KFZ-Versicherung mit Telematik-Tarif

[TheCounter]

Da ich seit einiger Zeit den Telematik Plus Tarif der HUK-Coburg nutze und das System so weit sehr gut finde (bis auf die App, die man noch etwas verbessern könnte), wollte ich mal wissen, wie ihr so zu dem Thema steht?

Für alle, die nicht wissen was ein Telematik-Tarif ist:

Man bekommt von der Versicherung ein kleines Kästchen zugeschickt, welches man im Auto anbringt und per Bluetooth mit dem Handy verbunden wird. Während des Fahrens sammelt sowohl das Handy als auch die "Blackbox" Daten zu Geschwindigkeit, Position, Bremsverhalten, Beschleunigung und Lenkung. Diese Daten werden dann ausgewertet und in einen "Fahrer Wert" zwischen 0 und 100 umgewandelt.

Je nachdem wie hoch dieser Wert ist, spart man sich (je nach Versicherung) bis zu 30% Versicherungsbeitrag im Jahr. Im schlimmsten Fall landet man bei 0% - teurer kann es also (noch) nicht werden.

Tesla beitreibt das ganze noch deutlich ausführlicher (und imo besser), da die ganzen Sensoren und Kameras natürlich auch noch Dinge wie Abstand zum Vordermann u. ä. erfassen.

Ich denke auch, dass in (ferner?) Zukunft alle Versicherungen auf dieses System umsteigen werden, da ein individueller Versicherungsbeitrag ein großer Ansporn für "sicheres fahren" sein kann. Wer schneller bzw. risikofreudiger unterwegs ist, zahlt eben (dann auch berechtigt) mehr.

Und ja, die Versicherung weiß durch dieses System natürlich auch wann und wo ihr unterwegs wart und könnte das ganze theoretisch auch missbrauchen. Was wohl der größte Minuspunkt an dem System sein dürfte. Wobei im Schadensfall die Unschuld (oder eben Schuld) deutlich besser eingeschätzt (oder gar bewiesen) werden könnte.

Für mich lohnt es sich allerdings, da ich auf einen Wert zwischen 95 und 100 komme, was eine jährliche Ersparnis von 28 - 30% bringt.

Ich vermute einfach mal, dass ein ziemlich großer Teil gegen dieses System ist, aber mich würde eure Meinung trotzdem interessieren. Eventuell auch, wie man das System besser bzw. "datenschutzkonformer" gestalten könnte.

[greeny]

Ich fahre einen Oldtimer, da wird so eine Box so ziemlich Null liefern können; und das ist auch gut so =)
Ich lasse mich nicht überwachen, schon gar nicht für Rabatte ^^

[TheCounter]

Ich fahre einen Oldtimer, da wird so eine Box so ziemlich Null liefern können; und das ist auch gut so =)

Was hat das denn mit dem Alter zu tun? Das funktioniert auch mit einem Auto von 1930 ;)

[Sardaukar.nsn]

Finde ich auch interessant. Welche technischen Voraussetzungen braucht der PKW dafür? Hätte ich auch gerne für die Krankenkasse, aber das ist ein anderes Thema.

[taddy]

Wie wird diese Box den mit Strom versorgt? Bin bei der HUK und prinzipiell auch ein ruhiger Fahrer, würde mir also zu gute kommen. Ich denke aber, dass das mit der Bordelektronik verdrahtet werden muss?

[PacmanX100]

Weil du fragst: Ich halte nichts davon. Du machst dich gläsern und am Ende wird es Pflicht für jedermann (weil zuviele mitmachten).
Deine Daten werden verwendet/verkauft. Das schafft Anreize noch mehr zu regulieren, zB das bestimmte Uhrzeiten billiger werden. ;)

Und was hat es dir gebracht? Im Preisvergleich steht die HUK etwa 80€ über meiner Versicherung, die lohnt sich also selbst mit den -30% nicht.

Du glaubst nicht ernsthaft das du sparst? Du zahlst auch für jedes Gerät/jede Serverdatensammlung mit. Das ist einkalkuliert im Preis.

[TheCounter]

Wie wird diese Box den mit Strom versorgt? Ich denke aber, dass das mit der Bordelektronik verdrahtet werden muss?

Finde ich auch interessant. Welche technischen Voraussetzungen braucht der PKW dafür?

Ich fasse die beiden mal zusammen:

Die Box ist sehr klein und sollte am besten an der Windschutzscheibe (kann man aber auch an einem anderen Ort befestigen) angebracht werden. Sie wird über eine interne Batterie mit Strom versorgt und funktioniert unabhängig von der Bordelektronik.

Sollte die Batterie mal leer werden, bekommt man kostenlosen Ersatz. Der Tarif kostet auch nichts extra, es entstehen also keinerlei Mehrkosten.

Hier gibt's noch mehr Infos dazu:

https://www.huk.de/fahrzeuge/kfz-versicherung/telematik-plus.html

Und was hat es dir gebracht? Im Preisvergleich steht die HUK etwa 80€ über meiner Versicherung, die lohnt sich also selbst mit den -30% nicht.

Die HUK ist mit Abstand die günstigste Versicherung für mich (ich vergleiche jedes Jahr). Gebracht hat es mir bisher eine Ersparnis von Rund 110€ im Jahr im Vergleich zu den Vorjahren.

[greeny]

Wie wird diese Box den mit Strom versorgt? Bin bei der HUK und prinzipiell auch ein ruhiger Fahrer, würde mir also zu gute kommen. Ich denke aber, dass das mit der Bordelektronik verdrahtet werden muss?
Denke ich auch; zumindest nach dem, was ich bisher darüber gelesen hab... Darum weiß das Ding dann auch, wie beschleunigt, gebremst, geblinkt wurde...
*irritiert guck*

/edit:
... und funktioniert unabhängig von der Bordelektronik.
Hmm...

[PacmanX100]

Die HUK ist mit Abstand die günstigste Versicherung für mich (ich vergleiche jedes Jahr). Gebracht hat es mir bisher eine Ersparnis von Rund 110€ im Jahr im Vergleich zu den Vorjahren.

Da hast du Glück, bei mir ist sie das nicht. Gerade Check24 laufen lassen, da steht die nichtmal oben dabei.
Hängt wahrscheinlich sehr vom Fahrzeug ab.

