Was für ein Bike habt ihr?

[Monkey]

ich muss später mal gucken, mal abschrauben sauber machen und wieder richtig festziehn!

woher kommt ihr eigentlich? ich haette tierisch bock mal wieder zu radeln...


edit: es ist so schrecklich, da befaßt man sich einen abend mal ein bischen mit mtb´s und direkt gehts wieder los, WAS könnte man neukaufen fürs radl...bis jetzt hab ich mir neue kurbel/innenlager und federgabeln angeguckt x-D

[kmf]

hehe das denk ich auch! mein rad is schon 2 jahre alt und es funktioniert noch :)

aber hey, da fällt mir was ein, kennt einer von euch die ultimative lösung gegen knackende tretlager/kurbeln?? bei mir isses schon wieder soweit, und es NERRRRVT mich!!!Was hast du für eine Kurbel? Oktallink (Hollotech I oder II) oder Vierkant? Sicher, daß es nicht durch die Pedalen kommt?

Es kommen hauptsächlich 2 Dinge in Betracht:

1. Das Tretlager liegt nicht mit seinem Bund voll am Rahmen an, löst sich dann mit der Zeit und verursacht das Knacken unter Last. Hier muß der Rahmen leicht nachgefräst werden. Kostet ca 5-10€ in der Fahrradwerkstatt.
(Bei Hollotech II beim Zusammenbau aufpassen mit den Abstimmscheiben.)

2. Bei der Vierkantkurbel sollte der Vierkant reichlich mit Fett bestrichen und dann die Kurbel mit dem richtigen Drehmoment verschraubt werden. Danach das überschüssige Fett wegwischen. Bei Oktallink reicht schon ganz wenig Fett.

In beiden Fällen brauchst du aber Spezialwerkzeug. Kostet zusammen etwa 15€ und sollte bei keinem ambitionierten Biker fehlen.

Am Pedal löst sich öfters der Metallkorb, welches auch ein knackende Geräusch auslöst. EInfach festschrauben. Falls aber in der Pedalachse Spiel zu spüren ist, die Pedale ersetzen.

Ich hab vor kurzem meine SPD 959-Klickies repariert, weil sie nach ganz kurzer Einsatzzeit bereits mit dem Scheiß angefangen haben. Aber dafür brauchst du professionelle Möglichkeiten, so wie sie sich z.B. bei mir im Werkzeugbau bieten.

[Master3]

ich muss später mal gucken, mal abschrauben sauber machen und wieder richtig festziehn!

woher kommt ihr eigentlich? ich haette tierisch bock mal wieder zu radeln...


edit: es ist so schrecklich, da befaßt man sich einen abend mal ein bischen mit mtb´s und direkt gehts wieder los, WAS könnte man neukaufen fürs radl...bis jetzt hab ich mir neue kurbel/innenlager und federgabeln angeguckt x-D


Komme aus Bautzen, bin auch immer wieder mal in Dresden.

Das mit den Teilen kann ich verstehen. Ich guck auch ab und zu, aber im Moment brauch ich mal ne anständige Bikerhose und einen Rucksack.
Dann bin ich gut ausgerüstet :biggrin: .

[Monkey]

das hier is die kurbel, gute frage was das ist, denke mal die billige acera kurbel :\

http://666kb.com/i/118pmlgh3xqm9.jpg


hier nochmal mein radl aktuell

http://666kb.com/i/118pmk87psirl.jpg

[kmf]

Das ist eine Vierkantkurbel. Die Hollos sind innen hohl. Da kannst du durchgucken. Hast du einen Kurbelarmabzieher und einen Tretlagerschlüssel? Wenn ja, mach das mal wie oben beschrieben. Das Tretlager würde ich vorerst nur mal richtig festziehen. Aber aufpassen, das hat Feingewinde, nicht daß es im ALU frißt, wenn du zu "doll" zudrehst.

[Gmax]

Cinelli Freedom Rider.
Geht ab wie ein Araber Hengst :biggrin:

http://imagecloset.com/8/thumbs/t_03270802freedom_zoom_06.jpg (http://imagecloset.com/8/03270802-freedom_zoom_06.jpg)

[Monkey]

Das ist eine Vierkantkurbel. Die Hollos sind innen hohl. Da kannst du durchgucken. Hast du einen Kurbelarmabzieher und einen Tretlagerschlüssel? Wenn ja, mach das mal wie oben beschrieben. Das Tretlager würde ich vorerst nur mal richtig festziehen. Aber aufpassen, das hat Feingewinde, nicht daß es im ALU frißt, wenn du zu "doll" zudrehst.


hmm ich habs erstmal einfach mitm inbus festgezogen und es geht (erstmal).
da muss sowieso was anderes rein, denke mal ich werde mir lx kurbeln+innenlager kaufen!

andere baustelle, federgabel. habt ihr eine ahnung was man in das yz2 maximal einbauen kann? 100mm 120mm 130mm??
ich durchsuche grade die angebote bei mtb-news.de und da ist mir eine marzocchi dirt jump aufgefallen mit 100mm federweg, und eine marzocchi bomer mit 130mm.
in die überlegung genommen hab ich auch noch eine suntour rux mit 130mm(günstig und dafür ziemlich gut).

nur was passt maximal rein, ich will ja das das radl noch fahrbar bleibt

[EvilOlive]

Das Knacken kommt oftmals von einer zu trockenen Pedalachse, wenn man die Pedale zerlegt und die Achsen ordentlich mit Teflonfett beschmiert sollte das Knacken weggehen.
Ein anderer Grund für das Knacken können auch verschmutze Buchsen der Züge sein.

[kmf]

hmm ich habs erstmal einfach mitm inbus festgezogen und es geht (erstmal).
da muss sowieso was anderes rein, denke mal ich werde mir lx kurbeln+innenlager kaufen!

andere baustelle, federgabel. habt ihr eine ahnung was man in das yz2 maximal einbauen kann? 100mm 120mm 130mm??
ich durchsuche grade die angebote bei mtb-news.de und da ist mir eine marzocchi dirt jump aufgefallen mit 100mm federweg, und eine marzocchi bomer mit 130mm.
in die überlegung genommen hab ich auch noch eine suntour rux mit 130mm(günstig und dafür ziemlich gut).

nur was passt maximal rein, ich will ja das das radl noch fahrbar bleibtDie Dirt Jump hat soviel ich weiß eine 20er Steckachse. Dafür brauchst du dann ein extra Vorderrad. Es gab aber auch welche für normale Mountainbike-Achsen. Was hast du den jetzt für ne Forke drin? 20mm mehr Federweg, wie deine jetzige dürften kein Problem machen.

Ich hab hier noch eine Mazocchi Comp 2005er OEM-Modell mit Stahlfedern liegen. Schaft 1 1/8". Länge vom Schaft müßte ich nachmessen. Dürften aber knapp über 20cm sein. Ich meine 21,5cm. Die ist noch so gut wie neu und hat 105mm Hub. Die wird normalerweise in Kona-Rädern verbaut. Bis Fahrergewicht 80-90 kg ist die ganz gut zu gebrauchen. Jedenfalls ist die besser und viel stabiler als eine Manitou Axel. Ich bin dafür aber zu schwer. Kannst sie haben für einen Fuffi + Versand. So billig kommst du nirgends ran.

http://img147.imageshack.us/img147/4231/cimg0089800x6006gd.jpg (http://imageshack.us)

Auf dem 2. Bild sieht man die Scheibenbremshalterung. Die Holme sind noch mit der Schutzfolie versehen.

http://img147.imageshack.us/img147/3872/cimg0088800x6007sk.jpg (http://imageshack.us)
Wenn Interesse, dann per PN oder ich mach einen speziellen Verkaufsthread für sie auf.

/edit Images hinzugefügt.

[scf2008]

das hier is die kurbel, gute frage was das ist, denke mal die billige acera kurbel :\

http://666kb.com/i/118pmlgh3xqm9.jpg





Ist die Speiche verbogen? :|

[Monkey]

Ich hab hier noch eine Mazocchi Comp 2005er OEM-Modell mit Stahlfedern liegen. Schaft 1 1/8". Länge vom Schaft müßte ich nachmessen. Dürften aber knapp über 20cm sein. Ich meine 21,5cm. Die ist noch so gut wie neu und hat 105mm Hub. Die wird normalerweise in Kona-Rädern verbaut. Bis Fahrergewicht 80-90 kg ist die ganz gut zu gebrauchen. Jedenfalls ist die besser und viel stabiler als eine Manitou Axel. Ich bin dafür aber zu schwer. Kannst sie haben für einen Fuffi + Versand. So billig kommst du nirgends ran.

Wenn Interesse, dann per PN oder ich mach einen speziellen Verkaufsthread für sie auf.


hast pn!

[Monkey]

Ist die Speiche verbogen? :|


leider ja :mad:

[Frank]

http://rcswww.urz.tu-dresden.de/~fhensch/temp/rad02.jpg
Mein neues Rennrad:
Cannondale Synapse mit kompletter Campagnolo Chorus Ausstattung

[EvilOlive]

Du brauchst noch Clickpedale.

[Freakazoid]

Wieder so ein Schwarzfahrer :|

Von Cdale gibts so geile Lackierungen, wieso gerade wieder schwarz? Schrecklich ;(

Finds grauenhaft was Campa da mit den neuen LR gemacht haben, aber ansonsten sehr nett.

btw.: 3-fach :O

[Frank]

btw.: 3-fach :O
Ich brauch den Rettungsanker an manch Berg. :D

Die Pedalen sind nur zur "Überführung" und schwarz war in der Auswahl noch das annehmbarste. :) Hoffentlich verläßt uns jetzt der Winter.

[Blackpitty]

[x] 1x Corratec Mountainbike mit Frontfederung, ziemlich genau dieses hier:
http://utenti.lycos.it/giada/test/biciclette/corratecteambow.jpg

[x] 1x 0815 Trekkingradl

[x] 1x 0815 Citybike

[x] ca. 3x alten Schinken

Hey, geil, auch ein Corratec Superbow, habe auch eins, hatte hier auch schonmal Bilder gepostet :biggrin:

[Freakazoid]

Ich brauch den Rettungsanker an manch Berg. :D

Die Pedalen sind nur zur "Überführung" und schwarz war in der Auswahl noch das annehmbarste. :) Hoffentlich verläßt uns jetzt der Winter.

Ich denke gerade beim neuen Synapse gibts richtig gute Lackierungen:

http://www.slingerland-fietsen.nl/images/cannondale/SynapseBLU.jpg

http://www.slingerland-fietsen.nl/images/cannondale/SynapseRED.jpg

Irgendwie muss man ja den Preis rechtfertigen :o

[McDulcolax]

sti sieht sooo scheiße aus!!! :biggrin:
@frank: chic! :wink: :up:

[Frank]

:)
Ich denke gerade beim neuen Synapse gibts richtig gute Lackierungen:

Irgendwie muss man ja den Preis rechtfertigen :o
Geschmäcker sind halt verschieden und bunt gemixt gehört nicht zu meinem. Zudem gibt es bei der von mir genommenen Ausgangsbasis des Synapse mit Veloce Gruppe (also Alurahmen) glaube nur schwarz und blau.

[sunshine]

Ich hab ein vollgefedertes Fahrrad von Real ;) Fahre allerdings nicht bzw. nur sehr selten damit.

[pt3]

http://rcswww.urz.tu-dresden.de/~fhensch/temp/rad02.jpg
Mein neues Rennrad:
Cannondale Synapse mit kompletter Campagnolo Chorus Ausstattung

Das Bike sieht irgendwie so aus, als wenn du damit gegen ne Wand gefahren bist, weil die Vordergabel so nach hinten gedrückt aussieht. Ist das normal? Oder kommt das vom Blickwinkel? :|

[Monkey]

schaut sie nich schöner aus als die alte? :D

http://666kb.com/i/119uwm3r2m77l.jpg

[schmacko]

trekkingrad-artiges ohne irgend federung.
muss als kinderanhänger-zugmaschine und als rennrad und als feldwegrad gleichermaßen fungieren.
nur nutze ich es aus faulheit derzeit nicht. :(

[kmf]

schaut sie nich schöner aus als die alte? :D

http://666kb.com/i/119uwm3r2m77l.jpgSchweinegeil kommt sie rüber die Marzocchi. :D

[scf2008]

Naja, die sich ablösenden Aufkleber sehen fast genauso billig aus, wie die Tauchrohre und die Gabelkrone. ;)

[kmf]

Naja, die sich ablösenden Aufkleber sehen fast genauso billig aus, wie die Tauchrohre und die Gabelkrone. ;)Ähm... *hust* Was sich da ablöst ist die lediglich die Schutzfolie, die ich drangelassen hab, weil sie war bloß als Übergangslösung im Jekyll, weil die Manitou zum Garantietausch weg war. ;(
Und was ist denn an der Gabelkrone auszusetzen? :confused:
Nur weils poliertes ALU ist und nicht schwarz lackiert oder eloxiert? Die sieht übrigens genauso aus, wie die an meiner 500€-Forke.

Stehst wohl nicht so auf Marzocchi? :D

[momo-gt]

Öhm Holländer1, Holländer2, AllArround BMX und nen Pocket Bike.
Ich will aber unbedingt ein Dirt Bike oder einen Downhill Bock von Kona...*sabber*.
Doch das hätte was. :tongue:

mfg momo

[Jakeman]

Auch mal mein Yeti zeig´

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/53/3006953/1024_3139626533353933.jpg

[scf2008]

Schick. =)


Gewicht?

[scf2008]

Meins auch nochmal. Vorrübergehender Zustand, bin aktuell am basteln und verändern. ;)

http://www.andreas-neinert.de/fotos/0322bike/IMG_0567.jpg

[Jakeman]

Schick. =)


Gewicht?

16,2Kg-Halt mehr zum raufschieben :D

[Ladyzhave]

[x]gar keins, das letzte habe ich mit 12 oder so besessen, danach gar keins
mehr^^

[evilhomer]

[X] Trekking Rad

hatte über jahre eins von Active und war sehr zufrieden damit. bin jetzt auf der suchew nach was neuen

[Ladyzhave]

Wieso habt ihr eigentlich alle so professionelle Bikes?
Macht ihr das Hobby-mäßig? Oder um Spritgeld zu sparen lieber Fahrrad fahren?

[DaFakka]

Bin stolzer Besitzer eines Kona Stinky Jahrgang 03, welches ich mittlerweile
in Richtung Enduro-MTB umbaue, da ich irgendwie keinen Anreiz mehr auf
Freeride hab. Die wilden Jahre sind vorüber ...

[sei laut]

Wieso habt ihr eigentlich alle so professionelle Bikes?
Macht ihr das Hobby-mäßig? Oder um Spritgeld zu sparen lieber Fahrrad fahren?

Irgendein Sport sollte man schon machen, laufen und schwimmen ist nicht mein Fall, also bike ich. Hat halt auch den Vorteil, dass man das in den Zug mitnehmen kann und woanders weiterheizt. Außerdem ist Autofahren viel öder als biken.

