Fahrradlicht "Reelight" Kaufempfehlung

[alkorithmus]

Ein Hallo an alle Freunde der zweirädrigen Fortbewegung,

begeisterter Weise stöberte ich heute durch das Netz um diese Lampen zu bestellen. Auf Amazon habe ich dann zwei Produktpakete finden können und stehe nun vor der Wahl. SL650 (http://www.amazon.de/Reelight-Frontlicht-SL650-Dauerlicht/dp/B003WA1O28/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1338805515&sr=1-2) und http://www.amazon.de/Beleuchtungsset-Reelight-SL-150-Compact/dp/B003WA3IDQ/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1338805515&sr=1-1"]SL150 (http://www.amazon.de/Beleuchtungsset-Reelight-SL-150-Compact/dp/B003WA3IDQ/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1338805515&sr=1-1) sind vom Preis her kaum verschieden. Jetzt weiß ich aber nicht welches Paket ich mir zulegen soll. Zu meinem Fahrverhalten: Meist Straße, oft nach Sonnenuntergang, hin und wieder auch Trekking. Besitzt Jemand schon ein solches Lampenset und kann etwas berichten?

Grüße

[Heelix01]

keine StVZO Zulassung ... Wenn man sich schon etwas fest anbauen will dann doch gleich mit Zulassung ...

[klutob]

^^ genau dies, in unserer Region zücken die Freunde vom Trachtenverein schnell Bußgelder, sobald die Beleuchtung heller als eine Kerze ist und ohne Zulassung. :(

[Shink]

Besitzt Jemand schon ein solches Lampenset und kann etwas berichten?
Nö, aber ich hab es schon in Natura gesehen.
Natürlich nicht sehr hell, das Teil.

Ich würde eher das SL150-Set nehmen, da es keine verschleißbaren Kabeln enthält.

Ob man damit jetzt wirklich zuverlässiger unterwegs ist als mit einem LED-Licht mit Batterie, kann ich nicht beurteilen. Die Batterien würden ohnehin Jahre halten bei einem derart dusteren LED-Licht.

keine StVZO Zulassung ... Wenn man sich schon etwas fest anbauen will dann doch gleich mit Zulassung ...
Meine Einschätzung: StVZO-Lichter baut man sich nicht auf's Rad, um in der Nacht unterwegs zu sein. Hab bei meinem vorigen Rad extra darauf geachtet, dass ein StVZO-Licht drauf ist. Ergebnis: Nach einem Jahr Wackelkontakt beim Rücklicht (hab ich nicht gemerkt wegen der Standlichtfunktion). Der Nabendynamo bringt also keine konstante Spannung zusammen und lässt nach jeweils einem Monat das Vorderlicht durchbrennen. Tolle Sache! Völlig StVZO-konform, aber bei weitem nicht so zuverlässig wie ein Batterielicht.:D

[Shink]

^^ genau dies, in unserer Region zücken die Freunde vom Trachtenverein schnell Bußgelder, sobald die Beleuchtung heller als eine Kerze ist und ohne Zulassung. :(
Bei uns auch. Ich sehe sie öfters stehen am Radweg bei Kontrollen, bin aber in den letzten 12 Jahren hier nicht ein mal aufgehalten worden. Also kauf ich mir die Beleuchtung in erster Linie für mich selbst.

[KinGGoliAth]

ich bin mit meinem sigma lightster (http://www.amazon.de/Sigma-Sport-18400-Fahrradfrontlicht-Lightster/dp/B00449K4TU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1338812602&sr=8-1) noch immer hochzufrieden. (y)

mein alter thread (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?t=519315)

[alkorithmus]

hm ja - ich mag eben nicht immer das Licht abnehmen müssen. Und hier in der Stadt kommt das eben sehr schnell weg auch. Was die Helligkeit betrifft: Mir reicht das als Positionslicht, weil wie geschrieben sowieso eher auf beleuchteter Straße unterwegs.

[Heelix01]

[...]

Die Qualität von einigen Produkten sei mal dahin gestellt :) , verstehe trotzdem nicht wieso man etwas nicht zugelassenes nimmt wenn es doch Unmengen erlaubte Lichter gibt die einen optisch ggf. Auch ansprechen.

Aber so wie ich im momen garkeine Beleuchtung besitze (neues Rad und im Sommer keine Notwendigkeit) kann sich jeder dran bauen was er will :D .
Ich halte die gesamte akteulle Regelung bzgl. Beleuchtung für grenzenlos bescheuert ...

[patrese993]

Wer billig kauft...

Nimm doch was vernünftiges mit Zulassung im Preisbereich von etwa 70 €, da bekommst dann wenigstens etwas Qualität....

Von Busch und Müller gibt's da ganz ansprechende Sets