Formel 1 Saison 2007 - Teil 4 [Archiv] - Seite 4

VOODOO-KING

2007-09-17, 23:24:09

Sollten die Gerüchte um Alonso tatsächlich stimmen, so kann ich mit nicht vorstellen, dass er bei McLaren bleibt. Obwohl fahrerisch es schon natürlich ein herber Verlust wäre für McLaren, dazu HAM u. Alonso sich sehr gut ergänzen und anspornen, eigentlich das ideale Fahrerpaar!

Ich habe vor einigen Tagen glaube ich folgendes Gerücht gehört:

2008 fahren Alonso u. Fisico für Renault. Fisico darf bleiben, weil er sich immer fair gegenüber Briatore u. Renault verhalten hat . Kovalainen wechselt zu Toyota.

2009 wechselt dann Alonso zu Ferrari, weil Montezemolo auf den Spanier schon immer scharf war ...

Ronny145

2007-09-17, 23:36:45

Ich dachte Kovalainen wäre schon so gut wie sicher für nächste Saison. Ich glaube nicht, dass Fisichella nächstes Jahr noch bei Renault fährt, loyales Verhalten hin oder her. Renault hat einen jungen Fahrer in die F1 geholt und langsam aufgebaut, der sich in der Saison prächtig entwickelt und nun Fisichella im Griff hat, die werden den nicht nach einem Jahr wieder abgeben. Kovalainen sehe ich als gesetzt an. 2009 Alonso mit Kimi zusammen wäre auch interessant.

derfarmer

2007-09-17, 23:44:37

2009 Alonso mit Kimi zusammen wäre auch interessant.

Wobei das nach einer Saison wie bei Mclaren endet.

VOODOO-KING

2007-09-17, 23:53:51

oder Renault leiht Kov. für ein Jahr an Toyota aus, 2009 kommt er wieder zurück.
Ob Kimi wirklich lust auf Alonso hätte? Obwohl, Montoya war auch ein Hitzkopf und trotzdem gab es zwischen den beiden keine Probleme. Man sollte aber zunächst abwarten wie die Saison 2008 verläuft, immerhin ergänzen sich Massa u. Kimi sehr gut, beide respektieren sich und gehen fair miteinander um. Ohne die technischen Ausfälle in dieser Saison würden beide noch realistische Chancen auf den Fahrertitel haben ...

Rolsch

2007-09-18, 05:59:33

/spekulier
Alonso geht zu Toyota im Tausch gegen Ralf Schumacher. Toyota hätte endlich jemand der das Auto voran bringt und Mercedes einen deutschen Fahrer. Und Toyota hätte auch die notwendige Kohle. Was soll Alonso bei Renault, da hat er doch schon alles erreicht.

Andre

2007-09-18, 10:57:19

Wenn ich das Rumgeheule von Hamilton wieder lesen muss....Junge, du fährst nicht mehr in nem Simulator.

DrumDub

2007-09-18, 11:01:40

Wenn ich das Rumgeheule von Hamilton wieder lesen muss....Junge, du fährst nicht mehr in nem Simulator. der lernt auch noch richtig auszuteilen... ;)

Andre

2007-09-18, 11:12:05

der lernt auch noch richtig auszuteilen... ;)

Naja, aber dieses weinerliche...wie ich das hasse. So aalglatte Typen kann ich nicht ab. Da ist mir ja selbst Alonso lieber, der zeigt wenigstens mal Charakter.

Haarmann

2007-09-18, 11:45:12

Alonso kam als Weltmeister zu McLaren - Schumi tat sowas auch mal - da darf er eigentlich erwarten No 1 im Team zu sein mit einem F1 Neuling. Ich wette auch, dass ihm das ursprünglich zugesagt worden ist... dummerweise ist Hamilton Brite...

Wenn Alonso geht, dann uU auch, weil aus seiner Sicht McLaren den Vertrag nicht einhielt.

Und Renault kam aus dem Nichts vor paar Jahren und sind dies Jahr ein Nichts... aber McLaren stand letztes Jahr auch nicht grad golden da.

[dzp]Viper

2007-09-18, 11:55:35

Alonso kam als Weltmeister zu McLaren - Schumi tat sowas auch mal - da darf er eigentlich erwarten No 1 im Team zu sein mit einem F1 Neuling. Ich wette auch, dass ihm das ursprünglich zugesagt worden ist... dummerweise ist Hamilton Brite...

"He Hamilton - du bist zwar schneller und kostanter als Alonso aber bitte überhohl ihn nicht - denn er ist die Nummer 1"

Denkst du dir das so? Sry aber das is einfach nur lachhaft

Haarmann

2007-09-18, 12:06:08

[dzp]Viper

2007-09-18, 12:12:16

[dzp]Viper

Das hat mehr mit der Resourcenverteilung zu tun. Als man das nette T-Car noch hatte, stand das in jedem Rennen der No 1 zu als Ersatzwagen. Bei Gleichberechtigung eben wechselte das jedes Rennen ab.
Heute sähe man das zB mit der Boxentaktik - Alonso bekäme immer die gewünschte Idealverteilung und Hamilton hätte sich anzupassen.
Das hat alles nichts mit Stallorder am Hut.

Aber Hamilton hat sich als gleichstarker (wenn nicht sogar besserer) Fahrer entpuppt.

Warum also sollte man ihn dann künstlich zurückhalten?!

Da hat der Alonso eben Pech gehabt. Teamorder gibts nicht und wenn es der Wunsch des Teams ist, beide gleich zu behandeln, kann ich das nur begrüßen.

Eine bevorzugte Behandlung nur weil einer mal Weltmeister war ist (imho) humbug am Anfang der Session. Später wenn sich herauskristialisiert, wer der bessere Fahrer ist, dann ist eine bevorzugte Behandlung sicher angebracht - davor aber nicht.

Xaver Koch

2007-09-18, 12:17:26

Alonso kam als Weltmeister zu McLaren - Schumi tat sowas auch mal - da darf er eigentlich erwarten No 1 im Team zu sein mit einem F1 Neuling. Ich wette auch, dass ihm das ursprünglich zugesagt worden ist... dummerweise ist Hamilton Brite...

So weit, so richtig. Nur ist dieser "Neuling" zum einen besser und vor allem schneller als erwartet gewesen un zudem noch Ron Dennis' "Ziehsohn", womit der Schlamassel vorprogrammiert war. Sicher hat auch teamintern vor der Saison keiner damit gerechnet, dass Hamilton bis kurz vor Schluss die WM anführen würde.

Ich sehe da eine gewisse Gemeinsamkeit Alonso/MS, was die Teamkollegen angeht. Damals bei Benetton war MS deutlich schneller als Jonny Herbert, welcher -um schneller zu werden- Zugriff auf alle Daten von MS bekam. Als dieser MS für dessen Geschmack zu nahe kam, wurde der Datentransfer wieder gekippt (so sagt es auch Herbert) und der Abstand wuchs wieder an.

Ich denke, es ist schon etwas an den Gerüchten dran, dass Alonso Ron Dennis im Zuge der Spionageaffäre den Nr. 1 - Status, zumindest aber den Stop des Datentransfers Richtung Hamilton abgetrotzt hat. Würde auch erklären, warum Alonso seit Monza die Oberhand hat.

Haarmann

2007-09-18, 12:41:45

[dzp]Viper

Wenn McLaren Alonso ausm Weltmeisterteam "ködert" mit dieser Zusage und dann nicht einhält, dann kann man auch nicht erwarten, dass er loyal bleibt. Wer den Vertrag nicht einhält, der kann doch nicht erwarten, dass der andere ihn einhält.

Hamilton profitiert wohl eher von der Arbeit, welche Andere geleistet haben. An der Entwicklung des neuen Wagens war er jedenfalls nicht beteiligt. Wie sehr er bevorzugt wird, das weiss ich auch nicht, aber als Brite in nem britischen Team kann man sich den Rest wohl denken.

Dann musst Du Schumi schwer verachten... der forderte in den Teams auch immer diesen No 1 Status... nicht zu Unrecht imho.

Xaver Koch

Ein Fahrer muss eben nicht nur fahren können, sondern auch mithelfen, dass der Wagen weiterentwickelt wird. Wenn Du Dir McLaren im letzten Jahr ansiehst und dieses Jahr, dann fällt sofort auf, dass was verbessert wurde - dies war bestimmt nicht Hamiltons Werk ;).
Hamilton ist in erster Linie ne Heulsuse. So wie ich die Szene in der ersten Kurve sah, rutsche Alonsos Bolide ziemlich heftig in der Szene -> er fuhr weit raus, aber blieb auf der Strecke und hatte die Nase vorne. Das Regelwerk ist hier klar - Hamilton hat zurückzustecken und nicht zu heulen wie ein Schulmädchen.

Xaver Koch

2007-09-18, 13:13:47

Hamilton ist in erster Linie ne Heulsuse. So wie ich die Szene in der ersten Kurve sah, rutsche Alonsos Bolide ziemlich heftig in der Szene -> er fuhr weit raus, aber blieb auf der Strecke und hatte die Nase vorne. Das Regelwerk ist hier klar - Hamilton hat zurückzustecken und nicht zu heulen wie ein Schulmädchen.

Man könnte auch sagen, Hamilton hat das "Rumheulen" von Alonso gelernt, der das nämlich selbst recht gern macht. Von daher nun wirklich kein Grund, den jungen Engländer als Heulsuse zu bezeichnen. Nur würde ich an Hamiltons Stelle das nächste mal dagegenhalten, sonst wird es der Alonso künftig immer drauf anlegen.

Und MS brauchst Du nicht mehr verachten, als Du es eh schon tust. Aber im Gegensatz zu Alonso habe ich bei MS keinen Zweifel, dass er einer der schnellsten Fahrer in der F1-Historie war. ;)

Was den Kampf Hamilton / Alonso angeht, denke ich schon, dass Hamilton von der Arbeit anderer profitiert, aber man darf nicht vergessen, dass Alonso dies 2007 ebenfalls gemacht hat ("... the red car.."). Nichts desto trotz ist Hamilton von der Abstimmung / Weiterentwicklung mal abgesehen jetzt schon auf dem Niveau eines Alonso und hat bisher sogar die bessere Saisonleistung gezeigt. Ich tippe aber dennoch auf Alonso als WM, einfach, weil der Kerl eiskalt ist (freut sich sogar über einen Ferrari-Doppelsieg, wenn ihn dieser näher an die WM-Spitze heranrückt) und so gut wie ALLES für den Titel tun würde. Hamilton ist da noch! nicht verdorben genug, aber ich denke, er hat auch auf diesem Gebiet Talent. :naughty:

Also, möge der bessere gewinnen...

Muselbert

2007-09-18, 13:48:19

Wenn McLaren Alonso ausm Weltmeisterteam "ködert" mit dieser Zusage und dann nicht einhält, dann kann man auch nicht erwarten, dass er loyal bleibt. Wer den Vertrag nicht einhält, der kann doch nicht erwarten, dass der andere ihn einhält.

Kannst du mir mal den Ausschnitt aus seinem Vertrag zeigen in dem er Nr1 Status garantiert bekommt?

Haarmann

2007-09-18, 13:57:20

Xaver Koch

Richtig - Alonso heulte bei Renault, dass man endlich die Priorität auf ihn stellen soll etc. Genau das hat man also gewusst und daher ist es auch dumm, wenn man davon ausgeht, dass er bei McLaren plötzlich anders würde... so blau können des Dennis Augen ned sein, wie ein Ferrari rot is ;)

Wenn Hamilton dagegen hält in der Situation, kriegt er mit grosser Wahrscheinlichkeit ne Sperre aufgebrummt. Zudem riskiert der Hinten mehr, denn der Vorne - wenn man rammen will, dann muss man das richtig angehen - Nase vorne haben. Schumi lernte in Jerez auch, dass es nicht klappt, wenn mans falsch angeht ;).

Es gibt Fahrer des Senna und Fahrer des Prost Typus - Senna-Fahrer sind interessanter und Prost-Fahrer erfolgreicher ;).
Schnell ist daher relativ. Rennen oder Runde - das ist oft die Frage.

Muselbert

Den Vertrag wirst wohl sowenig sehen, wie mündliche Zusätze und sonstige Zusätze...

Metalmaniac

2007-09-18, 14:50:01

Da sind einige ja mal wieder ganz lustig hier. Den Nr.1 Status hat sich Alonso sicherlich für sich vorgestellt. Aber den gibts bei McLaren in der Form halt nicht, so wie bei Ferrari in früheren Jahren. Anfangs sind beide mehr oder weniger gleichgestellt und erst im Laufe der Zeit, wenn sich einer als absolut überlegen zeigt setzt man Prioritäten um dessen Erfolg nicht zu gefährden. Also lag es an Alonso selber sich frühzeitig vom "Rookie" Hamilton abzusetzen, was er aber nicht schaffte. Und das lag sicher nicht an einer "Bevorzugung" Hamiltons von Anfang an. Wenn dann einer eine "Heulsuse" (wie Ihr das so schön ausdrückt) war, dann ja wohl der Fernando, der sich immer über das Klima bei McLaren und die Herabwürdigung seines (nicht-vorhandenen Nr.1 Status') beklagte und zudem die massive Bevorzugung Hamiltons anprangerte. Zum einen, was das technische anginge, könnte er sich darüber gar nicht beschweren, denn Hamilton war zwischenzeitlich ja mal 13 oder 14Pkt. vor ihm, und da könnte schon mein o.g. Argument zum Tragen kommen, da dürfte er sich gar nicht beschweren, es sei denn, es wäre umgekehrt gewesen (punktemäßig) und man hätte Lewis dann trotzdem bevorzugt behandelt. Da er es aber nicht geschafft hat, Hamilton auf Distanz zu halten, kam eben so etwas dabei raus. Jetzt zeigt er doch was möglich ist. Und das vielleicht bei Kleinigkeiten die Mechaniker "netter" zu Hamilton als zu ihm sein könnten hat er sich u.U. auch selbst zuzuschreiben, denn seine zuweilen herablassende Art ist ja nun allgemein bekannt, da ist Hamilton eben anders (auch wenns nicht jedem hier gefällt). Technisch wird und wurde er mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit jedenfalls kaum benachteiligt worden sein.

Und wieso soll Hamilton auf einmal eine Heulsuse sein?:confused: So wie ich das mitbekommen habe ist er nach dem Rennen gleich damit konfrontiert worden, daß Alonso seine Aktion fair fand und hat lediglich seine eigene Meinung zum Fall ausgedrückt, die eben nicht konform mit der der meisten anderen geht. Aber diese sollte man ihm ja wohl, schon gar nach dem Rennen (wahrscheinlich ohne sie selbst nochmals im TV gesehen zu haben) zugestehen, aus seiner Sicht drängte ihn Alonso eben in der Beschleunigungsphase von der Strecke ab. Ob dieser was dafür konnte oder obs einfach unabsichtlich war weils nicht anders ging konnte Hamilton sicher kaum beurteilen. Zumal er wohl beim Beschleunigen schneller zu sein schien da er ja auch über den "Umweg" plötzlich vor Fernando war. Man sollte eher den Hut vor ihm ziehen wie er die Situation gemeistert hat. Bei vielen anderen hätte es gekracht. Und nun werden seinen Aussagen zum Thema genüßlich von den Medien rezitiert (um den Zwist zwischen beiden warm zu halten) und er wird von seinen Gegnern hier als "Heulsuse" abgestempelt. Seid Ihr im richtigen Leben auch so?

Rolsch

2007-09-18, 15:56:15

Ich finde es schon bewundernwert wie Alonso sich zurückgekämpft hat!

Hamilton profitiert von der Nestwärme, kann sich mit den Leuten in seiner Muttersprache unterhalten. Laut eigener Aussage hat er nicht an der Entwicklung des Autos mitgewirkt aber vermutlich Anfangs garantiert noch Zugriff auf Alonsos Daten bekommen. Vor allem hatte er nix zu verlieren und natürlich viel Talent.

