Japanische Supersportwagen

[Spasstiger]

Gibt es eigentlich japanische Supersportwagen? Ich meine damit keine getunten Skylines und Co., sondern Fahrzeuge, die von Werk ab vergleichbar mit anderen Supersportwagen wie Porsche Carrera GT oder Ferrari Enzo sind (nicht nur von der Motorleistung her, sondern auch in Punkten wie Fahrwerk, Verarbeitung, Design, etc.).

[eXperience]

Hm,mit nem Evo 7 kannst einiges reißen.
Den gabs in Japan von Werk aus als Sportedition-aber für nen Ferrari wirds wohl nicht reichen..

[DIABOLOS]

Hier sollte s den auch gegeben haben den Evo 7. Ist aber ab Werk auf 280 abgeriegelt, weil mehr nicht erlaubt in Japan, ka ob er noch mehr schaft.

[mustafa]

gt one - musswt dich halt wumschaun obs sowas zu kaufn gibt :D

[eXperience]

Ja,klar gibts den Evo 7 hier.

Meinte damit das es die Sportedition nur in Japan gab,bzw. nur als Rechtslenker Import.

Die norm. Version hat 295 PS und die Sportedition irgendwie ~350PS
Damit kannst einige BMW's stehen lassen-aber nen Ferrari?!

[Lokutus01]

gibt immer wieder Studien auf den Messen, aber keine konkreten Launchs, beispielsweise das: 4 Sekunden auf 100 sind ok.

http://www.toyota.com/vehicles/future/volta.html

Die Japaner sind eher Technologie-Fans.

[DIABOLOS]

Ja,klar gibts den Evo 7 hier.

Meinte damit das es die Sportedition nur in Japan gab,bzw. nur als Linkslenker Import.

Die norm. Version hat 295 PS und die Sportedition irgendwie ~350PS
Damit kannst einige BMW's stehen lassen-aber nen Ferrari?!

Ja, sag ich mal, da die Rally Fahrzeug ne extreme Beschleunigung haben : D. Müsste man sich mal näher Informieren. Kommt aber halt auch auf den Ferrari an.

[Boris]

gibt immer wieder Studien auf den Messen, aber keine konkreten Launchs, beispielsweise das: 4 Sekunden auf 100 sind ok.

http://www.toyota.com/vehicles/future/volta.html

Die Japaner sind eher Technologie-Fans.

Selten was häßlicheres gesehen!

Aber im Evo steckt sicher viel Potenzial

Aber für nen Ferrari reichts net...

selbst wenn, dann machts den Evo lange net zum Supersportler

[eXperience]

Also in Kurven würde ich auf den Evo setzen.
Allradantrieb und Fahrwerk sind beim Evo für Ralleyfahrten ausgelegt und Spitzenklasse.
Aber bei nem Sprint auf grader Strecke- keine Chance.

Würd mir trotzdem den Evo kaufen ;)



http://www.digit-power.ch
Evo mit 400PS - allerdings getunt

http://www.plop.ru/site/cars/Mitsubishi%20Lancer%20EVO8/bb.jpg

[Beeblebrox]

Der Honda NSX (http://www.honda.de/content/car/15113_26500.html) ist auch nicht zu verachten. Geiler Motor, Aluminium-Karosserie. Der hat schon seine Fans.

[DIABOLOS]

Schaut mal auf Seite von Mitzubishi aus Hong Kong (http://www.mitsubishi-motors.com.hk) Dort gibt es mittlerweile ein Evo 9.

