Autos Autos Autos =) [Archiv] - Seite 6

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2005-09-17, 19:18:39

Über das Aussehen habe ich doch aber garnicht geruteilt :|

Ich habe mich nur über die kleinen Felgen lustig gemacht ;)

Der Sound, kann ich auch verstehen :) Habe ich auch schön gehört, schon gewaltig!

Wobei ich lieber V8/V10 Sound mag, gegebenfalls auch V12. Beim V8, z.B. bei AMG hört sich das Bollern schon sehr geil an, ohne übertrieben zu wirken!

Und so ein Ferrari hört man genau herraus, das klingende Lied der V10 ;D Es ist soooo geil!

Was die Versicherung dürfte aber davon mal abgesehen nicht so billig werden, da das Teil ja extrem viel Hubraum hat.

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2005-09-17, 19:24:11

Was stimmt hier nicht? ;D

http://www.rainforce.de/Carfakes/BMW_6er_Cabrio.jpg

Dr. Brain

2005-09-17, 19:33:42

Was die Versicherung dürfte aber davon mal abgesehen nicht so billig werden, da das Teil ja extrem viel Hubraum hat.Die Versicherungseinstufung ist aber unahbhängig vom Hubraum. Wenn dann Steuern, aber die sind bei einem möglichen "H-"Kennzeichen extrem niedrig (afaik 40€ p.a.).

Zum deinem Bild: Es gibt kein M6 Cabrio :D

P.S.: Ja, ich hab die Montage erkannt, keine Sorge ;)

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2005-09-17, 19:43:47

Die Versicherungseinstufung ist aber unahbhängig vom Hubraum. Wenn dann Steuern, aber die sind bei einem möglichen "H-"Kennzeichen extrem niedrig (afaik 40€ p.a.).

Seit wann das denn? Also geht es doch nach PS-Zahl? Jeder erzählt was anderes :|

9800ProZwerg

2005-09-17, 20:05:54

nenn mir mal Gründe, warum man einen solchen Schrotthaufen von Muscle Car fahren sollte?

Weil es stillvoll ist ;)

Und die Versicherung hat auch nichts mit PS zu tun!
Sondern nach Unfallstatistiken.
Steuern geht nach Hubraum, aber so ein Charger ist halt ein Oldie, das hat
einen Sonderstatus!

http://www.musclecars.net/scripts/displayimage.php?o=850&u=0

http://www.classics.com/images01/bhmb-14.jpg

Wenn ich mal bissl älter bin, und bissl Geld über ist, dann werde ich mir auch so ein Teil anschaffen :biggrin:

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2005-09-17, 20:17:15

Weil es stillvoll ist ;)

Und die Versicherung hat auch nichts mit PS zu tun!
Sondern nach Unfallstatistiken.
Steuern geht nach Hubraum, aber so ein Charger ist halt ein Oldie, das hat
einen Sonderstatus!

http://www.musclecars.net/scripts/displayimage.php?o=850&u=0

Also, die Leistung die ein Fahrzeug hat geht sehr wohl in eine Versicherung ein. Nehmen wir mal an, ein Fahranfänger fährt einen Ferrari F430 mit über 500 PS, meinst du das wird günstig?

Und Stil, Stil hat für ein Aston Martion Vanquish ;)

Leider eine Spur zu teuer :frown:

http://www.thebestalex.com/vanquish.jpg

Dr. Brain

2005-09-17, 20:22:31

Also, die Leistung die ein Fahrzeug hat geht sehr wohl in eine Versicherung ein. Nehmen wir mal an, ein Fahrfänger fährt einen Ferrari F430 mit über 500 PS, meinst du das wird günstig?Nein, natürlich nicht. Aber ein Auto mit 170 PS (wenige in Unfälle verwickelt, günstige Reparaturen) kann in der Versicherung z.B. günstiger sein als ein Auto mit 140 PS (Vertreterauto, viele Kilometer und statistisch oft in Unfälle verwickelt). Das ganze ist ziemlich komplex, da viele Faktoren eine Rolle spielen (Unfallhäufigkeit, Schadenshöhe, Reparaturfreudigkeit, Diebstahlswahrscheinlichkeit usw.). Eine Übersicht über Versicherungseinstufungen gibts z.B. bei www.typklassen.de .

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2005-09-17, 20:35:09

Nein, natürlich nicht. Aber ein Auto mit 170 PS (wenige in Unfälle verwickelt, günstige Reparaturen) kann in der Versicherung z.B. günstiger sein als ein Auto mit 140 PS (Vertreterauto, viele Kilometer und statistisch oft in Unfälle verwickelt). Das ganze ist ziemlich komplex, da viele Faktoren eine Rolle spielen (Unfallhäufigkeit, Schadenshöhe, Reparaturfreudigkeit, Diebstahlswahrscheinlichkeit usw.). Eine Übersicht über Versicherungseinstufungen gibts z.B. bei www.typklassen.de .

Jo, ich habe auch nicht bestritten, dass andere Faktoren eine Rolle spielen. PS im Zusammenspiel mit erhöhter Unfallstatistik machen z.B. den GTI auch so teuer.

9800ProZwerg

2005-09-17, 20:40:15

Jo, ich habe auch nicht bestritten, dass andere Faktoren eine Rolle spielen. PS im Zusammenspiel mit erhöhter Unfallstatistik machen z.B. den GTI auch so teuer.

Es ist nicht die PS-Zahl sondern der höhere Grundpreis und die geringere Zulassungszahl!

Der Vanquish ist auch sehr stilvoll!

eXodia

2005-09-17, 21:40:33

Es geht nach dem Baujahr (Steuern), ein Auto das über 20 Jahre alt ist, kann man als Oldtimer anmelden und bezahlt unabhängig von der Leistung oder dem Hubraum einen festen Satz im Jahr. War ein Witz, glaube es wahren so ~ 180€. An Versicherung ist es auch noch mal ein paar Hunies weniger, wieviel weiß ich aber nicht, muss da mal von meinem Onkel sein Kumpel fragen, der hat so ein Teil :D )

Das ist beim Charger dann nicht das Problem, es sollte hierzulande wohl der bei forscher Fahrweise ca. 25-30 Litern Verbrauch sein ;D - aber wenn ich mal Geld hab, dann kommt der ran... :D

GrUß

Henry

2005-09-17, 22:09:19

Weil es stillvoll ist ;)

Wenn ich mal bissl älter bin, und bissl Geld über ist, dann werde ich mir auch so ein Teil anschaffen :biggrin:

gute wahl. ich auch :D

@exodia
super bilder. und lass das, wir alle wissen, dass desire nen miesen geschmack hat ;D

BadFred

2005-09-17, 22:19:02

eXodia

2005-09-17, 22:21:13

Allerdings darf man so dann nicht den Wagen als Alltagsfahrzeug benutzen. ;)

Genau, wie könnte man nur auf diese bösartige Idee kommen :D

GrUß

StefanV

2005-09-17, 23:05:30

Also, die Leistung die ein Fahrzeug hat geht sehr wohl in eine Versicherung ein. Nehmen wir mal an, ein Fahranfänger fährt einen Ferrari F430 mit über 500 PS, meinst du das wird günstig?

Nein, die PS haben ganz und garnicht was mit der Einstufung zu tun!

Eher wie viele Exemplare davon im Jahr zerlegt werden usw.

Schau dir einfach mal ein paar einstufungen an, manchesmal erwischt man wirklich mal so eine Situation, das 'nen 90PS Auto (teilweise) teurer als ein 1x0PS AUto ist...

Und Stil, Stil hat für ein Aston Martion Vanquish ;)

Leider eine Spur zu teuer :frown:

http://www.thebestalex.com/vanquish.jpg
Nicht alles, was Stil hat, muss teuer sein :P

Es gibt auch AUtos, die man hinterhergeworfen bekommt, die aber Stil haben.

Ein Subaru SVX zum Beispiel (sowas wie letztens auf Alarm für Skoda 11 zerlegt wurd)...

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2005-09-17, 23:50:01

Nicht alles, was Stil hat, muss teuer sein :P

Es gibt auch AUtos, die man hinterhergeworfen bekommt, die aber Stil haben.

Ein Subaru SVX zum Beispiel (sowas wie letztens auf Alarm für Skoda 11 zerlegt wurd)...

Also ich bitte dich, ich finde den Aston doch nicht toll, weil er so teuer ist :rolleyes:

Das Design finde ich einfach göttlich ;)

Der SVX gefällt mir nicht im Geringsten, ganz im Gegensatz zu diesen!

Der ist echt sehr schick!

http://www.toyotaclub.hg.pl/osobie-Lexus-SC-430_3.jpg

http://www.toyotaclub.hg.pl/osobie-Lexus-SC-430_2.jpg

http://www.automarket.bg/articles/images/lex1.jpg

Erinnert aber von vorne deutlich an Mercedes, aber egal, das Design ist echt gut.

Edit: Die Felgen sind hässlich, wenn man die austauscht stimmt das Erscheinungsbild :)

Und die Reflektoren hinten beim Nummernschild können auch weg.

http://images.forbes.com/images/2003/08/25/cockpit_400x309.jpg

Oho, auch wenn der Innenraum nicht ganz auf dem Niveou... na du weißt schon, sieht sehr gut aus, bis auf das silberne Plastik beim Radio und der Klimaanlage, das Radio gehört ins Navi integriert, nur Klima und nen CD/DVD Schacht, nicht mehr! Stört alles nur die Optik!

Aber das werden die Japaner auch noch lernen :)

Was kostet der Stefan?

RMC

2005-09-18, 00:08:09

Also was hier wieder teilweise für ein sinnloser Müll geschrieben wird, ist ja unterstes Niveau. Echt, wenn ich wenigstens was gegessen hätte würd ich jetzt kotzen!

Ein schön hergerichteter Ami ist und bleibt ein Oldtimer...natürlich muss man den auch mit Sorgfalt fahren und selbstverstänlich ist der unter aller Sau was Sicherheit, Fahrwerk, Fahrdynamik etc. angeht. Das sollte man aber wissen wenn man sowas fährt, dass man es hier nicht mit einem hochsicheren Technikwunder zu tun hat, sondern mit einer Legende! Was soll das blöde Bashing?? Es ist ein 30 Jahre altes Auto, da gabs noch keine Spritprobleme, die Größe des Autos war scheißegal und die Sicherheit hatte noch keinen hohen Stellenwert, schon gar nicht in den USA. Und das sollte einem bewusst sein, vorallem wenn man:

1. So ein Auto fährt und
2. Seinen Senf zu so einem Thema dazugeben will :P

Dieser Motorsound ist unerreicht. Kein anderer kann so schön Blubbern wie ein alter Ami V8...das schafft heut keiner mehr, nein auch kein AMG Motor, kein Ferrari...und von einem hochgezüchteten röhrenden V6 mit Turbo, Kompressor und ähnlichen künstlichen Leistungstricks wollen wir gar nicht erst reden.

Nur die Soundtechniker schaffen es sogar einen Mini wie einen Sportwagen klingen zu lassen...aber das zählt nicht :P

Und dann das mit den Felgen...och nein wie putzig diese Aussage :| als ob sich ein Auto lediglich durch die Form und Größe der Felgen definiert. :crazy2:

DIABOLOS

2005-09-18, 01:02:49

http://img261.imageshack.us/img261/4882/14qy.jpg
http://img261.imageshack.us/img261/7246/23oz.jpg

:D
Na wer weis was das für einer is?

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2005-09-18, 02:00:14

Was das für einer ist?

Ein Amerikaner, ein ziemlich.... Amerikaner :)

Ich habe nichts gesagt ;D

DIABOLOS

2005-09-18, 02:10:02

Was das für einer ist?

Ein Amerikaner, ein ziemlich.... Amerikaner :)

Ich habe nichts gesagt ;D

Ne ;D

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2005-09-18, 02:11:15

Ah Moment!

Den habe ich doch neulich im Fernsehn gesehen!

Das ist so eine russische Staatskarosse, welche um die 3 Tonnen wiegt... hmmm, wie heisst die nochmal :rolleyes:

DIABOLOS

2005-09-18, 02:11:43

Ah Moment!

Den habe ich doch neulich im Fernsehn gesehen!

Das ist so eine russische Staatskarosse, welche um die 3 Tonnen wiegt... hmmm, wie heisst die nochmal :rolleyes:

Auch nicht ;D ;D ;D

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2005-09-18, 02:17:49

Auch nicht ;D ;D ;D

Ach schhei*e, die sehen doch alle gleich aus ;D

Sags doch einfach :)

DIABOLOS

2005-09-18, 02:21:36

Ach schhei*e, die sehen doch alle gleich aus ;D

Sags doch einfach :)

Das is nen Mitsubishi Debonair ^^

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2005-09-18, 02:44:45

Auch Japaner sahen so aus? Wie furchtbar :eek:

*geschocktbin*

Groschi

2005-09-18, 03:33:22

http://home.arcor.de/groschi0815/3dc/audi.jpg

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2005-09-18, 03:40:09

Da fällt mir nur ein: Extreme Spurverbreiterung ;D

DIABOLOS

2005-09-18, 09:19:25

Auch Japaner sahen so aus? Wie furchtbar :eek:

*geschocktbin*

Als ich gestern nach Bildern des Mitsubishi gesucht habe habe ich auch Bilder von anderen Japanern aus der Zeit gefunden und du hast Recht viele sahen sogar wie Amis aus ^^.

Hier nochn Mitsubishi Galant GTO-MR. Wenn die Außenspiegel nicht wären wärs ganz klar nen Ami.

http://img253.imageshack.us/img253/5484/7010087vv.jpg

Diese "tollen" Außenspiegel hatten früher fast alle Mitsubishi Modelle :| .

Henry

2005-09-18, 09:38:23

Und dann das mit den Felgen...och nein wie putzig diese Aussage :| als ob sich ein Auto lediglich durch die Form und Größe der Felgen definiert. :crazy2:

er ist wahrscheinlich son "pimp my ride"-kiddi
die ham da ja auch immer die hässlichsten flegen und meistens passen die gar nicht zum wagen.

Henry

2005-09-18, 09:41:14

Also ich bitte dich, ich finde den Aston doch nicht toll, weil er so teuer ist :rolleyes:

Das Design finde ich einfach göttlich ;)

der DB9 und der vantage sehen aber noch besser aus.

wer hat das am WE gesehen: DB9 vs. TGV?
ich musst nur lachen. "ich bin völlig entspannt" :D

EvilOlive

2005-09-18, 12:43:21

http://www.hella-press.de/picts/p0000099.jpg

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2005-09-18, 13:00:13

Oha, wenn ich den A8 gepostet hätte, dann wäre ich gesteinigt worden :wink:

Ich erllaube es mir schon garnicht mehr einen Audi zu posten ;)

DLMindmachine

2005-09-18, 13:06:12

will haben (:

BananaJoe

2005-09-18, 13:07:41

Um das niveau mal wieder etwas zu heben.. :biggrin:
http://perso.wanadoo.fr/dauphine1093/Alfa/ClassicTrophy2003/Classic2003_R8Gordini_001.JPG

R8 Gordini - die Motorhaube ist einfach nur heiß! :smile:

EvilOlive

2005-09-18, 13:24:21

http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Hummer-H2-SUT-FA-Urban-1920x1440.jpg

Mr Will Rock

2005-09-18, 13:28:53

Sachmal, kannst du auch Bilder posten, die kleiner sind als 1920x1440?!
Die Scrollerei ist ja furchtbar!

