Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Autos Autos Autos =) TEIL 3
headlion
2006-07-29, 15:33:27
der einzigste pickup der mir gefält ist der dodge ram mit dem motor aus der viper srt 10
the_MAD_one
2006-07-29, 15:36:04
Pirx[/POST]']Nissan Navara:love2:
Lieber nen Mitsubishi L200, der hat den cooleren Innenraum
http://www.japanesecarfans.com/photos/3041208.007/1018big.jpg
Innen:
http://www.spiegel.de/img/0,1020,591701,00.jpg
Gunslinger
2006-07-29, 18:37:27
Mitsubishi braucht endlich mal ein eigenes Image und markantes Erscheinungsbild. Auf den ersten Blick weiß man oft nicht, dass es sich um einen Mitsubishi handelt, wenn man nicht das Logo sieht.
DeusExMachina
2006-07-29, 18:45:03
the_MAD_one[/POST]']Lieber nen Mitsubishi L200, der hat den cooleren Innenraum
http://www.japanesecarfans.com/photos/3041208.007/1018big.jpg
Ich finde der Karch hat von Vorne was von Bernd dem Brot
http://www.qualitystreet.de/Firmenlogos/BerndasBrot.jpg
Daran mußte ich zumindest spontan denken. Der Blick gefällt mir an einem Auto ja mal sowas von überhaupt nicht...
the_MAD_one
2006-07-29, 20:03:48
Gunslinger[/POST]']Mitsubishi braucht endlich mal ein eigenes Image und markantes Erscheinungsbild. Auf den ersten Blick weiß man oft nicht, dass es sich um einen Mitsubishi handelt, wenn man nicht das Logo sieht.
Das liegt daran das bei der aktuelle Generation Daimler Crysler die Finger im Spiel hatte(Der aktuelle Colt 3 und 5 Türer z.B. ist vom selben Designer wie die A Klasse). Da die nun aber endlich wieder raus sind ist die Marke jetzt wieder dabei ein eigenes gesicht zu entwickeln. Der neue Lancer wird eins der ersten Fahrzeuge das ohne die Einwirkung von DC entstanden ist.
Also mir gefällt der Nissan definitiv besser, bin ja sonst kein Geländewagen-Typ, aber der aktuelle Navara gefällt mir.
[](-__-)[]
2006-07-29, 23:04:13
Salvee[/POST]']http://chuck.goolsbee.org/images/weird-seen/blocked1.jpg
Die Felgendiebe scheinen sich ziemlich gut mit der Gewichtsverteilung eines Aston Martin DB9 auszukennen.
Hoffentlich ist der Lack am Seitenschweller nicht dahin. ;(
bloody`
2006-07-31, 17:25:15
(-__-)[]']Hoffentlich ist der Lack am Seitenschweller nicht dahin. ;(
wird eh nur nen Fake sein
greeny
2006-08-03, 16:17:15
http://www.annuaire-web-france.com/wallpaper/humour-insolite/sexy/Humour-sexy-image-voiture-021.jpg
;)
superdash
2006-08-03, 19:45:16
Der neue Lancer sieht sehr nach dem Concept X aus. Der hat mir extrem gut gefallen. Ich hoffe, der neue Lancer wird so ähnlich..
mfg
superdash
der Lustige
2006-08-03, 20:20:47
Also ein taugliches Felgenschloss bekommt man ganz sicher nicht mir einer Zange und einem Schraubendreher auf....
Da wird gar kein geeigneter Schraubendreher reinpassen, der mal eben ein Losedrehmoment > 110 NM überstehen wird. Mal ganz davon abgesehen das man mit einer popligen Zange keine Radschrauben lösen kann.
Es gibt nur eine teuere Möglichkeit, Felgenschloss nach machen lassen.
[](-__-)[]
2006-08-03, 23:10:45
Nein, CL. So heißt der.
Die Zeiten, in denen die Bezeichnung von Mercedes-PKWs bei jedem Modell eine bestimmte Abkürzung war, sind schon länger vorbei. Heutzutage werden die Namen eher nach Marketing-Gesichtspunkten gesucht.
Klar ist das der CL. Aber ich meinte halt, das der CLS für mich das geilste Auto ist, von Mercedes, so es für dich der CL ist ;)
headlion
2006-08-06, 01:30:03
hier der NEUE S3 wie er aufn markt kommen soll
http://magazin.autoscout24.de/gallery_new/items/ga_Neuheiten/ga_Audi/ga_S3_-_Vorstellung/001.jpg
http://magazin.autoscout24.de/gallery_new/items/ga_Neuheiten/ga_Audi/ga_S3_-_Vorstellung/002.jpg
http://magazin.autoscout24.de/gallery_new/items/ga_Neuheiten/ga_Audi/ga_S3_-_Vorstellung/003.jpg
Lange mussten wir auf den sportlichsten Audi A3 warten. Bereits seit mehr als drei Jahren rollt der kompakte Ingolstädter vom Band. Jetzt ist es endlich soweit: Ab 31. August steht neben dem S4, S6 und S8 nun auch der schnelle S3 beim Händler.
Satte 265 PS stecken hinter dem verchromten Singleframe-Grill des neuen S3. Die Audi-Ingenieure haben dem 2,0-Liter-Vierzylinder 65 Pferde mehr entlockt, als er im „normalen“ A3 2.0 TFSI leistet. Und damit ist der S3 auch um 15 PS stärker als das bisherige Topmodell A3 3.2 mit V6-Motor.
Das S3-Aggregat kombiniert Benzindirekteinspritzung und Turboaufladung. Das Plus an Leistung ermöglicht ein Lader mit größerem Turbinen- und Verdichterrad. Er schaufelt die Luft mit bis zu 1,2 bar Druck in die Brennräume. Mit einem versteiften Zylinderblock, stärkeren Hochdruck-Einspritzventile und geänderten Steuerzeiten der Auslassnockenwelle wurde das Aggregat fit gemacht für den Leistungszuwachs.
Starker Durchzug
In Zahlen heißt das: Bei 6.000 Umdrehungen liegen die vollen 265 PS an. Bereits bei 2.500 Touren schickt der S3 das maximale Drehmoment von 350 Newtonmeter an die Kurbelwelle. Bis 5.000 U/min liegt diese Kraft konstant an. Der Standardsprint auf Tempo 100 soll nur 5,7 Sekunden dauern.
Ein enger gestuftes Sechsganggetriebe mit verkürzten Schaltwegen soll für sportliche Gangwechsel sorgen. Verteilt wird die Kraft an alle vier Räder. Dank Quattro-Antrieb verspricht der S3 stets optimalen Grip.
Ab auf die Straße
Dazu spendiert Audi dem S3 serienmäßig 18-Zoll-Leichtmetallräder mit 225er Breitreifen. Eine 17-Zoll-Bremsanlage mit schwarz lackierten Bremssätteln sorgt dafür, dass der S3 auch aus 250 km/h Höchstgeschwindigkeit wieder sicher zum Stillstand kommt.
Das neu abgestimmte Fahrwerk bringt den S3 um 25 Millimeter näher zur Straße als die übrigen A3-Modelle. Mit strafferen Federn und Stoßdämpfern und einer sportlicheren Kennlinie der elektronischen Lenkung soll der Neue noch agiler und präziser zu fahren sein.
Gute Serie
Sportsitze, Komfortklimaautomatik und Fahrerinformationssystem mit Rundenzeitmesser sind im S3 serienmäßig. Auch Nebelscheinwerfer und Xenon-Leuchten mit Tagfahrlicht sind mit an Bord. Auf Wunsch sind umklappbare Schalensitze orderbar, auch ein Lederlenkrad mit unten abgeflachtem Kranz ist gegen Aufpreis erhältlich.
Doch auch mit dem Serienvolant kommt der S3 ziemlich sportlich daher. Dafür sorgen Pedale, Schaltknauf und Luftausströmer in Aluminiumoptik. Die Dekoreinlagen sind auf Wunsch ebenfalls im Metall-Look erhältlich.
Typisch S
Äußerliche Unterscheidungsmerkmale zu den schwächeren Brüdern: ein auffällig verchromter Singleframe-Grill, geänderte Seitenschweller, ein platinumgrauer Heckdiffusor, zwei ovale Endrohre und Außenspiegel in Alu-Optik.
Zu haben ist der S3 ab 35.150 Euro. Das neue Topmodell ist damit 1.700 Euro teurer als der bisherige Spitzenreiter der A3-Baureihe. Dafür verspricht der Audi jede Menge Fahrspaß. Und sparsam soll der Neue auch noch sein: Mit 9,1 Litern Treibstoff auf 100 Kilometer soll sich der S3 begnügen. Für eine Rennmaschine nicht schlecht.
http://www.audi.de/etc/medialib/cms4imp/audi2/emotion/entertainment/gallery.Par.0456.Image.JPG
http://www.audi.de/etc/medialib/cms4imp/audi2/emotion/entertainment/gallery.Par.0457.Image.JPG
http://www.audi.de/etc/medialib/cms4imp/audi2/emotion/entertainment/gallery.Par.0458.Image.JPG
http://www.audi.de/etc/medialib/cms4imp/audi2/emotion/entertainment/gallery.Par.0459.Image.JPG
http://www.audi.de/etc/medialib/cms4imp/audi2/emotion/entertainment/gallery.Par.0460.Image.JPG
http://www.audi.de/etc/medialib/cms4imp/audi2/emotion/entertainment/gallery.Par.0461.Image.JPG
http://www.audi.de/etc/medialib/cms4imp/audi2/emotion/entertainment/gallery.Par.0462.Image.JPG
das wars
MEINE MEINUNG: auto sieht einfach nur hammer aus und der preis auch. von innen und außen einfach nur klasse. finde nur das auto hätte noch mehr in die knie gemusst.
Boris
2006-08-06, 01:34:35
Jo, ganz nett fürn Golf.;) Aber man sieht das dumme bei leichten Motoren. Der Wagen ist vorne höher als hinten...:(
Ansonsten ist der Innenraum Top und der Preis auch wenn man mal sieht wieviel ein vergleichbarer BMW 130er kostet!
headlion
2006-08-06, 01:44:15
ja stimmt aber ist doch schon ne menge kohle. hoffentlich stellt sich unserer audi händler son ding hin. sonst muss ich ma nach flensburg. ja schade das es nur ein 4 zylinder ist und kein v6+turbo.
ich glaub ich werd mir ma bei audi ein mit vollaustattung konfig. ma sehn ob die auch ungedekte kreditkarten nehmen ;D
schade noch nicht bestellbar :(
Boris
2006-08-06, 02:13:13
Ja, gut, zum Glück ist das Ding nicht für jeden Deppen bezahlbar. Spiele jetzt nicht auf dich an, aber es schon gut dass der bissle teurer ist als ein Golf GTI.
headlion
2006-08-06, 02:30:11
hehe, aber im preis liegt er gleich mit dem r32 :(
ich glaube ich hätte was anderes lehren sollen ;(
Boris
2006-08-06, 02:43:02
hehe, aber im preis liegt er gleich mit dem r32 :(
ich glaube ich hätte was anderes lehren sollen ;(
Nein, du hättest nur ein wenig besser lernen sollen!;)
Ja, gut, zum Glück ist das Ding nicht für jeden Deppen bezahlbar. Spiele jetzt nicht auf dich an, aber es schon gut dass der bissle teurer ist als ein Golf GTI.
ein gti hat auch nur frontantrieb.
und es sieht so aus, als wäre der radkasten vorne einfach nur höher gezogen ( wenn man die seitenleiste beachtet ). das muss man dann manuell machen ;)
GTI V ist vore auch nicht so hoch.
evolutionconcept
2006-08-06, 11:30:01
hier der NEUE S3 wie er aufn markt kommen soll
http://magazin.autoscout24.de/gallery_new/items/ga_Neuheiten/ga_Audi/ga_S3_-_Vorstellung/001.jpg
Lange mussten wir auf den sportlichsten Audi A3 warten. Bereits seit mehr als drei Jahren rollt der kompakte Ingolstädter vom Band. Jetzt ist es endlich soweit: Ab 31. August steht neben dem S4, S6 und S8 nun auch der schnelle S3 beim Händler.
Satte 265 PS stecken hinter dem verchromten Singleframe-Grill des neuen S3. Die Audi-Ingenieure haben dem 2,0-Liter-Vierzylinder 65 Pferde mehr entlockt, als er im „normalen“ A3 2.0 TFSI leistet. Und damit ist der S3 auch um 15 PS stärker als das bisherige Topmodell A3 3.2 mit V6-Motor.
Das S3-Aggregat kombiniert Benzindirekteinspritzung und Turboaufladung. Das Plus an Leistung ermöglicht ein Lader mit größerem Turbinen- und Verdichterrad. Er schaufelt die Luft mit bis zu 1,2 bar Druck in die Brennräume. Mit einem versteiften Zylinderblock, stärkeren Hochdruck-Einspritzventile und geänderten Steuerzeiten der Auslassnockenwelle wurde das Aggregat fit gemacht für den Leistungszuwachs.
