Das leidige Gebrauchtwagen Thema

[Sidius]

Kennt ihr das? Man entschliesst sich n Gebrauchtwagen zu kaufen, hat seine vorstellungen was man haben möchte ( Marke, Modell, etc ) und liest und hört nur Schauergeschichten das es einem die Lust am Auto versaut.

Kurz genauer:
Meine verlobte und ich wollen noch nen zweiten Wagen haben damit ich trocken zur Arbeit komme wenn sie mit Auto unterwegs ist zur Arbeit. ( Sie hat einen Ford Puma [ absoluter Mist die Karre ] )
Dann kommt dazu das ja evtl. auch mal n nachwuchs anstehen könnte und die Wünsche nach einem größeren Wagen laut werden.
Also sucht man und sucht man nach nem Wagen der um die 5000 kostet ( persönliches Limit ), viel Platz bietet, und sicherheit dazu.

Für mich kamen zuerst in Frage:

Renault Megane ( nicht die neuen mit dem.....seltsamen heck )
Renault Laguna ( Platz ohne Ende und n bisschen Luxus dazu )
Renault Scenic ( Platz satt und sieht gut aus )

Doch je mehr ich mich damit befasst habe, desto weniger Lust hab ich auf so einen. Man schaut sich Tüv Reports an, ADAC Statistiken und kriegt das kotzen.

Dann denkt man sich "Ok, dann halt nen VW oder Audi!" und prompt wird einem davon abgeraten ( Bruder nen VR6 Variant welcher nur Probleme hat, Eltern nen 6N mit Getriebeschaden, Freundin früher nen 6N mit Getriebeschaden, nachbarn nen Golf 4 mit Getriebeschaden, anderer Bruder nen S6 welcher mehr in der Werkstatt stand als auf dem Hof ).

Also mal konkret zusammengefasst: Es gibt irgendwie kein Auto welches man ruhigen gewissens kaufen kann, ohne im hinterkopf zu haben das einem die Kiste sofort unterm Arsch zusammenfällt. Ich rede nicht von Neuwagen, sondern ab 80tkm. Wo sind die Zeiten hin in denen man bei nem Auto auf nen Tacho geschaut hat und da 200tkm stand und man dachte "Das macht der locker nochmal!"

Gibt es irgendein solides Auto, welches platz bietet, geringe Unterhaltkosten und nicht alle 14 Tage in der Werkstatt steht?

[x-force]

guck dich bei den asiaten um!

btw ich kenne keinen einzigen vw, bei dem das getriebe im arsch ist.

wenn du dir die karre gründlich ansiehst, mit jemandem der davon ahnung hat, oder ihn mal zu ner werkstatt deines vertrauens bringst, kannst du eigentlich jedes auto kaufen, denn jedes hat einen individuellen zustand

[Shink]

Also mal konkret zusammengefasst: Es gibt irgendwie kein Auto welches man ruhigen gewissens kaufen kann, ohne im hinterkopf zu haben das einem die Kiste sofort unterm Arsch zusammenfällt. Ich rede nicht von Neuwagen, sondern ab 80tkm.
Naja, zumindest schon mal keinen Renault.:rolleyes:

Gibt es irgendein solides Auto, welches platz bietet, geringe Unterhaltkosten und nicht alle 14 Tage in der Werkstatt steht?
Sagen wir mal so: Es gibt keinen Wagen den man nicht so malträtieren kann dass er mit 80tkm alle 14 Tage in die Werkstatt muss. Das war aber früher auch schon so.:freak:

Wenn du darauf achtest dass die Mühle beim Kauf gut in Schuss ist kannst du von den meisten Marken (mit ein paar Ausnahmen) eine zuverlässige Schüssel erstehen. Trotzdem ist es nunmal so dass an so einem Auto viele Verschleißteile dran sind und wenn man Pech hat muss man tatsächlich (zumindest gefühlt) alle paar Wochen/Monate in die Werkstatt.

[Plutos]

Wenn man sooo viele Bedenken bei Gebrauchten hat, sollte man vielleicht doch einen Neuwagen in Erwägung ziehen. Dacia oder die Inder und Chinesen sollten da schon was im Angebot haben, was etwa ins Budget passt.

