Autos Autos Autos =) TEIL 11 [Archiv] - Seite 3

Gandharva

2009-10-04, 19:36:07

Naja, Klein/Kompaktwagen mit etwas Dampf unter der Haube sind auch alles andere als billig im Unterhalt. Gerade die Versicherungsbeiträge sind oft höher als bei großen Wagen.
Ein Golf VI mit z.B. 122 PS ist im Unterhalt erheblich billiger als ein 530d. Da braucht es wohl keiner Diskussion. Das ganze dann auf 10 Jahre hochgerechnet... Selbst gegen einen GTI verliert der 5er vermutlich Haushoch bei dieser Rechnung.

iDiot

2009-10-04, 19:49:56

Gandharva

2009-10-04, 19:55:52

Ja klar, incl. Reparaturen etc... eben alles was zum Unterhalt dazu gehört. Will man Oberklasse fahren muss man auch Oberklasse zahlen (können).

Master3

2009-10-04, 21:35:06

zumal so ein auto eben auch die laufleistungsentsprechenden Reperaturen hat, die man bei einem neuen nicht hat.

Radlager, Bremsen usw usf... Und die sind bei einem großen Auto teurer als bei einem kleinen.

Und so ein spaßgerät ist ein 530d nicht wirklich.

Hinzu kommt dass die unterschiede bei der Langstreckentauglichkeit zwischen einem Golf und einem Kleinwagen weit größer sind als die zwischen einem Golf und einem 5er BMW.

Ich hab jetzt natürlich keine Daten dazu. Ich denke aber mal, dass ein 5er Diesel mit 60000-80000km noch so gut wie neu ist. Die Dinger halten sicherlich ziemlich viel ab und falls doch mal teure Reparaturen anstehen muss man halt die Kiste abstoßen oder eben das Geld investieren. Und das mehr an Leistung und an Komfort kostet natürlich im Unterhalt. Dafür hat man dann auch ein Auto in der gehobenen Klasse.
Nach kurzer Google Recherche liegen wohl die Versicherungsbeiträge zwischen 500 und 1500€ und die Steuer so um die 400€. Kann man wohl mit 1500€ im Jahr rechnen. Find ich eigentlich bezahlbar...

Spaßgerät muss es ja nicht sein. Aber 230PS ziehen dann doch besser weg als 120PS im Golf. Zumal das Drehmoment sicher im Alltag über alles Erhaben ist.

(del)

2009-10-04, 22:02:19

Naja, Klein/Kompaktwagen mit etwas Dampf unter der Haube sind auch alles andere als billig im Unterhalt. Gerade die Versicherungsbeiträge sind oft höher als bei großen Wagen.Die Versicherung für den S3 ist halbjährlich beim gleichen Versicherer 5€ billiger als mein alter A4 B5 1.8T :D

user77

2009-10-04, 22:22:50

ich stehe auch mehr auch gute gebrauchte als einen neuwagen. das geld investiere ich lieber in eine höhere austattunglinie und stärkere motorisierung.

ein auto, das nicht mindestens 100-150.000km ohne nennesnwerte probleme macht ist eh das geld nicht wert

iDiot

2009-10-05, 09:58:27

Ich hab jetzt natürlich keine Daten dazu. Ich denke aber mal, dass ein 5er Diesel mit 60000-80000km noch so gut wie neu ist.
Nö.
Genau da fangen die Verschleißreperaturen an.

Die Dinger halten sicherlich ziemlich viel ab und falls doch mal teure Reparaturen anstehen muss man halt die Kiste abstoßen oder eben das Geld investieren. Und das mehr an Leistung und an Komfort kostet natürlich im Unterhalt.
das stimmt.
Dafür hat man dann auch ein Auto in der gehobenen Klasse.
Ist halt eben die frage ob es einem das wert ist.

Nach kurzer Google Recherche liegen wohl die Versicherungsbeiträge zwischen 500 und 1500€ und die Steuer so um die 400€. Kann man wohl mit 1500€ im Jahr rechnen. Find ich eigentlich bezahlbar...

Nunja, hier in Österreich wird pro PS besteuert, da sieht das ganze anders aus.
wobei der Wertverlust und die Sprit sowie Wartungskosten eh viel größer sind als versicherung und co.

Spaßgerät muss es ja nicht sein. Aber 230PS ziehen dann doch besser weg als 120PS im Golf. Zumal das Drehmoment sicher im Alltag über alles Erhaben ist.
Dann kauft man sich einen z.B.: GTD und freut sich über ebenfalls großes drehmoment bei weniger verbrauch. Da wirds aber im Golf auch schon teuer.
Oder auch einen 123d.
natürlich ist so ein großer 5er BMW ein treuer begleiter. Aber wenn da mal wirklich was größeres kaputtgeht z.B.: Hochdruckpumpe dann steht man oft vor einem Geldgrab.
Dann kommt mit dem größeren Gewicht auch andere Kosten hinzu die zwangsweise teurer sind als in der kompaktklasse, die Reifenkosten und der Verschleiß.

ein auto, das nicht mindestens 100-150.000km ohne nennesnwerte probleme macht ist eh das geld nicht wert

Naja das dürfte wohl jedes Auto locker schaffen, auch ein dacia logan oder vw fox.

Gandharva

2009-10-05, 11:16:13

Dafür hat man dann auch ein Auto in der gehobenen Klasse.

Ist halt eben die frage ob es einem das wert ist.

Naja, wenn ich mich heute in einen nagelneuen Golf VI setze der nicht grade eine Hartz 4 Ausstattung hat, dann fühle ich mich da wesentlich wohler als in einem 6-8 Jahre alten 5er BMW. Vermutlich sind auch die NCAP Werte besser.

/edit

Ja, die NCAP Werte sind auch besser.

Master3

2009-10-05, 12:38:08

Naja, wenn ich mich heute in einen nagelneuen Golf VI setze der nicht grade eine Hartz 4 Ausstattung hat, dann fühle ich mich da wesentlich wohler als in einem 6-8 Jahre alten 5er BMW. Vermutlich sind auch die NCAP Werte besser.

/edit

Ja, die NCAP Werte sind auch besser.

Hm, ich hätte wohl dazu schreiben sollen was ich für einen 5er meine. Bin von einen 530d ab EZ 2005 ausgegangen. Die Preise liegen um die 20000€.

Edit: Selbst wenn die NCAP Werte schlechter sind, hat man in einem größeren Auto wohl die besseren Chancen:).

Gandharva

2009-10-05, 12:44:06

Naja dann ist der 5er eben bald 5 Jahre alt. Ändert an meiner Aussage eigentlich nix. Wegen den NCAP Werten: Der Baum am Straßenrand sagt -> nein.

Schwarzmetaller

2009-10-05, 12:45:15

http://www.abload.de/img/automotive_old_stylemh7d.jpg
Passend zum Thema Unterhaltskosten.:freak:

robobimbo

2009-10-05, 12:51:11

bin letztens länger mit einem 6er golf (den kleinen tdi) gefahren und war sehr positiv überrascht punkto: laufruhe, fahrwerk und vor allem den verbrauch (4.6 trotz zügiger fahrweise im stadt / autobahnmix ).

ich glaub das sich so ein auto auch rel. schnell gegen einen gebrauchte oberklasse rechnet - vor allem braucht man so einen riesenkübel kaum. bin jetzt 8 jahre 2 passat variant gefahren - und grob überschlagen war der platz im auto (kofferraum usw.) zu 99% nicht genuzt, ich glaub die anhängekupplung im neuen zu 100% nicht genutzt.

ich denk das ist auch der nicht zu übersehende neue trend, kauf das auto dafür wozu du es brauchst, suv's - protzlimousinen - spoilerschleudern sind einfach out, was aber niemanden davon abhalten soll damit einfach spass zu haben wenn er es will, es sich leisten kann und es ihm sein umweltbewusstes gewissen erlaubt ;)

Slipknot79

2009-10-05, 14:51:47

Ehrlich gesagt hätte ich pers. keine Lust 5 Jahre oder mehr auf ein Auto zu sparen um dann auch noch auf viele Dinge verzichten zu müssen, nur damit man sich das Auto leisten kann.

Ich verzichte auch auf nichts. Versand ist WESENTLICH billger als selbst Dinge einzukaufen und in einer Stadt habe ich so und so alles in meiner Umgebung. So ist sparen wesentlich einfacher.

Major J

2009-10-05, 19:56:39

Edit: Selbst wenn die NCAP Werte schlechter sind, hat man in einem größeren Auto wohl die besseren Chancen:).
Das stimmt nur bedingt und kommt sehr auf den Unfall an. Ein 15 Jahre alter BMW ist zum Beispiel nach heutigem Standard nur noch wie diese Chinesenautos

Apropos NCAP:
http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=7577544&postcount=1427

Wenn es so aussieht, dann nützt wohl nix mehr.

Roak

2009-10-05, 20:24:35

ich glaub das sich so ein auto auch rel. schnell gegen einen gebrauchte oberklasse rechnet - vor allem braucht man so einen riesenkübel kaum. bin jetzt 8 jahre 2 passat variant gefahren - und grob überschlagen war der platz im auto (kofferraum usw.) zu 99% nicht genuzt, ich glaub die anhängekupplung im neuen zu 100% nicht genutzt.

Deswegen habe ich mir einen Golf 6 gekauft. Bin auch immer grosse Autos, im Vergleich zum Golf, gefahren und habe den Platz nicht wirklich gebraucht.

BananaJoe

2009-10-05, 21:18:34

Und bitte nicht vergessen, die NCAP-Sterne gelten nur innerhalb einer Gewichtsklasse!

Palpatin

2009-10-05, 23:56:46

Hm, ich hätte wohl dazu schreiben sollen was ich für einen 5er meine. Bin von einen 530d ab EZ 2005 ausgegangen. Die Preise liegen um die 20000€.

Edit: Selbst wenn die NCAP Werte schlechter sind, hat man in einem größeren Auto wohl die besseren Chancen:).
5er hab ich auch überlegt, werd für mein nächstes 20-35k ausgeben. Vom 5er bin ich aber wieder weg, wenn ich vernünftig bin und nur 20k ausgeb wirds wohl eher ein 320D als Jahreswaagen.
Wenns Geld richtig locker sitzt wirds wohl ein 123D oder 120D Coupe evtl neu da die Preise da auf dem Gebrauchtmarkt nicht wirklich intressant sind.
Gegen ein 325er oder 330 Schnäpchen aufm Gebrauchtmarkt hätt ich natürlich auch nix aber der 5er ist mir einfach ne Nummer zu groß.

Lethargica

2009-10-06, 15:22:57

Naja, der Hauptunterschied zwischen 3er und 5er ist halt, dass der 5er auch als vollwertiger 4 -Sitzer taugt. Beim 3er und ganz extrem beim 1er gilt das nur für kleine Kinder auf der Rücksitzbank.

dildo4u

2009-10-06, 15:32:53

Toyota FT 86 Concept

http://auto-presse.de/newssys/galerie/40620/40620_2.jpg

http://auto-presse.de/newssys/galerie/40620/40620_4.jpg

http://auto-presse.de/newssys/galerie/40620/40620_3.jpg

http://www.focus.de/auto/news/toyota-ft-86-concept-celica-nachfolger-als-studie_aid_442304.html

Lethargica

2009-10-06, 15:38:37

Seitenlinie: jup
Heck: no

geforce

2009-10-06, 15:51:39

Seitenlinie: jup
Heck: no

Dito. Aber warum nur? ;(

MfG Richard

fi.suc

2009-10-06, 17:29:26

Naja, der Hauptunterschied zwischen 3er und 5er ist halt, dass der 5er auch als vollwertiger 4 -Sitzer taugt. Beim 3er und ganz extrem beim 1er gilt das nur für kleine Kinder auf der Rücksitzbank.
Najaaaa...

Also man kann im 3er schon auch lange Strecken zu dritt mit oder zu viert ohne Gepäck fahren ;)

Und zumindest so wie ich sitze (so wie es in Fahrertrainings gelernt wird) hat man hinten fast mehr Platz als vorne ;)

Klar passt in einen 5er mehr rein, aber den 3er deswegen nicht als vollwertigen 4-Sitzer zu bezeichnen finde ich dann doch etwas übertrieben...

Lethargica

2009-10-06, 21:36:06

Kann man sicherlich, ich empfinde es aber als nicht gerade bequem zwischen Sitzfläche und Rückenlehne des Fahrers gerade mal 20cm Platz zu haben. Platztechnisch bieten Mittelklassewagen einfach keinen nennenswerten Vorteil gegenüber der Kompaktklasse.

Mag aber auch sein, dass ich als Jahrelanger E/S-Klasse Fondsitzer auch etwas andere Ansprüche an Platzverhältnisse hege.

Bl@de

2009-10-07, 09:26:52

Najaaaa...