StefanV

2005-09-18, 14:10:12

Auch Japaner sahen so aus? Wie furchtbar :eek:

*geschocktbin*
Such mal nach Mazda RX5 und Toyota Crown :)

StefanV

2005-09-18, 14:12:00

http://img253.imageshack.us/img253/5484/7010087vv.jpg

Diese "tollen" Außenspiegel hatten früher fast alle Mitsubishi Modelle :| .
Die findest aber auch bei anderen Japaner der frühen 70ern wieder...

z.B. dem Cosmo Sport

MSABK

2005-09-18, 14:17:26

Gestern auf der iaa.

http://img150.imageshack.us/img150/7557/clk5ic.th.jpg (http://img150.imageshack.us/my.php?image=clk5ic.jpg)

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2005-09-18, 15:08:44

CL 55 und SL 55 (hoch motorisiert)

http://www.kimble.org/cgi-bin/pic?kimorg-20040507-073253+0200.jpg,13549390.jpg

9800ProZwerg

2005-09-18, 15:12:36

Oh Gott, das ist doch dieser Kim Schmidt oder so! Der hohle Internetbetrüger :rolleyes:

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2005-09-18, 15:15:16

Oh Gott, das ist doch dieser Kim Schmidt oder so! Der hohle Internetbetrüger :rolleyes:

Hmm, Kim Schmitz alias Kimble ;)

Ob er so hohl ist wie du ihn beschreibst wage ich mal zu bezweifeln :)

9800ProZwerg

2005-09-18, 15:18:57

Hmm, Kim Schmitz alias Kimble ;)

Ob er so hohl ist wie du ihn beschreibst wage ich mal zu bezweifeln :)

Hast du Ihn schon mal in nem Interview gesehen?

MSABK

2005-09-18, 15:21:21

Hast du Ihn schon mal in nem Interview gesehen?

Ist doch egal ob er hohl ist, immerhin fährt er einen fetten wagen.

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2005-09-18, 15:25:09

Hast du Ihn schon mal in nem Interview gesehen?

Schon mehrmals :)

Hab die ganzen Gumballshows gesehen, Kim Schmitz @ Harald Schmidt und den Ausflug nach Monaco @ RTL Exclusiv Weekend ;)

Lethargica

2005-09-18, 20:48:36

Um mal wieder in realistische Regionen vorzudringen (zumin. für meinen Geldbeutel) XD

http://www.toveurope.com/images/news/0306-Geneva/Geneva05_AstraOPC_04.jpg
(irgendeiner muss sich ja trauen die Opelfahne rauszuhängen ;) )

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2005-09-18, 23:04:22

Sieht sehr gut aus! Besonders in schwarz.

DK2000

2005-09-21, 21:53:10

Auf dem Heimweg vom Heidepark Soltau im Mai 2003 standen an der Tankstelle die drei folgenden Karren:

http://img260.imageshack.us/img260/9230/img07921qs.jpg

http://img260.imageshack.us/img260/3782/img07933vk.jpg

http://img260.imageshack.us/img260/8450/img07952sg.jpg

War schon lustig die mal "Live" zu sehen und vor allem auch mal zu hören. ;) Und die Garderobe der Jungs passte auch *g*

DK2000

2005-09-21, 21:54:28

*doppelpost*

StefanV

2005-09-21, 23:02:10

War schon lustig die mal "Live" zu sehen und vor allem auch mal zu hören. ;) Und die Garderobe der Jungs passte auch *g*
Klar, wenn man davon ausgeht, das diese Kisten nicht mehr wirklich originalgetreu sind (sprich restauriert wurden), kann man davon ausgehen, das Fahrer und Fahrzeug eine innige Beziehung eingegangen sind, was dazu führt, das der Fahrer sich dem Fahrzeug angemessen kleidet.

Stell dir mal vor, wer aus deinem Bekanntenkreis würd mit Schlips und Krawatte Manta fahren, das passt nun irgendwie auch nicht soo recht ;)
Da wird er sicher dem Klischee nachgehen, da das halt die 'Geschichte' des Mantas ist :)

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2005-09-22, 03:04:02

Die Autos hätten mir schon damals nicht gefallen, das weiß ich zu 100%!

Sowas Hässliches, warum haben die damals nicht eine bessere Aerodynamik designt?

Hört sich jetzt so altklug an, aber man kannte das doch schon aus dem Flugzeugbau :|

Naja, Straßenkreutzer waren schon immer hässlich, die Amis haben noch nie schöne Autos bauen können, damals wie heute, eine Beleidigung fürs Auge.

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2005-09-22, 03:17:06

Aber zum Glück lebte ich nicht in dieser Zeit,

sondern in der hier...

Carrea GT (Gemballa)

http://www.autotitre.com/forum/up/09e421f7d3.jpg

Selbst gebaut?

http://www.basehead.org/files/wallz/img_0041_large.jpg

Hä???

http://www.autotitre.com/forum/up/f48koenig_kl5ye.jpg

Ist wohl ein umgebauter 456 GT

http://www.theautoappraiser.com/1997FerrariF50GT.JPG

http://funimg.pchome.com.tw/img_upload/RS/e/d/20050324_edonis359_150722.jpg

http://www.fastcoolcars.com/images/wallpaper9/1998_ferrari_f50_gt.jpg

Ferrari macht einen Ausflug

http://www.nsxfiles.com/images/fontana_f50_hotpit_lineup.jpg

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL!

Der Radfahrer schaut garnicht hin, oh man!

http://bigpicture.typepad.com/writing/images/beast.jpg

http://www.fantasycars.com/gallery/Cars/Ferrari/1998%20F50%20GT/f50gt_2.jpg

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2005-09-22, 03:17:32

http://www.mcarsweb.com/ferrari/f50gt.jpg

http://www.autotitre.com/forum/up/2a02dfc920.jpg

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2005-09-22, 03:34:29

Für die Leute den es es nicht gut genug sein kann...

Wem eine Maybach oder ein SLR nicht reicht...

kann zu Brabus gehen :rolleyes:

S55 mit V12 (macht 320km/h) Und man kann mit UMTS im Internet surfen, oder eine Konferenz schalten, oder man spielt bzw. schaut eine DVD mit Dolby Surround...

http://www.germancarfans.com/photos/3040305.001/1005big.jpg

http://www.kabel1.de/php-bin/scripts/cgalerie/content/k1_info_auto_de_essen04-brabus/11.jpg

Brabus 67

http://www.autogazeta.com/c/7/b/2002_mercedes-benz_brabus_67_business-2.jpg

http://www.autogazeta.com/c/7/b/2002_mercedes-benz_brabus_67_business-3.jpg

Maybach von Brabus

Vorher

http://www.mafma.com/images/Mondial%202004%20Maybach%2002.jpg

Nacher

http://www.fast-autos.net/brabus/576.jpg

http://www.sail-inter.co.jp/sailnet/gallery/2005show/geneva/brabus/brabus_maybach_03.jpg

http://weakycars.free.fr/galeries/x_allemagne/maybach/Type12_12.jpg

Weltpremiere auf der IAA 2005
BRABUS ROCKET
Das schnellste viertürige Coupé der Welt

Das schnellste viertürige Coupé der Welt kommt von BRABUS und feierte auf der IAA 2005 in Frankfurt/Main seine Weltpremiere. Der BRABUS ROCKET, der auf Basis der Mercedes CLS Baureihe in Kleinserie gefertigt wird, wird von einem 730 PS / 537 kW starken 6,3 Liter Zwölfzylinder Biturbo Triebwerk angetrieben, das in aufwändiger Präzisionsarbeit in den Motorraum des Viertürers eingepasst wurde. Die Fahrleistungen sprechen für sich: 0 - 100 km/h in 4,0 Sekunden, 0 - 200 km/h in 10,5 Sekunden, 0 - 300 km/h in 29,5 Sekunden sind genauso einzigartig wie die Höchstgeschwindigkeit, die elektronisch auf 350 km/h begrenzt ist. Mehr Informationen über dieses einzigartige Hochleistungsautomobil finden Sie in unserer Rubrik "Sonderfahrzeuge".

http://www.brabus.de/news/pic84g.jpg

Ok, es ist schon ein wenig pervers, aber wenn ihr man zuviel Geld hat, bei Brabus kann man viel Geld verlieren (Kundenwünsche werden umgesetzt.

BesenWesen

2005-09-22, 04:46:34

Naja, Straßenkreutzer waren schon immer hässlich, die Amis haben noch nie schöne Autos bauen können, damals wie heute, eine Beleidigung fürs Auge.

Tjo, wenn Du meinst ;D

Zum Glück gab es Zeiten, als Autos noch Stil hatten...

Chevrolet Corvette Convertible 1967
http://img387.imageshack.us/img387/9254/800px1967chevroletcorvette427c.jpg

Oder mal was nettes für die Opelaner unter uns...
Opel Diplomat
http://img387.imageshack.us/img387/4145/diplomat30wj.jpg

BesenWesen

2005-09-22, 04:57:35

Opel Kadett B Rallye Coupé :love2:
http://img387.imageshack.us/img387/3377/kadettbk1re.jpg

RMC

2005-09-22, 09:10:38

Brabus 67

http://www.autogazeta.com/c/7/b/2002_mercedes-benz_brabus_67_business-3.jpg

:eek: ham die quasi das Design des Cockpits auch hinten nochmals eingebaut? Sieht ja oarg aus *g* Der riesige Bildschirm is zu dem heftig, aber schad dass man jetzt nicht mehr nach vorn sehen kann, würd mich persönlich irgendwie stören.

Santini

2005-09-22, 10:45:17

http://www.germancarfans.com/photos/3040305.001/1005big.jpg Und man kann mit UMTS im Internet surfen, oder eine Konferenz schalten, oder man spielt bzw. schaut eine DVD mit Dolby Surround...

Internet und Dvd sind den Damen Und Herren Milliadären doch garnicht exclusiv genug :lol:
Die kaufen doch nichts ohne Wurzelholzapplikationen scnr

Pirx

2005-09-22, 11:54:20

:eek: ham die quasi das Design des Cockpits auch hinten nochmals eingebaut? Sieht ja oarg aus *g* Der riesige Bildschirm is zu dem heftig, aber schad dass man jetzt nicht mehr nach vorn sehen kann, würd mich persönlich irgendwie stören.
Ne, das ist vorne;D;D;D

Lost Prophet

2005-09-22, 12:27:22

leider nur ein prototyp (nicht einmal mit motor afaik): ;(

http://www.carz4u.nl/carlist/Peugeot/Peugeot%204007/slides/Peugeot%204007.jpg
http://www.carz4u.nl/carlist/Peugeot/Peugeot%204007/slides/Peugeot%204007%20(1).jpg
http://www.carz4u.nl/carlist/Peugeot/Peugeot%204007/slides/Peugeot%204007%20(2).jpg

axel

123456

2005-09-22, 20:31:07

http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Mazda-RX-8-SHINKA-Special-Edition-FA-1024x768.jpg

Würde der doch bloß nicht so viel verbrauchen. :ulove: :usad:

funkflix

2005-09-22, 20:41:44

Aber zum Glück lebte ich nicht in dieser Zeit,

sondern in der hier...

Carrea GT (Gemballa)

http://www.autotitre.com/forum/up/09e421f7d3.jpg

Hmm, tippe da eher auf Sportec! ;)

Aber geniale Karre. :cool:

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2005-09-22, 21:17:01

http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Mazda-RX-8-SHINKA-Special-Edition-FA-1024x768.jpg

Würde der doch bloß nicht so viel verbrauchen. :ulove: :usad:

Hmm, was beschweren sich eigendlich die Leute bei der neuen S-Klasse über die Kotflügel?

Die des RX-8 sehen auch nicht viel anders aus.

http://www.autokiste.de/psg/0506/grossbild/4337_1.jpg

Den Innenraum hat man, wie ich finde, von BMW abgekupfert.

http://www.spiegel.de/img/0,1020,482471,00.jpg

http://auto.t-online.de/c/33/12/64/3312648,tid=i.jpg

123456

2005-09-22, 21:35:07

Den Innenraum hat man, wie ich finde, von BMW abgekupfert.

http://www.spiegel.de/img/0,1020,482471,00.jpg

http://auto.t-online.de/c/33/12/64/3312648,tid=i.jpg

Was ich sehr schade finde. So gefällt es mir viel besser:

http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Mercedes-Benz-CLK-320-CDI-Interior-1280x960.jpg

StefanV

2005-09-22, 22:47:44

Hmm, was beschweren sich eigendlich die Leute bei der neuen S-Klasse über die Kotflügel?

Die des RX-8 sehen auch nicht viel anders aus.

http://www.autokiste.de/psg/0506/grossbild/4337_1.jpg
Der RX8 ist ein Sportwagen bzw gehört in die Kategorie der Sportcoupes (Offiziell, KBA: Mittelklasse mit Passat und Co), die S-Klasse ist Oberklasse.

Ersteres setzt auf Emotionen und Design und Fahrspaß, letzteres eher auf Komfort and so on...

Ist also schon ein Unterschied, ob man solche Kotflügel an 'nen SLK klatscht oder an 'ne S-Klasse, bei ersterem würd mans noch verstehen (wobei die aktuellen SLKs auch schon recht bescheiden ausschauen, mit der F1 Nase).

StefanV

2005-09-22, 22:51:17

http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Mazda-RX-8-SHINKA-Special-Edition-FA-1024x768.jpg

Würde der doch bloß nicht so viel verbrauchen. :ulove: :usad:
Och, soo schlimm ists nicht :)
Wenn man ihn ordentlich einfährt und ordentlich damit umgeht, dann kommt man durchaus mit 12l aus.

Das da oben ist übrigens die Shinka Edition, die einige 'Leckerlies' hat, die uns deutschen vorbehalten sind, unter anderem Holzapplikationen (oder warens Alu?!) im Innenraum, ordentliche Reifen (Dunlop statt der kack Bridgestones) und eine richtig geile Farbe.

In Amiland gibts den übrigens auch in WEISS...

-error-

2005-09-23, 00:45:52

Bitte löschen!

-error-

2005-09-23, 00:54:35

Der RX8 ist ein Sportwagen bzw gehört in die Kategorie der Sportcoupes (Offiziell, KBA: Mittelklasse mit Passat und Co), die S-Klasse ist Oberklasse.

Ersteres setzt auf Emotionen und Design und Fahrspaß, letzteres eher auf Komfort and so on...

Ist also schon ein Unterschied, ob man solche Kotflügel an 'nen SLK klatscht oder an 'ne S-Klasse, bei ersterem würd mans noch verstehen (wobei die aktuellen SLKs auch schon recht bescheiden ausschauen, mit der F1 Nase).

Das hat doch namit Nichts zu tun, früher hatten die Autos auch solche Kotflügel.

Aber um es noch mal zu sagen, der SLK hat das bessere Design als der RX8.

Es ist schnörkellos, dezent, zeitlos und dynamischer, ja auch fließender.

http://www.t-castelo.com/e1934/varios/slk.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/08/slk55amg05_05_1024.jpg

Der alte SLK gefiel mir dagegen weniger, das Heck passte irgendwie nicht.

http://dana.ucc.nau.edu/~rcg38/images/RX-8%20front%20silver%204.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2004/2004-Mazda-RX-8-RA-Signs-1280x960.jpg

StefanV

2005-09-23, 01:02:55

Nope, definitiv nicht!

Der SLK schaut im RL aus,w ie ein Plattgedrückter und zusammengestauchter Benz, ohne wirklichem eigenen Gesicht, das ganze ist auch nicht wirklich zusammenpassend udn schaut eher nach 'in-5min-zusammengewürfelt' aus...

