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Major J
2004-10-21, 08:29:21
Ich noch nicht, habe erst meiner ersten 4 Stunden Theorie hinter mir.
Wenn ich dann ca. in 6 Wochen mit allem fertig bin, wirds dann sowas hier:

Eine Aprilia RS 125.

http://moto.power.free.fr/graphisme/wallpaper/1024-768/wallpaper%20Aprilia%20%20rs%20125%20.jpg
Nur schade ist eben das ich das Ding solange bis ich noch keine 18 bin, auf 15PS/80km/h
drosseln muss. Aber danach gehts voll ab.


Naja, mit 18 musst du trotzdem mit 15 PS weiterfahren, und wenn du doch die Klasse A machst ist die Aprilia zu leicht um sie mit 30 PS zu fahren. Da ist auch Pustekuchen mit A beschränkt. Kauf dir lieber eine ordentliche 15 PS 4-Takter (denn bei nem 2 -Takter musst du schon basteln können) und dann mit 18 was richtiges, denn mit der Klasse A wirst du kaum noch 125er fahren wollen, die dann ständig am Limit ist.

Marodeur
2004-10-21, 10:47:58
Die 750-er Bigs waren doch die erste Serie, nicht? Ich bin ne ganze Weile mal die 800er gefahren und ich war damals echt begeistert. Allerdings isse nen bissi gross für nen 175cm-Winzling wie mich *gg*
Viel Spass damit.

Jo danke. Stimmt, die 750er war die erste Serie. Meine ist Baujahr 88. Sie ist auch noch so 4 cm höher als die 800er. Mit 1,85 hab ich aber keine großen Probleme, aber die Übersicht ist schon genial so lang nicht grad ein Transporter vor mir fährt. :D

HisN
2004-10-21, 14:21:32
mit fällt erst jetzt auf, dass ich die obigen bilder schonmal irgendwo gesehn hab. wo haste die noch verteilt?


Öhm.. die sind in der Fotocommunity, auf www.cbr900.de, dslr-forum, frankn.com und auf fichen.de *gg*

orda
2004-10-21, 16:42:32
Naja, mit 18 musst du trotzdem mit 15 PS weiterfahren, und wenn du doch die Klasse A machst ist die Aprilia zu leicht um sie mit 30 PS zu fahren. Da ist auch Pustekuchen mit A beschränkt. Kauf dir lieber eine ordentliche 15 PS 4-Takter (denn bei nem 2 -Takter musst du schon basteln können) und dann mit 18 was richtiges, denn mit der Klasse A wirst du kaum noch 125er fahren wollen, die dann ständig am Limit ist. Ok, du hast wirklich Recht.

Was könntest du den so empfehlen? Habe nähmlich bis jetzt absolut keine Ahnung. Mir is5t eigentlich egal was es wird. Außer Enduro alles.

Karümel
2004-11-08, 17:26:59
So am WE habe ich meine Fazer eingemotted, nach einem für mihc doch enttäuschenden Motorrad-Sommer, da ich fast 4 Monate (da wo wir hier im Norden gutes Wetter hatten) nicht fahren konnte habe ich kaum Kilomter geschafft.

Ich hoffe nächste Saison wird beser.

Ultron
2004-11-10, 22:45:06
Ich hab meine R6 jetzt auch eingemottet! ;)

Hier die letzten Pix:

http://mitglied.lycos.de/coolinglimit/Bikes/My_R6/side_small.jpg

http://mitglied.lycos.de/coolinglimit/Bikes/My_R6/left_small.jpg

*ins_bett_nehm* :D

CoolHand
2004-11-25, 20:03:14
Meine aktuelle Kiste :biggrin: Natürlich in der passenden Umgebung und "sauberkeit"
Meine KTM LC4 625 SXC (Baujahr 2004)
http://www.people.freenet.de/gptclan/motobilder/Bild10.JPG
http://www.people.freenet.de/gptclan/motobilder/Bild7.JPG