So ist das eben mit den Informationen aus dem Internet...wenn man sucht und sich informiert (was man vor dem Autokauf ja meist tut...), findet man immer zu jedem Auto jedes Herstellers überwiegend Horrorgeschichten.

[Döner-Ente]

Meiden würde ich allerhöchstens bestimmte Jahrgänge bestimmter Modelle, die wirklich nachweisbar anfällig für Defekte sind.

Montagsautos gibt es ansonsten nämlich bei jedem Hersteller und jeder kennt nen Arbeitskollegen vom Kumpel, dessen Schwager nur Probleme mit Marke X/Y/Z hatte....
Wenn man sich davon verrückt machen lässt, kann man gar nix kaufen.

[Shink]

btw ich kenne keinen einzigen vw, bei dem das getriebe im arsch ist.
Natürlich gibt es das. Warum auch nicht?

Wenn man sooo viele Bedenken bei Gebrauchten hat, sollte man vielleicht doch einen Neuwagen in Erwägung ziehen.
Ich find es durchaus vernünftig zumindest 1x im Leben einen Neuwagen zu kaufen - vielleicht sogar einen der mehr kostet als man eigentlich ausgeben will. Dann weiß man wenigstens ob es das bringt.

[Plutos]

Hm, sinnvoll sind meiner Meinung nach die typischen "Vertreter"-Autos...also die (obere) Mittelklasse-Diesel-Kombis der großen deutschen Hersteller ;). 3er/5er BMW, wie die Modelle bei anderen Herstellern heißen, weiß ich nicht, aber im Angebot hat sowas ja jeder.

Die haben zwar gern nach 2-3 Jahren schon die 80.000km Laufleistung runter, aber sind im Allgemeinen top gewartet (Scheckheft) und Langstreckenfahrzeuge gewesen - die sind unkaputtbar. Allerdings sind die manchmal halt nach 5-6 Jahren schon 200.000-300.000km gelaufen, und weniger alte sind eben auch wieder teurer.

[der13big-l]

ich würde dir einen Golf 4 variant mit 1,6er 16V(105PS) oder 16V FSI(110PS) Motor ab 2002 empfehlen, sollte in deinem Preisrahmen liegen je nach ausstattungswunsch. Und kaputt geht bei jedem auto was. Am besten noch ein vorbesitzer der ales gemacht hat in der werkstatt vorm verkauf ;-)

Ist in der größe übrigens mit abstand das günstigste auto im unterhalt und der FSI auch im spritverbrauch hier mein durchsschnittsverbrauch http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/393092.html

mfg
Lutz

[mobius]

Warum muss das neue Auto denn soviel Platz bieten? Ich versteh den generellen Gedankengang Familie -> Kombi überhaupt nicht. Ich kenn kaum Leute die so einen Wagen besitzen und dennoch es geschafft haben mit ihrere Familie zu überleben. Normaler 4-Türer sollte es doch tun. Damit hast du eine viel größere Wahl und musst dich nicht einschränken.

Zuviel Statistiken und Automacken googlen ist wie nach einer Krankheit zu suchen. Am Ende ist alles kacke und du fühlst dich beschissen.
Zuviel auf andere Leute hören ist auch mist, da Markenpräferenz zuviel vom männlichen Ego beeinflusst wird und daher absolut nicht objektiv ist. Statistik und familiäre Schauergeschichten sind sowieso Ansichtssache, denn wer sagt, dass ausgerechnet dein Auto den Schrottweg folgen muss und auf der anderen Seite kann dir auch ein noch so tolles Auto, das von allen gelobt wird, unterm Hintern zerfallen.

Mein Rat lautet: Einfach in der Umbegung seriöse Autohändler abklappern und nach einem 4-Türer abschauen. Wenn was interessantes dabei ist direkt damit zur Dekra oder Werkstatt deines Vertrauens und erst am Ende mal kurz beliebige Tests konsultieren ob der Wagen nicht wirklich grober Mist ist. Autoforen definitiv meiden, da zuviel Ego.
Ich hab so in meiner Region ein ziemliches Schnäppchen gemacht. Direkt vom Autohändler mit Garantie, super Preis (günstiger als Börsen im Netz) und absolut keine Mängel, da vor Kauf von der Werkstatt meines Vertrauens überprüft.
Persönlich fand ich die Angebote im Netz alle ziemlich ernüchternd und demotivierend.