Also man kann im 3er schon auch lange Strecken zu dritt mit oder zu viert ohne Gepäck fahren ;)

Und zumindest so wie ich sitze (so wie es in Fahrertrainings gelernt wird) hat man hinten fast mehr Platz als vorne ;)

Klar passt in einen 5er mehr rein, aber den 3er deswegen nicht als vollwertigen 4-Sitzer zu bezeichnen finde ich dann doch etwas übertrieben...

seid ihr eigentlich alle 4m groß und 200kg schwer, dass es immer heißt "ohne 5er geht nix" ... saß auf der IAA in beiden drin (bin 1.85m und hab ziemlich lange beine) und hatte im 3er hinten super platz hinter einerebenfalls ca. 1.85m großen person. kommt mir irgendwie vor als würden leute lieber mit einem wohnzimmer rumfahren ... :freak:

stav0815

2009-10-07, 09:35:16

Santini

2009-10-07, 10:32:09

Blacksoul

2009-10-07, 10:41:52

Der FT-86 sieht eigentlich ganz gut aus. Aber das soll der Nachfolger des AE86 sein? In der hinsicht irgendwie enttäuschend. Hat imo eher etwas vom Straßenpanzer 350Z/370Z.

t.b.d

r1ch1

2009-10-07, 12:06:28

Toyota FT 86 Concept

wow ... mit dem design, heckantrieb und boxermotor wird er sicherlich seine käufer finden, mal schauen was beim serienfahrzeug von design übrigbleibt

[dzp]Viper

2009-10-07, 19:03:25

Avus Performance - Nissan GT-R

knapp 600PS :ugly:

http://image.modified.com/f/30659877/modp_0909_05_o+avus_performance_nissan_gt-r+front_side_view.jpg

http://image.modified.com/f/30659880/modp_0909_02_o+avus_performance_nissan_gt-r+rear_view.jpg

http://image.modified.com/f/26449234/modp_0909_04_o+avus_performance_nissan_gt-r+side_view.jpg

Monkey

2009-10-07, 19:06:23

ach verdammt, warum hab ich den jackpot nich geknackt...dann wär der da jetzt mein :(

:D

Eggcake

2009-10-07, 19:17:18

Ich steh normalerweise nicht so auf Prollautos, aber das Ding hier gefällt ;)

siegemaster

2009-10-07, 19:24:22

Viper;7582559']Avus Performance - Nissan GT-R

knapp 600PS :ugly:

http://image.modified.com/f/30659877/modp_0909_05_o+avus_performance_nissan_gt-r+front_side_view.jpg

http://image.modified.com/f/30659880/modp_0909_02_o+avus_performance_nissan_gt-r+rear_view.jpg

http://image.modified.com/f/26449234/modp_0909_04_o+avus_performance_nissan_gt-r+side_view.jpg
Den Wagen gibts grade für 99k bei Mobile :usad:

[dzp]Viper

2009-10-07, 19:33:57

Ja das Fahrzeug kostet normal 85 000€ und das Tuning kostet nochmal knapp 10 000€ Extra. Da sind also 99 000€ sogar zu viel X-D

mbee

2009-10-07, 19:36:18

Nicht, wenn das Teil sofort verfügbar ist und somit keine Wartezeit anfällt.
Bei der Gesamtsumme sind die 4.000 nun wirklich etwas "poplig" und der "Aufschlag" dürfte das wohl einigen in der Hinsicht Wert sein. Der geht bestimmt weg ;)

Monkey

2009-10-07, 19:40:57

Ich steh normalerweise nicht so auf Prollautos, aber das Ding hier gefällt ;)

find ich nich prolliger wie nen 911 turbo...nur geiler :D

Schwarzmetaller

2009-10-07, 19:45:34

Nicht wenn das Teil sofort verfügbar ist.
Bei der Gesamtsumme sind die 4.000 nun wirklich etwas "poplig" ;)
Die Kosten für die Folierung hat man bei dieser "Rechnung" evtl. auch noch vergessen.
Hab ich eigentlich schonmal gesagt, daß ich den GT-R fugly finde.:P
Die R32 waren die letzten die mir gefielen, aber nix geht über die alten C10:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/JapanGrandprixGT-R.jpg:biggrin:

Btw. Alles gute zum Geburtstag, mbee.:)

mbee

2009-10-07, 19:46:47

find ich nich prolliger wie nen 911 turbo...nur geiler :D
Matte Farben finde ich zwar nett, aber das Design des GTR ist IMO definitiv schon mal etwas "prolliger" als ein 911er und die Gesamtaufmachung dieser Tuning-Ausführung IMO auch ein wenig (gefällt mir dennoch recht gut!). Und das schreibe ich, obwohl ich gerade ernsthaft überlege, auf einen 350Z oder 370Z umzusteigen (auch die sind IMO etwas prolliger als ein Boxster/Cayman S z.B.) ;)

Monkey

2009-10-07, 19:51:32

Matte Farben finde ich zwar nett, aber das Design des GTR ist IMO definitiv schon mal etwas "prolliger" als ein 911er und die Gesamtaufmachung dieser Tuning-Ausführung IMO auch ein wenig (gefällt mir dennoch recht gut!). Und das schreibe ich, obwohl ich gerade ernsthaft überlege, auf einen 350Z oder 370Z umzusteigen (auch die sind IMO etwas prolliger als ein Boxster/Cayman S z.B.) ;)

also matt is einfach schick. hab letztens nen kleinwagen in matt gesehen und das sah einfach super aus. nicht zu prollig oder ähnlich, einfach schick!

ps. steig um, wenns finanziell geht mach es! und hol mich ab fuer ne runde und zum bilder machen :)

mbee

2009-10-07, 19:59:12

ps. steig um, wenns finanziell geht mach es! und hol mich ab fuer ne runde und zum bilder machen :)
Gehen würde es ohne Problem (Firmenwagen, den ich abgeben/wechseln könnte), ist halt eher eine Entscheidung Optik/Ausstattung/Komfort/höhere Qualität alt vs. Fahreigenschaften neu. Der 350Z/370Z ist in der Hinsicht im direkten Vergleich doch eher eine "kleine Drecksau" wie ich neulich erleben durfte und das gefällt mir schon ziemlich :D

Schwarzmetaller

2009-10-07, 19:59:56

Bei 90% der Autos, die ich hier in Dresden sehe, ist die mattschwarze Lackierung das zeitgenössische Gegenstück zum Radlaufchrom - der Lack ist völlig runter und man pinselt einfach die ganze Karre schwarz, damit man den Gammel an allen Ecken und Enden nicht mehr so sieht.

Obgleich ich sagen muß, daß hier in Dresden ein olivergrüner 911er ähnlich diesem
http://www.abload.de/img/3511265948_fedb38c767nj4f.jpg
rumfährt.:biggrin:

Edit sagt: Flickr-Gruppe "matte painted supercars" (http://www.flickr.com/groups/1186308@N21/)

mbee

2009-10-07, 20:02:22

Ich durfte neulich auf der Autobahn einen 911er GT2 in matter "Fleck-Tarnfarben-Lackierung" bewundern, das toppt das noch um Längen (mit einem Aachener-Kennzeichen, konnte leider kein Foto machen) ;)
Der Grundton war ungefähr das selbe Oliv.

InsaneDruid

2009-10-07, 20:07:06

Also ich find matt einfach nur unglaublich widerlich.

mbee

2009-10-07, 20:08:27

Kommt IMO auf das Auto an: Den Lambo Reventon z.B. finde ich wunderschön, da ist das insgesamt einfach stimmig:

http://www.abload.de/img/lamborghini-reventon-1i408.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=lamborghini-reventon-1i408.jpg)

[dzp]Viper

2009-10-07, 20:15:28

Matt passt zu Autos die etwas Eckiger sind und ein wenig futuristisch wirken. Ein Corsa C in Matt dagegen sieht lächerlich aus X-D

ZapSchlitzer

2009-10-08, 21:13:55

Aber nichts im vergleich zum Batsmart!
http://www.walyou.com/blog/wp-content/uploads/2009/03/dark-knight-smart-car-1.jpg

r1ch1

2009-10-08, 21:44:52

pfff ... der a-team smart ist viel besser:

http://www.smartsrus.com/images/a_team/A-team-6-500.jpg

http://blufiles.storage.msn.com/y1pkzlNLcUwi-WOuKZ5B0ZLo6vB34dG5B9XbSgN3MMSZYoAqYRyrUi5_3XlSbRQDEudgutY31KqNOI

Mills

2009-10-11, 12:50:33

master_blaster

2009-10-11, 13:07:35

Jaguar und Landrover in Indien, Österreich/RUS will Opel, nun kaufen die Chinesen (http://www.focus.de/finanzen/finanz-news/usa-gm-tritt-hummer-nach-china-ab_aid_443487.html) die US-Ikone Hummer. :ulol:
China hat ja auch Amerikanische Staatsanleihen (ich glaube 1,9 Billionen €). Die Summe soll übrigens dieses Jahr noch einmal verdoppelt werden. Warscheinlich hat in 20 Jahren jeder Chinese einen amerikanischen Privatsklaven, :rolleyes:.

no6ody

2009-10-11, 13:32:19

China hat ja auch Amerikanische Staatsanleihen (ich glaube 1,9 Billionen €). Die Summe soll übrigens dieses Jahr noch einmal verdoppelt werden. Warscheinlich hat in 20 Jahren jeder Chinese einen amerikanischen Privatsklaven, :rolleyes:.
So viele Amerikaner gibts doch gar nicht. :ulol:

Brimborium

2009-10-11, 16:29:50

http://farm2.static.flickr.com/1085/1416706545_f07246d8ea_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/peteraus53/1416706545/)

Ford Falcon XB GT

Gandharva

2009-10-12, 11:58:12

Episode 90 - Seat Ibiza, BMW 3er, Ford GT das sind Autos, die mit der richtigen Motorisierung zwar schnell sein können, einem aber nicht den Atem stocken lassen. Doch zu diesen Serienmodellen gibt es auch getunte Versionen: Seat Ibiza Cupra 1,4 TSI, BMW M3 Touring vom Tuner Manhart und der Ford GT getunt im Hause Geigercars in München. Wenn hier der Motor erwacht, offenbaren sie ihre volle Kraft. GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie testet die Wölfe im Schafspelz.

http://www.youtube.com/watch?v=VqW_WksFqNU
http://www.youtube.com/watch?v=mXNPyG7akJ8

Der gepimpte Fort GT ist mal echt übel. "Maddias, in dem Audo, da scheischt dir in die Hosn." XD

Lethargica

2009-10-12, 15:28:49

Der Titel ist ja aber völlig Banane, welches der 3 Autos soll wirklich Understatement besitzen?

Der alte Mazda 3 MPS, Alpina B5 S usw. verdienen den Titel wohl eher.

Schwarzmetaller

2009-10-12, 16:22:13

Ich finde die Zusammenstellung kurios....Seat Ibiza, BMW 3er und Ford GT (der übrigens so stocklangweilig ist, daß er keine Emotionen weckt:freak:.)
Mal völlig abgesehen davon, daß auch ein Seat Ibiza Cupra wirklich keine Emotionen weckt.
Ford GT als Understatementauto:freak:
Früher war sowas
http://www.abload.de/img/962593872wl1.jpg
Understatement (selbst mit verhältnismäßig großen Spoilern), weil 3,6Liter, 377PS, 557Nm ~283km/h Vmax.

derpinguin

2009-10-12, 16:48:10

DAS ist wenigstens ein Auto. Und nicht son rundgelutschter Einheitskram wie heute.

mbee

2009-10-12, 18:43:02

Also Opel hat meines Erachtens nach als erster mit dem "Rundlutschen" (CW-Wert-bedingt) bei deutschen Autos angefangen und zwar mit einem Modell, das ich selbst lange fuhr:
E-Kadett ;)
Auch den Omega finde ich verglichen mit anderen Autos zu dieser Zeit schon ziemlich rundgelutscht.
Damals war das allerdings auch schon fast wieder eine Ausnahme und daher eher Merkmal als "Einheitsbrei".

r1ch1

2009-10-12, 19:30:02

auf den nabenabdeckungen der ronal felgen fehlt das lotus logo :frown:
und die reifen sind auch nicht die originalen "pirelli p zero Ω"

Schwarzmetaller

2009-10-12, 19:33:17

:uban:...was ist das denn für eine Welt, wenn man sich nicht mal mehr auf Wikipedia verlassen kann.

r1ch1

2009-10-12, 20:19:30

der auf wikipedia hat nichtmal die original ronal felgen sondern azev typ e :frown:
die original ersatzteile kosten leider ein heiden geld ... war auch damals schon so, das hat wohl viele abgeschreckt

Schwarzmetaller

2009-10-12, 20:37:32

Mag sein, aber der Lotus Omega ist trotzdem einer der "simpelsten" Sportwagen ist halt vieles einfach alter Omega - mal abgesehen von den ultrateuren Lotus-Teilen und den AP-Bremsen.

r1ch1

2009-10-13, 01:26:34

das ist leider nicht so, das denken nur viele
achsmanschette 15€ (http://cgi.ebay.de/Achsmanschette-OPEL-OMEGA_W0QQitemZ270446149868QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3e f7d8c0ec&_trksid=p3286.c0.m14) - 60€ (http://cgi.ebay.de/Satz-Faltenbalg-Antriebswelle-Lotus-Omega-NEU-OPEL_W0QQitemZ380165774237QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item588 3a55b9d&_trksid=p3286.c0.m14) .. könnte mehr suchen, bin nur zu faul -.- aber das ist quasi immer so

eine verdammte geile kiste ist es natürlich trotzdem :cool:
http://www.wideen.net/galleries/auto_2006_sthlm/images/s06_lotus_omega_01.jpg

Pennywise

2009-10-13, 09:03:58

Fahrwerk etc. werden wohl kaum vom normalen Omega sein, die Teile würde 377PS mal eher nicht aushalten, wenn die mal entsprechend bewegt werden.

Selbst viele Blechteile sind nicht identisch, da ist viel Lotus drin dran und drum.

