Der neue Honda Civic - erfolgreicher als gedacht?

[StefanV]

Seit dem 14. Januar ist Hondas neuer Civic auf dem deutschen Markt und startet von Beginn an durch: Es liegen bereits weit über 12.000 Bestellungen von Händlerseite vor und über 5.000 Kunden haben schon ihren neuen Civic geordert.

Der komplett neu entwickelte 1.8 l i-VTEC entpuppt sich als Liebling der Kunden. 55 Prozent entschieden sich für den überaus sparsamen 140 PS Benzinmotor. 25 Prozent wählten den 1.4 l i-DSI-Einstiegsmotor und den 2.2 l Diesel bestellten 20 Prozent der Käufer.

Der 1.8 l Sport kristallisiert sich als der beliebteste Civic schlechthin heraus: knapp 30 Prozent aller Kunden haben dieses Modell bestellt. Aber auch beim 2.2 l i-CTDi und 1.4 l i-DSI dominiert eindeutig die Variante "Sport". Die Ausstattungslinie Executive (1.8 l und 2.2 l) liegt mit rund 23 Prozent klar auf Platz zwei aller Bestellungen.

Farblich gibt Schwarz gefolgt von Alabastersilber quer durch alle Motorisierungen und Ausstattungsvarianten den Ton an.

Besonders erfreulich ist der mit über 41 Prozent hohe Anteil von Neukunden. Vor allem bisherige Fahrer deutscher Marken (allen voran VW Golf, Opel Astra, BMW 3er und Audi A3) begeistern sich für den neuen Civic. Aber auch viele bisherige Besitzer von Automobilen der Marken Mazda, Renault und Toyota schätzen ihn als die sportliche Alternative im gehobenen C-Segment.

Unter den Honda-Kunden, die den neuen Civic ordern, ist insbesondere die hohe Zahl von Fahrern älterer Civic-Generationen erfreulich. Dies zeigt, dass Honda auch bei seinen loyalen Kunden in Punkto Design, Qualität und Ausstattung "den Nerv getroffen" hat.

Insgesamt zeigt das Kundenverhalten somit klar, dass es Honda gelungen ist, den Civic nicht nur eindrucksvoll wieder zu beleben, sondern ihn auch erfolgreich als ernst zu nehmende Alternative im gehobenen C-Segment zu positionieren (http://www.motor-talk.de/t963718/f86/s/thread.html)

Halten wir also Fest:
a) ist der 1,8l Benziner der Beliebteste, mit 55% Anteil, vor dem 1,4l (25%) und dem DIesel (20%)
b) Sind die Neukunden Umsteiger, die mit einem deutschen 'Premium Auto' der gleichen Klasse ankommen, was daraus schließen lässt, das sie mit ihrem bisherigen Gefährt nicht so recht zufrieden sind...

[aCiD]

Ja der neue 1.8er IVTec ist schon lecker, aber irgendwie wird die Ex-EP3-Fraktion bisher eben nicht so recht bedient. Es fehlt eben noch der Type-R, 140 PS sind zwar schön, aber für 1,8 Liter imo zu wenig...Auch wenn das Teil schon lecker aussieht, der neue Ami-Civic ist noch geiler...

Aber das Design ist eben mal was neues und sieht nicht eben nicht nach Standard aus, da waren die Designer mal mutig :)

Hab den Text von oben auch vorhin bei Motortalk entdeckt...

Greetz
aCiD

[drexsack]

Hey, endlich mal wieder ein potenzieller Bashthread..



Musste die Andeutung, dass sie vermutlich mit den deutschen "Premium-Autos" unzufrieden sind und dann natürlich auf einen Civic wechseln, echt sein?

[SKYNET]

tja, gute qualität wird wieder gekauft, wer einmal nen japsen hatte wird auch kaum wieder was anderes haben wollen... in meinem bekannten, freundes und familienkreis sind japsen das meistgefahrende, ebenso bei den nachbarn, wenn man fragt warum "die sind einfach viel robuster und nicht so anfällig"

[Mumins]

Sorry, aber dieser Honda ist designtechnisch ein dermaßener Griff ins Klo, dass die hohen Verkaufszahlen ein Phänomen sind.
Der mag sich ja fahrtechnisch gut anfühlen, aber ich würde ihn nie kaufen. Der Grill vorne mit dem Honda Emblem müßte schwarz sein, nicht dieses gläserene Gebilde da.

[StefanV]

Musste die Andeutung, dass sie vermutlich mit den deutschen "Premium-Autos" unzufrieden sind und dann natürlich auf einen Civic wechseln, echt sein?
Es war nur eine Zusammenfassung dessen, was in der PR steht :rolleyes:

Und warum sollte ein Golf/Astra/A3 Fahrer denn 'nen Civic kaufen und nicht wieder einen Golf/Astra/A3 oder aber jemand, der 'nen 3er BMW hat?!

Die Marke wechselt man als 'normaler Deutscher' doch nur, wenn man mit der alten nicht zufrieden ist!!

Diejenen welchen sich denken 'och, heut kauf ich mir mal 'nen Civic' kannst an einer Hand abzählen...

[The Heel]

Sorry, aber dieser Honda ist designtechnisch ein dermaßener Griff ins Klo, dass die hohen Verkaufszahlen ein Phänomen sind.
Der mag sich ja fahrtechnisch gut anfühlen, aber ich würde ihn nie kaufen. Der Grill vorne mit dem Honda Emblem müßte schwarz sein, nicht dieses gläserene Gebilde da.
ack!!

[BananaJoe]

Ich glaube eher das die ganzen Neuzulassungen auf Halde stehen.. ;D
Find ihn aber nicht schlecht, mal sehen wie er in echt rüberkommt.

[extasyinseln]

Sorry, aber dieser Honda ist designtechnisch ein dermaßener Griff ins Klo, dass die hohen Verkaufszahlen ein Phänomen sind.
Der mag sich ja fahrtechnisch gut anfühlen, aber ich würde ihn nie kaufen. Der Grill vorne mit dem Honda Emblem müßte schwarz sein, nicht dieses gläserene Gebilde da.

dito.....
frage mich immer noch wie honda den so geilen civic designmäßig so verunstalten konnte :| glaub der designer hatte die nase voll (mit koks ??) ;D

[StefanV]

dito.....
frage mich immer noch wie honda den so geilen civic designmäßig so verunstalten konnte :| glaub der designer hatte die nase voll (mit koks ??) ;D
Naja, gegen den alten (EP/EU) Civic ist der neue schon 'ne Schönheit...

Der alte war irgendwie 'just a car'...

[extasyinseln]

Naja, gegen den alten (EP/EU) Civic ist der neue schon 'ne Schönheit...

Der alte war irgendwie 'just a car'...


und ich sehs genau andersrum :ulol3: :uwave:

[aCiD]

Allein schon dieser Tacho *schmacht* Ist echt n geiles Gerät, wobei ich den EP auch sehr geil fand, nur eben der Schaltknauf in die Mittelkonsole zu bauen ist imo nicht so glücklich, auch wenn man anderes von Leuten hört, die ihn fahren...Man scheint sich somit dran zu gewöhnen*g* Ist halt die Frage wie man dann n Shortshifter einbaut...

Greetz
aCiD

[Amarok]

Sorry, aber dieser Honda ist designtechnisch ein dermaßener Griff ins Klo, dass die hohen Verkaufszahlen ein Phänomen sind.
Der mag sich ja fahrtechnisch gut anfühlen, aber ich würde ihn nie kaufen. Der Grill vorne mit dem Honda Emblem müßte schwarz sein, nicht dieses gläserene Gebilde da.
Gerade das gefällt mir. Mutiges Design, finde ich...

Ist ehrlich gesagt auch in meiner engeren Wahl für die nächste Kiste.

[StefanV]

Allein schon dieser Tacho *schmacht* Ist echt n geiles Gerät, wobei ich den EP auch sehr geil fand, nur eben der Schaltknauf in die Mittelkonsole zu bauen ist imo nicht so glücklich, auch wenn man anderes von Leuten hört, die ihn fahren...Man scheint sich somit dran zu gewöhnen*g* Ist halt die Frage wie man dann n Shortshifter einbaut...

Greetz
aCiD
Pi mal Daumen sitzt der Knüppel beim EP/EU genau da, wo er bei meinem RX7 momentan auch sitzt, beim RX8 müssts ähnlich sein, ebenso wie bei anderen wirklich sportlicheren Autos...


Das eigentliche Problem ist, das es irgendwie ein wenig seltsam ausschaut.

[Ladyzhave]

Sieht doch sehr nice aus das ganze :)
http://img493.imageshack.us/img493/2713/4465115yt.jpg (http://imageshack.us)

[extasyinseln]

Sieht doch sehr nice aus das ganze :)
http://img493.imageshack.us/img493/2713/4465115yt.jpg (http://imageshack.us)


von innen ja aber nicht von aussen ;D

[Ladyzhave]

Der Benziner schluckt ja gerade mal 6,1 Liter.
Hätte ich jetzt nicht gedacht! :eek:

edit:
würd mal sagen ein typischer Fall von:
Von hinten lockt's
http://img151.imageshack.us/img151/4733/446549rj.jpg (http://imageshack.us)
Von vorne schockt's :)
http://img142.imageshack.us/img142/8508/446520he.jpg (http://imageshack.us)

[Swp2000]

Der Benziner schluckt ja gerade mal 6,1 Liter.
Hätte ich jetzt nicht gedacht! :eek:
Das ist aber echt wenig, vom Verbrauch her ist das ja mehr als in Ordnung.