Der Thread hier wird auch wieder von Markenpräferenzen geprägt werden und wird dir nicht helfen, soviel kann ich dir versprechen.

[Xilavius]

VW und Getriebeschaden hab ich ehrlich gesagt auch noch nicht gehört und Verwandtschaft und Bekanntschaft fahren zu 90% VW -> Region Wolfsburg.

Wegen deinen Bedenken würde ich vielleicht mal zum aktuellen Werbemassnahme bei VW greifen, das sogenannte WeltAuto. Gebrauchtwagen die gecheckt wurden von VW und die Garantie direkt vom Hersteller wieder bekommen, damit wärst du auf der "sicheren" Seite, kostet alledings ein paar Euro mehr, dafür gibts für 5k aber auch Golf Variant, Caddy, usw. alle familientauglich.

Warum muss das neue Auto denn soviel Platz bieten? Ich versteh den generellen Gedankengang Familie -> Kombi überhaupt nicht. Ich kenn kaum Leute die so einen Wagen besitzen und dennoch es geschafft haben mit ihrere Familie zu überleben....

Versuch mal in einen Golf, Polo, Astra usw zwei "normal" preisige Kinderwagen unterzubringen. Keine Kinderkarren, die könnte man auch zur Not im Fussraum seitlich abladen, richtige Kinderwagen.

[Surrogat]

da du scheinbar auf Renault stehst, nimm nen neuen Dacia Logan, Platz ohne Ende und als Neuwagen haste sicher deine 80 TKM Ruhe

.. aber ups, der wird wahrscheinlich nicht deinem Imagedenken entsprechen, oder?

[Shink]

da du scheinbar auf Renault stehst, nimm nen neuen Dacia Logan, Platz ohne Ende und als Neuwagen haste sicher deine 80 TKM Ruhe
Den Logan Kombi find ich eigentlich ganz OK. Der dürfte sogar (mangels Ausstattung, Features und elektronischen Helfern) zuverlässiger und auf alle Fälle wertstabiler als ein Renault sein.

Versuch mal in einen Golf, Polo, Astra usw zwei "normal" preisige Kinderwagen unterzubringen. Keine Kinderkarren, die könnte man auch zur Not im Fussraum seitlich abladen, richtige Kinderwagen.
Full Ack. Alternative ist halt dass man das erste Jahr nicht groß mit dem Nachwuchs herumfährt - so lösen das ja auch manche.

Naja, ein Kinderwagen reicht meist und mit dem Geld dass man sich fürs Auto spart könnte man einen teureren Kinderwagen kaufen:freak: aber trotzdem:
Spätestens ab dem 2. Kind kann man die "Flexibilität" vieler Modelle und mögliche Stauraumerweiterung durch Bankumlegen kübeln. Selbst eine verschiebbare Rückbank ist fürn Arsch wenn der Kindersitz auf der Rückbank mehr Platz braucht als ein Erwachsener.

So ein Kombi macht da definitiv Sinn.

[x-force]

Natürlich gibt es das. Warum auch nicht?


lies nochmal genau! :wink:

[Hydrogen_Snake]

Kennt ihr das? Man entschliesst sich n Gebrauchtwagen zu kaufen, hat seine vorstellungen was man haben möchte ( Marke, Modell, etc ) und liest und hört nur Schauergeschichten das es einem die Lust am Auto versaut.

Kurz genauer:
Meine verlobte und ich wollen noch nen zweiten Wagen haben damit ich trocken zur Arbeit komme wenn sie mit Auto unterwegs ist zur Arbeit. ( Sie hat einen Ford Puma [ absoluter Mist die Karre ] )
Dann kommt dazu das ja evtl. auch mal n nachwuchs anstehen könnte und die Wünsche nach einem größeren Wagen laut werden.
Also sucht man und sucht man nach nem Wagen der um die 5000 kostet ( persönliches Limit ), viel Platz bietet, und sicherheit dazu.

Für mich kamen zuerst in Frage:

Renault Megane ( nicht die neuen mit dem.....seltsamen heck )
Renault Laguna ( Platz ohne Ende und n bisschen Luxus dazu )
Renault Scenic ( Platz satt und sieht gut aus )

Doch je mehr ich mich damit befasst habe, desto weniger Lust hab ich auf so einen. Man schaut sich Tüv Reports an, ADAC Statistiken und kriegt das kotzen.

