Gran Turismo 4: Time Trial [Archiv]

aths

2006-02-17, 13:48:03

Aus diesem Thread http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?p=3988649#post3988649 hier von MonkEy_ito vorgeschlagen: http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?p=3991364#post3991364

Folgende Idee: Jemand schlägt eine Strecke vor (zu Beginn sollte es was kurzes sein, unter 5 km, denke ich) und ein (bitte bezahlbares) Auto mit zulässigen Tuning-Optionen. Dann fahren alle die wollen diese Strecke und posten hier ihre Rundenzeiten.

Das Tuning kann begrenzt werden auf bestimmte Teile, und/oder auf eine maximale PS-Zahl. Am einfachsten ist wohl, zunächst einfach eine PS-Grenze zu setzen und zu klären, ob Gewichtsveringerung erlaubt ist, ob man Spoiler nutzen darf, welche Reifen zulässig sind etc.

Als Ideen-Initiator sollte MonkEy_ito den ersten Strecken- und Auto-Vorschlag machen.

Regelwerk: Hier nachlesen (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?p=4009356#post4009356)

Time Trial 9
von MonkEy_ito

Citta di Aria, vorwärts
Alfa Romeo gt 3.2 v6 24V '04 (39010 Credits)
Ölwechsel und Spoiler erlaubt, mittlere Rennreifen (R3)

1:43.394 BrannigansLaw
1:47.535 BL|zZard
1:50.834 Santini

Time Trial 8
von the_MAD_one

Suzuka Circuit
Mazda RX-7 Spirit R Type A (39980 Credits)
Ölwechsel und Spoiler erlaubt, mittlere Rennreifen (R3)

2:08.412 (2:10.899 ohne Spoiler) Lightning
2:10.873 (ohne Spoiler) the_MAD_one
2:14.589 MSABK
2:17.237 Santini

Time Trial 7
von Da Fre@k

Laguna Seca
Chevrolet Corvette Z06 (53570 Credits)
Ölwechsel und Spoiler erlaubt, mittlere Rennreifen (R3)

1:27.113 Lightning
1:27.292 Stinger
1.27.300 Da Fre@k
1:29.193 MSABK
1:29.298 the_MAD_one
1:30.272 Dildo4u
1:32.518 Santini
1:34.343 aths

Time Trial 6
von Stinger

Grand Valley Speedway vorwärts
Mitsubishi Lancer Evo VIII MR (33.980 Credits)
Ölwechsel und Spoiler erlaubt, mittlere Rennreifen (R3)

1:58.051 Stinger
1:58.284 Lightning
1:58.454 Da Fre@k
1:59.260 Santini
1:59.281 MonkEy_ito
2:01.261 MSABK
2:01.988 the_MAD_one
2:03.525 dildo4u
2:04.578 aths

Time Trial 5
von MSABK

Apricot Hill vorwärts
BMW M3 (74.560 Credits)
Ölwechsel und Spoiler erlaubt.

1:28.834 Lightning
1:28.935 Stinger
1:29.802 MonkEy_ito
1:31.257 the_MAD_one
1:31.573 MSABK
1:31.918 BrannigansLaw
1:33.223 Santini
1:34.154 aths
1:36.285 dildo4u

Time Trial 4
von Santini

Clubman Stage Route 5 vorwärts
Mitsubishi Colt 1.5 Sport X Version '02 (14.950 Credits)
Ölwechsel und Spoiler erlaubt, Reifentyp S3.

1:10.210 MonkEy_ito
1:10.369 Lightning
1:10.985 the_MAD_one
1:11.447 Santini
1:14.476 MSABK
1:15.157 aths

Time Trial 3
von aths

Cathedral Rock Trail II rückwärts
HPA Motorsports Stage II R32 '04 (31.870 Credits)
Ölwechsel und Spoiler erlaubt.

1:02.223 Lightning
1:02.796 Santini
1:03.411 MonkEy_ito
1:05.855 the_MAD_one
1:11.904 MSABK
1:14.697 aths

Time Trial 2
von Lightning

Deep Forest vorwärts
Honda S2000 '03
Alles Standard, nur Ölwechsel

1:26:188 Lighting
1:26.191 MonkEy_ito
1:28.325 the_Mad_one
1:30.215 Santini
1:32.235 aths

Time Trial 1
von MonkEy_ito

Tsukuba
Nissan Skyline GT-R M-Spec Nur '02
Alles Standard, nur Ölwechsel

1:00.641 Lightning (100,0000%)
1:00.756 MonkEy_ito (99,8107%)
1:02.523 the_MAD_one (96,9899%)
1:03.217 aths (95,9251%)

Santini

2006-02-17, 13:56:48

Ich wäre dafür erstmal auf max 250 ps und min 1 Tonne Gewicht zu bleiben

Wir könnten auch verschiedene Klassen einteilen

Monkey

2006-02-17, 14:02:05

super!

strecke tsukuba-trocken

auto ist ein nissan skyline m-spec nür für 63000, modifikationen keine bis auf den ölwechsel am anfang.

ich würde vorschlagen das wir 300ps als grenze setzen das auto aber frei wählbar ist. modifikation sollte man evtl ganz weglassen(macht das ganze auch günstiger). jeder soll selber endscheiden ob er die fahrhilfen an- oder ausschaltet.

Monkey

2006-02-17, 14:15:11

!!!!!!!!ergebnisse!!!!!!!!

Strecke 1:
tsukuba-trocken, skyline m-spec nur ( default reifen, keine mods, nur ölwechsel)

MonkEy_iTo: 1.01.638min (Fahrhilfen aus)

Aths : 1:04.051min

aths

2006-02-17, 14:18:00

ich würde vorschlagen das wir 300ps als grenze setzen das auto aber frei wählbar ist. modifikation sollte man evtl ganz weglassen(macht das ganze auch günstiger). jeder soll selber endscheiden ob er die fahrhilfen an- oder ausschaltet.Es ist, glaube ich, einfacher, wenn man – für die ersten Rennen – ein konkretes Auto festlegt.

super!

strecke tsukuba-trocken

auto ist ein nissan skyline m-spec nür für 63000, modifikationen keine bis auf den ölwechsel am anfang.So shall it be written, so shall it be done.

Da ein Auto ab ca. 1000 km etwas Leistung verliert, kaufe ich mir nachher gleich mal einen Neuwagen. Die 63k Credits sind ja bezahlbar :)

edit:

Nissan Skyline GT-R M-Spec Nur '02

Kosten: 63000 Credits
Antrieb: 4WD
Gewicht: 1580 kg
Leistung: 280 PS
Reifen: Sport Medium
Spoiler-Upgrade: Nein
Tuning: NUR Ölwechsel

edit: Bin ich blöd?? Nach dem Ölwechsel zeigt er 358 PS an?!
edit2: Scheint aber korrekt zu sein. Also 358 PS.

aths

2006-02-17, 17:13:11

Also meine Bestzeit ist bisher 1:04.051. Ich meine dass zwar noch eine Sekunde drin wäre, kriege die aber nicht mehr rausgekitzelt. Morgen probiere ich es erneut.

Monkey

2006-02-17, 17:39:51

morgen erst? hab die ps2 die ganze zeit an damit ich schnell kontern kann ;)

also gas gas gas :)

aths

2006-02-17, 18:35:05

Erst mal würde mich interessieren, was Santini anzubieten hat.

Lightning

2006-02-17, 21:37:20

Ich habe mein GT4 nach einigen Monaten Pause auch mal wieder angeschmissen.

Nissan SKYLINE GT-R M-spec Nur '02, kein Tuning bis auf Ölwechsel auf Tsukuba Circuit: 1:00.946.

Bis ich mich erst wieder an das Fahrverhalten gewöhnt hatte, sind allerdings über ein dutzend Runden ins Land gegangen.

edit: Das gleiche mit einem Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) '02 (312 PS nach Ölwechsel, vorher 280): 1:01.429
Das ist mein Lieblingswagen in dieser Leistungsklasse. :)

aths

2006-02-18, 00:48:13

Grrr. Angesichts eurer Zeiten werde ich grün vor Neid. Naja, morgen versuche ich es noch mal, wenigestens unter 1:04 zu kommen.

the_MAD_one

2006-02-18, 09:24:41

Hier mal meine Zeit

Nissan SKYLINE GT-R M-spec Nur '02, kein Tuning bis auf Ölwechsel auf Tsukuba Circuit: 1:02.523.

Hab aber noch einige Fahrfehler drin.

edit:
Hier noch zwei Zeiten mit anderen Autos auf der Strecke:

Toyota Sprinter Trueno S.S. Version(voll getunt, 248 PS, ohne Spoiler, ohne NOS, mit Racing medium) 0:58.998

Suzuki Cappucino '95 (voll getunt, 126 PS, ohne Spoiler, ohne NOS, mit Racing Medium) 1:02.518

Monkey

2006-02-18, 16:44:05

so, neue zeit is da, kann ja nich angehn das einer schneller ist :P

Nissan SKYLINE GT-R M-spec Nur '02, kein Tuning bis auf Ölwechsel auf Tsukuba Circuit: 1.00.816 min

aths

2006-02-18, 16:48:17

Schaltet ihr manuell oder fahrt ihr mit Automatik? Da wir ungetunt fahren, dauern die Schaltvorgänge ziemlich lange – das merke ich jetzt erst, wo es um Zeitrennen geht.

Monkey

2006-02-18, 17:01:28

GUNDAM

2006-02-18, 17:13:33

Ich hab auf dem Tsukuba Curcuit auch mal ne bestzeit aufgestellt:

Zeit: 0:55:485
Car: Ford Mustang SVT Cobra-R
Tuning: Ölwechsel und neue Felgen

Monkey

2006-02-18, 17:16:36

ded zählt aba nisch :P

meine bestzeit da is 48 sek mitm tuned skyline, mitm f1 wagen isses wohl noch schneller!

aber wenn du schon zockst mach doch bei uns mit!?

Nissan SKYLINE GT-R M-spec Nur '02, kein Tuning bis auf Ölwechsel auf Tsukuba Circuit

das sind die vorraussetzungen, hf! :)

GUNDAM

2006-02-18, 17:21:05

Nissan SKYLINE GT-R M-spec Nur '02, kein Tuning bis auf Ölwechsel auf Tsukuba Circuit

das sind die vorraussetzungen, hf! :)

Wo krieg ich den her? Ich hab bei mir in der Garage nur noch Autos mit über 400PS stehen.

aths

2006-02-18, 17:24:54

Wo krieg ich den her? Ich hab bei mir in der Garage nur noch Autos mit über 400PS stehen.Hrm. Vielleicht ... bei Nissan?

aths

2006-02-18, 17:28:57

manuell natürlich, hab dir zu dem thema auch kurz was im andere aktuellen gt4 thread geschrieben.

da das schalten ja wie du schon sagtest so lange dauert hast du durch die manuelle schaltung den simplen vorteil nicht schalten zu müssen :)
manchmal geht es einfach schneller wenn du mit 4000rpm im 3ten gang um die kurve fährst statt in den 2ten zu schalten-->kurz beschleunigen-->aber dann den gewonnenen vorsprung durch den langen schaltvorgang wieder verlierst.
ausserdem bringt es auch was mal in den roten bereich zu beschleunigen und nächsten gang einfach wegzulassen. wenn du zB auf eine kurve zufährst und bis zum ende hochdrehst, statt nochmal fuer 100meter den gang zu wechselnNach der langen Geraden, vor der letzten großen Kurve, gehe ich noch mal kurz hoch bevor ich für die Kurve wieder runterschalte und anbremse.

Die Haarnadelkurve vor der langen Geraden nehme ich im zweiten Gang. Hier glaube ich aber, viel Zeit zu verlieren, wie auch bei den anderen beiden Haarnadelkurven. Entweder bremse ich früh, und zieh elegant rum, dann verliere ich aber bei der Einfahrt viel Zeit. Oder ich bremse spät, aber hart, dann dauert es lange die Karre wieder zu beschleunigen.

edit: alle fahrhilfen ausschalten bringt auch gut zeit gewinnDas muss ich mal probieren. Aber wahrscheinlich fliege ich dann von der Straße.

Monkey

2006-02-18, 18:04:24

hmm schade das man keine demo oder ein video hochladen kann :(

ich schreib dir mal meine daten hin, evtl kannst du das mit deinen mal vergleichen.

über die ziellinie fahre ich mit ca 159km/h
max speed zu kurve 1 : 175 km/h 4 gang
min speed in kurve 1: 57.5 km/h 2 gang
max speed zu kurve 2: 158 km/h 3 gang
min speed in kurve 2: 56 km/h 2 gang
max speed zu kurve 3: 121 km/h 3 gang
min speed in kurve 3: 103 km/h 3 gang
max speed zu kurve 4: 164 km/h 3 gang
min speed in kurve 4: 57 km/h 2 gang
max speed zu kurve 5: 184 km/h 4 gang
min speed in kurve 5: 119 km/h 3 gang

Monkey

2006-02-18, 18:10:02

Die Haarnadelkurve vor der langen Geraden nehme ich im zweiten Gang. Hier glaube ich aber, viel Zeit zu verlieren, wie auch bei den anderen beiden Haarnadelkurven..

ich nehm die auch im 2ten gang, fahre ziemlich weit links, bremse stark+schalte runter und lenke dann ein. dann lass ich mich meist ein wenig rollen oder geben leicht gas, sobald du merkst das du den scheitelpunkt der kruve erreicht hast vollgas geben und hochschalten kurz nachdem das lämpchen blinkt.

ich persöhnlich denke das ich die meiste zeit in der 3 kurve verliere, da kann man gut und viel zeit rausholen

MarcWessels

2006-02-18, 20:15:54

edit: alle fahrhilfen ausschalten bringt auch gut zeit gewinnNur mal aus Neugier: Was für Fahrhilfen sind das denn bei GT4? Traktionskontrolle, ABS und ESP?

