Autos Autos Autos =) TEIL 6

[Mills]

Leider innen nicht annähernd so hübsch wie außen... :redface:


Teil 5

[Lethargica]

Optisch nicht so der bringer, ja, dafür qualitativ schon Welten zum Vorgänger.

Ich bin mal den neuen GTI gefahren, dessen Innenraum optisch wirklich sehr nett ausschaut, dafür hats überall geknarzt und gescheppert.

[Salvee]

^^"Strand am Meer". Yo. :hammer: :biggrin:

Topic:

BMW goes Quattroporte - früher haben die Japaner alles von uns kopiert, nun klauen wir von den Italienern... :redface:


Dazu fällt mir nur folgendes ein :biggrin:
http://img341.imageshack.us/img341/3126/maseratiwerbung0041vz5rg0.jpg (http://imageshack.us)

[Daltimo]

Ich finde den Astra toll. Kein so biederes Auto wie der Golf irgendwie und preislich deutlich erschwinglicher. Und gegen Ford hab ich ne Abneigung. Und seitdem die Verarbeitung und Qualität der Opels wieder besser is -> tolles Auto!

Der GTC ist nur noch genialer durch die sehr sehr gelungene Optik. Wobei du schon mit dem normalen Astra recht hast. Der GTC ist da nur noch der Punkt auf dem i.:)

[Mills]

Ähh, hallo? Das Teil existiert als Prototyp, wurde in Shanghai präsentiert und die Bilder sind von der BMW AG höchstpersönlich...
Kleiner Nachschlag in High-Res.

http://img147.imageshack.us/img147/3190/bmwcsconcept6581680x105sc2.th.jpg (http://img147.imageshack.us/img147/3190/bmwcsconcept6581680x105sc2.jpg) http://img151.imageshack.us/img151/8933/bmwcsconcept6601680x105pk6.th.jpg (http://img151.imageshack.us/img151/8933/bmwcsconcept6601680x105pk6.jpg) http://img147.imageshack.us/img147/4606/bmwcsconcept6611680x105im3.th.jpg (http://img147.imageshack.us/img147/4606/bmwcsconcept6611680x105im3.jpg) http://img151.imageshack.us/img151/8593/bmwcsconcept6631680x105sk5.th.jpg (http://img151.imageshack.us/img151/8593/bmwcsconcept6631680x105sk5.jpg)

[(del)]

Also in Sachen Ausdruck von Kraft, Dynamik, Aggresivität und Leidenschaft habens die Münchner echt drauf. Nicht das mir die Studie sonderlich gefällt aber dieses imagegebende, typische Design wurde den Bayern wohl wirklich in die Wiege gelegt.

Das schafft kaum ein anderer Hersteller.

[EvilOlive]

Dazu fällt mir nur folgendes ein :biggrin:
http://img341.imageshack.us/img341/3126/maseratiwerbung0041vz5rg0.jpg (http://imageshack.us)

Guerilla-Marketing ahoi! :rolleyes:

[Mills]

hier mal bessere bilder vom WRX
Bäh, sieht ja (auf den Bildern) aus, wie in Korea oder China designed.
Angesichts des häßlichen neuen Imprezas laß ich mich mal zu zwei R.I.P. Postings hinreißen...
http://img.photobucket.com/albums/v411/hells/more/23_28_101.gif
http://img180.imageshack.us/img180/5584/sub181280x960jv0.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/5584/sub181280x960jv0.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/2900/sub11024x768xi8.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/2900/sub11024x768xi8.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/8307/sub21024x768ht6.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/8307/sub21024x768ht6.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/1182/sub31024x768te2.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/1182/sub31024x768te2.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/6971/sub41024x768fh5.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/6971/sub41024x768fh5.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/9011/sub51024x768cq3.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/9011/sub51024x768cq3.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/7748/sub61024x768rw8.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/7748/sub61024x768rw8.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/61/sub71280x960uu6.th.jpg (http://img241.imageshack.us/img241/61/sub71280x960uu6.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/9176/sub81280x960wv6.th.jpg (http://img241.imageshack.us/img241/9176/sub81280x960wv6.jpg)

[Mills]

http://img180.imageshack.us/img180/7451/sub91280x960sk6.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/7451/sub91280x960sk6.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/2489/sub101024x768cw2.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/2489/sub101024x768cw2.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/9031/sub111024x768rc0.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/9031/sub111024x768rc0.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/8323/sub121024x768lv9.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/8323/sub121024x768lv9.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/373/sub131280x960oj2.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/373/sub131280x960oj2.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/9964/sub141280x960ha6.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/9964/sub141280x960ha6.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/5306/sub151280x960qq3.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/5306/sub151280x960qq3.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/8888/sub161280x960zt7.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/8888/sub161280x960zt7.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/7778/sub171280x960ig9.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/7778/sub171280x960ig9.jpg)http://img.photobucket.com/albums/v411/hells/more/23_28_101.gif

[Lightning]

Klasse Bilder. (y)
Die alten Imprezas fand ich auch immer sehr hübsch.

[Schwarzmetaller]

http://img180.imageshack.us/img180/7451/sub91280x960sk6.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/7451/sub91280x960sk6.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/2489/sub101024x768cw2.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/2489/sub101024x768cw2.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/9031/sub111024x768rc0.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/9031/sub111024x768rc0.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/8323/sub121024x768lv9.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/8323/sub121024x768lv9.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/373/sub131280x960oj2.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/373/sub131280x960oj2.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/9964/sub141280x960ha6.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/9964/sub141280x960ha6.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/5306/sub151280x960qq3.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/5306/sub151280x960qq3.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/8888/sub161280x960zt7.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/8888/sub161280x960zt7.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/7778/sub171280x960ig9.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/7778/sub171280x960ig9.jpg)http://img.photobucket.com/albums/v411/hells/more/23_28_101.gif
NUr weil der nächste WRX aussieht wie ein Toyota Auris mit Flügelwerk....ich sag mal: klassisch schlichte Linien sind eh out. Man verglecih z.b. mal die ersten Lancer Evos mit dem aktuellen Evo 10-Studien...

MFG
Schwarzmetaller

[Udragor]

Fährst du genau so einen Astra? Ich finde ja den GTC mehr als genial, wo liegen bei diesen beiden Fahrzeugtypen die unterschiede, natürlich die Optik auser betracht gelassen.

Ich selber hab fast genau den gleichen... meiner (http://gallery.udragor.de/main.php?g2_itemId=46) ist halt Schwarz. Außer der offensichtlichen Optik gibt es Unterschiede nur im Detail.
Der GTC hat eine spitzere Front, eine kleinere Heckscheibe (wird zum Problem, da man durch den Innenrückspiegel fast nichts sieht nach hinten) und ist halt nur ein 3-Türer. Zusätzlich ist der GTC ein Stück niedriger (was viel ausmacht, Optisch gesehen :D ). Aber davon abgesehen sind technisch keine Unterschiede vorhanden. Beide (GTC und Limousine) bekommt man mit allen Motoren, Fahrwerken und mit/ohne Sportknopf. Allerdings kann ich jedem, der mit einem Astra H liebäugelt empfehlen, nicht bei der Motorisierung zu knausern. Der Astra ist nicht gerade leicht und mit einem z.B. 1.6er Motor wird man kaum glücklich werden. Erst ab den 1.7 (besser 1.9, bei Benzinern 2.0) wird man Spaß daran haben, solange man den Motor mit über 100PS nimmt.
Meiner ist ein 1.9 CDTI mit 110kw (150PS), IDS+ Fahrwerk und Sport Ausstattung und ich würd ihn NUR gegen einen Astra OPC tauschen (um mal bei Opel zu bleiben). Zur verarbeitung kann ich sagen, das ich kein Klappern, Knarzen oder Quietschen habe und er auch sonst noch 1a dasteht. Er hat jetzt knapp 60.000km drauf und außer zur normalen Inspektion nach 50.000km hat er die Werkstatt auch noch nie von innen gesehen. Da können andere noch so sehr über Opel meckern und schimpfen... ich würd jederzeit wieder einen kaufen, wenn ich mir Anschaue, was für Probleme Freunde und Bekannte mit ihren A3`s und Golfs haben.

[Mills]

^^Klingt nicht schlecht, allerdings ist das wie bei jedem Auto auch ein bisschen Glückssache.

Leider muß man aber sagen, das Opel bei vielen Leuten eben immer noch einen faden Beigeschmack hat. Das Image was man sich über Jahrzehnte gründlichst ruiniert hat, kriegt man eben nicht über Nacht gebacken.

Keine Frage die Opelaner geben sich Mühe. Doch das dauert. Autos kauft man eben nicht nur nach rationalen Punkten, sondern zu großen Teilen mit dem Herzen & dem Bauch. Was vorne draufsteht ist vielen Leuten sehr wichtig. Es ist eben uncool, immer erklären zu müssen / wollen, ich habe "zwar" einen Opel, aber...
Es fahren tatsächlich GTCs rum, wo hinten ein durchgestrichener Hut drauf ist, ja drauf sein MUSS, weil das Auto an sich diese Message eben überhaupt noch nicht kommuniziert. :cool:

Ja, der GTC sieht klasse aus, in schwarz mit schicken 18ern von außen ein wirklich geiles Auto. Aber die Karre ist und bleibt eben leider ein Opel. Die würden zehn mal mehr davon verkaufen, wenn vorne anstatt des Blitzes was "besseres" drankleben würde. Irgendwie bekloppt und schade, aber Tatsache. :redface: Und den öden emotionslosen Deutsche-Schrankwand-Eiche-rustikal-Innenraum könnten sie bei der Gelegenheit ebenfalls auffrischen... :wink:

[Lethargica]

Opel holt beim Image auf, aber das dauert halt.

Heißt ja immer so schon : Um einen guten Ruf aufzubauen braucht es Jahre, ihn versauen geht mit 2-3 Aktionen.

PS: Ich kann mich noch gut erinnern, als man AUDI Fahrer noch mit dem Wort Rentner und Hut verbunden hat, so lange ist das noch nicht her ;)

[stav0815]

Opel holt beim Image auf, aber das dauert halt.

Heißt ja immer so schon : Um einen guten Ruf aufzubauen braucht es Jahre, ihn versauen geht mit 2-3 Aktionen.

PS: Ich kann mich noch gut erinnern, als man AUDI Fahrer noch mit dem Wort Rentner und Hut verbunden hat, so lange ist das noch nicht her ;)
Ja, ich sag nur der letzte Audi 80...
Das hat man mit dem ersten A4 doch geändert und der zweite A6 hat dem die Krone aufgesetzt.

Aber auch BMW hat seit dem E36 sein Image deutlichst gewandelt. Von der Rentner und Familienkutsche zum Business-Flitzer. (und die gebrauchten zum Tuning-Objekt Nr.2 nach Golf...)

[Daltimo]

Ich selber hab fast genau den gleichen... meiner (http://gallery.udragor.de/main.php?g2_itemId=46) ist halt Schwarz. Außer der offensichtlichen Optik gibt es Unterschiede nur im Detail.
Der GTC hat eine spitzere Front, eine kleinere Heckscheibe (wird zum Problem, da man durch den Innenrückspiegel fast nichts sieht nach hinten) und ist halt nur ein 3-Türer. Zusätzlich ist der GTC ein Stück niedriger (was viel ausmacht, Optisch gesehen :D ). Aber davon abgesehen sind technisch keine Unterschiede vorhanden. Beide (GTC und Limousine) bekommt man mit allen Motoren, Fahrwerken und mit/ohne Sportknopf. Allerdings kann ich jedem, der mit einem Astra H liebäugelt empfehlen, nicht bei der Motorisierung zu knausern. Der Astra ist nicht gerade leicht und mit einem z.B. 1.6er Motor wird man kaum glücklich werden. Erst ab den 1.7 (besser 1.9, bei Benzinern 2.0) wird man Spaß daran haben, solange man den Motor mit über 100PS nimmt.
Meiner ist ein 1.9 CDTI mit 110kw (150PS), IDS+ Fahrwerk und Sport Ausstattung und ich würd ihn NUR gegen einen Astra OPC tauschen (um mal bei Opel zu bleiben). Zur verarbeitung kann ich sagen, das ich kein Klappern, Knarzen oder Quietschen habe und er auch sonst noch 1a dasteht. Er hat jetzt knapp 60.000km drauf und außer zur normalen Inspektion nach 50.000km hat er die Werkstatt auch noch nie von innen gesehen. Da können andere noch so sehr über Opel meckern und schimpfen... ich würd jederzeit wieder einen kaufen, wenn ich mir Anschaue, was für Probleme Freunde und Bekannte mit ihren A3`s und Golfs haben.

Du hast in deinem Beitrag echt alles angesprochen was mir wichtig war. Der GTC ist für mich zur Zeit das Traumauto, weil er die Sportlichkeit und dem Komfort von einem Allrounder besitzt. Vorallem gefällt mir beim GTC das Design, was du auch schon angesprochen hast. Es ist einfach sehr sehr ansprechend, die Nachteile sollte man aber auch in betracht ziehen, da diese nicht ohne sind. Tiefer, Verspoilert und etwas spitzer ist natürlich traumhaft für einen Jugendlichen wie mich mit gerade mal 20 Jahren.
Vorraussichtlich könnte ich aber einen guten Jahreswagen von einem Händler erstehen, wo ich den Schwiegersohn kenne. Gesagt wurde mir das er entweder den 105PS Motor oder den 125PS Motor insich trägt. Was für mich auch vollkommen ausreichen würden, da ich bisher auch mit 75PS über die Runden kommen musste, im Gebirge nicht so einfach. Allerdings wäre der Astra auch etwas verspoilert, was schonmal sehr gut klingt. Einzig und allein bemängel ich am normalen Astra das Design, leider gottes. Das Auto von der Ausstattung her finde ich top, besser als Audi oder vergleichbares. Allerdings das Heck spricht mich beim Astra nicht wirklich an, da fehlt mir eben etwas das sportliche Design, was mir bei Autos immer sehr gut gefällt. Die Fragen die ich mir nur noch stelle sind mit wieviel muss ich im Schnitt etwa rechnen für einen Jahreswagen sowohl GTC als auch normaler Astra???
Angesprochen hast du ja schon das über 100PS reichen würden. Mein damaliger Fahrlehrer sagte zu mir 105PS reichen um schön zu fahren und wenn man das Gas braucht klappt das auch:) aber die 125PS Variante ist für sportliches Fahren. Bevorzugen würde ich die 105PS Variante, schon allein wegen Versicherung und Steuern.

[bloody`]

Nochmal was zur C-klasse, bin gestern mal kurz mitgefahren (170ps diesel, avantgarde) ist garnicht so schlecht wie ich dachte, live sieht der Innenraum viel besser aus als auf Bildern und fährt sich auch schön (Fahrwerk für nen Mercedes recht straff) aber die Hartplaste ist einfach unzumutbar, selbst die Mittelarmlehne ist Plaste und das bei der Preisklasse...

