Autos Autos Autos =) [Archiv] - Seite 4

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stickedy

2005-08-06, 02:11:58

Öhm das hat nen Grund, Sagen dir Kinder was? :D
Sagt dir Kindersicherung was? Mit ner elektrischen Kindersicherung kriegt kein Kind ein Fenster auf, mit einer Kurbel schon...

-error-

2005-08-06, 02:12:02

Der schaut ja wiederlich aus! Das lößt ja nen richtigen Brechreiz aus...

Schön für dich, interessiert nur keinen ;) Den Meisten gefällts.

-error-

2005-08-06, 02:12:43

Sagt dir Kindersicherung was? Mit ner elektrischen Kindersicherung kriegt kein Kind ein Fenster auf, mit einer Kurbel schon...

Ja das sagt mir was. Aber Kinder spielen auch gerne nur rum!

stickedy

2005-08-06, 02:21:55

Stickedy sagt dass der A6 häßlich ist... aber der Impreza der ohne den fetten lufteinlass nicht überleben könnte ist hübsch? Ach komm...
Geschmäcker sind eben verschieden. Und es gibt imho keinen Audi der auch nur einigermaßen gut ausschaut. Hm, doch, die alten Quadro aus den 80ern, die sehen noch gut aus. Aber diese Kühler-bis-auf-den-Boden-runter-Design wirkt doch einfach nur scheuslich...

Und der normale Impreza schaut auch ohne Lufteinlass gut aus:

http://www.autogaleria.pl/tapety/img/subaru/subaru_impreza_gx_sport_2003_01_m.jpg

stickedy

2005-08-06, 02:23:10

Ja das sagt mir was. Aber Kinder spielen auch gerne nur rum!
Ich kann deiner Argumentation betreffend der Fensterheber nicht folgen... Also ich versteh sie nicht. Was ist denn jetzt an Kurbeln positiv?

-error-

2005-08-06, 02:26:19

Hiermal der Vorgänger vom jetzigen A4, den wir auch haben.

http://www.dalmar.com/Images/Wallpaper/Wallpaper-2002-Audi-A4-640x480.jpg

-error-

2005-08-06, 02:27:03

Ich kann deiner Argumentation betreffend der Fensterheber nicht folgen... Also ich versteh sie nicht. Was ist denn jetzt an Kurbeln positiv?

Naja, die Kinder klicken dann andauernd dran rum...

Boris

2005-08-06, 02:28:51

Und der normale Impreza schaut auch ohne Lufteinlass gut aus:

http://www.autogaleria.pl/tapety/img/subaru/subaru_impreza_gx_sport_2003_01_m.jpg

Gut ja, kann man mit nem Audi nicht vergleichen. Sorry... ist nichts gegen dich, aber dein Vergleich haut nicht hin.

-error-

2005-08-06, 02:36:46

Viel zu kobig ;)

Des ist nice ;)

http://www.lewebdesconducteurs.com/expositions/bagatelle/images/Mythos.jpg

http://www.czechferrari.cz/obrhist/mythose.jpg

stickedy

2005-08-06, 02:49:42

Naja, die Kinder klicken dann andauernd dran rum...
Ja und? Wenn die Kindersicherung an ist passiert doch nix

stickedy

2005-08-06, 02:51:04

Gut ja, kann man mit nem Audi nicht vergleichen. Sorry... ist nichts gegen dich, aber dein Vergleich haut nicht hin.
Ich wollt ihn nie mit einem Audi vergleichen.

Du hast behauptet, dass der Impreza nur vom Lufteinlass lebt und das Bild da oben beweist das Gegenteil...

Boris

2005-08-06, 02:58:51

Ich wollt ihn nie mit einem Audi vergleichen.

Du hast behauptet, dass der Impreza nur vom Lufteinlass lebt und das Bild da oben beweist das Gegenteil...

Damit meinte ich den WRX... der Standard Impreza sieht langweilig aus

stickedy

2005-08-06, 03:00:48

Damit meinte ich den WRX... der Standard Impreza sieht langweilig aus
Dann schreibs auch welches Auto du meinst...

Naja, wie gesagt alles Geschmackssache. BMW schauen ja noch halbwegs gut aus, aber Audi, nee, beim besten Willen nicht.

Gast

2005-08-06, 03:10:51

Kein ordentlicher Antrieb? Quattro, hallo?
...
Und das kann man mit Quattro bisher immernoch am besten (wobei ich mir wünschen würde, dass es den auch überall zur Auswahl gäbe).
Gerade der Quattro-Antrieb ist in Sachen Fahrdynamik (also nicht nur "es liegt Schnee und ich muss die kleine Steigung hier geradeaus hoch") eine eher schlechte Wahl.

Wurde hier schonmal diskutiert, lies ab diesem Post (http://www.forum-3dcenter.de/vbulletin/showthread.php?p=2497943#post2497943). Bitte auch gegebenenfalls erstmal über die verschiedenen Allrad-Techniken genauer informieren.

Kostproben?
Quattro mit nervig hin-und-herschaltendem Torsendiff ist zwar nicht ganz so schlimm wie VW-Syncro mit Haldex-Kupplung (das ist automatisch zuschaltender Heckantrieb), aber von permanentem "echten" Allradantrieb zu sprechen, ist schon ein wenig hochgegriffen...Was ist denn besser am Quattro-Konzept als an einem anderen/normalen permanenten Allradantrieb? Das Torsen-Diff, das auf Untergründen wie Schnee (was ja natürlich überhaupt keine Profilierungsmöglichkeit für einen guten Allradantrieb wäre.... LOL) hektisch zwischen Front-und Heckantrieb hin-und-herschaltet, weil es überfordert ist? Oder gehört das zum Quattro-Konzept, dass man den Wagen bei rutschigeren Untergründen als Asphalt lieber zu Hause lässt?

Boris

2005-08-06, 03:18:40

Bitte Quellen! =)

Gast

2005-08-06, 03:23:02

Bitte Quellen! =)Für die Eigenschaften des quattro-Antriebes?

Verlinkter Thread, technische Daten von Audi, Fachbücher zum Thema Allradtechnik, Testberichte, eigene & fremde Probefahrten & Berichte.

Boris

2005-08-06, 03:23:45

Für die Eigenschaften des quattro-Antriebes?

Verlinkter Thread, technische Daten von Audi, Fachbücher zum Thema Allradtechnik, Testberichte, eigene & fremde Probefahrten & Berichte.

für den text den du oben verlinkt hast.
Den Thread kannst du vergessen, da gibts eh nur Paynes Wankel-Spam...

Gast

2005-08-06, 03:34:25

für den text den du oben verlinkt hast.
Den Thread kannst du vergessen, da gibts eh nur Paynes Wankel-Spam...
Die Quotes? Die sind aus dem Thread. Ich hab den ja nicht umsonst verlinkt, ab dem verlinkten Post kannst du lesen.

Paynes Wankel-Spam kannste ja überlesen, da gehts auch um Quattro - und da hat er seltsamerweise einen guten objektiven technischen Überblick. Dort gabs dann aber Fadls Quattro-Spam mit subjektiver Laberei...

Stax

2005-08-06, 10:07:03

Mehr Pics weniger Spam?

Gast

2005-08-06, 11:35:15

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=17781&stc=1
Stefan Payne

+

http://www.wheel1.com/gallery/RX8-01.jpg

=

The Big Love

Miles Teg

2005-08-06, 12:02:25

http://images.google.de/url?q=http://www.wallpaper.net.au/wallpaper/automotive/Aston%2520Martin%2520Vanquish%25201%2520-%2520800x600.jpg

:ulove:

Alex31

2005-08-06, 12:06:43

Die Jungens von Top Gear haben die Kiste mit der Hilfe von Sabine Schmidt innerhalb von 10:08 Minuten durch die "grüne Hölle" gejagt. Finde ich doch recht erstaunlich, da Jeremy Clarkson im letzten Jahr mit seinem Jaguar Diesel 9:59 Minuten brauchte.

http://www.bigautohandel.gda.pl/img/samochody/ford_transit_furgon.jpg

kulla

2005-08-06, 12:27:56

org. von fossy's golf3

http://img313.imageshack.us/img313/6334/fossy0wq.th.jpg (http://img313.imageshack.us/my.php?image=fossy0wq.jpg)

fake.
http://img62.imageshack.us/img62/6982/fossygolf5oq.jpg (http://imageshack.us)

(del676)

2005-08-06, 12:40:29

Lexus LF-A
http://www.rapidcars.com/images/lfamain.jpg

Lancia Delta Integrale
http://www.slot-center.com/images/1204/1204lanciadeltascx16.jpg

Lancia Stratos
http://img74.exs.cx/img74/2142/stratos8000xf.jpg
http://www.fortunecity.com/silverstone/lancia/9/stratos_jump.jpg

-error-

2005-08-06, 13:08:10

-error-

2005-08-06, 13:09:52

http://images.google.de/url?q=http://www.wallpaper.net.au/wallpaper/automotive/Aston%2520Martin%2520Vanquish%25201%2520-%2520800x600.jpg

:ulove:

Ja, der ist wirklich ein Traum!

Ich liebe das britische Design.

Schiller

2005-08-06, 13:19:55

StefanV

2005-08-06, 14:40:43

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=17781&stc=1
Stefan Payne

+

http://www.wheel1.com/gallery/RX8-01.jpg
=

The Big Love
Nope, wenn, dann den hier:
http://www.piccube.de/uploads/PicCube_ec48cd43c6.jpg
http://www.piccube.de/uploads/PicCube_a489c36b4c.jpg
http://www.piccube.de/uploads/PicCube_44796a33e6.jpg

bloody`

2005-08-06, 14:55:07

Dr. Brain

2005-08-06, 15:11:23

Nope, wenn, dann den hier:[Bilder]Uh, jetzt weiss ich auch, _welchen_ RX-7 du die ganze Zeit meintest. Ist nichts persönliches, aber so besonders berauschend sieht der ja nicht gerade aus, eher eckiges End-80er Japan-Einheitsdesign. Dachte eher du meintest den hier, der sieht nämlich echt schnittig aus:
http://rx7.voodoobox.net/imageg/various/rx7champange.jpg
http://www.rx7-gallery.co.uk/binrx7/efini_rx7_91/17_p2.jpeg
http://www.rx7-gallery.co.uk/binrx7/efini_rx7_91/17_p1.jpeg

BananaJoe

2005-08-06, 15:21:22

Bitte macht die Proll Gölfe weg.. :(

stickedy

2005-08-06, 15:29:45

Das ist auch ein schöner:
http://images.hugi.is/bilar/5540.jpg
Leider wird der seit 1997 nicht mehr gebaut und in Deutschland zahlt man sich da dumm und dämlich... :(

BananaJoe

2005-08-06, 15:34:29

Das ist auch ein schöner:
http://images.hugi.is/bilar/5540.jpg
Leider wird der seit 1997 nicht mehr gebaut und in Deutschland zahlt man sich da dumm und dämlich... :(

So ein hässliches, langweiliges, gesichstloses, charakterloses, seelenloses etwas.
Gut das sich die Japaner in den letzten Jahren gemacht haben.

hansfrau

2005-08-06, 15:53:15

Endlich mal wieder ein schöner Benz:

http://www.auto.co.yu/img/download/Mercedes-Vision-CLS.jpg
http://blogsimages.skynet.be/images/000/950/048_51c1457278cdb60a396720be43ed4389.JPG

und noch mal von brabus :eek:
http://kolyan.net/img/kras/2828127v.jpg

RMC

2005-08-06, 16:02:56

Endlich mal wieder ein schöner Benz:

mhm, den darf ich zur Zeit fahren ;)

Aber die beste Ansicht hast du vergessen: Heckansicht :) Die sieht nämlich einfach nur göttlich aus. Generell find ich das Design echt über alle Maße gelungen!

Bin echt begeistert von dem Auto. Sowohl von Außen als auch von Innen und von den Fahrleistungen her gesehen sowieso.

StefanV

2005-08-06, 17:21:49

Uh, jetzt weiss ich auch, _welchen_ RX-7 du die ganze Zeit meintest. Ist nichts persönliches, aber so besonders berauschend sieht der ja nicht gerade aus, eher eckiges End-80er Japan-Einheitsdesign. Dachte eher du meintest den hier, der sieht nämlich echt schnittig aus:
http://rx7.voodoobox.net/imageg/various/rx7champange.jpg
http://www.rx7-gallery.co.uk/binrx7/efini_rx7_91/17_p2.jpeg
http://www.rx7-gallery.co.uk/binrx7/efini_rx7_91/17_p1.jpeg
Nope, 16k für 'nen FD sind mir a bisserl viel...

Über Verbrauch und sonstiges beim FD reden wir mal lieber garnicht.

Dr. Brain

2005-08-06, 17:28:04

Nope, 16k für 'nen FD sind mir a bisserl viel...

Über Verbrauch und sonstiges beim FD reden wir mal lieber garnicht.Jo klar, als Alltagswagen eher ungeeignet, aber sonst, als FunCar schon nett :). Btw, was heisst denn "FD"?

StefanV

2005-08-06, 17:41:50

Das ist auch ein schöner:
http://images.hugi.is/bilar/5540.jpg
Leider wird der seit 1997 nicht mehr gebaut und in Deutschland zahlt man sich da dumm und dämlich... :(
Subaru SVX, hatten wir schon vor ein paar Seiten :D :D

DIe Mühle gefällt mir auch recht gut ;)

Das Teil dürfte gegen die anderen 'Supersportwagen' der anderen Japaner positioniert sein, u.A. Nissan 200SX, RX7 und so weiter.

Wobei die Steuern garnicht soo hoch sind, Versicherung ist auch auf 'normalem SPortwagen niveau' :)

Dr. Brain

2005-08-06, 17:59:05

Subaru SVX, hatten wir schon vor ein paar Seiten :D :D

DIe Mühle gefällt mir auch recht gut ;)

Das Teil dürfte gegen die anderen 'Supersportwagen' der anderen Japaner positioniert sein, u.A. Nissan 200SX, RX7 und so weiter.

Wobei die Steuern garnicht soo hoch sind, Versicherung ist auch auf 'normalem SPortwagen niveau' :)Nie im Leben, ein 200SX oder RX7 fahren Kreise um den SVX. Hab eben Meswerte aus SportAuto Anfang 1992 entdeckt, dort wurde er mit 9,1 Sek. von 0-100 und 41,3 (!) sek. von 0-200 getestet, Vmax 238. [Nissan 200SX mit 200 PS schafft das in 7,0 und 30 Sekunden]. Laut "Bemerkung" liegt das an der Automatik und dem hohen Gewicht von >1,6t...

StefanV

2005-08-06, 18:03:39

Jo klar, als Alltagswagen eher ungeeignet, aber sonst, als FunCar schon nett :). Btw, was heisst denn "FD"?
Naja, wenn die Mühle abbezahlt ist, muss man mit mindestens 500€ im Monat an Unterhalt + Reparaturen rechnen.

Der Verbrauch vom FD ist sehr hoch, wenn man keine Werkstatt hat, die sich damit auskennt (was sehr viele sind, abgesehen von den spezialisierten 'Rotary Werkstätten), ist die Kiste auch ganz schnell platt, auch kommt dazu, das, wenn mal wieder was am Turbosystem nicht klappt, man ganz ganz doof aus der Wäsche schaut, weil die Werkstatt den Fehler nicht findet (weil kein Plan)...

Das FD ist die Modellbezeichnung für diesen RX7, ähnlich wie z.B. 'E46' bei BMW, daneben gabs noch den SA2 von ende 70er bis 85, ab 86 den FC, dens auch als Cabrio und mit Turbo gab (die Sauger mit 110kW sind seltener als die Turbos mit 133 + 147kW, am häufigsten anzutreffen sind die Cabrios mit 147kW), dazwischen gabs noch 'nen Facelift vom SA2, was auch mal FB genannt wird und schließlich ab 92 bis 95 (Deutschland) bzw 99 (oder 02) den FD, der auch das eine oder andere Facelift bekam...

Dr. Brain

2005-08-06, 18:08:10

Okay, dank dir für die ausführlichen Infos :)

StefanV

2005-08-06, 18:09:49

Nie im Leben, ein 200SX oder RX7 fahren Kreise um den SVX. Hab eben Meswerte aus SportAuto Anfang 1992 entdeckt, dort wurde er mit 9,1 Sek. von 0-100 und 41,3 (!) sek. von 0-200 getestet, Vmax 238. [Nissan 200SX mit 200 PS schafft das in 7,0 und 30 Sekunden]. Laut "Bemerkung" liegt das an der Automatik und dem hohen Gewicht von >1,6t...
200SX und RX7 dürften beide um die 1,2t liegen, der SVX ist ein Dickschiff mit ~1,6 Tonnen.