@Poll: Stinknormales Citybike. Mir fehlt im Moment das Geld, um etwas besseres holen zu können, bzw. bin im Moment eh zu faul, mein aktuelles besser zu plegen.

[Freakazoid]

Das Bike sieht irgendwie so aus, als wenn du damit gegen ne Wand gefahren bist, weil die Vordergabel so nach hinten gedrückt aussieht. Ist das normal? Oder kommt das vom Blickwinkel? :|

Das ist so, die Gabel hat einfach keinen Vorlauf. Ist bei meinem Giant ebenso.

[GBL]

Meins:

http://www.bergamont.de/new_2006/bikes/blades-no-2.jpg

Mit Deore Schaltung (y)

[scf2008]

Ich liebe Bergamont Rahmen. :up:

[-=sUn's*shAdoW=-]

Hab jetzt auch einen Freerider... bald kommen bessere Fotos hoff ich :smile:

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/bike62.jpg

und noch eins von beiden... in ziemlich schlechter Quali..

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/orange_bighit.jpg

[kmf]

Ach wie geil! So ein Hupps-Gerät würde ich zu gern auch mal ausprobieren. :D

Das Ransom LTD hab ich gestern auf den Ostersonntag über geschätzte 40-50km gescheucht. Genial.

[Freakazoid]

Das Speci ist porno :O

[kmf]

Meins:

http://www.bergamont.de/new_2006/bikes/blades-no-2.jpg

Mit Deore Schaltung (y)Hübsch! Hat doch was. Jetzt noch ein paar gescheite Klickies dran und auf gehts.

Wir, meist aber nur ich, fahren fast täglich, halt wenns nicht allzusehr saut: 11:30 - 12:15, dann so ab 17:30 - Dunkelwerden. Samstags ab 1/2 2, so knappe 3 1/2 - 4 Std. :)

[-=sUn's*shAdoW=-]

Das Speci ist porno :O

Dankeschön ^^

... so, hab mal eben noch ein Bild gemacht, diesmal endlich im Freien... ist übrigens ein Specialized BigHit FSRIII und fährt sich echt gut. Es ist nur ein bisschen überdimensioniert für meine Gegend hier mit den kleinen Hügeln ;)

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/bighit_seite_1024.jpg

[THUNDERDOMER]

wurde 1997 geklaut worden und habe keine neuen mehr angeschafft bis jetzt :(

[scf2008]

Dankeschön ^^

... so, hab mal eben noch ein Bild gemacht, diesmal endlich im Freien... ist übrigens ein Specialized BigHit FSRIII und fährt sich echt gut. Es ist nur ein bisschen überdimensioniert für meine Gegend hier mit den kleinen Hügeln ;)

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/bighit_seite_1024.jpg


Das ist echt porno!

Aber wo fährst du denn damit? Zur gemütlichen Feierabendrunde ist das Gefährt ja nicht wirklich geeignet.

[kmf]

Dankeschön ^^

... so, hab mal eben noch ein Bild gemacht, diesmal endlich im Freien... ist übrigens ein Specialized BigHit FSRIII und fährt sich echt gut. Es ist nur ein bisschen überdimensioniert für meine Gegend hier mit den kleinen Hügeln ;)
Ah ja, bist du denn schon so fit in der Sprungtechnik, daß dir die Hügel in deiner Gegend schon zu flach sind? :D

Sag mal, wieviel Federweg hat denn das Bike - 180mm? Ehrlich, ich find das Teil gigantisch. Würd zu gern selbst mal sowas ausprobieren. :)

[-=sUn's*shAdoW=-]

Das ist echt porno!

Aber wo fährst du denn damit? Zur gemütlichen Feierabendrunde ist das Gefährt ja nicht wirklich geeignet.

Danke :)
Naja, damit fährt man eben am besten Downhill-Strecken oder generell in Bikeparks wie es sie mitsamt Liftanlage in Leogang, Saalbach, Bratislava und bald auch Wagrain gibt.
Drops würd ich auch gerne ein paar höhere Springen... da gehen hier nur so 2m in etwa... wie gesagt ist es hier sehr flach.

Ah ja, bist du denn schon so fit in der Sprungtechnik, daß dir die Hügel in deiner Gegend schon zu flach sind? :D

Sag mal, wieviel Federweg hat denn das Bike - 180mm? Ehrlich, ich find das Teil gigantisch. Würd zu gern selbst mal sowas ausprobieren. :)

Die Technik hab ich ja am kleinen Rad ganz gut lernen können ;)
Federweg hat es vorne 200mm und hinten 208mm... kann man schon gut die Strecke runterbrettern damit :>

[Mike1]

ich hab ein altes aber gutes rennrad

[Kiwi]

Hi.
Fahre ein Orange:

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/Orange_Fox.JPG

Gruß, Kiwi.

[SKYNET]

was das? nen missle?

[-=sUn's*shAdoW=-]

was das? nen missle?

Wenn man der Aufschrift Glauben schenken darf ist das wohl ein "Patriot (66)" :tongue:

Sieht auf jeden Fall sehr geil aus! Geld für Deemax und 36 müsste man halt haben.. hm

[Kiwi]

Yo, meine Rennmaschine ist ein Patriot 66. Wiegt "nur" 16,8 kg. Für die Stabilität und den Einsatzzweck wirklich wenig.

[Kiwi]

Damit mach' ich dann z.B. sowas:

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/Ich_am_Gap_01.gif

[Schroeder]

Vor ewigen Zeiten abgestimmt und jetzt dann doch mal visuell festgehalten ;(:

http://img49.imageshack.us/img49/5750/dscn41653bo.th.jpg (http://img49.imageshack.us/my.php?image=dscn41653bo.jpg)

und heut frisch gemacht für des Schusters neue Rappen (oder wie der Schmarrn heißt ;():

http://img212.imageshack.us/img212/9919/dscn41662vr.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=dscn41662vr.jpg)

[Energizer]

Freakazoid[/POST]']Das Speci ist porno :O

Das ist mehr als prono...


...Das ist pr0n :O



Wie teuer wars?

[TheGamer]

Kona - Cinder Cone

[-=sUn's*shAdoW=-]

Energizer[/POST]']Wie teuer wars?

UVP ist 2600€, ich habs um ein paar hundert weniger gekriegt. Ist recht günstig für die Ausstattung, auch wenn ich mir schön langsam eher was kleineres in Richtung Slopestyle / Freeride Bike wünschen würde.

[klumy]

Ich radele mit einem Mountain Bike

[SKYNET]

-=sUn's*shAdoW=-[/POST]']Hab jetzt auch einen Freerider... bald kommen bessere Fotos hoff ich :smile:

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/bike62.jpg

und noch eins von beiden... in ziemlich schlechter Quali..

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/orange_bighit.jpg

der sattel am smith(orange?)... *urks*

[hdi]

http://www.radexpress-speyer.de/page1/files/page1_1.jpg


Da man ja grad bei Specialized is ;)

[Amokles]

this is my bbbbike

:

http://img128.imageshack.us/img128/2083/img04516de.jpg

[Master3]

Amokles[/POST]']this is my bbbbike

:

http://img128.imageshack.us/img128/2083/img04516de.jpg

Kann man mit den Dingern überhaupt schnell bzw. Berghoch fahren?
Aber cool siehts allemal aus.

[Henry]

Master3[/POST]']Kann man mit den Dingern überhaupt schnell bzw. Berghoch fahren?
Aber cool siehts allemal aus.
glaub ich nicht. sind zum cruisen da. aber ne schaltung und scheibenbremsen wären nicht schlecht. die reifen müssen ganz schön teuer sein.

[excoutor]

das is meine hütte. :)

http://img140.imageshack.us/img140/3752/im0008481fj.jpg

[Amokles]

Master3[/POST]']Kann man mit den Dingern überhaupt schnell bzw. Berghoch fahren?
Aber cool siehts allemal aus.


mmh. also schnell ja, aber man muss schon ganz schön treten. also am berg (jedenfalls steigungen von mehr als 1%) ist anfahren recht schwierig.

aber das ist ja auch kein mountainbike oder rennrad sondern ein cruiser ;D

[Backfire]

hi,

mal ne frage, würde der Reifen (http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/1837.html) in z.b. die Gabel (http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/4443.html) passen?
soll nichts fürs gelände sein, höchstens mal ein wald- oder feldweg.

[barracuda]

Johnny Bravo[/POST]']hi,

mal ne frage, würde der Reifen (http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/1837.html) in z.b. die Gabel (http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/4443.html) passen?
soll nichts fürs gelände sein, höchstens mal ein wald- oder feldweg.
In die Gabel passt der Reifen auf jeden Fall, wichtig ist dass die Felge ihn aufnehmen kann.

Gegenfrage: für nur auf der Forstautobahn zu fahren finde ich einen 2.50er Schlappen extrem überdimensioniert. 1,90 oder 2 sind dicke ausreichend.

[Backfire]

jo, sicher. ich hätte den gern auch etwas schmaler, aber den gibts nur in der größe.
vielleicht kannst du mir ja eine alternative in sachen abrollwiderstand, grip und langlebigkeit für o. g. einsatzzweck nennen.
ich bin anfänger und für jeden tipp dankbar.

cu
J.B.

[kmf]

Johnny Bravo[/POST]']jo, sicher. ich hätte den gern auch etwas schmaler, aber den gibts nur in der größe.
vielleicht kannst du mir ja eine alternative in sachen abrollwiderstand, grip und langlebigkeit für o. g. einsatzzweck nennen.
ich bin anfänger und für jeden tipp dankbar.

cu
J.B.Schwalbe Nobby Nic in 2,25. Oder einen Race-Reifen, z.B. Schwalbe Racing Ralph. Bei breiten Reifen gilt, max 2,5 - 3 bar je nach Fahrergewicht.

[kmf]

barracuda[/POST]']In die Gabel passt der Reifen auf jeden Fall, wichtig ist dass die Felge ihn aufnehmen kann.

Gegenfrage: für nur auf der Forstautobahn zu fahren finde ich einen 2.50er Schlappen extrem überdimensioniert. 1,90 oder 2 sind dicke ausreichend.1,9 ist mittlerweile out. ;(

[Backfire]

ich hatte mir auch mal diesen (http://www.tnc-hamburg.com/Schwalbe/SchwalbeHurricanGX.php) Reifen angeschaut.
würde der evtl. was taugen?

[Schroeder]

Johnny Bravo[/POST]']ich hatte mir auch mal diesen (http://www.tnc-hamburg.com/Schwalbe/SchwalbeHurricanGX.php) Reifen angeschaut.
würde der evtl. was taugen?
Ich hab den Hurricane GX. Ohne diesen Zusatz "Racing Guard". Allerdings ists bei mir ein 28er, das Profil ist auch etwas anders möchte ich jetzt sagen, und irgendwie waren die auch preiswerter (bekam 2 für exakt 40e, dank dem freundlichen Menschen im Radladen -.-). Egal, ich bin top-zufrieden mit denen. Auf der Straße rollen die Dinger wunderbar, für Sand-Kies-Waldwege sind sie ganz gut einigermaßen, und auch auf naßer Straße noch ganz gut zu fahren.
Ich hatte vorher eine Marathon-Variante von Schwalbe iirc, die waren auf nasser Straße eine Katastrophe, die sind irre schnell aufgeschwommen, hatten eine Verdrängung von nahezu 0,0 ;(. Die Hurricanes jetzt begeistern mich.

[Master3]

Die einzig guten Reifen von Schwalbe sind halt nur die wirklich teuren. Also Racing Ralph, Nobby Nic oder Big Betty.
Die günstigen um die 10 bis 20€ taugen nicht viel. Viel zu schwer, schneller Verschleiß und nicht allzugute Eigenschaften.

Mein Tip ist der Racing Ralph in der Dimension 2,25 Zoll.
Gerade für Bordsteinkanten macht sich das bezahlt. Geringer Widerstand auf der Straße und noch ordentliche Leistung im Gelände und sehr leicht.

[Mike1]

ich bin mir sicher, das die meisten die für mountainbike gestimmt habn, ihr rad noch nie mountainbike-gerecht benutzt haben. :P

[kmf]

Johnny Bravo[/POST]']ich hatte mir auch mal diesen (http://www.tnc-hamburg.com/Schwalbe/SchwalbeHurricanGX.php) Reifen angeschaut.
würde der evtl. was taugen?Schau mal hier unter Sonderangebote - Zubehör (http://www.bike-discount.de/start.asp?uin=1649503529). Da kriegst du heute das Paar Nobby Nic für knapp 50€.
Mindestbestellwert dort allerdings 50€, also noch ne Kleinigkeit mitbestellen. ;)

[up¦²]

Diejenigen tun mir leid, die MTB fahren, aber mit groben Noppen in der Stadt unterwegs sind.
Immer drauf achten, daß das Mittenprofil durchläuft (außer bei Down-Hill)!
Ich hab ein Lieblingsrad und 3 andere.
Mein Hercules-Cityrad ist einfach was besonderes:
Im Ausverkauf vor vielen Jahren gekauft :wink:
Hinten 6-Gang Umwerfer aber mit eingebauter 2-Gang-Nabenschaltung von Sachs und Alu-Trommelbremsen!
Deshalb vorn nur ein Blatt :wink:
Der Vorteil: am Berg kann notfalls sofort groß oder klein geschaltet werden, durch einen Click
Dazu 1.90er Schwalbe-Marathonreifen und ein Chr-Mo Rähmchen (Stahlrohr!), das herrlich federt :smile:
Hinten Gepäckträger mit großen Seitentaschen (aus Holland!) - ideal!

[Backfire]

hehe, ich hab das bike ja noch nicht einmal. das kommt erst morgen oder übermorgen.
ich überleg nur, was ich alles verändern könnte :biggrin: .
mein letztes bike wurde mir vor 9 jahren geklaut, und seitdem habe ich mich zur couchkartoffel entwickelt.
da ich nun auch keinen dukatenscheißer mein eigen nenne, und die sache erstmal antesten will, habe ich mir für 300€ ein rad bei ebay ersteigert.
sollte ich (wieder) gefallen am radeln finden, will ich das rad dann stück für stück (so wie es meine finanzlage zulässt) mit brauchbareren komponenten ausstatten.
wenn es dann soweit ist, werde ich gerne eure hilfe bei der auswahl geeigneter teile in anspruch nehmen :) .

cu
J.B.

[drexsack]

Ich hab da mal ne Frage bzw ein Problem.

Ich mach mein 28' Crossrad gerade wieder fit für den Sommer, und unter anderem müssten die Bremsen erneuert werden, derzeit sind es V-Brakes. Da das ein totaler Krampf ist und die neuen Beläge auch nicht passen ["Stift" am Belag war zu dick und passt nich in die Bremse], spiele ich mit dem Gedanken, das System total zu erneuern.