Und auf der Tour mit zwei Freunden rolleyes: (KTM EXC 450 und 525)
http://www.people.freenet.de/gptclan/motobilder/Bild28.JPG :

Dunkeltier
2004-12-03, 22:44:22
Ich noch nicht, habe erst meiner ersten 4 Stunden Theorie hinter mir.
Wenn ich dann ca. in 6 Wochen mit allem fertig bin, wirds dann sowas hier:

Eine Aprilia RS 125.

http://moto.power.free.fr/graphisme/wallpaper/1024-768/wallpaper%20Aprilia%20%20rs%20125%20.jpg

Nur schade ist eben das ich das Ding solange bis ich noch keine 18 bin, auf 15PS/80km/h
drosseln muss. Aber danach gehts voll ab.



Ist kacke die Drosselung, da schieben dich die LKWs gerne mal zusammen. Zumindest ich kriege ständig paranoia auf der Autobahn, wenn ich etwas gemütlicher daherzuckel. Aber deine Karre ist schon geil, auf jeden Fall.

HisN
2005-02-07, 01:36:48
Bei bitteren Minusgeraden in der Kälte .. RESPEKT an meine Bekky



http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/thumbs/001.jpg (http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/001.jpg)

http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/thumbs/003.jpg (http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/003.jpg)

http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/thumbs/004.jpg (http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/004.jpg)

http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/thumbs/005.jpg (http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/005.jpg)

http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/thumbs/007.jpg (http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/007.jpg)

Jakeman
2005-02-07, 12:49:04
*Hust*
Da deckt jemand das wesentliche ab-Die Fireblade :P

monster dark
2005-02-07, 14:46:43
Meine Ducati habe ich noch.

Die Sitzbankabdeckung nicht mehr :-)))))


http://www.picupload.net/image/ef55ff616132cbd611b1da16d.jpg

R300
2005-02-07, 15:13:12
Ich fahre zwar nur ein Roller, aber mit Motorradfahrwerk ;D

http://r300.r3.funpic.de/gt-crew/index.php?section=artikel-jet
:naughty:

Tyrann
2005-02-07, 17:08:06
Ich fahre zwar nur ein Roller, aber mit Motorradfahrwerk ;D

http://r300.r3.funpic.de/gt-crew/index.php?section=artikel-jet
:naughty:


mache mal die rechtschreibfehler aus deinem artikel raus, das ist ja grauslich :eek:

R300
2005-02-07, 17:29:38
jaja da habe ich wohl ein paar Fehler übersehen. :P

Jetzt habe ich alles gefixt, was ich finden konnte... siehts du noch irgendwelche Fehler?

Tyrann
2005-02-07, 18:14:52
jaja da habe ich wohl ein paar Fehler übersehen. :P

Jetzt habe ich alles gefixt, was ich finden konnte... siehts du noch irgendwelche Fehler?

Der 125er setzt noch einen Drauf und bietet ABS mit Bremskraftverstärker, dass keine
weiteren Wünsche offen lässt.

...und verschiedene Kontrolllämpchen,...

Trotz der 110kg des Jet-Force beschleunigt der Roller sehr gut und gleichmäßig durch
bis 75km/h, danach beschleunigt er etwas langsamer bis zu 90km/h und das komplett ohne Tuning!
Trotzdem Verbraucht der Motor nur ca. 2,5l Benzin auf 100km.


Damit man den Jet-Force auf Mofa (25km/h) drosseln kann, muss man folgende Drosseln zusätzlich Kaufen:


;D



oh mann, ich komme mir langsam vor wie ein Lehrer :|

R300
2005-02-07, 18:57:01
:| Ok, ich empfehle dir die anderen Artikel nicht anzuschauen, da sie nicht von mir sind und nicht nachgeprüft sind, dh. noch mehr Fehler.
Ok jetzt habe ich eine neue Beschäftigung für den Abend. :P

Aber jetzt back to topic pls, wir sind hier nicht im Rechtschreib-thread!