[Lethargica]

Die Sache ist halt die, dass 105PS nicht gleich 105PS sind (hört sich doof an)

Der 1.6L Ecotec hinkt den anderen 1.6L anderer Hersteller was Fahrleistungen angeht einfach etwas hinterher. Gefühlsmäßig fährt er sich ganz gut, auf dem Papier fällt er zu den Honda oder Toyota Motoren aber einfach etwas stark ab.

[Daltimo]

Ja das weiß ich schon auch wenns eine andere Klasse ist aber der 75 PS Motor den ich habe kann man auch nicht gleichstellen mit den anderen 75 PS Motoren anderer Hersteller.

[Slipknot79]

Angesichts des häßlichen neuen Imprezas laß ich mich mal zu zwei R.I.P. Postings hinreißen...
http://img.photobucket.com/albums/v411/hells/more/23_28_101.gif
http://img180.imageshack.us/img180/5584/sub181280x960jv0.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/5584/sub181280x960jv0.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/2900/sub11024x768xi8.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/2900/sub11024x768xi8.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/8307/sub21024x768ht6.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/8307/sub21024x768ht6.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/1182/sub31024x768te2.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/1182/sub31024x768te2.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/6971/sub41024x768fh5.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/6971/sub41024x768fh5.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/9011/sub51024x768cq3.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/9011/sub51024x768cq3.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/7748/sub61024x768rw8.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/7748/sub61024x768rw8.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/61/sub71280x960uu6.th.jpg (http://img241.imageshack.us/img241/61/sub71280x960uu6.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/9176/sub81280x960wv6.th.jpg (http://img241.imageshack.us/img241/9176/sub81280x960wv6.jpg)
http://img180.imageshack.us/img180/7451/sub91280x960sk6.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/7451/sub91280x960sk6.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/2489/sub101024x768cw2.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/2489/sub101024x768cw2.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/9031/sub111024x768rc0.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/9031/sub111024x768rc0.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/8323/sub121024x768lv9.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/8323/sub121024x768lv9.jpg) http://img180.imageshack.us/img180/373/sub131280x960oj2.th.jpg (http://img180.imageshack.us/img180/373/sub131280x960oj2.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/9964/sub141280x960ha6.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/9964/sub141280x960ha6.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/5306/sub151280x960qq3.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/5306/sub151280x960qq3.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/8888/sub161280x960zt7.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/8888/sub161280x960zt7.jpg) http://img405.imageshack.us/img405/7778/sub171280x960ig9.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/7778/sub171280x960ig9.jpg)http://img.photobucket.com/albums/v411/hells/more/23_28_101.gif



:massa:

[Lethargica]

Nochmal was zur C-klasse, bin gestern mal kurz mitgefahren (170ps diesel, avantgarde) ist garnicht so schlecht wie ich dachte, live sieht der Innenraum viel besser aus als auf Bildern und fährt sich auch schön (Fahrwerk für nen Mercedes recht straff) aber die Hartplaste ist einfach unzumutbar, selbst die Mittelarmlehne ist Plaste und das bei der Preisklasse...

Deswegen werd ich auch schön bei meinem W203 Falelift bleiben. Ich hab mich so gefreut, als der Schritt vom alten Model zum Facelift kam und jetzt macht man wieder einen Schritt zurück. Scheint aber wohl Mode zu sein, auch beim Golf (4 zu 5) oder BMW (WTF die Motorhaube ist unten nicht lackiert) ist mir das stark aufgefallen.

[9800ProZwerg]

Mein neues Traumauto:

http://www.desktopmachine.com/pics/Audi_A5_445_1024x768.jpg

http://www.desktopmachine.com/pics/Audi_A5_446_1024x768.jpg



Wirklich perfektes Design!
Ich hab mich verliebt!

[secretagent]

Mein neues Traumauto:

http://www.desktopmachine.com/pics/Audi_A5_445_1024x768.jpg

http://www.desktopmachine.com/pics/Audi_A5_446_1024x768.jpg



Wirklich perfektes Design!
Ich hab mich verliebt!


Dem kann ich nur zustimmen, wenn ich das Geld hätte, würde ich ihn mir sofort bestellen.
Habe ihn am Mittwoch parken und dann losfahren sehen, richtig geniales Auto.

Audi S5 4.2 quattro -> 354 PS
Phantomschwarz Perleffekt :massa: :love2:

[Mot]

In GB ist es meines Wissens ja so, daß man die Kennzeichen vorn auch aufkleben kann.
Geht auch in D, gibts aber nur in Ausnahmefällen.

[Mills]

Wenn ich diese klobigen SUVs sehe, und das auch noch als neue Studie und möglichst mit dem dicksten Motor, der noch in irgend einem Regal lag, könnte ich jedesmal kotzen, sry;(
Dann dürfte dieser hier ja an Totschlag grenzen??! http://www.ephatch.com/forum/images/smilies/naughty.gif

http://img152.imageshack.us/img152/4267/20ny1.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)

[Pirx]

rofl

[Santini]

Dann dürfte dieser hier ja an Totschlag grenzen??! http://www.ephatch.com/forum/images/smilies/naughty.gif

http://img152.imageshack.us/img152/4267/20ny1.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)

zum LKW pownen,oder so ;D

[fi.suc]

http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=13902

"Stattlicher als ein BMW 3er-Coupé, aber mindestens so dynamisch. Mindestens....Hier kommt ein ungemein flotter Feger, der bald alle vernascht."

"Mit einem völlig neuen Antriebskonzept, das wir künftig bei allen Audi mit Längsmotor finden, soll der A5 Maßstäbe in Sachen Fahrdynamik verrücken. Frei übersetzt: BMW kann einpacken. "

Also was die Autobild da wieder schreibt ist doch wirklich unglaublich - das könnte genauso gut ein Werbetext von Audi selbst sein...

Außerdem, wieso sehen da alle Autos absolut gleich aus? Man kann ja fast keinen A6 von einem A3 unterscheiden (von vorne)!
Ich hab ja nichts gegen eine gewisse "Handschrift" des Herstellers, dass man die Fahrzeuge wiedererkennt. Aber das was Audi da mittlerweile fabriziert find ich wirklich nicht mehr feierlich!


Gut, eigentlich gefällt mir der A5 (außer von vorne) ganz gut, auch der Innenraum ist schön fahrerorientiert. was mich momentan eher stört sind Frontantrieb und dieser Artikel!

[knallebumm]

Mein Senf: Entweder Kombi (A4 oder A6) oder einen Sportwagen. Die Coupes mit den abgeschliffenen Dächern find ich nicht so wahnsinnig reizvoll auch wenn der A5 echt gut aussieht. Aber der Reiz verfliegt auch wieder ganz schnell.
Letztendlich muß ich bei den Dingern immer noch an Manta, Capri und co denken. :)

[Mills]

@BL|zZard

Ist halt Bild, insofern würd ich nicht allzuviel drauf geben... :wave2:

[mbee]

Also was die Autobild da wieder schreibt ist doch wirklich unglaublich - das könnte genauso gut ein Werbetext von Audi selbst sein...
Dass dieses Blatt öfter mal nur "Sprachrohr" des VAG-Konzerns ist, ist ja nun wirklich nichts neues. Bei anderen Zeitschriften sieht's eben dementsprechend anders aus. Ich finde den A5 auch schieke, aber ein Fronttriebler (ohne Quattro) bleibt von der Fahrdynamik her eben immer ein Fronttriebler, egal was die Autobild schreiben mag ;)

[Salvee]

Die Kiste sieht doch ziemlich exakt wie das 3er Coupé aus, nur ein wenig auf Audi getrimmt.
Naja, besser gut kopiert als schlecht selbst gemacht ;)

[stav0815]

Dass dieses Blatt öfter mal nur "Sprachrohr" des VAG-Konzerns ist, ist ja nun wirklich nichts neues. Bei anderen Zeitschriften sieht's eben dementsprechend anders aus. Ich finde den A5 auch schieke, aber ein Fronttriebler (ohne Quattro) bleibt von der Fahrdynamik her eben immer ein Fronttriebler, egal was die Autobild schreiben mag ;)
Das kommt drauf an was die testen. Wenn sie jetzt nen Fahrbericht über nen BMW schreiben, kann auch jedesmal Audi und Mercedes einpacken. Ganz einfach weil sie sonst keine exklusiven Fahrberichte schreiben dürfen.

[WEGA]

ausm foto thread geklaut
http://roberte.ro.funpic.de/Galerie/data/media/24/DSC_6826.jpg

Die Kiste sieht doch ziemlich exakt wie das 3er Coupé aus, nur ein wenig auf Audi getrimmt.
Naja, besser gut kopiert als schlecht selbst gemacht ;)
paranoid?

[Salvee]

ausm foto thread geklaut
http://roberte.ro.funpic.de/Galerie/data/media/24/DSC_6826.jpg


paranoid?

Kann sein.
Hab' ich deswegen Unrecht?

[drexsack]

Hmm, ich will einen S5 :ulove:

[Mills]

ausm foto thread geklaut
http://roberte.ro.funpic.de/Galerie/data/media/24/DSC_6826.jpg

Hammer! :up:
Die Kiste sieht doch ziemlich exakt wie das 3er Coupé aus, nur ein wenig auf Audi getrimmt.
Naja, besser gut kopiert als schlecht selbst gemacht ;)
Das Hinterteil vielleicht, ja, hat was vom 3er Coupe.
Ansonsten ist der A5 eigenständig. Und außen wie innen optisch ein tolles Auto, schick, elegant, geil! :love2:

[fi.suc]

Hammer! :up:

Das Hinterteil vielleicht, ja, hat was vom 3er Coupe.
Ansonsten ist der A5 eigenständig. Und außen wie innen optisch ein tolles Auto, schick, elegant, geil! :love2:
eigenständig abgesehen mal davon, dass er von vorne genauso aussieht wie jeder andere Audi auch (für den Audi-Laien...)

gruß

[Mills]

Ja auch wieder wahr. :tongue:
Ich meinte das allerdings in Bezug auf BMW und Co.

[WEGA]

eigenständig abgesehen mal davon, dass er von vorne genauso aussieht wie jeder andere Audi auch (für den Audi-Laien...)

gruß
manchmal glaube ich bei bestimmten leuten sieht sowieso jedes auto aus wie das andere.

( haben ja auch alle 5 räder ;) )

[fi.suc]

Gut, ich such mal ein bisschen:
http://www.digital-dreaming.de/blog/upload/A3_front.JPG
http://www.hofele.com/design/de/Audi_A4_Cabrio/img/Audi_A4_Cabrio_Front_schwarz.jpg
http://www.schinznach.amag.ch/upload/20061019152544852_audi%20a6.%20Foto%20Front.jpg
http://www.cgtalk.ru/~titanic2/01.06/Audi-A8-Front-low.jpg
vs.
http://www.mwerks.com/artman/uploads/industry_news/hartge_e90_front.jpg
vom 5er hab ich nix gefunden :(
http://www.treffseiten.de/bmw/info/Codes/E65_745i_Front.jpg

ach ja, das waren a3, a4, a6 und a8 oben....

[Bl@de]

der alfa mit flügeltüren ist sehr geil. aber warum gucken alle neuen autos so böse ;D

[Udragor]

Weil sich nur Mädchen Autos mit Glubschaugen kaufen :uroll:
http://www.ml-chiptuning.de/Dateien/kia%20picanto.jpg

P.S. Sind wir etwa Mädchen? :usweet:

[t-master]

Was haltet ihr eigentlich von dem hier? Hab ihn vor ein paar Wochen gesehen, und mir hat er schon gefallen.

Opel GT:

http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/61/2007_opel_gt_1.jpg

http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/61/opel_gt_2007_1.jpg

[mofhou]

Btw; Heute bin ich hinter einem Yaris hergefahren und von hinten sind der absolut schrecklich aus.
Das ganze wird nur coh vom Citreon C6 getoppt, den ich letzten gesehen habe:
http://www.iddsfan.be/afb/see_zez.jpg

[Bl@de]

Was haltet ihr eigentlich von dem hier? Hab ihn vor ein paar Wochen gesehen, und mir hat er schon gefallen.

Opel GT:



wenn du schon so fragst:

hässlich, langweilig ...

[mbee]

wenn du schon so fragst:

hässlich, langweilig ...


Unterschreib! Ganz im Gegensatz zum "echten", d.h. alten Opel GT, aber dieser trägt IMO den Namen nicht zurecht. Da hätten die IMO ruhig ein wenig mehr "Retro" ins Design einfliessen lassen können.

[Udragor]

Wobei ich mir den Opel GT eher kaufen würde als z.B. einen Mazda MX5 oder dergleichen. Preis/Leistung ist einfach Super bei dem Wagen. Mich stört nur gewaltig, das er kein elektrisches Verdeck hat...

[mbee]

Wobei ich mir den Opel GT eher kaufen würde als z.B. einen Mazda MX5 oder dergleichen. Preis/Leistung ist einfach Super bei dem Wagen. Mich stört nur gewaltig, das er kein elektrisches Verdeck hat...

P/L-mässig und auch, was die Qualität generell angeht, hat Opel wirklich immens aufgeholt. Ich hatte damals recht lange einen E-Kadett und bin neulich mal in einem neuem Astra mitgefahren. In Bezug auf die Konkurrenz wirklich kein Vergleich zu damals. Das Design ist halt ziemliche Geschmackssache und da gefällt mir persönlich der "Look" der neuen Opel, insbesondere auf die Front bezogen, irgendwie gar nicht.

[Schwarzmetaller]

Tjaja, die müssen halt böse gucken :) auch die neuen Astras, aber der C6 gefällt mir eigentlich sehr, hat ne nette Linienführung...Designmäßig hat Ciröen sich ja immer ein wenig von der Masse abgehoben (zumindest meistens)
http://www.ceskatelevize.cz/specialy/automotorevue/galerie/178/hi-1.jpg
Citröen C6
http://www.bx16valve.co.uk/album/24/57443937.jpg
Citröen BX
http://www.usounds.com/mt/archives/9b_12.JPG
Citröen SM
http://www.best-classics.de/citroen/images/gallerie/Citroen_DS_big_23.jpg
Citröen DS

MFG
Schwarzmetaller

(PS: Aber die Werbung mit Sean Connery war wirklich scheisse...hätten sie mal unsynchronisiert lassen sollen, da hätten auch die computeranimierten Mundbewegungen wenigstens ein bischen gepasst.

