Assetto Corsa Competizione

[just4FunTA]

https://old.reddit.com/r/pcgaming/comments/cr2tir/rtx_ray_tracing_confirmed_to_now_no_longer_be/

Doch kein RTX...


schade, aber wenigstens weiß man jetzt bescheid. Aber HDR hättte man doch einbauen können.

[dargo]

Für kleinere Entwickler macht es null Sinn sich die zusätzliche Arbeit zu machen und das scheinen sie grad selber festgestellt zu haben.
Stimmt... zusätzliche Arbeit um mehr Leistung aus Hardware rauszubekommen macht Null Sinn. :facepalm: Ich bin dafür, dass Spiele nicht mehr optimiert werden. Weil... wozu der Aufwand? :freak:

[starfish]

Das Problem ist, selbst mit der 4.22 ist DX12 noch deutlich langsamer als DX11.
Mit der 4.23 wird es etwas besser werden, da man wegen RTX dazu gezwungen ist, DX12 nicht mehr zu vernachlässigen.

Bis sich das in Spielen durchsetzt, wird aber vermutlich nochmal ein Jahr vergehen.
Außer ein Entwickler ist mutig.

[dreamweaver]

Wollte ACC jetzt mal testen, aber was ist denn mit dem FFB?

Mit meinem T300rs ist da kaum was hilfreiches zu spüren.
Untersteuern, praktisch null.
Roadfeel (bumps ?), selbst voll aufgedreht fühle ich nur wenig vom Track. Um die Mittelstellung ein leichtes undifferenziertes Vibrieren.
Und der Rest besteht nur aus einer centering force, die aber auch keine wirkliche Verbindung mit der Straße suggeriert.

Als Analogie würde ich sagen, FFB-technisch fahre ich in ACC nur mit einem Auge, eher nur mit einem Halben.

Irgendwie fühlt sich das alles sehr rudimentär an.
Das kann doch nicht alles sein?

Thrustmaster Treiber
- 60
- 100
- 100
- 100
- 0 (100 macht keinen Unterschied)
- durch das Spiel

Ingame bringt eigentlich nur der Gain Regler was. Die anderen 3 Regler... :confused:

Da bietet ja selbst Forza 7 informativeres FFB (und sogar mehr Möglichkeiten zum Einstellen). Und dessen FFB ist nun nicht gerade für seine Finesse bekannt.

[dreamweaver]

Noch zwei komische Sachen:

Die Steering Axis im Controller Menü unter DirectInput zeigt um die Mittelstellung erst ab ca. 90° eine Reaktion. Beim Fahren allerdings kein Problem. Da gibts keine Deadzone.

Und habt ihr im Replay auch fast bei jedem Kamerawechsel ein Knacksen im Sound? Schade, denn der Sound ist sonst richtig gut.

[DrMabuse1963]

1.08
v1.0.8 Changelog
____________

GENERAL:
- Fixed “Skip Intro Sequence” setting not working.
- Added driverStintTimeLeft and driverStintTotalTimeLeft to sharedMemory.
- Added rainTyres flag to shared memory and digital displays.
- Fixed sessions in shared memory, added session index.
- Fixed current lap time in shared memory, added deltaLapTime and estimatedLapTime.
- Fixed bug with fuelUsed value in shared memory.
- Fixed tripDistance in shared memory.
NOTE: more documentation on shared memory data is available in the following link: https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/acc-shared-memory-documentation.59965/
- Replay version is changed.
- Fixed MOTEC venue name bug.
- Exposed forceFeedbackIntervalSteps in the controls.json in documents/Assetto Corsa Competizione/Config to increase Force Feedback frequency (0= 333Hz 1=222Hz 2=111Hz, default is 2).
NOTE: high-end wheels will benefit from using a higher frequency, but older wheels should keep setting "2" for compatibility.

GAMEPLAY:
- AI now observes blue flags vs. player and other AI cars.
- Fixed inconsistent and wrong Career preset values (notably extra long Qualifying sessions in Endurance races when playing in "Long" mode).
- Practice sessions are now globally limited to 60 minutes.
- Added pitlane open/closed logic to stop the AI from entering the pits in the first lap in mixed weather conditions.
NOTE: the pitlane now opens when the leader completes the 1st lap. If the player pits before the pitlane is open, there will be no pit crew ready.
- Championship code structure reviewed.
NOTE: polesitters are going to take 1 point.
- Possible fix for AI late pit-exit limiter deactivation at Monza.
- Added cutting warnings in Savegame.
- Added session fuel consumption to Savegame.
- Fixed superfluous RaceComm messages when loading a Savegame.
- Fixed AI running faster for a few minutes after loading a Savegame.
NOTE: these fixes will require new game saves to function correctly. Loading older saves will still lack the correct data.
- Fixed various crashes that could occur when exiting the replay.
- Added automatic driver swap in the MFD when pitting.
NOTE: in Sprint races, the MFD will automatically jump to the next driver when entering the pits, and driver swap will be blanked out outside of the pit window.
- Fixed a bug with ghost car after returning to pit.
- Fixed Helicam remaining enabled on session change.
- Fixed Silverstone full formation lap bug with AI.
- Reduced yellow flag relative speed threshold.
- Fix for a bug with the Ferrari after a garage teleport, where the car would continue a lap down due to a respawn glitch.
- Fixed fuel time calculation for pitstops based on how much fuel the car already has - previously the refuel time in free refuel mode depended on refuel amount, regardless of how much fuel the car already had.
- Fixed pitlane entry message for AI (and better pitlane entry for Barcelona).
- Fixed wrong assists applied when returning from special modes, such as Career.
- Increased session overtime in Career events from 2 mins to 3 mins.
- Fixed different professionalism bonus texts in the Career.
- Completely reworked Custom Championship architecture.
- Fixed Custom Championship entry generation.
- Fixed qualifying rule based on number of races in Custom Race Weekend mode.
- AI flash lights when lapping.
- New system for safer car location state.
- AI now slow down to get space in qualifying.
- AI now uses current delta time to aid in the decision to abort a qualify lap to take space.
- Fixed potential crashes during reverse replay.
- Updated and fixed pit triggers for all tracks.
- Fixed possible wrong states on consecutive replays of restarted sessions.
- Fixed yellow flag warning during podium sequence.
- Fix for Savegame gamemode that was saving a different value after a different game load.

AUDIO:
- Fixed potential crash with audio comms disabled.
- Tweaked audio behavior for external sound fading (to fix inconsistent audio in F3/F7 cameras).
- Fixed gear compressor timing for the Porsche 991II GT3 Cup.
- Added basic car spotter
- Added new audio warnings for flags
- Added new audio messages for stint ending and stint over

VR/TRACKING:
- Fix for the reset view (Ctrl+Space) not working with menus and HUD layers when using the HTC Vive (Steam VR plugin).
- Enabled trackIR in freecam (F7) and chasecam (F1) views.
- Fixed inverted axis in TrackIR.

UI/HUD:
- Fixed showroom being zoomed on triple-screen resolutions.
NOTE: the new FOV is applied after a game restart.
- Added Stats page to the Driver profile UI.
- Added the possibility to enable the spotter in the Audio options.
- Fixed tyre set selector issues in the pitstop strategy section of the Setup/MFD.
- Game Mode helper texts revised in the UI.
- Stabilized realtime leaderboard in the starting phase of the race.
- MFD: certain elements now allow continuous increase/decrease on button down (fuel, tyre pressures, brake bias).
- Fixed a condition when the MFD weather forecast wouldn't update.
- MFD: driver selector is now locked in pit window modes once the player has completed the mandatory stop.
- Fixed leaderboard race number on points table page.
- Added nationality on leaderboard page / points table.
- Fixed selectors on leaderboard page.
- Added personal best laptimes to loading screens and Singleplayer Circuit Info.
- Fixed and tweaked multiple Custom Race Weekend and Custom Championship options in the UI.
- Added driver stint rule message on the pitstop MFD page.
- Fixed fuel test slider inconsistencies.
- Updated Rating Profile Help texts.
- Removed replay button visibility without recorded time.
- Added penalty indicator to HUD standings and realtime track position widget (also affects pitmenu standings and broadcast HUD).
- Numerous text description and navigation-related corrections all across the UI.
- More obvious indication on the HUD when the driver stint goes into overtime.

GRAPHICS:
- More effective advanced sharpen filter in video settings.
- Fixed polystyrene distance markers inverted in Brands Hatch.
- Fixed various visual bugs on the Hungaroring and Brands Hatch.
- Fixed graphical LOD issue on the Porsche Cup.
- Various graphical updates on the Audi R8 LMS.
- Added driverStintTimeLeft and driverStintTotalTimeLeft pages to the Racelogic display.
- Racelogic pages rearranged (laptime, delta, stint driven, stint time left, total driving time left). Default key to cycle is ALT+D.
- Tweaked RPM lights layout for the Bentley Continental GT3 2018.
- Fixed a bug with ligth cones when opponents visibility was used (focused car had front lights off after changing car with Shift+Arrows).
- More consistent placeholder values on dash displays.

PHYSICS:
- Wet asphalt water film depth now influences aerodynamics.
NOTE: you might need to raise your ride height up to 4-5mm to regain the same splitter and diffuser balance and performance on a wet track.
- General UI setup and MFD tyre pressure logic refactoring. No more automagic for ambient pressures.
Whatever the ambient temperature, the slicks are now preheated at 70°C and you can input the pressure you want for that preheated temperature.
Preset setups are already adjusted. Old saved setups will start with very low pressures and you generally need to add 4 to 5 psi extra.
Simply put a tyre pressure you desire, usually 2psi less than the hot pressure you want, and go.
- Minimum tyre pressures now at 20.3psi, as per Pirelli document request. Pay attention as the pressure can get lower than that when the tyres get cold without blankets while waiting at the grid start and can easily deflate on kerbs.
- Fixed MFD pitstops screen tyre pressures.
- All cars updated preset setups with new tyre pressures.
- Improved flat tyres grip, you should now be able to return to pits with a flat tyre.
- Fixed high fuel consumption under pit limiter.
- Fixed engine consumption in idle.
- Tyre blankets for slick tyres now at 70°C.
- Optimum tyre pressure tweaks.
- Fixed ignition on by default with manual engine start in certain cars.
- Fixed motion data stopping in the middle of the cooldown lap.
- Fixed incorrect AI tyre pressures after a pitstop.
- Honda NSX GT3 fuel consumption tweaks.
- Mclaren 650S GT3 improved TC logic.
- Fixes in Lexus RC F GT3 fast damper preset setup.
- New aggressive Barcelona preset setup for Audi R8 LMS, Mercedes-AMG GT3, Lamborghini Huracán GT3, Bentley Continental GT3 2018, Porsche 991 GT3-R, Ferrari 488 GT3.

MULTIPLAYER & RATINGS:
- Increased the minimum pre-race time to 80s for public MP, decreased to min 5s for private MP.
- Small improvement to the MP formation lap, preventing the ability to outrun the leader with good timing.
- Servers won't spam "late" warnings for event resets.
- Fixed ghostcar (disconnected car) during MP replay.
- RC Rating was rewritten and now works again both in SP and MP.
- RC will start at 0 while the old Elo value is still remembered.
- Numerous SA Rating improvements. Most changes raise the requirements to gain Trust, so global SA ratings are expected to drop a few points.
- Fixed a bug where lifting on straights would generate Trust.
- SA and RC will change at a slower rate for low AI strength (< 90%), while the balance between Trust and OBWP is untouched.
- Fixed FP2 and Q2 not displayed in server list.
- Enabled collision bag for both MP and SP. SA penalties should only be applied to cars that are "root" contacts, no OBWPs for being caught in a mass accident.
- Fixed replay auto save in MP when the weekend changes.
- Server passwords are now stored.
- Increased low-latency (LAN servers) ping accuracy, possibly removing jittering. The effects will also improve regular Multiplayer netcode prediction, but won't be as significant.
- Added DT, 5s, 15s penalties as admin commands.
- The driver swap info widget is now more compact.
- Numerous fixes to driver swaps situations.
- Team names are now visible in MP.
- Netcode preparation for new pitstop rules, preview instructions will be added in the forum.
- Server weather configuration now has more weight on the cloud level, configuring high cloud levels drastically improve the chances of rain (when dynamic weather is used).
- Server weather configuration now uses rain level as a chance for a completely rainy weekend (when dynamic weather is used). Server admins can use both weatherRandomness and rain level to achieve different types of random rain experience.
- Enabled the collection of new driver statistics.
- Possible fix for MFD crash in MP when changing pit strategy after a driver swap.

"Whatever the ambient temperature, the slicks are now preheated at 70°C and you can input the pressure you want for that preheated temperature.
Preset setups are already adjusted. Old saved setups will start with very low pressures and you generally need to add 4 to 5 psi extra.
Simply put a tyre pressure you desire, usually 2psi less than the hot pressure you want, and go. "

Jetzt sollte man endlich "seinen" Reifendruck nach dem Setup laden haben.

[smartin13]

Intercontinental GT Pack kommt als dlc
https://www.facebook.com/Assetto.Corsa/posts/3604061082953517

[DrMabuse1963]

Cool ,sind das die GTR 3 Fahrzeuge oder andere ? https://www.intercontinentalgtchallenge.com/

[smartin13]

gt3 https://www.intercontinentalgtchallenge.com/manufacturers

[jay.gee]

Sehr geil - Suzuka, Mount Panorama, Laguna Seca and Kyalami. :up: :love2:

[DrMabuse1963]

Und Zandvoort nicht zu vergessen.

[jay.gee]

Und Zandvoort nicht zu vergessen.


OMG - den Free Bonus-Content habe ich beim Überfliegen der News beim erst mal glatt übersehen. :eek: Was die Streckenvielfalt angeht, wäre ich damit fast wunschlos glücklich was ACC angeht. Ok, Imola wäre noch nice. ;)

[just4FunTA]

Intercontinental GT Pack kommt als dlc
https://www.facebook.com/Assetto.Corsa/posts/3604061082953517:cool:

[DrMabuse1963]

1.09

https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/assetto-corsa-competizione-v1-0-9-update-out-now.60181/

[DrMabuse1963]

https://twitter.com/AC_assettocorsa/status/1184454089201147904

[jay.gee]

https://twitter.com/AC_assettocorsa/status/1184454089201147904

Habe es auch gelesen. (y)

[jay.gee]

PUKXdl13SdY

Zandvoort Circuit soll jetzt demnächst in ACC v1.1 veröffentlicht werden: :massa:
https://abload.de/img/73041104_372443208091jgjbp.jpg

https://abload.de/img/72739899_372443206091uljrf.jpg

https://abload.de/img/74413331_372443203758ymknl.jpg

[DrMabuse1963]

Ich hoffe das Update kommt noch vor CoD^^
Hab nu nach längerem mal wieder gezockt und muss sagen das das mit den SA Punkten noch schlimmer geworden ist.Verlieren tut man se bei der kleinsten Berührung aber bekommen ist wohl nicht mehr drin...CC ist auch nicht schlecht,20min Race auf Spa,keinen Dreher,nicht von der Strecke gekommen ,nur das Heck war unruhig und musste ein paar mal abgefangen werden und dafür gabs -4 Punkte...Für mich ist Car Control sich am Limit zu bewegen und nicht abzufliegen,die erwarten wohl das ich auf Schienen fahre.Finde es Aktuell ziemlich frustrierend.

[jay.gee]

Sind zwar nur Gerüchte, aber man munkelt den 27.10 - also nicht mehr so lange. Nach dem Update dürfte es dann endlich zur Vermarktung des DLCs und den Strecken für das neue Jahr über gehen.

ACC ist eines dieser wenigen Spiele, wo ich es den Entwicklern nicht übel nehme, Teil der Entwicklung zu sein, wo das Spiel nach und nach beim Spieler wächst und reift. Spätestens im kommenden Jahr mit dem neuen Content dürfte ACC für mich wohl der Genre-König der Rennspiele werden. ;)

[DrMabuse1963]

Bin von dem Game auch echt begeistert,aber das Rating Sys und die üblichen Arschlöcher nerven mich.Aber egal,bevor es auf die Couch geht noch mal 1-2 Races fahren^^

Edit:Grad mal mein erstes SP Race gefahren,muss noch ein wenig mit der Gegner Stärke rum probieren aber das macht auch Spaß und ich rege mich weniger auf : )

[DrMabuse1963]

1.1 ist raus
Assetto Corsa Competizione version update 1.1 is out now on Steam and it delivers the 2019 Blancpain GT Series season’s vehicles, teams and the Zandvoort Circuit to all present and future ACC players, for free.
The update includes 6 new car models such as the Audi R8 LMS EVO, Lamborghini Huracán GT3 EVO, AMR V8 Vantage GT3, Honda NSX GT3 EVO, Porsche 991 II GT3 R, McLaren 720S GT3 (as a BONUS content).
Zandvoort Circuit is now featured in ACC as a 2019 restyled version of the bonus content originally provided with Assetto Corsa, together with an updated version of the tarmac for Spa Francorchamps, Barcelona and Silverstone and because on those tracks a tarmac rework has been done in real life during 2019, the game selects the racetrack version depending on the selected season.

New Features:
Not just new content, but also major features are coming with this 1.1 update. KUNOS Simulazioni has developed a custom modification to Unreal Engine 4, allowing for a dedicated triple monitor setups support that will allow independent settings on the 3 screens as in ACC’s predecessor. Further than this, Pit Stop Animations have been implemented and show full scene pit crew operations on the car such as refueling and tyre replacement. A new showroom is available in the vehicle selection page, allowing for zoom and rotation of the cars. Finally, a large amount of UI upgrades and performance optimizations are coming, together with a long list of physics updates. Complete changelog available on our forums and on Steam.

There isn’t a better time to #beACC, visit https://www.assettocorsa.net/competizione/ to buy the game NOW.

McLaren Shadow:
KUNOS Simulazioni is proud to announce a further collaboration with McLaren Racing that will bring McLaren Shadow esports project also to Assetto Corsa Competizione’s players all around the globe. McLaren Shadow is the ultimate esports tournament that allows some talented and lucky sim racers to access a final round in Woking, McLaren Technology Center, that will promote the top player as an F1 simulator driver, professionally involved with this top leader manufacturer. The new update prepares ACC for hosting one of McLaren Shadow online qualifiers, that will open on Oct. 27th and close on Nov. 7th. This event grants the addition of the McLaren 720S GT3 as a permanent gift within the game content from KUNOS Simulazioni, in partnership with McLaren Racing, and the possibility to top the event leaderboard and be selected for the finals, that will be held at McLaren Technology Center, Woking, United Kingdom.
More info about McLaren Shadow here: https://www.mclaren.com/racing/2019/mclaren-shadow-project/

_________________
Changelog v1.1.0

GENERAL:
- Added Audi R8 LMS Evo.
- Added Lamborghini Huracán GT3 Evo.
- Added Honda NSX GT3 Evo.
- Added Aston Martin AMR V8 Vantage GT3.
- Added Porsche 911 GT3 R (991.2).
- Added McLaren 720S GT3 bonus content as part of the McLaren Shadow Project.
NOTE: the car has its BoP set based on the 2019 season tests and is playable with the rest of the content.
- Added Zandvoort Circuit.
- Added 2019 Blancpain GT Championship entries.
- First implementation of triple screen rendering.
NOTE: supports application with Surround mode on and off. Triple rendering properties can be adjusted in the View Settings ingame.
- Reduced FMod CPU occupation over time (mainly with external cameras and chasecam).
- Performance optimizations in cloudy, rainy and night conditions.
- Barcelona 2019 surface grip (slightly slower).
- Silverstone 2019 surface grip adjustments (around 2 seconds slower).
- Paul Ricard 2019 surface grip (around 1 second faster).
- Spa 2019 surface grip (small difference).
- Brake pressure added to shared memory.
- Fixed car model name in shared memory
- FuelEstimatedLaps added in shared memory.
- TrackStatus added to shared memory.
NOTE: shared memory/API documentation is updated, please see the relevant topic on the support forum.