Tyrann
2005-02-07, 19:37:25
:| Ok, ich empfehle dir die anderen Artikel nicht anzuschauen, da sie nicht von mir sind und nicht nachgeprüft sind, dh. noch mehr Fehler.
Ok jetzt habe ich eine neue Beschäftigung für den Abend. :P

Aber jetzt back to topic pls, wir sind hier nicht im Rechtschreib-thread!

kannst ja bescheid sagen wenn du alle dein Rechtschreibfehler korrigiert hast :love3:

nun zum Topic:

das letzte Bild von meinem Rädel vorm Winter
http://img52.exs.cx/img52/4066/taudm9tw.jpg

Pirx
2005-02-07, 19:49:50
Da stehtse nu:(

http://mitglied.lycos.de/fritzruul0rt/ntp/winterschlaf.jpg

Mußtet ihr den Thread wieder raufholen, das tut doch weh.;(;(;(

Tyrann
2005-02-07, 19:56:06
Da stehtse nu:(

http://mitglied.lycos.de/fritzruul0rt/ntp/winterschlaf.jpg

Mußtet ihr den Thread wieder raufholen, das tut doch weh.;(;(;(

da hast du aber fein geputzt.

kommst du mich mal besuchen ? ;)

Tempelritter
2005-02-09, 10:57:05
Hier mal meine Kiste!

http://www.zx10ninja.de/wbb2/galerie/mittlere-bilder/mittel-411.jpeg

Da war sie noch jungfräuliche 10 km jung! :)

Die erste Ausfahrt hat sie dieses Jahr schon hinter sich! ;D

Karümel
2005-03-16, 17:57:07
So endlich hatten wir hier heute auch annhembares Wetter und meiner einer hat heute seine erste kleitzeklene Tour für diese Jahr hinter sich ;)

Jakeman
2005-03-16, 18:03:51
So endlich hatten wir hier heute auch annhembares Wetter und meiner einer hat heute seine erste kleitzeklene Tour für diese Jahr hinter sich ;)


Me too-Zu Fuß zum freundlichen/abzock Honda Händler.Mir hats die Batterie zerschossen :frown:

Karümel
2005-03-16, 20:37:26
Mit der Batterie da hatte ich auch bedenken, aber die war noch super in Ordnung.
ich war beim Yamaha Händler und ich habe mir mal die neue MT-01 mal aus der Nähe angesehen. Das Teil sieht sowas von Geil aus!!!!!!!
Wenn ich Geld über hatte würde die bald bei mir auf´m Hof stehen.

Marodeur
2005-03-16, 23:47:39
Nicht nur Geld, Platz ist auch noch ein Problem bei dem Bock. Meine Enduro passt grad noch so in die Mitte der Doppelgarage zwischen die 2 Autos. Mit der MT-01 wärs vorbei... ;)

Karümel
2005-03-20, 17:12:18
Ich war heute noch mal beim Yamaha-Händler da ja bei denen Saisoneröffnung war/ist, und ich habe mir die MT01 nochmal genauer angeschaut. Bis auf dei Befestigung der Hupe, sieht dsa Ding Hammer aus. und das tollste ist die klingt auch noch vernünftig, schönes tiefes Bollern.

http://www.yamaha-mt-world.com/CLIMATE_IMAGEBANK/_DynamicContent/ProductCatalogue/Gallery/StaticShots//Preview/N_2005_MT-01_Static_0006_RT.jpg

In dieser Farbe sieht die am besten aus, es gibt noch eine Variante in Selber, die gefällt mir nicht ganz so gut.

Nur leider habe ich heute auch gesehen was die genau kostet, über 13.000 Euro :(

Ach ja, bei uns war es doch noch etwas kalt, knappe 7 Grad. :(

Aber die nächsten Tage sollen ja besser werden.