Starker Durchzug
In Zahlen heißt das: Bei 6.000 Umdrehungen liegen die vollen 265 PS an. Bereits bei 2.500 Touren schickt der S3 das maximale Drehmoment von 350 Newtonmeter an die Kurbelwelle. Bis 5.000 U/min liegt diese Kraft konstant an. Der Standardsprint auf Tempo 100 soll nur 5,7 Sekunden dauern.
Ein enger gestuftes Sechsganggetriebe mit verkürzten Schaltwegen soll für sportliche Gangwechsel sorgen. Verteilt wird die Kraft an alle vier Räder. Dank Quattro-Antrieb verspricht der S3 stets optimalen Grip.
Ab auf die Straße
Dazu spendiert Audi dem S3 serienmäßig 18-Zoll-Leichtmetallräder mit 225er Breitreifen. Eine 17-Zoll-Bremsanlage mit schwarz lackierten Bremssätteln sorgt dafür, dass der S3 auch aus 250 km/h Höchstgeschwindigkeit wieder sicher zum Stillstand kommt.
Das neu abgestimmte Fahrwerk bringt den S3 um 25 Millimeter näher zur Straße als die übrigen A3-Modelle. Mit strafferen Federn und Stoßdämpfern und einer sportlicheren Kennlinie der elektronischen Lenkung soll der Neue noch agiler und präziser zu fahren sein.
Gute Serie
Sportsitze, Komfortklimaautomatik und Fahrerinformationssystem mit Rundenzeitmesser sind im S3 serienmäßig. Auch Nebelscheinwerfer und Xenon-Leuchten mit Tagfahrlicht sind mit an Bord. Auf Wunsch sind umklappbare Schalensitze orderbar, auch ein Lederlenkrad mit unten abgeflachtem Kranz ist gegen Aufpreis erhältlich.
Doch auch mit dem Serienvolant kommt der S3 ziemlich sportlich daher. Dafür sorgen Pedale, Schaltknauf und Luftausströmer in Aluminiumoptik. Die Dekoreinlagen sind auf Wunsch ebenfalls im Metall-Look erhältlich.
Typisch S
Äußerliche Unterscheidungsmerkmale zu den schwächeren Brüdern: ein auffällig verchromter Singleframe-Grill, geänderte Seitenschweller, ein platinumgrauer Heckdiffusor, zwei ovale Endrohre und Außenspiegel in Alu-Optik.
Zu haben ist der S3 ab 35.150 Euro. Das neue Topmodell ist damit 1.700 Euro teurer als der bisherige Spitzenreiter der A3-Baureihe. Dafür verspricht der Audi jede Menge Fahrspaß. Und sparsam soll der Neue auch noch sein: Mit 9,1 Litern Treibstoff auf 100 Kilometer soll sich der S3 begnügen. Für eine Rennmaschine nicht schlecht.
das wars
MEINE MEINUNG: auto sieht einfach nur hammer aus und der preis auch. von innen und außen einfach nur klasse. finde nur das auto hätte noch mehr in die knie gemusst.
Ich glaube ich habe mich gerade verliebt, ich finde ja schon den A3 einfach nur genial, aber der ......*schwärm*
ich mag ja den hier am liebsten ;D
http://www.fourtitude.com/gallery/albums/Motorsport/DTM/2005/Oschersleben/015.jpg
Faster
2006-08-06, 11:42:44
der neue S3 gefällt mir auch, ist ein absoluter traum! wenn da beim preis nicht das komma an der falschen stelle wäre... :devil:
das ist genial
http://thumbs.vidiac.com/63b29c4b-19ee-4d94-b002-980a00ee0a41.jpg (http://videos.streetfire.net/video/63b29c4b-19ee-4d94-b002-980a00ee0a41.htm)Click here to see Video (http://videos.streetfire.net/video/63b29c4b-19ee-4d94-b002-980a00ee0a41.htm)
BananaJoe
2006-08-06, 12:22:26
Das S3 Cockpit gefällt mir wirklich hervorragend- nur der Lenker wirkt etwas globig.
Zum 1. mal das ich ein deutsches Auto loben muss.. :biggrin:
Spasstiger
2006-08-06, 13:43:39
http://img92.imageshack.us/img92/9688/teslaroadster1oh4.jpg
http://img81.imageshack.us/img81/5388/teslaroadster2vd8.jpg
http://img92.imageshack.us/img92/1673/teslaroadster5ot1.jpg
http://img92.imageshack.us/img92/7448/teslaroadster4oa4.jpg
http://img92.imageshack.us/img92/8089/teslaroadster3em2.jpg
http://img92.imageshack.us/img92/3596/teslaroadster6fk1.jpg
Tesla Roadster (http://www.teslamotors.com)
drexsack
2006-08-06, 13:53:08
Der S3 ist ja mal ganz hübsch, mal sehen was ABT dadraus zaubert =)
excoutor
2006-08-06, 14:25:45
ich find das auto cool =), ist von bruders kumpel. :)
http://250kb.de/u/060806/j/b5ee609a.jpg
siegemaster
2006-08-06, 15:10:36
ich find das auto cool =), ist von bruders kumpel. :)
http://250kb.de/u/060806/j/b5ee609a.jpg
Das sind die Tollsten... nen Opel Astra Fahren und überall Vauxhall embleme dran machen. Sry aber bin absolut kein Astra fan :(
Zum A3: Man muss bedenken dass ein 6-Zylinder auch ein Höheres gewicht auf der Vorderachse bedeutet. Dass heisst dann auch gleichzeitig schnelleres Untersteuern. Also deshalb lieber nen 4 Zylinder mit Ordentlich Dampf in soeinem Kleinen auto.
Das sind die Tollsten... nen Opel Astra Fahren und überall Vauxhall embleme dran machen. Sry aber bin absolut kein Astra fan :(
ich musste erst ne zeit überlegen, was das sein könnte. dann dachte ich mir die lichter und die radkästen das sieht ziehmlich nach opel schrott style aus. aber dann das komsichen zeichen vorne drauf ;D
aber nette motorhaube für nen 1.4er. hats geld danach nimmer für den zweiten scheibenwischer gereicht?
siegemaster
2006-08-06, 15:25:56
ich musste erst ne zeit überlegen, was das sein könnte. dann dachte ich mir die lichter und die radkästen das sieht ziehmlich nach opel schrott style aus. aber dann das komsichen zeichen vorne drauf ;D
Deshalb machen es die leute... damit nicht jeder erkennt dass sie nen Opel fahren X-D
Monkey
2006-08-06, 16:50:19
aber nette motorhaube für nen 1.4er. hats geld danach nimmer für den zweiten scheibenwischer gereicht?
warum 1.4er, sieht mir mehr nach nem astra gsi aus.
aber nette motorhaube für nen 1.4er. hats geld danach nimmer für den zweiten scheibenwischer gereicht?
Hmm 1. siehts nach nem GSI aus, 2. siehts nach Einarmwischer aus...
Greetz
aCiD
excoutor
2006-08-06, 17:03:19
ist kein 1,4. ;)
Faster
2006-08-06, 17:07:02
ist kein 1,4. ;)
sondern? ;)
excoutor
2006-08-06, 17:09:07
die maschine die drinne ist kann ich dir leider nich genau sagen. ich frag denn mal, sind aba knapp 140ps also reicht. :)
headlion
2006-08-06, 17:18:16
Der S3 ist ja mal ganz hübsch, mal sehen was ABT dadraus zaubert =)
finde abt jetzt nicht so den hammer. da würde ich lieber ma erste ergebnisse von MTM abwarten was leistung betrifft und oettinger was styling angeht. denn oettinger stellt doch ganz schicke sachen her.
bloody`
2006-08-06, 23:40:07
hm der Opel nicht gerade schön, geht schon stark in die Richtung "typisches Assi tuning" gibt aber v.a. bei uns wesentlich schlimmeres. ;( frei nach dem Motto "hauptsache irgendwas dranklatschen, scheis egal wie dumm es aussieht"
imho entweder ganz oder garnicht
Morgaine
2006-08-07, 13:34:15
http://img431.imageshack.us/img431/6266/pict07763ar.jpg
Cali Turbo 4x4 ... orginal und ohne Rost,solls noch geben ;)
Chrysler New Yorker (5.30m) ;D
http://img406.imageshack.us/img406/7633/newyorkeruh7.th.jpg (http://img406.imageshack.us/my.php?image=newyorkeruh7.jpg)
http://www.r32-club.de/gallery/albums/r32/ring04.jpg
Monkey
2006-08-07, 22:20:31
http://img431.imageshack.us/img431/6266/pict07763ar.jpg
Cali Turbo 4x4 ... orginal und ohne Rost,solls noch geben ;)
ohh ein maurer-porsche. zwar häßlich, macht aber bestimmt viel spaß zu fahren
Mills
2006-08-08, 10:01:38
ohh ein maurer-porsche...
;D ;D You made my day... :up:
Holden Efijy Concept
http://img122.imageshack.us/img122/8062/holdenefijy05051600zd4.jpg (http://imageshack.us)
http://img122.imageshack.us/img122/3044/holdenefijy05041600ey0.jpg (http://imageshack.us)
http://img122.imageshack.us/img122/3307/holdenefijy05interst0.jpg (http://imageshack.us)
http://img122.imageshack.us/img122/6013/holdenefijy0503tb3.jpg (http://imageshack.us)
drexsack
2006-08-08, 12:40:26
Der Konzeptwagen schockt.
KampfHamsta
2006-08-08, 14:29:57
Eagle Talon
http://www.burdinski-tuning.com/cxx/awd05.jpg
Boris
2006-08-08, 14:39:37
Eagle Talon
http://www.burdinski-tuning.com/cxx/awd05.jpg
Das Ding hat nen super Ruf bei den Amis!:ugly:
wer weiß, was das auf dem foto von mir ist?
funkflix
2006-08-08, 16:31:52
9 x R32 .. :rolleyes:
R32 Clubtreffen :ufinger:
Drudge
2006-08-08, 19:09:44
http://img431.imageshack.us/img431/6266/pict07763ar.jpg
Cali Turbo 4x4 ... orginal und ohne Rost,solls noch geben ;)
Meiner ist auch noch fast original von der Optik...
Und so ist er auch am schönsten! :cool:
http://calibra.cc/picture.php?g=u&p=26045
http://calibra.cc/picture.php?g=u&p=26046
hätte lieber nen HGP R32 :( :P
oder nen eip
http://www.eiptuning.com/eip/images/projects/vw/R32_stage1/BMP_S1_01/image_17_1000.jpg
Salvee
2006-08-08, 22:01:31
Immer diese Plaste-, Elaste- und Karbonverkleidungen...
Motoren können doch nackig so viel schöner aussehen:
http://www.digitalevacuation.org/Alfa147/Autodelta_GTA.jpg
Drudge
2006-08-08, 22:11:28
Chjaa...wenn sie doch nur halb so gut laufen würden, wie sie aussehen...
Zumindest der 3.2 V6 ist ne halbe Katastrophe .. Agilität ein Fremdwort.
fi.suc
2006-08-08, 22:15:41
der alfa schaut aber echt geil aus! (sowohl auto als auch motor)
Salvee
2006-08-08, 22:21:59
Chjaa...wenn sie doch nur halb so gut laufen würden, wie sie aussehen...
Zumindest der 3.2 V6 ist ne halbe Katastrophe .. Agilität ein Fremdwort.
Höh? Wenn du auf den neuen Brera anspielst, kann man dir zustimmen, ein richtiger Sportwagen ist's nicht gerade (auch wenn's eher am Gewicht des Karrens als an der Maschine liegt).
http://www.wroclaw.cuoresportivo.pl/brera/images/brera22.jpg
Den 'alten' GTAs aber die Agilität absprechen zu wollen, ist schon ein starkes Stück! ;)
Drudge
2006-08-08, 23:12:53
Hey, ich bin fast 2 Jahre lang Alfa gefahren...
10 Monate den 3,2er gefahren, der war einfach nur Krückenlahm.
Das selbe bei den kleinen 2l Maschienen vom Spyder...
Der 2,6er V6 von Opel geht da zb. ganz anders im Vergleich...
Die Alfa-Motoren kommen mir genau so unagil vor wie die von Peugeot.
