Autobatterie wechseln - Wie richtig?

[nietzko]

Hi,

nun bei meinem inzwischen 10 jahre altem auto hat nun die batterie schlapp gemacht. lässt sich nur noch per starthilfe (überbrücken) anlassen.
also wollte ich zu ATU und mir ne neue batterie kaufen.

beim abschließen der minuspol zuerst, dann pluspol und beim anschließen genau umgekehrt, oder?

nun mach es dem auto was, wenn ich die batterie für vielleicht 1-2 stunden entferne und dann erst die neue dranmache? wegen radio, elektronik, motorsteuergerät oder so? :confused:
(auto ist ein mazda 323 P BA Bj. 97)

ich würde nämlich gern die batterie mit zu ATU nehmen, damit ich die richtige kaufe und sie mir gleich die alte entsorgen.

[Monkey]

erst minus dann plus, zumindest kenn ich das so vom überbrücken.

[dreas]

beim abschließen der minuspol zuerst, dann pluspol und beim anschließen genau umgekehrt, oder?

Richtisch!

nun mach es dem auto was, wenn ich die batterie für vielleicht 1-2 stunden entferne und dann erst die neue dranmache? wegen radio, elektronik, motorsteuergerät oder so? :confused:
(auto ist ein mazda 323 P BA Bj. 97)

Macht nüscht.

mfg dreas

[Fatality]

ob die batterie getauscht werden sollte merkt man wenn man nicht mehr gleich den motor zünden kann oder?

[nietzko]

ob die batterie getauscht werden sollte merkt man wenn man nicht mehr gleich den motor zünden kann oder?

meistens schon, muss aber nicht sein.

[Fatality]

kann man mitm multimeter ran gehen und sagen wir mal bei unterschreiten eines bestimmten wertes von "austausch zu empfehlen" sprechen?

[derpinguin]

unter 11v sollte sie keinesfalls sein

[nn23]

sry 4 ot, aber mal sonne frage nebenbei,

bei mir isses so, dass wenn es die nacht über kalt war oder das auto 1-2 tage gestanden hat, dass ich losfahre ohne probleme, und nach ~100m der motor ausgeht. dann muss ich 10 sekunden warten, und wenn ich dann den motor zu starten versuche rödelt er nen bisschen und der motor geht wieder an.

danach ist das standgas bei ~750, anstatt 800-900.

batterie?

[Mr Will Rock]

sry 4 ot, aber mal sonne frage nebenbei,

bei mir isses so, dass wenn es die nacht über kalt war oder das auto 1-2 tage gestanden hat, dass ich losfahre ohne probleme, und nach ~100m der motor ausgeht. dann muss ich 10 sekunden warten, und wenn ich dann den motor zu starten versuche rödelt er nen bisschen und der motor geht wieder an.

danach ist das standgas bei ~750, anstatt 800-900.

batterie?

Nö. Wenner mal läuft liefert die Lichtmaschine genug Saft, die Batterie wird dann sogar geladen. Vielleicht dieser lustige kleine Sensor, der dafür sorgt, dass bei bei Standgas die Karre nicht ausgeht, also der Motor bis auf 0 runterdreht... Wie heißt das Mistding noch mal?!

[PatkIllA]

ob die batterie getauscht werden sollte merkt man wenn man nicht mehr gleich den motor zünden kann oder?
Meine haben sich ruckzuck selbst entladen. Wenn er an war konnte ich kurz danach immer noch fahren. Am nächsten Tag ging da dann schon nichts mehr.
Mit einer einmaligen Multimetermessung kommst du da nicht weiter. Beim schnellen Laden kann es auch Kriechstrom und nicht die Batterie sein.

[aim]

Nö. Wenner mal läuft liefert die Lichtmaschine genug Saft, die Batterie wird dann sogar geladen. Vielleicht dieser lustige kleine Sensor, der dafür sorgt, dass bei bei Standgas die Karre nicht ausgeht, also der Motor bis auf 0 runterdreht... Wie heißt das Mistding noch mal?!

leerlaufregler und der ist übrigens ein aktor:) .
wenn das problem aber nur auftritt wenns kalt ist, kanns nicht am leerlaufregler liegen.

mfg aim

edit: zur multimetermessung
batterie im ruhezustand (motor aus) ~12,5V
motor ca 1200u/min ~13V - 14V
motor bei 1200u/min und alle elektrischen verbraucher an ~13V - 14V

das ist die einzig sinnvolle messmethode mit dem multimeter.
für alles weiterführende muss man die säuredichtemessen und einen batterietest durchführen.

mfg

[Stormtrooper]

Richtig messen geht nur mit einem speziellen Lastprüfgerät.
Oder du misst den Säurestand.

[Mr Will Rock]

leerlaufregler und der ist übrigens ein aktor:) .
wenn das problem aber nur auftritt wenns kalt ist, kanns nicht am leerlaufregler liegen.

mfg aim
Yeah, whatever...
:D

Aber stimmt, dass das Problem nicht mehr auftritt wenn es warm ist habe ich gekonnt überlesen X-(