Auto bis 2000€

[Undertaker]

hi

was ich suche:

- sportlich (3-stellige ps-zahl wäre schön)
- günstiger unterhalt
- 4-sitzig (kann aber 2-türig sein)
- nicht zu groß

thx für eure tipps :)

undertaker

[Byteschlumpf]

www.autoscout24.de

Generelle Tipps sind bei diesem Preis wohl kaum möglich - die Angebote ändern sich dafür zu schnell! ;)

[soLofox]

sry aber das thema gabs doch letztens erst zwei oder dreimal hier.... langsam wirds nervig immer das selbe zu schreiben... :rolleyes:

[Farspeed]

hi

was ich suche:

- sportlich (3-stellige ps-zahl wäre schön)
- günstiger unterhalt
- 4-sitzig (kann aber 2-türig sein)
- nicht zu groß

thx für eure tipps :)

undertaker
Zeitung, Händler und Tankstellen abfahren, autoscout24.de, mobile.de.

Aber mal im ernst, ein gebrauchtest Auto(bis 2000€) mit 3-stelliger PS-Zahl welches günstig im Unterhalt ist gibt es nicht. Musste dir einen Mittelwert suchen und schonmal bei der Versicherung nachfragen was da so ein AUto kostet.

[Fatality]

sry aber das thema gabs doch letztens erst zwei oder dreimal hier.... langsam wirds nervig immer das selbe zu schreiben... :rolleyes:

du brauchst ja nicht jedesmall deinen sinnlosen quark dazugeben.. verlass lieber das forum :mad:


@topic

einem mazda 323 kannst du dafür schon bekommen und kommt auch etwas in dein vorstellungsbereich rein.

www.mobile.de

[aCiD]

Honda Civic, Alfa 145, 146. Die gibts mit 2 Liter Motoren, teilweise bis zu 110 kw. Bin selbst auf der Suche nach was mit max. 100 PS. Die gibts bei Alfa im 145 z.B. schon mit dem 1.4er TwinSpark Motor, der 1.6er hat auch 102 PS.
Mitsubishi Colt, Lancer und Carisma könnten auch drin sein, wobei der Carisma dann wohl zu teuer wird, aber die Motoren halten ewig, n Kumpel von mir hat seinen Colt mit dem 1.3er Motor nun bei 220 tkm ohne große Reparaturen.

Greetz
aCiD

[Vedek Bareil]

ich kann dir mein Auto empfehlen: Toyota Celica, Bj. 92 (in der Variante gab's den Celica 1990-93, danach wurde das Modell abgeändert, mehr dazu hier: Toyota Celica und Supra Story (http://www.celica-supra-team.ch/celica/index.asp?id=033)). Hat 2400 gekostet, Steuer 240 Euro im Jahr (E1-Norm, 1587 ccm), Versicherung 120 im Monat (140% bei der Europa). 106 PS, Verbrauch ca. 7-8 Liter pro 100 km.

http://www.celica-supra-team.ch/celica/t18/images/t18-ttl.jpg

[dfdfdfdfdft]

Das gewünschte Auto wird es so nicht geben - ich hätte es sonst schon.

Man kriegt problemlos zuverlässige Autos (Volvo etc.) für wenig Geld, aber die haben schon eine Typenklasse von ca. 20.
Man kriegt auch sportliche Autos wie Alfa 155 - mit Typenklasse > 30.

[Vedek Bareil]

Das gewünschte Auto wird es so nicht geben natürlich gibt es das, ich hab's doch gerade gezeigt :)

[Undertaker]

schön das wenigstens ein paar user auch auf meine frage antworten ;)

was haltet ihr von dem hier:

http://www.mobile.de/SIDHM8Q46m8-tMJ7z.MK1qHBA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1111083106A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A1%81d-t-vCaMIMkMoPOPRSeSmVb_X_Y_x_ypo~BSRA6D1100F100000E16800C323B96H20000000CPKWC323Hin PublicA2A0A0A0B66/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=1&id=11111111157610367&

edit: und der?

http://www.mobile.de/SIDZ3g-BOwKkrsAQAlRwDhewA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1111083249A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A6%81o-t-vCaMIMkMoPOPRSeSmVb_X_Y_x_yposO~BSRA6D1100F150000E24100FCelicaC110H20000000CPKWF CELICAHinPublicA2A0A0A0B66A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=5&id=11111111155596311&

edit2: noch einer

http://www.mobile.de/SIDSoN9lpjDrA6.Xkcx-a76Yg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1111083375A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A8%81%7C-t-vCaMIMkMoPOPRSeSmVb_X_Y_x_yetpoprsO~BSRA6D1100F150000E11000EcivicC110H20000000CP KWECIVICHinPublicA2A0A0A0A1B74H10000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=4&id=11111111159017627&