Ein kurzer Blick zu ebay, und Hydraulik-Felgenbrems- und Scheibenbremssysteme kann man da ja zwischendurch recht günstig erwischen, da war ich recht überrascht.

Welches System würdet ihr bevorzugen? Ich fahre hauptsächlich Stadt und Landstrasse, selten mal durchn Wald, also keine wirkliche Belastung. Gibt es irgendwas generell zu beachten und markante Unterschiede zwischen den Bremssystemen? Und Scheibenbremsen gibt es ja in verschiedenen Größen [Durchmesser], muss ich da nachmessen was an man Rahmen passt und wenn ja wie? Die Hydraulik-Felgenbremsen wie Magura sollten da einfach zu montieren sein oder muss ich da auch was beachten?

So viele Fragen, ich freue mich über Antworten oder Links :D

[Backfire]

ich hab mich in den letzten tagen durch einige test- und erfahrungsberichte gewühlt, und denke diese bremse (http://www.bike-mailorder.de/shop/Bike/Bremsen/Scheibenbremsen/Avid-Juicy-5-Scheibenbremse-2006::3684.html) hat ein gutes preis/leistungs verhältnis.

J.B.

edit: die meisten gabeln und bremssättel entsprechen der is 2000 norm.
von der grösse her würd ich es machen wie bei den motorbikes, also vorne grösser als hinten (z.b. 185/160 mm). bei einer grösseren scheibe am vorderrad muss man allerdings auf eine entsprechende verwindungssteife gabel achten.

ich geb hier allerdings nur das blech wieder, das ich in letzter zeit im netz gelesen hab. ;)

[kmf]

drexsack[/POST]']Ich hab da mal ne Frage bzw ein Problem.

Ich mach mein 28' Crossrad gerade wieder fit für den Sommer, und unter anderem müssten die Bremsen erneuert werden, derzeit sind es V-Brakes. Da das ein totaler Krampf ist und die neuen Beläge auch nicht passen ["Stift" am Belag war zu dick und passt nich in die Bremse], spiele ich mit dem Gedanken, das System total zu erneuern.

Ein kurzer Blick zu ebay, und Hydraulik-Felgenbrems- und Scheibenbremssysteme kann man da ja zwischendurch recht günstig erwischen, da war ich recht überrascht.

Welches System würdet ihr bevorzugen? Ich fahre hauptsächlich Stadt und Landstrasse, selten mal durchn Wald, also keine wirkliche Belastung. Gibt es irgendwas generell zu beachten und markante Unterschiede zwischen den Bremssystemen? Und Scheibenbremsen gibt es ja in verschiedenen Größen [Durchmesser], muss ich da nachmessen was an man Rahmen passt und wenn ja wie? Die Hydraulik-Felgenbremsen wie Magura sollten da einfach zu montieren sein oder muss ich da auch was beachten?

So viele Fragen, ich freue mich über Antworten oder Links :DBei Hydraulikfelgenbremsen sollte man wegen dem immensen Felgenverschleiß nur keramikbeschichtete Felgen einsetzen - teuer. :down:

Eine komplette Umrüstung auf Scheibenbremsen bedeutet auch Abschied nehmen von den alten Laufrädern, denn diese benötigen passende Naben - teuer. :down:

Bleibt einzig als venünftige Alternative neue V-Brakes vorne und hinten. Da ist die Auswahl recht groß und auch nicht mal so teuer. Ich empfehle mindestens auf Shimanos LX mit parallelogrammgeführten Bremsarmen oder wenns etwas leichter sein darf, auf die XT-Ausführung zurückzugreifen.

[EvilOlive]

kmf[/POST]']Bei Hydraulikfelgenbremsen sollte man wegen dem immensen Felgenverschleiß nur keramikbeschichtete Felgen einsetzen - teuer. :down:



Wer sagt denn sowas? :confused:

[drexsack]

Ok, vielen Dank für die Antworten schonmal ;)



kmf[/POST]']
Eine komplette Umrüstung auf Scheibenbremsen bedeutet auch Abschied nehmen von den alten Laufrädern, denn diese benötigen passende Naben - teuer. :down:


Das ist natürlich ein Argument, meine Felgen sind noch ganz gut, da lohnt sich der Wechsel nicht.

kmf[/POST]'] Bei Hydraulikfelgenbremsen sollte man wegen dem immensen Felgenverschleiß nur keramikbeschichtete Felgen einsetzen - teuer. :down:

Gilt das auch für normale Freizeitfahrer? Eigentlich bremsen Hydraulikbremsen doch genauso wie V-Brakes, warum ist der Verschleiss soviel höher?


Na zur Not kommt halt ein vernünftiger Satz V-Brakes wieder rauf, obwohl mir Hydraulikbremsen eigentlich besser gefallen würden.

[-=sUn's*shAdoW=-]

drexsack[/POST]']Gilt das auch für normale Freizeitfahrer? Eigentlich bremsen Hydraulikbremsen doch genauso wie V-Brakes, warum ist der Verschleiss soviel höher?

Also bin sowohl Scheibenbremsen, V-Brakes als auch HS33 an meinen Rädern gefahren... und der Felgenverschleiß ist nicht anders als bei V-Brakes meiner Meinung nach. Kommt auch stark auf die Beläge an, momentan sind die meiner V-Brake ziemlich hart, wodurch sich die Felge eher abreibt, die HS33 hat ziemlich weiche.

Ich hab übrigens noch ein Set HS33 VR/HR aus 2003, könnt ich dir abgeben wenn du Interesse hast ;)

Bild gibts hier: *klick* (http://si6.mtb-news.de/fotos/data/12136/hs33.jpg)

Die Leitungen müsstest du dann allerdings kürzen bzw. kürzen lassen - die sind noch so wie ich sie gekauft habe, also ziemlich lang...

[excoutor]

so mal die neue gabel eingebaut :biggrin:

http://250kb.de/u/060620/j/42262e3e.jpg

http://250kb.de/u/060620/j/e8c7ff07.jpg

[vad4r]

So, ich hab mein GT STS1000 nochmal neu abgelichtet:

http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_01.jpg

http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_02.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_03.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_04.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_05.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_06.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_07.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_08.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_09.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_10.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_11.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_12.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_13.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_14.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_15.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_16.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_17.jpg
http://mitglied.lycos.de/FICK_MEIN_GEHIRN/ebay/gt_sts1000_18.jpg



Warum so viele pixx?

Weil ich das Fahrrad verkaufen möchte/ muß. Vielleicht könnt ihr mir ja helfen?

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?p=4461396#post4461396

ciao
Sönke

[pordox]

excoutor[/POST]']das meine karre :biggrin:

http://img511.imageshack.us/img511/6439/bike0qf1md.jpg
Entschuldige... aber das Teil ist ultimativ hässlich ;D ;D

[excoutor]

ich hab ja auch nun ein neues bike du blitz merker -.-

[Schdeffan]

excoutor[/POST]']ich hab ja auch nun ein neues bike du blitz merker -.-
Ändert nix an der "Schönheit" des alten :P

[EvilOlive]

http://www.gambacicli.it/cube/cube-AMS_Pro_silber_PH.jpg

[excoutor]

HASTE DAS BILD AUCH NOCH IN GRÖßER? ICH ER KENNE JA KAUM WAS, WEIL DAS BILD SO KLEIN IST.

[EvilOlive]

excoutor[/POST]']HASTE DAS BILD AUCH NOCH IN GRÖßER? ICH ER KENNE JA KAUM WAS, WEIL DAS BILD SO KLEIN IST.

Das Bild ist nicht zu groß, dein Monitor ist zu klein. ;)

[TheGamer]

Also auf mein Monitor passts perfekt drauf

[Mike1]

TheGamer[/POST]']Also auf mein Monitor passts perfekt drauf
klar, hast ja auch nen 24" aba ich mit meinem 17" :(

[Energizer]

:O

*auch haben will*


Wie teuer war das?

2.000€? 2.500€?



Ich kann mich nicht so recht zwischen diesem (http://www.canyon.com/mountainbikes/index.html?b=58) und diesem (http://www.canyon.com/mountainbikes/index.html?b=57) entscheiden.


Lohnen sich die 150€ aufpreis?


Gruß

[MSABK]

Hab ein Stevens Fahrrad:

http://www.stevensbikes.de/2006/index.php?bik_id=57&sect&lang=de_DE

Kann ich bei dem Fahrrad eine Scheibenbremse nachrüsten?

[vad4r]

Ich kann mich nicht so recht zwischen diesem und diesem entscheiden. Lohnen sich die 150€ aufpreis?


Hi,

die Bikes sind doch absolut Identisch bis auf Gabel und Innenlager. Da wird die Entscheidung doch das Einsatzgebiet übernehmen. Nur wenn Du richtig heißen willst, hätte das Teurere vielleicht Vorteile.


btw: Ein Stevens Hardtail 7.1.2 hab ich auch noch stehen und das wird auch gefahren :)
Ist schon fast Oldshool mit seinem Stahlrahmen.....

[barracuda]

MSABK[/POST]']Hab ein Stevens Fahrrad:

http://www.stevensbikes.de/2006/index.php?bik_id=57&sect&lang=de_DE

Kann ich bei dem Fahrrad eine Scheibenbremse nachrüsten?
Die Gabel hat auf jeden Fall eine Scheibenbremsaufnahme, ob auch hinten eine ist, kann man auf dem Foto nicht erkennen. Dann brauchst du noch Laufräder mit Naben mit Befestigungsmöglichkeit für Bremsscheiben.
Und natürlich andere Bremsgriffe, es sei denn du entscheidest die für mechanische Bremsen, die sind natürlich nicht so bissig wie hydraulische.

[icemanemp]

Mein Trek 4500 ist bestellt...
http://www2.trekbikes.com/bikes/bike.php?bikeid=1022610&f=19
http://www2.trekbikes.com/images/bikes/large/4500e_steelgrayblack.jpg

Shimano Deore fast Komplett (bis auf vorderen Umwerfer der ist Altecra oder wie das eins minderwertiger heisst...). Rock Shox Judy J1. Super Geometrie (da ich damit Testgefahren bin und mich gleich verliebt habe).
Leider stimmt der Preis nicht 100% (599 €), aber was will man machen. Ich bekomme ja noch Flasche/Halter + Fahrradcomputer und die erste Inspektion nach 250km geschenkt und kann vielleicht noch den Fahrradhelm raushandeln.

Einsatzbereich: Erstmal nur gepflasterte (meiste aber kaputte) Feldweg. Da ich mehr im Bereich Marathon und "Weg-zur-Arbeit" (je über 20km) machen möchte. Trails im Wald fällt erstmal weg, da ich zum nächsten Wald mit dem Auto fahren müsste (Rheinland-Pfalz hat mehr Weinberge ;) ).

Wenn mir an dem teil von den Komponente her was nicht passt (wahrscheinlich als erste die Bremse...) dann mach ich ne Magura HS33 drauf und später vielleicht ne andere Gabel mit Lockout für Steigungen...

[Master3]

Energizer[/POST]']:O

Ich kann mich nicht so recht zwischen diesem (http://www.canyon.com/mountainbikes/index.html?b=58) und diesem (http://www.canyon.com/mountainbikes/index.html?b=57) entscheiden.


Lohnen sich die 150€ aufpreis?


Gruß

Der Aufpreis lohnt sich eher nicht. Der Unterschied ist zu gering zwischen dem Sandstone und dem Big Bear.
Julie Bremsen haben beide und die Gabeln dürften sich nicht so groß unterscheiden.
Wenn dann solltest du 300€ mehr zahlen für das Yellowstone, das ist wieder deutlich besser.

[alpha-centauri]

die gabeln sind beide scheisse - mal abgesehen. find bei der black noch raus, ob die ne zugstufe hat. ansonsten: wegschmeissen, bei ebay verkloppen und was gescheites rein.

das big bear ist optisch ein viel dunkleres blau, als auf den fotos. fast schon violett. die komponenten sind solide.

ich würds geld sparen und das günstige holen. für den preislichen unterschied kannste dir ne Marzocchi MX Comp holen, mit 105 mm Federweg. Damit haste wenigstens SPass.

Übrigens: Aufgerüstet:

http://666kb.com/i/aevktmahv5llhenoh.jpg

Canyon ES7, Syntace VRO Vorbau, LowRiser Lenker, Barends und mein Treuer, 3 Euro Aldi Radcomputer :)

[Master3]

nanana, da fährt ja einer mit Schutzblech bei schönem Wetter.

Cooles Bike. Wie ist die Fox Gabel denn so?

[Energizer]

thx@Master, Soenni und Alpha


@ Alpha
Kennst du jemanden der das Big Bear hat oder woher weißt du das?
Sieht die Farbe denn immernoch relativ schick aus, so wie auf der Canyon Homepage oder schlimmer?



Zur Gabel:
Wieviel würde ich denn für diese Axel Gabel bekommen? Die finde ich bei Ebay nicht.
Die Marzocchi Gabel ist ja nicht gerade billig...^^



Danke für die Hilfe

[alpha-centauri]

Master3[/POST]']nanana, da fährt ja einer mit Schutzblech bei schönem Wetter.

Cooles Bike. Wie ist die Fox Gabel denn so?

Schutzblech gegen Steinschlag. Ich fahr viel Schotterpisten.

Die Talas ist 1A. Sensibel, gut einstellbar und in Default-Settings absolut tadellos. Nur die Talas-Federwegverstellung geht nur ab nem bestimmten Druck. Bei mir nicht, da ich die Gabel mit grad mal ~45 Psi fahre.

Ich war vor ort in Koblenz, und hab mir das Big Bear angesehen. Ich find den Lack geschmackssache. Robust, geht aber definitiv in ein dunkles lila-blau, nicht wie auf dem foto. Das Sandstone sieht dagegen so gut wie aufm foto aus.

ich hatte mir überlegt, ein zweit-rad zuzulegen. deswegen war das big bear in meiner auswahl drin. jedoch haet ich an dem gleich die gabel rausgefeuert. mit der rahmenfarbe muss man halt leben.

[drexsack]

MSABK[/POST]']Hab ein Stevens Fahrrad:

http://www.stevensbikes.de/2006/index.php?bik_id=57&sect&lang=de_DE

Kann ich bei dem Fahrrad eine Scheibenbremse nachrüsten?

Nicht ohne einen Satz neue Laufräder, die über die nötigen Adapter für die Bremsscheibe verfügen. Ging bei mir auch nicht, so dass ich mich dann für Maguras entschieden habe.

[Henroldus]

da isses:

http://www.stevensbikes.de/2005/index.php?bike_id=45&bike_name=Cross%20X-6&mode=Kurztext

lecker leicht schnell aber in blau ;-)

[alpha-centauri]

dürfte mit reinen materialkosten und ner juicy 5 mal so eben 300 euro kosten... discs nachzurüsten macht so gut wie nie sinn. und wenn: dann machs halt vorne. und bitte gleich 180er minimum!