GAMEPLAY:
- Added 2019 Championship season.
- Added possibility to play with more AI opponents on tracks with large pitlanes (notably Spa).
NOTE: grid sizes still depend on the available pit slots for each track and the Cup type selected.
E.g.: Sprint Cup fields are still limited in size to their real-life counterpart.
- Fixed a bug when only the first session of a weekend had correct track wetness.
- Championship weekends now include 2 practice sessions.
- Fixed 3H race driver stint strategy bug.
- Fixed strategy bug for mandatory pit with irregular driver crew.
- Fixed automatic driver cycle in endurance races.
- Various fixes for replay tyre radius/wheel speed (smoke particles and disc glow were not visible in certain situations).
- Fixed valid mandatory pitstop if tyreset is not changed.
- Forced auto save replay after an MP race when the car is stopped.
- Fixed pit strategy selector update issues in the car setup page.
- Driver skills updated based on 2019 results and added skills for new drivers.
- Fixed old replay HUD shortcut overriding the new FFWD and slow motion system.
- Potential fix for SP replay autosave on quit game.
- Fixed autosave replay during the limbo page.
- Autosave replay shows a message before the saving itself.
- Potential fix for Custom Race limbo page crash.
- Pitstops are now enabled in Free Practice and Qualifying sessions.

UI/HUD:
- UI car selection no longer jumps around when selecting different game modes.
NOTE: if there's an unavailable entry when changing game modes, a new selection is made to match the previous selection as close as possible.
- Default single player selections and settings revised.
- All-new track selection screen.
- Added pit animation toggle in General settings.
- Interactive showroom in car selection screen: zoom, pan, rotate, remember last position.
- Initial implementation of gamepad/keyboard control of showroom camera:
default controls for gamepad: right thumbstick view control, triggers zoom
default controls for keyboard: comma/period/a/z, left/right/up/down
hide UI: scroll button.
- Warning popup when selecting more than 29 opponents.
NOTE: playing with a high number of AI cars requires significant computing power and is not recommended/supported on low and mid-range configurations.
- Default showroom angle changed to spotter guide view in the car selection screen.
- Increased PP gamma for car preview images to match showroom brightness.
- Fixed Special Event season and car selection overwriting single-player page selection history.
- Added FPS cap to the menu screens to limit GPU load.
- Added option in Video Settings to enable/disable the UI FPS cap.
- Messages for manual and automatic replay saving.
- Added option to disable the flashing pit markers when pit animations are enabled for added immersion.
- FFB frequency option exposed in the Controls settings.
- Triple screen mode added to Video Options.
- Triple screen parameters added to View Settings.
- Added gaining/losing time split messages.
- Standings and realtime widgets (HUD, broadcast, pit page) now have a "mandatory pitstop(s) left" indicator for each car.
- Timetable laps are now accessible for the current and previous sessions, both in SP and MP.
- Distance, Height and Pitch parameters can now be set at 0.5 intervals in View Settings.
- Adjustable HUD boundaries exposed in HUD Options.
GENERAL NOTE: due to the significant restructuring of the user interface, it is recommended to delete your docs/ACC/Config/menuSettings.json file after installing the latest update.

GRAPHICS:
- All-new pitstop animation.
- Disabled advanced sharpen filter in TV/F7/Heli cameras.
- Sharpness set to 0 and sharpen filter disabled if antialiasing type is set to FXAA.
- Revised wiper animation system - particularly to fix the abrupt jump when the player stopped the wiper while any vibration or g-force movement was active.
- Added Car LOD setting to Video options.
NOTE: higher value - delayed LOD switch, lower value - more aggressive LOD switch. 70% equals the old default.
- Fixed nameplate bloom at night.
- Brake pressure/temperature added to car displays.

PHYSICS:
- Brand new aerodynamic slipstream simulation. Vortices created by leading car affect airflow that influences both leading and following car in drag and downforce. Leading car will experience slightly lower drag and downforce, and the following car will experience less dynamic pressure that results in lower drag and lower downforce. Results are affected by conformity of diffuser and rear wing angle.
- Circuits have now different surface grip and tyre degradation for different seasons (2018 - 2019)
- Improvements on OOW (out of world) scenarios and AI collision box activation upon impact and tyre deflation.
NOTE: potential performance gain with high number of AI cars.
- Bentley 2019 homologation.
- Ferrari 2019 improvements. More wheel rates available for front and rear.
NOTE: you'll need to add 4-5 clicks at the front wheel rates of your old setups to have the same results
- Improvements in BoP and balance of Nissan GTR 2018, BMW M6.
- Fixed Audi R8 Monza and Paul Ricard wet presets lacking wet tyres.
- Tyre graining and blistering fine tuning.
- Brake temperature influence on tyres fine tuning.
- Improvements in FFB forces calculation.
- Sand traps FFB enhancement.
- Kerbs FFB enhancement.
- Fixes in setup strategy page.
- Fixes in setup automatic functionality in issues occurring from very stiff dampers and bumpstop gaps.
- Improved collisions to the ground.
- Fixed automatic gearbox not shifting in 1st with pit limiter.
- Fixed Mercedes-AMG occasionally starting session with broken suspension.

AUDIO:
- Added performance sector audio message compared to the personal best in qualifying sessions.
- Enabled audio messages about time gain/loss.
- Positional hit audio for track objects.
- Hit sound for destructible objects.
- Hit sound for small objects.
- Updated all tracks with hit sounds for track objects.
- Added starting comms to audio options.
- Fixed backfire audio.
- Added another car spotter filter (should be more quiet during continuous two-wide).

MULTIPLAYER/RATINGS:
- Adjusted the TR Rating to scale to 33 track medals.
- Added pitstop rules for non-public MP servers: mandatory pitstop count, pit window, max stint times, minimum driving time for swap situations.
- Fixed issue in Racecraft Rating on MP servers.
- Added (general) options to turn off Ratings and/or Statistic tracking in Singleplayer.
- Fix for remote cars collision object left on the track and causing crashes in MP.
- Potential fix for car sparks in replay and bottoming audio effect.
- Updated car selection in MP, now allows all entries of all seasons ("Free-for-all" mode).
- Added 2019 cars & tracks to backend, rating and statistics.
- Added 2019 tracks to server definitions. Using "nurburgring" as track will run in the BoP and track settings for 2018, "nurburgring_2019" will use the 2019 BoP and track data context.
- Drive button is now disabled until the last 30 seconds before session start, and a countdown progress bar is displayed.
- Driver Statistics can now be viewed in "Combined", "Singleplayer", "Multiplayer" modes.
- Increased stability to driver swap situations.

[Simlog]

Wie spielt sich Assetto Corsa im Vergleich zu Forza 6/7? Kann man als Forza Spieler bedenkenlos wechseln oder ist Assetto Corsa nochmal deutlich mehr auf Simulation ausgelegt?

[[dzp]Viper]

Es ist deutlich mehr Sim bzw es ist eine richtige Simulation.. man kann es mit gamepad spielen aber empfehlen würde ich es nicht.. Lenkrad ist in dem Spiel eigentlich Pflicht.

[L.ED]

Der eigentliche Meilenstein der mit dem letzten Patch genommen, ist betreffs 3 Monitor Unterstützung! :up:

Betreffs bezahl DLC weiß ich jetzt nicht was Kunos da noch nachschieben möchte oder könnte bzw. was nicht ohnehin wenn denn allgemein dabei sein sollte und somit weiterhin kostenlos! Die Blancpain GT Series doch mehr oder minder fest und wenn es weiterhin nur das offizielle dazu sein soll, sehe ich da kaum ein größeren Raum?

Dann sollen sie lieber flott eine weitere entknebelte Auskopplung nun nachschieben wo z.b. auch die Nordschleife anbei sein kann und darüber hinaus auch der Freiraum für diverse Fahrzeug Themen!

Ferner noch könnten und sollten sie diesen Rating Müll/Sch... (vor allem wenn K.I. mit im spiel, mehr nervend als alles andere), gleichsam mit beerdigen und wieder den weg fürs Modding frei machen! ^^

GT3 ist ja hin und wieder ganz nett aber das wars dann auch (für mich), schon anders würde es mit älteren GT Series aussehen wie z.b. Procar (https://de.wikipedia.org/wiki/Procar-Serie) bis hin zu ihren Irrwitzigen Auswüchsen der Gruppe 5 (800+PS bei 1024kg :eek: ).

[jay.gee]

Betreffs bezahl DLC weiß ich jetzt nicht was Kunos da noch nachschieben möchte oder könnte bzw. was nicht ohnehin wenn denn allgemein dabei sein sollte und somit weiterhin kostenlos! Die Blancpain GT Series doch mehr oder minder fest und wenn es weiterhin nur das offizielle dazu sein soll, sehe ich da kaum ein größeren Raum?

Steht doch auf der letzten Seite, was als nächstes für 2020 geplant ist.

[L.ED]

Hab ich wohl übersehen, wohl auch weil es sowieso nicht zuordnen kann, da mir die Blancpain GT Series ohnehin überhaupt nichts sagt (verfolge das nicht). Ehrlich gesagt gefällt sie mir auch nicht in der Simulation (werde damit einfach nicht Warm). Ablauf und Reglement empfinde nur als Krampf auch weil man gewisse Dinge nicht abschalten kann, wie den Zwang zum Boxenstop, selbst wenn vielleicht nur 20Min Renndauer oder ähnliches gewählt.

Und ich eben aber der Meinung das alles was da innerhalb dieser Series gesetzt, einfach mit rein gehört und kein bezahl Zusatz Content sein sollte!

Hätte aber z.b. nix dagegen wenn sie die Nordschleife und ähnliches in einen solchen Rahmen nun rein bringen bzw. zusätzlich anbieten täten. Etwa für die Leute die am Blancpain Theme ohnehin nicht interessiert! Wenn also nun die angekündigten weiteren Strecken oder Fahrzeuge unter diese Kategorie fallen sollten (?) OK, Ansonsten :down:

Einer der Punkte die mich an ACC aber nach wie vor erheblich stören (abseits von diversen Grafischen unnötig Fails), ist der fehlende anbei Inhalt der meiner Meinung nach zu einer Simulation ebenso gehört. Mich Interessieren da vor diesem Hintergrund sehr, sehr viel weniger echte Team oder Fahrernamen (nebst Skins & Fotos ^^), als eben die Datenblätter zu den Fahrzeugen!

Kg, PS und Drehmoment sind doch eigentlich nicht so unwichtige Dinge ^^ Und wenn die alle gleichgeschaltet(?), gehört das auch irgendwo als Info Innerhalb der Simulation (und selbst dann, was da Uso!?, wie viel wiegen die Kisten etc.) . Man kann doch nicht erwarten das man Wissen muss was da in den diversen Rennseries abgeht, vor allem da sich der sch... eh laufend ändert (gefühlt nicht zum guten). :mad:

[jay.gee]

Und ich eben aber der Meinung das alles was da innerhalb dieser Series gesetzt, einfach mit rein gehört und kein bezahl Zusatz Content sein sollte!

Hätte aber z.b. nix dagegen wenn sie die Nordschleife und ähnliches in einen solchen Rahmen nun rein bringen bzw. zusätzlich anbieten täten. Etwa für die Leute die am Blancpain Theme ohnehin nicht interessiert! Wenn also nun die angekündigten weiteren Strecken oder Fahrzeuge unter diese Kategorie fallen sollten (?) OK, Ansonsten :down:


Ich kann durchaus nachvollziehen, dass viele Assetto Corsa-Veteranen sich ein Assetto Corsa 2 wünschen. Assetto Corsa Competizione ist aber nun einmal nicht Aassetto Corsa 2, sondern hat einen viel spezielleren Fokus. Statt unzählige Autos in einer Sandbox, ohne echte Karriere-Wettbewerbe, hat man sich dieses mal auf eine spezielle Klasse und spezifische Wettbewerbe konzentriert.

Mir gefällt die Ausrichtung, wenngleich ich nachvollziehen kann, dass sie nicht jeder mag. Aber das dem Spiel vorzuwerfen, ist in etwa so, als wenn man Codemasters vorwerfen würde, dass sie in ihren F1-Spielen jahrelang nur die F1 thematisiert haben. Oder dass man in Dirt Rally den Rallysport thematisieren.

Ich weiss noch, als Kunos seine ersten öffentlichen Builds von AC in die Runde geworfen haben. Es gab noch keine AI, viele Strecken waren noch nicht fertig, der Fuhrpark sowieso nicht. Aber alleine das Hotlapping mit ein paar Autos auf ein paar wenigen Strecken konnte qualitativ überzeugen.

Dann folgte viel Feintuning und ein vorbildlicher Mix aus kostenlosen Content und einigen kostenpflichtigen DLCs. Den Blogs konnte man damals immer entnehmen, woran sie gerade arbeiten - und aus meiner Sicht auch, wieviel Herzblut und Arbeit die Jungs in AC gesteckt haben. Da sie Competizione wieder als Early Access-Titel gebracht haben, kann man davon ausgehen, dass sie mit ihrem kleinen Nischenprodukt trotz grosser Beliebtheit in der Simszene, kein wirklich grosses Vermögen mit ihrer Arbeit gemacht haben.

Mit Assetto Corsa Competizione sind sie dann auf eine komplett neue Engine gewechselt, was aus meiner Sicht ein enormer Kraft- und Arbeitsaufwand gewesen sein dürfte. Und wieder hat man die gewillten Spieler für faire 25€ mit ins Boot genommen. Um den Early Access rechtfertigen zu können, hat man den Preis dann nach dem Release für eine kurze Zeit angehoben, aus meiner Sicht wohlwissend, dass sich der Preis nach kurzer Zeit wieder um die 30€ einpendeln wird. Und so war es dann auch.

Man hat dann als erstes Entwicklerteam den Circuit Paul Ricard lasergescannt, hat die alten Streckendaten der vorhandenen Strecken auf die neue Engine gebracht, hat die Physik überarbeitet und angepasst usw. Und man hat auch dieses mal wieder extrem viel Arbeit in den Titel versenkt. Die meisten Spieler haben also für ihre investierten 25-30€ die komplette Blancpain GT Series 2018 - und mit dem letzten Update die Saison 2019 inklusive Zandvoort bekommen.

Der kommende DLC wird die Intercontinental GT Challenge sein. Und wieder hat man als erstes Entwicklerteam eine Strecke lasergescannt - und zwar Kyalami, in der F1 damals der Austragungsort des Grossen Preises von Südafrika. Oben drauf packt man weitere legendäre Strecken wie Suzuka, Mount Panorama, Laguna Seca + die spezifischen Autos der Wettbewerbe und wir diskutieren ernsthaft darüber, warum sie diesen enormen Arbeitsaufwand entlohnt haben wollen und ihn nicht kostenlos verschenken. Ernsthaft jetzt?

[L.ED]

Durchaus dakor, aber so ist es eben bisweilen mit Objektiv vs. Gefühlt! ;)

Für jemanden der sich für GT3 nicht sonderlich erwärmen kann (was mich belangt dann schon eher GT2, da fahrerisch noch ein bisschen mehr Skill abverlangend), sind eh schon genug davon drin! Und die Strecken (und dessen ebenso Physikalisch möglichst authentischen Umsetzungs- bestrebungen), sind sicherlich und natürlich noch viel mehr Wert, als es nur zu erwähnen!

Aber ich denke es ist Zielführender an dieser Stelle es einfach auf dem Punkt zu bringen, verglichen zu seinem Vorgänger ist ACC bisher eben nur eine laue Themenauskopplung (gut mehr sollte es ja auch nicht sein)! Es hätte von daher innerhalb der Sim-szene wohl auch kaum eine größere Welle geschlagen. Wenn nicht gleichsam damit verbunden das im zuge dessen auch das noch mitgeliefert, was dem großen Schwergewicht halt noch fehlt um vollends Rund zu werden: Tag/Nacht bzw. noch viel gewichtiger = Umfassenderes Wettersystem!

Die Grafik an sich konnte man schon spätestens mittels Modding auf eine Ebene heben die in jeden den Meisten in der Sim-szene (auch auf die nächsten Jahre noch gesehen), mehr als nur ausreichend (viele waren da sogar bereits schon mit dem Stand eines LFS (https://www.youtube.com/watch?v=Mh7ywoeD94M) bedient :O ).

Ja sicher auch die Fahrphysik wurde noch etwas weiter verfeinert, aber an der Kante war und ist AC schon weit genug, so das da kaum bis kein Unterschied von Relevanz Gewicht.

Überhaupt nur deshalb hängen hier nun diese Typen (gem. Leute die relativ offensichtlich an ACC kaum was nach ihren Gusto genehm finden können), ebenso so rum bzw. steuern bisweilen ihr teils etwas deplatziert wirkendes Ungemach bei.

Durch Kunos zusätzlich Forciert weil sie ACC diesbezüglich Blockieren, es wäre viel entschärfter wenn dem nicht so wäre! Mir Persönlich würde ja schon reichen wenn (nach dem das mit den 3x Monis erledigt), wann immer man mal Bock auf GT3, es nun in ACC auf der Nordschleife tun könnte (damit bin ich ja noch vergleichsweise versöhnlich). :smile:


Bin sicherlich noch ein speziellerer Vertreter der Sim-Szene da mir nicht mal der Motorsport als solches (abseits der 24h Nordschleife), in der Realität interessiert. Und Dinge wie ein Karriere-modus sind mir ebenso Egal (nutze das eh nicht), bei diesem Punkt allerdings hier auch nicht die Ausnahme. :wink:

Und obendrein kann ich mich (was an offiziellen Rennstrecken betrifft), nur noch für die Nordschleife so wirklich begeistern (auch im Sinne von ggf. oder mit Vorliebe auch mal mehre Stunden am Stück darauf zu verbringen), alles andere mir mittlerweile sehr schnell, schlicht zu langweilig (ka. was das ist?).

Um dem zu begegnen Fahre in ACC Forciert dann auch meist nur mit Wetter, zum einen um schlicht den Anspruch zu erhöhen! Es macht mir mehr Spaß wenn beim forciert versuchten schnell fahren (allein nur um das Fahrzeug auf der Strecke zu halten), gefühlt wenigstens noch etwas Kämpfen und Skill haben muss (Zeiten sind da völlig außen vor bzw. kommen wenn denn später)!

Übrigens freut man sich dann um so mehr wenn dir ständig so BigBrother über die Schulter blickt, wo die Unfall und Fail Wahrscheinlichkeit exorbitant höher (gerade zu Anfang). Und das scheinbar auch keine entsprechende mehr Gewichtung erfährt bzw. fehlt eben da auch ein Modus wo man das einfach mal abschalten kann! :|

Z.b. auch wenn man mal Besuch und die Leute sich versuchen und eigentlich wenn denn, meist auch nur bei Wetter fahren möchten (anderen Gründe für ACC gibt es ja wie gesagt momentan leider hier nicht).