[Vedek Bareil]

schön das wenigstens ein paar user auch auf meine frage antworten ;)

was haltet ihr von dem hier:

http://www.mobile.de/SIDHM8Q46m8-tMJ7z.MK1qHBA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1111083106A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A1%81d-t-vCaMIMkMoPOPRSeSmVb_X_Y_x_ypo~BSRA6D1100F100000E16800C323B96H20000000CPKWC323Hin PublicA2A0A0A0B66/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=1&id=11111111157610367& Mazda 323F. Den hatte ich auch angedacht, bevor ich mir den Celica ausgesucht hab. Inzwischen finde ich den aber ein wenig kantig, und irgendwie wie eine etwas unglückliche Kombination aus Sportwagen und Limousine wirkend. Zu bullig für einen Sportwagen, zu schnittig für ne Limousine.


http://www.mobile.de/SIDZ3g-BOwKkrsAQAlRwDhewA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1111083249A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A6%81o-t-vCaMIMkMoPOPRSeSmVb_X_Y_x_yposO~BSRA6D1100F150000E24100FCelicaC110H20000000CPKWF CELICAHinPublicA2A0A0A0B66A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=5&id=11111111155596311& genau der den ich hab :)


http://www.mobile.de/SIDSoN9lpjDrA6.Xkcx-a76Yg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1111083375A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A8%81%7C-t-vCaMIMkMoPOPRSeSmVb_X_Y_x_yetpoprsO~BSRA6D1100F150000E11000EcivicC110H20000000CP KWECIVICHinPublicA2A0A0A0A1B74H10000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=4&id=11111111159017627& was soll das sein? Opel Corsa? Handtasche auf Rädern? ;)

[HolyMoses]

du solltest auch darauf achten das er noch ausreichend tüv hat.
weil sonst kommen ganz schnell immense kosten auf dich zu wenn er den tüv nicht packt.

[the_MAD_one]

Wie wärs mit nem Mitsubishi Colt oder Lancer? Für 2.000 Euro sollte es da Modelle aus der CA0 Reihe(wurde von 92-95 gebaut) mit recht annehmbarer Laufleistung geben, sprich mit unter 100tkm. Als Motor gabs bei der Baureihe 3 Benziner, nen 1.3er mit 75PS, nen 1.6er mit 113PS und nen 1.8er mit 140PS. wobei der 1.8er nicht für 2.000 Euro zu haben sein wird(liegt haupsächlich daran das die GTi Modelle die den 1.8er hatten mitlerweile schon seltenheitswert haben. Vom Colt CA0 GTI gibts wohl Deutschlandweit nur noch etwa 250 Stück) aber der 1.6er sollte durchaus drin sein. Damit haste recht ordentliche Fahrleistungen da sowohl Colt als auch Lancer richtige Leichtgewichte sind(Lancer Limo wiegt in der Topvariante, wenn sämtliche Extras drin sind, etwa 1080kg Leer, der Colt ist etwa 100kg leichter). 0-100 sind mit etwas Übung in unter 10 Sekunden machbar.

Ich fahr selber nen 94iger Lancer CA0 mit dem 1.6er, hab das Auto nun mitlerweile fast 2 1/2 Jahre und es war bis jetzt nie irgendwas daran kaputt(ok, vor 2 Tage ist eine der Scheinwerferbirnen durchgebrannt, das wars dann aber schon mit unplanmässigen Defekten. ;D ). Die Werkstatt sieht meiner nur zu den Inspektionsterminen.

Achja, wenn du einen mit etwa 90tkm findest schau nach ob die grosse Inspektion gemacht wurde oder ob die noch gemacht werden muss(mit Zahnriemenwechsel usw.). Die kostet in der Fachwerkstatt nämlich etwa 550-650 Euro und ist alle 90tkm bzw. alle 9 Jahre fällig.

[Vedek Bareil]

Wie wärs mit nem Mitsubishi Colt oder Lancer? gibt es an dem Wort sportlich irgendetwas nicht zu verstehen?
Was von Mitsubishi allerdings auch in die Kategorie fallen würde, wäre der Eclipse (mein Fall ist er indes nicht, ich finde diese Standleuchtenzeile unter den Klappscheinwerfern sieht bekloppt aus). Weitere Alternative wären Nissan 100 NX und 200 SX.