[Gast]

wo sindn syknet und der payne :confused:

[RuteniuM]

Gibt es eigentlich japanische Supersportwagen? Ich meine damit keine getunten Skylines und Co., sondern Fahrzeuge, die von Werk ab vergleichbar mit anderen Supersportwagen wie Porsche Carrera GT oder Ferrari Enzo sind (nicht nur von der Motorleistung her, sondern auch in Punkten wie Fahrwerk, Verarbeitung, Design, etc.).
Da fällt mir nur Tommy Kaira ZZII ein:
http://www.mcarsweb.com/tommykaira/zzii.htm

Glaube aber, dass es noch ein Einzellstück ist. :(

[StefanV]

Gibt es eigentlich japanische Supersportwagen? Ich meine damit keine getunten Skylines und Co., sondern Fahrzeuge, die von Werk ab vergleichbar mit anderen Supersportwagen wie Porsche Carrera GT oder Ferrari Enzo sind (nicht nur von der Motorleistung her, sondern auch in Punkten wie Fahrwerk, Verarbeitung, Design, etc.).
die bekanntesten:

Mazda RX7 FD, Honda NSX, der Skyline, Nissan 300Z.

Bedenke das die Japaner kaum was mit mehr als 280PS im Angebot haben (280PS Limit in J!)

[Undertaker]

ist das nicht nur eine freiwillige beschränkung einiger hersteller? so wie bei uns bei bmw, mercedes audi usw. 250km/h max.?

[StefanV]

Hm,mit nem Evo 7 kannst einiges reißen.
Den gabs in Japan von Werk aus als Sportedition-aber für nen Ferrari wirds wohl nicht reichen..
Tschuldigung aber bin ich der einzige hier, der ein Problem damit hat, den Lancer Evolution als 'Sportwagen' zu sehen?! :|
Gleiches gilt übrigens auch für die Subaru Impreza Turbos ('neuerdings' WRX (STI) genannt).

[Undertaker]

Tschuldigung aber bin ich der einzige hier, der ein Problem damit hat, den Lancer Evolution als 'Sportwagen' zu sehen?! :|
Gleiches gilt übrigens auch für die Subaru Impreza Turbos ('neuerdings' WRX (STI) genannt).

also die evos von mitsubishi sind auf jeden fall eher sportwagen als zb der nissan 300z...

[DIABOLOS]

Tschuldigung aber bin ich der einzige hier, der ein Problem damit hat, den Lancer Evolution als 'Sportwagen' zu sehen?! :|
Gleiches gilt übrigens auch für die Subaru Impreza Turbos ('neuerdings' WRX (STI) genannt).

Leistung haben se fürn Sportwagen nur das Aussehen gleicht halt dem eines Serienwagens. Sonst könnt man damit schlecht an na Rally teilnehmen.

Auf irgendeiner deutschen ADAC Teststrecke wird die Bestenliste angeführt von einem EVO 7, gefolgt von nem EVO 6, irgend ein BMW, EVO 8 und so weiter. Müsste man mal scheune welche Strecke das ist und was da alles für Wagen getestet wurden/werden.

[Gast]

Honda NSX GT

http://www.pages.drexel.edu/~ddd25/nsx.jpg[/img

[img]http://www.scienceofspeed.com/products/exterior_performance_products/NSX/Cantrell_Concepts/GT-Series/front_bumper/gtseries_750.jpg

[Gast]

Tschuldigung aber bin ich der einzige hier, der ein Problem damit hat, den Lancer Evolution als 'Sportwagen' zu sehen?! :|
Gleiches gilt übrigens auch für die Subaru Impreza Turbos ('neuerdings' WRX (STI) genannt).Ja.

Diese beiden Wagen sind weitaus mehr "Sportwagen" als ein RX7.

Nur das Aussehen definiert sicherlich keinen Sportwagen. Ein Opel Tigra will ja wohl auch niemand ernsthaft als Sportwagen bezeichnen, denn Motor & Fahrwerk sind da meilenweit von entfernt....

[Redeemer]

Leistung haben se fürn Sportwagen nur das Aussehen gleicht halt dem eines Serienwagens. Sonst könnt man damit schlecht an na Rally teilnehmen.

Auf irgendeiner deutschen ADAC Teststrecke wird die Bestenliste angeführt von einem EVO 7, gefolgt von nem EVO 6, irgend ein BMW, EVO 8 und so weiter. Müsste man mal scheune welche Strecke das ist und was da alles für Wagen getestet wurden/werden.