[Mills]

wenn du schon so fragst:
hässlich, langweilig ...
Unterschreib! Ganz im Gegensatz zum "echten", d.h. alten Opel GT, aber dieser trägt IMO den Namen nicht zurecht. Da hätten die IMO ruhig ein wenig mehr "Retro" ins Design einfliessen lassen können.
Wow, gleich sooo viele Argumente, Respekt... :rolleyes:

Die einzigen Gründe gegen den GT sind IMHO 1) das es nur 4-Zyl. gibt und 2) das das Ding quasi null Kofferraum hat und damit nicht mal zum "mit der besseren Hälfte irgendwohin düsen" taugt. Ansonsten ist das Ding GEIL - wer sonst hat für den Preis so nen Flitzer im Angebot. ;) Hätt ich Opel ehrlich gesagt nicht zugetraut...

Tjaja, die müssen halt böse gucken :) auch die neuen Astras, aber der C6 gefällt mir eigentlich sehr, hat ne nette Linienführung...

Designmäßig hat Ciröen sich ja immer ein wenig von der Masse abgehoben (zumindest meistens)

http://www.ceskatelevize.cz/specialy/automotorevue/galerie/178/hi-1.jpg
Citröen C6
http://www.bx16valve.co.uk/album/24/57443937.jpg
Citröen BX
http://www.usounds.com/mt/archives/9b_12.JPG
Citröen SM
http://www.best-classics.de/citroen/images/gallerie/Citroen_DS_big_23.jpg
Citröen DS

MFG
Schwarzmetaller

(PS: Aber die Werbung mit Sean Connery war wirklich scheisse...hätten sie mal unsynchronisiert lassen sollen, da hätten auch die computeranimierten Mundbewegungen wenigstens ein bischen gepasst.
Was allerdings leider auch immer wildeste Blüten trieb, Design über der Funktion, und das um jeden Preis. :frown:

Hab ehrlich gesagt keine Lust den Blinkerhebel im Handschuhfach zu suchen, und die Sitzverstellung ist evtl. im Motorraum, auch Schnulli a la Spurwechsel-Assistent mit Lenkradvibration und in der Lüftung integrierte Duftfläschchen schrecken ab, vom Image in Sachen Fehleranfälligkeit eben genau wg. solcherlei Firlefanz ganz zu schweigen... ;(

[Mills]

2008 Lancer Evo

http://img139.imageshack.us/img139/7471/2008mitsubishilancerevotc5.th.jpg (http://img139.imageshack.us/img139/7471/2008mitsubishilancerevotc5.jpg) http://img139.imageshack.us/img139/1449/2008mitsubishilancerevopq1.th.jpg (http://img139.imageshack.us/img139/1449/2008mitsubishilancerevopq1.jpg) http://img139.imageshack.us/img139/6528/2008mitsubishilancerevorj3.th.jpg (http://img139.imageshack.us/img139/6528/2008mitsubishilancerevorj3.jpg) http://img137.imageshack.us/img137/4045/2008mitsubishilancerevocd5.th.jpg (http://img137.imageshack.us/img137/4045/2008mitsubishilancerevocd5.jpg) http://img137.imageshack.us/img137/6084/2008mitsubishilancerevopi1.th.jpg (http://img137.imageshack.us/img137/6084/2008mitsubishilancerevopi1.jpg)
Also mein Geschmack ist die Kiste nicht, nicht edel genug, zuviel Plastikausstrahlung, hat was von ner billig wirkenden Alfa-Kopie... ;(

[Spasstiger]

Mal was Älteres:
http://img50.imageshack.us/img50/766/detomasopanterasisalvatcu3.jpg
DeTomaso Pantera SI

[Santini]

2008 Lancer Evo

http://img139.imageshack.us/img139/7471/2008mitsubishilancerevotc5.th.jpg (http://img139.imageshack.us/img139/7471/2008mitsubishilancerevotc5.jpg) http://img139.imageshack.us/img139/1449/2008mitsubishilancerevopq1.th.jpg (http://img139.imageshack.us/img139/1449/2008mitsubishilancerevopq1.jpg) http://img139.imageshack.us/img139/6528/2008mitsubishilancerevorj3.th.jpg (http://img139.imageshack.us/img139/6528/2008mitsubishilancerevorj3.jpg) http://img137.imageshack.us/img137/4045/2008mitsubishilancerevocd5.th.jpg (http://img137.imageshack.us/img137/4045/2008mitsubishilancerevocd5.jpg) http://img137.imageshack.us/img137/6084/2008mitsubishilancerevopi1.th.jpg (http://img137.imageshack.us/img137/6084/2008mitsubishilancerevopi1.jpg)
Also mein Geschmack ist die Kiste nicht, nicht edel genug, zuviel Plastikausstrahlung, hat was von ner billig wirkenden Alfa-Kopie... ;(

Ganz nett,aber was soll denn dieser Plastikbalken an der Front?;(

[CEO]

Wobei ich mir den Opel GT eher kaufen würde als z.B. einen Mazda MX5 oder dergleichen. Preis/Leistung ist einfach Super bei dem Wagen. Mich stört nur gewaltig, das er kein elektrisches Verdeck hat...


äääh ja. Weil der GT auch irgendwas genauso wertstabil sein wird wie ein MX5 ne?

[Monkey]

mal ein kleines video. kismo skyline auf 10000rpm :D
was ein göttlicher sound
http://narko.lir.dk/kismo/In-Subsubs_face1.wmv

[Megamember]

Wo ist da ein göttlicher Sound zu hören, oder meinste beim schalten?

[Axe Homeless]

http://www.museum-sinsheim.de/highlights/american/chevrolet-stingray-corvette_400.jpg

the one, the only stingray

[Slipknot79]

2008 Lancer Evo

http://img139.imageshack.us/img139/7471/2008mitsubishilancerevotc5.th.jpg (http://img139.imageshack.us/img139/7471/2008mitsubishilancerevotc5.jpg) http://img139.imageshack.us/img139/1449/2008mitsubishilancerevopq1.th.jpg (http://img139.imageshack.us/img139/1449/2008mitsubishilancerevopq1.jpg) http://img139.imageshack.us/img139/6528/2008mitsubishilancerevorj3.th.jpg (http://img139.imageshack.us/img139/6528/2008mitsubishilancerevorj3.jpg) http://img137.imageshack.us/img137/4045/2008mitsubishilancerevocd5.th.jpg (http://img137.imageshack.us/img137/4045/2008mitsubishilancerevocd5.jpg) http://img137.imageshack.us/img137/6084/2008mitsubishilancerevopi1.th.jpg (http://img137.imageshack.us/img137/6084/2008mitsubishilancerevopi1.jpg)
Also mein Geschmack ist die Kiste nicht, nicht edel genug, zuviel Plastikausstrahlung, hat was von ner billig wirkenden Alfa-Kopie... ;(



Wenn die 4.5s von 0-100 stimmen, die so im Internet kursieren, würde ich das in Kauf nehmen oO Aber auch der neue WRX STI soll laut GERÜCHTEN 4.5s schaffen.

3 Möglichkeiten.
1.: Die Angabe stimmt, dann bleibt es ned bei 40.000EUR -> Eher 70.000
2.: Stimmt nicht
3.: Scheisse, ist mir wieder entfallen ^^

[Slipknot79]

mal ein kleines video. kismo skyline auf 10000rpm :D
was ein göttlicher sound
http://narko.lir.dk/kismo/In-Subsubs_face1.wmv


Man beachte diesen Sound :(

[Monkey]

hehe gefällt euch wohl nicht, aber ich find einfach geil :)

[Onkeltom421]

hehe gefällt euch wohl nicht, aber ich find einfach geil :)

Mir gefällts :rolleyes:
Aber ich höhre auch laut HipHop Musik aufm Handy xD

[EvilOlive]

http://www.emercedesbenz.com/Images/Aug06/30_Mercedes_SLR_McLaren_SLR_722_Edition/105909206c3526_05.jpg

[Megamember]

Dieses nette Wägelchen ist heute direkt vor meinen Füssen zum stehen gekommen als ich gemütlich meinen Döner gemampft habe.:eek:
6,3 Liter Maschine von AMG mit 514PS. Hat sich direkt ins Parkverbot gestellt aber das war dem Besitzer wohl wayne.

http://666kb.com/i/ao1zvew2n02gehv4e.jpg

http://666kb.com/i/ao1zvqyrop3hyzdn2.jpg

[EvilOlive]

Dieses nette Wägelchen ist heute direkt vor meinen Füssen zum stehen gekommen als ich gemütlich meinen Döner gemampft habe.:eek:
6,3 Liter Maschine von AMG mit 514PS. Hat sich direkt ins Parkverbot gestellt aber das war dem Besitzer wohl wayne.

http://666kb.com/i/ao1zvew2n02gehv4e.jpg

http://666kb.com/i/ao1zvqyrop3hyzdn2.jpg

Ein extrem geiler Schlitten, bei Top Gear wurde glaube ich mal gesagt, dass der CLS 140 (!) Motoren hat aber nur einer treibt ihn an. ;)

http://www.youtube.com/watch?v=llfT8rc--WQ

[r.]

Ich poste das jetzt einfach mal hier rein, passt am besten:

Sie fahren Lamborghini, Ferrari oder Porsche und kümmern sich einen Dreck um Tempolimits. Jedes Jahr rasen mehr als 100 gut betuchte Autonarren beim "Gumball 3000" quer durch Europa. Jetzt kam bei dem Rennen in Mazedonien ein unbeteiligter 67-jähriger Autofahrer ums Leben.
Mehr gibts hier (http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,480956,00.html) zu lesen.

Ich habs ab und zu mal auf DSF geschaut, da sind schon einige verrückte Typen dabei. Aber andere zu gefährden nur damit man seine Karre mal richtig ausreizen kann find ich schon ziemlich schei.... Da sollte man sich lieber mal einen stillgelegten Flughafen mieten und da mal ordentlich die Sau rauslassen.

[Bl@de]

Wenn die 4.5s von 0-100 stimmen, die so im Internet kursieren, würde ich das in Kauf nehmen oO Aber auch der neue WRX STI soll laut GERÜCHTEN 4.5s schaffen.

3 Möglichkeiten.
1.: Die Angabe stimmt, dann bleibt es ned bei 40.000EUR -> Eher 70.000
2.: Stimmt nicht
3.: Scheisse, ist mir wieder entfallen ^^

es gibt gerüchte das der wrx sti sogar noch schneller ist ...


alles nur bla bla. abwarten heißt es ....

[Slipknot79]

es gibt gerüchte das der wrx sti sogar noch schneller ist ...


alles nur bla bla. abwarten heißt es ....


Ich weiß ned wie es mit der Übersetzung vom bisherigen aktuellen WRX STI aussieht, aber es könnte doch sein, dass man 1s nur deswegen rausgeholt hat, weil man nun bei über 100 km/h in den dritten schaltet? Gleiches soll mal auch für den EVO X gelten.

[Bl@de]

Ich weiß ned wie es mit der Übersetzung vom bisherigen aktuellen WRX STI aussieht, aber es könnte doch sein, dass man 1s nur deswegen rausgeholt hat, weil man nun bei über 100 km/h in den dritten schaltet? Gleiches soll mal auch für den EVO X gelten.

kann gut sein. glaube nämlich nicht das der neue impreza ein 400PS wagen wird.

[Mills]

kann gut sein. glaube nämlich nicht das der neue impreza ein 400PS wagen wird.
Sehr unwahrscheinlich, da in Japan max 280PS angesagt sind. :wink:


Ich poste das jetzt einfach mal hier rein, passt am besten:
Mehr gibts hier (http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,480956,00.html) zu lesen.

Ich habs ab und zu mal auf DSF geschaut, da sind schon einige verrückte Typen dabei. Aber andere zu gefährden nur damit man seine Karre mal richtig ausreizen kann find ich schon ziemlich schei.... Da sollte man sich lieber mal einen stillgelegten Flughafen mieten und da mal ordentlich die Sau rauslassen.
Full Ack. Zumal bei denen Kohle ja keine Rolle spielt, die könnten so nen alten Flughafen sicherlich glatt kaufen... :hammer:

Hab echt keinen Bock, das irgend so nen Dödel mir in einer Kurve mal entgegen-gedriftet kommt und dann knallts. Sowas hat im öffentlichen Straßenverkehr nix zu suchen. Ist mir ein Rätsel warum sich Adidas dazu hinreißen lies das auch noch zu sponsorn. Nun haben sie es zwar begriffen und sind ausgestiegen - schade nur das für diese Erkenntnis erst ein unbeteiligter Autofahrer sterben mußte... :|

Diese Typen sollten sich die Nordschleife ne Woche für sich alleine mieten, da sind sie besser aufgehoben. Außerdem ist das fahrerisch mit Sicherheit reizvoller, als auf ner Autobahn mal 320 zu fahren. Fragt sich allerdings, ob sich die reichen Bubies auf den Ring überhaupt trauen würden... :naughty:

[mbee]

Wow, gleich sooo viele Argumente, Respekt... :rolleyes:

Die einzigen Gründe gegen den GT sind IMHO 1) das es nur 4-Zyl. gibt und 2) das das Ding quasi null Kofferraum hat und damit nicht mal zum "mit der besseren Hälfte irgendwohin düsen" taugt. Ansonsten ist das Ding GEIL - wer sonst hat für den Preis so nen Flitzer im Angebot. ;) Hätt ich Opel ehrlich gesagt nicht zugetraut...


Was allerdings leider auch immer wildeste Blüten trieb, Design über der Funktion, und das um jeden Preis. :frown:

Hab ehrlich gesagt keine Lust den Blinkerhebel im Handschuhfach zu suchen, und die Sitzverstellung ist evtl. im Motorraum, auch Schnulli a la Spurwechsel-Assistent mit Lenkradvibration und in der Lüftung integrierte Duftfläschchen schrecken ab, vom Image in Sachen Fehleranfälligkeit eben genau wg. solcherlei Firlefanz ganz zu schweigen... ;(

Mein Gott, wenn man ein Auto hässlich findet (wie ich den GT in diesem Fall), reisst auch das beste PL-Verhältnis nichts mehr raus. Ich habe meine Autos noch nie nur nach dem PL-Verhältnis gekauft.

[RMC]

Dieses nette Wägelchen ist heute direkt vor meinen Füssen zum stehen gekommen als ich gemütlich meinen Döner gemampft habe.:eek:
6,3 Liter Maschine von AMG mit 514PS. Hat sich direkt ins Parkverbot gestellt aber das war dem Besitzer wohl wayne.

http://666kb.com/i/ao1zvew2n02gehv4e.jpg

http://666kb.com/i/ao1zvqyrop3hyzdn2.jpg


Seh ich auch öfters, in der Parkgarage (privat). Da steht so einiges rum...Ferrari, Lambo, diverse Cayennes, SL55, und auch mal ein schwarzer 67er Mustang. Ist schon einiges dabei.