Bin den 406 Coupe mehrmals gefahren, wollte ich mir mal kaufen, habe mich dann aber zum Glück für den Calibra LET entschieden :)
Nö, den Brera bin ich noch gar nicht gefahren aber die Fahrberichte haben mich nach meinen Erfahrungen nicht überrascht.
drexsack
2006-08-09, 11:20:53
'68 Dodge Charger vs '68 Ford Mustang (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.motorcities.com/media/image/640/06CLF543816254A/1968-Dodge-Charger-vs-1968-Ford-Mustang-Bullitt-Chase-Video-A.jpeg&imgrefurl=http://www.motorcities.com/contents/06/1968-Dodge-Charger-vs-1968-Ford-Mustang-Bullitt-Chase-Video_06CLF543816254.html&h=303&w=430&sz=76&hl=de&start=124&tbnid=aCdHjJA1VGjo9M:&tbnh=89&tbnw=126&prev=/images%3Fq%3Ddodge%2Bcharger%26start%3D108%26ndsp%3D18%26svnum%3D10%26hl%3Dde%26 lr%3Dlang_de%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DN)
drexsack
2006-08-09, 11:31:14
http://www.allfordmustangs.com/articles/uploads/eleanor01_rs.jpg
http://www.motorcities.com/media/image/640/05HS8054216803A/2006-Ford-Mustang-Eleanor-Body-Kit-Gone-in-60-Seconds-or-Less!-A-640.jpeg
Morgaine
2006-08-09, 14:03:08
Meiner ist auch noch fast original von der Optik...
Und so ist er auch am schönsten! :cool:
http://calibra.cc/picture.php?g=u&p=26045
http://calibra.cc/picture.php?g=u&p=26046
schwarz rockt, schicker Wagen. Der C20LET war einfach ein geiles Motörchen, generell schade, dass Opel nichts vergleichbares mehr geschafft hat. Bin erst letzens wieder nen Asta H OPC gefahren, einfach kein Vergleich diese Frontkratzer.
Immer diese Plaste-, Elaste- und Karbonverkleidungen...
Motoren können doch nackig so viel schöner aussehen:
nagut dann HGP ;)
http://www.vw-team-muenchen.de/tuning/test01k.gif http://www.vw-team-muenchen.de/tuning/test02k.gif
http://www.vw-team-muenchen.de/tuning/test03k.gif http://www.vw-team-muenchen.de/tuning/test04k.gif http://www.vw-team-muenchen.de/tuning/test05k.gif
die abdeckung vom r32 ist übrigends standard design nur als carbon nachgemacht und einfach ersetzt.
und der zweite von dir ist auch nicht nackig :P
schwarz rockt, schicker Wagen. Der C20LET war einfach ein geiles Motörchen, generell schade, dass Opel nichts vergleichbares mehr geschafft hat. Bin erst letzens wieder nen Asta H OPC gefahren, einfach kein Vergleich diese Frontkratzer.
kollege von mir hatte auch mal nen 4x4 mit 200PS.
auf meine frage, wieso er ihn nicht merh hat antwortete er: "auch wenn's noch so ein schönes und tolles auto ist, wenn's wegrostet ist es hässlich. opel fährt man noch mit dem originalmotor auf den schrottplatz."
Drudge
2006-08-09, 18:39:09
kollege von mir hatte auch mal nen 4x4 mit 200PS.
auf meine frage, wieso er ihn nicht merh hat antwortete er: "auch wenn's noch so ein schönes und tolles auto ist, wenn's wegrostet ist es hässlich. opel fährt man noch mit dem originalmotor auf den schrottplatz."
Das sind dann aber die Leute, die ihre Autos scheinbar nicht richtig pflegen können...
Es ist jetzt schon mein 3ter Opel und keiner von denen hatte je einen Gramm Rost. Ich habe immer Holhraumkonservierungen machen lassen, wozu mit Micro-Kameras in jeden Ritze eingesehen wurde...
Mein jetziger Turbo natürlich auch, und von Unten sieht er aus wie ein Neuwagen, jedes Mal, wenn ich zum TÜV muss, sind die Prüfer ganz erstaunt über den super Zustand meiner Opel´s :cool:
Also daher zieht so ein Argument bei mir überhaupt nicht!
Das die alten Opels in den 80er und frühen 90er starke Rostprobleme hatten, möchte ich trotzdem nicht bezweifeln, aber die hatte VW und Ford genau so.
Hab schon genug Golf 3 und Corrados gesehen, wo die Radkästen am weggammeln waren... ;(
ein auto sollte auch ohne so einen aufwand nicht weggammeln.
zu deinem argument .. schau mal, weiviel golf 1, 2 und 3 rumfahren und etliche andere VWs und Fords und dann schau mal, wieviel alte opels rumfahren ;)
fi.suc
2006-08-09, 20:15:40
naja, ford ist auch nicht so der rost-renner, bzw. die alten waren oft ziemlich schlecht.
Drudge
2006-08-09, 23:41:34
Tja, tun sie nunmal nicht...aber wer sein Auto mag, scheut den Aufwand nicht!
Und der Nutzen/Kostenfaktor ist ja wohl eindeutig! ;)
Was gibts geileres als ein Top gepflegtes C Coupé?
So ein R32 hat doch überhaupt keinen Stil...Einkaufswagen mit dickem Motor..mehr sehe ich darin einfach nicht.
Golf 1 sieht man doch fast gar nicht mehr, außer mal paar gepflegte Saison Cabrios. Oder den Scirocco...man waren das Rostlauben...
Und bei meinem 96er Escort MK7 (mein erstes, eigenes Auto)... da war ein Faustgroßes Loch im Unterboden und der rechte Radlauf völlig weggegammelt...da half nur spachtelm, Spachtel, Spachtel...alle Jahre wieder (Nagut, bin ihn zum Glück nur 14 Mon. gefahren *g*)
Das Selbe bei dem damaligen Escort meiner Ma..
Achja, und hier bei unserem Händler steht ein 99er Ford Scorpio, da gammekln die Radläufe auch schon...
Das habe ich bei einem Opel ab BJ. 95 noch nicht gesehen...außer Astra F...neben Kadett die schlimmsten..
Aber wie schon gesagt, mir ist es völlig Schnuppe welche Autos gammeln, von mir aus auch Ferrari oder Porsche, hauptsache nicht MEINER! ;)
Salvee
2006-08-10, 02:54:03
Hey, ich bin fast 2 Jahre lang Alfa gefahren...
10 Monate den 3,2er gefahren, der war einfach nur Krückenlahm.
Das selbe bei den kleinen 2l Maschienen vom Spyder...
Der 2,6er V6 von Opel geht da zb. ganz anders im Vergleich...
Die Alfa-Motoren kommen mir genau so unagil vor wie die von Peugeot.
Bin den 406 Coupe mehrmals gefahren, wollte ich mir mal kaufen, habe mich dann aber zum Glück für den Calibra LET entschieden :)
Nö, den Brera bin ich noch gar nicht gefahren aber die Fahrberichte haben mich nach meinen Erfahrungen nicht überrascht.
Oha, ein Hardcore Opelaner.
Der 3,2 Liter ist krückenlahm, und wird vom 2,6er V6 von Opel geputzt?
Sorry, aber da ist wohl der Wunsch Vater des Gedanken. Nichtmal der 3,2 V6 von Opel kann dem Pendant aus Arese das Wasser reichen von den Fahrleistungen her,
dann wird's mit dem 2,6 erst recht nix.
Was hast du gemacht, bei 3000 Touren hochgeschaltet?
Nix gegen Opel Motoren, die sind teilweise echt spritzig, aber deine subjektiven Eindrücke kann ich nicht unkommentiert lassen ;)
DeusExMachina
2006-08-10, 03:14:52
Oha, ein Hardcore Opelaner.
Der 3,2 Liter ist krückenlahm, und wird vom 2,6er V6 von Opel geputzt?
Sorry, aber da ist wohl der Wunsch Vater des Gedanken. Nichtmal der 3,2 V6 von Opel kann dem Pendant aus Arese das Wasser reichen von den Fahrleistungen her,
dann wird's mit dem 2,6 erst recht nix.
Was hast du gemacht, bei 3000 Touren hochgeschaltet?
Nix gegen Opel Motoren, die sind teilweise echt spritzig, aber deine subjektiven Eindrücke kann ich nicht unkommentiert lassen ;)
kommt selten vor, daß ich einen Beitrag fast direkt so unterschreiben könnte, aber es komm eben doch vor :)
Ich bin zwar weder großartiger Alfa, geschweige denn Opel Fan, eine subjektive Abneigung habe ich zumindest gegen die Motoren sicher nicht und habe fast die selben Erfahrungen wie Salvee gemacht.
Also an Deinem Alfa muß echt was kaput gewesen sein...
(del)
2006-08-10, 03:46:04
An alle Audi-Freaks:
Hat jemand Informationen zum geplanten Preis des R8? Ich hab noch vage 90.000 € in Erinnerung, finde aber keine Zahlen mehr.
Danke im Voraus!
Mayday
fi.suc
2006-08-10, 10:14:23
R8?
drexsack
2006-08-10, 10:39:07
http://www.autohaus-wolfsburg.de/uploads/pics/audi_r8_1.jpg
http://www.autohaus-wolfsburg.de/uploads/pics/audi_r8_3.jpg
http://www.autohaus-wolfsburg.de/uploads/pics/audi_r8_2.jpg
fi.suc
2006-08-10, 10:40:13
das teil wird gebaut?
aber doch nciht mit den led-lampen...
drexsack
2006-08-10, 10:42:59
"Sportlichkeit und Dynamik pur: Der Sportwagen der Extraklasse, der vor zwei Jahren auf der IAA als Konzeptstudie vorgestellt wurde, geht jetzt in Serie. Der sportliche Zweisitzer wird ab dem vierten Quartal 2006 im Werk Neckarsulm gebaut. Rund 30 Millionen Euro investiert Audi in die Produktion des Audi R8. Über 250 Experten arbeiten an dem Projekt. Der Audi R8 kombiniert hochwertige Antriebstechnik mit einer Leichtbaukarosserie - ein Mix, der im Motorsport-Mekka Le Mans zu großen Siegen des R8 führte und nun auf normalen Asphalt übertragen wird. Die Markteinführung des Audi R8 ist für das zweite Quartal 2007 geplant."
http://magazine.avtoindex.com/images/forum/2006/audi_r8_1.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/A/audi/r8/03-large/audi-r8-mar06-001.jpg
Scheinen wohl normale Scheinwerfer zu werden, ja.
fi.suc
2006-08-10, 12:10:31
dass die front so bleibt glaube ich nicht...würde ja gar nicht zur palette passen..
So ein R32 hat doch überhaupt keinen Stil...
aber nen vectra mit sportkarosse.. selten so gelacht
bloody`
2006-08-10, 16:51:11
Stil haben beide nicht wirklich aber dafür sind sie auch recht erschwinglich.
BoosterHeizer
2006-08-10, 16:51:22
"Sportlichkeit und Dynamik pur: Der Sportwagen der Extraklasse, der vor zwei Jahren auf der IAA als Konzeptstudie vorgestellt wurde, geht jetzt in Serie. Der sportliche Zweisitzer wird ab dem vierten Quartal 2006 im Werk Neckarsulm gebaut. Rund 30 Millionen Euro investiert Audi in die Produktion des Audi R8. Über 250 Experten arbeiten an dem Projekt. Der Audi R8 kombiniert hochwertige Antriebstechnik mit einer Leichtbaukarosserie - ein Mix, der im Motorsport-Mekka Le Mans zu großen Siegen des R8 führte und nun auf normalen Asphalt übertragen wird. Die Markteinführung des Audi R8 ist für das zweite Quartal 2007 geplant."
http://magazine.avtoindex.com/images/forum/2006/audi_r8_1.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/A/audi/r8/03-large/audi-r8-mar06-001.jpg
Scheinen wohl normale Scheinwerfer zu werden, ja.
also die nummernschildhalterung sieht da ja mal total kacke aus, ansonsten recht n1
Drudge
2006-08-10, 18:26:16
Oha, ein Hardcore Opelaner.
Der 3,2 Liter ist krückenlahm, und wird vom 2,6er V6 von Opel geputzt?
Sorry, aber da ist wohl der Wunsch Vater des Gedanken. Nichtmal der 3,2 V6 von Opel kann dem Pendant aus Arese das Wasser reichen von den Fahrleistungen her,
dann wird's mit dem 2,6 erst recht nix.
Was hast du gemacht, bei 3000 Touren hochgeschaltet?
Nix gegen Opel Motoren, die sind teilweise echt spritzig, aber deine subjektiven Eindrücke kann ich nicht unkommentiert lassen ;)
Ich bin vielleicht alles, aber ganz sicher kein Opel Fan, auch wenn ich einen fahre.
Wenn, dann Calibra Fan und mehr nicht.
Tja, war nunmal so...und selbst der 2,5er V6 von Opel leistet fast immer zwischen 190 bis über 200 PS (Werksangabe ist 170) und das merkt man deutlich.
Schonmal den 3.0l von Peugeot gefahren?
Mein Alfa war sicherlich nicht kaputt, stand aber in der -Tat mehr in der Werkstatt als in der Garage.
aber nen vectra mit sportkarosse.. selten so gelacht
Ja, die Karosse vom Cali hat Stil in meinen Augen, sonst würde ich ihn nicht fahren...Geschmäcker sind halt verschieden.