Dann denkt man sich "Ok, dann halt nen VW oder Audi!" und prompt wird einem davon abgeraten ( Bruder nen VR6 Variant welcher nur Probleme hat, Eltern nen 6N mit Getriebeschaden, Freundin früher nen 6N mit Getriebeschaden, nachbarn nen Golf 4 mit Getriebeschaden, anderer Bruder nen S6 welcher mehr in der Werkstatt stand als auf dem Hof ).

Also mal konkret zusammengefasst: Es gibt irgendwie kein Auto welches man ruhigen gewissens kaufen kann, ohne im hinterkopf zu haben das einem die Kiste sofort unterm Arsch zusammenfällt. Ich rede nicht von Neuwagen, sondern ab 80tkm. Wo sind die Zeiten hin in denen man bei nem Auto auf nen Tacho geschaut hat und da 200tkm stand und man dachte "Das macht der locker nochmal!"

Gibt es irgendein solides Auto, welches platz bietet, geringe Unterhaltkosten und nicht alle 14 Tage in der Werkstatt steht?

Internet User = 80% Drama Queens. Ist doch klar oder? Mehr als das Auto nehmen, dann noch für 5k€, von einem Gutachter ansehen lassen kannst du eh nicht. Wenn du damit durch den TüV kommst in 2-4 Jahren ist alles bestens. Also pro gefahrenes Jahr sollte man schon 1,5-2,5k€ Investieren.

Ist kein Tip aber evtl. ein Denkanstoß.

Mein Kollege hat einen 14 Jahre alten Benz gekauft für 2k€, der fährt ihn schon seit 6 Jahren ohne Probleme. Das nenne ich heute Glücksgriff, andere nennen es Qualität von damals.

[Ice-Kraem]

ich kann Toyota nur empfehlen. Meine Eltern, die Eltern meiner Frau und ich fahren seit Ende 2002 Toyota.

Darunter sind folgende Modelle vertreten:

- yaris mit 80PS Benziner
- corolla (ich hatte von 2002 -2005 einen corolla 1,6 mit 110 Benzin PS, dann seit 2005 - heute eine 2,0 L Diesel mit 116 PS)
- RAV Benziner mit 150 PS
- Avensis Benziner mit 150 PS
- Auris mit 120(?) Benzin PS

davon musste bis heute keiner, ausser dem Auris (wegen dem Bremspedal), ausserplanmäßig in die werkstatt. nur zu inspektionen!!!

von daher kann ich mir nicht vorstellen jemals was anderes ausser Toyota zu fahren.

Das ist nur meine Bescheidene Erfahrung.

Aber bei so vielen Modellen in allen Klassen kann es nicht nur Glück sein.

Hoffe ich konnte etwas helfen.

mfg
ice-kraem

[Sven77]

Warum muss das neue Auto denn soviel Platz bieten? Ich versteh den generellen Gedankengang Familie -> Kombi überhaupt nicht. Ich kenn kaum Leute die so einen Wagen besitzen und dennoch es geschafft haben mit ihrere Familie zu überleben. Normaler 4-Türer sollte es doch tun. Damit hast du eine viel größere Wahl und musst dich nicht einschränken.


Überleben ist das richtige Wort, aber unter menschenunwürdigen Umständen ;D. Wir hatten bevor das Kind schon einen Golf IV Kombi, eigentlich ein grosses Auto in das man alles reinbekommt. Als das Kind da war, war der schnell zu klein. Mit Kindersitz ging es gar nicht mehr, ich hatte keine Chance vor meine Tochter zu sitzen, da der Sitz zu weit vorne sein musste.. und ich bin mit 1,90m nicht gerade ein Freak. Kinderwagen noch hinten rein, dann war der Kofferraum schon fast voll. Für ein Wochenende zu meinen Schwiegereltern musste man schon die Sitzbank mit vollladen.. Wenn ich mir das jetzt mit einem einfach Golf oder ähnlichem vorstelle.. ich würde nie wieder wohin fahren wollen..