Selbst die eigene Versicherung wird manchmal billiger angeboten als aktueller Tarif, dafür müsste man halt wieder kündigen und neu abschließen. aber wegen 12€ lohnt das noch nicht so. Zum Januar kommen ja eh wieder neue Klassen... Kasko wird häufig teurer, SUV/E muss bezahlt werden. :redface:

[Showers]

Habe ADAC mit Telematik. Auch wenn ich die Auswertung manchmal nicht nachvollziehen kann, dennoch 100€ Rabatt bekommen. Kann also nicht meckern.

[/dev/NULL]

Das die HUK bei Check24 nicht zu finden ist könnte daran liegen, dass die sich nicht listen lassen.
https://www.huk.de/presse/nachrichten/aktuelles/check24-rechtsstreit.html

(ka ob das immer noch so ist)

Ich hab die huk24 sehr günstig gefunden.. einen Telematiktarif würde ich mir aber eher nicht geben.

[TheCounter]

Da hast du Glück, bei mir ist sie das nicht. Gerade Check24 laufen lassen, da steht die nichtmal oben dabei.
Hängt wahrscheinlich sehr vom Fahrzeug ab.

Ich finde die Preisgestaltung der Versicherungen sowieso sehr intransparent. Frage mich sehr oft, wie diese Preise zustande kommen :D

Aber ich kann natürlich auf jeden Fall verstehen, wenn man Bedenken wegen der Datensicherheit bzw. Überwachung hat. Deswegen ja auch meine Einschätzung, dass ein Großteil solche Tarife ablehnt.

Wobei heutzutage sowieso praktisch jeder ein Smartphone dabei hat, dass praktisch immer aktiv Daten sammelt und dank Pegasus von praktisch jedem ohne Kenntnis des Nutzers überwacht werden kann.

Für mich ist aber nicht nur der Effekt des "Geld sparens" interessant, sondern auch, dass sich mein Fahrverhalten dadurch geändert hat. Gerade in Kurven, in denen ich gerne zu schnell unterwegs war, bin ich jetzt einfach gemütlicher unterwegs. Und auch an Geschwindigkeitsbegrenzungen halte ich mich eher. Das empfinde ich persönlich als einen netten, positiven Nebeneffekt :)

[PacmanX100]

Ja, da scheinst du recht zu haben mit Check24, ich habe aber auch die daten mal bei denen eingetippt... die sind schon im Basictarif teurer und haben weniger leistungen drin.
Aktuell ist es somit besser für mich nicht zu denen zu wechseln. ;) Selbst mit dem Telematik (die -30%) wäre es mehr.

Die HUK will wahrscheinlich die provisionen einsparen.
PS: Adac steht bei Platz ~40-41

[Plutos]

Gilt die Ersparnis nur in der Haftpflicht oder auch in der Kasko?
edit: beides, steht ja auf der Webseite.

Na, mich würd's mal interessieren, wie das Ding Amok läuft, wenn ich mal im Winter auf einem leeren Parkplatz (oder, Gott bewahre, sogar auf Privatgrund) ein paar Donuts drehe oder den Sportwagen mal tatsächlich auf die Rennstrecke entführe. Dann flattert wahrscheinlich umgehend die Kündigung ins Haus. :ulol:
Da hast du Glück, bei mir ist sie das nicht. Gerade Check24 laufen lassen, da steht die nichtmal oben dabei.

Die Huk/Huk24 ist in keinem Preisvergleichsportal dabei… ;D;D;D

[PacmanX100]

Die Huk/Huk24 ist in keinem Preisvergleichsportal dabei… ;D;D;D

Ach Plutos, das weiß ich auch so das manche da nicht mitmachen.
Billiger sind sie trotzdem nicht. Ich habe es gerade nochmals kontrolliert.

Genau deshalb müssten sie billiger sein - die zahlen weniger provisionen an den Endkunde. :smile:
Für den letzten Wechsel gabs nämlich bares noch oben drauf!

Scheint auch so als arbeiten viele versicherungen nur noch für BMW/Benz oder die VW Crashfahrer. :smile:

[greeny]

... und dank Pegasus von praktisch jedem ohne Kenntnis des Nutzers überwacht werden kann.
Bei Apple gab's n Update dagegen ;) Sogar noch für ältere Modelle
(*brr*, werbe ich hier grad' echt für Apple??)
Für mich ist aber nicht nur der Effekt des "Geld sparens" interessant, sondern auch, dass sich mein Fahrverhalten dadurch geändert hat. Gerade in Kurven, in denen ich gerne zu schnell unterwegs war, bin ich jetzt einfach gemütlicher unterwegs. Und auch an Geschwindigkeitsbegrenzungen halte ich mich eher. Das empfinde ich persönlich als einen netten, positiven Nebeneffekt :)
Das hat sich bei mir dadurch geändert, dass ich mein Auto mag ;) (auch wenn es mich oft genug in den Wahnsinn treibt)

[CSI]

da steht die nichtmal oben dabei.

Weil die HUK Versicherungen ja auch in jedem Vergleich zu finden sind :freak:
Diese sind schon seit Jahren nicht mehr gelistet :rolleyes:

[Argo Zero]

Was hat das denn mit dem Alter zu tun? Das funktioniert auch mit einem Auto von 1930 ;)

Also Android Emulator mit täglichem Fahrprofil, sprich GPS Faking?
Ohne feste sichere Integration kann sich so jeder 30% sparen mit etwas krimineller Energie ^^

[Master3]

Für mein kommendes E-Auto werde ich ebenfalls den Telematiktarif von der HUK nutzen. Ist bereits angemeldet, nur noch das Auto fehlt.

Hintergrund der Entscheidung: Das Auto ist kein Rennwagen, ich will wenig Energie verbrauchen und so ist entspanntes fahren geplant. Also sollte sich so eine Telematik positiv auf die Versicherungskosten auswirken.

[taddy]

Ich habe mir erstmal Infos angefordert.. da man im schlimmsten Fall nicht ins Minus rutschen kann.. was hat man zu verlieren?

Ach ja, die "Freiheit" :lol:

[Advanced]

Ich lasse mich nicht überwachen, schon gar nicht für Rabatte ^^
Weil du fragst: Ich halte nichts davon. Du machst dich gläsern und am Ende wird es Pflicht für jedermann (weil zuviele mitmachten).
Deine Daten werden verwendet/verkauft. Das schafft Anreize noch mehr zu regulieren, zB das bestimmte Uhrzeiten billiger werden. ;)
This.