Mills
2006-08-10, 18:45:01
Ja, die Karosse vom Cali hat Stil in meinen Augen, sonst würde ich ihn nicht fahren...Geschmäcker sind halt verschieden.
Ja, zum Glück sind die Geschmäcker verschieden.
Der Calibra ist meiner Meinung nach genau so ne Prolo-Möhre wie Corrado, GTI, Kadett & Astra GSI, Böser-Blick-Fiesta, 18"-Superchrom-Tief-Vectra und so weiter. Das Einzige was mir da kommt - neben dem Würgreflex natürlich :biggrin: - ist der Gedanke warum zum Henker die Leute das ganze liebe Tuning-Geld nicht lieber in ein cooleres Auto stecken!? Nix für ungut, aber man kann nun mal aus ner 08/15-Kiste keinen Superduper-Schlitten machen. Nicht mit 50cm Tieferlegung, nicht mit 10qm Chromfolie, nicht mit 100% Tönung der Scheiben und auch nicht mit Pimp-my-Schiessmichtot-21"-Chromfelgen. Diese Karren sind und bleiben normale eher uncoole Autos. Durch so nen Kram wirds höchstens schlimmer & peinlich.
S T I L ist was anderes. Ist meist teuer, kann sich also nicht jeder leisten, ich auch nicht,
nur - Peinlichkeiten ersetzen keinen Stil, das bringt nix. ;)
Drudge
2006-08-10, 18:51:04
Ja, zum Glück sind die Geschmäcker verschieden.
Der Calibra ist meiner Meinung nach genau so ne Prolo-Möhre wie Corrado, GTI, Kadett & Astra GSI, Böser-Blick-Fiesta, 18"-Superchrom-Tief-Vectra und so weiter. Das Einzige was mir da kommt - neben dem Würgreflex natürlich :biggrin: - ist der Gedanke warum zum Henker die Leute das ganze liebe Tuning-Geld nicht lieber in ein cooleres Auto stecken!? Nix für ungut, aber man kann nun mal aus ner 08/15-Kiste keinen Superduper-Schlitten machen. Nicht mit 50cm Tieferlegung, nicht mit 10qm Chromfolie, nicht mit 100% Tönung der Scheiben und auch nicht mit Pimp-my-Schiessmichtot-21"-Chromfelgen. Diese Karren sind und bleiben normale eher uncoole Autos. Durch so nen Kram wirds höchstens schlimmer & peinlich.
S T I L ist was anderes. Ist meist teuer, kann sich also nicht jeder leisten, ich auch nicht,
nur - Peinlichkeiten ersetzen keinen Stil, das bringt nix. ;)
Genau diese Ansicht kann ich jetzt in Hinblick auf den Calibra nicht verstehen.
Ich unterschreibe deine Aussage in anbetracht eines Golfs, Kadett, aStra, Polo und wie die ganzen Möhren alle heißen absolut.
Mag auch absolut keine GFK Kacke und Monsterfrontschürzen.
Aber die Form das Calis finde ich einfach einmalig...diese Linie...einfach zeitlos chiq! Schließlich ist er auch schon 18 Jahre alt und trotzdem könnte er so, wie er vond er Form ausschaut, noch heute auf den Markt gebracht werden.
Wenn man sich dagegen zb. einen Corrado anschaut, dem man sein Alter wirklich anmerkt...
Und den Cali, dem man dezent verschönert (Tiefer, Felgen), als Peinlichkeit abzustempeln...da fehlt mir jedes Verständnis für.
Genau diese Ansicht kann ich jetzt in Hinblick auf den Calibra nicht verstehen.
Ich unterschreibe deine Aussage in anbetracht eines Golfs, Kadett, aStra, Polo und wie die ganzen Möhren alle heißen absolut.
Mag auch absolut keine GFK Kacke und Monsterfrontschürzen.
Aber die Form das Calis finde ich einfach einmalig...diese Linie...einfach zeitlos chiq! Schließlich ist er auch schon 18 Jahre alt und trotzdem könnte er so, wie er vond er Form ausschaut, noch heute auf den Markt gebracht werden.
Wenn man sich dagegen zb. einen Corrado anschaut, dem man sein Alter wirklich anmerkt...
Und den Cali, dem man dezent verschönert (Tiefer, Felgen), als Peinlichkeit abzustempeln...da fehlt mir jedes Verständnis für.
träum weiter :crazy2:
Mills
2006-08-10, 19:01:04
Genau diese Ansicht kann ich jetzt in Hinblick auf den Calibra nicht verstehen.
Ich unterschreibe deine Aussage in anbetracht eines Golfs, Kadett, aStra, Polo und wie die ganzen Möhren alle heißen absolut.
Mag auch absolut keine GFK Kacke und Monsterfrontschürzen.
Aber die Form das Calis finde ich einfach einmalig...diese Linie...einfach zeitlos chiq! Schließlich ist er auch schon 18 Jahre alt und trotzdem könnte er so, wie er vond er Form ausschaut, noch heute auf den Markt gebracht werden.
Wenn man sich dagegen zb. einen Corrado anschaut, dem man sein Alter wirklich anmerkt...
Und den Cali, dem man dezent verschönert (Tiefer, Felgen), als Peinlichkeit abzustempeln...da fehlt mir jedes Verständnis für.
Macht ja nix, die Geschmäcker sind halt verschieden. :comfort:
Liegt halt zu großen Teilen daran, WAS die Leute aus ihren Autos machen, viele solche Kisten sind IMHO einfach oberpeinlich... ;D
Und wieder Ontopic :biggrin:
Wiesmann Roadster
http://www.streetdream.de/cars/wiesmann/gt/gt_1280_19.jpg
http://www.streetdream.de/cars/wiesmann/roadster/roadster_1280_06.jpg
http://www.streetdream.de/cars/wiesmann/roadster/roadster_1280_01.jpg
http://www.streetdream.de/cars/wiesmann/gt/gt_1280_05.jpg
350Z
http://www.streetdream.de/cars/nissan/350z_06/350z_06_1280_06.jpg
http://www.streetdream.de/cars/nissan/350z_06/350z_06_1280_07.jpg
Macht ja nix, die Geschmäcker sind halt verschieden. :comfort:
Liegt halt zu großen Teilen daran, WAS die Leute aus ihren Autos machen, viele solche Kisten sind IMHO einfach oberpeinlich... ;D
also standardfelgen bringens einfach nicht ... oder radkappen
Drudge
2006-08-10, 19:14:43
Der Wiesmann ist absolut geil...
Der 350z dagegen potthässlich..die Form ist wohl bei einem Knetkontest von 5- jährigen entstanden :D
wenigstens kein altes glump^^
Mills
2006-08-10, 19:43:21
http://img353.imageshack.us/img353/5332/wtfb2tb.gifhttp://img353.imageshack.us/img353/5332/wtfb2tb.gifhttp://img353.imageshack.us/img353/5332/wtfb2tb.gif
Covini C6W :eek:
http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Covini-C6W-fa-od-1024x768.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Covini-C6W-sa-road-1024x768.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Covini-C6W-fa-road-1280x960.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Covini-C6W-FA-roadside-1280x960.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Covini-C6W-rear-1280x960.jpg
BoosterHeizer
2006-08-10, 19:45:17
Und wieder Ontopic :biggrin:
Wiesmann Roadster
http://www.streetdream.de/cars/wiesmann/gt/gt_1280_19.jpg
http://www.streetdream.de/cars/wiesmann/roadster/roadster_1280_06.jpg
http://www.streetdream.de/cars/wiesmann/roadster/roadster_1280_01.jpg
http://www.streetdream.de/cars/wiesmann/gt/gt_1280_05.jpg
wenn ich mich richtig erinner, hat von meiner Freundin der Vater den mit Entwickelt *stolz is*
Gunslinger
2006-08-10, 20:22:10
Sponsored by Reifenindustrie :uconf:
drexsack
2006-08-10, 20:29:53
Was bringt denn bitte der 3 Achser? Als Sportwagen?
the_MAD_one
2006-08-10, 20:41:04
350Z
http://www.streetdream.de/cars/nissan/350z_06/350z_06_1280_07.jpg
Nanu, gabs da n Facelift? Die Scheinwerfer sehen irgendwie verändert aus und der Lufteinlass an der Front sowie die Felgen auch.:confused:
drexsack
2006-08-10, 20:44:06
Nanu, gabs da n Facelift? Die Scheinwerfer sehen irgendwie verändert aus und der Lufteinlass an der Front sowie die Felgen auch.:confused:
Jau, afair auch ne kleine Leistungssteigerung.
Was bringt denn bitte der 3 Achser? Als Sportwagen?
sieht auf jeden fall beschissen aus - und nicht nur wegen den sechs reifen
drexsack
2006-08-10, 20:56:31
sieht auf jeden fall beschissen aus - und nicht nur wegen den sechs reifen
Jau, und das macht doch auch von der Fahrdynamik null Sinn oder? Und selbst vom Gewicht, der Motor ist doch wohl hinten? Ich erkenne einfach keinen Sinn^^
Jau, und das macht doch auch von der Fahrdynamik null Sinn oder? Und selbst vom Gewicht, der Motor ist doch wohl hinten? Ich erkenne einfach keinen Sinn^^
sowas wird bestimmt nie in serie produziert.
Mills
2006-08-10, 22:38:45
Yo, Optik ist abgefahren. Aber mal rein technisch gesehen - irgendwas muss es bringen, immerhin waren Tyrrells 3-Achser in den späten 70ern in der Formel 1 durchaus erfolgreich! :O
Mills
2006-08-10, 23:17:07
"Sportlichkeit und Dynamik pur: Der Sportwagen der Extraklasse, der vor zwei Jahren auf der IAA als Konzeptstudie vorgestellt wurde, geht jetzt in Serie. Der sportliche Zweisitzer wird ab dem vierten Quartal 2006 im Werk Neckarsulm gebaut. Rund 30 Millionen Euro investiert Audi in die Produktion des Audi R8. Über 250 Experten arbeiten an dem Projekt. Der Audi R8 kombiniert hochwertige Antriebstechnik mit einer Leichtbaukarosserie - ein Mix, der im Motorsport-Mekka Le Mans zu großen Siegen des R8 führte und nun auf normalen Asphalt übertragen wird. Die Markteinführung des Audi R8 ist für das zweite Quartal 2007 geplant."
http://magazine.avtoindex.com/images/forum/2006/audi_r8_1.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/A/audi/r8/03-large/audi-r8-mar06-001.jpg
Scheinen wohl normale Scheinwerfer zu werden, ja.
Ja leider, einzig Lexus hat für die 2007er Variante erstmals eine EU-Zulassung für LED-Abblendlicht bekommen. Die der Deutschen sind bisher immer abgeschmettert worden, weil deren Ambitionen mit Abblend-/Fern-/Kurven- und Abbiegelicht einfach zu hoch waren. Lexus hat sich dagegen dem derzeitigen Entwicklungsstand der LEDs angepasst und aufs Abblendlicht beschränkt - und siehe da, nun wird der erste Wagen mit LED-Licht aus Japan kommen... :|
Der Audi sah als Studie mit LED Licht deutlich spaciger aus, schade.
http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Audi-Le-Mans-front-track-1600x1200.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Audi-Le-Mans-speed-fa-1280x960.jpg
soLofox
2006-08-12, 09:58:13
http://www.bmw-e39.de/2005-1.jpg
http://www.bmw-e39.de/2005-8.jpg
http://www.bmw-e39.de/dominik2-8.jpg
http://www.bmw-e39.de/dominik9.jpg
http://www.bmw-e39.de/alex2.jpg
http://www.bmw-e39.de/alex4.jpg
http://www.bmw-e39.de/hdwin4.jpg
http://www.bmw-e39.de/frank2.jpg
http://www.bmw-e39.de/tom4.jpg
http://www.bmw-e39.de/tom3.jpg
soLofox
2006-08-12, 09:58:41
http://www.bmw-e39.de/masch1.jpg
http://www.bmw-e39.de/bernd5.jpg
http://www.bmw-e39.de/damir6.jpg
http://www.bmw-e39.de/juan2.jpg
http://www.bmw-e39.de/juan5.jpg
http://www.bmw-e39.de/thorst2.jpg
http://www.bmw-e39.de/thorst3.jpg
http://www.bmw-e39.de/spirit2.jpg
http://www.bmw-e39.de/baumi5.JPG
http://www.bmw-e39.de/flowII1.jpg
soLofox
2006-08-12, 09:58:52
http://www.bmw-e39.de/flowII3.jpg
http://www.bmw-e39.de/jentsch2.jpg
http://www.bmw-e39.de/walde5.jpg
http://www.bmw-e39.de/darko1.jpg
http://www.bmw-e39.de/darko3.jpg
http://www.bmw-e39.de/darko5.jpg
bloody`
2006-08-12, 10:12:47
Und immer wieder der böse Blick, sowas gehört doch nicht an so ein Auto aber manche haben scheinbar echt keinen Geschmack..
soLofox
2006-08-12, 10:17:08
Und immer wieder der böse Blick, sowas gehört doch nicht an so ein Auto aber manche haben scheinbar echt keinen Geschmack..
an den E39 gehört sowas wirklich nicht. ausserdem sieht der eher traurig aus als böse.
und er verdeckt die angel eyes =)
gestern fuhr ne ganze zeit lang ein richtig geiler E39 hinter mir, mit abblendlicht und angel eyes. ich hab mehr in den rückspiegel geschaut als nach vorne :rolleyes:
ich liebe den wagen, echt. nach der ausbildung muss sowas her, das steht fest. :biggrin:
fi.suc
2006-08-12, 14:41:23
der letzte m5 ist durch diese äußerst billige "böser-Blick"-Anbringung ziemlich verschandelt worden..
bzw. eigentlich alle. Entweder man verlängert professionell die Motorhaube oder man lässt es gleich bleiben. Diese Klebefolien...Golf-Niveau
Salvee
2006-08-12, 15:07:39
Yo, Optik ist abgefahren. Aber mal rein technisch gesehen - irgendwas muss es bringen, immerhin waren Tyrrells 3-Achser in den späten 70ern in der Formel 1 durchaus erfolgreich! :O
6 Räder haben eine größere Auflagefläche als 4 Räder gleicher Reifenbreite.
Diese größere Auflagefläche ermöglicht höhere Kurvengeschwindigkeiten und eine bessere Bremsleistung.