Alonso kam als Weltmeister und hat viel dazu beigetragen daß McL wieder konkurrenzfähig ist, vermutlich manches nicht ganz legal. Trotzdem wurde er im Team nicht als #1 behandelt sondern als der seltsame "YYou know" Spaniard.
Ich rechne es ihm jedenfalls hoch an daß er gerade seine Vormachtstellung wieder zurückerkämpft, wenn auch mit sehr unorthodoxen Mitteln. Aber Kronzeuge gegen das eigene Team/Boss erpressen/Boxenblockade das muss man erstmal draufhaben.

Schade daß die Medien in ihm statt einem großen Kämpfer eher nur den Verräter sehen.

ineluki

2007-09-18, 16:15:19

Und MS brauchst Du nicht mehr verachten, als Du es eh schon tust. Aber im Gegensatz zu Alonso habe ich bei MS keinen Zweifel, dass er einer der schnellsten Fahrer in der F1-Historie war. ;)

Man hat das ja auch immer schön gesehen, wenn MS nicht fuhr, daß seine #2 komischerweise nicht so einfach gewann.

Xaver Koch

2007-09-18, 16:32:44

Alonso kam als Weltmeister und hat viel dazu beigetragen daß McL wieder konkurrenzfähig ist, vermutlich manches nicht ganz legal. Trotzdem wurde er im Team nicht als #1 behandelt sondern als der seltsame "YYou know" Spaniard.

Das ist vollkommen richtig und ich sage ja auch, dass Alonso einiges drauf hat, aber mich würde es wundern, wenn er sich mit seiner Art im Team besonders viele Freunde macht. Auch MS wurde zwar lange Jahre von den Gazetten und Tifosi geschätzt, aber nicht geliebt, so ist es halt im Leben.

Nur, dass Alonso für den nicht legalen Teil seines Beitrags zur Konkurrenzfähigkeit des Rennstalls straffrei ausgeht und darüber hinaus noch den Titel einstreichen soll, finde ich des Guten eindeutig zuviel. Auch hat Hamilton mit dem Reifenplatzer in der Türkei einfach Pech gehabt, ohne dem wäre Alonso weiter weg in der WM und hätte folglich mehr Druck.

Also wenn ich mir die gesamte Saison ansehe, hat Hamilton den Titel mehr verdient, Punkt. Aber ich würde nun mein Geld auf Alonso setzten, einfach, weil er alles für den Titel bereit ist zu tun.

Xaver Koch

2007-09-18, 16:35:48

Man hat das ja auch immer schön gesehen, wenn MS nicht fuhr, daß seine #2 komischerweise nicht so einfach gewann.

Oder 2004, da war MS nicht zu schlagen und Rubens rutschte oft einige Plätze weiter hinten rum. So überlegen war Ferrari 2004 gar nicht (siehe auch Brasilien), wie es oft dargestellt wird. Oder nehmen wir mal China und Brasilien 06. Aber lassen wir das, ich denke, Massa und Raikkönen ist klar, dass sie sich noch steigern müssen, wenn sie MS wirklich ersetzten wollen. ;)

Pirx

2007-09-18, 16:40:04

Das Manöver von Alonso sah mir aber auch sehr gewollt aus, es war glaube ich, keiner neben ihm, der ihn zwang, so weit rauszufahren. Ich unterstelle mal Vorsatz:D, nicht ganz fair, aber gerade noch im Rahmen.

Xaver Koch

2007-09-18, 16:41:42

Es gibt Fahrer des Senna und Fahrer des Prost Typus - Senna-Fahrer sind interessanter und Prost-Fahrer erfolgreicher ;).
Schnell ist daher relativ. Rennen oder Runde - das ist oft die Frage.

Sicher war Senna in der Qualy noch höher als MS einzuschätzen, nicht zuletzt, weil Senna das Qualy so wichtig war. Prost und MS konzentrierten sich da mehr auf das Rennen und später musste man sich ja mit dem Reifen festlegen und es gab keine speziellen Quali-Reifen mehr, dass wollen wir mal alles nicht vergessen.

Im Rennen sehe ich allerdings MS auch gegenüber Senna im Vorteil, weil MS so schnell wie Senna und so überlegt wie Prost fahren konnte. ;)

Metalmaniac

2007-09-18, 16:41:48

Man hat das ja auch immer schön gesehen, wenn MS nicht fuhr, daß seine #2 komischerweise nicht so einfach gewann.

Was willst Du damit jetzt sagen? Das ist erstens nicht unbedingt richtig und zweitens wäre es sogar erklärbar. Fangen wir mal an. Wann ist er mal nicht gefahren? Bei seinen Ausfällen meinst Du sicherlich. Die hatte er erstens selten, und wenn, dann meistens wenn das Auto eh schlechter war und er weiter hinten zu finden war. Warum sollte dann der andere ausgerechnet gewinnen können? Dennoch hat Rubens häufig genug auch mal gewonnen während Schumi nicht immer dann Zweiter, sondern auch mal noch weiter hinten zu finden war. Und das immerhin als klare Nr. 2. Denn bei Ferrari gab es zumindest zu Schumis Zeiten immer diesen Status der klaren Prioritäten und Aufgabenverteilungen. Und auch im Qualifying hat er selten über die gesamte Saison seinen jeweiligen Kontrahenten klar beherrscht, so wie momentan z.B. Rosberg den Wurz beherrscht (12:1, wobei jetzt sogar eher noch Strategiegründe mit hineinspielen könnten im Gegensatz zu früher). Und als er sich in der Saison 1999 das Bein brach und viele Rennen fehlte, wäre am Ende fast Irvine, dem man allgemein kein großes Talent zusprach, Weltmeister geworden, obwohl der anfangs der Saison (solange noch Schumi mitfuhr) auch mit den Einschränkungen als Nr. 2 leben mußte und deshalb wahrscheinlich Punkte einbüßte, die ihm am Ende u.U. geholfen hätten. Wobei ich dabei sagen möchte, daß Schumi ohne diesen Beinbruch mit Sicherheit achtmaliger Weltmeister wäre.
Klar war er der beste aller Zeiten, aber man kann trotzdem nicht behaupten, daß die Teamkollegen alles Luschen waren. Er hat sie alle zwar am Ende niedergerungen, aber es wurde ihm zum einen auch eher leichtgemacht vom Team, und außerdem war es nie deklassierend, wie einige das immer schönzureden versuchen. Zumindest nicht bei Barrichello und Massa.

drdope

2007-09-18, 16:46:56

Jean-Pierre Sarti: When I see something really horrible, I put my foot down. Hard! Because I know that everyone else is lifting his.
Louise Frederickson: What a terrible way to win.
Jean-Pierre Sarti: No, there is no terrible way to win. There is only winning.--> http://www.imdb.com/title/tt0060472/

Alonso sieht das denk ich sehr ähnlich...
;)

btw imho rel. sehenswerter Film.

Metalmaniac

2007-09-18, 16:59:31

Oder 2004, da war MS nicht zu schlagen und Rubens rutschte oft einige Plätze weiter hinten rum.

Auch das ist doch eigentlich vollkommen erklärbar. Rubens ist bekanntlich Südamerikaner und läßt sich sehr von Emotionen leiten. Er war die letzten beiden Jahre immer unmotivierter weil er keine Perspektiven sah selber mal WM zu werden bei Ferrari. Selbst als er in der einen Saison nach 2 oder 3 Rennen punktemäßig vor Schumi lag, kam keiner bei der Scudderia auf den Gedanken, nun auf Rubens zu setzen. Das ist für so ein Heißblut natürlich extrem demotivierend und er machte zuletzt meistens nur Dienst nach Vorschrift. Nicht umsonst wurde er letzten Endes gegen Massa "ausgetauscht". Immer nur die Rolle einer klaren Nr. 2 ist für einen stolzen Südländer, der trotzdem jahrelang fast klaglos vorbildliches für seine Nr. 1 und fürs Team geleistet hat, eben irgendwann nicht mehr genug. Was irgendwie verständlich ist. Wobei ich überzeugt bin, er wird sich heute in den A...h beißen nicht noch erstmal ein Jahr durchgehalten zu haben. Denn nun hätte er die Chance groß rauszukommen bei Ferrari und muß stattdessen mit einem "lahmen" Honda rumgurken.;) Aber zu dem damaligen Zeitpunkt wußte ja noch keiner, daß die Karriere Schumachers auf einmal vorbei sein würde, ich denke mal, nichtmal der Betroffene selber wußte dies.

Ronny145

2007-09-18, 17:09:31

Klar war er der beste aller Zeiten, aber man kann trotzdem nicht behaupten, daß die Teamkollegen alles Luschen waren. Er hat sie alle zwar am Ende niedergerungen, aber es wurde ihm zum einen auch eher leichtgemacht vom Team, und außerdem war es nie deklassierend, wie einige das immer schönzureden versuchen. Zumindest nicht bei Barrichello und Massa.

Also bei Massa muss ich dir widersprechen. Nehmen wir Q2 mit gleicher Spritmenge. Im Durchschnitt aller Qualis fuhr Schumacher fast eine halbe Sekunde schneller. Und das Massa in der Quali kein langsamer ist, sieht man ja an Kimi. Wurz siedle ich eh drunter an.

Selbst als er in der einen Saison nach 2 oder 3 Rennen punktemäßig vor Schumi lag, kam keiner bei der Scudderia auf den Gedanken, nun auf Rubens zu setzen.

Wäre auch richtig dumm von Ferrari gewesen.

2007-09-18, 17:17:36

honda hat von williams abgekukt :smile:
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070918/z1190118017.jpg

DrumDub

2007-09-18, 17:54:04

Alonso sieht das denk ich sehr ähnlich...
;) garantiert. ich muss ehrlich sagen, dass mein respekt für alsonso in den letzten zwei monaten enorm gestiegen ist... und damit meine ich keine sympathie für seine person, aber so abgezockt zu sein, da gehört schon einiges dazu.

honda hat von williams abgekukt :smile:
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070918/z1190118017.jpg versteh ich nicht deinen kommentar. kannst du bitte erklären was du meinst bzw. was man auf dem bild erkennen kann?

2007-09-18, 18:01:59

der stark gebeulte flügel.
williams hat ihn als erster so eingesetzt.

The Heel

2007-09-18, 18:32:52

der stark gebeulte flügel.
williams hat ihn als erster so eingesetzt.

wohl eher mclaren

Haarmann

2007-09-18, 19:13:59

Xaver Koch

In welcher Quali war Schumi so schnell wie Senna - Schumi war gut - aber Senna noch schneller.
Daher sage ich eben Schnell ist nicht Schnell.

Und imho sind gegen Jim Clark alle nur ganz, ganz kleine Würstchen...

Mumins

2007-09-18, 19:57:11

In welcher Quali war Schumi so schnell wie Senna - Schumi war gut - aber Senna noch schneller.

Als sie zusammen fuhren hatte Senna auch immer den besseren Wagen. Auf 1 Runde schnell zu sein bringt außerdem wenig, das wußte auch Prost. Senna fuhr auch zu materialmordend im Rennen.
Was Clark in der Neuzeit geschafft hätte weiß keiner evtl. wäre er da gar nicht zurecht gekommen.

Im übrigen fällt mir spontan Donington 93 ein, da war Schumacher z.B. vor Senna am Start. Das legendäre Regenrenn von Senna. Auch in Monaco 93 schlug Schumacher Senna im Quali.

The Heel

2007-09-18, 20:10:50

jungs wieso könnt ihr die diskussion nicht einfach mal begraben und am besten nie mehr ausgraben? wir haben schon oft genug darüber diskutiert wie schumachers leistung zu bewerten ist. dabei haben sich immer wieder 2 standpunkte gezeigt die unvereinbar sind:

für die einen ist schumacher DER fahrer der formel1 geschichte, für die anderen ist er EINER der besten aller zeiten.

die diskussion wird einfach zu nichts führen, weil ein f1 fahrer wie kaum ein anderer fahrer auf die leistungsfähigkeit seines autos angewiesen ist. so kann man die einzelnen fahrer kaum objektiv bewerten. deshalb sollten wirs einfach dabei bewenden lassen und die aktuellen themen diskutieren. endlich hat man eine absolut spannende wm und ihr diskutiert hier immer noch die ollen kamellen die normalerweise das winterloch füllen^^

Haarmann

2007-09-18, 21:33:05

Mumins

Dachte an 94 ;)

Und jeder weiss, welcher Wagen besser war.
Trotzdem wissen wir alle, das Ayrton "Magic" Senna da Silva halt einfach - anders - war. Keiner vergisst die Rennen im Toleman - naja - ich nicht jedenfalls.

Und trotzdem wette ich, dass kein F1 Fahrer in einer Rally Jim Clark irgendwie auch nur sowas wie Konkurrenz leisten kann... um das gings auch irgendwie. Clark war neben der F1 auch Indy500 gefahren.. hat ja gleich auch noch WM und Rennen gewonnen. Wer bietet das ausser ihm?

P.S. Denke Du bist auch lange dabei... Und 93 genossest die Sprüche nicht nach den ersten Rennen?

2007-09-19, 12:53:26

wohl eher mclaren
nein

Foxbat

2007-09-19, 14:04:05

Clark war neben der F1 auch Indy500 gefahren.. hat ja gleich auch noch WM und Rennen gewonnen. Wer bietet das ausser ihm?

Villeneuve?

Allerdings nicht zeitgleich WM und Indy500

Xaver Koch

2007-09-19, 16:24:25

Hier mal so etwas, wie eine offizielle Bestätigung, dass es zwischen Alonso und Dennis dicke Luft gibt:

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Die_Erklaerung_der_Eiszeit_zwischen_Dennis_und_Alonso_07091908.html

Und Lauda meint, dass Alonso schlimmer als Prost sei und Alonso lieber mal Gas gegen soll. Aber Herr Lauda, genau das macht der Spanier doch schon die letzten beiden Rennen. :D

Metalmaniac

2007-09-19, 17:07:59

Und Lauda meint, dass Alonso schlimmer als Prost sei und Alonso lieber mal Gas gegen soll. Aber Herr Lauda, genau das macht der Spanier doch schon die letzten beiden Rennen. :D

Dann solltest Du Dir mal das Datum dieses Interviews mit Lauda anschauen. Das ist vom 19.09.! Und da waren die letzten beiden Rennen in Monza und Spa noch gar nicht gelaufen. ;)

Muselbert

2007-09-19, 17:18:24

der 19.9. ist heute ;)
edit: 2 Rennen zwischen 9:34Uhr (Zeit des Lauda-Artikels) und jetzt/17:20Uhr? ;D

Ronny145

2007-09-19, 17:36:35

Dann solltest Du Dir mal das Datum dieses Interviews mit Lauda anschauen. Das ist vom 19.09.! Und da waren die letzten beiden Rennen in Monza und Spa noch gar nicht gelaufen. ;)

Und welches Datum haben wir heute? :|

Metalmaniac

2007-09-19, 17:37:48

der 19.9. ist heute ;)
edit: 2 Rennen zwischen 9:34Uhr (Zeit des Lauda-Artikels) und jetzt/17:20Uhr? ;D

Stimmt. Bin gerade erst aufgestanden und wohl schon im Oktober. Egal. Sorry. Mein Fehler. Irgendwie macht mich die Nachtschicht langsam kaputt. Welcher Tag ist heute eigentlich....?:redface:

2007-09-19, 17:47:47

:biggrin:
http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2007/09/FIA_leistet_sich_peinliche_Panne_in_der_Spionage-Affaere_07091902.html
ich würde das "original" gerne lesen. :smile:

Ronny145

2007-09-19, 19:04:19

:biggrin:
http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2007/09/FIA_leistet_sich_peinliche_Panne_in_der_Spionage-Affaere_07091902.html
ich würde das "original" gerne lesen. :smile:

Ich habs zum Glück gleich gespeichert. Gerade die schwarzen Balken sind interessant. Die Funktionsweise der Ferrari Bremse ist da z.B. erklärt, solche Details hätten wir nie erfahren. Schon ziemlich peinlich der Fehler.