Wobei das das schwerste Auto war, was Subaru je gebaut hat, bis dahin, weswegen es auch einige Problemchen gibt, die darauf zurückzuführen sind...

Naja, wir sollten auch nicht vergessen, das der Nissan 200SX ein 4 Zylinder Sauger war, der RX7 (FD) ein komplizierter Bi Turbo (kleiner für niedrige Drehzahlen, der immer mitläuft + großer für hohe) wobei der FD auch noch ein paar Pferdchen mehr hat, anfangs 240PS, später 280PS.

Der SVX ist ein 'Standard' 6 Zylinder Sauger, Subaru typisch natürlich ein Boxer Motor...

Wobei der SVX ironischerweise häufiger anzutreffen ist als der 200SX S14 (~300 Stück) oder RX7 (~100 Stück)...
Wenn ichs recht gelesen hab, existieren noch ~700 SVX in Deutschland...

StefanV

2005-08-06, 18:13:07

So ein hässliches, langweiliges, gesichstloses, charakterloses, seelenloses etwas.
Gut das sich die Japaner in den letzten Jahren gemacht haben.
Für Schläge, Bombendrohungen und sonstige Terroraktionen dem SVX betreffend, wende dich bitte an Giorgetto Giugiaro, der dieses Geschöpf verbrochen hat ;)

Somit ist es kein Japaner, da das Design in Euroland, genauer gesagt in Italien (Italdesign ;)) verbrochen wurd...

tomato

2005-08-06, 18:13:19

Naja, wir sollten auch nicht vergessen, das der Nissan 200SX ein 4 Zylinder Sauger war

Nö, der 200SX hatte einen Turbomotor, als S13 einen 1,8ltr-16V-Turbo mit 169PS (hab ich selbst einige Jahre gefahren) und der S14 einen 2,0ltr-16V-Turbo mit 200PS.

StefanV

2005-08-06, 18:16:22

Nö, der 200SX hatte einen Turbomotor, als S13 einen 1,8ltr-16V-Turbo mit 169PS (hab ich selbst einige Jahre gefahren) und der S14 einen 2,0ltr-16V-Turbo mit 200PS.
Ja, genau, das meinte ich...

Den 200SX (S14, BJ 1995) bin ich gestern auch noch gefahren...
Hier auf der Insel steht atm gerad einer, hab nur leider kein Geld, das Teil zu kaufen, hab ja schon 'nen RX7 FC und meine Mama möchte das Teil nicht ;)

Der 200SX hat aber auch spaß gemacht, auch wenn der Motor weit lauter als der RX7 war.

Kleiner Trost am Rande:
Die Bedienung der 'Klimadingsda' ist dem RX7 FC sehr sehr sehr sehr ähnlich.

Gast

2005-08-06, 18:31:22

http://www.paoloscars.com/04maseratigransport_4.jpg
http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/geneva/preview/alfa_romeo/brera/alfa_brera_104.jpg

und sogar ne "deutsche" Firma kann desighntechnisch mal etwas gelungenes vollbringen

http://photos1.blogger.com/img/239/960/1024/Opel%20Astra%20GTC.jpg

hansfrau

2005-08-06, 18:59:16

mhm, den darf ich zur Zeit fahren ;)

Aber die beste Ansicht hast du vergessen: Heckansicht :) Die sieht nämlich einfach nur göttlich aus. Generell find ich das Design echt über alle Maße gelungen!

Bin echt begeistert von dem Auto. Sowohl von Außen als auch von Innen und von den Fahrleistungen her gesehen sowieso.

OMG du darfst ein CLS fahren.
Ich beneide dich :massa:

und hier noch mal von hinten:
http://www.gifknaller.de/images/CLS_55_amg_heck.640x452.jpg

DeusExMachina

2005-08-06, 19:04:03

Subaru SVX, hatten wir schon vor ein paar Seiten :D :D

DIe Mühle gefällt mir auch recht gut ;)

Das Teil dürfte gegen die anderen 'Supersportwagen' der anderen Japaner positioniert sein, u.A. Nissan 200SX, RX7 und so weiter.

Wobei die Steuern garnicht soo hoch sind, Versicherung ist auch auf 'normalem SPortwagen niveau' :)

nunja,..."Supersportwagen",..wir wollen mal nicht übertreiben. Evtl. ein "super Sportwagen",..aber Supersporwagen fangen doch wohl eher ein ganzes stück über 230PS an (von extremen kleinen Rennmaschinchen mit weniger PS mal abgesehen). Auch versprühen diese dann ein gewisses Flair. Dein RX7 ist für das Alter ja wie gesagt ein nettes Autochen,..aber der ist mit 150PS von dem Begriff Supersportwagen soweit entfernt wie Bayern von der Weltherrschaft.

Sylver_Paladin

2005-08-06, 19:16:18

http://home.arcor.de/groschi0815/axi/audi_90_imsa_gto2.jpg
Geil...

Oder Hier: Hubraum statt Spolier (48000ccm)
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/Leopard2/Leopard2A5_5.jpg
http://www.ftd.de/asset/Image/Migration/2004/leo2a5.jpg
Eines der schönsten Designs aller Zeiten

BadFred

2005-08-06, 19:52:28

Lotus 49 mit dem legendären DFV:
http://www.intothered.dk/graphics/1967season/nurburg05_480_lot.jpg
http://www.intothered.dk/graphics/1967season/spa08_480_lot.jpg

Ford GT40, ein Design wie für die Ewigkeit gemacht *schmacht, sabber*:
http://www.me.mtu.edu/~prater/carpics/fords/GT40/gt40_3.jpg

Bugatti Typ 35
http://www.socalsaac.org/Images/Coronado04/Bugatti.jpg

StefanV

2005-08-06, 22:19:36

nunja,..."Supersportwagen",..wir wollen mal nicht übertreiben. Evtl. ein "super Sportwagen",..aber Supersporwagen fangen doch wohl eher ein ganzes stück über 230PS an (von extremen kleinen Rennmaschinchen mit weniger PS mal abgesehen). Auch versprühen diese dann ein gewisses Flair. Dein RX7 ist für das Alter ja wie gesagt ein nettes Autochen,..aber der ist mit 150PS von dem Begriff Supersportwagen soweit entfernt wie Bayern von der Weltherrschaft.
1. wenn da nicht das 280 PS Limit wäre ;)
_DAS_ sollte man auch bedenken, siehe z.B. Honda NSX...
Ist das nun ein Supersportler oder nicht oder was macht den überhaupt aus?!
Kommt alles auf die Definition an, einen 20 Jahre alten Ferrari kann man heutzutage durchaus mit sowas wie 'nem Nissan 200SX oder FD versägen ;)

2. In welchem Land?!
Oder von welchem Standpunkt aus gesehen?!
Ich ging eigentlich eher vom japanischen Standpunkt samt 280 PS Limit aus denn vom dt. ohne...

3. 150PS sind heute nix ungewöhnliches, nur waren 150PS vor ~20 Jahren auch ungewöhnlich?!
Definitiv ja oder siehst du das anders?!
Zumal ein Manta damals in der 'Standardausstattung' auch nur 66-85kW hatte (ok, war auch 'ne Generation früher -> RX7 SA und Co)...

StefanV

2005-08-06, 22:26:18

Front (http://honda.ch//newsfiles/000/AV%20civic.jpg)
Heck (http://honda.ch//newsfiles/000/AR%20civic.jpg)
Innen (http://honda.ch//newsfiles/000/dashboard.jpg)

Ich liebe Fahrerorientierte Bedienelemente, wie z.B. bei meinem RX7, wo alles rund ums Lenkrad positioniert ist, bis aufs Radio + 'ClimaControl'

Pirx

2005-08-06, 22:29:28

Einen Ferrari mit nem 200SX versägen?:lol:

Höchstens der Mondial käme in Frage, aber den wird er auch nicht packen:D

tomato

2005-08-06, 23:08:05

Ford GT40, ein Design wie für die Ewigkeit gemacht *schmacht, sabber*:
http://www.me.mtu.edu/~prater/carpics/fords/GT40/gt40_3.jpg
[/IMG]

Vor dem hab ich erst vorletzte Woche auf der GP-Strecke des Nürburgring gestanden, als ich hiermit

http://www.arcor.de/palb/alben/18/641818/1024_6261623432326563.jpg

da war, um auch ein paar Ründchen zu drehen.
:cool:

tomato

2005-08-06, 23:15:03

Einen Ferrari mit nem 200SX versägen?:lol:

Naja, mit ´nem alten 308 GTBi mit gerade mal 214PS könnte man zumindest mithalten mit dem Nissan, aber was soll´s, solche Vergleiche gehören sich eigentlich nicht und grenzen schon fast an Majestätsbeleidigung.
:naughty:

-error-

2005-08-07, 00:26:54

Hardcore!

0-100-0mph in 9.8 Seconds!

http://www.seriouswheels.com/pics-stuv/Ultima-GTR-Side-Stones-1600x1200.jpg

http://kiffer.net/gfx/upload/4posts/0f92fcc79d4cb6ab80424c948c4e6f8a

http://kiffer.net/gfx/upload/4posts/ef6cf666216ea70560ec20e43c3d3bc6

http://www.forum-auto.com/photos/madmax360_1201200306_autosport_international_110103_ultima_gtr_2.jpg

Mehr Infos (http://www.supercars.net/cars/3185.html)

-error-

2005-08-07, 01:58:43

http://ferrari.bg2.org/img/456_GT_Kombi.jpg

Sonderanfertigung (Ferrari 456GT)

h00ligan

2005-08-07, 01:58:55

1. wenn da nicht das 280 PS Limit wäre ;)
_DAS_ sollte man auch bedenken, siehe z.B. Honda NSX...
Ist das nun ein Supersportler oder nicht oder was macht den überhaupt aus?!
Kommt alles auf die Definition an, einen 20 Jahre alten Ferrari kann man heutzutage durchaus mit sowas wie 'nem Nissan 200SX oder FD versägen ;)

Jetzt zieh dein Posting mal nicht unnötig in die Länge - das, was du als Supersportwagen bezeichnest, ist bestenfalls ein normaler Großserien-Sportler. Supersportwagen sind Geräte vom Schlage eines McLaren F1 u.a.. Aber scheinst du wie so viele andere Dinge auch einfach auszublenden, sobald es um Japaner geht. Manchmal frage ich mich echt, was du wohl schnüffelst :|

-error-

2005-08-07, 05:03:46

Jetzt zieh dein Posting mal nicht unnötig in die Länge - das, was du als Supersportwagen bezeichnest, ist bestenfalls ein normaler Großserien-Sportler. Supersportwagen sind Geräte vom Schlage eines McLaren F1 u.a.. Aber scheinst du wie so viele andere Dinge auch einfach auszublenden, sobald es um Japaner geht. Manchmal frage ich mich echt, was du wohl schnüffelst :|

Ack!

Supersportwagen = F40, F50, Enzo, Murcielago, Bugatti EB110 (SS), Carera GT, McLaren F1, Dauer, Maserati MC12, Koenigsegg, CLK GTR usw

Aber Payne übertreibt gerne ;)

SKYNET

2005-08-07, 05:57:21

Ack!

Supersportwagen = F40, F50, Enzo, Murcielago, Bugatti EB110 (SS), Carera GT, McLaren F1, Dauer, Maserati C42, Koenigsegg, CLK GTR usw

Aber Payne übertreibt gerne ;)

oder nen S2000 mit turbo, Z350 mit turbo.... auch ganz böse dinger.
fallen zumindest auch für mich in die kategorie SSW. =)

BananaJoe

2005-08-07, 09:03:22

oder nen S2000 mit turbo, Z350 mit turbo.... auch ganz böse dinger.
fallen zumindest auch für mich in die kategorie SSW. =)

Das sind aber keine supersportwagen sondern nur aufgeblasene großseriensportler.
Auch ein Golf mit 1000 PS bleibt nur ein Golf.

Sylver_Paladin

2005-08-07, 10:53:24

Das ist auch ein Supersportler:
http://www.fondosescritorio.net/wallpapers/Motor/Opel-Astra/Opel-Astra-Xtreme-Concept-5.jpg

Das ist praktisch ein straßentauglicher DTM-Wagen, also nicht nur ein umgebautes Astra Coupe.
4,0-Liter-V8-Vierventiler
0-100 :4 sek
Vmax: irgendwas über 300kmh

Ist halt ein Auto von dem die Leistung nicht unbedingt erwartet.
Der is aber auch schön:

http://www.stud.feec.vutbr.cz/~xtoman19/Mercedes-Benz%20CLK%20DTM%20AMG%20(2004)%201.jpg

Wobei der Astra so wie er da steht exklusiver ist :D

-error-

2005-08-07, 12:41:24

Auch das sind keine Supersportwagen.

Schau mal bei www.supercars.net vorbei

http://www.supercars.net/lists/topsupercars.html

DeusExMachina

2005-08-07, 16:11:15

3. 150PS sind heute nix ungewöhnliches, nur waren 150PS vor ~20 Jahren auch ungewöhnlich?!
Definitiv ja oder siehst du das anders?!
Zumal ein Manta damals in der 'Standardausstattung' auch nur 66-85kW hatte (ok, war auch 'ne Generation früher -> RX7 SA und Co)...

150 PS waren auch in den 80ern nicht grad High-End.

Beispiel: Porsche 911 Turbo, Baujahr 86, 300PS.

Das war damals ein Supersportler. 150PS hatte bei Porsche damals der 924s. Auch ein super Sportwagen (ernsthaft), aber noch lange kein Turbo. Du versuchst Dir echt zwanghaft Deinen RX7 schöner zureden als er ist. Und ein NSX verströmt einfasch schonmal ein ganz anderes Flair als ein aufgeblasener S2000 oder Skyline. Das Design, der ursprüngliche Preis, alles passt. Und auch 273PS sind was anderes als 150. Und den konnte man auch schon 1991 kaufen. Ich finde viele Japaner auch toll (hatte ja nun auch schon ein paar), aber ein wenig Objektivität sollte man sich doch erhalten.

edit: YES!!!! GOLD-MEMBER!!!!! :D

Hayabusa

2005-08-07, 17:37:49

http://www.econ.kuleuven.be/public/ndbaf47/Wallpapers/Lotus/Lotus-Exige-07-1024.jpg

http://www.econ.kuleuven.be/public/ndbaf47/Wallpapers/Lotus/Lotus-Exige-06-1024.jpg

http://www.econ.kuleuven.be/public/ndbaf47/Wallpapers/Lotus/Lotus-Exige-05-1024.jpg

http://www.econ.kuleuven.be/public/ndbaf47/Wallpapers/Lotus/Lotus-Exige-04-1024.jpg

http://www.econ.kuleuven.be/public/ndbaf47/Wallpapers/Lotus/Lotus-Exige-01-1024.jpg

http://www.econ.kuleuven.be/public/ndbaf47/Wallpapers/Lotus/Lotus-Exige-02-1024.jpg

-error-

2005-08-07, 19:23:38

Das Cockpit wäre nicht meine Sache :ucatch:

Santini

2005-08-09, 17:26:58

http://www.vmax.dk/grafik/wallpaper/1280/Passat%20x%202.jpg

Im "Wohnwagen" hat der Beitzer ne Bierzapfanlage :confused:

funkflix

2005-08-09, 17:29:24

Bah! :eek:

Santini

2005-08-09, 17:34:19

Der kauft sich zwei Passat und einen sägt er kaputt :lol:

2005-08-09, 18:06:37

Wartburg 353 De Luxe

http://www.rallyalbum.hu/images/erdei/autok/Hajtos_CBA_03.jpg

http://www.rallyalbum.hu/images/erdei/autok/Hajtos_Ozd_01.jpg

http://www.planet-ben.de/wartburg353.jpg

Trabant 601RS

http://www.rallyalbum.hu/images/erdei/autok/ivan1.jpg

http://www.rallyalbum.hu/images/erdei/autok/ivan3.jpg

Gast

2005-08-09, 18:31:46

is da der motorraum überhaupt groß genug für nen richtigen motor? ;)

r3ptil3

2005-08-09, 18:40:45

http://vortex3.rely.net/gallery/albums/Events/Enthusiast/VW%20Mania/2004/Volkswagen/133.jpg

Boris

2005-08-09, 18:45:10

schön! :D

stav0815

2005-08-09, 20:32:32

hässliche felgen an einem aufgepumpten alten Passat. was is daran schön?