Zu Time-Trials hab' ich ne Hassliebe. ;) Hab' bei PGR3 ja schon 280 Stunden abgerissen und davon wohl 240 Stunden allein auf der Nordschleife. Ständig ärgert man sich entweder übersich selbst oder dass andere shcneller sind. :biggrin:

Monkey

2006-02-18, 20:21:28

Nur mal aus Neugier: Was für Fahrhilfen sind das denn bei GT4? Traktionskontrolle, ABS und ESP?

traktionskontrolle und kontrolle gegen über/untersteuern.

auch wenn man die intensität einstellen kann finde ich alle 3 zu heftig und zu störend beim fahren.
gut, bei manchen getunten wagen mit heckantrieb is die traktionskontrolle schon hilfreich

Lightning

2006-02-18, 20:28:44

Ich hatte vorher noch das komplette Setup auf Standard belassen, jetzt habe ich zumindest mal die angesprochenen Fahrhilfen dort deaktiviert. Und siehe da: Das Fahren macht nicht nur mehr Spaß, es scheinen auch trotz Gamepad und Steuerkreuz bessere Zeiten möglich.

Mit dem Skyline sind es nun 1:00.641, mit dem RX-7 1:00.796.

Mit manueller Schaltung habe ich es noch nicht probiert.

Monkey

2006-02-18, 20:50:40

du bis mir ja ein harter brocken!

/me zur ps2 geht

grrrrr 1:00.756 ich krieg dich noch!! machst deinem namen aber alle ehre :))

MarcWessels

2006-02-18, 20:54:16

traktionskontrolle und kontrolle gegen über/untersteuern.

auch wenn man die intensität einstellen kann finde ich alle 3 zu heftig und zu störend beim fahren.
gut, bei manchen getunten wagen mit heckantrieb is die traktionskontrolle schon hilfreichAhh, ja ok, das wundert mich dann nicht, nutzt man gerade das Übersteuern doch oft absichtlich in Rennspielen aus, um ein wenig zu driften.

aths

2006-02-18, 22:36:56

Ich schlage vor, die aktuelle Einstellung noch bis etwa Montag zu lassen. D. h., am Montag um 16:00 Uhr wäre dann Einsendeschluss, morgen (Sonntag) können wir noch schön fahren und weiterprobieren.

Wer einen digitalen Fotoapparat oder ein Foto-Handy hat, kann ja auch die Bestzeit vom Bildschirm abfotografieren, um besondere Glanzleistungen somit zu verewigen.

edit: Ich habe mich auf 1:03.734 verbessert. Ein bisschen ist noch drin, aber ich glaube nicht, dass ich unter 1:03 komme.

Monkey

2006-02-19, 16:34:14

find ich gut, dann können wir ab morgen ne andere strecke+auto nehmen!

werd mich später dran setzen und den lightning in grund und boden fahren ;)
wobei ich nich glaub das ich da noch groß dran komme :(

ist wirklich schwer am limit zu fahren...

Monkey

2006-02-19, 23:39:45

also bei mir liefs heute nich gut, besser als 1.00.8xx war da nix

freu mich schon auf den neuen kurs. wer soll den eigentlich auswählen? erster oder letzter oder egal? :)

aths

2006-02-20, 00:07:04

also bei mir liefs heute nich gut, besser als 1.00.8xx war da nix

freu mich schon auf den neuen kurs. wer soll den eigentlich auswählen? erster oder letzter oder egal? :)Das gebe ich bekannt, wenn der Einsendeschluss erreicht ist, damit keiner schon vorher üben kann.

edit: Hab mich noch auf 1:03.217 verbessert.

Monkey

2006-02-20, 00:10:11

Das gebe ich bekannt, wenn der Einsendeschluss erreicht ist, damit keiner schon vorher üben kann.

gut, wenn du das bekannt gibts denk ich mal der erste soll aussuchen :rolleyes:

;) also bis morgen dann

aths

2006-02-20, 16:11:23

Die nächste Kombination von Strecke und Auto mit Bestimmungen zum erlaubten Tuning stellt bitte Lightning vor, der den ersten Time Trial gewonnen hat.

(Es wird aber nicht immer der Gewinner den nächsten Vorschlag machen, damit jeder mal seinen Vorschlag einbringen kann.)

Monkey

2006-02-20, 16:24:03

super, dann hoff ich mal das der bald erscheint :)

diesmal evtl was mit mehr power? oder eine schwierigere strecke?

aths

2006-02-20, 17:48:55

Ich wäre dafür, dass das Auto inkl. Tuning wieder maximal 100.00 Credits kosten darf (gerne auch weniger), und dass wir noch nicht mit extrem kraftvollen Autos fahren, damit Leute wie ich auch noch eine Chance haben :) Die Strecke sollte imo auch noch unter 5 km sein.

Insgesamt sollten wir eine bunte Mischung bekommen, also auch mal mit lahmen Kisten fahren, und mal mit Raketen über die Strecke fliegen.

Zwischenwertung:

Lightning: 100,0000%
MonkEy_ito: 99,8107%
the_MAD_one: 96,9899%
aths: 95,9251%

Monkey

2006-02-20, 18:10:12

ja das mit den credits macht sinn, hab atm auch nich mehr so viele.

evtl sollte man mittlere rennreifen dazu packen, das erleichtert das handling ungemein!

aths

2006-02-20, 18:26:57

ja das mit den credits macht sinn, hab atm auch nich mehr so viele.

evtl sollte man mittlere rennreifen dazu packen, das erleichtert das handling ungemein!Welche Reifen man wählen kann oder muss entscheidet der, der Strecke/Auto vorschlägt. Wenn er fies ist, legt er fest dass die Straßenreifen ganz links genommen werden müssen.

Was das Tuning angeht, halte ich für sinnvoll, dass nur die erlaubten Teile festgelegt werden, aber nicht die Einstellungen. Das heißt z. B., Fahrerhilfen schaltet jeder so für sich ein, wie er braucht. Man kann für das Tuning auch eine Credits-Obergrenze setzen. Das wäre aber was für Fortgeschrittene, da man erst mal viel probieren müsste, welche Tuning-Teile denn nun die besten für das Auto und die Rundenzeit auf der entsprechenden Strecke sind.

Monkey

2006-02-20, 18:29:39

jo klaro, sollte auch nur ein gedankenanstoß ohne hintergedanken zur manipulation sein

hoffe der lightning schaut gleich mal rein..

Was das Tuning angeht, halte ich für sinnvoll, dass nur die erlaubten Teile festgelegt werden, aber nicht die Einstellungen. Das heißt z. B., Fahrerhilfen schaltet jeder so für sich ein, wie er braucht.

japp, seh ich auch so. das sollte in unser regelwerk einfließen!
das setup darf soweit vorhanden bzw veränderbar nach belieben benutzt werden. egal ob fahrhilfen oder gewichtsverteilung etc

Man kann für das Tuning auch eine Credits-Obergrenze setzen. Das wäre aber was für Fortgeschrittene, da man erst mal viel probieren müsste, welche Tuning-Teile denn nun die besten für das Auto und die Rundenzeit auf der entsprechenden Strecke sind.

also das fänd ich wirklich ziemlich spannend! sollten wir irgendwann mal machen.

ich hoffe wir finden noch 2-3 leute die den thread hier auch regelmäßig besuchen.

Santini

2006-02-20, 18:33:22

ab Morgen mach ich auch mit,versprochen ;)

Monkey

2006-02-20, 18:34:27

sauber! :up:

je mehr leute je mehr spaß an der sache

Lightning

2006-02-20, 18:36:51

Also machen wir wieder ohne Tuning und alle das gleiche Auto?

Dann wäre mein Vorschlag mal spontan:

Deep Forest Raceway
Honda S2000 '03
Alles Standard (bis auf Setup), nur Ölwechsel

aths

2006-02-20, 18:38:11

japp, seh ich auch so. das sollte in unser regelwerk einfließen!Ich überlege gerade ein sinnvolles Regelwerk. Es sollte imo:

- Kurz sein
- Eindeutig sein
- Anfänger nicht ausschließen
- Herausforderungen auch für Profis bieten
- In der Karriere (wo man mehr Autos als im Arcade-Modus hat) bezahlbar sein

Ich denke mir da mal die nächsten Tage was aus, was hoffentlich möglichst breite Zustimmung findet. Wir wollen ja möglichst viel fahren und nicht endlos am Setup rumspielen.

ab Morgen mach ich auch mit,versprochen ;)Endlich.

Monkey

2006-02-20, 18:39:04

Also machen wir wieder ohne Tuning und alle das gleiche Auto?

Dann wäre mein Vorschlag mal spontan:

Deep Forest Raceway
Honda S2000 '03
Alles Standard (bis auf Setup), nur Ölwechsel

ist quasi deine entscheidung, nur sollte man die kosten in einem erträglichem rahmen halten.

so, auf gehts :)

Santini

2006-02-20, 18:42:25

ist quasi deine entscheidung, nur sollte man die kosten in einem erträglichem rahmen halten.

so, auf gehts :)
nen S2000 hab ich noch in der Garage ;)

Monkey

2006-02-20, 19:24:47

so, direkt mal ne erste zeit

honda s2000 ´03 nur ölwechsel,Deep Forest Raceway:1:26.191min

http://666kb.com/i/117q0sy46sw01.jpg

Lightning

2006-02-20, 20:15:32

nen S2000 hab ich noch in der Garage ;)

Teuer ist ein S2000 außerdem ohnehin nicht, kostet nur 35.000 Credits. Das war auch ein Grund, aus dem ich mich dafür entschieden habe.
Ansonsten wäre ich auch ganz gerne mal mit einem Lotus Esprit (>100.000 Cr.) oder einem RUF "Yellow Bird" (kann man nur gewinnen) gefahren.

Monkey

2006-02-20, 20:26:07

wo bekommt man den yellow bird nochmal? hab meinen damals direkt verkauft

aths

2006-02-20, 21:29:33

Lightning

2006-02-20, 22:06:25

Meine aktuelle Bestzeit ist 1:35.867. Ich wüsste nicht, wie ich auch nur unter 1:30 kommen sollte. Die erste Kurve nehme ich im zweiten, beschleunige dann in den dritten, bremse dann an, um nicht links auf den hellen Sand zu fahren, und nehme die Passage vor und durch dem Tunnel im zweiten.

Wie sind denn deine Zwischenzeiten so ungefähr, oder auch die Geschwindigkeiten an markanten Stellen (z.B. beim Überschreiten der Ziellinie)? Da sieht man dann vielleicht, wo du die meiste Zeit liegenlässt.

so, direkt mal ne erste zeit

honda s2000 ´03 nur ölwechsel,Deep Forest Raceway:1:26.191min

Ui, das war knapp. X-D

Monkey

2006-02-20, 22:13:18

boooah ey, du machs mich echt noch KIRRE!!! :D

aths, ich mach maln video von meiner fahrt und up dir das eben..wird aber leider schlechte quali haben

aths

2006-02-20, 22:26:00

boooah ey, du machs mich echt noch KIRRE!!! :D

aths, ich mach maln video von meiner fahrt und up dir das eben..wird aber leider schlechte quali habenKannst du nicht direkt vom TV aufnehmen, oder musst du vom TV abfilmen?

Lightning, die Zeit bitte immer auch im Text angeben damit ich sie mit c&p übernehmen kann.

Beim Auto das gekauft werden soll, zur Sicherheit gleich noch den Preis angeben. Bei der Strecke, sofern es einen Rückwärtskurs gibt, auch wenn vorwärts gefahren wird immer die Richtung mitnennen.

Wieso hat dein Auto 250 PS? Lt. Liste beim Kauf hat es 250 PS, aber in der Garage nur 247, sehr komisch. Nach einem Ölwechsel dann 259. Edit: Komisch, bei mir steht da am Schirm dann auch 250, obwohl es in der Garage weiterhin 259 hat.

Wie sind denn deine Zwischenzeiten so ungefährKann man sich da eine Tabelle anzeigen lassen?

Monkey

2006-02-20, 22:36:30

nein direkt geht es leider nicht, najo müßte gleich fertig sein. kannst es dir ja mal anschauen, auch wenns nich toll aussieht sieht man dennoch von wo kurven angefahren werden, welche gänge, wann gas/bremse etc.

Kann man sich da eine Tabelle anzeigen lassen?

schau mal im editor nach, befindet sich in dem auswahl menue (wo du auch zum setup und zum rennen kommst) weiter rechts. müßt der rote monitor sein.

so und da is der link: sry besser gehts nicht klick (http://s23.yousendit.com/d.aspx?id=0DG67DFQQA9O033PHW3IJU93HS)

Wieso hat dein Auto 250 PS? Lt. Liste beim Kauf hat es 250 PS, aber in der Garage nur 247, sehr komisch. Nach einem Ölwechsel dann 259. Edit: Komisch, bei mir steht da am Schirm dann auch 250, obwohl es in der Garage weiterhin 259 hat.

das war bei dem skyline auch so, im editor und im rennen hatte er 341 ps, sonst halt die 358ps. das erklärt übrigens auch den sprung von angeblichen 280 auf 358. könnte daran liegen das der skyline in echt meistens auch 330ps+ hat obwohl er mit 280ps angegeben ist, wäre dann wohl realistisch übernommen.

edit: hab vorhin 10 runden versucht und bin die ganze zeit meinem ghost hinterher gefahren...grml!! wehe du verbesserst dich noch lightning :)

Santini

2006-02-21, 14:47:53

So jetzt Spie ich an einem Pc fähigen Lcd Tv,ich kann also von Ps2 zu Pc per Fernbedienung switchen :cool: .