2007-09-19, 19:36:22

du hast das erste dokument?

wieviel verdient nun der typ?
und wieviel budget hat mclaren pro jahr?
das sollte alles drin stehen.

Chris Lux

2007-09-19, 19:37:59

Ich habs zum Glück gleich gespeichert. Gerade die schwarzen Balken sind interessant. Die Funktionsweise der Ferrari Bremse ist da z.B. erklärt, solche Details hätten wir nie erfahren. Schon ziemlich peinlich der Fehler.
pm?

Ronny145

2007-09-19, 19:52:08

du hast das erste dokument?

wieviel verdient nun der typ?
und wieviel budget hat mclaren pro jahr?
das sollte alles drin stehen.

800000 Pfund waren das glaube.
Das erste Dokument gibt es auch noch woanders:
http://www.rtl.nl//sport/rtl_gp/components/formule1/nieuws/2007/09_september/images/wmsc-transcript-26-07-2007.pdf
http://www.rtl.nl/sport/rtl_gp/components/formule1/nieuws/2007/09_september/images/wmsc-transcript-13-09-2007.pdf

The Heel

2007-09-19, 20:26:19

nein

[...] Am auffälligsten ist der Frontflügel, der die von McLaren-Mercedes eingeführte "Brücke" über der Nase des Autos beinhaltet, die mittlerweile auch von anderen Teams - zuletzt von Williams in Belgien - eingesetzt wird. [...]

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Honda_testete_Frontfluegel_im_McLaren-Stil_07091821.html

@ronny
kannst du das ganze nicht bei rapidshare o.ä. hochladen? in den links sind immer noch schwarze balken.

The Heel

2007-09-19, 20:36:19

ich hab den trick raus, bzw. im forum von motorsport total gefunden.

einfach die geschärzte stelle kopieren und in einem texteditor einfügen :)

Ronny145

2007-09-19, 20:36:36

[...]

@ronny
kannst du das ganze nicht bei rapidshare o.ä. hochladen? in den links sind immer noch schwarze balken.

Bringt dir gar nichts, es ist genau das gleiche. Du kannst die schwarzen Balken z.B. woanders hinkopieren und alles ist sichtbar. Das ist doch gerade der Witz dabei. In der berichtigten Version geht das nicht mehr.

Westcomander

2007-09-20, 15:14:50

So ein dummer Zufall musste natürlich ausgerechnet jetzt passieren ;D;D

Mark3Dfx

2007-09-22, 09:59:58

Saisonplan 2008

16. März GP von Australien - Melbourne
23. März GP von Malaysia - Kuala Lumpur
6. April GP von Bahrain - Manama
27. April GP von Spanien - Barcelona
11. Mai GP der Türkei - Istanbul
25. Mai GP von Monaco - Monte Carlo
8. Juni GP von Kanada - Montréal
22. Juni GP von Frankreich - Magny-Cours
6. Juli GP von Großbritannien - Silverstone
20. Juli GP von Deutschland - Hockenheim
3. August GP von Ungarn - Budapest
24. August GP von Europa - Valencia
7. September GP von Belgien - Spa
14. September GP von Italien - Monza
28. September GP von Singapur - Singapur
12. Oktober GP von Japan - Fuji
19. Oktober GP von China - Shanghai
2. November GP von Brasilien - Sao Paulo

bye bye boring Indianapolis
(eine Steilkurve + Mickey Mouse Infield für Würstchenbuden und Camper)

bonjour Magny-Cours

CSI

2007-09-22, 10:24:47

Was ist denn das bitte für ein Kurs in Valencia - GP von Europa?

InsaneDruid

2007-09-22, 10:44:17

http://www.circuitvalencia.com/visita_virtual.html

dildo4u

2007-09-22, 10:44:36

Was ist denn das bitte für ein Kurs in Valencia - GP von Europa?
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,482204,00.html

Daltimo

2007-09-22, 10:53:32

http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,482204,00.html

Stadtrundkurs klingt ja schonmal interessant, wenn es da vielleicht auch noch die ein oder andere Überholmöglichkeit gibt, anders als in Monaco könnte es da richtig interessant werden.

Frozone

2007-09-22, 16:11:48

Stadtrundkurs klingt ja schonmal interessant, wenn es da vielleicht auch noch die ein oder andere Überholmöglichkeit gibt, anders als in Monaco könnte es da richtig interessant werden.
Also Stadtkurs schön und gut aber wir wissen doch wie es in Monaco ist, nichts mit Überholen.

just4FunTA

2007-09-22, 16:19:11

Also Stadtkurs schön und gut aber wir wissen doch wie es in Monaco ist, nichts mit Überholen.

Naja schau dir die restlichen bisherigen Rennen dieses Jahr an überholen und F1 scheint sich gegenseitig auszuschließen.. :/

Daltimo

2007-09-22, 16:24:36

Also Stadtkurs schön und gut aber wir wissen doch wie es in Monaco ist, nichts mit Überholen.

Deswegen sagte ich ja wenn sich daran was ändern könnte wäre es nicht von Nachteil.

Mark3Dfx

2007-09-22, 17:07:43

Überholen und Formel1 schließen sich generell aus

InsaneDruid

2007-09-22, 17:19:28

Gut das das dem Mika in Spa keiner gesagt hatte.;)

just4FunTA

2007-09-22, 17:42:02

Gut das das dem Mika in Spa keiner gesagt hatte.;)

Jep, da hätte man uns um ein sehr schönes Überholmanöver gebracht, wir brauchen mehr davon. :up:

Mark3Dfx

2007-09-22, 18:13:22

Wieviele Jahre ist das nochmal her? :rolleyes:

Ronny145

2007-09-22, 18:15:56

Hoffentlich lädt der Kurs mehr zum Überholen ein als Monaco. Von mir aus könnten solche Strecken wie Monaco und Budapest komplett verschwinden, zum Glück ist Imola wenigstens schon draußen. Auf den anderen hat man wenigstens noch eine Chance zum Überholen und es wird auch ein paar mal überholt, in Monaco geht das normalerweise nur mit stark überlegenem Wagen, ansonsten gibt es keine Chance ohne Fehler des Vordermanns.

Jep, da hätte man uns um ein sehr schönes Überholmanöver gebracht, wir brauchen mehr davon. :up:

Da ging es auch noch besser und Spa ist ne super Strecke. Das waren noch Zeiten: http://www.youtube.com/watch?v=DfxUwMuiIrM

MarcWessels

2007-09-23, 00:40:36

Zudem hatte Schumacher viel steilere Flügel als Hakkinnen.

Ronny145

2007-09-23, 19:08:07

Ist Toyota Massas Sicherheitsnetz? (http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2007/09/Ist_Toyota_Massas_Sicherheitsnetz_07092301.html)

Kann ich mir aber nicht vorstellen, gegen Kimi droht Alonso das gleiche Problem wie gegen Hamilton. Da müsste er sich auch erst mal zur Nummer 1 fahren. Bei Renault wäre es schon einfacher. Nur sollte sein Teamkollege Kovalainen dort werden, wird das auch nicht mehr so einfach wie gegen Fisichella 05/06. Der hat ja Fisichella nun auch im Griff.

Mumins

2007-09-24, 11:25:32

Ronny145

2007-09-24, 12:10:08

Wenn Ferrari so einen Käse macht dann haben sie einen Fan weniger.

Hier jetzt eine größere news dazu: http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Das_neueste_Geruecht_Ferrari_angelt_sich_Alonso_07092405.html

Ich halte das aber eh für Blödsinn. Es wird ja jetzt auch spekuliert, dass Briatore versucht Kovalainen bei Toyota unterzubringen und Alonso dann mit Fisichella, warscheinlicher aber mit Piquet fahren darf. Somit kann auch Alonso sich wieder fahrerisch die Nummer 1 holen. Außer Piquet schlägt so ein wie Hamilton, eher unwarscheinlich, da Alonso sich nun auch an den Bridgestone gewöhnt hat. Rosberg dann zu McLaren und Ralf besetzt den freien Platz bei Williams. Aber das ist momentan alles Spekulation noch.

Metalmaniac

2007-09-24, 12:40:46

Das wäre jedenfalls eine ultrageile saison nächstes Jahr mit Kimi und Fernando in einem Team, noch dazu im Team Ferrari. Ich würde es mir wünschen. Mehr ginge doch nicht für uns Fans. Sowohl auf als auch neben der Strecke ginge es rund. Nur ein Comeback von Michael wäre (vielleicht) noch interessanter. Und dazu noch Rosberg zu McLaren, boah ey, Hammermäßig geil. Wenn das alles so käme...Hauptsache ist allerdings, daß zumindest dieses Jahr Alonso nicht WM wird. Auch wenn es fahrerisch nicht gänzlich unverdient wäre, so fände ich es doch schade, wenn seine charakterlichen Schwächen diese Saison mit dem Titel belohnt würden. Das ginge dann doch zu weit.

Xaver Koch

2007-09-24, 14:54:46

Hammermäßig geil. Wenn das alles so käme...Hauptsache ist allerdings, daß zumindest dieses Jahr Alonso nicht WM wird. Auch wenn es fahrerisch nicht gänzlich unverdient wäre, so fände ich es doch schade, wenn seine charakterlichen Schwächen diese Saison mit dem Titel belohnt würden. Das ginge dann doch zu weit.

Sehe ich auch so, Alonso hat auf gut Deutsch beschissen (also betrogen), indem er auf das Ferrari-Wissen bezüglich der Abstimmung zurückgegriffen hat. Aber lehnt sich aus dem Fenster, dass ER den McLaren deutlich schneller gemacht habe. Ja ne, is klar. :D ;)

Foxbat

2007-09-24, 15:47:54

gerecht wärs, wenn Ron Dennis alonso rausschmeisst und alle anderen schmiert damit sie ihn nicht einstellen :biggrin:

Was aber alonso zu Ferrari angeht, so blöd können die Italiener nicht sein. Gleich nach dem 2. Mal wie Räikonnen ihn schlägt gibts sicher wieder ein Spionage-Skandal :rolleyes:

Nein, das können sie sich nicht antun wollen, wenn sie sehen was alonso aus McLaren gemacht hat *kopfschüttel*

Rolsch

2007-09-24, 16:40:19

Nein, das können sie sich nicht antun wollen, wenn sie sehen was alonso aus McLaren gemacht hat *kopfschüttel*

Er hat nach langer Pleite das mit beiden Fahrern die WM anführende Team gemacht. So schlecht ist das nicht :biggrin: Den Spionageskandal kann man nun wirklich nicht Alonso ankreiden.

xL|Sonic

2007-09-24, 20:06:02

Das wäre das schlimmste was es geben würde. Erst der Eisblock bei Ferrari und dann noch das arrogante selbstgefällige Arschl..... ne ne ne. Das passt gar nicht zu dem Ferrari Team.
Die sollten sich lieber den Rosberg angeln, da hätten die viel mehr davon und der würde auch viel besser ins Team passen.

MarcWessels

2007-09-24, 20:30:31

Falls Alonso WM wird, gucke ich, egal ob er zu Ferrari geht oder nicht, nie wieder F1.

Frozone

2007-09-24, 20:34:42

Falls Alonso WM wird, gucke ich, egal ob er zu Ferrari geht oder nicht, nie wieder F1.
Das sieht dann leider schlecht für dich aus. Weil in den letzten Rennen Alonso leider immer schneller war als Hammilton.
Aber ich hoffe auch nicht das er es wird.

Turiz

2007-09-24, 20:47:23

Falls Alonso WM wird, gucke ich, egal ob er zu Ferrari geht oder nicht, nie wieder F1.
Ich werde dich gegebenfalls daran erinnern. :biggrin:

Haarmann

2007-09-24, 20:57:44

MarcWessels

Wir werden Dich dran erinnern ;).

WTC

2007-09-24, 21:02:35

*aucherinnernwill* X-D

Na leute, wenn luckylonso zu ferrari kommt, ist endlich wieder richtig zunder da, der typ ist mir nicht symphatisch, aber klasse hat er, ich fänds ganz interessant, vorallem dann die konstellation kimi/alonso.

Ronny145

2007-09-24, 21:08:30

Was will er bei Ferrari, wenn er keinen Nummer 1 Status gegenüber Kimi erhält? Dann beginnt wieder das große Jammern. Alonso braucht sowas wie Fisichella.

GE-Ultra

2007-09-24, 23:51:54

Alonso sollte in die Nascar gehen!!! da passt er hin! Am besten mit Montoya zusammen in einem Team!!!

Metalmaniac

2007-09-25, 00:54:17

Alonso sollte in die Nascar gehen!!! da passt er hin! Am besten mit Montoya zusammen in einem Team!!!

Da gäbs Tote!:cool: Nee, laßt ihn lieber hier. Er sorgt für Spannung allerorten, ohne wirklich blind andere Fahrer zu gefährden wie es der Dämel Montoya ständig tat.

Übrigens glaube ich nicht wirklich, daß Alonso sehr von den Spionagedaten profitiert hat. Er baut schließlich nicht selber am Auto rum und die Spritzusammensetzung etc. hat er auch nicht zu bestimmen. Wenn überhaupt, dann hat das Team oder zumindest Teile davon etwas Datenmaterial benutzt, worin er sicherlich involviert gewesen sein könnte, aber dieses glaube ich dennoch auch nicht, denn das wäre sicherlich rausgekommen. Man hat schließlich die Daten beider Teams verglichen und keine relevanten Gemeinsamkeiten entdeckt, sodaß man erst das Fahrzeug der nächsten Saison bezüglich dessen nochmal genau unter die Lupe nehmen will. Von daher sollte man ihm nicht alles negative anhängen nur weil man ihn überhaupt nicht mag oder es gerade sowieso "in" ist.

GE-Ultra

2007-09-25, 01:32:11

Da gäbs Tote!:cool: Nee, laßt ihn lieber hier. Er sorgt für Spannung allerorten, ohne wirklich blind andere Fahrer zu gefährden wie es der Dämel Montoya ständig tat.

Übrigens glaube ich nicht wirklich, daß Alonso sehr von den Spionagedaten profitiert hat. Er baut schließlich nicht selber am Auto rum und die Spritzusammensetzung etc. hat er auch nicht zu bestimmen. Wenn überhaupt, dann hat das Team oder zumindest Teile davon etwas Datenmaterial benutzt, worin er sicherlich involviert gewesen sein könnte, aber dieses glaube ich dennoch auch nicht, denn das wäre sicherlich rausgekommen. Man hat schließlich die Daten beider Teams verglichen und keine relevanten Gemeinsamkeiten entdeckt, sodaß man erst das Fahrzeug der nächsten Saison bezüglich dessen nochmal genau unter die Lupe nehmen will. Von daher sollte man ihm nicht alles negative anhängen nur weil man ihn überhaupt nicht mag oder es gerade sowieso "in" ist.

OK, OK, lassen wir ihn hier!

Ist als Schalker wie mit den Borussen! Man will Sie garnicht in Liga 2 sehen!!! Wäre kein Derby!!! Dennoch, er ist einfach ein Vollarsch!!! Soll er zurück zum Briatore, also zu Renault!!!

Schrotti

2007-09-25, 01:42:42

Ich schau jetzt schon kaum noch denn Michael Schumacher fehlt mir.

Seinen Bruder kann man eh vergessen und Alonso ist ein Ars..lo.. wenn es um den Charakter geht.

desert

2007-09-25, 08:24:38

Also mal ehrlich die Formel 1 kann mann doch schon lange nicht mehr schauen.