[Crow1985]

Sehr unwahrscheinlich, da in Japan max 280PS angesagt sind. :wink:

Naja so ernst wird die Regel auch nicht mehr genommen. Ist so eine sache wie hier in Deutschland keine Autos zu bauen die über 250 fahren, wird ja auch nicht mehr so ernst genommen.

[Mills]

Die 250er-Beschränkung in D ist ein freiwilliges Agreement. Die 280PS in Japan sind aber ein Gesetz, gilt für alle in Japan hergestellten Serienfahrzeuge und nimmt nur reine Export-Fahrzeuge aus. Es könnte also für EU und US angepaßte Autos geben, in Japan bliebe es bei 280PS.

Na mal schauen. Gibt in US und D ja schon etliche stärkere Japaner, und bald z.B. auch den Lexus IS mit 5l-V8 und geplanten 400PS. Vielleicht verkaufen die die ja tatsächlich nur in US und EU. Kann ich mir beim Impreza und Evo allerdings nicht vorstellen... ;)

[siegemaster]

Die 250er-Beschränkung in D ist ein freiwilliges Agreement. Die 280PS in Japan sind aber ein Gesetz, gilt für alle in Japan hergestellten Serienfahrzeuge und nimmt nur reine Export-Fahrzeuge aus. Es könnte also für EU und US angepaßte Autos geben, in Japan bliebe es bei 280PS.

IMO ist sind die 280PS in Japan auch nur auf freiwilliger basis und nicht gesetzlich geregelt.
Und für den europäischen Markt gibts ja schon den EVO 9 in Modifizierter form also Sonder-Edition mit 320PS. Des weiteren schaffen die EVOs den Sprint auf 100 auch in unter 5 Sek.

[Lethargica]

IMO ist sind die 280PS in Japan auch nur auf freiwilliger basis und nicht gesetzlich geregelt.
Und für den europäischen Markt gibts ja schon den EVO 9 in Modifizierter form also Sonder-Edition mit 320PS. Des weiteren schaffen die EVOs den Sprint auf 100 auch in unter 5 Sek.


Herstellerangabe ist 4,8sek .. es wurden auch schon Evos mit 6 sek gemessen ;)

[Slipknot79]

Herstellerangabe beim EVO IX ist aber 5,5 oder 5,6s wenn ich mich ned irre.

[Schwarzmetaller]

Ob Evo oder nicht Evo...mir doch Rille :)
Ich hatte heute das ultimative Wartburg 353-Erlebnis
http://www.math.uni-klu.ac.at/~agebhard/Wartburg-353W.jpg
Hab mich heute aufgerafft und bin von meiner Wohnung (Nähe DD-Blaues Wunder gen Dresdner WTC gewandert (immerhin ~6km eine Strecke)....hinzu sah ich einen Audi R8 an der Synagoge (klingt beim beschleunigen wie ein äußerst fettes japanisches Motorrad)
und einen Citröen HY an der Frauenkirche
http://www.usounds.com/images/Citroen-HY-Camionnette.jpg
Und als ob ich für den Rückweg belohnt werden müsste:
8:eek: Melkus RS 1000 (993cm³ Wartburg 353-Dreizylinder-Motor mit bis zu 100 PS),
http://www.melkus-motorsport.de/motorsport/aktuell/images/rs1000_seitenansicht.jpg
8 Lotus Elise (inklusive nem Sport 100:eek:
http://www.autoclub.com.au/uploaded_images/lotus-elise-sports-racer-712228.jpg
dazu ein verschämter Porsche 911 Targa (irgend ein popeliges Mittneunziger Modell),
eine Corvette
http://www.hnhcorvette.com/photos/yellowZRa640.jpg
und als I-Tüpfelchen ein Lotus Esprit Turbo
http://www.diseno-art.com/images/esprit_se.jpg
Aber die mit abstand geilste Akkustik hatte einer der RS1000 :)
Ich hab mich gefreut wie ein Schneekönig...hab noch nie zuvor nen RS1000 gesehen und heute 8! Es gibt insgesamt nur noch rund 80 Stück..d.h. ich hab 10% der Gesamtpopulation gesehen!

MFG
Schwarzmetaller

[Lethargica]

Herstellerangabe beim EVO IX ist aber 5,5 oder 5,6s wenn ich mich ned irre.

Sogar 5,7 beim Evo9 O_o ... bin mir aber fast sicher schonmal was mit 4.8 gelesen zu haben (vllt. evo 6?)

[Schwarzmetaller]

Sein wir dochmal ganz ehrlich, ob 4,9; 5,7 oder 6,3 Sekunden....man merkt es doch eh nicht...subjektiv schnelle Beschleunigung oder langsam sehe ich ein, aber alles andere sind nur hohle Messwerte...

MFG
Schwarzmetaller

[Slipknot79]

Naja Zeiten von 0-100 lassen schon mal erahnen dass das Teil noch bei hohen Speeds oder bei der Elastizität gute Zeiten hat.

[Mills]

Apropos Speeeeed..... :biggrin:

http://666kb.com/i/ao3bakoqet13cizo0.jpg

[(del)]

Häßlich wie die Nacht aber geht ab wie Schmidts Katze, dieser Bugatti...

[Megamember]

Der ist auf 300 da bin ich mit meinem Polo der Krücke grad an der 100 vorbei:(

Son Bugatti kommt immer gut beim Ampelduell;)

[Mills]

Der ist auf 300 da bin ich mit meinem Polo der Krücke grad an der 100 vorbei:(
18.2sek bis 100? Respekt! :tongue:

[MSABK]

Goil, ich stell mir grad nen Ampelduell mit dem Veyron vor.

[Bl@de]

http://www.rsportscars.com/foto/04/forestersti05.jpg

http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/imgs/top.jpg

http://www.caranddriver.com/assets/image/629200413446.jpg

gibts leider nur in Japan als Rechtslenker.
Der Forester mit der Leistung eines Impreza WRX STI *träum*. (Und in Japan kostet der Spaß gerademal 22.000€)

[Bl@de]

Apropos Speeeeed..... :biggrin:

http://666kb.com/i/ao3bakoqet13cizo0.jpg

in der Liste fehlt noch der Enzo Ferrari mit
0-100 in 3,2s (mit Startautomatik)
0-200 in 9,5s
0-300 in k.a.

[Crow1985]

Naja Zeiten von 0-100 lassen schon mal erahnen dass das Teil noch bei hohen Speeds oder bei der Elastizität gute Zeiten hat.

Tests von 0-100km/h sagen nichts über die Elastzität aus.
Man kann so übersetzen das es von 0-100 fix geht, aber dann nach 100 die Luft raus ist;).
Von 0-100 hat halt den meisten Prestige, kann mir vorstellen das es sich einige Hersteller zum Nutzen machen. Ist mir schon recht oft aufgefallen, dass in einigen Test der mit der besten Beschleunigung von 0-100 nicht unbedingt auch der war mit der besten Elastizität.

[Slipknot79]

Tests von 0-100km/h sagen nichts über die Elastzität aus.
Man kann so übersetzen das es von 0-100 fix geht, aber dann nach 100 die Luft raus ist;).
Von 0-100 hat halt den meisten Prestige, kann mir vorstellen das es sich einige Hersteller zum Nutzen machen. Ist mir schon recht oft aufgefallen, dass in einigen Test der mit der besten Beschleunigung von 0-100 nicht unbedingt auch der war mit der besten Elastizität.


Nen linearen Zusammenhang gibt es natürlich ned, aber ne Tendenz ist schon zu erkennen.

[Mills]

http://www.rsportscars.com/foto/04/forestersti05.jpg

http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/imgs/top.jpg

http://www.caranddriver.com/assets/image/629200413446.jpg

gibts leider nur in Japan als Rechtslenker.
Der Forester mit der Leistung eines Impreza WRX STI *träum*. (Und in Japan kostet der Spaß gerademal 22.000€)
Mmmh, irgendwie ist das Design Hutschachtel-verdächtig, find außerdem der hat vorne was vom Skoda Superb / Roomster... :| Na ist halt Geschmackssache.


Topic:
Ein Unterboden-Fotograph... :D

http://666kb.com/i/ao3yc7ogz8srlkqzp.jpg


:love2:
http://666kb.com/i/ao3yd4qmzd8u754th.jpg

:cop:
[x] dagegen! :biggrin:
http://666kb.com/i/ao3yekdjvecw90v51.jpg

[Spasstiger]

:cop:
[x] dagegen! :biggrin:
http://666kb.com/i/ao3yekdjvecw90v51.jpg
Endlich mal ein Wagen, der der Rennleitung würdig ist. ;)

[Megamember]

Tolles Auto, tolle musik, tolle Technik
http://youtube.com/watch?v=1C5nSoxr4Xg&mode=related&search=

[Bl@de]

Mmmh, irgendwie ist das Design Hutschachtel-verdächtig, find außerdem der hat vorne was vom Skoda Superb / Roomster... :| Na ist halt Geschmackssache.


wohl eher andersrum denn den forester gibts schon etwas länger als den roomster/superb

[headlion]

Goil, ich stell mir grad nen Ampelduell mit dem Veyron vor.
der is auf 100 schon wenn ich mal gerade den gang eingelegt hab :)

[stav0815]

http://www.rsportscars.com/foto/04/forestersti05.jpg

http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/imgs/top.jpg

http://www.caranddriver.com/assets/image/629200413446.jpg

gibts leider nur in Japan als Rechtslenker.
Der Forester mit der Leistung eines Impreza WRX STI *träum*. (Und in Japan kostet der Spaß gerademal 22.000€)
Geil0mat...
das is doch praktisch nen etwas höhergelegter Kombi mit *arrrrrr* Leistung ? ;D

[Megamember]

der is auf 100 schon wenn ich mal gerade den gang eingelegt hab :)

Auf youtube hab ich letztens mal ein Beschleunigungsduell zwischen Lamborghini Murcielago LP640 vs. Golf GTI gesehen. Das war auch lustig, sah aus als ob der Golf stehenbleibt:D. Hier isses:

http://www.youtube.com/watch?v=0phtS2r0sU0

[Mills]

http://www.rsportscars.com/foto/04/forestersti05.jpg

http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/imgs/top.jpg

http://www.caranddriver.com/assets/image/629200413446.jpg

gibts leider nur in Japan als Rechtslenker.
Der Forester mit der Leistung eines Impreza WRX STI *träum*. (Und in Japan kostet der Spaß gerademal 22.000€)
Tja Bl@de... :tongue: ;D :naughty: Jetzt mal raus mit der Sprache! :wink:

http://666kb.com/i/ao9gdbbzyg9o60k3s.jpg http://666kb.com/i/ao9gfcaquia5gvwso.jpg
Amiland :rolleyes: läßt mal wieder grüßen - hier (http://www.auto-motor-und-sport.de/magazin/magazin/autoleben/hxcms_article_503949_14372.hbs) und hier (http://www.auto-motor-und-sport.de/magazin/magazin/autoleben/hxcms_article_504007_14204.hbs)...

[Henry]

Ob Evo oder nicht Evo...mir doch Rille :)
Ich hatte heute das ultimative Wartburg 353-Erlebnis
http://www.math.uni-klu.ac.at/~agebhard/Wartburg-353W.jpg
Hab mich heute aufgerafft und bin von meiner Wohnung (Nähe DD-Blaues Wunder gen Dresdner WTC gewandert (immerhin ~6km eine Strecke)....hinzu sah ich einen Audi R8 an der Synagoge (klingt beim beschleunigen wie ein äußerst fettes japanisches Motorrad)
und einen Citröen HY an der Frauenkirche
http://www.usounds.com/images/Citroen-HY-Camionnette.jpg
Und als ob ich für den Rückweg belohnt werden müsste:
8:eek: Melkus RS 1000 (993cm³ Wartburg 353-Dreizylinder-Motor mit bis zu 100 PS),
http://www.melkus-motorsport.de/motorsport/aktuell/images/rs1000_seitenansicht.jpg

Aber die mit abstand geilste Akkustik hatte einer der RS1000 :)
Ich hab mich gefreut wie ein Schneekönig...hab noch nie zuvor nen RS1000 gesehen und heute 8! Es gibt insgesamt nur noch rund 80 Stück..d.h. ich hab 10% der Gesamtpopulation gesehen!

MFG
Schwarzmetaller
und natürlich keine camera dabei:mad:
die werden jetzt wieder gebaut. 15stück in der 79er version.
RS1000 (http://www.melkus-sportwagen.de/die-legende-lebt/de/produktion/melkus-rs1000/index.php?navid=13)
2008 wird der prototype des RS2000 gezeigt. sieht auch gut aus:
Melkus RS2000 (http://www.melkus-sportwagen.de/die-legende-lebt/de/produktion/melkus-rs2000/index.php?navid=14)

[Bl@de]

@mills

das bedeutet ja nur, dass der forester ein style produkt ist :biggrin:
ne mal im ernst - diese liste ist schwachsinn. wenn schwule das auto geil/scheiße finden ok ... mir doch egal. :confused:

[EvilOlive]

http://www.liveleak.com/view?i=4f5_1177816318

[Mills]

Golf 5 Variant :redface:
http://666kb.com/i/aob3dkrxxv5y83c4n.jpg

[Schwarzmetaller]

Abgelehnt! So eklig rundgelutscht und gänzlich charakterlos:redface: Das kann nur ein neuer Golf sein..
http://puosu.dna.fi/kerappo/cars/car.pic/volvo.lyp-7986.food-lion.990213.dsc00945.jpg
Zwar nicht direkt schön, aber sehr charaktervoll:ulove3:

FG
Schwarzmetaller

[baker]

mal was neues für die Porsche/ Cabrio/ AMG Lieberhaber/innnen:

http://www.rsportscars.com/foto/11/911cabrio08_06.jpg
http://www.rsportscars.com/foto/11/911cabrio08_07.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/11/rturbo07_01.jpghttp://www.rsportscars.com/foto/11/rturbo07_06.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/11/slrr08_03.jpg
http://www.rsportscars.com/foto/11/slrr08_06.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/11/cl65amg08_02.jpg
http://www.rsportscars.com/foto/11/cl65amg08_09.jpg

[Schwarzmetaller]

Das Heck von dem CL65 ist zwar nicht so toll, aber insgesamt sehen die breiten Kotflügel besser aus, als bei der S-klasse, wirkt imho stimmiger.
Das Heck von dem Rinspeed-Porsche sieht auch leicht überkandidelt aus..