Meine Zeit im S2000
1'34.216Deep forest

für manuelle Schaltung hab ich keine Skills ;(

edit 1'30.825

Monkey

2006-02-21, 15:38:04

Santini

2006-02-21, 16:04:59

mal ein paar ideen für das regelwerk:

1. los entscheidet den spieler der strecke+auto angibt

2. der spieler aus 1. gibt an welche tuning maßnahmen zulässig sind
hier kann er frei entscheiden, sollte aber höflicherweise in einem vernünftigen
preisrahmen bleiben.

3. gefahren wird immer in der "freien fahrt"

4. alle strecken sind erlaubt

5. alle autos sind erlaubt (aber auch hier bitte ein vernüftiger preisrahmen)

Wer zieht dann das Los?
ansonsten könnten wir das auch nach Reihenfolge machen.

Es wäre auch gut zu wissen, Welche Autos schon in den Garagen vorhanden wären,villeicht haben alle Teilnehmer ja ein paar mal denselben Wagen.

Im Arcade Modus wäre dass mit den teuren Autos ja einfacher,da diese in dem Modus frei wählbar sind.

Monkey

2006-02-21, 16:11:19

boah ich könnt kotzen, grad wieder 12 runden meinem ghost hinterher gefahren...

aths

2006-02-21, 17:26:17

Wer zieht dann das Los?Ich :) Und, jeder kommt mal ran, Strecke und Auto festzulegen.

boah ich könnt kotzen, grad wieder 12 runden meinem ghost hinterher gefahren...Ich fahre heute auch noch mal. Hab gesehen dass du einfach über den weißen Kies (oder Sand?) in der Kurve gefahren bist und mächtig Zeit sparst. Gute Idee, will ich heute (abend) noch testen.

Beim Regelwerk ist das Tuning das größte Problem, wenn man hier zu viel Freiraum ermöglicht. Da wir ja Zeitrennen fahren und nicht gegen den Computer, ist Tuning aber auch nicht in dem Maße erforderlich. Morgen oder so bringe ich mal meine Vorstellungen in den Thread, zur Diskussion.

Klar ist schon mal: Jede Strecke wird erlaubt, bishin zum Las Vegas Strip. Natürlich wollen wir nicht immer nur Beschleunigungsrennen fahren. Nordschleife, Le Mans und Rallyes sollten natürlich auch die Ausnahme bleiben.

Beim Auto halte ich es für sinnvoll, den Maximalbetrag auf 125.000 Credits zu erhöhen. Damit wird die Auswahl deutlich größer, und mit 1x Costa di Amalfi kann man sich dann noch immer mindestens zwei Time Trials leisten. In der Regel sollte das Auto (deutlich) günstiger sein.

Es ist auch gut möglich, ein Auto zu nehmen, was bereits für einen Time Trial genutzt wurde, dann müssen wir nicht immer neue kaufen. Auch denkbar: Gewinnautos, an die man sehr einfach rankommt zu nehmen. Aber ich denk mir hier gesagt was (hoffentlich passendes) aus.

the_MAD_one

2006-02-21, 19:35:24

So, hier mal meine Zeit:

Honda s2000 ´03 nur ölwechsel,Deep Forest Raceway
1:28.982

mal sehen ob ich die knapp 3 Sekunden noch irgendwo finde :biggrin:

Hab leider keine Digicam hier, sonnst würd ich auch n Foto machen.

Der S2000 rutscht aber ziemlich mit den normalen Reifen, ich fahr die S-Kurve mit den weißen Steinen irgendwie immer im starken Drift, ich denke mal das ich dabei viel Zeit lasse.

Edit:
Was das erlaubte Tuning angeht, so würde ich auf jedenfall die Kupplung mit aufnehmen, damit Schalten nicht mehr so lange dauert. So wie der mit den Serienteilen schaltet könnte man meinen der ist auf Einkaufsfahrt. ;D

Edit2:
bin jetzt auf 1:28.325. Ich weiss genau wo ich die Zeit liegen lasse, aber ich schaffs einfach nicht die Runde sauberer zu fahren. Irgendwo versau ichs immer. :mad:

Monkey

2006-02-21, 20:02:17

aths

2006-02-21, 21:16:37

Hab mich minimal verbessert auf 1:35.402.

warum fahr ich bei ersten mal nachn paar runden ne gute zeit und komm dann nur noch auf 500ms dran... NERV NERVMan kann es nicht erzwingen. Ich fahre täglich ein paar Runden und verbesser mich (leicht) Tag pro Tag. Nach einigen Runden nimmt die Konzentration ab.

Lightning

2006-02-21, 21:21:23

boah neh ey, fuer heut keine lust mehr...erst bin ich 100 mal in der ersten kurve schneller, dann 100 mal in der 3ten, dann 100mal in der 4ten und jetzt fahr ich 1000mal in der letzen gegen die wand...

warum fahr ich bei ersten mal nachn paar runden ne gute zeit und komm dann nur noch auf 500ms dran... NERV NERV

Ich denke das Problem kennen die meisten. Wenn man unvoreingenommen und ohne Druck an so eine Strecke rangeht, erreicht man teilweise recht schnell eine vernünftige Zeit. Wenn man hingegen immer den Ghost im Nacken hat und auf Teufel komm raus etwas verbessern will, vertut man sich auch leicht und braucht daher viele Versuche für eine fehlerfreie Runde.

Wann geht es eigentlich mit dem nächsten Setting weiter? Morgen?

aths

2006-02-21, 22:31:57

Ich denke das Problem kennen die meisten. Wenn man unvoreingenommen und ohne Druck an so eine Strecke rangeht, erreicht man teilweise recht schnell eine vernünftige Zeit. Wenn man hingegen immer den Ghost im Nacken hat und auf Teufel komm raus etwas verbessern will, vertut man sich auch leicht und braucht daher viele Versuche für eine fehlerfreie Runde.

Wann geht es eigentlich mit dem nächsten Setting weiter? Morgen?Du langweilst dich sicher schon, aber die Mehrzahl will ihre Leistungen wohl noch etwas optimieren.

MSABK

2006-02-21, 23:05:50

Wir könnten doch eine tabelle mit den ergebnissen machen.

Da könnte man z.b 3-4 strecken eintragen, die Rundenzeiten der jeweiliegen user. Die autos könnte man nach klasse sortieren, z.b klasse 1 bis 280ps, klasse 2 bis 400ps, klasse 3 bis 600ps.

Am wochenende mach ich auch mit, ich muß mich erst mal wieder einfahren.

Ich hatte mal einen bug auf dem Midfield Raceway, ich bin mit dem F1 auto 33 sek. gefahren, das war schon komisch. Aber leider habe ich schon einen neuen spielstand angefangen.

Monkey

2006-02-21, 23:40:06

Wir könnten doch eine tabelle mit den ergebnissen machen.

Da könnte man z.b 3-4 strecken eintragen, die Rundenzeiten der jeweiliegen user. Die autos könnte man nach klasse sortieren, z.b klasse 1 bis 280ps, klasse 2 bis 400ps, klasse 3 bis 600ps.

das ist doch aber nich das gleiche, ich find es geht grade darum sich mit gleichem material zu messen. nur so kann man die ergebnisse auch ordentlich vergleichen wie ich finde.

dennoch, cool das du dabei bist, je mehr leute je mehr fun :)

aths

2006-02-21, 23:51:51

Ab Donnerstag bin ich eine Weile nicht da. Vielleicht kann ich die PS2 mitnehmen und zwischendurch bisschen zocken. Aber erst ab 27. oder 28. bin ich wieder regelmäßig verfügbar.

1:32.235 – meine neue Bestzeit.

Santini

2006-02-22, 16:41:33

1'30.215 ist meine neue Bestzeit

Lightning

2006-02-22, 16:55:59

Santini

2006-02-22, 17:03:33

mit dem alten Dtm Alfa Romeo schaffe ich den Kurs in 1'23.xxx :redface:

hast du die Fahrhilfen komplett ausgestellt ?

Monkey

2006-02-22, 17:20:47

Ich bin gerade auch nochmal gefahren, und schon wieder kam es zu einer "interessanten" Rundenzeit: 1:26.189. Dabei habe ich mich keinesfalls am alten Ghost orientiert, der existiert gar nicht mehr. Gibt schon Zufälle. :)
Eigentlich merke ich auch, dass ich noch unter 1:26 fahren könnte, aber so eine fehlerfreie Runde habe ich bisher nicht zustande gekriegt.

das is ja das was ich meine, erst bin ich knapp 200ms vor dem ghost, und teilweise sogar ne halbe sek, doch dann passiert wieder was.

wie auch immer, ich finds wirklich cool das wir SO nah beieinander sind!
3 tausendstel...das is doch wirklich nix, ich glaube wären wir nebeneinander über die ziellinie gefahren wäre das ein super schönes fotofinish geworden :)

Monkey

2006-02-22, 17:21:22

mit dem alten Dtm Alfa Romeo schaffe ich den Kurs in 1'23.xxx :redface:

hast du die Fahrhilfen komplett ausgestellt ?

ich habe alle aus, und lightning auch wenn ich mich nicht irre

aths

2006-02-22, 17:57:02

Vorschlag für ein knappes Regelwerk:

Jeder registrierte 3DC-Forenuser kann am Time Trial mitmachen. Idealerweise sollte man bereits alle Strecken freigespielt haben und eine Lizenz von mindestens A haben, um schnell mit der Costa-di-Amalfi-Rallye Geld verdienen zu können.

Gefahren wird im Karriere-Modus mit "Freier Fahrt". Man sollte seine Leistungen in der GT4-internen Ladder archivieren, damit sie zur Not nachträglich aus GT4 abfotografiert werden können, oder ansonsten seine Spitzenzeit direkt nach dem Fahren fotografieren. Die Zeiten müssen nicht immer ins Forum gestellt werden, sollten aber auf Anfrage belegbar sein.

Eine Diskussion um Kurvenstrategien und so weiter ist auch während des laufenden Time Trials erwünscht.

Wer die Strecke und das Auto vorschlägt, hat in seiner Auswahl folgende Grenzen:

• Alle Strecken sind erlaubt.

• Das Auto und mögliche Extra-Reifen (Dirt Tyres, Show Tyres, oder auch Racing Tyres, wenn vom Vorschlagenden erlaubt) sollen zusammen nicht mehr als 125.000 Credits kosten. Es darf gerne deutlich weniger sein.
• Das Auto muss als Neuwagen (aktuell oder legendär) erhältlich sein.
• Es dürfen auch Tuning-Autos bei den Tuning-Unternehmen sein.

• Es ist möglich, bereits für einen Time Trial gefahrene Autos zu nennen, was dann einfach wiederverwendet wird.

• Ölwechsel und Spoiler-Anbau ist immer erlaubt. Diese Kosten (1250 Credits) werden nicht auf die 125.000-er Grenze angerechnet.
• Kostenloses Tuning (also das Aufziehen von Straßenreifen) ist immer erlaubt.
• Die Standardreifen (die das Auto direkt nach dem Kauf hat) dürfen immer gefahren werden, sofern die Strecke dies zulässt.
• Jegliches Setup ist vom Fahrer frei wählbar, dazu zählen Fahrhilfen und Konfiguration der Tuning-Teile.

• Weitergehender Einbau von Tuningteilen wird nicht vorgenommen. Im Grunde werden also Serienwagen gefahren. Die die schlappe Beschleunigung und langen Schaltzeiten sind nervig, aber treffen jeden und verschieben die Künste des reinen Rennfahrens hin zu mehr Schalt- und Kurvenstrategie.

Bitte beachten:

• Angabe des Autos: Vollständiger Name, Preis, PS nach Herstellerangaben (angezeigt bei der Fahrzeugauswahl am unteren Bildschirmrand), tatsächliche PS nach dem Ölwechsel.
• Angabe der Strecke: Vollständiger Streckenname, bei Vorhandensein des Rückswärtsmodus immer die Richtung angeben, auch wenn vorwärts gefahren wird.

Beispiel:

HPA Motorsports Stage II R32 '04, 31.870 Credits, lt. Hersteller 560 PS (tatsächlich 530 PS), nach Ölwechsel 556 PS.

Cathedral Rock Trail II, rückwärts.

Einreichung der Zeit:

Zeit Name
z. B.
2:04.578 aths

(Als Minuten-Sekunden-Trenner : statt '.)

Es ist nicht notwendig, jede Zeit gleich mit einem Foto zu belegen. Es wird aber empfohlen, mit Fotos oder Speicherung der Bestentabelle in GT4 seine Zeiten auf Nachfrage belegbar zu gestalten. Aus Fairnisgründen werden Zeiten, die auch auf Nachfrage nicht belegt werden können, nicht gewertet. (Also nach dem Rennen nicht einfach die Playsi ausmachen, sondern ins Hauptmenü damit er die Ergebnisse speichert.)

Die Zahl der 125.000 Credits kommt dadurch zustande dass man mit der leichten Costa-di-Amalfi-Rallye etwa 1/4 Million gewinnt, und damit dann mindestens zwei Time Trials bestreiten kann. Bezüglich Strecken gibt es keine, bezüglich Autos möglichst wenig Limitierungen (nur die, dass man sie direkt kaufen können muss, und ein Preislimit inkl. Reifen.)

