Formel 1 Saison 2007

[Neo69]

das ist doch ein ganz normaler frontflügel, so ganz ohne diesen doppeldecker schnickschack. ich finde der williams ist ein sehr schönes auto, gerade weil sie auf diese extrem vielen zusatzflügel verzichten.

ich meinte halt dass er durch die tiefe nase extrem geschwungen ist

http://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prwilliams//z002.jpg

[The Heel]

Wahrscheinlich will man bei Ferrari nicht "alles" zeigen. Zudem halte ich von einzelnen Bestzeiten eh nicht viel. Entscheident sind die Long-Runs und die Konstanz in jenen. Und über diese Zeiten gibts nicht sooo viel Infos....

was soll dann die testerei bringen wenn man 2 sekunden unterm "limit" rumgurkt?

[Ronny145]

was soll dann die testerei bringen wenn man 2 sekunden unterm "limit" rumgurkt?



Sehr viel bringt das. Ich würde sagen das macht kein Unterschied, wenn die mit vollem tank fahren. Die können selber genau ausrechnen, wie schnell der Wagen mit normaler Spritmenge fahren würde.

[BananaJoe]

Bei Renault wars zumindest so das bei der 1. Testreihe eig. nur auf die Zuverlässigkeit, bzw. Kinderkrankheiten, Kennenlernen, etc geschaut wurde, erst bei der 2. Testreihe wird man mal ein wenig an der Performanceschraube drehen.

[Mills]

was soll dann die testerei bringen wenn man 2 sekunden unterm "limit" rumgurkt?
:rolleyes: Da gibts so viele Dinge, Zuverlässigkeit, Daten sammeln, neue Teile testen, usw. man muss nicht zwangsläufig 101% auf der letzten Rille fahren um das Auto zu verbessern. Nebenbei bemerkt ist die F1 viel viel komplexer als wir uns das vorstellen können... :wink:

[The Heel]

wie willst du die zuverlässigkeit verbessern wenn du das auto nicht richtig auslastest? klar wird niemand 100 runden am limit fahren, aber 2 sekunden sind welten in der f1, das ist ja wohl jedem hier klar.

[Ronny145]

wie willst du die zuverlässigkeit verbessern wenn du das auto nicht richtig auslastest? klar wird niemand 100 runden am limit fahren, aber 2 sekunden sind welten in der f1, das ist ja wohl jedem hier klar.


Das Auto wird richtig ausgelastet! Nur durch das Gewicht fährt es langsamer, das macht für die Teile aber mal überhaupt keinen Unterschied. Es ist kein Problem ohne Topzeiten am Limit zu fahren und trotzdem die Teile auszulasten und zu testen. Die sind doch nicht blöd und wissen was zu tun ist.

[3d]

ich denke die sind einfach mit mehr benzin gefahren.
vielleicht ist ferrari in fiorano und vallelunga qualifying runden gefahren.

daß testrekorde nicht viel zu sagen haben, hat leztes jahr honda und mclaren bewiesen. beim testen top und in der saison flop.

BMW bekommt winterreifen :biggrin:
http://www.f1total.com/splitter/2007/02/07020303.shtml

[Mills]

wie willst du die zuverlässigkeit verbessern wenn du das auto nicht richtig auslastest? klar wird niemand 100 runden am limit fahren, aber 2 sekunden sind welten in der f1, das ist ja wohl jedem hier klar.
Ziemlich naiv... :wink:

[3d]

abu dhabi könnte sich zu einem zweiten monaco entwickeln.
der kurs soll zur hälfte durch die stadt führen und die kann sich wirklich sehen lassen.
und ganze 5,8km lang soll er sein.

http://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07f1dabu//z051.jpg
http://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07f1dabu//z054.jpg
http://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07f1dabu//z060.jpg

[Neo69]

naja, tilke wird wieder am werk sein, aber ansonsten find ich das auch richtig cool

http://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07f1dabu//z042.jpg

[The Heel]

Ziemlich naiv... :wink:

dann können wir ja alle froh sein, dass du uns mit deinem umfassenden wissen belehren wirst :uclap:

[Mills]

Ich hab Dir schon oben geantwortet, das man um einen F1 zu testen mit Sicherheit nicht unbedingt letzte Rille fahren muss. Wenn Du so argumentierst ist das meiner Meinung nach naiv, sorry. ;)

[Mills]

naja, tilke wird wieder am werk sein, aber ansonsten find ich das auch richtig cool

http://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07f1dabu//z042.jpg
Die wollen ernsthaft 40 Milliarden in den F1 Park stecken. Das sind irgendwie maßlose Summen... :hammer:
Aber okay, irgendwann ist das Öl in den ganzen Emiraten alle, und bis dahin müssen die sich andere Standbeine aufgebaut haben. Insofern ist deren Politik wohl nicht ganz verkehrt... Trotzdem gaga. :ulol:

[3d]

Die wollen ernsthaft 40 Milliarden in den F1 Park stecken
hast wohl nicht richtig gelesen oder verstanden.
für das geld wird nicht nur ein F1 themenpark gebaut, sondern noch viele andere sachen wie golfplätze, hotels, museum, theater und und und
ist aber trotzdem verdammt viel geld.

für 40 milliarden könnte man sich etwa 25 taipei´s 101 hinstellen. :redface:

[MSABK]

Ich glaub die Strecke wird der Hammer.

Boah, sieht des dort cool aus. Da würde ich gerne wohnen.

[3d]

Ich glaub die Strecke wird der Hammer.
ja der tielke lernt jedesmal dazu. :biggrin:

[MarcWessels]

Aber man muss einfach neidlos anerkennen,
dass Alfons/Renault über die gesamte Saison2006 betrachtet ne bessere/konstantere Leistung geboten haben...Bezüglich Renault gebe ich Dir nicht Recht... :p

[DrumDub]

der neue spyker-ferrari f8-vii

http://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07spyker//z007.jpg

oranje: das freut den niederländer... ;)

[xaverseppel]

Naja en bissel viel orange, für meinen Geschmack...

wann wird eigentlich das Auto von Toro roso vorgestellt?

[red]

wann wird eigentlich das Auto von Toro roso vorgestellt?

Das fuhr doch schon die ganze letzte Saison unter dem Decknamen RBR rum...

[xaverseppel]

Das fuhr doch schon die ganze letzte Saison unter dem Decknamen RBR rum...


Ja aber die hatten doch letztes Jahr auch en anders Auto

[3d]

das ist in der formel1 so üblich, daß man jedes jahr ein anderes auto hat.


die nullkiel-konstruktion bzw. die vorderradaufhängung sieht "komisch" aus.

http://www.f1total.com/news/images_big/16679.jpg

[red]

Ja aber die hatten doch letztes Jahr auch en anders Auto

De facto lackiert STR aber nur den Vorjahreswagen von RBR um. Das war letztes Jahr so und das wird auch dieses Jahr so sein - abgesehen von den nötigen Regelanpassungen natürlich. Aber vom look her ist das der RBR von 2006, den STR dieses Jahr verwenden wird.

[xaverseppel]

De facto lackiert STR aber nur den Vorjahreswagen von RBR um. Das war letztes Jahr so und das wird auch dieses Jahr so sein - abgesehen von den nötigen Regelanpassungen natürlich. Aber vom look her ist das der RBR von 2006, den STR dieses Jahr verwenden wird.


achso, na dann Danke

[Henry]

der neue spyker-ferrari f8-vii

http://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07spyker//z007.jpg

oranje: das freut den niederländer... ;)

medion-werbung :D das auto kann nur schnell sein ;D

[Neo69]

De facto lackiert STR aber nur den Vorjahreswagen von RBR um. Das war letztes Jahr so und das wird auch dieses Jahr so sein - abgesehen von den nötigen Regelanpassungen natürlich. Aber vom look her ist das der RBR von 2006, den STR dieses Jahr verwenden wird.

naja da gibt es ja noch den streit mit spyker

[red]

Spyker hat offenbar den Job von Minardi früher übernommen...aber geändert hat sich damals nix und heute wird es nicht anders kommen. Wie auch in den paar Wochen.

[Neo69]

yepp STR und super aguri hätten echt ein problem, jetzt in der zeit eigene autos zu bauen.

[red]

Und genau daher wird das nicht passieren - Bernie hat nämlich was dagegen, dass sich sein Starterfeld arg dezimiert :biggrin:

[3d]

bernie kann da aber nix machen. das kann nur ein gericht entscheiden.

spyker wird wohl diesen schritt gehen und ich denke STR und super aguri werden keine K-punkte bekommen.
die rechtslage ist glasklar. kundenautos sind dieses jahr nicht erlaubt.
STR und super aguri können vor gericht nicht gewinnen.

kolles will vor gericht
http://www.f1total.com/news/07020515.shtml


interessantes nullkiel-konzept.
das nenn ich mal innovativ :smile:
sieht allerdings nicht gerade stabil aus die konstruktion
http://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07spyker//z052.jpg

[xL|Sonic]

Ferrari hat in Jerez die Nase vorn – Die Dominanz der Silberpfeile ist vorerst gebrochen.


http://www.sport1.de/de/sport/artikel_852616.html


Bei Ferrari läuten die Alarmglocken - Vordergründig spulte Ferrari bei den Testfahrten in Valencia vergangene Woche ein ganz normales Programm ab, doch hinter den Kulissen gibt es rund um die Scuderia einige Brandherde.


http://www.sport1.de/de/sport/artikel_848724.html

Keine Fullquotes von Artikeln -> Copyrightverletzung!

[maximus_hertus]

Abwarten und Tee rauchen. Wer jetzt am "schnellsten" ist, ist ziemlich egal. Was zählt, ist Australien ;)

Ist halt die typische Wintertest-"Nervösmacherei":
Wie oft wurde ien Team im Winter hochgejubelt und konnte in der Saison dann doch nicht wirklich was reissen......

[BananaJoe]

Genau, nur keine Panik! Schaut euch lieber ein nettes Video an.. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=nRCGIKuJIfk&mode=related&search=

[3d]

Genau, nur keine Panik! Schaut euch lieber ein nettes Video an.. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=nRCGIKuJIfk&mode=related&search=
man ist das geil.
ich hab mich weggeschmissen. :biggrin:

[MartinRiggs]

Ich auch,

aber ich hoffe das sich die Gerüchte bewahrheiten, ich find Ferrari zum kotzen.
Wäre genial wenn die nur noch hinterherfahren:biggrin:
Dann gibt es das gleiche gelächter wie damals, nicht springendes Pferd sondern ein lahmender Kläpper.....

[xL|Sonic]

Wie kann man nur Motorsport gut finden und Ferrari im gleichen Moment zum kotzen? Das geht doch gar nicht :|
Ansonsten troll dich woanders, sowas will hier keiner lesen (egal um welche Marke es geht).

[EvilOlive]

sieht allerdings nicht gerade stabil aus die konstruktion
http://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07spyker//z052.jpg

Wieso das Material wird doch im Labor ausgiebig getestet bevor es zum Einsatz kommt.

[BananaJoe]

Irgendwo hab ich gelesen das man vermutet, dass Ferrari mehr weiß über die BS Reifen, da ihr Konstrukt (Auto) absolut unglogisch sein muss.

[Foxbat]

Irgendwo hab ich gelesen das man vermutet, dass Ferrari mehr weiß über die BS Reifen, da ihr Konstrukt (Auto) absolut unglogisch sein muss.

bei F1total.com war das, hab ich auch dort gelesen :biggrin:

[.carst3n]

Joa da hab ichs auch gelesen :)

Wurde ja hier im Thread auch schonmal erwähnt ("Bridgestone hilft Ferrari" Verschwörungstheorien ;))

Die Infos dass es Probleme bei den Roten geben soll stammen afaik von Sport1.de ... wem soll man jetzt eher glauben schenken? :rolleyes:


MfG
.carst3n

[MartinRiggs]

Wie kann man nur Motorsport gut finden und Ferrari im gleichen Moment zum kotzen? Das geht doch gar nicht :|
Ansonsten troll dich woanders, sowas will hier keiner lesen (egal um welche Marke es geht).

das hat mit trollen nix zu tun, ferrari ist für mich kein mythos sondern müll, habe die faszination nie verstanden.
Und ich bin mir ziemlich sicher das Ferrari wieder den Bach runtergeht und im Mittelfeld rumfahren wie zu Berger-Zeiten.

[Mumins]

das hat mit trollen nix zu tun, ferrari ist für mich kein mythos sondern müll, habe die faszination nie verstanden.
Und ich bin mir ziemlich sicher das Ferrari wieder den Bach runtergeht und im Mittelfeld rumfahren wie zu Berger-Zeiten.

Was für ein dummes Geschwätz. Ferrari ist das einzige Team, das immer in der F1 fuhr. Zig Sportwagenrennen bestritten und gewonnen hat. Die Autos der 50iger und 60iger mit dem Colombo V12 waren technisch überlegen.
Ferrari würde auch nie pleite gehen, da zig Geldgeber bereitstünden.

