Autofrage

[Gast]

Also ich interessiere mich für einen 2001er Seat Arosa. Nun bin ich nicht so bewandert was Autos angeht, daher meine Frage:
Der Wagen hat 96.000 km runter, ist das nun zuviel für ein 2001er Baujahr? Und wieviele km sollte der Wagen schaffen (ist Scheckheft gepflegt und würde auch so weiter betrieben werden).
Ich weiß eine strange Frage, aber vielleicht kennt sich ja hier jemand aus,.

[wuschel12]

Diesel, Benziner?
Naja, der Wagen ist 25000 km pro Jahr gefahren, das ist bei einem ganz kleinen Benziner nicht gerade wenig.

[Gast]

Benziner mit 60 PS.

[PatkIllA]

Dafür sieht es nach nem Lankstreckenfahrzeug aus. Auf den Kilometer gesehen ist das nicht so schlimm wie eins mit tausenden Kaltstarts. Normalerweise kann der Motor noch viele Kilometer abspulen.

[Plutos]

Ich sag mal, 200.000km sollte so ein Auto schon schaffen (wobei da natürlich immer mal wieder kleine Sachen anfallen, aber die großen Dinge wie Motor sollten schon halten, selbst wenns "nur" ein Seat ist...bei meinem letzten Werkstattbesuch (bei BMW) hat der Mensch gemeint, "160.000km? Da ist der Motor doch grad erst schön eingefahren...").

[Faster]

Ich sag mal, 200.000km sollte so ein Auto schon schaffen (wobei da natürlich immer mal wieder kleine Sachen anfallen, aber die großen Dinge wie Motor sollten schon halten, selbst wenns "nur" ein Seat ist...bei meinem letzten Werkstattbesuch (bei BMW) hat der Mensch gemeint, "160.000km? Da ist der Motor doch grad erst schön eingefahren...").
Seat=VW



frag doch einfach mal nach wie die "vielen" km zustande gekommen sind! denn wenn die 100'km durch langstreckenfahrten kommen fände ich das weit weniger schlimm wie wenn das auto nur 20'km hätte, welche durch die tägliche fahrt zum nachbar entstanden sind...

[Gast]

Ok, aber der Preis von 5900 Euro ist dann doch ein wenig zuviel, oder?

[Boris]

Ok, aber der Preis von 5900 Euro ist dann doch ein wenig zuviel, oder?

dafür gibts schon bissle ältere mittelklasse wagen mit weniger KM und mehr PS!

Außerdem, klar Seat = VW aber selbst der Seat-Händler hat mir, als ich meinen Audi gekauft hab, gesagt dass zwischen VW und Seat in Punkto Qualität noch einiges anders ist...

[Franklin]

Ok, aber der Preis von 5900 Euro ist dann doch ein wenig zuviel, oder?
Problem ist das die spritsparenden Modelle sehr gefragt sind und die Preise für PKW selbst dadurch ziemlich hoch getrieben wurden.

Was ist denn sonst so an Ausstattung da?

Meiner (vor 3 Monaten gekauft) Lupo 1.4 16V 75 PS
Bj:1999, 34.000 Km, Scheckheft, Klima, elektr. Fensterheber, 1 Satz neue Winterreifen auf Felge, Tüv u. AU neu und ein paar andere Kleinigkeiten.
Kostenpunkt 6300 Euro inkl. Anmeldung

Anzahl Vorbesitzer spielt auch noch ne Rolle, Händler oder Privat? Lack und Zustand der Bereifung und Bremsen.

Handeln ist sowieso immer drin.

[Gast]

Daten:
96.000 km, 44 kW (60 PS), EZ: 01/01, silber-metallic, 2/3 Türen, Benzin

Besonderheiten:
Zentralverriegelung, Schiebedach, el. Fensterheber
Beschreibung:
Erstbesitz, E-Schiebedach, 2 x Airbag, E-FH, Servo, ZV + Funk, lückenloses Serviceheft

[BadFred]

Problem ist das die spritsparenden Modelle sehr gefragt sind und die Preise für PKW selbst dadurch ziemlich hoch getrieben wurden.

Was ist denn sonst so an Ausstattung da?

Meiner (vor 3 Monaten gekauft) Lupo 1.4 16V 75 PS
Bj:1999, 34.000 Km, Scheckheft, Klima, elektr. Fensterheber, 1 Satz neue Winterreifen auf Felge, Tüv u. AU neu und ein paar andere Kleinigkeiten.
Kostenpunkt 6300 Euro inkl. Anmeldung

Anzahl Vorbesitzer spielt auch noch ne Rolle, Händler oder Privat? Lack und Zustand der Bereifung und Bremsen.