Monkey

2006-02-22, 18:07:40

• Weitergehender Einbau von Tuningteilen wird nicht vorgenommen. Im Grunde werden also Serienwagen gefahren. Die die schlappe Beschleunigung und langen Schaltzeiten sind nervig, aber treffen jeden und verschieben die Künste des reinen Rennfahrens hin zu mehr Schalt- und Kurvenstrategie.

mhmm das würd ich gern ändern, so sollte es möglich sein fahrwerk kupplung etc. zu wechseln wenn man unter den 125k bleibt.

zB fährt sich der s2000 ziemlich weich und untersteuert gerne mal, wenn man ihm nun ein sportfahrwerk eine flotte kupplung evtl noch ein gute paar reifen gibt wäre der wagen wesentlich besser zu fahren.
das ganze hätte zB ein honda nsx nicht nötig, der kostet dann aber auch schon ab ~110k

so bleibt man immer im rahmen der 125k hat aber den vorteil das langsame/schlecht beherrschbare wagen schlichtweg besser zu fahren sind als in der serien version.

Chronicle

2006-02-22, 18:30:36

Ich bau nachher mal meine Playstation wieder auf, dann dreh ich auch ein paar Ründchen.
Zeiten kommen dann nachher :smile:

Lightning

2006-02-22, 18:30:37

mhmm das würd ich gern ändern, so sollte es möglich sein fahrwerk kupplung etc. zu wechseln wenn man unter den 125k bleibt.

zB fährt sich der s2000 ziemlich weich und untersteuert gerne mal, wenn man ihm nun ein sportfahrwerk eine flotte kupplung evtl noch ein gute paar reifen gibt wäre der wagen wesentlich besser zu fahren.
das ganze hätte zB ein honda nsx nicht nötig, der kostet dann aber auch schon ab ~110k

so bleibt man immer im rahmen der 125k hat aber den vorteil das langsame/schlecht beherrschbare wagen schlichtweg besser zu fahren sind als in der serien version.

Mit Rennreifen (die ja laut aths' Regeln erlaubt sind) würde sich der S2000 schon wesentlich leichter fahren, mehr ist da imho nicht nötig. Und ob es so leicht sein soll oder eben nicht (Straßenreifen wären auch mal lustig ;)), entscheidet einfach derjenige, der Strecke und Auto vorschlägt.
Trotzdem könnte man über die Zulassung von Tuning nachdenken, allerdings sollten dann wirklich genau die Teile vorgeschrieben werden, also z.B. kein "so viel wie für 10.000 Credits drin ist".

Monkey

2006-02-22, 18:42:37

Mit Rennreifen (die ja laut aths' Regeln erlaubt sind) würde sich der S2000 schon wesentlich leichter fahren, mehr ist da imho nicht nötig. Und ob es so leicht sein soll oder eben nicht (Straßenreifen wären auch mal lustig ;)), entscheidet einfach derjenige, der Strecke und Auto vorschlägt.

ahjo ich dacht halt man könnte die 125k ganz ausnutzen :)
muss aber auch nich sein, ich komm auch so ganz gut klar, nur würd ein leichter zu fahrendes auto evtl unsere zeiten näher beieinander bringen.

Trotzdem könnte man über die Zulassung von Tuning nachdenken, allerdings sollten dann wirklich genau die Teile vorgeschrieben werden, also z.B. kein "so viel wie für 10.000 Credits drin ist".

japp, das seh ich auch so!
gut man könnte auch mal "gesonderte" wettbewerbe machen wo man zB sagt:
auto xxx, strecke xxx, tuning fuer 55k, macht wie ihr meint (glaub das hatte aths auch schon mal angesprochen).

aths

2006-02-22, 20:47:42

Lighting, lt. vorgeschlagenem Regelwerk kann man die Reifenauswahl nicht mehr rein auf Straßenreifen einschränken. Rennreifen zu erlauben ist allerdings möglich.

MonkEy_ito, Tuning zu erlauben ist problematischer, als man denkt. Dazu zwei Gedanken:

- Es geht ja nicht darum, wie in der Karriere mit wenig Aufwand einen großen Effekt zu erzielen. Gerade mit einer nicht so tollen Straßenlage zurechtzukommen, ist doch auch der Reiz. Kein Rennbremsensatz – man muss früh anbremsen, kein Motor-Upgrade – schlechte Beschleunigung, womit die Kurvenaustrittsgeschwindigkeit wichtig ist, lange Kuppelzeiten – womit man nicht immer im optimalen Gang fahren kann, um einen Gangwechsel zu sparen.

- Angenommen, das komplett abstimmbare Getriebe wäre erlaubt. Hier würde man wahrscheinlich sehr lange sitzen, um jeden einzelnen Gang optimal auf die Strecke abzustimmen. X Testfahren für die eine oder andere Zehntelsekunde. PS-Tuning führt unter anderem dazu, vor allem auf geraden Strecken schneller zu sein. Damit gewinnt man aber nichts, da dann jeder auf den geraden Strecken schneller ist.

Außerdem können geübten Fahrern mit hochgetunten Autos wahrscheinlich besser umgehen. Man kann ja Autos von Tuning-Unternehmen wählen, da gibts bis 125.000 ein breites Angebot, Ölwechsel und Spoiler würden nicht gegen die 125.000-Grenze gerechnet. Diese Autos haben bereits einige Tuning-Teile eingebaut. Doch je besser das Auto, desto eher zählt der reine Fahrskill. Da können wir gleich Lighting den goldenen Pokal geben. Bei schlechteren Autos spielt die Taktik eine etwas größere Rolle.

Lightning

2006-02-22, 22:03:19

Lighting, lt. vorgeschlagenem Regelwerk kann man die Reifenauswahl nicht mehr rein auf Straßenreifen einschränken. Rennreifen zu erlauben ist allerdings möglich.

Ja, das hatte ich übersehen. Ist aber in Ordnung so.

Ansonsten muss ich dir, vor allem, nachdem ich deine Überlegungen gelesen habe, zustimmen. Tuning ist wirklich nicht notwendig und könnte die Sache für die weniger guten/erfahrenen Spieler zusätzlich erschweren.
Sollten wir über längere Zeit Spaß am Time Trial haben, kann man die Regeln ja später noch überarbeiten. Aber momentan gefällt mir dein Regelwerk gut, ich würde das komplett so übernehmen.

Achja, wenn du ab morgen weg bist: Sollen wir dann schon ohne dich mit der nächsten Runde anfangen?

aths

2006-02-22, 23:36:04

Achja, wenn du ab morgen weg bist: Sollen wir dann schon ohne dich mit der nächsten Runde anfangen?Ja klar. Diesmal schlage ich Auto und Strecke vor :)

HPA Motorsports Stage II R32 '04, 31.870 Credits, lt. Hersteller 560 PS, tatsächlich 530 PS, nach Ölwechsel 556 PS.

Dirt Tires erforderlich (22.000 Credits.)

Cathedral Rock Trail II, rückwärts.

Das ist eine vergleichsweise kurze Strecke über Schotterboden. Obwohl der Vorwärtskurs optisch etwas schöner ist, finde ich den Rückwärtsmodus hier interessanter, was aber wirklich Geschmacksfrage ist. Das Auto kommt standardmäßig mit Auspuff-Tuning und Semi-Racing-Fahrwerk. Nicht vergessen, dass ein Spoiler angebaut werden darf (der hier allerdings nur wenig helfen dürfte.)

Was das Auto, immerhin mit 4x4-Antrieb, für den Karriere-Modus blöd macht ist, dass man keine Lachgas-Einspritzung nachrüsten kann.

Zur Strecke: Zunächst nur Frust, wegen der ständigen Dreher auf der Fahrbahn. Dosiertes Gas, ständige Bremsbereitschaft und Wallriding sind der Schlüssel zum Erfolg. Wer zudem noch gut driften kann, sollte meine Zeit deutlich unterbieten können.

Meine Zeit: 1:14.697.

Lightning erhält noch eine PM, wer die nächste Komination festlegt, sofern es zu langweilig wird ehe ich wieder mitfahren kann.

Monkey

2006-02-23, 00:28:06

HPA Motorsports Stage II R32 '04, 31.870 Credits, lt. Hersteller 560 PS, tatsächlich 530 PS, nach Ölwechsel 556 PS.

Dirt Tires erforderlich (22.000 Credits.)

Cathedral Rock Trail II, rückwärts.

neue zeit 1:03.411

http://666kb.com/i/117y76xtcve9t.jpg

hmm ich mag die rally strecken gar nicht, nicht das die strecken doof sind, nein ich finde die fahrphysik von gt4 in sachen rally extremst bescheiden!
man ist einfach schneller wenn man durch die kurven statt im 2ten gang mit dem 4ten mit 140 an der wand langfährt.

edit: noch ein paar tipps. wenn der wagen in kurven arg ausbricht kann man ihn meistens durch gegelenken + gas weg nehmen gas geben wieder relativ grade stellen, diese gasstöße erleichten auch das rausbeschleunigen.

noch was, da der wagen ja ein extremstes turboloch hat kann es sein das wenn man sich in einer kurve fast dreht, die drehzahl komplett abfällt und der wagen nicht mehr vom fleck wegkommt (passiert mir öfters in der S-kombination, wo man im 2 gang fahren soll). sollte das passieren kann das hier evtl helfen: vollgas geben, und eben die handbremse drücken, dadurch kommt er wieder auf touren und ab ca 3000-4000rpm könnt ihr die handbremse wieder los lassen.

edit2: wenn lightning gleich mit einer 1:01.000 kommt fress ich nen besen ;)

Santini

2006-02-23, 11:27:27

In 3 Sekunden hab ich dich :biggrin:

Gute Strecke die aths da ausgesucht hat, fährt sich echt witzig,ich mach später mal nen paar shots im Photomode.

edit 1'03.464

edit 1'02.796

Timewarp82

2006-02-23, 14:42:53

Ich bin immer nur Nordschleife :heart: gefahren. Meine Bestzeit war irgendwas mit 5.05.xxx mit dem Pescarolo C60 Race Car bis zum anschlag getunt und mit Qualireifen :smile:

aths

2006-02-23, 14:45:07

Läl, ich werd hier gleich mal um mehr als 10 Sekunden unterboten … Unverschämtheit :D

Das Auto ist für die Strecke eigenlich zu stark, jedenfalls hatte ich oft mit durchdrehenden Reifen zu tun. Aber die Strecke ist auch schön kurz, wenn man sich mit einem Straßendreher die Runde versaut, ist das nicht sooo schlimm.

Santini

2006-02-23, 15:02:01

Die letze Kurve vorm Ziel wird von mir immer Durchflogen statt durchfahren.
Bei der scharfen Kurve in der Mitte weiss ich aber nie wie ich fahren soll.

Meistens lasse ich das Gas kurz vorm Einschlag in der Bande los und geb dann gas um den Kurvenausgang einigermaßen zu erwischen

aths

2006-02-23, 15:20:46

Wer perfekt fährt, driftet vielleicht und dreht sich dabei so, dass er beim Kurvenausgang Gas gibt. Es kann aber auch sein, dass Wallriding wieder mal günstiger ist.

Monkey

2006-02-23, 15:32:42

ich weiß grad nich genau welche kurve ihr meint! die scharfe S ziemlich mittig? die ist wirklich schwer, und wallrides sind nich so gut denk ich, eher quer und eng im 2ten gang

edit: bin mal auf lightning gespannt........ :)

Santini

2006-02-23, 15:48:14

ich weiß grad nich genau welche kurve ihr meint! die scharfe S ziemlich mittig?

Ja die ist gemeint

Santini

2006-02-23, 15:59:12

Gut das es kein Schadensmodell gibt :rolleyes:

http://img454.imageshack.us/img454/3356/img00017zc.th.jpg (http://img454.imageshack.us/my.php?image=img00017zc.jpg)
http://img57.imageshack.us/img57/8902/img00007yz.th.jpg (http://img57.imageshack.us/my.php?image=img00007yz.jpg)

aths

2006-02-23, 16:05:17

Müssen die Bilder so stark komprimiert sein? Speicherst du nicht im Ultra-Fine-Modus?

Monkey

2006-02-23, 16:10:26

hrhr mit schadensmodel würde man wohl anders fahren, allerdings würd eine vernünftige really umsetzung schon reichen..finde die reallys vom fahrverhalten her wirklich schlecht! so fährt kein auto, bzw so rutscht kein auto...

dann nochn paar punkte die mir die letzte tage aufgefallen sind ( wo ich wieder mehr gt4 spiele)

*warum leuchten die rücklichter nich beim rückfährtsfahren?

*warum keine streifen beim burnout?

*warum quietschen die reifen so übertrieben oft, man brauch nur mit 20 in eine kurve fahren und es quietscht

*warum kann ich die fahrhilfen bei den spezialbedingungen nicht ausstellen, stattdessen darf ich ich 10ner fahrhilfen fahren die es mir kaum möglich machen fix um eine kurve zu fahren

*warum passiert folgendes wenn ich die handbremse ziehe um einen 180° zu machen: fahre mit 50km/h, schlag rechts ein und zieh die handbremse, wagen dreht sich bis 90° dann 120° und dann wieder zurück auf 90° wenn man nicht nach links lenkt

*wenn man sich arg querstellt und man wieder beschleunigen muss, warum dauert das schalten vom 1ten in den 2ten manchmal soo lange

*warum haben fast alle 4wd auto das problem das sie beim rausbeschleunigen damit anfangen "grade aus" zufahren, das heißt zum kurvenäusseren rand

*warum sind hecktriebler mit 700++ ps teilweise kaum zu beschleunigen in der ersten gängen, selbst wenn man das ssd einstellt (heckgetrieben rennwagen zB haben das problem nicht bzw kaum). der supra mit 700ps geht gar nich klar, der m5 hingegen schon o_O

das stört mich teilweise gewaltig an dem game, am schlimmsten finde ich aber die angelegenheit mit den 4wd autos

Santini

2006-02-23, 16:17:58

sorry ,ich habs nachträglich komprimiert ;)

hrhr mit schadensmodel würde man wohl anders fahren, allerdings würd eine vernünftige really umsetzung schon reichen..finde die reallys vom fahrverhalten her wirklich schlecht! so fährt kein auto, bzw so rutscht kein auto...