[DrMabuse1963]

Ich denke das noch mehr DLC's kommen werden ,oder ist schon ein Nachfolge Game angekündigt ?Und ja,ich meine auch das die Grüne Hölle in Sims rein gehört(auch wenn ich zu faul bin um sie endlich mal zu lernen) .

[jay.gee]

Ich hatte jetzt mal die Zeit die neue Umsetzung von Zandvoort in Assetto Corsa Competizione zu testen. Man, was freue ich mich, dass diese Kultstrecke ab nächste Saison wieder in der F1 gefahren wird. Ich hatte zuvor verschiedene Tageszeiten getestet, um das tolle Flair dieser Strecke einzufangen - konnte mich aber nicht wirklich entscheiden. Daher habe ich aus dem Video einfach mal eine kurze Timelapse mit 24facher Geschwindigkeit der Tageszeit gemacht. Das Rennen geht in den späten Nachmittagstunden los und erstreckt sich mit einer tollen Beleuchtung bis in die Dunkelheit.

Ach ja, der McLaren 720S GT3 rockt genauso wie die Strecke Zandvoort selbst. Die Cockpit-Atmosphäre (selbst angepasst) ist einfach brachial und gehört mit zum Besten, was ich je in einem Rennspiel erlebt habe. Das Feedback am Lenkrad ist toll und das Geschwindigkeitsgefühl ist imho perfekt. Grafisch habe ich etwas mit nvida-Freestyle und den neuen Reshade-Filtern experimentiert. Ich mag gar nicht glauben, dass sowas heutzutage wirklich Nische sein soll.

Ps: UE4 fetzt einfach in Sachen Flexibilität:
A6DXPmm5Asw

[Darkman]I[]

jay, geiles Video! (y)

[Lawmachine79]

Ich hatte jetzt mal die Zeit die neue Umsetzung von Zandvoort in Assetto Corsa Competizione zu testen. Man, was freue ich mich, dass diese Kultstrecke ab nächste Saison wieder in der F1 gefahren wird. Ich hatte zuvor verschiedene Tageszeiten getestet, um das tolle Flair dieser Strecke einzufangen - konnte mich aber nicht wirklich entscheiden. Daher habe ich aus dem Video einfach mal eine kurze Timelapse mit 24facher Geschwindigkeit der Tageszeit gemacht. Das Rennen geht in den späten Nachmittagstunden los und erstreckt sich mit einer tollen Beleuchtung bis in die Dunkelheit.

Ach ja, der McLaren 720S GT3 rockt genauso wie die Strecke Zandvoort selbst. Die Cockpit-Atmosphäre (selbst angepasst) ist einfach brachial und gehört mit zum Besten, was ich je in einem Rennspiel erlebt habe. Das Feedback am Lenkrad ist toll und das Geschwindigkeitsgefühl ist imho perfekt. Grafisch habe ich etwas mit nvida-Freestyle und den neuen Reshade-Filtern experimentiert. Ich mag gar nicht glauben, dass sowas heutzutage wirklich Nische sein soll.

Ps: UE4 fetzt einfach in Sachen Flexibilität:
https://youtu.be/A6DXPmm5Asw
Ist das gegen die CPU? Wäre ansonsten eine beeindruckende Leistungsdichte innerhalb der Community.

Wie sieht es da eigentlich mittlerweile in VR aus?

[jay.gee]

I[;12132595']jay, geiles Video! (y)

Thx, habe es mir sogar selbst schon 2-3 sehr gerne angeguckt. ;) Wie gesagt, die dynamische Beleuchtung ist einfach geil und das Geschwindigkeitsgefühl samt Cockpit-Atmosphäre sind einfach mega. Und das ganze fühlt sich dann auch noch richtig gut am Lenkrad an. Der Zweikampf in den letzten Runden mit dem Audi war in Sachen Spielspass episch.

Die Sichtweite in der Dunkelheit war sehr reduziert und ACC simuliert den Reifenverschleiss genial, sodass sie sich im laufe des Rennens spürbar auf die Bremswege und den Grip auswirken. Habe den Audi auch einmal kurz touchiert und bin zum Ende auch 2-3x leicht von der Strecke abgekommen, weil es immer unkontrollierbarer wurde. Irgendwie wollte ich den virtuellen Drecksack trotzdem noch kriegen, hatte gleichzeitig aber keine Lust, bei einem Crsah das Video noch einmal aufzunehmen.

Ist das gegen die CPU? Wäre ansonsten eine beeindruckende Leistungsdichte innerhalb der Community.

Wie sieht es da eigentlich mittlerweile in VR aus?

Das war ein Testrennen gegen die AI. Kunos hat die AI mittlerweile eigentlich ganz gut hinbekommen. Zumindest wenn man sich an das angedachte Spieldesign hält und der AI den nötigen Platz lässt, den sie benötigt. Soll heissen, solange man sie nicht ala NfS rammt, sie wie die Crashkids in Kurven schneidet usw. Man muss einfach nur ein halbwegs realistisches Fahrverhalten und die Rennregeln auch gegenüber der AI beachten.

Das klappt in F1 2019 noch besser und ist für mich umgekehrt das grösste KO-Kriterium eines PCars2, wo die AI quasi nur über eine Linie gezogen wird und sich Crashes trotz zurückhaltendem Fahrverhalten oft nicht vermeiden lassen.

VR habe ich leider überhaupt noch nicht getestet, weil ich es nach den ersten Reviews erst einmal reifen lassen wollte. Steht aber nach wie vor ziemlich weit oben auf meiner 2-do-List- ;)

[L.ED]

Wenn ich mir dieses Video ansehe fallen mir leider sofort wieder auch die Macken ins Auge (wo man wünschte das es möglich an ACC Modding Technisch heranzukommen)! :frown:

Hätte es gleichsam ein Werbe Video sein sollen, hätte ich explizit von daher darauf geachtet ein anderes Wetter setting zu wählen, eins wo die Problematik mit den Schatten Fails nicht zu sehen!

Ich glaube den meisten Leuten fällt das nur deshalb nicht schon längst viel schwerwiegender ins Auge, weil fast (wenn nicht gar alle der Sims?), an dieser Kante ein mehr oder minderes Versagen hinlegen! Man hat das Gefühl einer böswilligen Absprache oder als hätte die Schattenengine in den Grundzügen nur mal irgendwann ein Typ Programmiert und diese wird seitdem nur noch untereinander herumgereicht!? :ucoffee:

Es hat in jeden keinen technischen Hintergrund, im Sinne von Notwendigkeit es so machen zu müssen, auch hinsichtlich des Performance Impacts (schon seit etlichen Jahren nicht mehr). Da gibt es ganz andere Dinge wo nach wie vor sparen angesagt, ohne dabei aber die mögliche End Immersion so potenziert forciert zu Fi...! :nono:

Zudem hätte wohl das in die tiefe Nacht fahren ausgelassen, denn wenn dabei noch andere Fahrzeuge im Spiel, sieht man explizit eine weitere der noch groben diesbezüglichen Unzulänglichkeiten. Das Licht der anderen ist nicht wirklich gegeben, von daher wirkt das alles viel, viel zu dunkel und unnatürlich! Und ich meine das es noch so ziemlich zu Anfang von ACC wesentlich besser wiedergegeben (an sich also schon deutlich besseres bereits integriert), es später allerdings wieder entfernt wurde?

Wieso war es nicht möglich dafür einen weiteren Punkt bei den Optionen unter zu bringen (oder hab ich das alles vielleicht nur geträumt)? :ulol:

[jay.gee]

Ich merke schon, Du magst ACC einfach nicht - ziehst dich permanent eh nur an den negativen Dingen hoch. ;) Den paar Schatten-Fails stehen eine aus meiner Sicht unwahrscheinlich tolle Gesamtoptik gegenüber, wie man sie in Rennsims so nicht oft zu bestaunen bekommt.

Das trifft btw auch auf die Nachtbeleuchtung zu. Je nach Einstellung sieht man atmosphärische Blendflecken, reflektierende Randsteine und Streckenobjekte. Die filigranen typischen Neonlichter der Blancpain, die Innenräume und Autos zieren, bekommt man technisch so aktuell in keiner anderen Rennsimulation zu sehen. Gleiches zählt für die Reflexionen und die Beleuchtung der Cockpits bei Nacht. Ganz zu schweigen von den diffusen Auswirkungen der Beleuchtung, die durch Rauch und Dunst erzeugt werden.

Um es auf den Punkt zu bringen. Das ist aktuell ziemlich einmalig in dem Genre - habe es vor ein paar Monaten schon mal in einem Video eingefangen:
-VAAhe9npkk

[jay.gee]

Habe mir gerade mal den Launch-Trailer zur Version V1.1 angeschaut und er bringt eigentlich genau das auf den Punkt, warum ich ACC so packend finde und die Blancpain GT zumindest in dem Spiel so gerne mag. Interessant finde ich auch das gewählte neue Menülayout, wo man zwischen den 2018er und 2019er Serien per Mausklick wechseln kann. Das Spiel lässt sich also durchaus durch weitere Module wie zb. die Challenge Asia in der Zukunft ausbauen. Das Design dafür steht schon.

CYncAnd31Q8

[Nazar]

Ich merke schon, Du magst ACC einfach nicht - ziehst dich permanent eh nur an den negativen Dingen hoch. ;) Den paar Schatten-Fails stehen eine aus meiner Sicht unwahrscheinlich tolle Gesamtoptik gegenüber, wie man sie in Rennsims so nicht oft zu bestaunen bekommt.

Das trifft btw auch auf die Nachtbeleuchtung zu. Je nach Einstellung sieht man atmosphärische Blendflecken, reflektierende Randsteine und Streckenobjekte. Die filigranen typischen Neonlichter der Blancpain, die Innenräume und Autos zieren, bekommt man technisch so aktuell in keiner anderen Rennsimulation zu sehen. Gleiches zählt für die Reflexionen und die Beleuchtung der Cockpits bei Nacht. Ganz zu schweigen von den diffusen Auswirkungen der Beleuchtung, die durch Rauch und Dunst erzeugt werden.

Um es auf den Punkt zu bringen. Das ist aktuell ziemlich einmalig in dem Genre - habe es vor ein paar Monaten schon mal in einem Video eingefangen:
https://youtu.be/-VAAhe9npkk

Die Kritk, die geäußert wurde, war sehr sachlich vorgetragen.
Dass du nur mit einem Totschlagargument antworten kannst: Zitat "Ich merke schon, Du magst ACC einfach nicht", spricht Bände.
"Lustig" ist, dass du alle seine Kritikpunkte in deinen Videos zeigst aber versuchst das "Tolle" hervorzuheben und dem Kritiker seine berechtigte Kritik mit einem Totschalgargument versuchst zu "kontern".
Warst du mal bei Nacht auf einem Racetrack, wo gefahren wurde?
Wenn ja, dann müsstest du seiner Kritik vollumfänglich zustimmen.
Er hat doch recht mit seiner Ansage, dass ACC eine recht beschissene Ausleuchtung bei Nacht hat. Es ist viel zu dunkel. Es fehlen die indirekten Beleuchtungen.
Schon schwer, wenn man selber nicht mehr in der Lage ist über den eigenen "Schatten" springen zu können, gell? :wink:

[jay.gee]

Nazar unser Pilot, Rennfahrer, Astronaut und Welraumflieger hat gesprochen. Habe gar nicht mitbekommen, dass Du nicht mehr auf meiner IL bist. Gleich mal wieder korrigieren.

Ps: Er hat btw. selbst schon sachlich durchblicken lassen, dass er mit dem Spiel nicht so ganz warm wird. Damit kam er auch durchweg sachlich und weit weg vom typischen Kiddiegehate bei mir rüber. Du musst dich also nicht wieder künstlich in Dinge einmischen, von denen Du wie üblich immer nur die Hälfte mitbekommst. L.ED und ich kommen auch ohne dich klar.

[jay.gee]

https://abload.de/img/76616526_974367449588v7kye.jpg

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[Rubber Duck]

Fehlen "nur" noch Formel (1) Fahrzeuge. :wink::smile:

[MiamiNice]

Ich habe das Spiel schon lange auf dem Schirm habe aber immer gezögert weil die VR Umsetzung nicht gut sein soll (genauer die Performance soll unterirdisch sein). Aktuell habe ich viel Langeweile und suche ein neues Game. Hat sich an der VR Front etwas getan?

[McSilencer]

Hat sich an der VR Front etwas getan?Da ansonsten keiner antwortet, mach ich das mal. Grundsätzlich hat sich schon einiges verbessert bzgl. VR, man muss eben nur das ganze passend auf seine Hardware einstellen, was jedoch ohne Hilfe/Tipps (von Leuten die sich damit schon länger beschäftigen zB aus dem Virtual Racing Forum) etwas mühsam werden kann.

Ich fahr, wenn ich mal Lust auf VR hab entweder mit HP Reverb oder auch manchmal mit VALVE Index, beide haben ihre Vor- und Nachteile, funktionieren aber relativ gut. Man sollte nur ACC im aktuellen VR Zustand nicht mit R3E, AC, rF2 oder iRacing vergleichen. Liegt aber auch daran, dass selbst eine 2080 ti arg röchelt und aus meiner Sicht performancemäßig nicht in der Lage ist VR vernünftig in ACC darstellen zu können. Da müssen wir wohl noch eine Generation abwarten.

Auch wenn VR schon eine geile Sache ist, bevorzuge ich nach wie vor immer noch mein Triple, da hab ich im Gegensatz zu vielen anderen Leuten einfach deutlich mehr Immersion (mit entsprechenden Rig, Motion und perfekter Triple Justierung)...ist aber nur meine persönliche Meinung. Denke für solch eine Aussage würde ich im VR-Forum von den VR Junkies geprügelt werden :D.

Egal wie man das ganze auch angeht, ACC ist für mich aktuell mit iRacing die beste Sim die am Markt ist. ACC für lockeres Fahren mit Freunden und/oder in Liga und iRacing um sich mit vielen Verrückten auf der Welt messen zu können. Ich hoffe auch, dass sie mit ACC nicht in die Richtung AC gehen, ich will dass dies eine GT3 (max. noch GT4) Sim ohne diesen ganzen Schnickschnack und 100.000 Fahrzeugen & Mods bleibt. Grafisch ist ACC aus meiner Sicht sowieso die mit Abstand beste Sim am Markt, vorausgesetzt man hat etwas potente Hardware. Ich spiels am Triple in 8640x1620 und bin jedesmal nach 1 - 2 Stunden Rennen (online und Singleplayer) richtig geflasht.

[smartin13]

Assetto Corsa Competizione v1.2 update
https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/assetto-corsa-competizione-v1-2-update-out-now.61593/

[DrMabuse1963]

Bin gespannt auf die VR Presets,werde ich nächste Woche dann wohl endlich mal wieder das Game starten.

[jay.gee]

Ich bin in den letzten Tagen mal wieder ein wenig in dem Spiel versunken. Einfach nur geil, wie sich ACC im Laufe der Zeit entwickelt hat. :massa: Alleine die unzähligen kleinen Details wie der Einfluss von Bremsen, den Rädern usw, an denen man gearbeitet hat. Das Fahrgefühl in der Cockpitperspektive wischt eigentlich mit jedem Rennspiel den Boden auf. Unglaublich wie sich das anfühlt, wenn der Wagen durchgeschüttelt wird. Wenn jetzt noch die neuen Strecken released werden, dürfte ACC zu meiner persönlichen Referenz in Renngenre aufsteigen - vom Fahrverhalten/Immersion ist sie es eigentlich jetzt schon.

Neue Pics von Bathurst:
https://abload.de/img/82765240_404465438222dgjnr.jpg

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https://abload.de/img/82422381_4044654628896dj1h.jpg

Für mich der absolut richtige Schritt, sich nur auf eine begrenzte Anzahl von Motorsport-Klassen zu begrenzen. Manchmal ist weniger so viel mehr. Auch wenn ich hoffe, dass zukünftig weitere GT-Klassen ins Spiel integriert werden. Der neue Editor ist btw. ganz nett umgesetzt:
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[McSilencer]

Für mich der absolut richtige Schritt, sich nur auf eine begrenzte Anzahl von Motorsport-Klassen zu begrenzen. Manchmal ist weniger so viel mehr.Auch wenn ich nicht immer mit deiner Meinung konform gehen kann (muss ja auch nicht sein ;)) sehe ich das absolut genau so wie du, die Reduzierung auf GT3 (könnte noch max. GT4 sein) hat dem Spiel unglaublich gut getan. Wurde auch vor kurzen mal, ich glaub von Aristo angedeutet, dass sie dadurch sehr viel tiefer in Sachen Fahrphysik, Fahrwerk und auch im Gesamtzusammenhang bzgl. Immersion gehen können. Die vorhandenen Ressourcen werden punktuell viel straffer/gezielter gebündelt und das tolle Ergebnis sieht man ja.

Für mich persönlich die aktuell Beste RacingSim am Markt (spiele sogut wie kaum noch IR oder R3E). Sicher noch nicht ganz perfekt, siehe VR und teilweise die doch noch immer etwas hohe Hardwareanforderung (wenn man "Traumgrafik" möchte, sollte (muss) schon fast eine 2080ti vorhanden sein), aber es wird ja noch länger daran gearbeitet, kann also nur noch besser werden. Die aktuellen Auswirkungen der doch meist sehr guten Patches sieht man auch daran, dass plötzlich in den letzten Wochen in einigen SimRacing Foren die ewigen Nörgler/Kritiker zu gemeinschaftlichen Servern/Meisterschaften/Cups aufrufen. Wer hätte das noch vor 3 Monaten gedacht.

Für mich per Triple am Abend mit Freunden ein gemütliches Rennen inkl. Tag/Nachtwechsel ausrichten...einfach phänomenal.

[jay.gee]

Auch wenn ich nicht immer mit deiner Meinung konform gehen kann (muss ja auch nicht sein ;))

Man muss ja gar nicht immer einer Meinung sein. Wenn du in mir aber nicht immer einen "Kinderfresser" gesehen hättest, wäre die Basis für vernünftige Diskussionen sicher vom ersten Tag an besser gewesen. ;) *Friedenspfeiferüberschick*


sehe ich das absolut genau so wie du, die Reduzierung auf GT3 (könnte noch max. GT4 sein) hat dem Spiel unglaublich gut getan. Wurde auch vor kurzen mal, ich glaub von Aristo angedeutet, dass sie dadurch sehr viel tiefer in Sachen Fahrphysik, Fahrwerk und auch im Gesamtzusammenhang bzgl. Immersion gehen können. Die vorhandenen Ressourcen werden punktuell viel straffer/gezielter gebündelt und das tolle Ergebnis sieht man ja.

So sieht es aus und ist ja auch irgendwie nachvollziehbar. Wenn man die Schwerpunkte die ACC setzt, auf einen grösseren Fuhrpark oder ein Spiel wie Forza 4 umsetzen wollte, wäre das in Sachen Manpower überhaupt nicht zu bewältigen. Andere Spiele haben dementsprechend vielleicht einen grösseren Fuhrpark, dafür aber auch eine primitivere Umsetzung der ganzen simulierten Details. Das trifft auch auf den Vorgänger AC zu.