[InsaneDruid]

Naja, immer überlegen waren sie nicht, nicht umsonst hat der GT40 die Ferraris geschlagen :)

Nichtsdetotrotz ist Ferrari ein Mythos, und ein Sonderfall auch in der aktuellen F1, der einzige Hersteller der Rennstall, Chassishersteller und Motorenhersteller in einem ist. Mir gefallen einige ihrer Methoden nicht so, aber ohne Ferrari würde was fehlen.

[3d]

interessant
http://www.f1total.com/news/07020905.shtml

daß BMW keinen schlechten eindruck macht ist klar, aber daß sie so schnell sein sollen ist doch überraschend.
wär ja ein ding, wenn sie regelmäßig um podestplätze fahren würden.

1. ferrari
2. BMW
3. renault
4. Williams
5 mclaren :biggrin:
.
.
.

[MSABK]

Letztes jahr war es Honda wo angeblich um die WM fahren würde.

Bei den Test kann man nie sagen wer gut sein wird.

[Philizhave]

Letztes jahr war es Honda wo angeblich um die WM fahren würde.

Bei den Test kann man nie sagen wer gut sein wird.

Ja Honda, bzw. Button fährt ja ständig um die WM :rolleyes:

[Tomi]

Kleine Notiz am Rande bzgl. TV Übertragung.

Es wird immer wahrscheinlicher, dass in der kommenden Saison 2007 die FOM alle Rennen produzieren wird. Konsequenz...alle Rennen in 16:9 und vielleicht HDTV. Allerdings wird nach derzeitigem Stand nur ORF und PREMIERE in 16:9 übertragen. SF, RTL und DSF zeigen zusammengepferchtes 4:3. Das wird lustig, zumal die Inserts wahrscheinlich auch auf 16:9 getrimmt sind.

[3d]

kaufen wir uns halt einen flachmann.
ab 2000€ bekommt man schon was brauchbares. :biggrin:

aber was sind inserts?

[InsaneDruid]

Na Einblendungen, Namen, Zeiten, Drehzahlen und der ganze Krams. Das "Hud" sozusagen :)

[3d]

achso, sag das doch gleich.

ist das sicher mit FOM und 16:9 ?
wo hast dus gelesen?

[maximus_hertus]

Ich würde das begrüßen, da man so eine hohe Übertragungsqualität sicherstellen kann (was bisher nicht unbedingt der Fall war).

[Tidus]

Grad in den RTL Nachrichten.... Schumi soll neuer Ferrari Teamchef werden? Ob da was dran ist? :eek:

Sport1.de:

Eine Aufgabe, die zu ihm passt (http://www.sport1.de/de/sport/artikel_873186.html)

[BananaJoe]

Grad in den RTL Nachrichten.... Schumi soll neuer Ferrari Teamchef werden? Ob da was dran ist? :eek:

Sport1.de:

Eine Aufgabe, die zu ihm passt (http://www.sport1.de/de/sport/artikel_873186.html)

Wenn ers drauf hat, warum nicht. :)

PS: Die "hohe Übertragungsqualität"- wird bei mir duch den Prüller Heinze gesichert.. ;D

[just4FunTA]

Grad in den RTL Nachrichten.... Schumi soll neuer Ferrari Teamchef werden? Ob da was dran ist? :eek:

Sport1.de:

Eine Aufgabe, die zu ihm passt (http://www.sport1.de/de/sport/artikel_873186.html)


Davon habe ich zwar nichts mitgekriegt, habe mich aber eben kaputtgelacht als ich so einen kleinen Beitrag über das ToroRosso Team gehört habe auf ORF1 am Anfang ein paar WM Punkte ab der Hälfte dann aber Podestplätze.

Ja sicher warum so zaghaft warum nicht gleich die WM holen. ;D

[Tomi]

achso, sag das doch gleich.

ist das sicher mit FOM und 16:9 ?
wo hast dus gelesen?
PREMIERE hats auf Anfrage bestätigt und in Programmvorschauen steht bei ORF und PREMIERE das 16:9 Zeichen bei der Übertragung.

[3d]

den prüller würde ich auch mal gerne hören, hab aber kein orf.

ferrari endlich etwas flotter unterwegs.
meint ihr kimi kriegt massa in den griff?
bis jetzt war der glaube ich immer langsamer gewesen.

wenn schumi teamchef werden sollte, dann dauert das bestimmt noch 10-20 jahre.

[maximus_hertus]

Wer bei den Testfahrten schneller ist, spielt keine Rolle. Ausserdem weiß man nicht, wie das jeweilige Testprogramm ausschaut(e).

Wenn Kimi in Melbourne gewinnt, fragt keine Sau mehr, wer bei den Tests schneller war ;)

Ich bin vor allem auf BMW gespannt, nach dem "Hype" muss ja wohl durchaus was drin sein (z.B. regelm. Podestplätze).

[3d]

ja BMW wird bestimmt ganz gut sein.
die haben es einfach drauf, kein vergleich zu honda und toyota.
und da williams kein wirkliches top-team mehr ist, wird bmw die vierte kraft sein nach ferrari, mclaren und renault.
wahrscheinlich werden sie mit renault um 3-4-5 plätze kämpfen.

bei red bull siehts aber düster aus, die werden wieder eine enttäuschende saison haben.

[Tomi]

Wenn Kimi in Melbourne gewinnt, fragt keine Sau mehr, wer bei den Tests schneller war ;)

Ferrari wird in Australien ausfallen und alle werden nach MSC rufen. Wetten? ;)

[Mischler]

Hier mal ein Vergleich zwischen dem neuen Red Bull und dem Torro Rosso. Man erkennt ganz gut, dass es abgesehen von der Lackierung das gleiche Auto ist. Im Gegensatz zu Super Aguri tritt Torro Rosso also nicht mit dem Vorjahres-chassis an sondern gleich mit dem aktuellen Modell.

http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070214/z1171441217.jpg

http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070214/z1171441222.jpg

[r3ptil3]

Alonso schubst Badoers Ferrari von der Strecke...:down:
Imo vollkommen unnötiges Manöver, wo's doch quasi noch um nix geht....
Video (http://www.motorsportmediamulti.com/yossi/alonso_badoer_valenciatesting07.avi)
]

Was für ein Trottel.:|

Dann erst noch bei Testfahrten...

[3d]

ach du scheiße, wie sieht denn das menü aus?
vista look & feel kompatibel :biggrin:
muss man sich wieder dran gewöhnen.

Hier mal ein Vergleich zwischen dem neuen Red Bull und dem Torro Rosso
ich dachte troro rosso wollte mit dem alten red bull chassis antreten.
da bin ich mal gespannt, wie der gerhard das vor gericht rechtfertigen will.


da isser, der neue teamchef :D :D
http://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070214/1171444832.jpg

[Foxbat]

Kleine Notiz am Rande bzgl. TV Übertragung.

Es wird immer wahrscheinlicher, dass in der kommenden Saison 2007 die FOM alle Rennen produzieren wird. Konsequenz...alle Rennen in 16:9 und vielleicht HDTV. Allerdings wird nach derzeitigem Stand nur ORF und PREMIERE in 16:9 übertragen. SF, RTL und DSF zeigen zusammengepferchtes 4:3. Das wird lustig, zumal die Inserts wahrscheinlich auch auf 16:9 getrimmt sind.
PREMIERE hats auf Anfrage bestätigt und in Programmvorschauen steht bei ORF und PREMIERE das 16:9 Zeichen bei der Übertragung.

soll ORF eine HDTV-Sendung übertragen oder nur 16:9????

Habe mal wo :rolleyes: gehört, dass HDTV im ORF erst 2012-2018 kommen soll;D

[Ronny145]

ferrari endlich etwas flotter unterwegs.
meint ihr kimi kriegt massa in den griff?
bis jetzt war der glaube ich immer langsamer gewesen.



Also Massa scheint einfach schneller als Kimi momentan zu sein. Der fährt immer ein paar Zehntel schneller, heute 4 Zehntel. Aber das kann sich noch ändern, wenn Kimi sich mehr an das Auto gewöhnt. Würde aber Kimi trotzdem nicht schneller als Massa sehen kommende Saison.

[just4FunTA]

Also Massa scheint einfach schneller als Kimi momentan zu sein. Der fährt immer ein paar Zehntel schneller, heute 4 Zehntel. Aber das kann sich noch ändern, wenn Kimi sich mehr an das Auto gewöhnt. Würde aber Kimi trotzdem nicht schneller als Massa sehen kommende Saison.

Also ich fänds wirklich schade für Kimi wenn er den Massa kommende Saison nicht eindeutig dominiert. Wobei realistischer ist es schon das die beiden zumindest ähnlich schnell fahren werden und keiner sich richtig vom anderen absetzten kann.

Aber wer weiss was noch kommen wird du hast es ja schon angesprochen Kimi hatte ja schon in irgend einem der Interviews gesagt das er Pech mit dem Wetter hatte beim testen, er aber sein Auto noch unbedingt auf sich abstimmen lassen muss da sein Fahrstil wohl mit den Reifen und der jetzigen Einstellung des Autos nicht so gut übereinstimmt.

Sind aber eigentlich beide Sympathische Fahrer, mal sehen wie das Jahr läuft und hoffentlich haben die Pfeifen von McLaren Mercedes dieses Jahr wieder ein Konkurnzfähiges Auto 2006 war ja echt fürn Arsch. :(

[xL|Sonic]

Kann ja auch sein, dass Kimi einfach gar nicht so schnell ist wie alle immer glauben oder aber das Massa schneller ist als gedacht. Klar hat Massa einen Erfahrungsvorsprung, aber ich sehe nicht, dass Kimi ihn eindeutig dominieren wird.

[Ronny145]

Kann ja auch sein, dass Kimi einfach gar nicht so schnell ist wie alle immer glauben oder aber das Massa schneller ist als gedacht.


Ich denke mal ein bisschen von beiden. Massa fuhr zwar Schumacher am Anfang regelmäßig hinterher, aber am Ende war er konkurrenzfähig. Bei den Tests letzte Saison war Schumacher auch immer meistens der Schnellere, jetzt ist es Massa gegenüber Kimi.

[Tomi]

soll ORF eine HDTV-Sendung übertragen oder nur 16:9????

HDTV bieten wohl beide (noch) nicht an. ORF wahrscheinlich sowieso nicht :D, PREMIERE hat zumindest die Möglichkeit. Jedenfalls gibt die Ausrüstung, die die FOM nutzt, auch HDTV her. Also das Material ist da.

[Tomi]

Update.

Es ist nun offiziell. Die FOM wird ab 2007 alle Rennen produzieren. Vorbei die Zeiten grünstichiger Bilder aus Spanien und NTSC->PAL Wandel-Matsch Bilder aus Indy oder Japan. Es wird immer feines natives PAL geben, auch aus Asien und den Staaten.

HD wird es allerdings dieses Jahr noch nicht geben. Grund sind dem Vernehmen nach die fehlenden Onboard HD Kameras. Denn der Schnitt vom HD Supersignal ins PAL Onboard Bild dürfte für leichten Schrecken sorgen ;). Insofern ist wohl erst ab 2008 auch mit F1 in HD zu rechnen.

[Chris Lux]

Update.

Es ist nun offiziell. Die FOM wird ab 2007 alle Rennen produzieren. Vorbei die Zeiten grünstichiger Bilder aus Spanien und NTSC->PAL Wandel-Matsch Bilder aus Indy oder Japan. Es wird immer feines natives PAL geben, auch aus Asien und den Staaten.

HD wird es allerdings dieses Jahr noch nicht geben. Grund sind dem Vernehmen nach die fehlenden Onboard HD Kameras. Denn der Schnitt vom HD Supersignal ins PAL Onboard Bild dürfte für leichten Schrecken sorgen ;). Insofern ist wohl erst ab 2008 auch mit F1 in HD zu rechnen.
quelle?

[Bananenjonny]

Renault kann man wohl definitiv aus der Favoritengruppe ausschliessen:

Pat Symmonds:
"From what we have seen so far, we seem to be several tenths away from the fastest runners in most conditions – on the first lap, and the long runs too."

Falls das stimmt, können sie die Taktik der letzten 2 Jahre nicht anwenden als sie zu Beginn überlegen waren und die 2. Saisonhälfte war bei Renault eh immer schlechter als die 1.

Honda ist auch nicht wirklich vorne mit dabei:
"We're confident in what we're doing. We're not as quick as McLaren, Ferrari or BMW but we think we're ahead of Renault," engineering director Jacky Eeckelaert told Autosport magazine.


Ferrari ist bei den long runs am konstantesten, knapp vor McLaren die das schnellste Auto haben wenn es um eine schnelle Runde und um die ersten Runden eines stints geht. BMW liegt hinter diesen beiden aber wohl vor den genannten Honda/Renault.