[Master3]

@Energizer
Sich ein Bike zu kaufen und gleich die Komponenten zu wechseln ist sehr ungünstig. Damit kommt man sehr viel teurer.
Such dir lieber ein Bike raus was gleich von Anfang an gut abgestimmt ist.
So bin ich meinem Kauf vorgegangen. Es nützt auch nichts an ein Bike ne 600€ Gabel ranzubauen, wenn die Geometrie und die restlichen Komponenten nicht passen.
Am besten ist ein Mix von Deore, LX und XT. Julie Scheibenbremsen und ne Rock Shox Gabel sind auch zu empfehlen. Die Firma baut in letzter Zeit wieder 1A Gabeln.

[alpha-centauri]

standard alivio gleicht sich immer mehr deore an. ich muss aber sagen: wenns wirklich paar km sein soll, dann auf jedenfall komplett deore am rad.

und zur gabel: ich bin jahrelang 63mm gefahre, dann 85 mm und dann 130 mm. je mehr federweg man hat, desto mehr komfort hat man auch. und ne zugstufe gehört an ne gabel dran. fertig.

[Raptor91]

http://img63.imageshack.us/img63/1403/dynamics1do.th.jpg (http://img63.imageshack.us/my.php?image=dynamics1do.jpg)

Ist ein Rad von Stadler, die verbauten Teile sind ganz nett:

RAHMEN:
Aluminum

GABEL:
Carbon

SCHALTUNG, BREMSEN:
Gänge: 18
Schaltwerk: Shimano 105
Umwerfer: Shimano 105
Tretlager/Kurbel: Shimano 105
Schalthebel: Shimano 105
Bremshebel: Shimano 105
Kassette: Shimano 105
Kette: Shimano 105
Bremsen: Shimano 105

BEREIFUNG:
Michelin 23mm
Shimano Aero Laufräder

[icemanemp]

Zum Trek 4500:
Hab grad angerufen!
Sie sagten letzten Samstag, das es 2 Tage dauert. Es ist heute gekommen!

Er baut noch den Computer und ein Fahrradständer dran. Wobei ich den Ständer wahrscheinlich wieder abbaue, da er mich wahrscheinlich eher behindern wird...

Ich werd es morgen abholen. Freu mich schon so. Seit meinem 14 Lebensjahr kein Fahrrad mehr gehabt! Nur gelegentlich mit Fahrrad von anderen (meist Discountfahrräder) gefahren. Mein altes war auch sehr teuer, aber leider extra für 11-13 Lebensjahr gedacht, da ich mit 14 viel zu gross war, der Sattel ging gar nicht weit genug raus und die Geometrie stimmte auch nicht mehr...

Jubel Jubel freu freu!!!

[Energizer]

Master3[/POST]']@Energizer
Sich ein Bike zu kaufen und gleich die Komponenten zu wechseln ist sehr ungünstig. Damit kommt man sehr viel teurer.
Such dir lieber ein Bike raus was gleich von Anfang an gut abgestimmt ist.
So bin ich meinem Kauf vorgegangen. Es nützt auch nichts an ein Bike ne 600€ Gabel ranzubauen, wenn die Geometrie und die restlichen Komponenten nicht passen.
Am besten ist ein Mix von Deore, LX und XT. Julie Scheibenbremsen und ne Rock Shox Gabel sind auch zu empfehlen. Die Firma baut in letzter Zeit wieder 1A Gabeln.


Meinst du mit einem gut abgestimmten Bike das SandStone oder das YellowStone?^^

[Master3]

Energizer[/POST]']Meinst du mit einem gut abgestimmten Bike das SandStone oder das YellowStone?^^

Eher das Yellowstone, aber da ist schon die Gabel Overkill.
Kannst dir ja mal das hier anschauen.
http://www.focus-bikes.de/bikes_neu/bikes_lang.asp?modell=black%20forest&kategorie=sport

[Energizer]

hmmm...das Focus sieht echt gut aus.
Werde ich mir bei Gelegenheit beim örtlichen Radhändler anschauen.

Vielen Dank :)

[Freakazoid]

alpha-centauri[/POST]']die gabeln sind beide scheisse - mal abgesehen. find bei der black noch raus, ob die ne zugstufe hat. ansonsten: wegschmeissen, bei ebay verkloppen und was gescheites rein.

das big bear ist optisch ein viel dunkleres blau, als auf den fotos. fast schon violett. die komponenten sind solide.

ich würds geld sparen und das günstige holen. für den preislichen unterschied kannste dir ne Marzocchi MX Comp holen, mit 105 mm Federweg. Damit haste wenigstens SPass.

Übrigens: Aufgerüstet:

http://666kb.com/i/aevktmahv5llhenoh.jpg

Canyon ES7, Syntace VRO Vorbau, LowRiser Lenker, Barends und mein Treuer, 3 Euro Aldi Radcomputer :)

Schicke Socken ;D

[alpha-centauri]

jepp. bei 95 grad waschbar. da geht auc hder groebste matsch raus. scheiss auf kunstfaster. und die dinger gibts im 3er pack fuer 2 euro.

watt solln das focus kosten? sieht ja richtig hübsch aus, im gegensatz zu dem gib bear oder sandstone.

[alpha-centauri]

ach. das liegt bei ca 900 euro. definitiv zu teuer.

[Master3]

Hab das Focus selber, deshalb hab ich es empfohlen, und es ist dem Preis sehr wohl wert.
Anstatt einer R7 beim Yellowstone ist halt eine Tora verbaut, die trotzdem sehr gut geht. Zugstufe, Druckstufe und Lockout sind einstellbar. Man kann über Spacer zwischen 80, 100 und 130mm Federweg wählen.
Besonders der Rahmen ist sehr schön. Extrem stabil und sehr gut lackiert.
Insgesamt ist es das bessere Komplettpaket, meiner Meinung.

Dann kommt es zudem noch auf den Shop an. Ich habe für das Bike noch lebenslang Inspektion kostenlos.

[Energizer]

alpha-centauri[/POST]']ach. das liegt bei ca 900 euro. definitiv zu teuer.

Dann schlag du mal nen Hardtail vor :)



Edit:Achja, was würdet ihr zu diesem Cube (http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/Acid_id_6911_.htm) sagen?


Scheibenbremsen könnte man nachrüsten, obwohl ich die auch nicht umbedingt brauch.


Edit²: Würde ca. 750€ kosten.

[Backfire]

ich hab grad mal bei cube rumgeblättert, und mich verliebt.
DAS (http://bikerstreff.de/Bikes/Cube/CubeHardt/Reaction.htm) bike in der version k6 oder nur das rahmenset, man das wär was.
leider hab ich grad ein (weitaus minderwertigeres, aber für meine ansprüche durchaus brauchbares) bike gekauft. die nächste patte geht an samsung oder maxtor (need for platte).
aber dann werd ich mein geld zu avid, magura, mavic und sram bringen :wink: .

das

http://img467.imageshack.us/img467/2047/xcrossscoredeore1grau7jo.jpg

hab ich mir gekauft, und bin letzte woche 100km damit gefahren (das ist für mich ne leistung, da ich, ausser ein bischen beach-volleyball, die letzten 7-8 jahre gar keinen sport getrieben habe).
bis jetzt hab ich es noch nicht kaputt bekommen.
ausstattung ist nicht so dolle, aber das kann man ja mit der zeit noch ändern.
momentan verbaut sind: deore schaltung und laufräder, mechanische hayes discs (garnicht sooo schlecht), rst capa t6 gabel (ja, ich weiss, aber immerhin bekomm ich sie auch mit meinen 95kg nicht zum durchschlagen).

[EvilOlive]

@ Johnny: guck dich hier mal um:

http://www.bike-discount.de/start.asp?uin=1172276128

-> Radon ZR Litening Stax Edition :up:

http://www.bike-discount.de/products/xxl/ZR-LIT-STAX.jpg

für €999 - absolut top!


BTW: Die Radon Rahmen kommen von Cube. ;)

[alpha-centauri]

jungs, ich sag euch nur eins: werft die vbrakes in die tonne! ich würd kein bike mehr ohne discs holen. selbst ein paar olle magura julie mit 180/160 oder ein paar juicy 5 haben mehr biss und spass, als die dreckigen felgen-beisser!

wischen der Variante mit Magura HS11 oder mit Magura Julie Scheibenbremse wählen

das cube gefällt mir sehr gut. genauso wie das radon.

ich such halt noch ein zweitrad. kriterien: deore, julie 180/160 oder juicy 5 oder ne HFX und nen hübschen rahmen. nett wär noch ne einsteigergabel, aber bitte AIR und zugstufe. alles ca 800 Euro.

ich hab grad geguckt. das acid discs gibts für 750 euro. legste dem verkäufer 700 euro hin und sagst: kaufen.

http://www.bike-discount.de/www/navfram.asp?uin=1063087590&nav=Mehrinfo&ArtikelID=10789&Kategorie2=49&Hersteller=41&Kategorie1=1

Das ist nett! Cube LTD Three Sondermodell Modell: 2005

das ist nett. und obs vom vorjahr ist interessiert nicht. und die gabel ist auch zu gebrauchen.

wenn ich die wahl hätte, käm mir auch keine manitou ans rad. alles unterhalb mid-range ist bei denen nicht zu gebrauchen.

die axel, die ich am big bear probegefahren bin, war der horror. als hätten die knete, statt stahlfeder udn öl in die gabel gekippt.

und was man an defekten SPV systemen und black gabeln hörte, ist auch happig.

tipp: rock shox hat die letzten jahren extrem zugelegt. marzocchi ist schon immer ein tip gewesen. ne marzocchi MX comp bekommste nicht kaputt und gibts für 150 euro.

[Energizer]

Aber dieses Cube Sondermodell hat doch nur genau die gleiche Federung, wie das BigBear...

[Master3]

Das Big Bear hat eine Axel und das Cube eine J3.
Wobei ich wohl die J3 bevorzugen würde.

Ich schlag dir nochmal vor um Umkreis von 10 bis 20 km die Händler abzuklappern und zu fragen was die für Hersteller führen und dann in der Preisklasse das jeweilge rauszusuchen. Der große Vorteil ist halt der Service und wenn man selber nicht das Werkzeug und nur geringe Kentnisse hat wäre das schon zu empfehlen.
Wenn nix gescheites dabei rauskommt, im Internet dann eins bestellen.

[alpha-centauri]

also meine erfahrungen mit örtlichen händlern waren service-mässig, freundlichkeit und preisniveau so niderschmetternd, dass ich den weg von 75 km nach koblenz (eine richtung) in kauf genommen hab. dort wurd ich auch kompetent beraten. hatte genug zeit .

[Backfire]

ok, jetzt hab ich ein bissel mist gebaut. um nicht so weit nach vorn gebeugt zu sitzen, habe ich mir einen gekröpften lenker (http://bikeparts-online.de/bpo_new/site_frameset.php?page=art&id=35485) bestellt. hab latürnich nicht nachgemessen, sondern nur mal kurz auf den alten lenker geschaut, die verdickung in der mitte gesehen und 31.8mm bestellt. passt natürlich nicht.
nun habe ich nachträglich diesen vorbau (http://www.fahrrad.de/fahrradteile/vorbauten-steuersaetze/truvativ-hussefelt-vorbau/2963.html) bestellt. das sollte doch passen, langer vorbau, schmaler lenker zu kurzer vorbau, breiter lenker? oder was sagt ihr?

[Super-S]

hab keins mehr... ist vor Jahren gestohlen worden... ;( war nen Wheeler.

[bleipumpe]

Ich habe gerade das CUBE LTD comp gekauft - ein Traum von einem Fahrrad:

http://www.cube-bikes.de/upload/LTD_Comp_10472.jpg

mfg b.

[barracuda]

Johnny Bravo[/POST]']ok, jetzt hab ich ein bissel mist gebaut. um nicht so weit nach vorn gebeugt zu sitzen, habe ich mir einen gekröpften lenker (http://bikeparts-online.de/bpo_new/site_frameset.php?page=art&id=35485) bestellt. hab latürnich nicht nachgemessen, sondern nur mal kurz auf den alten lenker geschaut, die verdickung in der mitte gesehen und 31.8mm bestellt. passt natürlich nicht.
nun habe ich nachträglich diesen vorbau (http://www.fahrrad.de/fahrradteile/vorbauten-steuersaetze/truvativ-hussefelt-vorbau/2963.html) bestellt. das sollte doch passen, langer vorbau, schmaler lenker zu kurzer vorbau, breiter lenker? oder was sagt ihr?
Soweit der Vorbau auf deine Gabel passt, kannst du beide Teile zusammenbauen. Die Frage ist natürlich wie sich damit fährt.

Ich kenne jetzt deinen bisherigen Vorbau nicht, aber manche kann man umdrehen damit der Lenker höher sitzt. Wäre das vielleicht auch möglich gewesen?

Anstatt teuer und zeitraubend rumprobieren hilft auch googeln nach der Suche nach der idealen Bike-Geometrie:
http://www.mountainbike-magazin.de/sixcms/media.php/1378/testspecial_rahmen_050.pdf
http://www.besserbiken.at/standard.xml?vpID=41
http://www.smolik-velotech.de/technik/18positi.htm
http://www.bike-magazin.de/bko/bike_artikel/show.php3?id=3722&nodeid=17
u. v. m.

Die Angaben decken sich nicht immer genau, man muss Mittelwerte bilden und das letzte Wort spricht immer das subjektive Fahrgefühl, jeder Mensch ist eben anders gebaut.

[icemanemp]

Zum Thema Fahrrad:
Ich bräuchte ein Fahrradrucksack in den meine Duschsachen + Anziehsachen für die Firma reinpassen. Reicht da ein 20 Liter-Rucksack? Es sollte eben auch nicht zu gross sein...
Hätte mir was von Deuter (z.B. Race I) vorgestellt.

[Backfire]

" Rückenschmerzen wie auch taube Hände haben ihre Ursache sehr oft in einer zu gebückten bzw. nach vorne gebeugten Haltung (= zu grossen Sattelüberhöhung zum Lenker).


Bei längeren Fahrten / Uphills drückt das Gewicht des Oberkörpers auf die Handgelenke bzw. durch die gestreckte Haltung wird die Wirbelsäule in der Horizontalen stark belastet.


Abhilfe, kann hier ein nach oben bewegen des Lenkers bringen. Dies kann auf folgende Art und Weise gemacht werden:


* - Gerade Lenker (CrossCountry) durch gekröpfte Lenker (freeride) tauschen



* - Gekröpfte Lenker in Richtung Sattel drehen



* - Steileren (und kürzeren) Vorbau montieren





....und keine Angst vor ein paar Versuchen. Übrigens hat eine aufrechtere Sitzposition keine dramatischen Nachteile beim Uphill... wie man eventuell vermuten könnte."

genau dieses problem hab ich.
mir schlafen die hände ein. deswegen kürzerer vorbau und gekröpfter lenker.