BadFred

2005-08-09, 20:39:52

hässliche felgen an einem aufgepumpten alten Passat. was is daran schön?
VW bashing, du bist jetzt auch in! :uup:

stav0815

2005-08-09, 20:43:27

VW bashing, du bist jetzt auch in! :uup:
ey, ich finde Passat z.B. echt hübsch aber das Ding da halt ned...
übrigens fahren wir nen Passat :P

StefanV

2005-08-09, 20:50:19

:devil:

http://www.piccube.de/uploads/PicCube_b6946ecf14.jpg
http://www.piccube.de/uploads/PicCube_61ce32d5dd.jpg

:devil:

Lethargica

2005-08-09, 21:01:29

http://vortex3.rely.net/gallery/albums/Events/Enthusiast/VW%20Mania/2004/Volkswagen/133.jpg

5cm höher und es würde schön ausschaun. Dieser "Meine räder verschinden halb in Radkasten" Trend schaut IMHO sehr hässlich aus.

StefanV

2005-08-09, 21:07:44

5cm höher und es würde schön ausschaun. Dieser "Meine räder verschinden halb in Radkasten" Trend schaut IMHO sehr hässlich aus.
Du meinst wohl der 'ich fahr 2mm überm Boden' Trend, oder? ;)

Und ja, ich finds auch nich so pralle, viel tiefer als mein RX7 sollt ein Auto nich sein ;)

Boris

2005-08-09, 21:19:21

Du meinst wohl der 'ich fahr 2mm überm Boden' Trend, oder? ;)

Und ja, ich finds auch nich so pralle, viel tiefer als mein RX7 sollt ein Auto nich sein ;)

Vergleich net immer alles mit deinem RX7... :P

Der Innenraum könnte von dem Design und den Verwendeten Materialien kaum billiger sein...

StefanV

2005-08-09, 21:28:58

Vergleich net immer alles mit deinem RX7... :P

Der Innenraum könnte von dem Design und den Verwendeten Materialien kaum billiger sein...
LOL, richtig, das is 'nen Billigauto, deswegen gibbet ja auch 'ne _ELEKTRONISCHE_ Klimaregelung Serienmäßig ;)

Die Stellmotoren kannst gar beim stellen hören :devil:

Achso, außerdem mussts nicht mit heutigen AUtos vergleichen sondern mit damaligen.

Im Vergleich zum Golf2 schaut der Golf2 ziemlich scheiße aus, vom Innenraum her, der RX7 ist selbst heute von innen noch ansehnlich.

Ein ähnliches Klimaregelungsteil ist übrigens im Nissan 200SX (S14) verbaut.

Boris

2005-08-09, 21:32:52

LOL, richtig, das is 'nen Billigauto, deswegen gibbet ja auch 'ne _ELEKTRONISCHE_ Klimaregelung Serienmäßig ;)

Die Stellmotoren kannst gar beim stellen hören :devil:

Selbst wenn der dir serienmäßig elektronisch den Arsch abwischen würde, wärs ein häßliches Design! Kannst mich mit deinem Japan-Elektro-Schnickschnack-Crap nicht beeindrucken... der wagen ist und bleibt häßlich... und du hast ihn imho nur gekauft damit du sagen kannst "SO, ich fahre einen Wankel und ich bin zu recht ein fanboy!"

Und dass er alt ist ändert nichts daran dass er häßlich ist. Ist also kein Argument.

StefanV

2005-08-09, 22:01:59

Selbst wenn der dir serienmäßig elektronisch den Arsch abwischen würde, wärs ein häßliches Design! Kannst mich mit deinem Japan-Elektro-Schnickschnack-Crap nicht beeindrucken... der wagen ist und bleibt häßlich... und du hast ihn imho nur gekauft damit du sagen kannst "SO, ich fahre einen Wankel und ich bin zu recht ein fanboy!"

Und dass er alt ist ändert nichts daran dass er häßlich ist. Ist also kein Argument.
Hm, neid? :devil:

Und ob er hässlich ist, oder nicht, ist numal ansichtssache, auf Bildern schaut manch etwas anders aus als im RL.

Ich weiß nicht, wies dir geht, aber meinem welchen gefällt der weiße RX7, unter anderem weil er weiß ist, der 'Truppe zuhaus' übrigens auch, mehr oder minder (minder weil der Ein/Ausstieg nicht soo schön ist).

Übrigens, was ich suchte:

Ein AUto mit um die 150PS, mit Sportsitzen was recht günstig ist, wobei ich da z.B. an 'nen Calibra dachte, das es ein RX7 wurd, ist mehr oder minder purer Zufall samt Glück ;)

Pirx

2005-08-09, 22:09:10

dein RX7??

Der dreht ja auch blos bis 6500, ich dachte, der würde bis 1000000rpm drehen;( Hatte ich wohl falsch in Erinnerung. Wie uncool:devil:

StefanV

2005-08-09, 22:20:17

dein RX7??

Der dreht ja auch blos bis 6500, ich dachte, der würde bis 1000000rpm drehen;( Hatte ich wohl falsch in Erinnerung. Wie uncool:devil:
Nö, bis 8000 Drehungen kann man ihn schon drehen, nur wirds über ~6800 Drehungen leicht nervig *beeeeeeeeep*...

Gast

2005-08-09, 23:45:11

5cm höher und es würde schön ausschaun. Dieser "Meine räder verschinden halb in Radkasten" Trend schaut IMHO sehr hässlich aus.Genau, die müssen schön mit dem Radkasten abschliessen und überall den gleichen Abstand haben. So sieht das aus wie ein kaputtes Fahrwerk: Feder gebrochen?

original (http://www.ail.de/bilder_katalog/opel_astra_cabrio.jpg), Pfui, Umkreis Radlauf & Reifen sind nicht parallel
Asi-Tuning (http://www.cuoresportivo.ch/alfas/156/614x460/156-tief-felge.jpg), nicht cool, da Aussehen wie defekt
Tuning mit Hirn (http://www.musketier.com/Bilder/Fahrzeuge/Pluriel/Tieferlegung.gif), Abstand Reifen <-> Radlauf über die ganze Länge annähernd parallel

Im Vergleich zum Golf2 schaut der Golf2 ziemlich scheiße aus, vom Innenraum her, der RX7 ist selbst heute von innen noch ansehnlich.Ne, der ist nicht ansehnlich - so nett der Wagen technisch auch ist. Heute schon gar nicht mehr, und auch damals schon dank der tollen kackbraunen Farbe nicht wirklich. Aber kackbraun gibts auch im Golf 2.
Auch äußerlich sahen ja sogar die Vorgänger des RX7 moderner (und weniger abgekupfert) aus...

Schiller

2005-08-10, 00:00:00

hässliche felgen an einem aufgepumpten alten Passat. was is daran schön?Passat? X-D Das ist ein Phaeton! :ulol:

StefanV

2005-08-10, 00:07:14

Ne, der ist nicht ansehnlich - so nett der Wagen technisch auch ist. Heute schon gar nicht mehr, und auch damals schon dank der tollen kackbraunen Farbe nicht wirklich. Aber kackbraun gibts auch im Golf 2.
Auch äußerlich sahen ja sogar die Vorgänger des RX7 moderner (und weniger abgekupfert) aus...
1. naja, normalerweise ist der RX7 innen SCHWARZ, nur halt mein Exemplar ist ROT im innenraum :)

2. naja, von vorn schaut der RX7 SA einem 924944 schon nicht ganz unähnlich ;)
Außer von hinten.
Den Link dazu hab ich leider verlegt

Gast

2005-08-10, 00:12:30

So muss ein sportlich orientiertes Cockpit aussehen...Nicht so ein Plastik-Stoff-Mix...tsss:
http://mitglied.lycos.de/alfagtvideo/Hobel/100_1040.JPG

http://mitglied.lycos.de/alfagtvideo/Hobel/100_1032.JPG

-error-

2005-08-10, 01:55:47

http://vortex3.rely.net/gallery/albums/Events/Enthusiast/VW%20Mania/2004/Volkswagen/133.jpg

Was ich am Phaeton so komisch finde ist, dass die Motorhaube so lang ist, das Selbe trifft aufs Heck zu. Hoffendlich trifft das auch auf den Innenraum zu, also bei der Größe, sollte der Innenraum größer als der der S-Klasse, des 7ers und des A8 sein, sonst wäre es ein schwerer Designfehler.

Gibts dazu Vergleiche? Der A8 sieht dagegen kleiner aus.

http://www.grafickytuning.cz/img/souteze/audi_orig.jpg

Diese Endrohre sind ja wohl obergeil :D

http://www.edmunds.com/media/reviews/top10/women.executives/05.audi.a8.500.jpg

Wäre hat den größten Innrenraum bzw. am meisten Platz?

[ ] S-Klasse

[ ] BMW 7er

[ ] Audi A8

SKYNET

2005-08-10, 07:38:19

Das Cockpit wäre nicht meine Sache :ucatch:

meinst auch net... ist mir zu spiegelverkehrt. X-D

Gast

2005-08-10, 11:46:09

[ ] S-Klasse

[ ] BMW 7er

[ ] Audi A8

Laut unserem Fuhrparkmanager: S(NEU!) vs. 7er:

7er am Rücksitz marginal höher (2cm?); Vorne ist der 7er um einiges höher

Radabstand (S müsste aber die Langversion sein, 7er nicht...was anderes haben wir hier nicht) sind 3,165m (Neue S!) vs.2,990m

in der Länge über alles ist die S auch länger...20cm oder so ..wie gesagt aber Lang vs. Kurz

(del676)

2005-08-10, 13:34:46

Passat? X-D Das ist ein Phaeton! :ulol:

da merkt man wie gleich langweilig die modelle aussehen X-D

Santini

2005-08-10, 13:46:30

da merkt man wie gleich langweilig die modelle aussehen
der war gut ;)

Als aktuelles VW Modell gefällt mir nur der Bora.

r3ptil3

2005-08-10, 14:38:08

da merkt man wie gleich langweilig die modelle aussehen X-D

Ich weis echt nicht was da langweilig sein soll.
Naja, ist Geschmackssache.

Meiner Meinung nach sieht der Phaeton eigentlich perfekt aus.
http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokimes_ae/foto_big/ae_VW_Phaeton_685_012002_01.jpg

StefanV

2005-08-10, 14:49:55

Ich weis echt nicht was da langweilig sein soll.
Naja, ist Geschmackssache.

Meiner Meinung nach sieht der Phaeton eigentlich perfekt aus.
http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokimes_ae/foto_big/ae_VW_Phaeton_685_012002_01.jpg
Welchen Teufel hat die in Wolfsburg geritten, sowas wie den Phaeton zu basteln?!

Das, was die Leute brauchen, wofür der Name auch steht, wär ein 'Golf Lite' (=Golfklasse, ohne viel Schnickschnack, mit einem ordentlichen Motor um die 100PS zu Preisen ab 13.000€)

Santini

2005-08-10, 14:51:11

http://www.atspeedimages.com/pebble_2004/pebble_beach_concours/chrysler_me_four-twelve_concept/chrysler_me_four-twelve_concept.jpg

Chrysler Me 412

Wofür soll denn das Me stehen.
Messerschmitt :confused:

r3ptil3

2005-08-10, 17:22:20

-error-

2005-08-10, 17:28:26

Welchen Teufel hat die in Wolfsburg geritten, sowas wie den Phaeton zu basteln?!

Das, was die Leute brauchen, wofür der Name auch steht, wär ein 'Golf Lite' (=Golfklasse, ohne viel Schnickschnack, mit einem ordentlichen Motor um die 100PS zu Preisen ab 13.000€)

Selten das wir einer Meinung sind, aber hier stimme ich dir voll zu. Der Phaeton hat nicht die Klasse, sich mit der S-Klasse, den 7er und lustigerweiße am A8 zu messen. Der A8 kommt sogar noch fast aus eigenem Hause, wie blöööööööd muss man sein? Der A8 hat sich wirklich jahrelang am Markt etabliert und verkauft sich für den hohen Preis sehr gut, auch wenn er an die Verkaufszahlen der S-Klasse nich herankommt.

Aber noch viel schwerwiegender ist der Punkt, das VW nicht mit Luxus in Verbindung gebracht wird, wo der Phaeton doch eine Luxus-Limousine sein soll.

Habe ich eigendlich schon geschrieben, das der Phaeton 1Mrd € verschlungen hat?

Wie teuer ist der eigendlich?

StefanV

2005-08-10, 17:35:11

VW will in jedem Segment stark/führend sein.
Und VW ist schon lange nicht mehr das was es normalerweise bedeutet.
Man kann keine billigen Autos bauen (siehe Opel 90 Jahre) die nur so von Problemen und Qualitätsschwächen spriesen und damit den Ruf nach unten zieht.
Unten: Skoda
'Sportlich': Seat
'normal': VW selbst
Oben: Audi

Warum zur Hölle brauchts dann 'nen Phaeton?!
Wozu gibts den A8?

Tschuldigung, aber das was vW gerad abzieht ist, selten dämlichst...

r3ptil3

2005-08-10, 17:45:27

Selten das wir einer Meinung sind, aber hier stimme ich dir voll zu. Der Phaeton hat nicht die Klasse, sich mit der S-Klasse, den 7er und lustigerweiße am A8 zu messen. Der A8 kommt sogar noch fast aus eigenem Hause, wie blöööööööd muss man sein? Der A8 hat sich wirklich jahrelang am Markt etabliert und verkauft sich für den hohen Preis sehr gut, auch wenn er an die Verkaufszahlen der S-Klasse nich herankommt.

Aber noch viel schwerwiegender ist der Punkt, das VW nicht mit Luxus in Verbindung gebracht wird, wo der Phaeton doch eine Luxus-Limousine sein soll.

Habe ich eigendlich schon geschrieben, das der Phaeton 1Mrd € verschlungen hat?

Wie teuer ist der eigendlich?

Was??
Der Phaeton hat nicht die Klasse es mit A8 7er S-Klasse zu messen?
Das ist schwachsinn!

Boris

2005-08-10, 18:28:05

Was??
Der Phaeton hat nicht die Klasse es mit A8 7er S-Klasse zu messen?
Das ist schwachsinn!

Klasse vielleicht, aber nicht das Image.. in so einem hohen Preissegment braucht man einen Autohersteller der auch ein dazu passendes Image hat und genau das fehlt VW. Stell dir mal vor du hast das nötige kleingeld und müsstest zwischen 7er, S-Klasse, A8 und Phaeton auswählen? Glaub nicht dass jemand soviel Geld für einen Volkswagen ausgeben würde...

-error-

2005-08-10, 18:28:16

Was??
Der Phaeton hat nicht die Klasse es mit A8 7er S-Klasse zu messen?
Das ist schwachsinn!

Beweis mir das Gegenteil :)

-error-

2005-08-10, 18:30:53

Unten: Skoda
'Sportlich': Seat
'normal': VW selbst
Oben: Audi

Warum zur Hölle brauchts dann 'nen Phaeton?!
Wozu gibts den A8?

Tschuldigung, aber das was vW gerad abzieht ist, selten dämlichst...

Sportlich: Seat
Sportlicher: Lamborghini ;D

Gehört ja jetzt auch VW. Warum machen die das eigendlich, dass die soviele Automarken an sich binden?

Boris

2005-08-10, 18:35:55

Sportlich: Seat
Sportlicher: Lamborghini ;D

Gehört ja jetzt auch VW. Warum machen die das eigendlich, dass die soviele Automarken an sich binden?

Warum nicht? Man will halt mit anderen Großen Konzernen konkurieren... und das machen sie anscheinend besser als z.B. Daimler Chrysler mit Mitsubishi...

Bugatti gehört übrigens auch zu VAG dazu.. ;)

(del676)

2005-08-10, 19:09:22

Stell dir mal vor du hast das nötige kleingeld und müsstest zwischen 7er, S-Klasse, A8 und Phaeton auswählen?

ich würd nen Lexus LS430 President Line wählen

Boris

2005-08-10, 19:15:46

ich würd nen Lexus LS430 President Line wählen

Das Ding ist ein billiger Fake der S-Klasse... ;) Wobei sie die Rückleuchten von den Alten MB geklaut haben.. ;))

http://www.continent.md/img/ls430_large.jpg
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n05/testsedan/bigsed_06_1.jpg

http://web1.berlin205.server4free.de/MB_Galerie/Galerie/Luxusklasse/W220_S500_Stallone/W220_S500_Stallone_013.jpg

http://web1.berlin205.server4free.de/MB_Galerie/Galerie/Luxusklasse/W220_S500_Stallone/W220_S500_Stallone_005.jpg

(del676)

2005-08-10, 19:19:45

wenn du glaubst :rolleyes:

Boris

2005-08-10, 19:24:12

wenn du glaubst :rolleyes:

Sieht man auf den ersten blick...