Schwarzmetaller

2009-10-13, 11:19:06

Ich habe mal fix meine Zeitschriften umgegraben und in einer Oldtimer-Praxis paar Preise gefunden:
-Motorblock: 44.000€
-Getriebe: 8.500€
-Satz Bremsscheiben: 1.700€
-Stoßstange vorn: 3.500€ (plus Abdeckung für den Abschlepphaken á 180€)
-Achsaufnahme: 80€
-Zylinderkopfdichtung: 600€
Komplettes Restaurierungsobjekt im Zustand 5 6000€
:freak:.

siegemaster

2009-10-13, 11:39:40

Naja was soll man auch erwarten, für damalige Zeiten war die Leistung in einer Limosine brachial und das verlangt auch brachiale Teile. Wobei die Preise echt heftig sind :ulol:. Ist halt was für Sammler und nicht für den Alltag zu gebrauchen.

Schwarzmetaller

2009-10-13, 12:01:05

Selbst heute ist der Lotus Omega noch ziemlich vorne mit dabei - fehlende 250km/h Selbstbeschränkung ftw..
Aber eigentlich ist das Wägelchen halbwegs alltagstauglich, so man es pfleglich behandelt und mit 15-17l/100km und den Verschleissteilpreisen leben kann.
Mich würde auch mal interessieren, was Pennywise für entsprechende Teile (s.o.) für seinen Porsche bezahlen würde.

siegemaster

2009-10-13, 12:21:38

Pennywise

2009-10-13, 13:50:04

Also die Preise für meine Kiste wären

-Motorblock: ?€ (aber auch was über 40k€)
-Getriebe: 12370.31
-Satz Bremsscheiben (rundum): 1.750 €
-Stoßstange vorn: 1.390 €
:freak:.

Schwarzmetaller

2009-10-13, 15:48:12

Nunja aber für das Geld was der Wagen alleine in der Anschaffung kostet würde ich mir eher einen E39 M5 holen (der IMHO den Omega als schnellste Serienlimo abgelöst hat), der ist Schneller, besser Verarbeitet und (wahrscheinlich) billiger im Unterhalt. Dann hat man zwar keinen exoten, aber immerhin auch keinen Opel :D.

http://www.reveuro.com/buyers_guide/bmw/mcars/bmw-m5-e39.11.JPG
Naja, 298 km/h sind auch nicht die Welt, zumal man dazu noch die Abrieglung rausnehmen muß, mit der selben Legitimation kann man auch beim Lotus Omega am Ladedruck spielen.:freak: (Und damit das ganze relativieren).
Und dann hat man gerade mal einen BMW unter vielen, wohingegen der Lotus Omega afaik der schnellste Opel aller Zeiten ist.:freak:

Also die Preise für meine Kiste wären
-Motorblock: ?€ (aber auch was über 40k€)
-Getriebe: 12370.31
-Satz Bremsscheiben (rundum): 1.750 €
-Stoßstange vorn: 1.390 €
.
Immerhin sind Stoßstangen billiger:freak:

r1ch1

2009-10-13, 19:16:23

apropos opel:
Volker Strycek, Technische Innovationen des Opel Insignia OPC
http://www.youtube.com/watch?v=EolKbvlfLOg

(del)

2009-10-14, 00:35:13

die original ersatzteile kosten leider ein heiden geld ... war auch damals schon so, das hat wohl viele abgeschrecktDie meisten waren eher von der sagenumwobenen "Zuverlässigkeit" der Kiste. Auch wenn die 125.000 DM von Wikipedia für einen Omega ebenfalls keine Peanuts waren ;)

Wenn es aber fuhr, gings frei nach Röhrl. Die Trennen der Ergriffenheit flossen horizontal zum Ohr ab...

KaoS

2009-10-14, 12:15:04

Tränen :)

san.salvador

2009-10-14, 12:31:34

apropos opel:
Volker Strycek, Technische Innovationen des Opel Insignia OPC
http://www.youtube.com/watch?v=EolKbvlfLOg
Man achte auf den Hintergrund.
"100% Rennsportler"

:ucrazy:

€dit:
"Wir erreichen Bremswerte um die 35 Meter, was also wirklich für diese Fahrzeugklasse ungewöhnlich hoch ist."
Der ist ja selbst nicht sehr begeistert. :usad:

AtTheDriveIn

2009-10-14, 12:49:03

Der ist ja selbst nicht sehr begeistert. :usad:

überlegen wir nochmal wie er das wohl gemeint hat... :rolleyes:

35m bei einer Mittelklasse Limousine sind sicher kein schlechter wert.

iDiot

2009-10-14, 12:54:12

Der aktuelle M5 hat 36m Bremsweg laut Herstellerangabe, nur um mal einen Vergleich zu haben.

san.salvador

2009-10-14, 12:59:07

überlegen wir nochmal wie er das wohl gemeint hat... :rolleyes:

35m bei einer Mittelklasse Limousine sind sicher kein schlechter wert.
Ich weiß, was er gemeint hat. Aber er hat es so richtig schön schlecht formuliert. :D

Hydrogen_Snake

2009-10-14, 14:22:37

Schwarzmetaller

2009-10-14, 14:43:54

Das dürfte daran liegen, daß der Lotus Omega eine Gesamtauflage von gerademal ~1000 Stück hatte und der Motorblock nicht einfach ein modifizierter Block vom normalen Omega ist, sondern ein völlig neu konstruierter Motor ist, der logischerweise nicht in tausenden Exemplaren industriell gefertigt wird, sondern mehr oder minder in "Handarbeit" entsteht.

xiao didi *

2009-10-14, 16:29:59

Pennywise

2009-10-14, 16:51:13

Oppa-Auto halt :D

http://www.wog4doc.de/images/spielsachen/deco/63014_wackeldackel_gross.jpg

san.salvador

2009-10-14, 16:52:10

ilPatrino

2009-10-14, 16:59:05

Nanu, was ist denn hier passiert? :uponder:

Neues E-Klasse T-Modell (Bild geklaut bei SPON)
http://www.abload.de/img/sponbkix.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=sponbkix.jpg)

Die Sitze sehen aus, als wären sie noch im Ersatzteillager gefunden worden. Halle: 190.
ich glaube, die haben aufgrund der finanzkriese irgenwo in südamerika eine verlassene produktionsanlage für inneneinrichtung aus den sehr frühen 80ern gefunden und wieder zum leben erweckt :freak:

RETRO ftw!

xiao didi *

2009-10-14, 17:00:49

RETRO ftw!
Fehlt nur noch das Karomuster. :usad:

Edit: Und das wird sicher Aufpreis kosten. :ulol:

Marodeur

2009-10-14, 17:57:16

Hmm... Für den Preis den ich damals für einen 3 Jahre alten 1,8er Mondeo zahlte bekomm ich jetzt einen 4 Jahre alten ST 220 mit weit unter 100k km. Eigentlich wollt ich ja was "normales" mit vielleicht 2 Liter Hubraum als nächstes Auto aber ich werd grad schwach... X-D

Lethargica

2009-10-14, 18:07:57

Fehlt nur noch das Karomuster. :usad:

Edit: Und das wird sicher Aufpreis kosten. :ulol:

Karomuster ist seit GTI, Ruf etc. schon länger wieder salonfähig.

mbee

2009-10-14, 19:37:09

Karomuster ist seit GTI, Ruf etc. schon länger wieder salonfähig.
Gut, das sind vom Charakter her aber doch ein "klein wenig andere" Autos als eine E-Klasse in der Standard-Version ;)

AtTheDriveIn

2009-10-14, 20:36:54

Fehlt nur noch das Karomuster. :usad:

Edit: Und das wird sicher Aufpreis kosten. :ulol:

Eine E-Klasse braucht so was
http://picture.yatego.com/images/48037ba29246e8.3/520_autositzfell.jpg

+ unfreundlichen Taxifahrer.

fi.suc

2009-10-14, 20:39:23

oder sowas
http://img1.modeundpreis.de/ImageHandler.ashx?f=0000528188-00-MPI.jpg&mw=230&mh=230

;)

sun-man

2009-10-15, 20:09:10

Nehmt das Ihr schurken ;9 :D - gerade im Rivaforum gefunden.

http://www.youtube.com/watch?v=MkLjCYjqGDU&feature=player_embedded

Ein etwas modifizierter Carrera GT :D

Ist zwar ein Angeber, aber mit DEM wagen fällt man nunmal auf...und im Amiland wird sowas mit Bewunderung gemacht und nicht mit Neid.
http://www.youtube.com/watch?v=MWNX_OyTFyI&feature=player_embedded
So ab Minute 5 :)

r1ch1

2009-10-16, 19:45:19

alt, das war hier schonmal :P
und btw. der hört sich ja mal sowas von kacke an, leerer auspuff eben, sowas hört sich immer kacke an :frown:

mbee

2009-10-16, 19:51:10

Leerer Auspuff?
Das Original (ich glaube auch ehrlich gesagt nicht, dass der großartig modifiziert ist) hört sich auch nicht so viel "anders" an:
http://www.youtube.com/watch?v=vE_WqdKbTvY
Das ist ein reinrassiger Rennsport-Motor samt passender Abgasanlage und hört sich IMO großartig an...

Pennywise

2009-10-17, 09:55:31

Das Teil ist wirklich Renntechnik für die Strasse. Ein Traum. Da ist nichts so wie bei einem "normalen" Automobil.

siegemaster

2009-10-17, 14:27:43

Megamember

2009-10-17, 14:33:22

Die Originalauspuffanlage klingt super, die im Video mit straight pipes macht imho einfach nur Krach.

Döner-Ente

2009-10-17, 16:41:37

Die Originalauspuffanlage klingt super, die im Video mit straight pipes macht imho einfach nur Krach.

Genau So.
Die Top Gear Episode mit dem CGT-Test könnte ich mir stundenlang anhören, da ist der Sound echt gut eingefangen.

Wo wir grad beim Sound sind....Alfa 8C:
http://www.youtube.com/watch?v=8br0BHXqjt4&feature=fvw

Fetter V8-Sound...den würd ich gerne mal in Echt hören.

r1ch1

2009-10-17, 16:48:52

und sich dann mit dem auspuff und ausgefahrenem heckfügel vor ein staßenkaffee zu stellen und leute zu erschrecken .. und die dabei auch noch zu filmen ... hat alles verdient aber keine bewunderung :uclap:

aber die beifahrerin ist cute :naughty:

mbee

2009-10-17, 17:38:34

Der CGT aus dem Video hat Straight Pipes.
Oops, stimmt!
Da hätte ich den Ton mal lauter drehen sollen und nehme alles zurück (bzw. ist mir jetzt auch klar, was mit "leerer Auspuff" gemeint war) ;)
Naja, Vollspacken gibt's wohl auch mit zu viel Geld und Stil und Geschmack lassen sich halt nicht kaufen...

master_blaster

2009-10-17, 18:54:31

Naja, Vollspacken gibt's wohl auch mit zu viel Geld und Stil und Geschmack lassen sich halt nicht kaufen...
Da spricht doch der Neid. Wenn der Fahrer der Meinung ist, dass das Fahrzeug so besser klingt, ist das wohl sein Bier und wenn er den Abgasgegendruck dadurch verringert, dreht Wagen noch williger hoch. Jedem dass, was ihm Spaß macht.

Hydrogen_Snake

2009-10-17, 22:19:02

Da spricht doch der Neid. Wenn der Fahrer der Meinung ist, dass das Fahrzeug so besser klingt, ist das wohl sein Bier und wenn er den Abgasgegendruck dadurch verringert, dreht Wagen noch williger hoch. Jedem dass, was ihm Spaß macht.

Nur Blöd das seien Aussage nach wie vor richtig ist, schließlich hat hier das ganze wirklich 0 mit Leistung zu tun. Oder hat man die SPs dafür das man im Stand mal böllern kann.

mbee

2009-10-17, 23:08:22

Da spricht doch der Neid.
Wohl kaum...

Wenn der Fahrer der Meinung ist, dass das Fahrzeug so besser klingt, ist das wohl sein Bier und wenn er den Abgasgegendruck dadurch verringert, dreht Wagen noch williger hoch. Jedem dass, was ihm Spaß macht.
Ich finde so etwas nur eines: Prollig hoch zehn. Da ist das so ziemlich egal, ob man das bei einem Polo, BMW oder Carrera GT macht. Ich finde auch brillantbesetzte Rolex-Uhren ekelhaft und ziemlich geschmackslos, das muss jedoch nichts mit "Neid" zu tun haben, weil's ein kleines Vermögen kostet ;)
Wobei man wieder bei besagtem Geschmack und Stil wäre...
Und natürlich ist es das Bier des Fahrers, genauso wie es mein Bier ist, wenn ich sollte Leute als Proll, in diesem Fall halt ein Proll mit reichlich Knete, bezeichne.

sun-man

2009-10-17, 23:14:32

So gesehen ist ne Signatur mit nem Macbook, nem Xbox und nerm PS3 ja wohl auch oberprollig und peinlich.

mbee

2009-10-17, 23:22:59

Die Signatur dient in erster Linie zum adden für die jeweiligen Online-Dienste und meine "PC-Hardware" auch eher für Themen, die sich darum oder die Komponenten (und das meist im Mac-Forum oder z.B. im SDD-Thread) drehen. Ich muss hier weder meine TV-, Hifi- noch sonstige "Ausstattung" vorführen ;)
Und wenn sich hier jemand mit Straight Pipes angesprochen fühlen sollte: Ich find's dennoch wie das meiste aus dem "Tuning-Bereich" prollig und geschmacklos, und das ist natürlich wie alles in der Hinsicht eine individuelle Meinung.
Wenn das jemand "megageil" findet, kann er das ja, ich finde es halt eher schlichtweg peinlich...

master_blaster

2009-10-17, 23:25:40

So gesehen ist ne Signatur mit nem Macbook, nem Xbox und nerm PS3 ja wohl auch oberprollig und peinlich.
Danke dir. Du triffst den Nagel auf den Kopf. Wasser predigen und Wein trinken ...
Klar zieht der Typ 'ne prollige Show ab. Und, wen interessierts!? Wenn es ihm Spaß macht, soll er doch! Un der Sound ist schon nicht verkehr. Ein "offener" Auspuff klingt in meinen Augen bzw. Ohren einfach cooler.
Btw.: woran höhrt ihr, dass der keinen Schalldämpfer hat? Für mich klingt der -zumindest auf Youtube- nicht anders, als der orischinale.

r1ch1

2009-10-17, 23:45:30

Btw.: woran höhrt ihr, dass der keinen Schalldämpfer hat? Für mich klingt der -zumindest auf Youtube- nicht anders, als der orischinale.

daran das es sich wie ein kaputter auspuff anhört, blechern und hohl
wie wenn du in einen alten blecheimer furzt

mbee

2009-10-17, 23:49:10

Danke dir. Du triffst den Nagel auf den Kopf. Wasser predigen und Wein trinken ...
Zumindest komm' ich mit etwas Vogelscheiße auf meinem Autodach alleine zurecht und muss keinen Hilfeschrei in Foren absetzen, aber lassen wir das...;) Das ist hier genau so OT wie meine Signatur.

master_blaster

2009-10-18, 00:21:59

Zumindest komm' ich mit etwas Vogelscheiße auf meinem Autodach alleine zurecht und muss keinen Hilfeschrei in Foren absetzen, aber lassen wir das...;) Das ist hier genau so OT wie meine Signatur.
Zumal du da auch nicht in der Lage warst, anderer Leute Standpunkt zu aktzeptieren. Und dass du dich dann auch noch selbst versuchst zu rechtfertigen ... meine Güte, du bist niemandem Rechenschaft schuldig und dir schon garkeiner.