MFG
Schwarzmetaller

[nietzko]

Golf 5 Variant :redface:
http://666kb.com/i/aob3dkrxxv5y83c4n.jpg

also ich finde das heck passt nicht zum auto :(

der hier hätte mir weit besser gefallen:
http://www.3harts.nl/golfV/Golf%20V%20Variant%2006.jpg

[Mills]

Genau. Von den Scheiben mal abgesehen, ist das Heck eine einfallslose Kopie des alten Civic Kombis.
http://666kb.com/i/aocg7e9gwl1v5kny9.jpg
Außerdem siehts hinten überhaupt nicht nach Volkswagen bzw. Golf aus... Das Ding ist von vorne bis hinten langweilig rundgelutscht - null Ausstrahlung, null Charakter. :frown:

[nietzko]

die rückleuchten erinnern mich sehr stark an den mitsubishi lancer sedan 7
http://www.balticlines.lv/images/lancer_sedan_03.jpg

[dildo4u]

Mercedes SLR 722 Edition

http://farm1.static.flickr.com/209/480321146_7275f5f657_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/172/480321176_8d7249e819_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/212/480321182_b5a45d56fa_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/216/480335401_93bcebb8c1_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/228/480335405_99e6c21e0d_b.jpg

[Monkey]

also DER is nice!!

[mbee]

Abgesehen von den potthässlichen Carbon-Teilen (aber das muss wohl sein) erste Sahne! Kommt ein wenig Batmobil-mässig (im positiven Sinne) ;)

[RMC]

Kommt ein wenig Batmobil-mässig (im positiven Sinne) ;)

Stimmt...die Sidepipes vom SLR sind schon verdammt sexy, zusammen mit den Kiemen ;) Macht einiges her so ganz in Mattschwarz

[stav0815]

Genau. Von den Scheiben mal abgesehen, ist das Heck eine einfallslose Kopie des alten Civic Kombis.
http://666kb.com/i/aocg7e9gwl1v5kny9.jpg
Außerdem siehts hinten überhaupt nicht nach Volkswagen bzw. Golf aus... Das Ding ist von vorne bis hinten langweilig rundgelutscht - null Ausstrahlung, null Charakter. :frown:
Welcher auch nur ne Kopie des BMW 3er Tourings ist vom Heck her...

[headlion]

http://www.rsportscars.com/foto/11/911cabrio08_07.jpg
sehr cooler farbton

zum slr auch sehr schön. nur in meinen augen muss ein auto glänzen. in einen lackiererblatt von diesen jahr statt auch das matte farben wieder in mode kommen.

[Mills]

Also ich find den Batman-SLR gerade wegen der besonderen Lackierung top. Einfach nur geilomat. :biggrin:

Topic:
Das erste LED Abblendlicht ist da! :up:Lexus LS600h
http://666kb.com/i/aodc0qt6lzcjnw5xi.jpg
Die LEDs sind ja inzwischen echt riesig fett. :eek: Selbst wenn da noch Projektionslinsen davor sind.
Hab letztens nen RS6 gesehen, LEDS sind inzwischen wirklich schon beeindruckend hell, fast schon prollig hell :|, und das war ja nur Tagfahrlicht...

[aim]

schade das sie beim slr die sidepipes so weit vorgezogen haben, hinter dem einstieg würden sie besser aussehen:cool:
aber hauptsache ne f1 auspuffanlage:| :D



edit: lol der muss zum tüv:biggrin:

[WEGA]

Genau. Von den Scheiben mal abgesehen, ist das Heck eine einfallslose Kopie des alten Civic Kombis.
http://666kb.com/i/aocg7e9gwl1v5kny9.jpg
Außerdem siehts hinten überhaupt nicht nach Volkswagen bzw. Golf aus... Das Ding ist von vorne bis hinten langweilig rundgelutscht - null Ausstrahlung, null Charakter. :frown:
ein richtiger krüpel ist das dieser variant ;(
erinnert mich an diverse asiatischen hersteller.

[br]

..

[Crow1985]

Sieht nett aus, was isn das für einer?

[san.salvador]

Ein Spyker vielleicht?

[br]

..

[MSABK]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_504146_14194.hbs

Ein VW Golf mit W12 motor. Krass.:eek:

[(del)]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_504146_14194.hbs

Ein VW Golf mit W12 motor. Krass.:eek:
Die Kunst wäre es gewesen, den Motor vorne einzubauen. Hinter den Vordersitzen kann ja schließlich jede Tuningklitsche nen 12 Zylindermotor reinpflanzen.

Ansonsten trotzdem Respekt für die brachiale Optik aber nicht wirklich mein Fall. Sieht so aufgedunsen aus. :(

[aCiD]

Die Kunst wäre es gewesen, den Motor vorne einzubauen. Hinter den Vordersitzen kann ja schließlich jede Tuningklitsche nen 12 Zylindermotor reinpflanzen.

Ansonsten trotzdem Respekt für die brachiale Optik aber nicht wirklich mein Fall. Sieht so aufgedunsen aus. :(


Was natürlich sinnvoll und gar nicht übertrieben, und total fahrbar wäre. Gar nicht frontlastig und würde auch nicht übersteuern. lol
Und Traktionsprobleme reden wir auch mal aus der Welt.

Aber es ist und bleibt ein Golf, auch wenn's wirklich krass ist.

Greetz
aCiD

[(del)]

Es geht nicht um die Fahrbarkeit sondern um die Machbarkeit. Mich interessieren diese Tuningschüsseln nicht die Bohne, deswegen brauchst mir auch nicht mit Pseudowissen über Fahrverhalten etc kommen. Dat geht mir ca. Fuffzich Meilen am Allerwertesten vorbei. :)

[MSABK]

Der Wagen kommt doch soweit ich wies von VW selber.

[Schwarzmetaller]

Aber sein wir doch mal ehrlich: 325km/h Vmax@ 650 PS sind doch eher mau:biggrin:
Ein Porsche 959 kommt mit 450 PS schon auf 317 km/h..ein Jaguar XJ220 kommt mit 500PS auf 349 km/h...hmnnn, könnte vielleicht daran liegen, daß die VW Hippe viel zu schwer ist, der wird sicherlich mehr als ein normaler 5er Golf wiegen, wozu der W12 aus dem Phaeton sicherlich seinen Beitrag leisten wird....

MFG
Schwarzmetaller

[CokeMan]

X-D Das Design!

http://www.conceptcarz.com/view/vehiclePhotos.aspx?carID=13583&optionID=0&pg=2&catID=0&eventID=

http://files.conceptcarz.com/img/Weber/weber_Sportscar_manu-07_02-1024.jpg

[MSABK]

Aber sein wir doch mal ehrlich: 325km/h Vmax@ 650 PS sind doch eher mau:biggrin:
Ein Porsche 959 kommt mit 450 PS schon auf 317 km/h..ein Jaguar XJ220 kommt mit 500PS auf 349 km/h...hmnnn, könnte vielleicht daran liegen, daß die VW Hippe viel zu schwer ist, der wird sicherlich mehr als ein normaler 5er Golf wiegen, wozu der W12 aus dem Phaeton sicherlich seinen Beitrag leisten wird....

MFG
Schwarzmetaller

Liegt glaub am CW wert.

[WEGA]

Aber es ist und bleibt ein Golf, auch wenn's wirklich krass ist.

Greetz
aCiD

ein golf ist ein äußerst beliebtes auto. so leute wie du ärgern sich nur, dass er zu teuer für sie ist.
und wer im glashaus sitzt sollte nicht mit steinen werfen ;)

[Schwarzmetaller]

X-D Das Design!

http://www.conceptcarz.com/view/vehiclePhotos.aspx?carID=13583&optionID=0&pg=2&catID=0&eventID=


Reg dich mal nicht auf... ;)
http://img34.photobucket.com/albums/v104/cokeman/boeser_blick_nacht.jpg
Man beachte das Gefährt im Hintergrund
http://www.image-hoster.de/files/e70e6f1256b1a0a639d00079c.jpg
Was den Golf angeht..die Hippe ist einfach nicht zum Sportwagen geboren.
F40/959/XJ220/288GTO das waren noch Sportwagen im eigentlichen Sinne.
Apropos 288 GTO:
http://i74.photobucket.com/albums/i274/brant73/288progress26BG.jpg
http://ash-institute.web.infoseek.co.jp/ash_personal/photo_car/ferrari_288gto_01_front.jpg
400 PS/1160 kg/307 km/h Vmax/4,9 Sekunden von 0 auf 100

MFG
Schwarzmetaller



MFG
Schwarzmetaller

[EvilOlive]

http://www.moparregistry.ch/registry/pictures/Challenger%20011.jpg

[minos5000]

http://ash-institute.web.infoseek.co.jp/ash_personal/photo_car/ferrari_288gto_01_front.jpg
400 PS/1160 kg/307 km/h Vmax/4,9 Sekunden von 0 auf 100



Der Ferrari ist echt krass.

Nach Vollgasfahrten mußte man damals immer einige Kilometer langsam fahrn, damit sich der Turbo wieder abkühlen kann. Gab einige Fälle, wo das Ding wegen der Hitze im Stand den Wagen in Flammen aufgehen lies. Ein Turbo alter Schule halt.

[Axe Homeless]

X-D Das Design!

http://www.conceptcarz.com/view/vehiclePhotos.aspx?carID=13583&optionID=0&pg=2&catID=0&eventID=

http://files.conceptcarz.com/img/Weber/weber_Sportscar_manu-07_02-1024.jpg

der sieht aus als würde er jammernX-D

[aCiD]

ein golf ist ein äußerst beliebtes auto. so leute wie du ärgern sich nur, dass er zu teuer für sie ist.
und wer im glashaus sitzt sollte nicht mit steinen werfen ;)


Hmmm ja sicher, mein Civic ist fast so teuer wie ein GTI in der Versicherung und trotzdem schneller....Aber ich sag aus anderen Gründen nein zu deutschen Autos. Und ja ich könnte mir im Unterhalt auch locker n Corrado VR6 leisten, was da schon eher meine Wahl wäre...Auch wenn der VR6 als Motor gesehen absoluter Schrott ist.
Wobei ich mir so nen Corrado noch fast überlegen würde, wenn die Kiste nicht schon so alt wäre...

Greetz
aCiD

[stav0815]

Der Ferrari ist echt krass.

Nach Vollgasfahrten mußte man damals immer einige Kilometer langsam fahrn, damit sich der Turbo wieder abkühlen kann. Gab einige Fälle, wo das Ding wegen der Hitze im Stand den Wagen in Flammen aufgehen lies. Ein Turbo alter Schule halt.
Das solltest du eigentlich heutzutage auch noch mit jedem modernen Turbodiesel machen. Nur leider macht das keine Sau und so verrecken Turbolader am laufenden Meter... (was aber kaum einen interessiert da die meisten Diesel eh Geschäftswagen sind und die Fahrer es ja nicht selbst zahlen müssen...)

[WEGA]

Hmmm ja sicher, mein Civic ist fast so teuer wie ein GTI in der Versicherung und trotzdem schneller....Aber ich sag aus anderen Gründen nein zu deutschen Autos. Und ja ich könnte mir im Unterhalt auch locker n Corrado VR6 leisten, was da schon eher meine Wahl wäre...Auch wenn der VR6 als Motor gesehen absoluter Schrott ist.
Wobei ich mir so nen Corrado noch fast überlegen würde, wenn die Kiste nicht schon so alt wäre...

Greetz
aCiD
wer redet denn vom unterhalt ...
corrado und golf 3 VR6 finde ich auch schrott.

[aCiD]

wer redet denn vom unterhalt ...
corrado und golf 3 VR6 finde ich auch schrott.

Hmm naja Anschaffung ist wohl noch weniger das Problem...

Aber zurück zu Bildern und gescheiten Autos...^^:D

http://billvincebridgewateracura.com/images/edmunds/VEHICLE/2006/Acura/AcuraCompliantPhotos/06.Acura.TSX.r3-4.A-Spec-E.jpgH

http://allworldcars.com/wordpress/wp-content/uploads/2006/08/2005_acura_tsx-a-spec_concept.jpg

Greetz
aCiD

[WEGA]

ich meine auch nicht die alten dinger sondern eher:

Golf 4, V5, V6, R32
Golf 5, GTI, R32

[Bl@de]

X-D Das Design!


erinnert an

http://adisney.go.com/disneyvideos/animatedfilms/cars/us/portraits/mcqueen_large.jpg

[Lethargica]

Von 12t€ bis 30t€ biste dabei, wo soll da ein Problem sein?
Jede Mittelklasselimo mit nem 2L TDI kostet da mehr ;)

Wo wir schon beim Thema sind :

http://www.ford-st.de/Wallpaper/FocusRS_1.jpg

Auf abgesperrter Strecke sieht da jeder Seriengolf alt gegen aus ;)

[WEGA]

Von 12t€ bis 30t€ biste dabei, wo soll da ein Problem sein?
Jede Mittelklasselimo mit nem 2L TDI kostet da mehr ;)

da krieg ich ja mindestens drei civics dafür ;)
und wir reden hier von gebrauchtwagen und nicht von neuwagen ;) ;)

und sicher kostet ne mittelklasse mehr als ne untere mittelklasse. habe auch nichts anderes behauptet :ugly:
Wo wir schon beim Thema sind :

http://www.ford-st.de/Wallpaper/FocusRS_1.jpg

Auf abgesperrter Strecke sieht da jeder Seriengolf alt gegen aus ;)
ich glaube da fährt nen gti schon davon :lol:
aber trotzdem schönes auto.

[greeny]

http://fotocommunity.auto-motor-und-sport.de/data/mediaimgdb/3518/3518_482x320_e_o.jpg
manschmal kann auch ne panne schön sein ;)

[WTC]

ich glaube da fährt nen gti schon davon :lol:
aber trotzdem schönes auto.

nen Ford Focus RS, mein absolutes Traumauto :)

Denke nicht das gti und rs sich was nehmen. Bei nem vergleich (den ich leider grade nicht finde *grml*) hatte der RS die Nase vorne, wenn auch nur minimal. Aber mir gefallen sowohl gti, nen Bekannter fährt den fünfer, mordsteil, als auch RS, finde beide ultraschick :)

[Lethargica]

Auf der Rennstrecke sieht selbst der R32 nicht viel Land. Hat der alte schon nicht und bei dem neuen, noch fettleibigeren kann ich es mir auch kaum vorstellen.

Quelle : Sportauto und TopGear ... und ich würde mal behaupten die können fahren.

[WTC]

Auf der Rennstrecke sieht selbst der R32 nicht viel Land. Hat der alte schon nicht und bei dem neuen, noch fettleibigeren kann ich es mir auch kaum vorstellen.

Quelle : Sportauto und TopGear ... und ich würde mal behaupten die können fahren.