-error-

2005-08-10, 19:25:25

Warum nicht? Man will halt mit anderen Großen Konzernen konkurieren... und das machen sie anscheinend besser als z.B. Daimler Chrysler mit Mitsubishi...

Bugatti gehört übrigens auch zu VAG dazu.. ;)

Und wie läuft das ab? Kauft VW die Hersteller auf? Bei Bugatti wars ja nicht schwer vom Finanziellen her, aber was geschah damals mit Audi?

Was hat man davon, wenn man Firmen wie Seat kauft? Konkurenz haben sie so der so in der Kompaktklasse. Und die lautet vor allem Opel, Peugeot, Honda, Renault und Audi.

Ich mein, was soll das?

(del676)

2005-08-10, 19:28:06

Sieht man auf den ersten blick...

hey mein volvo hat ebenso nen chromegrill und 4 reifen
is doch sicher 1:1 ne kopie von den mb/bmw/audi/vw göttern :rolleyes:

-error-

2005-08-10, 19:29:25

wenn du glaubst :rolleyes:

Es ist wirklich so. Als ich das letzte Mal beim Zahnartzt war, habe ich eine Art Reportage über einen japanischen Autokonzern gelesen, es war Toyota.

Und eine Führungsperson sagte aus, dass das Design nach europäischen Vorbild gehen würde. Zum Beispiel ist der Avensis, ein gutes Auto, für europäische Verhältnisse konizpiert worden, besonders das Design.

Was ich übrigends ganz toll an Toyota finde ist, dass die da Mitarbeiter Vorschläge machen lassen, dass die sich mit ihren hohen Vorgesetzten sprechen dürfen.

Auch kriegen die Führungspersonen nicht soviel Gehalt wie zB. die Führungspersonen deutscher Automobilkonzerne, was ich auch sehr gut finde.

Die Japaner haben eine ganz andere Philosophie, wie sie ihre Autos bauen. Ihr primäres Ziel ist dabei, zuverlässige Autos zu bauen.

Recht interessant das gelesen zu haben.

Und kopieren ist ja nichts Verwerfliches und völlig ligitim. So reicht das Design des Lexus objektiv nicht an das der S-Klasse heran.

(del676)

2005-08-10, 19:33:57

Es ist wirklich. Als ich das letzte Mal beim Zahnartzt war, habe ich eine Art Reportage über einen japanischen Autokonzern gelesen, es war Toyota.

Und eine Führungsperson sagte aus, dass das Design nach europäischen Vorbild gehen würde. Zum Beispiel ist der Avensis, ein gutes Auto, für europäische Verhältnisse konizpiert worden, besonders das Design.

ja das ist ja wohl klar dass man für den markt designt indem man fischen will oder?

ein honda accord hat in den usa nen v6 hybrid drin mit ~260ps, deshalb kann ich aber ned sagen sie haben von dodge abgekupfert.

RMC

2005-08-10, 19:35:03

Das Ding ist ein billiger Fake der S-Klasse... ;) Wobei sie die Rückleuchten von den Alten MB geklaut haben.. ;))

jo...alles zusammenklaut von E und der alten S Klasse. Das geben sie sogar selbst zu und es passt auch in ihr Konzept. Das kann keiner leugnen, zumal es auch mehr als offensichtlich ist. Ich finds lächerlich...und zudem kann er mit dem Original net wirklich mithalten ;)

Warum VW den Phaeton gebaut hat, weiß ich auch nicht. Gut, um einerseits neue Marktsegmente mit der Marke VW zu erobern, aber das ist auch vollkommen am Ziel vorbei. Wofür VW steht, sollte klar sein. Und trotz des Images mit dem A8 aus den eigenen Reihen und S-Klasse, 7er, S/X-Type etc. zu konkurrieren halte ich für sehr gewagt.
Ist zwar nichts desto trotz ein schönes Auto...ich jedoch würde in diesem Segment auf jeden Fall zu einer anderen Marke tendieren.

Boris

2005-08-10, 19:35:34

Und wie läuft das ab? Kauft VW die Hersteller auf? Bei Bugatti wars ja nicht schwer vom Finanziellen her, aber was geschah damals mit Audi?

Was hat man davon, wenn man Firmen wie Seat kauft? Konkurenz haben sie so der so in der Kompaktklasse. Und die lautet vor allem Opel, Peugeot, Honda, Renault und Audi.

Ich mein, was soll das?

Bin zwar auch kein so großer Fan von großen Konzernen aber du musst es mal so sehen.. Seat ist eine Trendmarke... Jung, Sportlich, Dynamisch... auf sowas stehen die Jungen leute in meinem (bzw. in deinem Alter, weiss ja net wie alt du bist)... günstig, naja.. aber die dinger gehn halt sicherlich gut weg.

Und ich glaube dass Seat keine wirkliche Konkurenz für Audi ist, vorallem weil Seat unter Kontrolle von Audi ist.

Boris

2005-08-10, 19:37:08

-error-

2005-08-10, 19:43:54

Das Unternehmen wurde am 16. Juli 1909 noch als „August Horch Automobilwerke GmbH“ in Zwickau von August Horch gegründet, nachdem er aus seiner Firma „August Horch & Cie.“ austreten musste. Als ihm verboten wird, seinen Nachnamen für ein weiteres Automobilunternehmen zu benutzen, wird es am 25. April 1910 schließlich in „Audi Automobilwerke GmbH“ umbenannt.

Im Juli 1910 verlässt das erste Fahrzeug mit dem Namen Audi das Zwickauer Werk. 1915 wird die „Audi Werke AG“ gegründet. Nachdem Audi 1928 in finanzielle Schwierigkeiten geraten war, fand eine Übernahme durch DKW statt. 1932 schließen sich die Kraftfahrzeughersteller Audi, DKW, Horch und Wanderer aufgrund der Notwendigkeit von Einsparungen infolge der Weltwirtschaftskrise unter den Zeichen mit den vier Ringen zusammen zur Auto Union mit Firmensitz in Chemnitz. Nach dem Krieg setzen sich viele Mitarbeiter aus den zerstörten Werken in Zwickau nach Ingolstadt ab und begannen die Produktion wieder aufzunehmen; unter anderem wurde dort der DKW produziert.

1958 übernimmt Daimler-Benz AG 87% des Gesellschaftskapitals der Auto Union, 1959 schließlich 100%. 1964 kauft Volkswagen das Werk in Ingolstadt und lässt den Namen Audi wieder auferstehen, übernimmt aber das Logo der Auto Union – die vier Ringe für die vier zusammengeschlossenen Kraftfahrzeughersteller – für die neue Marke. 1965 erscheint Auto Union mit dem AUDI auf dem Markt. Das erste Modell ist eine Weiterentwicklung des DKW F102 und erhält keine weitere Typenbezeichnung. Später werden die Wagen mit Zahlen, entsprechend ihrer PS-Zahl versehen (beispielsweise: Audi 60, Audi Super 90). Die Fahrzeuge dieser Reihe erhielten einen so genannten Mitteldruckmotor. Dieser wurde von der Firma Daimler-Benz AG entwickelt, als diese noch die Aktienmehrheit an der Auto Union besaß. Die Verdichtung liegt bei diesem Zwitter im Bereich zwischen Benzin- und Dieselmotor. 1969 stößt dann NSU dazu. Das Unternehmen heißt nun „Audi NSU Auto Union AG“. Im Januar 1971 findet der Slogan „Vorsprung durch Technik“ zum ersten Mal Verwendung in einer Werbeanzeige. Dieser wird für lange Zeit zum Synonym für Audi. Nachdem der Markenname NSU bereits 1977 mit Auslaufen des NSU Ro 80 aus dem Programm verschwunden war, firmiert die Audi NSU Auto Union AG seit 1984 unter dem Namen Audi AG.

Seit dem Jahr 2000 bildet Audi zusammen mit Seat und Lamborghini als Audi-Gruppe die sportlich orientierte Markengruppe im Volkswagen-Konzern, neben der Markengruppe Volkswagen mit VW, Škoda, Bentley und Bugatti.

Quelle: Wikipedia

Und warum baut Audi keine eigenen Motoren? Passiert bei Lamborghini und Bugatti doch auch noch, ebenso bei Bentley, die ja ihre eigenen Standorte noch haben.

-error-

2005-08-10, 19:46:25

Boris

2005-08-10, 19:47:02

Quelle: Wikipedia

Um was geht es konkret? Um die Geschichte von Audi?

Markengruppe Volkswagen
Volkswagen PKW
Škoda
Bentley
Bugatti

Markengruppe Audi
Audi
SEAT
Lamborghini

Quelle: Wikipedia

Boris

2005-08-10, 19:49:38

Quelle: Wikipedia

Und warum baut Audi keine eigenen Motoren? Passiert bei Lamborghini und Bugatti doch auch noch, ebenso bei Bentley, die ja ihre eigenen Standorte noch haben.

Soweit ich weiss ist in den neuen Lamborghinis Audi Technik verbaut was die Motoren Angeht... im Gallardo ist soweit ich weiss der RS6 Motor drin..

-error-

2005-08-10, 20:01:28

Cool :)

Aber was ist dann im Murcielago verbaut? Aber Audi gehört doch VW, also Audi AG. Und damit gehört doch VW Seat und Lamborghini, oder liege ich falsch?

Boris

2005-08-10, 20:10:37

Cool :)

Aber was ist dann im Murcielago verbaut? Aber Audi gehört doch VW, also Audi AG. Und damit gehört doch VW Seat und Lamborghini, oder liege ich falsch?

Seat und Lamborghini gehören mit Audi zur Markengruppe Audi... und die gehört zur VAG! ;)

(del676)

2005-08-10, 20:18:40

Ich nehm es den Asiaten auch nicht übel dass sie kopieren, zumal sie auch keine Erfahrung hatten bei solchen Luxus Autos. Nur dass dann jemand kommt und sagt dass sie nicht kopieren ist dann halt schon ein bisschen lächerlich. Und besser als das Original kanns nicht sein. ;)

cool
du willst mir gerade erklären dass eine Marke die seit 1989 besteht, und noch nie was anderes als Luxusautos gebaut hat 2005 noch immer nicht weiss wie man eines baut und deshalb alles von den deutschen Göttern kopiert?

sorry, aber bitte mache dich nicht lächerlich :rolleyes:

In den USA hat jedenfalls der Lexus LS 430 die Mercedes-Benz S-Klasse in der Zulassungsstatistik schon weit hinter sich gelassen.
*hüstel*

Gast

2005-08-10, 20:29:03

Ich vermisse die Lamborghini pics. Wie könn ihr diese Traumwagen nur vergessen.

Hier in paar Impressionen ich habe keine Lust meine gesamte "Sammlung" online zu stellen.

http://img239.imageshack.us/img239/7711/galllm63ci.th.jpg (http://img239.imageshack.us/my.php?image=galllm63ci.jpg)

http://img279.imageshack.us/img279/872/mur1833ia.th.jpg (http://img279.imageshack.us/my.php?image=mur1833ia.jpg)

http://img279.imageshack.us/img279/1218/mur1889qq.th.jpg (http://img279.imageshack.us/my.php?image=mur1889qq.jpg)

http://img279.imageshack.us/img279/9190/mur2022kf.th.jpg (http://img279.imageshack.us/my.php?image=mur2022kf.jpg)

http://img279.imageshack.us/img279/7264/mur1245sb.th.jpg (http://img279.imageshack.us/my.php?image=mur1245sb.jpg)

http://img279.imageshack.us/img279/6185/mur1640vt.th.jpg (http://img279.imageshack.us/my.php?image=mur1640vt.jpg)

Boris

2005-08-10, 20:29:33

cool
du willst mir gerade erklären dass eine Marke die seit 1989 besteht, und noch nie was anderes als Luxusautos gebaut hat 2005 noch immer nicht weiss wie man eines baut und deshalb alles von den deutschen Göttern kopiert?

sorry, aber bitte mache dich nicht lächerlich :rolleyes:

Toll, es gibt sie seit 89... und jetzt? Wie Lange gibts MB?;)

Bei Luxus Autos zählt aber auch das Image dazu deswegen ist der Phaeton auch gescheitert. Lexus hat eben bewährtes Design genommen bei dem man schon wusste dass es erfolgreich war. Ist nichts verferwiliches daran, machen fast alle Asiaten so. Sie nehmen das was es gibt und verbessern es.

Dr. Brain

2005-08-10, 20:31:34

ich würd nen Lexus LS430 President Line wählenUnd was wenn man einen Diesel oder 12-Zylinder haben will? Dann scheidet Lexus schon mal aus, denn es gibt ja nur ein einziges Triebwerk... :rolleyes:

(del676)

2005-08-10, 20:32:21

Toll, es gibt sie seit 89... und jetzt? Wie Lange gibts MB?;)

Bei Luxus Autos zählt aber auch das Image dazu deswegen ist der Phaeton auch gescheitert. Lexus hat eben bewährtes Design genommen bei dem man schon wusste dass es erfolgreich war. Ist nichts verferwiliches daran, machen fast alle Asiaten so. Sie nehmen das was es gibt und verbessern es.

ja genau, deshalb verkauft er sich besser als das deutsche götter-original X-D

(del676)

2005-08-10, 20:32:45

Und was wenn man einen Diesel oder 12-Zylinder haben will? Dann scheidet Lexus schon mal aus, denn es gibt ja nur ein einziges Triebwerk... :rolleyes:

ja dann muss man sich nach etwas anderem umsehen.

Boris

2005-08-10, 20:39:48

ja genau, deshalb verkauft er sich besser als das deutsche götter-original X-D

Aber auch nur in Amerika.. ;)

Dr. Brain

2005-08-10, 20:51:30

ja dann muss man sich nach etwas anderem umsehen.Das ist eben das "Problem" der japanischen Modelle, rein objektiv betrachtet. Wie ich schon mal geschrieben habe, ich halte Lexus wirklich für eine tolle Automarke, aber mit so einer "überschaubaren" Motorenpalette kann man im deutschen Markt imho kaum Kunden gewinnen. Beim IS als A4 / C-Klasse / 3er Konkurrent gibts z.B. gerade mal 2 Motoren, einen 2-Liter und einen 3-Liter 6-Zylinder, zudem nur 2 Getriebe im 2.0 und lediglich eines beim 3.0. Beim LS gibt es gar nur einen V8, der hierzulande wegen des hohen Spritverbrauchs wohl kaum Beliebtheit findet. Ich würde wetten, dass Lexus einen deutlich besseren Absatz hier in Dtl. hätte, wenn die Motorenauswahl und Ausstattungsvielfalt grösser wäre. Warum keinen 4-Zylinder oder Diesel im IS? Warum keinen Diesel oder R6 im LS? Wieso keine technologischen Fortschritte wie DSG/SMG? Das sind alles Punkte, die durchaus Auswirkungen auf das Kaufverhalten haben.
Allerdings würde dies meiner Meinung nach auch einen deutlich höheren Preis für die Modelle mit sich bringen, denn schliesslich ist Motoren- und Getriebeentwicklung für die Hersteller nicht ganz billig. Denke aber, das werden die Toyota/Lexus Marketingstrategen schon ausführlich berechnet haben, so dass sich vermutlich keine Erweiterung innerhalb der jeweiligen Modellpalette für sie lohnt (was ich persönlich etwas schade finde).

BadFred

2005-08-10, 20:52:33

Mal wieder ein "anything 0wned by japanese cars"-Thread? ;D ;(

Dr. Brain

2005-08-10, 20:57:21

Sieht fast so aus...:D ;)

Dr. Brain

2005-08-10, 21:01:34

r3ptil3

2005-08-10, 21:02:53

http://www.rsportscars.com/foto/04/ctsv04_02_800.jpg

StefanV

2005-08-10, 21:09:47

Warum keinen 4-Zylinder oder Diesel im IS?
Der 2.2 D-Cat ist im Altezza aka Lexus IS geplant.