Schon etwas länger in der mache, aber ich find' ihn immernoch cool: Der Baby-Aston Martin "Cygnet" auf Toyotabasis, allerdings nur für Käufer, die schon einen großen Aston Martin besitzen.

http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/248440/Aston-Martin-Cygnet.jpg

daran das es sich wie ein kaputter auspuff anhört, blechern und hohl
Da kann ich dir aus Erfahrung sagen, dass das nicht der Effekt ist, den das Entfernen von Schalldämpfern zur Folge hat. Das hat eher mit der Charakteristik des Motors zu tun.

Schwarzmetaller

2009-10-18, 00:35:40

Entschuldigung, aber da graust es die Sau! Ein Toyota IQ mit Aston Martin-Front.:freak:

Blacksoul

2009-10-18, 00:48:02

Zumal du da auch nicht in der Lage warst, anderer Leute Standpunkt zu aktzeptieren. Und dass du dich dann auch noch selbst versuchst zu rechtfertigen ... meine Güte, du bist niemandem Rechenschaft schuldig und dir schon garkeiner.

Schon etwas länger in der mache, aber ich find' ihn immernoch cool: Der Baby-Aston Martin "Cygnet" auf Toyotabasis, allerdings nur für Käufer, die schon einen großen Aston Martin besitzen.

http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/248440/Aston-Martin-Cygnet.jpg

Da kann ich dir aus Erfahrung sagen, dass das nicht der Effekt ist, den das Entfernen von Schalldämpfern zur Folge hat. Das hat eher mit der Charakteristik des Motors zu tun.

Das Ding würde ich nicht mal geschenkt haben wollen. Sieht absolut grausam aus.

t.b.d

Hydrogen_Snake

2009-10-18, 00:56:12

Zumal du da auch nicht in der Lage warst, anderer Leute Standpunkt zu aktzeptieren. Und dass du dich dann auch noch selbst versuchst zu rechtfertigen ... meine Güte, du bist niemandem Rechenschaft schuldig und dir schon garkeiner.

Schon etwas länger in der mache, aber ich find' ihn immernoch cool: Der Baby-Aston Martin "Cygnet" auf Toyotabasis, allerdings nur für Käufer, die schon einen großen Aston Martin besitzen.

http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/248440/Aston-Martin-Cygnet.jpg

Da kann ich dir aus Erfahrung sagen, dass das nicht der Effekt ist, den das Entfernen von Schalldämpfern zur Folge hat. Das hat eher mit der Charakteristik des Motors zu tun.

Holy FUGLY Jesus. Aston Martin ASSRAPE galore...

Zum Thema Wasser & Wein...
Die Sigs sollten ja eigentlich bei Fragen und Problemen die Systeme auf einen Blick listen. Aber hey, lassen wir mal außen vor was impliziert war.

Proll bleibt Proll. Aber mit einer Aussage kann man sich arrangieren->Wenn es spaß macht.

master_blaster

2009-10-18, 00:57:30

Ich find' er hat was, irgendwie Knuffig der Kleine, aber der Große ist natürlich besser
http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Aston-Martin-DBS-James-Bond-Casino-Royale-SA-1280x960.jpg

Übrigens ist der Cygnet Understatemnet pur. Das Teil kostet weniger als 30K, aber dass man (gezwungenermaßen) noch einen Karren für 230K in der Garage hat, weiss der Normal-Bürger ja nicht.

Schwarzmetaller

2009-10-18, 01:14:38

Ich sehe vor meinem geistigen Auge schon Umbaukits von D&W (übrigens insolvent) für Smart, Polo und 3er Golf *schüttel*:freak:
...was kostet im Übrigen ein Toyota iQ? Afaik ab knapp 12.500€:rolleyes:.
für 30.000€ gibts schon echte Aston Martins...
http://www.abload.de/img/108_0842-1kvum.jpg
DBS V8:biggrin:...oder DB7.

greeny

2009-10-18, 01:33:29

Ich sehe vor meinem geistigen Auge schon Umbaukits von D&W (übrigens insolvent) für Smart, Polo und 3er Golf *schüttel*:freak:
du meinst sowas?:
http://view.stern.de/de/picture/Auto-Aston-Martin-Mazda-MX-5-kleiner-1540179.html?u=23541
gibt es schon... *flüster*

Schwarzmetaller

2009-10-18, 01:48:40

Die Front ist an einem MX5 immerhin passender als an einem Toyota iQ, wenn auch nicht passend.

master_blaster

2009-10-20, 22:56:00

Nissan GTR Spec V

http://japancarblog.com/wp-content/uploads/2009/01/spec7l.jpg
http://japancarblog.com/wp-content/uploads/2009/01/spec8l.jpg

Lamborghini Murcielago SV

http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/245501/Lamborghini-Murcielago-LP-670-4-SV.jpg?r_498x333
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/254051/Lamborghini-Murcielago-LP-670-4-SV.jpg?r_498x333

Denon

2009-10-21, 13:49:47

Lexus hat es geschafft, ein schönes Auto in ein hässliches Auto zu verwandeln.
Die Motorhaube des "neuen" ist übrigends nicht offen gelassen worden. Die ist so.:freak:

Front

vorher

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2007/01/lexus-lf-a---04.jpg

nachher
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/10/lexuslfalive_01.jpg

Heck

vorher

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2007/01/lexus-lf-a---09.jpg

nachher
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/10/lexuslfalive_08.jpg

san.salvador

2009-10-21, 13:55:53

Herzig, wenn die Japaner versuchen, ein gutes Design zu zaubern. X-D

[dzp]Viper

2009-10-21, 14:11:39

Er ist zwar nicht mehr so "schnittig" wie früher, aber immer ganz hübsch.

Denon

2009-10-21, 14:15:51

Ich kann´s echt nicht verstehen. Die entwickeln ein Design, das den meisten gefällt und ändern es anschließend mit der Gefahr das das neue Design ein Flop wird.

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/10/05-lfa-miami-spy-shots.jpg
Sieht aus wie bei ein Zubehörteil für eine Playstation

san.salvador

2009-10-21, 14:16:36

Ich kann´s echt nicht verstehen. Die entwickeln ein Design, das allen gefällt und ändern es anschließend mit der Gefahr das das neue Design ein Flop wird.

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/10/05-lfa-miami-spy-shots.jpg
Sieht aus wie bei einer Playstation
WTF? :freak:

siegemaster

2009-10-21, 14:32:51

Gut editiert, ansonsten hätte Toyota wohl eine Gelddruckmaschine erfunden :ulol:

InsaneDruid

2009-10-21, 15:07:51

Das Heck sieht aus als wenn's geschmolzen wäre... :puke:

[dzp]Viper

2009-10-21, 15:15:41

Ich finde er sieht immernoch gut aus. Aber das Weiß passt meiner Meinung nach nicht wirklich gut zu diesem Auto.

http://www.unitednetworker.com/wp-content/uploads/2009/10/Lexus_LFA_20450.jpg

Schwarzmetaller

2009-10-21, 15:38:45

Würde ein gutes Renault Laguna-Coupé abgeben.

sun-man

2009-10-21, 16:31:27

Da hat einer die Ruhe weg.....
http://www.motoraver.de/Menschen-und-Maschinen/Vollgetankte-Selbstmord-Maschine-Gerald-und-sein-Z28.html
1989 kaufte sich der Trockenbaumeister aus Weiterstadt bei Darmstadt nach gezielter Suche den feuchten Redneck-Traum aus weniger pflegender Sechst-Hand.

Die 250.000 Kilometer merkt man dem Camaro während der Fahrt nicht an. Eher könnten es 500.000 gewesen sein. Alles rappelt, alles klappert und was keine Geräusche macht, ist wahrscheinlich schon vor langer Zeit abgefallen

Aktuell arbeitet der 5. Gebrauchtmotor unter der angerosteten Haube des Laternenparkers, in die ein beeindruckter Passant vor einigen Jahren „Perverses Auto" ritzte. Gerald stört die nicht bestellte Gravur im Thermoplastlack nicht, ist ja letztlich auch was Wahres dran. Knapp 1.500 Euro Hubraum-Steuer drückt er per anno an den raffgierigen deutschen Fiskus ab

fi.suc

2009-10-21, 19:06:20

Da hat einer die Ruhe weg.....
http://www.motoraver.de/Menschen-und-Maschinen/Vollgetankte-Selbstmord-Maschine-Gerald-und-sein-Z28.html
Das letzte Foto ist das beste:

Die Kiste mit Gummireifen versehen zur Vorbereitung auf die Apokalypse zum Jahr 2000 ;D

Megamember

2009-10-22, 15:48:38

Porsche 911 Turbo 2010 Facelift 500PS. Ein Traum. DIe Beschleunigung bei 4:00:eek:

http://www.youtube.com/watch?v=HzxeqVx71Jw

Blacksoul

2009-10-22, 15:54:06

Porsche 911 Turbo Facelift 500PS. Ein Traum. DIe Beschleunigung bei 4:00:eek:

http://www.youtube.com/watch?v=HzxeqVx71Jw

Technisch sicherlich interessant, aber optisch wie bei Audi. Hast du einen gesehen, hast du alle gesehen.

t.b.d

Megamember

2009-10-22, 15:56:42

Ist halt Porsche Design und wenn sie da gross was ändern gibts ein Aufschrei bei den Porschefans.

Blacksoul

2009-10-22, 16:04:18

Ist halt Porsche Design und wenn sie da gross was ändern gibts ein Aufschrei bei den Porschefans.

Ist ja auch okay so. Es klingt wohl etwas zu negativ. Ich mein, gerade für das Design kauft man sich eben einen Porsche. Ich finde es eben nur nicht allzu aufregend. Bei anderen Modellen abseits des 911er könnte man ja durchaus mal eine andere Front entwerfen.

t.b.d

WEGA

2009-10-22, 16:22:22

Porsche 911 Turbo 2010 Facelift 500PS. Ein Traum. DIe Beschleunigung bei 4:00:eek:

http://www.youtube.com/watch?v=HzxeqVx71Jw
bis auf den beschissenen sound fällt mir bei minute 4 nichts auf :tongue:

Döner-Ente

2009-10-22, 17:41:05

Ist ja auch okay so. Es klingt wohl etwas zu negativ. Ich mein, gerade für das Design kauft man sich eben einen Porsche. Ich finde es eben nur nicht allzu aufregend. Bei anderen Modellen abseits des 911er könnte man ja durchaus mal eine andere Front entwerfen.

t.b.d

Geht mir ähnlich. Die technischen Werte sind sicherlich beeindruckend (gerade die Beschleunigungswerte....kommt mir das nur so vor, oder sind die beim 911er selbst im Vergleich zu leistungsstärkerer Konkurrenz auch unter Berücksichtigung evtl. Gewichtsdifferenzen meist sensationell gut ?) und sie kriegen den Spagat zwischen richtigem Sportwagen und Alltagstauglichkeit einfach hin.
Aber wenn ich das Geld für einen Sportwagen so über hätte...das Design wäre mir auch zu alltäglich und der Klang im Vergleich zu den meisten anderen Sportwagen der Klasse einfach zu lasch.
Aber gerade diese beiden Punkte sind ja bekanntlich Geschmackssache und ändern nix daran, dass das objektiv einfach ein sehr guter Sportwagen ist.

Megamember

2009-10-22, 18:21:24

Manche wollen eben auch nicht so auffallen. Ich mein wenn du mit nem Lambo oder Ferrari losfährst weiss es doch gleich das ganze Dorf.