[Mills]

Bin grad auf ein paar Extrahigh-Res-Pix des 2007er Raris gestossen, wer mal reinklicken will...
http://img444.imageshack.us/img444/6606/2007ferrarif2007frontanln6.th.jpg (http://img444.imageshack.us/img444/6606/2007ferrarif2007frontanln6.jpg) http://img444.imageshack.us/img444/2306/2007ferrarif2007frontanqe1.th.jpg (http://img444.imageshack.us/img444/2306/2007ferrarif2007frontanqe1.jpg) http://img444.imageshack.us/img444/1311/2007ferrarif2007frontclgv3.th.jpg (http://img444.imageshack.us/img444/1311/2007ferrarif2007frontclgv3.jpg) http://img444.imageshack.us/img444/4738/2007ferrarif2007frontanbq4.th.jpg (http://img444.imageshack.us/img444/4738/2007ferrarif2007frontanbq4.jpg) http://img444.imageshack.us/img444/236/2007ferrarif2007frontlojz6.th.jpg (http://img444.imageshack.us/img444/236/2007ferrarif2007frontlojz6.jpg) http://img444.imageshack.us/img444/2447/2007ferrarif2007front19am5.th.jpg (http://img444.imageshack.us/img444/2447/2007ferrarif2007front19am5.jpg)

[xL|Sonic]

Renault läuft die Zeit davon (http://www.sport1.de/de/sport/artikel_888175.html)

"Räikkönen wird überschätzt" (http://www.sport1.de/de/sport/artikel_885072.html)

McLaren "nicht hundertprozentig vorbereitet" (http://www.sport1.de/de/sport/artikel_878255.html)

Den Weiß-Blauen wird es zu bunt (http://www.sport1.de/de/sport/artikel_871925.html)

[Tomi]

quelle?
PREMIERE Motorsportchef. Englands ITV (FreeTV) überträgt wohl auch 16:9, bei RTL hab ich mal selber nachgefragt, aber noch keine Antwort.

Die Firma die die Onboard Kameras an die F1 liefert, testet dieser Tage die erste HD Onboard. Könnte also 2008 dann Realität werden.

[Mischler]

"Räikkönen wird überschätzt" (http://www.sport1.de/de/sport/artikel_885072.html)

Das Räikkönen überschätzt wird glaube ich nicht. Er hat seine Teamkollegen bei McLaren immer locker im Griff gehabt. 2003 hat er die WM nur um 3 Punkte verpasst obwohl McLaren die Saison mit einem umgebauten Vorjahreswagen bestreiten musste. Ich bin schon gespannt darauf wie er sich dieses Jahr im Ferrari schlägt.

Christian

[Ronny145]

Vielleicht wurde Massa zu sehr unterschätzt. Er hat sich gegen Schumacher am Ende sehr gut gehalten. Und wie gut Schumacher war wissen wir. Heute hat Ferrari in Bahrain die schnellsten Zeiten hingelegt. Massa mal wieder vor Raikkönen.

[xL|Sonic]

Ich fand Massa schon immer ziemlich gut und ziemlich schnell und hab auch schon immer gesagt, dass es durchaus sein kann, dass Massa dem Kimi knapp vor der Nase weg fährt.

[Mumins]

Das Räikkönen überschätzt wird glaube ich nicht. Er hat seine Teamkollegen bei McLaren immer locker im Griff gehabt. 2003 hat er die WM nur um 3 Punkte verpasst obwohl McLaren die Saison mit einem umgebauten Vorjahreswagen bestreiten musste. Ich bin schon gespannt darauf wie er sich dieses Jahr im Ferrari schlägt.

Christian

Die meisten Autos sind Evolutionsstufen vom letzten Jahr, dass 03 das neue Konzept nicht kam muß nix schlechtes heißen. Zudem fuhren die Herren mehrere Rennen auf illegalen Reifen herum. Die Michelins waren zu breit. Im ersten Jahr bei McLaren hatte er gegen Coulthard noch den Kürzeren gezogen.

[r3ptil3]

"Räikkönen wird überschätzt" (http://www.sport1.de/de/sport/artikel_885072.html)

"Deutsche Piloten werden verschont
Damit endet der Rundumschlag des Jacques Villeneuve. Finnland, Italien und Polen haben ihr Fett wegbekommen, Brasilien kam gut weg.
Deutschland hat der Kanadier außen vor gelassen - das wäre ihm zu Schumi-Zeiten sicher nicht passiert.
Alexander Mey"

Was soll dieser Kommentar am Schluss über die Nationalitäten?
Finde ich schon sehr komisch und unpassend.

[just4FunTA]

Was stört dich den daran?

[Mills]

Davon mal abgesehen haben immer die EX-F1-Fahrer am meisten zu labern, die Zeit ihrer Karriere gebügelt wurden, nie WM wurden, oder bei Teams rausgeflogen sind usw. ;D

[VOODOO-KING]

Die meisten Autos sind Evolutionsstufen vom letzten Jahr, dass 03 das neue Konzept nicht kam muß nix schlechtes heißen. Zudem fuhren die Herren mehrere Rennen auf illegalen Reifen herum. Die Michelins waren zu breit. Im ersten Jahr bei McLaren hatte er gegen Coulthard noch den Kürzeren gezogen.

punktemässig ja , aber nur weil Raikkönnen sehr oft ausgeschieden ist . Vom reinen Speed her war er schon im ersten McLaren Jahr im Schnitt etwas schneller als Coulthard . Nichts desto trotz bin ich aber wirklich gespannt auf das Duell Massa vs. Kimi ...

VOODOO-KING

[VOODOO-KING]

Kimi heute ~ 3,5 Zehntel schneller als Massa , beide jedoch langsamer als gestern . Button wieder klar schneller als Rubens , genauso wie Webber vs. Coulthard . Alonso bleibt weiterhin eine Macht ...

http://formel1.motorsport-total.com/f1/tests/zeiten.php?id=705&zsd=1&zsm=2&zsy=2007&zed=23&zem=2&zey=2007

VOODOO-KING

[The Heel]

momentan siehts für mich so aus: ferrari knapp vor mclaren, dahinter bmw und honda und dann kommt erst renault

[DrumDub]

Davon mal abgesehen haben immer die EX-F1-Fahrer am meisten zu labern, die Zeit ihrer Karriere gebügelt wurden, nie WM wurden, oder bei Teams rausgeflogen sind usw. ;D jupp. siehe keke rosberg, der schwätzer.

[Mumins]

jupp. siehe keke rosberg, der schwätzer.

is auch klar warum, der rosberg würd ja auch nix sagen, wär sein sohn ned in der f1. sonst wär er daheim wie all die anderen. die sogenannten experten sind meist die, die nie genug schotter verdient ham

[maximus_hertus]

Die beiden letzten Tage haben eindrucksvoll bewiesen, was eine Tagesbestzeit "Wert" ist: nix ;)

Natürlich kann man evtl. die ein oder andere Tendenz ausmachen, aber die "echte" Leistungsfähigkeit wird man erst in Melbourne sehen......sind ja nur noch 3 Wochen ;)

[Neo69]

hmm hast recht....saugeil

[Mills]

Honda in grün und ohne Sponsoren? (http://formel1.motorsport-total.com/f1/news/2007/02/Weshalb_Hondas_neue_Lackierung_radikal_ist_07022401.html) :hammer:

[.carst3n]

Honda in grün und ohne Sponsoren? (http://formel1.motorsport-total.com/f1/news/2007/02/Weshalb_Hondas_neue_Lackierung_radikal_ist_07022401.html) :hammer:
Hmmm...wenn sonst alles klar ist bei denen :eek:

Hab, nachdem ich das gelesen hatte, spontan mal auf den Kalender geschaut um festzustellen ob heute der 1. April ist oder sowas in der Art ;)

[John Williams]

In Grün damit man die nicht erkennt wenn die über den Rasen bretten um eine Schikane auszulassen. :D
Nein, nur Spaß.

Würde erst einmal abwarten.

[InsaneDruid]

Also ich fänds genial wenn das Schule machen würde.. back to the roots.

[MSABK]

Die fahren die ganze Saison ohne Sponsorenkleber?

[Neo69]

also wenn die keine sponsorenwerbung drauf bekommen sollen die doch lieber beim jetzigen schwarz bleiben

[MSABK]

also wenn die keine sponsorenwerbung drauf bekommen sollen die doch lieber beim jetzigen schwarz bleiben

Des passt aber nicht zum Motto "Umweltschutz".

[The Heel]

so soll die neue hondalackierung aussehen:

http://img224.imageshack.us/img224/6803/hondara107neusi6.jpg

[Philizhave]

Hauptsponsor GoogleEarth?

Sieht vom Nahem bestimmt klasse aus. Allerdings aus der Ferne wie verlaufene Farben

[BananaJoe]

Irgendwie erschließt sich mir nicht ganz der Gedankendank zwischen F1 und Umweltschutz...:confused:

Jedenfalls, mein 1. Gedanke, kein Wunder, wer will schon freiwillig seinen guten Namen auf der Honda- Krücke stehen haben. :tongue:

[red]

lol, das sieht aus, als ob sie die Karre in Frischhaltefolie eingewickelt haben - die schimmert auch immer so grün-bläulich. Hässlicher gehts IMO nimmer :rolleyes:

[Mills]

Irgendwie erschließt sich mir nicht ganz der Gedankendank zwischen F1 und Umweltschutz...:confused:

Jedenfalls, mein 1. Gedanke, kein Wunder, wer will schon freiwillig seinen guten Namen auf der Honda- Krücke stehen haben. :tongue:
Genau! Was zum Henker hat die F1 mit Umweltschutz zu tun? :confused:

[The Heel]

@mills
schau mal nach deinen PN ;)

@topic
naja wenigstens ein auto, dass man dann direkt erkennt :)

[Neo69]

oh ja die lackierung ist zwar mal was anderes aber sieht echt nicht so gut aus. Vielleicht gewöhnt man sich noch dran. Naja so sind mit Renault und Honda also schon zwei sehr gewöhnungsbedürftige autos am start...

[InsaneDruid]

Igitt, ich denke die wollten was EINFARBIGES machen.. ich träumte schon wieder von pre-69er Zeiten, von british racing green, Silberpfeilen, blauen Renaults und Ferraris ohne Strichcode. Aber das Dingen ist einfach nur vomitabel.

[Rhönpaulus]

ich finde es genial!

außerdem gibt es sehr wohl sponsorlogos.
nur sind es ab dieser saison bei honda eben keine geldgeber mehr sondern umweltaktivisten welche auf das auto kommen.
jeder der was sinnvolles zum ende der krieges gegen das ökosystem der erde beitragen tut kann sich in microschrift auf dem auto verewigen lassen.
ab 2009 kommen energierückgewinnungssysteme in die f1 und hier sind honda und toyota weltweit führend.
hoffendlich kriegen unsere hersteller noch die kurve.
deren kurzsichtigkeit ist ja schon länger ein problem.

[red]

Honda war und ist mir extrem wurscht. Ich finde diese Lackierung noch immer abschreckend und hässlich, aber besser als das öde weiß und gut zu erkennen. Hässliches und lahmes Entlein, passt doch wieder zusammen. Kann Rubens nach seiner in diesem Jahr endenden Karriere direkt Ökobauer werden - der Sprung ist jetzt geringer :biggrin:

[Rhönpaulus]

ferrari wird sie vermutlich sowieso mehr von hinten sehen und da sind sie ja schwarz.
;)

[red]

ferrari wird sie vermutlich sowieso mehr von hinten sehen und da sind sie ja schwarz.
;)

Stimmt, jedes Mal beim Überrunden :D

[Rhönpaulus]

in ein paar wochen sind wir alle schlauer.
das einzige was man als außenstehender bei den testfahrten herauslesen kann ist ob ein team schon ein fahrtüchtigen interimsboliden fertig hat.
denkt daran,honda war die vergangenen jahre immer wintertestfahrtenweltmeister aber kaum waren sie an einer richtigen rennstrecken angekommen...

[Henry]

wen es interessiert: monty hat auch im 3. nascarrennen nix gerissen. in der quali scheint er ganz gut, aber im rennen fällt er ins mittelfeld zurück.

[red]

Dass Ferrari mit McLaren in 2007 um den Titel fährt, ist aber mittlerweile recht klar. Alleine wegen der Fahrer...Honda wird so wie die letzten Jahre nicht wirklich was reißen - darauf würde ich so einiges wetten!

[Mills]

ich finde es genial!

außerdem gibt es sehr wohl sponsorlogos.
nur sind es ab dieser saison bei honda eben keine geldgeber mehr sondern umweltaktivisten welche auf das auto kommen.
jeder der was sinnvolles zum ende der krieges gegen das ökosystem der erde beitragen tut kann sich in microschrift auf dem auto verewigen lassen.
ab 2009 kommen energierückgewinnungssysteme in die f1 und hier sind honda und toyota weltweit führend.
hoffendlich kriegen unsere hersteller noch die kurve.
deren kurzsichtigkeit ist ja schon länger ein problem.
Umweltaktivisten, soso. Welcher (ernsthafte) Umweltaktivist gibt sich denn für Werbung ausgerechnet auf einem F1-Auto her? :confused: Die F1 hat mit Umweltschutz nullkommanix zu tun. "Jeder der was sinnvolles zum ende der krieges gegen das ökosystem der erde beitragen tut kann sich in microschrift auf dem auto verewigen lassen."? Jeder der was sinnvolles zum ende der krieges gegen das ökosystem der erde beitragen will, dürfte die F1 verdammen.