Ich kenne jetzt deinen bisherigen Vorbau nicht, aber manche kann man umdrehen damit der Lenker höher sitzt. Wäre das vielleicht auch möglich gewesen?

naja, also ganz doof bin ich auch nicht. mir fehlt halt nur ein bissel erfahrung.

[Master3]

icemanemp[/POST]']Zum Thema Fahrrad:
Ich bräuchte ein Fahrradrucksack in den meine Duschsachen + Anziehsachen für die Firma reinpassen. Reicht da ein 20 Liter-Rucksack? Es sollte eben auch nicht zu gross sein...
Hätte mir was von Deuter (z.B. Race I) vorgestellt.

Schau mal hier
http://www.vaude.de/hps/client/vaude/public/hxfront/index.hbs
und folge dem Pfad
Produkte

Produktkatalog >Bike Sports > Backpacks >Classic


Habe selber einen, aber mit 14 Liter. Für den Trinkbeutel, paar Fahrradzeugs reicht die Größe. Ich schätze mal das 25 Liter für die Klamotten gut sein sollten.
Der Rucksack ist sehr bequem und gut verarbeitet. Bietet Möglichkeit für eine Trinkblase, hat Helmhalterung, viele kleine Taschen um schnell das Handy, Brille usw. mal einzustecken.
Das beste ist eigentlich das der Rücken belüftet ist, also der Rucksack liegt nicht so eng an. So verhindert man die Schweißflecken auf der Kleidung.

[TigersClaw]

Super-S[/POST]']hab keins mehr... ist vor Jahren gestohlen worden... ;( war nen Wheeler.

Wheeler wurden wohl gerne geklaut, meins auch, Wheeler 5000 CZX.

[icemanemp]

Master3[/POST]']...
Das beste ist eigentlich das der Rücken belüftet ist, also der Rucksack liegt nicht so eng an. So verhindert man die Schweißflecken auf der Kleidung.

Danke. Ich kenn jetzt nur Deuter, aber die haben die besseren Marken werden wohl alle Belüftungssystem am Rücken haben. Und alle anderen "hoch" mordernen Techniken, die dem Fahrer das leben erleichtern...
Wo gibt es Onlineshops die VAUDE führen... www.fahrrad.de usw.?

[Master3]

Ich habe meinen Rucksack aus einem Laden Vorort.
Brauchst die nicht speziell auf Vaude konzentrieren, die Deuter sind auch sehr gut.

[alpha-centauri]

und wenn man es gleich richtig macht, kauft man sowas:

http://syntace.com/index.cfm?pid=3&pk=384

GENIAL

[EvilOlive]

alpha-centauri[/POST]']und wenn man es gleich richtig macht, kauft man sowas:

http://syntace.com/index.cfm?pid=3&pk=384

GENIAL

Sieht ja extrem bescheuert aus. :|

[Backfire]

sieht gut aus, aber zu teuer.

[rookz]

Hi,
Ich habe mal vor jahren ein Diamond Back gekauft, als gerade die ersten Federgabeln raus kamen ^^ hat damals etwa 1200 DM gekostet.
Was muss ich heute für ein freeride bike ausgeben mit halbwegs vernünftiger Ausstattung?
Modell bzw Jahrgang ist mir völlig egal. Gebraucht kann es auch sein.

falls jemand eins über hat kann er mich gerne per PN kontaktieren...

[alpha-centauri]

El Machito[/POST]']Sieht ja extrem bescheuert aus. :|

man merkt, dass du kein plan hast.

[EvilOlive]

alpha-centauri[/POST]']man merkt, dass du kein plan hast.

Mehr Ahnung als du habe ich allemal, ich habe den Syntace VRO T-Stem ECO schon an mehreren Bikes gesehen und er macht einfach keine schöne Figur.

http://www.mountainbike-magazin.de/fm/805/MB_0805_Tour_Lite_B3.jpg

[alpha-centauri]

was willst du uns sagen? dass du MTBs nur zum angucken hast?

es gibt auch leute, die fahren mit den dingern. solltest mal überlegne, ob du eisdielen-bike willst/hast oder nicht.

[Bassmannxt]

alpha-centauri[/POST]']was willst du uns sagen? dass du MTBs nur zum angucken hast?

es gibt auch leute, die fahren mit den dingern. solltest mal überlegne, ob du eisdielen-bike willst/hast oder nicht.


Ich weiß nicht, das Teil sieht nicht gerade nach dem non Plus Ultra aus(obwohl ich Syntace gut in Erinnerung hab), ich finde da ist man bei Hope auf der besseren Seite, aber der Preis macht das ganze sehr Attraktiv.

[alpha-centauri]

es geht um nen vario-vorbau. und der syntace gehört zum besten, was man bekommen kann.

[gbm31]

kleines update:

stadtschlampe wieder etwas sportlicher umgebaut, da mein rücken wieder fit ist:

lenker/vorbau
reifen
kettenführung

http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/tb-umbau1-3.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/umbau1-3.jpg)

damit dauern die 17,3 km zur arbeit 35 minuten (über 2 kämme)...



das nicolai ist unverändert (naja, die buchsen der z150 sind langsam etwas eingelaufen...)

[kmf]

Hab auch nochmal gebastelt.

Aus dem Winterbike wurde jetzt eins nur für Forstautobahnen.

http://img222.imageshack.us/img222/6830/cimg0351800x6005pb.jpg (http://imageshack.us)

Dieses Bergamont hab ich mir neu aufgebaut. Durchgängige XT-Gruppe 2006. Die Gabel hab ich vom Scott genommen. Dort steckt jetzt eine Manotou Platinium drin. Der Rahmen steckt locker meine 100kg weg.

http://img222.imageshack.us/img222/728/cimg0353800x6001aq.jpg (http://imageshack.us)

Hier ein Pic von beiden Rädern

http://img84.imageshack.us/img84/776/cimg0354800x6005jz.jpg (http://imageshack.us)

und dann noch eins von der Bauphase.

http://img84.imageshack.us/img84/2273/cimg0319800x6007be.jpg (http://imageshack.us)


/--- edit --- 1


Hab mich von der Manitou* bereits nach ca 150 km getrennt (* Gabel war nagelneu aus Garantietausch). Aber wir beide konnten uns einfach nicht miteinander anfreunden. ;(

Diesmal hatte die Gabel zwar kein Spiel, aber... *schulterzuck*

Die Marathon S steckt wieder im Winterbike. Hab mir eine neue Marathon Race ins Sommerbike eingebaut und alles ist wieder bestens. :biggrin:

http://img401.imageshack.us/img401/6019/meinebikes800x600db6.jpg (http://imageshack.us)

/--- edit --- 2

Das BergaMont ist Geschichte. Der Rahmen hat 'ne Treppe nicht aushalten wollen. Naja egal. Wurde umgehend durch einen Red Bull Pro ersetzt.

http://img227.imageshack.us/img227/9963/redbull2hr9.jpg

http://img201.imageshack.us/img201/5668/redbull1tb3.jpg

[grandmasterw]

Eure Räder sind aber schön sauber, da trau ich mich meins garnet fotografiern. Dafür hab ich schon über 5000 km drauf.

[Wolfram]

Der Rahmen steckt locker meine 100kg weg.
Muskeln oder...?

grandmasterw[/POST]']Eure Räder sind aber schön sauber, da trau ich mich meins garnet fotografiern.
Geht mir genauso. kmf scheint da aber auch wirklich extrem zu sein. Wahrscheinlich sind für ihn Zahnbürsten ein Instrument für grobmotorische Schmutzfinken... :biggrin:

2x SCNR @kmf ;)

[alpha-centauri]

Der Bergamont Rahmen sieht wirklich edel aus.

Räder sind sauber, wenn man sie auch putzt. Idr solltest du nach ner Schlammtour gleich das ding abputzen. Der ROtz trocknet sonst übel ein.

Kmf . DU hast doch das Foto vom XT Umwerfer gemacht. Weisst du, wozu das schwarze Teil da dran ist? Diesen gebogenen, schwarzen Zipfel.

[mh01]

alpha-centauri[/POST]']Der Bergamont Rahmen sieht wirklich edel aus.

Räder sind sauber, wenn man sie auch putzt. Idr solltest du nach ner Schlammtour gleich das ding abputzen. Der ROtz trocknet sonst übel ein.

Kmf . DU hast doch das Foto vom XT Umwerfer gemacht. Weisst du, wozu das schwarze Teil da dran ist? Diesen gebogenen, schwarzen Zipfel.


Ich bin zwar nicht kmf, weiß es aber auch. ;-)

Der Umwerfer ist ein sogenannter 'Dual-Pull', was bedeutet, dass er mit einer Zuganlenkung von oben und von unten klarkommt. Die linke Seite des schwarzen Teiles ist eine Zugumlenkung.

Ein von oben kommender Zug wird direkt zur Klemmschraube geführt und beim Hochschalten wird somit die rechte Seite des schwarzen Teiles nach oben gezogen.

Bei einem von unten kommenden Zug wird dieser durch den 'Haken' auf der linken seite des schwarzen Teiles geführt und läuft dann zur Klemmschraube, wodurch beim Hochschalten der linke Teil nach unten und somit der rechte nach oben gezogen wird.

Hoffentlich ist meine Erklärung verständlich.

Gruß
mh01


P.S.: Das Rubbeln meiner Avid Scheibenbremse (alpha-centauri müsste wissen, worum es geht) konnte ich durch Wechsel der Polygon-Scheibe auf eine runde 'CleanSweep'-Scheibe wegbekommen. Es liegt wohl wirklich an der Anordnung der Löcher und den damit verbundenen Reibwertunterschieden.

[alpha-centauri]

Danke - Aber die Cleanweep kauf ich mir sicher nicht selbst. Die kann entweder Avid oder Canyon selbst löhnen.

Ich dacht vielleicht noch, dass man die Polygon-Disk erstmal extrem runterfahren muss, dass es weg geht. Ideen?

Ansonsten - Danke für den Tip. Ich vermutete sowa.

[kmf]

alpha-centauri[/POST]']Der Bergamont Rahmen sieht wirklich edel aus.

Räder sind sauber, wenn man sie auch putzt. Idr solltest du nach ner Schlammtour gleich das ding abputzen. Der ROtz trocknet sonst übel ein.

Kmf . DU hast doch das Foto vom XT Umwerfer gemacht. Weisst du, wozu das schwarze Teil da dran ist? Diesen gebogenen, schwarzen Zipfel.Das ist ein Umlenkhebel. Der kommt dann zum Einsatz wenn der Zug bautechnisch von unten verlegt werden muß.

/€

hätt besser weitergelesen, dann hätt ich mir das schenken können. :redface:

[kmf]

Wolfram[/POST]']Muskeln oder...?


Geht mir genauso. kmf scheint da aber auch wirklich extrem zu sein. Wahrscheinlich sind für ihn Zahnbürsten ein Instrument für grobmotorische Schmutzfinken... :biggrin:

2x SCNR @kmf ;) :biggrin: Ja, ich hasse Schmutz. Trotzdem fahr ich für meine Verhältnisse recht viel. Hab für dieses Jahr bereits die 2000 km Marke geknackt. Davon geschätzte 1700 Geländekilometer.

Hab bis vor kurzem ruckizucki mit dem Dampfstrahler mein Rad gereinigt, bis es dadurch zu einem Totalausfall des Freilaufs kam. ;(

Aus Schaden wird man bekanntlich klug. Jetzt putz ich nicht mehr so oft. ;)

[alpha-centauri]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NIE nen Dampfstrahler. Nimm dir ne Bürste, rad schrubben und dann mit nem Dicken schwamm und klaaren Wasser alles nochmal drüber. Gartenschlauch würd ich auch sein lassen. Das ist einfach zuviel wasser.

[gbm31]

ich liebe es einfach... :love4:


http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/nikolai/tb-nico1.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/nikolai/nico1.jpg)


btw: sattel auf tourenhöhe...

bbtw: hat noch nie einen kärcher gesehen (und wird es auch nicht..)

[grandmasterw]

Mir is der Dreck ziemlich wurscht, nur hab ichs letztens ins Auto verladen, und an Stellen angreifen müssen, die äußerst dreckig warn. Das is dann nicht so doll.

[Backfire]

grandmasterw[/POST]']Mir is der Dreck ziemlich wurscht, nur hab ichs letztens ins Auto verladen, und an Stellen angreifen müssen, die äußerst dreckig warn. Das is dann nicht so doll.

mal ehrlich, sowas kann ich jetzt nicht verstehen. wieso stört dich das?
das bringt dich doch nicht um?
finger abwischen, und gut is.

[grandmasterw]

Wenns schmierig ist, brauchst du ne Seife und ein Waschbecken. Und wenn du auf der Heimreise bist, hast du das nicht immer in der Nähe.

[EvilOlive]

gbm31[/POST]']ich liebe es einfach... :love4:


http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/nikolai/tb-nico1.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/nikolai/nico1.jpg)


btw: sattel auf tourenhöhe...

bbtw: hat noch nie einen kärcher gesehen (und wird es auch nicht..)

Geiler Rahmen, für ausgedehnte Touren vielleicht etwas zu schwer, ist halt ein Enduro/Freeride-Bike, mit dem Kärcher würde ich da bloß nicht rangehen, das ist nicht gut für die Lager. ;)


BTW: Hübsche ct' Sammlung. :rolleyes:

[Audigy]

[x]rennrad aber [x] wurde geklaut und jetzt [x] vollgefedert

[gbm31]

El Machito[/POST]']Geiler Rahmen, für ausgedehnte Touren vielleicht etwas zu schwer, ist halt ein Enduro/Freeride-Bike, mit dem Kärcher würde ich da bloß nicht rangehen, das ist nicht gut für die Lager. ;)


BTW: Hübsche ct' Sammlung. :rolleyes:



als ich ihn ende 2001 gekauft hab, hieß das noch dh-rahmen... ;)

(ist noch die version mit dem easton-tandem-unterrohr. deswegen auch die selbstgefertigte untere lagerschale für den steuersatz, sonst hätte die z150 nicht reingepasst.)
hat mittlerweile einige umbauten erlebt, aber er passt noch immer für alles.


kärcher: wie gesagt: no way!


ctsammlung: ich hab erst letztens 7 alte jahrgänge beseitigt... ist halt irgendwie admin-pflichtlektüre...