Man sieht das mittlerweile auch bei Spielen von Codemasters sehr gut. Wenn man sich wie in der F1 oder aber auch in Dirt Rally einen bestimmten Fokus setzt, kommt hinten einfach ein qualitativ deutlich besseres Ergebnis dabei raus, als es immer allen Spielern recht machen zu wollen. Ich gestehe ein, dass ich mit der Blancpain GT-Lizenz bei der Ankündigung auch nicht so viel anfangen konnte. Aber da ich in R3E die GT und DTM-Umsetzungen auch schon extrem stark fand, war es nicht schwer ACC vom ersten Tag an zu mögen. Diese Blancpain GT-spezifischen Dinge wie die Neonbeleuchtungen usw. sind sogar richtig genial. Die Serie rockt einfach ohne Ende:
DKzBGuQ3UmU



Für mich persönlich die aktuell Beste RacingSim am Markt (spiele sogut wie kaum noch IR oder R3E). Sicher noch nicht ganz perfekt, siehe VR und teilweise die doch noch immer etwas hohe Hardwareanforderung (wenn man "Traumgrafik" möchte, sollte (muss) schon fast eine 2080ti vorhanden sein), aber es wird ja noch länger daran gearbeitet, kann also nur noch besser werden. Die aktuellen Auswirkungen der doch meist sehr guten Patches sieht man auch daran, dass plötzlich in den letzten Wochen in einigen SimRacing Foren die ewigen Nörgler/Kritiker zu gemeinschaftlichen Servern/Meisterschaften/Cups aufrufen. Wer hätte das noch vor 3 Monaten gedacht.

Ich habe Assetto Corsa damals in seiner Early Access-Phase begleitet und habe einen Grossteil der Entwicklung und Evolution erlebt. Also die Zeit, wo Kunos noch zum ersten mal mit vielen Dingen herumexperimentiert hat. Als noch keine AI integriert war, viele Strecken noch in Arbeit waren usw. Wenn man sich anguckt, was sie dann später aus AC gemacht haben, war es für mich eigentlich nur eine logische Konsequenz, auch bei ACC wieder von Anfang an dabei sein zu wollen. Alleine schon um die Jungs zu supporten.

Und wenn man sich anschaut, was für eine Qualität ACC mittlerweile hat, sind meine Erwartungen voll erfüllt worden. Mir persönlich war aus den Erfahrungen mit dem Vorgänger immer klar, das ACC in seiner Evolution viele Ausbaustufen bekommen wird und ein Produkt sein wird, das Liebhaber solcher Spiele mehrere Jahre auf ihren Platten haben werden. Klar, es gibt noch einige Dinge, die man verbessern kann. Daher freue ich mich auch auf die nächsten Ausbaustufen dieses aussergewöhnlichen Rennspiels. Besonders auf die neuen Strecken. :)




Für mich per Triple am Abend mit Freunden ein gemütliches Rennen inkl. Tag/Nachtwechsel ausrichten...einfach phänomenal.

Ich habe schon häufig über ein Triple-Gespann nachgedacht. Das, was mich immer davon abgehalten hat, war die Performance-Frage. Man ist in jedem modernen Rennspiel dazu gezwungen, auf Details zu verzichten. Als Gegenargument sehe ich dann VR, wo die Reduzierung von Details auch trotzdem zu einem Mehrwert in Sachen Immersion führen. Daher ist ein Triple-Gespann sicher eine geile Sache. (y) Aber wenn man nicht auf viele Details verzichten möchte, finde ich den Kompromiss aus 4k/WQHD@35 Zoll - Curved/Ultrawide mit immersiven Einstellungen für den Blickwinkel auch ziemlich fett. Hier mal ein Mitschnitt von gestern Abend im Nissan GT-R Nismo@ Circuit de Barcelona-Catalunya beim Übergang von der Dämmerung in die Dunkelheit:

EDIT/ *Ich sehe nach dem Verlinken des Videos gerade das "Gee" im Vorschaubild der Frontscheibe meines selbst editierten Nismo-Skins. Ich stehe auf so einen Shit ja irgendwie. Zb. dass sich Fahrernamen und die aktuelle Position im Rennen in Echtzeit aktualisieren* ;)
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[McSilencer]

Ich habe schon häufig über ein Triple-Gespann nachgedacht. Das, was mich immer davon abgehalten hat, war die Performance-Frage. Man ist in jedem modernen Rennspiel dazu gezwungen, auf Details zu verzichten.Hmmm, also ich spiele ja normal überwiegend R3E, IR und manchmal wenn noch Zeit dafür ist F1 2019, RF2 oder auch DiRT Rally 2.0. In keinen der genannten Sims musste ich bisher am Triple (8640x1620) auf Details verzichten. Alles auf Anschlag, wenn es für mich Sinn macht (z.B. Motion Blur und dergleichen hasse ich, daher aus). In der Regel hab ich je nach Spiel so zwischen 65 - 75 fps oder auch mal mehr je nach Situation. Du hast doch auch eine 2080ti, daher würde es da sicher in den genannten Spielen keine Einschränkungen geben.

Einzig ACC quält die 2080ti etwas mit Triple, aber auch hier hab ich zu 90% alles auf Anschlag. Sicher die fps schwanken da meist so zwischen 55 - 65 je nach Situation, aber schon allein aufgrund der 8640x1620 ist die Grafik bombastisch. Die von vielen Usern kritisierten grafischen Probleme, was teilweise ja schon soweit geht, dass Leute von "echt schlechter Grafik" bei ACC sprechen, reduziert man fast komplett durch Leistung. Einer meiner Nachbarn hat eine 2070, der andere eine 1080 ti, beide nörgelten auch hin und wieder. Erst nach dem sie sahen, was eine 2080ti in ACC bringen kann, verstummten ihre kritischen Äußerungen. Konnte keiner der beiden zuvor glauben.

Meine Erfahrungen in unserem Racing Kreis sind, dass kaum einer mit einer 2080ti grafische Beschwerden bei ACC hat. Reduziert sich aber die Leistung der Hardware, geht das fast soweit, dass ACC echt auch mal "schlecht" aussehen kann. Der ein oder andere wird jetzt natürlich sagen, dass ist doch logisch, aber bei ACC merkt man diesen Einbruch brutal, stärker als in jeder anderen Sim die ich kenne. Thema VR ist dann natürlich wieder eine andere Baustelle. Ich nutze VR aber eher selten, da ich meist mit Freunden und Bekannten 2 Stunden Rennen fahre und mir das mit VR einfach zu "anstrengend" ist.

Ich hatte vor dem 32" Triple testweise einige Wochen einen Samsung C49HG90 und auch einen AOC Agon AG352UCG6 Curved am Racing-Stand. Beide waren echt nice, aber ein perfekt justiertes Triple (Höhe, Winkel, Abstand zum Wheel) inkl. passender Sim ist einfach nochmal eine Stufe drüber. Sollte VR mal grafisch in die Regionen meiner Triple kommen, würde ich wohl auf VR komplett umsteigen. Aber ich denke, das werde ich wohl eher nicht mehr erleben.

[jay.gee]

Hmmm, also ich spiele ja normal überwiegend R3E, IR und manchmal wenn noch Zeit dafür ist F1 2019, RF2 oder auch DiRT Rally 2.0. In keinen der genannten Sims musste ich bisher am Triple (8640x1620) auf Details verzichten. Alles auf Anschlag, wenn es für mich Sinn macht (z.B. Motion Blur und dergleichen hasse ich, daher aus). In der Regel hab ich je nach Spiel so zwischen 65 - 75 fps oder auch mal mehr je nach Situation. Du hast doch auch eine 2080ti, daher würde es da sicher in den genannten Spielen keine Einschränkungen geben.

Also 8640x1620 sind dann imho aber doch noch einmal eine deutlich höhere Herausforderung für eine Graka als UWQHD, was für mich aktuell den besten Sweetspot in Sachen Performance/Optik darstellt. Gut, bei den älteren Spielen wie R3E mag das noch klappen, obwohl ich sogar in R3E meine alte 1080Ti schon ans Limit bringen konnte.

Aber in Project CARS, Dirt Rally 2, WRC8 oder auch F1 2019 dürfe es da gelegentlich schon knapp werden. Wie auch immer, das war halt ein Faktor, der mich immer ein wenig abgeschreckt hat. Und letztlich spricht ja wie in VR auch nichts dagegen, zugunsten der besseren Immersion auch mal auf ein paar kleinere Details zu verzichten. Wünsche die auf jeden Fall noch viel Spass mit deinem Rig. :) Ich bin sicher der letzte, der Immersion und freakige Detailverliebt bei Spielern nicht zu schätzen weiss. ;)

[jay.gee]

Ganz übersehen - vom Kyalami Circuit gibt es sogar schon Videomaterial. Lange kann es nicht mehr dauern, bis der DLC kommt.
0shAa_xWpD0

[jay.gee]

Suzuka Circuit :heart::up::love2::massa::eek:
https://abload.de/img/83341561_40645223802412kwt.jpg

https://abload.de/img/83494631_40645229502432j1l.jpg

https://abload.de/img/83934917_406452254357vejsp.jpg

https://abload.de/img/82856629_40645223502459j5u.jpg

[jay.gee]

Nachdem man jetzt alle neuen Strecken via Screens angeteasert hat, dürfte ein Releasedate des Intercontinental GT Packs wohl zeitnah folgen. Ich kann es kaum noch abwarten. Das wird ein Fest. :)

Laguna Seca Raceway:
https://abload.de/img/83253065_4087368371285nj0c.jpg

https://abload.de/img/83541946_408736811128cykb0.jpg

https://abload.de/img/83523530_408736819462vxkar.jpg

https://abload.de/img/83481981_4087368231284zkkf.jpg

[Darkman]I[]

Also die Streckengrafik ist schon unerreicht, oder was meint ihr?

[MorPheuZ]

Nicht nur Darkman… nicht nur :wink:

[jay.gee]

Release-Termin steht: :popcorn::popcorn:

https://abload.de/img/84141069_410092892993takpq.jpg

[jay.gee]

uquRB48ymrM

[DrMabuse1963]

Zum Preis ist noch nichts bekannt ? Denke aber das ist auch relativ egal da ich es sowieso kauf wenn es unter 20€ bleibt^^

[jay.gee]

Zum Preis ist noch nichts bekannt ? Denke aber das ist auch relativ egal da ich es sowieso kauf wenn es unter 20€ bleibt^^

Über den Preis habe ich noch nichts gelesen - der ist für mich in dem Spiel aber eh Nebensache. Die Suzuka-Lizenz soll nicht ganz billig gewesen sein, das Streckenpaket als Ganzes fetzt nach meinem Geschmack auch ziemlich. Darüber hinaus sind alle vier neuen Tracks lasergescannt. Einigen Screenshots nach zu urteilen, kann man davon ausgehen, dass auch die aktuellen Lackierungen der Serie enthalten sein werden. Ich würde auf einen Preis zwischen 15-20€ schätzen - wäre aber auch bereit etwas mehr zu zahlen. Ein kommerzieller Erfolg bedeutet letztlich ja auch eine gewisse Langlebigkeit durch Support und neuen Content für diese aussergewöhnliche Sim.

https://abload.de/img/84384446_409396314062aik8q.jpg

https://abload.de/img/83601497_409396318396g0jlg.jpg

[N0Thing]

Ist es halbwegs realistisch, mit einem Gamepad in diesem Spiel Spaß zu haben? Oder kann man es sich ohne Lenkrad und Pedale direkt sparen?

[just4FunTA]

Also mir macht es auch mit gamepad Spaß.

[jay.gee]

Ich habe es noch nicht probiert, aber aufgrund der zahlreichen kleinen Details wie Reifenverschleiss usw, die das Spiel simuliert, dürfte da zumindest ohne Fahrhilfen kein Spass aufkommen. Und schaltet man diverse Dinge ab, beraubt man dem Spiel halt der Elemente, die das Fahrgefühl so aussergewöhnlich machen. Das Handling ist halt komplett anders als bei Forza und Co.

Laut dem Typen hier scheint es eine Art "Autoaim" fürs Lenken zu geben, die "gut" funktionieren soll. Ich plädiere allerdings dazu, sich für diese Art Spiele ein Lenkrad anzuschaffen und wenn es nur ein Einstiegsmodell ist. Das ist eine sinnvolle Investition für mehrere Jahre, die man auch in anderen Rennspielen nutzen kann.
-9Ec424UX2Q

[McSilencer]

Ist es halbwegs realistisch, mit einem Gamepad in diesem Spiel Spaß zu haben? Oder kann man es sich ohne Lenkrad und Pedale direkt sparen?Das kommt ganz allein auf deine persönlichen Erwartungen, Vorstellungen und Ansprüche an. Da die bei jedem von uns anders sind, kann dir diese Frage bezogen auf dich auch keiner "realistisch" beantworten. Grundsätzlich neigen natürlich Leute die bereits mit Lenkrad und Pedale unterwegs sind dazu, dies auch zu empfehlen. Ich kenne (spiele) beides, Gamepad und Racing Hardware und würde sagen, es hängt in erster Linie vom Spiel und danach vom oben genannten ab ob man zB mit Gamepad Spaß haben kann. ACC ist eine Racing Simulation die aufgrund vieler Details die jay.gee bereits in mehreren Posts genannt hat schon sehr nach Racing Hardware schreit, bei Forza und Konsorten kann aber auch ein Gamepad ausreichen um Spaß zu haben.

Also mir macht es auch mit gamepad Spaß.Glaub ich dir, aber du hast dann halt eher mehr den Anspruch Fun mäßig unterwegs zu sein. Aus meiner Sicht verliert man da aber einen Großteil der Features die ACC anbietet und ausmacht. Speziell dieses geniale FFB mit all seinen technisch Feinheiten geht mit einem Gamepad völlig unter. Dennoch kann es natürlich Spaß machen.


...Ich plädiere allerdings dazu, sich für diese Art Spiele ein Lenkrad anzuschaffen und wenn es nur ein Einstiegsmodell ist. Das ist eine sinnvolle Investition für mehrere Jahre, die man auch in anderen Rennspielen nutzen kann.Grundsätzlich bin ich da bei dir, aber wenn die Möglichkeit besteht, dass man bei Freunden, Bekannten oder auch bei Racing Fans (bieten zB viele Leute im Virtual Racing Forum an) mal Probefahren kann, dann würde ich das vorziehen. Notfalls auch gebraucht von jemanden kaufen den man kennt. Ich hatte in den letzten 20 Jahren fast jede Racing Hardware zu Hause und könnte mich heute noch in den Allerwertesten beißen, dass ich das ganze nicht vernünftiger angegangen bin, bezogen auf die dadurch erzeugten Kosten.

Sogenannte "Einstiegsmodelle" sollten zumindest von Logitech oder Thrustmaster sein, alles darunter ist hinausgeworfenes Geld (und nein, hier gibt es keine Ausnahme, kann man auch jederzeit technisch belegen). Im Hinterkopf sollte man dabei aber immer haben, dass einen das ganze plötzlich in einen Bann zieht und man immer mehr Zeit mit Racing Games verbringt. Dann steigen bei den meisten auch die Ansprüche und das Verlangen nach besserer Racing Hardware. Und dies kam bei sehr vielen meiner Freunde, Bekannten und Racing Kollegen nicht erst nach Jahren, sondern meist schon nach ein paar Monaten. Der Umstieg auf die "Mittelklasse (Fanatec)" ging dann sehr schnell, was natürlich einen finanziellen Verlust mit sich brachte. Die ehemals "neue" Erstausstattung verlor an Wert und die Neue war nicht gerade günstig. Der Mehrwert im Bezug auf die Technik bzw. die Umsetzung dieser in die Effekte war natürlich groß. Allein der Umstieg damals vom Thrustmaster T300 auf das T500 war schon toll, aber vom T500 dann auf die Fanatec ClubSport Wheel Base V2.5 war "unglaublich". Einige wenige bleiben dann als absolute RacingSim-Verrückte (im positiven gemeint) übrig und gehen den nächsten Schritt, der Direct Drive bedeutet. Egal ob dann zu Fanatec, SimuCube oder Konsorten gewechselt wird, erst dieser Schritt bringt das "perfekte" Fahrgefühl und zeigt auf, was Games wie ACC "simulationstechnisch" drauf haben. Und genau deshalb sollte man versuchen den Weg vorab zu erkennen, den man evtl. gehen möchte/wird. Dann spart man sich eine Menge Euros.

Der vernünftige Einstieg mit Logitech oder Thrustmaster beläuft sich in der Regel so auf 150 (meist gebraucht) bis 350 Euro (Neu). Bei Fanatec muss man leider schon um die 500 Euro rechnen, wenn man nicht unbedingt auf den Black Friday wartet. Der nächste Schritt geht danach meist über die 1000, eher in Richtung 1500 Euro. Dies trifft natürlich nur für Racing-Enthusiasten zu, aber man glaubt gar nicht, wie schnell man auf den Zug aufspringt, wenn man mal zB mit einer guten Fanatec Hardware unterwegs war. Ich möchte damit nur aufzeigen, wenn jemand den ganzen Weg durchläuft was hier an Euros drauf gehen können, daher eher das ganze mit Bedacht angehen.

[Gethema]

Also mir macht es auch mit gamepad Spaß.

Dito, fahre je nach Wagen-Strecken-Kombination gegen eine 92 - 95er KI und habe viel Spaß dabei, da es sich aus meiner Sicht auch mit Pad gut und nachvollziehbar steuern lässt (Project Cars lässt grüßen...)

Natürlich ist es mit einem gscheiten Lenkrad noch immersiver und präziser, aber wenn man so wie ich keinen Platz für das ganze Equipment hat, ist ein Pad imho eine gute Alternative :)

[smartin13]

Intercontinental GT pack ist auf Steam für 15.- erhältlich.https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/assetto-corsa-competizione-v1-3-update-and-intercontinental-gt-pack-dlc-out-now.62409/

[ShinyMcShine]

Wie ist eigentlich der Stand des VR Supports in ACC? Ist der auf einem vergleichbaren Level wie bei Assetto Corsa? Besser? Schlechter?

VG
Shiny

[McSilencer]

Intercontinental GT pack ist auf Steam für 15.- erhältlich.https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/assetto-corsa-competizione-v1-3-update-and-intercontinental-gt-pack-dlc-out-now.62409/Sehr schön und der Preis ist auch in Ordnung, zumindest für mich.
Wie ist eigentlich der Stand des VR Supports in ACC? Ist der auf einem vergleichbaren Level wie bei Assetto Corsa? Besser? Schlechter?Würde sagen schlechter, aber die sind ja immer noch dran. Grundsätzlich brauchst du aktuell sehr gute Hardware, dass du im Vergleich zu anderen Spielen wie zB AC, R3E, iRacing usw. nur halbwegs zufrieden sein wirst. Aber lies doch einfach hier (https://forum.virtualracing.org/showthread.php/115015-Assetto-Corsa-Competizione-Virtual-Reality) ein wenig, da hast du schon mal paar Eindrücke wie es anderen bzgl. VR so geht.

[[dzp]Viper]

Ich würde das ja gerne mal mit Gamepad testen bevor ich es kaufe.. aber geht ja leider nicht. Lenkrad geht nicht mehr.. Platz und Zeit..

[Darkman]I[]

Theoretisch kannst du es doch bei Steam innerhalb einer gewissen Zeit zurückgeben!?

[N0Thing]

@McSilencer
@jay.gee
@just4FunTA

Danke für eure Meinungen und Eindrücke. Ein Lenkrad samt Pedalen ist bei mir nur schlecht zu installieren, im Prinzip bräuchte es dann direkt einen neuen Schreibtisch und Stuhl, damit es Sinn ergibt und das lohnt sich für ein paar Stunden im Monat einfach nicht.