Die größere Auflagefläche ist übrigens auch der Grund, warum PKW höhere Kurvengeschwindigkeiten erreichen können als Motorräder.
6 Räder haben eine größere Auflagefläche als 4 Räder gleicher Reifenbreite.
Diese größere Auflagefläche ermöglicht höhere Kurvengeschwindigkeiten und eine bessere Bremsleistung.
Die größere Auflagefläche ist übrigens auch der Grund, warum PKW höhere Kurvengeschwindigkeiten erreichen können als Motorräder.
und warum fahren dann alle straßen und rennwägen mit 4 ? :ugly:
fi.suc
2006-08-12, 15:46:01
weil die Reibung/der Reibungswiderstand glaub ich größer ist...:uconf:
siegemaster
2006-08-12, 16:04:19
und warum fahren dann alle straßen und rennwägen mit 4 ? :ugly:
Wenn man mal 1 Min überlegt, fallen einem viele Gründe ein, warum.
weil die Reibung/der Reibungswiderstand glaub ich größer ist...:uconf:
das ist er mit breiteren reifen auch :ugly:
weil es nur um die fläche geht. mehr fläche ist mehr wiederstand ;)
Wenn man mal 1 Min überlegt, fallen einem viele Gründe ein, warum.
OMG
das war doch nur ne rethorische frage
fi.suc
2006-08-12, 16:08:49
imo sind die reifen breit.. http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Covini-C6W-rear-1280x960.jpg
Alle "Vorteile" werden doch eh neutralisiert.
Durch
Reibung, sowohl von den Reifen als auch der Mechanik
Gewicht (!!)
Aussehen ^^
Ich denk mal, der wendekreis ist sicher auch nicht so toll
Wartungsunfreundlcihkeit
imo sind die reifen breit.. http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Covini-C6W-rear-1280x960.jpg
Alle "Vorteile" werden doch eh neutralisiert.
Durch
Reibung, sowohl von den Reifen als auch der Mechanik
Gewicht (!!)
Aussehen ^^
Ich denk mal, der wendekreis ist sicher auch nicht so toll
Wartungsunfreundlcihkeit
eben, das ist total sinnlos. wird eh immer ein einzelstück bleiben.
drexsack
2006-08-12, 16:44:26
Der BMW schockt, dass ist imo der schönste BMW überhaupt. Einen schönen Satz Felgen rauf und gut ist, bloss kein Baumarkttuning..
fi.suc
2006-08-12, 17:05:37
welcher bmw?
der da?
http://www.bmw-e39.de/darko1.jpg
X-D
billigbösblick+gelber duftbaum :ulol3:
drexsack
2006-08-12, 17:07:37
Scroll mal ein bisschen nach oben, gleich die ersten zwei Bilder von solofox.
fi.suc
2006-08-12, 17:12:48
jap, der erste ist wirklich schick!
soLofox
2006-08-12, 17:14:32
der letzte m5 ist durch diese äußerst billige "böser-Blick"-Anbringung ziemlich verschandelt worden..
bzw. eigentlich alle. Entweder man verlängert professionell die Motorhaube oder man lässt es gleich bleiben. Diese Klebefolien...Golf-Niveau
weisst du was das schlimme ist? das ist nicht einmal ein M5, das ist ein 523i.
ich finds total billig, seinen wagen so hochzupuschen. peinlich, wenn man dann z.b. auf der autobahn von einem R32 oder GTI weggesägt wird, weil der einfach mehr dampf hat als ein 523i.
aber die ersten beiden bilder find ich auch sehr chic, sowas stell ich mir auch vor. als 528i, in schwarz, mit chromleisten, dezent tiefer, schöne felgen und getönte heckscheiben, FERTIG :)
fi.suc
2006-08-12, 17:16:44
Man muss ja auch irgendwie nicht mehr alle Tassen im Schrank haben, wenn man einem M5 irgendwelche Plastik"tuning"teile anklebt...
btw, woher weisst du, dass das ein 523i ist
soLofox
2006-08-12, 17:21:04
Man muss ja auch irgendwie nicht mehr alle Tassen im Schrank haben, wenn man einem M5 irgendwelche Plastik"tuning"teile anklebt...
btw, woher weisst du, dass das ein 523i ist
das ist schon das originale M5 zeichen, sowas zu bekommen ist ja kein problem. auch die auspffanlage mag vom M5 sein, nur es ist "nur" ein 2,5l motor drin, der vom 523i.
weil das auf der homepage steht, daher weiss ich es ;)
http://www.bmw-e39.de/
fi.suc
2006-08-12, 17:23:43
`dass man die teile bekommt ist klar ;)
ok, es stand auf der seite
weisst du was das schlimme ist? das ist nicht einmal ein M5, das ist ein 523i.
ich finds total billig, seinen wagen so hochzupuschen. peinlich, wenn man dann z.b. auf der autobahn von einem R32 oder GTI weggesägt wird, weil der einfach mehr dampf hat als ein 523i.
aber die ersten beiden bilder find ich auch sehr chic, sowas stell ich mir auch vor. als 528i, in schwarz, mit chromleisten, dezent tiefer, schöne felgen und getönte heckscheiben, FERTIG :)
um nen 523i zu überholen brauchst du aber keinen R32 :ulol:
da reicht ein 1.8T mit 150PS
die version mit 180 schiebt auch mühelos 530d von der straße.
soLofox
2006-08-13, 00:08:26
ein R32 macht aber keinen M5 platt.
SethGecko
2006-08-13, 00:45:19
weil es nur um die fläche geht. mehr fläche ist mehr wiederstand ;)
Widerstand bitte. Außerdem ist die Reibung von der Fläche unabhängig.
mfg Seth
headlion
2006-08-13, 02:00:05
ein R32 macht aber keinen M5 platt.
hehe niemals. ein rs fährt in der klasse eines M aber kein r32. zu mindest wenn der motor vom r32 nich überzüchtet wurden ist.
So ein Skandal, da sieht man dass man Geschmack und Stil mit Geld nicht kaufen kann:
So ne geile Schüssel:
http://www.bmw-e39.de/bjoern1.jpg
und dann dies!
http://www.bmw-e39.de/bjoern4.jpg
Da tuts mir doch im Herzen weh wie man dieses Auto so quälen kann :(
Dumme Rückleuchten find ich schon an Prolo Golfs lächerlich, aber am 528i?
The_Invisible
2006-08-13, 10:08:45
müssen diese überschweren, großen ineffizienten kisten immer sein?
selbst nen 60ps corsa hängt nen 106ps 3er bmw ab...
mfg
fi.suc
2006-08-13, 10:26:22
naja, auch sonst ist die karre schwool...
felgen sind mal total lächerlich und die bmw embleme..wieso entfernt man sowas o.O
müssen diese überschweren, großen ineffizienten kisten immer sein?
selbst nen 60ps corsa hängt nen 106ps 3er bmw ab...
mfg
Welch Zufall, ich fahr nen 60PS Corsa und Vaddern fährtn 102PS 3er BMW
Weder in 0-100 Spurt, noch in Elastizität oder Endgeschwindigkeit kann der Corsa auch nur annähernd mithalten, will mal wissen wie du das getestet hast.
Oder hast du das etwa gar nicht? ;)
der auspuff vom BMw ist auhc nicht der renner
Außerdem ist die Reibung von der Fläche unabhängig.
mfg Seth
omg, solche aussagen sind echt lustig.
von was ist die reibung der reifen sonst abhängig? :ulol:
außer von der mischung und dem zustand der straße.
mach erst mal nen führerschein :udown:
ein R32 macht aber keinen M5 platt.
das ist aber kein M5 sondern ein 523i, wie du gesagt hast !
außerdem habe ich das nicht behauptet ...
SethGecko
2006-08-13, 13:50:57
von was ist die reibung der reifen sonst abhängig? :ulol:
Vom Rollwiderstandskoeffizienten (Straße) und der Normalkraft.
(zB http://de.wikipedia.org/wiki/Rollreibung)
Ich lasse mir gerne die Vor- und Nachteilen großer Reifen erklären, nur bitte etwas professioneller.
mfg Seth
Vom Rollwiderstandskoeffizienten (Straße) und der Normalkraft.
(zB http://de.wikipedia.org/wiki/Rollreibung)
Ich lasse mir gerne die Vor- und Nachteilen großer Reifen erklären, nur bitte etwas professioneller.
mfg Seth
na desto breitere reifen du hast desto schlechter die beschleunigung beim auto.
deswegen sollte man auf so 50-70PS autos keine 225er reifen drauf machen. weil da geht dann nichts mehr z.B. ;)
Der Rollwiderstandskoeffizient (auch: Rollwiderstandsbeiwert, Rollreibungsbeiwert usw.) cR ist eine dimensionslose (einheitenfreie) Zahl, die nur von Materialeigenschaften und Geometrie des abrollenden Körpers und der Fahrbahn abhängt.
also wäre das die straße und die mischung, die ich bereits ausgeschlossen habe. dann bleibt natürlich die breite der reifen. mehr fläche erzeugt dann auch mehr rollwiederstand.
funkflix
2006-08-13, 14:17:13
na desto breitere reifen du hast desto schlechter die beschleunigung beim auto.
Deswegen haben z.B. Dragster auch 125er drauf.. :|
Deswegen haben z.B. Dragster auch 125er drauf.. :|
ist hier garkeine intelligenz vorhanden?
dragstars haben so viel PS die brauchen breite reifen um das auf die straße zu bringen.
Nachdenken hilft.
Breitere Reifen -> Schlechtere Beschleunigung weil mehr Reibung
Mehr Beschleunigung -> mehr Grip nötig um sie auch auf die Straße zu bringen
Die Reifengröße ist ein Kompromiss aus Grip und Reibung. Klar soweit?
8s... verdammt, muss schneller tippen ^^
@SethGecko,
deswegen hat der neue Toyota Aygo auch so 10cm reifen drauf.
damit er eben besonders sprit sparen ist und seine 800km mit einem tank schafft
funkflix
2006-08-13, 14:25:38
ist hier garkeine intelligenz vorhanden?
dragstars haben so viel PS die brauchen breite reifen um das auf die straße zu bringen.
Selbst mit nem 60PS Fronttriebler wirste mit etwas breiteren Reifen ne besser Beschleunigung haben, da selbst die Karre vom Stand aus dann zum durchdrehen neigt..
Und deine dummen Sprüche kannst dir sonst wo hin schieben. :rolleyes:
Und sicher ist das ein Kompromiss, aber einfach zu sagen, breite Reifen = schlechte Beschleunigung.. ja ne, is schon klar.
im 1. gang vielleicht.
durchdrehende reifen ist wieder was ganz anderes.
dann kommst du im 1. gang schneller von der stelle mit deinem 60ps fiesta aber im 2. fährt dir der andere fiesta ganz langsam davon ;)
als beispiel.
funkflix
2006-08-13, 14:41:53
Wenn du mal angenommen ausm Stand komplett durchbeschleunigen würdest, dann sind dünnere Reifen ab dem 2-3 Gang zwar ein minimaler Voteil, aber was du beim Start mit breiten Reifen rausholen würdest, bekommst nacher nicht mehr rein. (Mal angenommen, ein Auto mit ~150PS)
Da stimmst mir doch bestimmt zu, oder? :cool:
dann kommst du im 1. gang schneller von der stelle mit deinem 60ps fiesta aber im 2. fährt dir der andere fiesta ganz langsam davon ;)
als beispiel.