[g0ne²]

Also echt Leute! Ich sehe hier überwiegend nur MTB's... ich bin zwar auch besitzer eines MTB, aber das ist nur temporär. Ich steh auf Speed
Ich hab da noch nen schonen alten Cromo Rennrad Rahmen im Keller gefunden. Der wird erstmal sandgestrahlt und danach pulverbeschichtet (rot). Dann Bau ich mir wieder nen richtig Geiles Fixie zusammen.Mit nem Fixie Inc. AlleyCat Nabenset, DMR Chieftain MK2 Cranks,nem Gebhardt Kettenblatt mit 48 Zähnen(48/16er Übersetzung,himmlich) und,und,und... wenn es soweit ist,stell ich selbstverständlich Pics rein ;D

[Freakazoid]

Kleines Update:

http://img293.imageshack.us/img293/7792/p70300032hn.th.jpg (http://img293.imageshack.us/my.php?image=p70300032hn.jpg)http://img293.imageshack.us/img293/2483/p70300105mu.th.jpg (http://img293.imageshack.us/my.php?image=p70300105mu.jpg)http://img273.imageshack.us/img273/4646/p70300113uy.th.jpg (http://img273.imageshack.us/my.php?image=p70300113uy.jpg)

Edit: 666 :O

[pordox]

Mein Koba Custom Bike

http://www.promille.li/pordox/div/pics/koba.jpg
(grösser) (http://www.promille.li/pordox/div/pics/big.jpg)

Peace

[kmf]

Kleiner Nachtrag wegen neuer Gabel. :biggrin:

http://img472.imageshack.us/img472/2917/sommerbike800x600pu2.jpg (http://imageshack.us)

Warum steht hier (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=4526503&postcount=649) ganz unten

[vad4r]

Kleiner Nachtrag wegen neuer Gabel. :biggrin:

http://img472.imageshack.us/img472/2917/sommerbike800x600pu2.jpg (http://imageshack.us)

Warum steht hier (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=4526503&postcount=649) ganz unten

Schönes Bike, aber Vorbau und Lenkhörnerstellung von Dr. Wolfs Rückenzentrum verschrieben bekommen? ;D

[EvilOlive]

Schönes Bike, aber Vorbau und Lenkhörnerstellung von Dr. Wolfs Rückenzentrum verschrieben bekommen? ;D

Naja, ein längerer Vorbau ist besser für die Kraftübertragung und Effizienz und die Bar Ends sind sehr hilfreich bei Uphill-Passagen.

[Lethargica]

http://img505.imageshack.us/img505/1521/countrydscbigxj4.th.jpg (http://img505.imageshack.us/my.php?image=countrydscbigxj4.jpg)

Bei mir stand ne gute Mischung aus Speed (voll blockierbare Dämpfer, mittelschmale Reifen) und Robustheit an oberster Stelle, da ich doch viel fahre (ca 8.000km Jahr) unsere Radwege/Straßen aber manchmal wirklich unzumutbar sind. Rennrad kannste da vergessen, wenn du nicht dauernd auf der Hauptstraße fahren willst.

[Master3]

Also Bar Ends sind bei einem Hardtail schon fast Pflicht.
Gerade wenn man mal einen Sprint einlegen will, kann man sehr schön am Lenker ziehen und daurch die Beine beim treten unterstützen.
Auch bei Uphills entspannender zu fahren oder bei langen Geradeausstücken wo man mal umgreifen will.
Aber irgendwie hab ich es noch nicht geschafft welche an meins dranzumachen:rolleyes: .

[Backfire]

mein radel ist so eher untere mittelklasse. da mir die sitzposition etwas zu sportlich war, habe ich den lenker gegen einen riser getauscht, und einen kürzeren vorbau drangeschräubelt.
barends hatte es ursprünglich, aber da ich die fast nie angefasst habe, habe ich sie weggelassen.
das rad werde ich wohl mit der zeit immer mal etwas aufrüsten (so wie es der geldbeutel zulässt ;) ). ich habe das rad noch nicht lange, und bin bis jetzt so ca. 300km damit gefahren. auch wenn es kein "hi-end" ist, bin ich "noch" sehr zufrieden, und meine auch schon kleine verbesserungen bei meiner fahrleistung zu erkennen :) .

http://img505.imageshack.us/img505/7624/radel1cg6.jpg

mfg
jb

[alpha-centauri]

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=231802

So, bike ist erst mal kaputt.

[Bassmannxt]

Respekt, den Link hätte ich hier nicht rein gestellt, vor allem die letzten Fragen auf Seite 3 erzeugen bei mir ein breites lächeln.

Die Schraube wird einfach festgezogen, die NM dafür kann ich dir nicht geben, ich mach das meist nach gefühl, was im Schnitt 25nm sind, nur bei Alu/Titan Schrauben achte ich etwas auf das Drehmoment.

Sicherungslack/Kleber sollte man als Biker/Schrauber immer daheim haben Loxeal oder Loctite, habe von beiden den mittleren mit 55.

[Marscel]

Geklaut. :mad:

[McDulcolax]

Freakazoid[/POST]']Kleines Update:

http://img293.imageshack.us/img293/7792/p70300032hn.th.jpg (http://img293.imageshack.us/my.php?image=p70300032hn.jpg)http://img293.imageshack.us/img293/2483/p70300105mu.th.jpg (http://img293.imageshack.us/my.php?image=p70300105mu.jpg)http://img273.imageshack.us/img273/4646/p70300113uy.th.jpg (http://img273.imageshack.us/my.php?image=p70300113uy.jpg)

Edit: 666 :O

gib mal eurus, schönheit ist bei japanfahrern doch eh nicht relevant...;D (funktion natürlich auch nicht)

[Freakazoid]

McDulcolax[/POST]']gib mal eurus, schönheit ist bei japanfahrern doch eh nicht relevant...;D (funktion natürlich auch nicht)

Als ob der plaste-italoschrot besser wäre :wink:

Alles was mir eigentlich noch fehlt ist ein richtiger Laufradsatz. Bora oder Zipp 404 evtl :O

[kmf]

Schönes Bike, aber Vorbau und Lenkhörnerstellung von Dr. Wolfs Rückenzentrum verschrieben bekommen? ;DBesserer Vorbau und neuer Lenker sind schon bestellt. Hatte grad nix besseres da. :redface:

Die Hörnchen kommen aber wieder an den neuen Lenker ran. Ich brauch die halt. ;(

Und was die Stellung betrifft - ca 10° - für mich optimal. :biggrin:

[McDulcolax]

Als ob der plaste-italoschrot besser wäre :wink:

Alles was mir eigentlich noch fehlt ist ein richtiger Laufradsatz. Bora oder Zipp 404 evtl :O

doch, issa!:wink:
aber mal ehrlich, über nen paar eurus denk ich ja auch nach, evtl. noch neutron. sind die eigentlich ausreichend steif, oder muss ich mir da dauernd sorgen ums nachzentrieren machen?
falls du dir bora oder die 404 kaufst gibts von mir nen fieberthermometer.;)

[Freakazoid]

doch, issa!:wink:
aber mal ehrlich, über nen paar eurus denk ich ja auch nach, evtl. noch neutron. sind die eigentlich ausreichend steif, oder muss ich mir da dauernd sorgen ums nachzentrieren machen?
falls du dir bora oder die 404 kaufst gibts von mir nen fieberthermometer.;)

Die Eurus sind mit das steifste was es gibt (hinten zumindest schlägt es das lightweight obermayer wheel). Nachzentrieren mit EURUS/NEUTORN? NEVER! NADA! Die Dinger sind so genial.

Die Neutron Carbon sehen dazu ja noch sowas von porno aus... sabber. Also ob neutron oder eurus ist eigentlich ne geschmacksfrag. Eurus sind nen tick steifer, Neutron leicher, aber sonst...

[McDulcolax]

Die Eurus sind mit das steifste was es gibt (hinten zumindest schlägt es das lightweight obermayer wheel). Nachzentrieren mit EURUS/NEUTORN? NEVER! NADA! Die Dinger sind so genial.

DAS möcht ich bezweifeln, trotzdem danke für die einschätzung!

[Freakazoid]

DAS möcht ich bezweifeln, trotzdem danke für die einschätzung!

*tour-laufradtest-rauskram* hm, wesentlich steifer sind eigentlich wenige.

Edit: so what, ich bin sowieso ne 60km bergfliege ohne bums in den beinen.

[gbm31]

achtung, ot:


ist jemand am samstag auf der eurobike?


.

[Das Flugzeug]

Ich fahre ein Gudereit Crossrad (C30):

http://www.fahrrad-richter.de/images/10402-Gudereit-C75.jpg

Für den Preis (500 Euro) ein geniales Rad :)

[Dusauber]

Ich habe nun zwei Bikes. Ein Mountainbike, und damit schon an diese Umfrage teilgenommen.
Nun habe ich seit ein paar Wochen noch ein Sportrad, ein Zwitter aus MTB und RR. "Fitnessbike" werden die genannt.
Hier habe ich es mal vorgestellt. (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=4634196&postcount=17)

[Das Flugzeug]

Nett!

[Dusauber]

Sorry für das Zitat aus der eMailbenachrichtigung, die ich eben bekommen habe. :wink: Für mich sieht das aus wie ein normales Crossrad :| Aber nice!
Ein Crossrad hat eine Federgabel, siehe Dein Rad. :wink:
Ansonsten hat es glaube ich einen Crossradrahmen, und es sind auch keine schmalen RR-Reifen drauf.

Edit/
Ich glaube, jetzt vertue ich mich auch. :D
Mein Rad wäre ein Crossbike, wenn es einen RR-Lenker und RR-Bremsen hätte. :wink:

[Das Flugzeug]

Sorry für das Zitat aus der eMailbenachrichtigung, die ich enem bekommen habe. :wink: Ein Crossrad hat eine Federgabel, siehe Dein Rad. :wink:
Ansonsten hat es glaube ich einen Crossradrahmen, und es sind auch keine schmalen RR-Reifen drauf.Daher hab' ich mein Posting ja auch schnell editiert gehabt, direkt nach dem senden fiel mir die Gabel auf ;) :D

[Dusauber]

Was Du hast ist doch ein Trekking-Bike, oder nicht? :|

[EvilOlive]

Ich habe nun zwei Bikes. Ein Mountainbike, und damit schon an diese Umfrage teilgenommen.
Nun habe ich seit ein paar Wochen noch ein Sportrad, ein Zwitter aus MTB und RR. "Fitnessbike" werden die genannt.
Hier habe ich es mal vorgestellt. (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=4634196&postcount=17)

Den Sattel solltest du horizontal ausrichten, das ist weitaus bequemer bei längeren Ausfahrten. ;)

[Das Flugzeug]

Was Du hast ist doch ein Trekking-Bike, oder nicht? :|Hö? Meinst Du mich jetzt?

Ne, ich habe das Gudereit C30, ein Crossrad: http://www.gudereit.de/c30.htm

[Dusauber]

Den Sattel solltest du horizontal ausrichten, das ist weitaus bequemer bei längeren Ausfahrten. ;) Du meinst der Sattel ist vorne zu hoch? So habe ich den Sattel auch an meinem MTB und an meinem ersten MTB ausgerichtet. Für mich ist die Sitzposition so am bequemsten. :biggrin:

Hö? Meinst Du mich jetzt?

Ne, ich habe das Gudereit C30, ein Crossrad: http://www.gudereit.de/c30.htm Das steht aber nirgendwo "Crossrad". :biggrin: Crossline steht da. :|
Na gut, ich habe noch mal gegoogled. Ein Crossrad (Crossrad) hat sowohl einen geraden Lenker oder ein RR-Lenker, und eine gefederte oder eine starre Gabel. :wink:

[F5.Nuh]

Ich möchte mir ein neues fahrrad holen.. mein altes ist schon wieder hinüber ;( aber diesesmal was gutes.

Und zwar will ich ein Scott G-Zero FX kostet gebraucht um 500-600 euro :frown:

[Das Flugzeug]

Das steht aber nirgendwo "Crossrad". :biggrin: Crossline steht da. :|
Na gut, ich habe noch mal gegoogled. Ein Crossrad (Crossrad) hat sowohl einen geraden Lenker oder ein RR-Lenker, und eine gefederte oder eine starre Gabel. :wink:
Was soll mein Fahrrad denn sonst für eins sein, wenn kein Crossrad?

[Thodin]

nen altes Montainbike mit Frontfederung

[EmrysDragon]

Bin früher viel MTB gefahren .. 2000 wurde mir mein Silberner 96er Zaskar geklaut .. hatte mir damals direkt nen neuen Zaskar gesucht und gekauft bin leider aus finanziellen gründen nie weiter gekommen im aufbau

Jetzt fang ich wieder an
Vorne Scheibenbremse .. hinten V-Brake da keine Scheibenaufnahme vorhanden
Gabel weiss ich noch net so genau
Schaltkomponenten sind alle schon da XTR Schalt brems kombi ( mit Gripshift komm ich net zurecht ) rest ist XT
fehlen dann nur noch felgen und bissl kleinkram

Kommt Zeit kommt Fahrrad :)

http://img19.imageshack.us/img19/8659/zaskardc6.jpg (http://imageshack.us)

[Freakazoid]

Yum! GT will never die :cool:

[Das Flugzeug]

nen altes Montainbike mit Frontfederung
Rofl. Das Bike ist ein 2006er Modell und 8 Wochen alt.Abgesehen davon ist es ein CROSSrad, kein Mountainbike. Guck Dir einfach mal das Rad ein wenig an, speziell die Bereifung... altes Mountainbike :rolleyes:

[Master3]

@ Das Flugzeug

Ich glaube Thodin meinte sein Fahrrad, nicht deins.
Schließlich kann man in diesem Thread immer noch abstimmen was man für eins hat.

[Dusauber]

Bin früher viel MTB gefahren .. 2000 wurde mir mein Silberner 96er Zaskar geklaut .. hatte mir damals direkt nen neuen Zaskar gesucht und gekauft bin leider aus finanziellen gründen nie weiter gekommen im aufbau

Jetzt fang ich wieder an
Vorne Scheibenbremse .. hinten V-Brake da keine Scheibenaufnahme vorhanden
Gabel weiss ich noch net so genau
Schaltkomponenten sind alle schon da XTR Schalt brems kombi ( mit Gripshift komm ich net zurecht ) rest ist XT
fehlen dann nur noch felgen und bissl kleinkram

Kommt Zeit kommt Fahrrad :)

http://img19.imageshack.us/img19/8659/zaskardc6.jpg Alles was nicht wie ein klassischer Rahmen aussieht, gefällt mir nicht. Darf aber ein abfallendes Oberrohr und dicke Rohre haben, ;)

Ps.: Das Bild ist viel zu groß, und das Imageshack-Tump hätte es genau so gut getan.

[r.]

Sodele, jetzt poste ich auch mal mein Radel :biggrin:
Mein Sabotage Race XT Light :heart: , nicht mal ein 1/4 Jahr alt, habs damals gleich ein Tag nach meiner Konfi gekauft :rolleyes: , hat ca. 800 € gekostet.
Ein geiles Teil, besonders die Schaltung, XT; das neusete vom neueste , geschaltet wird nicht mit einem Drehgriff oder kleinen Hebelchen, sondern direkt mit dem Bremshebel, einfach nur geeeeil :smile: . Nur super Komponenten, bin total mit meinem Radel zufrieden :up: .
So hier ist mal ein Bild:

[RHW]

Ein geiles Teil, besonders die Schaltung, XT; das neusete vom neueste , geschaltet wird nicht mit einem Drehgriff oder kleinen Hebelchen, sondern direkt mit dem Bremshebel, einfach nur geeeeil :smile:


Dual Control wurde von Shimano in der Ausstattung XTR bereits 2003 eingeführt, bei der XT-Gruppe folgte es dann ein Jahr später.