Denn wöllte man in der F1 was für Umweltschutz tun, würde man schlicht und ergreifend aufhören. Alles andere macht keinen Sinn, der Lärm, die Abgase, die horrenden Entwicklungskosten zur reinen Unterhaltung von Zuschauer und der Bereicherung von TV-Anstalten und der Industrie. Umweltschutz - pah. Die F1 ist Kommerz und Spass, Brot und Spiele, im Kontext des Umweltschutzes völlig überflüssig.

Die Lackierung passt einfach überhaupt nicht zu einem F1-Boliden und zum Thema allgemein... Das ist ja irgendwie so als würde Marlboro Werbung für Nikotinpflaster machen, oder die Kirche für Viagra usw.

Button und Barrichello sehen übrigens auf den Fotos auch nicht wirklich begeistert aus... :biggrin:

http://img340.imageshack.us/img340/1389/z1172491206ux5.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174) http://img340.imageshack.us/img340/9743/z1172490606ik2.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
http://img340.imageshack.us/img340/5797/z1172490601ao4.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174) http://img340.imageshack.us/img340/7838/z1172490031zj1.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
http://img340.imageshack.us/img340/1526/z1172489449hx0.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174) http://img340.imageshack.us/img340/3034/z1172489440ah4.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174) http://img340.imageshack.us/img340/3002/z1172489430vj5.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174) http://img340.imageshack.us/img340/6163/z1172491216qy4.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)

[Rhönpaulus]

auf dem auto gibt es,abgesehen vom markenlabel und bridgestone-zwangslogo keinerlei werbelogos!
die firmen,welche das team sponsoren,haben als den altbackenen labeling( vorerst nur auf den autos) abgeschworen!
die liste derer die sich darann beteiligen ist offenbar recht lang wie ein blick in die pralle sponsorenliste zeigt.
in anbetracht dessen was in den nächsten 50 jahren auf uns zu kommt wollen viele unternehmen dem publikum vermitteln das sie beim gegensteuern aktiv mitziehen.
es ist vollkommen absehbar das mit einem gewissen "ökoruf",welcher nicht nur auf lippenbekenntnissen beruht,in zukunft viel geld zu verdienen ist.
in nächsten jahrzehnte werden fundamentale veränderungen in allen lebensbereichen mit sich bringen was so manchen wohl noch nicht klar ist.
die f1 ist für sowas sehr gut geeignet denn gerade im rennsport kann man am besten demonstrieren das es auch anders geht als bisher praktiziert.
wer da nicht rechtzeitig mitzieht wird ohnehin in den nächsten jahren von der fia dazu gezwungen.
honda wollte sich vermutlich nicht die chance entgehen lassen wenigstens hierbei erster zu sein.
bei den podestplätzen hat das ja bisher nur einmal geklappt.

[red]

Höhö - soviel zum Thema Umweltschutz und F1. BS!

FIA verschiebt Energierückgewinnung auf 2011 ;D

[san.salvador]

Ich finde die Idee des Logo-freien Autos toll. Aber sie haben IMHO diese Chance mit dem Design nicht wirklich nutzen können, da wäre mehr drin gewesen.

[Rhönpaulus]

unbestätigten meldungen nach wird die energierückgewinnung der auspuffabgase um ein jahr verschoben wärend der rest in zwei jahren bereits kommt.
immerhin ist die europäische automobilindustrie gut drei jahre in der entwicklung zurück und baut lieber kinderspielzeug in ihre cad-designten blendwerke ein anstelle zukunftsweisender technologien serienreif zu machen.
ein aufschub kann die große blamage vielleicht kaschieren,ändert aber nichts am eigendlichen problem der branche in europa.
früher kahmen die japser rüber und knippsten auf messen und präsentationen alles ab was ihnen vor die linse gekommen ist.
heute ist es umgekehrt.

[3d]

ferrari gibt ordentlich gas im endspurt :smile:
heute wieder bestzeit.

raikönnen macht aber keinen guten eindruck.
gestern war er mit neuer aerodynamik 3 zehntel langsamer als massa und heute war er mit alter aerodynamik 8 zehntel langsamer als massa.
ich hoffe, daß er im rennen nicht so deutlich hinterher fährt.
ansonsten sieht es sehr gut aus für ferrari.

[Xaver Koch]

Marc Surer hat in der aktuellen MSa gesagt, B-Stone hat für den Einheitsreifen auf die Konstruktion von 2004 zurückgegriffen. Wenn das so ist, hätte Ferrari einen Vorteil und es würde auch die Änderungen (längerer Radstand, mehr Gewicht auf der Hinterachse) erklären, welche konträr zu den der anderen Teams sind.

Trotz alledem schätze ich mal, dass sich vorne Ferrari und McLaren streiten, dahinter dann Renault und BMW und dahinter lasse ich mich mal überraschen...

[MSABK]

Ich denke auch das Ferrari und Mercedes um die WM fahren werden, aber nur wenn der Mercedes zuverlässig ist.

[BananaJoe]

Marc Surer hat in der aktuellen MSa gesagt, B-Stone hat für den Einheitsreifen auf die Konstruktion von 2004 zurückgegriffen. Wenn das so ist, hätte Ferrari einen Vorteil und es würde auch die Änderungen (längerer Radstand, mehr Gewicht auf der Hinterachse) erklären, welche konträr zu den der anderen Teams sind.

Trotz alledem schätze ich mal, dass sich vorne Ferrari und McLaren streiten, dahinter dann Renault und BMW und dahinter lasse ich mich mal überraschen...

Also praktisch Betrug? Scheinbar wusste Ferrari mehr als die anderen?

[Rhönpaulus]

surer ist halt einer der sich noch daran erinnern kann wie bridgestone zusammen mit ferrari die wm vor dem einstieg von michelin manipuliert hat.
nun stellt sich natürlich die frage ob das wieder so wird oder ob es diesmal wirklich gleichberechtigte ausstattung für alle gibt.
erzwungene vorraussetzungen für fairness hat die fia abgelehnt.
somit liegt es in der hand von bridgestone selber.
dabei wäre es ganz einfach gewesen.
neue reifendimensionen zusammen mit einem verbot der weiterentwicklung innerhalb einer laufenden saison hätten jede möglichkeit diesbezüglich wirksam verhindert.
so aber wird es womöglich wieder zu diskussionen und vorwürfen kommen.

[Xaver Koch]

Also praktisch Betrug? Scheinbar wusste Ferrari mehr als die anderen?

Würde ich nicht als Betrug, sondern als ROI (Return on Investment) sehen, da Ferrari in den Jahren der Michelin-Dominanz im Gegensatz zu anderen nicht zu Michelin gewechselt ist. Außerdem soll der Einheitsreifen ja Kosten sparen, von daher ist es sinnvoll, keinen komplett neuen Reifen zu entwickeln. :)

Aber schon interessant, welche Interna man als Person mit guten Kontakten erfährt, die Info, dass es sich von der Konstruktion (Mischung weiß ich nicht) um den Reifen von 2004 handelt, war sicher nicht für die Öffentlichkeit gedacht.

Des weiteren haben nicht Ferrari und B-Stone die WM 2003 manipuliert, das war Michelin mit dem zu breiten Vorderreifen. Wenn 2003 alle die gleichen Reifen gehabt hätten, wäre Ferrari vorne weggefahren, wenn wohl auch nicht ganz so deutlich wie 2002.

[BananaJoe]

ROI- das witzigste was ich seit langen hier gelesen habe... ;D

[MarcWessels]

Des weiteren haben nicht Ferrari und B-Stone die WM 2003 manipuliert, das war Michelin mit dem zu breiten Vorderreifen. Wenn 2003 alle die gleichen Reifen gehabt hätten, wäre Ferrari vorne weggefahren, wenn wohl auch nicht ganz so deutlich wie 2002.Aber der Michelin wurde doch erst während der Fahrt breiter.

[Ronny145]

Heute am letzten Testtag war Ferrari auch wieder vorne. Zumindest Massa, Kimi fuhr wieder langsamer. Die Bestzeit von Massa ist nur wenige Hunderstel langsamer als der Streckenrekord von Schumacher. Hätte erwartet, dass durch die Einheitsreifen die Zeiten deutlicher abfallen. Renault war heute auch sehr flott unterwegs.

[Rhönpaulus]

was damals passierte ist das bridgestone wesendlich enger mit ferrari zusammengearbeitet hat als mit allen anderen teams.
die konkurenten von ferrari konnte man gezielt benachteiligen in dem man maßgeschneiderte reifen für das damalige auto zu jedem einzelnen rennen lieferte und die wünsche der konkurenz ignorierte.
ferrari modifizierte die gewichtsverteilung des autos,bekahm die dazu maßgeschneiderten reifen und die konkurenz hatte wiedermal nichts wirklich passendes für ihr auto.
als zureden,öffendliches beschwerden,rufe nach der fia und bestechen nicht fruchtette wurde michelin von williams-bmw dazu überredet in die f1 als konkurent einzusteigen.
als gegenleistung wechselte bmw bei seinen serienautos von dunlop auf michelinreifen.
nachdem michelin einen sehr guten einstand feierte wechselte praktisch das ganze feld auf die franzosen denn die bauten maßgeschneiderte reifen speziell für jedes team.

ich hoffe mal nicht das sich dieses spielchen wiederholt aber einheitsreifen ist nunmal nicht gleichbehandlung.
im sinne eines spannenden wettbewerbs wären holzreifen marke extrarobust welche unverändert über die ganze saison geliefert werden einfach das beste.

[Neo69]

mein eindruck der nun wesentlich abgeschlossen wintertestfahrten:

1. ferrari
2. mclaren
3. renault
4. bmw

wobei es bei ferrari ein problem werden könnte, dass beide fahrer auf dem selben level zu sein scheinen.

[Ronny145]

wobei es bei ferrari ein problem werden könnte, dass beide fahrer auf dem selben level zu sein scheinen.


Wie kommst du darauf? Wenn du nach den Wintertestfahrten gehst, dann dominiert Massa den Kimi recht deutlich sogar.

[Salvee]

was damals passierte ist das bridgestone wesendlich enger mit ferrari zusammengearbeitet hat als mit allen anderen teams.
die konkurenten von ferrari konnte man gezielt benachteiligen in dem man maßgeschneiderte reifen für das damalige auto zu jedem einzelnen rennen lieferte und die wünsche der konkurenz ignorierte.
ferrari modifizierte die gewichtsverteilung des autos,bekahm die dazu maßgeschneiderten reifen und die konkurenz hatte wiedermal nichts wirklich passendes für ihr auto.
als zureden,öffendliches beschwerden,rufe nach der fia und bestechen nicht fruchtette wurde michelin von williams-bmw dazu überredet in die f1 als konkurent einzusteigen.
als gegenleistung wechselte bmw bei seinen serienautos von dunlop auf michelinreifen.
nachdem michelin einen sehr guten einstand feierte wechselte praktisch das ganze feld auf die franzosen denn die bauten maßgeschneiderte reifen speziell für jedes team.

ich hoffe mal nicht das sich dieses spielchen wiederholt aber einheitsreifen ist nunmal nicht gleichbehandlung.
im sinne eines spannenden wettbewerbs wären holzreifen marke extrarobust welche unverändert über die ganze saison geliefert werden einfach das beste.

Genau so war's. Und dann kam Michelin als Retter der Grande Nation herbeigeeilt und sorgte durch gezielte Bevorzugung der Brüder bei Renault für 2 WM Titel. Also ist jetzt alles wieder ausgeglichen.

[Fadl]

Marc Surer hat in der aktuellen MSa gesagt, B-Stone hat für den Einheitsreifen auf die Konstruktion von 2004 zurückgegriffen. Wenn das so ist, hätte Ferrari einen Vorteil und es würde auch die Änderungen (längerer Radstand, mehr Gewicht auf der Hinterachse) erklären, welche konträr zu den der anderen Teams sind.

Trotz alledem schätze ich mal, dass sich vorne Ferrari und McLaren streiten, dahinter dann Renault und BMW und dahinter lasse ich mich mal überraschen...

2004 hatte Ferrari aber wieder einen deutlich kürzeren Radstand als mit dem F2003-GA!

[Fadl]

Wie kommst du darauf? Wenn du nach den Wintertestfahrten gehst, dann dominiert Massa den Kimi recht deutlich sogar.