Der GTI ist auf der Rennstrecke sogar besser als R32 lt. nem Magazin, finde aber leider das video nicht mehr in dem die schnicken teile verglichen wurde ;(

edit: hier nen Video vom RS: http://www.youtube.com/watch?v=wy9EbBIH3iI

[WEGA]

nen Ford Focus RS, mein absolutes Traumauto :)

Denke nicht das gti und rs sich was nehmen. Bei nem vergleich (den ich leider grade nicht finde *grml*) hatte der RS die Nase vorne, wenn auch nur minimal. Aber mir gefallen sowohl gti, nen Bekannter fährt den fünfer, mordsteil, als auch RS, finde beide ultraschick :)

den GTI gibts aber als jubiläumsmodell mit 30PS extra *g*

allrad vs frontantrieb? und dann soll der Focus oder GTI schneller sein als der R32? kann ich mir nicht vorstellen. :uconf3:
der R32 ist fast so schnell wie der neue S3. also kann mir im traum nicht vorstellen, dass ein 215PS frontantriebler gegen 250PS allrad ne chance hat ...

[Lethargica]

Ich sag dazu nur mal 1600kg für einen Kompakten ... 1600KG !!

Da bringt jeder Supersportwagen mit dicken 8-12 Zylinder weniger Gewicht auf die Wage.
Je enger der Kurs wird, um so schlimmer sieht für den R32 aus. Auf dem kleinen Hockenheimkurs verliert er sogar gegem dem MeganeRS und den Astra OPC

Quelle : Sportauto

BTW : Norschleife 8.14 min

http://www.steinmetz.de/images/stpgasusfrontleft.jpg

[baker]

den GTI gibts aber als jubiläumsmodell mit 30PS extra *g*

allrad vs frontantrieb? und dann soll der Focus oder GTI schneller sein als der R32? kann ich mir nicht vorstellen. :uconf3:
der R32 ist fast so schnell wie der neue S3. also kann mir im traum nicht vorstellen, dass ein 215PS frontantriebler gegen 250PS allrad ne chance hat ...


Na ja, kommt ja bei weiten nicht nur auf die PS an. Ein R32 hat defentiv keine Chance gegen einen GTi Cup Edition. Der S3 ist ja auch wesentlich agiler als der A3 3.2 Quattro, obwohl bei fast gleich viel PS haben.

[Boris]

Ein Turbomotor ist immer agiler als ein Sauger, dazu kommt noch dass der GTI (1.357 kg) leichter ist als der r32 (1.510 kg), genau so wie der S3 (1455 kg) leichter ist als der A3 3.2er (1535 kg).

[StefanV]

ich meine auch nicht die alten dinger sondern eher:

Golf 4, V5, V6, R32
Golf 5, GTI, R32
Sorry, aber:
Golf 4, VR5, VR6

Wenn ich den anderen Rechner im laufe des Tages mal anschmeiß, tue ich mal 'nen Bild von 'nem VR5 Motorblock posten, damit jeder weiß, das das auch ein VR Motor und kein V Motor ist.

[StefanV]

Ein Turbomotor ist immer agiler als ein Sauger, dazu kommt noch dass der GTI (1.357 kg) leichter ist als der r32 (1.510 kg), genau so wie der S3 (1455 kg) leichter ist als der A3 3.2er (1535 kg).
Dürft wohl daran liegen, das die Turbomotoren meist auch leichter sind und weniger pötte haben, als 'vergleichbare' NAs.
Das Turbos agiler sind, würd ich eher nicht sagen, Turbogedenksekunde bis Minute lässt grüßen...

Ein VW Golf mit W12 motor. Krass.:eek:
Nur doof, das es eigentlich ein V-VR12 Motor ist :ugly:
Der V-VR8 müsst aber eigentlich passen...

[siegemaster]

Sorry, aber:
Golf 4, VR5, VR6

Schon klar aber trotzdem ist die offizielle Bezeichnung V5 und V6. :(

[Boris]

Dürft wohl daran liegen, das die Turbomotoren meist auch leichter sind und weniger pötte haben, als 'vergleichbare' NAs.


Wenn man weiß was für Motoren in den Fahrzeugen sind, dann ist es klar warum es Gewichtsunterschiede gibt. Deswegen habe ich es nicht explizit hingeschrieben.

[WEGA]

naja, dafür dürfte der R32 bischen robuster wegen des saugermotors sein.

Dürft wohl daran liegen, das die Turbomotoren meist auch leichter sind und weniger pötte haben, als 'vergleichbare' NAs.
Das Turbos agiler sind, würd ich eher nicht sagen, Turbogedenksekunde bis Minute lässt grüßen...


Nur doof, das es eigentlich ein V-VR12 Motor ist :ugly:
Der V-VR8 müsst aber eigentlich passen...

tjo, und heißen tun sie W-motoren ;)
vielleicht liegts auch daran, dass ein W aus zwei V s besteht .. der stefan ;D


Schon klar aber trotzdem ist die offizielle Bezeichnung V5 und V6. :(
vorallem ist die modellbezeichnung so.
das mit dem R hat sich glaube ich auch nur VW ausgedacht. man kann ja auch spitzwinkel V6 sagen worin kein R vorkommt.

Wenn man weiß was für Motoren in den Fahrzeugen sind, dann ist es klar warum es Gewichtsunterschiede gibt. Deswegen habe ich es nicht explizit hingeschrieben.

dürfte ein 330Ci nen GTI, Focus ST/RS oder astra OPC auf engem kurs verheizen?

[r.]

Mercedes Ocean Drive:

http://static.blogo.it/autoblog/mercedes_ocean_drive_concept_big_04.jpg

http://static.blogo.it/autoblog/mercedes_ocean_drive_concept_big_03.jpg

http://www.carbodydesign.com/archive/2006/12/21-mercedes-benz-concept-ocean-drive/Mercedes-Benz-Concept-Ocean-Drive-4-lg.jpg

Im neuen AutoBild war nen großer Bericht über den Benz, das ist imho ein Wahnsinns-Teil. Endlich mal wieder ein großes, viertüriges Cabriolet =)

[mbee]

Sorry, aber den finde ich häßlich wie die Nacht, insbesonders die Front: Chrysler lässt (obwohl ja nicht mehr aktuell) grüßen ;)
Da gefällt mir das aktuelle E-Klasse-Cabrio um Welten besser.

[Undertaker]

Sorry, aber den finde ich häßlich wie die Nacht, insbesonder die Front: Chrysler lässt (obwohl ja nicht mehr aktuell) grüßen ;)
Da gefällt mir das aktuelle E-Klasse-Cabrio um Welten besser.

dito, da find ich doch den hier um welten leckerer:

http://bxt.bx.funpic.de/img/galeries/iaa/6er%20cabrio.JPG

[WTC]

Das ding ist einfach nur schick, vorallem der Lack ist DER hammer:

http://www.fritz-motorsport.de/images/Focus_ST_023.jpg

[Undertaker]

http://www.km77.com/marcas/audi/2006/a4/rs4/gra/00.jpg

[r.]

Sorry, aber den finde ich häßlich wie die Nacht, insbesonders die Front: Chrysler lässt (obwohl ja nicht mehr aktuell) grüßen ;)
Da gefällt mir das aktuelle E-Klasse-Cabrio um Welten besser.
Naja, die Scheinwerfer find ich auch potthässlich :cool:

[WEGA]

Das ding ist einfach nur schick, vorallem der Lack ist DER hammer:

http://www.fritz-motorsport.de/images/Focus_ST_023.jpg
jo, sieht wirklich sehr geil aus. vorallem die front gefällt mir.

[Boris]

dürfte ein 330Ci nen GTI, FocusRS oder astra OPC auf der nordschleife verheizen?

Kommt auf den Fahrer an, auf ber auf der Nordschleife hat meiner Meinung nach der 330Ci nen leichten Vorteil durch den Heckantrieb und den 12kw mehr als der Focus RS z.B.

Kommt halt stark auf den Fahrer, die Fahrwerksabstimmung und die Getriebeübersetzung an.

Bin leider noch keinen der Wagen gefahren, kann also nur "theoretisch" mitreden.

[timkeeyy]

ich sag nur:
steht bei uns in der garage
ist ein traum in rot
richtig schnell
ist komplett als rennfahrzeug umgebaut mit käfig usw
http://666kb.com/i/aoi1pgogcpicoapke.jpg

bild ist schon n bisschen älter

[WEGA]

Kommt auf den Fahrer an, auf ber auf der Nordschleife hat meiner Meinung nach der 330Ci nen leichten Vorteil durch den Heckantrieb und den 12kw mehr als der Focus RS z.B.

Kommt halt stark auf den Fahrer, die Fahrwerksabstimmung und die Getriebeübersetzung an.

Bin leider noch keinen der Wagen gefahren, kann also nur "theoretisch" mitreden.
danke für die einschätzung ;)

12kw mehr dafür schwerer sauger

[Slipknot79]

ich sag nur:
steht bei uns in der garage
ist ein traum in rot
richtig schnell
ist komplett als rennfahrzeug umgebaut mit käfig usw
http://666kb.com/i/aoi1pgogcpicoapke.jpg

bild ist schon n bisschen älter


Finde ich irgendwie schon langweilig. Jeder mit mehr Geld fährt nen Porsche, sowas sieht man schon 2-3 Mal am Tag in Großstädten. Irgendwie schon abgestunken, irgendwie ideenlos. :(

[mbee]

Finde ich irgendwie schon langweilig. Jeder mit mehr Geld fährt nen Porsche, sowas sieht man schon 2-3 Mal am Tag in Großstädten. Irgendwie schon abgestunken, irgendwie ideenlos. :(

Besser als irgendwelche "4-Zylinder-Superturbo-gepimpte Reisschüsseln" IMO allemal ;) Ein 911 ist und bleibt von den Formen und der Technik her für meinen Geschmack der Sportwagen schlechthin. Kein Autohersteller hat derart stringent den Charakter einer Linie bis heute durchgezogen, was die Formsprache anbelangt und bei keinem Auto eines deutschen Herstellers werden derart viele Teile auch tatsächlich in Deutschland gefertigt, was ich ebenfalls lobenswert finde.
Das Design ist natürlich Geschmackssache, aber bislang wurde jedes Modell unbestritten zum "Klassiker".

[Slipknot79]

Mir gehts da nicht um den 911er sondern um die Marke selbst. Hat man viel Geld, kommt die "kreative" Idee: Porsche. Hat man noch mehr Geld, kommt die "kreative" Idee: Ferrari. Immer das selbe, aber Individualismus scheint nicht wichtig zu sein oO

[san.salvador]

Der Porsche ist schon ein exzellentes Stück Technik, da wirft man wohl auch schon mal den Individualismus über Bord. :D

[Slipknot79]

Das einzige was ich mir noch einreden lassen würde, wäre der Carrera GT, der hat was individuelles, alles andere naja... Zur Technik: Subaru bietet 3 Jahre EU-weite Garantie, was bietet Porsche? Ich sehe Garantie als eine Zusage in das Vertrauen der eigenen Technik.

[StefanV]

tjo, und heißen tun sie W-motoren ;)
vielleicht liegts auch daran, dass ein W aus zwei V s besteht .. der stefan ;D

Dumm nur, das es W-Motoren schon vor VW gab.
Wurden z.B. im Flugzeugbau eingesetzt, haben aber sehr viele Nachteile.
Wenn man weiß, das das 3 Reihenmotoren zusammengeklatsch sind, kann man auch nur das Kotzen bekommen...

vorallem ist die modellbezeichnung so.
das mit dem R hat sich glaube ich auch nur VW ausgedacht. man kann ja auch spitzwinkel V6 sagen worin kein R vorkommt.
Dann mal zu...

Ändert nichts an der Tatsache, das VW eben keine V Motoren baut (die kommen von Audi), das sind alles VR Motoren.
Erkennst unter anderem daran, das sie nur einen Motorblock und nicht 2 wie bei Vs, einen Zylinderkopf und nicht 2 wie bei VRs haben.
Und auch die Kurbelwelle ist anders und schaut nicht im entferntesten nach einem V-Motor aus, eher nach einem Reihenmotor.

Ergo: gevauter Reihen-Motor.

[StefanV]

Besser als irgendwelche "4-Zylinder-Superturbo-gepimpte Reisschüsseln" IMO allemal ;)
Lass mal Reisschüssel weg und ersetze es durch Frontkratzer, Schrankwand oder Möchtegernsportwagen, dann passts besser.
Gibt ja nicht nur von Mazda so einen Schund sondern auch von Opel, FOrd und anderen.

Und da du in Hondas Benzinern keinen Turbo finden wirst und Toyota alles außer sportlich ist... ;)

[Slipknot79]

Wie war das nochmals mit der Äpfel-Birnen Sache?

Was bringt einem das Argument "Sportwagen", wenn man diesen nie als Sportwagen benutzt? Denn eines ist mir aufgefallen, Porschefahrer sind sehr disziplinierte Fahrer.

[mbee]

Lass mal Reisschüssel weg und ersetze es durch Frontkratzer, Schrankwand oder Möchtegernsportwagen, dann passts besser.
Gibt ja nicht nur von Mazda so einen Schund sondern auch von Opel, FOrd und anderen.

Das war zwar arg polemisch, aber eher dem "wer hat's erfunden?" geschuldet ;)
Porsche verbaut ja auch Turbomotoren, hat hier aber wesentlich mehr Erfahrung als die meisten anderen Hersteller. So langsam ist der Turbo ja auch bei Benzinern im Kommen bzw. werden die aus der Diesel-Technologie erprobten Konzepte wie variable Turbinengeometrie, 2-stufiger Doppelturbolader, etc. ja auch übernommen, was diesem "Vorurteil" entgegenwirken dürfte. Dennoch hat IMO ein Vierzylinder in einem Sportwagen (wir reden hier ja nicht von "sportlichen" Autos) nichts verloren...

PS: Ich hatte selbst eine Zeit lange eine "recht sportliche Reisschüssel", als "Sportwagen" hätte ich diese trotz des annäherend sportwagenmässigen Verbrauchs allerdings nie bezeichnet ;)

[Undertaker]

Das einzige was ich mir noch einreden lassen würde, wäre der Carrera GT, der hat was individuelles, alles andere naja... Zur Technik: Subaru bietet 3 Jahre EU-weite Garantie, was bietet Porsche? Ich sehe Garantie als eine Zusage in das Vertrauen der eigenen Technik.

warum? weil er 10x so teuer ist und nur in limitierter anzahl gebaut wird? widerspricht trotzdem deiner vorherigen aussage... zum thema zuverlässigkeit: da ist porsche, garantiedauer hin oder her, je nach erhebung platz 1-2 in der zuverlässigkeitsstatistik

[Slipknot79]

warum? weil er 10x so teuer ist und nur in limitierter anzahl gebaut wird? widerspricht trotzdem deiner vorherigen aussage... zum thema zuverlässigkeit: da ist porsche, garantiedauer hin oder her, je nach erhebung platz 1-2 in der zuverlässigkeitsstatistik


>warum? weil er 10x so teuer ist und nur in limitierter anzahl gebaut wird?