Im Normalfall läuft es doch so ab

Start, die ersten 2 kurven passiert nichts, rennen geht weiter bis zu den boxenstopps. Hier sollte man jetzt wieder vor dem fernseher sitzen umd die tollen überholmanöver in der boxengasse nicht zu verpassen. Könnte ja sein das einer seinen boxenstopp verpatzt und damit seinen platz verliert.

dann kommt der 2te und vielleicht noch der 3te stop.

Danach kann man sagen, mein gott was war das wieder spannend heute;D

Solange keine unfälle und wetterumschwünge passieren ist die formel 1 einfach nur stinklangweilig geworden.

Wahrscheinlich kommen gleich wieder welche und sagen, man damals in spa der micha und wer noch? war es der der mika, weiss das nicht mehr. Na jedenfalls die links und rechts vorbei sind.

Jo war mal ein schönes überholmanöver ist aber schon jahre her.

Und dann gibt es noch die tollen überrundungen, mein gott wie spannend.

Also es tut mir echt leid, die formel 1 hat einfach vergessen was der zuschauer sehen will.

just4FunTA

2007-09-25, 10:07:32

Also mal ehrlich die Formel 1 kann mann doch schon lange nicht mehr schauen.

Im Normalfall läuft es doch so ab

Start, die ersten 2 kurven passiert nichts, rennen geht weiter bis zu den boxenstopps. Hier sollte man jetzt wieder vor dem fernseher sitzen umd die tollen überholmanöver in der boxengasse nicht zu verpassen. Könnte ja sein das einer seinen boxenstopp verpatzt und damit seinen platz verliert.

dann kommt der 2te und vielleicht noch der 3te stop. .

Also es tut mir echt leid, die formel 1 hat einfach vergessen was der zuschauer sehen will.

Und du hast offensichtlich dieses Jahr noch keine Rennen gesehen. Die ersten Rennen waren nämlich verdammt interessant vor allem der Start und die ersten Kurven da hat Hamilton zum Beispiel richtig geglänzt und schon vom ersten Rennen an gezeigt das er ganz locker mit der Elite mitfahren kann.

Danach kann man aber auch eigentlich wieder abschalten da hast recht und für die letzten Runden wieder einschalten da kam ja auch das coole Überholmanöver von Alonso gegen Massa und für Unterhaltung nach dem Rennen war durch die Berührung beim Überholvorgang auch gesorgt. ;)

Aber es stimmt schon die Formel 1 braucht Überholmanöver.

Mumins

2007-09-25, 11:03:53

Mosley: "Jackie Stewart ist ein Trottel"

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Mosley_Jackie_Stewart_ist_ein_Trottel_07092502.html

Das trifft es genau, Stewart hat sein Maul immer ganz weit offen sobald es gegen Ferrari geht.

desert

2007-09-25, 11:10:09

Und du hast offensichtlich dieses Jahr noch keine Rennen gesehen. Die ersten Rennen waren nämlich verdammt interessant vor allem der Start und die ersten Kurven da hat Hamilton zum Beispiel richtig geglänzt und schon vom ersten Rennen an gezeigt das er ganz locker mit der Elite mitfahren kann.

Danach kann man aber auch eigentlich wieder abschalten da hast recht und für die letzten Runden wieder einschalten da kam ja auch das coole Überholmanöver von Alonso gegen Massa und für Unterhaltung nach dem Rennen war durch die Berührung beim Überholvorgang auch gesorgt. ;)

Aber es stimmt schon die Formel 1 braucht Überholmanöver.

Nein der start war jetzt spannend und die ersten zwei kurven auch,

man 30 sek spannung und 2 stunden langeweile.

Ist jetzt nicht dein ernst oder sind deine ansprüche schon so weit unten das man ein gutes rennen über den start und die ersten kuven definiert?

GE-Ultra

2007-09-25, 11:14:14

Ich schau jetzt schon kaum noch denn Michael Schumacher fehlt mir.

Seinen Bruder kann man eh vergessen und Alonso ist ein Ars..lo.. wenn es um den Charakter geht.

Dem kann man nur Recht geben!!!

Michael, komm zurück, und zeig es den jungen Wilden!!!!

desert

2007-09-25, 11:24:08

Dem kann man nur Recht geben!!!

Michael, komm zurück, und zeig es den jungen Wilden!!!!

Waren die rennen damals besser oder waren die spannender?

Ne waren genauso langweilig wie heute, der einzige unterschied ist das da ein deutscher Fahrer um die Weltmeisterschaft mitfahren konnte.

Und plötzlich sind sie alle formel 1 fans geworden, genauso wie damals als das bobbele so erfolgreich waren, alle die größten tennisfans waren.

Also noch 3 Jahren ohne deutschen Meisterschaftskandidaten oder einer der immer vorne mitfahren kann und auch ein Sympathieträger ist, und die Formel 1 wird wieder in den Niederungen der deutschen Zuschauerzahlen versinken. Dann kann Bernie noch mehr rennen nach Asien verlagern.

just4FunTA

2007-09-25, 11:41:41

Nein der start war jetzt spannend und die ersten zwei kurven auch,

man 30 sek spannung und 2 stunden langeweile.

Ist jetzt nicht dein ernst oder sind deine ansprüche schon so weit unten das man ein gutes rennen über den start und die ersten kuven definiert?

Was faselst du den da? Du schreibst: "Start, die ersten 2 kurven passiert nichts, rennen geht weiter bis zu den boxenstopps. " Und ich antworte dir darauf das du offensichtlich die Rennen dieses Jahr nicht gesehen hast denn gerade der start und die ersten 2 Kurven waren interessant da kannst du nicht das Gegenteil behaupten.

Und dann laberst noch einen Müll ala Ansprüche schon so weit unten blabla, streng beim nächsten posting lieber dein Köpfchen etwas mehr an damit ich mir nicht solche blöden anmachen anhören muss nur weil du nicht in der Lage bist die paar Zeilen Text zu verstehen. :rolleyes:

Mumins

2007-09-25, 11:53:31

Waren die rennen damals besser oder waren die spannender?

Ne waren genauso langweilig wie heute, der einzige unterschied ist das da ein deutscher Fahrer um die Weltmeisterschaft mitfahren konnte.

Und plötzlich sind sie alle formel 1 fans geworden, genauso wie damals als das bobbele so erfolgreich waren, alle die größten tennisfans waren.

Also noch 3 Jahren ohne deutschen Meisterschaftskandidaten oder einer der immer vorne mitfahren kann und auch ein Sympathieträger ist, und die Formel 1 wird wieder in den Niederungen der deutschen Zuschauerzahlen versinken. Dann kann Bernie noch mehr rennen nach Asien verlagern.

Sorry, das ist Quatsch. Die Rennen wurden erst uninteressant als die Aero zu wichtig wurde und Ferrari zu überlegen war. Also bis ins Jahr 2000 war alles ok.
Es ist ganz normal, dass Leute wie Becker oder Schumacher nen Boom in D. auslösten, exakt wie Alonso in Spanien.

Metalmaniac

2007-09-25, 12:26:22

Gerade diese Saison gab es erstaunlich viele Überholmanöver, mehr als sonst zumindest (rein gefühlsmäßig und auch die beiden sehr guten Kommentatoren auf Premiere sind dieser Meinung). Natürlich könnten es mehr sein, aber das ist nunmal nicht so. Außerdem dauern die Rennen nicht 2 Std., sondern zwischen 1 Std. 25 min. und 1Std. 40 min.! Aber das nur am Rande. Jedenfalls habe ich auch gedacht, daß ich mir nach Schumi wohl viel weniger Rennen anschaue, aber dem ist nicht so, weil die F1 auch so ihren Reiz hat, zumindest sind die Übertragungen von Premiere davon so gut, daß ich jedesmal wieder einschalte und auch nicht davon loskomme. Und nur weil kein deutscher WM werden kann dieses Jahr, daß sie deshalb keinen Reiz mehr hat, daß ist mal wieder typisch. Wahre Sportfans sollte dieses nicht abhalten trotzdem einen interessanten Sport anzuschauen. Schon gar wenn es Fahrer gibt wie Alonso, die dermaßen polarisieren.

Das ist ähnlich wie beim Fußball. Dort sind die Bayern-Spiele auch immer die größten Quotenbringer weil sie eben polarisieren. Sie haben zwar auch die meisten Fans deutschlandweit, aber der Rest kann sie überhaupt nicht leiden und schaut gerade deshalb ihre Spiele um sich eventuell danach freuen zu können wenn sie verloren haben.

Gerade durch das Drumherum hat die F1 diese Saison ihren speziellen Reiz. Und das ein Rookie WM werden kann, lange Zeit vier klare Favoriten zu finden waren (jetzt sind es immerhin immer noch 3), und auch im hinteren Feld häufig mit harten Bandagen gekämpft wird, zumal es immer mal wieder einen der großen trifft, die von weiter hinten starten müssen. Dazu die Rennen in Montreal und auf'm Nürburgring, die extrem spannend und außergewöhnlich waren. ich weiß nicht, was es zu meckern gibt. Schaut Schach, wenn dies spannender ist (ohne die richtigen Schachfreaks beleidigen zu wollen, für die sind gute Matches bestimmt spannender als alles andere ;) ).

desert

2007-09-25, 12:46:16

Was faselst du den da? Du schreibst: "Start, die ersten 2 kurven passiert nichts, rennen geht weiter bis zu den boxenstopps. " Und ich antworte dir darauf das du offensichtlich die Rennen dieses Jahr nicht gesehen hast denn gerade der start und die ersten 2 Kurven waren interessant da kannst du nicht das Gegenteil behaupten.

Und dann laberst noch einen Müll ala Ansprüche schon so weit unten blabla, streng beim nächsten posting lieber dein Köpfchen etwas mehr an damit ich mir nicht solche blöden anmachen anhören muss nur weil du nicht in der Lage bist die paar Zeilen Text zu verstehen. :rolleyes:

Also erst mal mässige mal deine Ausdrucksweise. Du wirst hier gleich ziemlich beleidigend nur weil jemand deine heilige formel 1 ein bischen hinterfragt.

Wirft aber mal wieder ein schönes licht auf unsere Formel 1 fans;)

Und dann sollte dir vielleicht auch mal jemand beibringen, den ganzen text zu lesen. da steht nämlich auch drin, das wenn keine unfälle und keine wetterumschwünge passieren, halt im rennen nichts mehr passiert.

Aber wirklich nichts. Und wenn du ehrlich zu dir selbst bist, dann müssen die ansprüche unten sein, wenn man sich schon mit den starts der ersten rennen zufrieden gibt, und sagt das es gute rennen waren.

Und nun klärt mich mal auf, wann gab es denn das letzte überholmanöver der spitzenfahrer untereinander? Ohne technische ausfälle, boxenstop, stop and go strafe. Das von alonso ,war das auf den nürburgring?, glaube ja. Das war richtig gut.

Aber sonst?

@metalmaniac

bist du etwa auch so einer von denen, die alles ganz genau haben müssen?

Ob das rennen nun 2 stunden oder wie du sagst 1std und 45 min dauert ändert ja mal garnichts an meiner aussage das die formel 1 für den durschnittsfernsehzuschauer einfach sturzlangweilig geworden ist.

Oder wolltest du einfach mal so eine kleine spitze einwerfen?

Ist aber ähnlich wie mit meinem bruder der übrigens eingefleischter ferrari und natürlich michael schumacher fan war. Mit dem war Jahrelang keine vernünftige diskussion möglich.

War auch immer superspannend für Ihn die ganzen rennen und alle wolten msc natürlich nur böses, genauso wie damon hill ihm ins auto gefahren, genauso villeneuve. das aber mal aussen vor. Jetzt ist er ein bischen von dem Fanboysein geheilt, und sieht das die formel 1 einfach an grundlegenden problem krankt.

Ist einfach keine Spannung mehr im Rennen, meistens ist es so, der auf pole steht gewinnt auch, wenn er keinen ausfälle hat oder den start verpatzt, oder vielleicht noch einen schlechten boxenstop erwischt.

Und die positionskämpfe um die ersten 8 - 10 plätze werden doch auch meistens an der box ausgetragen.

Ronny145

2007-09-25, 12:55:46

Und nun klärt mich mal auf, wann gab es denn das letzte überholmanöver der spitzenfahrer untereinander? Ohne technische ausfälle, boxenstop, stop and go strafe. Das von alonso ,war das auf den nürburgring?, glaube ja. Das war richtig gut.

Aber sonst?

Mal von den Starts abgesehen, im vorletzten Rennen erst. Hamilton gegen Kimi.

Mumins

2007-09-25, 13:00:40

Mal von den Starts abgesehen, im vorletzten Rennen erst. Hamilton gegen Kimi.

Wenn man das mit früher vergleicht ein Witz. Da überholten sich manche Fahrer mehrmals in einer Runde gegenseitig.

Metalmaniac

2007-09-25, 13:06:29

Ist einfach keine Spannung mehr im Rennen, meistens ist es so, der auf pole steht gewinnt auch, wenn er keinen ausfälle hat oder den start verpatzt, oder vielleicht noch einen schlechten boxenstop erwischt.

Und die positionskämpfe um die ersten 8 - 10 plätze werden doch auch meistens an der box ausgetragen.

Selbst darin kann Spannung liegen. Wenn man mal eine Sek. zu lange in der Box verbringt könnte man schon ins Hintertreffen geraten. Auch dies empfinde ich als spannend. Überholmanöver oder zumindest Versuche dazu der Spitzenfahrer gibts fast jedes Rennwochenende. Zuletzt in Spa gabs das doch auch (auch wenn es nach dem Start war). Ich glaube, daß ich vielleicht auch verwöhnt bin durch die schon von mir häufig genannten Premiere-Übertragungen der F1. Wenn ich mal auswärts schauen "muß", also auf RTL, da wird mir regelmäßig ganz anders und von daher kann ich Euch auch verstehen. Wenn die Präsentation stimmt, dann passts schon.

P.S.: Ich war auch Michael Schumacher Fan und habe regelmäßig selbst bei den offensichtlich langweiligsten Rennen mitgefiebert (passieren kann schließlich immer was), aber verbohrt war und bin ich dennoch nie. Eine gehörige Portion Realismus und Objektivität versuche ich ständig zu wahren. In erster Linie bin ich Fußballfan, schaue aber alle möglichen Sportarten gerne im TV. Von der ersten bis zur letzten Min. spannend sind aber die wenigsten und deshalb ist die Kritik an der F1 nicht gerechtfertigt. Es gibt immer mal Rennen, die wirklich herausragen, genauso wie es z.B. Fußballspiele gibt die von Anfang bis Ende klasse sind. Aber es sind da wie dort auch absolute Langweiler dabei wo man sich fragt, ob man seine Zeit nicht lieber anders verbarcht hätte. So auch im Tennis und selbst in meinem geliebten Biathlon gibts so etwas (wobei da wohl am meisten der Patriotismus mit reinspielt, sprich, wären die Deutschen weniger erfolgreich würde ich es auch weniger anschauen, zugegebenermaßen). Was solls. Die spannenden Momente entschädigen für die häufigeren langweiligeren.

desert

2007-09-25, 13:32:03

aber das macht doch nicht ein autorennen aus, wer wie lange und wie oft in der box steht.

Wenn ich autorennen sehe, dann will positionskämpfe und vorallem überholmanöver sehen und keine angedeuteten überholvorgänge.

Wenn man schon hört, auf der strecke gibt es nur eine stelle zum überholen. Das sagt doch schon alles aus.

Metalmaniac

2007-09-25, 13:38:42

Wenn man schon hört, auf der strecke gibt es nur eine stelle zum überholen. Das sagt doch schon alles aus.