Da bin ich auch mal gespannt. Im Moment sieht Masse wirklich stärker aus als Raikkonen. Wenn sich das bestätigen sollte dann kann Kimi froh sein das er nicht neben Schumacher fährt. Denn der würde ihn dann wohl noch deutlicher demontieren.
Aber noch ist es ja lange nicht soweit.

[Xaver Koch]

Da bin ich auch mal gespannt. Im Moment sieht Masse wirklich stärker aus als Raikkonen. Wenn sich das bestätigen sollte dann kann Kimi froh sein das er nicht neben Schumacher fährt. Denn der würde ihn dann wohl noch deutlicher demontieren.
Aber noch ist es ja lange nicht soweit.

Na ja, es sind ja nur Testfahrten, aber wenn Kimi nicht nach spätestens drei Rennen auf dem gleichen Level wie Massa fährt, hat er ein Problem mit seiner weiteren Karriere. Dass MS Kimi deutlicher dominieren würde glaube ich nicht. Zum einen wird MS nicht jünger und zum anderen fuhr Massa im letzten Saisondrittel auf Augenhöhe mit MS. Dass Massa kein langsamer Fahrer ist, wissen wir auch, weil er in diversen Kart-Rennen oft die Pole holte und einige F1-Fahrer distanzierte. Aber ich denke das Gerücht, MS wäre aus Angst vor Raikkönen zurückgetreten dürfte entkräftet sein. :D

[Xaver Koch]

Aber der Michelin wurde doch erst während der Fahrt breiter.

Das war ja das raffinierte an den Reifen, aber letztendlich das gleiche wie ein flexibler Flügel, welcher im ruhenden Zustand auch i.O. scheint. ;)

[Xaver Koch]

2004 hatte Ferrari aber wieder einen deutlich kürzeren Radstand als mit dem F2003-GA!

Die Sport Auto hat im Heft 02/2007 den F2007 vorgestellt und meinte, dass Ferrari den Radstand vor allem aus aerodynamischen Gründen verlängert hat. Deswegen ist man auch erstmals vom Mono-Kiel auf den Zero-Kiel (Aufhängung direkt am Chassis) gewechselt. Da die Reifen für alle gleich sind und sich die Motoren leistungsmäßig wenig unterscheiden dürften (zumindest weniger als vorher), wird die Aerodynamik umso wichtiger.

@ all
Ebenso wurde (weiß nicht mehr, ob Sport Auto oder MSa) erläutert, dass es kein Zufall ist, dass McLaren derzeit einen starken Eindruck macht. Withmarsh hat die Abläufe und Strukturen ähnlich wie bei seinem vorherigen Arbeitgeber British Aerospace und damit angeblich besser als die meisten anderen Teams organisiert. Darüber hinaus hat man, obwohl bisher auf Michelin unterwegs schon recht früh Kontakt zu B-Stone aufgenommen, wichtige Daten zu den Einheitsreifen erhalten und somit die Aerodynamik schon in der Konstruktionsphase des MP4-22 an die Einheitsreifen angepasst. Da der BMW ähnlich gut mit den Reifen zu funktionieren scheint, könnte ich mir hier Ähnliches vorstellen. So viel zur angeblichen einseitigen Bevorzugung Ferraris. Ironie am Rande: Der Flavio hat am lautesten über die Vorteile von den Einheitsreifen für die Roten gewettert und hinkt nun der ehemaligen Michelin-Konkurrenz hinterher. :D

[Rhönpaulus]

das mit den verbreiterten reifen ist nonsens.
es gibt bzw. gab spezifikationen welche die maximale reifenbreite festlegte.
nun ist es aber so das ein breiterer reifen nicht nur vorteile hat sondern auch nachteile,insbesondere bei freistehenden rädern.
bridgestone hatte schmalere vorderreifen als erlaubt eingesetzt wärend michelin damals das limit vollständig ausreizte.
daraus allein,abgesehen von der völlig unterschiedlichen karkasse,ergaben sich unterschiede in der nutzungscharakteristik.
die hat man in manchen publikationen leienhaft mit sich verbreiternder lauffläche begründet was falsch ist.
bridgestone hätte das genau so machen können aber sie verfolgten einen andere reifenphilosophie welche ja durchaus auch erfolgreich war.
aus technischer sicht ist das reifenmonopol ein herber rückschritt.
für die ausgeglichenheit in den rennen und die sicherheit sollte das aber gut sein.

[Ronny145]

Dass MS Kimi deutlicher dominieren würde glaube ich nicht. Zum einen wird MS nicht jünger und zum anderen fuhr Massa im letzten Saisondrittel auf Augenhöhe mit MS.


Trotzdem war Schumacher auch da meist der konstant Schnellere. Natürlich kamen da häufig Probleme vor, wo man schlecht abschätzen kann. Aber ich kann mich an kein Rennen erinnern, wo Massa richtig schneller war. 3 oder 4 Qualis hatte er gewonnen, aber wegfahren konnte er ihn im direkten Vergleich nie.
Vergleiche mal die Schnellsten Rennrunden aller 18 Rennen. Da fuhr Massa zweimal die schnellere Zeit, dabei das Budapest Regenrennen. Dass Schumacher vor ein paar Jahren vielleicht noch schneller war, stellt Kimi nicht besser dar. Wenn er gegen Massa den kürzeren zieht, müsste man umdenken. Kimi galt mit Alonso und Schumacher als Bester.

[Neo69]

Wie kommst du darauf? Wenn du nach den Wintertestfahrten gehst, dann dominiert Massa den Kimi recht deutlich sogar.

naja, bei testfahrten oder eben auch in der quali war massa auch öfters mal schneller als schumacher.

Kimi hat halt schon richtig tolle Rennen geleistet und hat mehr Erfahrung an der Spitze. Dass er von Massa platt gemacht wird glaube ich deshalb nicht, an das Gegenteil aber im Moment auch nicht, deswegen meine Vermutung, sie könnten sich gegenseitig Punkte weg nehmen.

[Mumins]

eben auch in der quali war massa auch öfters mal schneller als schumacher.

Naja, öfter ist wohl etwas übertrieben. Eigentlich nur, wenn Schumichl nen Fehler produzierte. Im übrigen ist man da leicht mal schneller, da es ja im Prinzip nur 1-2 Versuche gibt mit wenig Benzin.
Es dauerte nämlich bis Japan, dass Felipe das erste mal wirklich schneller war im Quali. In Ungarn bekam Schumacher ja 2 Sekunden aufgebrummt ohne die er fast 1 Sekunde schneller war als Massa. Schumachers Qualirunde in Ungarn war nämlich unglaublich, das war ne Demonstration. In der Türkei hatte Schumacher den Ausrutscher.
Massa ist unglaublich stark geworden an der Seite von Schumacher, mal sehen ob er das 07 rüberziehen kann.

das mit den verbreiterten reifen ist nonsens

Die Reifen waren nach den Rennen zu breit, nur hat das nie einer gemessen. Als auch nach den Rennen gemessen wurde ging das eben nicht mehr. Komisch auch, denn genau in den Rennen als der Reifen benutzt wurde, waren die Michelin Teams unschlagbar.

[BananaJoe]

Weiß zwar nicht wie Massas Fahrstil aussieht, aber das Auto dürfte auch generell nach Schumis wünschen gebaut worden sein.

Das sollte man evtl. bei der Zeitendiskussion auch nicht vergessen, jedenfalls wärs schon interessant gewesen, Schumi vs. Massa.

[Mumins]

Weiß zwar nicht wie Massas Fahrstil aussieht, aber das Auto dürfte auch generell nach Schumis wünschen gebaut worden sein.

Das sollte man evtl. bei der Zeitendiskussion auch nicht vergessen, jedenfalls wärs schon interessant gewesen, Schumi vs. Massa.

Nur sind Schumachers Wünsche nicht so schräg, dass da ein anderer überhaupt nicht damit fahren kann. So wie es z.B. bei Alonso der Fall ist. Da man die Autos trotzdem individuell abstimmen kann halte ich das eh für überbewertet.

[MSABK]

Im RTL text stand drin das Lauda BMW vor Ferrari auf dem 2. Platz sieht.

Manchmal frag ich mich ob der Lauda Tomaten auf den augen hat.:|

[Ronny145]

Weltranglisten -Erster in Online-Spielen
"Ich kenne nur ungefähr sechs Kurse aus eigener Erfahrung, für die anderen muss die Playstation herhalten", sagte Sutil Sport1.de. "Das ist sogar relativ realistisch. Natürlich merkt man vor dem Bildschirm die Geschwindigkeit nicht, aber zum Erlernen der Kurvenfolge ist die Konsole allemal gut."
Im speziellen Fall von Sutil treffen sich vor dem Rechner sogar Arbeit und Vergnügen, denn der gebürtige Starnberger hat virtuell bereits das erreicht, wonach er in der Realität noch strebt - er ist der Beste der Welt.
"Ich habe vor kurzem erfahren, dass ich immer noch in der Weltrangliste einiger Online-Spiele auf Platz eins stehe", bekannte Sutil. Da können selbst Alonso und Räikkönen nicht mithalten.
http://www.sport1.de/de/sport/artikel_937397.html


Weiß jemand um welche Spiele es sich da handelt? Von einem Sutil habe ich online noch nichts gehört oder gelesen.

[MarcWessels]

Playstation? Können wohl keine Simulationen sein.

[DrumDub]

Playstation? Können wohl keine Simulationen sein. wird wohl das hier sein: http://www.playstation-f1.com/de_DE/index.php

davidson ist auch ein weiterer playstation-fahrer: http://formel1.motorsport-total.com/f1/news/2007/03/Spielkonsolen_fuer_Davidson_aeusserst_hilfreich_07030304.html

eventuell zocken die auch schon diese version auf der ps3: http://www.playstation-f1.com/de_DE/f1ce/index.html

[xL|Sonic]

Playstation? Können wohl keine Simulationen sein.

Dazu gabs von Alesi nen witziges Interview von 2003, wo er die Formel 1 durch die ganzen elektronischen Hilfsmittel damit verglich, dass die F1 sich anfühlt wie auf der PlayStation ;)

http://formel1.motorsport-total.com/f1/news/2003/02/Alesi_froh_dass_PlayStation-Zeiten_vorbei_sind_03020503.html

[Ronny145]

wird wohl das hier sein: http://www.playstation-f1.com/de_DE/index.php

davidson ist auch ein weiterer playstation-fahrer: http://formel1.motorsport-total.com/f1/news/2007/03/Spielkonsolen_fuer_Davidson_aeusserst_hilfreich_07030304.html

eventuell zocken die auch schon diese version auf der ps3: http://www.playstation-f1.com/de_DE/f1ce/index.html



Auf der playstation wird kaum ein guter simracer fahren, ist doch kein Wunder. Und da ist der noch stolz drauf. Leider gibt es auf dem PC keine aktuellen F1 Sims.

[just4FunTA]

Bei welchen Racegames auf der PS2 kann man den überhaupt seine Zeiten hochladen?

[Neo69]

also das neue F1 game auf der PS3 soll schon rechts simulationslastig sein.

[Ronny145]

also das neue F1 game auf der PS3 soll schon rechts simulationslastig sein.


Auch wenn dem so ist, Simracing wird doch nur auf dem PC richtig betrieben seit Jahren.

[xL|Sonic]

Falsch ;)
Spiel mal F355 Challenge in der Spielhalle bzw. Dreamcast und du wirst ganz schnell deine Meinung revidieren.

[Ronny145]

Falsch ;)
Spiel mal F355 Challenge in der Spielhalle bzw. Dreamcast und du wirst ganz schnell deine Meinung revidieren.


Die paar Leutchen, ist doch nicht vergleichbar. Das muss Online sein. Online Rennen, Hotlaps, Ligen etc. Der nächste kommt mit Gameboy.

[xL|Sonic]

lol, naja wenn man keine AHnung hat, wie soll man es dir da verübeln ;)

[Ronny145]

lol, naja wenn man keine AHnung hat, wie soll man es dir da verübeln ;)


Ich und keine Ahnung, guter Witz. Ich glaube du hast nicht so verstanden worum es ging. Da haben wir verschiedene Auffassungen vom Simracing. Da gehört mehr dazu als ein bisschen in der Spielhalle rumzufahren. Und keine Sorge, da habe ich ein bisschen mehr Ahnung, fahrerisch sowieso.

[xL|Sonic]

Letzter Offtopicbeitrag. Im Gegensatz zu dir kenne ich sowohl F355 als auch GTR u.a. und schaue über den Tellerrand. Da du aber scheinbar nie F355 gespielt hast, ist dementsprechend auch nur sehr wenig von deiner Meinung zu halten.

[Ronny145]

Letzter Offtopicbeitrag. Im Gegensatz zu dir kenne ich sowohl F355 als auch GTR u.a. und schaue über den Tellerrand. Da du aber scheinbar nie F355 gespielt hast, ist dementsprechend auch nur sehr wenig von deiner Meinung zu halten.