Ich glaub du spielst der Reifengeschichte da eine zu große Rolle zu. ;)
Wir reden ja nur von der Beschleunigungsphase, nicht wenn man dann mit max. Gang und Speed vor sich hintuckert, dann wär der mit dünneren Reifen wohl minimal schneller am Ziel.
SethGecko
2006-08-13, 14:42:24
Ok, also etwas genauer: (Quelle: http://www.sportreifen.com/tipps.htm#Reifenhaftung)
Dass die Reibung unabhängig von der Fläche ist gilt nur für Festkörperreibung, die bei einem Gummireifen jedoch nicht zutrifft.
Ein Teil der Gummireibung ist die Adhäsionsreibung:
Sie stellt auf trockener Fahrbahn den dominierenden Teil dar und ist vor allem von der Auflagefläche und den Materialeigenschaften abhängig.
Die Adhäsionskomponente ist direkt proportional zu effektiven Berührungsfläche...
Also ist die Fläche doch von Belang, was die Leute, die die dummen Sprüche gebracht haben, wohl aber auch nicht genau gewusst haben.
mfg Seth
zu dünn dürfen die reifen nicht sein das ist shcon klar. nen ferrari hat auhc keine 185er drauf. da stimme ich dir shcon zu.
aber hier gehts doch jetzt mehr um den rollwiederstand. und breitere reifen bremsen nunmal mehr als dünnere ;)
Also ist die Fläche doch von Belang, was die Leute, die die dummen Sprüche gebracht haben, wohl aber auch nicht genau gewusst haben.
mfg Seth
falls du damit mich meinst ich weiß das sehr genau, wiel ich das schon öffters gemacht habe. und auf nen fiesta oder 1.4er golf tut man einfach keine reifen über 205 drauf.
der geht dann veilleicht mit fliegender kuplung besser aber wenn man aus der ortschaft fährt geht nichts mehr.
bloody`
2006-08-13, 16:57:22
Man muss ja auch irgendwie nicht mehr alle Tassen im Schrank haben, wenn man einem M5 irgendwelche Plastik"tuning"teile anklebt...
btw, woher weisst du, dass das ein 523i ist
hat doch nichtmal die M-Schürzen ;)
the_MAD_one
2006-08-13, 18:19:38
Wenn du mal angenommen ausm Stand komplett durchbeschleunigen würdest, dann sind dünnere Reifen ab dem 2-3 Gang zwar ein minimaler Voteil, aber was du beim Start mit breiten Reifen rausholen würdest, bekommst nacher nicht mehr rein. (Mal angenommen, ein Auto mit ~150PS)
Da stimmst mir doch bestimmt zu, oder? :cool:
Nope. Wenn man nicht stupide aufs Gas trampelt und die Kupplung schnappen lässt, dann ist der mit den schmaleren reifen schneller. Mein Lancer(1.6l, 113PS) verliert z.B. mit den 215/40 R16er Sommerreifen von 0 auf 100 knapp 0.7 bis 1 Sekunde im vergleich zu den 175/70 R13er Winterreifen.
Und sicher ist das ein Kompromiss, aber einfach zu sagen, breite Reifen = schlechte Beschleunigung.. ja ne, is schon klar.
Wer sagt das?
Breitere Reifen = schlechtere Beschleunigung, Gripvorteile Außenvorgelassen. Daher:
Reifenbreite Kompromiss aus Grip und Reibung.
stav0815
2006-08-13, 19:41:56
Selbst mit nem 60PS Fronttriebler wirste mit etwas breiteren Reifen ne besser Beschleunigung haben, da selbst die Karre vom Stand aus dann zum durchdrehen neigt..
Und deine dummen Sprüche kannst dir sonst wo hin schieben. :rolleyes:
Und sicher ist das ein Kompromiss, aber einfach zu sagen, breite Reifen = schlechte Beschleunigung.. ja ne, is schon klar.
Ich hab einen 60PS Polo, wenn ich zügig losfahr hab ich mit meinen 165ern schon arge Probleme was Schlupf angeht. gut, meine Reifen sind auch richtig besch.... aber was will man machen?
http://thumbs.vidiac.com/d09cd821-6e4c-40dc-a46d-9578f042a005.jpg (http://videos.streetfire.net/video/d09cd821-6e4c-40dc-a46d-9578f042a005.htm)Click here to see this Video (http://videos.streetfire.net/video/d09cd821-6e4c-40dc-a46d-9578f042a005.htm)
hier gibts bischen was für die ohren
http://thumbs.vidiac.com/e46820e1-6447-4ce6-af80-386a97a3531b.jpg (http://videos.streetfire.net/video/e46820e1-6447-4ce6-af80-386a97a3531b.htm)Click here to see this Video (http://videos.streetfire.net/video/e46820e1-6447-4ce6-af80-386a97a3531b.htm)
und mein liebling :ass:
http://thumbs.vidiac.com/9a6f6631-a857-4bfb-8ada-ac3bb0e1b9f3.jpg (http://videos.streetfire.net/video/9a6f6631-a857-4bfb-8ada-ac3bb0e1b9f3.htm)Click here to see this Video (http://videos.streetfire.net/video/9a6f6631-a857-4bfb-8ada-ac3bb0e1b9f3.htm)
und hier noch was für die verkehrspädagogen ( BMW M5 vs Audi RS6 )
mal ein bischen schönerer BMW als eine seite vorher ;)
http://www.fast-autos.net/data/images/24950.JPG
http://www.fast-autos.net/data/images/24944.JPG
http://www.fast-autos.net/data/images/24938.JPG
http://www.fast-autos.net/data/images/24940.JPG
http://www.fast-autos.net/data/images/24958.JPG
http://www.fast-autos.net/data/images/24953.JPG
the_MAD_one
2006-08-14, 19:18:07
http://www.fast-autos.net/data/images/24938.JPG
Hmm, schönes Auto. Nochdazu hat der meine absoluten Lieblingsfelgen drauf, die BBS Lemans, wunderschöne Felgen, wobei der hier die zweiteiligen drauf hat. Die Dreiteiligen find ich noch schöner. Sind aber leider beide sauteuer und nur ab 18" aufwärts zu haben. Hier mal ein direkter vergleich beider Varianten:
Zweiteilig:
http://www.indendesign.de/bilder/0075_1057428746.jpg
Dreiteilig:
http://www.indendesign.de/bilder/0062_1057428673.jpg
das ist auch gut so. dann fahren die nicht die leute mit so "mini-reifen"
btw. hat jemand bilder von nem schön (dezent) getunten 130i ?
Henry
2006-08-15, 21:52:20
hier stand sinnfreies
GanjaBob
2006-08-15, 22:05:14
...
http://thumbs.vidiac.com/9a6f6631-a857-4bfb-8ada-ac3bb0e1b9f3.jpg (http://videos.streetfire.net/video/9a6f6631-a857-4bfb-8ada-ac3bb0e1b9f3.htm)Click here to see this Video (http://videos.streetfire.net/video/9a6f6631-a857-4bfb-8ada-ac3bb0e1b9f3.htm)
und hier noch was für die verkehrspädagogen ( BMW M5 vs Audi RS6 )
dass kommt geil :eek: ;D
Monkey
2006-08-15, 23:23:35
dass kommt geil :eek: ;D
schnell fahren schön, krass fahren schön, aber sowas is asozial bis zum geht nich mehr. und es issn rs4, aber kein rs6, wenn nich nich blind bin
SlipKoRn2003
2006-08-16, 13:40:55
Der M5 sieht aber ganz schön alt aus gegen den RS4/6!
:eek:
SethGecko
2006-08-16, 13:40:58
lesen ist nicht deine stärke und physik schon gar nicht.:rolleyes:
Was für eine halt- und belanglose Trollaussage.
mfg Seth
siegemaster
2006-08-16, 13:48:50
schnell fahren schön, krass fahren schön, aber sowas is asozial bis zum geht nich mehr. und es issn rs4, aber kein rs6, wenn nich nich blind bin
Das Video gabs hier schonmal, ist ein MTM RS4... .
Auch wenn soeine Fahrweise "asozial" ist, ist sie wenn man sein Fahrzeug beherrscht vertretbar. Es gibt viel Asozialere Fahrweisen in Deutschland.
Senior Sanchez
2006-08-16, 13:49:13
schnell fahren schön, krass fahren schön, aber sowas is asozial bis zum geht nich mehr. und es issn rs4, aber kein rs6, wenn nich nich blind bin
Sehe ich absolut genauso.
Ich mag auch schnelle und leistungsstarke Autos aber so würde ich nie fahren. Das ist einfach nur dämlich und unverantwortlich.
Ronny G.
2006-08-16, 14:00:38
um nen 523i zu überholen brauchst du aber keinen R32 :ulol:
da reicht ein 1.8T mit 150PS
die version mit 180 schiebt auch mühelos 530d von der straße.
1. stimme ich noch zu, der 523i ist meist zu schwer, gut wenn der 1.8T in nem A6 sitzt, sieht die welt wieder anders aus:wink:
Aber 2. kannst du vergessen, hast du schon mal ne 3l R6 Diesel in aktion gesehen?die alte 184ps version ausgeschlossen. Der verspeißt den 1.8T schon mit dem Drehmoment am frühstücktisch;D
http://thumbs.vidiac.com/ae06027e-c239-4eee-893c-e34565cd1c6a.jpg (http://videos.streetfire.net/video/ae06027e-c239-4eee-893c-e34565cd1c6a.htm)Click here to see Video (http://videos.streetfire.net/video/ae06027e-c239-4eee-893c-e34565cd1c6a.htm)
frühstück! :naughty:
1. stimme ich noch zu, der 523i ist meist zu schwer, gut wenn der 1.8T in nem A6 sitzt, sieht die welt wieder anders aus:wink:
Aber 2. kannst du vergessen, hast du schon mal ne 3l R6 Diesel in aktion gesehen?die alte 184ps version ausgeschlossen. Der verspeißt den 1.8T schon mit dem Drehmoment am frühstücktisch;D
ja, ich hatte die teile schon vor mir und merh als mit schrittgeschwindigkeit kommen die nicht weg.
Santini
2006-08-18, 18:22:20
--
parkbankhasi
2006-08-18, 19:28:02
http://dailyserver.de/pix/a1.jpg
Schdeffan
2006-08-18, 20:31:59
http://dailyserver.de/pix/a1.jpgEin Traum, nur fehlen die Felgen-Embleme :biggrin:
Salvee
2006-08-18, 22:54:52
Ein Traum, nur fehlen die Felgen-Embleme :biggrin:
Bei OZ Ultraleggera Felgen ist das Fehlen der Embleme schon fast ein Sakrileg.
den müsste man mal bischen tiefer legen
drexsack
2006-08-19, 16:07:47
Jau, mit den Emblemen und etwas tiefer wäre der schon echt lecker, auch wenn mir die aktuelle Version noch besser gefällt. Ich mag den Singleframe-Grill einfach ;)
parkbankhasi
2006-08-20, 05:31:20
wiso tiefer ? denkst du ich will mitm turbo drin vor jeden minihuckel bremsen :D
minos5000
2006-08-20, 14:52:28
Das war mal ein Evo:
http://www.ads-media.co.uk/images/small-evo9-front.jpg
http://www.ads-media.co.uk/images/small-evo9-side.jpg
http://www.ads-media.co.uk/images/small-evo9-engine-exhaust.jpg
Specs:
Power: 841Hp & 635LbFt (Klotz 118 Race Fuel)
Target weight 1080Kg (Dry)
Target top speed: 215 Mph+
Target ¼ mile: Sub 9 seconds
und das aus nem Vierzylinder :eek:
Noch ein paar Videos dazu:
http://www.ads-media.co.uk/videos-evo9.asp
drexsack
2006-08-20, 17:40:57
Prinzipiell schönes Auto, aber wer auch immer für die Lackierung verantwortlich ist, gehört erschossen.
dr_prot0n
2006-08-20, 19:48:44
hat n EVO nich 4 türen?
evolutionconcept
2006-08-20, 21:22:55
http://img.lenta.ru/lib/sportback/picture.jpg
Das nenne ich mal ein Auto.
Sorry wenn er schonmal gepostet wurde. :D
the_MAD_one
2006-08-20, 23:49:40
hat n EVO nich 4 türen?
Die haben den Evo massiv umgebaut, wird auch in einem der Videos auf deren HP gesagt. Die haben die Karosse um knappe 25cm gekürzt und 5 cm breiter gemacht, wenn ich mich bei der Umrechnung nicht vertan habe(videoangaben waren 10 inches kürzer und 2 inches breiter).
Mills
2006-08-21, 10:30:48
hat n EVO nich 4 türen?