Btw, hier mal ein paar BIlderchen vom Shinka, die Applikationen waren übrigens Holz mit Klavierlack.

http://images.rotarynews.com/images/la_autoshow_2005/images/rx8_shinka_03.jpg
http://images.rotarynews.com/images/la_autoshow_2005/images/rx8_shinka_04.jpg
http://images.rotarynews.com/images/la_autoshow_2005/images/rx8_shinka_02.jpg

Ein RX8 Pace Car :devil:
http://images.rotarynews.com/images/la_autoshow_2005/images/rx8_pace_car_03.jpg
http://images.rotarynews.com/images/la_autoshow_2005/images/rx8_pace_car_01.jpg

StefanV

2005-09-23, 01:12:55

Achja, auch noch interssant :D :D
Original von Johnny3
In der Autofachzeitschrift (AUTO STRASSENVERKEHR) vom 24.08. Unter der Ruprik Siegertypen. Wurde der RX-8 zum besten Sportwagen gekührt. 8)

http://img8.imageshack.us/img8/3313/siegertyp29xz.jpg (http://imageshack.us)

:D :D :D :D :D

Ehrlich gesagt:
Ich kanns verstehen, was wohl nur die können, die jemals 'nen KKM fuhren :D :D

-error-

2005-09-23, 02:08:29

Hmm, als Autokenner müsste man schon wissen wofür die Kürzel stehen, nicht wahr?

SLK = Sportlich Leicht Kurz

SL = Sportlich Lang

Von vorne geht der RX8 ja noch, aber das Heck ist nicht hässlich, aber das Heck wirkt zu lieblich, das Heckfenster sieht besonders schlimm aus.

Der SLK hingen hat ein wunderschönes Heck, die Abrundungen sin einfach göttlich, der SLK hat wirklich keine Stelle wo man sagen kann "Hmm, naja"

Ich liebe es, wenn hinten die Kante eigendlich keine ist, wenn man hinten Rundungen hat, darum gefällt mir auch der A4 z.B. von hinten so gut.

http://www.siamcar.com/wallpaper/audi/a4.jpg

Oder hier

http://forums.autoweek.com/servlet/JiveServlet/download/31-13835-281390-5771/Audi-A4-Cabrio-005.jpg

so wie hier

http://fantomasse.turboblog.fr/photos/uncategorized/slk_by_brabus_1.jpg

Der SLK sieht garnicht gequetsch aus, den habe ich schon mehrmals auf der Straße gesehen, es ist viel mehr ein kompakter Roadster.

und dort

http://www.swisscarsightings.com/variouscars/Lexus%20SC430%20001.jpg

Das ist das erste japanische Auto wo ich sagen würde, ja, den nehm ich, wenn er deutlich weniger als die deutsche Konkurenz kostet.

In schwarz, Spoiler ab, schickere Felgen dann ist das ein Top Design!

Stefan, im Gegensatz zu dir finde ich auch Autos schön, ohne auf die Nationalität zu schauen.

Es ist reiner Zufall, das mir soviele deutsches Autos gefallen, das Design mag ich einfach.

Ich mag z.B. auch italienisches Design, aber amerkinanisches hasse ich, bis auf wenige Ausnahmen, wie die Pest.

Einer meiner Favouriten, die Italiener habens eben drauf.

http://www.quantumsoft.co.uk/files/clipart/jpegs/cars/Maserati_3200GT.jpg

http://www.swisscarsightings.com/maserati/Maserati%203200GT%20032.jpg

Den Maserati Spyder finde ich hingegen weniger schön.

Der Gott im Automobilbau!

Sergio Pininfarina!

http://www.atspeedimages.com/2004_ferrari_challenge_searspoint/ferrari_612_scaglietti_rear_2.jpg

http://www.atspeedimages.com/2004_ferrari_challenge_searspoint/ferrari_612_scaglietti.jpg

Das Design im Innenraum sagt mir weniger zu...

http://www.autogazeta.com/g/430/Ferrari612_Scaglietti_int.jpg

... aber die Sitze sind bestimmt auch hinten bequem.

http://www.manager-magazin.de/img/0,1020,302392,00.jpg

Wie würde mein Fuhrpark also ausehen, wenn ich Millionär wäre?

Lamborghini Gallardo

Audi S6 (der A8 ist irgendwie zu groß, aber genauso schön)

Ferrari Scaglietti

Mercedes CLS (Brabus)

9800ProZwerg

2005-09-23, 12:46:49

Also ich würde Payne recht geben!
Der RX8 sieht viiiel besser aus, wie der SLK! Konnte den SLK noch nie leiden!
Die Radkasten kannste nicht mit der S-Klasse vergleichen, warum hat Payne ja erklärt!

Und ja, beim Innenraum der neuen S-Klasse hat Mercedes von BMW abgekupfert, genauso wie beim Innenraum des A6 Audi vom alten BMW 7er/5er abgekupfert hat!
Nämlich die zum Fahrer geneigte Mittelkonsole!

Audi A6:
http://www.spiegel.de/img/0,1020,330864,00.jpg

BMW 5er:
http://www.d.lycos.de/startseite/auto/autogalerie/images/zoom/1435_8.jpg

Jeder der in den Autos schonmal saß, wird wissen was ich meine!

(del676)

2005-09-23, 14:53:41

http://www.rsportscars.com/foto/2005geneva/alfa_159_01.JPG

123456

2005-09-23, 19:07:19

StefanV

2005-09-23, 19:09:36

Warum ist bei einem 'standard Sportwagen' die Sicht nach hinten eigentlich immer so kacke?!

Bei meinem RX7 FC ists ganz und garnicht der Fall, bei den meisten anderen irgendwie schon....

123456

2005-09-23, 19:12:04

Warum ist bei einem 'standard Sportwagen' die Sicht nach hinten eigentlich immer so kacke?!

Was meinst du mit "Sicht nach hinten"? Wenn man aus dem Auto nach draußen schaut? :confused:

Major J

2005-09-23, 19:12:57

Konami

2005-09-23, 19:13:42

Warum ist bei einem 'standard Sportwagen' die Sicht nach hinten eigentlich immer so kacke?!

Bei meinem RX7 FC ists ganz und garnicht der Fall, bei den meisten anderen irgendwie schon....
Weil man bei "Standard-Sportwägen" meist nicht viel direkt hinter sich hat, auch wenn das bei deinem RX7 vielleicht schon so ist. X-D

SCNR, hab ja eigentlich nix gegen Japaner. ;)

123456

2005-09-23, 19:16:28

Was interessiert was sich ab der Mittelsäule nach hinten befindet? :D

Na ja, könnt' ja passieren, dass eine Hayabusa Turbo dich bei 315 km/h jagt und du Platz machen musst. :biggrin:

-error-

2005-09-23, 19:29:42

Warum ist bei einem 'standard Sportwagen' die Sicht nach hinten eigentlich immer so kacke?!

Bei meinem RX7 FC ists ganz und garnicht der Fall, bei den meisten anderen irgendwie schon....

Die Formulieren ist ja wiedermal lustig ;D

Der F430 ist bestimt kein Standardsportwagen, sondern ein waschechter Sportwagen, was man von dem RX7 FC nicht behaupten kann.

Er ist vielleicht sportlich, aber eben kein Sportwagen ;D

Warum die Sicht so "kacke" ist?

Och, das lässt sich wohl nicht machen, sonst müsste man Kompromisse im Design eingehen.

Also wenn du Chefdesigner bei Lamborghini wärst....

würdest du das Auto verschandeln, nur weil man bei einem Lamborghini nicht so leicht nach hinten etwas sieht?

Übrigends, Lamborghini bietet auch Heckkameras an, das Bild wird dann auf dem Navibildschirm eingblendet.

-error-

2005-09-23, 19:32:50

Echt fies:

http://www.netcarshow.com/hamann/2005-ferrari_f430/800x600/wallpaper_01.jpg

http://www.netcarshow.com/hamann/2005-ferrari_f430/800x600/wallpaper_04.jpg

http://www.netcarshow.com/hamann/2005-ferrari_f430/800x600/wallpaper_09.jpg

Ein Spolierwerk gehört auf einen 911er, nicht auf einem F430.

Der F360 z.B. braucht auch garkeinen Spoiler, der Defusor erzeugt einen Anpressdruck von 190kg!

Der Defusor des F430 ist um einiges größer als der seines Vorgängers F360.

123456

2005-09-23, 19:46:18

Ein Spolierwerk gehört auf einen 911er, nicht auf einem F430.

Der F360 z.B. braucht auch garkeinen Spoiler, der Defusor erzeugt einen Anpressdruck von 190kg!

Der Defusor des F430 ist um einiges größer als der seines Vorgängers F360.

Ich glaub' Hamann ging's nur ums Aussehen, nicht um den Nutzen. :D

StefanV

2005-09-23, 20:38:30

Weil man bei "Standard-Sportwägen" meist nicht viel direkt hinter sich hat, auch wenn das bei deinem RX7 vielleicht schon so ist. X-D

Nunja, auch einen 'Standard Sportwagen' muss man irgendwann mal abstellen und den Gang der entweder unten Rechts oder oben Links ist (meist gar gegen falsche Betätigung gesichert), benutzen ;)

Naja, ok, in die meisten 'Standardsportwagen' bekommt man sicher auch keine Frau und 2 Kinder, samt dem allwöchentlichen Einkauf ;)

Was meinst du mit "Sicht nach hinten"? Wenn man aus dem Auto nach draußen schaut? :confused:
Das, was ich sehe, wenn ich den 'Ralley' Gang drin hab ;)

dildo4u

2005-09-23, 22:32:37

AMG SLK 55 Safety Car(360PS)

http://www.rsportscars.com/foto/10/slk55amgf104_01.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/10/slk55amgf104_02.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/10/slk55amgf104_05.jpg

2004 Koenigsegg CCR(806PS bei 1180KG Top Speed 388)

http://www.rsportscars.com/foto/01/ccr04_06.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/01/ccr04_09.jpg

BesenWesen

2005-09-24, 03:53:41

Warum ist bei einem 'standard Sportwagen' die Sicht nach hinten eigentlich immer so kacke?!

Bei meinem RX7 FC ists ganz und garnicht der Fall, bei den meisten anderen irgendwie schon....

Flache Bauweise + Mittelmotor + dadurch bedingtes langes Heck = schlechte Sicht nach hinten :)
Und wenn der Motor vorne ist, wird die Übersichtlichkeit halt dem Design geopfert... interessiert in der Klasse ja auch eigentlich keinen.
Der RX7 hat ja ein eher kurzes Heck, dafür eine lange Front... ist halt alles eine Designfrage. Vernunft zählt bei Sportwagen nicht viel :D

stav0815

2005-09-24, 09:12:30

Flache Bauweise + Mittelmotor + dadurch bedingtes langes Heck = schlechte Sicht nach hinten :)
Und wenn der Motor vorne ist, wird die Übersichtlichkeit halt dem Design geopfert... interessiert in der Klasse ja auch eigentlich keinen.
Der RX7 hat ja ein eher kurzes Heck, dafür eine lange Front... ist halt alles eine Designfrage. Vernunft zählt bei Sportwagen nicht viel :D
das erinnert mich an meinen Bekannten der als Ingenieur bei AMG arbeitet.
also ich finde bei nem SL65 AMG hat man selbst bei 300km/h noch genug Sicht nach inten :biggrin:

Kamikaze

2005-09-24, 09:31:17

ich weiss nicht was ihr habt, sind doch beides super tolle wagen (slk und rx8).

beide wagen haben ihre stärken (slk - metalldach, "souveränität", rx8 - motorenkonzept und tolles platzangebot für einen sportwagen).

aber über das design zu streiten ist wirklich sinnlos...

für meinen geschmack sind slk sowie rx8 in der serienversion einfach zu hoch, 30mm tiefer und es wär schon nichtmehr soviel "platz" in den radkästen...

edit: achja, bin nur so früh wach, da ich auf meine mitfahrgelegenheit zur iaa warte, vielleicht bring ich dann noch paar bilder mit :D

Stax

2005-09-24, 10:48:56

Was mich jetzt etwas wundert:

Koenigsegg CCR 806PS, 388 V-max.

Scheinbar ohne Schwierigkeiten realisiert, jedenfalls hat man nix gehört dass es dort Probleme gab.

Und nun frag ich mich was so schwierig war, genau 13km/h mehr an V-max rauszuholen.

a) wieso musste man 25% mehr Leistung (1001PS) reintun um über 400 zu kommen (theoretisch)?

b) wieso sind 1001 PS auf einmal so schlecht zu handlen, wenns doch mit >800 scheinbar problemloser funktioniert?

c) Wieso hat der Veyron diese Probleme, aber zB eine schonmal hier gepostete Weineck Cobra mit 1500PS scheinbar nicht?

:confused: :confused: :confused:

€Dit: 1337th Post in this thrilling Thread ;D

(del676)

2005-09-24, 12:24:24

-error-

2005-09-24, 12:52:53

weil VW keine Autos bauen kann
die Callaway Sledgehammer Corvette aus 1988 kommt mit 880 PS auf 408km/h :rolleyes:

und ich kann mir nicht vorstellen dass die da bessere Materialien verbauen konnten um all die Probleme zu lösen

Rede nicht so viel Stuss :rolleyes:

Der Bugatti brauchte halt mehr Downforce, aufgrund des Designs war er bei so hohen Geschwindigkeiten unfahrbar.

Wenn du dir inzwischen den Bugatti mal angeschaut hättest, würdest du auch leichte Designänderung sowie einen größeren Spoiler festellen.

406km/h schafft er eh nur mit den Spezialreifen.

Der Bugatti hatte aber ein sehr viel größeres Problem vor einiger Zeit. Bei langsamer Fahrt konnte man den Motror nicht ausreichend kühlen, so kam es, das Teile des Motorblocks geschmolzen sind.

StefanV

2005-09-24, 15:03:46

Der Bugatti hatte aber ein sehr viel größeres Problem vor einiger Zeit. Bei langsamer Fahrt konnte man den Motror nicht ausreichend kühlen, so kam es, das Teile des Motorblocks geschmolzen sind.
Welchen Teufel hat auch VW geritten, da so einen schwachsinnigen W-Motor (=2 zusammengeklatschte VR Motoren) reinzupappen?!

Die 1000PS wären auch nicht wirklich ein großes Problem gewesen, wenn man bei Mazda nachgefragt hätte, ob die noch 'nen DW-20B bzw DW-26B 'rumliegen' hätten, die kann man beide Problemlos auf ~1000PS bringen...

b) wieso sind 1001 PS auf einmal so schlecht zu handlen, wenns doch mit >800 scheinbar problemloser funktioniert
Schau mal, wie ein VR(6) Motor ausschaut und schau mal, wie ein W Motor ausschaut, dann weißt du, warum es so viele (thermische) Probleme macht...

Die VR und W Motoren sind einfach nur schwachsinnig, gebaut wurden sie auch nur damit man mit hohen Zylinderzahlen protzen kann, ein 'echter' V Motor wär die bessere Alternative gewesen bzw den Golf so zu bauen, das man da 'nen V6 reinbekommt...

Womit wir am Ende wieder bei der Aussage vom Ulukay sind, VW kann einfach keine Motoren bauen, Autos auch nicht (mehr)...

funkflix

2005-09-24, 15:17:21

Die 1000PS wären auch nicht wirklich ein großes Problem gewesen, wenn man bei Mazda nachgefragt hätte, ob die noch 'nen DW-20B bzw DW-26B 'rumliegen' hätten, die kann man beide Problemlos auf ~1000PS bringen...

;D ;D :hammer:

-error-

2005-09-24, 15:17:58

Naja, es mag ja sein, dass VW nicht so gute Motoren, eher durchschnittliche, baut.

Aber dennoch hat VW nicht das Bauen von Autos verlernt ;)

Ich muss aber sagen, dass ich den neuen Golf für nicht gelungen habe. der Golf Plus sieht zwar von hinten besser aus als der Breitarsch, aber so ein richtig guter Wurf ist das Design nicht.

Aber ich würde schon wegen deren Poltik kein VW kaufen. 1Mrd in das Projekt Phaeton stecken, aber dafür 10.000 Mitarbeiter entlassen, ja ne ist klar.