Ich nehme zumindest mit, dass es tatsächlich möglich ist, auch mit Gamepad in Assetto Corsa Spaß zu haben und werde mal abwarten, ob es ein Free2Play Wochenende bei Steam geben wird, damit ich mir selber einen Eindruck verschaffen kann. Nochmal ein Dankeschön für eure Rückmeldungen. :)

[McSilencer]

Viper;12207503']Ich würde das ja gerne mal mit Gamepad testen bevor ich es kaufe.. aber geht ja leider nicht. Lenkrad geht nicht mehr.. Platz und Zeit..Ich lese und höre auch privat immer wieder dass Platzmangel einer der Gründe ist, dass man sich kein Lenkrad zulegen kann (will). Ich bin in meinen ersten Jahren - verdammt lang ist es her - mit einem klappbaren Playseat (noch in der alten Bauform) gefahren, das ich damals gebraucht glaub für 75 DM gekauft hatte. Das Ding nahm ich kurz darauf mit ins Büro und klappte es immer Mittags auf um paar Runden zu drehen. Zusammengeklappt brauchte das echt wenig Platz, wenn ich mich nicht täusche hatte ich da ein Logitech Wheel drauf. Gibt doch auch heute noch die Challenge Reihe von Playseat, denke die gibts auch sicher gebraucht zu kaufen. Wäre doch schon mal ein kleiner Einstieg, bis zum späteren Alu-Rig ;).

Wer aus zeitlichen Gründen nur alle paar Monate oder eben nur hin und wieder ein paar Runden drehen kann (will), für den machts natürlich keinen Sinn sich ein Wheel und/oder Wheel Stand zu kaufen. Dennoch wärs aus meiner Sicht schade die "echten" Racing Simulationen nur mit Pad zu fahren. Da hat man zwar möglicherweise je nach persönlichen Anspruch und Erwartung seinen Spaß, lässt aber alles was in Sachen FFB oder sonstige immersions fähigen Features geboten wird links liegen, denn diese bekommt man mit keinem Pad der Welt. Und genau das ist aber die Stärke von Games wie AC, ACC, R3E, IRacing, rFaktor 2, F1 2019, Dirt Rally und anderen. Bei Need for Speed, Forza, Grid und dergleichen kann ich Pad noch verstehen, aber nicht bei den erstgenannten. Ist aber wie mit allem, da hat halt jeder so seine Vorstellung und jeder setzt andere Prioritäten, was auch völlig in Ordnung ist.

[jay.gee]

Sehe ich ähnlich@ McSilencer. Ein Wheel lässt sich doch jederzeit auch wieder abbauen und verstauen - das Argument Platzmangel kann ich in der Regel nicht verstehen. Hinzu kommt einfach, dass ein Wheel ein völlig neues Spektrum öffnet - quasi der Zugang für ein ganzes Genre ist, für das immer wieder gute Spiele auf dem Markt erscheinen.

Mir erschliesst sich einfach der Sinn nicht, warum man ein Spiel wie ACC auf ein Forza und Co runterbrechen möchte, indem man es mit Pad spielen möchte. Die Physik und die Simulationsaspekte sind doch die Kerndisziplinen eines Spiels wie ACC - und die greifen halt nur mit einem Lenkrad. Ich hoffe, die Aussage nimmt mir niemand hier böse, weil es nämlich gar nicht böse gemeint ist. ;)

Zum DLC:
Konnte die Strecken leider noch nicht testen, da ich erst Richtung Wochenende wieder Zeit habe. Aber 15€ sind ein sehr fairer Preis und ich freue mich wie ein kleines Kind. :)

[[dzp]Viper]

McSilencer. Ich habe ja ein Lenkrad aber es wäre nicht mal Platz für so einen zusammenklappbaren Playseat. Wenn man Kind und Frau hat und in einer 3 Zimmerwohnung wohnt (wo ein Zimmer das Kinderzimmer ist) und der PC im Wohnzimmer steht, dann bleibt wirklich kaum noch oder gar kein Platz.
Im Wohnzimmer mit Lenkrad spielen ist auch nicht so toll da es doch eine gewisse Lautstärke verursacht.. ist halt sehr störend für andere Personen im Wohnzimmer.

Deswegen bin ich ja auch etwas traurig... Habe Assetto Corsa auch andere Simulationen sehr viel mit Lenkrad gespielt. Ist ja nicht so als wüsste ich nicht, was ich da ohne Lenkrad verpasse.

Hatte schon überlegt ein Kellerabteil umzubauen :ulol:

[McSilencer]

Viper;12207726']McSilencer. Ich habe ja ein Lenkrad aber es wäre nicht mal Platz für so einen zusammenklappbaren Playseat. Wenn man Kind und Frau hat und in einer 3 Zimmerwohnung wohnt (wo ein Zimmer das Kinderzimmer ist) und der PC im Wohnzimmer steht, dann bleibt wirklich kaum noch oder gar kein Platz.
Im Wohnzimmer mit Lenkrad spielen ist auch nicht so toll da es doch eine gewisse Lautstärke verursacht.. ist halt sehr störend für andere Personen im Wohnzimmer.Kann ich natürlich nachvollziehen, kenne das auch aus eigener Erfahrung.

Viper;12207726']Hatte schon überlegt ein Kellerabteil umzubauen :ulol:Auch das kommt mir bekannt vor. Hatte damals die ersten Jahre nach dem Studium eine 4 Zimmerwohnung (mit Frau und 2 kleinen Kindern) und kaum Platz für meine beiden Hobbys. Dann fragte ich den Hauseigentümer ob ich ein zusätzliches Kellerabteil haben könnte. Da gerade eines frei war, konnte ich dieses für 25 DM/Monat dazu mieten und baute es mir anschließend in einen "Spielkeller" um, sogar mit voller Schalldämmung :D. Darin zockte ich dann etwa 5 Jahre allein oder mit 2 Freunden und ich/wir hatten eine Menge Spaß. Also ran ans Kellerabteil...;)

[jay.gee]

So, ich hatte heute Abend endlich mal Zeit das Intercontinental GT-Pack zu testen. Genaugenommen bin ich auf Mount Panorama (Bathurst) pappen geblieben, weil es so spassig war. Die anderen Strecken werde ich in den nächsten Tagen mal testen. :)

Ach Mount Panorama - ich weiss noch, wie mich die Strecke in Need for Speed Shift 2: Unleashed als Nub damals immer angekotzt hat. Ich fand die engen Kurvenpassagen, ohne Streckenkenntnisse, immer ziemlich schwer zu fahren und habe permanent die Leitplanken geküsst.

Später dann in pCars oder RaceRoom, mit mehr Erfahrung und Streckenkenntnisse, habe ich die Strecke dann geliebt und schätzen gelernt. Ich weiss noch, wie begeistert ich von pCars und Bathurst an dem Abend war, als ich dieses Video hier gemacht habe: >>>Klick mich<<< (https://www.youtube.com/watch?v=pLgcZQ4EtBM)

Jetzt wieder ein paar Jahre später, bin ich die Strecke das erste mal in ACC gefahren. Was für ein geiler Scheiss@ Kunos. :eek: Top Arbeit von den Jungs - die Strecke fährt sich absolut fantastisch, sieht in Sachen Streckendesign super aus und vermittelt im Cockpit einfach eine atemberaubende Atmosphäre. Hier mal wieder ein paar Videoeindrücke, die ich gerade im virtuellen Auto von Mika Häkkinen eingefangen habe:
644kwgOPbpk

[McSilencer]

Hab heute auch mal die neuen Strecken getestet und bin absolut begeistert. Vor allem Bathurst im Zusammenspiel mit der aus meiner Sicht überragenden Fahrzeugphysik finde ich von den mir bekannten Racing Simulationen in denen Bathurst implementiert ist mit am Besten umgesetzt. Einfach Wahnsinn was Kunos seit der Beta hier auf die Beine gestellt hat (VR mal ausgenommen). Wenn ich zB an meinen "Schock" von damals bzgl. Triple und UT Engine (eine RacingSim ohne vernünftigen Triple Support ist in keinster Weise zeitgemäß und auch nicht akzeptabel) denke und meine Zweifel, dass dies noch was werden würde, dann muss ich jetzt sagen Hut ab, ich verneige mich. ACC löst aktuell iRacing und R3E als meine Lieblings RacingSim komplett ab und das will bei mir schon was bedeuten. Da freue ich schon auf´s Frühjahr wenn ich dann hoffentlich meine SXF 100 fertig hab und endlich die ersten Runden drehen kann.

[dargo]

Das nenne ich mal ein Setup. :D

H8tlw_85Cmc

PS: nur die beiden Bildschirme an den Seiten könnten ne bessere Blickwinkelstabilität haben. :cool:

[jay.gee]

Hab heute auch mal die neuen Strecken getestet und bin absolut begeistert. Vor allem Bathurst im Zusammenspiel mit der aus meiner Sicht überragenden Fahrzeugphysik finde ich von den mir bekannten Racing Simulationen in denen Bathurst implementiert ist mit am Besten umgesetzt. Einfach Wahnsinn was Kunos seit der Beta hier auf die Beine gestellt hat (VR mal ausgenommen).

Habe mir gestern nochmal Ausschnitte aus dem Rennen in der IGTC letzte Woche in Bathurst angeschaut. Selbst bei den Streckenwerbungen ist man dieses mal liebevoll ins Detail gegangen. Auch die Kameras für die Replays hat man klasse gewählt, bei vielen Übergängen wirkte das gestern Abend auf mich fast schon wie eine TV-Übertragung - sehr edel. Und ja, die Physik und das Fahrgefühl auf der Strecke sind einfach nur krass. Permanent wird die Karre durchgeschüttelt und in den Kurvenabschnitten, wenn man ein paar Zentimeter an den Wänden entlang fährt, kenne ich kaum etwas Vergleichbares am Lenkrad.

Beim Release ist etwas untergegangen, dass mit dem DLC ja auch ein Patch erschienen ist. Wenn ich es gestern Abend richtig gesehen habe, gibt es jetzt endlich 3D-Gras. Habs aber auf den anderen Strecken noch nicht getestet.

[DrMabuse1963]

Ich bin begeistert,Snatterton,Oulten Park und Donington kommen wohl im Sommer+GT4 usw

https://www.youtube.com/watch?v=EGGRmDpRiSM

[JaniC]

Nice, zehn (!) GT4 Karren, drei neue britische Strecken.. man, hätte ich mehr Zeit, würde ich mich da mal einfuchsen. Bei Project Cars 2 wollte der Funke nicht so recht überspringen.

Aktuell bei Humble auch im Angebot für ~22€:
https://www.humblebundle.com/store/assetto-corsa-competizione

[DrMabuse1963]

Hab nicht sehen können ob der DLC dabei ist,das wäre dann echt ein Schnapper.

[jay.gee]

Ich bin begeistert,Snatterton,Oulten Park und Donington kommen wohl im Sommer+GT4 usw

https://www.youtube.com/watch?v=EGGRmDpRiSM

Beste Racesim :massa:

Ich wette, dass die Nordschleife auch noch kommen wird. ;)

[DrMabuse1963]

Son Shit,SA von 80 auf 61 : ( https://steamcommunity.com/app/805550/eventcomments/2143092024469906879

[DrMabuse1963]

Dear #ACC racers,
update 1.3.10 is out now on Steam, restart your client in order to get this rich update, containing fixes and tweaks, together with several UI improvements. This 1.3.10 prepares the game for the 1.4 version coming later this month. Full changelog below!

_____________
v1.3.10 Changelog

GENERAL:
- Numerous 2020 liveries as special bonus content.

GAMEPLAY:
- Free game modes (QR and CRW) now always use the same logic for opponent generation to maximize opponent count in the given season instead of event.
- Added AI forced pitstop protections to avoid double pits (forced pitting will now wait for the scheduled if stint ends in less than 10 minutes, except for fuel).
- Fixed race flags during win flags (wrong finish line comms).
- Fixed missing deflated tyre (puncture) state in saved games.
- Early yellow/white flag spotter warning / removed it when too close or during pit.
- Cars are now ghosted during formation lap also in SP.
- Quick Race and Custom Race Weekends modes now work like MP in terms of numberplate/banner sponsoring.

REPLAY:
- Reworked spawn/despawn replay cars to avoid increasing memory allocation on random access in MP replays.
- Fixed no focused car on start of the spectator replays (and consequential HUD issues).
- Fixed MP car spawing/despawing during rewind replay.
- Fixed wrong driver during highlights for swap driver replays.
- Fixed pit barriers for gallery replay.

UI/HUD:
- Updated delta time behaviour to stints - delta timer will now reset to stint best.
- Updated delta timer appearance and added reference laptime item.
- MFD pit info panel screen separated from pit strategy page and added HUD option for visibility.
- Better widget auto repositioning with hidden items.
- Added light indicators on the HUD and option in HUD settings.
- Fuel widget now includes fuel/lap calculation.
- Wider track map layout for Mount Panorama.
- Added option for dashboard display rendering on the HUD (per-car view setting).
- Windshield Banners now selectable in custom cars interface.
- Fixed desync between leaderboard lines and showed lines in the official leaderboard HUD.
- Fixed helicam name.
- Added look L/R camera speed to cameraSettings.json (lookAroundSpeed).
- Added in-car showroom camera - toggle with CAMERA button, use mouse/gamepad to navigate.
- HUD left and right margins no longer offset the centre when not having equal values.
- Show the official position in RT widget for all opponent cars when the player car has session-over flag.
- Stint timer now hidden for spectators in MP swap gameplay.
- HUD, hide on long-press of cycle HUD page up/down button.
- MFD, added previous/next page action bindings.
- Added TC Cut and Engine Map per-step control bindings.
- Showroom filter now defaults to "official".
- Broadcast overlay additions and restyling.
- Updated setup screen images.
- Moved UseGamepadForFreeCamera settings to cameraSettings.json.
- MFD pages now all hide the mouse cursor.
NOTE: menuSettings.json in User/Documents/Assetto Corsa Competizione/Config will now reset and some of the menu-related settings will need to be set up again.

GRAPHICS:
- Fixed a floating white line in the pits on Brands Hatch.
- Fixes to Mount Panorama horizon image.
- Fixed F1 camera cycle active during intro sequence.
- Fixed fake car shadow projection rotations and revised shadow maps on all cars.
- Fixed glitchy secondary driver animations in replay and spectator mode.

PHYSICS:
- New suspension bumpstop calculation.
NOTE: we advise to check your old setups by clicking at least once on the ride height and then controlling bumpstop window in the setup!
- Fine tuning of influence of wet surfaces at slipangle peak and aquaplaning, on slick tyres.
- New tearing feature on tyre wear if tyres are pushed way over their peak slip angle for an elongated time.
- Steer angle and clock added to shared memory.

MULTIPLAYER:
- Fixed MP cars having higher low speed than real (and smoke generation when stopped).
- Enabled meatball flags for lights off in wet and night sessions in MP.
- Cutting penalties no longer register on the UI when player's session is over.
- Scripted formation speed-delta phase is now 70kph instead of 60kph.
- Increased tolerance for auto-teleport during the formation lap.

AUDIO:
- Fixed ramp volume during camera changes for low main volume.
- Smoother replay time jump with audio and video fading.
- Support for chassis sound volume in audio settings (separating it from tyre and brakes).
- Audio channel/memory optimizations on camera change and car despawn.
- Fixed free camera audio listener location priority away from the focused car (cars without audio using the free camera around the world if the player car is in the pit).
- "Green flag/go go go" race comms now grouped as starting message.
- New spotter/crew chief audio messages.
- FMod Studio: improved damage sound spatialization.
- FMod Studio: improved sound dynamics on throttle for all cars.

VR:
- Fixed mouse in freecam in VR.

[DrMabuse1963]

Changelog v1.3.12

- Added Car+Driver Nationalities in the broadcasting API
- Additional 2020 liveries as bonus content.

[gmb]

Charles Leclerc streamt das Spiel gerade, nur so zur Info.

[DrMabuse1963]

Hoffentlich nicht auf nem SA 80 Server..Idioten gibt es...Dachte mit höherem SA wird es fairer,leider nicht zwangsläufig.Rege mich grad die Pest auf,habe die ganze Zeit früher gebremst,Rücksicht genommen da er etwas langsamer war,Track war feucht,der macht nen Fehler,ich reagiere zu spät,berühre leicht und der gibt alles : (
https://www.youtube.com/watch?v=ONIOaympHYo&t=17s

Naja streamen ist schade,fahr gleich los zur Arbeit.Mal schauen ob am WE auch was läuft.

[crux2005]

21,99€
https://www.fanatical.com/en/game/assetto-corsa-competizione

Billigster Preis den ich bis jetzt gesehen habe.

[[dzp]Viper]

Hoffentlich nicht auf nem SA 80 Server..Idioten gibt es...Dachte mit höherem SA wird es fairer,leider nicht zwangsläufig.Rege mich grad die Pest auf,habe die ganze Zeit früher gebremst,Rücksicht genommen da er etwas langsamer war,Track war feucht,der macht nen Fehler,ich reagiere zu spät,berühre leicht und der gibt alles : (
https://www.youtube.com/watch?v=ONIOaympHYo&t=17s
Wahrscheinlich dachte er du hast das mit Absicht gemacht. Aber ja, ist trotzdem scheisse von ihm. Aber bis dahin war es ja fair.

[DrMabuse1963]

Ja,ist mal so und mal so,man kann es auch nicht am SA der Server festmachen wie fair gefahren wird.Hab jetzt 2x nen Competition race mitgemacht,das letzte auf Zolder 60min,das war einfach nur geil da jeder Reifen schonend gefahren ist,keine unnötigen fights und tatsächlich jeder den ich in meiner Umgebung hatte mit eingeschaltetem Hirn.Schade nur das die Rennen irre Zeitaufwendig sind,aber werde sicher noch einige fahren .

[DrMabuse1963]

1.4
v1.4 Changelog

GENERAL:
- New special event system allowing the creation and management of special events independently from client updates.

GAMEPLAY:
- Adjusted track limit penalty tolerances for straight-away DT and SG penalties.
- Post-time DT and SG conversions revised.
- Fixed crash in the last round of the official IGT championship when playing with the Walkenhorst entry.
- Removed invalid lap message for outlap.

UI/HUD:
- Brand-new special events page with leaderboard history.
- Brand-new driver customization UI page. Accessible from the Driver page and by pressing on the driver tile in the car showroom when viewing a custom car.
Allows player to customize player outfit and also fictional team mates for Single Player game modes.
Player outfits are also applied in Multiplayer.
- Added rating summary on MP pages.
- Updated track status and weather status indicators to provide a better indication of track conditions and weather forecast.
- Added communication message for track limits without further action.

PHYSICS:
- Improved automatic Setup UI system.
- Fixed wrong pressures and consequent wrong rod lengths and ride heights when returning to the setup after a long wait in the classification screen.
- Fixed excessive suspension oscillation while performing setup changes.
- Front Aero Variation values are now more stable and reliable.
- Fine tuning of slick tyres wear.
- Fine tuning of slick tyres tearing/graining.
- Fine tuning of wet tyres wear.
- Improvements in Lamborghini Huracan GT3 EVO suspension.
- Improvements in BMW M6 GT3 aero.
- Fine tuning in Lexus RC-F GT3 aero yaw sensibility.
- Improvements in Bentley GT3 2018 inertia and engine values.
- Improvements in Aston Martin GT3 V8 turbo lag.
- Core engine work.