*warum sind hecktriebler mit 700++ ps teilweise kaum zu beschleunigen in der ersten gängen, selbst wenn man das ssd einstellt (heckgetrieben rennwagen zB haben das problem nicht bzw kaum). der supra mit 700ps geht gar nich klar, der m5 hingegen schon o_O

Ja die Rally ist ne riesen schleuderpartie ,bzw kaum kontrolliert zu fahren.

Mein Supra mit 1001 Ps ist in den ersten Gängen auch nicht gut zu gebrauchen

aths

2006-02-23, 16:18:17

Monkey

2006-02-23, 16:23:54

Untersteuern halt. Da gibts aber son Tuning-Teil dass man mehr Kraft auf die Hinterräder legen kann.

hm ja, aber is das so typisch fuer 4wd wagen? denke nicht oder?
wie auch immer, ich habs bei meinem lieblings wagen relativ passabel hinbekommen, perfekt oder so wie ich es gerne hätte ist es aber nicht!

edit: du meinst die kraftübertragung? hmm hab ich schon varriert und bringt auch was, aber das ist ja nicht der sinn einen 4x4 autos :)

Lightning

2006-02-23, 16:32:00

aths

2006-02-23, 16:34:40

Also meine Bestzeit auf Cathedral Rock Trail II, rückwärts mit dem HPA Motorsports Stage II R32 '04 ist momentan: 1:02.879

Das allerdings mit teils extremen Wallriding, was ich wirklich bescheuert finde. Das war bei euch aber auch nicht anders, oder?
Spaß machen tut mir das jedenfalls nicht so sehr. Eigentlich hatte ich den Rallymodusbesser in Erinnerung, allerdings bin ich da auch mit richtigen Rallywagen gefahren.… und nicht einen Wagen, der eigentlich auf Asphalt gehört :) Immerhin ist das Fahrwerk beim HPA abstimmbar, hat sich da jemand mal versucht?

Wallriding will gelernt sein. Man kann damit auch Zeit verlieren, wenn mans nicht kann. Da ich bei den Spezialrennen in der Karriere ebenso dreist auf Wallriding setze, soll das im Time Trial nur recht und billig sein.

Das Fahrgefühl ist auf der Rallye-Strecke mit einem leistungsschwachen Wagen eigentlich besser, da man da Gas geben kann ohne gleich Dreher oder wirkungslos durchdrehende Reifen zu riskieren.

Monkey

2006-02-23, 16:37:56

… und nicht einen Wagen, der eigentlich auf Asphalt gehört :) Immerhin ist das Fahrwerk beim HPA abstimmbar, hat sich da jemand mal versucht?

japp, dämpfer weicher, wagen hörher, rad sturz auf 2.0 / 1.0

edit: oh schon 3ter, also die ps2 doch wieder anmachen, wie lange fahren wir? bis morgen abend? oder länger?

Santini

2006-02-23, 16:48:43

von mir aus können wir aufhören :biggrin:

Das mit dem Fahrwerk habe ich nicht bedacht.

aths

2006-02-23, 16:50:45

von mir aus können wir aufhören :biggrin: The Mad One muss noch seine Zeit einreichen.

Das mit dem Fahrwerk habe ich nicht bedacht.Tjaha, dann hör mal nicht zu früh auf.

Wo bleiben eigentlich MSABK, Chronicle und Timewarp82?

Lightning

2006-02-23, 17:03:45

Meine neue Bestzeit liegt nun bei 1:02.223

Wir sollten aber wirklich noch zumindest bis morgen weitermachen, um auch den anderen noch eine Chance zu geben.

the_MAD_one

2006-02-23, 18:09:15

Cathedral Rock Trail II, rückwärts mit dem HPA Motorsports Stage II R32 '04

1:05.855

Rallye liegt mir nicht so wirklich. Irgendwie fahren sich die Autos auf Schotter total komsich.

MSABK

2006-02-24, 00:43:52

Ich kann erst ab morgen mittag mitmachen, bin grad auf einem seminar.

Santini

2006-02-24, 09:51:06

einmal versuchs ich noch, :attack:

Lightning

2006-02-24, 13:39:45

Ok, ich würde sagen, wir warten noch bis heute abend, dann hat MSBAK auch noch die Chance, seine Zeit abzuliefern.
Oder will jemand noch bis morgen Zeit haben?

Santini

2006-02-24, 13:56:41

Ja können wir so machen,
aber Morgen würde ich wieder was neues wollen.

Die Strecke macht nach ner Zeit nur noch wenig Spass,immer dieses rumgerutsche ;) ,liegt den meisten nicht so, da die Strecke doch sehr unkontrolliert zu fahren ist.

Monkey

2006-02-24, 16:11:51

so schauts aus, deswegen hab ich es auch nich mehr versucht!

aber einmal will ich erster sein ;)

MSABK

2006-02-24, 17:30:53

Wo finde ich eigentlich den HPA motorsport wagen?

Monkey

2006-02-24, 17:34:29

Wo finde ich eigentlich den HPA motorsport wagen?

tuning unternehmen->hpa->getunte wagen

MSABK

2006-02-24, 17:43:55

HPA Motorsports Stage II R32 '04, 31.870 Credits, lt. Hersteller 560 PS,

Dirt Tires

Cathedral Rock Trail II, rückwärts

1`11.904

Ich mag eigentlich keine Rallye strecken.

Edit: Bin erst morgen so gegen 15 Uhr wieder online.

Lightning

2006-02-24, 19:11:06

Ok, die Bedingungen für die nächste Runde würde dann the_MAD_one vorgeben.

Santini

2006-02-25, 14:39:05

sofern er nicht für 14tage in den Urlaub gefahren ist ;)

Ich könnte mir auch vorstellen das jede woche,jeder Teilnehmer seine Bedingungen an den Loszieher weitergibt, der dann eben das Los zieht ,dann könnte es immer ohne zeitverzögerung weitergehen.

Lightning

2006-02-25, 17:14:43

sofern er nicht für 14tage in den Urlaub gefahren ist ;)

Naja, heute war er zumindest noch nicht online. Sollen wir erst mit dem nächsten weitermachen oder noch warten?

Ich könnte mir auch vorstellen das jede woche,jeder Teilnehmer seine Bedingungen an den Loszieher weitergibt, der dann eben das Los zieht ,dann könnte es immer ohne zeitverzögerung weitergehen.

Wäre eigentlich eine gute Idee, ja.

MSABK

2006-02-25, 18:41:31

Naja, heute war er zumindest noch nicht online. Sollen wir erst mit dem nächsten weitermachen oder noch warten?

Wäre eigentlich eine gute Idee, ja.

Von mir aus können wir warten, ich kann erst morgen mittag wieder fahren. Bin heute ein ausdauerrennen gefahren, ich hab heute keine lust mer.

aths

2006-02-25, 18:56:48

Lightning

2006-02-26, 17:10:47

Bins fix von einem fremden PC.

The_Mad_One kann noch einen Tag Zeit bekommen, meldet er sich nicht, weiß Lightning ja, wer als nächstes dran ist. Ich sollte ab Montag oder eher Dienstag wieder verfügbar sein …

Ok, the_MAD_one scheint momentan leider nicht ins Forum zu schauen.
Dann würde ich sagen, machen wir erstmal so weiter. Jetzt wäre Santini an der Reihe.

Santini

2006-02-26, 18:14:25

Clubman Stage 5 /Normal(zu finden unter Stadtparcours)

Unter Japan bei Hersteller Mitsubishi zu finden.
Mitsubishi Colt 14,950 Credits(vorzugsweise in Pink :biggrin: )
ohne Ölwechsel 98 Ps/mit Ölwechsel 104 Ps

Reifensorte S3
Spoiler ist erlaubt

viel Spass :)

Lightning

2006-02-26, 18:47:47

Clubman Stage 5 /Normal(zu finden unter Stadtparcours)

Unter Japan bei Hersteller Mitsubishi zu finden.
Mitsubishi Colt 14,980 Credits(vorzugsweise in Pink :biggrin: )
ohne Ölwechsel 98 Ps/mit Ölwechsel 104 Ps

Reifensorte S3
Spoiler ist erlaubt

viel Spass :)

Da hab' ich doch gleich mal eine Frage: Bei mir hat der Colt 14.950 Credits gekostet. War das ein Tippfehler von dir?

Und: Wie wirkt sich eigentlich so ein Spoiler aus?

Lightning

2006-02-26, 20:11:04

Hier mal eine erste Zeit von mir: 1:11.187

Btw., die Karre klingt ja nur nervig. ;(

Monkey

2006-02-27, 01:14:36

mhm ich bin morgen nicht zuhause, denke mal das ich erst am dienstag eine zeit posten kann :\

Santini

2006-02-27, 11:01:08

war ein Tippfehler

mit dem Spoiler fährt sichs meistens etwas besser in den Kurven(momentan hab ich den noch nicht verbaut)

aths

2006-02-27, 11:44:28

Der Spoiler ist ja konfigurierbar und erhöht dann den Anpressdruck. Je schneller man fährt, desto mehr Zusatzdruck auf dem Auto (damit auch auf den Federn des Fahrwerks). Man opfert etwas Höchstgeschwindigkeit (klar) aber die Räder haben bei hohen Geschwindigkeiten mehr Bodenhaftung.

Ich bin womöglich erst ab Mittwoch wieder verfügbar. Derzeit fahre ich nur etwas Gran Turismo 2 – voll der Arcade-Funracer. Naja, so viel Fun machts eben nicht, wegen dem komischen Fahrverhalten.

Santini

2006-02-27, 17:54:54

1'11.596
http://img489.imageshack.us/img489/2517/bild0038lo.jpg

komisches Auto,das hat wohl keine Gänge ausser D :confused:

neue Bestzeit 1'11.447

the_MAD_one

2006-02-27, 21:16:30

War das Wochenende nicht da(Party mit Freunden gefeiert). Die erholung scheint sich aber gelohnt zu haben:

Mitsubishi Colt mit 104PS, S3 Reifen und Spoiler auf Clubman Stage 5 normal.

1:10.985.

Das Teil hat ein Stufenloses Getriebe(deshalb nur D und immer max Drehzahl). Fährt sich total ungewohnt, ist aber dadurch immer im optimalen Leistungsbereich. Ich mag den neuen Colt, sowohl im Spiel als auch in Wirklichkeit.(hatte kurz vor Silvester den 5türer mit dem 1.3er Motor und Schaltgetriebe als Leihwagen für ne Woche weil mein Lancer wegen Unfallreparatur inner Werkstatt war).

Edit:
Hab mit meinem Handy(Motorola SLVR L7) ein Photo vom Bildschirm gemacht und das dann per MMS an meine Mailadresse gesendet(hätt ich auch früher drauf kommen können :biggrin: )

http://img138.imageshack.us/img138/2057/27020621202ir.th.jpg (http://img138.imageshack.us/my.php?image=27020621202ir.jpg)

Lightning

2006-02-27, 22:15:04

MSABK

2006-02-27, 22:16:49

Ich komm mit langsamen Autos irgendwie nicht klar.

1´15.195

Santini

2006-02-28, 11:33:54

Na dann muss ich ja doch mal ran. :D
Trotz PS-schwachem Wagen muss ich sagen, dass ich nicht so leicht auf Anhieb eine relativ fehlerfreie Runde fahren kann. Nach 5 bis 10 Runden ist dann vielleicht mal etwas vernünftiges dabei.

Neue Bestzeit also: 1:10.886

Wie machst du das bloss,schonmal über eine Rennfahrerkarriere nachgedacht ;)

Ich bin laut Tacho schon 298km mit dem Auto auf dieser Strecke gefahren.
Weniger als 1'11.447 schaffe ich nicht.

Lightning

2006-02-28, 15:25:01

Wie machst du das bloss,schonmal über eine Rennfahrerkarriere nachgedacht ;)

Ich bin laut Tacho schon 298km mit dem Auto auf dieser Strecke gefahren.
Weniger als 1'11.447 schaffe ich nicht.

Ich vermute einfach mal, dass du die Ideallinie bei mindestens einer Kurve noch nicht gefunden hast (wobei ich da sicherlich auch noch kleine Fehler habe).

Ich habe z.B. noch etwas Zeit bei der 3. Kurve (also die scharfe Linkskurve nach dem Tunnel) herausgeholt, indem ich eben nicht zu früh nach innen gezogen bin, sondern eher außen angebremst habe (was im ersten Teil der Kurve langsamer ist), um dann den Rest der Kurve relativ gerade und ohne viel Geschwindigkeitsverlust nehmen zu können. Wenn man hingegen nur innen fährt, verliert der Wagen durch das starke Einlenken viel an Geschwindigkeit, es lässt sich nicht so gut aus der Kurve herausbeschleunigen.