Und speziell diese Saison gabs auf einmal Stellen wo es Überholvorgänge gab, da mußten sogar die Kommentatoren zugeben, daß diese Stelle jeweils eigentlich nicht dafür bekannt war oder aber das man es da lieber nicht versucht hätte (weil es schiefging). Von daher, was vorher erzählt wird und wie es dann letztlich umgesetzt wird sind oft zwei paar Schuhe. Wie erwähnt, gerade diese Saison ist mehr Action als die vergangenen fünf zusammen in meinen Augen. Wem es trotzdem zu langweilig ist soll eben anders seinen Tag verbringen. Darüber zu lästern wäre mir persönlich eigentlich zu blöd. Das ist verschwendete Energie und beleidigt auch ein klein wenig die Fans bzw. die Interessierten.

just4FunTA

2007-09-25, 13:43:58

Also erst mal mässige mal deine Ausdrucksweise. Du wirst hier gleich ziemlich beleidigend nur weil jemand deine heilige formel 1 ein bischen hinterfragt.

Der Witz des Jahrhunderts ich hab mich nur deiner Ausdrucksweise angepasst! Wüsste nicht warum ich mit dir besser umgehen sollte als du mit mir. :rolleyes:

Wirft aber mal wieder ein schönes licht auf unsere Formel 1 fans;)

Und dann sollte dir vielleicht auch mal jemand beibringen, den ganzen text zu lesen. da steht nämlich auch drin, das wenn keine unfälle und keine wetterumschwünge passieren, halt im rennen nichts mehr passiert.

Aber wirklich nichts. Und wenn du ehrlich zu dir selbst bist, dann müssen die ansprüche unten sein, wenn man sich schon mit den starts der ersten rennen zufrieden gibt, und sagt das es gute rennen waren.

Nochmals lern endlich lesen was habe ich dir den gleich im ersten Beitrag geschrieben? Hier nochmal für dich!

Danach kann man aber auch eigentlich wieder abschalten da hast recht und für die letzten Runden wieder einschalten da kam ja auch das coole Überholmanöver von Alonso gegen Massa und für Unterhaltung nach dem Rennen war durch die Berührung beim Überholvorgang auch gesorgt.

Aber es stimmt schon die Formel 1 braucht Überholmanöver.

Kann doch nicht so schwer sein das zu verstehen, du schriebst der Anfang des Rennens sei langweilig und ich habe dir darauf geantwortet das das Blödsinn ist da es dieses Jahr sehr schöne Anfänge gab und dir zugestimmt das danach meistens einfach tote Hose ist und dann höchstens noch das Ende manchmal interessant wird.

Muss man dir wirklich jeden Mist bis ins letzte Detail vorkauen damit du es verstehst oder wie? Und mit diesem "Wirft aber mal wieder ein schönes licht auf unsere Formel 1 fans" machst du dich nur lächerlich ich hab schon so oft gesagt das die F1 teilweise wirklich öde ist und wenn du mir dann ankommst und mir erzählst ich würde hier die Fahne für die F1 schwingen kann ich drüber nur lachen. :rolleyes:

desert

2007-09-25, 14:06:30

Der Witz des Jahrhunderts ich hab mich nur deiner Ausdrucksweise angepasst! Wüsste nicht warum ich mit dir besser umgehen sollte als du mit mir. :rolleyes:

Nochmals lern endlich lesen was habe ich dir den gleich im ersten Beitrag geschrieben? Hier nochmal für dich!

Kann doch nicht so schwer sein das zu verstehen, du schriebst der Anfang des Rennens sei langweilig und ich habe dir darauf geantwortet das das Blödsinn ist da es dieses Jahr sehr schöne Anfänge gab und dir zugestimmt das danach meistens einfach tote Hose ist und dann höchstens noch das Ende manchmal interessant wird.

Muss man dir wirklich jeden Mist bis ins letzte Detail vorkauen damit du es verstehst oder wie? Und mit diesem "Wirft aber mal wieder ein schönes licht auf unsere Formel 1 fans" machst du dich nur lächerlich ich hab schon so oft gesagt das die F1 teilweise wirklich öde ist und wenn du mir dann ankommst und mir erzählst ich würde hier die Fahne für die F1 schwingen kann ich drüber nur lachen. :rolleyes:

sag wilst du oder kannst du nicht? wo habe ich geschrieben das der start langweilig ist, ich habe geschrieben:

"Start, die ersten 2 kurven passiert nichts, rennen geht weiter bis zu den boxenstopps. Hier sollte man jetzt wieder vor dem fernseher sitzen um die tollen überholmanöver in der boxengasse nicht zu verpassen"

wo steht da das der start langweilig ist? wo? bin ich blind? oder willst du einfach nicht verstehen, oder muss ich dir alles einzeln vorkauen?

Ist ja wohl logisch wenn man zu den boxenstopps wieder vor dem fernseher sitzen muss, man sich früher davon entfernt haben muss, normalerweise nach dem start, und wenn die ersten 2 kurven nicht passiert z.b. Unfälle, dann passiert auch die nächsten kurven nichts.

GE-Ultra

2007-09-25, 14:09:25

desert

2007-09-25, 14:42:46

Da hast du absolut Recht. Damals haben gerade die ersten Kurven noch viel mehr Zündstoff gehabt! Da gab es das ein oder andere mal ne Kollision! Heute darf man nur einmal die Seite wechseln, und dadurch ist ne Menge Spannung da! Die Formel 1 ist nach wie vor nicht langweilig. Auch so Leute wie Alonso gehören dort hin! Über irgend einen muss man ja schimpfen!

Habe ja auch nie behauptet das alonso da nicht hingehört.

Ist zwar ein arschloch aber kann fahren und bringt unterhaltung in die formel.

Stell dir doch nur mal diese saison ohne alonso und spionage skandal vor?

GE-Ultra

2007-09-25, 15:14:49

Habe ja auch nie behauptet das alonso da nicht hingehört.

Ist zwar ein arschloch aber kann fahren und bringt unterhaltung in die formel.

Stell dir doch nur mal diese saison ohne alonso und spionage skandal vor?

*gähn*

Langweilig, oder nicht!

just4FunTA

2007-09-25, 16:24:32

sag wilst du oder kannst du nicht? wo habe ich geschrieben das der start langweilig ist, ich habe geschrieben:

"Start, die ersten 2 kurven passiert nichts, rennen geht weiter bis zu den boxenstopps. Hier sollte man jetzt wieder vor dem fernseher sitzen um die tollen überholmanöver in der boxengasse nicht zu verpassen"

wo steht da das der start langweilig ist? wo? bin ich blind? oder willst du einfach nicht verstehen, oder muss ich dir alles einzeln vorkauen?

Nochmal für dich da ganz langsam siehst du das fettgedruckte was du geschrieben hast? Ja? Hoffentlich wirst jetzt nicht tatsächlich auch noch blind es ist schon anstrengend genug dir jeden mist einzeln erklären zu müssen jetzt schon deine eigenen Sätze. :rolleyes:

Am Anfang passiert also nichts das findest du also aufregend? Ah halt moment nein das findest du nicht?! Hey sieh mal einer an also ist es, ja.. naaa kommst du drauf? Genau langweilig! richtig

Und jetzt noch der letzte Sprung dann haben wir es geschafft! Mein Kommentar dazu war schlicht und ergreifend offensichtlich hast du dieses Jahr noch keine Rennen gesehen sonst würdest du das nicht schreiben denn genau der Anfang der Rennen war bisher überhaupt interessant und manchmal gabs in den letzten Runden auch mal was schönes zu sehen wie Alonso gegen Massa zum Beispiel.

Man bist du anstrengend und jetzt versuch nicht immer dich hier aufzuführen als wären die F1 fans verblödet und würden blind den Sport verteidigen damit machst du dich nur lächerlich. Die leute wissen schon selbst was an dem Sport für sie interessant ist und was nicht!

desert

2007-09-25, 16:39:21

Nochmal für dich da ganz langsam siehst du das fettgedruckte was du geschrieben hast? Ja? Hoffentlich wirst jetzt nicht tatsächlich auch noch blind es ist schon anstrengend genug dir jeden mist einzeln erklären zu müssen jetzt schon deine eigenen Sätze. :rolleyes:

Am Anfang passiert also nichts das findest du also aufregend? Ah halt moment nein das findest du nicht?! Hey sieh mal einer an also ist es, ja.. naaa kommst du drauf? Genau langweilig! richtig

Und jetzt noch der letzte Sprung dann haben wir es geschafft! Mein Kommentar dazu war schlicht und ergreifend offensichtlich hast du dieses Jahr noch keine Rennen gesehen sonst würdest du das nicht schreiben denn genau der Anfang der Rennen war bisher überhaupt interessant und manchmal gabs in den letzten Runden auch mal was schönes zu sehen wie Alonso gegen Massa zum Beispiel.

Man bist du anstrengend und jetzt versuch nicht immer dich hier aufzuführen als wären die F1 fans verblödet und würden blind den Sport verteidigen damit machst du dich nur lächerlich. Die leute wissen schon selbst was an dem Sport für sie interessant ist und was nicht!

also noch mal extra für unseren extra schlauen, für den man aber wirklich jeden gedanken einzeln ausführen muss

da steht rennen startet, die ersten 2 kurven passiert nichts, dann geht das rennen weiter bis zu den boxenstopps.

So nun lass uns doch mal gemeinsam überlegen wann das rennen nicht weitergehen könnte? hmm vielleicht in dem in den ersten beiden kurven doch was passiert, z.b. unfall oder so. Dann geht das rennen nicht weiter. Dann gibt es oft einen abbruch und neustart oder wenn es nur einer war gelbe phase, meistens aber neustart.

So könnte es vielleich sein, habe ich aber schon mal weiter oben ausgeführt, vielleicht musst du nicht immer nur das lesen, was du lesen willst. Und daraus etwas ableiten willst.

just4FunTA

2007-09-25, 16:46:37

nochmal in Kurz für dich da mir das mit dir eigentlich auch zu blöd ist. Es braucht keinen Ausfall oder sonst was ähnliches damit der Anfang interessant wird. Dafür habend dieses Jahr schon die Fahrer gesorgt!

So langsam glaube ich du weisst schon selbst nichtmehr was du sagen wolltest oder kannst dir halt einfach nicht eingestehen das du dich geirrt hast. Soll mir beides recht sein.

Ah was solls dann mach ich mir doch noch etwas mühe und poste deinen Anfangspost hier teilweise rein vielleicht fällt dir dann auf wo das Problem an deinen Ausführungen liegt.

Also mal ehrlich die Formel 1 kann mann doch schon lange nicht mehr schauen.

Im Normalfall läuft es doch so ab

Start, die ersten 2 kurven passiert nichts,

Der rest deines Postings ist ja auch völlig wurscht.. Verstehst du es den jetzt? Das war schlicht und ergreifend falsch im Normallfall war der Anfang des Rennens sehr interessant vor allem da jemand der zum ersten mal in der F1 mitfährt so problemlos mit der Elite mitfahren kann und sogar Massa der im schnelleren Auto saß nicht nur hintersich halten konnte sondern auch zu Fehlern verleiten konnte bis dieser mehrere Plätze dadurch verlor. Nur so als Beispiel und ich spreche von diesem Jahr.

desert

2007-09-25, 18:02:41

jetzt widersprichst du dir aber, du sagtest selbst das nur die ersten rennen das so war in den kurven.

Und wenn dann bitte alles posten, so aus dem zusammenhang gerissen sieht es teilweise sehr merkwürdig aus.

Aber lass mal gut sein, ich erkenne deinen überlegenen Intellekt an und beende das einfach mal

just4FunTA

2007-09-25, 18:34:10

jetzt widersprichst du dir aber, du sagtest selbst das nur die ersten rennen das so war in den kurven.

Ich schrieb: "Die ersten Rennen waren nämlich verdammt interessant vor allem der Start und die ersten Kurven da hat Hamilton zum Beispiel richtig geglänzt und schon vom ersten Rennen an gezeigt das er ganz locker mit der Elite mitfahren kann"

Das heißt die ersten waren besonders Interessant und nicht das die anderen scheiße waren. Sondern das gerade die Ersten besonders interessant waren, vor allem wenn man eigentlich mit der Erwartung eingeschaltet hat das McLaren nicht ganz mithalten kann mit Ferrari und dann war es natürlich umso cooler das so schöne Aktionen am Anfang des Jahres kamen.

Und wenn dann bitte alles posten, so aus dem zusammenhang gerissen sieht es teilweise sehr merkwürdig aus.

Eigentlich nicht ging doch nur um den Anfang der Rennen und beim rest waren wir uns schon von Anfang an einig auch wenn du das die ganze Zeit wohl überlesen hast hatte ich dir schon beim ersten Posting zugestimmt das leider nur der Anfang und manchmal das Ende des Rennens interessant waren und die Mitte etwas öde.

Zu deinem Schlußsatz sag ich jetzt mal nichts..

Xaver Koch

2007-09-28, 12:10:48

[dzp]Viper

2007-09-28, 12:16:12

So die freien Trainings in Japan sind um und wie erwartet (lange Gerade, ansonsten eher enger Kurs) liegt McLaren vorne. Von daher kann Kimi den Titel wohl schon abschreiben. Die einzige Frage wird sein, ob Hamilton oder Alonso das Rennen machen wird.

Nach wievielen Jahren sollte man eigentlich begreifen, dass die Freien Trainings sogut wie nie ein wirkliches Leistungsbild zeigen? :rolleyes:

Erst Morgen wird sich zeigen wer wirklich schnell oder langsam ist!

Mumins

2007-09-28, 13:56:17

Ich erinnere an Spa 2. freies Training. Ferrari fuhr die weichen Reifen auch noch nicht. Trotzdem wird McLaren im Quali schneller sein, aber auf den Long Runs wird Ferrari dabei sein.

Tomi

2007-09-28, 14:03:08

DrumDub

2007-09-28, 14:04:18

Die BILD will wissen, dass Hamilton seitens McL/Mercedes einen unterschriftsreifen 5 Jahre Vertrag mit 12 Millionen Euro Gehalt pro Jahr + Prämien + Selbstvermarktung (Gesamtvolumen ~ 80 Millionen Euro) vorliegen hat. wurde von schon von haug dementiert: http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2007/09/Haug_dementiert_neues_Angebot_an_Hamilton_07092808.html

Ronny145

2007-09-28, 19:27:48

Rosberg muss 10 Plätze weiter hinten starten wegen Motorwechsel. Sehr Schade. Vielleicht regnet es zur Abwechslung mal.

Metalmaniac

2007-09-28, 23:33:10

wurde von schon von haug dementiert: http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2007/09/Haug_dementiert_neues_Angebot_an_Hamilton_07092808.html

Hast Du Dir den Artikel selbst durchgelesen? Zwar steht in der Überschrift ebenfalls, daß Haug dementiert hätte, im Artikel selber aber nur daß er sagte, dies wäre reine Spekulation. Ein richtiges Dementi sähe anders aus, Außerdem ist der gute Nobby ja auch bekannt dafür daß er gerne mal ein bißchen "schwindelt" im Interesse seines Arbeitgebers. Erst wenn man gewisse Dinge rein gar nicht mehr leugnen kann kommt er etwas mehr aus sich raus. Vorher erfährt man von ihm nichts. Der hätte gut Politiker werden können. Die Interviews mit ihm sind immer genauso informativ und nichtssagend als wenn man einen Politiker nach gewissen Zusammenhängen etc. fragt. Da ist der allgemein als Unsympath geltende Ron Dennis zuweilen auskunftsfreudiger. Der kann sich oft nicht so beherrschen und ist da etwas undiplomatisch direkter. Nicht immer, aber häufig genug. Haug gebraucht nur Floskeln. Was die eigentliche Meldung in der Bild angeht, ich weiß auch nicht wie die an solche Sachen immer rankommen, aber es stimmt zumeist annähernd. Vielleicht ist die Summe etwas übertrieben, da nur im absoluten Optimum erreichbar, aber was dran ist da mit ziemlicher Sicherheit.

P.S.: Übrigens wäre es auch unklug von Haug respektive McLaren-Mercedes diese Summen zu bestätigen. Da wären sie potentiellen anderen Fahrern in den nächsten Jahren gegenüber ganz schön im Nachteil und unter Zugzwang.

just4FunTA

2007-09-29, 06:47:51

Sieht so aus als ob die Gerichte in Italien jetzt die Kräfte sammeln um McLaren/Ron anzugreifen, sie lassen jetzt die Toyota Jungs in Ruhe.