CONTROLS:
- Fixed potential hang issue with Thrustmaster wheels.
- Keyboard-controlled gear shift bindings now pass through while using a DirectInput device.

GRAPHICS:
- Fixed missing spark generation on certain cars.
- Re-added opponent sparks to MP gameplay.

AUDIO:
- FMod Studio: random offset for exterior idle sounds (removes phase shifting).
- FMod Studio: fixed idle pitch reference for Lexus RC-F.

[blackbox]

Wie ist der Stand mit den Bugs?

Die Reviews aus dem Release waren ja mehr oder weniger schlimm.

[McSilencer]

Wie ist der Stand mit den Bugs?

Die Reviews aus dem Release waren ja mehr oder weniger schlimm.Hmmm...mag sein, dass es bei dem ein oder anderen am Anfang so war, aber ich und auch meine Racing Freunde (16 Mann) waren davon eigentlich so gut wie nie betroffen. Sogar während der Beta hatte ich kaum Probleme (da hatte ich aber eher etwas Glück mit meiner Hardware). Ich spiele im Triple und auch in VR und wüßte nicht, wann ich in den letzten Monaten garvierende Bugs gehabt hätte. Einzig die Hardwareanforderungen, vorausgesetzt man möchte das Game auf Anschlag oder in VR genießen sind teilweise etwas hoch. Für mich aktuell die mit Abstand beste RacingSim, wenn man mit der Serie klar kommt. Die Fahrphysik mit guter Hardware (PC und Racing Komponenten) einfach ein Traum und über die Grafik auf Anschlag muss man nicht mehr viel sagen.

[jay.gee]

WRC 9 in Sichtweite, F1 2020 kurz vor dem Release, Automobilista 2 v.1 mit weiteren Zukunftsvisionen frisch released und in ACC steht schon im Juli ebenfalls wieder neuer Content ins Haus. Könnte für Freunde guter Rennspiele schlechter laufen:
TOYCl3ML_R0

[jay.gee]

h8M7VvTtD7U

nMOMOx8FDQg

9Mpie4gd2c0

[smartin13]

Release date - July 15th 2020

[jay.gee]

NfscwyyAHr8

[DrMabuse1963]

Konnte leider nicht viel von dem Stream sehen,schön das der auf Deutsch war : )
Fand die Aussage mit den unterschiedlichen Gewichten und der Leistung im Bezug zu den Reifen interessant,hatte keinen Plan von der Klasse und hab nu mal geschaut was ich in der Kürze finden kann für meine "Vorabwahl" von dann ja wohl 2 Fahrzeugen für lang und kurz Races,bzw.viele Kurven oder eben wenige wo es dann ruhig ein schweres sein darf.


Alpine A110 GT4
http://gt-place.com/2018/03/30/technische-daten-alpine-a110-gt4/
Audi R8 LMS GT4
https://www.audi.com/de/experience-audi/audi-sport/audi-racing-models/r8-lms-gt4.html
Aston Martin V8 Vantage GT4
https://www.adac-motorsport.de/adac-gt4-germany/de/autodetails-2019/aston-martin-vantage-gt4-1769/
BMW M4 GT4
https://www.bmw-drivingexperience.com/de/fahrzeuge/bmw-m4-gt4.html?bmw=sea:PushB2B:Paid%20Search_PAI0006:181212&gclid=CjwKCAjwr7X4BRA4EiwAUXjbt03s6BQ2aqYb-NepghnFpzxXHDlDqG-oRDqGOsDsi0cxeqqHFNzdBxoC6ksQAvD_BwE
Chevrolet Camaro GT4.R
https://uncrate.com/chevrolet-camaro-gt4r/
Ginetta G55 GT4
https://www.adac-motorsport.de/adac-gt4-germany/de/artikel/ginetta-g55-gt4-die-details-zum-serienneuling-in-der-saison-2020-steigt-piro-sports-mit-einer-ginetta-g55-gt4-in-die-adac-gt4-germany-ein-262990
KTM X-BOW GT4
https://www.ktm.com/de-at/models/x-bow/ktm-x-bow-gt4.html
Maserati GranTurismo MC GT4
https://www.ultimatecarpage.com/spec/6436/Maserati-GranTurismo-MC-GT4.html

McLaren 570S GT4
https://www.adac-motorsport.de/adac-gt4-germany/de/autodetails-2019/mclaren-570s-gt4-1772/
Mercedes-AMG GT4
https://www.mercedes-amg.com/de/press-information/mercedes-amg-gt4-a-new-class-of-performance.html
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
https://www.porsche.com/germany/motorsportandevents/motorsport/customerracing/racingcars/718-cayman-gt4-clubsport/

[smartin13]

gt4 dlc 19,99.-
https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/assetto-corsa-competizione-v1-5-and-gt4-season-dlc-are-out-now-on-steam.65597/

[DrMabuse1963]

Hatte leider heute nur kurz Zeit und konnte nur den BMW auf Brands probieren,hatte das Safe Setup geladen,und fuhr wirklich sehr sicher,aber für mein Fahrstil zu träge.Hoffe mal ich finde da einen "Allrounder" denke aber man braucht da eher 2 Fahrzeuge je nach Track und Dauer.Hatte den Druck der reifen auf +1,0 erhöht und vorne Links kochte der dann schon nach 2 Runden ^^

[DrMabuse1963]

Falls sich auch jemand fragt wie ich wie hoch die Temperatur der Reifen sein sollte,es sind die selben Temps wie bei den GT3.

[jay.gee]

Habe das GT4-Pack jetzt auch getestet. Einfach klasse, was die mittlerweile aus dem Spiel gemacht haben. :up: Mir persönlich fehlen zwar noch 3-4 Strecken in Sachen Abwechslung, aber die kommen demnächst mit dem British-Pack ja auch noch. Richtig frisch fühlen sich für mich im GT4-Pack vor allem der X-Bow und die Ginetta G55 GT4 an, wobei ich noch nicht alle karren getestet habe. Abgefahren sagte dieser Tage, dass das Cockpit auf ihn wirkt wie ein Ufo. Mir gefällt es auch - in der Kombination zb. mit Mount Panorama schon im wahrsten Sinne des Wortes, ziemlich abgefahren. ;) Ich haue am Wochenende noch einen Mitschnitt von der Gina im Regen auf dem Nürburgring raus. Die Konstellation fetzt auch ziiiiiiemlich.^^
c5Pow9MSq4s

[just4FunTA]

Triple Screen, sieht verdammt gut aus. :)

M4GWulwAEMY

[jay.gee]

McSilencer hat glaube ich ein Triple-Gespann. Ultrawide kommt in Rennspielen ja schon ziemlich geil, aber ein Triple-Gespann ist in Sachen Immersion sicher ziemlich mega. Im Herbst kommt ja die Reverb G2, dann dürften auch Grafik-Kracher wie ACC und Rennspiele generell auf ein neues Immersions-Level gehievt werden.

Hier noch das versprochene Video von der Gina aus dem GT4-Pack. Die Onboard-Atmosphäre in dem Auto gefällt mir richtig gut. Ausserdem habe ich in den letzten Wochen bemerkt, dass ich Regen-Rennen viel zu wenig Beachtung schenke. Die fühlen sich in Spielen wie ACC oder AMB2 zwar immer auch ein wenig wie Schmierseife an, können trotzdem sehr stylisch sein:
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[McSilencer]

McSilencer hat glaube ich ein Triple-Gespann.Ja hab ich wie viele Tausend andere auch im Sim-Racing Bereich, ist daher nichts besonderes. Was aber Virtual Race Experience hier im Video mit dem Mclaren 720S GT3 immersiv - inkl. passender Kleidung, Wheel, Beleuchtung usw. :freak: - "geleistet" hat, ist schon mehr als etwas Besonderes. Die Triple Einstellung (ingame und externe Hardware) ist nahezu perfekt, was leider mit ACC relativ umständlich und teilweise fast etwas tricky ist aufgrund der verwendeten Engine. Besonders im Vergleich zB mit iRacing, Automobilista 2 und vielen anderen echten SimRacing Games, hinkt hier ACC deutlich hinterher. Daher sollte man nicht grundsätzlich davon ausgehen, dass Triple bei jedem so aussehen würde bzw. aussieht. Was Virtual Race Experience jetzt noch fehlt wäre Motion wie zB SFX-100 inkl. Surge, G-Seat, Simwind und Belt-Tensioner, dann denke ich würde man sich in seinem Rig wie auf Wolke Sieben fühlen, natürlich vorausgesetzt man ist SimRacer. Wie jay.gee mal anmerkte würde er nie ganz auf seinen Monitor im Vergleich zu VR verzichten, egal wie gut VR wird. Genau so ähnlich geht es mir, ich ziehe Triple auch allem vor, auch VR. Dies nicht nur deshalb, weil ich nur eine begrenzte Zeit in VR wegen Motion Sickness racen kann, sondern auch weil ich mich irgendwie noch mehr "mittendrin" fühle, was eigentlich im Vergleich mit VR gar nicht nachvollziehbar ist. Innerhalb der SimRacing-VR Community würde man für so eine "Mittendrin"-Aussage fast schon geächtet werden :biggrin:.

Im Herbst kommt ja die Reverb G2, dann dürften auch Grafik-Kracher wie ACC und Rennspiele generell auf ein neues Immersions-Level gehievt werden.Ja grafisch wird die Reverb G2 im SimRacing Bereich VR auf ein neues Level hieven, zumindest nach dem was mir zwei Bekannte sagten, die bereits die Möglichkeit hatten die G2 zu testen. Meine sollte Anfang September bei mir eintreffen, dann werde ich sicher als erstes Automobilista 2 testen, was meiner Meinung nach im Moment zusammen mit iRacing die beste VR Implementierung hat.

[jay.gee]

Schon seit Tagen wird spekuliert, ob Imola eventuell für ACC kommt. Grund war ein geteaserter Screenshot in den Netzwerken des offiziellen AC-Accounts, der offensichtlich Imola als Strecke zeigte. Viele vermuteten allerdings, dass das nur eine Würdigung der Strecke im Zusammenhang letzten des F1-Rennes war. Kurz und knapp - Imola wurde mittlerweile bestätigt und erscheint noch diesen Monat. :love4:
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[DrMabuse1963]

DLC ist raus,Update 1,6 soll in VR mehr Performance bringen.
The 2020 GT WORLD CHALLENGE PACK DLC adds a new track, two new cars, more than 60 new liveries and the 2020 GT World Challenge season to Assetto Corsa Competizione. The DLC pack features:

- Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola
- Ferrari 488 GT3 EVO 2020
- Mercedes-AMG GT3 EVO (2020)
- 60+ new car liveries
- All 2020 GT WORLD CHALLENGE drivers and team entries
- New 2020 Pirelli "DHE" Tyre Model
- New 2020 GT WORLD CHALLENGE Season BoP

The 2020 GT WORLD CHALLENGE pack also comes with the version 1.6 game update that brings an improved AI algorithm and physics, in addition to some UI and performance improvements.

Get ready for the best Assetto Corsa Competizione action ever experienced.

STEAM STORE PAGE: https://store.steampowered.com/app/1449260/Assetto_Corsa_Competizione__2020_GT_World_Challenge_Pack/

_______________
1.6.0 Changelog

GENERAL
- Added 2020 season with all entries, teams and drivers.
Bonus liveries that were previously added in the 2019 season now form part of the new 2020 season.
- 2020 championship, Mercedes-AMG GT3 2020 and Ferrari 488 GT3 Evo 2020 available as DLC.
- Imola circuit available as DLC.

GAMEPLAY
- New and improved AI algorithms for racecraft and attack.
- New skill-dependent AI driving error algorithm.
- AI: removed throttle lift by low-skill opponents when global AI strength is set to 90 or higher.
- Adjusted AI lines on several tracks.
- Increased sensitivity for blue flag trigger if a GT3 is behind a lower-class car.
- Brands Hatch marshal fix.
- Misano marshal fix.
- Nürburgring marshal fix.
- Lumirank: added yellow colour for Silver class cars.
- Marshal yellow sectors are now created based on centre position and not the starting point.
- More accurate sector yellow flag alerts.
- More sensitive yellow flag trigger for cars with stalled engines or facing the wrong direction, even at speed.

PHYSICS:
- DHE tyres available for applicable tyre dimensions for the 2020 GTWCH season.
Provides better feedback and more traction with less overheating.
Available when playing 2020 season. Older seasons retain their corresponding BoP and tyre versions!
- Wet tyre compound tweaks and fine tuning.
- Revised BoP system (backend) and added support for 2020 season BoP.
- Added camber limitations for BOP 2020 as per regulations.
- Global tyre model improvements in realignment forces based on new data.
- Improvements in the simulation of pressure dependency and its effects on the tyre footprint and related tyre dynamics.
- Aero yaw simulation improvements.
See our blog post on the official support forum for more detailed information on the above changes/improvements.
Old setups might need revision and it is generally recommended to run safer setups.
- Further improvements to the global weather model and dynamic track.
- Fixed Porsche 991II GT3 R Laguna Seca wet preset.
- Improved Ferrari 488 GT3 aero simulation
- Fixed rear brake pads in the BMW M6 GT3 Monza wet preset.
- Minor revision of collider meshes for certain cars.
- Adjustments to brake disc consumption (less).

AUDIO:
- User commands to increase/decrease master audio volume in session (default NUM+/-, remappable).
- Spotter message added alerting for faster car approaching.
- Improved spotter message system.
- New spotter messages for race pre-session countdown.
- FMod Studio: fixed continuous play/stop events.
- Thunder sound is now played already when heavy rain is on the forecast.

UI:
- Replay HUD: added results table overlay and button to toggle it. (sector times not available for lap-per-lap breakdown).
- Special Events page minor styling adjustments.
- Leaderboard: minor styling adjustment.
- Revised manufacturer logos for the UI and leaderboards.
- MFD: checkboxes toggle using left-right UI binding and ignore the enter/forward UI binding.
Freed up the "enter/forward" button for all controllers - so you can bind that to some other driving function as well on the wheel, the pitmenu checkboxes will only toggle with left/right - and in MP the forward/enter button (when pressed on a directinput controller) won't pop up the chat window (with electronics or pitmenu active).
- MFD: now always visible even when HUD is hidden (using HUD cycle long press), can be hidden by cycling to empty page or long pressing MFD input.
Now allows driving with MFD only with the HUD hidden, cycling MFD no longer unhides the HUD.
- Server list: track season tag is now always explicitly shown.
- Loading screens revised and removed obsolete track status information.
- Bindable inputs to increase/decrease FFB gain per car in session.
- Bindable inputs to increase/decrease master audio volume in session.
- Global UI styling refresh.
- Fixed mouse scroll function on the TV Session Time overlay.
- Localization update.
- Improved delta and predicted laptime accuracy.
- User setting in the hud.json added to disable automatic MFD page swap on pit entry/exit:
"autoSwitchPitMFD": true/false

GRAPHICS
- Mirror refresh rate settings in Video Options.
Option to set a fixed fps cap, a fixed rate cut based on current fps or "Auto", which is a dynamic setting.
- Global performance optimizations.
- Potential fix for virtual mirror clipping with geometry in some car cockpits.
- Added stop marker in the regular pitstop animation to help with car positioning.
- Revised pedal animation system and fixed an issue where the throttle pedal would occasionally remain stuck in pressed position.
- Optimized secondary animations in replay and spectator mode.
- Fixed National class sticker visibility.
- Added Lumirank SAS driver info device showing track/car status.

CONTROLS:
- Added FFB per car setting (default keys are NUM8 and NUM2 to increase/decrease, remappable).
Values are stored in a file called "ffbUserSettings.json", it is a multiplier on the global gain you set in the controls settings.
- Added gamepad rumble effect type enhanced/legacy options, legacy being the rumble implementation used to date.

[jay.gee]

So, nachdem letzte Woche die frisch releaste Nordschleife und der Nürburgring in AMS2 dran waren, habe ich mir gestern Abend mal Imola angeschaut. Puhh, passt nahtlos ins Lineup der bereits verfügbaren Streckenqualität aus ACC. Alles wirkt wieder sehr liebevoll einfangen und die Cockpit-Atmosphäre ist ACC-typisch mal wieder der Hammer.

Ich habe gestern Abend mal zwei Videos mitgeschnitten. Einmal im Sonnenuntergang, wo die diffuse Aussenbeleuchtung mit den Sonnenstrahlen und den volumetrischen Nebel klasse zur Geltung kommt. Und das andere wo die Innenbeleuchtung in einem Rennspiel imho ziemlich konkurrenzlos ist.

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[DrMabuse1963]

Wenn man das so sieht möchte man doch glatt VR deaktivieren^^
Das mit dem dazu Gewinn in VR ist nonsens,es gibt nu ne neue Einstellung für Spiegel womit die FPS reguliert werden können und das bringt je nachdem etwas Performance,aber nicht auf VR beschränkt...

[DrMabuse1963]

https://www.britishgt.com/news/680/british-gt-coming-to-assetto-corsa-competizione-on-february-10

[DrMabuse1963]

1.7 (DLC 12,99€)
GENERAL:
- British GT tracks, Donington Park, Oulton Park and Snetterton, available as DLC.
- British GT championship season added, available as part of the DLC.
- British GT 2019 season GT3 liveries available as bonus content for all players.
- British GT 2019 season GT4 liveries available as bonus content for owners of the GT4 European Series DLC.
- British GT 2019 in-game single-player season with base-content tracks available for all players.
- British GT 2020 liveries that were previously released as bonus content are regrouped into the British GT season and remain available for all players.

GAMEPLAY:
- Added new game modes specific to the British GT season (playable as single race or via championship mode).
- AI - added multiclass support for single player races with AI (exclusive to the British GT season).
- AI - grouped qualifying in multiclass race weekends (when the session is set to 10 minutes or more).
- AI - tweaked scaling of "accelerated" session results when skipping sessions.
- AI - tweaked pace on wet track, reduced cornering ability in the wet.
- AI - regular blue flag behaviour disabled when GT3 cars are lapping GT4s.
- AI - increased driver error possibility in wet weather.
- Tweaked AI genome on Kyalami.
- Pit box assignment now starts from the pit exit at Spa to reduce outlap time.
- Formation lap - added threshold zone in the double file formation phase in the widget formation type to avoid undeserved penalties for cars in the inside lane on tracks with tight final corners.
- Fix for saving game while standing in the pitbox.
- Fixed potentially corrupted driving camera view after pressing look-behind and camera cycle inputs simultaneously or during session transitions.
- Fixed an occasional game crash caused by sparks emitters.

UI:
- Added British GT season selection item.
- Server List - re-organization and extra optional filtering for the lobby page.
Dual mode: using filters will query the entire server list, while not using filters will only list the 100 weighted servers as before.
Note that using the filters might result in a slower server list query due to higher data load.
- Server List - trigger request of only immediately accessible servers when appropriate.
- Server List - pulse the refresh list button whenever the list should be refreshed
When toggling from filtered/sorted full-server list mode to default 100 weighted server list.
- Server List - refresh button focus steal fix with mouseover.
- MFD - added new widget item in the MFD for last lap, lap count, time remaining.
MFD now shows all vital racing information, allowing for a more compact racing HUD per user preference.
- Garage screen - added track name and season on the garage screen under server name inside the server.
- Added mirror FOV adjustment via cameraSettings.json (mirrorFOV item).
- Added virtual mirror size and vertical positioning offset adjustment via hud.json (virtualMirrorSize and virtualMirrorVerticalOffset).
- Localization updates in various langauges.
- Added missing texts to the "How to improve" section of the ratings profile.
- Controller - fixed mislabeled TC Cut 4 entry on the controller input assignment page.
- Championship page - AI skill and aggression exposed per championship round.
- Removed standings from replay HUD definition - instead, standings added as page widget that is now navigable with controller/keyboard and visible in VR.
- Minor restyling of the pedals widget - original functionality of input/full input indicators restored.
- Fixed Next/Skip Session entry in Pause menu depending on whether session is active or inactive.
- Styling changes to brand/team selection tiles.
- Team selection in MP now indicates series participation.