Santini

2006-03-01, 15:28:40

Ich schaffs trotzdem nicht,naja egal ;)

so leute wir wollen das doch nicht einschlafen lassen

Das nächste mal gibts auch was schnelleres zu fahren :biggrin:

Lightning

2006-03-01, 15:43:09

Naja, heute werden ja hoffentlich noch MonkEy_ito und aths ihre Zeit posten können, ich bin mal auf die Zeiten gespannt. :)

Monkey

2006-03-01, 16:17:57

Clubman Stage 5 /Normal(zu finden unter Stadtparcours)

Unter Japan bei Hersteller Mitsubishi zu finden.
Mitsubishi Colt 14,950 Credits
ohne Ölwechsel 98 Ps/mit Ölwechsel 104 Ps

Reifensorte S3
Spoiler ist erlaubt aber nicht verbaut

zeit: 1:10.504min

http://666kb.com/i/118mg5tw48e81.jpg

einschlafen soll das heir nicht!! ich war nur ein paar tage out of order ;)

Santini

2006-03-01, 16:35:19

einschlafen soll das heir nicht!! ich war nur ein paar tage out of order ;)

ich wollte nur nochmal den Thread hervorheben ;)

Monkey

2006-03-01, 16:40:18

hehe ok.

können wir jetzt aufhören? ich will auch mal gewinnen ;D

das auto is wirklich mal strange, nur einen gang und für 100ps beschleunigt der auch extremst bescheiden :)
das beste is aber die ganganzeige vor den kurven!!
->auf kurve zufahr-> gt4 empfiehlt nen gang-> *BLINK* D D D D *BLINK*->gedanken des spielers "ui ok, D, alles klar, ehm D bei 80 90 120 oder 150km/h???-> ergebniss: rums gegen wand..wohl doch eher 80 km/h

aths

2006-03-01, 17:39:29

Naja, heute werden ja hoffentlich noch MonkEy_ito und aths ihre Zeit posten können, ich bin mal auf die Zeiten gespannt. :)Erst morgen dürfte ich die Zeit dafür finden, aber werde den Kurs spätestens morgen mal fahren.

MSABK

2006-03-01, 20:01:57

Hab eine neue zeit: 1´14.476

Ich versteh nicht warum ich so langsam bin, ich fahr immer auf der ideallienie.

Monkey

2006-03-01, 20:14:06

evtl bremst du zu stark oder gibts zu spät gas?!

MSABK

2006-03-01, 20:47:16

Ich weiß es nicht, meiner meinung fahr ich sehr gut.

Ich muß wohl noch ein bißchen üben. Ich hof das wir mal mit schnelleren autos fahren, die liegen mir besser.

Monkey

2006-03-01, 20:49:53

hast du evtl alle fahrhilfen an? ich finde die bremsen einen enorm ab

MSABK

2006-03-01, 20:59:06

Die Fahrhilfen sind ausgechaltet. Mit fahrhilfen fahr ich auch gleich schnell. Ich werd mal heute abend weiter üben, mal sehen was dabei rauskommt.

Lightning

2006-03-01, 21:09:20

Ich konnte meine Zeit jetzt nochmal auf 1:10.746 verbessern, aber dich kriege ich wohl nicht mehr, MonkEy_ito. Brauchst dir keine Sorgen zu machen. ;)

Ich habe das Auto einfach nicht so 100% unter Kontrolle, wie es scheint. Mindestens eine der Kurven verläuft immer suboptimal, egal wie oft ich es auch versuche.

Monkey

2006-03-01, 21:30:33

hmmm wann soll denn die nächste runde starten? morgen nachmittag?

ich brauch mal wieder ein richtigen sportwagen, kein einkaufswagen und kein aufgemotzten wagen mit dem gigantischsten turboloch im ganzen game! :D

(das ist keine kritik an die wagenwahl von euch!!)

habt ihr schon vorstellungen was man als nächstes fahren könnt?
ich tendier atm zu folgendem:

honda nsx-(r)
opel speedster/lotus elise
evtl eine corvette? (kenn den preis grad ned)
sowas in der klasse werde ich wohl wählen wenn ich wieder dran bin

aths

2006-03-02, 02:59:19

sowas in der klasse werde ich wohl wählen wenn ich wieder dran binGenau: Wenn. Damit jeder mal rankommt, kommt jeder mal ran. Ich fahr heute abend erst mal meine Clubman-Zeit :)

aths

2006-03-02, 03:14:37

Hab eine neue zeit: 1´14.476

Ich versteh nicht warum ich so langsam bin, ich fahr immer auf der ideallienie.Die ist nicht immer ideal :D Zum Suchen meiner Ideallinie nehme ich oft den kürzesten Weg durch einen Kurvenkomplex, doch leider zulasten der Geschwindigkeit. Aber sei beruhigt: Ich werde deine Leistung wahrscheinlich deutlich unterbieten – wenn ich mir den bisherigen Stand so ansehe …

hast du evtl alle fahrhilfen an? ich finde die bremsen einen enorm abOhne Fahrhilfen scheint mir die Beschleunigung deutlich besser (jedenfalls, solange die Reifen nicht durchdrehen) doch dafür fliege ich öfter mal von der Straße oder krache in die Seitenbande.

Santini

2006-03-02, 11:28:55

Hab mir meine Rennbedingungen eigentlich anders vorgestellt.
Das Auto passt nicht zur Strecke und die Strecke nicht zum Auto :biggrin:

Monkey

2006-03-02, 11:59:09

Ohne Fahrhilfen scheint mir die Beschleunigung deutlich besser (jedenfalls, solange die Reifen nicht durchdrehen) doch dafür fliege ich öfter mal von der Straße oder krache in die Seitenbande.

hmm, solange die räder nich druchdrehen schaltet sich die traktrionskontrolle eigentlich nicht ein.
das problem mit den unter/übersteuer fahrhilfen ist das sie den wagen bremsen
sobald der nur minimal unter- oder übersteuert, und das kostet meistens gut zeit. so fühlt es sich zumindest bei mir an.

Lightning

2006-03-02, 14:27:27

OMG, ich fürchte, ich muss mich entschuldigen. Ich hab's gerade noch einmal ohne große Erwartungshaltung versucht, und..: 1:10.369

MSABK

2006-03-02, 14:29:24

Ich habe mich auf 1´13.997 verbessert.

MarcWessels

2006-03-02, 14:33:01

OMG, ich fürchte, ich muss mich entschuldigen. Ich hab's gerade noch einmal ohne große Erwartungshaltung versucht, und..: 1:10.369 ;D Das ist so geil - Du gewinnst immer.

Monkey

2006-03-02, 14:35:42

;D Das ist so geil - Du gewinnst immer.

hehehe so ein penner ey!!! :D
jetzt sag mir noch das du auf deinem tacho 15kilometer stehen hast und ich steig komplett aus :D

Lightning

2006-03-02, 14:38:34

hehehe so ein penner ey!!! :D
jetzt sag mir noch das du auf deinem tacho 15kilometer stehen hast und ich steig komplett aus :D

Nein, ich bin schon etliche Runden gefahren, vor allem gestern (da hat's mich geärgert dass ich kaum was verbessern konnte ;)). Momentan sind 140 km drauf.
Heute habe ich aber komischerweise nur ein paar Runden für die Zeit gebraucht.

Monkey

2006-03-02, 14:38:39

wie auch immer, wenigstens bin ich auf allen strecken zusammen gerechnet "nur" 1.5 sek hinter dir :)

Santini

2006-03-02, 14:56:25

aths wird euch schon noch zeigen wo der Frosch die Locken hat.

Auch wenn ich es gerne wollte kann ich meine 1'11er Zeit nicht mehr verbessern,verdammte Dreckskarre :ubash2:

Monkey

2006-03-02, 15:01:19

so neue zeit!!!!

1:10.210

und wehe du überholst mich nochmal!!!

Lightning

2006-03-02, 15:11:10

wie auch immer, wenigstens bin ich auf allen strecken zusammen gerechnet "nur" 1.5 sek hinter dir :)

Ich würde auch sagen, dass wir ca. gleich gut sind. Wahrscheinlich habe ich nur die größere Ausdauer. ;)

so neuen zeit!!!!

1:10.210

und wehe du überholst mich nochmal!!!

Ich probiere es vielleicht später nochmal, aber jetzt muss erstmal was für Mathe getan werden. Morgen 5 Stunden Klausur. ;(

aths

2006-03-03, 01:00:48

1:15.157. Grrr.

Fährt sich komisch, die Karre. Komische Automatik-Schaltung.

Frank1974

2006-03-03, 02:11:35

Man ich könnte mich schwarz ärgern, hättet ihr das nicht 1 Monat eher beginnen können :(, hab meine PS2 erst im Januar verkauft, ich war ganz gut in den GT3 und GT4, ich hätte Lightning auch hier, gerne aus seiner Siegesserie geholt :smile:

MFG
Frank

Santini

2006-03-03, 15:24:33

Wer ist denn ner nächste mit der Streckenwahl ?

Monkey

2006-03-04, 12:48:06

gute frage!

ich warte und warte.... :)

Santini

2006-03-04, 13:16:00

Ja ist halt Wochenende wer weiss wo die sich rumtreiben :biggrin:

Ich kann ja auch nicht jedes Wochenende,aber ich fände es doch gut wenn wir Samstags oder Sonntags ne Strecke hätten.

BrannigansLaw

2006-03-04, 13:45:59

Ich will auch mitmachen! Wenn ich darph.

Lightning

2006-03-04, 14:06:57

Ich will auch mitmachen! Wenn ich darph.

Kein Problem, jeder registrierte User darf hier mitmachen.

..wenn wir allerdings nicht bald ein neues Setting haben, sehe ich mich gezwungen, mich nochmal ans alte zu setzen. Ich glaube es zwar nicht, aber vielleicht würde das ja schlecht für MonkEy_ito ausgehen. ;)

Monkey

2006-03-04, 14:27:38

Kein Problem, jeder registrierte User darf hier mitmachen.

..wenn wir allerdings nicht bald ein neues Setting haben, sehe ich mich gezwungen, mich nochmal ans alte zu setzen. Ich glaube es zwar nicht, aber vielleicht würde das ja schlecht für MonkEy_ito ausgehen. ;)

hrhrhr wäre gemein da ich meinen geist nicht gespeichert habe...ps war 2 tage an und dann hab ich sie dummerweise einfach ausgemacht!

also aaaaaaaths hau ma rein hier :)

Santini

2006-03-04, 14:50:24

fürs Wochenende können wir ja aths seinen account benutzen :devil:

ich will fahren brumm brumm ;)

Monkey

2006-03-04, 14:51:44

fürs Wochenende können wir ja aths seinen account benutzen :devil:

ich will fahren brumm brumm ;)

ja ehrlich!! h4xx0r the 4th0r!
wo is der mann den...mhmmm

MSABK

2006-03-04, 14:55:41

Wir können ja mal eine kleine runde mit dem s2000 drehen.

Monkey

2006-03-04, 14:57:24

Wir können ja mal eine kleine runde mit dem s2000 drehen.

? hatten wir doch schon.

ne laßt uns mal warten bis der aths kommt! wer war eigentlich noch nicht dran?
falls er heute nicht kommt sollten wir das später selber ausmachen, oder?

MSABK

2006-03-04, 15:18:56

Ich war noch nicht dran.

Santini

2006-03-04, 15:35:33

dann denk dir schonmal was aus ;)
kann gut sein das du als nächstes dran bist

Monkey

2006-03-04, 18:14:59

aths aths aths aths aths aths

komm zu uns!!

aths

2006-03-04, 19:26:19

Ich will auch mitmachen! Wenn ich darph.Klar.

Ich war noch nicht dran.Einmal ist immer das erste mal. Strecke und Auto, bitte.

MSABK

2006-03-05, 07:04:14

Hi

Ich bin erst gerade heim gekommen, sobald ich heute mittag klar denken kann gibt es die Auswahl.

Santini

2006-03-05, 14:48:44

*sing*"The waiting Time is the hardest Time.." :biggrin:

MSABK

2006-03-05, 15:03:56

Strecke: Aprcot Hill Raceway Vorwärts

Auto: BMW M3 74.560 Cr. PS lt. Hersteller 343 PS, PS nach ölwechsel: 361 PS

Modifikationen: Spoiler

Santini

2006-03-05, 15:06:37

cool,jetzt gehts weiter...

aths

2006-03-05, 16:45:17

Strecke: Aprcot Hill Raceway

Auto: BMW M3 74.560 Cr.

Modifikationen: SpoilerBei Kursen die einen Rückwärtsmodus haben, immer die Richtung angeben auch wenn die Vorwärts-Richtung gemeint ist.

Beim Auto immer auch die PS lt. Hersteller und die tatsächlichen PS nach dem Ölwechsel angeben.

MSABK

2006-03-05, 18:51:20

1:32.674

BrannigansLaw

2006-03-05, 19:17:24

Spoiler + Ölwechsel

Zeit verbessert auf: 1:31.918

http://img349.imageshack.us/img349/6043/dscf00050ve.jpg

Lightning

2006-03-05, 20:14:09

Meine erste Zeit auf Apricot Hill mit dem M3: 1:31.498

Sollte noch einiges drin sein. Ich warte aber erstmal auf den nächsten, der die Zeit unterbietet.

aths

2006-03-06, 01:16:55

Oh mann, das Kiesbett hat mich wirklich lieb … es ist so anziehend …

Endlich ohne Kiesbett: 1:37.191. Bisschen Luft ist noch.

dildo4u

2006-03-06, 02:18:36

1:36.285 mit einem Thrustmaster Modena 360 Lenkrad.

http://europe.thrustmaster.com/ger/d_prd.php?p=T153&fam=61

Santini

2006-03-06, 11:35:47

Meine Zeit
1:35.011

aths

2006-03-06, 16:16:04

Zeiten immer bitte als

[Minuten]:[Sekunden].[Hunderstel] einreichen. Also mit : statt '.