MfG

[aCiD]

Der Benziner schluckt ja gerade mal 6,1 Liter.
Hätte ich jetzt nicht gedacht! :eek:


Deswegen verkauft er sich ja so gut, 1,8 Liter, 140 PS und n Verbrauch, das man stutzig wird...*G*

Aber irgendwie kommt das nicht an die alten b16er Motoren ran...1,6 Liter, 160 PS...ok, damals war das mit dem Verbrauch noch nicht so in, aber das waren noch echte Drehorgeln, als man noch locker bis 8.000 upm und höher ziehen konnte...*g*

Greetz
aCiD

[bleipumpe]

Gerade das gefällt mir. Mutiges Design, finde ich...

Ist ehrlich gesagt auch in meiner engeren Wahl für die nächste Kiste.

So siehts aus. Das Design ist wirklich sehr gut gelungen. Wenn ich nächstes Jahr über einen neuen Wagen nachdenken werde, kommt der Honda auf alle Fälle in die engere Wahl! In dezenten Farben sieht die Front wirklich 1a aus.

http://www.autoweek.nl/images/800/2015745.jpg

Und erst das Cockpit

http://www.autoweek.nl/images/800/2015747.jpg

mfg b.

[Ladyzhave]

Das ist aber echt wenig, vom Verbrauch her ist das ja mehr als in Ordnung.

MfG
Mein ich ja.
Die 2,2 Liter Diesel-Variante mit 140PS (Benziner 83)
schluckt hingegen nur 5,1l.

[AtTheDriveIn]

Mir gefällt er auch nicht. Es gibt zwar Momente und Winkel aus denen er ganz gut und dynamsich rüberkommt, aber spätestes die komplette Seitenansicht verscherzt dann wieder alles. Als hätte er einen Auffahrunfall gehabt.

Das Cockpit dagegen sieht richtig lecker aus, obwohl es einigen Leute sicher ein bisschen zu sehr nach Delta Flyer aussieht.

[aCiD]

http://www.autoweek.nl/images/800/2015747.jpg


Ja, in ner anderen Farbe kommt die Front wirklich geil...Aber im Cockpit gefällt mir dieses Teil unter dem Schaltknauf nicht so recht, n schöner Lederschaltsack würde da besser aussehen....Aber naja, kann man bestimmt was dran machen, sonst ist das Cockpit echt heftig...

Greetz
aCiD

[bleipumpe]

Ja, in ner anderen Farbe kommt die Front wirklich geil...Aber im Cockpit gefällt mir dieses Teil unter dem Schaltknauf nicht so recht, n schöner Lederschaltsack würde da besser aussehen....Aber naja, kann man bestimmt was dran machen, sonst ist das Cockpit echt heftig...

Greetz
aCiD

Ich denke auch, dass man sicherlich zwischen verschiedenen Cockpitausführungen wählen kann, also eher sportlich oder dezent. Das wird wohl auch den Schaltknauf betreffen. Extrem ist das ja beim Mini. Im Prospekt sind mindestens 20 verschiedene Versionen abgebildet. Da kann man sogar die Funktion der Instrumente selber festlegen (wo ist Tacho, wo Drehzahlmesser, wo Navigator etc.).

mfg b.

[Mumins]

Der Schaltknauf ist echt nicht der Hit. Ebenso die digitale Geschwindigkeitsanzeige. Was mich extremst störten würde, dass es unmöglich ist ein anderes Radio einzubauen. Die Alupedale sind auch mehr als lachhaft.

[Spasstiger]

Sorry, aber dieser Honda ist designtechnisch ein dermaßener Griff ins Klo, dass die hohen Verkaufszahlen ein Phänomen sind.
Der mag sich ja fahrtechnisch gut anfühlen, aber ich würde ihn nie kaufen. Der Grill vorne mit dem Honda Emblem müßte schwarz sein, nicht dieses gläserene Gebilde da.

Kann man doch beim Tuner ändern lassen. Wer sich einen Neuwagen kauft, hat auch noch das Geld übrig, die Frontschürze ändern zu lassen.

[Boris]

Kann man doch beim Tuner ändern lassen. Wer sich einen Neuwagen kauft, hat auch noch das Geld übrig, die Frontschürze ändern zu lassen.

Nee da kauf ich mir lieber nen anderen Wagen. Außerdem gefällt mir der Innenraum nicht, sieht zu sehr nach Spielzeug aus mit den ganzen Digitalanzeigen etc. Nicht mein Fall! Außen sieht er ganz ok aus, obwohl er sehr futuristisch ist.

[Boris]

b) Sind die Neukunden Umsteiger, die mit einem deutschen 'Premium Auto' der gleichen Klasse ankommen, was daraus schließen lässt, das sie mit ihrem bisherigen Gefährt nicht so recht zufrieden sind...

Hehe, langsam könnte man auch so einen Payne-Post-Generator programmieren da deine Post immer gleich aufgebaut sind. ;)

[Santini]

Sieht aus wie das Gefährt von den Saber Riders :biggrin:

[aCiD]

Der Schaltknauf ist echt nicht der Hit. Ebenso die digitale Geschwindigkeitsanzeige. Was mich extremst störten würde, dass es unmöglich ist ein anderes Radio einzubauen. Die Alupedale sind auch mehr als lachhaft.


Glaube nicht dass es unmöglich ist ein anderes Radio einzubauen, ist aber bei allen Herstellern das selbe, in unsere 2005er A-Klasse, die wir heute gekauft haben (300 km auf dem Tacho) ist das das selbe Spiel....
Alupedale sind imo aber schick, besser als diese Gummidinger, die wirken ja nur billig...Und der Tacho ist auch schick, sieht jedenfalls für den digitalen sehr gut aus, wenn ich da nur an die bisher gesehenen digitalen Tachos denke *schauder*

Greetz
aCiD

[StefanV]

Glaube nicht dass es unmöglich ist ein anderes Radio einzubauen, ist aber bei allen Herstellern das selbe, in unsere 2005er A-Klasse, die wir heute gekauft haben (300 km auf dem Tacho) ist das das selbe Spiel....
Alupedale sind imo aber schick, besser als diese Gummidinger, die wirken ja nur billig...Und der Tacho ist auch schick, sieht jedenfalls für den digitalen sehr gut aus, wenn ich da nur an die bisher gesehenen digitalen Tachos denke *schauder*

Greetz
aCiD
Richtig, schaut außedem meist ziemlich bescheiden aus...

BTW: warum ist das Navi eigentlich so scheiß teuer, bei allen Herstellern? :|

[bleipumpe]

Richtig, schaut außedem meist ziemlich bescheiden aus...

BTW: warum ist das Navi eigentlich so scheiß teuer, bei allen Herstellern? :|

Gute Frage. Warum kostet z.B. das billigste Radio für den neuen Fiesta meiner Eltern 600€? Frag mal die Hersteller.

mfg b.

[Boris]

600€? Dafür bekommst du ein Hammer Alpine ;D

[Butter]

Man Raumschiff Enterprice als Auto....

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/100718


Die Chartbreaker Dezember 2005

Segment Platz 1 - 3 Zulassungen Anteil in %
Mini VW Fox 2.354 20,1
Renault Twingo 1.762
Smart Fortwo 1.151
Kleinwagen VW Polo 5.604 11,4
Opel Corsa 5.134
Ford Fiesta 4.706
Untere Mittelklasse VW Golf, Bora 16.032 25,2
Opel Astra 9.965
Ford Focus 7.427
Mittelklasse VW Passat 11.705 26,7
Audi A4/S4 6.522
BMW 3er 6.261
Obere Mittelklasse Audi A6/S6 4.858 32,2
Mercedes E-Klasse 4.117
BMW 5er 3.613
Oberklasse Mercedes S-Klasse 923 29,7
BMW 7er 506
Mercedes CLS 418
Geländewagen Toyota RAV4 1.979 10,4
BMW X3 1.610
Mercedes ML-Klasse 1.441
Cabrio Peugeot 206 CC 905 14,7
Mercedes SLK 546
Peugeot 307 520
Van VW Touran 5.216 15,2
Opel Zafira 4.350
Opel Meriva 4.113
Utilities VW Transporter, Caravelle 3.707 33,8
VW Caddy 2.569
Mercedes Vito/Viano 1.019
Sonstige - 997 -
Insgesamt - 257.761 -


Honda ist wohl nicht dabei. Schade.