WEGA

2009-10-22, 18:46:42

Manche wollen eben auch nicht so auffallen. Ich mein wenn du mit nem Lambo oder Ferrari losfährst weiss es doch gleich das ganze Dorf.
mit dem richtigen porsche auch (carrera, cayman, GT3)
z.B. http://www.youtube.com/watch?v=jqW5H12SrfA&feature=player_profilepage

Döner-Ente

2009-10-22, 18:56:01

Manche wollen eben auch nicht so auffallen. Ich mein wenn du mit nem Lambo oder Ferrari losfährst weiss es doch gleich das ganze Dorf.
Wobei das längst nicht für alle gilt (getunte jetzt mal ausgenommen). Nen normaler Gallardo oder der aktuelle "Baby-Ferrari" sind im Stand oder bei normalen Fahren leiser als so manche Golf-/3erBMW-Prollschüssel.

WEGA

2009-10-22, 19:05:45

ein auto muss auch nicht übermäßig laut sein um einen guten sound zu haben.

Döner-Ente

2009-10-22, 19:11:50

ein auto muss auch nicht übermäßig laut sein um einen guten sound zu haben.

Stimmt schon, wenngleich zu nem Sportwagen zumindest ab nem gewissen Drehzahlbereich nen gewisser Pegel dazugehört. Ich wollte damit auch sagen, dass man nicht mit jedem Ferrari oder Lambo das halbe Dorf aufweckt.
Diesbezüglich sollte man sich nicht von diversen Youtube-Videos verwirren lassen....entweder es liegt an der Aufnahme, der Wagen ist dann doch nicht mehr Stock oder er ist im Ausland zugelassen, wo die Karren evtl. mit anderer Auspuffanlage oder deaktivierten Klappen geliefert werden, weil es da keinen Tüv gibt und keine db-Grenze.
Bestes Beispiel AM Vantage...da gibts mehrere YT-Video´s wo der Wagen schon im Leerlauf und bei normalen Losfahren röhrt und bollert wie sonstwas.
Wer hier schonmal in Deutschland einen gehört hat, weiss dass der Wagen bei normaler Fahrt sehr dezent ist und im normalen Straßenverkehr untergeht...erst bei nen anständigen Tritt aufs Gas gibts dann aber nen richtiges Donnerwetter.

stav0815

2009-10-22, 19:54:34

Wobei das längst nicht für alle gilt (getunte jetzt mal ausgenommen). Nen normaler Gallardo oder der aktuelle "Baby-Ferrari" sind im Stand oder bei normalen Fahren leiser als so manche Golf-/3erBMW-Prollschüssel.
Gähn... ich glaub unter diesem Klischee müssen noch Millionen leiden.
(auch wenn ich weder Golf noch 3er BMW fahre finde ich das sowas von armselig...)

Und gerade hier im Thread wird das immer gerne rausgeholt. Wegen solcher Äusserungen hat mittlerweile der Begriff "Tuning" einen solch faden Beigeschmack, dass ich ihn diesen Geschmack den Schuldigen dafür gerne in die Suppe wünschen würde.

mbee

2009-10-22, 20:16:37

Major J

2009-10-22, 20:24:10

http://image.turbomagazine.com/f/8850652/0204tur_01z+1993_nissan_300zx_twin_turbo+left_front_view.jpg

http://image.turbomagazine.com/f/8850757+w750+st0/0204tur_06z+1993_nissan_300zx_twin_turbo+engine_view.jpg

http://image.turbomagazine.com/f/8850847/0204tur_10z+1993_nissan_300zx_twin_turbo+right_front_view.jpg

user77

2009-10-22, 20:26:51

hammer auto! Nissan 300ZX

fi.suc

2009-10-22, 21:37:23

ist jetzt aber nicht unbedingt ein designwunder... -.-

WEGA

2009-10-22, 22:00:08

Stimmt schon, wenngleich zu nem Sportwagen zumindest ab nem gewissen Drehzahlbereich nen gewisser Pegel dazugehört. Ich wollte damit auch sagen, dass man nicht mit jedem Ferrari oder Lambo das halbe Dorf aufweckt.
Diesbezüglich sollte man sich nicht von diversen Youtube-Videos verwirren lassen....entweder es liegt an der Aufnahme, der Wagen ist dann doch nicht mehr Stock oder er ist im Ausland zugelassen, wo die Karren evtl. mit anderer Auspuffanlage oder deaktivierten Klappen geliefert werden, weil es da keinen Tüv gibt und keine db-Grenze.
Bestes Beispiel AM Vantage...da gibts mehrere YT-Video´s wo der Wagen schon im Leerlauf und bei normalen Losfahren röhrt und bollert wie sonstwas.
Wer hier schonmal in Deutschland einen gehört hat, weiss dass der Wagen bei normaler Fahrt sehr dezent ist und im normalen Straßenverkehr untergeht...erst bei nen anständigen Tritt aufs Gas gibts dann aber nen richtiges Donnerwetter.
im video ligts primär daran, dass es ein porsche mit saugmotor ist. die bringen einfach nen anderen sound wie die turbos.
Du musst allerdings zugeben, dass eben bei genannten beiden Autos der "Prollschüssel"-Faktor eben extrem hoch ist, vornehmlich bei der letzten bis vorletzten Generation. Dazu musst Du nur mal abends auf den Kölner Ringen flanieren und so einige Fahrzeuge (vorzugsweise mit BM-Kennzeichen) beobachten: Utz, utz, utz, utz....vröhhhmmm! ;)
Dennoch sind natürlich beides gute Autos, die ich jederzeit ohne mit der Wimper zu zucken selbst fahren würde und "Tunen" kann man IMO auch bei diesen beiden Autos "vernünftig", auch wenn ich selbst kein Fan davon bin.

Der Ruf kommt aber nun mal nicht von ungefähr, das kann man wohl kaum bestreiten...
ich finds am lustigsten, wenn die an einem vorbeifahren und man von außen die karosserie vibrieren/klappern hört wegen des basses.

Major J

2009-10-23, 00:14:27

http://image.popularhotrodding.com/f/10879938+w750+st0/0810phr_04_z+1968_pontiac_firebird+right_view.jpg

http://image.popularhotrodding.com/f/10367137+w750+st0/0810phr_05_z+1968_pontiac_firebird+rear_right-view.jpg

http://image.popularhotrodding.com/f/10879965+w750+st0/0810phr_08_z+1968_pontiac_firebird+ls3_engine.jpg

http://image.popularhotrodding.com/f/10879998+w750+st0/0810phr_19_z+1968_pontiac_firebird+adrienne_janic.jpg
Geh mal weg da Lady, du stehst im Bild :D

Dimon

2009-10-23, 00:20:32

Absoluter Traumwagen: Mazda Furai

http://www.seriouswheels.com/pics-2008/klm/2008-Mazda-Furai-Concept-Debut-1024x768.jpg

http://www.cars.com/features/autoshows/2008/detroit/coverage/images/mazda_furai/mazda_furai_0_430.jpg

http://www.japanese-concept-cars.com/wp-content/uploads/2009/08/Mazda-Furai-12.jpg

Die Frontscheinwerfer sind mal richtig futuristisch, das Auto verfügt über 450PS und beschleunigt von 0-100 in 4 Sekunden, darüber hinaus fährt das teil mit Ethanol, also absolut Umweltfreundlich :freak:

Das teil hat schon ein paar Rennen hinter sich, wird wohl auch weiterhin eingesetzt werden ^^

Gruß

der_roadrunner

2009-10-23, 03:34:32

stav0815

2009-10-23, 09:54:42

Du musst allerdings zugeben, dass eben bei genannten beiden Autos der "Prollschüssel"-Faktor eben extrem hoch ist, vornehmlich bei der letzten bis vorletzten Generation. Dazu musst Du nur mal abends auf den Kölner Ringen flanieren und so einige Fahrzeuge (vorzugsweise mit BM-Kennzeichen) beobachten: Utz, utz, utz, utz....vröhhhmmm! ;)
Dennoch sind natürlich beides gute Autos, die ich jederzeit ohne mit der Wimper zu zucken selbst fahren würde und "Tunen" kann man IMO auch bei diesen beiden Autos "vernünftig", auch wenn ich selbst kein Fan davon bin.

Der Ruf kommt aber nun mal nicht von ungefähr, das kann man wohl kaum bestreiten...

Der Ruf kommt von ein paar wenigen. Zugegeben müssen leider gewisse Autos fürs "Übertreiben" herhalten, aber auch das liegt im Auge des Betrachters. Man muss solche Menschen nich gleich als Prolls hinstellen nur weil einem das ned passt.

Ich behaupte ja auch ned, dass sich z.B. Döner-Ente sein Pipi-Max durch die Aufzählung der Games in seiner Sig vergrößern muss, nur weil ich das daneben finde.
(Soll jetzt niemanden beleidigen oder so, aber das is das Beste Beispiel dass mir grad eingefallen is)

Blacksoul

2009-10-23, 12:05:49

Das erste Bild, welches Googles Bildersuche beim Begriff "Golf tuning" herausspuckt.
http://www.bloody-dollogozhdar.com/golf%20tuning.bmp

Der Rest ist nicht gerade eleganter. Das Image wird man vermutlich auch nie wieder los.

t.b.d

stav0815

2009-10-23, 12:11:21

Döner-Ente

2009-10-23, 12:38:36

Ganz ehrlich: ich find die karre ned schlecht.
Somit: Dein Argument ad absurdum geführt.

Wenn du DIE Karre "ned schlecht" findest, dann musst du halt einfach akzeptieren, dass dein Geschmack in Sachen Auto-Tuning eben exakt das ist, was viele Leute als Proll-Tuning ansehen :).
Und da Aussehen bekanntlich Geschmackssache ist, kann es dir vollkommen egal sein, was ich, Hänschen Müller oder Frau Merkel davon halten, Hauptsache es gefällt dir.

Major J

2009-10-23, 12:42:51

http://www.cartype.com/pics/3514/full/wartburg_newline_ad.jpg

jau :D

Megamember

2009-10-23, 12:46:16

http://www.cartype.com/pics/3514/full/wartburg_newline_ad.jpg

jau :D

Sieht aus als hätten das irgendwelche 5 Jährigen Designed.

Schwarzmetaller

2009-10-23, 12:56:10

Irmscher.:freak:
Wobei der Fortschritt gegenüber dem "Original" doch erkennbar ist:
http://www.abload.de/img/wartburg1.3sw6t.jpg
Richtiges Original
http://www.abload.de/img/survivors-wartburg_353vv14.jpg
Wartburg 353

Major J

2009-10-23, 12:56:20

Man postet hier und ständig gibts nur Gemecker :wink:

Schwarzmetaller

2009-10-23, 13:08:32

Ich finds gut...mal was anderes :D
Und um Mal das "Ostblock"-Thema beizubehalten:
http://www.abload.de/img/trabi15wgs.jpg
http://www.abload.de/img/f61215824646swt9.jpg
http://www.abload.de/img/07uwrv.jpg
http://www.abload.de/img/000000078pg.jpg
http://www.abload.de/img/9175774tidigu4xj32.jpg
http://www.abload.de/img/57771077_eb33675860xjbw.jpg
http://www.abload.de/img/130rs_gm75x.jpg
http://www.abload.de/img/15382r.jpg
http://www.abload.de/img/00000000000000im5w.jpg
http://www.abload.de/img/000000001vn6.jpg

siegemaster

2009-10-23, 14:21:10

CokeMan

2009-10-23, 22:54:57

Gerade gefunden ;(

http://i.ebayimg.com/18/!!r!Gz6QBG0~$%28KGrHqEOKjkEq36+-Q1DBK1%29SN4t0w~~_27.JPG

aCiD

2009-10-24, 10:24:50

Porsche 911 Turbo 2010 Facelift 500PS. Ein Traum. DIe Beschleunigung bei 4:00:eek:

http://www.youtube.com/watch?v=HzxeqVx71Jw

Das hier (http://www.youtube.com/watch?v=SMdsfiucY0k) ist Beschleunigung, auch wenn ich ja selbst nicht so wirklich Fan von Porsche sind, schon gar nicht mehr, seitdem sie nun auch zu VW gehören, aber das Video hat mich doch etwas beeindruckt^^

Monkey

2009-10-24, 11:20:18

der gute walter leidet auch schon länger unter demenz und wahnvorstellungen oder?

jedes mal widerlich anzusehen wie er porsche in den himmel lobt...

beim carrera gt wars genauso, und der wurde dann verblasen vom enzo. obwohl walter meinte der gt ist der schnellste wagen der je gebaut wurde...

Major J

2009-10-24, 11:26:57

Das muss er sagen, wenn er vom denen dafür bezahlt wird ;)

Pirx

2009-10-24, 11:28:41

wurde verblasen vom Enzo:confused:

Monkey

2009-10-24, 11:30:38

na klar :)

ok, ich entsinne mich nur noch schleierhaft an das geredt vom walter. hab damals in einer tanke gearbeitet und immer die auto zeitungen gelesen, da konnte man immer die lobeshymnen lesen.

und da hab ich auch in einer (sport auto oder so) tests gesehen wo der enzo schneller war als der gt.

Karümel

2009-10-24, 11:31:15

http://img5.imagebanana.com/img/us9hwv0h/Auto.jpg (http://img5.imagebanana.com/)

:freak:

Pirx

2009-10-24, 11:35:27

wenn sich Calmund reinsetzt, schleift er in der Mitte

mbee

2009-10-24, 11:36:39

wurde verblasen vom Enzo:confused:
Beim Drag-Racing vielleicht...;)
Der 911 ist IMO nun einmal der technisch beste Sportwagen, der auch voll alltagstauglich ist und in der Hinsicht nun wirklich konkurrenzlos.

Monkey

2009-10-24, 11:38:31

Beim Drag-Racing vielleicht...;)

also bitte,

auf na go-kart stercke is der gt evtl schneller aber sonst? :freak:

Pennywise

2009-10-24, 15:47:48

beim carrera gt wars genauso, und der wurde dann verblasen vom enzo. obwohl walter meinte der gt ist der schnellste wagen der je gebaut wurde...