Für mich ist aber nicht nur der Effekt des "Geld sparens" interessant, sondern auch, dass sich mein Fahrverhalten dadurch geändert hat. Gerade in Kurven, in denen ich gerne zu schnell unterwegs war, bin ich jetzt einfach gemütlicher unterwegs. Und auch an Geschwindigkeitsbegrenzungen halte ich mich eher. Das empfinde ich persönlich als einen netten, positiven Nebeneffekt :)
Du magst es freiwillig so machen, aber das ist ziemlich genau das, was das chinesische Social Scoring bei Menschen bewirkt.
Man verhält sich im Zweifel anders als man es regulär tun würde, weil man mit Repressalien (im Falle der KFZ-Versicherung mit weniger Rabatt) rechnen muss.

[rokko]

Freiwillige totale Überwachung nur um 100€ zu sparen?

Tja wer das schön findet soll sich halt überwachen lassen. Vielleicht demnächst auch mit mobilem Blutdruckmessgerät um bei der Krankenkassen 30€ im Jahr zu sparen.

[Plutos]

Ich habe mir erstmal Infos angefordert.. da man im schlimmsten Fall nicht ins Minus rutschen kann.. was hat man zu verlieren?

Ich bin nicht überzeugt davon, dass "rowdyhaften 0%-ern" nicht einfach gekündigt wird. Die Versicherung kann nicht teurer werden, wenn keine Versicherung mehr besteht… ;)



Lachen würde ich ja, wenn sich herausstellen sollte, dass Telematik-Fahrer öfter in Unfälle verwickelt sind, weil sie durch ihre Schnarch-Fahrweise andere provozieren/gefährden ("Autobahnbaustelle mit Tempo 80? Besser mal auf 40 runterbremsen, um den Versicherungsrabatt zu erhöhen!") ;D

[taddy]

Lachen würde ich ja, wenn sich herausstellen sollte, dass Telematik-Fahrer öfter in Unfälle verwickelt sind, weil sie durch ihre Schnarch-Fahrweise andere provozieren/gefährden ("Autobahnbaustelle mit Tempo 80? Besser mal auf 40 runterbremsen, um den Versicherungsrabatt zu erhöhen!") ;D

Scheindebatte, ich würde sagen schwachsinnige Argumentation. Darum geht es ja wohl nicht.. außerdem bekommt man kein Rabatt, wenn man langsamer fährt als vorgeben.

Aber ich sehe immer wieder, wie mich Leute Innerorts überholen, obwohl ich die Höchstgeschwindigkeit fahr.. tut es mir dann leid, wenn die sich zu Hackfleisch verarbeiten, wenn die sich um einen Baum wickeln, nö..

Man hat ja die Freiheit vorschriftsmäßig zu fahren oder umzubringen.

[Korfox]

Ich bin nicht überzeugt davon, dass "rowdyhaften 0%-ern" nicht einfach gekündigt wird. Die Versicherung kann nicht teurer werden, wenn keine Versicherung mehr besteht… ;)

Kfz-Versicherungen sind Pflichtverdicherungen. Keine Provision, keine Kündigung.

[Plutos]

Kfz-Versicherungen sind Pflichtverdicherungen. Keine Provision, keine Kündigung.
:confused:

[Korfox]

:confused:
Ich war bis eben der Meinung, dass der versicherungsgeber die Kfz-Versicherung nicht kündigen kann, sondern nur die Beiträge beliebig anheben. Kurze Recherche dank deines :confused: erbrachte aber, dass das doch geht. Aber dazu muss dann schon mehr anfallen, als dass man zu vorsichtig fährt.

[TheCounter]

Bei Apple gab's n Update dagegen ;) Sogar noch für ältere Modelle
(*brr*, werbe ich hier grad' echt für Apple??)

Und woher weißt du, dass es nicht bereits eine neue Pegasus Version dagegen gibt?

Tja wer das schön findet soll sich halt überwachen lassen. Vielleicht demnächst auch mit mobilem Blutdruckmessgerät um bei der Krankenkassen 30€ im Jahr zu sparen.

Glaubst du wirklich, wir werden nicht schon komplett überwacht? Alleine schon Smartphones, Social Media, Überwachungskameras und dergleichen. Bestes aktuelles Beispiel: WhatsApp. Da werden einfach Nachrichten vom Facebook-Konzern mitgelesen.

Da müssen wir uns denke ich nichts vormachen.

Lachen würde ich ja, wenn sich herausstellen sollte, dass Telematik-Fahrer öfter in Unfälle verwickelt sind, weil sie durch ihre Schnarch-Fahrweise andere provozieren/gefährden ("Autobahnbaustelle mit Tempo 80? Besser mal auf 40 runterbremsen, um den Versicherungsrabatt zu erhöhen!") ;D

Das ist natürlich Quatsch.

Ich bin testweise schon eine ganze Woche durchgehend 5 km/h zu schnell gefahren und hatte noch immer einen Score von 100. Es geht hier ums rasen.

Und wer sich provoziert fühlt, weil der Vordermann sich ans Tempolimit hält oder "nur" 5 km/h drüber fährt, sollte sowieso seinen Führerschein abgeben, denn derjenige hat auf der Straße absolut nichts verloren.

Ich seh jeden Tag solche Idioten, die auf 2 oder 3 Meter heranfahren, weil ich nur 35 km/h in der 30er Zone fahre. Da wird dann auch gerne mit 50 oder 60 km/h überholt. Von daher würde ich es begrüßen, wenn solche Leute mindestens den doppelten Versicherungsbeitrag zahlen.

Von daher bin ich recht sicher, dass dieses System in (ferner?) Zukunft zum Standard und Zwang wird, alleine schon um individuelle Versicherungsbeiträge anbieten zu können.

[Argo Zero]

Kann gerne kommen. Android Virtualisierung ist wirklich nicht schwer. =)

[TheCounter]

Android Virtualisierung ist wirklich nicht schwer. =)

Und was genau nutzt dir das dann?

[Argo Zero]

Und was genau nutzt dir das dann?

Bei einem Zwang würde mir das zu einem 100% score verhelfen.

[TheCounter]

Bei einem Zwang würde mir das zu einem 100% score verhelfen.