[Radeonator]

gibt es an dem Wort sportlich irgendetwas nicht zu verstehen?
Was von Mitsubishi allerdings auch in die Kategorie fallen würde, wäre der Eclipse (mein Fall ist er indes nicht, ich finde diese Standleuchtenzeile unter den Klappscheinwerfern sieht bekloppt aus). Weitere Alternative wären Nissan 100 NX und 200 SX.

Sportlich ist eine Definitions Sache. Selbst ein Corsa kann sportlich sein, wenn er entsprechend Ausgestattet ist. Wo ist das Prob?

@Undertaker 1:

Der Civic sieht gut aus, hat btw sehr anständigen durchzug! Hatte ne Zeitlang so nen Wagen geliehen, Spassauto!

[the_MAD_one]

gibt es an dem Wort sportlich irgendetwas nicht zu verstehen?
Was von Mitsubishi allerdings auch in die Kategorie fallen würde, wäre der Eclipse (mein Fall ist er indes nicht, ich finde diese Standleuchtenzeile unter den Klappscheinwerfern sieht bekloppt aus). Weitere Alternative wären Nissan 100 NX und 200 SX.

Der Colt und Lancer sind durchaus sportlich. Das Handling ist sehr agil(hat immerhin ne Multilkenker Hinterachse, sprich das Teil was VW mit viel Trara beim Golf5 als Inovation gefeiert hat) und auch die Fahrleistungen sind gut. Um deinen Celica in Grund und Boden zu fahren sollte der Lancer durchaus ausreichen, den immerhin wiegt der Lancer mit dem 1.6er knapp 100kg und der Colt sogar knapp 200kg weniger als die Celica :biggrin: . Sportliche Optik ist halt noch lange nicht alles.

[Radeonator]

Der Colt und Lancer sind durchaus sportlich. Das Handling ist sehr agil(hat immerhin ne Multilkenker Hinterachse, sprich das Teil was VW mit viel Trara beim Golf5 als Inovation gefeiert hat) und auch die Fahrleistungen sind gut. Um deinen Celica in Grund und Boden zu fahren sollte der Lancer durchaus ausreichen, den immerhin wiegt der Lancer mit dem 1.6er knapp 100kg und der Colt sogar knapp 200kg weniger als die Celica :biggrin: . Sportliche Optik ist halt noch lange nicht alles.

Eben, es gibt jede Menge pseudo Sportwagen.

Richtig abgehen kann man mit nem Suzuki Swift GTi. Ist leicht wie eine Feder (Alu Motor) und geht derbst ab. IMO ist da allerdings Verspoilung + Tuning Pflicht, da er sonst zu empfindlich reagiert! Allerdings ist er vom Innenraum her nicht gerade gesegnet ;)

http://www.autoholic.de/members/Suzuki_Swift%20GTI%2016V_3385.html

[dfdfdfdfdf]

natürlich gibt es das, ich hab's doch gerade gezeigt :)Du hast ein Auto gezeigt, das teuer im Unterhalt ist (T18 1,6 hat Typenklasse 20!) und nur sportlich im Aussehen (1,6 mit 105 PS ist KEIN Sportwagen; warum meckerst du da überhaupt über die genannten Colt & Lancer?).

Und einen guterhaltenen für 2000 zu finden ist auch nicht leicht...

[Vedek Bareil]

Du hast ein Auto gezeigt, das teuer im Unterhalt ist (T18 1,6 hat Typenklasse 20!) und nur sportlich im Aussehen (1,6 mit 105 PS ist KEIN Sportwagen;den Celica gibt's auch mit 2,0l und 156 PS. warum meckerst du da überhaupt über die genannten Colt & Lancer?).naja, sportlich ist halt auch eine Frage der Optik ;)

[fgfgfgfgfg]

den Celica gibt's auch mit 2,0l und 156 PS.
Der hat TK 18 und als 4wd TK 22 - nur wirds den erst recht nicht für das Geld geben....

naja, sportlich ist halt auch eine Frage der Optik ;)Ein unsportliches Auto kann sportlich aussehen - ja, das stimmt. Aber mehr nicht.
Und da der Threadersteller nicht gesagt hat "sportlich = viele Spoiler", sondern "sportlich = > 100PS", gehe ich stark davon aus, dass hier nach sportlichen Autos gesucht wird und nicht nur nach sportlich aussehenden Autos...