Das war auf der Motorvision Teststrecke

http://www.mitsubishi-motors.de/models/lancerevo/tests/

[wortex]

gibst eigentlich den Turbo-Suzuki von Gt2 als Strassenversion?

[RuteniuM]

gibst eigentlich den Turbo-Suzuki von Gt2 als Strassenversion?
Meinst du den "Suzuki Escudo Pikes Peak Version"?
http://www.car-vs-car.de/images/resized/F7OPZVESCUDO204.JPG
Naja, es basiert auf den gewöhnlichen "Escudo", welches aber weit entfernt von der "Pike Peak Version" ist, was Aussehen und Leistung angeht. ;)

[BesenWesen]

Meinst du den "Suzuki Escudo Pikes Peak Version"?
http://www.car-vs-car.de/images/resized/F7OPZVESCUDO204.JPG
Naja, es basiert auf den gewöhnlichen "Escudo", welches aber weit entfernt von der "Pike Peak Version" ist, was Aussehen und Leistung angeht. ;)

Hehe, das Ding gibts wirklich?
Damit habe ich bei GT2 die meisten Rennen gewonnen, der schlug mit Slicks auch auf fester Straße alles :)

[Blaze]

Meinst du den "Suzuki Escudo Pikes Peak Version"?
http://www.car-vs-car.de/images/resized/F7OPZVESCUDO204.JPG
Naja, es basiert auf den gewöhnlichen "Escudo", welches aber weit entfernt von der "Pike Peak Version" ist, was Aussehen und Leistung angeht. ;)

OMG du hast mich jetzt dazu gebracht die Playstation nochmal vom Dachboden zu holen :D

[wortex]

jo genau den mein ich, ich hab den mal auf 450 K/mh im Oval mit Windschattenuntersützung geprügelt, weiter hatte ich keine Lust mehr...

[-error-]

die bekanntesten:

Mazda RX7 FD, Honda NSX, der Skyline, Nissan 300Z.

Bedenke das die Japaner kaum was mit mehr als 280PS im Angebot haben (280PS Limit in J!)

Tja, und somit auch keine Supersportwagen.

[-error-]

OMG du hast mich jetzt dazu gebracht die Playstation nochmal vom Dachboden zu holen :D

Der ist sehr schwer zu fahren (Microsoft Rally Challenge)

Unheimlich schwer den am Limit zu bewegen ohne abzufliegen. Das Geschwindigkeitsgefühl von RSS ist extrem!

[r3ptil3]

Meinst du den "Suzuki Escudo Pikes Peak Version"?
http://www.car-vs-car.de/images/resized/F7OPZVESCUDO204.JPG
Naja, es basiert auf den gewöhnlichen "Escudo", welches aber weit entfernt von der "Pike Peak Version" ist, was Aussehen und Leistung angeht. ;)

Das Auto ist einfach extrem Böööse. Ich erinner mich noch an GT3, da hatte ich den frisiert auf 1780PS, 478km/h. Ab 200km/h ist der einfach zu krass. Ich glaub die elaszität von 200km/h auf 300km/h war unter 5S.

[RuteniuM]

Hehe, das Ding gibts wirklich?
Jo den gibt es wirklich, wurde 1996 extra für das "Pikes Peak"-Bergrennen in Colorado angefertigt.
Mit einem Gewicht von ca. 800 kg, einen Twin-Tubro-V6 mit 2 Litern Hubraum und 985 PS Leistung bei 8.100 U/min schlägt das Ding so ziemlich alles.
Damit habe ich bei GT2 die meisten Rennen gewonnen, der schlug mit Slicks auch auf fester Straße alles :)Ich auch - die 1Mio. Credits waren gut angelegt.

[SKYNET]

obs zum supersportwagen reicht? k.a.

aber den Z350 gibt es von werk aus auch mit turbo und anderen spielerreien(ECU etc.).

[Boris]

obs zum supersportwagen reicht? k.a.

aber den Z350 gibt es von werk aus auch mit turbo und anderen spielerreien(ECU etc.).