Das wird dann aber nicht per App laufen, sondern direkt die Daten von den Sensoren im Auto abgreifen.

Wird dann eher schwierig.

[Plutos]

U
Ich bin testweise schon eine ganze Woche durchgehend 5 km/h zu schnell gefahren und hatte noch immer einen Score von 100. Es geht hier ums rasen.

Es wäre ja erstmal interessant, zu wissen, was das Gerät überhaupt alles misst. Für mich hört sich das nämlich im Wesentlichen nach Längs- und Querbeschleunigung an. Die Anbindung ans Smarthpone/App dient dann wohl zur Datenübermittlung vom Gerät an die Versicherung? Oder werden auch Daten vom Smartphone (z.B. GPS) übertragen? "Tiefere" Fahrzeugdaten wie z.B. von Crashsensoren, ABS oder ESP/DSC sind ja technisch gar nicht abrufbar?

Von daher bin ich recht sicher, dass dieses System in (ferner?) Zukunft zum Standard und Zwang wird, alleine schon um individuelle Versicherungsbeiträge anbieten zu können.
Durch die Schadenfreiheitsklassen in der Haftpflicht und Vollkasko werden doch schon seit jeher individuelle Versicherungsbeiträge erhoben?
Das wird dann aber nicht per App laufen, sondern direkt die Daten von den Sensoren im Auto abgreifen.

Wird dann eher schwierig.
Nicht, wenn ich dem Gerät halt einfach ein virtuelles Auto vorgaukle, dessen Daten es dann abgreift…in der Praxis wird das einfach ein weiteres kleines Kästchen sein, dass man "zwischen" Auto und Telematik-Gerät hängt. :biggrin:

[TheCounter]

Es wäre ja erstmal interessant, zu wissen, was das Gerät überhaupt alles misst. Für mich hört sich das nämlich im Wesentlichen nach Längs- und Querbeschleunigung an. Die Anbindung ans Smarthpone/App dient dann wohl zur Datenübermittlung vom Gerät an die Versicherung? Oder werden auch Daten vom Smartphone (z.B. GPS) übertragen? "Tiefere" Fahrzeugdaten wie z.B. von Crashsensoren, ABS oder ESP/DSC sind ja technisch gar nicht abrufbar?

GPS wird definitiv genutzt, da die gefahrene Geschwindigkeit mit in den Score einfließt (zumal GPS am Smartphone aktiviert sein muss). Wenn du also mit 100 durch eine 50er Zone fahren würdest, dann hätte das einen gewissen Einfluss. Ohne VKZ Erkennung dürfte dieser Wert allerdings noch keinen allzu großen Einfluss haben, da die Tempolimits auf Karten ja nie 100% aktuell sind.

Und das System merkt auch, wenn du kein Smartphone dabei hast und anders fährst (im Vergleich zum Fahren mit Smartphone).

Aber im Prinzip werden da wirklich nur die Beschleunigungsdaten aufgezeichnet und ausgewertet.

Durch die Schadenfreiheitsklassen in der Haftpflicht und Vollkasko werden doch schon seit jeher individuelle Versicherungsbeiträge erhoben?

Sorry, ich meinte eher individuelle Versicherungsbeiträge nach persönlichem Fahrstil.

Nicht, wenn ich dem Gerät halt einfach ein virtuelles Auto vorgaukle, dessen Daten es dann abgreift…in der Praxis wird das einfach ein weiteres kleines Kästchen sein, dass man "zwischen" Auto und Telematik-Gerät hängt. :biggrin:

Ich bezweifle, dass dies so funktionieren wird. Das wird dann wie bei Tesla, dass die Versicherung Zugriff auf das Interface des jeweiligen Autos bekommt und die Daten direkt abgreift.

[Argo Zero]

Das wird dann aber nicht per App laufen, sondern direkt die Daten von den Sensoren im Auto abgreifen.

Wird dann eher schwierig.

Und wie sollen die Daten ausgelesen werden bei einem "Zwang"?
Bekommt dann jeder einen OBD Dongle der das Steuersystem hackt und vom G-Sensor und ABS-Sensor Daten abgreift?
Mit einem 08/15 OBD Dongle kommst du an diese Daten nicht ran.

[Korfox]

Es wäre ja erstmal interessant, zu wissen, was das Gerät überhaupt alles misst. Für mich hört sich das nämlich im Wesentlichen nach Längs- und Querbeschleunigung an. Die Anbindung ans Smarthpone/App dient dann wohl zur Datenübermittlung vom Gerät an die Versicherung? Oder werden auch Daten vom Smartphone (z.B. GPS) übertragen? "Tiefere" Fahrzeugdaten wie z.B. von Crashsensoren, ABS oder ESP/DSC sind ja technisch gar nicht abrufbar?

Geschwindigkeit, Beschleunigung (positiv wie negativ, sowie Querbeschleunigung, also Kurvenfahrverhalten), Uhrzeit und Position (Zur Rush-Hour im Stau oder Nachts auf der Autobahn ist teurer, als tagsüber zu Wenigfahrzeiten (insofern es das überhaupt gibt) auf der Bahn.

[PacmanX100]

Bekommt dann jeder einen OBD Dongle der das Steuersystem hackt und vom G-Sensor und ABS-Sensor Daten abgreift?
Mit einem 08/15 OBD Dongle kommst du an diese Daten nicht ran.

Argo, du bist hier in IT.
https://www.verbraucherzentrale.de/wissen/reise-mobilitaet/unterwegs-sein/ecall-so-funktioniert-das-automatische-notrufsystem-im-auto-32100
Insgesamt sollen bis zu 30 Sicherheits-Features installiert werden. Dazu gehören unter anderem Warnsysteme, die Fahrer vor Müdigkeit oder Ablenkung warnen, Kontrollvorrichtungen, die bei übermäßigem Alkoholkonsum den Start des Autos blockieren, ein Datenrekorder für Unfälle sowie ein "intelligenter Geschwindigkeitsassistent".

Guck mal da, die EU hat bereits vorgesorgt. :biggrin:
Die Autos werden dann ohnehin schon alle Ortung/Empfänger besitzen.

[Argo Zero]

"ihre neu zu genehmigenden Fahrzeugmodelle mit sogenanntem eCall auszustatten."