[Undertaker]

Sportlich ist eine Definitions Sache. Selbst ein Corsa kann sportlich sein, wenn er entsprechend Ausgestattet ist. Wo ist das Prob?

@Undertaker 1:

Der Civic sieht gut aus, hat btw sehr anständigen durchzug! Hatte ne Zeitlang so nen Wagen geliehen, Spassauto!

ich glaube ein/der (http://www.mobile.de/SIDSoN9lpjDrA6.Xkcx-a76Yg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1111083375A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A8%81%7C-t-vCaMIMkMoPOPRSeSmVb_X_Y_x_yetpoprsO~BSRA6D1100F150000E11000EcivicC110H20000000CP KWECIVICHinPublicA2A0A0A0A1B74H10000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=4&id=11111111159017627&) civic wird es wohl werden...

zu der frage "sportlich":

- klein, wendig, flott und keine trabbi-optik ;) da passt der civic ganz gut rein

[BesenWesen]

ich glaube ein/der (http://www.mobile.de/SIDSoN9lpjDrA6.Xkcx-a76Yg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1111083375A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A8%81%7C-t-vCaMIMkMoPOPRSeSmVb_X_Y_x_yetpoprsO~BSRA6D1100F150000E11000EcivicC110H20000000CP KWECIVICHinPublicA2A0A0A0A1B74H10000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=4&id=11111111159017627&) civic wird es wohl werden...

zu der frage "sportlich":

- klein, wendig, flott und keine trabbi-optik ;) da passt der civic ganz gut rein

Gute Wahl :) Wenn ich das nötige Kleingeld hätte, würde ich das Ding auch vom Stand weg kaufen.
Oh, ich liebe diesen alten CRX ...zumindest von der Optik her (selbst gefahren bin ich leider noch keinen). Ein wirklich schön geschnittenes kleines Coupé, welches viel mehr hermacht als die meisten anderen Vertreter der "GTI-Klasse". Natürlich ist er mit seinem recht "aggressiven" Desing etwas prollig im Auftreten, aber das ist nicht weiter schlimm... das gehört nunmal bei diesen Kleinsportlern dazu und wenn sie nicht zu übertrieben verbastelt sind, passt das schon. Besonders mit etwas Tieferlegung sind die Dinger so richtig schön flach... das einzige, was mich an diesen CRXen manchmal stört, sind die völlig übertriebenen Ofenrohr-Endrohre Kaliber 80mm, die sich da viele runterbasteln... aber dieser hat ja offenbar zum Glück noch den Serien-Topf.
Persönlich würde ich vielleicht noch einen Kadett GSI 2.0 16V bevorzugen... ich bin aber auch "Opel-geschädigt" :D

Im Unterhalt wird er aber nicht unbedingt günstig sein... immerhin verbauchen die Dinger recht wenig (wohl so 7-8 Liter im Schnitt) und die Steuern halten sich bei 1,6 Litern Hubraum auch noch im Rahmen. Demgegenüber stehen allerdings die horrende Einstufung in der Versicherung (Haftpflicht TK23 !) und recht hohe Preise für Ersatzteile. Besonders letzteres hat mich immer abgeschreckt, wirklich ernsthaft über den Kauf so eines Schmuckstücks nachzudenken. Bei einem 12 Jahre alten Wagen muss man halt immer mal mit Defekten rechnen und beim netten Schrotti um die Ecke wird man bei einem solchen "Exoten" selten das Glück haben, was passendes zu finden. Da bleibt dann nur der Gang direkt zu Honda und dort sind die Preise schon für Kleinzeugs natürlich recht saftig.
Wenn Du also noch ein kleines finanzielles Polster hast, wirst Du mit dem Flitzer bestimmt eine Menge Spaß haben :)

[Undertaker]