RHW

[r.]

Dual Control wurde von Shimano in der Ausstattung XTR bereits 2003 eingeführt, bei der XT-Gruppe folgte es dann ein Jahr später.

RHW
Oh, Naja, egal, ist trotzdem einfach nur geeeeeeeeeil :biggrin:

[Akel]

Hi,

hier mal mein neues Rad:

http://si5.mtb-news.de/fotos/data/500/IMG_0040.JPG

Bild ist leider unscharf. Werde sicherlich noch eins machen was besser ist :)

;);)

[anderson-79]

Cross-Bike von Stevens (schwarz) mit Frontgabel-Federung

[knallebumm]

Ein braunes Gazelle/Juncker Hollandrad mit einem super gefederten Sattel.
Das Rad ist jetzt > 20 Jahre alt. (bin nicht der Erstbesitzer)

Hollandrad fehlt mir hier im Poll.

edit: und Bonanzarad. Ein Schulfreund hatte so ein Ding mal früher. ->google Bonanzarad, die Dinger rocken.

[VoodooMaster]

Pure Aldi Power ;D

http://img375.imageshack.us/img375/7879/pic01347jd8.jpg

[kmf]

Pure Aldi Power ;D

[*IMG]http://img375.imageshack.us/img375/7879/pic01347jd8.jpg[/IMG]Denk an deine edlen Teile. :rolleyes: Den Sattel würd ich deswegen gerade montieren. (Wasserwaage ist als Hilfsmittel erlaubt, wenns mit den Augen nicht mehr so gut klappt). :D

[kmf]

Bin auch wieder am Schrauben, weil der "unkaputtbare Bergamont-Rahmen" beim letzten Marathon die Grätsche gemacht hat. Kleiner Riß in der Schweißnaht vorne am Steuerrohrdreieck. Passiert ists beim Überbrettern einer Treppe. War wohl viel zu schnell. :rolleyes: Naja, eher zu schwer. ;(

Mein neuer, gestern bei eBay ersteigert. :biggrin:

http://i6.ebayimg.com/01/i/08/13/e7/b2_1.JPG

[VoodooMaster]

Denk an deine edlen Teile. :rolleyes: Den Sattel würd ich deswegen gerade montieren. (Wasserwaage ist als Hilfsmittel erlaubt, wenns mit den Augen nicht mehr so gut klappt). :D

Stimmt ich muss mal wieder zum Optiker. Aber ich bin mit dem Rad sehr zufrieden für 249,- Euro bekommt man nicht soviel, fährt sich Butterweich und für mich reicht es dicke. Einige fahren hier ja Räder im Wert eines Kleinwagens...

[#44]

[x] MTB - Vollgefedert: Bulls 5005

Und das nun seit... eeehm ^^ sehr lange *g*

[kmf]

Stimmt ich muss mal wieder zum Optiker. Aber ich bin mit dem Rad sehr zufrieden für 249,- Euro bekommt man nicht soviel, fährt sich Butterweich und für mich reicht es dicke. Einige fahren hier ja Räder im Wert eines Kleinwagens...Genau da kommts drauf an - es muß Spaß machen. Sonst zählt eigentlich nichts. :)

Ich hab letztes Jahr so ein schweineteueres Rad bei einem Auffahrunfall kaputtgefahren. Zuerst hat mir mein Händler Hoffnung gemacht, daß ich kostenlos einen neuen Rahmen auf Kullanz bekäme, dann war aber doch nichts damit. Das hat mir für alle Zeit gereicht. Seither baue ich mir meine Räder selbst zusammen. Die Komponenten kauf ich nur, wenn ich recht günstig dran komme. Mit recht günstig meine ich etwa 40-50% vom Normalpreis, für Neuteile wohlgemerkt. Man kriegts, muß aber Zeit haben.

[alpha-centauri]

Dual Control wurde von Shimano in der Ausstattung XTR bereits 2003 eingeführt, bei der XT-Gruppe folgte es dann ein Jahr später.

RHW

und dass es dass im rennradsport schon lang gibt, will man auch nicht wahrhabne.

davon abgesehen ist dual control im offroad einsatz unpraktisch und gefährlch

[RHW]

davon abgesehen ist dual control im offroad einsatz unpraktisch und gefährlch

So wie z.B Gripshift ist auch DC nur eine Gewohnheitssache, manche schwören drauf. Ich finde es einfach nur unpraktisch, was daran gefährlich sein soll kann ich nicht nachvollziehen.

RHW

[kmf]

So wie z.B Gripshift ist auch DC nur eine Gewohnheitssache, manche schwören drauf. Ich finde es einfach nur unpraktisch, was daran gefährlich sein soll kann ich nicht nachvollziehen.

RHWIch fahre beides und finde beides ok. :)

[schmalhans]

Ghost ASX 4500 =)

http://www.ghost-bikes.com/2005/image/2005/bikes/bikes/asx4500.jpg

[SKYNET]

http://img74.imageshack.us/img74/7291/rechtscz5.jpg
http://img167.imageshack.us/img167/3316/linksub5.jpg

[gbm31]

männer, ich bin wieder da!!! :D

[klick=groß]

http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/tb-ssp2.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/ssp2.jpg) http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/tb-ssp1.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/ssp1.jpg)

naja, morgen ersetz ich die bilder vieleicht durch hellere...

http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/tb-horstrings.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/horstrings.jpg) http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/tb-rohloff.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/rohloff.jpg)

horst-rings und ug-ritzel lagen noch vom alten ssp rum und der rohloff kommt halt nicht ans nicolai, alfine langt.

http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/tb-steuer.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/steuer.jpg) http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/tb-licht.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/licht.jpg)

saubere steuerzentrale... und ganz wichtig: knightrider-rücklicht mit eigener befestigung


morgen früh ist einweihung - auf dem üblichen 17km-weg zur arbeit.

die übersetzung (36:14) müsste genau passen, ich bin den ganzen letzten monat mit 8-gang-kassette meist nur auf den beiden vorletzten ritzeln (13 und 15) gefahren.

.

[kmf]

Radl ist wieder ganz und ich find es ist recht hübsch geworden :biggrin:

Gut die Gabel wünschte ich mir jetzt in schwarz. Jedenfalls gefällts mir mit dem Scandium Red Bull-Rahmen viel besser, als mit dem von BergaMont, unabhängig davon, daß es durch das Rose-Teil eine gehörige Aufwertung erfahren hat.

http://img201.imageshack.us/img201/5668/redbull1tb3.jpg

[Master3]

Der Rahmen kommt mir aber sehr klein vor.
Die Sattelstange ist ja dadurch extrem weit draußen.

Fährst du sehr enge Trails?

[kmf]

Der Rahmen kommt mir aber sehr klein vor.
Die Sattelstange ist ja dadurch extrem weit draußen. Täuscht. Ist ein 18" Rahmen. Die Stange ist noch nicht ganz richtig eingestellt. Muß bestimmt noch 1-2 cm rein. Hab gestern abend kurz vorm Dunkelwerden nur die Zeit gefunden, die Schaltung gescheit einzustellen. Heut mach ich aber eine ausgiebige Probefahrt.


Fährst du sehr enge Trails? Wie man nimmt, Hauptsache befahrbar. Ich hab noch ein paar Fotos vom letzten Marathon. Leider kommen die extremen Steigungen runter sowie rauf nicht gut rüber. Stell sie aber trotzdem mal rein. ;)

/--- edit --- Pix

http://img201.imageshack.us/img201/9061/strecke56kmaa6.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=strecke56kmaa6.jpg)http://img201.imageshack.us/img201/5373/singletrailplakatzv2.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=singletrailplakatzv2.jpg)http://img170.imageshack.us/img170/7541/singletrail2yy7.th.jpg (http://img170.imageshack.us/my.php?image=singletrail2yy7.jpg)http://img103.imageshack.us/img103/1507/singletrail3xp0.th.jpg (http://img103.imageshack.us/my.php?image=singletrail3xp0.jpg)http://img201.imageshack.us/img201/6337/plakat20ar9.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=plakat20ar9.jpg)http://img170.imageshack.us/img170/5325/steigung20dd8.th.jpg (http://img170.imageshack.us/my.php?image=steigung20dd8.jpg)

[kmf]

/--- edit --- Pix
... Fortsetzung

http://img170.imageshack.us/img170/2266/dhplakatlp3.th.jpg (http://img170.imageshack.us/my.php?image=dhplakatlp3.jpg)http://img201.imageshack.us/img201/7103/dh1pa0.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=dh1pa0.jpg)http://img201.imageshack.us/img201/6595/dh2io5.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=dh2io5.jpg)http://img103.imageshack.us/img103/6816/plakat26vl0.th.jpg (http://img103.imageshack.us/my.php?image=plakat26vl0.jpg)http://img201.imageshack.us/img201/7532/steigung261zw0.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=steigung261zw0.jpg)http://img170.imageshack.us/img170/1549/steigung262bt8.th.jpg (http://img170.imageshack.us/my.php?image=steigung262bt8.jpg)

[Master3]

War das ein Rennen oder ist das eine Strecke die man immer abfahren kann?

26% Steigung ist verdammt viel wie es auf dem Schild steht.
Würde mich mal interessieren wie schnell du da hochfährst?
Ich schaff sowas dann nur noch im ersten gang und fahr dann mal gemütliche 5Km/h.

[sYnapSe]

Das ist meinZ!!!! Da fahr ich immer im FEZ herum!

http://img489.imageshack.us/img489/3203/p1010031tt2.th.jpg (http://img489.imageshack.us/my.php?image=p1010031tt2.jpg)

[I3ioh@zard ³K]

Ich habe 3 Fahrräder:

Ein uraltes Marin MTB (Hardtail). Eines der ersten MTB´s (Genutzt als Schulfahrrad, für Weinfeste oder andere Festivitäten jeglicher Art)

Dann ein Lakes MTB (Fully) Nutzung meißtens im Alltag und seltener auch einmal im Wald (vor ca2 Jahren bin ich noch öfters durch den Pfälzer Wald geheizt)

Und Ein Scott Team Rennrad (Dieses ist am häufigsten im Einsatz. Des öfteren auch zusammen mit Freakazoid und seinem Trek^^)

http://img148.imageshack.us/img148/539/scottteamvp4.jpg (http://imageshack.us)

[gbm31]

zum durch die landschaft düsen:

http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/kotter/tb-alt1.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/kotter/alt1.jpg)

[klick=groß]


wird vieleicht auch noch ein ssp...

[Master3]

An die Rennrad Experten hier mal ne Frage.
Die 07er Bikes von Focus sind nun endlich auf der Website zu sehen.
Guckt euch das hier bitte mal an:
http://www.focus-bikes.de/bikes_neu/bikes_lang_3.asp?modell=variado&kategorie=road

Wenn das Bike noch vor 07 bei uns im Laden steht könnte ich es für 850€ wohl bekommen.
Taugt das Rennrad für vielleicht so 2000km pro Jahr ?

[enjoy]

Hab leider nur ein ungefedertes Baumarkt "Mountain"-bike. Erfüllt nichtmal annähernd meine Anforderungen... Fahre jeden Tag ca. 1 1/2 Stunden über Kies/Asphalt/Waldboden, daher sollte ich mir wohl in nächster Zeit was ordentliches gönnen. Kein Kreuz bzw. meine Arme und alles andere wird es mir, glaube ich, danken.

Achja, wie sieht es eigentlich mit der Sitzhöhe aus? Wie sitzt man optimal?

[Master3]

Sitzhöhe ist einfach rauszufinden.
Einfach die Verse auf das Pedal stellen und dabei muss das Bein durchgestreckt sein. Sattel sollte Waagerecht sein, um hin- und herrutschen zu vermeiden.

[Henry]

An die Rennrad Experten hier mal ne Frage.
Die 07er Bikes von Focus sind nun endlich auf der Website zu sehen.
Guckt euch das hier bitte mal an:
http://www.focus-bikes.de/bikes_neu/bikes_lang_3.asp?modell=variado&kategorie=road

Wenn das Bike noch vor 07 bei uns im Laden steht könnte ich es für 850€ wohl bekommen.
Taugt das Rennrad für vielleicht so 2000km pro Jahr ?

ja sollte reichen. die 105er von shimano ist akzeptabel.

[Freakazoid]

An die Rennrad Experten hier mal ne Frage.
Die 07er Bikes von Focus sind nun endlich auf der Website zu sehen.
Guckt euch das hier bitte mal an:
http://www.focus-bikes.de/bikes_neu/bikes_lang_3.asp?modell=variado&kategorie=road

Wenn das Bike noch vor 07 bei uns im Laden steht könnte ich es für 850€ wohl bekommen.
Taugt das Rennrad für vielleicht so 2000km pro Jahr ?

Ist wirklich fair das Angebot. Das abgebildete Foto ist jedoch ein anderes Rad, das muss dir klar sein.

[gbm31]

ja sollte reichen. die 105er von shimano ist akzeptabel.

was heisst akzeptabel?

erklär mal den unterschied zwischen den 07er generationen der ultegra und der 105...

[Master3]

Ist wirklich fair das Angebot. Das abgebildete Foto ist jedoch ein anderes Rad, das muss dir klar sein.

Also es müsste da blaue Rennrad sein. Wenn man ja auf das Bild klickt, kommt das Variado Expert.
Die haben wahrscheinlich noch nicht alles exakt umgestellt auf der Homepage.