Also sprecht ihr von einem Zwang nur für neue PKW? ^^

[PacmanX100]

Ich sehe das erstmal aus technischer Sicht: EU weite Neuwagen werden die Systeme mitliefern.
Davon betroffen also vorallem Firmenautos, E-Autos und anderer Kram der beim Händler steht.

Da eine Ortung möglich sein soll, wird dementsprechend eine Abfrage möglich sein.
Es ist auch sehr fragwürdig ob die Systeme sicher gestaltet werden, denn die EU hat dafür nicht die nötige Expertise. Kann also auch jemand Drittes sogar von außerhalb des Fahrzeuges darauf zugreifen? Ich schließe es nicht aus.
Die Daten werden erfasst, also könnte eine Freigabe durch ein Gesetz jederzeit möglich werden... vielleicht auch gegen Geld?

Mit Keyless go wurden hier schon Autos beraubt, deren Schlüssel in der Wohnung beim Besitzer lagen.

[Oid]

Halte nichts davon, aber für eine gratis Bratwurst und bissel Rabatt macht der Pöbel ja so einiges :up:

[Argo Zero]

@PacmanX100

Manch modernes Auto ist schon eine fahrende Glaskugel. Ich frage mich nur: Baust n Unfall und nimmst deine Versicherung in Anspruch ist eine SF-Klasse am After. Warum muss man das noch weiter ausbauen?

[Philipus II]

Die geringe Ersparnis ist mir keine freiwillige Teilnahme an einem Überwachungsprogramm Wert. Ich bin bereit, persönliche Daten als Bezahlung zu verwenden, aber hier stimmt der Preis einfach nicht.

[Vento]

Kann nur dringlich von HUK Coburg abraten.
Gibt mittlerweile diverse KFZ-Betriebe hier im Umland, die bei HUK-Coburg Kunden nur noch Vorkasse akzeptieren, da bekannt dafür die Zahlungen zu verschleppen, Zahlungen eigenmächtig zu kürzen, b.z.w. erst nach Einklagen zu zahlen.
Zwei KFZ-Meister aus meinem Bekanntenkreis haben erst kürzlich die Reißleine gezogen, da massive Probleme bei HUK Coburg, entsprechend nur noch gegen Vorkasse bei Beteiligung der HUK-Coburg.
Bekannter von mir macht die Erfahrung gerade mit einem Unfallverursacher, der bei der HUK Coburg versichert ist.
Die Versicherung des Unfallverursachers (HUK Coburg) zahlt nicht, verschleppt ewig, selbst nach Einschalten eines Anwaltes ewiges Verschleppen und Hinauszögern.

[Korfox]

Perfekte Kfz-Haftpflicht :)

[Dorn]

Perfekte Kfz-Haftpflicht :)
Wieso? Wenn du Schuld bist steigen deine Beiträge ja trotzdem egal ob die Versicherung den Schaden nicht der anderen Seite bezahlen will bzw. auf Zeit spielt...

[taddy]

Kann nur dringlich von HUK Coburg abraten.
Gibt mittlerweile diverse KFZ-Betriebe hier im Umland, die bei HUK-Coburg Kunden nur noch Vorkasse akzeptieren, da bekannt dafür die Zahlungen zu verschleppen, Zahlungen eigenmächtig zu kürzen, b.z.w. erst nach Einklagen zu zahlen.
Zwei KFZ-Meister aus meinem Bekanntenkreis haben erst kürzlich die Reißleine gezogen, da massive Probleme bei HUK Coburg, entsprechend nur noch gegen Vorkasse bei Beteiligung der HUK-Coburg.
Bekannter von mir macht die Erfahrung gerade mit einem Unfallverursacher, der bei der HUK Coburg versichert ist.
Die Versicherung des Unfallverursachers (HUK Coburg) zahlt nicht, verschleppt ewig, selbst nach Einschalten eines Anwaltes ewiges Verschleppen und Hinauszögern.

Kann ich nicht bestätigen, meine Mutter und ich sind bei der HUK und nie Probleme gehabt. Allerdings liegt der letzte Schaden auch schon eine Weile zurück..

Aber das Phänomen, dass Versicherungen nicht zahlen wollen ist ja völlig absurd

[Philipus II]

Bei der Haftpflicht ist es mir doch egal, ob die Versicherung verhältnismäßi schnell bezahlt oder den Rechtsweg ausschöpft. Die Versicherung kann sicher deutlich besser bewerten als ich, wo Kürzungen Chancen auf Erfolg haben. Das wird das Problem des Unfallgegners, nicht meines. Ein Problem wäre es nur für die Kaskoversicherung. Ich bin aber schon lange nicht mehr bei der HUK24, zuletzt waren andere Versicherer schlicht günstiger.

[Argo Zero]

Aber das Phänomen, dass Versicherungen nicht zahlen wollen ist ja völlig absurd

Mit Anwalt und Androhung einer Klage hat die letzte Versicherung auch gezahlt des Unfallverursachers ;)

[Korfox]

Wieso? Wenn du Schuld bist steigen deine Beiträge ja trotzdem egal ob die Versicherung den Schaden nicht der anderen Seite bezahlen will bzw. auf Zeit spielt...
Je geringer der Schaden bzw. je weniger Kosten die Versicherung daran hat, umso weniger werde ich hochgestuft. Ganz einfach.
Im Endeffekt ist es mir bisher aber einfach egal. Ich bin bisher sowohl Fahrern erforlgreich ausgewichen, die "etwas falsch" gemacht haben, als auch mit mir bisher so verfahren wurde, wenn ich Mal was falsch gemacht habe.
Aber da ist halt einfach der liebe Karl Valentin der Wahrsprecher:
Eine Versicherung ist etwas,
das man eigentlich nie brauchen müssen möchte,
aber doch einfach wollen muss,
weil man sie immer brauchen tun könnte.

[Master3]

Unabhängig von der ganzen Randdiskussion hier mal mein Zwischenfazit nach 2 Monaten mit dem Telematiksensor.

Es wird Tempo, Bremsen, Lenken und Beschleunigen bewertet.
Ich bin wirklich deutlich zahmer unterwegs als mit meinem alten Auto.
Meine Bewertung Gesamt liegt gerade mal bei 42/100. Macht 7% Ersparnis. Völlig lachhaft bei meiner aktuellen Fahrweise.
Tempo habe ich immer volle Punktzahl, aber Bremsen und Lenken mag er bei mir überhaupt nicht. Dabei fahre ich Kurven wie jeder andere ganz normal und nehme auch mal etwas "Schwung" mit um nicht ständig zu bremsen.
Und das ist wahrlich nicht schnell, will eben nur nicht das Auto um die Ecke tragen damit die hinter mir nicht hupen.
Das mag der Sensor gar nicht.