(del676)

2005-08-10, 21:11:56

... viel blah und blubb ...
ich wollte keine doktorarbeit über die luxusklasse im allgemeinen verfassen, sondern habe nur meine persönliche wahl zu einer luxuslimousine abgegeben, nicht mehr und nicht weniger
dass man daraufhin persönlich angemacht wird, und gleich pauschal die ganze japanische automobilindustrie in den dreck gezogen wird, und eine elendslange "diskussion" entsteht ist anderen zu verdanken
man mag sich seinen meinung über die "anderen" daraus bilden :rolleyes:

stav0815

2005-08-10, 21:15:59

Das Ding ist ein billiger Fake der S-Klasse... ;) Wobei sie die Rückleuchten von den Alten MB geklaut haben.. ;))

da gibts doch so nen KIA der sieht aus wie ne alte S-Klasse frisch aufpoliert und koreanisch ge**** X-D

(del676)

2005-08-10, 21:16:38

und nu wieder was zum thema
http://www.lexusownersclub.co.uk/forum/uploads/post-1687-1108576394.jpg

BadFred

2005-08-10, 21:20:50

^^ *gähn*

:D
http://www.vintagemotorssarasota.com/Car_pages/AlfaRomeo/67alfaromeo/67alfa1.jpg

Dr. Brain

2005-08-10, 21:25:13

@Ulukay:

Hallo?!? Was geht denn mit dir, hab ich dir irgendwas getan?! :confused: ;(
Wo ich dich perönlich angemacht haben soll, erschliesst sich mir zwar nicht, aber okay, dann halt nicht...

Boris

2005-08-10, 22:19:11

@Ulukay:

Hallo?!? Was geht denn mit dir, hab ich dir irgendwas getan?! :confused: ;(
Wo ich dich perönlich angemacht haben soll, erschliesst sich mir zwar nicht, aber okay, dann halt nicht...

Mach mal locker.. schau dir mal die Posts an die Ulukay in dem Thread hier verfasst hat und du wirst sehen auf welche Art und Weise er argumentiert. Oder nicht argumentiert...

Ob man etwas sachlich formuliert oder ob man seine subjektive Meinung zu etwas abgibt macht keinen Unterschied. Manche Leute sind so auf dem Asien Trip dass sie vor lauter Toyota und Honda in einen Wahn verfallen sind. Und das nervt nicht nur mich sondern die Mehrheit der Leute die hier ganz normal über Autos diskutieren wollen...

Wenn man hier ein Bild von einem deutschen Wagen postet kommen immer die gleichen Antworten:

Ulukay: Ihhhh, deutsch!!!!
SKYNET: Oh man, eine Viper mit LKW Motor und BITURBO zieht den Locker ab!!!!!!
Payne: Der dreht nichtmal halb so hoch wie mein Wankel!

Es ist alles so Durchschaubar geworden dass es nervt. In einem Anderen Thread im Offtopic wird gefragt ob man sich nen Alten Volvo gegen einen Passat Variant tauschen sollte und im 2. Posting schreibt ein User "Ich höre die Japan-Fanboys schon kommen" und kaum ist nach dem 4. oder 5. Posting schon ein Post von Payne da wo er wieder von irgendwelchen Hondas schreibt nach denen garnicht gefragt wurde und die auch nicht zum Thema passen. Kurz darauf schaltet sich Ulukay ein und schon haben wir den Flamewar in dem alles fertiggemacht wird was aus Deutschland kommt.

Zum Kotzen ist sowas...

Schiller

2005-08-10, 22:39:09

Mach mal locker.. schau dir mal die Posts an die Ulukay in dem Thread hier verfasst hat und du wirst sehen auf welche Art und Weise er argumentiert. Oder nicht argumentiert...

Ob man etwas sachlich formuliert oder ob man seine subjektive Meinung zu etwas abgibt macht keinen Unterschied. Manche Leute sind so auf dem Asien Trip dass sie vor lauter Toyota und Honda in einen Wahn verfallen sind. Und das nervt nicht nur mich sondern die Mehrheit der Leute die hier ganz normal über Autos diskutieren wollen...

Wenn man hier ein Bild von einem deutschen Wagen postet kommen immer die gleichen Antworten:

Ulukay: Ihhhh, deutsch!!!!
SKYNET: Oh man, eine Viper mit LKW Motor und BITURBO zieht den Locker ab!!!!!!
Payne: Der dreht nichtmal halb so hoch wie mein Wankel!

Es ist alles so Durchschaubar geworden dass es nervt. In einem Anderen Thread im Offtopic wird gefragt ob man sich nen Alten Volvo gegen einen Passat Variant tauschen sollte und im 2. Posting schreibt ein User "Ich höre die Japan-Fanboys schon kommen" und kaum ist nach dem 4. oder 5. Posting schon ein Post von Payne da wo er wieder von irgendwelchen Hondas schreibt nach denen garnicht gefragt wurde und die auch nicht zum Thema passen. Kurz darauf schaltet sich Ulukay ein und schon haben wir den Flamewar in dem alles fertiggemacht wird was aus Deutschland kommt.

Zum Kotzen ist sowas...

Nicht Honda und Toyota! MAZDA bitte! ;) X-D

-error-

2005-08-10, 22:58:51

Nur wenn man fragt was an den Japanern besser ist, kommen kaum Gründe. Wenn sie von Payne kommen, haben sie meist kein Bezug zur Realität. Leistungen der deutschen Automobilbauer werden nicht anerkannt, sie werden schlecht gemacht. Das Tatsachen verdreht und so hingeleitet werden wie es einem passt ist dabei schon längst normal, Objektivität? Was ist das denn?

Wenn ich lese wie Payne über den A2 schreibt, wird mir schlecht, zumal das ein sehr gutes Auto ist, wenn natürlich auch dieses wie jedes nicht volkommen ist.

Das Design ist wirklich objektiv betrachtet etwas, naja sagen wir mal komisch, aber hinter de, A2 steckt ein Konzept, was vor allem wegen dem Design gescheitert ist.

Boris

2005-08-10, 23:04:47

Das Design ist wirklich objektiv betrachtet etwas, naja sagen wir mal komisch, aber hinter de, A2 steckt ein Konzept, was vor allem wegen dem Design gescheitert ist.

Der A2 war sowiet ich weiss eh nur ein Technikträger... und wenn man mal ehrlich ist gibt es viel mehr häßliche asiatische Autos als deutsche. Angefangen bei den Suzuki Vans die nen Meter breit sind und aufgehört bei den Spielzeugautos wie z.B. Cuore usw...

Man sollte leben und leben lassen aber das geht einigen nicht in den Kopf...

-error-

2005-08-10, 23:16:45

Der A2 war sowiet ich weiss eh nur ein Technikträger... und wenn man mal ehrlich ist gibt es viel mehr häßliche asiatische Autos als deutsche. Angefangen bei den Suzuki Vans die nen Meter breit sind und aufgehört bei den Spielzeugautos wie z.B. Cuore usw...

Man sollte leben und leben lassen aber das geht einigen nicht in den Kopf...

Den A2 hatten meine Eltern mal, der war eigendlich ganz ok, also wegen einem Hagelschaden haben wir zum A4 gewechselt.

Was am A2 positiv war:

+ Viel Platz (mehr als im alten A3)
+ Hohe Sitzposition
+ Geringer Benzinverbrauch
+ Aluminiumkarosserie
+ sehr gute Verarbeitung
+ kleiner Wendekreis, kompakt (In Italien gerade noch durch einen Bogen in einer engen Gasse gekommen ;D

+ Verbrauch 3L (siehe Konzept), wobei wir einen Beziner hatten

Negativ waren hingegen

- Fahrwerk zu hart (nicht sehr bequem auf Langstrecken)
- Kopfstüzen hinten ungenügend
- Kleiner Kofferaum

(del676)

2005-08-10, 23:19:42

Man sollte leben und leben lassen aber das geht einigen nicht in den Kopf...

hört hört

wer hat hier andere als asian gay schwuchtel fanboys beschimpft?

Boris

2005-08-10, 23:21:13

hört hört

wer hat hier andere als asian gay schwuchtel fanboys beschimpft?

Hallo, irgendwo ist schluss. Bin nicht der einzige dem ihr auf den Sack geht mit eurem intoleranten Geschwätz. Hast du hier irgendwo in dem Thread gelesen dass ein asiatischer Wagen fertig gemacht wurde? Irgendwas in die Richtung? Sowas richtet sich meißtens immer gegen deutsche Wagen und kommt von dir oder von Skynet oder Payne! Lernt mal normal und objektiv über etwas zu diskutieren.

Mir persönlich gefallen viele wagen aus Fernost z.B. Galant. Hätte mir auch einen gekauft wenns einen zu annehmbaren Preisen gegeben hätte... obwohl mir den Innenraum eigentlich auch nicht gefallen hat aber die Front ist hammer.

StefanV

2005-08-10, 23:24:12

Den A2 hatten meine Eltern mal, der war eigendlich ganz ok, also wegen einem Hagelschaden haben wir zum A4 gewechselt.

Was am A2 positiv war:

+ Viel Platz (mehr als im alten A3)
+ Hohe Sitzposition
+ Geringer Benzinverbrauch
+ Aluminiumkarosserie
+ sehr gute Verarbeitung
+ kleiner Wendekreis, kompakt (In Italien gerade noch durch einen Bogen in einer engen Gasse gekommen ;D

+ Verbrauch 3L (siehe Konzept), wobei wir einen Beziner hatten

Negativ waren hingegen

- Fahrwerk zu hart (nicht sehr bequem auf Langstrecken)
- Kopfstüzen hinten ungenügend
- Kleiner Kofferaum
Wieviel kostet der A2 und wieviel der vergleichbare Honda Jazz??

Und welcher davon ist Alltagstauglicher??

(del676)

2005-08-10, 23:24:51

Wenn man hier ein Bild von einem deutschen Wagen postet kommen immer die gleichen Antworten:

Ulukay: Ihhhh, deutsch!!!!

postet man dass man am liebsten nen Lexus LS430 haben würde (UND SONST GARNIX) - kommen diesselben antworten

Boris: bää schule scheiss Japsenscheisse die nur von deutschen Göttern abkopiert sind, billige scheisse sowas
Dr. Brain: ey vollkommen recht ey

Boris

2005-08-10, 23:26:34

(del676)

2005-08-10, 23:27:19

Alles klar. ;)

tja und wie du in den wald rufst (damit anfängst)
so schallt es zurück ;)

-error-

2005-08-10, 23:28:28

Wieviel kostet der A2 und wieviel der vergleichbare Honda Jazz??

Und welcher davon ist Alltagstauglicher??

Also ich kenn nur den Preis des A2, der hat irgendwo bei 16,xxx€ gelegen, meine ich, war ein Jahreswagen.

Am besten du schaust sebst mal nach. Austattungsextras hatten wir eigendlich keine, Klima ist ja serienmäßig, diese war allerdings mit Anzeige, kann sein das die teurer ist.

Edit: Aja, ich glaube lackierte Außenspiegel kosten extra, die hatten wir auch. Sieht sonst ja richtig beknackt aus. Sind aber auch nur beim A2 aufpreispflichtig.

Und er Beifahrerspiegel in der Sonnenschutzblende hatten wir auch, kostet glaube 150€ Aufpreis.

So, das wars aber auch.

-error-

2005-08-10, 23:29:17

tja und wie du in den wald rufst (damit anfängst)
so schallt es zurück ;)

Lol, zumindest bleibt Boris sachlich und gibt klein bei ;)

Wir wollen doch mal die Kirche im Dorf lassen, gelle?

Boris

2005-08-10, 23:30:40

tja und wie du in den wald rufst (damit anfängst)
so schallt es zurück ;)

Nur dass ich nie was von Japsenscheisse und deutschen Göttern geschrieben habe aber wenn du meinst... ;)

StefanV

2005-08-10, 23:30:41

Hallo, irgendwo ist schluss. Bin nicht der einzige dem ihr auf den Sack geht mit eurem intoleranten Geschwätz. Hast du hier irgendwo in dem Thread gelesen dass ein asiatischer Wagen fertig gemacht wurde? Irgendwas in die Richtung? Sowas richtet sich meißtens immer gegen deutsche Wagen und kommt von dir oder von Skynet oder Payne! Lernt mal normal und objektiv über etwas zu diskutieren.

Mir persönlich gefallen viele wagen aus Fernost z.B. Galant. Hätte mir auch einen gekauft wenns einen zu annehmbaren Preisen gegeben hätte... obwohl mir den Innenraum eigentlich auch nicht gefallen hat aber die Front ist hammer.
LOL?!

Sagt jemand, der gleich explodiert, wenn man mal nicht 'Deutsche Autos rul0rn' postet X-D

Tschuldigung aber bist nicht gerad in den Teich gesprungen?!

(del676)

2005-08-10, 23:31:18

Lol, zumindest bleibt Boris sachlich und gibt klein bei ;)

Wir wollen doch mal die Kirche im Dorf lassen, gelle?

ach?
schön zueinander halten was?

lol langsam werden die Asien-Fanboys und die ganze VAG Basher zu viel... krass
Naja, und lass dir den Passat net von den Asian-Gay-Fanboys schlechtreden, die haben nur Komplexe.

schön sachlich X-D
http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=3359912&postcount=20

wie du meinst :rolleyes:

StefanV

2005-08-10, 23:32:50

Also ich kenn nur den Preis des A2, der hat irgendwo bei 16,xxx€ gelegen, meine ich, war ein Jahreswagen.

Am besten du schaust sebst mal nach. Austattungsextras hatten wir eigendlich keine, Klima ist ja serienmäßig, diese war allerdings mit Anzeige, kann sein das die teurer ist.
Für den Preis gibts 'nen _CIVIV_ mit 1,4l Maschine NAGELNEU, ohne Tageszulassung oder als Jahreswagen (damit kann man ja noch ein paar € rausschlagen), einstiegspreis des Jazz liegt ja bekanntlich bei 11...

Kurz:
Der A2 ist einfach überteuerter Schrott, für die hälfte wärs 'nen brauchbares Auto, für 16k ists einfach nur 'nen fahrender Schrotthaufen...

Boris

2005-08-10, 23:34:29

schön sachlich X-D
http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=3359912&postcount=20

wie du meinst :rolleyes:

Irgendwann kann selbst ich nicht mehr sachlich bleiben und muss meine Meinung sagen. Sorry dass ich ein Mensch bin. ;)

Boris

2005-08-10, 23:35:15

LOL?!

Sagt jemand, der gleich explodiert, wenn man mal nicht 'Deutsche Autos rul0rn' postet X-D

Tschuldigung aber bist nicht gerad in den Teich gesprungen?!

Wo hab ich geschrieben dass nur Deutsche gute Autos bauen? Bitte Payne, zitier mich bitte!

-error-

2005-08-10, 23:36:23

ach?
schön zueinander halten was?

schön sachlich X-D
http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=3359912&postcount=20

wie du meinst :rolleyes:

Weißt du, irgendwann kann einem mal der Kragen platzen. Ein Forum ist ursprünglich für eine Plattform von Diskussionen, sachliche Disskusionen, gedacht.

Und wenn jemand die ganze Zeit keine Spur von Objektiviät zeigt, übertreibt, Sachen verdreht und dazudichtet, dann reichts auch mal. Sicherlich macht man sowas natürlich trotzdem nicht.

Aber sei vorsichtig, man findet bestimmt auh wieder mal was von dir :D

(del676)

2005-08-10, 23:36:29

Irgendwann kann selbst ich nicht mehr sachlich bleiben und muss meine Meinung sagen. Sorry dass ich ein Mensch bin. ;)

wenigstens beschimpfe ich "euch" nicht

(del676)

2005-08-10, 23:37:40

Weißt du, irgendwann kann einem mal der Kragen platzen. Ein Forum ist ursprünglich für eine Plattform von Diskussionen, sachliche Disskusionen, gedacht.

Und wenn jemand die ganze Zeit keine Spur von Objektiviät zeigt, übertreibt, Sachen verdreht und dazudichtet, dann reichts auch mal. Sicherlich macht man sowas natürlich trotzdem nicht.

Aber sei vorsichtig, man findet bestimmt auh wieder mal was von dir :D

wenn du glaubst ...

ich habe nur meinen persönlichen geschmack kund getan, und das wurde mit spott übersät - gutes niveau habt "ihr"

Boris

2005-08-10, 23:37:54

wenigstens beschimpfe ich "euch" nicht

Wär mir lieber...

BadFred

2005-08-10, 23:38:29

Für den Preis gibts 'nen _CIVIV_ mit 1,4l Maschine NAGELNEU, ohne Tageszulassung oder als Jahreswagen (damit kann man ja noch ein paar € rausschlagen), einstiegspreis des Jazz liegt ja bekanntlich bei 11...

Kurz:
Der A2 ist einfach überteuerter Schrott, für die hälfte wärs 'nen brauchbares Auto, für 16k ists einfach nur 'nen fahrender Schrotthaufen...
Es ist göttlich, einfach herrlich, du bestätigst (absichtlich?!) alle schlechten Clichés, um die es hier seit 2 Seiten geht. ;(

Merkst du eigentlich, daß du durch dein penetrantes Gespamme dir selbst jegliche Glaubwürdigkeit entziehst?

