Wie Keilriemen wechseln [Peugeot 206 1.4]

[Ionstorm]

Hallo,
bei meinem Peugeot 206 ist am Klimakompressor die Magnetkupplung defekt. Um diese reparieren zu können müsste ich aber erstmal den Keilrippenriemen abbekommen.

Das hat doch sicher schonmal jemand gemacht :)
Irgendwie muss ich den Riemen entspannen können, aber ich find einfach nicht raus wie.

Hier mal ein Bild wie das ganze aussieht:

http://img143.imageshack.us/img143/8611/img5068pk7.th.png (http://img143.imageshack.us/my.php?image=img5068pk7.png)

Wäre toll wenn mir da jemand helfen könnte.

[BananaJoe]

Peugeot-Forum?

Musst halt mal schauen mit was der Riemen gespannt wird...Lima etc.

[Ionstorm]

Sonst kennt man sich hier doch auch mit allem aus, also warum nicht auch mal hier fragen? ;)

€dit: mal davon abgesehen antwortet dort keiner

[TB1333]

Vielleicht mal hier (http://www.motor-talk.de/) probieren.

[Bluescreen2004]

Normalerweise wird der Riemen über eine Spanrolle gespannt, schau dir die mal genau an ist einfach nur eine Rolle.

Diese mußt du dann eben mit einem Ringschlüssel an der Mutter nach links oder rechts drücken so enstpannst du den Riemen.

MFG

[aCiD]

Normalerweise wird der Riemen über eine Spanrolle gespannt, schau dir die mal genau an ist einfach nur eine Rolle.

Diese mußt du dann eben mit einem Ringschlüssel an der Mutter nach links oder rechts drücken so enstpannst du den Riemen.

MFG

So wird das meist beim Zahnriemen gemacht, der Keilriemen wird dann wohl eher über die LiMa gespannt...

Greetz
aCiD

[Bluescreen2004]

So wird das meist beim Zahnriemen gemacht, der Keilriemen wird dann wohl eher über die LiMa gespannt...

Greetz
aCiD

Ja bei dem alten Keilriemen, bei einem Flachriemen/Keilrippenriemen sitzt dort oft eine Spannrolle ;)

MFG

[Ionstorm]

hier mal die eine kleine Rolle mit der silbernen Schraube:

http://img240.imageshack.us/img240/9462/rollerr8.th.jpg (http://img240.imageshack.us/my.php?image=rollerr8.jpg)

kann man das damit entspannen bzw. spannen? und wenn ja wie?

[WTC]

So wird das meist beim Zahnriemen gemacht, der Keilriemen wird dann wohl eher über die LiMa gespannt...

Greetz
aCiD

Keilriemen exakt genauso, zumindest an meinem golf 4. Spannelement kann man nach vorne drücken mit nem schraubschlüssel, dann lässt sich der Keilriemen gut abnehmen... das draufmachen ist dann aber ne frickelarbeit.

und Zahnriemen wechseln geht selfmade ja mal fast gar nicht mehr. Hab zugeguckt vor zwei tagen wie die meine wasserpumpe und den zahnriemen gewechselt haben... motor aufgebockt etc., das ist für einen Laien quasi unmöglich ohne entsprechendes werkzeug.

[Ionstorm]

Ich habs jetzt hin bekommen, learning by doing ist einfach noch das beste.
Ich hab die Schraube von der Rolle auf dem letzten Bild mit der Ratsche nach hinten gedrückt, dadurch liegt dann das Loch über dem Loch mit dem verrosteten Teil drin und ich konnte es mit einem Sechskantschlüssel den ich durchgesteckt habe sichern.

Riemen runter, Riemen wieder drauf, so einfach kanns sein, bzw. so blöd kann man sich anstellen ;).

Aber es gibt zu sowas echt nirgendwo eine Anleitung...glaub ich schreib mal ein HowTo für die Kompressorreparatur.

[XtraLarge]

Ich vermute mal, dass die obere der kleinen Rollen eine Spannrolle ist. Gabelschlüssel ansetzen und in eine Richtung müsste sich das entspannen.

Über die Lima wird schon lange nichts mehr gespannt. Leider...