Anscheinend muss man wirklich wie ein Ü70 im Golf Plus fahren damit man hohe Bewertungen bekommt.

Und gerade beim E-Auto geht das Beschleunigen grundsätzlich immer etwas flotter. Selbst beim zahmen Beschleunigen bekomme ich schon schlechtere Bewertungen.
Was er auch gar nicht erfasst sind Reaktionen im Verkehr auf andere wo man ausweichen muss oder eine Gefahrbremsung hinlegt.
Statt dies als einmaliges Ereignis mal auszuklammern bekommt man dadurch hohe Abzüge.

Wenn die Bewertung in dem Bereich bleibt wie sie ist werde ich das nach einem Jahr wieder canceln.
Zudem sind ja eh die Themen vorhanden wie Überwachung etc.
Aber das wir mir in dem Fall egal und wollte einfach mal wissen wie das System so tickt und meine Fahrweise bewertet.

Vermutlich hätte ich mit meinem alten Auto 0 Punkte bekommen...

[Argo Zero]

Liest sich so als müsste man eine Gefahr werden für andere damit man Geld spart.
Warum wundert mich das nicht...

[Franconian]

Würde mir im Leben nicht einfallen wegen den paar Euro da, dabei bin ich sonst ein großer Sparfuchs. Im Falle eines Unfalls wird dann sicher alles gegen einen verwendet, wo man sich sonst vielleicht herausreden könnte, bzw. Gutachter den Hergang etwas wohlwollender darstellen.

[rokko]

Unabhängig von der ganzen Randdiskussion hier mal mein Zwischenfazit nach 2 Monaten mit dem Telematiksensor.

Es wird Tempo, Bremsen, Lenken und Beschleunigen bewertet.
Ich bin wirklich deutlich zahmer unterwegs als mit meinem alten Auto.
Meine Bewertung Gesamt liegt gerade mal bei 42/100. Macht 7% Ersparnis. Völlig lachhaft bei meiner aktuellen Fahrweise.
Tempo habe ich immer volle Punktzahl, aber Bremsen und Lenken mag er bei mir überhaupt nicht. Dabei fahre ich Kurven wie jeder andere ganz normal und nehme auch mal etwas "Schwung" mit um nicht ständig zu bremsen.
Und das ist wahrlich nicht schnell, will eben nur nicht das Auto um die Ecke tragen damit die hinter mir nicht hupen.
Das mag der Sensor gar nicht.

Anscheinend muss man wirklich wie ein Ü70 im Golf Plus fahren damit man hohe Bewertungen bekommt.

Und gerade beim E-Auto geht das Beschleunigen grundsätzlich immer etwas flotter. Selbst beim zahmen Beschleunigen bekomme ich schon schlechtere Bewertungen.
Was er auch gar nicht erfasst sind Reaktionen im Verkehr auf andere wo man ausweichen muss oder eine Gefahrbremsung hinlegt.
Statt dies als einmaliges Ereignis mal auszuklammern bekommt man dadurch hohe Abzüge.

Wenn die Bewertung in dem Bereich bleibt wie sie ist werde ich das nach einem Jahr wieder canceln.
Zudem sind ja eh die Themen vorhanden wie Überwachung etc.
Aber das wir mir in dem Fall egal und wollte einfach mal wissen wie das System so tickt und meine Fahrweise bewertet.

Vermutlich hätte ich mit meinem alten Auto 0 Punkte bekommen...
Danke für den Erfahrungsbericht. So etwas kommt mir defintiv nicht ins Auto.
Eine Dashcam zu meiner Entlastung könnte ich mir allerdings langsam vorstellen.

[Korfox]

Unabhängig von der ganzen Randdiskussion hier mal mein Zwischenfazit nach 2 Monaten mit dem Telematiksensor.

Es wird Tempo, Bremsen, Lenken und Beschleunigen bewertet.
Ich bin wirklich deutlich zahmer unterwegs als mit meinem alten Auto.
Meine Bewertung Gesamt liegt gerade mal bei 42/100. Macht 7% Ersparnis. Völlig lachhaft bei meiner aktuellen Fahrweise.
Tempo habe ich immer volle Punktzahl, aber Bremsen und Lenken mag er bei mir überhaupt nicht. Dabei fahre ich Kurven wie jeder andere ganz normal und nehme auch mal etwas "Schwung" mit um nicht ständig zu bremsen.
Und das ist wahrlich nicht schnell, will eben nur nicht das Auto um die Ecke tragen damit die hinter mir nicht hupen.
Das mag der Sensor gar nicht.

Anscheinend muss man wirklich wie ein Ü70 im Golf Plus fahren damit man hohe Bewertungen bekommt.

Und gerade beim E-Auto geht das Beschleunigen grundsätzlich immer etwas flotter. Selbst beim zahmen Beschleunigen bekomme ich schon schlechtere Bewertungen.
Was er auch gar nicht erfasst sind Reaktionen im Verkehr auf andere wo man ausweichen muss oder eine Gefahrbremsung hinlegt.
Statt dies als einmaliges Ereignis mal auszuklammern bekommt man dadurch hohe Abzüge.

Wenn die Bewertung in dem Bereich bleibt wie sie ist werde ich das nach einem Jahr wieder canceln.
Zudem sind ja eh die Themen vorhanden wie Überwachung etc.
Aber das wir mir in dem Fall egal und wollte einfach mal wissen wie das System so tickt und meine Fahrweise bewertet.

Vermutlich hätte ich mit meinem alten Auto 0 Punkte bekommen...

Hab grad die Tage wieder dran gedacht, weil ich auch überlegt hatte mir einen Telematik-Tarif zu holen. Der Verkehr nach Weihnachten dann wahrscheinlich dazu geführt, dass die Versicherung sich überlegt hätte doch negative Punktzahlen einzuführen. Ich musste auf der Autobahn von *recht hohe Geschwindigkeit* eine Vollbremsung hinlegen (Sicherheitsabstand sei Dank war es nur eine Vollbremsung bis in den Stand und ich konnte parallel noch den Verkehr rundrum beobachten) und gleichzeitig zur Seite ausweichen, damit der Held hinter mir (der den Sicherheitsabstand deutlich nicht eingehalten hat) noch an mir vorbei kommt. Der ist dann drei Autos weiter vorne in der Rettungsgasse zum Stehen gekommen.
Das wäre 'ne glatte 0/100 geworden obwohl ich einen Unfall aktiv verhindert habe.