Wie kann der das sagen, wenn zu dem Zeitpunkt schon schnellere Wagen unterwegs waren? Vor allem was ist wirklich wichtig? Höchstgeschwindigkeit? Nein, Handling ist alles und da ist der GT wohl noch ein Tick besser als der Enzo.

Der Carrera GT ist schon sehr speziell und ein Rennwagen für die Strasse und nicht nur wegen der PS, die sind dabei sogar nebensächlich. Das Gesamtpaket ist (noch immer) ein geiles Gerät.

Undertaker

2009-10-24, 16:00:20

Das hier (http://www.youtube.com/watch?v=SMdsfiucY0k) ist Beschleunigung, auch wenn ich ja selbst nicht so wirklich Fan von Porsche sind, schon gar nicht mehr, seitdem sie nun auch zu VW gehören, aber das Video hat mich doch etwas beeindruckt^^

Net übel, aber der hier macht mich mehr an:

http://www.youtube.com/watch?v=rMo3pwyDNns&feature=player_embedded

Göttlich :freak:

mbee

2009-10-24, 16:05:43

also bitte,

auf na go-kart stercke is der gt evtl schneller aber sonst? :freak:
Der Nürburgring oder besser gesagt die Nordschleife ist ne Go-Kart-Strecke? ;)
Dort wurden mit dem GT bessere Zeiten gefahren als mit dem Enzo (Stichwort Handling, wie hier schon erwähnt).
Und nicht nur dort, auch bei einem Test in Nardò schnitt der GT (minimal) besser ab:

Enzo: Carrera GT:

0-100: 3,6 s 3,8 s
0-200: 10,3 s 10,7 s
0-300: 26,1 s 34,2 s

Handling
track: 54,98 s 53,86 s

Topspeed: 355 334

Der Carrera GT ist schon sehr speziell und ein Rennwagen für die Strasse und nicht nur wegen der PS, die sind dabei sogar nebensächlich. Das Gesamtpaket ist (noch immer) ein geiles Gerät.
Sehe ich auch so. Für mich einer der schönsten und perfektesten Supersportwagen ever, vor allem, wenn man bedenkt, dass es sich ja auch noch um ein offenes Auto handelt.

Lethargica

2009-10-24, 18:47:22

Schnelle Autos sind nicht schön ...

http://www.speedolympix.com/gallery/albums/userpics/gumpert_apollo_sport_3.jpg

Sportauto 11/09

Nordschleife : 7.24min. Rekord
Hockenheim : 1.07,2min. Rekord
0-200-0 km/h : 14,2s Rekord
Querbeschleunigung : 1,5G Rekord
36m Slalom : 146 km/h Rekord

PS: Der Enzo ist auf der Nordschleife schneller als der GT, Basseng für AFAIK im Enzo 7.25,xx und im GT 7.28,xx

dildo4u

2009-10-24, 19:01:11

InsaneDruid

2009-10-24, 19:08:25

Also ich finde den sehr schön.. dafür sagt mir der Carrera GT überhaupt nicht zu.. nur mit der Hutze gehts.

Lethargica

2009-10-24, 19:12:07

Herstellerangaben != Unabhängiger Test

Der Nissan Testfahrer sollte sich mal in der Formel 1 versuchen, wenn er internationale Sportwagenfahrer scheinbar so mühelos an die Wand fährt ;)

PS: Offizielle Apollo Sport Nordschleifenzeit: 7.11m,57min

san.salvador

2009-10-24, 19:12:45

Also ich finde den sehr schön.. dafür sagt mir der Carrera GT überhaupt nicht zu.. nur mit der Hutze gehts.
Bist du heut wo angrennt? :ugly:

dildo4u

2009-10-24, 19:15:19

Herstellerangaben != Unabhängiger Test

Der Nissan Testfahrer sollte sich mal in der Formel 1 versuchen, wenn er internationale Sportwagenfahrer scheinbar so mühelos an die Wand fährt ;)
http://www.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8&feature=related

Megamember

2009-10-24, 19:24:56

Also ich finde den sehr schön..

http://www.web-smilie.de/smilies/ugly_smilies/abugly.gif

Lethargica

2009-10-24, 19:25:06

Ein Video ist ohne Datarecording, Angaben über Leistung/Reifen und internationaler Zeitnahme recht nichtssagend.

Fakt ist, dass diese Zeit nie unabhängig bestätigt wurde.

Schwarzmetaller

2009-10-24, 19:28:18

Gabs da nicht schonmal eine ellenlange Diskussion, darüber daß man damals mit Semislicks unterwegs war?

mbee

2009-10-24, 19:30:15

Yupp!
War man auch, weshalb man die angegebene Zeit in der Pfeife rauchen kann.
Was beim GT-R auch zu geil ist: Bei Gebrauch außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (also z.B. auf einem Track) geht die Garantie verloren (das gibt's bei keinem vergleichbaren Hersteller) ;) Die scheinen wohl selbst nicht all zu viel Vertrauen in ihr Auto zu haben, was solche Belastungen angeht. Das ist IMO schon etwas lächerlich...

Schwarzmetaller

2009-10-24, 19:44:13

Ich weiß gerade nicht, wo ich es las, aber da gab es auch Haltbarkeitsprobleme bei zu häufiger Verwendung der Launch-Control?

Naja...ich persönlich finde,
a) das der GT-R fugly ist
b)Viel zu schwer (1,8t) und
c) mit großer Wahrscheinlichkeit bei einer gefechtsmäßig gefahrenen Runde auf der Nordschleife die Hufe von sich streckt.
Ich erinnere da mal an den AMS-Test in Nardo:
Und einer muß traurig zugucken: der Nissan GT-R, dessen Motor nach einer 314km/h Vollgasrunde seinen Dienst quittierte.

dildo4u

2009-10-24, 19:48:19

Der GT-R zeigt einfach nur was mit perfekter Elektronik machbar ist.Die ganzen anderen "Supersportler" kann kaum einer so schnell bewegen,gibt halt keine 100000 Schumis auf der Welt,die damit wirklich umgehen können.Bis auf Porsche sehe ich auch nix was vergleichbar "Alltagstauglich" ist.Bin sher auf die V-Spec Version gespannt.

mbee

2009-10-24, 20:11:41

Der GT-R zeigt einfach nur was mit perfekter Elektronik machbar ist.Die ganzen anderen "Supersportler" kann kaum einer so schnell bewegen,gibt halt keine 100000 Schumis auf der Welt,die damit wirklich umgehen können.
Begründung? Die Nordschleifenzeit wurde kaum von einen "Casual Driver" erzielt und was soll da an "perfekter Elektronik" verbaut sein, was in anderen Autos ala PSM, etc. nicht verbaut ist?

Bis auf Porsche sehe ich auch nix was vergleichbar "Alltagstauglich" ist.Bin sher auf die V-Spec Version gespannt.
Ersteres stimmt sicherlich, aber auch bei diesem Auto gilt "you get what you pay for". Das ist hier allerdings im Vergleich wirklich für den günstigen Preis ziemlich viel, mit Abstrichen im Vergleich mit einigen anderen Marken muss man allerdings rechnen.

kalleDLX

2009-10-24, 21:07:31

:redface:

http://img229.imageshack.us/img229/9623/0204tur10z1993nissan300.jpg

Lethargica

2009-10-24, 21:29:50

Ich weiß gerade nicht, wo ich es las, aber da gab es auch Haltbarkeitsprobleme bei zu häufiger Verwendung der Launch-Control?

Naja...ich persönlich finde,
a) das der GT-R fugly ist
b)Viel zu schwer (1,8t) und
c) mit großer Wahrscheinlichkeit bei einer gefechtsmäßig gefahrenen Runde auf der Nordschleife die Hufe von sich streckt.
Ich erinnere da mal an den AMS-Test in Nardo:

Nun rate mal, warum die Launch Conrtrol im 2010er Model nicht mehr vorhanden ist ;)

Schwarzmetaller

2009-10-24, 22:03:48

Hmmnnnn...schwere Frage. :freak:

ilPatrino

2009-10-24, 22:15:47

Ich weiß gerade nicht, wo ich es las, aber da gab es auch Haltbarkeitsprobleme bei zu häufiger Verwendung der Launch-Control?

das gilt für ausnahmslos jedes auto, ganz besonders aber für allrader, weil hier eine mehr oder weniger starre verbindung zwischen kurbelwelle und asphalt vorliegt. ein hecktriebler hat beim starten wesentlich mehr schlupf an der hinterachse als ein allrader und ist damit etwas weniger kritisch. auch der antriebsstrang von evo, sti und cosworth hält so eine balastung nicht auf dauer aus.
die schläge, die da durch den antriebsstrang geleitet werden, sind nicht wirklich feierlich, wenn mit einem großen knall 600nm an die zahnflanken angelegt werden.

Naja...ich persönlich finde,
a) das der GT-R fugly ist

kein typischer skyline mehr, eher ein großer 370z - etwas verspielt und auf aggressiv getrimmt, nicht mehr die eher unauffällige limo.

b)Viel zu schwer (1,8t) und

der alte skyline war auch nicht grade ein leichtgewicht, eher ein cruiser. fürs kurvenräubern gibts den evo und den sti. konkurrenz ist eher lambo, amg und m5

c) mit großer Wahrscheinlichkeit bei einer gefechtsmäßig gefahrenen Runde auf der Nordschleife die Hufe von sich streckt.
Ich erinnere da mal an den AMS-Test in Nardo:
vorserie oder bereits serie? mal sehen, die alten skyline waren ja nahezu unkaputtbar und verkrafteten selbst grobe tuning-mißhandlungen.

Schwarzmetaller

2009-10-24, 22:30:00

Lethargica hat schon den Finger auf die wunde Stelle gelegt - die Launch Control wurde entfernt, weil öfter der Antriebsstrang kollabiert ist.
Bei anderen Fahrzeugen in der Leistungsklasse (da gibts einige) ist so etwas nicht bekannt.
Was das Äußere angeht: de gustibus non est disputandum. (Obwohl man über Geschmäcker trefflich streiten kann ;))
Angesichts des Gewichtes von 1815kg kann man zwar sagen, das der alte Skyline (R34) mit bis zu 1540kg wirklich kein Leichtgewicht war Trotzdem ist es trotzdem heftig, dass der GT-R fast 300Kilo zugelegt hat.
Betreffs des AMS-Tests in Nardo beziehe ich mich auf die Ausgabe 20/2009 - d.h. der Test war irgendwann im Juni diesen Jahres....wird also schon ein Serienmodell gewesen sein. ;)

ilPatrino

2009-10-24, 23:04:25

Lethargica hat schon den Finger auf die wunde Stelle gelegt - die Launch Control wurde entfernt, weil öfter der Antriebsstrang kollabiert ist.
Bei anderen Fahrzeugen in der Leistungsklasse (da gibts einige) ist so etwas nicht bekannt.

sind das wirklich so viele? porsche und audi (lambo) haben ne entschärfte version (automatische kupplung, nur mit dsg - da regelt die elektronik das drehmoment runter und kann die kupplung materialschonend steuern). fahrzeuge mit automatik (auch tiptronic) gelten nicht, da der wandler das gröbste abfangen kann.
€dith sagt: hecktriebler sind aufgrund der besseren möglichkeiten, drehmoment in rauch, schall und wärme zu verwandeln, natürlich unproblematischer.
€dith2: ich nehme alles zurück und behaupte das gegenteil, der nissan hat ja auch ein steuerbares doppelkupplungsgetriebe. wenn das nicht hält, ist das schon ne nummer heftiger.

Was das Äußere angeht: de gustibus non est disputandum. (Obwohl man über Geschmäcker trefflich streiten kann ;))
Angesichts des Gewichtes von 1815kg kann man zwar sagen, das der alte Skyline (R34) mit bis zu 1540kg wirklich kein Leichtgewicht war Trotzdem ist es trotzdem heftig, dass der GT-R fast 300Kilo zugelegt hat.

wäre interessant zu wissen, wieviel davon in passive sicherheit und eine stabilere karosse geflossen ist.
subaru hat beispielsweise beim modellwechsel vom gt zum wrx ~200kg zugelegt, die aber in einer 150% steiferen karosse resultierten. die passive sicherheit stieg gewaltig, incl. integriertem überrollschutz und einer härteren fahrgastzelle. außerdem konnte man sich dadurch aufwendige modifikationen am fahrwerk sparen (hilfsrahmen, streben), die beim vorgänger noch fast pflicht waren.

Betreffs des AMS-Tests in Nardo beziehe ich mich auf die Ausgabe 20/2009 - d.h. der Test war irgendwann im Juni diesen Jahres....wird also schon ein Serienmodell gewesen sein. ;)
time will tell, vor allem da die deutschen wohl ausgiebig ausgefahren werden dürften.

Schwarzmetaller

2009-10-24, 23:27:46

sind das wirklich so viele? porsche und audi (lambo) haben ne entschärfte version (automatische kupplung, nur mit dsg - da regelt die elektronik das drehmoment runter und kann die kupplung materialschonend steuern). fahrzeuge mit automatik (auch tiptronic) gelten nicht, da der wandler das gröbste abfangen kann.

Und wieso hat es dann Nissan nicht hingekriegt, eine robuste Kraftübertragung zu zaubern? Die ganze V8-befeuerten Vehikel von jenseits des Atlantiks liegen in ähnlichen Drehmomentbereichen.

wäre interessant zu wissen, wieviel davon in passive sicherheit und eine stabilere karosse geflossen ist.
subaru hat beispielsweise beim modellwechsel vom gt zum wrx ~200kg zugelegt, die aber in einer 150% steiferen karosse resultierten. die passive sicherheit stieg gewaltig, incl. integriertem überrollschutz und einer härteren fahrgastzelle. außerdem konnte man sich dadurch aufwendige modifikationen am fahrwerk sparen (hilfsrahmen, streben), die beim vorgänger noch fast pflicht waren.