Mr Will Rock
2005-03-20, 17:40:39
jo kann ich bestätigen... auf meiner radtour heute ist mir son teil übern weg gefahren. geiler look, geiler sound. werd ich mir (wenn ich zu viel geld hab) auf zulegen so in 1, 2 jahren wenn die ersten halbwegs günstigen gebrauchten auftauchen.
ach ja: im moment fahre ich (altersbedingt :() nichts. aber das wird sich bald schlagartig ändern.

Tyrann
2005-03-21, 19:02:57
so, war heute zum ersten mal in diesem Jahr wieder mit dem Motorrad unterwegs, hat richtig Spaß gemacht es auf der Landstraße mal wieder richtig krachen zu lassen. ;D

allerdings ziehts ab 210 irgendwie in die Klamotten und bei ca. 7 °C ist das nicht so angenehm

(falls hier ein Strömungstechniker rumhirscht: wieso zieht es ab 210 schlagartig rein und daruter kein bisschen ?)

Karümel
2005-03-21, 19:11:19
Warum das so zieht kann viele Gründe haben, hängt eben davon ab wie die Luft um dich bzw. das Motorrad strömt, und ab einer bestimmten Geschwindigekeit kann sich der Luftstrom etwas ändern.

Marodeur
2005-03-29, 15:27:02
Sodala... Kupplung endlich mal unter die Lupe genommen. War alles total versifft. Die Reib- und Stahlscheiben sind teilweise richtig zusammengepappt. Kein Wunder das die nicht mehr richtig trennen wollte. :)

Nu schaltet sie wieder, allerdings nur wenn ich beim Kupplungshebel gar kein Spiel mehr hab. Allerdings scheint mir der Hebelweg auch etwas gering, vielleicht hat da die Vorbesitzerin etwas kurze Finger gehabt und dann in kauf genommen das die Kupplung schleift. Mal mit ner anderen Big vergleichen.

Jedenfalls bin ich jetzt sicher das mein Bike erst 19000 runter hat, so gut wie der Kupplungskorb und die Scheiben noch aussahen.

Und, wie fahren sich eure ersten Kilometer so? Oder dürfen einige erst ab April? ;)

noid
2005-03-29, 15:44:08
ab april wieder mit der eigenen... bin am we ein wenig mit der fireblade unterwegs gewesen, aber zu mehr kurven als autobahnauf- und abfahrt hats nicht gereicht. dazu war das wetter einfach zu blöd (nieselregen, regenschauer, nieselregen, regenschauer...)

Marodeur
2005-03-29, 15:48:59
Kollege ist heut krank, den hats mit seiner am Wochenende gelegt soweit ich mitbekommen hab, ihm gehts aber recht annehmbar. Die schöne, alte SR 500... :(

Ich schätz er ist nicht lang genug gefahren bis sich die harte Reifenschicht wieder abgefahren hat...

HisN
2005-04-29, 17:23:24
nachdem bei mir irgendwann im Februar die Lima Aufgegeben hat und ich alle 100km mit leerer Batterie stehen geblieben bin, jetzt ne neue eingebaut habe und das ständige Klockern der defekten Kettenglieder durch nen neues Kettenkitt beseitigt worden ist bin ich jetzt auch wieder mehr mit der Fireblade unterwegs.... Hier inner Stadt brauchte ich sie kaum stehen lassen. Hatten ja nur ein paar Tage Schnee und Eis.

Lethargica
2005-04-30, 10:24:38
So, ich hab den Winter genutzt aus dem alten Brot und Butter Bike optisch nen bisschen was zu ändern. Mit viel Eigenarbeit entstand eine neue Nummerschildhalterung + Spritzschuss, die hässlichen Rießenblinker durch schöne getönte Minnies ersetzt und das Heck etwas höher gelegt (war bei meiner Größe auch nötig) ... natürlich frisch geputzt XD

http://img249.echo.cx/img249/994/kawa30054ze.jpg

so und jetzt werd ich ne kleine Runde drehen :D

Major J
2005-04-30, 10:45:13
Sportauspuff eben wieder rangebaut. Nachher gehts los - Ist aber keiner dieser halboffenen, sondern ein ganz und gar nicht erlaubter megalautes "Stück Rohr". Kann man durchschauen :D. Freu mich schon drauf

BTW: Gestern wurde ich geblitzt mit dem Auto in der 70 ... mit 80-85. (Schade, wäre eine Tankfüllung oder zwei gewesen.)