Seitens der FIA gab es damals keinerlei Konsequenzen, nur Iacconi und Santini wurden vom Gericht in Modena zu 16 beziehungsweise neun Monaten Freiheitsstrafe auf Bewährung verurteilt. Doch das Verfahren gegen die Verantwortlichen auf Toyota-Seite, Teamchef Ove Andersson, Chefdesigner Gustav Brunner und Aerodynamiker René Hilhorst, lief weiter. Erst jetzt können die drei ehemaligen Mitarbeiter des japanischen Teams aufatmen.

Der Richter hat entschieden, die Anklage fallen zu lassen. Offensichtlich halten sie ihn nicht für wichtig genug, um damit weiterzumachen.

Damit ist der erste Spionagefall des 21. Jahrhunderts abgeschlossen. Bekanntlich hatten die Informationstransfers zwischen Maranello und Köln durch die beiden Ex-Ferrari-Ingenieure im Jahr 2003 für viel Wirbel gesorgt, weil die Autos der beiden Teams im Gegensatz zum heutigen Skandal um McLaren-Mercedes und Ferrari einander auch noch stark ähnelten. Dennoch waren die Auswirkungen weit weniger drastisch als im aktuellen Fall.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Spionage_Ex-Toyota-Mitarbeiter_entlastet_07092905.html

Ronny145

2007-09-29, 07:01:23

Ziemlich neblig draußen und nass. Das wird ein interessantes Qualifying wenn es durchgezogen wird.

just4FunTA

2007-09-29, 07:15:14

boah Hamilton fast in Q1 ausgeschieden.

Ralf Unfall Auto schrott, aber in Q2.

Ronny145

2007-09-29, 07:19:08

boah Hamilton fast in Q1 ausgeschieden.

Ralf Unfall Auto schrott, aber in Q2.

Platz 4?

Wollte Wurz nicht unter die ersten 10 fahren? :biggrin:

Rosberg 1:26,579
Wurz 1:27,454

Wurz ist 18. und schon draußen. Vettel hat ne gute Leisung gezeigt.

just4FunTA

2007-09-29, 07:22:29

Ja der war eben noch 16 oder 17 kurz vor Ablauf der Zeit weil er wohl vorher einen Dreher drinn hatte und vor ihm waren ja Autos. Da kann es bei dem Wetter schnell nen Unfall geben oder kleinen Rutscher und der WM Führende wäre draußen.

Wenn er die Runde zu ende fahren kann das er es dann packt ist klar und so kam es ja dann auch. :)

Muselbert

2007-09-29, 07:24:47

Platz 4?

Vor seiner letzten runde war er 16. ;)
edit: zu spät :/

just4FunTA

2007-09-29, 07:38:16

Vettel in Q3 nicht schlecht.

Ronny145

2007-09-29, 07:45:32

just4FunTA

2007-09-29, 08:03:04

Klasse Hamilton fährt in letzter Runde noch auf Pole. :)

Ronny145

2007-09-29, 08:04:22

Hamilton in der letzten Runde noch auf Pole :up:
Rosberg auf 6 bzw. Startplatz 16. Vettel mit einer grandiosen Leistung im Regen. Einer der besseren Qualifyings heute.

Muselbert

2007-09-29, 08:04:24

Zum Glück ist er auf der Zielgeraden nicht in das lahme Auto vor ihm gerast ;D

just4FunTA

2007-09-29, 08:34:31

Zum Glück ist er auf der Zielgeraden nicht in das lahme Auto vor ihm gerast ;D

hehe da hat aber echt nicht viel gefehlt. :)

Mumins

2007-09-29, 08:39:30

Haarmann

2007-09-29, 09:43:35

Sieht nach nem heiteren Rennen aus für Morgen. Mal sehen, was die Roten zeigen werden an taktischem Kalkül.

WTC

2007-09-29, 10:30:27

Bin grad aufgestanden und reibe mir ungläubig die augen...

vettel auf 8 durch die strafversetzung von rosbergm ist das richtig oder nen druckfehler? Was hat er gemacht? Nitro getankt?

VOODOO-KING

2007-09-29, 11:45:18

Kimi kann trotzdem noch gewinnen, im optimalen Fall hätte er nämlich auf Pole fahren können. Wenn er Alfons am Start packt ist es möglich. Er hatte 10 km/h mehr Topspeed als die Macs. Ihn zu überholen wird unmöglich sein.

im trockenen sollte dann Kimi wegen der überlegenen Topspeed gute Chancen besitzen das Rennen zu gewinnen?
Vettel macht sich auch gut, mal sehen wie er sich weiter entwickelt ...

VOODOO-KING

2007-09-29, 11:54:38

1 Sekunde Liuzzi gebügelt, das hat Aussagekraft. Webber auch wieder klar vor Coulthard, warum der nicht ausgetauscht wird ist mir ein Rätsel. Und Rosberg natürlich, mit warscheinlich weniger Flügel, Wurz klar gebügelt. Aber leider muss er 10 Plätze nach hinten.

Wurz muss raus, Coulthard muss raus ( Klien war damals keinen deut schlechter ), Fisico muss weg, Rubens verliert in den letzten Rennen gegenüber Button immer mehr an Boden usw. ... eigentlich sollte es einige Wackelkandidaten geben.

Hamilton in der letzten Runde noch auf Pole :up:
Rosberg auf 6 bzw. Startplatz 16. Vettel mit einer grandiosen Leistung im Regen. Einer der besseren Qualifyings heute.

Ihr mit eurem Hamilton, morgen schlägt Alonso zurück !

VOODOO-KING

The Heel

2007-09-29, 12:03:23

im regen tippe ich auch auf alonso. raikkonen sollte im regen mit seiner abstimmung doch eigentlich probleme haben oder?

BananaJoe

2007-09-29, 12:13:02

Hatten Lewis und Fernando gleiche Bedingungen auf der Strecke?

VOODOO-KING

2007-09-29, 12:16:06

Hatten Lewis und Fernando gleiche Bedingungen auf der Strecke?

Ja, jedoch ist Hamilton glaub ich ne andere Taktik gefahren, indem er öfters an der Box erschien zum Reifenwechsel ...

Xaver Koch

2007-09-29, 12:18:47

Viper;5882488']Nach wievielen Jahren sollte man eigentlich begreifen, dass die Freien Trainings sogut wie nie ein wirkliches Leistungsbild zeigen? :rolleyes:

Erst Morgen wird sich zeigen wer wirklich schnell oder langsam ist!

Zwischen den Zeiten lesen Du musst, junger Padawan! McLaren war auch im 2. Quali 2/10 schneller, wie ich schon am Freitag sagte.

Ich drücke Hamilton die Daumen, blos nicht der Spanier. :D

Ronny145

2007-09-29, 12:19:33

im trockenen sollte dann Kimi wegen der überlegenen Topspeed gute Chancen besitzen das Rennen zu gewinnen?
Vettel macht sich auch gut, mal sehen wie er sich weiter entwickelt ...

Vergiss Massa nicht. Ich hab die Zeiten genau beobachtet, er war etwas stärker als Kimi. Deswegen vermute ich Kimi leichter. Aber man wird vielleicht dann irgendwie versuchen Massa am Ende hinter Kimi zu platzieren. Normalerweise wäre er dieses Wochenende dran gewesen mit weniger Sprit in Q3. Das zeigt schon auf wen Ferrari setzt.

BananaJoe: Jeder konnte fahren wie er will, also schon gleiche Bedingungen. Nur Hamilton holte sich dann nochmal einen frischen Satz Reifen und zeitlich kam er recht knapp noch über die Linie, somit konnte er seine entscheidente Runde viel optimaler hinbekommen. Alonso war eigentlich den Tick stärker, er war die meiste Zeit vorne.

VOODOO-KING

2007-09-29, 12:21:38

Zwischen den Zeiten lesen Du musst, junger Padawan! McLaren war auch im 2. Quali 2/10 schneller, wie ich schon am Freitag sagte.

Ich drücke Hamilton die Daumen, blos nicht der Spanier. :D

Hamilton, der junge Padawan, wird sich morgen dem grossen Meister geschlagen geben müssen :biggrin:

VOODOO-KING

2007-09-29, 12:41:23

Vergiss Massa nicht. Ich hab die Zeiten genau beobachtet, er war etwas stärker als Kimi. Deswegen vermute ich Kimi leichter. Aber man wird vielleicht dann irgendwie versuchen Massa am Ende hinter Kimi zu platzieren. Normalerweise wäre er dieses Wochenende dran gewesen mit weniger Sprit in Q3. Das zeigt schon auf wen Ferrari setzt.

naja, in Q1 u. Q2 waren beide am Ende praktisch gleich schnell. Kimi fuhr wohl zu Beginn von Q1 auf Regenreifen, was ein Fehler war.
Ob bei diesen Bedingungen der Spritvorteil so zum tragen kommt wie im trockenen? Ich habe da meine Zweifel, die Autos wurden von Runde zu Runde leichter, aber irgendwann haben sich die Zeiten stabilisiert ...

maximus_hertus

2007-09-29, 15:09:44

Hamilton, der junge Padawan, wird sich morgen dem grossen Meister geschlagen geben müssen :biggrin:

Wie, fährt MSC mit? ^^

Wird ein spannendes Rennen morgen, da z.Zt. mit starkem Regen gerechnet wird, den ganzen(!) Tag über. Je stärker es regnet, desto mehr sehe ich ALO im Vorteil (der wohl komplett auf Regen abgestimmt hat, Hamilton eher ein Misch-Setup). Ausserdem kann bei "starkem" Regen alles passieren, siehe Nürburgring 07, Ungarn 06... Von daher würde ich Heidfeld und Button auch gute Chancen auf eine sehr gute Platzierung einräumen. Und dann ist ja noch der Vettel, der Kubica in seinem "alten" Auto geschlagen hat, und das im STR. Respekt! Ich will nicht wissen, was er morgen erreichen kann, vor allem kann er nix verlieren, im Gegensatz zu den "grossen" Fahrern/Teams...

2007-09-29, 15:28:09

das wird richtig spannend morgen.
hoffentlich bekommt ferrari das getriebeproblem hin, und das auto hält.

und ich würde mir sehr wünschen, daß alonso einen abgang bekommt, wie schumi leztes jahr in suzuka.
:smile:

Foxbat

2007-09-29, 15:45:50

Hamilton, der junge Padawan, wird sich morgen dem grossen Meister geschlagen geben müssen :biggrin:

Nix da :P
:biggrin: Hamilton: "Lasse Fernando das nächste Mal keinen Platz" (http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Hamilton_Lasse_Fernando_das_naechste_Mal_keinen_Platz_07092840.html)
;D;D;D
---> "Big bada BOOOOOM" (c by "das 5. element")

Was für mich heißt, dass die Ferraris feine Chancen auf ein Doppelsieg haben :D

Ronny145

2007-09-29, 16:08:14

naja, in Q1 u. Q2 waren beide am Ende praktisch gleich schnell. Kimi fuhr wohl zu Beginn von Q1 auf Regenreifen, was ein Fehler war.
Ob bei diesen Bedingungen der Spritvorteil so zum tragen kommt wie im trockenen? Ich habe da meine Zweifel, die Autos wurden von Runde zu Runde leichter, aber irgendwann haben sich die Zeiten stabilisiert ...

Nein, du siehst nur das Endresultat, das sagt aber nicht alles aus. In den Runden war fast immer Massa vorne. Interessant sind die Topspeeds. Alonso ziemlich weit hinten, wenn es ein Trockenrennen wird, hat er Nachteile. Aber Vorteile bei Regen.

2007-09-29, 16:10:07

Was für mich heißt, dass die Ferraris feine Chancen auf ein Doppelsieg haben
ich finde auch, daß ferrari ne gute chance hat das rennen zu gewinnen.
aber doppelsieg könnte schwierig werden.

just4FunTA

2007-09-29, 18:58:44

Gut möglich das der Kimi am Start Alonso kassiert und dann für den Rest des Rennens Hamilton hinterherfährt. Die Starts von Ferrari waren in letzter Zeit schon verdammt stark.

Andererseits wirds wohl Regnen also ist alles möglich. :)

BananaJoe

2007-09-29, 20:08:44

Na dann, wenns regnet muss ich ja fast aufstehen und mir das anschaun..(aber bitte nicht zuviel regen)- hoffentlich werden dann auch die richtigen rausgekegelt.. :D

MarcWessels

2007-09-29, 21:04:10

Alosno und Hamilton werden in der ersten Kurve kollidieren und dann gibt es einen Ferrari-Doppelsieg und am Edne der Saison einen Weltmeister aus Finnland.

2007-09-29, 21:24:28

Gut möglich das der Kimi am Start Alonso kassiert und dann für den Rest des Rennens Hamilton hinterherfährt
hier wird man sich mit einem schnelleren auto zum glück schön ransaugen können auf der gerade.

mein wunschszenario:
alonso kegelt in der ersten kurve hamilton von der strecke und 10 runden vor schluss platzt ihm der motor, wie schumi leztes jahr in suzuka.
kimi gewinnt das rennen.
massa wird zweiter
heidfeld vierter
und vettel fünfter
:smile:

just4FunTA

2007-09-29, 21:26:36

vierter und fünfter? warum nicht dritter und vierter?

WTC

2007-09-29, 21:28:47

vierter und fünfter? warum nicht dritter und vierter?

nana, sowas auszusprechen bringt unglück. also lieber bescheiden bleiben, dann klappts auch mit dem 3. und 4. ... X-D

2007-09-29, 21:29:30

auf 3 fährt noch ralle vor.
:biggrin:

Metalmaniac

2007-09-29, 21:31:11

Alosno und Hamilton werden in der ersten Kurve kollidieren und dann gibt es einen Ferrari-Doppelsieg und am Edne der Saison einen Weltmeister aus Finnland.

Hätte nichts dagegen. War auch vor der Saison mein Wunsch der sich nach dem ersten Rennen zu bestätigen schien. Allerdings hat mir dann doch der Hamilton als Rookie sehr imponiert weshalb ich ein wenig umschwenkte. Von daher wäre auch mein Traum, daß Alonso und Lewis "Probleme" bekommen, welcher Art auch immer, und Kimi punktemäßig ganz nah herankommt, so daß wir schöne Abschlussrennen erleben werden. Inzwischen ist mein Wunschtraum 51:49% für Raikkönen gegenüber Hamilton. Also tendenziell nach wie vor etwas mehr Kimi, aber gegen Lewis hätte ich auch nichts einzuwenden. Sollten morgen aber die Silberpfeile vorne bleiben dann bitteschön auch in dieser Reihenfolge (von der Quali). Alonso, den ich als Fahrer durchaus wertschätze, darf in seiner Art nicht auch noch belohnt werden, daß gefiele mir nicht (aber langsam wiederhole ich mich in dem Punkt:redface:).