Gute Wahl :) Wenn ich das nötige Kleingeld hätte, würde ich das Ding auch vom Stand weg kaufen.
Oh, ich liebe diesen alten CRX ...zumindest von der Optik her (selbst gefahren bin ich leider noch keinen). Ein wirklich schön geschnittenes kleines Coupé, welches viel mehr hermacht als die meisten anderen Vertreter der "GTI-Klasse". Natürlich ist er mit seinem recht "aggressiven" Desing etwas prollig im Auftreten, aber das ist nicht weiter schlimm... das gehört nunmal bei diesen Kleinsportlern dazu und wenn sie nicht zu übertrieben verbastelt sind, passt das schon. Besonders mit etwas Tieferlegung sind die Dinger so richtig schön flach... das einzige, was mich an diesen CRXen manchmal stört, sind die völlig übertriebenen Ofenrohr-Endrohre Kaliber 80mm, die sich da viele runterbasteln... aber dieser hat ja offenbar zum Glück noch den Serien-Topf.
Persönlich würde ich vielleicht noch einen Kadett GSI 2.0 16V bevorzugen... ich bin aber auch "Opel-geschädigt" :D

Im Unterhalt wird er aber nicht unbedingt günstig sein... immerhin verbauchen die Dinger recht wenig (wohl so 7-8 Liter im Schnitt) und die Steuern halten sich bei 1,6 Litern Hubraum auch noch im Rahmen. Demgegenüber stehen allerdings die horrende Einstufung in der Versicherung (Haftpflicht TK23 !) und recht hohe Preise für Ersatzteile. Besonders letzteres hat mich immer abgeschreckt, wirklich ernsthaft über den Kauf so eines Schmuckstücks nachzudenken. Bei einem 12 Jahre alten Wagen muss man halt immer mal mit Defekten rechnen und beim netten Schrotti um die Ecke wird man bei einem solchen "Exoten" selten das Glück haben, was passendes zu finden. Da bleibt dann nur der Gang direkt zu Honda und dort sind die Preise schon für Kleinzeugs natürlich recht saftig.
Wenn Du also noch ein kleines finanzielles Polster hast, wirst Du mit dem Flitzer bestimmt eine Menge Spaß haben :)

hmm... ich informiere mich mal bei einer werkstatt wie das mit ersatzteilen etc so aussieht...

[the_MAD_one]

das einzige, was mich an diesen CRXen manchmal stört, sind die völlig übertriebenen Ofenrohr-Endrohre Kaliber 80mm, die sich da viele runterbasteln...

80mm ist doch noch Dezent. Du meinst vermutlich die Megarohre, die haben meist so um die 115-130mm Durchmesser.

Das sieht dann z.B. so aus:

CRX Delsol mit zwei 130mm (Ofen)Rohren
http://www.honda-fanzine.de/crx/sebastian/crx03.jpg

(edit)
Hier mal als Vergleich das 90mm Endrohr was ich an meinem Lancer dran hab. Das ist zwar auch schon recht gross, aber nicht so OMGWTFOTTBIG wie die 130iger.
http://mitglied.lycos.de/the_MAD_one/auto/Auspuff.jpg

[Undertaker]

80mm ist doch noch Dezent. Du meinst vermutlich die Megarohre, die haben meist so um die 115-130mm Durchmesser.

Das sieht dann z.B. so aus:

CRX Delsol mit zwei 130mm (Ofen)Rohren
http://www.honda-fanzine.de/crx/sebastian/crx03.jpg

(edit)
Hier mal als Vergleich das 90mm Endrohr was ich an meinem Lancer dran hab. Das ist zwar auch schon recht gross, aber nicht so OMGWTFOTTBIG wie die 130iger.
http://mitglied.lycos.de/the_MAD_one/auto/Auspuff.jpg

mir gefällts ;)

[the_MAD_one]

mir gefällts ;)

Naja, ich find die Riesenteile eher sinnlos. Das ganze kostet eher Leistung als das es was bringt, weil mit den Teilen kaum noch Staudruck im ESD entsteht und das ist, wenn ich das richtig verstanden habe, bei nem Saugmotor eher hinderlich. Noch dazu als Doppelauspuff an nem 1.6er Vierzylinder.

[Radeonator]

Ist ja auch mehr für Optic und Sound...wems gefällt ;)

Zudem schluckt ein Auto dadurch leider auch mehr!

[BesenWesen]

80mm ist doch noch Dezent. Du meinst vermutlich die Megarohre, die haben meist so um die 115-130mm Durchmesser.

Joa, genau die meinte ich... ich habe nur mal grob geschätzt und mich dabei offenbar ziemlich verschätzt :)
In jedem Fall sind diese dicken Rohre selten dämlich und albern... ich habe ja nichts gegen etwas prollige Endtöpfe aber irgendwo hörts ja mal auf :)
Das sieht immer ein bißchen danach aus, als würden die Karren Kohle statt Benzin verfeuern...