Ne darum geht es auch nicht, ob ich das schonmal gespielt habe. Simracing ist nicht nur fahren, wenn ich von Simracing betreiben spreche. Und ein 0815 Fahrer bezeichne ich nicht als Simracer. Das sind aber vermutlich die meisten auf der Playstation, deswegen hat das nicht viel Wert vom Sutil.
Und von einer Sim schon gar nicht. Da gehört auch z.B. eine Community dazu. In einer Spielhalle stelle ich mir das schlecht vor. Spielhallen-Community dann. Oder wie soll das in der Spielhalle ablaufen? Fahrt ihr Rennen und stellt die Zeiten online oder fahrt ihr online mit dem Spielautomat? Oder nur Hotlap Wettbewerb?
Deine Aufzählung von den Sims ist ja sehr dürftig. Da kann ich mehr aufbieten, aber darum ging es nicht.

[MarcWessels]

also das neue F1 game auf der PS3 soll schon rechts simulationslastig sein.Wer behauptet denn sowas? :|


Auf der playstation wird kaum ein guter simracer fahren, ist doch kein Wunder. Und da ist der noch stolz drauf.Nuja, wäre ich z.B. bei PGR3 auf mehreren Strecken die Nummero 1, wäre ich auch stolz darauf.

[John Williams]

Bin ich hier im Playstation oder Formel 1 Thread?
Bleibt bitte Ontopic.

[Henry]

:biggrin:
zu geil: monty hat seinen ersten sieg eingefahren und jetzt ratet mal wie!
















rüschtüsch
er hat gegen rennende seinen vor ihm platzierten teamkollegen abgeschossen.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[BananaJoe]

Thats racing! :)

[just4FunTA]

Ah youtube rockt doch einfach. ;)

http://www.youtube.com/watch?v=8EHEem7_LkI <-- nur crash

http://www.youtube.com/watch?v=EtE17FkBksA&NR <-- eine kleine Zusammenfassung des Rennens mit crash.

[MarcWessels]

Hoffentlich kommt Montoya mal zurück in die F1.

[Ajax]

Bin ich hier im Playstation oder Formel 1 Thread?
Bleibt bitte Ontopic.

I'll second that!
Bleibt bitte ontopic!

Back to Topic:
Ehrlich, ich glaube der Monty hat seinen Beruf verfehlt. Wie kann man seinen eigenen Teamgefährten so abschießen? :confused: Die Gesichter der Teamtechs sprechen Bände. Da wollte er sich 3 Meter nach vorne Beamen. :rolleyes:

[BananaJoe]

Ah youtube rockt doch einfach. ;)

http://www.youtube.com/watch?v=8EHEem7_LkI <-- nur crash

http://www.youtube.com/watch?v=EtE17FkBksA&NR <-- eine kleine Zusammenfassung des Rennens mit crash.

Ich seh da nichts verwerfliches.... :)

Ist das ne gute Liga in der er da fährt? Oder fahren da nur Nubs? :biggrin:

[Tidus]

Hoffentlich kommt Montoya mal zurück in die F1.
bloß nicht. alles, nur das nicht.

[Neo69]

hahahaha monti...gut dass er weg ist

[sunnyboy]

bloß nicht. alles, nur das nicht.
Sprichst mir aus der Seele.

[DrumDub]

in zukunft kann man schon während des rennens sehen auf welcher reifenmischung der jeweilige fahrer unterwegs ist:
Formel 1 schafft "Reifen-Geheimniskrämerei" ab

Damit die Formel 1 für die Fans transparenter wird, soll ab dieser Saison erkennbar sein, ob ein Fahrer mit der weichen oder harten Reifenmischung fährt http://formel1.motorsport-total.com/f1/news/2007/03/Formel_1_schafft_Reifen-Geheimniskraemerei_ab_07030611.html

find ich persönlich sehr gut.

raikkönen scheints bei ferrari wirklich gut zu gefallen: http://formel1.motorsport-total.com/f1/news/2007/03/Raeikkoenen_Wir_sind_optimal_in_Form_07030706.html

[MarcWessels]

Ehrlich, ich glaube der Monty hat seinen Beruf verfehlt. Wie kann man seinen eigenen Teamgefährten so abschießen? :confused: Die Gesichter der Teamtechs sprechen Bände. Da wollte er sich 3 Meter nach vorne Beamen. :rolleyes:Nun ja, wird wohl der Frust wegen der dämlichen Tankanlage gewesen sein.

Ohne diese Panne hätte er das Rennen ja ohnehin gewonnen.

[Xaver Koch]

Nein Marc "Frust" als Ausrede für hirnrissige Aktionen kann man noch in Nachwuchsserien gelten lassen, haben aber bei Profis nichts mehr zu suchen. Irgendwann sollte man wissen, ab wann ein Überholversuch Aussicht auf Erfolg hat und wann nicht.

[Rhönpaulus]

hirnrissig würde ich es nicht nennen?
das war wieder einmal mehr die kombination von übermotiviert+rücksichtslos.
eine lange erfolglose karierephase und,aus welchen gründen auch immer,vollkommen seinen konkurenten überlegen haben in überflüssigerweise die brechstange rausholen lassen und eine vollkomen dominante siegesfahrt ruiniert.
manchmal glaube ich echt das fastfood intelligenz abbaut denn bei seiner erfahrung hätte jeder normalbemittelte einfach die nächste richtige chance genutzt um vorbeizugehen und einem *makellosen* sieg einzufahren.
weil er einfach nichts dazulernt mußte er wohl bei mclaren gehen.
ich denke sein wechsel war schon richtig aber es ist einfach enttäuschend das er nicht mehr aus seinen teilweise einmaligen fähigkeiten macht.
den veranstaltern,buchmachern und einigen zuschauern mag es gefallen haben aber im sinne des sports war dies ein reinfall.

[3d]

nur noch eine woche :smile:
ich freu mich richtig früh aufstehen zu dürfen. :biggrin:

[Tomi]

Gerüchten zufolge will PREMIERE ab 2008 auch die FreeTV Rechte der F1 kaufen. RTL hat nur noch bis Ende 2007 die Rechte und will deutlich weniger als bisher zahlen, während F1 Chef Ecclestone ab 2008 aus Deutschland sogar mind. 30 Millionen pro Saison vom Free-und PayTV mehr haben will und das in der Nach-MSC Ära.

Dann gibt es wohl nur noch 8 Rennen im FreeTV live, den Rest gegen Cash oder als Aufzeichnung Dienstag nachmittag ;)

Übrigens ist auch ARENA an den PayTV Rechten dran. Möglicherweise heißt es für die PREMIERE Abonnenten ab nächster Woche "Willkommen zur letzten F1 Saison auf PREMIERE" ;)

Eine Entscheidung wie es ab 2008 im dt. Pay-und FreeTV mit der F1 weitergeht, soll es wohl nächste Woche geben

[Chris Lux]

Gerüchten zufolge will PREMIERE ab 2008 auch die FreeTV Rechte der F1 kaufen. RTL hat nur noch bis Ende 2007 die Rechte und will deutlich weniger als bisher zahlen, während F1 Chef Ecclestone ab 2008 aus Deutschland sogar mind. 30 Millionen pro Saison vom Free-und PayTV mehr haben will und das in der Nach-MSC Ära.

Dann gibt es wohl nur noch 8 Rennen im FreeTV live, den Rest gegen Cash oder als Aufzeichnung Dienstag nachmittag ;)

Übrigens ist auch ARENA an den PayTV Rechten dran. Möglicherweise heißt es für die PREMIERE Abonnenten ab nächster Woche "Willkommen zur letzten F1 Saison auf PREMIERE" ;)

Eine Entscheidung wie es ab 2008 im dt. Pay-und FreeTV mit der F1 weitergeht, soll es wohl nächste Woche geben
quelle?

[Tomi]

http://quotenmeter.de/index.php?newsid=19136

[maximus_hertus]

Bernie schlägt ein neues Punktesystem für 2008 vor: http://formel1.motorsport-total.com/f1/news/2007/03/Ecclestone_schlaegt_neues_Punktesystem_vor_07031203.html

Es wird derjenige WM, der die meisten Siege eingefahren hat.
Ich finde esweniger gut, z.B:

Fahrer 1: 9 Siege, 8 Ausfälle
Fahrer 2: 8 Siege, 9 2.Plätze

Warum sollte man den Fahrer1 zum WM küren? Ist natürlich ein Extremfall, aber "sportlich fair" wäre es auf keinen Fall.

[DrumDub]

eigentlich war das alte punktesystem fairer als das aktuelle: 10, 6, 4, 3, 2 und 1 statt 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 und 1

so liegt auch die hauptbetonung auf siegen...

[san.salvador]

Ich finde, dass alle die durchkommen Punkte bekommen sollten, und nicht nur der achte. Wo liegt denn jetzt die Motivation, um einen 11. Platz zu kämpfen? Der Fahrer wär ja schön blöd, wenn er seine Karre nochmal richtig aufdreht und fightet. Statt dessen wird er wohl langsam ins Ziel eiern, um sein Auto zu schonen. Wenn jeder Punkte bekommt, ist jeder Platzgewinn wichtig und die Fahrer würde zu jeder Zeit kämpfen.

[DrumDub]

Ich finde, dass alle die durchkommen Punkte bekommen sollten, und nicht nur der achte. Wo liegt denn jetzt die Motivation, um einen 11. Platz zu kämpfen? Der Fahrer wär ja schön blöd, wenn er seine Karre nochmal richtig aufdreht und fightet. Statt dessen wird er wohl langsam ins Ziel eiern, um sein Auto zu schonen. Wenn jeder Punkte bekommt, ist jeder Platzgewinn wichtig und die Fahrer würde zu jeder Zeit kämpfen. du weißt abner schon, dass die teams für ihre platzierungen geld bekommen, oder?

[Vertigo]

du weißt abner schon, dass die teams für ihre platzierungen geld bekommen, oder?
... weil intern eben doch alle Platzierungen zählen. Besser fände ich gleich ein System wie in der NASCAR - dadurch wird Konstanz belohnt und Ausfälle sind tendenziell schmerzhafter.

[DrumDub]

... weil intern eben doch alle Platzierungen zählen. eben. Besser fände ich gleich ein System wie in der NASCAR - dadurch wird Konstanz belohnt und Ausfälle sind tendenziell schmerzhafter. mhh... da ausfälle in der f1 zu 90% wegen technischer defekte passieren, ganz im gegensatz zur nascar, fände ich nicht wirklich fairer.

[Vertigo]

mhh... da ausfälle in der f1 zu 90% wegen technischer defekte passieren, ganz im gegensatz zur nascar, fände ich nicht wirklich fairer.
Das stimmt natürlich, aber ein solches, an das der NASCAR angelehntes, Punktesystem würde zugleich Anreize setzen, die Haltbarkeit der F1-Boliden zu erhöhen. Das vorgeschlagene System "nur Siege zählen" würde doch genau das Gegenteil bewirken und die Risikobereitschaft der Teams noch weiter erhöhen. Aber vielleicht braucht die F1 das auch als Alleinstellungsmerkmal um dem Anspruch "Königsklasse" gerecht zu werden. Dennoch zählen ja bei Punktegleichheit aktuell immer die nächstbesseren Platzierungen - da wäre es nur konsequent wenn es gleich für alle Plätze Punkte gäbe.

[InsaneDruid]

Also nur die Siege zu zählen wäre ja Idiotie hoch drei. Dem Sieger 12 Punkte zu geben wär eher was, würde mehr in Richtung des alten 10-6/9-6 Systems gehen. Ein Sieg ist somit durchaus was wert, aber auch nicht alles.

Btw, 82 gabs noch 9, 6, 4, 3, 2, 1 - also für einen Sieg 3 Punkte mehr als für P2, was den Sieg stärker bewertet als die jetzige 10-8 Regel. Ist also nicht wirklich ein Argument Kekes WM Titel dafür heranzuziehen. Und wenn es Zolder nicht gegeben hätte...:eek:

[DrumDub]

hmmm.... 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, und 1 wäre da eventuell ne interessante lösung... wobei man statt 12 auch 11 nehmen könnte...

[Mumins]

Also nur die Siege zu zählen wäre ja Idiotie hoch drei. Dem Sieger 12 Punkte zu geben wär eher was, würde mehr in Richtung des alten 10-6/9-6 Systems gehen. Ein Sieg ist somit durchaus was wert, aber auch nicht alles.

Btw, 82 gabs noch 9, 6, 4, 3, 2, 1 - also für einen Sieg 3 Punkte mehr als für P2, was den Sieg stärker bewertet als die jetzige 10-8 Regel. Ist also nicht wirklich ein Argument Kekes WM Titel dafür heranzuziehen. Und wenn es Zolder nicht gegeben hätte...:eek:

Du meinst wohl wenn Pironi nicht den Unfall gehabt hätte. In dem Jahr gab es 11 verschiedene GrandPrix Sieger, wahnsinn.