Nein, weil recht selten vorkommt. Ist wie ne Frau, es gibt viele schöne Frauen, aber nur die wenigsten haben Ausstrahlung :redface:

Überrascht mich ja auch nicht, wenn er kaum ausgefahren wird, aber Hauptsache Porsche. :cool:

[Undertaker]

Überrascht mich ja auch nicht, wenn er kaum ausgefahren wird, aber Hauptsache Porsche. :cool:

warum sieht man dann oben in der statistik nicht auch noch andere sportwagenbauer? desweiteren sieht man oft genug die 911er auf der bahn mit 260+, die werden mit sicherheit nicht weniger getreten als normale wagen ;) zumal typischer stadtbetrieb für hochgezüchtete motoren eher problematischer sein dürfte als für den 1,6l golf...

[mbee]

Überrascht mich ja auch nicht, wenn er kaum ausgefahren wird, aber Hauptsache Porsche. :cool:

Wann kannst Du ein solches Auto schon ausfahren (da habe selbst ich mit meinem Normalo-Auto öfter Schwierigkeiten)? Vielleicht geht es den Leuten dabei auch nicht um Ausfahren und Highspeed, sondern einfach um "Freude am Fahren", um mal den Slogan eines anderen Herstellers zu klauen ;)

[Slipknot79]

>warum sieht man dann oben in der statistik nicht auch noch andere sportwagenbauer?


Ich kenne die Methodik der Statistik nicht, du? Aber dass man Apfel und Birnen in nen Topf wirft, ist schon verdächtigt.

>desweiteren sieht man oft genug die 911er auf der bahn mit 260+

In DE, aber nicht in AT.

[timkeeyy]

zum thema ausfahren kann ich soviel sagen:
ländliche gegenden gibt es auch (wei bei mir)
da geht was
und es gibt auch rennautos ( wie der oben gezeigte)
der wird hauptsächlich auf rennstrecken eingesetzt

[Undertaker]

Ich kenne die Methodik der Statistik nicht, du? Aber dass man Apfel und Birnen in nen Topf wirft, ist schon verdächtigt.

wo habe ich äpfel und birnen verglichen?

warum sollte da etwas getürkt sein? was spricht dagegen, das ein hochpreisiges auto wie ein porsche auch qualitativ am oberen ende der skale steht? das da nicht gespart wird sieht man auch an der kundenresonanz bzgl der zufriedenheit mit dem wagen:

http://www.focus.de/auto/autoaktuell/adac-umfrage_nid_21860.html


In DE, aber nicht in AT.

joa, warum das so ist verrate ich dir jetzt aber nicht :D :wink:

[Slipknot79]

Wann kannst Du ein solches Auto schon ausfahren (



Ich kann jedes "schwaches" Auto ausfahren, weshalb es oft in die Werkstatt kommen würde. Der Grund liegt in der Natur der Sache.

Ein Porsche ist auf extreme Belastungen dimensioniert, die man selten erreicht. Etwa 300km/h, und ständige Beschleunigungen. Man nutzt also selten das Potential des Autos, da das Potential weit entfernt vom realen Verkehr liegt. Man schont also das Modell eher.

Ein 1.6er Golf wird hingegen öfter an sein Potential getrieben, da dieses näher am realen Verkehr liegt. Man belastet die Modelle recht stark gemessen an dessen Potential.

[Slipknot79]

wo habe ich äpfel und birnen verglichen?



Ich dachte eher an Rally zu Rennwagen. Beides sind zwar sportliche Modelle, aber der übliche Einsatzort ist ein anderer. Hätten die Japaner so ne schlechte Technik, würden sie nicht im Rallyesport dominieren.

[Undertaker]

Ein 1.6er Golf wird hingegen öfter an sein Potential getrieben, da dieses näher am realen Verkehr liegt. Man belastet die Modelle recht stark gemessen an dessen Potential.

gas geben ist doch bei weitem nicht das schlimmste für ein auto... schlaglochpisten, treten wenn die kiste kalt ist oder ähnliches ist da weit schlimmer - desweiteren macht es keinen sinn, auf unterschiedliche gebrauchsweisen hinzuweisen, entscheidend ist ja nur die reale nutzung, und hier bildet so eine studie wohl recht realistische werte ab

[Undertaker]

Ich dachte eher an Rally zu Rennwagen. Beides sind zwar sportliche Modelle, aber der übliche Einsatzort ist ein anderer. Hätten die Japaner so ne schlechte Technik, würden sie nicht im Rallyesport dominieren.

vw hat auch schonmal die dakar gewonnen, und in der wrc sind die deutschen ja zur zeit eher schlecht vertreten ;)

btw: ich glaube wir spammern hier zuviel rum ;)

[Slipknot79]

>was spricht dagegen, das ein hochpreisiges auto wie ein porsche auch qualitativ am oberen ende der skale steht? das da nicht gespart wird sieht man auch an der kundenresonanz bzgl der zufriedenheit mit dem wagen:



Ein verkauftes Porschemodell wirft, absolut gesehen, die größten Gewinne ab, daher wird nicht gespart.

Wie lässt sich aber das Kundenfeedback und die teuren Modelle mit "Porsche, in der Gesamtwertung und bei der Produktbeurteilung vorn, fällt in der Servicewertung zurück – auch auf Grund der höheren Kosten." vereinbaren?

MaW: Man zahlt viel Geld, da Porsche nicht spart, kommt aber trotzdem in die Werkstatt wo man ebenfalls viel Geld liegen lässt. Das ist schon ein Schnitzer in das Technikvertrauen.


Ne, wir spammen ned, das Thema passt schon :)

[Groschi]

HIHI 230 PS mit Hänger :)

[WEGA]

Ändert nichts an der Tatsache, das VW eben keine V Motoren baut (die kommen von Audi), das sind alles VR Motoren.
Erkennst unter anderem daran, das sie nur einen Motorblock und nicht 2 wie bei Vs, einen Zylinderkopf und nicht 2 wie bei VRs haben.
Und auch die Kurbelwelle ist anders und schaut nicht im entferntesten nach einem V-Motor aus, eher nach einem Reihenmotor.

Ergo: gevauter Reihen-Motor.

das brauchst du mir nicht zu erzählen. habe auch nichts anderes behauptet.
und ein VR ist es nicht, weil du es dir einbildest sonder weil es VW so entschieden hat, wie du noch ganz klein warst ;)

PS: bin ich froh, dass ich das zeug vom slipy nur in den zitaten lesen muss. (und das reicht schon)

[Schwarzmetaller]

Die Aussagen zur Zuverlässigkeit sind imho relativ ambivalent.
Man kauft ein teures Auto und hat Geld für alle Ölwechsel, Inspektionen usw....das ist imho bei billigen Autos nicht so sehr gegeben, was dann in Pannen resultiert.
Und vergessen wir nicht, daß ein Porsche immer noch ein "Repräsentationsfahrzeug" ist, bei dem man es sich nicht leisten kann oder will, das das Vehikel verkommt.

MFG
Schwarzmetaller

[greeny]

http://www.autoweek.nl/images/800/1/f17ba380470f18dea62bffcb16bd0381.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/f/47d052d59db402f1356a9a9020b555ef.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/7/1c9bfd3467b1b67c8cb93cc5b054d487.jpg

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=6533

[Mills]

Meine Güte, wie prollig sollen die GTIs denn noch werden? :rolleyes:
Golf bleibt Golf, da helfen auch keine 600+PS.

VW sollte stattdessen endlich mal wieder nen schickes preiswertes Coupe bauen... Der Iroc aka Scirocco kommt ja nun nach dem Designer-Wechsel leider doch nicht (in der Form der bisherigen Studie). Schade! :(

[Daltimo]

HIHI 230 PS mit Hänger :)

Das Nummernschild STL kenne ich :)

Ich komme aus Bernsbach:)

[I3ioh@zard ³K]

Meine Güte, wie prollig sollen die GTIs denn noch werden? :rolleyes:
Golf bleibt Golf, da helfen auch keine 600+PS.

VW sollte stattdessen endlich mal wieder nen schickes preiswertes Coupe bauen... Der Iroc aka Scirocco kommt ja nun nach dem Designer-Wechsel leider doch nicht (in der Form der bisherigen Studie). Schade! :(


Bitte was :eek: Der Iroc kommt so nicht :( *verzweifelt sei* Och manno ich fand den sowas von klasse.... Steht schon fest wie er dann aussehn soll?

Und mit dem golf muss ich dir recht geben potthässlich... wenn ich solche Autos sehe frage ich mich ob VOLKswagen nicht mal seinen Namen überdenken sollte...

[CEO]

Von 12t€ bis 30t€ biste dabei, wo soll da ein Problem sein?
Jede Mittelklasselimo mit nem 2L TDI kostet da mehr ;)

Wo wir schon beim Thema sind :

http://www.ford-st.de/Wallpaper/FocusRS_1.jpg

Auf abgesperrter Strecke sieht da jeder Seriengolf alt gegen aus ;)

wie war das? ja nicht in der Kurve gas geben, oder in der kurve vom gas gehen?...

[mofhou]

HIHI 230 PS mit Hänger :)
Was ist daran jetzt so lustig? :confused:

[StefanV]

ein VR ist es nicht, weil du es dir einbildest sonder weil es VW so entschieden hat, wie du noch ganz klein warst ;)
ROFL; nein, absolut nicht, wirklich nicht, ganz und garnicht!

VW hat den VR Motor eben nicht erfunden, der stammt aus der Steinzeit des AUtomobilbaus, wurd früher mal von Lancia benutzt, die VR Motoren...

[san.salvador]

ROFL; nein, absolut nicht, wirklich nicht, ganz und garnicht!

VW hat den VR Motor eben nicht erfunden, der stammt aus der Steinzeit des AUtomobilbaus, wurd früher mal von Lancia benutzt, die VR Motoren...
Wo bleiben die versprochenen Bilder, damit auch ich Nudelaug den Unterschied endlich kapier? :D

[aim]

hier mal ne skizze zur veranschaulichung:
http://img523.imageshack.us/img523/305/unbenanntoo1.png (http://imageshack.us)
ich hoff das ist was du sehen wolltest.
der sinn von VR motorenbau ist einfach möglichst viele zylinder auf kleinem raum unterzubringen.

falls noch mehr fragen bestehen versuch ich mal die entsprechenden seiten aus meinem alten berufschulbuch ab zu scannen.

mfg aim

[aim]

hab mir mal die mühe gemacht:
http://img254.imageshack.us/img254/719/zylindertl9.jpg (http://imageshack.us)
leider etwas klein, aber es ist zu erkennen.

mfg aim

[san.salvador]

Damit kann ich schon viel anfangen, danke für die Mühe!

[aim]

bitte bitte ich helf immer wieder gern=)

mfg aim

[siegemaster]

hab mir mal die mühe gemacht:
http://img254.imageshack.us/img254/719/zylindertl9.jpg (http://imageshack.us)
leider etwas klein, aber es ist zu erkennen.

mfg aim
Der V-VR sieht witzig aus! :D

[Christoph_R]

HIHI 230 PS mit Hänger :)

soeinen fährt jemand aus meiner Klasse, ist echt ne hässliche Karre.

[StefanV]

Wo bleiben die versprochenen Bilder, damit auch ich Nudelaug den Unterschied endlich kapier? :D
Achso, ja, richtig, hier ein paar Bilder:

http://www.abload.de/img/imgp0145gcg.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=imgp0145gcg.jpg) http://www.abload.de/img/imgp0140yuj.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=imgp0140yuj.jpg)

Und der Zylinderkopf:
http://www.abload.de/img/imgp0136a15.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=imgp0136a15.jpg)
Dieser Motor ist nicht ganz heil, wurd bei der Gasumrüstung beschädigt...

Noch ein paar Links:
http://www.kfz-tech.de/Sechszylinder-VR-Motor.htm
http://www.autozine.org/technical_school/engine/tech_engine_packaging.htm

[aim]

so wie auslassventil 5 samt kolben aussehen is ihm das gas wohl nich so sehr bekommen:biggrin:

war das gemisch falsch eingestellt?
lässt sich zwar nicht gut erkennen, aber sicht nach zu hoher abgastemperatur aus.

mfg aim

[Boris]

War anscheinend zu mager... naja Temperaturprobleme haben die VR Motoren sowieso, bedingt durch die enge Anordnung der Zylinder.

[WEGA]

ROFL; nein, absolut nicht, wirklich nicht, ganz und garnicht!

VW hat den VR Motor eben nicht erfunden, der stammt aus der Steinzeit des AUtomobilbaus, wurd früher mal von Lancia benutzt, die VR Motoren...

sicher nicht, nicht? :ugly: ich weiß es nicht. ich kenn nur keine anderen autos außer VW, die sowas drin haben.

der schöne V5 ;(

[StefanV]

Ganz sicher, der wurd in den 20ern in Moppeds verbaut und danach (in den 30ern) bei Lancia zu finden.

Ansonsten schau mal auf Wikipedia.

[Groschi]

soeinen fährt jemand aus meiner Klasse, ist echt ne hässliche Karre.

das bezweifle ich jetzt mal vom S2 Avant mit ABY Motor wurden blos ~1800 stück gebaut. :cool:

[Christoph_R]

das bezweifle ich jetzt mal vom S2 Avant mit ABY Motor wurden blos ~1800 stück gebaut. :cool:

is nen audi s6 avant, sehen sich ähnlich/gleich aus=gleiche meinung.

[WEGA]

Ganz sicher, der wurd in den 20ern in Moppeds verbaut und danach (in den 30ern) bei Lancia zu finden.

Ansonsten schau mal auf Wikipedia.
habs dir schon beim ersten mal geglaubt. wollte nur darauf anspielen, dass du so oft verneint hast ;)

[greeny]

http://www.autoweek.nl/images/800/7/434355aa4563c97c81895019e9087317.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/4/e7cc98ae7cc299e8ef6a9fdf23fede84.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/3/09fec09dbc69801f20d110f25a527f33.jpg

[WEGA]

schön hässlich

[san.salvador]

Diese riesigen Kühlöffnungen selbst bei winzigen Autos (207) sehen sowas von beknackt aus...
Man kann sich ja vom Frauenautoimage lösen, aber bitte net so.

[StefanV]

Full ACK!

Das doofe an dem was Peugeot da versucht ist doch, das sich außer Franzosen und Frauen sich kaum wer das Auto kauft, aus gutem Grund!

Die Franzosen müssen erstmal technisch besser werden, dann müssen sie den Innenraum aufwerten, der sollt nach möglichkeit nicht nach Kindergarten ausschauen (Renault Espace zum Beispiel, wirklich grauenhaft)...

[der_roadrunner]

Sieht doch ganz nett aus. Eben nicht so ein langweiliger Einheitsbrei ala VW/Audi. Vor allem der Innenraum sieht hell und freundlich aus.

der roadrunner

[dariegel]

Zum Prolo-GTI:

De maximale trekkracht is 750 Nm.