Lotzi
2005-04-30, 20:13:07
war eben am Rhein in Breisach bei Freiburg im Breisgau.
Gott war/ist das geil frisch gemähtes Gras,schöne landschaft,geile wärme


Ich liebe es..........



Greetz

Chronicle
2005-04-30, 23:53:06
tja gegen meine geballte power von 4,1 PS und nem Topspeed von 39 km/h kommt ihr wohl nicht an wa? ;D ;D

http://www.mtr-reinsberg.de/1024/vivacity1.jpg


für mehr reichts in meinem zarten alter von fast 16 jahren nicht :frown:

Gast
2005-05-01, 00:10:50
http://img249.echo.cx/img249/994/kawa30054ze.jpg

so und jetzt werd ich ne kleine Runde drehen :D

Hey, ich hab die gleiche - naja denselben Motor. Er-5 Baujahr 2001.Hab mir auf der Autobahn heute mal ne kleine Hatz mit nem Burgman 650 geleistet.

Major J
2005-05-01, 10:12:45
Hey, ich hab die gleiche - naja denselben Motor. Er-5 Baujahr 2001.Hab mir auf der Autobahn heute mal ne kleine Hatz mit nem Burgman 650 geleistet.
Gegen einen Roller? ;D <-- nicht ärgern lassen.

Sledgehammer0815
2005-05-01, 13:15:27
mh..weiß nich ob ichs schonma gepostet hab.
http://sledgehammer.gmxhome.de/Bildermicha/ohnestander_links.JPG

wird morgen wieder zugelassen

Gast
2005-07-28, 23:40:33
Nur schade ist eben das ich das Ding solange bis ich noch keine 18 bin, auf 15PS/80km/h
drosseln muss. Aber danach gehts voll ab.Wie "voll" gehts dann ab?

Im Moment scheinst du ja den 125er-Schein zu machen. Machst du keinen Motorrad-Schein, dann gehts mit 18 nicht "voll ab" - denn du darfst nur die 80 km/h-Begrenzung entfernen. Die 12kw / 15PS müssen bleiben.

Und selbst wenn du mit 18 den Motorradschein machst, musst du die ersten 2 Jahre nicht nur die 25kw-Regelung (bis max. 25kW / 34PS Motorleistung) befolgen, sondern das Mopped muss auch eine Leermasse von mindestens 6,25 kg pro kW aufweisen. Und nicht mal die neuen Aprilias mit offiziell nur 21,5kw schaffen das nicht - die wiegen vollgetankt 139kg (laut Aprilia) und bräuchten 134kg Leermasse. Die alten hatten afaik nominell noch mehr Leistung, wenn offen...

CoolHand
2005-07-31, 20:41:35
Das is meine kleine Heizzer-Kiste:

http://web171.server-drome.org/coolhand/pixs/tour310705/tour1.JPG

http://web171.server-drome.org/coolhand/pixs/tour310705/tour8.JPG

MfG CoolHand

Gast
2005-08-06, 01:12:33
2 x Sendai Aikido, 47 ccm, 3,8 PS, VMax 70 Km/h, Gewicht: ca. 20 KG.

http://img37.imageshack.us/img37/6181/pocketlicht31jp.jpg

http://img37.imageshack.us/img37/2541/pocketlicht21pw.jpg

Gast
2005-08-06, 01:31:28
2 x Sendai Aikido, 47 ccm, 3,8 PS, VMax 70 Km/h, Gewicht: ca. 20 KG.
http://img37.imageshack.us/img37/6181/pocketlicht31jp.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/2541/pocketlicht21pw.jpg
Bitte, könnten mal die Kinder aufhören, hier ihre Parkplatzspielzeuge reinzuposten? Da wäre ja selbst ein normaler 50er Roller interessanter & thematisch besser passend...
Toys'R'Us ist woanders, und sogar in der Threadüberschrift steht "Motorrad"!