http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=10600&artikel_seite=1

Rang Vorjahr Modell Jan.-Dez. 2005 Jan.-Dez. 2004 +/- in %
1 1 VW Golf, Golf Plus, Jetta 237.990 226.515 5,1
2 2 Opel Astra 122.841 110.218 11,5
3 5 Audi A4 100.910 97.287 3,7
4 7 VW Passat 98.136 88.451 10,9
5 3 BMW 3er 96.311 109.367 -11,9
6 11 Mercedes-Benz A-Klasse 85.691 74.779 14,6
7 10 Ford Focus 78.899 78.306 0,8
8 4 Mercedes-Benz C-Klasse 77.845 104.028 -25,2
9 6 VW Touran 76.077 95.408 -20,3
10 9 VW Polo 71.061 81.887 -13,2
11 13 Audi A3 66.737 60.891 9,6
12 17 Audi A6 63.621 54.305 17,2
13 8 Mercedes-Benz E-Klasse 62.055 86.299 -28,1
14 12 BMW 5er 59.625 71.217 -16,3
15 19 Ford Fiesta 57.563 49.282 16,8
16 16 Opel Meriva 55.863 55.288 1,0
17 52 BMW 1er 55.621 14.749 277,1
18 15 Opel Corsa 52.825 57.804 -8,6
19 21 Skoda Octavia 51.015 42.535 19,9
20 14 Peugeot 206 48.806 57.882 -15,7
21 18 Skoda Fabia 46.989 49.378 -4,8
22 22 Toyota Corolla 45.113 41.848 7,8
23 25 Opel Zafira 44.961 36.563 23,0
24 26 VW Transporter 39.237 35.172 11,6
25 23 Renault Mégane 35.139 40.228 -12,7
26 20 Peugeot 307 34.167 45.062 -24,2
27 27 Ford Mondeo 32.942 34.134 -3,5
28 24 Opel Vectra 31.327 36.572 -14,3
29 – Mercedes-Benz B-Klasse 31.237 – –
30 28 Renault Scénic 30.444 31.854 -4,4
31 33 Seat Altea, Leon, Toledo 29.886 25.201 18,6
32 32 BMW Mini 27.054 26.922 0,5
33 83 Renault Modus 26.681 8.160 227,0
34 – VW Fox 25.605 – –
35 30 Toyota Avensis 25.600 27.133 -5,6
36 34 Renault Clio 24.921 24.847 0,3
37 29 Ford Focus C-Max 24.871 28.874 -13,9
38 37 Toyota Yaris 23.371 22.536 3,7
39 72 VW Caddy 23.012 10.271 124,0
40 36 Seat Ibiza, Cordoba 22.299 23.561 -5,4
41 50 BMW X3 22.032 15.723 40,1
42 31 Smart Fortwo 21.993 27.100 -18,8
43 42 Mazda 3 21.592 19.395 11,3
44 100 Mitsubishi Colt 20.719 6.313 228,2
45 35 Mazda 6 18.754 24.444 -23,3
46 38 Renault Twingo 18.304 21.341 -14,2
47 79 Peugeot 407 18.303 8.320 120,0
48 51 Honda Jazz 18.248 15.017 21,5
49 41 Nissan Micra 17.852 19.979 -10,6
50 46 VW Touareg 17.835 18.238 -2,2
51 78 Kia Picanto 17.735 8.670 104,6
52 43 Toyota RAV 4 17.475 18.348 -4,8
53 39 Mercedes-Benz SLK 17.456 20.461 -14,7
54 49 Smart Forfour 17.453 16.073 8,6
55 54 Ford Fusion 16.285 14.199 14,7
56 40 Fiat Punto 15.411 20.203 -23,7
57 195 Fiat Ducato 14.390 1.016 1316,3
58 47 VW Sharan 14.090 16.267 -13,4
59 63 Hyundai Getz 13.860 12.575 10,2
60 45 BMW X5 13.658 18.268 -25,2
61 55 Fiat Panda 13.638 14.138 -3,5
62 53 Mercedes-Benz M-Klasse 13.496 14.301 -5,6
63 133 Opel Tigra Roadster 13.263 3.769 251,9
64 62 Ford Galaxy 12.933 12.761 1,3
65 65 Citroën Berlingo 12.874 12.129 6,1
66 192 Citroën C4 12.384 1.061 1067,2
67 59 Mercedes-Benz Vito, Viano 12.346 13.349 -7,5
68 61 Citroën C2 12.262 12.972 -5,5
69 44 Mercedes-Benz CLK 12.258 18.291 -33,0
70 80 Volvo V50 11.953 8.320 43,7
71 48 Ford Ka 11.927 16.235 -26,5
72 60 Mazda 2 11.424 13.045 -12,4
73 57 Renault Kangoo 10.992 13.427 -18,1
74 67 Volvo V70 10.435 11.796 -11,5
75 66 Nissan X-Trail 10.179 11.969 -15,0

[aCiD]

Man Raumschiff Enterprice als Auto....

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/100718


Die Chartbreaker Dezember 2005
....

Der neue Civic ist doch erst seit dem 14.1. auf dem Markt...da bringen die Daten von Dezember wohl wenig...^^

Greetz
aCiD

[StefanV]

Gute Frage. Warum kostet z.B. das billigste Radio für den neuen Fiesta meiner Eltern 600€? Frag mal die Hersteller.

mfg b.
Naja, bei einigen gibts ohne Radio(vorbereitung) auch keine Lautsprecher und ohne Lautsprecher auch keine Kabel...

[sun-man]

....nur von der seite darf man nicht gucken.
http://www.d.lycos.de/startseite/auto/autogalerie/images/zoom/15758_1133367477376.jpg
Heck kommt mir von dem kleinen Mercedes her bekannt vor. (also die Scheibe von der Seite)

http://www.d.lycos.de/startseite/auto/autogalerie/images/normal/15758_1133780280891.jpg

neuer Auspuff für 1500€? Super Burschi

Ansonsten find ich die Front ziemlich dämlich. Ist wie Toyota, gute Technik im fieses Kleid. Naja, wem gefällt. Mal sehen wie der in RL aussieht.

[bleipumpe]

Naja, bei einigen gibts ohne Radio(vorbereitung) auch keine Lautsprecher und ohne Lautsprecher auch keine Kabel...

Hm, keine Ahnung. Jedenfalls hat er ein JVC für 150€ inkl. Einbau genommen. Lautsprecher und Kabel sind auch drin. Dafür fehlt der Aschenbecher. Der war gegen Aufpreis lieferbar. Zigarettenanzünder ist aber dabei. Manchmal fragt man sich wirklich, was in den Köpfen der Hersteller vorgeht.......

mfg b.

[extasyinseln]

der dreieckige auspuff rechts und links hat ja auch ma style ^^ bisher noch nie gesehen bei nem anderen auto :|

[radi]

Weiß ja net was ich von dem Auto halten soll ... das Design gefällt mir weder von innen noch von außen, da bleib ich lieber beim Astra Caravan/GTC, der sieht mit den 18"ern sowas von fett aus, da kann der Honda mal voll einpacken *japanerbash*

:P

[Blackbird23]

Also da wir Ende 2005 auf der Suche nach nem neuen Auto waren und der lokale Honda-Händler da gerade seine neuen Vorführcivics bekommen hatte sind wir ihn natürlich auch gleich mal probegefahren. Ich muss sagen ich war sehr beeindruckt vom 2,2er Diesel! Fühlte sich deutlich angenehmer und stärker als z.b. der 2,0er TDI den wir kurz vorher im neuen Leon gefahren waren. Und auch das Cockpit: Einfach klasse! Ich mags sowas wenn ich überall Displays habe und es viel zum einstellen gibt. Natürlich mag das nich jeder aber ich stehe drauf. Naja leider konnten wir uns mit dem Händler nicht über einen vernünftigen Preis einigen und so ist es dann ein Citroen C4 Coupe geworden das dann vorgestern beim Händler abgeholt wurde :))

[-error-]

Ich erlaube mir auch mal ein Kommentar abzugeben.

Der Motor ist einsame Spitze, was das Verhältnis aus Leistung und Verbrauch betrifft! Dann müsste man noch auf Erdgas umrüsten und dann hat man nen prima wirtschaftliches Auto!

Schließlich habe ich ja nen Thread dazu eröffnet und Honda für diesen Motor gelobt!

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?t=260084&highlight=Honda

Ich will den neuen Civic auch mal probe fahren, obwohl mir das Design überhaupt nicht zusagt!

Honda sollte den Motor in diesen Civic packen!

http://www.autointell-news.com/News-2005/Feb-2005/Feb-2005-3/honda-civic-si-concept-2006-rear-115.jpg

Aber Desire ist ja so der AudiFanboy :rolleyes:

[Lethargica]

Gerade den Motor finde ich von den ersten Tests die ich so gesehen habe sehr enttäuschend. Auf 100 verliert er z.B. ne gute Sekunde zum Mazda 3, verbrauchen tut er auch nicht weniger, zumal er deutlich durchzugsschwächer ist.

[-error-]

Gerade den Motor finde ich von den ersten Tests die ich so gesehen habe sehr enttäuschend. Auf 100 verliert er z.B. ne gute Sekunde zum Mazda 3, verbrauchen tut er auch nicht weniger, zumal er deutlich durchzugsschwächer ist.

Ach, wozu willste denn so heftig beschleunigen? Ich brauche das meistens garnicht, weil ich den Schwung aus den Kurven mitnehme. Wer natürlich immer im dritten Gang rumfährt braucht sich nicht zu wundern!

Schwung heisst das Zauberwort, Schwung! Fahre in einer Woche 100km, oder wo steht der Zeiger des Füllstandes? Ganz rechts am Anschlag! ;D

[Mumins]

Ach, wozu willste denn so heftig beschleunigen? Ich brauche das meistens garnicht, weil ich den Schwung aus den Kurven mitnehme. Wer natürlich immer im dritten Gang rumfährt braucht sich nicht zu wundern!