Handeln ist sowieso immer drin.
Also der Preis ist doch ziemlich hoch, finde ich.
Ein Kumpel von mir hat vor einem halben Jahr einen Skoda Octavia Kombi, BJ 1998, knapp 70.000 km, 1,8l Turbo mit 150 PS, Klima, elektr. Fensterheber rundum, elektr. Schiebedach, ZV, Servo, Aribags etc. wirklich bis heute ohne Probleme für 6900 gekauft...
Also ich würd mir für das Geld keinen Klein(st)wagen kaufen, da gibt es bessere Angebote.
Man muß halt schauen, was möglichst viel Auto fürs Geld bringt: ein A3/A4 oder ein Octavia mit 1.8T-Motor sind da gute Alternativen, man erhält recht viel Auto und Leistung, die dank wenig Hubraum auch verbrauchsarm zu fahren sind. Mit dem Octavia von oben sind innerstädtisch auch ~8l möglich. :)

[Da Fre@k]

Das mit dem verbrauchsarmen Fahren mit dem Arosa kannst Du getrost vergessen.
Meine Perle hat den gleichen Wagen, wie der Threadersteller sich kaufen will.
Der frisst ganz gut Sprit. 7-8 Liter sind keine Seltenheit, bei moderater Fahrweise versteht sich.
Ausserdem ist das Ding lahm wie Hund (meine Meinung!)

Meinen Cupra fahre ich fast mit den gleichen Verbrauchswerten.

[BadFred]

Das mit dem verbrauchsarmen Fahren mit dem Arosa kannst Du getrost vergessen.
Meine Perle hat den gleichen Wagen, wie der Threadersteller sich kaufen will.
Der frisst ganz gut Sprit. 7-8 Liter sind keine Seltenheit, bei moderater Fahrweise versteht sich.
Ausserdem ist das Ding lahm wie Hund (meine Meinung!)

Meinen Cupra fahre ich fast mit den gleichen Verbrauchswerten.
Ich sehe das mal als weitere Bestätigung, daß man den 1.8T sparsam bewegen kann. Wobei deiner natürlich erheblich mehr Dampf hat. ;)

[Da Fre@k]

Ich hab noch den "alten" Cupra mit der 2 Liter Maschine.
Also kein Turbo, leider :D

Als ich noch 20km zur Arbeit fahren musste, hab ich mal einen Durchschnittsverbrauch von 6.8/100km Litern geschafft.
Ist nicht schlecht für einen 2 Liter Sauger, oder? :)

Sonst braucht er im normalen Fahrbetrieb so 8-9,5 Liter

[BadFred]

Oops. X-(
Hast du den alten 2l 115 PS oder den mit 150 PS?

Meiner Einer bewegt hier einen tollen 1,8l Sauger 75 PS ;(, aber unter 7 l im Stadtverkehr hab ich ihn noch nie bekommen. Im Schnitt hab ich 7,5 bis knapp 8 l, bei täglich 2x 15 km Stadt. Find ich ok für einen 13 Jahre alten Sauger. :)

[Da Fre@k]

Ich hab den mit 150PS

Der mit 115PS heisst nicht Cupra, sondern nur GTI :)
Ausserdem gab es noch den Ibiza mit dem 129PS Motor. Quasi der Ur-Cupra =)

Naja, soviel jünger (von der Technik her) ist der Motor aus dem Cupra ja auch nicht.
Schließlich stammt er aus dem Golf 3 GTI 16V

[BadFred]

Golf 3 ist quasi meine Materie. ;)
Ich wußte nicht, welchen Seat da "früher" verbaut hat. Beim 115er hätte es mich aber gewundert, denn für den ist selbst die Bezeichnung GTI ziemlich... naja... hochstapelnd. ;)

Ich hab auf der AMI in diesem Jahr den aktuellen Cupra R erlebt, 1.8T 225 PS. Also ich fand es beeindruckend, wie der selbst bei 220 km/h noch ordentlich zieht, wenn man Gas gibt. Und selbst bei 70 km/h bekommt man noch die Vorderreifen zum Quietschen. X-D
Den Ibiza mit 130 PS TDI hab ich da auch erlebt, den sollte man nicht unterschätzen.

Naja, aber darum geht's ja eigentlich nicht. :wink:

[Da Fre@k]

Jupp, der Cupra R ist schon ein geiles Teil, wenn der nicht so teuer wär (auch im Unterhalt)

Afaik, gibt es auch vom Ibiza auch einen Cupra R. Da hat er aber "nur" 180PS
Allerdings finde ich 25000 € für einen Ibiza ein bißchen heftig.

Wenn ich das will, schaffe ich das auch, bei 70 km/h die Reifen quitschen zu lassen ;D