Santini

2006-03-06, 16:22:38

ja,ok wird gemacht ;)

Stinger

2006-03-06, 16:37:02

hallo,

ich hoffe man kann sich in eurer Runde noch beteiligen :)

1:30.074

http://img159.imageshack.us/img159/831/3dcm3ah4hy.th.jpg (http://img159.imageshack.us/my.php?image=3dcm3ah4hy.jpg)

ich kann notfalls auch die kompletten Replays im *.xps Format nachreichen

Santini

2006-03-06, 17:22:04

hallo,

ich hoffe man kann sich in eurer Runde noch beteiligen :)

1:30.074

sicher doch :)

the_MAD_one

2006-03-06, 19:47:14

Meine Zeit auf Apricot Hill mit dem M3 1:32.781.

Monkey

2006-03-06, 21:11:55

the_MAD_one

2006-03-06, 21:15:35

meine zeit: 1:29.833

http://666kb.com/i/1195fpr85xfk1.jpg

muss aber zu meiner schande gestehen das ich in der letzten s-kurve durch den sand gefahren bin :redface:

wenn das nicht zählt nehmen wir die raus und ich machs nochmal ohne sand

ein video wäre cool stinger, würde gerne sehn wie du gefahren bist :)

Fahren wir nicht nach normalen Timetrial regeln?(also immer mindestens 2 Räder auf befestigtem Grund, Curbs zählen auch dazu) Wenn abkürzen auch erlaubt ist kann ich bei meiner Zeit auch noch was runterputzen.

Monkey

2006-03-06, 21:19:00

deswegen frage ich ja, dennoch wird eine zeit unter 1:30.000 möglich sein, denke ich

edit: so, neue zeit OHNE sand! 1:29.802min

http://666kb.com/i/1195h3ookcfsx.jpg

ich speicher den geist, bei bedarf mach ich ein video :)

BrannigansLaw

2006-03-06, 21:42:36

ich speicher den geist, bei bedarf mach ich ein video :)

Das wär nett, will wissen wo ich noch Zeit verschenke.

Monkey

2006-03-06, 22:10:04

Das wär nett, will wissen wo ich noch Zeit verschenke.

die qualität wird nur sehr bescheiden sein!

edit: hier die runde klick (http://rapidshare.de/files/14867184/MVI_8045.AVI.html)

Lightning

2006-03-06, 22:33:00

1:30.655 ist meine aktuelle Bestzeit. Ich denke, die meiste Zeit verliere ich immer noch bei der Schikane am Ende. Häufig ärgere ich mich aber auch über zu spätes/frühes Bremsen bei der Kurve hinter der Dunlop-Brücke.

BrannigansLaw

2006-03-06, 22:40:13

Ich denke, die meiste Zeit verliere ich immer noch bei der Schikane am Ende. Häufig ärgere ich mich aber auch über zu spätes/frühes Bremsen bei der Kurve hinter der Dunlop-Brücke.

Same here, hab mich net verbessern können.

aths

2006-03-06, 22:44:08

MSABK

2006-03-06, 23:08:47

Hab meine zeit auf 1:31.748 verbessert, ich bin am limit gefahren.

Abkürzen bringt eigentlich nicht viel, sobald ich versuch am ende durch den sand zu fahren verliere ich 1 sekunde.

aths

2006-03-07, 00:00:27

Bei der Schikane über den Sand zu fahren, bringt wirklich nicht viel, wenn überhaupt. Ich habe mich auf 1:35.367 verbessert.

Was mir auch im Karriere-Modus bei der Strecke auffiel: Man muss sich mit jedem Auto erst mal eingewöhnen. Die Kurven haben es in sich, man wird schneller rausgetragen, als man denkt. Morgen will ich unter 1:35 kommen.

Stinger

2006-03-07, 06:39:51

1:29.143
hab ich gestern Abend noch geschafft, nur hatte ich da schon den Rechner aus.
Bild folgt heute abend, bin gerade auf Arbeit :)
Wenn ich mal ne einigermaßen fehlerfreie Runde hinbekommen würde, sind auch 1:28er drin...
Ich fahre zig Runden hintereinander immer zwischen 29.400 und 29.800, ab und an ist dann doch mal ein Ausreißer nach unten dabei, wobei die .143 ein Einzelschlag war. Losgefahren, eine schnelle Runde, fertig... :D

Stinger

2006-03-07, 06:51:45

Da man schwer prüfen kann, ob man nun abgekürzt hat oder nicht würde ich sagen: Alles ist erlaubt, Wallriding wie über die Wiese / Sand abzukürzen.

Im Moment habe ich wenig Zeit, will mich aber noch ein wenig in diesem Time Trial verbessern. Die Runde sollte mindestens bis Mittwoch, vielleicht sogar bis Donnerstag laufen, wir haben ja so viele Teilnehmer wie nie.

Man kann es prüfen, vor allem bei Stadtstrecken. Dort holt man stellenweise 10 Sek in einer Runde. Von daher wäre ich schon dafür das jeder fair fährt.
Aber auf dem Aprikosenhügel bringt es (zumindest beim M3) nicht viel über den Sand zu brettern, denn man kommt um den Linksbogen vorher nich schnell genug rum, als das es sich dann lohnen würde. Selbst mit "optimistisch" gefahrenen Curbs (2 Räder durch den Dreck) verliert man 5-10km/h in der Ecke, die einem den Hügel rauf dann fehlen und die man bis zum Zielstrich nicht wieder findet.

MSABK

2006-03-07, 14:21:33

@ Stinger

Wie fährst du den die 1:29 er zeiten?

Ich bin schon bei 1:31 am Limit.

Santini

2006-03-07, 14:53:00

1:34.264 als neue Zeit

Stinger

2006-03-07, 15:00:51

@ Stinger

Wie fährst du den die 1:29 er zeiten?

Ich bin schon bei 1:31 am Limit.

Ich weiß nicht so recht wie ich dir helfen kann :)

Die 1:30.074 von gestern war z.B. gleich die 2te überhaupt gefahrene Runde, also nicht wirklich problematisch.

Von daher müsste ich erstmal wissen wo deine "Problemzonen" sind?

Ich werd mal versuchen mein Replay irgendwie "sichtbar" zu machen, hat da jemand ne Idee?
Am einfachsten wäre es wenn alle, die Interesse haben, einen Xport V2 besitzen würden. Damit kann man die Replays direkt auf/von die/der Memcard kopieren.

MSABK

2006-03-07, 15:35:05

Mein größtes problem ist die erste kurve, da verliere ich sehr viel zeit.

Lightning

2006-03-07, 15:56:12

@Stinger:
Was mich interessieren würde, ist, ob du mit Spoiler fährst, und wenn, wie du diesen konfiguriert hast. Ich habe nämlich gerade erstmals ernsthaft damit rumgespielt, und bin über die veränderten Fahreigenschaften sehr positiv überrascht. Zeiten unter 1:30 scheinen nun auch für mich gut erreichbar (ein genaueres Ergebnis kommt später).
Falls das bei dir alles noch ohne Spoiler war, sehe ich allerdings schwarz für mich. ;)

Färhst du eigentlich mit Lenkrad oder Gamepad? Automatik oder manuelle Schaltung?

Stinger

2006-03-07, 18:49:38

Die erste Kurve:

Volle Lotte ran (is klar ne)
Dann reinziehen auf den Curb im ersten Linksknick und voll auf die Eisen.
Dann halten und etwas nach aussen tragen lassen bis ungefähr 115km/h auf der Uhr stehen. Dann voll nach links und wieder Gaaas. Das Ziel der ersten Kurve ist es am Ende möglichst schnell weit links raus zu kommen um eine gute Ausgangsposi für die nächsten Ecken zu bekommen.

@Lightning
mit Spoiler natürlich, sonst fährt man die Zeiten nicht :)

Fahren tu ich seit GT1 mit Pad (Steuerkreuz+Tasten & manueller Schaltung)

hier der screenshot:
http://img151.imageshack.us/img151/6297/3dcm3ah20st.th.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=3dcm3ah20st.jpg)

Monkey

2006-03-07, 19:48:12

abfilmen, sonst wüßt ich nix

aths

2006-03-07, 21:33:44

Ich hab jetzt 1:34.697.

edit: Jetzt sogar 1:34.154. Morgen versuche ich, unter 1:34 zu kommen.

MSABK

2006-03-07, 21:38:29

Ich bin heute ca.25 runden gefahren, ich bin nicht unter 1:32 gekommen. Ich schaff es nicht mal meine eigene bestzeit zu unterbieten.

the_MAD_one

2006-03-07, 21:47:48

Ich werds morgen nochmal versuchen. das video von MonkEy_ito war recht aufschlussreich, ich weis jetzt wo ich die meiste Zeit liegen lasse. Mal schaun ob ichs umsetzen kann.

Lightning

2006-03-07, 23:09:11

So, neue Zeit von mir: 1:29.047 :)

Monkey

2006-03-08, 00:16:09

hehe, the empire strikes back :D

hab vorhin eine 1.29.5xx gefahren, aber naja da geht noch einiges.

ps:bin für ne titel änderung von lightning, Moderator+3dcenter schumi

;D

Stinger

2006-03-08, 07:55:11

Moin...

...und byebye 29er...

...welcome 28er :)

1:28.979

http://img414.imageshack.us/img414/5720/3dcm3ah30hj.th.jpg (http://img414.imageshack.us/my.php?image=3dcm3ah30hj.jpg)

Zum Fahren komme ich bis morgen Abend vorerst nicht mehr, bin unterwegs.
Also genug Zeit zum feilen... ;)

Monkey

2006-03-08, 08:02:22

danke paßt schon :wink:

Santini

2006-03-08, 10:08:29

aths hat mich überholt,glückwunsch ;)

ihr 1:29er seid mir auch die richtigen,ihr benutzt wohl Rennreifen :biggrin:

edit : 1:33.223

die Strecke suckt...

0:0.900 sind ca noch drin.

the_MAD_one

2006-03-08, 19:56:39

Neue Zeit
1:31.257
Bin fix und alle.
Die blöde Karre fängt dauernd an zu untersteuern, und zwar immer dann wenn ichs nicht brauchen kann. :mad:

Lightning

2006-03-08, 22:57:40

Neue Zeit
1:31.257
Bin fix und alle.
Die blöde Karre fängt dauernd an zu untersteuern, und zwar immer dann wenn ichs nicht brauchen kann. :mad:

Fahrhilfen abgestellt? Spoiler so eingestellt, dass Übersteuern begünstigt und Untersteuern vermindert wird? Ich kann nur sagen, bei mir hat das 'ne Menge gebracht.

Ich habe jetzt Stingers Zeit nochmal knapp unterboten: 1:28.961

Falls es noch jemand braucht, hier ein abgefilmtes Video (http://rapidshare.de/files/15031423/ahr_m3_1.avi.html) (30MB!).

Monkey

2006-03-08, 23:44:22

darf ich dich fragen wie du den spoiler eingestellt hast? ich hab einfach alles auf max gestellt.

ps: danke fürs video, bins grad am ziehn :)

edit: super gefahren meister!! schaut richtig klasse aus!!
ich werde mich morgen mittag mal wieder dran setzen, bin grad einfach zu fertig für so ne action :)

MSABK

2006-03-09, 11:08:09

Ich hab heute wieder alles gegeben, aber es ist nur eine 1:31.573 geworden.

Lightning

2006-03-09, 15:41:06

darf ich dich fragen wie du den spoiler eingestellt hast? ich hab einfach alles auf max gestellt.

Ich würde den Anpressdruck für die Front stärker einstellen, damit der Wagen eben mehr übersteuert (wie es ja auch in der Beschreibung im Spiel steht). Ich habe glaube ich 30/20 eingstellt. Übertreiben sollte man es mit der Differenz allerdings nicht, sonst gerät man wirklich leicht ins Schlittern.

edit: super gefahren meister!! schaut richtig klasse aus!!
ich werde mich morgen mittag mal wieder dran setzen, bin grad einfach zu fertig für so ne action :)

Naja, sind noch einige Schnitzer drin, meisterhaft ist das sicherlich nicht. Aber für meine Verhältnisse schon sehr gut, brauchte aber auch einige Zeit, um das so hinzukriegen.

MSABK

2006-03-09, 16:10:35

Wann ist die nächste runde?

Santini

2006-03-09, 16:18:01

Wann ist die nächste runde?
Also ich fahr keine Runde mehr,besser wirds nicht ;(

Eigentlich sollte das mit der Strecke nicht länger als eine Woche dauern, finde ich

Monkey

2006-03-09, 16:19:50

mhmm kann mich grad nich motivieren ne runde zu zocken, obwohl ich weiß das da noch was drin is :\

ich versuch es evtl gegen abend nochmal

MSABK

2006-03-09, 17:35:09

Also ich fahr keine Runde mehr,besser wirds nicht ;(

Eigentlich sollte das mit der Strecke nicht länger als eine Woche dauern, finde ich

Ich werde auch nicht fahren. Ich bin mit meiner 1:31 schon am Limit gefahren, ich schaff es nicht mal nach 20 runden meine eigene zeit zu unterbieten.

aths

2006-03-09, 17:42:43

Vorschlag: Zeiten zum Time Trial 5 bis morgen, 16:00.

Wer danach den Vorschlag macht, teile ich Lightning mit. Ich kann wegen der CeBit die nächsten Tage nicht mitfahren, aber hoffe, am Montag oder Dienstag beim Time Trial 6 wenigstens noch ein paar Runden fahren zu können.

Stinger

2006-03-09, 20:40:41

Auch mein letzter Versuch, leider bin ich vor lauter Aufregung versehentlich ins Streckenauswahlmenü zurück, bevor ich ein Bild gemacht habe, deshalb hab ich nur noch eins von der Zeitentabelle. Aber man kann ja auch noch meine bereits geposteten Zeiten sehen.