Schwung heisst das Zauberwort, Schwung! Fahre in einer Woche 100km, oder wo steht der Zeiger des Füllstandes? Ganz links am Anschlag! ;D

Schwung?
Schonmal ne Bergstrasse mit nem Auto gefahren, das ordentlich Dampf hat. Ich sage nur Lancia Delta Integrale HF mit 300PS, da sage ich in Kurven tschüß Motorräder.

[drexsack]

Schwung?
Schonmal ne Bergstrasse mit nem Auto gefahren, das ordentlich Dampf hat. Ich sage nur Lancia Delta Integrale HF mit 300PS, da sage ich in Kurven tschüß Motorräder.

Ne ordentliche Maschine wirst du nie mit einem Serienwagen abhängen..

[StefanV]

Ne ordentliche Maschine wirst du nie mit einem Serienwagen abhängen..
Doch, da Mopeds in Kurven deutlich langsamer sind als Autos, aufgrund weniger Grip, da weniger Gummi den Kontakt zur Straße hat.

[Lethargica]

Jain ... das Auto hat besonders beim anbremsen und in der engen Kurve schon deutliche Vorteile, beim Beschleunigen sieht es dagegen kein Land. In der Summe hebt sich das meist auf.

[Hacki_P3D]

die US Version ist auch nice..

http://world.honda.com/news/2006/4060208CivicSiSedan/image/01.jpg

http://world.honda.com/news/2006/4060208CivicSiSedan/image/04.jpg

http://i.tnpv.us/pv/2006/02/08/HON2006020855521_pv.jpg

[Ladyzhave]

Sieht aus wie das Gefährt von den Saber Riders :biggrin:

Ich auch die ganze Zeit überlegt, an was mich das erinnert,
aber das trifft es definitiv auf dem Punkt! (y)

[-error-]

die US Version ist auch nice..

http://world.honda.com/news/2006/4060208CivicSiSedan/image/01.jpg

http://world.honda.com/news/2006/4060208CivicSiSedan/image/04.jpg

http://i.tnpv.us/pv/2006/02/08/HON2006020855521_pv.jpg

Die Front ist sehr ok, aber nicht das Heck!

[StefanV]

Die Front ist sehr ok, aber nicht das Heck!
Naja, die EU Version ist um einiges extremer als die US Version.

Eine Stufenheck Version vom EU Civic hätt ich aber auch gern...

[-error-]

Du, kommt der so auf den Markt?

http://www.autointell-news.com/News-2005/Feb-2005/Feb-2005-3/honda-civic-si-concept-2006-rear-115.jpg

Das ist genau mein Geschmack! Nur der hässliche Spoiler muss runter und dann braucht man sich auch kein A6 mehr zu kaufen.

[extasyinseln]

woah die us version is ja ma der hammer würd ich mir glatt kaufen und importieren lassen :D:D:D

[StefanV]

http://www.consumerismcommentary.com/pics/honda/civic06.jpg

Das müssts Cockpit vom US Civic sein.

€dit:

Achja, der US Civic kommt nach D!
Die Rücksitzbank wird allerdings nicht umlegbar sein und er wird 'nen 95PS Motor haben (+20PS)

[-error-]

Ach ich nehm das zürück ;)

Hier mal die Front.

http://us.autos1.yimg.com/img.autos.yahoo.com/i/nctd/q/06s-civic-1.jpg

Also ich weiß nicht :rolleyes:

Die Instrumente sehen so verstreut aus, irgendwie ist mir das alles zu unübersichtlich. Man muss ja praktisch durchs Lenkrad schauen, wenn man den HUD, so bezeichne ich das jetzt mal, sehen will?

Kleine Menschen werden da sicherlich ihre Freude haben. Ich war schon immer für viel Technik, aber ne Digitalanzeige gehört wirklich nur in den Rennsport, ich finde klassiche Zeiger schöner!

[StefanV]

Noch eins:
http://www.richmondautomall.com/reviews_columns/images/06_honda_civic_3big.jpg

[extasyinseln]

naja die front is nciht so der bringer, aber von hinten sieht der verdammt geilo aus

[truli]

also ich habe den neunen Civic seit Anfang Jan. in meiner Garage und muss sagen, einfach geil das Auto.

klick (http://img224.imageshack.us/my.php?image=dsc027512pa.jpg)

[extasyinseln]

also ich habe den neunen Civic seit Anfang Jan. in meiner Garage und muss sagen, einfach geil das Auto.

klick (http://img224.imageshack.us/my.php?image=dsc027512pa.jpg)

schick schick, nur die farbe hätte ich eine andere genommen, aber das ist ja geschmackssache ;D

[-error-]

Hmm, argh ich kann nicht anders, sy!

Aber das Design ist nicht im Einklang! Irgendwie haben die das alles gut gemeint, aber das sieht nach nix aus!

Man kann aber erkennen, worums den Ingenieuren bei Honda ging! Der Fahrer soll immer auf die Straße schauen, nicht nach unten um das Radio zu bedienen!

Ist zwar ganz nett gemeint, aber aussehen tut es nichts!

Hier mal die MMI-Logik! Zur Zeit das beste Bedienconcept an Markt! BMWs iDrive versagt auf ganzer Linie.


In der Übersicht sieht das dann so aus:

http://a.focus.de/D/DL/DLB/DLBE/DLBEA/UPLOAD/HBVBAHpayKa.jpg

[ernesto.che]

Hast du auch Probleme bei der Bedienung eines PCs? Das Audi System gefällt mir zwar auch besser, ich konnte aber keine Problem mit iDrive erkennen. Das ist intuitiv bedienbar.

[Fatality]

also die position des Schaltknüppels ist ja mal relativ beschissen.
der gehört tiefer.

[truli]

schick schick, nur die farbe hätte ich eine andere genommen, aber das ist ja geschmackssache

Ja ist richtig, ich hätte am liebsten schwarz genommen doch in schwarz sieht man den Schmutz und kleinere Kratzer sofort.

gruß
truli
;)

[Fadl]

Die Kiste hat doch überhaupt keinen Stil. Eines der hässlichsten Hondas.
Wer das designt hat gehört in den Knast. Überhaupt kein Einklang und das Cockpit sieht auch übelst aus. Sorry, aber das Auto ist wirklich ein Griff in die Toilette was das Design betrifft. Technisch mag es ja ok sein.
Aber sowas hässliches....da kann man sich ja richtig drüber aufregen. Da passt ja nichts zusammen.

[StefanV]

also die position des Schaltknüppels ist ja mal relativ beschissen.
der gehört tiefer.
Quark!

Der Schaltknüppel gehört möglichst hoch und nah am Lenkrad!

Das versteht man aber erst, wenn mans erlebt hat.

Die Kiste hat doch überhaupt keinen Stil. Eines der hässlichsten Hondas.
Wer das designt hat gehört in den Knast. Überhaupt kein Einklang und das Cockpit sieht auch übelst aus. Sorry, aber das Auto ist wirklich ein Griff in die Toilette was das Design betrifft. Technisch mag es ja ok sein.
Aber sowas hässliches....da kann man sich ja richtig drüber aufregen. Da passt ja nichts zusammen.

Achja, stimmt ja, es sind keine 4 Ringe auffer Haube :ugly:

[Mumins]

Jain ... das Auto hat besonders beim anbremsen und in der engen Kurve schon deutliche Vorteile, beim Beschleunigen sieht es dagegen kein Land. In der Summe hebt sich das meist auf.

Ein F1 Auto ist auf Rennstrecken bis zu 15 Sek. schneller als ein MotoGP Motorrad.

Für die Motorradfahrer auf der Straße reichts, denn da bringt die Power kaum einer voll auf die Straße. Auf der Geraden Gas geben kann jeder.

[h00ligan]

Das versteht man aber erst, wenn mans erlebt hat.

Kannst du mal bitte aufhören, hier permanent irgendwen wegen seiner Meinung von der Seite anzumachen? Deine Meinung ist keine allgemein gültige Wahrheit.

Und bevor du fragst : Ich kenne beide Arten der Schaltknüppelposition aus eigener Erfahrung sehr gut. Keine der beiden ist der jeweils anderen prinzipiell überlegen.

Achja, stimmt ja, es sind keine 4 Ringe auffer Haube :ugly:

Hör auf mit Steinen zu schmeißen, wenn du im Glashaus sitzt.

[Fadl]

Achja, stimmt ja, es sind keine 4 Ringe auffer Haube :ugly:

Ach komm, es gibt genügend vernünftige und auch schöne Autos. Und zwar von verschiedensten Herstellern.
Aber dieser Civic sieht doch nun wirklich zusammengewürfelt aus. Die meisten Japaner haben einfach keinen Stil. So einfach ist das. Das kann man auch nicht verleugnen. So etwas sieht jedes geschulte Auge.

[Santini]

Aber dieser Civic sieht doch nun wirklich zusammengewürfelt aus. Die meisten Japaner haben einfach keinen Stil. So einfach ist das. Das kann man auch nicht verleugnen. So etwas sieht jedes geschulte Auge.