Hier gibts bewegte Bilder zu der Kiste.
http://www.racingflix.com/getvideo.asp?v=1629
Lethargica
2006-08-21, 14:13:42
http://img82.imageshack.us/img82/7923/opelgt03uv3.jpg
http://img82.imageshack.us/img82/6907/opelgt13po8.jpg
Santini
2006-08-21, 14:27:01
Das war mal ein Evo:
http://www.ads-media.co.uk/images/small-evo9-front.jpg
http://www.ads-media.co.uk/images/small-evo9-side.jpg
http://www.ads-media.co.uk/images/small-evo9-engine-exhaust.jpg
Specs:
und das aus nem Vierzylinder :eek:
Noch ein paar Videos dazu:
http://www.ads-media.co.uk/videos-evo9.aspwie lange hält der Motor ? 10 Stunden :biggrin:
Lethargica
2006-08-21, 14:45:02
Iwo da geht doch mehr ;). Ich sag nur, Porsche Tag Turbo ... kurzfristig bis zu 2000PS auf dem Motorenprüfstand bei 5Bar Ladedruck (1.5L V6 Motörchen)
the_MAD_one
2006-08-21, 20:13:00
wie lange hält der Motor ? 10 Stunden :biggrin:
Der Motor läuft jetzt schon gut ein Jahr mit der Ausbaustufe. Ist halt kein Hinterhoftuner der nur nen anderen Chip draufgesetzt hat, da hat das alles auch seine Haltbarkeit. :wink:
Iwo da geht doch mehr ;). Ich sag nur, Porsche Tag Turbo ... kurzfristig bis zu 2000PS auf dem Motorenprüfstand bei 5Bar Ladedruck (1.5L V6 Motörchen)
kurzfristig bis 13 000 u/min gedreht ;)
Der Motor läuft jetzt schon gut ein Jahr mit der Ausbaustufe. Ist halt kein Hinterhoftuner der nur nen anderen Chip draufgesetzt hat, da hat das alles auch seine Haltbarkeit. :wink:
so ein umbau kostet auch merh als der ursprüngliche wagen.
the_MAD_one
2006-08-22, 09:09:44
so ein umbau kostet auch merh als der ursprüngliche wagen.
Sicherlich. Aber gerade bei sensiblen Sachen wie Motortuning gillt mehr den je "Was nichts kostet ist auch nichts".
Santini
2006-08-22, 10:09:58
irgendwo ist aber auch für einen Vierzylinder Schluss;)
achthunderteinundvierzig Ps
irgendwo ist aber auch für einen Vierzylinder Schluss;)
841 Ps
mit 2L hubraum ... aber solche ergebnisse sind eher wunschdenken. bzw kann man nen prüfstand manipulieren, sodass er mehr ausspuckt.
und dann eban mal mis 13000 jagen ( habe ich schon gesehen ) dann kann man sowas erreichen
the_MAD_one
2006-08-22, 18:11:34
mit 2L hubraum ... aber solche ergebnisse sind eher wunschdenken. bzw kann man nen prüfstand manipulieren, sodass er mehr ausspuckt.
und dann eban mal mis 13000 jagen ( habe ich schon gesehen ) dann kann man sowas erreichen
Genau, die 841PS sind durch ne Prüfstandsmanipulation entstanden. Und die 9,622 Sekunden @ 150 MPH auf der Virtelmeile die man in dem Video auf der HP sieht sind auch Fake, oder wie? :rolleyes:
Lethargica
2006-08-22, 18:38:17
Hexenwerk ist das schon nicht, selbst den C20LET von Opel gibts mit bis zu 750PS (Vmax Evo750). Halt alles eine Sache des Geldes ;)
Zumal die Autos bei den Ladedrücken wohl eh nicht mehr richtig gut zu fahren sein werden. Das Teil ist sicher auch nur nen 1/4 Meilen Auto.
Drudge
2006-08-22, 19:14:53
Hexenwerk ist das schon nicht, selbst den C20LET von Opel gibts mit bis zu 750PS (Vmax Evo750). Halt alles eine Sache des Geldes ;)
Zumal die Autos bei den Ladedrücken wohl eh nicht mehr richtig gut zu fahren sein werden. Das Teil ist sicher auch nur nen 1/4 Meilen Auto.
Der Samy hatte in seinem Calibra ja auch knapp 600 PS, dafür war die Karosse auf die Dauer aber doch zu weich..
Aber wie schon gesagt, möglich ist das alles schon..und auch standfest.
Probleme gibt es bei solchen Leistungen dann schon eher bei den Getrieben.
War am Sam,stag noch in der Schweiz bei der Dorfbrunnen-Garage und habe nun ein komplett neu überholtes Sport-VG drin...
Fährt sich astrein :)
the_MAD_one
2006-08-22, 20:08:50
2L und 800PS = schrott
Nix Schrott.
1. Gabs schon mehrere Evos mit soviel Leistung (das höchste waren bis jetzt knapp 930 PS, war ein getunter Evo 6 wenn ich mich recht entsinne)
2. Haben die Jungs und Mädels von Norrisdesign tatsächlich Ahnung davon was Sie da tun. Die haben schon mehr Autos getunt als die meisten hier bisher gefahren sein dürften. Der Neuner Evo ist lediglich das aktuellste Democar von dem Laden und die bisherigen waren auch nicht von schlechten Eltern. (u.a. Skyline R34 GTR mit 420 PS, 200 SX mit 613 PS aus 1,8 L Hubraum, verschiedene Evos mit 580 bis 770 PS).
Atlant
2006-08-22, 20:11:24
Hy Guys,
keine Ahnung ob es den schon gab, keine Lust zum suchen;)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fiat-Fiat-500-Fiat-500-Fastest-one-Ferrari-Killer_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6218QQihZ001QQitemZ110022911698QQrdZ1
cu Atlant
the_MAD_one
2006-08-22, 20:21:48
Krasses Teil. Mit dem Gerät machts sicher laune auf der Nordschleife ahnunglose Sportwagenfahrer zu ärgern. :biggrin: Bei dem Leistungsgewicht dürfte das mordsmäßig Fahrspass drin sein, möcht damit aber nicht in nen Regenschauer kommen(soviel Power + so wenig Gewicht + Mittelmotor mit Heckantrieb = massig Stress im Regen).
Mills
2006-08-22, 20:43:39
Hy Guys,
keine Ahnung ob es den schon gab, keine Lust zum suchen;)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fiat-Fiat-500-Fiat-500-Fastest-one-Ferrari-Killer_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6218QQihZ001QQitemZ110022911698QQrdZ1
cu Atlant
Hammer! :eek: :eek: :eek:
Habs gleich mal auf meine Watchlist gesetzt, so nen geiler Floh! :up:
drexsack
2006-08-22, 21:24:23
Schnuckelig :D
Skorpion
2006-08-22, 22:24:15
Ich kenne nur den Link
http://cgi.ebay.de/Ferrari-Killer-aus-Italien-Fiat-500-Einzelstueck_W0QQitemZ110012152642QQihZ001QQcategoryZ72649QQrdZ1QQcmdZViewItem#e bayphotohosting
http://thumbs.vidiac.com/08559b07-18d3-4549-a67a-32cd240376ee.jpg (http://videos.streetfire.net/video/08559b07-18d3-4549-a67a-32cd240376ee.htm)Click here to see Video (http://videos.streetfire.net/video/08559b07-18d3-4549-a67a-32cd240376ee.htm)
is zwar schon älter.
Monkey
2006-08-22, 23:16:17
http://www.ads-media.co.uk/images/small-evo9-front.jpg
http://www.ads-media.co.uk/images/small-evo9-side.jpg
http://www.ads-media.co.uk/images/small-evo9-engine-exhaust.jpg
Noch ein paar Videos dazu:
http://www.ads-media.co.uk/videos-evo9.asp
i´m in love!!!!!
was für eine geile karre!!!!!!!!!!!
und die lackierung find ich göttlich, schaut aus wie ein altes nascar von dale earnhardt!!!
ahhh *kreisch
herrgott, und die idioten von FERRARI brauchen gleich 6L V12 für 620PS (Sarkasmus an)
Lethargica
2006-08-24, 20:48:33
Die hatten auch schon nen 2.9L mit 750PS :rolleyes:
http://www.martinandreashuber.de/Index1/traumfahrzeuge_files/image110.jpg
Die hatten auch schon nen 2.9L mit 750PS :rolleyes:
720PS um genau zu sein, der von dir auf dem bild hat nur 478PS. aber wenn man die evo tuner da mal ranlassen würde hätte er sicher mindestens 1200
Lethargica
2006-08-24, 22:35:51
Nö, der Berlinetta F40 GT aus der GT1 Meisterschaft hatte afaik sogar 760PS
Mills
2006-08-24, 23:30:40
Wie wärs mal wieder mit ein paar heissen Schlitten? :wave2:
http://img223.imageshack.us/img223/33/2006audia3sportbackvogtlandfsection1280x960bp5.jpg (http://imageshack.us)
http://img223.imageshack.us/img223/2438/foose70challengerrsection1024x768iq9.jpg (http://imageshack.us)
http://img223.imageshack.us/img223/6269/2006volkswageneoshighway1studyside1280x960rq3.jpg (http://imageshack.us)
John Williams
2006-08-25, 11:18:06
http://www.carmagazine.co.uk/images/article_images/VWIroc_1_560px.jpg
http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2006/08/vw_iroc_concept_1.jpg
http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2006/08/vw_iroc_concept.jpg
funkflix
2006-08-25, 11:22:54
Hui, der sieht ja mal sexy aus :biggrin:
Das ham aber leider viele Prototypen an sich, nur kommen die dann nie so aufn Markt..
Santini
2006-08-25, 11:38:28
M 6
http://www.buscatuning.com/blog/wp-content/fotos/marcas/bmw/serie-6/BMW-M6-TENSION-2.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/1264/bm6456xl5.jpg
http://img220.imageshack.us/img220/1503/bm64512yz5.jpg
http://img224.imageshack.us/img224/2218/m61jx7.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/8510/70lime4fx6.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/7696/dsc0036sx9.jpg
Bl@de
2006-08-25, 11:46:11
http://img224.imageshack.us/img224/2218/m61jx7.jpg
ay caramba ... genau mein ding das auto :eek:
Santini
2006-08-25, 11:48:10
ich mag den Wagen auch,total cool die Kiste;)
fi.suc
2006-08-25, 12:45:24
ich frag mich, was auf ein mal alle mit ihren flügeltüren haben ...
in jeder blöden tuning-show gibts flügeltüren...
Was gibts daran auszusetzen ?...Flügeltüren sehen nich nur gut aus, sondern verbrauchen weniger platz, wodurch man in engere parklücken kommt :biggrin:
Aber der Golf von John Williams is mal geil...wird so der 6er aussehn ? :tongue:
fi.suc
2006-08-25, 12:57:12
schon mal dran gedacht, dass sowas auch OBEN irgendwo anschlagen könnte?
http://img220.imageshack.us/img220/1503/bm64512yz5.jpg
ich finds irgendwie schwool.
ok, wenn sie wirklich schön verbaut ist lässt sich drüber reden (also wenn sie von alleine via hydraulik hochfährt
Santini
2006-08-25, 13:09:53
schon mal dran gedacht, dass sowas auch OBEN irgendwo anschlagen könnte?
http://img220.imageshack.us/img220/1503/bm64512yz5.jpg
ich finds irgendwie schwool.
ok, wenn sie wirklich schön verbaut ist lässt sich drüber reden (also wenn sie von alleine via hydraulik hochfährtja , das sieht so blöd aus wenn man es per Hand macht.
soLofox
2006-08-25, 13:27:20
der neue E92 M3 :
410PS, 4,0l V8
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=13097
die bilder unten sind nicht offiziell, aber könnten durchaus reell sein, nachdem man das video gesehen hat. die rücklichter sehen auf jeden fall um einiges besser aus als die aktuellen vom 3er.
denke das wird eine geile karre...
fi.suc
2006-08-25, 13:29:18
hey gais ai sink its inaf X-D
GanjaBob
2006-08-25, 13:36:18
hey gais ai sink its inaf X-D
nach anschauen des vids rafft man auch was du meinst X-D
fi.suc
2006-08-25, 13:39:21
der neue E92 M3 :
410PS, 4,0l V8
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=13097
die bilder unten sind nicht offiziell, aber könnten durchaus reell sein, nachdem man das video gesehen hat. die rücklichter sehen auf jeden fall um einiges besser aus als die aktuellen vom 3er.
denke das wird eine geile karre...
wobei im video, so weit ich das erkennen konnte, die auspuffrohre (zum glück) weiter auseinander waren. Ich finde, diese PS-Bilder (unten) schaun ziemlich scheisse aus. bzw halt das auto auf den bildern ;)
Beeblebrox
2006-08-25, 13:41:32
Aber der Golf von John Williams is mal geil...wird so der 6er aussehn ? :tongue:
Nee, aber der Scirocco.
Vega2002
2006-08-25, 13:44:37
der neue E92 M3 :
410PS, 4,0l V8
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=13097
die bilder unten sind nicht offiziell, aber könnten durchaus reell sein, nachdem man das video gesehen hat. die rücklichter sehen auf jeden fall um einiges besser aus als die aktuellen vom 3er.
denke das wird eine geile karre...