Zwar hat Audi auch die gleichen Motoren, bis auf wenige Ausnahmen, aber bei Audi bekommt man auch mehr geboten als bei VW.

Mir kommt das so vor, als würden im VAG Konzern bei VW und Audi nur pupertierende Kleinkinder sitzen, also in der oberen Geschäftstelle?

Beispiel?

VW Lupo (3L) / Audi A2 (3L)

Audi A8 / VW Phaeton (aua)

VW Touareg / Audi Q7 (natürlich größer und länger)

Also, irgendwie haben die nen Stich.

http://www.dezuinigsteauto.nl/Autotest/Lupo%203L%201.jpg

http://www.gva.be/dossiers/-a/autosalon/img/audi.jpg

http://www.edmunds.com/media/reviews/top10/women.executives/05.audi.a8.500.jpg

http://www.edmunds.com/media/news/column/carmudgeon/automotive.world.turns/04.vw.phaeton.500.jpg

http://www.edmunds.com/media/reviews/top10/04.luxury.under.45K/04.vw.touareg.500.jpg

http://www.autoblog.com.es/fotos/q7spy1.jpg

Die Audis sind im jeden Beispiel die besseren Autos ;D

Audi soll sich vom VAG-Konzern trennen!

Boris

2005-09-24, 15:33:10

Audi soll sich vom VAG-Konzern trennen!

Hallo? Was? Bitte? Gehts dir noch gut?

-error-

2005-09-24, 15:46:09

Hallo? Was? Bitte? Gehts dir noch gut?

Wieso?

Boris

2005-09-24, 15:59:20

Wieso?

Das geht aber mal garnicht. ;) Überleg dir mal was das für ein Disaster wäre... die beiden "Firmen" sind so eng miteinander verstrickt dass das garnicht gutgehen könnte...

Ich verstehe auch nicht warum du dich so aufregst... das einzige auto was unnötig war ist der Phaeton...

der A2 wird nichtmehr gebaut, genau so wie der Lupo, dafür kommt der Fox. Golf 5 und A3 verkaufen sich beide gut, ebenso wie Passat und A4... Jemand der weniger Geld hat kauft sich nen VW, jemand mit mehr Ansprüchen und größerem Geldbeutel kauft sich halt nen Audi...

Ich checks einfach net warum ihr euch alle so ankotzt...

Und Stimmt, VW ist net unbedingt die beste firma im Motoren bauen, dafür machts Audi besser... die ganzen Audi Motoren die z.B. bei Lambo und bei den dicken Audis verbaut werden sind zuverlässig... tja so ist das halt...

FragMaztah

2005-09-24, 16:52:32

123456

2005-09-24, 19:01:55

Bis man die 305 km/h erreicht hat, ist das Gas sicherlich schon längst alle. :uhammer:

-error-

2005-09-24, 19:51:25

Bis man die 305 km/h erreicht hat, ist das Gas sicherlich schon längst alle. :uhammer:

Dummes Geschwätz :P

BananaJoe

2005-09-24, 20:01:26

http://img128.imageshack.us/img128/2408/alfa159nacre1ky.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=alfa159nacre1ky.jpg)
Der neue 159er ist einfach ein Traum..

http://img338.imageshack.us/img338/361/1908yl.th.jpg (http://img338.imageshack.us/my.php?image=1908yl.jpg)
Benz of the year :wink:

-error-

2005-09-24, 20:56:12

heute war bei uns in salzgitter ne kleine automeile, da hab ich folgendes schätzchen entdeckt:

http://www.fragm.xyon-hosting.de/pics/rs6/rs61.jpg

http://www.fragm.xyon-hosting.de/pics/rs6/rs62.jpg

http://www.fragm.xyon-hosting.de/pics/rs6/rs63.jpg

damit man auch im zeitalter hoher benzinkosten ordentlich heizen kann :D

Muss man einem solchen Motor eigendlich unbedingt Super PLUS tanken? Geht der sonst hoch?

Was soll der denn kosten? Also bis auf die Farbe ein sehr schöner Audi :biggrin:

Boris

2005-09-24, 21:03:33

Muss man einem solchen Motor eigendlich unbedingt Super PLUS tanken? Geht der sonst hoch?

Was soll der denn kosten? Also bis auf die Farbe ein sehr schöner Audi :biggrin:

Ja, muss man sonst gibts Leistungseinbußen... kaputt gehen wird der nicht dank klopfsensor, aber du musst halt damit rechnen dass er schwächer im anzug ist wenn du nur super tankst...

Preis? für den RS6 ohne Gas sind so um die 90000€...

123456

2005-09-24, 21:05:23

911 GT3 San Diego Express von Hamann

http://www.netcarshow.com/hamann/2003-porsche_911_gt3_san_diego_express/800x600/wallpaper_02.jpg

http://www.netcarshow.com/hamann/2003-porsche_911_gt3_san_diego_express/800x600/wallpaper_06.jpg

Genug geträumt für heute. :ulove:

123456

2005-09-24, 21:08:38

Lethargica

2005-09-24, 21:11:51

Nö, das ist nen normales Model, halt der 2,3L mit Turbo, gibts afaik bei uns auch O.o

BananaJoe

2005-09-24, 21:13:05

Die Flügeltüren am Prosche sind in meinen Augen eine Beleidigung!

Lethargica

2005-09-24, 21:15:40

ACK ... SO tunt man Porsche ... mit Stil und Sinn für 's Klassische :

http://img8.exs.cx/img8/6502/RT12Rear.jpg

-error-

2005-09-24, 21:20:53

@ Stefan

Ein Audi als Japaner getarnt ;D

Dürfte dir gefallen

http://media.autobild.de/bild/D/adea73fd2f75a971e27984c6eb5d36fd_1.jpg

http://media.autobild.de/bild/6/26a29e06ccc89dfa3def2959de25b936_1.jpg

http://media.autobild.de/bild/0/3989b9dd4764e8d085ddcd8b1e51c240_1.jpg

http://media.autobild.de/bild/F/c72e3790e29fe609e5409cfbd51264ff_1.jpg

http://media.autobild.de/bild/9/84da248c734049d579ebf2c89d575369_1.jpg

-error-

2005-09-24, 21:21:42

Ja, muss man sonst gibts Leistungseinbußen... kaputt gehen wird der nicht dank klopfsensor, aber du musst halt damit rechnen dass er schwächer im anzug ist wenn du nur super tankst...

Preis? für den RS6 ohne Gas sind so um die 90000€...

Ja den Preis kannte ich bereits, nur mit dem Gas ist das interessant.

123456

2005-09-24, 21:21:54

ACK ... SO tunt man Porsche ... mit Stil und Sinn für 's Klassische :

http://img8.exs.cx/img8/6502/RT12Rear.jpg

Na ja ... Mit geschlossenen Türen sieht der ja auch nicht so viel anders aus:

http://www.netcarshow.com/hamann/2003-porsche_911_gt3_san_diego_express/800x600/wallpaper_01.jpg

Lethargica

2005-09-24, 21:23:22

Heck schöner, Front schöner, Spoiler schöner, innen schöner. Motor viel "schöner" XD

123456

2005-09-24, 21:24:44

Heck schöner, Front schöner, Spoiler schöner, innen schöner. Motor viel "schöner" XD

Ja ja, brauchst nicht übertreiben, so gut ist der Hamann ja nun auch wieder nicht. :biggrin:

dildo4u

2005-09-24, 21:26:08

Bei Porsche mag ichs eher schlicht.

http://www.car-wallpaper.net/porsche/gt2-gt3/images/srcPorsche-911-GT2-013.jpg

123456

2005-09-24, 21:27:16

Gefährlich, gefährlich. X-D

http://www.netcarshow.com/hamann/2002-mini/800x600/wallpaper_03.jpg

Pirx

2005-09-24, 21:28:53

Heck schöner, Front schöner, Spoiler schöner, innen schöner. Motor viel "schöner" XD
Felgen schöner...

123456

2005-09-24, 21:31:24

dildo4u

2005-09-24, 21:33:39

is ein fake sieht man besonders im 2bild

-error-

2005-09-24, 21:35:04

Heck schöner, Front schöner, Spoiler schöner, innen schöner. Motor viel "schöner" XD

Hmm ja, nur gefällt mir der alte 911er in natura besser.

Die Scheinwerfer sehen doch total dämlich aus, so lieb, als würden sie die Augen verdrehen >> :rolleyes:

http://www.fast-autos.com/Assets/911carrera-frt.jpg

Besser

http://www.automotriz.net/2003/galeria/images/1024x768-Porsche-911-Carrera-4-01.jpg

Lethargica

2005-09-24, 21:41:22

Schaut besser aus, ja.

Aber was will man über alt und neu diskutieren, der Neue schaut so aus und die Tuner müssen sich darauf einstellen. Aber 650-700PS sind ja auch ein Argument ;)

-error-

2005-09-24, 22:00:53

Der neue Fiat Punto Grande sieht auch garnicht mehr so schlecht aus.

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/infomoto/20050905/11/762181225.jpg

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/infomoto/20050905/11/1262890904.jpg

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/infomoto/20050905/11/1365671096.jpg

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/infomoto/20050905/11/688226754.jpg

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/infomoto/20050905/11/1290671606.jpg

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/infomoto/20050905/11/4267786944.jpg

Tolles Design, aber die Verarbeitung wird wieder sehr mieß sein :rolleyes:

RMC

2005-09-24, 23:45:16

Der neue Fiat Punto Grande sieht auch garnicht mehr so schlecht aus.
Tolles Design, aber die Verarbeitung wird wieder sehr mieß sein :rolleyes:

hm...mich erinnert dieses Gesicht an einen Maserati irgendwie..liegt wohl an den spitz zulaufenden Scheinwerfern.

DeusExMachina

2005-09-25, 00:02:21

Tolles Design, aber die Verarbeitung wird wieder sehr mieß sein :rolleyes:

sieht wirklich sehr gut aus,...aber zum Thema Verarbeitung: Wenn die wirklich so mies wäre, wäre z.B. der neue Panda nicht Auto des Jahres geworden. Und das sage ich nciht nur aus Hörensagen, sondern weil ich mir als zusätzliches Einkaufswägelchen einen geleistet habe. Für den Preis ist die Verarbeitung 1A. Man darf halt kein Echtholz und Vollleder erwarten ;). Abgesehn von einem Elektrikproblem, hat der Wagen noch nie Problemchen gemacht. Und ich fahre den Panda wohl,..nenen wir's einmal,..."unadäquat". ;)

-error-

2005-09-25, 00:10:26

hm...mich erinnert dieses Gesicht an einen Maserati irgendwie..liegt wohl an den spitz zulaufenden Scheinwerfern.

Jup und du hast Recht.

Das ist warscheinlich deren Absicht gewesen, der sieht dem 3200GT aus wie aus dem Gesicht geschnitten, immerhin gehört FIAT ja auch Ferrari und Ferrari gehört Maserati.

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/infomoto/20050905/11/762181225.jpg

http://www.auto-sfondi-desktop.com/Wallpapers_Maserati_/Maserati-3200-GT/Maserati-3200-GT_640.jpg

-error-

2005-09-25, 00:13:55

sieht wirklich sehr gut aus,...aber zum Thema Verarbeitung: Wenn die wirklich so mies wäre, wäre z.B. der neue Panda nicht Auto des Jahres geworden. Und das sage ich nciht nur aus Hörensagen, sondern weil ich mir als zusätzliches Einkaufswägelchen einen geleistet habe. Für den Preis ist die Verarbeitung 1A. Man darf halt kein Echtholz und Vollleder erwarten ;). Abgesehn von einem Elektrikproblem, hat der Wagen noch nie Problemchen gemacht. Und ich fahre den Panda wohl,..nenen wir's einmal,..."unadäquat". ;)

Hmm ok, nur ich fahre selber Fiat, auch einen Punto.

http://www.arachne.cz/toISO-8859-2.apm/dir/www.auto-leas.cz/pobocky/auta/20.JPG

Und ich muss echt sagen, Fiat ist selber schud daran, wo sie stehen ;D

Aber gut, warscheinlich hat sich bei denen inzwischen viel getan.

KaoS

2005-09-25, 00:28:43

damit man auch im zeitalter hoher benzinkosten ordentlich heizen kann :D

nur dumm, dass der gaspreis noch an den erdölpreis gekoppelt ist :/

StefanV

2005-09-25, 00:44:14

Was ist das hier eigentlich für eine Version des Mazda 6?

http://www.netcarshow.com/mazda/2004-6_mps/800x600/wallpaper_0d.jpg

http://www.netcarshow.com/mazda/2004-6_mps/800x600/wallpaper_13.jpg

MPS? Ist das auch wieder so eine Sonderedition, die den Amis vorbehalten bleibt? ;(
Ja, das ist der MPS bzw das Mazdaspeed Gesicht des Mazda 6 (Mazdaspeed is der Offizielle Mazda Tuner)

Daten:
Allrad
2,3l 4 Pötter mit 280PS
Preis: unterhalb vom Golf V GTI :devil:

-error-

2005-09-25, 00:48:54

Ich würde mir weder den Mazda noch den Golf GTI kaufen, soviel PS braucht man einfach nicht.

Ich sag mal, Maximum 150 PS, kommt natürlich auch aufs Fahrzeuggewicht an.

StefanV

2005-09-25, 01:01:16

Muss man einem solchen Motor eigendlich unbedingt Super PLUS tanken? Geht der sonst hoch?

Was soll der denn kosten? Also bis auf die Farbe ein sehr schöner Audi :biggrin:
Ja, wenns drauf steht, muss es auch drin sein!

Bei Turbomotoren ists ja klar, aufgrund der höheren Verdichtung, bei den FSIs ists hingegen auch notwendig, aufgrund des Schwefelgehalts und noch ein paar anderen Dingen...

Auf jeden Fall kanns durchaus auf Lange Sicht zu Motorschäden kommen, wenn man zu wenig Oktan tankt, trotz Klopfsensor...

StefanV

2005-09-25, 01:03:34

Ich würde mir weder den Mazda noch den Golf GTI kaufen, soviel PS braucht man einfach nicht.

Ich sag mal, Maximum 150 PS, kommt natürlich auch aufs Fahrzeuggewicht an.
Nur weil du damit nichts anfangen kann, bedeutet das noch lang nicht, das man nicht mehr als 150PS brauchen könnte...

Man ist in diesem Fall wohl eher du...

Hawky

2005-09-25, 01:08:20

Porsche Chopster? :| Hab' ich was verpasst? :|

http://www.netcarshow.com/porsche/2005-rinspeed_edag_chopster/800x600/wallpaper_02.jpg

http://www.netcarshow.com/porsche/2005-rinspeed_edag_chopster/800x600/wallpaper_05.jpg

http://www.netcarshow.com/porsche/2005-rinspeed_edag_chopster/800x600/wallpaper_01.jpg

Sag' nicht, das wär auch ein normales Modell, welches es bei uns gibt. X-D

is ein fake sieht man besonders im 2bild

FAKE? nicht wirklich! Das Auto gibt es! Steht in einem gheilen Matt Orange momentan auf der IAA rum!
Guck mal bei Rinspeed (http://www.rinspeed.com/) im Menü unter Chopster da hast den "FAKE" das aut is nur porno

-error-

2005-09-25, 01:09:21

Nur weil du damit nichts anfangen kann, bedeutet das noch lang nicht, das man nicht mehr als 150PS brauchen könnte...

Man ist in diesem Fall wohl eher du...