Nur weils dir nicht gefällt ,ist es also gleich totaler Mist, weiter so...
Bei Honda arbeiten ja auch nur ungeschulte Reispflücker :uclap:

[aCiD]

Ach komm, es gibt genügend vernünftige und auch schöne Autos. Und zwar von verschiedensten Herstellern.
Aber dieser Civic sieht doch nun wirklich zusammengewürfelt aus. Die meisten Japaner haben einfach keinen Stil. So einfach ist das. Das kann man auch nicht verleugnen. So etwas sieht jedes geschulte Auge.


lol und pauschalisieren kannst du auch gut...So einfach ist das. Das kann man auch nicht verleugnen. So etwas sieht jedes geschulte Auge. ;D

Greetz
aCiD

[RoNsOn Xs]

mal was anderes... kann man überhaupt aus das überhohe und mit dem (spoiler?!)-belastete Heck nach hinten rausgucken? *g*

[Boris]

Warum darf Fadl seine Meinung nicht äußern?

[drexsack]

Kaum, das ist ja leider bei recht vielen Autos derzeit absolut fahruntauglich geworden, das Design geht da halt vor. Oder man will halt mehr Kaufgründe für die Parkhilfen schaffen :rolleyes:

[seahawk]

Seit dem 14. Januar ist Hondas neuer Civic auf dem deutschen Markt und startet von Beginn an durch: Es liegen bereits weit über 12.000 Bestellungen von Händlerseite vor und über 5.000 Kunden haben schon ihren neuen Civic geordert.

Der komplett neu entwickelte 1.8 l i-VTEC entpuppt sich als Liebling der Kunden. 55 Prozent entschieden sich für den überaus sparsamen 140 PS Benzinmotor. 25 Prozent wählten den 1.4 l i-DSI-Einstiegsmotor und den 2.2 l Diesel bestellten 20 Prozent der Käufer.

Der 1.8 l Sport kristallisiert sich als der beliebteste Civic schlechthin heraus: knapp 30 Prozent aller Kunden haben dieses Modell bestellt. Aber auch beim 2.2 l i-CTDi und 1.4 l i-DSI dominiert eindeutig die Variante "Sport". Die Ausstattungslinie Executive (1.8 l und 2.2 l) liegt mit rund 23 Prozent klar auf Platz zwei aller Bestellungen.

Farblich gibt Schwarz gefolgt von Alabastersilber quer durch alle Motorisierungen und Ausstattungsvarianten den Ton an.

Besonders erfreulich ist der mit über 41 Prozent hohe Anteil von Neukunden. Vor allem bisherige Fahrer deutscher Marken (allen voran VW Golf, Opel Astra, BMW 3er und Audi A3) begeistern sich für den neuen Civic. Aber auch viele bisherige Besitzer von Automobilen der Marken Mazda, Renault und Toyota schätzen ihn als die sportliche Alternative im gehobenen C-Segment.

Unter den Honda-Kunden, die den neuen Civic ordern, ist insbesondere die hohe Zahl von Fahrern älterer Civic-Generationen erfreulich. Dies zeigt, dass Honda auch bei seinen loyalen Kunden in Punkto Design, Qualität und Ausstattung "den Nerv getroffen" hat.

Insgesamt zeigt das Kundenverhalten somit klar, dass es Honda gelungen ist, den Civic nicht nur eindrucksvoll wieder zu beleben, sondern ihn auch erfolgreich als ernst zu nehmende Alternative im gehobenen C-Segment zu positionieren (http://www.motor-talk.de/t963718/f86/s/thread.html)

Halten wir also Fest:
a) ist der 1,8l Benziner der Beliebteste, mit 55% Anteil, vor dem 1,4l (25%) und dem DIesel (20%)
b) Sind die Neukunden Umsteiger, die mit einem deutschen 'Premium Auto' der gleichen Klasse ankommen, was daraus schließen lässt, das sie mit ihrem bisherigen Gefährt nicht so recht zufrieden sind...


ISt ja auch keine Überraschung, der Wagen ist den deutschen und völlig überteuerte nKonkurrenten deutlich überlegen.

[aCiD]

Warum darf Fadl seine Meinung nicht äußern?


Darf er, aber ich sags mal so...

'Die meisten Japaner haben einfach keinen Stil. So einfach ist das. Das kann man auch nicht verleugnen. So etwas sieht jedes geschulte Auge.'

Das hört sich nicht nach Meinung, sondern Pauschalisierung an.

Wenn ich hingegen sage in meinen Augen passt dies und jenes nicht, für mich bla bla nach meiner Meinung und Ansicht und so weiter klingt das ganz anderes anstatt zu sagen Japaner haben einfach keinen Stil. Ist halt alles eine Frage des WIE...

Greetz
aCiD

[-error-]

Achja, stimmt ja, es sind keine 4 Ringe auffer Haube :ugly:

Lass das bitte!

Das hat doch damit überhaupt nichts zu tun! Auch wenn du mich damit nicht ansprichst.

[AtTheDriveIn]

Lass das bitte!

Das hat doch damit überhaupt nichts zu tun! Auch wenn du mich damit nicht ansprichst.

Wenn wir schon dabei sind. Lass du es bitte, wieder dutzende Audi Bilder zu posten, nervt nämlich genausoviel.

[radi]

Warum darf Fadl seine Meinung nicht äußern?
Weil andere es nicht vertragen wenn die Lieblingsmarke kritisiert wird bzw. Marken, die man nicht mag, unterstützt werden. So einfach ist das!

Hab die gleiche Ansicht wie Fadl! Das Auto sieht einfach scheisse aus imo! Von der Seite könnte die hintere Tür direkt von Alfa oder Fiat sein. Vorne ists unter aller sau, ka wie die sich das gedacht haben. hinten ... naja folgt dem schnitt vom rest!

Das US-Gegenstück sieht imo um einiges besser aus!

[-error-]

Wenn wir schon dabei sind. Lass du es bitte, wieder dutzende Audi Bilder zu posten, nervt nämlich genausoviel.

Du hast mal wieder garnichts verstanden, merkst du das denn nicht? Es geht nicht um AUDI, sondern um das Bedienconcept im Allgemeinen! Und das ist zuvälligerweiße von Audi und wurde ausgezeichnet, genauso wie das Navi Plus, welches auch auf Platz 1 in der Connect Bestenliste vertreten ist.

Verstanden? Aber mal ganz neben bei, ich bin dir überhaupt keine Rechenschaft schuldig.

[greeny]

mal was anderes... kann man überhaupt aus das überhohe und mit dem (spoiler?!)-belastete Heck nach hinten rausgucken? *g*
nee... ;(
http://media.autobild.de/bild/A/b8484597436b48e450d6262cd206a27a_1.jpg
Design ohne Rücksicht: Rückwärtige Verkehrsbeobachtung gerät zum Tunnelblick. Dafür verantwortlich sind die riesige C-Säule und die zweigeteilte Heckscheibe.

[AtTheDriveIn]

Du hast mal wieder garnichts verstanden, merkst du das denn nicht? Es geht nicht um AUDI, sondern um das Bedienconcept im Allgemeinen! Und das ist zuvälligerweiße von Audi und wurde ausgezeichnet, genauso wie das Navi Plus, welches auch auf Platz 1 in der Connect Bestenliste vertreten ist.

Verstanden? Aber mal ganz neben bei, ich bin dir überhaupt keine Rechenschaft schuldig.

Wenn du ein Audibild postet weiß jeder hier was das wieder soll. Du beginnst dein Posting ja selber schon mit "...ich kann nicht anders, sorry"

Es stört, nicht nur mich und wenn du Payne schon erziehen willst, dann ertrage es doch auch wenn User dir sagen was bei dir nervt.

[Santini]

Weil andere es nicht vertragen wenn die Lieblingsmarke kritisiert wird bzw.
als ob es andersherum anders wäre,aber was sag ich hier, läuft doch bei jeder Autodiskussion gleich ab ;)

[Boris]

Darf er, aber ich sags mal so...

'Die meisten Japaner haben einfach keinen Stil. So einfach ist das. Das kann man auch nicht verleugnen. So etwas sieht jedes geschulte Auge.'

Das hört sich nicht nach Meinung, sondern Pauschalisierung an.

Wenn ich hingegen sage in meinen Augen passt dies und jenes nicht, für mich bla bla nach meiner Meinung und Ansicht und so weiter klingt das ganz anderes anstatt zu sagen Japaner haben einfach keinen Stil. Ist halt alles eine Frage des WIE...

Greetz
aCiD

Aso, also muss er seine Formulierung anpassen damit ihr euch nicht auf den Schlips getreten fühlt, aber Payne (und du Stellenweise auch) darf in Threads wos um Autos geht die ihm nicht gefallen schreiben wie er will und was er will? Bin ich der einzige der die Ungerechtigkeit sieht?

Sogar in diesem Thread assoziiert er jede Kritik mit Audi. Teilweise merke ich dass manche User angefangen haben zu jeder Kritik auch was positives hinzuschreiben nur damit Payne sie nicht zu weist!

Fadl hat seine Meinung gesagt, hats bei einem Post belassen und damit war die Sache für ihn gegessen. Dass jetzt aber alle Honda-Fans und Japan-Auto-Fans (ist nicht böse gemeint, jeder hat seine favorisierten Hersteller) aufschreien ist nicht seine Schuld sonder eure, weil ihr anscheinend nicht mit Kritik umgehen könnt sondern nur austeilen könnt. Es würde auch nicht ändern wenn er schreibt "Meiner Meinung nach...", denn jeder der auch nur ein Gramm Gehirnmasse im Kopf hat sollte wissen dass selbst eine Pauschalisierung nur eine eigene Meinung ist. Also regt euch nicht künstlich auf sondern diskutiert normal weiter und macht nicht jeden dumm an der eure Meinung nicht teilt.