Hihi, "trekkracht"... *troll* X-D

Aber mit 600 PS nur 274 km/h?

[san.salvador]

Jo, bei 750nm kracht der Dreck mit Sicherheit. :D

[DeusExMachina]

Aber mit 600 PS nur 274 km/h?

Das Ding ist zum einen eine ziemliche Schrankwand und zum anderen hat Endgeschwindigkeit mit den PS ja nur bedingt zu tun. Es gibt ja durchaus Fahrzeuge mit grob 1000PS die gerade einmal (wenn überhaupt) die 100km/h packen. Zudem gehe ich davon aus, daß ein Golf bei 300 Sachen keine wirkliche Freude mehr machen würde...

[Groschi]

is nen audi s6 avant, sehen sich ähnlich/gleich aus=gleiche meinung.

Ok das stimmt ... die S6 bekommt man ja zurzeit relativ günstig

[dariegel]

Das Ding ist zum einen eine ziemliche Schrankwand und zum anderen hat Endgeschwindigkeit mit den PS ja nur bedingt zu tun. Es gibt ja durchaus Fahrzeuge mit grob 1000PS die gerade einmal (wenn überhaupt) die 100km/h packen. Zudem gehe ich davon aus, daß ein Golf bei 300 Sachen keine wirkliche Freude mehr machen würde...

Ja ne, ist schon klar. Übersetzung und so halt. Aber die 274 km/h hören sich so "geraaade noch geschafft" an, deshalt dachte ich, dass da sicherlich mehr drin wäre.

[aim]

warscheinlich will man der haldexkupplung nicht mehr zumuten.
die 300 wären sicherlich zu knacken nur eben auf kosten der haltbarkeit.

mfg aim

[WEGA]

Sieht doch ganz nett aus. Eben nicht so ein langweiliger Einheitsbrei ala VW/Audi. Vor allem der Innenraum sieht hell und freundlich aus.

der roadrunner
ich will aber nichts anderes als den "einheitsbrei" von AUDI, VW oder BMW :ugly:

warscheinlich will man der haldexkupplung nicht mehr zumuten.
die 300 wären sicherlich zu knacken nur eben auf kosten der haltbarkeit.

mfg aim

es gibts ja getunte golfs mit verlängertem getriebe, die 330Km/h fahren.

sowas z.B.
http://wega.undead-elves.de/hgp.jpg

[Undertaker]

inwiefern sollte die kupplung der topspeed interessieren? die maximale kraft wird ja genauso beim beschleunigen auf jene losgelassen, was sie ja genauso abhalten muss...

[bloody`]

der Golf fährt aber 325kmh und ne haldex Kupplung hat er nicht, da er nur Heckantrieb hat

[stav0815]

der Golf fährt aber 325kmh und ne haldex Kupplung hat er nicht, da er nur Heckantrieb hat
Golf Heckantrieb? Meinst du nicht eher Frontantrieb?

[Major J]

Aber ein normaler R32 hat doch Allrad? (Sorry bin nicht so in der Materie)

[StefanV]

Normal schon, ja.

[der_roadrunner]

@Wega

ich will aber nichts anderes als den "einheitsbrei" von AUDI, VW oder BMW

Tja, jedem das seine. ;)

der roadrunner

[RMC]

der Golf fährt aber 325kmh und ne haldex Kupplung hat er nicht, da er nur Heckantrieb hat

Golf Heckantrieb? Meinst du nicht eher Frontantrieb?

Aber ein normaler R32 hat doch Allrad? (Sorry bin nicht so in der Materie)


Lauter Experten hier ... ein Wahnsinn :uclap: typisch für den 3dc Autothread...sry hierfür, aber wer schon sowas auflegt muss damit rechnen :D. Die meisten schaffen es hier ja leider ihr Halbwissen oder ihre völlige Ahnungslosigkeit recht gut hinter "das ist einfach so" Aussagen zu verstecken, aber sowas ist priceless.

Danke 3dc ;D

[bloody`]

Lauter Experten hier ... ein Wahnsinn :uclap: typisch für den 3dc Autothread...sry hierfür, aber wer schon sowas auflegt muss damit rechnen :D. Die meisten schaffen es hier ja leider ihr Halbwissen oder ihre völlige Ahnungslosigkeit recht gut hinter "das ist einfach so" Aussagen zu verstecken, aber sowas ist priceless.

Danke 3dc ;D


ja is klar herr Experte


3,7 Sekunden, 325 km/h, 750 Newtonmeter
Sein 6,0-Liter-Biturbo-Motor befindet sich längs eingebaut direkt hinter Fahrer und Beifahrer. Der GTI wandelt sich so zum klassischen Mittelmotorsportwagen. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe schnalzt die Kraft von maximal 750 Newtonmetern (bei 4.500 U/min) an die Hinterachse. Sie katapultiert den GTI in 3,7 Sekunden auf 100 km/h. Wer auf dem Gaspedal bleibt, den trägt der Biturbo weit über die 300-km/h-Grenze hinaus. Erst bei 325 km/h verharrt die Tachonadel. Damit enteilt der Golf GTI W12-650 fast allen anderen Autos dieser Welt.

Quelle? Volkswagen!

also, wenn man keine Ahnung hat....!


€: Und was sich Hinter dem Wort 'Haldexkupplung' in Bezug auf Antriebskonzepte vom VW Konzern verbigt ist dir ja anscheinend bewusst?

[aim]

es gibts ja getunte golfs mit verlängertem getriebe, die 330Km/h fahren.

sowas z.B.


dabei wurde aber sicher nicht auf haltbarkeit geachtet.


@ undertaker:

das drehmoment ist in kleinen gängen sogar noch um ein vielfaches höher(im erstan gang ca. das 6 bis 7 fache) und auch nicht das problem sondern eher die hohe raddrehzahl bei 300 km/h

RMC, auf was willst du hinaus?
ein r 32 hat allrad und (zumindest der aktuelle) hat auch ne haldexkupplung an der hinterachse!

mfg aim

[Boris]

Der Golf IV R32 hat serienmäßig definitiv einen Allradantrieb (4motion).

[Schwarzmetaller]

Ob R32 mit Haldex oder whatever, Fakt ist, daß ein Golf definitiv nicht für 300km/h+ gebaut ist, schon bei mehr als 250 km/h habe ich gewisse Zweifel, or allem ob der "Aerodynamik".
Ein normaler Golf V hat einen cw-Wert von 0,325, was nem E-Klasse Cabrio mit geöffnetem verdeck entspricht. Beim GTI-650 würde auf erhöhten Anpressdruck optimiert, ergo höherer cw-Wert...
Wenn man wollte könnte, man selbst einen Citröen AX auf über 300 km/h prügeln, ein entsprechend großer Motor vorausgesetzt, oder nen Calibra (der cw-mässig immernoch ganz gut im Rennen liegt).
Ich für meine Teil habe heute einen Morgan gesehen, mit nem leckeren 3,5 Liter Rover V8...sehr nice, und mit Holzrahmen.
http://photo.netcarshow.com/Morgan-plus_4_2004_photo_01.jpg

MFG
Schwarzmetaller

[WEGA]

dabei wurde aber sicher nicht auf haltbarkeit geachtet.


@ undertaker:

das drehmoment ist in kleinen gängen sogar noch um ein vielfaches höher(im erstan gang ca. das 6 bis 7 fache) und auch nicht das problem sondern eher die hohe raddrehzahl bei 300 km/h

RMC, auf was willst du hinaus?
ein r 32 hat allrad und (zumindest der aktuelle) hat auch ne haldexkupplung an der hinterachse!

mfg aim
so weit ich weiß schafft er das mit 7000 u/min. schädlich?
also bei dem tuning für 30.000€ wird der komplette motor umgebaut. sollte schon recht haltbar sein.

[StefanV]

Der Golf IV R32 hat serienmäßig definitiv einen Allradantrieb (4motion).
Primär ists ein Frontkratzer, mit zuschaltbarem ALlrad und genauso verhält er sich auch, sagt auch dieser Ex-DSF Fuzzie bei D-Motor (Tim Schmitz, AFAIK)

[Die gelbe Eule]

TVR Sagaris

http://www.tvr.co.uk/images/bannerimages/sagaris_r1.jpg
http://www.tvr.co.uk/images/bannerimages/sagaris_rr1.jpg
http://www.tvr.co.uk/images/bannerimages/sagaris_s1.jpg
http://www.tvr.co.uk/images/bannerimages/sagaris_fr1.jpg
http://www.tvr.co.uk/images/bannerimages/sagaris_f1.jpg

[WEGA]

Primär ists ein Frontkratzer, mit zuschaltbarem ALlrad und genauso verhält er sich auch, sagt auch dieser Ex-DSF Fuzzie bei D-Motor (Tim Schmitz, AFAIK)
der greift erst, wenn die vorderachse schlupf bekommt und das ist auch gut so.

€: und permanent, nicht zuschaltbar.

[StefanV]

Es ist eben _NICHT_ permanent, das ist ja gerad der Punkt an dem 'VW System'; es wird einfach nur dazugeschaltet (ob von Hand oder automatisch ist dabei sekundär fakt ist, das es eben NICHT permanent ist).

Ist bei Porsche übrigens ähnlich, wie du beim AMS Wintertest gesehen hättest, der vor einiger Zeit kam...

[WEGA]

tja, hat alles seine vor und nachteile. ist bei audi genau das selbe. also nix "VW-systeme only".

[stav0815]

Lauter Experten hier ... ein Wahnsinn :uclap: typisch für den 3dc Autothread...sry hierfür, aber wer schon sowas auflegt muss damit rechnen :D. Die meisten schaffen es hier ja leider ihr Halbwissen oder ihre völlige Ahnungslosigkeit recht gut hinter "das ist einfach so" Aussagen zu verstecken, aber sowas ist priceless.

Danke 3dc ;D

Hier is das 3dcenter, nicht das Automobilforum. Entschuldigung dass sich nicht alle für hochgezüchtete Mittelklasseautos interessieren (sprich: Proll-Golfs...) sondern für ungetunte normalo-Autos die man auch bezahlen kann bzw. die Traumautos darstellen.

Und da ein normaler Golf Frontantrieb hat, hab ich gefragt. Dass der R32 4er Golf allrad hat, wusste ich nicht. (Vielleicht hab ichs mal irgendwo gehört/gelesen, es aber jetzt nichtmehr gewusst)

[RMC]

Hier is das 3dcenter, nicht das Automobilforum. Entschuldigung dass sich nicht alle für hochgezüchtete Mittelklasseautos interessieren (sprich: Proll-Golfs...) sondern für ungetunte normalo-Autos die man auch bezahlen kann bzw. die Traumautos darstellen.


Nein, bitte nicht persönlich angesprochen fühlen, ich wollte nix gegen dich oder jmd. bestimmten sagen. Ich finde das letzte Gespräch nur beispielhaft für gängie Threads hier. Ich behaupte nicht ich sei ein Experte, bin ich auch nicht - und deshalb halt ich auch die Klappe, was viele hier (leider) nicht können.

A: Auto a hat Antrieb x
B: Nein, hat y
C: Nein, hat z, wobei bei Auto b den Antrieb x hätte, wenn y=8 ist.
D: ich bin Gott, hört mir zu

[bloody`]

tja, hat alles seine vor und nachteile. ist bei audi genau das selbe. also nix "VW-systeme only".


naja teilweise zB bei A3/S3 und TT ist es wie im Golf 4motion,
bei übrigen Modellen ist es bissel anders, zb geht beim A5 auch mehr Kraft an die Hinterräder (wird auch beim kommenden A4 so sein), beim R8 wird Primär die Hinterachse angetrieben und die Vorderachse über eine Viscokupplung zugeschaltet.

[aim]

alles vwag und desshalb das selbe allradsystem. alle haben sie ne haldexkupplung an der hinterachse und sind vollelektronisch gesteuert( 4 motion und quatro)
der letzte mit ner unsteuerbaren viscokuppung an der hinterachse war der golf 3 allrad.

ob jetzt beim einen mehr kraft an die hinterachse geleitet wird als beim andern hat nur mit der steuerung zu tun, das system bleibt das gleiche.

btw, eine viscokupplung kann man nicht geregelt zuschalten, da sie selbstständig verbindet sobald die grehzahl der kupplungseingangswelle groß genug ist, damit sie im innern genug ölfluss verursachen kann, um die ausgangswelle anzutreiben. man kann bei der konstruktion bestimmen, ab wann wieviel kraft über die kupplung fließen soll, aber wärend der fahrt regelbar ist sie nicht.
falls es jemanden interessiert kann ich noch weiter ausführen wie ne viscokupplung funktioniert.


mfg aim

[Boris]

Primär ists ein Frontkratzer, mit zuschaltbarem ALlrad und genauso verhält er sich auch, sagt auch dieser Ex-DSF Fuzzie bei D-Motor (Tim Schmitz, AFAIK)

Etwas anderes habe ich nicht behauptet. Ich wollte nur sagen dass es falsch ist dass serienmäßig nur die Hinterachse angetrieben wird.

@AIM
Das echte "Quattro" arbeitet mit einem Torsen-Differenzial und nicht mit einer Haldex-Kupplung.

[aim]

@AIM
Das echte "Quattro" arbeitet mit einem Torsen-Differenzial und nicht mit einer Haldex-Kupplung.

aber doch nur die alten?

[stav0815]

aber doch nur die alten?was verstehst du unter "alt" ? die Grundlegende Technik ist bisher immer gleichgeblieben, nur dass viel elektronik reingekommen is

[aim]

was verstehst du unter "alt" ? die Grundlegende Technik ist bisher immer gleichgeblieben, nur dass viel elektronik reingekommen is

ich glaub es müsste um 2000 rum gewesen sein seit dem haldexkupplungen im großen stil verbaut wurden. bin mir aber nicht ganz sicher.

klar, das system an sicht hat sich eigentlich nicht verändert, bis auf kleinigkeiten, wobei die sachen wie ne haldexkupplung schon ein großer sprung nach vorne waren.

mfg...

[stav0815]

ich glaub es müsste um 2000 rum gewesen sein seit dem haldexkupplungen im großen stil verbaut wurden. bin mir aber nicht ganz sicher.

klar, das system an sicht hat sich eigentlich nicht verändert, bis auf kleinigkeiten, wobei die sachen wie ne haldexkupplung schon ein großer sprung nach vorne waren.

mfg...
Das is der Unterschied zwischen 4Motion und Quattro. Quattro arbeitet immernoch mit einem TorsenDifferential, während VW in der mittlerweile 5. generation des Syncro Antriebs (seit Golf IV eben 4Motion) mit einer Haldexkupplung.

[aim]

also wenn du es sagst, hab nie so wirklich auf audi gearbeitet.
sicher das nicht zumindest der Q7 ne steuerbare hinterachse hat?

mfg aim