Nö, reicht nicht... ein auf 500 ps getunter Polo ist auch kein Supersportwagen ;D

[SKYNET]

Nö, reicht nicht... ein auf 500 ps getunter Polo ist auch kein Supersportwagen ;D


*rofl*

den gibbet ja auch net von werk aus.... auch wenn er jeden ferrari stehn lässt. :D

[TiggleD]

Japanesische Super-Sport-Motorräder gibts seit den 80ern zuhauf http://www.lerepairedesmotards.com/img/motos/honda/cbr1000rr/honda_cbr1000rr_34av_.jpg
Aber Autos...? Das ist wohl auch eine Frage des Anspruchs der Käufer. Das Gros potenzieller Käufer akzeptiert keine Japsen. Hätte ich die Kohle, würde ich mir auch keinen holen... Man muß auch an sein Image denken! :cool:

[-error-]

*rofl*

den gibbet ja auch net von werk aus.... auch wenn er jeden ferrari stehn lässt. :D

Jeden? ;D

Ab F430 ist Sense!

[SKYNET]

Jeden? ;D

Ab F430 ist Sense!


naja, mit der richtigen übersetzung geht das ding sicherlich in 2.5-2.8sek. auf 100.... ;D

[r3ptil3]

naja, mit der richtigen übersetzung geht das ding sicherlich in 2.5-2.8sek. auf 100.... ;D

lol und höchstgeschwindigkeit 150km/h

[siegemaster]

naja, mit der richtigen übersetzung geht das ding sicherlich in 2.5-2.8sek. auf 100.... ;D
Mit Frontantrieb? Never...

[BesenWesen]

Ich auch - die 1Mio. Credits waren gut angelegt.

Ich will ja nun keine Erbsen zählen, aber schlug der nicht mit satten 2 Millionen zu Buche? Gelohnt hat sich die Investition natürlich trotzdem :)

[SKYNET]

Mit Frontantrieb? Never...


du glaubst doch net, das nen umbau auf 500 pferdchen noch nen frontantrieb hat? wäre ja nen wenig sinnfrei. :D

[Gast]

@Desire: NSX GT gilt in Fachkreisen als "Supersportler".

[Gast]

auf dem tracktest hat der lotus den Evo mittlerweile abgelöst. da kann kein ferrari & co mithalten. die strecke ist einfach zu anspruchsvoll. man muss halt unterscheiden: sportwagen mit >300km/h und sportwagen/funcars/kurvenflitzer

[Huhn]

auf dem tracktest hat der lotus den Evo mittlerweile abgelöst. da kann kein ferrari & co mithalten. die strecke ist einfach zu anspruchsvoll. man muss halt unterscheiden: sportwagen mit >300km/h und sportwagen/funcars/kurvenflitzer
ps ist halt auch nciht alles :). ps/kg zählt da eher.
gibts eigtl die pikes peak rennen noch? find da nämlich so wenig zu :(

[Das Auge]

Japanischer Supersportwagen? Ganz klar, der hier (sieht aus wie meiner):

http://img155.imageshack.us/img155/6483/kscf05737lc.jpg (http://imageshack.us)

*duckundweg* :rolleyes: :D

[StefanV]

Mit Frontantrieb? Never...
LOL?!

Der Nissan 350Z ist 'nen _HECKTRIEBLER_, wie alle 'Sportwagen' der Japaner (ausnahme: der aktuelle Celica)

[Boris]

LOL?!

Der Nissan 350Z ist 'nen _HECKTRIEBLER_, wie alle 'Sportwagen' der Japaner (ausnahme: der aktuelle Celica)

Es war die Rede von einem Polo der selbst mit 500 PS kein Supersportler ist...

Naja und der 350Z ist selbst für nen Sportwagen recht schwer....

[Sir Silence]

Fragt doch einfach mal den Gohan ;)

[Symptom]

Als Supersportwagen verstehe ich ein von vornherein als Sportwagen entwickeltes Modell, nicht ein von einem Mittelklasse Serienmodell abgeleitetes Gefährt.