Foxbat

2007-09-29, 21:50:30

auf 3 fährt noch ralle vor.
:biggrin:

;D;D;D

(ich habe herzhaft gelacht, obwohl ich Ralf eigtl sehr mag ;()

Metalmaniac

2007-09-29, 22:32:35

;D;D;D

(ich habe herzhaft gelacht, obwohl ich Ralf eigtl sehr mag ;()

Du, wenn sich mind. 15 Fahrer gegenseitig abschiessen oder sonstwie rausfliegen, ja dann könnte er sogar gewinnen. Na gut, die übrig gebliebenen 6 müßten da natürlich auch noch mitspielen. Am besten sind jedenfalls immer seine Interviews hinterher. Eigentlich völlig lustlose Antworten auf die Fragen, und schuld sind entweder von vorneherein die anderen oder es sind halt normale Rennunfälle (diese Meinungen hat er zumeist exklusiv). Können passieren etc.! Wenn es nicht so traurig wäre könnte ich vielleicht auch darüber lachen.:rolleyes:

Foxbat

2007-09-29, 23:07:40

Sein Bruder hatte (mal abgesehen vom Wahnsinnstalent) fast immer das Glück zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein. Ralf schafft es aber genau das umgekehrt und va konsequent zu machen (was schade ist)

Ich bin ja mal gespannt ob noch jemand ihn zu schätzen weiß bzw ob er nächstes Jahr noch in der F1 fährt. Irgendwie kommen mir hier Zweifel auf :redface:

Henry

2007-09-29, 23:36:31

wenn es morgen durch den monsun geht kann der sieger eigentlich nur sutil heißen;)

Ronny145

2007-09-29, 23:39:41

wenn es morgen durch den monsun geht kann der sieger eigentlich nur sutil heißen;)

Wieso? Im trocknen in den Freien Trainings sah Sutil besser aus als im nassen.

Haarmann

2007-09-29, 23:55:15

Wenns Regnet gewinnt eh DCs roter Bulle ;)

2007-09-30, 05:21:33

Regenrisiko am Mittag 90 Prozent. Vorhergesagt wird starker Regen mit Regenmengen von bis zu 35 Litern pro Quadratmeter.

oh man,
das wird ein rennen...
:rolleyes:

WTC

2007-09-30, 06:19:26

na hoffentlich geht das bald mal los, sonst penne ich hier noch ein ;)

Ronny145

2007-09-30, 06:19:41

Start soll wohl hinter dem safety car erfolgen, damit hat sich der Startvorteil für Ferrari erstmal erledigt. Aber vielleicht kann Ferrari schonmal die bessere Topspeed ausspielen. Die Strecke scheint auch ziemlich rutschig zu sein laut Rosberg.

MarcWessels

2007-09-30, 06:28:10

Echt ey, ein Woosie-Start hinterm Safetycar... laaaaangweilig. :(

Ronny145

2007-09-30, 06:34:13

Massa Dreher hinter dem SC. Darf aber wieder vor. Ach er fuhr mit Intermediates los, deswegen. Jetzt der Stopp. Aber damit schonmal sein Rennen verbaut, gut gemacht Ferrari. Und Kimi auch, unfassbar. Ferrari damit schon komplett weg.

MarcWessels

2007-09-30, 06:38:49

Das war's dann mit dem WM-Titel... :(

Was für Trottel!!!!!!!!!! :mad:

P.S.: Ich verstehe nicht, wie man in dieser Punktesituation so eine beknackte Entscheidung treffen kann! Zum Kotzen!!

Mumins

2007-09-30, 06:41:09

Whiting hat ihnen befohlen zu wechseln. Das hat ihnen das Pokern zerstört.

Ronny145

2007-09-30, 06:42:17

Ob das überhaupt noch losgeht? Echt langweilig sich diese SC Fahrerei mit anzusehen.

MarcWessels

2007-09-30, 06:48:22

Whiting hat ihnen befohlen zu wechseln. Das hat ihnen das Pokern zerstört.Ernsthaft? Was ein Wichser! :mad:

Die Regeln gehören btw sowieso dringend geändert. Es kann nicht sein, dass bei solchen Wetterbedingungen der Umbau der Fahrzeuge vor dem Rennen nicht erlaubt ist!

Sind die blöd, oder was? So eine rundenlange Herumgurkerei hinter dem Safetycar will doch keiner sehen!

WTC

2007-09-30, 06:48:46

soll ich wieder schlafen gehen? oh mann...

Ronny145

2007-09-30, 06:55:29

Ernsthaft? Was ein Wichser! :mad:

Die Regeln gehören btw sowieso dringend geändert. Es kann nicht sein, dass bei solchen Wetterbedingungen der Umbau der Fahrzeuge vor dem Rennen nicht erlaubt ist!

Sind die blöd, oder was? So eine rundenlange Herumgurkerei hinter dem Safetycar will doch keiner sehen!

Selber Schuld in dem Fall, Ferrari hat die Anweisung nicht befolgt. Das Hauptproblem liegt hier aber an der Sicht, andere Setups würden nicht helfen. Also wenn das so weitergeht, und es regnet ja noch, dann wird heute kein Rennen mehr stattfinden.

just4FunTA

2007-09-30, 07:11:27

Es geht los?? Mal sehen wie lange das gut geht.

xL|Sonic

2007-09-30, 07:15:01

Bah der Wurz sollte wieder zum Testfahrer degradiert werden. Außer ner großen Klappe kann der ja gar nichts. Null Sicht und der brettert mit einem Mordstempo in die Kurve.

Ronny145

2007-09-30, 07:27:32

Vettel in Führung und Alonso kurz neben der Strecke.

Blaze

2007-09-30, 07:35:03

Ich bin mir sicher Vettel kommt unter die Top 5 wenn er nicht ausfällt.

Mumins

2007-09-30, 07:39:02

Kubica der Arsch schießt Hamilton ab.

Ronny145

2007-09-30, 07:39:02

Kubica dreht Hamilton raus, kann aber weiterfahren.

just4FunTA

2007-09-30, 07:45:01

Kubica hat DT Strafe und Alonsos Auto hat auch was abbekommen bei der Berührung mit Vettel.

xL|Sonic

2007-09-30, 07:47:56

Alonso raus.

just4FunTA

2007-09-30, 07:48:00

Alonso draußen

Ronny145

2007-09-30, 07:48:24

Jawohl, Alonso ist draußen. Aber was ist da passiert, SC muss raus. Hamilton muss jetzt nur durchfahren.

xL|Sonic

2007-09-30, 07:48:26

So und jetzt bloß keinen Mist bauen Hamilton.

Blaze

2007-09-30, 07:48:37

Yesss!!!

just4FunTA

2007-09-30, 07:49:45

sind die wirklich zu blöd um den kompletten Crash zu zeigen? So schwer kann das doch nicht sein.

Blacksoul

2007-09-30, 07:50:17

Yesss!!!

Leider ist noch einer zu viel drin. ;)

t.b.d

Ronny145

2007-09-30, 07:51:14

Ja die Kameraführung ist ne Katastrophe, auch zu wenig Kameras wie RTL meint. Japaner eben. Jetzt rückt alles wieder zusammen.

xL|Sonic

2007-09-30, 07:51:46

Was heisst Japaner eben. Die sollten eigentlich eher zuviele als zu wenige Kamers haben ;)

Ronny145

2007-09-30, 07:55:28

Was heisst Japaner eben. Die sollten eigentlich eher zuviele als zu wenige Kamers haben ;)

Naja, ich meinte eher die Regie. Sonst führt ja Ecclestone TV das ganze.

Ronny145

2007-09-30, 07:57:53

Haha Webber raus hinter dem SC auf Platz 2 liegend. Abgeschossen von Vettel? Oje...und Vettel ist weg.

Blaze

2007-09-30, 07:58:10

Oh man Vettel...ich habs geahnt...

just4FunTA

2007-09-30, 07:58:10

Ah du scheisse Vettel versaut sich alles!

xL|Sonic

2007-09-30, 07:58:13

Was macht der Vettel denn da bei der SC Phase....

Spasstiger

2007-09-30, 07:58:46

Verdammt, Vettel verschenkt Platz 3 und nimmt auch noch Webber auf Platz 2 mit. Da zeigt sich wohl die Unerfahrenheit des noch jungen Vettel. Hoffentlich kommt er schnell über den dummen Fehler drüber weg und zeigt im nächsten Rennen wieder gute Leistungen. Bei einem guten Team hat er durchaus Potential.

Neos

2007-09-30, 08:05:06

Kann mir jemand erklären wie der Massa auf einmal so weit vorne sein kann und Kimi recht weit hinten is?

Spasstiger

2007-09-30, 08:05:56

Webber hat sich anscheinend im Auto wegen einer Lebensmittelvergiftung übergeben und deswegen könnte Vettel reingerast sein. Also in dem Fall höhere Gewalt und kein Fehler von Vettel.

BananaJoe

2007-09-30, 08:06:19

Man der Vettel, zuerst Alonso und jetzt Webber...

Alonso!!! Ich fass es nicht! :(

xL|Sonic

2007-09-30, 08:08:37

Bei sovielen Ausflügen die Alonso diese Saison hatte (früher wäre er in jedem 2. Rennen im Kiesbett stecken geblieben), war es ja nur eine Frage der Zeit bis er mal abfliegt.

Rolsch

2007-09-30, 08:16:15

Glaub eher das Alonsos Auto beim Vettel Unfall Schaden genommen hat und später irgendwas gebrochen ist. Die Stelle schaut eigentlich nicht nach einem Ausritt aus.

xL|Sonic

2007-09-30, 08:19:30

Glaub eher das Alonsos Auto beim Vettel Unfall Schaden genommen hat und später irgendwas gebrochen ist. Die Stelle schaut eigentlich nicht nach einem Ausritt aus.

Es reicht ja wenn er mit einem Rad auf die Abweiser kommt und zack dreht er sich raus. Im Regen ist alles möglich in der Hinsicht.

Blaze

2007-09-30, 08:19:57

Das waren nur Luftleitbleche, normalerweise können die Fahrer das ausgleichen. Gebrochen war da sicher nix sonst wäre er nicht noch 10 Runden weitergefahren.

Es reicht ja wenn er mit einem Rad auf die Abweiser kommt und zack dreht er sich raus. Im Regen ist alles möglich in der Hinsicht.

So wars auch, das war die Kurve in der RAI eben außen an Coulthard vorbeigegangen ist. Wenn du da mit dem linken Hinterrad auf den Abweiser kommst fliegst du automatisch rechts in die Wand.

BananaJoe

2007-09-30, 08:20:19

Bei sovielen Ausflügen die Alonso diese Saison hatte (früher wäre er in jedem 2. Rennen im Kiesbett stecken geblieben), war es ja nur eine Frage der Zeit bis er mal abfliegt.

Auch nich öfter als Hamilton heute.. :rolleyes:

Ronny145

2007-09-30, 08:20:43

Kann mir jemand erklären wie der Massa auf einmal so weit vorne sein kann und Kimi recht weit hinten is?

Naja, jetzt ist Massa wieder hinten. Hat man ja schon an der Strafe gesehen, dass Ferrari alles tut Massa hinten zu lassen. Hätte mich daher schon gewundert.

Ronny145

2007-09-30, 08:31:53

lol Massa und Kubica :D

xL|Sonic

2007-09-30, 08:32:07

Schade, fast wäre Kimi noch vorbei gekommen. Aber geiles Duell am Ende nochmal von Massa und Kubica.

WTC

2007-09-30, 08:34:32

lol Massa und Kubica :D

das war lustig, ja :P Na, da hat man heute doch jede menge überholmanöver gesehen...

Ronny145

2007-09-30, 08:37:03

das war lustig, ja :P Na, da hat man heute doch jede menge überholmanöver gesehen...

Das war der beste Zweikampf dieses Jahr (y) Beide haben zwar schon fast unfair geschubst, aber war schön anzusehen.

Ferrari stocksauer, Interviewverbot. Angeblich wussten die von der Reifenvorschrift nichts.

Mumins

2007-09-30, 08:40:03

Ferrari ist stocksauer auf Whiting.

Spasstiger

2007-09-30, 08:42:37

War der letzte Stop von Massa eigentlich wirklich notwendig oder was das nur Taktik, um Räikkönen vorbeizulassen? Räikkönen konnte mit seinem Sprit ja schließlich auch bis zum Ende durchfahren.

Ronny145

2007-09-30, 08:45:03

boah der Haug regt sich über Kubica auf, scheint aber die letzte DTM Woche vergessen zu haben. Da fand er es in Ordnung. Was der für ein Müll labert.

xL|Sonic

2007-09-30, 08:46:42

Uah labert immer Müll und dreht sich die Welt so zurecht, wie es ihm passt.

Neos

2007-09-30, 08:47:38

War der letzte Stop von Massa eigentlich wirklich notwendig oder was das nur Taktik, um Räikkönen vorbeizulassen? Räikkönen konnte mit seinem Sprit ja schließlich auch bis zum Ende durchfahren.

So weit wie ich gesehn hab haben die nur Reifen gewechselt und ich glaube nicht das das noch notwendig war

VOODOO-KING

2007-09-30, 08:47:51

BananaJoe

2007-09-30, 08:51:23

Ferrari.. einfach nur lachhaft- Interviewverbot, die sind man mal wieder welche "Sportler" das sind.

WTC

2007-09-30, 08:51:46

Das war der beste Zweikampf dieses Jahr (y) Beide haben zwar schon fast unfair geschubst, aber war schön anzusehen.

war geil, jap, sorry, der ( :P ) smiley war falsch, wollte den haben: :D

;)

WTC

2007-09-30, 08:52:44

Ferrari.. einfach nur lachhaft- Interviewverbot, die sind man mal wieder welche "Sportler" das sind.

Bevor da nichts geklärt ist sollten wir uns mit solchen äußerungen zurückhalten finde ich! Kann man später immer noch wenn die sachlage klar ist ;)

Ronny145

2007-09-30, 08:52:44

wieso hat Kimi 3 Boxenstopps absolviert?
1xwährend der SafetyPhase,1xmal im Rennen und wieso hat er noch nen dritten absolviert?

Haug mal wieder am rumlamentieren, Ferrrari sei noch gut bedient mit Platz 3 usw. ...

Einmal der Pflichtboxenstopp wegen Reifenwechsel. Kurz danach sind die nochmal an die Box und haben getankt, warum auch immer. Und dann im Rennen später nochmal. Bei Massa war es auch die falsche Entscheidung, ihn nicht gleich zur Durchfahrtsstrafe reingeholt zu haben. Da wird noch brav gewartet, bis andere vorher ihren Stopp erledigt haben. Miese Leistung von Ferrari. Die Reifenwahl zu Beginn wäre auch nicht aufgegangen.

VOODOO-KING

2007-09-30, 08:52:53

So weit wie ich gesehn hab haben die nur Reifen gewechselt und ich glaube nicht das das noch notwendig war

nee, die haben Massa auch betankt. Ich glaube das Nachtanken war notwendig weil lange Zeit Massa u. Kimi die gleiche Anzahl von Boxenstopps hatten, obwohl Massa noch ne Durchfahrtsstrafe absolvieren musste. Und ne Durchfahrtsstrafe wird auch als ne Art Boxenstopp gewertet, wenn ich mich nicht täusche ...

Mumins

2007-09-30, 08:55:45

Foxbat

2007-09-30, 08:55:54

Die haben im Gegensatz zu McLaren 2x getankt, vermutlich weil sie auf abtrocknende Strecke spekuliert haben -> und dass sie sowieso noch einmal Reifen wechseln werden.

Spasstiger

2007-09-30, 08:57:17

nee, die haben Massa auch betankt. Ich glaube das Nachtanken war notwendig weil lange Zeit Massa u. Kimi die gleiche Anzahl von Boxenstopps hatten, obwohl Massa noch ne Durchfahrtsstrafe absolvieren musste. Und ne Durchfahrtsstrafe wird auch als ne Art Boxenstopp gewertet, wenn ich mich nicht täusche ...
Ja, der Tankrüssel war bei Massas letztem Stop definitiv drauf.
Als taktische Entscheidung zum Vorbeilassen des Teamkollegen wäre ja so ein Stop ziemlich doof, da man ja Plätze verliert. Muss wohl schon notwendig gewesen sein.

VOODOO-KING

2007-09-30, 08:59:42

Einmal der Pflichtboxenstopp wegen Reifenwechsel. Kurz danach sind die nochmal an die Box und haben getankt, warum auch immer. Und dann im Rennen später nochmal. Bei Massa war es auch die falsche Entscheidung, ihn nicht gleich zur Durchfahrtsstrafe reingeholt zu haben. Da wird noch brav gewartet, bis andere vorher ihren Stopp erledigt haben. Miese Leistung von Ferrari. Die Reifenwahl zu Beginn wäre auch nicht aufgegangen.