[InsaneDruid]

Nein ich meine wenn Gilles nicht verunfallt wäre. Wobei nach den Tod von Gilles der Unfall von Pironi auch dem Keke zuspielte. Ich hätte Gilles vorne gesehen, zumindest rückblickend. Was wirklich geschehen wäre.. who knows. Zumindest hat Gilles die bessere Statistik

Nichtsdestotrotz, dieses Jahr für eine Regeländerung mit dem Argument "Siege zählen zuwenig" heranzuziehen ist lachhaft.

[maximus_hertus]

Aufgrund der Tatsache, das es 2008 24 Autos geben wird, würde ich Punkte für eine Top-10 Platzierung vergeben.

01. 15 Punkte
02. 11
03. 09
04. 07
05. 06
06. 05
07. 04
08. 03
09. 02
10. 01

[san.salvador]

Das geht schon mehr in die Richtung, die ich mir Wünsche. :)

[maximus_hertus]

Nur noch wenige Tage bis zum ersten Rennen........vielleicht aber nur mit 9 Teams?

http://formel1.motorsport-total.com/f1/news/2007/03/Super_Aguri_doch_ein_Honda-Klon_07031318.html

Morgen gibts dann den letzten "Launch", Super-Aguri präsentiert den Honda R106.....sorry....den SA07 ;)

Bin ja mal gespannt, wie "laut" der Protest sein wird. Zudem ja noch das "Problemkind" Red Bull bzw. Toro Rosso da sind.

[Mumins]

Der Aguri sieht dem Honda weniger ähnlich als der Red Bull dem Torro Rosso.

[Super Grobi]

Hat jemand eine Zeitung zur Hand und kann man ein WE-Zeitplan für ein gelungenes WE aufstellen?

Wird am Freitag schon irgentwo irgentwas gezeigt?

SG

[maximus_hertus]

Freitag, Freies Training ab 13 Uhr @ DSF (leider nicht Live, die "Sport" Clips sind da wichtiger :mad: )

Samstag, 3 Uhr Zusammenfassung des 3. Training, anschliessend (4 Uhr) Quali @ beides RTL

Sonntag, 4 Uhr Rennen (ab 3 Uhr Vorberichte) @ RTL.

[Tomi]

Aktuelle Onboards in 16:9 von Tests der FOM in Melbourne

http://img84.imageshack.us/img84/9192/f1widescreenrl4.jpg

Da sieht man auch, dass die Inserts auf 4:3 getrimmt sind, weil das "F1" Logo sonst links aussen steht.

[Chris Lux]

16:9 ist schon ein schritt. aber hdtv wäre der hammer gewesen. ich hoffe echt, dass das entweder diese saison noch kommt oder spätestens nächste da ist.

[3d]

wird das freie trainig nicht mehr live übertragen?
ich dachte, das würde n-tv weiter machen.

4 uhr...?
früher gabs das qualifying um 5 uhr und das rennen um 6 uhr.
hat man das alles verschoben?
wenn ja, aus welchem grund?

[dildo4u]

Für alle mit Premiere gibts heute auf Sport 1 um 19:15 ein F1 Spezial vor dem Start der Saison.

[BananaJoe]

"Ferrari und McLaren sind schneller als wir."
Heikki Kovalainen :( :(

[3d]

"Ferrari und McLaren sind schneller als wir."
Heikki Kovalainen :( :(
ist ja was ganz neues. :biggrin:

ich hab mich schon so auf die ersten trainigs gefreut, und ausgerechnet die werden von DSF nicht live gesendet :mad:

[red]

Aber immerhin volle 2Std. Zusammenfassung - sind ja auch jetzt 3Std. Training. Kimi wird sie im Rennen alle nass machen :cool:

[Xaver Koch]

Aber immerhin volle 2Std. Zusammenfassung - sind ja auch jetzt 3Std. Training. Kimi wird sie im Rennen alle nass machen :cool:

Wenn Du da mal nicht die Rechnung ohne Massa gemacht hast, der Junge hat sich vor allem letztes Jahr sehr gut entwickelt und ist sauschnell.

Davon ab ist jetzt Alonso der Maßstab, da er nicht nur schnell ist, sondern ein kompletter Fahrer, der Rennen wie ein Prost oder MS "lesen" kann und weiß, wann man angreifen muss und wann man lieber die Punkte sicher nach Hause fährt. Darüber hinaus ist Alonso zielstrebiger und fleißiger als Raikkönen und macht weniger bis gar keine Fehler (wie war das z.B. am N-Ring 2005 mit dem platt gebremsten Reifen und dem daraus resultierenden Ausfall?).

Nicht falsch verstehen, mir ist Kimi sympatischer als der kleine Macho-Spanier, aber Alonso ist derzeit die Messlatte in der F1.

[Rhönpaulus]

ich würde da noch nicht zu viel in die ersten beiden trainingssessions hineininterpetieren wollen.
alle fahren hier mit stark variierenden spritladungen um die bodenfreiheiten des autos zu optimieren und die erste session war ja auch mehr eine testfahrt für regenreifen und die offenbar relativ schlecht funktionierenden intermed.
raikkonen ist es gewohnt das er immer seine teamkollegen im griff hat.
zumindest war das bisher immer der fall,auch vor seiner f1-kariere.
der hatte es nie nötig sein auto feinzutunen um vorne zu stehen.
es bleibt abzuwarten ob im das mit massa im laufe dieser saison auch gelingt.
ansonnsten scheint es keine großen überraschungen zu geben was die stärke der teams zum saisonstart betrifft.
dieses jahr scheint außergewöhlich interessant zu werden.

[Tomi]

Gucke gerade bei DSF.

Was haben die denn die Verantwortlichen mit den Onboards gemacht. :ulol3: Man sieht keinen Himmel mehr und als Highlight verdeckt wegen der niedrigen Einstellung jetzt der Counter oben das vorausfahrende Auto :ugly:.

[san.salvador]

Ich hab den Eindruck, dass der neue Honda eine ziemliche Krücke ist. Schade.

[DrumDub]

Ich hab den Eindruck, dass der neue Honda eine ziemliche Krücke ist. Schade. ja. die kacken im moment ordentlich ab... die sollten sich besser wird aufs motoerenbauen konzentrieren.

[Super Grobi]

Scheisse! Komm gerade vom Einkaufen zurück und sehe diesen Thread hier. Da fällt mir doch glatt ein, das ich um 13 Uhr was gucken wollte *grrrrrrrrrrrr*

Kommt nochmal eine Wdh. auf DSF?

Gruss
SG

[Tomi]

Um 20.30 Uhr heute abend. Allerdings dürfte der Nettoanteil bzgl. Racing noch geringer ausfallen als jetzt am Nachmittag..Stichwort Werbung.

[Mischler]

Ich hab den Eindruck, dass der neue Honda eine ziemliche Krücke ist. Schade.

Mal sehen wer die größere Krücke gebaut hat - Honda oder Toyota :biggrin:

[Rhönpaulus]

honda hat viel potential und wie renault scheinen sie das problem zu haben die neuen reifen nicht schnell genug auf temperatur zu bekommen.
dazu kommen noch die dauernden bremsprobleme die es ja schon im letzten jahr gab.
barichello hat gleich mal die scheiben+beläge des zweiten herstellers einbauen lassen.
sobald sie erstmal verstanden haben warum die anderen teams das besser können sehe ich sie vorne mit dabei.
hallo honda!
es muß wohl mit der aerodynamik um die bremsenbelüftungen herum zu tun haben,checkt das doch endlich mal!

toyota?
trulli und ralle können einem leid tun.
mit jedem jahr fallen die weiter zurück.
zumindest haben sie jetzt schonmal ein modernens getriebe von williams bekommen aber das alleine reicht natürlich nicht um zum mittelfeld aufzuschließen.
wenn gascoyne den neuen spiker in letzten saisondrittel in fahrt gebracht hat werden die womöglich noch mit denen kämpfen müssen.
;)

[DrumDub]

Mal sehen wer die größere Krücke gebaut hat - Honda oder Toyota :biggrin: hehe... ich bleib bei honda. geil wärs allerdings, wenn super aguri am ende der saison besser als honda dastehn würde. :D

[MSABK]

Ich hoffe auf einen Doppelsieg für Ferrari.

[Super Grobi]

Um 20.30 Uhr heute abend. Allerdings dürfte der Nettoanteil bzgl. Racing noch geringer ausfallen als jetzt am Nachmittag..Stichwort Werbung.

Ich bedanke mich für die Info und scheibe diese hiermit mal ganz nach voren. Evt. gibts ja noch andere Leute die gleich gerne etwas F1 gucken wollen.

SG

[xL|Sonic]

Guckt hier jemand das Qualifying eigentlich live?

[Rhönpaulus]

rofl

davidson im super aguri honda jagd die jungs an der spitze und schließt zu ende der dritten trainingssession vor dem quali mit 0,4s hinter raikkonen an der spitze ab.
hamilton schon wieder vor alonso und fisichella stellt seinen renault hinter raikkonen auf p2.

die neue saison fängt richtig gut an.

[san.salvador]

So, das Qualifying kann beginnen. :D
Bin schon auf den Lewis Hamilton gespannt, der war im Training ja nicht schlecht unterwegs.

Und Toi toi toi für unseren Alex Wurz!

[Ronny145]

Massa hat nen defekt am Auto. Schafft es also ohne Runde nicht in den letzten Durchgang. Bisher lief alles glatt, auf einmal gibt es Probleme.

[Blaze]

Heidfeld dritter...nicht übel :D

[Chris Lux]

fand das alles sehr interessant. vor allem die hondas gegen die super aguri. das ist mal ein trauerspiel.

schader für massa, hätte mich sehr interessiert, wie der gegen kimi aussehen kann. dem hamilton hätte ich auch mehr gegönnt, das war schon sehr schön anzusehen.

[Bananenjonny]

Schade für Massa, im Teamduell natürlich gleich ein herber Rückschlag.
Sollte recht interessant werden morgen, aber wenn der Ferrari hält sollte Kimi gewinnen.

[VOODOO-KING]

schade um Massa , das Duell gegen Kimi hätte mich auch interessiert . Anscheinend hat aber Kimi Boden gut gemacht , sowohl im dritten freien Training als auch in der ersten Session des Quali war Kimi schneller als Massa . So kann man nur spekulieren .

Hamilton hat mich beeindruckt , Alonso wie immer stark , Heidfeld überrascht , der zweite Renault Fahrer ( Kov ... ) ziemlich schlapp ....

VOODOO-KING

[Mark3Dfx]

Bin mal gespannt was beim Protest von Spycker gegen die Super-Honda
ähm Aguri rauskommt.
Zumal der RA106 letztes Jahr hier auf Pole stand was das gute Abschneiden erklären KÖNNTE.

[red]

Kimi wird sie im Rennen alle nass machen :cool:

:cool: :biggrin:

Wenns drauf ankommt...Tests sind Tests. Siehe auch Wurz und Williams. Was Hamilton das ganze WE und im Quali abgeliefert hat, ist allererste Sahne!!! Genau wie erwartet der Mann. Wäre nicht FA sein Teamkollege...Hamilton gehört ganz klar die Zukunft, alle andere Neulinge haben weit weniger Potenzial. Aber das war mir auch schon vorher klar.

[Ronny145]

:cool: :biggrin:

Wenns drauf ankommt...Tests sind Tests. Siehe auch Wurz und Williams. Was Hamilton das ganze WE und im Quali abgeliefert hat, ist allererste Sahne!!! Genau wie erwartet der Mann. Wäre nicht FA sein Teamkollege...Hamilton gehört ganz klar die Zukunft, alle andere Neulinge haben weit weniger Potenzial. Aber das war mir auch schon vorher klar.


Ganz toll, wenn Massa die Quali am Ende nicht fahren konnte :rolleyes:
In der 1. Quali Session betrug der Abstand 0,068.

[red]

Ganz toll, wenn Massa die Quali am Ende nicht fahren konnte :rolleyes:
In der 1. Quali Session betrug der Abstand 0,068.

Ich habe ja auch vom "Rennen" geschrieben :P :tongue:

[MSABK]

Was ist den bei Massa kaputt gegangen?

Goil, Super Aguri ist vor den beiden Hondas!

[red]

Irgendwas am Getriebe. Blöderweise auch schon am Ende des freien Trainings diagnostiziert und daher gewechselt. Und dann erneut das Problem...