[x-force]

was gibts denn heutzutage für heftige kindersitze?

wenn ich mich da an meine alte sitzschale erinner, hab ich damit niemanden behindert und der alte escort meiner eltern hatte alles, aber keinen geräumigen fond. auf letzter sitzposition ists da für nen erwachsenen unmöglich einzusteigen.


naja geklappt hats trotzdem und meine eltern haben auch keine bandscheibenvorfälle ;)

[Ice-Kraem]

ich "überlebe" mit 2 Kindern (2 und 4 Jahre) auch mit meinem Corolla. Zum einkaufen und so reicht das sogar aus. Nur die Hutablage habe ich rausgenommen, damit ich den Kinderwagen mal Hochkannt reinstellen kann, bzw. konnte.
Gut, in 2 Wochen fahre ich mit dem Auto nach Beldgien, aber dann nehme ich den Avensi von meinem Vater. :D

Vom Kofferraum her finde ich den "scooter" honda civic gut, weil der hat irgendwas mit 450 L Kofferraumvolumen. ich glaube der Größte bei den Kompakten...

einen Kombi will ich auch nicht habe, weil trotz 2 Kinder, will ich "sportlich" fahren können. Gut ist mit einem Audi Avant RS, oder s, oder wie auch immer auch möglich, nur nicht zu bezahlen für mich...

[Sven77]

Naja, als ich ein Kind war bin ich unangeschnallt auf der Rückbank rumgeturnt.. was früher war sollte heutzutage nicht als Anhaltspunkt dienen ;) Kindersitze sind heut je nach Alter des Kindes richtige Pilotenteile..nimmt mehr Platz weg als ein Erwachsener. Die Babyschalen für Säuglinge sind auch recht lang.
Allerdings bin ich auch kein Freund dieser Familienvans.. bei einem Kind wird schon ein T5 gekauft, mit dem die Mama dann allein am Supermarkt 2 Parkplätze belegt. Oder diese Pseudovans wie der Touran, die zwar hoch sind, aber der Kofferraum auch nicht länger als bei einem Golfkombi.. totaler Müll imho

[Shink]

Wenn ich mir das jetzt mit einem einfach Golf oder ähnlichem vorstelle.. ich würde nie wieder wohin fahren wollen..
Ach, glaub mir: Mehrmals pro Monat 200 km/Strecke mit 2 Kindern und Kinderwagen zu den Schwiegereltern geht durchaus in einem Normalo-Golf. Die Zufriedenheit am Auto sinkt zwar von Tag zu Tag aber...

was gibts denn heutzutage für heftige kindersitze?

wenn ich mich da an meine alte sitzschale erinner, hab ich damit niemanden behindert und der alte escort meiner eltern hatte alles, aber keinen geräumigen fond. auf letzter sitzposition ists da für nen erwachsenen unmöglich einzusteigen.
Wuchtig sind die Kindersitze für 9-18kg. Da muss (gesetzlich vorgeschrieben) ein eigenes Gurtsystem dran; meist kann man ihn dann auch noch teilen um den normalen Gurt einfacher reinfriemeln zu können. Dann gibt es natürlich Schutz gegen Seitenaufprälle...
Wenn die Kinderlein größer sind können die auch auf eine Sitzschale (wenn es auch unsicherer und angeblich unbequemer ist als ein Kindersitz).

Tja, zu meiner Kinderzeit gab es noch keine Gurtpflicht für die Rückbank und entsprechend natürlich auch keine Kindersitzpflicht.

[x-force]

ich glaub diese hohen teile sind konsequent für ältere leute designed... der sitz muss über kiehöhe sein, übersicht zu jedem preis. das dach muss hoch genug sein, damit man einsteigen kann ohne den hut abzunehmen.

das sind ja reinste busfahrersessel! ich hab meine sitzschale damals nie als unbequem emfpunden(bin bj. 84). imo ist das wichtigste, daß das kind gesichert ist und von den gurten zurückgehalten wird... alles andere empfinde ich als unnötigen luxus. schließlich hab ich ja auch keine vollschalensitze vorne ;)

[Shink]

ich "überlebe" mit 2 Kindern (2 und 4 Jahre) auch mit meinem Corolla. Zum einkaufen und so reicht das sogar aus.
Erinnert mich an meinen Arbeitskollegen: Der fährt mit seinem 3türigen Corolla 2 Kinder und 2 Bernhardiner spazieren.
OK, die Kinder sind aus dem Kindersitzalter heraussen aber trotzdem...:freak:

[Sven77]

Ach, glaub mir: Mehrmals pro Monat 200 km/Strecke mit 2 Kindern und Kinderwagen zu den Schwiegereltern geht durchaus in einem Normalo-Golf. Die Zufriedenheit am Auto sinkt zwar von Tag zu Tag aber...