Ferraris Strategie war diesmal absolut für die Tonne. Kimi und Massa hätten mit einem Stopp weniger locker durchfahren können ... und dann anfangs noch die falsche Reifenwahl, mit Intermediates bei diesen Bedingungen :uponder:

Während der SafetyPhase darf man wohl nicht zur Durchfahrtsstrafe, laut RTL ..

Mumins

2007-09-30, 09:05:53

Ferrari ist schon auch selbst schuld, so ein Rennen mit Intermediates angehen. Aber ein Wechsel wäre hinterm SC nicht nötig gewesen. Deshalb war die Androhung der Black Flag eine Frechheit.

BananaJoe

2007-09-30, 09:06:38

Ich versteh das Ferrari Problem ned... Mit Intermediates wären sie wohl kaum eine Chance gehabt... und alle andere haben die full draufs und scheinbar die Info bekommen, bzw. ihren gesunden Menschenverstand eingesetzt.

edit: Mumins gesteht Ferrari-teilschuld ein, dass ich das noch erleben darf.. :D ;)

VOODOO-KING

2007-09-30, 09:09:35

boah der Haug regt sich über Kubica auf, scheint aber die letzte DTM Woche vergessen zu haben. Da fand er es in Ordnung. Was der für ein Müll labert.

obwohl man zugeben muss, dass Kubica's Aktion nicht zu verantworten war. Trotzdem, Haug geht mir in letzter Zeit auch auf den Sack. Bei Vettel gegen Alonso kann man ein wenig diskutieren, aber Kubica?

Padawan Hamilton mit ner SuperLeistung, ohne Fehl und Tadel bei diesen extremen Bedingungen. Ein absolut verdienter Weltmeister:up:

Mark3Dfx

2007-09-30, 09:10:35

"Ferrari heult immer rum, wenn Sie nicht gewinnen."

Satz des Tages ;D

Ronny145

2007-09-30, 09:10:49

Ich versteh das Ferrari Problem ned... Mit Intermediates wären sie wohl kaum eine Chance gehabt... und alle andere haben die full draufs und scheinbar die Info bekommen, bzw. ihren gesunden Menschenverstand eingesetzt.

Schon klar, dass es die falsche Entscheidung war. Spielt aber keine Rolle. Wenn die davon wirklich nichts gewusst haben, kann ich den Ärger verstehen. Sowas darf nicht passieren.

Spasstiger

2007-09-30, 09:12:01

Vettel gerade im Interview bei Premiere, klingt ganz so, als ob er beim Crash mit Webber ein wenig abgelenkt oder unkonzentriert gewesen sei und nur auf Hamilton geachtet hat. Mich würde jetzt trotzdem noch interessieren, ob sich Webber tatsächlich im Auto übergeben hat (direkt vor dem Crash).

BananaJoe

2007-09-30, 09:18:16

obwohl man zugeben muss, dass Kubica's Aktion nicht zu verantworten war. Trotzdem, Haug geht mir in letzter Zeit auch auf den Sack. Bei Vettel gegen Alonso kann man ein wenig diskutieren, aber Kubica?

Trotzdem, Haug sagt das es die Schuld von Kubica war und nicht das ganze BMW-Team... und nicht wie Audi, die MB Absicht unterstellten... aber der Ulrich und der Abt gehn mir eh aufn Sack. :|

VOODOO-KING

2007-09-30, 09:19:37

Alonsos Ausfallgrund war Aquaplaning, er hat wohl zu viel riskiert, um Zeit auf Hamilton gut zu machen. Kovaleinen und Kimi teilweise absolut am limit in den Kurven, war nicht für schlechte Nerven ...

Mumins

2007-09-30, 09:21:20

Die Abt sind Riesenproleten. Ich kenne ja den Tomczyk, kommt aus unserer Gegend und ist ein Freund vom Bruder eines Kumpel. Als vor paar Jahren mal irgendein Rennen am Salzburgring war, waren wir mit denen weg. Die wollten dann im Suff gleich in Stripschuppen, dann ham die da erstmal nen ganzen Packen Dollars gekauft und ordentlich rumgeworfen. Die lassens schon gut raushängen.

VOODOO-KING

2007-09-30, 09:23:16

Trotzdem, Haug sagt das es die Schuld von Kubica war und nicht das ganze BMW-Team... und nicht wie Audi, die MB Absicht unterstellten... aber der Ulrich und der Abt gehn mir eh aufn Sack. :|

in der DTM gehen mir eigentlich alle auf'n Sack, guck es sowieso nicht mehr. 2 Hersteller in einer Rennserie sind absoluter Witz usw. ...

Mark3Dfx

2007-09-30, 09:29:15

Nach der Aktion von Mercedes letztes WE in Barcelona sind die Deutschen Karbonfaser Masters
eh am Ende.

http://sport.ard.de/sp/dtm/news200709/23/kommentar_barcelona.jsp

Haarmann

2007-09-30, 09:30:18

VOODOO-KING

2007-09-30, 09:38:26

Was für ein tragisches "Rennen"...

Etwas weniger SafetyCar wäre mehr gewesen. Schliesslich ergeben Regenrennen doch nette Szenarien und mischen die Karten neu. Vettel sollte in Zukunft etwas weniger die Leute rammen ;).

ich fand's in Ordnung so, manche Fahrer waren sogar für Rennabbruch! Bei diesen schwierigen Bedingungen sind viele Fahrer ins Ziel angekommen. In der Zeit mit Kiesbetten hätte es doch noch anders ausgesehen, heute kann man viel mehr Risiko eingehen ...

Tomi

2007-09-30, 09:53:39

Für die PREMIERE Zuschauer war heute auch ein guter Tag. PREMIERE hat sich die PayTV Rechte für die nächsten 3 Jahre an der F1 gesichert. Und das mit deutlichen Verbesserungen. Schon ab China nächste Woche gibt es wieder den originalen FOM Datenkanal wie an den Kommandoständen als Feed bei der TV Übertragung.

Ab 2008 hat PREMIERE dann freie Hand beim Cockpitkanal. Sie haben Zugriff auf mehrere Onboard Feeds und können daraus mit eigenen Regisseur den hauseigenen Cockpitkanal basteln. Derzeit zeigen sie nur das, was FOM vorproduziert rausschickt. Ab 2008 kann es dann wieder so sein, dass im Worldfeed gerade Massas Cockpit gezeigt wird, während im Cockpitkanal das von Vettel läuft. Und noch besser...PREMIERE kann mehrere Cockpitfeeds basteln. Denkbar wäre ein Mix-Feed und ein zusätzlicher Feed, wo nur ein einziges Auto das gesamte Rennen gezeigt wird. Gab es ja damals zu DF1 Zeiten mal am Nürburgring. Da gab es die Schumi Cam. Dumm nur dass der in der 2. Kurve von Ralle rausgerammt wurde und das Rennen beenden musste. Alles natürlich weiterhin ohne Werbeunterbrechung.

RTL hat übrigens noch keinen neuen Vertrag. Der aktuelle endet am 31.12.2007.

Haarmann

2007-09-30, 10:22:27

Metalmaniac

2007-09-30, 10:50:02

VOODOO-KING

Ich finde als Zuschauer schlicht 18 Runden SafetyCar so interessant, dass ich bestimmt den Kanal wechsle ;).
Ich weiss nicht, wem das noch so ergeht, aber ich denke ganz alleine bin ich damit nicht.

Dafür war der Rest des Rennens doch hochinteressant! Sag mir eine Sportart, wo es von der ersten bis zur letzten Minute spannend ist und die zwischendrin keine Hänger hat? Und außerdem ist selbst in der SC-Phase einiges passiert (z.B. Vettel/Webber). Einige Fahrer sagten im Boxenfunk, daß es unverantwortlich wäre überhaupt zu starten weil man nichts sah. Trotzdem wurde gestartet und als Zuschauer sah man mal wieder ein hochinteressantes Rennen, wo es aber, nebenbei gesagt, glücklicherweise keinen schwereren Unfall gab. Deshalb ein Kompliment an alle Fahrer. In der Onboard-Perspektive konnte man sehen (wie beim Nürburgring-Rennen, aber da war es ja nur phasenweise, heute das ganze Rennen über), daß die Fahrer eigentlich so gut wie gar nichts sahen. Von daher tolle Leistung. Wehe wenn das schiefgegangen wäre.

Alonso hat bei mir übrigens heute wieder ein paar Sympathiepunkte dazugewonnen (war auch bitter nötig, tendierte nämlich nahezu zu 0,0!)denn im Interview nach dem Rennen hat er es sich nicht so leicht gemacht wie es wahrscheinlich viele gemacht hätten und nicht behauptet, daß das Rennen erst gar nicht hätte gestartet werden dürfen wegen irregulärer Bedingungen. Nein, er sagte, es wäre o.k. gewesen und die Bedingungen waren ja eben für alle gleich. Zwar eigentlich logisch, aber die meisten Mimöschen sehen so etwas nicht. Denkt nur an Fußballer. Wenn eine Profimannschaft gegen einen unterklassigen Gegner verliert ist auch häufig der Platz ("der Acker") schuld dran. Und dies, obwohl der Gegner auf dem selben Geläuf zu spielen hatte. Also ich hätte ihn schon so eingeschätzt, daß er nach dem Rennen darauf hingewiesen hätte, weil die WM für ihn nun in weite Ferne gerückt ist. Und ein klein wenig verstanden hätte ich ihn in dem Punkt sogar, denn sein Abflug war in erster Linie Pech und vor allem den Bedingungen zuzuschreiben. Bei regulären Zuständen wäre dies so nicht passiert und er hätte große Chancen gehabt noch WM zu werden. Respekt!=)

Mumins

2007-09-30, 11:15:08

BananaJoe

2007-09-30, 11:16:43

The FIA fucked our Race.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Ferrari_The_FIA_fucked_our_race_07093012.html

Sehr geil, wenn man e-mails verschickt, die erst 7 Minuten nach Start ankommen.

Ach Gott, die können von Glück reden das hinter dem SC gestartet wurde...sonst hätten sie mit ihren Intermidiates eh kein Land gesehen..

[dzp]Viper

2007-09-30, 11:19:31

The FIA fucked our Race.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Ferrari_The_FIA_fucked_our_race_07093012.html

Sehr geil, wenn man e-mails verschickt, die erst 7 Minuten nach Start ankommen.

Wenn das stimmt, dann ist das natürlich übel. :eek:

1. Punkte, dass die Mail viel zu spät kam

2. dass sie dann dennoch gezwungen wurden einen Boxenstop zu machen anstatt ihnen selber die Wahl zu lassen

Echt heftig

The Heel

2007-09-30, 11:23:52

die fia wird sicherlich nicht jedem team einzeln eine geschickt haben.

[dzp]Viper

2007-09-30, 11:25:06

die fia wird sicherlich nicht jedem team einzeln eine geschickt haben.

Scheinbar doch. Wenn es eine "Sammelmail" gewesen wäre, dann wäre sie auch "pünktlich" angekommen.

Mal schauen was da noch so rauskommt!

Winter[Raven]

2007-09-30, 11:27:50

Wenns wirklich so ist ist es ne Hammer... Habe mich schon gewundert warum ne Renault auf Platz 2 steht.

Metalmaniac

2007-09-30, 11:29:36

The FIA fucked our Race.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Ferrari_The_FIA_fucked_our_race_07093012.html

Sehr geil, wenn man e-mails verschickt, die erst 7 Minuten nach Start ankommen.

Das ist einerseits zwar wirklich ein peinlicher Faux-Pas der Rennleitung, sollte dies wirklich stimmen. Andererseits muß man aber auch so ehrlich sein zuzugeben (sowohl die vielen "Roten" hier im Forum als auch die wirklich Verantwortlichen vom Team), daß die Entscheidung Intermediates zu nehmen bei diesen Wetterbedingungen, unabhängig davon daß man irgendwas probieren wollte um ganz nach vorne zu kommen, eine absolute Fehlentscheidung und vor allem für die Fahrer saugefährlich war. Gerade Ferrari leistet sich die beste Wetterprognostik im Feld und es war zu keinem Zeitpunkt irgendeine wesentliche Besserung der Zustände zu erwarten. Zumal man auch nicht vorhersehen konnte, daß das SC so lange draußen blieb was die Chance auf Wetterbesserung und damit dem Richtigliegen bei der Reifenwahl vielleicht begünstigt hätte. Also, daß war ein eigenverantwortlicher Griff ins Klo von Ferrari. Da gibts absolut nichts dran zu deuteln. Man sah ja auch, wie vor allem Raikkönen sich auch in der SC-Phase kaum auf der Straße halten konnte. Gar nicht auszudenken was hätte passieren können bei einem normalen Start nach nur einer SC-Runde.

Metalmaniac

2007-09-30, 11:33:44

P.S.: Torro-Rosso hat übrigens laut Premiere auch zumindest beim Start davon nichts gewußt (haben wollen). Werden zwar mit Ferrari-Motoren ausgerüstet, stützt aber u.U. die These der Scuderia. Ändert andererseits aber auch nichts am wesentlichen (s.o.).

Winter[Raven]

2007-09-30, 11:40:52

Also was Haug von sich gibt ist ja der OBERHAMMER, ich will ja nicht sagen wer ein Auto nach Ferrari gebaut hat... Eigentlich sollte MCLaren den Mund halten und nicht anderen was vorwerfen...

Ronny145

2007-09-30, 12:47:53

Das Gesülze kann ich mir kaum noch anhören, dreht sich alles zurecht wie er möchte. Zuletzt bei der Spionageaffäre hat er sich auch alles zurechtgebogen zu seinen Gunsten. Auch im Vorfeld, man sieht ja wieviel Wahrheit dabei war.

Mark3Dfx

2007-09-30, 13:01:53

The FIA fucked our Race.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Ferrari_The_FIA_fucked_our_race_07093012.html

Sehr geil, wenn man e-mails verschickt, die erst 7 Minuten nach Start ankommen.

Lolig die FIAT Boys.
Sehr geil, als einzige Intermediates im ganzen Grid aufzuziehen ;D
Ein Blick auf die Piste, den Wetterbericht oder die restlichen Teams hätte gereicht.
Hauptsache rumheulen.

Bananenjonny

2007-09-30, 14:12:33

Die Rennleitung entschuldigte sich nach der Untersuchung des Vorfalls bei Ferrari und nahm zur Kenntnis, dass die E-Mail tatsächlich zu spät ankam. Außerdem bedauerte sie, dass die Benachrichtigung nicht wie üblich per E-Mail und schriftlich mittels eines Kuriers erfolgte, denn dann hätte es nie zu diesem Zwischenfall kommen können.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/E-Mail-Panne_FIA_entschuldigt_sich_bei_Ferrari_07093031.html

Super :uup:

xL|Sonic

2007-09-30, 14:30:49

Lolig die FIAT Boys.
Sehr geil, als einzige Intermediates im ganzen Grid aufzuziehen ;D
Ein Blick auf die Piste, den Wetterbericht oder die restlichen Teams hätte gereicht.
Hauptsache rumheulen.

Darum geht es gar nicht. Es kann nicht sein das man 1. viel zu spät benachrichtigt wird und 2. zu einem Boxenstopp dann gezwungen wird, obwohl die FIA Mist gebaut hat. Die äußeren Umstände sind dabei völlig egal. Aber hauptsache mal rumtrollen :rolleyes:

Was wäre denn gewesen, wenn es aufgehört hätte zu regnen, die Ideallinie durch die SC Phase am Ende so sehr abgetrocknet wär, dass man mit Intermediates hätte fahren können und während alle 1 Stop gemacht hätten um auf Intermedtiates zu gehen, wurde Ferrari vorher gezwungen von eben jenen auf richtige Regenreifen zu wechseln.

Klar ist es nicht so gekommen, aber hinterher kann man immer große Reden schwingen.