[SKYNET]

was heisst akzeptabel?

erklär mal den unterschied zwischen den 07er generationen der ultegra und der 105...

ultegra is leichter, schalthilfen an den kettenblättern und cassette sind besser --> schaltet softer... was aber lustig ist, die ultegra cassette schaltet grundsätzlich besser als die dura ace cassette... grund: dura ace: rauhe gestrahlte ritzel, kette läuft net so sauber drüber, ultegra hat vernickelte ritzel, dadurch härtere oberfläche, verschleißt net so schnell und schlatet auch leichtgängiger...

also wenn du ne 105er fährst, auf jedenfall ne ultegra cassette druff, geht besser! :o)

p.s. aber selbst ne 105er schaltet besser als ne campa record... und ich muss es wissen, schraube den kram täglich! X-D

[gbm31]

ultegra is leichter, schalthilfen an den kettenblättern und cassette sind besser --> schaltet softer... und ich muss es wissen, schraube den kram täglich! X-D


nur zur info: ich -> 10 jahre bikeladen/biken (was glaubst, warum mein diplom so lange gedauert hat?) -> schraube immer noch im sommer nebenher zum spaß mit...

die unterschiede sind marginal, so wie sich die "guten" japanischen rennradgruppen auch einiges weniger voneinander unterscheiden (qualitativ) wie deren mtb-gruppen... (was stimmt: spürbar weicheres schalten unter last bei der ultegra...)

die 07er generation ist sich so ähnlich, daß sogar der von uns gelöcherte shimano-mensch auf der eurobike ein paar anläufe brauchte, um wesentliche unterschiede zu finden, die sich nicht aufs styling/finish beziehen...


master3 hat 2000 km im jahr anvisiert: da würde im schönwettereinsatz ziemlich wahrscheinlich sogar eine sora lange halten...

geschweige denn daß er genug gefühl für die feinen spürbaren unterschiede eintwickelt...

und da eine 105er als "akzeptabel" (=geht grad noch so) einzustufen... wo fängts dann für den gelegenheits-mtbler an: lx? (also ohne image-denken jetzt...;) )



ontopic:


"neuer" ssp färddig:


http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/tb-umbau-7.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/umbau-7.jpg)

[^klickmichgroß]

ok, net ganz - ein on-one-17er ritzel kommt noch, aber das sieht eh keiner...

vieleicht probier ich noch 2,35er supermotos aus...


so, wie's da steht (incl. rüli, sks-blech-stecker in gabel, und dreck) 11.45kg dank tonnenschwerer gabel und pedale.

nur: magnesiumpedale mit titanachsen halten bei mir 4 wochen... und die lange pace rc31 bei uns im shop ist mir viel zu schade für den alltag... alleine die gabel würde ca. 900g ausmachen (mit canti-schellen)

[EvilOlive]

vieleicht probier ich noch 2,35er supermotos aus...




Würde ich nicht machen, die sehen zwar toll aus, haben jedoch ein total schwammiges Kurvenfahrverhalten, welches es unmöglich macht Kurven schnell zu nehmen zudem sind sie sehr schwer, dann lieber anständige Slicks oder Semislicks für die Straße. ;)

[Master3]

Noch ne Frage von mir zum RR.
Was für Pedale und Schuhe wären denn empfehlenswert?
Ich sag mal so 100 bis 130€ für beides.
Im Moment hab ich zwar auch schon Schuhe mit Cleats für das MTB, aber für das RR gehen die nicht oder?

[gbm31]

100-130 für beides: hmmm... gute schuhe (sidi und co. - nicht unwichtig beim rr) kosten alleine mind. soviel...


vorschlag: wenn du bereits annehmbares schuhwerk fürs mtb hast (und keine imageprobleme auf dem rr damit bekommst ;) ) besorg dir leichte pedale fürs rr und fahr mit den mtb-schuhen.

je nach dem, ob du wirklich spaß am rr findest, kannst ja später "richtige" schuhe kaufen.

ok, sieht bei vans-artigen "freeride" mtb-schuhen vieleicht etwas komisch aus... :D

falls du irgendwo günstige angebote findest: look ist etwas undefiniert beim klick, aber sehr haltbar. ansonsten geht nix über shimanos spd.

achtung: die shimano-schuhe fallen (genauso wie lakes) sehr dünn aus. sind also eher so frauenfußdinger. hilft nur anprobieren und auf gute passform des obermaterials (fürs "ziehen") und eine steife sohle (abrollen nicht/kaum möglich) achten.


wobei ich selber keine rr-pedale mag. hab immer noch die alten pdm-737 am asphalt-flitzer dran...

[Pirx]

männer, ich bin wieder da!!! :D
...
die übersetzung (36:14) müsste genau passen, ich bin den ganzen letzten monat mit 8-gang-kassette meist nur auf den beiden vorletzten ritzeln (13 und 15) gefahren.

.
Also richtige Berge gibts bei euch wohl nicht (vom Landschafts:|profil her gesehen), Heinz-Harald?:biggrin:
:confused:

[Master3]

@gbm31

Danke für den Überblick.
Ich sag mal 150€ würden auch gehen. Ich will halt nicht unbedingt das Beste Zeug, weil ich ja nicht nur RR fahren will sondern auch noch bissl mit dem MTB fahre.

Das sind ja normale MTB Pedalen.
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441763015&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302041034&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181426&bmUID=1158771905166

Das hier wären ja RR Pedale.
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441763021&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302041032&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181426&bmUID=1158771945213

Die sehen ja recht verschieden aus.
Deswegen frage ich mich, ob man MTB Pedale überhaupt nutzen kann am RR?
Würde man mit den Schuhen beim Lenken an das Vorderrad stoßen?

Wär schön wenn du mir paar konkrete Modelle als Empfehlung angibst.
Die Pedale kann ich ja bestellen, bei den Schuhen werde ich im Laden mal schauen.

[Freakazoid]

Cyclocross Projekt für den Winter :cool:
http://serv1.imagehigh.com/imgss/3918266_P9160010.th.JPG (http://serv1.imagehigh.com/view.php?id=3918266_P9160010.JPG&path=/imgss)http://serv1.imagehigh.com/imgss/3918277_P9160011.th.JPG (http://serv1.imagehigh.com/view.php?id=3918277_P9160011.JPG&path=/imgss)http://serv1.imagehigh.com/imgss/3918282_P9160018.th.JPG (http://serv1.imagehigh.com/view.php?id=3918282_P9160018.JPG&path=/imgss)http://serv1.imagehigh.com/imgss/3918287_P9160019.th.JPG (http://serv1.imagehigh.com/view.php?id=3918287_P9160019.JPG&path=/imgss)http://serv1.imagehigh.com/imgss/3918292_P9160022.th.JPG (http://serv1.imagehigh.com/view.php?id=3918292_P9160022.JPG&path=/imgss)http://serv1.imagehigh.com/imgss/3918295_P9160023.th.JPG (http://serv1.imagehigh.com/view.php?id=3918295_P9160023.JPG&path=/imgss)

Leider noch nicht fertig

http://serv1.imagehigh.com/imgss/3918298_P9160026.th.JPG (http://serv1.imagehigh.com/view.php?id=3918298_P9160026.JPG&path=/imgss)http://serv1.imagehigh.com/imgss/3918332_P9160025.th.JPG (http://serv1.imagehigh.com/view.php?id=3918332_P9160025.JPG&path=/imgss)

[gbm31]

Also richtige Berge gibts bei euch wohl nicht (vom Landschafts:|profil her gesehen), Heinz-Harald?:biggrin:
:confused:

hab halt neben der nase auch dicke beine. ;D

die gegend rund um stuttgart ist dir ein begriff? - besteht alles eigentlich nur aus weinbergen. allein auf dem römerweg rund um stuttgart-city kommst auf gute 1000 hm...

ich tret auch mein 18.6kg nicolai mit der 7-gang nexus den schauinsland hoch...

(naja, jetzt ist saisonende = fitte beine. am saisonbeginn ists immer ne ziemliche quälerei...)



Deswegen frage ich mich, ob man MTB Pedale überhaupt nutzen kann am RR?
Würde man mit den Schuhen beim Lenken an das Vorderrad stoßen?

Wär schön wenn du mir paar konkrete Modelle als Empfehlung angibst.



das pedalgewinde ist immer gleich - d.h. wenn du mtb-clicker ans rr schraubst und spd-kompatible schuhe nimmst, passt das.

die rennradklicker sind weniger auf bewegungsfreiheit getrimmt, sondern eher auf eine gute und großflächige verbindung zwischen schuh und pedal. deswegen die großen cleats.

nachteil: mit den schuhen tanzt du beim laufen den berühmten schuhplattler, und klicken geht nur einseitig. das pedal hängt dabei durch die gewichtsverteilung immer so, daß du von hinten kommend auf die richtige seite kommst.


die mtb-pedale sind eher auf dreck, etwas mehr bewegungsfreiheit und halbwegs ordentlicher lauffähigkeit hin designed. daher die kleinen, in der sohle versenkten cleats. und der beidseitige einstieg hilft im gelände ungemein, einfach drauftappen und gut.

nachteil: eher kleine aufstandsfläche und weniger (seiten)halt beim treten.
naja, letzteres hilft eher, bei schlecht eingestellten cleats keine knieprobleme zu bekommen...


wenn die radgeo für dich stimmt kommst du eigentlich mit egalwelchen schuhen eingeklickt nicht ans vorrderrad...


die 105er straßenpedale sind ok, nicht superleicht, aber ok halt. (pd-a 540 glaub ich...)

als zwischending bietet sich das 520er pedal an: straßenlook mit spd (also mtb) cleats - wenn du deine mtb-schuhe nehmen willst.


total übergangen hab ich sträflicherweise time. die dinger sind auch ziemlich tauglich - muß ja nicht gleich die carbon-variante sein...


zu den schuhen: konkrete empfehlungen kann ich dir nicht geben. kommt ganz auf deine füße an.

ich hab die erfahrung gemacht, daß eine schnürung unter irgendwelchen klettriemen sehr zur passform beiträgt.

[gbm31]

Würde ich nicht machen, die sehen zwar toll aus, haben jedoch ein total schwammiges Kurvenfahrverhalten, welches es unmöglich macht Kurven schnell zu nehmen zudem sind sie sehr schwer, dann lieber anständige Slicks oder Semislicks für die Straße. ;)


hat sich eh erledigt.

hab probeweise heute einen 2.35er big apple (=schwere city-ausgabe des motos) aufgezogen:
passt wirklich haarscharf grade so zwischen die kettenstreben...

der baut gleich mal einen cm höher als der montierte 2.25er racing ralph :eek:


wenn ich also wirklich glatzen brauche: ich hab noch ein pärchen angefahrene 1.9er conti town&country im keller rumfahren...


ansonsten: das kotter ist ja auch noch da...

[Freakazoid]

GBM, wo du Time sagst. NIE NIE NIE kauft euch RXS Pedale, Dreck²³²³

http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=86897&page=1&highlight=time
http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=78296&page=1

Meine Pedalen knacken ebenfalls und haben sich zeitweise gelöst :mad:

Werde jetz auf Speedplay (Modell Zero Titan oder stainless) umsteigen.

Freakazoid, ein Time geschädigter

[gbm31]

GBM, wo du Time sagst. NIE NIE NIE kauft euch RXS Pedale, Dreck²³²³



deren mtb-teile waren eigentlich nicht totzukriegen. daß straßenteile solche probleme haben, wusste ich nicht, danke für den hinweis.

[SKYNET]

nur zur info: ich -> 10 jahre bikeladen/biken (was glaubst, warum mein diplom so lange gedauert hat?) -> schraube immer noch im sommer nebenher zum spaß mit...

die unterschiede sind marginal, so wie sich die "guten" japanischen rennradgruppen auch einiges weniger voneinander unterscheiden (qualitativ) wie deren mtb-gruppen... (was stimmt: spürbar weicheres schalten unter last bei der ultegra...)

die 07er generation ist sich so ähnlich, daß sogar der von uns gelöcherte shimano-mensch auf der eurobike ein paar anläufe brauchte, um wesentliche unterschiede zu finden, die sich nicht aufs styling/finish beziehen...


master3 hat 2000 km im jahr anvisiert: da würde im schönwettereinsatz ziemlich wahrscheinlich sogar eine sora lange halten...

geschweige denn daß er genug gefühl für die feinen spürbaren unterschiede eintwickelt...

und da eine 105er als "akzeptabel" (=geht grad noch so) einzustufen... wo fängts dann für den gelegenheits-mtbler an: lx? (also ohne image-denken jetzt...;) )



ontopic:


"neuer" ssp färddig:


http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/tb-umbau-7.jpg (http://www.gbm31.de/bikes-Dateien/longus/umbau-7.jpg)

[^klickmichgroß]

ok, net ganz - ein on-one-17er ritzel kommt noch, aber das sieht eh keiner...

vieleicht probier ich noch 2,35er supermotos aus...


so, wie's da steht (incl. rüli, sks-blech-stecker in gabel, und dreck) 11.45kg dank tonnenschwerer gabel und pedale.

nur: magnesiumpedale mit titanachsen halten bei mir 4 wochen... und die lange pace rc31 bei uns im shop ist mir viel zu schade für den alltag... alleine die gabel würde ca. 900g ausmachen (mit canti-schellen)

naja, LX ist schon das mindeste was man fahren sollte wenn man ab und an ins gelände geht... ;o)

für mich kommt eh nur XTR in frage, bin ich früher gefahren und würde ich auch jetzt fahren... aber dann die 96/97er... ich liebe sie! :o)

und die 2007er capa schaltungen, funzen sahne.... heute ne 07er veloce auf nen look 386i aufgebaut... suuuuper smoothes schalten... fast shimano like!

[gbm31]

naja, LX ist schon das mindeste was man fahren sollte wenn man ab und an ins gelände geht... ;o)


ach was. deore reicht für die meisten komplett aus. nur für echte schlammsauen brauchts dann höherwertigere naben,

egal.


zu meiner time empfehlung: es gibt tatsächtlich einen rückruf für rennpedale: http://mcg-parts.de/time/

:nono:

[Monkey]

für mich kommt eh nur XTR in frage, bin ich früher gefahren und würde ich auch jetzt fahren... aber dann die 96/97er... ich liebe sie! :o)



also ich würde sagen ne LX is völlig ausreichend. weil eben preis-leistung so gut ist.
freund von mir hat sich letztens langgemacht, da is das xtr schaltwerk total verbogen. tja ein neues kostet jetzt gut geld, bei einem deore oder lx schaltwerk wär er wesentlich billiger weggekommen.

[Master3]

So nun nochmal ne Frage wegen den ganzen Schuh- und Pedalzeugs.
Ich war jetzt bei uns im Laden und hab halt alles geklärt für das RR und hab gleich wegen Schuhen geschaut.
Der Verkäufer meinte es wäre auch nicht schlecht wenn man SPD Pedale nimmt und dazugehörige MTB Schuhe mit einer starren Sohle, da man damit wenigstens etwas laufen kann.
Find ich eigentlich nicht schlecht die Idee.
Hab mich mittlerweile auch an das SPD System ganz gut gewöhnt am MTB.
Hab halt aber nur recht normale Schuhe mit SPD Aufnahme.
Also würde sich ein ein 2tes Paar Schuhe wohl nicht vermeiden lassen plus Pedale.
Was meint ihr? Ist das Look System am RR viel besser als SPD? Bei SPD hab ich mich immerhin drangewöhnt.

[Freakazoid]

Mit Look-ähnlichen (look würde ich wahrscheinlich nichtmehr nehmen) Pedalen kommst du leichter rein und hast vorallem einen stabilen Stand durch größere Auflagerfläche und Nasen. An ein Rennrad gehören auch richtige Klicks, aber das steht hier nicht zur Diskusion. Wenn du dir eh neues Zeug kaufen willst, dann kannste dir auch gleich ein richtig System gönnen. Wenns highend sein darf empfehle ich Speedplay Zero

[Master3]

Ein nette Seite um Thema Fahrrad:
www.bike-tv.at

Unter Podcasts gibt es die 5 minütigen Sendungen. Sind schon 36 an der Zahl.
Jede Woche gibts eine Neue.
Gefällt mir sehr gut, die Sendungen sollen später mal auf 20 oder 25min ausgebaut werden.