[The Heel]

wie siehts eigentlich bei den ganzen schumi fans hier aus? fiebert ihr immer noch mit ferrari mit oder habt ihr das team gewechselt wie schon 95-96 und verfolgt ferrari nur noch am rande mit? Immerhin steht mit Heidfeld ein deutscher in einem deutschen auto auf p3.

zu mercedes: vielversprechender auftakt, wobei der rückstand der zu befürchten war, deutlich zu sehen ist. trotzdem ist man im vergleich zum vorjahr in einer deutlich besseren ausgangsposition. Das Team hat also einen riesen Performanceschritt gemacht. die fahrerpaarung scheint ebenfalls zu passen, alonso ist für mich sowieso der aktuell kompletteste fahrer und hamilton hinterlässt bisher auch einen sehr sehr guten eindruck. wichtig wäre morgen p2 und p3 einzufahren um an ferrari dran zu bleiben. die größte gefahr wird dabei wohl von bmw und vllt. auch noch von massa ausgehen. Wobei ich doch von BMW überrascht bin, die scheinen dieses Jahr wirklich regelmäßig ums podium fahren zu können, Respekt.

[red]

Wird bestimmt ein geiles Rennen - Massa kommt von hinten und darauf muss Heidi aufpassen ;D

[MSABK]

Massa muß im Rennen halt enstpannt bleiben, nicht das er in einen Unfall verwickelt wird.

Ansonsten denke ich das er in 20 Runden wieder vorne in den Top 5 ist.

[Bananenjonny]

Normalerweise sollte sich der Start der Ferraris im Vergleich zu den letzen Jahren um einiges verbessert haben. Sie haben ja im Gegensatz zu den anderen mehr Gewicht auf die Hinterachse gelegt, das sollte morgen beim Start eigentlich von Vorteil sein. Vielleicht kann Massa gleich mal einiges gut machen.

[Rhönpaulus]

habt ihr auch den blick von alonso wärend der quali gesehen?
sah so aus wie " na das kann dieses jahr heiter werden".
da kommt der neueinsteiger zu seinem ersten rennen und einer im völlig unbekannten pseudeorennstrecke in das team und setzt ihn gleich von der ersten runde des wochenendes bis zum quali fortwärend unter zeitendruck.
gut,hamilton ist absolut top vorbereitet worden aber das ist trotzdem schon sehr vielversprechend und sensationell.
selbst haug,der alte tiefstapler,konnte sich das grinsen nur mit großer beherschung wärend der interviews verkneifen.
auto vorerst konkurenzfähig und beide fahrer auf topniveau.
so gut gings es für die schon lange nicht mehr los.
raikkonen erfüllt die erwartungen des teams von stand weg und massa wird morgen für viele überhohlmanöver sorgen wo er noch genug gelegenheit hat die panne mit dem auto wieder auszubügeln.
bei den bayernschweizern auch große freude überall.
sie sind jetzt vorne mit dabei und nur der pole war wohl etwas enttäuscht das es nur für p5 gereicht hat.
renault ist wohl nicht so schwach wie es oberflächlich aussieht.
fisichella hatte das zeug zur ersten startreihe aber zum ende hin eben keine freihe runde hinbekommen.
bin mal gespannt welcher zwist sich nun um a.s.r entwickelt.
erstes mal in den top 10 für sato und davidson gleich dahinter.
nebenbei noch die schnellsten topspeeds am wochenende.
wer die überholen will braucht einen nachbrenner oder eben einen gerichtsentscheid.
;)

da kommt morgen früh im rennen garantiert keine lange weile auf.
hoffendlich kann die regieführung in down under mithalten.

[Johnny Silencio]

Und Schumacher sitzt zu Hause, langweilt sich und beißt sich in den Arsch, weil die Chance nach dem Alonso Wechsel auf einen erneuten Titel doch recht groß wäre. ;(

[The Heel]

wie siehts eigentlich bei den ganzen schumi fans hier aus? fiebert ihr immer noch mit ferrari mit oder habt ihr das team gewechselt wie schon 95-96 und verfolgt ferrari nur noch am rande mit? Immerhin steht mit Heidfeld ein deutscher in einem deutschen auto auf p3.


???

[Bananenjonny]

Ja, ich halte immer noch zu Ferrari. Bleibt trotzdem mein Lieblingsteam, auch ohne MSC.

Von mir aus darf das Podium morgen so aussehen:
Raikkonen
Heidfeld
Massa :D

[Raptor91]

Also ich als Schumi-Fan bleibe Ferrari treu, bin für Raikkonen.

Das Heidfeld gute Zeiten fährt gefällt mir gut, aber in erster Linie interessiert mich was Raikkonen so macht.

Anti-Alonso bin ich immernoch, aber Hamilton macht auf mich nen ganz passablen Endruck.


Nach dem Rücktritt von Schumacher, dachte ich erst, dass F1 ein bisschen langweilig wird/mich nicht mehr interessieren würde, aber jetzt sehe ich das anders, er fehlt mir jetzt nicht so besonders, sind ja genug andere Fahrer übriggeblieben :smile:

Das einzige was mich atm vom F1 schauen abhalten würde sind diese schrecklichen RTL-Kommentatoren.

[3d]

Ja, ich halte immer noch zu Ferrari. Bleibt trotzdem mein Lieblingsteam, auch ohne MSC
schumacher ist doch weiterhin bei ferari beschäftigt.

ich hoffe alonso fällt mit defekt aus. :biggrin:

morgen wird kimi bestimmt gut wegziehen.
meine prognose:
1. kimi
2. alonso
und um platz 3 werden heidfeld, hamilton und massa kämpfen.

Das einzige was mich atm vom F1 schauen abhalten würde sind diese schrecklichen RTL-Kommentatoren.

man gewöhnt sich an alles.
so schlecht finde ich die gar nicht mehr.

[Bananenjonny]

Also Hamilton hat mich sehr beeindruckt. Alonso musste in Q2 noch einen 2. Satz der weichen Reifen ziehen um Hamilton zu schlagen, beim ersten run war Hamilton schneller. Wirklich sehr beeindruckend wie nah er an Alonso dran war, hätte ich nicht gedacht.

[3d]

kimi:
"Auf eine schnelle Runde ist es noch nicht ideal - zumindest nicht für mich, aber es ist schnell genug. Für das Rennen habe ich ein viel besseres Gefühl. Ich denke, das Rennen wird einfacher für uns..."
:biggrin:
http://formel1.motorsport-total.com/f1/news/2007/03/Raeikkoenen_Das_Rennen_wird_einfacher_fuer_uns_07031732.html

das kann ja lustig werden.
im qualifying fast halbe sekunde schneller obwohl das auto nicht optimal war.

[BananaJoe]

Kein Wunder bei der Ferrari- Brigdestonemafia..

[Bananenjonny]

Die Frage ist ob sie sich bei Raikkonen nicht ein bisschen verkalkuliert haben mit dem Sprit, also ihm im Verhältnis zu wenig mitgegeben haben.
Alonso müsste eigentlich bisschen mehr Sprit als Kimi dabei haben, oder es war wieder so eine Zauberrunde mit viel Sprit wie es Kimi auch schon vor 2 Jahren gezeigt hat.
Hoffentlich halten die Ferraris, seit der Bekanntgabe in Monza von MSC hatte einer der Ferraris immer einen technischen Defekt am Wochenende.

[Rhönpaulus]

denkt an die unbekannte spritladung im quali.
die zeiten selber sagen deshalb noch nicht viel aus.
der zwang im rennen beide reifentypen verwenden zu *müssen* wird neue taktische möglichkeiten eröffnen die man bisher noch nicht gesehen hat.
was da auf uns zukommt ist nur sehr schwer vorherzusehen aber genau das macht es ja so besonders interessant.

[Mumins]

Kimi fuhr seine schnellste Runde aber noch mit mehr Sprit, denn er fuhr sie in seiner 8. Runde, Alonso in seiner 10. Ich denke Ferrari ist doch 2-3/10 schneller als McLaren. Ferrari ging nie extrem leicht ins Rennen, gegenüber McLaren schon, aber warum die das letzte Saison immer machten is mir eh ein Rätsel.:hammer:

[xL|Sonic]

denkt an die unbekannte spritladung im quali.
die zeiten selber sagen deshalb noch nicht viel aus.
der zwang im rennen beide reifentypen verwenden zu *müssen* wird neue taktische möglichkeiten eröffnen die man bisher noch nicht gesehen hat.
was da auf uns zukommt ist nur sehr schwer vorherzusehen aber genau das macht es ja so besonders interessant.
Am Anfang der Saison wird doch niemand mit dem Sprit pokern. Die werden alle ziemlich volle Tanks haben um überhaupt erstmal sehen zu können wo sie im Rennen überhaupt stehen.

wie siehts eigentlich bei den ganzen schumi fans hier aus? fiebert ihr immer noch mit ferrari mit oder habt ihr das team gewechselt wie schon 95-96 und verfolgt ferrari nur noch am rande mit? Immerhin steht mit Heidfeld ein deutscher in einem deutschen auto auf p3.

Ich schaue die F1 erst seit 1993 und war ab da Ferrari Fan. Mein Vater war damals von Schum bei Benetton begeistert, ich hab ihn eher weniger beachtet und mich mehr auf Alesi und Berger konzentriert.
ich bin erst später als Schumi bei Ferrari wurde richtig zum Schumi Fan geworden.
Es fehlt schon eine Menge und er hinterlässt einen großen leeren Platz, Ferrari Fan bleibe ich aber weiterhin und drücke Massa die Daumen für die Weltmeisterschaft.

[Ronny145]

wie siehts eigentlich bei den ganzen schumi fans hier aus? fiebert ihr immer noch mit ferrari mit oder habt ihr das team gewechselt wie schon 95-96 und verfolgt ferrari nur noch am rande mit? Immerhin steht mit Heidfeld ein deutscher in einem deutschen auto auf p3.



Ich bin für Heidfeld und Massa. Da Massa für Ferrari fährt, natürlich auch für Ferrari. Wobei natürlich es nicht mehr so aufregend ist ohne Schumacher.

[John Williams]

wie siehts eigentlich bei den ganzen schumi fans hier aus? fiebert ihr immer noch mit ferrari mit oder habt ihr das team gewechselt wie schon 95-96 und verfolgt ferrari nur noch am rande mit? Immerhin steht mit Heidfeld ein deutscher in einem deutschen auto auf p3.

zu mercedes: vielversprechender auftakt, wobei der rückstand der zu befürchten war, deutlich zu sehen ist. trotzdem ist man im vergleich zum vorjahr in einer deutlich besseren ausgangsposition. Das Team hat also einen riesen Performanceschritt gemacht. die fahrerpaarung scheint ebenfalls zu passen, alonso ist für mich sowieso der aktuell kompletteste fahrer und hamilton hinterlässt bisher auch einen sehr sehr guten eindruck. wichtig wäre morgen p2 und p3 einzufahren um an ferrari dran zu bleiben. die größte gefahr wird dabei wohl von bmw und vllt. auch noch von massa ausgehen. Wobei ich doch von BMW überrascht bin, die scheinen dieses Jahr wirklich regelmäßig ums podium fahren zu können, Respekt.

Drücke Massa ganz fest die Daumen. Seit der Schumi Ära bleibe ich Ferrari immer verbunden.

[.carst3n]

War schon zu Schumis Zeiten eher Ferrari- als Schumacher-Fan und daran hat sich auch nach seinem Karriereende nichts geändert.
Im Gegenteil, Räikkönen war schon in seinem ersten F1-Jahr bei Sauber einer meiner absoluten Lieblingspiloten...war sehr enttäuscht als er 2002 dann zu den Silbernen und nicht zu Ferrari gewechselt ist :)

Massa find ich auch sehr sympathisch! Dass er schnell ist, hat er schon mehrfach bewiesen, nur an Konstanz fehlte es bei ihm immer ein wenig. Bin sehr gespannt wie es sich im Laufe der Saison gegen Kimi schlagen wird.

Drücke auf jeden Fall beiden die Daumen! :up:


MfG
.carst3n

[BananaJoe]

Wer nur wegen Schumi F1 schaute war ohnehin nie ein Fan...

Ich drücke, Massa, Alonso und den Renault Jungs die Daumen.. bin sehr flexibel heuer! :D

[MarcWessels]

Ich halte zu Kimi!

(Hauptsache, Luckylonso verliert seinen Titel...)

[xL|Sonic]

Ich bin mir sicher, dass Hamilton ihn auch nen paar mal bügeln könnte im Verlaufe der Saison.
Solange er sich nicht auf das Pech der anderen wieder verlassen kann, wird er es extrem schwer haben WM zu werden.

[Blaze]

Ich bin auch ziemlich beeindruckt von Hamilton, ich denke mal der wird heute aufs Podium fahren.

Raikkonen, Hamilton, Heidfeld, Alonso, Massa...das wären meine Top 5.

[John Williams]

Hamilton sieht aus wie einer dieser Sidekicks in einem Hollywoodfilm. :D

[|-Sh0r7y-|]

Gucke grade Leider RTL, Gott wie albern das Savty Car Gewinnt *kotz* hoffe mal das dieser kult in laufe der zeit vergeht, können die doch nicht das ganze jahr machen.

Bitte schnekt mir wer Premiere zu Ostern? :biggrin:

Tip: Kimi bügelt alles weg und verweisst mein Silber Team auf platz2
3ter wird öhm nen aguri rest fliegt wegen technisches versagen raus;D