PHYSICS:
- Added backend support for British GT BOP.
NOTE: the British GT season has its own specific BOP for shared tracks (Silverstone, Brands Hatch and Spa) when in single player (only when played through the British GT season in the UI).
In Multiplayer, the shared tracks (Silverstone, Brands Hatch and Spa) always use the GT World Challenge and GT4 European Series BOP.
- Fixed unintended asymmetrical setup presets on various cars.
- BOP-regulated fuel tank limitation implemented in 2020-season Paul Ricard and Spa, values set for all cars.
- Improved vehicle ground collision simulation.
- Improved rev limiter behaviour of the AMR V8 Vantage GT3, AMR V12 Vantage GT3 and Lexus RC F GT3.
- Improved heat generation versus tyre volume, wear, pressure influence for all GT3 and GT4 wet tyres.
Potentially improves the handling of lighter, mid-engined cars in the rain.
Improves the durability of wet tyres in light-moderate wet conditions.
- Fixed front-rear inconsistency in cold wet tyre temperatures on the Audi R8 GT4 and Maserati GT4.
- Reduced settling time when adjusting the suspension of the Honda NSX GT3 Evo and Lamborghini Huracán GT3.
- Improved the influence of ambient conditions on water dissipation in the dynamic track model.
- Fixed an issue with cloud level incorrectly influencing water dissipation during night hours.
- Minor adjustments to the dynamic weather scaling (both single and multiplayer).
Wider cloud variation, lower potential rain deviation from base and lowered maximum weather drift range throughout the weekend.
General notes and guidelines still apply. In MP, variability combined with sessions set on the 3rd day of the weekend still has a chance of notable deviation from base settings.
- Shared memory - added global flags, yellow flags per sector, MFD tyre pressures, fuel to add, tyre set and compound names to shared memory writer.

GRAPHICS:
- Added real-time contact shadows in Visual Options.
Less taxing alternative to using the highest settings for regular dynamic shadows, also helps with shadow pop and undercar shadows when objects leave the shadow cascade.
- Improved baked skid mark visuals.
- Improved dynamic skid mark visuals using a different shader technique.
- Improved asphalt shaders across all tracks.
- Global exposure tweaks for overcast conditions.
- Global exposure tweaks for certain tracks.
- Fixed missing sun occluders at various tracks.
- Fixed or reduced mesh clipping with numberplate on the doors on the Bentley and Mclaren 720 LODs.
- Updated dash display of the Ferrari 488 GT3 Evo 2020.

AUDIO:
- Audio: potential fix for duplicated ambient sounds on certain tracks.
- Improved distance filter for exterior engine sounds.
- Improved internal audio blend with F7 camera.
- Enabled airport ambient sounds at Donington Park and Circuit Paul Ricard.
- Jet plane sound at Donington Park.

[Shaft]

Tjo, bin auch jetzt mit dabei, bei dem Angebot musste ich auch zu schlagen.
Ausserdem habe ich jetzt FM7 aufgegeben, die Ram KI ist der Nervtöter.

Gestern schon ein paar Runden gedreht, aber mit Xbox Controller ja geht, erstaunlich gut für eine Sim. Muss aber dann nicht mehr sein.

Aus dem was habt ihr gekauft Thread.

Das ist dein Werk Jaygee, danke für die tollen, inspirierenden Videos.

Späte Einsicht, wenn ich bedenke wieviel Rennspiele und Sims ich auf dem Rechner habe und sich das FF des 360 Controller langsam verabschiedet.

250 € bei Amazon, Logitech G920 (PS/PC Version).

Und da auf Steam gerade im Angebot, Asseto Corsa Competenzion für 19,99 € + GT4 Pack.

Morgen soll es kommen, dann gehts richtig los.
https://abload.de/img/61geyy82bozl._ac_sy45nvj3p.jpg

[jay.gee]

Aus dem was habt ihr gekauft Thread.

Das ist dein Werk Jaygee, danke für die tollen, inspirierenden Videos.

Nichts gegen die ganzen Arcade-Rennspiele. Aber mit einem Lenkrad werden dir komplett andere Türen geöffnet. Das ist ja auch keine Anschaffung für ein Spiel - von einem Lenkrad profitiert man Jahre. Dü könntest jetzt auch nochmal solche Spiele wie Dirt Rally 2 und Co testen - das sind mit dem Lenkrad nämlich komplett andere Spiele.

Apropos Video - hier mein erster Mitschnitt vom neuen British GT Pack@ Oulton Park. Leider hat YT beim Hochladen etwas rumgezickt - der Upolad hat 2 Tage gedauert und ist bis jetzt nur in 30 FPS verfügbar. Warum auch Immer?
RTu6i-cHAws

[Shaft]

Fm7, wreckfest und dirt rally haben bei mir einen festen platz auf der ssd.

Vor kurzen wrc8 und jetzt noch acc als sim vertreter, bin gut bedient.

Dann kann der fahrspass richtig losgehen.

Trackir per smartphone wurde hier auch mal hier im forum empfohlen. Muss ich mehr in erfahrung bringen.

[Lawmachine79]

Ich habe in VR das Problem, dass ich den Mousecursor nicht in bestimmte Bildabschnitte bewegen kann. Ich kann die Maus nicht ins untere Drittel und ins rechte Drittel des Bildschirms bewegen. Weiß jemand Abhilfe?

[smartin13]

volbildschirm

[Lawmachine79]

volbildschirm
Das hat es tatsächlich gelöst.

Nächste Frage: Boxenstopps. Muss ich die anmelden? Mir hat gestern ein Idiot den Hobel zermackt. Wollte zum Lackieren in die Box - da stand aber keine Boxencrew draußen. Muss ich den Boxenstopp irgendwie anmelden, dass die Jungs ihre Happy Weekend weglegen und zum Reifenwechseln/Tanken/Reparieren rauskommen?

Aus meiner Sicht hat ACC den besten Onlinemodus. Quick Join und fertig. Daher verdrängt es auch PCars2 in der Hinsicht. Ist es woanders ähnlich unkompliziert? Bei AM2 ist es nicht so einfach.

[McSilencer]

Ist es woanders ähnlich unkompliziert?Ja und auch besser sowie deutlich "anspruchsvoller", aber leider auch sehr viel teurer auf Dauer, nämlich iRacing. Wenn mehr meiner Freunde iRacing spielen würden, wäre ich online nur noch in iRacing unterwegs, aber so sind wir meist nur unters uns (dennoch mit mehr als 20 Leuten) und da geht es dann auch sehr gut mit AM2 und natürlich perfekt mir unserer Hauptsim nämlich ACC.

[Lawmachine79]

So, nachdem ich mal ein Weilchen unterwegs war: da ist schon eine andere Klientel unterwegs als auf PCars 2...allerdings enttäuschend, dass trotz SA-Rating und strengem Simfocus Monza immer noch das reinste Shuntfest ist. Hatte mein SA-Rating zweimal bis auf 77 gebracht, aber Monza ruiniert es im Handumdrehen wieder, bin wieder auf 70 gefallen. Aber die Leute sind schon deutlich schneller als in PCars 2, bei PCars 2 bin ich oft um den Sieg gefahren, in ACC fahre ich bestenfalls im vorderen Mittelfeld mit, teilweise auch im hinteren.

Meine absolute Lieblingsstrecke ist der Hungaroring (toller Kurvenflow), mein Hatekurs ist Brands Hatch (kaum definierbare Bremspunkte T1 und letzter T, dann noch diese uneinsehbare Links). Leider spielt online niemand Hungaroring.

[DrMabuse1963]

1.7.10


GENERAL:
- Bonus liveries for the "The Real Race by Lamborghini" series.

VR:
- The position of the HMD is now reset at startup.
NOTE: can be disabled in vrSettings.json setting "resetPositionAtStartup": 0.

UI:
- Fixed missing stint length options when using 90-minute Custom Race Weekend with driver stint rules.
- Fix to the excessive resource usage of the UI beyond a certain number of servers listed.
- Fixed SA rating rounding error potentially causing mismatch with server requirements.
- Fixed random weather option in custom weather not affecting ambient temperature.

PHYSICS:
- Fixed fuel load test when BOP limited fuel cell is higher than the regular one.
- Finetuning of the thermal characteristics, influence and resulting performance of the wet tyre compound.
NOTE: affects all tyre dimensions.
Balancing tweaks for the following cars and track categories:
- AMR V8 Vantage GT3 at EU A - latest turbo mapping for Monza
- BMW M6 GT3 at EU D
- Porsche Cayman GT4 CS at EU C

[DrMabuse1963]

Dieses WE kostenlos spielbar und 60% Rabatt.

[jay.gee]

Hat eigentlich jemand mal was über die weiteren Zukunftspläne gehört? Wäre schon irgendwie geil, wenn da noch die eine oder andere Strecke/DLC kommen würde. Das Spiel ist und bleibt nämlich der absolute Hammer! =)



Bin nach einer kleinen ACC-Pause, weil ich in den vergangenen Wochen ziemlich IL-2 versucht war, dieser Tage mal wieder ins Autocockpit eingestiegen. Sagte ich schon, dass ich Zolder liebe? :love2::love2::love2::love2:

Die historische Rennstrecke im belgischen Zolder, auf der eins die Rennlegende Gilles Villeneuve, bei einem dramatischen Unfall mit Jochen Mass ums Leben kam, gehört zu meinen absoluten Lieblingsstrecken. Es ist einfach absolut fantastisch, wie Kunos das originalgetreue Streckendesign und das Rennflair auf solchen Strecken umgesetzt hat. Wie krass das Geschwindigkeitsgefühl, oder solche Details wie die schwenkenden Fahnen, die animierten Windräder usw. rüberkommen. :massa:
rtDjRH2Miao


Hier noch ein paar stimmige Licht- und Wolkenspielchen von der Rennstrecke Spa-Francorchamps im Sonnenuntergang:
vz0l4pg7lHM

[jay.gee]

Kunos und 505 Games haben jetzt weitere News für die Zukunft rausgehauen - hier mal eine kurze Zusammenfassung.

• Es wird weitere Autos/Klassen für ACC geben. Da man mit ACC vertraglich an die SRO gekoppelt ist und die meisten GT3/GT4-Autos bereits verfügbar sind, wird spekuliert, dass die GT2 wohl als Nächstes kommen wird.

• Auch von neuen Streckenpack(s) ist die Rede - es gibt Gerüchte, dass der Schwerpunkt hier auf amerikanische Strecken liegen sollen. Denkbar wären Strecken wie Sonoma, Circuit of the Americas, Virginia International, Road America, Watkins Glen, Sebring und Indianapolis.

• Es wird trotz Techvideos aus der Release-Epoche auch zukünftig kein Raytracing mehr für ACC implantiert.

• Die Umsetzung für die neue Konsolengeneration soll im Februar 2022 released werden, mit 60 FPS laufen, aber kein VR untertützen.

• Assetto Corsa 2 befindet sich in einer frühen Forschungs- und Entwicklungsphase.

[Worf]

BMW M4 GT3 soll als Gratis Content kommen (YT ab 4:20 (https://www.youtube.com/watch?v=lKx2qqt7NhE))

[Shaft]

Das ist doch top.

[DrMabuse1963]

Watkins Glen würde mich freuen,der M4 könnte mich inspirieren endlich mal was anderes als nur den Audi zu fahren.Bis 2024 ist noch lange hin für einen Nachfolger falls das GT3 Ding was kommen sollte endgültig vom Tisch ist,durch das Rating Sys und das MP Verhalten vieler user da ist bei mir etwas die Luft raus,aber egal was ich installiere von meinen Racern,fliegt doch alles immer recht fix wieder von der Platte und ACC wird wieder angeschmissen,also her mit neuem dem content : )

[[dzp]Viper]

Ich bin seit 3 Wochen aktiv in ACC.

Fahre auf öffentlichen Servern aber auch viel hier:
https://lowfuelmotorsport.com/seasons

Das ist eine tolle Seite. Kann ich nur empfehlen.

[DrMabuse1963]

Hab mich da angemeldet und fahre dann später ein Short Race auf Zolder,bin gespannt aber gehe davon aus das es fair zugeht.Das rating wird aber denke ich normal gewertet?MfG

Edit:Das geht da sehr fair ab,leider war ich zu vorsichtig und dadurch ging die Reifen Temp runter und so bin ich dann weit weit hinten gelandet.

[Worf]

Heute ein Update. 604,8 MB.
Ich kann weder auf Steam noch im Assetto Corsa Forum irgendwelche Infos dazu finden.

[evil_overlord]

Heute ein Update. 604,8 MB.
Ich kann weder auf Steam noch im Assetto Corsa Forum irgendwelche Infos dazu finden.
Same here.
In Anbetracht des Datums vermutlich Halloween-Update und morgen gibts dann Fahrermodelle mit Kürbiskopf und "Trick-or-Treat"-Kinder auf der Strecke. ;D

[jay.gee]

DLSS und dieses AMD-Zeugs kommen nächste Woche in einem neuen Update:
* BMW M4 GT3 2022 as free DLC
* Unreal Engine update (v 4.26)
* NVIDIA DLSS implementation
* AMD FSR implementation
* Physics engine and tyre model updates
BWH8cwKutns

[MSABK]

Cool, sollte dann VR mit AMd auch gut laufen dank FSR?

[dargo]

DLSS und dieses AMD-Zeugs kommen nächste
Scheint aber keine so tolle Implementierung zu sein wenn ich schon in einem YT-Video sehe, dass mit DLSS das Bild allgemein unschärfer ist und der Text leidet. Zudem flimmern die Stromkabel wie Hulle inkl. Artefakte. FSR wird da natürlich kein Stück besser weg kommen.

Zwei Beispiele...
https://abload.de/thumb/zwischenablage01bvkp6.jpg (https://abload.de/image.php?img=zwischenablage01bvkp6.jpg) https://abload.de/thumb/zwischenablage02jzjmy.jpg (https://abload.de/image.php?img=zwischenablage02jzjmy.jpg)

[dildo4u]

Abwarten die neueren DLSS Versionen haben eine schärfe Regelung hoffen wir mal die wurde genutzt.

https://www.pcgameshardware.de/Deep-Learning-Super-Sampling-Software-277618/Specials/DLSS-Test-Review-Einstellungstipps-1381186/

[jay.gee]

Ich sehe DLSS in so einem Spiel gar nicht als Feature, das Highend-Kisten zu mehr FPS verhelfen soll, damit man 150-200 FPS hat, oder aber seine Graka alternativ in einen Energiesparmodus versetzen kann. ACC ist eines der am besten aussehenden Rennspiele auf dem Markt und dabei sehr Hardware-hungrig. Speziell in 4K dürften nur die wenigsten Spieler das je mit vollen Details und flüssigen Bildraten erlebt haben. Viele Spieler wahrscheinlich nicht mal in 2K.

DLSS dürfte da für viele Spieler eine willkommene Optimierungsoption sein, um das Spiel überhaupt flüssig darstellen zu können, ohne zu viele Kompromisse bei den Grafikfeatures einzugehen. Wenn man das Video dann als Maßstab nehmen möchte, sieht man doch auch, dass ACC dort immer wieder in die 40er-FPS-Bereiche dropt. In einem Spiel, das merklich von mehr als 60 FPS und hohen Frameraten beim Fahrgefühl profitiert.

Hinzu kommt, dass in ACC nur selten in 3rd-Person ala Forza und so ein Kram gespielt wird. ACC spricht zahlreiche VR-Spieler an, die sich über den Leistungszuwachs freuen, weil Kantenglättungen in VR eh eine untergeordnete Rolle spielen. Über die Schärfung mache ich mir da eh keine Sorge, weil es im heutigen Zeitalter genügend Möglichkeiten gibt, zu kontern.

[DrMabuse1963]

Hätte nicht gedacht das es noch Möglich ist in dem game DLSS bei VR zu bringen,aber die neue UE plus das umschreiben des Renderpfads sollen es uns zeigen^^ab 15Uhr sollte 1.8 kommen hab ich eben gelesen.

[dildo4u]

Patch 1.8 ist raus mit Meilen langen Changelog.

https://store.steampowered.com/news/app/805550/view/3120427682020566512


vgckl3Ddag0

Man muss übrigens weder FSR noch DLSS nutzen, das Game kann Gen 5 TAA sieht für mich gut aus ab 60% von 4k.

https://abload.de/thumb/assettocorsacompetizi30kyq.png (https://abload.de/image.php?img=assettocorsacompetizi30kyq.png)

[ShinyMcShine]

NOTE: both DLSS and FSR are selectable and functional in Triple Screen and VR rendering modes.

Endlich mal etwas, wo man mit VR einen ordentlichen Boost bekommen wird...

[DrMabuse1963]

Cool, sollte dann VR mit AMd auch gut laufen dank FSR?

https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/assetto-corsa-competizione-2021-generic-discussion.67961/page-184#post-1203643

[MSABK]

Ich bin jetzt mal nach einem Monat Pause wieder gefahren. Also wow, das ist ja quasi ein anderes Spiel geworden, ob das positiv oder negativ ist wird sich noch zeigen. Gefühlt war es vor 1.8 ja fast schon Simcade.

Es fühlt sich alles anders an, FFB ist deutlich mehr vorhanden und ich spüre jetzt Dinge die es vorher nicht gab, habe ein T300. Das Bremsverhalten ist komplett anders, das Auto ist total unstabil und die Räder sind viel schneller kurz vorm blockieren. Das Fahrverhalten über Randsteine ist auch total anders, sehr unkontrollierbar teils. Alles in allem ist es jetzt ein total wilder Ritt geworden, da lag das Auto vor 1.8 wie ein Brett.

Jedenfalls fühlt es sich für mich so an. Habe jetzt seit Januar 700h runter. Bin heute nur eine Stunde gefahren. Monza mit dem Honda bin ich total verloren gerade, dort kann ich direkt niedrige 1:48 fahren normalerweise, heute mich ach und krach 1:50. Imola und Spa auch deutlich weg von der Performance, habe jetzt extrem viele Quersteher und das Bremsverhalten ist unvorhersehbar.

Mal sehen wie sich das entwickelt.

[MSABK]

Mal sehen wie sich das entwickelt.

Entwickelt sich gut finde ich, bin heute Abend mal länger gefahren. Die Zeiten sind wie erwartet schlechter, aber Monza konnte ich dann wieder in den 1:48 Bereich kommen, dort ist aber Ascari jetzt ein mega heißer Ritt auf der Rasierklinge, dafür geht jetzt Lesmo 2 deutlich besser.

Finde das Update gut und es macht wirklich Spaß. Der M4 ist auch cool, auch wenn das Getriebe irgendwie komisch übersetzt ist, fühlt sich so langsam an.