[Lethargica]

Ein F1 Auto ist auf Rennstrecken bis zu 15 Sek. schneller als ein MotoGP Motorrad.

Für die Motorradfahrer auf der Straße reichts, denn da bringt die Power kaum einer voll auf die Straße. Auf der Geraden Gas geben kann jeder.

Das Problem ist dur, dass zwischen Moto GP und Serienmotorrad der Unterschied sehr viel geringer ist, als der eines Formel 1 zu einem 300 PS Auto.

Ich kenn nur den Vergleich MV F4 1000 gegen Lambo Gallardo auf der GP Strecke des Nürburgrings und da nimmt die MV dem Lambo 10 sek. je Runde ab.

[Boris]

als ob es andersherum anders wäre,aber was sag ich hier, läuft doch bei jeder Autodiskussion gleich ab ;)

Ja, nur dass sich die Japan-Jungs ihren Thread selber kaputt gemacht haben. ;)

[Karümel]

Das Problem ist dur, dass zwischen Moto GP und Serienmotorrad der Unterschied sehr viel geringer ist, als der eines Formel 1 zu einem 300 PS Auto.

Ich kenn nur den Vergleich MV F4 1000 gegen Lambo Gallardo auf der GP Strecke des Nürburgrings und da nimmt die MV dem Lambo 10 sek. je Runde ab.

Der Fahrer des jeweiligen Fahrzeuge spielt eine nicht zu verachtende Rolle, sprich was nützt das schnellste Gefährt wenn man damit nicht umgehen kann.

[drexsack]

Der Fahrer des jeweiligen Fahrzeuge spielt eine nicht zu verachtende Rolle, sprich was nützt das schnellste Gefährt wenn man damit nicht umgehen kann.

Ja, aber bei gleichwertigen Fahrern ist imo eine Serienmaschine einem Serienwagen überlegen.

[Karümel]

Ja, aber bei gleichwertigen Fahrern ist imo eine Serienmaschine einem Serienwagen überlegen.

Da stimme ich Dir zu.

[Mumins]

Das Problem ist dur, dass zwischen Moto GP und Serienmotorrad der Unterschied sehr viel geringer ist, als der eines Formel 1 zu einem 300 PS Auto.

Ich kenn nur den Vergleich MV F4 1000 gegen Lambo Gallardo auf der GP Strecke des Nürburgrings und da nimmt die MV dem Lambo 10 sek. je Runde ab.

Der Lambo ist ein ziemlich lahmes und schweres Auto, der geht nur geradeaus gut. Ein Ferrari Enzo wäre der bessere Gegner.

[Mumins]

Ja, aber bei gleichwertigen Fahrern ist imo eine Serienmaschine einem Serienwagen überlegen.

Was bedeutet Serienwagen, dass ein 130PS Motorrad einem 1500kg Auto mit 200PS überlegen ist, das ist klar.

[AtTheDriveIn]

Das Motorrad ist auch beim Enzo im Vorteil, wobei der Unterschied dort sicher geringer ist. Dem Leistungsgewicht eines Motorrades kommt man auch mit dem hohen Grip eines Supersportlers und den resultierenden Kurvengeschwindigkeiten auf 90% aller Strecken nicht nach.

[drexsack]

Was bedeutet Serienwagen, dass ein 130PS Motorrad einem 1500kg Auto mit 200PS überlegen ist, das ist klar.


Ja, aber es ging doch auch um Serienwagen ;)

[Karümel]

Auch wenn ich das Design schon gefällt ist das
http://media.autobild.de/bild/A/b8484597436b48e450d6262cd206a27a_1.jpg
schon mal ein KO- Kriterium.

[(del)]

Hey, endlich mal wieder ein potenzieller Bashthread..



Musste die Andeutung, dass sie vermutlich mit den deutschen "Premium-Autos" unzufrieden sind und dann natürlich auf einen Civic wechseln, echt sein?
Payne? (Ignorelist) Der Klassiker dazu kommt von Hades und wurde an 333bpm gerichtet: "Du bist erbärmlich"

[StefanV]

Das US-Gegenstück sieht imo um einiges besser aus!
Gegen den EU Civic ist der US Civic recht zahm und 'Gewöhnlich'...

Der ist auch weitaus weniger extrem gehalten.

[Mumins]

Ja, aber es ging doch auch um Serienwagen ;)

Das Wort Serienwagen hast du ins Spiel gebracht.
Ein Delta Integrale mit 300PS ist auch kein Serienwagen, denn der hat normal nur 215PS. Mit 300PS geht der in unter 5 Sek. auf 100km/h und eif einer Bergstraße läßt man damit so gut wie alles stehen. Der Wagen hat Allrad, er ist das erfolgreichste Rallyeauto aller Zeiten, WM 87/88/89/90/91/92

http://www.proracingcosenza.it/Lancia%20Delta%20EVO.jpg

[-error-]

Wenn du ein Audibild postet weiß jeder hier was das wieder soll. Du beginnst dein Posting ja selber schon mit "...ich kann nicht anders, sorry"

Schau mal! Die Thematik muss nunmal behandelt werden. Ok ich gebe zu, ein Bild hätte es auch getan, ich ändere das jetzt mal ab.

Ich habe so angefangen, weil fast jeder glaubt ich wäre nen Fanboy! Und da das MMI nunmal von Audi stammt, ist doch nur reiner Zufall! Wieso muss ich mich überhaupt für alles entschuldigen?

Es stört, nicht nur mich und wenn du Payne schon erziehen willst, dann ertrage es doch auch wenn User dir sagen was bei dir nervt.

Muss ich jetzt darauf eingehen? Ich will hier auch net jetzt so diskutieren, weil dann wirft man mir wieder soviel vor.

[(del)]

nee... ;(
Als ich es das erste mal sah, hab ich mir gedacht: Cool. Mal ein Auto mit Multimediadisplay wo beim Rückwertzgang die Kamera hinten läuft. Und das Serie. Fände es so echt nicht schlecht. Wüßte nicht wie man das anders meistern soll. Da es das nicht gibt. Abgeha(c)kt und tschüß. Als Designstudie sehr reizend, aber es zu produzieren ist schon bissl mehr als mutig.

[h00ligan]

weil fast jeder glaubt ich wäre nen Fanboy!

Du bist ein Fanboy.

Wieso muss ich mich überhaupt für alles entschuldigen?

Weil dein Ruf diesbezüglich einfach komplett im Eimer ist.

[Boris]

Naja, aber ich sehe nicht wirklich was Desire in diesem Thread falsch gemacht hat...

[-error-]

Du bist ein Fanboy.



Weil dein Ruf diesbezüglich einfach komplett im Eimer ist.

Ach komm, geh nach Hause! Ich habe es satt mich immer zurück zu halten, mich zu entschuldigen, oder eine Rechenschaft abzulegen!

Wenn ich so wie Payne meine Meinung zementieren würde, dann sehe es hier ganz ganz ganz anders aus. ;D

Wie oft habe ich geschrieben, das die TDI Motoren des VW Konzerns nicht das Wahre sind, wie oft habe ich geschrieben, das Audi eine mieße Preispolitik halt, wie oft habe ich geschrieben, das Audi die Fahrwerke zu hart bzw. straff auslegt.

Wir hatten ja sogar mal den A2, da habe ich ne schöne Pro/Contra Liste erstellt!

Aber denk was du denken willst, du bis hier der Basher, nicht ich.

Schau dir mal Ulukay an, wie der abgeht!

[h00ligan]

Ach komm, geh nach Hause!

Ich bin zu Hause.

Wie oft habe ich geschrieben, das die TDI Motoren des VW Konzerns nicht das Wahre sind, wie oft habe ich geschrieben, das Audi eine mieße Preispolitik halt, wie oft habe ich geschrieben, das Audi die Fahrwerke zu hart bzw. straff auslegt.

Wir hatten ja sogar mal den A2, da habe ich ne schöne Pro/Contra Liste erstellt!

All das ändert nichts daran, das du bei anderen Dingen gnadenlos auf der Audi-Schiene gefahren bist. Hier im Thread hast du wieder einmal ein gutes Beispiel für deine im Grunde arrogante Art gezeigt : Wer deine Meinung nicht akzeptiert (hier : Dass das Audi MMI-System das Beste ist, wo gibt), liegt falsch. Oder ist ein Fanboy. Oder ein Basher. Oder was auch immer.

Schau dir mal Ulukay an, wie der abgeht!

Toll ... andere sind also so schlimm wie du. Ändert das was an deiner Art & Weise? Nein.

[StefanV]

Könntet ihr euren 'der ist aber ein Fanboy' Scheiß mal lassen?!

Oder macht 'nen Thread in der Spielwiese auf!!

[BodyLove]

mmh, bei automotorsport hat der Honda auch gut abgeschnitten. Aber wenn der Bremsweg wirklich 47m sein soll, das ist schon fast peinlich. Ansonsten gefällt mir der Wagen. Das Cockpit ist nice.

[Crushinator]

Du bist ein Fanboy. [...]
Zur Info: Das Wort steht bei uns auf dem Index, und nach dem ich hiermit darum gebeten habe auf solch gegenseitige Bezeichnungen zu verzichten, möge es nicht mehr verwendet werden, sonst werde ich nämlich noch zum Badboy!