[BUG]

Ich musste auf der Autobahn von *recht hohe Geschwindigkeit* eine Vollbremsung hinlegen [...] Das wäre 'ne glatte 0/100 geworden obwohl ich einen Unfall aktiv verhindert habe.Einzelevents haben keinen / wenig Einfluss auf den gesamt Score, wenn dir das Täglich passiert würde ich mir aber Gedanken machen.

Und gerade beim E-Auto geht das Beschleunigen grundsätzlich immer etwas flotter. Selbst beim zahmen Beschleunigen bekomme ich schon schlechtere Bewertungen.Das Problem habe ich nicht, trotz E-Auto liegt mein Score im 80er Bereich.

https://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=78038

Was er auch gar nicht erfasst sind Reaktionen im Verkehr auf andere wo man ausweichen muss oder eine Gefahrbremsung hinlegt.Ja hier gehört das System nachgebessert, aber das klappt vermutlich nur mit "mehr Daten" (und willigen Mitarbeitern).

Gruß
BUG

[Andi_669]

Es gab da doch mal einen Bericht wo das hinführt, da ging es um Amazon Fahrer in den USA, da ist dann auch gleich noch eine Kamera eingebunden,
u. selbst wenn die Kamera gesehen hat das man stark bremsen musst weil einen ein Trottel vor die karre gefahren ist u. man schlimmeres verhindert hat, wurde denen dann Geld abgezogen :frown:

aber ist ja sowieso egal, die EU will ja bei Neuwagen demnächst sowieso eine Blackbox (https://www.firmenauto.de/black-box-und-alkoholsperre-ab-2022-pflicht-in-neuwagen-10744070.html) einbauen lassen :redface:

[Korfox]

Einzelevents haben keinen / wenig Einfluss auf den gesamt Score, wenn dir das Täglich passiert würde ich mir aber Gedanken machen.

Wenn das täglich vorkommt würde ich den "Fehler" nicht bei den anderen suchen und dann ist die Reduktion des Scores mit hoher Wahrscheinlichkeit gerechtfertigt.

[Master3]

Hatte auch schonmal eine Woche wo der Score bei 80 lag und dann plötzlich später wieder nur bei 30....
Wenn ich das nun weiterbetreibe wird mein Score sicher noch etwas ansteigen, aber ich habe mir davon mehr erhofft. Eigentlich will ich gerne mal flott mit dem E-Auto beschleunigen weil es einfach Spaß macht. Mach ich nun nicht.
Tut diese Aktion irgendjemanden weh wenn die Straße frei ist? Nö, aber ist gleich mies vermerkt.

Auch doof sind manchmal fiese Lenkradkorrekturen durch den Spurhalteassistenten die sehr ruckartig sind obwohl nix ist.
Klar könnte ich abschalten, aber wenn es nun mal drin ist wollte ich es zur Sicherheit anlassen.

Jemand der eine ruhige Überlandpendelstrecke hat wird vermutlich vom Telematiktarif ganz gut profitieren. Bei meinen Gejuckel durch die Käffer wo ständig was ist, Kreisverkehre, Ampeln etc. ist selten flüssiges Fahren möglich.
Letztlich kann ich nicht so fahren wie ich gerne möchte, auch wenn mein Fahrstil mit dem E-Auto schon deutlich entspannter geworden ist.
Ich zahl momentan irgendwas um die 400€ Versicherung fürs Auto. Mit 7% Rabatt sind es ca. 30€ weniger. Vielleicht schaffe ich am Ende ja auch 10% Rabatt.
Ich muss sagen das ist es mir nicht wert.
Bei 20 oder 25% Rabatt ok, spart man etwas wenn es zur eigenen Fahrweise passt. Kann man machen.

[BUG]

Ja ist nachvollziehbar. Aber flott beschleunigen (weil es einfach Spaß macht) ist nicht der Anreiz für solch ein System, du kannst ja auch mal was übersehen daher gibts "Strafpunkte" wenn du das auslebst.

Mal sehen und Abwarten wenn Tesla seine eigene Versicherung auf Basis der Fahrdaten in Europa anbietet. Das System lässt aufgrund der Integration viel präzisere Auswertungen zu als pauschal nur längs und quer Beschleunigung zu messen.

Gruß
BUG

[TheCounter]

Aktuell liegt mein Score bei 85. Sehr fehleranfällig sind hauptsächlich Kreisverkehre, dort wird praktisch immer das Lenken bemängelt.

Leider sind die Bewertungsprotokolle wohl nicht per KI angelernt, sondern die Parameter werden von Menschen vorgegeben, was natürlich viel zu ungenau ist. Da sollte definitiv noch dran gearbeitet werden. Vor allem eine Kombination der Daten mit dem Kartenmaterial wäre hier noch viel besser, um gewisse Stellen wie einen Kreisverkehr zu erkennen.

Ansonsten bin ich sehr zufrieden damit, außer eben, dass man ein extra Handy dafür benötigt.

[Korfox]

Kann man die Box eigentlich aus dem Auto ausbauen, wenn man z.B. Mal auf dem Ring unterwegs ist, oder meckert die dann?

[IceKillFX57]

Clevere Idee..zum Rasen einfach die Box raus.

[Korfox]

Auf dem Ring wird dich so gut wie keine normale Kfz-Haftpflicht versichern. Aber ja, das wäre im Endeffekt dann das Missbrauchsszenario. Und ich gehe davon aus, dass das entweder nicht möglich ist (wie will man es sicherstellen), oder vertraglich geregelt ist. Daher frage ich ja.

[BUG]

Wenn die HUK das clever umgesetzt hat, dann wird die Fahrt anhand des GPS Profils vom SmartPhone (Rennstrecke, ADAC Test Gelände für Fahrsicherheit Training etc..) einfach nicht gewertet. Ich habe aber noch keine Erfahrung damit, ich wollte aber dieses Jahr mal wieder mein Fahrsicherheits Training auffrischen, mal sehen wie und ob ich dazukomme.