Das habe ich auch nicht behauptet ;)

Gepanzerte Limousinen brauchen z.B. mehr PS, überhaupt schwere Autos, sowie Geländewagen, oder Leute die nen Anhänger haben ;)

-error-

2005-09-25, 01:11:02

FAKE? nicht wirklich! Das Auto gibt es! Steht in einem gheilen Matt Orange momentan auf der IAA rum!
Guck mal bei Rinspeed (http://www.rinspeed.com/) im Menü unter Chopster da hast den "FAKE" das aut is nur porno

aaaaaaaaaaaaaah

Wie geil, weißes CFK, überhall wohin das Auge blickt :eek:

http://www.rinspeed.com/images/photos/chopster/pho_ch24.jpg

Und dann den Alcantarahimmel ;D

-error-

2005-09-25, 01:36:09

Soll angeblich die Limo von Gates sein ;D

http://image-cache.boostcruising.com/database/readersphotos/files/Mattson20030803200121funnyfile1.jpg

http://www.forum-auto.com/uploads/200408/astil_1092128343_corvette_zo6_limo.jpg

Hat bestimmt LimoBob gebaut.

SKYNET

2005-09-25, 01:41:24

Ja, das ist der MPS bzw das Mazdaspeed Gesicht des Mazda 6 (Mazdaspeed is der Offizielle Mazda Tuner)

Daten:
Allrad
2,3l 4 Pötter mit 280PS
Preis: unterhalb vom Golf V GTI :devil:

und alle leistungsdaten überhalb vom GTI. ;D

-error-

2005-09-25, 01:49:34

und alle leistungsdaten überhalb vom GTI. ;D

Das mag richtig sein, nur verbrauchen tut der GTI warscheinlich auch weniger.

Wenn man das 24h-Rennen auf dem Nürburgring einmal mit dem Mazda MPS und und dem Golf bestreiten würde, der den neuen TSI-Motor hat, was meinst du wer gewinnen wird? ;D

Oder gegen nen A3 mit FSI? ;D

Abt Sportsline beendet das 24h-Rennen auf dem Nürburgring mit den Plätzen 4 und 8

Einen Achtungserfolg feierten bei der Rennpremiere - eingesetzt vom Pirelli-Team - drei Audi A3, die mit einem fortschrittlichen 2.0T FSI-Motor sowie dem innovativen DSG-Getriebe ausgerüstet waren. Der bestplatzierte A3 belegte im Ziel einen hervorragenden 33. Rang.

http://www.spmm.de/news/images/2001-443-2.jpg

SKYNET

2005-09-25, 01:53:03

Das mag richtig sein, nur verbrauchen tut der GTI warscheinlich auch weniger.

Wenn man das 24h-Rennen auf dem Nürburgring einmal mit dem Mazda MPS und und dem Golf bestreiten würde, der den neuen TSI-Motor hat, was meinst du wer gewinnen wird? ;D

Oder gegen nen A3 mit Biogas? ;D

der mazda, weil er 10 runden fährt in der zeit wo der golf nur 9 schafft. ;D

-error-

2005-09-25, 01:56:24

der mazda, weil er 10 runden fährt in der zeit wo der golf nur 9 schafft. ;D

Der Audi A3 der fleißig seine Runden dreht, in der Zeit wo der Mazda an der Box steht ;D

SKYNET

2005-09-25, 02:00:15

A3, sonen schuhkarton... ;D

der muss aufpassen das er vom fahrtwind des mazdas, wenn ihn selbiger überholt nicht von der bahn gepustet wird. ;D

StefanV

2005-09-25, 02:07:14

Das mag richtig sein, nur verbrauchen tut der GTI warscheinlich auch weniger.
Hm, Michael Schumacher (ja, unser 7 Maliger F1 Weltmeister!) gegen Mazda 787B, was er vielleicht doch lieber gelassen hätte?! :devil;

Wenn man das 24h-Rennen auf dem Nürburgring einmal mit dem Mazda MPS und und dem Golf bestreiten würde, der den neuen TSI-Motor hat, was meinst du wer gewinnen wird? ;D
1. der Mazda würd den Golf GT gnadenlos versägen, da 110PS mehr (170PS TSI vs 280PS MPS (wetten, der hat mehr? ;))

2. der GTI hat 'nen 2Liter Turbo FSI Motor, der auf 200PS aufgeblasen wurde (ohne Turbo gibts den mit 150PS) nicht den 1.4l TSI mit 170PS.

3. das der Golf weniger verbraucht, darauf würd ich nicht wetten wollen...
Die aktuellen Motoren von VW sind recht bescheiden, was den Verbrauch betrifft, insbesondere die 1,6er gelten als recht lahm und alles andere als sparsam...

Wie es besser geht, sieht man bei Honda, der aktuelle 1,8l/140PS Motor aus dem Civic 2006 wird verbrauchsmäßig vor den beiden Turbo Motoren von Volkswagen liegen, dabei ist das nichtmal 'nen direkteinspritzer, AFAIK, alles nur durch Ventilsteuerung erreicht...

Oder gegen nen A3 mit FSI? ;D

Toll, was soll 'nen 115PS A3 schon reißen, gegen 'nen 280PS 'something else'?!

StefanV

2005-09-25, 02:10:32

und alle leistungsdaten überhalb vom GTI. ;D
Ja, vorallendingen der Allradantrieb, wobei der 6er MPS leider immer noch hauptsächlich als Frontkratzer ausgelegt ist und maximal 50% auf die Hinterachse bringt...

Viel interessanter als der Vergleich 6 MPS gegen Golf V GTI ist wohl eher Mazda 6 MPS gegen Mitsubishi Evo 9 und Subaru Impreza WRX STI...

Wobei ich da irgendwie eher vermute, das der Mitsubishi vorm Subaru und Mazda liegen würde...

Mit dem kommenden RX8 Turbo schauts sicher anders aus :D :D

PS: das mir die Bezeichnung des RX7 FD und RX8 nicht gefällt, erwähnte ich irgendwo mal, oder? ;)

PPS: der RX8 ist mehr oder minder so angefangen wie der RX7 FC, welcher ja recht erfolgreich war, in den ~7 Jahren, in denen er gebaut wurde :)

betasilie

2005-09-25, 02:11:21

Wie es besser geht, sieht man bei Honda, der aktuelle 1,8l/140PS Motor aus dem Civic 2006 wird verbrauchsmäßig vor den beiden Turbo Motoren von Volkswagen liegen, dabei ist das nichtmal 'nen direkteinspritzer, AFAIK, alles nur durch Ventilsteuerung erreicht...
Was denn sonst, wenn kein Direkteinspritzer?

-error-

2005-09-25, 02:24:30

Hm, Michael Schumacher (ja, unser 7 Maliger F1 Weltmeister!) gegen Mazda 787B, was er vielleicht doch lieber gelassen hätte?! :devil;

Sy, aber ich weiß im Moment nicht, was du mir damit sagen willst ;)

1. der Mazda würd den Golf GT gnadenlos versägen, da 110PS mehr (170PS TSI vs 280PS MPS (wetten, der hat mehr? ;))

Nur steht der Mazda auch öfter an der Box, auch der Reifenverschleiß ist höher.

Das Betanken geht nunmal nicht so schnell wie im Formelsport ;)

2. der GTI hat 'nen 2Liter Turbo FSI Motor, der auf 200PS aufgeblasen wurde (ohne Turbo gibts den mit 150PS) nicht den 1.4l TSI mit 170PS.

Wie es zur Leistung kommt ist eigendlich egal. Entscheidend ist was rauskommt und wie die Leistung im Verhältnis zum Verbrauch steht.

3. das der Golf weniger verbraucht, darauf würd ich nicht wetten wollen...
Die aktuellen Motoren von VW sind recht bescheiden, was den Verbrauch betrifft, insbesondere die 1,6er gelten als recht lahm und alles andere als sparsam...

Na dann bitte ich um Informationen, du weiß es ja nicht sicher.

Wie es besser geht, sieht man bei Honda, der aktuelle 1,8l/140PS Motor aus dem Civic 2006 wird verbrauchsmäßig vor den beiden Turbo Motoren von Volkswagen liegen, dabei ist das nichtmal 'nen direkteinspritzer, AFAIK, alles nur durch Ventilsteuerung erreicht...

Auch hier hätte ich gerne Werte, die das bestätigen was du schreibst. 0.2 Liter weniger Hubraum, aber auch 30 PS weniger ;)

Auf der Geraden ein sehr großer Vorteil.

Toll, was soll 'nen 115PS A3 schon reißen, gegen 'nen 280PS 'something else'?!

Öhm, hast du das Zitat nicht gelesen? Der A3 hatte übrigends 240 PS, der macht den Mazda kalt wie ein Profikiller sein Opfer:)

Er verbraucht ganz einfach weniger.

Eckdaten:
1,4 l Diesel-Motor mit Kompressor und Turbo-Lader
170 PS -> 120 PS/Liter Hubraum
220 km/h Höchstgeschwindigkeit
240 NM zwischen 1750 und 4500 U/min
7,2l auf 100 km Durchschnittsverbrauch
bis 7000 U/min -> Diesel-untypisch

StefanV

2005-09-25, 02:28:46

Was denn sonst, wenn kein Direkteinspritzer?
Kleinerer Hubraum (1.8l) und eine intelligente Ventilsteuerung, da brauchts nicht unbedingt Direkteinspritzer und/oder SUper Plus für...

Der 1,8er dürft etwa in den Gegenden des aktuellen 1,6l/110PS Honda Motors liegen, ev. etwas höher (+0,2-0,3l denk ich mal), der 2l Motor ist da ganz woanders...

Das Honda recht hoch drehende Motoren bastelt, dürfte auch bekannt sein, ein weiterer Punkt, womit man den Verbrauch senken könnte, wären Magermix Motoren, wie sie Toyota im Carina E verbaute, heutige Motren laufen allesamt zu fett, mit entsprechender Optimierung auf Verbrauch und weniger auf irgendwelche Abgasnormen (=ohne Kat) dürften durchaus 20-40% weniger Verbrauch drin sein...

SKYNET

2005-09-25, 02:43:22

Nur steht der Mazda auch öfter an der Box, auch der Reifenverschleiß ist höher.

ne, niedriger da allrad antrieb, was glaubst du wie schnell die pellen von dem fronttriebler golf, wech sind? :rolleyes: :biggrin:

StefanV

2005-09-25, 02:45:02

Sy, aber ich weiß im Moment nicht, was du mir damit sagen willst ;)

Le Mans, 1991.

Nur steht der Mazda auch öfter an der Box, auch der Reifenverschleiß ist höher.
Theoretisch, praktisch steht Frontkratzer gegen Allrad...

Wie es zur Leistung kommt ist eigendlich egal. Entscheidend ist was rauskommt und wie die Leistung im Verhältnis zum Verbrauch steht.

Das ist schon nciht ganz unwichtig, denn wie wir alle wissen, neigen Turbomotoren unter Last dazu richtig derb zu saufen, was zum Teil daran liegt, das mehr Kraftstoff eingespritz wird, um die Zylinder zu kühlen...

Auch hier hätte ich gerne Werte, die das bestätigen was du schreibst. 0.2 Liter weniger Hubraum, aber auch 30 PS weniger ;)

Auf der Geraden ein sehr großer Vorteil.

Überland: 5,2l
Innerorts: 8,4l
Kombiniert: 6,4l

Da hast du Recht, auf der Geraden ists ein sehr großer Vorteil, da man weit weniger verbraucht :devil:

PS: pi mal Daumen dürft man die Kiste also etwa mit 7-8l Bewegen können, was durchaus ein sehr guter Wert ist...

Öhm, hast du das Zitat nicht gelesen? Der A3 hatte übrigends 240 PS, der macht den Mazda kalt wie ein Profikiller sein Opfer:)

Du sprachst von FSI, du nicht sagtest nicht, welchen du meintest, so suchte ich mir halt einen aus :P

Er verbraucht ganz einfach weniger.
Im Vergleich zum 1,8l Honda sicher nicht.

Da stehen gar schon 0,8l zwischen den Herstellerangaben, auf 100km, ohne wirklichen Vorteil...

-error-

2005-09-25, 02:53:17

Hmm, du glaubst also, dass VW keine Motoren bauen kann?

Wieso kauft sich dann VW nicht ein paar Leute aus Japan? :smile:

-error-

2005-09-25, 02:55:57

ne, niedriger da allrad antrieb, was glaubst du wie schnell die pellen von dem fronttriebler golf, wech sind? :rolleyes: :biggrin:

Der A3 war ein Quattro :)

Gut, der Golf nicht, daran habe ich auch ehrlich gesagt nicht gedacht. Aber der Mazda hat nunmal eine höhere Kurvengeschwindigkeit und eine höhere Querbeschleunigung, auch müssen die Reifen mehr Last tragen und mehr Leistung auf die Straße bringen.

Von daher glaube ich nicht, dass der Reifenverschleiß des Mazda niedriger ist.

StefanV

2005-09-25, 03:06:04

ne, niedriger da allrad antrieb, was glaubst du wie schnell die pellen von dem fronttriebler golf, wech sind? :rolleyes: :biggrin:
Hm, WTC Meisterschaft (World Touring Car), da hatten die BMWs immer am Ende 'nen Vorteil gegen die Alphas und Audis...

Kommentar vom Kommentator:
Die Hecktriebler haben wohl 'nen Vorteil beim Reifenverschleiß.

Ist ja auch logisch, das es da ausgeglichener ist, vorn wirds beim bremsen verschlissen, hinten beim beschleunigne...

StefanV

2005-09-25, 03:10:25

Hmm, du glaubst also, dass VW keine Motoren bauen kann?

Wieso kauft sich dann VW nicht ein paar Leute aus Japan? :smile:
Nicht Leute, ganze Motoren!

Könnt man ja z.B. direkt vom größten Motorenbauer der Welt bestellen, die Motoren ;)

-error-

2005-09-25, 03:11:08

Hm, WTC Meisterschaft (World Touring Car), da hatten die BMWs immer am Ende 'nen Vorteil gegen die Alphas und Audis...

Kommentar vom Kommentator:
Die Hecktriebler haben wohl 'nen Vorteil beim Reifenverschleiß.

Ist ja auch logisch, das es da ausgeglichener ist, vorn wirds beim bremsen verschlissen, hinten beim beschleunigne...

Das ist aber auch rein streckenspezifisch :biggrin: Kann genausogut anders ausgehen.

headlion

2005-09-25, 03:20:48

Hm, WTC Meisterschaft (World Touring Car), da hatten die BMWs immer am Ende 'nen Vorteil gegen die Alphas und Audis...

Kommentar vom Kommentator:
Die Hecktriebler haben wohl 'nen Vorteil beim Reifenverschleiß.

Ist ja auch logisch, das es da ausgeglichener ist, vorn wirds beim bremsen verschlissen, hinten beim beschleunigne...
ich würde es besser finden mit front als mit heck. da wenn die reifen vorne weg sind zieht er trotzdem noch den er zeiht ja alles vorne rüber. beim heck siehts anders aus. ohne guten gripp schlechtes vorran kommen

sry für schreibtfehler. das hat seine gründe

SKYNET

2005-09-25, 03:24:20

sry für schreibtfehler. das hat seine gründe

http://www.valaisanne.ch/i/bier.jpg ??? :naughty:

headlion

2005-09-25, 03:27:31

@ skynet ja hat was mit alc zu tun

siegemaster

2005-09-25, 03:28:29

@ skynet ja hat was mit alc zu tun
also in deinem alter schon soviel alkohol zu trnken finde ich nich ok ;(

headlion

2005-09-25, 03:32:49

:D früh übt sich. außer dem am mittwoch 17 :) :(

siegemaster

2005-09-25, 03:33:56

:D früh übt sich. außer dem am mittwoch 17 :) :(
alkohol ist nicht gut, merke ich auch grade... und nicht besoffen auto fahren mit deinem audi tt amaturenbrett ;)

headlion

2005-09-25, 03:35:41

:D :D:D:D:D::D:DD:D::D

meine mutter war auch nicht begeister das ich gertade nach hause gekommen bin. erst beim kollegen ein vor geglüht wodka redbull und dann in die disse. noch nichtmal ausweiskontolle :D

-error-

2005-09-25, 03:54:01

Das ist imer noch der AUTO AUTO AUTO - Thread, mach doch einen anderen Thread auf wie:

" Ich bin so breit und das ist auch gut so"

oder

" Ich bin so geil, warum f**** mich keiner"

Bitte nicht hier :smile:

Lethargica

2005-09-25, 10:40:10

Passt ganz zu dem Niveau welches der Thread angenommen hat ;)

9800ProZwerg

2005-09-25, 12:32:27

Eckdaten:
1,4 l Diesel-Motor mit Kompressor und Turbo-Lader
170 PS -> 120 PS/Liter Hubraum
220 km/h Höchstgeschwindigkeit
240 NM zwischen 1750 und 4500 U/min
7,2l auf 100 km Durchschnittsverbrauch
bis 7000 U/min -> Diesel-untypisch

Aber das ist doch nur die 170PS Version :|
Also nix mit 240PS!