Keine Diskussion über diesen Moderatortext hier im Thread, kthx!!1

[-error-]

@ Crushi

Crush doch einfach die letzen Beiträge, inklusive meinen.

Hast nen lustigen Nick!

[bloody`]

mmh, bei automotorsport hat der Honda auch gut abgeschnitten. Aber wenn der Bremsweg wirklich 47m sein soll, das ist schon fast peinlich. Ansonsten gefällt mir der Wagen. Das Cockpit ist nice.


hui das ja ne technische 'Meisterleistung'

naja imho ist die Karre nen kompletter Griff ins Klo, auch wenn es mutig ist, das Auto ist und bleibt häßlich und das (http://media.autobild.de/bild/A/b8484597436b48e450d6262cd206a27a_1.jpg) ist auch zuviel des guten...
jaja die tollen Japaner.

[radi]

Zur Info: Das Wort steht bei uns auf dem Index, und nach dem ich hiermit darum gebeten habe auf solch gegenseitige Bezeichnungen zu verzichten, möge es nicht mehr verwendet werden, sonst werde ich nämlich noch zum Badboy!

Keine Diskussion über diesen Moderatortext hier im Thread, kthx!!1
Wo sehe ich welches Wort auf dem Index steht?

-----------------------------------------------------

Gegen den EU Civic ist der US Civic recht zahm und 'Gewöhnlich'...

Der ist auch weitaus weniger extrem gehalten.

Und? Was willste jetzt damit sagen? Für mich wieder ein Beispiel, dass dezent gegenüber "extrem" gewinnt!

[GillianSeed]

Ich hab den Wagen auch zu Weihnachten probegefahren.
Hat in der Executive Version alles an Bord was man braucht.
Von Navi und Leder mal abgesehen ist der Wagen mit Vollaustattung.

Was mir pörsonlich aber nicht gefallen hat, ist der Geiz ist Geil Motor (1.8).
Unter 4000 Upm geht nix und er lässt sich so, schön sparsam fahren.
Ab 4000 gehts dann los, aber auch mit der Lautstärke, nicht so mein Ding.
Und der Diesel rentiert sich nicht wirklich bei mir.
Was mich persönlich nerft, ist der Digitale Tacho gewesen. Wahrscheinlich Gewöhnungssache.
Richtig geil hät ichs gefunden, wenn der Drehzahlmesser oben in Digital gewesen wär (ähnlich wie bei Knight Rider) und die Tachoanzeige dafür unten.

Was ich jetzt hier nicht gelesen habe, ist der riieesige Kofferraum!
450 Liter ist schon auf Limousinen Niveau. Da lässt sich schon was schönes mitnehmen (Car PC :biggrin: )
Leider haben sie es mit dem fest verbauten Radio verbockt. :mad:

[StefanV]

Leider haben sie es mit dem fest verbauten Radio verbockt. :mad:
Das trifft aber auch auf _ALLE_ anderen Hersteller zu, leider...

[radi]

Das trifft aber auch auf _ALLE_ anderen Hersteller zu, leider...
Uninformiertheit siegt! :|

Bei Opel bspw. kann man jedes Radio ausbauen und sein eigenes reinsetzen! (mit Adapter)

[BodyLove]

Uninformiertheit siegt! :|

Bei Opel bspw. kann man jedes Radio ausbauen und sein eigenes reinsetzen! (mit Adapter)

Naja, dann funktioniert das Display aber nicht mehr. Ist auch nicht das Wahre. ;(

[radi]

Naja, dann funktioniert das Display aber nicht mehr. Ist auch nicht das Wahre. ;(
Dafür ist ja eins im Radio drin ... Es gibt auch einige Radios die auf das Opeldisplay anzeigen können (zB manche Kenwoods), muss man halt gucken wenn man das braucht. Ansonsten kann man ja an den Farbmonitor (so fern man den hat) ja ne dvbt-karte dranbasteln und den als TV nutzen.

[StefanV]

Uninformiertheit siegt! :|

Bei Opel bspw. kann man jedes Radio ausbauen und sein eigenes reinsetzen! (mit Adapter)
Kann man auch bei allen anderen, irgendwie :rolleyes:

Schaut nur meist ziemlich bescheuert aus und diese Adapter kosten richtig Asche...

[radi]

Kann man auch bei allen anderen, irgendwie :rolleyes:

kann sein, habs nor davon gesagt wo ich es def. weiß!

Schaut nur meist ziemlich bescheuert aus und diese Adapter kosten richtig Asche...
ja das stimmt, sind so 15-20 Euro!

Kommt halt auch aufs radio an, manche kannste überall einbauen und es sieht doof aus!

[Klaas_Klever]

Gibts eigentlich mal Infos zum neuen Supra?

[Mumins]

kann sein, habs nor davon gesagt wo ich es def. weiß!


ja das stimmt, sind so 15-20 Euro!

Kommt halt auch aufs radio an, manche kannste überall einbauen und es sieht doof aus!

er meint nicht den Rahmen, sondern die Kabeladapter und die kosten bis 200 € wenn man die Lenkradsteuerung und so weiter nicht verlieren will.

[radi]

er meint nicht den Rahmen, sondern die Kabeladapter und die kosten bis 200 € wenn man die Lenkradsteuerung und so weiter nicht verlieren will.
achso, muss man sich präziser ausdrücken :)

Hm also ich persönlich bräuchte das nicht. naja da muss man halt abwägen ob das einem das wert wäre. aber was ich mich frage, es gibt doch bestimmt keinen einzigen (auto)hersteller wo man einfach irgendein Radio (ein neueres nat) mit so einer Lenkradsteuerung einsetzen kann und es dann auch noch funktioniert?! bzw kann man das überhaupt universell machen, da gibts doch betimmt immer probleme, egal welcher hersteller (radio und Auto).

[Mumins]

achso, muss man sich präziser ausdrücken :)

Hm also ich persönlich bräuchte das nicht. naja da muss man halt abwägen ob das einem das wert wäre. aber was ich mich frage, es gibt doch bestimmt keinen einzigen (auto)hersteller wo man einfach irgendein Radio (ein neueres nat) mit so einer Lenkradsteuerung einsetzen kann und es dann auch noch funktioniert?! bzw kann man das überhaupt universell machen, da gibts doch betimmt immer probleme, egal welcher hersteller (radio und Auto).

Die Systeme, die in den Autos verwendet werden kommen oft vom selben Zulieferer, Adapter gibts natürlich verschiedene. Das Problem hat sich in den letzten Jahren verstärkt, da die Radios noch vielmehr ins Armaturenbrett mitintegriert haben. Liegt wohl auch daran, dass man dann oft gezwungen ist ein teures Radio beim Hersteller zu nehmen. Die Gewinnspannen hier sind riesig, denn ein minmal Radio kostet da schon 500 €. Dafür krieg ein vorzügliches Alpine Headunit.

[StefanV]

Gibt für alles Adapter :devil:

Zum Teil geht es, wenn man beim Hersteller der Originalbauteile bleibt.

Bei einigen wird z.B. Panasonic eingesetzt (z.B. die Wechsler bei VW; die Radios sind idR Blaupunkt).

[radi]

Die Gewinnspannen hier sind riesig, denn ein minmal Radio kostet da schon 500 €.
Das differiert aber ganz stark nach Hersteller!

[EureDudeheit]

Die Systeme, die in den Autos verwendet werden kommen oft vom selben Zulieferer, Adapter gibts natürlich verschiedene. Das Problem hat sich in den letzten Jahren verstärkt, da die Radios noch vielmehr ins Armaturenbrett mitintegriert haben. Liegt wohl auch daran, dass man dann oft gezwungen ist ein teures Radio beim Hersteller zu nehmen. Die Gewinnspannen hier sind riesig, denn ein minmal Radio kostet da schon 500 €. Dafür krieg ein vorzügliches Alpine Headunit.


Der Cd Player für den Mazda 6 hat 250€ gekostet bei meinem Vater und kann noch nichtmal mp3 lesen, mein Pioneer hat 150€ gekostet und ist um Welten besser. Ein anderes Radio einbauen ist unmöglich ohne das Amaturenbrett zu zersägen.

[sun-man]

Buah. Heute stand so ein neuer Honda hier um die Ecke.
Sorry, aber wie häßlich ist das Ding bitte auf der Sraße? Ist ja wie bei den Topmodels, auf den fotos gut und im echten Leben volld ie verwanzten Dinger :D ;). Wäre ren optisch kein Wagen für den ich 22tsd Euro ausgeben würde.

[Das gute A]

Uäh, den find ich eher hässlich - da mögen Verkaufszahlen noch so toll sein. Es gibt nüscht schlimmeres als DIGITALE Displays für die Geschwindigkeit.

Auch von außen haut mich der Wagen nicht um, überhaupt nicht.

Was nicht heißen soll, dass der Wagen schlecht ist, aber mein Fall ist der mal gar nicht :rolleyes:

Gruß

[StefanV]

Der Cd Player für den Mazda 6 hat 250€ gekostet bei meinem Vater und kann noch nichtmal mp3 lesen, mein Pioneer hat 150€ gekostet und ist um Welten besser. Ein anderes Radio einbauen ist unmöglich ohne das Amaturenbrett zu zersägen.
Das stimmt nicht (mehr) ;)

Irgendwo gibts 'nen Adapter/Rahmen für das Teil, schaut aber entsprechend bekloppt aus...