Ich meine nicht den Unterschied zwischen "normalem" Modell und Topmodell.
Sondern den Gewichtsunterschied zwischen Nissan GT-R und Skyline R34 GT-R.
Laut Wiki sind beim Modellwechsel von der letzten Generation zur aktuellen Generation bei den WRX-Modellen gerademal ~45Kilo dazugekommen, von 1495 Kilo zu 1540 Kilo.

time will tell, vor allem da die deutschen wohl ausgiebig ausgefahren werden dürften.
Naja , was wird die Zeit zeigen? Die AutoMotorSport hatte afaik einen normalen deutschen GT-R. Und die Getriebeproblem sind ja nunmal auch passiert.

Pennywise

2009-10-24, 23:35:41

Bei Gebrauch außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (also z.B. auf einem Track) geht die Garantie verloren (das gibt's bei keinem vergleichbaren Hersteller) ;)

Dann geh mal zu Porsche mit einem Auto welches auf der Rennstrecke war. Wenn da z.B. das Getriebe defekt ist (was sehr viel aushält), lehnen die ebenfalls Ansprüche ab ;)

Schwarzmetaller

2009-10-24, 23:46:48

Das ist, so glaube ich, überall so...aber bei Porsche darf man im Gegensatz zu Nissan das ESP abschalten.

ilPatrino

2009-10-24, 23:50:51

Und wieso hat es dann Nissan nicht hingekriegt, eine robuste Kraftübertragung zu zaubern? Die ganze V8-befeuerten Vehikel von jenseits des Atlantiks liegen in ähnlichen Drehmomentbereichen.

ich war mit meinen edits schneller :D

Ich meine nicht den Unterschied zwischen "normalem" Modell und Topmodell.
Sondern den Gewichtsunterschied zwischen Nissan GT-R und Skyline R34 GT-R.
Laut Wiki sind beim Modellwechsel von der letzten Generation zur aktuellen Generation bei den WRX-Modellen gerademal ~45Kilo dazugekommen, von 1495 Kilo zu 1540 Kilo.

der gt wog bis 2000 knapp 1300kg, der 2001er sti fast 1500. mit dem aktuellen hätschbäck kann ich mich nicht wirklich anfreunden.
über die zeit haben auch die lancer evo ein paar hundert kilo aufgespeckt.

Naja , was wird die Zeit zeigen? Die AutoMotorSport hatte afaik einen normalen deutschen GT-R. Und die Getriebeproblem sind ja nunmal auch passiert.
ich meinte eher, ob das ein einzelfall war, oder ob die dinger reihenweise eingehen, wenn sie in größerem stil über die autobahn, die nordschleife oder diverse 1/4 meilen getreten werden.

Schwarzmetaller

2009-10-25, 00:05:57

Von R31 GTS-R bis zu R34 GT-R (4 Generationen!) hat der Nissan gerade 150 Kilo zugelegt.
Einen 1800 Kilo schweren "Sportwagen" zu designen, halte ich milde ausgedrückt für abwegig.
Und die Dinger sind reihenweise eingegangen, deswgen gibts ja keine Launchcontrol mehr.;)

Edit sagt: Was die Edits betrifft: da stand nichts drin, was meinem Post entgegenstand ;).

mbee

2009-10-25, 00:12:55

Dann geh mal zu Porsche mit einem Auto welches auf der Rennstrecke war. Wenn da z.B. das Getriebe defekt ist (was sehr viel aushält), lehnen die ebenfalls Ansprüche ab ;)
Wieder was gelernt ;) Ich war bislang der Meinung, dass dort solche "Klauseln", was die Garantie angeht, nicht existieren.

Bl@de

2009-10-25, 09:54:37

Serienmodell des Lexus LFA

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/119/9940/8873816/lexus-lfa-auf-dem-nssrburgring-20459-10138.jpg

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/119/9940/8873816/lexus-lfa-20447-10134.jpg

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/119/9940/8873816/lexus-lfa-20463-10136.jpg

Undertaker

2009-10-25, 09:57:04

Die Nordschleifen Zeit ist imo ziehmlich schwach,da hatte der Fahrer whol Angst oder so.Hier mit 480ps und 1800kg.Nissan GT-R 7:26.7.Selbst der "kleinste" Apollo hat 650ps und wiegt was um die 1200kg.

http://evo-cars.de/news/nissangtrverbessertrundenzeitamring.php

Moment. Der gleiche Fahrer wie im Apollo, Horst von Saurma von der Sport Auto, ist mit dem GTR eine 7:38 gefahren (btw, mit dem 911 GT2 7:33, Carrera GT 7:32, mit der ZR1 7:38). Das ist massiv langsamer als der Apollo mit 7:24.

Lethargica

2009-10-25, 11:35:03

Bl@de

2009-10-25, 12:00:22

375.000€ .... ähhh LOL ?

Soll halt nicht jeder haben :biggrin:

Vanilla

2009-10-25, 12:01:33

mbee

2009-10-25, 12:03:49

Soll halt nicht jeder haben :biggrin:
Ist ja auch der letzte "Non-Hybrid" von Lexus, das ist dann der Sammler-Bonus ;)

Soo schlecht finde ich den optisch jetzt gar nicht, nur das Interieur find ich etwas übertrieben auf "futuristisch" getrimmt.

Pennywise

2009-10-25, 12:04:49

Sieht aus wie ein Nachfolger zum Nissan 300ZX
http://image.turbomagazine.com/f/8850652/0204tur_01z+1993_nissan_300zx_twin_turbo+left_front_view.jpg

Na irgendwer wird die Dinger schon kaufen :D

Monkey

2009-10-25, 12:10:14

http://www.abload.de/img/picture-000153bq.jpg

http://www.abload.de/img/picture-0005t2oi.jpg

Brimborium

2009-10-25, 12:22:27

Wie geschmacklos... http://666kb.com/i/bdjdbs8etahezsqjm.gif

Gunslinger

2009-10-25, 12:57:21

Der ist AFAIK von einem Schweizer gebastelt worden, der alle seine Modelle in diesem Stil macht.

siegemaster

2009-10-25, 13:08:57

Lethargica hat schon den Finger auf die wunde Stelle gelegt - die Launch Control wurde entfernt, weil öfter der Antriebsstrang kollabiert ist.
Bei anderen Fahrzeugen in der Leistungsklasse (da gibts einige) ist so etwas nicht bekannt.

Mich wundert es dass dir nicht bekannt ist dass die Kupplung der ersten F430 Scuderia bei aktivierter Launch-Control (damit man <3,5sec auf 100 erreicht) nach ~2000km quasi in rauch aufgegangen sind.

Aber nunja Nissan hat jedenfalls unglaubliche Fahrleistungen hingelegt für einen Preis der ebenfalls unglaublich ist. Allerdings kommt mir vor dass die Antriebstechnik auf der letzten Rille läuft. Wie wir wissen haben die Motoren des GTR einer Brutale Leistungsstreuung, da die Motoren von Hand zusammengebaut sind. Ich habe schon von Leistungsmessungen von 580PS gelesen. Nunja und vielleicht ist dem Antreibsstrang ja dies schon zuviel und es wäre mit einem großen finanziellen Aufwand verbunden diese Teile zu verbessern denn warum sollten sie sonst die Launchcontrol komplett rausnehmen, das vermiest dem Auto eine gute Proll 0-100 Zeit auf dem Papier. :(
Dass die Garantie erlischt wenn man nicht auf Öffentlichen Straßen unterwegs ist wie mbee behauptet ist natürlich quatsch. (das Gerücht stammt wahrscheinlich von Porsche :D) In Japan z.b. wird (wie sicher einige aus dem TOP-Gear test wissen) die 180Km/h begrenzung erst entfernt wenn man auf einer Rennstrecke unterwegs ist. Weiter frage ich mich warum der GT-R vom "Kampfeinsatz" auf einer Rennstrecke technischen Schaden nehmen sollte. Japaner bauen extrem Belastungsfähige Fahrzeuge und ich glaube nicht dass der GT-R da eine ausnahme darstellt.

r3ptil3

2009-10-25, 14:12:09

Renault Megane RS 2009

http://s12.directupload.net/images/091025/6zluxopy.jpg http://s4.directupload.net/images/091025/iyatti7o.jpg

http://s6.directupload.net/images/091025/9zyrzxk2.jpg http://s4.directupload.net/images/091025/59ax8y4r.jpg

http://s2.directupload.net/images/091025/q96yi48k.jpg http://s6.directupload.net/images/091025/re8nli49.jpg

Lethargica

2009-10-25, 14:16:50

Gefällt, auch wenn mich die Seiten/Heckansicht doch stark an den Astra OPC erinnert.

r3ptil3

2009-10-25, 14:18:13

Unglaublich hässliches Lenkrad - ansonsten erinnert das Ding sehr an den GT-R - der kosten aber afaik nur die Hälfte...

Nicht die Hälfte... Du könntest dir vier GTRs kaufen, im Preis von diesem...

@Lethargica

Ja, das kam mir auch oft in den Sinn...
Vorallem in der Seitenansicht sieht er hinten sehr änhlich aus...

WEGA

2009-10-25, 16:50:58

Der ist AFAIK von einem Schweizer gebastelt worden, der alle seine Modelle in diesem Stil macht.
genau, der hat auch motorräder in diesem abartig hässlichem rot-goldenem zuhälter style.

mbee

2009-10-25, 17:11:10

Dass die Garantie erlischt wenn man nicht auf Öffentlichen Straßen unterwegs ist wie mbee behauptet ist natürlich quatsch. (das Gerücht stammt wahrscheinlich von Porsche :D)
Ach ja? :freak:

Direkt aus den europäischen Garantiebedingungen von Nissan für den GT-R die Ausschluss-Bedingungen (bei ESP wurde nach massiven Protesten der europäischen Kunden allerdings wohl eine Änderung durchgesetzt):

- Das Fahren außerhalb von öffentlichen Straßen (z.B. auf einer Rennstrecke, einem stillgelegten Flughafen, Übungsplätzen usw.).

- Ansonsten empfehlen wir, das ESP stets eingeschaltet zu lassen, da dies andernfalls zu einer Beeinträchtigung der Fahrstabilität sowie zu Schäden an den Antriebskomponenten führen kann. Diese Schäden sind von der Garantie nicht abgedeckt..."

Gut, wenn das bei Porsche genau so gilt, kann es wohl weniger als Kritikpunkt dienen. Die extrem lächerliche ESP-Sache scheint ja auch mittlerweile Geschichte zu sein. Dennoch ist man nach einem Schaden bei Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen auf die Kulanz angewiesen und hat keinen Garantie-Anspruch.

AtTheDriveIn

2009-10-25, 18:11:56

Interessant wäre was die Gewährleistung in solchen Fällen macht...

mbee

2009-10-25, 18:19:32

Gewährleistung ist immer problematischer, da sie in erster Linie nicht auf den Hersteller sondern nur den Händler "abwälzbar" ist und nach 6 Monaten die Beweislastumkehr vorliegt, d.h. man muss selbst beweisen, dass hier ein Mangel vorlag.
In der Hinsicht hat z.B. BMW auch einen ganz schönen Bock geschossen: Die geben nur noch eine Gesamtgewährleistung und gar keine freiwillige Garantie mehr, d.h. solche typischen Geschichten wie Klappern, Knarzen, hängende Türgriffe bei Minus-Temperaturen, etc. sind dann nach 6 Monaten "reine Kulanz", die i.d.R. auch gewährt wird, aber ein schlechtes Gefühl bleibt...

Fazit: Eine freiwillige Garantie des Herstellers (oder Händlers) ist immer besser als die gesetzlich vorgeschriebene Gewährleitung.

master_blaster

2009-10-25, 18:43:47

Mich wundert es dass dir nicht bekannt ist dass die Kupplung der ersten F430 Scuderia bei aktivierter Launch-Control (damit man <3,5sec auf 100 erreicht) nach ~2000km quasi in rauch aufgegangen sind.
Warum sollte das bekannt sein!? Bei wie vielen Leuten ist das passiert, oder anders: Wieviele fahren einen Ferrari so, dass das passiert!? Ist doch für die meisten ein Showcar. Kennst du jemanden persönlich, dem das passiert ist? Das sowas nicht bekann ist, wundert mich nicht.

... denn warum sollten sie sonst die Launchcontrol komplett rausnehmen, das vermiest dem Auto eine gute Proll 0-100 Zeit auf dem Papier.
Die Launch-Controll wurde nur für Fahrzeuge auf dem europäischen Markt entfernt.

Freakazoid

2009-10-25, 19:22:10

http://elabia.de/wp-content/uploads/2009/03/inden_design_mercedes_sl_65_amg.jpg

MB 65 Sl AMG

san.salvador

2009-10-26, 11:58:18

http://www.youtube.com/watch?v=gpZefXD-U9s&feature=related

:eek:
Der hat nicht nur Talent, sondern auch Eier groß wie Medizinbälle. :D

Mosjoe

2009-10-26, 12:53:50

http://www.youtube.com/watch?v=gpZefXD-U9s&feature=related

:eek:
Der hat nicht nur Talent, sondern auch Eier groß wie Medizinbälle. :D

Eier groß wie Medizinbälle? Ja, definitiv, aber er hat auch großes Glück, dass die anderen gut mitspielen. Da braucht nur einer aus der Reihe tanzen und schon kleben seine Medizinballeier an der Mauer.