Das artet immer wieder zum reinsten Kindergarten aus, wenn man im 3DC mal über Autos, und seien es nur Bilder von Luxusschlitten :rolleyes: , quasseln möchte.
Das war früher schon schlimm, ist aber mittlerweise unerträglich geworden.

In jedem Autothread die gleichen ausgedroschenen Phrasen, die gleichen Leute, die sich bekriegen, es ist nicht mehr zum Aushalten! :down:

StefanV

2005-08-10, 23:42:15

-error-

2005-08-10, 23:42:17

Für den Preis gibts 'nen _CIVIV_ mit 1,4l Maschine NAGELNEU, ohne Tageszulassung oder als Jahreswagen (damit kann man ja noch ein paar € rausschlagen), einstiegspreis des Jazz liegt ja bekanntlich bei 11...

Kurz:
Der A2 ist einfach überteuerter Schrott, für die hälfte wärs 'nen brauchbares Auto, für 16k ists einfach nur 'nen fahrender Schrotthaufen...

Hehe, das gehts wieder los ;D

Der A2 ist sicherlich kein Schrott, du muss die bildlich vorstellen was wirklich Schrott ist.

Für die Hälfte der Kosten würde sich der A2 garnicht fertigen lassen, irgendwo müssen Entwicklungskosten ja wieder reingeholt werden.

Der A2 ist für eine Kleinfamilie konzipiert, die maximal 2 Kinder hat, nicht mehr, nicht weniger.

Nur weil der Jazz günstiger zu haben ist, muss er nicht das bessere Auto sein.

Wie du gelesen hast, habe ich Contras und Pros aufgelistet, die mir eingefallen sind. Ich rede das Auto keineswegs schöner als es ist, was man von dir mit deinem Jazz nicht behaupten kann.

Warum sollte der Jazz altagstauglicher sein? Nenn mir mal ein paar plausibler Punkte.

BadFred

2005-08-10, 23:43:57

@BadFred

Die 'normalen Kunden' sehens ähnlich, schließlich wurd der A2 ja nicht unbedingt aufgrund übermäßigem Absatzes eingestellt...

Die Karre war einfach zu hässlich und zu teuer...
Vergleichbar ist die Kiste mitm Honda Jazz (http://www.honda.de/content/car/15113_27901.html), der wohl einer der besten seiner Klasse ist...
Es geht verdammt noch mal nicht um irgendeinen Audi oder Honda oder sonstwas, es geht um das, was ich oben geschrieben habe!

/edit:

Ich werde mich in Zukunft wesentlich weniger im 3DC in Autothemen herumtreiben, weil eh klar ist, daß sich dort nach ein paar Beiträgen altbekannte Zustände einstellen. :rolleyes:

-error-

2005-08-10, 23:44:10

@BadFred

Die 'normalen Kunden' sehens ähnlich, schließlich wurd der A2 ja nicht unbedingt aufgrund übermäßigem Absatzes eingestellt...

Die Karre war einfach zu hässlich und zu teuer...
Vergleichbar ist die Kiste mitm Honda Jazz (http://www.honda.de/content/car/15113_27901.html), der wohl einer der besten seiner Klasse ist...

Ahah, ob der A2 hässlich war oder nicht, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Man kann sagen, dass das Design der Allgemeinheit nicht ankam was durchs Heck verursacht wurde. Von vorne gings wirklich.

Boris

2005-08-10, 23:47:11

Das einzige was mir zu dem Thema einfällt ist:

--------------------------
/| /| | |
||__|| | Trolle bitte |
/ O O\__ nicht |
/ \ füttern! |
/ \ \ |
/ _ \ \ ----------------------
/ |\____\ \ ||
/ | | | |\____/ ||
/ \|_|_|/ | __||
/ / \ |____| ||
/ | | /| | --|
| | |// |____ --|
* _ | |_|_|_| | \-/
*-- _--\ _ \ // |
/ _ \\ _ // | /
* / \_ /- | - | |
* ___ c_c_c_C/ \C_c_c_c____________

Man nimmt nur den A2 als BEISPIEL und schon versucht er uns was zu verkaufen... ist sehr sehr lustig.

StefanV

2005-08-10, 23:47:29

Hehe, das gehts wieder los ;D

Der A2 ist sicherlich kein Schrott, du muss die bildlich vorstellen was wirklich Schrott ist.
Du auch müssen lesen/verstehen, was ich schreiben ;)

Kurz:
Der A2 ist einfach überteuerter Schrott, für die hälfte wärs 'nen brauchbares Auto, für 16k ists einfach nur 'nen fahrender Schrotthaufen...

Für die Hälfte der Kosten würde sich der A2 garnicht fertigen lassen, irgendwo müssen Entwicklungskosten ja wieder reingeholt werden.
Schlussfolgerung:
Audi hat großen Mist gebaut und sich völlig verkalkuliert und ein Auto auf den Markt gebracht, was a) nciht zu denen passt und b) das Geld nicht wert ist.

Der A2 ist für eine Kleinfamilie konzipiert, die maximal 2 Kinder hat, nicht mehr, nicht weniger.
Und warum sollten diese 'nen A2 kaufen, wenns für ein paar €uronen mehr schon 'nen A3 bzw fürn gleichen Preis 'nen Golf gibt?!

Man muss nicht unbedingt Japaner zu rate ziehen, um zu erkennen, das der A2 shit ist ;)

Nur weil der Jazz günstiger zu haben ist, muss er nicht das bessere Auto sein.

Du weißt, wie praktisch der Jazz ist und das er dem A2 eher überlegen denn unterlegen ist?!
Insbesondere was den Verbrauch betrifft, der bei den Benzinern etwa auf dem niveau des A2 liegt, trotz 'konventioneller Bauweise'...

Wie du gelesen hast, habe ich Contras und Pros aufgelistet, die mir eingefallen sind. Ich rede das Auto keineswegs schöner als es ist, was man von dir mit deinem Jazz nicht behaupten kann.

Du hast
-------------------------------------Preis

Vergessen ;)

Warum sollte der Jazz altagstauglicher sein? Nenn mir mal ein paar plausibler Punkte.
Größerer Kofferraum, intelligenteres Raumkonzept, besseres aussehen?

Der A2 ist ja dem Fiat Multipla fast ebenbürtig, vom Aussehen her...

BadFred

2005-08-10, 23:47:56

StefanV

2005-08-10, 23:49:08

Ahah, ob der A2 hässlich war oder nicht, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Man kann sagen, dass das Design der Allgemeinheit nicht ankam was durchs Heck verursacht wurde. Von vorne gings wirklich.
Das der A2 Potthässlich ist, ist nicht das Hauptproblem.

Das Problem ist ja, das die Kiste Potthässlich und völlig überteuert ist!

Siehe mein letztes Posting.

Warum sollt ich mir 'nen A2 kaufen, wenn ich 'nen Golf haben kann?!
Notfalls nehm ich halt 'nen Polo oder Leon.

Wo liegt der Vorteil des A2?!

Schiller

2005-08-10, 23:59:57

Das der A2 Potthässlich ist, ist nicht das Hauptproblem.

Das Problem ist ja, das die Kiste Potthässlich und völlig überteuert ist!

Siehe mein letztes Posting.

Warum sollt ich mir 'nen A2 kaufen, wenn ich 'nen Golf haben kann?!
Notfalls nehm ich halt 'nen Polo oder Leon.

Wo liegt der Vorteil des A2?!

Irgendwann ist gut!

http://img61.imageshack.us/img61/1289/unbenannt3ti.gif

StefanV

2005-08-11, 00:03:58

@Schiller

Na, dann kannst du mir sicher sagen, warum ich mir 'nen A2 kaufen sollte statt des A3s bzw Golfs!

Da bin ich aber mal gespannt...

Schiller

2005-08-11, 00:05:09

@Schiller

Na, dann kannst du mir sicher sagen, warum ich mir 'nen A2 kaufen sollte statt des A3s bzw Golfs!

Da bin ich aber mal gespannt...

ROFL! X-D Einige merken's nie. Vergiss es! Viel Spaß noch in deinem 1qm² großen Horizont ;)

-error-

2005-08-11, 00:05:58

Du auch müssen lesen/verstehen, was ich schreiben ;)

Man bist du cool, ich bin der deutschen Sprache mächtig, was willst du mir nochmal mitteilen?

Schlussfolgerung:
Audi hat großen Mist gebaut und sich völlig verkalkuliert und ein Auto auf den Markt gebracht, was a) nciht zu denen passt und b) das Geld nicht wert ist.

Ob der A2 nicht das Geld wert ist muss jeder selbst entscheiden.

Und warum sollten diese 'nen A2 kaufen, wenns für ein paar €uronen mehr schon 'nen A3 bzw fürn gleichen Preis 'nen Golf gibt?!

Naja, hinter dem A2 steckte ein Konzept, das 3L-Auto. Besser als der Lupo war er allemal!
Der neue A3 ist ein ganzes Stück teurer als der A2, nich zuletzt, weil der Preis des A2 gefallen ist, das Audi Zentrum Kiel hat davon noch einige rumstehen.

Man muss nicht unbedingt Japaner zu rate ziehen, um zu erkennen, das der A2 shit ist ;)

Benutze mal bitte ein anders Wort als shit, oder ist das deine normale Ausdrucksweiße?

Du weißt, wie praktisch der Jazz ist und das er dem A2 eher überlegen denn unterlegen ist?!
Insbesondere was den Verbrauch betrifft, der bei den Benzinern etwa auf dem niveau des A2 liegt, trotz 'konventioneller Bauweise'...

Ich kenn den Jazz nur aus der Werbung, sehe wie die Sitze umgeklappt werden, toll *klatsch* Das kann der A2 aber auch, die Ladefläche ist dann fast genauso eben.

Du hast
-------------------------------------Preis

Vergessen ;)

Das ist Ansichtsache. Man zahlt auch gerne dafür, dass die Verarbeitungsqualität besser ist und man etwas bessere Materialien um sich hat.

Größerer Kofferraum, intelligenteres Raumkonzept, besseres aussehen?

Der A2 ist ja dem Fiat Multipla fast ebenbürtig, vom Aussehen her...

Größerer Kofferaum? Kann gut sein, aber gegen das Raumkonzept kannst du nicht meckern :) Ich betone hier nochmal, das man hinten sehr viel mehr Platz hat als im A3, ich saß in beiden, logischerweiße. Damit spreche ich besonders die Beinfreiheit an, denn der A2 hat hohe Sitzbänke, so entsteht mehr Platz. Aber dennoch, auch nach vorne hat man mehr Platz, deutlich mehr.

Und vergesse nicht, Aluminiumkarosserie :) Die brauchte der A2 um auf 3L zu kommen. Zur Erinnernung, beim Lupo sind meißten Teile aus Alu, wie zB. die Kofferaumtür.

StefanV

2005-08-11, 00:08:55

ROFL! X-D Einige merken's nie. Vergiss es! Viel Spaß noch in deinem 1qm² großen Horizont ;)
Was, keine Argumente?!

Oder gibts da ev. doch einen wahren Kern in meiner Aussage, der durchaus der Realität entspricht?! :devil:

Also bisher hab ich von den 'A2 Fans' nur heiße Luft/Beleidigungen gelesen aber anscheinend fühlen sich einige gekränkt, wenn man 'nen Fehlschlag als Schrotthaufen bezeichnet...

-error-

2005-08-11, 00:13:20

RMC

2005-08-11, 00:14:34

Back 2 Topic?

Mercedes CLS 500: fahr ich selbst hin und wieder! Das Auto ist designmäßig einfach ein Wahnsinn (sowohl von Außen als auch von Innen, da kann man nicht meckern). Am besten gefällt mir einfach die Heckansicht, die ist einfach göttlich! Da ist den Designern wirklich ein Meisterstück gelungen.

Über die Fahrleistung kann man nicht klagen, reicht aus in jeder Lage ;) Das Ding lässt sich so fließend leicht bewegen dass man das Gewicht nicht mal annähernd einzuschätzen vermag. Und mit dem rechten Fuß heisst es extrem vorsichtig sein. Passiert mir hin und wieder dass ich zu hektisch bin *g* Aber der Sound ist das einem schon wert. Satter V8, was will man mehr? Über 2000 Touren kommt der bis 100 km/h nicht hinaus (beim cruisen hört man nicht mal mehr den Motor, nur die Abrollgeräusche der Reifen), schönes tiefes Grollen im unteren Bereich und agressives Fauchen wenns mal schneller sein muss beim Überholen. Achja, und die 7-Gang Automatik. So leise und komfortabel, dass man die Schaltvorgänge nicht mal mehr merkt (und das ohne DSG).

Einfach nur =)

Impressionen:

http://www.d.lycos.de/startseite/auto/autogalerie/images/normal/12796_1088416717000.jpg

http://www.allsportauto.com/photoautre/mercedes/cls/2004_mercedes_cls_06_sb.jpg

http://www.mercedes-benz.de/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars/products/new_cars/cls-class_coupe/impressions/cls-coupe_impressions11.object-Single-MEDIA.tmp/CLS-Coupe_Impressions_Interior360°_410x220_06-2004.jpg

http://www.sueddeutsche.de/automobil/artikel/617/45572/image_fmabspic_0_0-1105541973.jpg

http://www.wheels24.co.za/Images/Photos/20040223075915CLS_2004_400.jpg

StefanV

2005-08-11, 00:15:15

@Desire

Sehs einfach ein, der A2 ist einfach nur shit:
- schaut nicht nach Audi aus
- viel zu teuer
- viel zu klein
- viel zu wenig fürs Geld

Dazu noch die Energieaufwendige Herstellung, mit der man diesen Umweltverpester als Ökoauto darzustellen versuchte...

Über die bekloppten 3 Zylinder Trecker Diesel sprechen wir lieber mal nicht...

Alles in allem:
Hätten die Skoda drauf gepappt und die Kiste für 50% des Audi Preises verkloppt, wärs 'nen brauchbares Auto zu einem fairen preis geworden aber man wollt ja was anderes und ähnlichen Schwachsinn wie VW mitm Phaeton, nur in der anderen Richtung...

StefanV

2005-08-11, 00:18:00

Oh oh, sieht nicht gut aus Stefan ;)

Zur Erinnerung:

Crashtest erfolgt bei 50km/h und ist genormt.

http://www.euroncap.com/downloads/media/phase10/audi_a2.jpg

http://www.euroncap.com/downloads/media/phase_14/honda_jazz_2004.jpg
Richtig, schaut nicht gut fürn A2 aus, bei dem sich die Fahrgastzelle schon ein wenig verformt, im Gegensatz zum Jazz, bei dem die Fahrgastzelle fast unbeeinträchtigt bleibt.

Auch absorbiert der Jazz mehr Energie als der A2, von diesen Fotos ausgehend würd ich eher sagen, das der Jazz besser ist, man muss nur wissen, wie man die zu werten hat ;)

-error-

2005-08-11, 00:27:44

Richtig, schaut nicht gut fürn A2 aus, bei dem sich die Fahrgastzelle schon ein wenig verformt, im Gegensatz zum Jazz, bei dem die Fahrgastzelle fast unbeeinträchtigt bleibt.

Auch absorbiert der Jazz mehr Energie als der A2, von diesen Fotos ausgehend würd ich eher sagen, das der Jazz besser ist, man muss nur wissen, wie man die zu werten hat ;)

Öhm, ich will ja nichts sagen, aber schau dir mal die Sitze beim Jazz an, wie die sich verdrehen ;D

Außerdem ist der A2 im späteren Stadium, als der Jazz :D Sieht man daran, das hinten die Räder noch so schön hoch stehen.

Aber lass mal gut sein...

Stax

2005-08-11, 00:29:33

Mehr Pics weniger Spam?

Dr. Brain

2005-08-11, 00:41:23

postet man dass man am liebsten nen Lexus LS430 haben würde (UND SONST GARNIX) - kommen diesselben antworten

Boris: bää schule scheiss Japsenscheisse die nur von deutschen Göttern abkopiert sind, billige scheisse sowas
Dr. Brain: ey vollkommen recht eyGehts noch? Wo habe ich dem Kommentar zur "Kopie" zugestimmt? Genau das habe ich nämlich _nicht_ getan, sondern nur mal rein objektiv versucht zu erklären, warum Lexus auf dem hiesigen Markt nicht so erfolgreich ist wie etwa in den USA, und hier eher die einheimischen Modelle gefragt sind. Aber in deinen Augen bin ich ja nur "bööööse" und einer von den "anderen"... :rolleyes:.