[jay.gee]

Aus dem Video-Thread:
Ich habe endlich mal wieder etwas Zeit gefunden, ein paar Stündchen in ACC reinzuschnuppern und ein paar unterschiedliche Tracks und Konstellationen zu fahren. Puhhhh, ich muss schon sagen, dass der Nürburgring auch in der Kombination mit einem Audi ein unwahrscheinlich immersives Gespann sind. Mit meinen Kamera-Settings wird man schön durchgeschüttelt und es entfaltet sich im Cockpit ein ziemlich atmosphärisches Mittendringefühl.

Überhaupt bin ich von den ganzen kleinen Zahnrädchen, die in ACC ineinandergreifen, auch nach drei Jahren noch schwer begeistert. Das Geschwindigkeitsgefühl, wenn man an den Gebäuden, Streckenobjekten und den Zuschauern vorbeifährt, wirkt auf mich sehr authentisch und fast schon, wie aus dem realen Leben gegriffen. Optisch einfach beeindruckend, wie weich das alles ineinander übergeht. Dazu die Liebe zum Detail beim Sound und dem Streckendetail. Eines dieser Videos, die auf einem TV fast wie eine Liveübertragung wirken. Bitte mal etwas abwarten, bis sich das Starterfeld nach dem fleigenden Start und den ersten 2-3 Kurven etwas lichtet und sich aufteilt: :massa:
IbNQuuiyg4g

[Shaft]

ACC crasht bei mir, kurzer blick ins offizielle Forum, scheint zu bestätigen das da was nicht passt. Bin dort nicht angemeldet, so kann ich keine Beiträge sehen. Was ist die Ursache?

Crashed Fatal Error!

Eine laufende Saison kann ich nicht Fortsetzten, da freezt das Spiele beim Ladebildschirm. Starte ich die Saison neu, tut er laden, stürzt dann mit der obigen Fehlermeldung ab.

[DrMabuse1963]

Erst nach dem Patch gestern oder schon vorher?

[Shaft]

Nach dem patch. Aber seit über einen jahr nicht mehr gespielt.

Was dazwischen passiert ist, treiber, patch. Das kann wohl alles sein.

Lief vorher anstandslos.

[gbm31]

Ich weiss, hilft dir nicht, aber ich hab das nicht.

Hardwarekonfig? OC/UV?

Fahre aktuell exzessiv um die Tactile-Erweiterung meines Rigs in Spa zu testen, da gibt es alles was ich brauche...

[update]

Ich nehm alles zurück!

Vorhin ist ACC mir zum ersten Mal bei einem längeren Rennen gecrashed und hat gleich den ganzen Rechner mitgenommen. Also auch hier Stabilitätsprobleme nach dem Patch.

[update2] Nachdem nicht mal der Start am Desktop ohne Fatel Error möglich war, hab ich den AC2 Ordner in Appdata gelöscht. Siehe da, startet wieder...

[jay.gee]

Das Challengers Pack erscheint am Mittwoch. ;)
EuYmdDRNMY8

[DrMabuse1963]

Um 19Uhr gibt es einen Live Stream.
https://www.youtube.com/watch?v=1TQ-pIEbpcQ

[DrMabuse1963]

DLC ist raus für 10,99€

1.8.12
GENERAL:
- Added Audi R8 LMS GT3 evo II as DLC content.
- Added BMW M2 CS Racing as DLC content.
- Added Ferrari 488 GT3 Challenge Evo as DLC content.
- Added Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 as DLC content.
- Added Porsche 911 GT3 Cup (Type 992) as DLC content.

GAMEPLAY:
- Added UI and gameplay and Multiplayer support for new car groups introduced in the DLC.
Grid mixing is now compatible with all car groups.
- Next lap invalidation added for a number of tracks when extending the final corner.
- Fixed a game crash in full-season 2021 championship when selecting a specific AMG entry.

PHYSICS:
- Fixed an issue with the automatic setup feature erroneously compensating for water film.
- Fixed an erroneous behaviour in bumpstop simulation.
- Fixed reversed fast bump damper slider and new fast damping values for all cars.
- Improved steering axis and relative FFB forces and tweaks in all cars FFB values.
(might need slight adjustments from the user, we also remind that you can change FFB gain while driving with numerical pad keys 8 and 2)
- Tweaks in camber gain and toe angle influence on tyre forces.
- Tweaks in tyres rolling resistance.
- Tweaks in tyre heating generation.
Balancing tweaks for the following cars and track categories:
- BMW M4 GT3 - all track groups.
- McLaren 720S GT3 - all track groups.
- Honda NSX GT3 Evo - all track groups.
- Lamborghini Huracan GT3 EVO - all track groups.

GRAPHICS:
- Fixed Ferrari 488 GT3 offset body shadow.
- Fixed Nissan GT-R GT3 rear light emitter clipping with bodywork.

[jay.gee]

Fairer Preis, da sind wa´ dabei! ;) Ich freue mich schon auf die neuen US-Tracks im Sommer. =)

[DrMabuse1963]

Man munkelt ja von Watkins Glen : )

[jay.gee]

Circuit of the Americas, Watkins Glen und Indianapolis - Release 30.06.22 :cool:

5ATLb_-hnQk

[jay.gee]

Heute erschienen:
MfRgdNvLNi8

[dreamweaver]

Sehr schön! Mehr Strecken ist immer gut!

Obwohl ich ACC eher seltener zocke, habe ich alle DLCs. Es ist einfach gut.
Da ich ja mittlerweile nur noch per Controller fahre, finde ich es echt bemerkenswert, wie gut sich ACC mit Pad fahren lässt, bzw. wie vielfältig die Einstellungsmöglichkeiten für das Pad sind. Ich konnte ziemlich schnell ein Setting finden, mit dem ich vernünftig, konsistent, realistisch und trotzdem schnell korrigierend (ohne das ständig ruckartige Steuern) fahren kann.

Ganz im Gegenteil z.B. beim neuen F1 22 (angetestet per EA play). Was immer ich da eingestellt habe, hatte immer das Gefühl ich ziehe an einem Gummiband, kann nie präzise Lenken und die Karre bewegt sich quasi wie mit Tastatur gelenkt.

Dafür, daß ACC ne richtige Sim ist und wohl überwiegend von Leuten mit Lenkrad genutzt wird und es bei F1 genau andersrum sein sollte, ist das (für F1) ziemlich befremdlich.

[MorPheuZ]

Ungeschaut eingetütet :freak:

[jay.gee]

Ungeschaut eingetütet :freak:

Normal! ;)

Hier mal erste Impressionen von "The Glen" - in Sachen Cockpit-Immersion, immer noch im obersten Referenzbereich:
By_oNaliCRw

[jay.gee]

Aus unserem Video-Thread:
Suzuka International Racing Course - oje, was habe ich diese Strecke lange wegen ihrer recht anspruchsvollen Kurven gehasst. Und ich erinnere mich noch genau, wann der Wendepunkt kam und ich diese Strecke mehr und mehr zu schätzen wusste - heutzutage gehört sie zu meinen Lieblingsstrecken. Vor ein paar Jahren musste ich die Strecke mal wieder im Rahmen einer F1-2019-Saison zwanghaft fahren, weil sie im Kalender stand. Dazu noch im Regen, was die Sache ja nicht wirklich einfacher macht. Aber ich erinnere mich heute noch gerne an dieses "50% Rennen" zurück, weil es ein unwahrscheinlich immersives Erlebnis war. Zum einen war das Rennen sehr spannend und spaßig, aber vor allem fand ich die Umgebungsatmosphäre im Regen einfach überragend.

Die F1-Rennen sehen ja schon seit eh und je im Regen verdammt gut aus, aber so nah an der Realität, hatte sich visuell für mich noch nie ein Rennspiel angefühlt. Die Umsetzungen von Suzuka in ACC und F1, gehören für mich bis heute zu den Layouts, die der Realität in Sachen Immersion mit am nächsten kommen.

Assetto Corsa Competizione - Suzuka OnBoard:
Natürlich bin ich in der Perspektive so nicht gefahren, aber das Rennen, speziell der Dreikampf im Verlaufe des Rennens, haben so viel Spaß gemacht, dass ich es nach dem Rennen irgendwie festhalten wollte. Dafür habe ich in den Kameraperspektiven der Replay ein wenig herumexperimentiert, ähnlich, wie ich es beim Screenshoten immer mache. Imho kommt so nicht nur zur Geltung, was für ein außergewöhnlich fantastisches Rennspiel ACC bis heute ist, sondern auch, was Suzuka für eine tolle Atmosphäre und Liebe zum Detail zu bieten hat. Man beachte das Streckendesign, oder so kleine Details wie die wehenden Fahnen der Streckenposten in der Auslaufrunde:
wFb7FzN1x_s

[just4FunTA]

Es kommt wohl ein GT2 DLC. :up:

https://www.gtplanet.net/wp-content/uploads/2022/07/image-1-32.jpg

The GT2 field currently consists of the Audi R8 LMS GT2, Brabham BT63 GT2, KTM X-BOW GT2, Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo GT2, and Porsche 911 GT2 RS Clubsport, with the Mercedes AMG GT Track Series as an invitational class, and the Maserati MC20 GT2 set to be introduced next season.

That likely means all seven cars will be coming to ACC in 2023, and Massaruto made a particular point of saying that the decision was inspired by the Maserati in particular.

https://www.gtplanet.net/acc-gt2-pack-confirmed-2023-20220729/

[MSABK]

Interessant.

Ich hoffe auch der neue Ferrari 296GT3 kommt auch bald.

Haben die GR2 auch ABS und TC?

[just4FunTA]

In addition to confirming the GT2 pack for 2023, Massaruto also announced that ACC will be supporting the 2023 GTWC season with new liveries and the new cars that will race in 2023. They’ll be the new Ferrari 296 GT3 — also unveiled today — Porsche 992 911 GT3, and the Evo2 model of the Lamborghini Huracan GT3.https://www.gtplanet.net/forum/threads/assetto-corsa-competizione-gt2-pack-accidentally-confirmed-for-2023.410943/#post-13802971

[DrMabuse1963]

Musste erstmal gucken was das für ne Leistungsklasse ist,~600PS und weniger Aerodynamik als GT3 dürfte Spaß machen : )

"Die (neue) GT2-Klasse

GT-Zampano Stephane Ratel hatte bei Einführung der GT3-Klasse die FIA mit ins Boot geholt und die GT3 somit zu einer Kategorie des Weltverbandes gemacht. Dadurch ist seine Macht in Bezug auf die technischen Regeln aber auch sehr begrenzt. Somit hat er sich 2018 die (neue) GT2 erdacht. Genauso wie bei der GT4 gehört ihm das technische Reglement alleine. Ratel will mit der GT2-Kategorie einen Ausweich aufbauen, falls die GT3-Renner mittelfristig zu teuer werden (genau dorthin sind sie auf dem Weg). Die GT2 haben mehr Motorleistung (in der Regel über 600 PS) und weniger Aerodynamik als die GT3. Somit sind sie auf den Geraden schneller und in den Kurven langsamer. Aktuell gibt es drei GT2-Modelle: Audi R8 LMS GT2, Porsche 911 GT2 RS Clubsport und den spektakulären KTM X-BOW GT2. Auch Lamborghini soll demnächst in die GT2-Klasse kommen."

https://www.speedweek.com/sportwagen/news/169880/Einfach-erklaert-Die-unterschiedlichen-GT-Klassen.html

[MSABK]

Liest sich so als wäre GT2 eher so zwischen GT3 und GT4. Nicht interessant für mich.

[MorPheuZ]

Ja sehr seltsam... sieht fast so aus als wolle man die GT3 nicht absägen... kann ich verstehen. Vielleicht sollten sie die GT3 zur GT2 machen und dann nach unten skalieren... but who knows

[MorPheuZ]

Ja sehr seltsam... sieht fast so aus als wolle man die GT3 nicht absägen... kann ich verstehen. Vielleicht sollten sie die GT3 zur GT2 machen und dann nach unten skalieren... but who knows

Edit: also die FIA mein ich jetzt :wink:

[just4FunTA]

Hmm dachte ehrlichgesagt auch gt2 ist einfach die höhere klasse..

[Worf]

Ich freue mich über die neue GT2 Klasse.
Hier der passende, deutsch Wikipedia-Eintrag:
https://de.wikipedia.org/wiki/Gruppe_GT2#GT2_(2020er)_/_GT_Sports_Club

[dreamweaver]

Content für ACC ist immer gut.
Bleibt zu hoffen, daß zu den GT2 cars noch ein paar Strecken dazukommen.
Mit Hockenheim hätten sie die 21er GT2 Euro-Saison schon mal im Kasten.
Zur 2021 GT World Challenge America würde noch Sonoma, Road America und Sebring fehlen.
(Sebring wäre schon toll)

[MorPheuZ]

Ich freue mich über die neue GT2 Klasse.
Hier der passende, deutsch Wikipedia-Eintrag:
https://de.wikipedia.org/wiki/Gruppe_GT2#GT2_(2020er)_/_GT_Sports_Club


Das Reglement ist schon ein unfassbares Wirwarr an... Regeln:freak:

[Worf]

Das Reglement ist schon ein unfassbares Wirwarr an... Regeln:freak:
So wie jedes Reglement, egal ob GT-Klasse oder Formel-irgendwas oder Rally-Sport.

Im Vergleich zur bekannten GT3-Klasse:
- Mehr Leistung
- Weniger Performance (Aero, Reifen, Fahrwerk...)
- Kostengünstiger (damit wohl näher an den Serienfahrzeugen)

Ich habe mal auf der GT2-Homepage (https://www.gt2europeanseries.com/) geschaut. Sie sind in Spa-Francorchamps mit Zeiten zwischen 2:20 und 2:30 etwas langsamer als die GT3-Fahrzeuge.
Leider fahren in der GT2-Serie wohl nur 13 Fahrzeuge und es gibt dieses Jahr 6 Austragungsorte (Imola, Red Bull Ring, Misnao, Spa Francorchamps, Valencia und Circuit Paul Ricard)

[MorPheuZ]

Ich finde das eben richtig schwierig eine Rennklasse mit so minimalem Unterschied neu zu betiteln. Klar 1 Sekunde sind im Rensport auch eine Menge Holz, aber für den Zuschauer keinen nennenswerten Unterschied.
Aber wird driften ab...

[-nUwi-]

Spielt wäre noch online auf PS5? Wie aktiv ist die Community?

Dachte immer ACC wäre PC only und bin nun auf die PS4 Version gestoßen, leider zumeist sehr wenig los und man kann eigentlich nur am Abend ab 18Uhr wenn überhaupt vernünftige Rennen finden.

Ist die PS5 Szene noch aktiver? PC will ich mir keinen mehr anschaffen..

[MorPheuZ]

Der neue Porsche 911 GT3 R ESRB
f8owSoRHamk

[MorPheuZ]

Big Update!
Wie Eagle Dynamics auch immer sehr schicke Promovideos.

wQo-ZCCY_eU

[Si|encer]

Habe mir das GT World Pack 2023 heute auch mal gekauft. War das letzte DLC was ich noch nicht hatte.

Meine Fresse, der Ferrari 296 ---> Pure Liebe. Lässt sich göttlich fahren, hat ein geilen Sound und sieht auch noch richtig Geil aus.

Direkt mal 10 Runden Nürburgring gefahren, einfach nur Geil.

Freu mich schon auf mein McLaren GT3 Wheel von Fanatec ;D (mit normalen Wheel erscheint mir das nur wie der halbe Spass)

[Karümel]

Direkt mal 10 Runden Nürburgring gefahren, einfach nur Geil.


Nordschleife ist damit nicht gemeint, oder?

[MSABK]

Nordschleife ist damit nicht gemeint, oder?

Nein. Gibt es in ACC nicht.

[Si|encer]

Ja, leider "nur" der Nürburgring.

Muss ja sagen ACC hat echt nicht viele Autos, auch nicht viele Strecken. Aber wie das implementiert ist, ist schon tierisch gut. Das Fahrgefühl wirkt super.

[MSABK]

In ACC stimmt einfach alles, wirkt alles wie aus einem Guss.

[jay.gee]

Klasse statt Maße. :)

[Si|encer]

Mal interessant zu gucken. Ein Mercedes AMG GT3 Fahrer urteilt über ACC.

_EAmNin7sqc

Sein Resumee: ACC macht Spass, es ist aber nicht realistisch.

[Si|encer]

Wilde Gerüchte um die Nordschleife in ACC

zNywbtVWI60

[Si|encer]

Ok, Nordschleife für ACC scheint bestätigt.

Der X Account vom Nürburgring hatte für 30 Minuten ein Trailer Online, der inzwischen wieder gelöscht wurde.
Kann man hier im Video von Jardier noch sehen. Keine Ahnung wer da gepennt hat. Evtl. will Kunos ihre Homepage erstmal anpassen.

1RSMzumHZkY

Nordschleife mit ACC Physics...WIE GEIL IST DAS DENN BITTE!


Also wenn ACC die Nordschleife bekommt, dürfte das in der Sim-Community ziemlich einschlagen. Denn das wäre in der Köngigsklasse (also wo der Online Modus auch brummt, AMS2 hat sie ja, aber da ist Multiplayer tot) der Sim die einzige die auch Regen hat (Nase an iRacing, da gibs noch kein Regen)

[jay.gee]

Dürfte dann wohl die beste Nordschleife aller Zeiten in einem Rennspiel werden. :love4:

[ShinyMcShine]

Ist offiziell...
dFtBbr9HPfs

[Si|encer]

https://twitter.com/AC_assettocorsa/status/1768215500541071477

Nordschleife DLC wird am 01.04.2024 kommen.

[Karümel]

GlE4UjDcXEc

[jay.gee]

Wie ich schon sagte, ich erwarte von "Kunos" nicht weniger, als die qualitativ hochwertigste Nordschleife aller Zeiten. :) Ich installiere sie gerade, komme zeitlich leider aber wohl erst nächste Woche dazu, sie zu testen.

[MorPheuZ]

DANKE KUNOS, was ein Monster :eek:

b7GtlVq4VG0

[Mordekai2009]

2024 Ford Mustang GT3?! Was für 'ne Überraschung!

[Lawmachine79]

DANKE KUNOS, was ein Monster :eek:

https://youtu.be/b7GtlVq4VG0
Downshifts from hell!!!

[Shaft]

Jemand der Asetto mit Xbox Controller spielt?

Nach der Neuinstallation find ich nicht mehr ein passendes Setting und es war mal Perfekt eingestellt.

Jetzt habe ich zwar passable Einstellung gefunden, aber auch nicht wirklich richtig.

Wie sind eure Settings?

[dreamweaver]

Jemand der Asetto mit Xbox Controller spielt?

Nach der Neuinstallation find ich nicht mehr ein passendes Setting und es war mal Perfekt eingestellt.

Jetzt habe ich zwar passable Einstellung gefunden, aber auch nicht wirklich richtig.

Wie sind eure Settings?

Yup, hier meine Settings:
https://i.imgur.com/RdQ0KwP.png

[Shaft]

Ja danke, das ist deutlich besser.

[Shaft]

Jetzt habe ich ein andere Problem.

Freie Sicht in der Cockpitansciht lässt sich nicht auf den rechten Analogstick belegen, wird schlicht nicht erkannt.

Jemand mal auch das gehabt?

Mit google bin ich nicht fündig geworden.

[dreamweaver]

Da kann ich leider nichts zu sagen, die freie Siche habe ich nie genutzt.