Talent? Zweifelsohne, wobei es mir vor allem am Ende des Videos eher so vorkommt, dass die anderen entweder über zu wenig Talent verfügen oder auf Kaffeefahrt sind.

siegemaster

2009-10-26, 14:17:19

Warum sollte das bekannt sein!? Bei wie vielen Leuten ist das passiert, oder anders: Wieviele fahren einen Ferrari so, dass das passiert!? Ist doch für die meisten ein Showcar. Kennst du jemanden persönlich, dem das passiert ist? Das sowas nicht bekann ist, wundert mich nicht.

Es geht ja kaum darum bei wievielen Wagen das passiert ist sondern eher um einen Statistischen Wert, da die verkaufszahlen der beiden Wagen kaum miteinander Vergleichbar sind. Persönlich kenne ich jemanden dem die Kupplung getauscht wurde beim ersten Service um Schäden vorzubeugen die durch dass benutzen der Launchcontrol entstehen könnten. Bei 2 Tests die mir bekannt sind (von AMS war ein Test) ist die Kupplung gänzlich abgeraucht.

Dass Nissan diese "Rennstreckenklausel" auch in den Garantiebestimmungen hat wusste ich nicht, sry, allerdings steht dort auch drin dass das abschalten von ESP zum erlöschen der Garantie führt, was allerdings Rechtsungültig ist. Ich denke es wird noch ein wenig dauern bis dort alle Einzelheiten geklärt worden sind.

Jetzt mal abgesehen davon hat der GT-R ein unglaubliches Potenzial.

http://www.youtube.com/watch?v=qrlM1Abbk5s

0-100: 2,9s
0-200: 8,4s
0-300: 19,8s

Mit Tuningkit von Switzer auf 800PS
:ulol:

Spasstiger

2009-10-26, 16:47:30

http://www.youtube.com/watch?v=gpZefXD-U9s&feature=related

:eek:
Der hat nicht nur Talent, sondern auch Eier groß wie Medizinbälle. :D
Wer bremst, verliert. :freak:

WEGA

2009-10-26, 17:17:39

http://www.youtube.com/watch?v=gpZefXD-U9s&feature=related

:eek:
Der hat nicht nur Talent, sondern auch Eier groß wie Medizinbälle. :D
das is aber schon ganz schön alt.

http://www.youtube.com/watch?v=qrlM1Abbk5s

0-100: 2,9s
0-200: 8,4s
0-300: 19,8s

Mit Tuningkit von Switzer auf 800PS
:ulol:
dann geht das getriebe halt noch schneller kaputt :>

san.salvador

2009-10-26, 18:48:37

Für die Reifen sicher auch ein Spaß. X-D

mbee

2009-10-26, 20:36:47

allerdings steht dort auch drin dass das abschalten von ESP zum erlöschen der Garantie führt, was allerdings Rechtsungültig ist.
Dazu muss man sagen, dass sie das ja wohl inzwischen (auf Protest hin) geändert haben, ich hatte allerdings nur "die alte" Version im Netz gefunden. Das mit dem Rennstreckenbetrieb ist allerdings wohl noch drin, ebenso wie wohl recht heftige Bedingungen für die Wartungsintervalle: Nur rar gesäte "Premium"-Nissan-Werkstätten und sehr niedrige Kilometerzahlen zwischen den Wartungen. Da habe ich aber nun wirklich keinen Einblick bei "vergleichbaren" Autos und kann nicht sagen, ob es da nicht genau so läuft.

r1ch1

2009-10-26, 20:52:51

Gabs da nicht schonmal eine ellenlange Diskussion, darüber daß man damals mit Semislicks unterwegs war?
Yupp!
War man auch, weshalb man die angegebene Zeit in der Pfeife rauchen kann.

omg, low quality bash :uclap: bitte bei der wahrheit bleiben

hier ist der pasende fred dazu: http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?p=6861009#post6861009

Schwarzmetaller

2009-10-26, 21:08:50

Ich fühle mich davon nicht angesprochen....ich habe eindeutig die Konjunktivform benutzt, weil ich es nicht sicher wusste, und auch keine Lust hatte, mich durch 30 Seiten-GT-R-Thread zu ackern.
;) Ich persönlich finde es zwar interessant, wie man mit Elektronik "unterlegene Leistung" (485PS/1815Kilo) kompensieren kann, aber das ändert nichts daran, daß ich das Auto optisch nicht sehr ansprechend finde.;)

r1ch1

2009-10-27, 01:40:58

ich hab dich nur mitzitiert damit der sinn nicht verloren geht, war ja schon etwas weiter vorne

r3ptil3

2009-10-30, 22:05:02

http://www.youtube.com/watch?v=RM1sGPwVSrU&feature=related

Sicht von der anderen Seite:

http://www.youtube.com/watch?v=eJqxuduC_ns&feature=related
:D

Schwarzmetaller

2009-10-30, 22:13:30

Ich frage mich gerade, wie es mit der Haltbarkeit von solchen aufgeblasenen Supras aussieht.

Vanilla

2009-10-30, 22:31:58

Ich frage mich gerade, wie es mit der Haltbarkeit von solchen aufgeblasenen Supras aussieht. Das ist bestimmt auch kein Wagen um damit täglich zur Arbeit zu fahren. Und wenn man bedenkt, dass heutzutage ein handelsüblicher VW-Motor mit 1400ccm eine Leistung von 170PS bringt... da fragt sich ja auch keiner wie lange das halten soll ^^

Schwarzmetaller

2009-10-30, 22:40:24

Bis zum Ende der Herstellergarantie...die Hersteller haben kein Interesse mehr, "Autos für die Ewigkeit" zu bauen.
Ich habe vor nicht allzulanger Zeit gelesen, das z.B. Mercedes Ende der 80er selber seine Konstruktionsweisen geändert hat, weil die Autos "overengineered" waren....Tausende 70er/80er-Jahre Mercedesse sind mit >>300tkm in Afrika unterwegs.
Volvo Amazon ist noch so ein Beispiel...da gibts einige mit >>500tkm bis hin zu über 1 Million km....und was ist heute von der legendären Zuverlässsigkeit von Volvo übrig? De facto nix, seit man mit Ford verbandelt ist und deren Plattform nutzt...

Lethargica

2009-10-31, 09:50:20

Naja, schau die mal die Karosse eines "modernen" Autos nach 10-15 Jahren an und im Vergleich dazu mal die Rostschüsseln der 70/80er.

Auch Amazon, W126 usw. waren von der Substanz her sicher weit von der Ewigkeit entfernt.
Und mal ehrlich: Vom Mehrverbrauch der damaligen Motoren kann man sich heute nach 200tkm lustig einen AT-Motor leisten ;)

Pennywise

2009-10-31, 10:49:59

Das ist bestimmt auch kein Wagen um damit täglich zur Arbeit zu fahren. Und wenn man bedenkt, dass heutzutage ein handelsüblicher VW-Motor mit 1400ccm eine Leistung von 170PS bringt... da fragt sich ja auch keiner wie lange das halten soll ^^

Die sind ja auch von Grund auf für die entsprechende Leistung gebaut. Mehrleistung durch Tuning ist immer weniger Laufleistung. Dabei eigentlich auch immer, je mehr, desto weniger.

Schwarzmetaller

2009-10-31, 11:01:02

Naja....wenn ich mir mal angucke, was jetzt so an 10-15 Jahre alten Autos rumfährt, da ist auch schon einiges an Rost zu finden....und würden die Hersteller nicht so fleißig nachbessern (und ggfs sogar zurückrufen), würde es bei vielen aktuellen Autos ähnlich aussehen ;).
Auch Amazon, W126 usw. waren von der Substanz her sicher weit von der Ewigkeit entfernt.
Wie ist das zu verstehen? Mir ist atm kein Auto bekannt, was noch höhere Laufleistungen erreicht.:confused:
Und mal ehrlich: Vom Mehrverbrauch der damaligen Motoren kann man sich heute nach 200tkm lustig einen AT-Motor leisten
Naja, so wild war das z.B. beim Amazon auch nicht mit 9 bis 11 Litern.
Und was den AT-Motor betrifft: das ist imho ein Äpfel mit Birnen-Vergleich, weil es im Gegensatz zu damals für übliche PKW-Motoren keine Motorenüberholungen mehr gibt.
Damals war es so, wenn der Motor an der Verschleißgrenze angekommen war, wurde den Zylinder aufs erste Übermaß geschliffen, neue Kolben rein, neue Dichtungen, Vergaser neu einstellen usw.... fertig - das ging dann so bis zu drei Mal (sozialistische Mangelwirtschaft ftw.:freak:).
Wenn heute der Motor an der Verschleissgrenze ist, wird das Auto abgestoßen, weil ein neuer Motor mal gut und gerne ein Drittel des Neuwertes des Wagens kostet.

Vanilla

2009-10-31, 11:09:39

http://www.youtube.com/watch?v=RM1sGPwVSrU&feature=related

Sicht von der anderen Seite:

http://www.youtube.com/watch?v=eJqxuduC_ns&feature=related
:D Ich galub der Typ im Lambo ist einfach nur zu fett ;)
btw: Der Sound wenn die waste-ventile den Überdruck ablassen ist einfach zu geil ^^

iDiot

2009-10-31, 16:23:20

Volvo Amazon ist noch so ein Beispiel...da gibts einige mit >>500tkm bis hin zu über 1 Million km....und was ist heute von der legendären Zuverlässsigkeit von Volvo übrig? De facto nix, seit man mit Ford verbandelt ist und deren Plattform nutzt...
Inzwischen fahren doch genug Golf mit der Laufleistung rum...

>300.000km und acuh 500.000km ist für moderne Motoren kein problem, solange man die Wartungsintervalle einhält und sorgsam fährt.

Vanilla

2009-10-31, 16:28:45

Inzwischen fahren doch genug Golf mit der Laufleistung rum...

>300.000km und acuh 500.000km ist für moderne Motoren kein problem, solange man die Wartungsintervalle einhält und sorgsam fährt. Von welcher Generation Golf sprichst du und welche Motorisierung? Eventuell den Golf 4 R32?

siegemaster

2009-10-31, 16:50:42

Vorhin mal wieder in der Stadt gesehen, einfach ein Traumhaftes Auto. :ulove:

http://www.easycarblog.com/wp-content/gallery/8_may_2009-avus-merc/avus-mercedes-c63-amg-3.jpg

Dautzen

2009-10-31, 17:55:12

ich brauch dieses bodykit ;)

Die_Allianz

2009-10-31, 18:05:33

taxi bleibt taxi

siegemaster

2009-10-31, 18:15:48

taxi bleibt taxi
Neid ist die größte Anerkennung.

BeetleatWar1977

2009-10-31, 18:25:07

Apropo Taxi:

http://www.famouscars.de/images/taxi/taxitaxifrontdetail.jpg

Lethargica

2009-10-31, 19:20:06

taxi bleibt taxi

Schon mal eine C Klasse als Taxi gesehen? Ich nicht!

Freakazoid

2009-10-31, 19:22:29

Vorhin mal wieder in der Stadt gesehen, einfach ein Traumhaftes Auto. :ulove:

http://www.easycarblog.com/wp-content/gallery/8_may_2009-avus-merc/avus-mercedes-c63-amg-3.jpg

WIN. Bin grad auf MB Trip

Lethargica

2009-10-31, 19:26:08

Der schwarze Kühlergrill sieht zwar etwas nach 80er Tuning aus, ansonsten nettes Auto. Gerade der Sound der 6.3 Maschine ist für nen Mercedes ziemlich geil :)

siegemaster

2009-10-31, 20:37:52

Der schwarze Kühlergrill sieht zwar etwas nach 80er Tuning aus, ansonsten nettes Auto. Gerade der Sound der 6.3 Maschine ist für nen Mercedes ziemlich geil :)
Also mit schwarzen Scheiben, schwarzem Dach, schwarzen Spiegeln, schwarzem Spoiler und schwarzen Schriftzügen/Emblemen finde ich auch einen schwarzen Grill ganz nett :D

mbee

2009-10-31, 21:10:36

Schon mal eine C Klasse als Taxi gesehen? Ich nicht!
Ich schon ;)
Dennoch oder auch gerade deswegen ein gutes Auto, auch wenn's mir optisch nicht gefällt.

BTW: http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/special_vehicles/home/branch_solutions/overview_solutions/taxi/taxi/c-class.html

Lethargica

2009-10-31, 21:20:56

Gott, die enge Büchse wird als Taxi verkauft? Hab persönlich wirklich noch nichts unter der E-Klasse als Taxi gesehen O.o

siegemaster

2009-10-31, 21:26:50

Jo, grade der W203 ist nicht grade für viel Platz bekannt :ulol:
Allerdings habe ich schon öfter C-Klassen, ja sogar 190er, als Taxen gesehen in größeren Städten wo viele Taxifahrer Selbständig sind ist das häufiger da diese die Wagen selber bezahlen müssen.

€: Oben im Link war beim mbee war vorher ein W203 verlinkt, also nicht wurdern warum ich auf das Modell eingegangen bin.

RainingBlood

2009-11-03, 21:22:37

http://bilder.autobild.de/ir_img/69595873_3110ee00ca.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/69595874_28b466bfcd.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/69595875_87f6486b0c.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/69595829_6a08225e81.jpg

hier war doch Jemand, der sich einen Lada Priora gekauft hatte und den bis ins Blut verteidigte..
http://bilder.autobild.de/ir_img/69595884_a29ce2f46d.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/69595885_7178b1531d.jpg

tjo