Gehen tut alles.. aber mir dann vor allem auf den Sack ;) Für mich ist ein Auto ein Fortbewegungsmittel um von A nach B zu kommen, das aber möglichst komfortabel. Und wenn ich mir mit den Knien die Ohren zuhalten kann, weil ich vor nem Kindersitz sitzen muss, hörts auf.. aber theoretisch kann man mit gesamter Familie in einem 2CV die Welt umrunden.. wer will der darf ;)

@Topic
Je nach Modell und Verbreitung gibt es mehr Ärger. Golf, Passat und Co sind so weit verbreitet, das die Zahl derer die damit Ärger haben zwangsweise riesig ist. Würd mich da nicht allzusehr wuschig machen lassen.

[Shink]

Für mich ist ein Auto ein Fortbewegungsmittel um von A nach B zu kommen, das aber möglichst komfortabel. Und wenn ich mir mit den Knien die Ohren zuhalten kann, weil ich vor nem Kindersitz sitzen muss, hörts auf..
Naja, ich bin zum Glück nur 166cm groß.
Hätt ich einen Kombi o.ä. wär das nicht wirklich komfortabler weil dann das Einparken weniger Spaß macht - mit dieser Tätigkeit verbringt man als Stadtbewohner ja durchaus einen halbwegs hohen Anteil seiner Zeit im Auto.

[Sven77]

Kommt darauf an.. mit Parktronic park ich unseren Passat schneller ein als den Golf, und in der Stadt bewege ich mich sowieso grösstenteils mit dem ÖPNV. Zumindest bei der Verkehrssituation in Stuttgart ist es keine gute Idee alles mit dem Auto machen zu wollen ;)

[ux-3]

Wer sein Auto länger nutzen will und jetzt an Kinder denkt, der sollte einplanen, dass man gelegentlich nicht nur die eigenen Bälger transportiert.

[Schlupp]

was gibts denn heutzutage für heftige kindersitze?

wenn ich mich da an meine alte sitzschale erinner, hab ich damit niemanden behindert und der alte escort meiner eltern hatte alles, aber keinen geräumigen fond. auf letzter sitzposition ists da für nen erwachsenen unmöglich einzusteigen.


naja geklappt hats trotzdem und meine eltern haben auch keine bandscheibenvorfälle ;)


Daran musste ich auch denken.
Bin auch die ersten Jahre im Escort groß geworden, danach kam nen Taunus, dann nen Scorpio und dann nen W124.
Wir sind mit den Autos für 2 Wochen in Urlaub gefahren und es ging.
Selbst wenn meine Schwester mit dabei war, war Platz.
Unsere Bekannten hatten nen W124 mit 2 Töchtern und es ging auch.
Heute ist ein Kind da und ohne Kombi gehts nicht mehr. Beim 2ten Kind muss es schon nen Bus sein.

Mein Bruder hatte für Frau und 2 Kinder alles, vom alten Opel Omega bis zum VW Jetta. Ja, Jetta. Mit 2 Kindersitzen hinten drin und Gepäck!

[Sven77]

Daran musste ich auch denken.
Bin auch die ersten Jahre im Escort groß geworden, danach kam nen Taunus, dann nen Scorpio und dann nen W124.
Wir sind mit den Autos für 2 Wochen in Urlaub gefahren und es ging.
Selbst wenn meine Schwester mit dabei war, war Platz.
Unsere Bekannten hatten nen W124 mit 2 Töchtern und es ging auch.
Heute ist ein Kind da und ohne Kombi gehts nicht mehr. Beim 2ten Kind muss es schon nen Bus sein.

Mein Bruder hatte für Frau und 2 Kinder alles, vom alten Opel Omega bis zum VW Jetta. Ja, Jetta. Mit 2 Kindersitzen hinten drin und Gepäck!