Und 240NM ist auch ein bissl mager!

(del676)

2005-09-25, 12:33:30

sogar porsche kauft mittlerweile motoren von toyota/lexus ein :rolleyes:

-error-

2005-09-25, 12:39:19

sogar porsche kauft mittlerweile motoren von toyota/lexus ein :rolleyes:

Aha und wo steht das?

Boris

2005-09-25, 13:13:37

sogar porsche kauft mittlerweile motoren von toyota/lexus ein :rolleyes:

Lol, Porsche ist mit 20 Prozent bei VW eingestiegen und entwickelt mit VW und Audi ein neues Hybridkonzept...

(del676)

2005-09-25, 13:15:46

Aha und wo steht das?

hier z.b.
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produkte/porsche_hybrid_technik_von_toyota.70041.htm

Sollte Porsche den Hybrid-Cayenne auf den Markt bringen, wäre Toyota der Kooperationspartner. Dabei solle der Cayenne ein entsprechend angepasstes Hybridsystem des 270 PS starken Lexus RX 400h nutzen.

Boris

2005-09-25, 13:21:45

hier z.b.
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produkte/porsche_hybrid_technik_von_toyota.70041.htm

Halte ich für ein Gerücht, man wird sich vielleicht austauschen aber gerade Porsche und Audi haben genug Erfahrung im Motorenbau um das alleine auf die Reihe zu bekommen.

(del676)

2005-09-25, 14:14:51

oh, VW und Porsche wollen zusammen nen Hybrid entwickeln?
gut ... dann reiten sie zusammen in die Scheisse, die glauben doch ned nen Vorsprung von 7-10 Jahren einfach so einholen zu können X-D

Boris

2005-09-25, 14:20:55

oh, VW und Porsche wollen zusammen nen Hybrid entwickeln?
gut ... dann reiten sie zusammen in die Scheisse, die glauben doch ned nen Vorsprung von 7-10 Jahren einfach so einholen zu können X-D

Ja, Daimler-Chrysler und BMW haben auch ne Allianz gegründet.

Naja, so schwer ist das nicht... sind mit Sicherheit fähige Leute. ;) Die Japaner kochen auch nur mit Wasser.;)

stickedy

2005-09-25, 14:25:12

Aber die kochen halt schon ein gutes Jahrzehnt länger... Mal davon abgesehen haben die jetzt auf diverse Hybrid-Sachen Patente

Boris

2005-09-25, 14:29:54

Aber die kochen halt schon ein gutes Jahrzehnt länger... Mal davon abgesehen haben die jetzt auf diverse Hybrid-Sachen Patente

Ja, ist auf jeden fall Wahr. Es sagt ja auch niemand dass die Deutschen jetzt das Hybridkonzept neu entwickeln werden aber sie werden mit sicherheit was gleichwertiges abliefern können... ;)

headlion

2005-09-26, 13:04:53

Das ist imer noch der AUTO AUTO AUTO - Thread, mach doch einen anderen Thread auf wie:

" Ich bin so breit und das ist auch gut so"
SRY ;( mach es wieder gut

das ist der geilste umbau den ich bis jetzt gesehen hab, absolut genial aber kuckt selbst:

http://www.a4-freunde.de/upload/wheelscompany-a4-1.JPG

http://www.a4-freunde.de/upload/wheelscompany-a4-5.JPG

http://www.a4-freunde.de/upload/wheelscompany-a4-2.JPG

http://www.a4-freunde.de/upload/wheelscompany-a4-4.JPG

und hier die daten:

Basis ist ein 1996 1.9TDI 90PS A4 Avant

Es wurde folgendes Umgebaut:

- Karosserie:
- RS4 Kotflügel, Türen, Schweller, Seitenwände,Heckschürze
- Front komplett Audi S4 B7 2005 inkl. BiXenon
- Motorhaube S4 B7 in Blech verlängert
- Frontschürze mit eingearbeiteten RS4 Kiemen
- Heck LED-Rückleuchten Audi A6 2005, teilweise Seitenwände A6 2005
- Heckklappe teilweise A6 2005 inkl. kleiner Kennzeichenaussparung
- Heckspoiler Kamei
- Spiegel Hagus M3 (RS4 B7 kommen wenn auf dem Markt)
- Dachreling Chrom
- Lack ist ein BPG Flip Flop Grün Blau aus den Staaten

- Felgen/Reifen:
- U2-003 Chromfelgen 8,5x20 Zoll ET38 mit VA 50mm und HA 60mm Distanzscheiben)
- 225/30 ZR 20 BF Goodrich Profiler G-Force
- Felgen werden aber noch geändert. 20 Zoll Chrom im Speichendesign inkl. Spinner

- Fahrwerk:
- Airride Fahrwerk mit polierter NOS Flasche als Tank
- VA G.A.S Luftbags inkl. Härteverstellbarer Koni Dämpfer
- HA Chassis Tech Luftbags
- grosser Komprossor dc5000

- Motor
-Umbau auf V6 2,5tdi 2003er MKB BDG 163PS 6Gang (Umbau 2004; wird diesen Freitag noch von Rothe Motorsport gechippt)

- Auspuff
-geänderte 4 Rohr Mariani Anlage (inkl. Klang beim Diesel)

- Innenraum
- 4 Einzelsitze in Leder + Kunstleder inkl. Logo und anderer Stickung
- S4 Lenkrad (RS4 B7 Alu kommt noch)
- Amaturenträger inkl. 7 Zoll VGA Touchscreen für Notebook und PS2
- kompletter GFK Kofferraum inkl. Monitor und einiges an Hifi..
- A-Säulen GFK für 10er Vocal System
- Einzelsitze hinten in GFK eingefasst in Wagenfarbe
- Doorboard GFK für 3 x 16er in Wagenfarbe

stav0815

2005-09-26, 14:32:42

Aber die kochen halt schon ein gutes Jahrzehnt länger... Mal davon abgesehen haben die jetzt auf diverse Hybrid-Sachen Patente
du weisst aber, dass alles was patentiert ist, nichtmehr geheim ist ;)
Bei Autobauernd gibt es viele Dinge die patentiert sind (so z.B. hat BMW ein Patent auf Xenon Scheinwerfer) und trotzdem findet man sie in vielen Autos.

FragMaztah

2005-09-26, 16:13:31

SRY ;( mach es wieder gut

das ist der geilste umbau den ich bis jetzt gesehen hab, absolut genial aber kuckt selbst:

http://www.a4-freunde.de/upload/wheelscompany-a4-1.JPG

http://www.a4-freunde.de/upload/wheelscompany-a4-5.JPG

http://www.a4-freunde.de/upload/wheelscompany-a4-2.JPG

http://www.a4-freunde.de/upload/wheelscompany-a4-4.JPG

und hier die daten:

Basis ist ein 1996 1.9TDI 90PS A4 Avant

Es wurde folgendes Umgebaut:

- Karosserie:
- RS4 Kotflügel, Türen, Schweller, Seitenwände,Heckschürze
- Front komplett Audi S4 B7 2005 inkl. BiXenon
- Motorhaube S4 B7 in Blech verlängert
- Frontschürze mit eingearbeiteten RS4 Kiemen
- Heck LED-Rückleuchten Audi A6 2005, teilweise Seitenwände A6 2005
- Heckklappe teilweise A6 2005 inkl. kleiner Kennzeichenaussparung
- Heckspoiler Kamei
- Spiegel Hagus M3 (RS4 B7 kommen wenn auf dem Markt)
- Dachreling Chrom
- Lack ist ein BPG Flip Flop Grün Blau aus den Staaten

- Felgen/Reifen:
- U2-003 Chromfelgen 8,5x20 Zoll ET38 mit VA 50mm und HA 60mm Distanzscheiben)
- 225/30 ZR 20 BF Goodrich Profiler G-Force
- Felgen werden aber noch geändert. 20 Zoll Chrom im Speichendesign inkl. Spinner

- Fahrwerk:
- Airride Fahrwerk mit polierter NOS Flasche als Tank
- VA G.A.S Luftbags inkl. Härteverstellbarer Koni Dämpfer
- HA Chassis Tech Luftbags
- grosser Komprossor dc5000

- Motor
-Umbau auf V6 2,5tdi 2003er MKB BDG 163PS 6Gang (Umbau 2004; wird diesen Freitag noch von Rothe Motorsport gechippt)

- Auspuff
-geänderte 4 Rohr Mariani Anlage (inkl. Klang beim Diesel)

- Innenraum
- 4 Einzelsitze in Leder + Kunstleder inkl. Logo und anderer Stickung
- S4 Lenkrad (RS4 B7 Alu kommt noch)
- Amaturenträger inkl. 7 Zoll VGA Touchscreen für Notebook und PS2
- kompletter GFK Kofferraum inkl. Monitor und einiges an Hifi..
- A-Säulen GFK für 10er Vocal System
- Einzelsitze hinten in GFK eingefasst in Wagenfarbe
- Doorboard GFK für 3 x 16er in Wagenfarbe

ein rs4 für arme... echt peinlich sowas!

Lethargica

2005-09-26, 16:14:22

-error-

2005-09-26, 16:19:53

Geht auch dezenter ;)

Die S-Line.

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/S4Cabrio09.jpg

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/S4Cabrio08.jpg

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/S4Cabrio07.jpg

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/S4Cabrio17.jpg

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/S4Cabrio11.jpg

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/S4Cabrio14.jpg

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/S4Cabrio15.jpg

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/S4Cabrio10.jpg

Einer der schönsten Autos aus Deutschland!

-error-

2005-09-26, 16:28:06

RS4-Cockpit

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/05RS418.jpg

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/05RS419.jpg

http://www.carshowcase.org/wallpaper/Audi/A4/05RS420.jpg

Boris

2005-09-26, 16:33:35

OMH, Stil ist solchen Tunern wohl ein Fremdwort :|

Eher nicht, ist ein sehr sauber ausgeführter Umbau von einem 96er Avant auf die aktuelle b7 linie... über geschmack lässt sich streiten, aber vor so einem umbau sollte man wirklich respekt haben.

Naja, außerdem wurde direkt auch ein neuer Motor eingebaut etc. und es ist halt auch ein Showcar das als Werbefläche für die Firma des Besitzers dient...

headlion

2005-09-26, 16:45:43

OMH, Stil ist solchen Tunern wohl ein Fremdwort :|
NEIDISCH ????????????????????????
ich ja. du kannst ja auch mal die arbeit sehn was da alles drinn steckt. es ist ja nicht nur andere teile ran bauen sondern auch karosserie um bauen etc. Und ich finde er hat Stil. es sieht nicht billig aus was er da gebaut hat.

-error-

2005-09-26, 17:15:59

NEIDISCH ????????????????????????
ich ja. du kannst ja auch mal die arbeit sehn was da alles drinn steckt. es ist ja nicht nur andere teile ran bauen sondern auch karosserie um bauen etc. Und ich finde er hat Stil. es sieht nicht billig aus was er da gebaut hat.

Boahr, du hast immer noch nicht deine SIG korrigiert, ist ja schrecklich.

Und so schlecht ist Opel nicht.

1. Regel: Respektiere den Wagen, denn wird dich der Fahrer respektieren!

dann...!

Boris

2005-09-26, 17:26:47

Boahr, du hast immer noch nicht deine SIG korrigiert, ist ja schrecklich.

Und so schlecht ist Opel nicht.

Doch, eigentlich schon... Opel macht leider auch bei dem ganzen "raumschiff"-Design-Trend mit...

bArToN

2005-09-26, 17:28:22

http://www.automobilrevue.de/images/hummer_h2g.jpg
*grunz* *grunz*

stav0815

2005-09-26, 17:31:36

http://www.automobilrevue.de/images/hummer_h2g.jpg
*grunz* *grunz*
bist du Tankwart?

bArToN

2005-09-26, 17:32:32

bist du Tankwart?
Ne, du? ;(

Boris

2005-09-26, 17:32:56

bist du Tankwart?

Nee, ist noch nicht 18 und weiss noch net wies ist wenn man Tanken gehen muss. ;)

bArToN

2005-09-26, 17:35:49

Nee, ist noch nicht 18 und weiss noch net wies ist wenn man Tanken gehen muss. ;)
http://www.woodyselectronics.com/images/ph2%20front%20shot.JPG

http://www.woodyselectronics.com/images/ph2%20rear%20shot.JPG

;(

-error-

2005-09-26, 17:37:13

Doch, eigentlich schon... Opel macht leider auch bei dem ganzen "raumschiff"-Design-Trend mit...

Der neue Astra sieht doch gut aus ;)

http://www.biltorvet.dk/nyheder/images/20040817/Astra%20GTC%20skr%C3%A5t%20bagfra%2076804.jpg

http://www.autoshow.ro/images/wallpaper/astra%20GTC_1024.jpg

Studie:

http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/Opel_Astra_GTC_01.jpg

http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/Opel_Astra_GTC_03.jpg

StefanV

2005-09-26, 17:43:13

Einer der schönsten Autos aus Deutschland!
Eher eins der hässlichsten Autos Deutschlands...

Schön ist was anderes und auch nicht beim VAG Konzern zu suchen...

Boris

2005-09-26, 17:44:45

gefällt mir nicht... sieht wien spielzeug aus...

Boris

2005-09-26, 17:45:47

Eher eins der hässlichsten Autos Deutschlands...

Schön ist was anderes und auch nicht beim VAG Konzern zu suchen...

Jo, sowas hat heute noch gefehlt. Es vergeht kein Tag ohne VAG Basherei von dir.;)

-error-

2005-09-26, 17:46:18

Eher eins der hässlichsten Autos Deutschlands...

Schön ist was anderes und auch nicht beim VAG Konzern zu suchen...

Och, das gefällt sovielen Leuten, das glaubst du garnicht ;)

Sowas werden die Japaner nie hinkriegen :)

Das A4 Cabrio wird auch oft von Frauen gefahren, Frauen mögen sowieso Audi :)

StefanV

2005-09-26, 17:46:28

Doch, eigentlich schon... Opel macht leider auch bei dem ganzen "raumschiff"-Design-Trend mit...
Vorallendingen ist der Innenraum der aktuellen Opels (übrigens auch Peugeots) einfach nur wiederlich...

Sowas unförmiges, hässliches und sonstiges ausschauende Cockpit hab ich selten g esehen...

Die Mittelkonsole im Alulook ist ja nicht das schlimmste, das das alles irgendwie nicht zusammenpasst ist da wesentlich schlimmer, siehe z.B. diese vorstehenden und einfach nur unpassend ausschauenden Drehknöpfe...