Meiner Meinung nach viel zu breit das Ding *g* die alten m3´s sahen allesamt irgendwie schlanker aus. Leider kommt ja wieder nen dicker "schwerer" V8 rein.
soLofox
2006-08-25, 14:31:57
Meiner Meinung nach viel zu breit das Ding *g* die alten m3´s sahen allesamt irgendwie schlanker aus. Leider kommt ja wieder nen dicker "schwerer" V8 rein.
das liegt nur daran, dass das video so breit ist. der ist bestimmt nicht so extrem breit, wäre ja breiter als ein M5 ;)
denke dass das nur so aussieht..
Nee, aber der Scirocco.
:|
Beeblebrox
2006-08-25, 15:31:34
:|
Was möchtest du mit deinem gehaltvollen Post sagen?
Wie kommstn jetz auf Scirocco ?
Beeblebrox
2006-08-25, 16:25:56
Wie kommstn jetz auf Scirocco ?
So:
drexsack
2006-08-25, 17:49:37
Der Scirocco wird neu aufgelegt, allerdings hab ich da nur langweiligere Studien gesehen.
Santini
2006-08-25, 17:54:37
vW eben:tongue:
Salvee
2006-08-25, 18:40:43
Alfa 8C Competizione
In Kürze soll eine Kleinserie aufgelegt werden, allerdings nicht zum Schnäppchenpreis: ca. 100.000 bis 120.000 Euronen wollen angespart sein.
http://static.blogo.it/autoblog/alfa_8c_432_01.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa_8c_432_02.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa_8c_432_04.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa_8c_432_05.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa_8c_432_06.jpg
drexsack
2006-08-25, 18:45:16
Mit ner komplett anderen Heckpartie [die Rückleuchten] wäre ich dabei.
soLofox
2006-08-25, 19:18:45
http://img178.imageshack.us/img178/8617/dsc00066qk7.th.jpg (http://img178.imageshack.us/my.php?image=dsc00066qk7.jpg)
gerade aufm parkplatz von lidl gesehen ;) hatte leider noch schwarz/weiß modus drin, is mir dort nicht aufgefallen, weil ich nur schnell ein bild machen wollte...
jemand hat gesehen dass ich ein foto von dem wagen gemacht habe und fragte gleich "willst den verticken?" ich hab gesagt "ist gar nicht meiner, gefällt mir nur gut", er : "achso, ich hätte sonst einen interessenten"
;)
ist auch bestimmt ein gutes auto...
Monkey
2006-08-25, 19:31:05
klar, mitm 4.2 v8 klingt der bestimmt geil :D
ich auch mal wieder :D - Concorso Italiano
http://www.fast-autos.net/data/images/33620.jpg
http://www.fast-autos.net/data/images/33569.jpg
http://www.fast-autos.net/data/images/33576.jpg
http://www.fast-autos.net/data/images/33390.jpg
http://www.fast-autos.net/data/images/33391.jpg
bloody`
2006-08-25, 20:40:42
schon mal dran gedacht, dass sowas auch OBEN irgendwo anschlagen könnte?
http://img220.imageshack.us/img220/1503/bm64512yz5.jpg
ich finds irgendwie schwool.
ok, wenn sie wirklich schön verbaut ist lässt sich drüber reden (also wenn sie von alleine via hydraulik hochfährt
vorm aussteigen die Fenster runter machen :-D
aber zum 6er passen die Flügektüren ganz gut
wann natürlich manche meinen an nen A3 oder Golf sowas bauen zu müssen dann isses wirklich schwool
Schaut euch mal das video an:
http://www.youtube.com/watch?v=UP7njFa3e2w
Das war mal ein Opel Manta
Hoffentlcih kommt jetzt nicht alt :redface:
Oberon
2006-08-25, 22:31:58
http://www.fast-autos.net/data/images/33390.jpg
http://www.fast-autos.net/data/images/33391.jpg
*Sabber* *Lechz* AAh, ein Carrera GT.....:love2:
*Sabber* *Lechz* AAh, ein Carrera GT.....:love2:
Cooles Auto, aber die Farbe X-(
John Williams
2006-08-25, 23:36:02
Der Scirocco wird neu aufgelegt, allerdings hab ich da nur langweiligere Studien gesehen.
Der IROC sieht doch richtig Klasse aus.
http://www.auto55.be/assets/200608/21034/medium/vwiroc2.jpg?1156451215
StefanV
2006-08-25, 23:43:35
Ohne Heckantrieb ist auch das nur 'nen umgebastelter Golf, auf vollkrass getunt...
DK2000
2006-08-25, 23:55:34
Die Art und Weise vom IROC wäre vor dem Honda Civic noch innovativ gewesen - jetzt schaut's etwas abgeklatscht aus find ich...
Zumal es den Namen ja schonmal bei (amerikanischen) Autos gab und zwar beim Chevrolet Camaro IROC-Z.
eXodia
2006-08-26, 00:06:35
http://www.fast-autos.net/data/images/33390.jpg
http://www.fast-autos.net/data/images/33391.jpg
:eek: :eek: Hast du Details zu dem Carrera GT??
Und die Farbe passt :P
Regards
siegemaster
2006-08-26, 00:08:44
Bin gestern mal wieder nem Veyron Hinterhergehackt, der hat aber nicht sonderlich aufs gas getreten weil er direkt wieder von der Bahn runter musste... :(
http://img244.imageshack.us/img244/4691/dsc00989dg1.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/149/dsc00990fh8.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/7248/dsc00988ry1.jpg
Die Dinger fahren hier zu hauf rum, meistens erkennt man sie aber nicht weil sie total verdreckt sind (Testwagen).
funkflix
2006-08-26, 00:12:42
http://img178.imageshack.us/img178/8617/dsc00066qk7.th.jpg (http://img178.imageshack.us/my.php?image=dsc00066qk7.jpg)
:love2: (bis auf die Anhängerkupplung.. ;) )
klar, mitm 4.2 v8 klingt der bestimmt geil :D
Das sollte ein 200er sein, aber auch der 5-Zylinder Turbo hört sich genial an! :D
Oberon
2006-08-26, 01:41:18
:eek: :eek: Hast du Details zu dem Carrera GT??
Regards
612 PS. Porsche. Reicht das? :D
FragFox
2006-08-26, 01:50:08
Mein Beitrag zum Fred:
http://img169.imageshack.us/img169/1951/carsporsche048ku8.th.jpg (http://img169.imageshack.us/my.php?image=carsporsche048ku8.jpg)
http://img237.imageshack.us/img237/9201/s20003nk9.th.png (http://img237.imageshack.us/my.php?image=s20003nk9.png)
soLofox
2006-08-26, 09:22:27
:love2: (bis auf die Anhängerkupplung.. ;) )
Das sollte ein 200er sein, aber auch der 5-Zylinder Turbo hört sich genial an! :D
naja, wer mag schon eine anhängerkupplung an so einem auto ;)
das gefiel mir auch nicht, aber sosnt... :D
habe auch noch ein bild für euch von vorne ;)
http://img90.imageshack.us/img90/1792/dsc00067gf0.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc00067gf0.jpg)
funkflix
2006-08-26, 10:02:47
Einfach oberaffenhammergeil.. Ich liebe dieses Auto, da kann mir jedes neue Auto gestohlen bleiben! :biggrin: :cool:
eXodia
2006-08-26, 10:20:42
612 PS. Porsche. Reicht das? :D
Da steht aber TechArt, sicher das da nix verändert wurde?
Regards
drexsack
2006-08-26, 11:20:57
:eek: :eek: Hast du Details zu dem Carrera GT??
Und die Farbe passt :P
Regards
Tuner Techart aus Höfingen hat den Porsche Carerra GT für einen langjährigen Kunden veredelt. Neben der Lackierung in Metallic-Organe wurden diverse Karosseriekomponenten in Sichtkarbon verbaut.
Dazu erhält der Zweisitzer eine geänderte Frontschürze mit Spoilerlippe sowie einen ausfahrbaren Heckspoiler mit Gurney-Flap.
Fahrwerk und Bereifung blieben unangetastet, jedoch wurde der 5,7-Liter-V10 mit einer Edelstahl-Auspuffanlage und einem modifizierten Ansaugsystem aufgewertet. Damit möchte Techart nicht nur einen verbesserten Motorsound erreichen, sondern auch eine Leistungssteigerung von 612 auf 635 PS.
Für den Innenraum des Carrara GT wurde das Sportlenkrad mit einem Leder/Karbonkranz kombiniert, der Schaltknauf mit Sichtkarbon individualisiert.
Fotogalerie (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/fotoshows/techart_porsche_carrera_gt.122206.htm)
Tuner Techart aus Höfingen hat den Porsche Carerra GT für einen langjährigen Kunden veredelt. Neben der Lackierung in Metallic-Organe wurden diverse Karosseriekomponenten in Sichtkarbon verbaut.
Dazu erhält der Zweisitzer eine geänderte Frontschürze mit Spoilerlippe sowie einen ausfahrbaren Heckspoiler mit Gurney-Flap.
Fahrwerk und Bereifung blieben unangetastet, jedoch wurde der 5,7-Liter-V10 mit einer Edelstahl-Auspuffanlage und einem modifizierten Ansaugsystem aufgewertet. Damit möchte Techart nicht nur einen verbesserten Motorsound erreichen, sondern auch eine Leistungssteigerung von 612 auf 635 PS.
Für den Innenraum des Carrara GT wurde das Sportlenkrad mit einem Leder/Karbonkranz kombiniert, der Schaltknauf mit Sichtkarbon individualisiert.
Fotogalerie (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/fotoshows/techart_porsche_carrera_gt.122206.htm)
genau. ich finds nur scheiße, dass die die ganzen porsche zeichen entfernt haben. sowas amcht man vielleicht mit dem opel aber doch nicht mit nem porsche.
ich habe so ein geiles carrera GT vid da würde eXodia einer abgehen :cool:
http://www.fast-autos.net/data/images/33395.jpg
http://www.fast-autos.net/data/images/33393.jpg
Mills
2006-08-26, 11:39:09
...
ich habe so ein geiles carrera GT vid da würde eXodia einer abgehen :cool:
[x] wollen wir auch sehen !!! :biggrin:
DK2000
2006-08-26, 14:38:17
Zum Carrera GT, kenn ihr das Top Gear Review? Ich liebe die Folge!
http://www.youtube.com/watch?v=JczNFpmXleo :cool:
http://img82.imageshack.us/img82/6664/sciroccogtiai4.jpg
*habenwill*
eXodia
2006-08-26, 18:12:57
genau. ich finds nur scheiße, dass die die ganzen porsche zeichen entfernt haben. sowas amcht man vielleicht mit dem opel aber doch nicht mit nem porsche.
ich habe so ein geiles carrera GT vid da würde eXodia einer abgehen :cool:
sehen wollen :D
Regards
ich habs mal hochgeladen aber es dauert noch ein bischen.
drexsack
2006-08-26, 19:37:31
Sehr schön :)
Gunslinger
2006-08-26, 20:09:56
Erst war ein Bericht über den Bugatti im TV. Wenn man ihn ordentlich tritt frisst er 1 Liter Sprit pro Kilometer. Darauf meinte der Sprecher "Wenn sie mit 400 kmh unterwegs sind, sollten sie alle 15 Minuten eine Tankstelle aufsuchen". ;D
drexsack
2006-08-26, 20:15:39
Bescheuert.
fi.suc
2006-08-26, 20:53:47
Die über 5 Millionen Euro Produktionskosten pro Fahrzeug und der damit verbundene sehr hohe Verlust für VW auch
Erst war ein Bericht über den Bugatti im TV. Wenn man ihn ordentlich tritt frisst er 1 Liter Sprit pro Kilometer. Darauf meinte der Sprecher "Wenn sie mit 400 kmh unterwegs sind, sollten sie alle 15 Minuten eine Tankstelle aufsuchen". ;D
Hehe...das is der Bugatti Veyron....bei 400km/h einen Spritverbrauch von 100Liter;D Normal hat der 30Liter.
Echt krass die Karre...mit 16 Zylinder und 4 turbolader :)
und 1001ps hat die karre auch noch ;(
preis ?....1,2millionen :....:eek:
Monkey
2006-08-27, 01:17:28
was is jetzt mit dem video was hier einer uppen wollte?
soLofox
2006-08-27, 18:50:36
YEAH!!!!!!!!!!!!11111 :D
THIS is fun : http://www.youtube.com/watch?v=o8iEXgOQgqI
... und das einfach nur OWNAGE : http://www.youtube.com/watch?v=qs8r0wJhzRU&mode=related&search=
geil :D
Gunslinger
2006-08-27, 20:34:55
Einfach nur blöd, saublöd. Viel Spaß wenn du derjenige im Gegenverkehr bist und er dir reinkracht.
fi.suc
2006-08-27, 20:55:07
Oh my god i loves cooles englisch-speaking gangstas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111111
btt: beim driften steigen die durchschnittlichen unterhaltskosten überproportional an.
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