Wertanfrage VW Bus T4

[Ridcully]

Ich finde leider keine Möglichkeit den ungefähren Wert eines T4s im Internet zu Recherchieren.

Auf Seiten wie Autoscout kann ich keine Laufleistungen über 200.000km eintragen und wenn ich die KBA irgendwo eintrage lande ich immer bei Peugeot.

Es geht um einen T4, 420.000km, der Motor ist vor 100.000km ausgetauscht worden, mäßige Roststellen an Gelenkten etc. Zustand von Sitzen etc. ist nicht gut, Flecken Kratzer etc. aber keine Brandflecken oder grobe Schnitzer, Erstzulassung 1991, 77 PS Diesel, TÜV abgelaufen, keine Umweltplakette, Lack ist ausgeblichen und ordentlich zerkratzt, Schiebetür hat prima Dellen, 1. Gang geht nicht, Reifen sind grenzwertig aber ok, Schiebedach ist vorhanden regnet aber durch. Insgesamt ein schöner und fahrbarer VW-Bus mit 420.000km und 23 Jahren.

Kann mir jemand einen fundierten Tipp geben mit was ich da Rechnen darf
ich bin ratlos und wäre sehr dankbar.

Gruß Rid

[MartinRiggs]

Naja die Definition von Schön und fahrbar ist für jeden anders.

Fakt ist Busse von VW werden generell zu hoch gehandelt.

Fakt ist aber auch dein Bus wäre mir keine 500€ wert, ist ja ne rollende Baustelle mit sehr stolzer Laufleistung.

[blackbox]

So ein Bus geht nach Afrika..... dann gibts vielleicht noch 250 EUR. Wenn überhaupt.
Im Prinzip aber hat der Bus sein Lebensende erreicht. > Schrottplatz.

[Liszca]

Es soll ja T4 liebhaber geben, vielleicht findest du ja einen an den du ihn verschenken kannst.

[Schrotti]

Sei froh wenn dir jemand noch Geld gibt (dabei zählt jeder Euro).

Weg mit dem Ding.

[Thunder99]

Such mal nach dem Bus bis bei maximaler Laufleistung und dann gehe nochmal deutlich runter mit dem Preis. Dann sollte mal ein ganz grober Richtwert vorhanden sein. Wichtig ist das der Zustand des Vergleichsbus ähnlich ist.

Viel wird es aber wohl nicht mehr sein da noch sehr viel investiert werden müsste

[Ridcully]

Danke für die Antworten. Ich hatte mir einen höheren Wert erhofft.

[Paran]

Hand aufs Herz - Was dachtest du denn?

Ich will doch schwer hoffen nicht vierstellig.

[z3ck3]

Ersatzteillager. Kannst du evt. in Einzelteilen los werden, oder als ganzes für 150 an jemand der es als Lager benutzt oder weil er zu viel Zeit hat wieder restauriert. Aber ein T4 ist eben auch kein T2 und erst recht kein T1 ;)

[Philipus II]

Wie aufwändig wärs, nochmal TÜV zu machen?

[-|NKA|- Bibo1]

Du kannst froh sein wenn Du 100€ dafür kriegst.

[mekakic]

Ich selbst versuche eine T4 zu kaufen und die Preise gehen leicht über 10000€... allerdings für alles Dinge, die dieser T4 nicht hat.

Das einzig gute daran ist, dass es ein Diesel ist. Für den sind 400.000km idR kein Problem. Das mit der Umweltplakette macht ihn für viele deutsche Großstädte aber schon unbrauchbar.

[derpinguin]

Rollende Baustelle ohne TÜV...nimmt dir nur noch der Import/Export Ali oder jemand der T4 Teile braucht ab. Wenn 500€ bei rumkommen nicht lang diskutieren. Nehmen und laufen.

[0815]

wenn es dir um kohle geht, dann schlachte den bus aus und verkauf die Einzelteile damit wirst du am meisten kohle machen. in einem stück wirst du keine 1000€ bekommen.

Motor, getriebe, Türen, felgen wenn es alu sind usw.

[Haarmann]

Ich denke das Blech ist so 100€ wert...

Wenn mehr bekommst - besser. Wenn dafür 20 Stunden aufwenden musst... 100€.

[T86]

Einfach mal als vb ins Netz setzen
Gegen ernsthaftes Gebot

Wenn der Motor vor 100.000 getauscht wurde
Ist doch alles in Butter...
Problem ist halt die fehlende Umwelt Plakette
Was aber nur in Großstädten negativ und Gewicht fällt

Der bus ist wirklich nur was für Liebhaber
Oder Export.... Sitzbezuge drauf ist da noch das einfachste

Unterboden schweißen .... Getriebe instand setzen
Ist da schon wieder ne ganz andere Nummer

Oder warte noch paar Jahre mit H Kennzeichen
Darf er auch in die Umweltzonen ;)

[Ridcully]

Endlich mal jemand der meinen bus nicht verreist. Ich werde ihn wohl noch mal einem KFZ-Mechaniker vorführen. Mal schauen ob ich den Zustand richtig einschätze und ich ihn noch bis zum erreichen der Oldtimer Grenze bewahren kann.

[T86]

Im fahrenden Zustand gibt's bei den Meißten
Autos ne magische Grenze von 20 /25 Jahren

Wenn du willst das er Älter wird musst
Du jetzt bereits "restaurieren" dh das Blech
Muss aufwendig in Stand gesetzt werden
Mit ein Bischen Rost fängt es an aber dann
Explodiert das förmlich und die Karre ist durch

Autos die älter werden stehen meist trocken
Und oder fahren sehr wenig
Oder stammen aus Ländern ohne Salz im Winter
Das Salz beschleunigt das Rosten um das Zehnfache
Gegenüber normalen Wasser

Hab nen bekannten der hegt und pflegt seinen
T4 als Lang Version
War schon einige Wochenenden dabei die er
Den Unterboden Gewidmet hat