StefanV

2005-09-26, 17:47:58

bist du Tankwart?
Nein, ein träumendes Kiddy, ohne Lappen, das aber schonmal auf der Suche nach 'nem Amaturenbrett ist :devil:

PS: ein Rex ist eh viel schöner als so ein Klotz...

Boris

2005-09-26, 17:48:02

Och, das gefällt sovielen Leuten, das glaubst du garnicht ;)

Sowas werden die Japaner nie hinkriegen :)

Das A4 Cabrio wird auch oft von Frauen gefahren, Frauen mögen sowieso Audi :)

Nee, eben nicht... das A4-Cabrio ist ein der letzen Männercabrios... Frauen fahren so sachen wie z3 und mx5... das sind frauenautos...

Boris

2005-09-26, 17:48:42

PS: ein Rex ist eh viel schöner als so ein Klotz...

Die nehmen sich beide net viel... IMHO

Außerdem vergleichst du hier 2 verschiedene Arten von Autos...

StefanV

2005-09-26, 17:49:38

Jo, sowas hat heute noch gefehlt. Es vergeht kein Tag ohne VAG Basherei von dir.;)
Eben, früher konnten die auch mal, für damalige Verhältnisse, recht ansehnliche Autos basteln, unter anderem den Kharman Ghia und auch noch ein paar andere...

Das, was sie heute vom Band lassen, schaut einfach irgendwie bekloppt aus...
Unter anderem übertreibt mans außen mit dem Einsatz von Chrom...

Boris

2005-09-26, 17:50:18

Das, was sie heute vom Band lassen, schaut einfach irgendwie bekloppt aus...
Unter anderem übertreibt mans außen mit dem Einsatz von Chrom...

Das glanzpaket ist Optional.;)

StefanV

2005-09-26, 17:51:07

Nee, eben nicht... das A4-Cabrio ist ein der letzen Männercabrios... Frauen fahren so sachen wie z3 und mx5... das sind frauenautos...
Naja, wobei der MX-5 wirklich ein tolles Auto ist, was sich Mann auch gern mal ausleiht...
Wobei mir der NBFL nicht wirklich zusagt, da er etwas zu beengt ist, vorn (noch enger als mein RX7 FC).

Boris

2005-09-26, 17:52:30

Naja, wobei der MX-5 wirklich ein tolles Auto ist, was sich Mann auch gern mal ausleiht...
Wobei mir der NBFL nicht wirklich zusagt, da er etwas zu beengt ist, vorn (noch enger als mein RX7 FC).

Schön sind die älteren MX5 auf jeden fall, vorallem keine schwanzverlängerungen wie der z3 aber trotzdem bleibts für mich ein frauenauto. ;)

-error-

2005-09-26, 17:54:17

@ Stefan

http://img120.imageshack.us/img120/6797/audia84erechtsheck1mo.jpg

http://www.kill-more-people.de/images/politik-und-gesellschaft/deutschland/Clements.Mittelfinger.jpg

headlion

2005-09-26, 18:18:58

Boahr, du hast immer noch nicht deine SIG korrigiert, ist ja schrecklich.

Und so schlecht ist Opel nicht.

1. Regel: Respektiere den Wagen, denn wird dich der Fahrer respektieren!

dann...!

:) guck mal extra nur für dich :biggrin:. finde opel auch nicht schon wie schon gesagt mit diesen space autos. mag ich auch nicht.

StefanV

2005-09-26, 18:59:52

@ Stefan

http://img120.imageshack.us/img120/6797/audia84erechtsheck1mo.jpg

Toll, mein RX7 hat auch schon 2 Auspuffrohre, eins links, eins rechts...

Wenn ich wollte, könnt ich 4 draus machen, ohne Probleme, nur müsst ich dann den Durchmesser der Rohre verkleinern, was ich eigentlich nicht wollte, da mir die mächtigen Endrohre durchaus gefallen :devil:

PS: das alles ändert nichts daran, das das Auto da oben auf dem BIlde hässlich ist und es immer sein wird :rolleyes:

PPS: mein motor ist kleiner und geschmeidiger als deiner :P

headlion

2005-09-26, 19:04:19

ich mag den so. so wie aus dem werk mag ich ihn auch nicht, aber so tiefer poptik sieht er ganz nett aus. Für ein geschäfstmann.

FragMaztah

2005-09-26, 19:33:12

PS: das alles ändert nichts daran, das das Auto da oben auf dem BIlde hässlich ist und es immer sein wird :rolleyes:

PPS: mein motor ist kleiner und geschmeidiger als deiner :P

ich finde deinen rx7 wiederrum potthässlich... aber zum glück sind geschmäcker verschieden.

leider können gewisse personen mit dem geschmack anderer nicht umgehen, naja egal. und das dein wankel geschmeidiger als der 4,2L v8 aus dem a8 ist - wenigstens hast du deinen humor behalten ;D.

Asyan

2005-09-26, 19:42:22

Es wäre wirklich ein nicht zu verachtender Vorteil für diesen Thread, die allgemeine Diskussionskultur in diesem Forum, wenn sich Einige hier ungefähr so ein Stückchen "| |" zügeln würden... ...danke! :uup:

-error-

2005-09-26, 20:08:23

Boris

2005-09-26, 20:19:20

jo, skynet ist genau so.. und ulukay auch..

naja, ich finds lächerlich...

vorallem dass die drehorgel geschmeidiger ist als ein v8.. alles klar payne... und der RX8 ist in meinen Augen häßlich aber lassen wir das...

Lethargica

2005-09-26, 20:27:06

Das kommt drauf an, wie man geschmeidig definiert ... so laufruig (Vibrationen usw.) wie ein Wankel ist kein V8 bei solchen Drehzahlen.

Aber he, eigentlich schau ich in den Thread um schöne Bildchen zu sehen, und nicht mit unverbesserlichen rumzustreiten ;)

btw. ein Innenraum wie ich ihn mag ... sachlich, hochwertig und ohne Holzaplikationen XD
http://www.rsportscars.com/foto/06/a4dtm05_inter.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/06/a4dtm05_02.jpg

Boris

2005-09-26, 20:29:11

Aber ein V8 mit 4,2 Liter muss auch nicht so hoch drehen wie ein Wankel. ;)

Lethargica

2005-09-26, 20:31:34

Ach kommt drauf an, ein größerer Wankel mit Turbo wär schon was. Ich persönlich würde mir auch keinen kaufen, allerdings find ich das Außenseiterkonzept schon irgendwie interessant :)

Asyan

2005-09-26, 20:32:24

Aber ein V8 mit 4,2 Liter muss auch nicht so hoch drehen wie ein Wankel. ;)
Wie wär's denn wenn ihr damit hier weitermacht: http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?t=245347
Denn wie Lethargica schrieb: dem ist ein BILDERthread...
Aber ihr habt hier durchaus eine gesunde Gesprächsgrundlage/Thematik gefunden, da besteht sicher Klärungsbedarf, außerdem kenn ich kaum eine so unverbrauchte Fragestellung wie die nach dem RX-8 und dem Payne und dem Desire!!111 :uup:

Boris

2005-09-26, 20:36:10

Wie wär's denn wenn ihr damit hier weitermacht: http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?t=245347
Denn wie Lethargica schrieb: dem ist ein BILDERthread...
Aber ihr habt hier durchaus eine gesunde Gesprächsgrundlage/Thematik gefunden, da besteht sicher Klärungsbedarf, außerdem kenn ich kaum eine so unverbrauchte Fragestellung wie die nach dem RX-8 und dem Payne und dem Desire!!111 :uup:

Nee, Asyan, find schon dass man hier auch über die Bilder diskutieren sollte sonst muss man ja für alles in nen anderen Thread. Aber ist halt scheisse wenn ich zum Beispiel mit Lethargica über Vor- und Nachteile von Verschiedenen Motorenkonzepten diskutiere und sich dann so User wie z.B. Payne und Skynet einmischen und so Sachen wie "Ist doch eh alles scheisse, außer Japan!"... bissle übertrieben dargestellt aber im Endeffekt läufts darauf hinaus.

Außerdem: Allein schon der Threadtitel "Japan vs. Germany" schreckt mich ab...

-error-

2005-09-26, 20:37:27

btw. ein Innenraum wie ich ihn mag ... sachlich, hochwertig und ohne Holzaplikationen XD
http://www.rsportscars.com/foto/06/a4dtm05_inter.jpg

Alcantara rockt!

Boris

2005-09-26, 20:38:08

Ach kommt drauf an, ein größerer Wankel mit Turbo wär schon was. Ich persönlich würde mir auch keinen kaufen, allerdings find ich das Außenseiterkonzept schon irgendwie interessant :)

Ja klar, sagt ja niemand dass das Motorkonzept an sich scheisse ist, nur ist es eben nicht DAS Motorkonzept...

Asyan

2005-09-26, 20:39:30

Nee, Asyan, find schon dass man hier auch über die Bilder diskutieren sollte sonst muss man ja für alles in nen anderen Thread. Aber ist halt scheisse wenn ich zum Beispiel mit Lethargica über Vor- und Nachteile von Verschiedenen Motorenkonzepten diskutiere und sich dann so User wie z.B. Payne und Skynet einmischen und so Sachen wie "Ist doch eh alles scheisse, außer Japan!"... bissle übertrieben dargestellt aber im Endeffekt läufts darauf hinaus.

Außerdem: Allein schon der Threadtitel "Japan vs. Germany" schreckt mich ab...
Sie es als vorbeugende Maßnahme, dass ihr - sollte die Diskussion hier tiefer gehen - ausweicht, weil der Thread hier sonst wohl oder übel ausarten würde...

StefanV

2005-09-26, 20:41:50

ich finde deinen rx7 wiederrum potthässlich... aber zum glück sind geschmäcker verschieden.

leider können gewisse personen mit dem geschmack anderer nicht umgehen, naja egal. und das dein wankel geschmeidiger als der 4,2L v8 aus dem a8 ist - wenigstens hast du deinen humor behalten ;D.
Hatte gerad kein anderes 'Beispiel' zum Kontern ;)

Der Passat meines Vetters hat leider nur ein Doppelrohr, wie alle TDIs, der Rest hat auch entweder ein Doppelrohr (Golf TDI) oder aber ein großes, daher konnt ich nur den Mazda nehmen, der einen links und einen rechts hat, man also 2 Doppelrohre draus basteln kann, ohne viel Aufwand ;)

Rein theoretisch natürlich :devil:

vorallem dass die drehorgel geschmeidiger ist als ein v8.. alles klar payne... und der RX8 ist in meinen Augen häßlich aber lassen wir das...

Schau dir mal dieses (http://www.rotaryeng.net/Wankel_prinzip.wmv) Video über den KKM (am Beispiel AUDI bzw NSU!!) an.

Außerdem:

Der Beeper, der bei KKM Wägelchen idR eingebaut wird, hat schon seinen Sinn...
Bei mir setzt er ab 6800 Drehungen ein und ist doch recht nervig, wohingegen ich den Beifahrer bei den Drehzahlen nichtmal anbrüllen muss, außer einem mittleren Pfeifen hört man wenig bis garnichts vom Motor (etwa so wie ein lautes Turbo Pfeifen).

Ach kommt drauf an, ein größerer Wankel mit Turbo wär schon was. Ich persönlich würde mir auch keinen kaufen, allerdings find ich das Außenseiterkonzept schon irgendwie interessant :)

Gabs schonmal ;)

Heißt Eunos Cosmo (http://j09g.cside5.com/), Daten:
etwa 400nm Drehmoment, 3 Scheiben KKM (DW-20B), leider auf 280PS gedrosselt.

Das ganze gabs aber leider nie wirklich in D, auf der Seite da oben gibts auch ein paar Soundfiles.

hier (http://www.mazda-crew-germany.de/Gallerie/godzilla.htm) und insbesondere da (http://www.monito.com/wankel/cosmo20b.html) gibts noch ein paar Infos zu dem Gefährt.

http://www.monito.com/Images/jc01-w480.jpg

StefanV

2005-09-26, 21:04:21

Achja, hier (http://www.car-net.jp/rotary/photo/jc/jc.html) gibts noch ein paar Fotos vom Eunos Cosmo.

PS: wann wurde dieses Auto gebaut?! :devil:

http://www.audi100-online.de/ro05.jpg
http://www.nsu-ig.de/galerie/technorama04/ro80-technorama2.jpg
http://www.fantasycars.com/sedans/column/photos/rotary_tn_nsu3.jpg

-error-

2005-09-26, 21:15:05

Den NSU hatte mal mein Onkel, auch hat er darauf seinen Führerschein gemacht.

Chrysler Fire Power

http://www.rsportscars.com/foto/07/firepower05_07_1024.jpg

Schönes Design, nur auch hier wieder nach europäischem Vorbild.

http://www.paoloscars.com/wallapper_aston_vanquish1.jpg

MojoMC

2005-09-26, 21:38:51

Eckdaten:
1,4 l Diesel-Motor mit Kompressor und Turbo-Lader
170 PS -> 120 PS/Liter Hubraum
220 km/h Höchstgeschwindigkeit
240 NM zwischen 1750 und 4500 U/min
7,2l auf 100 km Durchschnittsverbrauch
bis 7000 U/min -> Diesel-untypischMich kotzt es an.
Es steht mehrfach hier im Forum, es wird auf jeder popeligen Newsseite erwähnt und du sollstest eigentlich lesen können:
Der "Twincharger", wie VW den 1,4l-TSI mit Kompressor & Turbo so schön nennt, ist ein Benzinmotor. Nicht Diesel, sondern Benzin. Klar?

Vielleicht nächstes Mal vorher informieren (http://www.presseportal.de/story.htx?nr=718158&action=bigpic&att=44216&firmaid=9260&keygroup=bild) und lesen (solltest auch du schaffen), wenn du hier bei den Erwachsenen im Autothread mitdiskutieren willst.

@ Payne: Deine penetrante Mazda-Werbung nervt. Ebenso dein Runtermachen von anderen Autos ohne Argumente, allein durch deinen differierenden Geschmack "begründet". Es ist ja nun wirklich kein Problem, gegen VAG & Co stichhaltige Argumente zu finden...

RMC

2005-09-26, 21:44:34

hm der Chrysler sieht echt fein aus. Macht was her! Mir hat der Crossfire schon gut gefallen, aber der sieht auch richtig nett aus...mehr nach Sportwagen *g*

-error-

2005-09-26, 22:08:33

Mich kotzt es an.
Es steht mehrfach hier im Forum, es wird auf jeder popeligen Newsseite erwähnt und du sollstest eigentlich lesen können:
Der "Twincharger", wie VW den 1,4l-TSI mit Kompressor & Turbo so schön nennt, ist ein Benzinmotor. Nicht Diesel, sondern Benzin. Klar?

Vielleicht nächstes Mal vorher informieren (http://www.presseportal.de/story.htx?nr=718158&action=bigpic&att=44216&firmaid=9260&keygroup=bild) und lesen (solltest auch du schaffen), wenn du hier bei den Erwachsenen im Autothread mitdiskutieren willst.

@ Payne: Deine penetrante Mazda-Werbung nervt. Ebenso dein Runtermachen von anderen Autos ohne Argumente, allein durch deinen differierenden Geschmack "begründet". Es ist ja nun wirklich kein Problem, gegen VAG & Co stichhaltige Argumente zu finden...

Reg dich ab ;) :P

WEGA

2005-09-26, 22:14:29

Toll, mein RX7 hat auch schon 2 Auspuffrohre, eins links, eins rechts...