Lol, n W124 ist auch ein riesiges Auto ;D

[der13big-l]

wieso diskutiert ihr jetzt hier über kombis rum.

der Threadstarter wollte ein günstiges auto im Unterhalt bis 5000€ und in die zukunft denkend auch mit platz.

Ein Kombi ist fast immer in der versicherung ne ecke günstiger als der der 3 oder 4 türer.

Ich habe selbst ohne auf irgendeine firma zu achten einfach nur das günstigste auto im unterhalt gesucht und es gibt nix was günstiger ist als der Golf 4 FSI variant, daher habe ich den genannt. denn auch ich wollte nicht mehr wie 5000€ ausgeben habe es dann aber doch getan weil ich nix anderes gefunden hatte.

Also nun kommt mal wieder zurück zu der ursprungsaufgabe und helft ihm.

hier mal paar daten von dem golf die es zu unterbieten gilt:

versicherung: Typklasse: Haftpflicht: 14 / Vollkasko: 13 / Teilkasko:16

Verbrauch: Stadt 8,1l/100km / landstraße 5,2l/100km / kombiniert 6,5l/100km

verbrauch aller Golf 4 FSI bei Spritmonitor.de (http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2001&constyear_e=2005&power_s=81&power_e=81&gearing=1)

mfg
Lutz

edit hier noch eine gute seite über alle Golf Modelle http://www.michaelneuhaus.de/index.html

[Dunkeltier]

Also prinzipiell würde ich grundsätzlich Opel und alle Italiener (Fiat, Alfa Romeo, etc.) wegen mieser Qualität meiden. Fahrzeuge aus dem VW-Konzern (VW, Audi, Seat, Skoda, etc.) kann man fast blind kaufen, ebenso Mercedes und Ford. Wobei ein Skoda oder Ford nicht die Wertigkeit eines Mercedes oder Audis erreicht. BMW ist immer so eine Sache. Die Motoren, das Getriebe und auch das Fahrwerk sind häufig ziemlich anfällig. Aber dafür stimmt meist der Rest. Leider werden 3er ziemlich häufig verheizt und noch dazu mangelhaft gewartet. Die Versicherung ist bei solchen Luden-Karren dann auch noch einmal eine Geschichte für sich.

Zu Franzosen kann ich nur sagen, das deren Qualität manchmal auch bestenfalls nur durchwachsen ist. Da leiern relativ flott Innenraum-Ablagen und Fahrwerke aus, noch dazu sind die meisten mir zu weich vom Fahrwerk her und zum Großteil sitzt bei sowas der Tacho in der Mitte. Mit sowas könnt ich mich gar nicht anfreunden. Der TÜV- und ADAC-Report gibt dem Thema noch den letzten Kick.


Meine Auto-Erfahrungen:
Ford Fiesta 1.8l 60PS Diesel - nichts drangehabt
VW Jetta II 1.6l 72PS Benziner - nichts drangehabt
Audi 80 B3 1.8l 90PS Benziner - nichts drangehabt
Ford Escort 1.6l 90PS Benziner (auf Autogas umgebaut) - Radlager hinten rechts defekt, Leerlaufregelventil verdreckt (war nach Reinigung wieder okay)
Opel Astra F 1.8l 115PS Benziner (auf Autogas umgebaut) - es ging so ziemlich alles an Fahrwerk, Bremsen, Motor (!), Abgasanlage, Komfort-Elektronik kaputt. 3200 Euro an Reparaturen reingesteckt und weitere für 1000 Euro standen an - also den Blitzmüll mit großen Verlust verkauft.
Ford Fusion 1.6l Diesel - (aktuell noch) nichts drangehabt


Statt eines Kombis (sowas wollte ich zuerst auch) schmeiß ich hier mal die Kompakt-Vans, Mini-Vans und Multi-Activity-Vehicles (höhergelegte Mini-) Vans in den Raum. Die Dinger bieten mehr Platz wie ein normales Kompaktfahrzeug und gleichzeitig eine bessere Übersichtlichkeit.

[Don-Roland]

Dunkeltier du fährst bestimmt mit dem Bus...

[Dunkeltier]

Nö, nur noch das was hält.