[StefanV]

Buah. Heute stand so ein neuer Honda hier um die Ecke.
Sorry, aber wie häßlich ist das Ding bitte auf der Sraße? Ist ja wie bei den Topmodels, auf den fotos gut und im echten Leben volld ie verwanzten Dinger :D ;). Wäre ren optisch kein Wagen für den ich 22tsd Euro ausgeben würde.
Hab heute auch einen gesehen, in SCHWARZ.

Fand ihn garnicht so schlecht, vorallendingen anders als das, was man sonst so vorgesetzt bekommt ;)

[aCiD]

Das stimmt nicht (mehr) ;)

Irgendwo gibts 'nen Adapter/Rahmen für das Teil, schaut aber entsprechend bekloppt aus...

Hehe, das ist echt immer bescheuert mit den Radios, da sollten sich die Designer mal ne alltagstaugliche Lösung, die man auch präsentieren kann überlegen, mir der auch Audiophile leben können. (Und damit meine ich nicht die, mit den Magnat und Pyle 1200 Watt LED 3- Wege Systemen in der Hutablage)

Greetz
aCiD

[-error-]

Achja, über die Radios der Hersteller kann ich mich auch nur aufregen! Selbst das Audi Concert verfügt über keine ID3 TAG Anzeige! Und was kostet der CD-Player orginal ab Werk? Wenn ich mich recht erinnere sind das 550 Euro! Gut, bei Ebay kriegt man den CD-Player für so 250 Euro, aber selbst das ist viel zu viel!

Aber wisst ihr was noch viel schlimmer ist? Die Werkradios von Audi können keine .mp3 Formate abspielen!

Jetzt könnte man sagen, dass man sich nen anderes Radio von einem Fremdhersteller einbaut ;)

Nur, dann siehts total beschissen aus, man versaut sich dadurch die ganze Mittelkonsole! Davon mal abgesehen dürfte die Lenkradfernbedienung auch nicht mehr funktionieren.

@ AUDI

Verpasst euren Radios/CD-Player endlich mal das "Feature", I3D-Tags zu verarbeiten.

Der Solgan gerät sonst in Veruf und das wäre doch sehr unschön.

[JK_MoTs]

hmmmm. ich weiss nicht.
Als ich den Civic das erste mal in einer Zeitschrift gesehen hab', dachte ich :| , seltsam....
In Realität (ich habe ihn mir heute mal live angeschaut) finde ich ihn dann nur noch grottenhässlich! Und was sollen diese besch**** Digital-Tachoanzeigen????? Is ja wie beim Renault Twingo meiner Mutter ;D ;D ...

Naja, bestätigt wieder meine Meinung: Asiaten können vielleicht technisch gesehen Autos bauen, aber keinesfalls können sie Autos designen, alle einfach nur hässlich (entweder langweilig-hässlich oder experimentell-ausgeflippt-hässlich :uroll: ).

Aber is ja zum Glück alles Geschmackssache, nä? ;)

[BodyLove]

also in der Werbung sieht der mal verdammt geil aus. Imho. In der Realität habe ich den leider noch nicht zu Gesicht bekommen.

[drexsack]

In der Realität ist der Anblick etwas ernüchternder, wenn man drin sitzt ist die Geschichte komplett gelaufen [Tacho, Rundumsicht].

[Joe]

die US Version ist auch nice..

http://world.honda.com/news/2006/4060208CivicSiSedan/image/01.jpg

http://world.honda.com/news/2006/4060208CivicSiSedan/image/04.jpg

http://i.tnpv.us/pv/2006/02/08/HON2006020855521_pv.jpg


Arrrg den mit 6-Gang Getriebe das könnt ich schwach werden :(

Aber Bilder sagen nichts.
Auf der letzen Messe hat mir das Hyundai Cupe wirklich extrem gut gefallen das war DAS auto schlechthin für mich auf Fotos find ich den total Kacke :D

[aCiD]

Ja, die Ami-Version erinnert doch start an den Acura RSX, gefällt mir auch total. Fehlt nur noch so ein Alu-Bügelbrett hintendrauf..*sabber*
Und n paar böse 18-Zoll Tiefbettfelgen, ne Edelstahl-auspuffanlage, Air-Intage und ein Haufen kleinerer Spielereien...*g*

Greetz
aCiD

[StefanV]

Der Ami Civic kommt im Sommer zu uns, mit 'nem 95PS Aggregat :)

[Joe]

Das hört sich gut an macht nen Preis unter 20.000 und ich komm echt ins grübeln

[Lethargica]

Der Ami Civic kommt im Sommer zu uns, mit 'nem 95PS Aggregat :)

Janee is klar, 95 PS :uup:

[StefanV]

Janee is klar, 95 PS :uup:
Absolut! (http://www.hybridcars.com/civic_specs.html)

Übrigens ist das 'ne 1,3l Maschine da drin ;)

[Lethargica]

Ja mei toll sparsam, aber 11 sek auf 100 sind halt nunmal 11 sek ;)

[aCiD]

Hmm ja 150-200 PS dürftens da drin mal mindestens sein, der RSX Type S hat schließlich auch 200 PS...
Ich versteh nicht wieso es nicht einfach mal ne gescheite Motorisierung gibt, ist ja nicht so dass die nur einen Motor haben.

Greetz
aCiD

[Boris]

Hab gestern einen auf der Straße gesehen in Silber... grottenhäßlich... aber ich könnte mir vorstellen dass er in schwarz annehmbar aussieht!

[(del676)]

Aber Bilder sagen nichts.
Auf der letzen Messe hat mir das Hyundai Cupe wirklich extrem gut gefallen das war DAS auto schlechthin für mich auf Fotos find ich den total Kacke :D

du meinst den?
http://www.rsportscars.com/foto/02/tiburonse06_02.jpg

jo der sieht geil aus, nur leider frontantrieb :(

[Boris]

Die Scheinwerfer sind fast schon kriminell, aber der Rest ist ok! ;)

[sun-man]

http://www.n24.de/images/2006/02/15/zoom_2006021511072400030.jpg

Ich glaub die Nissans sind noch ne Runde häßlicher als ein Honda Accord Kombi.

Hehe, gerade noch gefunden:
Dieses Auto polarisiert. Entweder es gefällt - oder man wendet sich schnell von ihm ab. Mit der achten Generation des Civic nimmt Honda sogar in Kauf, Stammkunden zu verprellen. Schließlich hat der Civic-Käufer ein Durchschnittsalter von 50 Jahren.
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Das heißt: Dieses Auto fühlt sich erst in oberen Drehzahlbereichen so richtig wohl, der moderne Vierzylinder-Motor will ausgedreht werden. Dabei sorgt der Civic allerdings für nicht ganz so souveräne Geräusche. Das maximale Drehmoment von 174 Nm liegt erst bei 4300 Umdrehungen in der Minute an.
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Die Maschine leistet 140 PS und verfügt über ein neues Ventilsteuersystem, bei dem in bestimmten Lastbereichen eines der beiden Einlassventile länger als bislang geöffnet bleibt. So kann überschüssige Luft wieder aus dem Zylinder entweichen. Die komplexe Technik soll innermotorische Strömungsverluste reduzieren und zur Senkung des Verbrauchs beitragen. Der Mittelwert für den Motor liegt bei 6,4 Liter, nach einer ausführlichen Testfahrt über unterschiedliche Straßen zeigte der Bordcomputer unseres Wagens einen Durchschnittsverbrauch von 8,3 Liter an.

[Boris]

Wien Leichenwagen.

[Cadmus]

Gefällt mir. Hat Stil. Aber wohl etwas zu groß für nur 2 Personen.

[(del676)]

Die Scheinwerfer sind fast schon kriminell, aber der Rest ist ok! ;)

komisch, grad die scheinwerfer gefallen mir, ka warum, sieht aber irgendwie putzig aus :)

[Boris]

komisch, grad die scheinwerfer gefallen mir, ka warum, sieht aber irgendwie putzig aus :)

Die sehen genau so scheisse aus wie die vom Audi TT 3.2... naja... aber ist alle geschmackssache.

[Boris]

Gefällt mir. Hat Stil. Aber wohl etwas zu groß für nur 2 Personen.

Hat eben kein Stil! ;) Die Kombis von Mazda haben Stil!

http://www.alle-autos-in.de/img/448px/0012900.jpg

[Das gute A]

Hat eben kein Stil! ;) Die Kombis von Mazda haben Stil!

http://www.alle-autos-in.de/img/448px/0012900.jpg

Das ist der Mazda 6 Kombi, oder? Der gefällt mir auch seeehr gut, wollten uns den erst kaufen, bis es dann der Ford Focus Kombi wurde. Habs nicht bereut, der Mazda war einfach nur zu teuer leider...

Gruß

[radi]

der Honda oben ist ja imo sowas von hässlich. durch das design, wenn man das so nennen kann, kriegt der so nen fetten arsch... :(

[Joe]

du meinst den?
http://www.rsportscars.com/foto/02/tiburonse06_02.jpg

jo der sieht geil aus, nur leider frontantrieb :(

Jo von außen zählt bei dem Auto nicht so musst dich ma reinsetzen da ist ALLES genau da wo ich mir vorstell das es hingehört, alles leder und mit so einem gaz dickne faden vernäht einfach göttlich :D

http://www.netcarshow.com/hyundai/2005-coupe/1600x1200/wallpaper_0c.htm

;D