Insofern zählt für mich eigentlich nur der Honda NSX in die Kategorie der Supersportler.
Einen 350ZX oder auch einen Mitsubishi 3000GT zähle ich eher in die Kategorie der Sportcoupes, EVO7 und Impreza WRC sind imho ganz einfach Ableger einer Mittelklasselimousine (wenn auch extrem sportliche... ;D )

[Feuerteufel]

Als Supersportwagen verstehe ich ein von vornherein als Sportwagen entwickeltes Modell, nicht ein von einem Mittelklasse Serienmodell abgeleitetes Gefährt.

Insofern zählt für mich eigentlich nur der Honda NSX in die Kategorie der Supersportler.
Einen 350ZX oder auch einen Mitsubishi 3000GT zähle ich eher in die Kategorie der Sportcoupes, EVO7 und Impreza WRC sind imho ganz einfach Ableger einer Mittelklasselimousine (wenn auch extrem sportliche... ;D )

so siehts aus.
Und zu der DSF Motorvision Tracktest Strecke: Das ist ja wohl ein schlechter Witz, ich kann bis heute nicht verstehen dass die immernoch Tests auf dieser Strecke durchführen. Mit Zeiten um die 20 Sekunden pro Runde, lächerlich. Alles unter 1 Minute Streckenlänge ist ja wohl kaum geeignet um Vergleichstest durchzuführen.

[Spasstiger]

Der Honda NSX GT ist in der Tat in der Kategorie anzusiedeln, an die ich gedacht hatte und ich kannte die GT-Version bisher auch nicht.
Schade nur, dass die Japaner auch bei so einem Fahrzeug an ihrer Selbstbeschränkung auf 280 PS festhalten.

Gabs den Toyota Suzuki Escudo Pikes Peak eigentlich wirklich als Serienwagen oder war das ein reiner Rennwagen?

[Da Fre@k]

Der Escudo Pikes Peak war ein reiner Rennwagen, der nur fürs Pikes Peak Rennen gebaut wurde.
Also zu kaufen gibts das Dingen nicht :)

[Gast]

wieso habt ihr den Supra vergessen, der Supra wurde ja bekanntlich als Porschekonkurrent gebaut, natürlich grade hierzulande total untergegangen trotzdem eine Hammerkarre
und der ältere Celica war ja bekanntlich in der Rally ein Spitzenwagen, als Strassenversion leider zu brav motorisiert aler zumindest ein guter Sportwagen
richtige Supersportwagen sind ja eigentlich nur so limitierte Versionen wie Porsche GT,Ferrari FXX/Enzo, McL F1, Mercedes GTR und co, selbst nicht alle Ferraris gehören in die SSW-Kategorie

[skoRn]

Selten was häßlicheres gesehen!

Aber im Evo steckt sicher viel Potenzial

Aber für nen Ferrari reichts net...

selbst wenn, dann machts den Evo lange net zum Supersportler

Falsch, den EVO VIII gibt es in drei Versionen
280PS 0-100 5sek
320PS 0-100 4.6sek
420PS 0-100 <4sek
Alle Modelle sind identisch und haben den selben 2Liter Motor.
Desweiteren hat der neue F430 nun Bridgestone Reifen, was den Wagen zB auf dem Nürburgring 8-12sek. im vergleich zum F355 langsamer macht.

Als Supersportwagen würde ich noch den Honda NSX bezeichnen. Wird aber ab 2006 nicht mehr hergestellt. :/

[Mumins]

Hat zwar nur nen japanischen Motor und wird in England gebaut, dafür schnupft das Gerät alles, sogar nen Enzo. Nennt sich Ariel Atom, 0-100 unter 3 Sek.
http://www.openwheelers.com.au/videos/Top_Gear_Ariel_Atom_2_Full_segment.mpg

[HAL]

Schade nur, dass die Japaner auch bei so einem Fahrzeug an ihrer Selbstbeschränkung auf 280 PS festhalten.
Stell' den mal auf den Prüfstand und wundere Dich dann.... ;)

Die Japaner halten sich im Allgemeinen nur relativ bedingt an diese Selbstbeschränkungen...