Wenn ich wollte, könnt ich 4 draus machen, ohne Probleme, nur müsst ich dann den Durchmesser der Rohre verkleinern, was ich eigentlich nicht wollte, da mir die mächtigen Endrohre durchaus gefallen :devil:

PS: das alles ändert nichts daran, das das Auto da oben auf dem BIlde hässlich ist und es immer sein wird :rolleyes:

PPS: mein motor ist kleiner und geschmeidiger als deiner :P

meinst deinen RX7 aus underground 2 oder ? ;D

StefanV

2005-09-26, 23:04:32

meinst deinen RX7 aus underground 2 oder ? ;D
nein, meinen RX7, der bei mir vor der Tür steht

http://www.rx7-ocke.de/Angebote/andy150PS023.jpg

RMC

2005-09-26, 23:11:44

nein, meinen RX7, der bei mir vor der Tür steht

Kannst du nicht parken oder wieso stehst du quer? :|

kapo

2005-09-26, 23:16:59

nein, meinen RX7, der bei mir vor der Tür steht

http://www.rx7-ocke.de/Angebote/andy150PS023.jpg

LMAO :D :D :D

StefanV

2005-09-26, 23:33:44

Kannst du nicht parken oder wieso stehst du quer? :|
Der ist nur zu Fotozwecken so geparkt worden ;)

In der Tiefgarage, in der er stand, lässts sich schlecht fotografieren, aufgrund der bescränkten Lichtverhältnisse :)

RMC

2005-09-26, 23:37:05

Der ist nur zu Fotozwecken so geparkt worden ;)

In der Tiefgarage, in der er stand, lässts sich schlecht fotografieren, aufgrund der bescränkten Lichtverhältnisse :)

achso...ok :)

StefanV

2005-09-26, 23:41:15

achso...ok :)
Erkennbar daran, das die Kennzeichenhalterung kein Kennzeichen hält :)

*notice*
Isch sollts bei gelegenheit mal richten :)

€dit:
hier (http://www.rx7-ocke.de/fc_prospekt.htm) gibts 'nen Prospekt zu meinem Exemplar, da (http://www.rx7-ocke.de/fc89_prospekt.htm) vom 200PS Cabrio/Turbo II Coupe.

Übrigens hat das 200PS Coupe 'nen anderen Heckspoiler und andere Heckscheinwerfer...

-error-

2005-09-27, 00:34:22

Klappscheinwerfer sind out, die bringen aerodynamisch nur Nachteile ;D

Dein Auto erinnert mich an den Frauenporsche, wie heisst nochmal dessen Bezeichnung?

Ach, ich komm drauf zurück :)

StefanV

2005-09-27, 00:47:27

Klappscheinwerfer sind out, die bringen aerodynamisch nur Nachteile ;D
Tja, nur warum haben dann so ziemlich alle älteren Ferraris, Lamborghinis, Porsches, Corvettes, Honda NSX und andere sie auch gehabt?!

In AMS TV gabs letztens 'nen Beitrag über 'Kult - Schlafaugen', wo die Schlafaugen in dem Beitrag zum kult erklärt wurden :devil:

PS: woran erkennt man einen Opel GT Fahrer?!
Richtig, am starken rechten Unterarm ;)

BTW: die Corvette C5 war das letzte Auto mit Schlafaugen

http://www.holidaywest.com/corvette4.jpg

-error-

2005-09-27, 00:59:57

Tja, nur warum haben dann so ziemlich alle älteren Ferraris, Lamborghinis, Porsches, Corvettes, Honda NSX und andere sie auch gehabt?!

Das habe ich mich auch schon gefragt, finde nicht dass das besser aussieht.

Ah, ein Grund fällt mir ein, die Scheinwerfer verschmutzen nicht so schnell.

Edit: Ich mag keine Corvette :)

StefanV

2005-09-27, 01:02:38

Ach, übrigens, der einzig ansehnliche BMW hatte auch Schlafaugen :devil:

http://speedycars.chinacars.com/wallpaper2/bmw/BMW%20850Ci%20E31%20-%2003.jpg

-error-

2005-09-27, 02:38:32

Die späten 80er sind also dein Ding, dann dürften dir ja die neuen Japaner auch nicht gefallen, du magst es eher kantig...

Aber aus dieser Zeit stammen wirklich Autos, die einfach unvergessen bleiben, wie z.B. der.

http://www.bathursts.co.uk/images/Lemans/Ferrair%20F40.JPG

In Hamburg stehen davon zwei rum, (Ferrarihaus)

Der F40 ist übrigends der letzte Ferrari, der vor dem Tod von Enzo Ferrari gebaut wurde, auf eine Versteigerung danach wechselte für über 2.7 Millionen DM den Besitzer.

Irgendwie denke ich immer an Weiblichkeit wenn ich den F40 von vorne sehe, ein extrem schönes Auto :)

-error-

2005-09-27, 03:48:05

http://img.stern.de/_content/53/21/532140/750LAMBO-Gallardo-Spider_750.jpg

http://natedawg.digital-gangsters.com/pics/cars/2000_koenigsegg_cc-1.jpg

http://www.dieselstation.com/wallpapers/Koenigsegg/Koenigsegg-CC-004.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Koenigsegg-CCR-Yellow-RA-1600x1200.jpg

http://www.myautoworld.com/autos/koenigsegg/koenigsegg-CCR/Koenigsegg-5.jpg

http://www.armautoportal.com/Walls/Koenigsegg/koenigsegg_4.jpg

http://www.neville1.com/stuff/wallpapers/Car%20-%20Koenigsegg%20CC.jpg

http://www.jhcp.cps.k12.il.us/Koenigsegg%20CCR.jpg

http://www.designsounds.net/dsbild/koenigin.jpeg

Das Auto ist die pure Geilheit ;D

Trotzdem sollten die mal bei Audi anrufen, das Cockpit ist irgendwie... naja bescheiden.

Bei einem so hochpreisigen Supersportwagen darf das nicht vorkommen.

-error-

2005-09-27, 04:18:24

http://www.abw.by/abw/arxiv/434/kk29.jpg
http://www.abw.by/abw/arxiv/434/kk30.jpg
http://www.abw.by/abw/arxiv/434/kk31.jpg
http://www.abw.by/abw/arxiv/434/kkphoto6.jpg
http://www.abw.by/abw/arxiv/434/kkkoenigsegg_cc_08.jpg

http://www.0-100.it/desktop/dauer/dauer-racing-962_1024x768.jpg

Audi kanns, so der S1, so der R8, damals wie heute, alles in Grund und Boden gefahren.

http://www.seriouswheels.com/pics-2004/2004-Audi-R8-A4-DTM-1024x768.jpg

http://www.audi.cz/experience/images/entertainment/wallpaper/infineon_1024x768_a.jpg

StefanV

2005-09-27, 15:41:34

Audi kanns, so der S1, so der R8, damals wie heute, alles in Grund und Boden gefahren.

http://www.seriouswheels.com/pics-2004/2004-Audi-R8-A4-DTM-1024x768.jpg

http://www.audi.cz/experience/images/entertainment/wallpaper/infineon_1024x768_a.jpg
Nur leider mussten die sich nicht mit dem 787B messen...

Dann hätts anders ausgeschaut, denn der fuhr damals, 1991, alles in grund und Boden.

Der Verbrauch war übrigens besser als von vielen Vermutet, was dazu führte, das Schumi Mercedes etwas ins Verbrauchminus gebracht hat, als er versuchte, mit den einen 787B mitzuhalten...

Und der Sound davon ist einfach nur geil...

http://www.rx-7-power.de/presse_787b_ch_92/001.jpg

-error-

2005-09-27, 16:39:30

Du kannst nicht sagen, was hätte passiert wenn ;)

Davon mal abgesehen, in Le Mans gabs halt immer wieder mal Autos, die haben ein paar Jährchen dominiert und dann wurden sie geschlagen.

787B, Dauer Porsche, McLaren F1, CLK GTR, 911er GT1 und dann kam halt der R8.

Wer jetzt in Le Mans führend ist weiß ich nicht.

Mann kann nicht immer die Führung behalten, das ist unmöglich.

Aber davon mal abgesehen, wenn man sich den Audi und den Mazda anschaut, wer erzeugt wohl mehr Downforce, wer hat die bessere Aerodynamik?

3 Jahre in Folge hintereinander gewonnen und fast immer dabei war das ganze Podest von den Audifahrern belegt.

Der R8 ist nicht nur schnell, sondern auch extrem zuverlässig.

Das schafft nicht jeder, siehe Ferrari (333 SP)

WEGA

2005-09-27, 17:15:31

nein, meinen RX7, der bei mir vor der Tür steht

http://www.rx7-ocke.de/Angebote/andy150PS023.jpg

hui, na so ein alten gibts in nfsu/2 garnicht ;D ;)

was hat der so unter der haube?

und ohne nummernschilder fährt er auch noch ...

StefanV

2005-09-27, 17:48:26

was hat der so unter der haube?

und ohne nummernschilder fährt er auch noch ...
1. einen DW-13B, 2x654ccm, Einspritzer ohne Turbo. :devil:
2. Nicht wirklich, das musst ich beim abholen mitbringen (OH-RX 7x, wies sich für 'nen RX7 gehört :D :D)

WEGA

2005-09-27, 18:09:07

1. einen DW-13B, 2x654ccm, Einspritzer ohne Turbo. :devil:
2. Nicht wirklich, das musst ich beim abholen mitbringen (OH-RX 7x, wies sich für 'nen RX7 gehört :D :D)

mich interessiert eigendlich nur die leistung, dass da so ein wankel teil drin is weiß ich. 150 oder 170 PS oder sowas hat der oder?

StefanV

2005-09-27, 19:05:24

mich interessiert eigendlich nur die leistung, dass da so ein wankel teil drin is weiß ich. 150 oder 170 PS oder sowas hat der oder?
Gibt den FC mit 150 PS als Sauger und 180 sowie 200PS als Turbo II.

-error-

2005-09-27, 20:13:22

http://www.rx7-ocke.de/Angebote/andy150PS023.jpg

http://www.mathewscollection.com/images/porsche/924gts_2_450.jpg

http://www.manoaexchange.com/public/1089099608748.gif

Erinnert mich an den Porsche 924, fasse dies nicht als Kompliment auf, der 924 war mit dem 928 der hässlichste Porsche der jemals gebaut wurde X-D

>>> Frauenporsche.

Was lernen wir daraus? Japaner kopieren Design auch wenns scheiße ist!

Kreativität? Huch, was ist das denn ;D

WEGA

2005-09-27, 20:25:59

betasilie

2005-09-27, 20:29:55

StefanV

2005-09-27, 20:35:05

-error-

2005-09-27, 20:53:33

Dir sieht dem Mazda noch ähnlicher ja, aber mir viel das Kürzel net mehr ein ;)

Aber du siehst, alles nur geklaut :)

Würde ich mehr die Typenbezeichnungen kennen, könnte ich so manches Beispiel noch an den Tag legen ;D

-error-

2005-09-27, 20:55:34

http://www.mcarsweb.com/porsche/944gtr.jpg

???

:uponder:

http://www.schuh-keller.de/Shop/images/geox-33-blau.jpg

;D ;D ;D ;D

Stinger

2005-09-27, 20:56:25

Nur leider mussten die sich nicht mit dem 787B messen...

Dann hätts anders ausgeschaut, denn der fuhr damals, 1991, alles in grund und Boden.

Der Verbrauch war übrigens besser als von vielen Vermutet, was dazu führte, das Schumi Mercedes etwas ins Verbrauchminus gebracht hat, als er versuchte, mit den einen 787B mitzuhalten...

Und der Sound davon ist einfach nur geil...

http://www.rx-7-power.de/presse_787b_ch_92/001.jpg

Naja, der Speed war nicht gerade eine Domäne des 787B, er profitierte hauptsächlich von den Problemen der anderen.
Die beiden anderen 787B beendeten das Rennen als 6. und 8.
hinter dem Sieger lagen 3 Jaguar XJR12 gefolgt vom Sauber C11 der von Schumacher, Wendlinger & Kreuzpointner pilotiert wurde.
Die alle hatten im Rennen viele Probleme und der Mazda eben nicht, LeMans ist zu einem gewissen Teil eben auch Glücksspiel.

Und diese Wagen mit aktuellen zu vergleichen spottet jeder Beschreibung, gegen die Gruppe C von damals, sind die heutigen Wagen Spielzeuge. ;)

WEGA

2005-09-27, 20:59:07

???

:uponder:

http://www.schuh-keller.de/Shop/images/geox-33-blau.jpg

;D ;D ;D ;D

:ujump2:

DeusExMachina

2005-09-28, 19:59:05

http://www.mathewscollection.com/images/porsche/924gts_2_450.jpg

http://www.manoaexchange.com/public/1089099608748.gif

Erinnert mich an den Porsche 924, fasse dies nicht als Kompliment auf, der 924 war mit dem 928 der hässlichste Porsche der jemals gebaut wurde X-D

>>> Frauenporsche.

Was lernen wir daraus? Japaner kopieren Design auch wenns scheiße ist!

Kreativität? Huch, was ist das denn ;D

zum einen, war der ursprüngliche 924 als Hausfrauen oder Sekretärinnenporsche verschrien. Hatte aber 1976 eben schon stattliche 125PS geliefert. Und diese abfällige Image hatte er auch nur inne, da in ihm ein modifiziertes Audi100-Agregat mit K-Jetronic seinen Dienst verrichtete (daß der original 356 mehr Käfer war, als es jeder 924 jemals sein könnte war den Fanatikern irgendwie egal). Der 924s hatte dann schon einen echten Porschemotor (oder einen halben ;) war gewissermaßen die eine Hälfte des im 928 arbeitenden V8 und damit fast baugleich mit dem im normalen 944 arbeitenden Agregat). Daß es immernoch Leute gibt, die mit so dämlichen Phrasen um sich werfen, finde ich irgendiwe bedauerlich. Oder ist jeder, der einen Manta besitzt, immernoch ein dummer Proll? (Ich empfinde Mantas im Übrigen als recht gelungene Automobile)

Und Payne, Du bist doch der Topgear-Fanatiker hier, also kennst Du ja den Vergleichstest von 924s und deinem RX7. Und mit dem 924s hat Dein RX7 mit Sicherheit viel mehr Ähnlichkeit als mit einem viel breiteren 944. Und wie schon erwähnt, sind gerade die 944 Turbo unglaubliche Rennmaschinen, die dank ihres sehr ausgeglichenen Fahrverhaltens so ziemlich alles aus der Zeit in Grund und Boden gedübelt haben. Mit Cupsteuergerät hatten die grobe 300PS und sind einfach nur brachial in der Beschleunigung. Das eine Bild von Desire (der Rote) mit dem sehr breiten Heck, ist im Übrigen ein 924 Carrera GT (oder sogar GTS; dazu müßte ich die Front sehen), ein sehr gesuchter Klassiker und legendärer Sprit- und Gummivernichter. Die Hausfrau möchte ich sehn, die damit durch die Gegend kurvt. Die gute Frau hätte auf jeden Fall meinen Respekt ;)

Und was Design angeht muß man immer von der Epoche ausgehen, in der die Wagen ursprünglich gebaut wurden. Alles andere ist doch reiner Schwachsinn. Mit dem Design von Payne's RX7 oder einem alten 924 (war übrigens eines meiner ersten Autos) gewinnt man heute sicherlich keinen Blumentopf mehr, denoch waren diese Wägen für ihre Epoche optisch wegweisend und etwas sehr besonderes.

Ich finde es einfach schade, in was für einem Niveau in diesem Thread teilweise "diskutiert" wird;...wenn man das überhaupt so nennen kann. Es soll auch Leute geben, die sich mit verschiedenen Marken und Herstellernationen anfreunden können; und die wären sicherlich froh, nicht die ganze Zeit gezwungen zu werden nutzloses Gebashe zu ertragen, sondern sich an Ihrem Hobby zu erfreuen.

944 gibt's übrigens in fast allen "Geschmacksrichtungen";...vielleicht liegt ja manchem so etwas besser:

http://www.jacquemond.com/944r.jpg