-error-

2005-08-11, 00:42:14

@Desire

Sehs einfach ein, der A2 ist einfach nur shit:
- schaut nicht nach Audi aus
- viel zu teuer
- viel zu klein
- viel zu wenig fürs Geld

Viel zu klein? Saßt du schonmal drin? Mehr Platz im A3......

Dazu noch die Energieaufwendige Herstellung, mit der man diesen Umweltverpester als Ökoauto darzustellen versuchte...

Lol, ich wusste das das kommt ;) Aber wie du sicherlich weißt werden Autos recycelt, naja, und da Aluminium mindestens doppelt so teuer wie Stahl ist, passt man da schon sehr genau auf ;)

Über die bekloppten 3 Zylinder Trecker Diesel sprechen wir lieber mal nicht...

Sprech dich aus...

Alles in allem:
Hätten die Skoda drauf gepappt und die Kiste für 50% des Audi Preises verkloppt, wärs 'nen brauchbares Auto zu einem fairen preis geworden aber man wollt ja was anderes und ähnlichen Schwachsinn wie VW mitm Phaeton, nur in der anderen Richtung...

Aha, also hast du eine Abneigung gegen Audi im Generellen? Skodazeichen raufgepappt? Es hätte völlig ausgereicht, wenn du geschrieben hättest, dass sie den A2 für die Hälfte verkaufen sollen, was a) nicht notwendig ist b) unmöglich und nicht realisierbar ist.

-error-

2005-08-11, 00:43:34

Gehts noch? Wo habe ich dem Kommentar zur "Kopie" zugestimmt? Genau das habe ich nämlich _nicht_ getan, sondern nur mal rein objektiv versucht zu erklären, warum Lexus auf dem hiesigen Markt nicht so erfolgreich ist wie etwa in den USA, und hier eher die einheimischen Modelle gefragt sind. Aber in deinen Augen bin ich ja nur "bööööse" und einer von den "anderen"... :rolleyes:.

Macht er immer so ;) Jetzt spielt er den lieben unschuldigen und beleidigten Jungen.

Mach dir keine Gedanken, du bist ihm keine Rechenschaft schuldig, weil du nichts getan hast.

StefanV

2005-08-11, 00:57:41

Aha, also hast du eine Abneigung gegen Audi im Generellen? Skodazeichen raufgepappt? Es hätte völlig ausgereicht, wenn du geschrieben hättest, dass sie den A2 für die Hälfte verkaufen sollen, was a) nicht notwendig ist b) unmöglich und nicht realisierbar ist.
Solche kleinen minischaukeln gibts ja auch nicht von Toyota, dafür hat man ja Daihatsu :rolleyes:

Ok, den Aygo gibts aber der kostet auch keine 16.000€ ;)

-error-

2005-08-11, 01:04:15

*kein Kommentar* :whistle:

Gast

2005-08-11, 01:19:51

jo...alles zusammenklaut von E und der alten S Klasse. Das geben sie sogar selbst zu und es passt auch in ihr Konzept. Das kann keiner leugnen, zumal es auch mehr als offensichtlich ist. Ich finds lächerlich...und zudem kann er mit dem Original net wirklich mithalten ;)Gerade in diesem Segment der konservativen luxuriösen Limousinen ist das doch eine gute Idee, den Design-Einheitsbrei möglichst nahtlos weiterzuführen. Oder glaubst du, in diesem Bereich würd ein gewagtes Design ankommen?
Und das Lexus aus den Vorlagen etwas total hässliches & nicht zusammenpassendes zusammengeschustert hat, kann man eigentlich nicht sagen. Aber manch einer mag das trotzdem hässlich finden, ist ja schliesslich Geschmackssache - nur wird es dann verdächtig, wenn man die kaum zu unterscheidenden Limousinen aus schwäbischen Landen designmäßig "supertoll" findet...

Naja, dass Lexus in Sachen Preis/Leistung und Qualität bzw. Pannensicherheit den Stuttgartern ziemlich zu schaffen macht bzw. den Rang teilweise abgelaufen hat, ist ein Fakt - auch wenn er für manchen schwer zu schlucken ist, schliesslich "sind das ja nur Japaner". Aber es gibt ja noch andere deutsche Oberklassewagen...

Außerdem ist der A2 im späteren Stadium, als der Jazz :D Sieht man daran, das hinten die Räder noch so schön hoch stehen.Ich glaube nicht, Tim.
Schau doch mal auf die Zeitanzeige. Ich würde sagen, dass beim Audi 0,081 und beim Honda 0,108 vergangen ist.

-error-

2005-08-11, 01:29:23

Ich glaube nicht, Tim.
Schau doch mal auf die Zeitanzeige. Ich würde sagen, dass beim Audi 0,081 und beim Honda 0,108 vergangen ist.

Ok, habe ich falsch interpretiert ;) Ich dachte halt die Zeit läuft runter.

Aber dennoch, schau dir mal die Sitze des Jazz an und dann vom A2, das sagt doch alles.

-error-

2005-08-11, 01:32:02

Gast

2005-08-11, 04:51:58

Ok, habe ich falsch interpretiert ;) Ich dachte halt die Zeit läuft runter.Die Zeit wird wohl ab Impact hochzählen...

Aber dennoch, schau dir mal die Sitze des Jazz an und dann vom A2, das sagt doch alles.Ja, die Sitze des Jazz verdrehen sich. Inwieweit das eine starke gesundheitliche Gefährdung der Insassen darstellt, weiss ich nicht. Die Ergebnisse der Crashtests hab ich nicht im Kopf.

Generell hat Payne aber ausnahmsweise mal Recht. Heutzutage wird versucht, die Fahrgastzelle möglichst steif zu bauen und dafür die Energie zum größtmöglichen Teil von den Knautschzonen aufnehmen zu lassen - die sich dann auch recht schnell verformen. Mit alten Schlachtschiffen ist das nicht mehr zu vergleichen.
Beim Jazz & A2 dürften sich die Ergebnisse aber nicht gravierend unterscheiden.

-error-

2005-08-11, 05:26:29

Das mit dem absobieren der Energie ist mir bekannt, bestes Beispiel ist ja der Motorsport (Formel1)

Was ein Prachtstück!

http://www.rsportscars.com/foto/03/mc1204_01_1024.jpg

http://maseratinet.com/IMAGES/MC12_geneva.jpg

Für einen Supersportler, ein gigantisch gutes Cockpit!

http://www.rsportscars.com/foto/03/mc1204_inter.jpg

http://www.autogaleria.pl/tapety/img/maserati/maserati_mc12_2004_02_m.jpg

Das ist mal ein böser Blick :)

http://www.fotomorale.com/Categorie/FIA%20GT/2005/test%20Monza%20Marzo%202005/REITER%20ENG.JPG

Liebt ihr das auch so, wenn noch der Rennstaub am Auto klebt? ;D

http://www.swisscarsightings.com/mercedes/Mercedes-Benz%20CLS%20070.jpg

(del676)

2005-08-11, 11:06:40

der Maserati MC12 ist in der FIA GT auch immer vorne dabei, in Magny Cours sogar ein dreifach Sieg ;)

Gast

2005-08-11, 11:31:23

Mal wieder was zum Thema:

http://www.econ.kuleuven.be/public/ndbaf47/Wallpapers/Saleen/saleen-S7-17-1024.jpg

http://www.econ.kuleuven.be/public/ndbaf47/Wallpapers/Saleen/saleen-S7-16-1024.jpg

http://www.verdictoncars.com/features/959_wp0_1024.jpg

Wow...wollte schon fragen ob das Letzte ein Porsche ist.... ist tatsächlich einer, ein 959 wie der Bildname sagt, hat jemand dazu mehr Infos?

Und bei dem Bild mit dem CLS da oben, weiß jemand wo dieses architektonische Haus mit der üppigen Glasfront steht? Bzw. von welchem Architekten dies ist?

funkflix

2005-08-11, 11:37:59

Hayabusa

2005-08-11, 11:52:34

http://www.dieselstation.com/wallpapers/Audi-A2/Audi-A2-038.jpg

stav0815

2005-08-11, 12:04:21

Der 959 war damals afiak der schnellste Serienwagen, wurde glaub als Contra zum Ferarri F40 gebaut, kann mich aber täuschen. Ist sehr selten das Teil.

Infos: http://www.classicdriver.de/de/magazine/3400.asp?id=1444
den hab ich als Burago hier stehen ;)
echt geniales Teil, finde da sieht das Heck schon richtig sexy aus [Achtung, pers. Meinung!]

Der CLS ist nen sehr schönes auto, die Mischung aus Coupe und Limusine gefällt mir auch :) Obwohl die neueren Mercedes im allgemein ned so prall sind.

stav0815

2005-08-11, 12:05:33

http://www.dieselstation.com/wallpapers/Audi-A2/Audi-A2-038.jpg
Du kannst mir sagen was du willst - die Vernunft würde vielleicht anders sprechen - aber ich mag dieses Auto nicht.
Was glaubst du warum es ein Flopp wurde?
BeimAutokauf zählt zu mind. 70 % der subjektive Eindruck.

funkflix

2005-08-11, 12:05:36

http://www.classicdriver.de/upload/images/_uk/10953/img4pop.jpg

Porsche 917 - Bis zu 1100PS u. 400Km/h Spitze - 800Kg, war wohl eins der gefährlichsten Autos ever. :D

Gast

2005-08-11, 12:42:31

http://img.netcarshow.com/ncs/Audi/2005-A8_L_W12/03.jpg

Meine Güte, das gibt ja nen Kotzkrampf. Das Lenkrad-........ und vorallem die Farbe...Pfui deibel

Gast

2005-08-11, 12:44:29

http://www.seriouswheels.com/pics-1990-1999/1991-Audi-Avus-Top-Front-Studio-1600x1200.jpg

http://www.audiforum.nl/Models/concept/avus/pictures//audiavus06s.jpg

http://www.motorimania.it/manifestazioni/supercar/images/audi_avus_11.jpg

http://www.motorimania.it/manifestazioni/supercar/images/audi_12.jpg

http://www.motorimania.it/manifestazioni/supercar/images/audi_13.jpg

http://www.psychoform.com/htmlgallery/steppenwolf.jpg

Das is mal weit gedacht. Die Karre ist schon vorgepresst, umso praktischer, wenn sie den Löffel abgibt.

funkflix

2005-08-11, 12:47:21

Find ich ja cool, dass du Audi dissen musst, geht das auch ohne die riesen Quotes? :rolleyes:

2005-08-11, 13:14:13

und noch ein Dodge Charger

http://img323.imageshack.us/img323/7198/chargerrear18ry.jpg

Wirklich ein Traum. :)

Santini

2005-08-11, 14:14:37

Wenn der nicht soviel schlucken würde hätt ich ihn schon in der Garage ;)

Pirx

2005-08-11, 18:15:39

Was nimmt er sich so? 20l min?

Gast

2005-08-11, 18:36:38

20l pro minute? ja könnt hinkommen ;)

Alex31

2005-08-11, 20:10:58

http://www.cpaclubgp.com/misc/pontiac-g7-allenk-noflare.jpg

StefanV

2005-08-11, 20:40:45

http://www.cpaclubgp.com/misc/pontiac-g7-allenk-noflare.jpg
Zitat Top Gear:
'The Americans can't built cars'

-error-

2005-08-11, 20:42:32

http://www.cpaclubgp.com/misc/pontiac-g7-allenk-noflare.jpg

Ähnelt den BMW 5er aber ein ganz klein wenig ;)

http://www.spiegel.de/img/0,1020,264565,00.jpg

RMC

2005-08-11, 23:32:04

Zitat Top Gear:
'The Americans can't built cars'

Aso, ist das etwa auch deine Meinung ja? Wie armselig alles nachzuplappern!

Natürlich können die Amis Autos bauen, und zwar recht gute. Allgemein ist man aber von den schwammigen Fahrwerken nicht so begeistert wie es heißt. Kann ich selbst nicht bestätigen, da ich noch nie einen Ami gefahren bin (nur mal in einem 76er Chevrolet Impala mitgefahren). Aber deshalb plapper ich net alles nach was ich irgendwo höre.

Designmäßig gefällt mir der obige Pontiac ziemlich gut. Natürlich sind die Autos auf dortige Bedürfnisse zugeschnitten, was sie nicht unbedingt attraktiv für den europäischen Raum macht und man deshalb nicht gleich davon ausgehen kann, dass sie gar keine Ahnung vom Autobau haben.

Der hier sieht für mich übrigens auch sehr interessant aus:

http://www.pontiac.com/solstice/images/enlarge_image100.jpg

-error-

2005-08-12, 00:50:20

Naja, die Amerikaner bauen wirklich nur Autos, die unter dem Durchschnitt liegen.

Am besten können das die (Mittel)Europäer. Aber auch die Italiener und Briten bauen gute Autos. Den Rest der Welt, naja, alles Durchschnitt.

Alex31

2005-08-12, 01:59:06

Zitat Top Gear:
'The Americans can't built cars'

H1
http://www.hummer2rent.be/Afbeeldingen/Hummer%201%20nr11.JPG

H2
http://www.edmunds.com/media/roadtests/firstdrive/2003/hummer.h2/03.hummer.h2.f34.500.jpg

H3
http://www.mot.sk/Obrazke/Automobily/Hummer/Hummer_H3_1.jpg

CXT
http://www.autoweek.com/files/specials/2004_sema/autoweek_sema/images/1115S%20CXT.jpg

:biggrin:

Gast

2005-08-12, 02:41:30

H1
http://www.hummer2rent.be/Afbeeldingen/Hummer%201%20nr11.JPG

H2
http://www.edmunds.com/media/roadtests/firstdrive/2003/hummer.h2/03.hummer.h2.f34.500.jpg

H3
http://www.mot.sk/Obrazke/Automobily/Hummer/Hummer_H3_1.jpg

CXT
http://www.autoweek.com/files/specials/2004_sema/autoweek_sema/images/1115S%20CXT.jpg

:biggrin:Im Zitat vom Wankelmann gehts aber um "cars", nich um Lastwagen...:D

-error-

2005-08-12, 02:55:43

Der Hummer ist absolut hässlich, da ist selbst die G-Klasse von Mercedes schöner.

Auch wenn er nicht so gut und rustikal wie der Hummer ist, der Cayenne ist dagegen pure Eleganz!

http://www.thhe.dk/Porsche_Cayenne_Turbo-02.jpg

http://www.billinn.is/reviews/medium/41488da84250a.jpg

http://www.autoshow.ro/images/wallpaper/Porsche%20cayenne%20turbo_1280.jpg

http://www.autotrader.jp/images/201_vztzp3HSAI.jpg

-error-

2005-08-12, 03:13:08

Was Japaner und Amerikaner designäßig nie erreichen werden!

http://www.bmwm5.com/temp/black/black5.jpg

Mein Onkel hatte mal einen BMW 540 mit M5-Fahrwerk, so eine Geileit von Auto. Das Fahrwerk ist sowas von göttlich, man merkt garnicht das es um eine Kurve geht, keine Wankungen, alles wird gebügelt und trotzdem so dirkt das Fahrwerk!

German Cars rulen!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.xenon-light.at/Kundenbilder/BMW/e38/E38xenon8k.jpg

http://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/x-men/2.jpg

http://www.gumball144.com/Images/M5rt3qmorocco.jpg

http://www.gumball144.com/Images/Day4M5750.JPG

http://www.gumball144.com/Images/M5EiffelTower240.jpg

http://www.gumball144.com/Images/M5GarageDepart.jpg

-error-

2005-08-12, 03:23:14

Schnellster Serien-Van der Welt! und bezahlbar!

Der Opel Zafira OPC tritt an: Mit seinem 141 KW (192 PS) starken 2.0- Liter- ECOTEC- Turbotriebwerk sprintet der Siebensitzer in nur 8,2 Sekunden von null auf Tempo 100 und bietet Ihnen jederzeit beruhigende Leistungsreserven bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h.