Ausbauen ist theoretisch möglich, der Sensor klebt ja nur via 3M Klebeband an der Scheibe, in wie fern das vom Sensor registriert und bewertet wird, keine Ahnung.

Gruß
BUG

[vad4r]

Werde so etwas so lange es geht aus dem Weg gehen und garantiert nicht meinen Fahrstil für ein paar Kröten überwachen lassen. Mercedes me hab ich auch gleich abgeschaltet.

[Argo Zero]

Wenn die HUK das clever umgesetzt hat, dann wird die Fahrt anhand des GPS Profils vom SmartPhone (Rennstrecke, ADAC Test Gelände für Fahrsicherheit Training etc..) einfach nicht gewertet. Ich habe aber noch keine Erfahrung damit, ich wollte aber dieses Jahr mal wieder mein Fahrsicherheits Training auffrischen, mal sehen wie und ob ich dazukomme.


Gutes Stichwort. Mache jedes Jahr auch mein Advanced Drift Training. Da ich nicht mehr so viel fahre (nur noch max. 10T km im Jahr) macht das mMn Sinn sich solchen Trainings regelmäßig zu unterziehen.
Lustig wäre es, wenn nach so einem Training das Rating nach unten geht, dabei macht man etwas FÜR die Sicherheit :freak:

[Andi_669]

Lustig wäre es, wenn nach so einem Training das Rating nach unten geht, dabei macht man etwas FÜR die Sicherheit :freak:
natürlich geht dabei das Rating nach unten, woher soll die Box/App das auch wissen :freak:

[Korfox]

Naja, wenn die Box die GPS-Daten des Handys auswertet und feststellt, dass man 2 Stunden in der Nähe eines Punktes an dem Google-Maps ein Test-/Trainingsgelände für Fahrsicherheit eingetragen hat, einen auf dicke Hose macht, dann könnte das automatisch berücksichtigt werden und die Tuning-Szene trifft sich zukünftig an ebensolchen Orten.

[ilPatrino]

Naja, wenn die Box die GPS-Daten des Handys auswertet und feststellt, dass man 2 Stunden in der Nähe eines Punktes an dem Google-Maps ein Test-/Trainingsgelände für Fahrsicherheit eingetragen hat, einen auf dicke Hose macht, dann könnte das automatisch berücksichtigt werden und die Tuning-Szene trifft sich zukünftig an ebensolchen Orten.
oder die tuning-szene scheißt ganz einfach auf solche tarife? oder läßt die box mal galant zu hause, wenn sie spielen geht?

[Korfox]

Abwarten ob sowas nicht irgendwann verpflichtend wird.

[Schiller]

Abwarten ob sowas nicht irgendwann verpflichtend wird.
Das wird durch die ganzen fahrenden Smartphones (Tesla usw.) eh von alleine kommen.

[BUG]

Update: Mein Gesammt Score liegt aktuell bei 87, ich erreiche gelegentlich auch mal 100%, so z.B. diese Woche wenn auf dem Heimweg nichts weiter passiert.

https://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=79917

Gruß
BUG

[Argo Zero]

Das wird durch die ganzen fahrenden Smartphones (Tesla usw.) eh von alleine kommen.

Zum Glück nur für neue Autos.
Spannend wird daher die Preisentwicklung mancher Automodelle sein.

[BUG]

btw: Mein Jahr ist um und ich habe einen 17% Bonus für nächstes Jahr bekommen (~85er Score). Die Urlaubsfahrten und Langstrecke in unbekannten Gefilden hat meinen Gesamt Score leider etwas gedrückt. Auf meiner täglichen Pendelstrecke sind 100% problemlos erreichbar.

Ende November geht es zum Fahrsicherheitszentrum Baden Airpark (DCB Fahrertraining Level 1), mal sehen was dabei rauskommt. :D

Gruß
BUG

[bleipumpe]

Darf man fragen, wie groß der finanzielle Bonus durch den Score und die 17% ausfällt? Das wäre sehr interessant.

[BUG]

Das ist halt individuell sehr unterschiedlich, ich zahle halt ~17% weniger KFZ Versicherung. Bei SF ~25 ist das "in Euro" natürlich weniger als z.B. bei einem Fahranfänger mit SF 0. Mal angenommen ich zahle mit SF25 400€ KFZ Versicherung inkl. Vollkasko im Jahr sind das bei ~17% halt ~70€ weniger.

Gruß
BUG

[CokeMan]

Mein erster Gedanke war: Wie lässt sich das System bescheißen?

Mithilfe von Telematik berücksichtigen wir auch das Fahrverhalten, also beispielsweise
- Beschleunigung, Bremsverhalten, Geschwindigkeit, Kurvenfahrverhalten

1. Das Teil an zwei Schwingen mit Pendel und Dämpfern aufhängen, daruch sollten abruppte bewegungen besser abgefedert werden.
2. Das Teil nur 1x pro Woche mitnehmen wenn man gemütlich zum Einkaufen fährt.
3. Das Teil mitnehmen wenn man Bus oder Bahn fährt

zQ4G2yPTkLs

[bleipumpe]

Alles klar, ich hatte das falsch interpretiert. 17% Nachlass ist schon recht ordentlich.

[Korfox]

Mein erster Gedanke war: Wie lässt sich das System bescheißen?

Mithilfe von Telematik berücksichtigen wir auch das Fahrverhalten, also beispielsweise
- Beschleunigung, Bremsverhalten, Geschwindigkeit, Kurvenfahrverhalten

1. Das Teil an zwei Schwingen mit Pendel und Dämpfern aufhängen, daruch sollten abruppte bewegungen besser abgefedert werden.
2. Das Teil nur 1x pro Woche mitnehmen wenn man gemütlich zum Einkaufen fährt.
3. Das Teil mitnehmen wenn man Bus oder Bahn fährt

https://youtu.be/zQ4G2yPTkLs

2. Ist halt kacke, wenn das Ding 1000 gefahrene km registriert und beim Unfall 30tkm mehr auf der Uhr stehen.
3. Wie fahren denn eure Busse? Wenn man so ein Ding bei uns im Bus mitnähme würde die Versicherung unmittelbar und außer der Reihe eine Erhöhung des Tarifs durchführen.

[BUG]

Es registriert auch Handy/Smartphone Benutzung während der Fahrt. ;)