1:28.935

http://img476.imageshack.us/img476/1389/3dcm3ah46ul.th.jpg (http://img476.imageshack.us/my.php?image=3dcm3ah46ul.jpg)
http://img476.imageshack.us/img476/200/3dcm3ah58cw.th.jpg (http://img476.imageshack.us/my.php?image=3dcm3ah58cw.jpg)

Lightning

2006-03-09, 22:40:01

..nun gut: 1:28.834 ;)

Ich denke, wenn man so richtig perfekt durchkommen würde, wären auch noch niedrige 1:28er drin. Aber dazu müsste ich wirklich stundenlang fahren.

Lightning

2006-03-10, 16:14:19

Ok, damit ist das 5. Time Trial beendet, würde ich sagen.

Mit dem Vorschlagen des nächsten Settings wäre nun Stinger an der Reihe.

Stinger

2006-03-10, 21:58:13

MSABK

2006-03-10, 22:43:29

Der Wagen hat vor dem Ölwechsel 280PS.

Lightning

2006-03-10, 23:30:58

Also, erstmal Gratulation an Lightning zu der echt guten Zeit auf dem Aprikosenhügel *RESPEKT*

Und hier die neue Herausforderung:

Grand Valley Speedway (vorwärts)

Mitsubishi Lancer Evo VIII MR / Serie 327PS / ÖW 343PS / 33.980Cr.

Tuning:

- Mittlere Rennreifen / 22.500Cr.
- 3-fach Kupplung / 4.700Cr.
- Kohlefaserantriebswelle / 3.000Cr.
- Rennbremse / 4.700Cr.
- Ölwechsel / 50Cr. (is klar ne)
- Spoiler / 1.200Cr.
- Pimpfelgen (egal welche) / 500Cr. (muss einfach sein ;))

Gesamt: 70630Cr.

Und immer dran denken: Gas ist rechts!
FEUER FREI!!! :D

Sry, aber eigentlich ist laut momentanem Regelwerk (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=4009356&postcount=70) außer Ölwechsel, Reifen und Spoiler kein Tuning erlaubt (hier (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=4009874&postcount=75) auch aths' Begründung dazu, die ich ganz gut nachvollziehen kann).
Dasselbe ohne 3-fach Kupplung, Kohlefaserantriebswelle und Rennbremse, oder willst du dann lieber ganz was anderes?

Stinger

2006-03-11, 09:17:18

Setting geändert (s.o.)

Hab extra brauchbare Tunings gewählt, welche keine extra Einstellungen zulassen...naja, halb so wild ;)

Lightning

2006-03-11, 12:35:33

Setting geändert (s.o.)

Hab extra brauchbare Tunings gewählt, welche keine extra Einstellungen zulassen...naja, halb so wild ;)

Lässt sich sicherlich drüber diskutieren, ob sowas in Zukunft zugelassen wird. :)

Hier mal eine erste Zeit für Time Trial 6: 2:00.221

Der Wagen fährt sich wirklich komplett anders als der M3, wohl hauptsächlich wegen des Allradantriebs.

Santini

2006-03-11, 15:04:24

2:03.099 vorerst ;)

Monkey

2006-03-12, 22:55:05

morgen abend bin ich dabei!! war dieses WE irgendwie zu faul!

ps: lightning aus dortmund? dann komm ich die tage mal rum und zeig dir live wie man fährt! :P

oder du mir ;D

Santini

2006-03-13, 16:09:06

2:02.069

http://img97.imageshack.us/img97/7001/131606243di.jpg

Santini

2006-03-13, 16:36:28

2:01:084

the_MAD_one

2006-03-13, 17:42:12

2:02.972 bis jetzt. Ich mag es wie das Auto sich eindreht wenn man bremst, da kommt laune auf ^.^

Edit
Ging ja flotter als ich dachte.
2:01.988. Da geht noch was :D

MSABK

2006-03-13, 19:49:50

2:04.234

Lightning

2006-03-13, 21:22:20

2:02.069

http://img97.imageshack.us/img97/7001/131606243di.jpg

Hm, das Bild ist so schön scharf. Vom LCD-Fernseher abfotografiert, nehme ich an? Wie hast du die Konsole angeschlossen?
Auf unserem Samsung-LCD ist es leider weniger schön.

aths

2006-03-13, 23:44:50

Ok ich bin einen Tag später von der Cebit zurückgekommen als gedacht. Hoffentlich seid ihr den Time Trial 6 noch nicht ganz müde, dass ich morgen und die darauffolgenden Tage noch mitfahren kann.

Santini

2006-03-14, 09:58:43

Hm, das Bild ist so schön scharf. Vom LCD-Fernseher abfotografiert, nehme ich an? Wie hast du die Konsole angeschlossen?
Auf unserem Samsung-LCD ist es leider weniger schön.

Ja,das ist meine neue Usb Tv-Karte "AVerTV USB 2.0 Plus"angeschlossen per s-video Kabe

vor einer Woche hatte ich noch nen Lcd Tv auf dem Schreibtisch siehe hier http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=4025571&postcount=119.

Da Fre@k

2006-03-14, 17:48:42

2:01.065

http://img484.imageshack.us/img484/7830/dsc000675wn.th.jpg (http://img484.imageshack.us/my.php?image=dsc000675wn.jpg)

Lightning

2006-03-14, 18:10:30

Ok ich bin einen Tag später von der Cebit zurückgekommen als gedacht. Hoffentlich seid ihr den Time Trial 6 noch nicht ganz müde, dass ich morgen und die darauffolgenden Tage noch mitfahren kann.

Also ich wäre noch nicht müde, warte aber gierig auf eine Herausforderung von MonkEy_ito oder Stinger. :D

Fre@k]http://img484.imageshack.us/img484/7830/dsc000675wn.th.jpg[/email]

Schön, dass du mitfährst. Das nächste Mal aber bitte die Zeit noch so dazuschreiben, dass man sie gleich kopieren kann.

Da Fre@k

2006-03-14, 19:07:47

Sorry

Stinger

2006-03-14, 19:16:16

Also ich wäre noch nicht müde, warte aber gierig auf eine Herausforderung von MonkEy_ito oder Stinger. :D

okay, dann wollen wir es mal angehen :)

1:59.279

http://img55.imageshack.us/img55/8770/3dcevo8gv15db.th.jpg (http://img55.imageshack.us/my.php?image=3dcevo8gv15db.jpg)

übrigens habe ich ziemliche Probs meine Playse noch zur Arbeit zu bewegen, die mag nimmer so richtig GT4 starten. In 5 Versuchen startet das Spiel vllt. 1 Mal.
Nachdem ich den Kasten heute einfach mal auseinander gerissen und wieder zusammen gebaut habe, lief das Spiel gleich beim 2ten Versuch...geil oder? :mad:

Jemand ne Idee, oder ne PS3, denn bis dahin sollte die alte eigentlich noch halten.

Da Fre@k

2006-03-14, 20:09:46

So, kleines Update :biggrin:

1:59.017

http://img484.imageshack.us/img484/476/dsc000685xu.th.jpg (http://img484.imageshack.us/my.php?image=dsc000685xu.jpg)

Lightning

2006-03-14, 21:31:17

Ebenfalls Update: 1:58.918

Santini

2006-03-15, 11:26:36

Mehr geht mit automatikschaltung nicht
http://img147.imageshack.us/img147/3953/151115437uz.jpg

Santini

2006-03-15, 11:28:15

Jemand ne Idee, oder ne PS3, denn bis dahin sollte die alte eigentlich noch halten.
Cd kaputt?

Stinger

2006-03-15, 11:44:29

Cd kaputt?

Habe ich auch schon in Verdacht, allerdings muß die dann ne echt miese Qualität haben. Die GT3-Scheibe hat schon viel mehr Betriebsstunden weg und läuft noch einwandfrei (trotz deutlicher Schleifspuren um das Antriebsloch). Allerdings weiß ich nicht was so eine PS2 aushält, 2 Controller habe ich mit GT3-GT4 auch schon verschlissen... ;(

Ein Zeitenupdate von mir gibts erst morgen Abend wieder, bin bis dahin nicht zu Hause.

Santini

2006-03-15, 11:57:42

warum steht bei Lightning und Stinger das Drehmoment in NM und bei mir in kgf.m :confused:

ah deswegen :biggrin:

Santini

2006-03-15, 12:18:25

Habe ich auch schon in Verdacht, allerdings muß die dann ne echt miese Qualität haben. Die GT3-Scheibe hat schon viel mehr Betriebsstunden weg und läuft noch einwandfrei (trotz deutlicher Schleifspuren um das Antriebsloch). Allerdings weiß ich nicht was so eine PS2 aushält, 2 Controller habe ich mit GT3-GT4 auch schon verschlissen... ;(

also meine Ps2 Slim line ist ca 1 Jahr alt (gebraucht gekauft) bisher ist sie 2mal aus 1m höhe aufs Parkett gefallen und der gehts noch gut.

vielleicht hilft das
ACHTUNG: !!!Vor dem Öffnen usw. aber auf jedenfall den Netzstecker rausziehen !!!! (sponsored by adama)

0.1. lese dir bitte den ganzen post erst einmal durch bevor du anfängst zu werkeln... nur für alle fälle!

0.2. wenn deine ps2 stark verschmutzt sein sollte, dann mache schritt 9 und folgende, vor dem reinigen der laserlinse. damit diese beim reinigen der anderen komponenten nicht wieder verschmutzt wird.

1. lege deine ps2 so hin, dass dich die unterseite anschaut.

2. entferne alle 8 bzw. 10 schrauben, die das gehäuse halten. (unter den gummifüssen sind auch noch 4 stck.)

3. drehe die ps2 wieder richtig herum, sodass dich die oberseite anschaut.

4. nimm den oberen gehäuseteil vorsichtig ab !!!Achtung!!! auf der seite, wo der resetschalter ist, befindet sich auch ein kabel! also ganz vorsichtig abnehmen, damit du dieses nicht zerstörst! am besten, wie einen deckel aufklappen, bei dem das scharnier auf der seite der resettaste sitzt.

5. danach ist das gehäuse für dein laufwerk sichtbar (dat schwarze, viereckige dinges)
(der deckel dafür ist mit 4 kleinen kreuz-schlitz-schrauben befestigt... - also die schrauben entfernen.

---> nun müßtest du die laserlinse + laserschlittengedöns sehen.

6. jetzt besorgst du dir ein paar wattestäbchen und ein reinigungsmittel, welches die laserlinse nicht beschädigen sollte (ich persönlich nehme von je her "2-propanol 70% (V/V)" --- was medizinischen desinfektionsalkohol entsprechen sollte. (gibt es garantiert in der apotheke)
allerdings kann ich keine garantie drauf geben, dass dieses mittel nicht irgendwelche negative einflüsse auf deine ps2 hat. bei mir habe ich jedoch noch nichts negatives festgestellt.

7. nun befeuchtest du wattestäbchen ein wenig und putzt damit vorsichtig die linse. - dieses glasdingens im laufwerk. (ich hoffe mal, du weißt, was ich meine.)

!!!Achtung: ertränke die linse nicht mit der flüssigkeit. ein leicht angefeuchtetes wattestäbchen reicht!!!

8. danach wiederholst du gegebenfalls den prozess und nimmst zu gutes letzt noch ein trockenes stäbchen zum "trockenputzen".

--- damit wäre die linse sauber!

9. ich persönlich reinige in dem zuge auch meist die laserschlittenführung von sichtbaren staub und fusseln. das sind die beiden metallischen schienen auf der sich die laserunit (vor & zurück in längsrichtung)bewegt.

9.1 dazu nehm ich je nach verschmutzungsgrad: küchenrolle bzw. wieder die guten, alten wattestäbchen.

9.2 ein tropfen oel auf ein wattestäbchen und damit die schienen eingeölt. (wahrscheinlich ist dafür ein feines fett besser, aber da ich soetwas noch nie bei der hand hatte und auch nicht wirklich 'ne plan von den ganzen gedöns habe, musste bisher immer "maschinenoel für den hausgebrauch" herhalten. !!!achtung: auch die schienen müssen nicht im oel schwimmen!!!

10. schaue dir ´die ps2 - innereien gut an und überlege selbst, wo du noch staub/ fusseln entfernen solltest und tue dies vorsichtig...

11. danach kannst du alles in umgekehrter reihenfolge wieder zusammenbauen.

bei mir bewirkt dieser vorgang wunder... ich hatte schon phasen, in denen sich die gt4 dvd auch überhaupt nicht laden ließ. danach funktionierte es IMMER einwandfrei!
ach so, und gt4 ist bei eigentlich auch das einzigste spiel, wo dies so ist... selbst wenn bei der gt4 dvd garnichts mehr geht, so läßt sich gt3 immer noch normal laden.

anleitungen mit bildern zum öffnen der ps2 gibt es auch zur genüge im internet. ich habe jetzt bloß keinen link parat und werde auch keinen suchen gehen... benutze mal www.google.de

ich hoffe, dass wird so etwas bei dir. garantie dürftest du ja auch nicht mehr auf deinen alte ps2 haben, somit hast du auch nix zu verlieren... was willst du mit der ps2 ohne gt4

!!!UND NOCHMAL ACHTUNG!!! ich bin kein experte! das ist nur eine beschreibung der vorgehensweise zur behebung der fehler an meiner ps2, wenn die mal zicken macht.
also sei dir dessen bewußt, dass du mit öffnen der ps2 (und dem zerstören des siegels) die garatie verlierst und auch deine ps2 beschädigen kannst!!!

viel glück!!!

mfg, bart
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