Zafira OPC

http://www.opelmissy.de/images/fakes/Zafira_Opc_11fake.jpg

http://sohc.vtec.net/article_files/334506/Geneva05_ZafiraOPC_02s.jpg

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/autonews/20050301/18/1251231393.jpg

SL500

http://www.mbcdi.com/230/r230-sl500-197-g88-02-net.jpg

http://www.mbcdi.com/230/r230-sl500-197-g88-09-net.jpg

http://www.mbcdi.com/230/r230-meets-w198-oben.jpg

http://www.mbcdi.com/230/r230-sl55-alcantara-sand-02-net.jpg

http://www.megacar.com/photos/a8-schmitz-geneva2000.jpg

http://www.kimble.org/pictures/legacy/medium/Audi-MegaCar_aussen.jpg

http://www.kimble.org/pictures/legacy/medium/Audi-MegaCar_innen.jpg

-error-

2005-08-12, 03:29:17

S55 Brabus (Megacar) 320km/h und mit 384KB/s im Internet surfen ;D

Zu der Zeit (2000) gabs noch kein UMTS!

http://www.kimble.org/pictures/legacy/medium/19.jpg

http://www.kimble.org/pictures/legacy/medium/1963-19.jpg

http://www.kimble.org/pictures/legacy/medium/1963-82.jpg

http://www.kimble.org/pictures/legacy/medium/1963-71.jpg

Verneigt euch vor deutscher Automobilbaukunst, wir sind die Besten, das kann uns keiner nehmen ;D

Gast

2005-08-12, 06:37:11

thanks for your opinion.

Gast

2005-08-12, 06:49:07

S55 Brabus (Megacar) 320km/h und mit 384KB/s im Internet surfen ;D Verneigt euch vor deutscher Automobilbaukunst, wir sind die Besten, das kann uns keiner nehmen ;D
Naja, dass der dicke Kimble nicht nur viel Platz, sondern auch einen dicken Motor braucht, ist ja klar. Und als "Hacker" auch I-Net im Wagen. Und ein grosser Kofferraum für das ganze ergaunerte Geld.

Aber wenn man irgendwas (und sei es auch nur deutsche Automobilbaukunst) positiv hervorheben will, versaut man sich das ganze total durch Bilder von Kim Schmitz. Dieses Subjekt ist in keinster Weise geeignet, die Vorzüge von irgendwas zu zeigen.

StefanV

2005-08-12, 09:56:56

Natürlich können die Amis Autos bauen, und zwar recht gute. Allgemein ist man aber von den schwammigen Fahrwerken nicht so begeistert wie es heißt. Kann ich selbst nicht bestätigen, da ich noch nie einen Ami gefahren bin (nur mal in einem 76er Chevrolet Impala mitgefahren). Aber deshalb plapper ich net alles nach was ich irgendwo höre.

LOOOOOL
ROFL
Au mann...
Sag mal, gehts noch?!

Einerseits über Japaner und deren Innenraumanmutung herziehen, andererseits den Schrott, den die Amis in die Autos klatschen loben?!
Misst du hier nicht mit 2erlei maß?!

Designmäßig gefällt mir der obige Pontiac ziemlich gut. Natürlich sind die Autos auf dortige Bedürfnisse zugeschnitten, was sie nicht unbedingt attraktiv für den europäischen Raum macht und man deshalb nicht gleich davon ausgehen kann, dass sie gar keine Ahnung vom Autobau haben.
Zitat Top Gear:
'Can the Americans built a car that goes round corners?'
Dazu der billigste Innenraum...

Designmäßig sind die meisten Amikarren 'nen Griff ins Klo, siehe z.B. den Cadilac Escalade (http://biz3.50below.com/files/facility/porterfieldtireinc.com/cadillac-escalade.jpg)...

Tschuldigung aber die Amis liegen weit unter den Japanern, was auch die Amis eingesehen haben, damals in den 80ern, als sie eine Einfuhrbeschränkung für Importwagen einführten...
Was sie aber ein paar Jahre später wieder aufgaben, da sie eingesehen haben, das man die Leute nicht dazu zwingen kann, Schrott zu kaufen...

BTW: die Ami Karren sind meist auch noch recht rückständig, Starrachsen und Blattfedern findet man auch heute noch bei einigen Amischlitten...

Santini

2005-08-12, 10:14:49

Das mit den Blattfedern ist mir ein Rätsel, Warum bauen die Amis das in fast jedes Auto?
Sogar die neue Corvette und der Cadillac XLR haben noch Blattfedern.

Stax

2005-08-12, 11:12:50

Der OPC Zafira ist zwar ein wunderschönes Auto, aber der schluckt wie ein großer wenns mal über 160 geht auf der Bahn... Dem miesen cw-Wert sei Dank.

>20 Liter sind da nix, da dann doch lieber nen richtigen Sportwagen...

RMC

2005-08-12, 11:38:22

Vom Innenraum bin ich auch net wirklich begeistert, wenn man mal deutsche Fabrikate gesehen hat weiß man, wer hier wirklich was vom Innenraumdesign versteht ;)

Aber von der Form und vom Design her gefallen sie mir besser als die Japaner!
Obwohl man sagen muss, dass die Blütezeit der amerikanischen Autos leider schon lang vorbei ist. Damals haben sie noch ettliche Autos geschaffen, die heutzutage echt Kult sind...von den Musclecars angefangen über die Pickups bis zu den richtig fetten Cruisern.

Aber trotzdem, der Pontiac Solstice gefällt mir irgendwie. Sogar von Innen:

Bild1 (http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Pontiac-Solstice-Interior-1600x1200.jpg)

Bild2 (http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Pontiac-Solstice-Interior-Top-1600x1200.jpg)

Bild3 (http://perso.numericable.fr/~gabuzo38/cars/Pontiac%20800.jpg)

BadFred

2005-08-12, 11:48:02

LOOOOOL
ROFL
Au mann...
Sag mal, gehts noch?!

Einerseits über Japaner und deren Innenraumanmutung herziehen, andererseits den Schrott, den die Amis in die Autos klatschen loben?!
Misst du hier nicht mit 2erlei maß?!

Zitat Top Gear:
'Can the Americans built a car that goes round corners?'
Dazu der billigste Innenraum...

Designmäßig sind die meisten Amikarren 'nen Griff ins Klo, siehe z.B. den Cadilac Escalade (http://biz3.50below.com/files/facility/porterfieldtireinc.com/cadillac-escalade.jpg)...

Tschuldigung aber die Amis liegen weit unter den Japanern, was auch die Amis eingesehen haben, damals in den 80ern, als sie eine Einfuhrbeschränkung für Importwagen einführten...
Was sie aber ein paar Jahre später wieder aufgaben, da sie eingesehen haben, das man die Leute nicht dazu zwingen kann, Schrott zu kaufen...

BTW: die Ami Karren sind meist auch noch recht rückständig, Starrachsen und Blattfedern findet man auch heute noch bei einigen Amischlitten...

...
Irgendwann ist gut!

http://img61.imageshack.us/img61/1289/unbenannt3ti.gif

(del676)

2005-08-12, 12:17:47

Das mit den Blattfedern ist mir ein Rätsel, Warum bauen die Amis das in fast jedes Auto?
Sogar die neue Corvette und der Cadillac XLR haben noch Blattfedern.

blattfedern und starrachsen sind super
zumindest im offroadbereich :)

-error-

2005-08-12, 14:43:15

Naja, dass der dicke Kimble nicht nur viel Platz, sondern auch einen dicken Motor braucht, ist ja klar. Und als "Hacker" auch I-Net im Wagen. Und ein grosser Kofferraum für das ganze ergaunerte Geld.

Aber wenn man irgendwas (und sei es auch nur deutsche Automobilbaukunst) positiv hervorheben will, versaut man sich das ganze total durch Bilder von Kim Schmitz. Dieses Subjekt ist in keinster Weise geeignet, die Vorzüge von irgendwas zu zeigen.

Mann kann ja von ihm halten was man will, aber der Mann ist einfach Kult und unterhaltsam :biggrin:

soLofox

2005-08-12, 14:57:50

http://www.swisscarsightings.com/bmw/BMW%20E39%20M5%20042.jpg

ich würd alles für die karre geben! sogar meinen rechner und meine internet leitung X-D

;(

btw. die tv werbung von damals find ich auch RICHTIG geil...

http://de.wrs.yahoo.com/l=VDP/;_ylt=Ag9iV.S_e0Trufu2vTgBIj1dCQx.;_ylu=X3oDMTA4NDgyNWN0BHNlYwNwcm9m/SIG=1317ujpof/EXP=1123937838/*-http%3A//media.eurotuned.com/BMW_nolinking/BMW_M5_Commercial_Sound_Barrier.mpeg

(y)(y)(y)(y)

Dr. Brain

2005-08-12, 15:02:50

Das mit den Blattfedern ist mir ein Rätsel, Warum bauen die Amis das in fast jedes Auto?
Sogar die neue Corvette und der Cadillac XLR haben noch Blattfedern.Blattfedern sind angeblich nicht so schlecht wie man meint. Habe eben ein wenig ge"googelt" und dabei das gefunden (aus Sport Auto 6/2005):

Natürlich hat die Corvette noch Blattfedern. Wer darüber die Nase rümpft, sollte sich die Vorteile dieser Konstruktion einmal vor Augen führen. Die Blattfeder-Hinterachse der Corvette ist (viel) leichter als eine Multilenker-Kontruktion wie bei der Konkurrenz. Dazu ist sie wartungsärmer und erreicht eine höhere Lebensdauer. Nachteile dieser Konstruktion: Auf welliger Piste ist die Radführung nicht ganz so genau wie bei einer Multilenkerachse.

Die Corvette benimmt sich bei flotter Fahrt leicht untersteuernd, was mit einem Tritt aufs Gaspedal in beliebig starkes Übersteuern korrigieren lässt. Selbst mit eingeschaltetem ESP sind leichte Heckschwenks drin. Insgesamt wirkt die C6-Corvette viel agiler als die C5 und braucht sich vor der europäischen Konkurrenz nicht zu verstecken. Die sehr gute Rundenzeit in Hockenheim bestätigt das.

-error-

2005-08-12, 16:01:34

@ soLofox

Schönes Bild :biggrin: Mit Dreck dran, so muss es sein!

Es gab auch eine Werbung mit Madonna, wo kann man die finden?

soLofox

2005-08-12, 17:15:12

@ soLofox

Schönes Bild :biggrin: Mit Dreck dran, so muss es sein!

Es gab auch eine Werbung mit Madonna, wo kann man die finden?

kannst du bei emule finden :)

StefanV

2005-08-12, 17:59:43

[I-MG]http://www.swisscarsightings.com/bmw/BMW%20E39%20M5%20042.jpg[/IMG]

ich würd alles für die karre geben! sogar meinen rechner und meine internet leitung X-D

;(

btw. die tv werbung von damals find ich auch RICHTIG geil...

http://de.wrs.yahoo.com/l=VDP/;_ylt=Ag9iV.S_e0Trufu2vTgBIj1dCQx.;_ylu=X3oDMTA4NDgyNWN0BHNlYwNwcm9m/SIG=1317ujpof/EXP=1123937838/*-http%3A//media.eurotuned.com/BMW_nolinking/BMW_M5_Commercial_Sound_Barrier.mpeg

(y)(y)(y)(y)

Da muss ich doch mal an die letzte Top Gear Folge denken :D :D

Der Teil mit der 'Cool Wall', wo sie den 3er BMW einfach runtergeschmissen haben, weils nur ein Auto ist ('it's just 15 feet of a car')

BadFred

2005-08-12, 18:04:18

http://www.alpina-automobile.de/galerie/b5/800/gal_B5_img11.jpg

http://www.alpina-automobile.de/galerie/b5/800/gal_B5_img07.jpg

http://www.alpina-automobile.de/galerie/b5/800/gal_B5_img16.jpg

http://www.alpina-automobile.de/galerie/b5/800/gal_B5_img06.jpg

http://www.alpina-automobile.de/galerie/b5/800/gal_B5_img18.jpg

http://www.alpina-automobile.de/galerie/b5/800/gal_B5_img05.jpg

Der Muskel-5er im Maßanzug. *sabber*...

Santini

2005-08-12, 18:22:34

Von innen is der aber richtig toll.
Die Knöpfe an den Sitzen find ich sehr schick

Da muss ich doch mal an die letzte Top Gear Folge denken
Du guckst das über Satellit oder?
Ich empfang BBC Europe im Kabel nur noch bis 19:00 dann kommt Tv 5 :mad:

soLofox

2005-08-12, 18:24:09

Alex31

2005-08-12, 18:29:13

Das zweifarbige Leder gefällt mir net so, besser wäre es einfarbig. Die RallyStreifen an der Seite passen auch net so ganz. Schlicht ist schöner. ;)

soLofox

2005-08-12, 18:31:08

für den 7er von alpina könnt ich mich aber auch begeistern :eek: :rolleyes:

http://www.alpina-automobile.de/galerie/b7/800/gal_B7_img03.jpg

http://www.alpina-automobile.de/galerie/b7/800/gal_B7_img05.jpg

http://www.alpina-automobile.de/galerie/b7/800/gal_B7_img02.jpg

-error-

2005-08-12, 18:31:21

Das Braune an den Sitzen gefällt mir nicht, auch das Alpinalogo muss nicht ubedingt überall zu sehen sein.

Aber wo sind die goldenen Streifen? Die gehörten doch immer zu Alpina.

Alpina soll angeblich eine eigenständige Automarke sein!

Und die Sitze vom BMW sind endgeil! Ich saß auf der IAA 2003 im 7er, es hat Spaß gemacht, an den Sitzen herumzuspielen. Richtig angenehm war dabei die Beinverlängerung.

Oh nayn :frown:

Ist das da oben der facegeliftete 7er?

soLofox

2005-08-12, 19:09:21

klar is das der mit dem facelift, die erste version sah ja wohl auch echt kacke aus. das neuere modell gefällt mir wohl. aber ich fand den letzten 7er trotzdem besser...

Dr. Brain

2005-08-12, 19:10:40

Das Braune an den Sitzen gefällt mir nicht, auch das Alpinalogo muss nicht ubedingt überall zu sehen sein.*zustimm*

Aber wo sind die goldenen Streifen? Die gehörten doch immer zu Alpina.Kann man afaik abbestellen, wenn sie einem nicht gefallen.

Alpina soll angeblich eine eigenständige Automarke sein!Korrekt, ist kein Tuner, sondern Hersteller.

Und die Sitze vom BMW sind endgeil! Ich saß auf der IAA 2003 im 7er, es hat Spaß gemacht, an den Sitzen herumzuspielen. Richtig angenehm war dabei die Beinverlängerung.Joar, die Komfortsitze sind schon ziemlich klasse. Sowohl "schnelle Kurven-" als auch langstreckentauglich. Kosten leider nur einen deftigen Aufpreis, weil man da wirklich jedes Fitzelchen einstellen kann.

Oh nayn :frown: wuz? :|

Ist das da oben der facegeliftete 7er?Jep, isser. Front sieht mittlerweile imho gut aus (Mischung aus elegant und leicht aggressiv), aber wer am Design der Rückleuchten die Finger im Spiel hatte, gehört geohrfeigt. Da hatte man schon die an sich gute Idee und Chance, mit dem Facelift die Rückleuchten attraktiver zu gestalten, und dann lässt man unten so eine große "Lücke" :rolleyes: . Sieht aber trotzdem besser aus als das Vorfacelift-Modell...

r3ptil3

2005-08-12, 19:16:40

http://www.musclecarcalendar.com/CarShows2004/LasVegasMopar/MO50.jpg

-error-

2005-08-12, 20:11:11

Irgendwie ist der 7er verschlimmbesert, das Heck ist ja noch BMW-untypischer geworden, die Front sieht für einen 7er nicht elegant genug aus und ist auch sonst zu 3er lastig.

Der alte facegeliftete 7er BMW ist doch der Schönste

http://speedycars.chinacars.com/wallpaper2/bmw/BMW%207%20Series%20E38%202000%20-%2017.jpg

Dr. Brain

2005-08-12, 20:16:37

Der alte facegeliftete 7er BMW ist doch der Schönste
Der sah wirklich gut aus, aber ansonsten kann der neue eigentlich alles besser. Der E38 mit der Technik und dem Platzangebot des E65, das wär's :)

-error-

2005-08-12, 21:04:22

Jup, so siehts aus ;)

RMC

2005-08-12, 21:25:54

Der alte facegeliftete 7er BMW ist doch der Schönste

find auch. Irgendwie war der alte 7er schöner, aber soo schlimm find ich den neuen auch nicht. Nach dem Facelift wirkt er auch n bisschen sympathischer auf mich. Hat wieder etwas mehr vom alten ;)

@r3ptil3

sieht nice aus :) Ich war mal auf nem Ami-Treffen, die Autos dort waren einfach der Wahnsinn. Soviel Hubraum und soviel satten V8 Sound hab ich noch nie vernommen :) Das war einfach eine reine Augen- und Ohrenweide.

Von Dodge Charger, Pontiac Trans Am und Firebird bis hin zu den Mustangs war alles muskulöse (und natürlich auch elegante) vorhanden. Würden die nicht so unverschämt unvernünftig sein würd ich mir selbst einen zulegen wollen.