Gast
2005-08-06, 01:55:21
Bitte, könnten mal die Kinder aufhören, hier ihre Parkplatzspielzeuge reinzuposten? Da wäre ja selbst ein normaler 50er Roller interessanter & thematisch besser passend...
Toys'R'Us ist woanders, und sogar in der Threadüberschrift steht "Motorrad"!
Man muss schon sehr dumm sein, wenn man sich nicht mehr schämt solch einen Unsinn wie Du zu publizieren. Mein Beileid.

Gast
2005-08-06, 02:11:47
Man muss schon sehr dumm sein, wenn man sich nicht mehr schämt solch einen Unsinn wie Du zu publizieren. Mein Beileid.
Hast du falsch zitiert? Wenn nein, dann erkläre ich dir mal, warum die geposteten Spielzeuge Unsinn sind:
- lies die Threadüberschrift. Motorrad, kein Kleinkraftrad
- es ist teuer, aber es bleibt ein Spielzeug. Es ist kein Verkehrsmittel
- welcher Erwachsene kauft sich ein unnützes Spielzeug, wenn man mit dem Autoschein normale 50er im Strassenverkehr fahren darf? Jaja, die sind teurer - wenn man allerdings die gleiche Qualität kauft wie die Spielzeuge, dann nicht mehr...

Also, bleib weg mit deinen Spielzeugen und geh auf den nächsten leeren Parkplatz!

Dunkeltier
2005-08-06, 02:59:02
Hast du falsch zitiert? Wenn nein, dann erkläre ich dir mal, warum die geposteten Spielzeuge Unsinn sind:
- lies die Threadüberschrift. Motorrad, kein Kleinkraftrad
- es ist teuer, aber es bleibt ein Spielzeug. Es ist kein Verkehrsmittel
- welcher Erwachsene kauft sich ein unnützes Spielzeug, wenn man mit dem Autoschein normale 50er im Strassenverkehr fahren darf? Jaja, die sind teurer - wenn man allerdings die gleiche Qualität kauft wie die Spielzeuge, dann nicht mehr...

Also, bleib weg mit deinen Spielzeugen und geh auf den nächsten leeren Parkplatz!


Ist der Parkplatz nicht abgeriegelt ist dies öffentlicher Grund, folglich darf man dann da auch nicht fahren. Zudem benötigt man auch die Erlaubniss des Betreibers. ^^

Gast Doro
2005-08-06, 07:56:58
Fahre seit 1995 CB 1000 Super Four / Big one

Gast
2005-08-06, 16:12:01
Hast du falsch zitiert? Wenn nein, dann erkläre ich dir mal, warum die geposteten Spielzeuge Unsinn sind:
- lies die Threadüberschrift. Motorrad, kein Kleinkraftrad
- es ist teuer, aber es bleibt ein Spielzeug. Es ist kein Verkehrsmittel
- welcher Erwachsene kauft sich ein unnützes Spielzeug, wenn man mit dem Autoschein normale 50er im Strassenverkehr fahren darf? Jaja, die sind teurer - wenn man allerdings die gleiche Qualität kauft wie die Spielzeuge, dann nicht mehr...

Also, bleib weg mit deinen Spielzeugen und geh auf den nächsten leeren Parkplatz!

Motorrad. Mal über die Bedeutung dieses Wortes nachgedacht? Und nur weil DU Pocket Bikes für Spielzeug hällst (großer Irrtum, wenn auch leider weit verbreitet), dann berechtigt Dich das noch lange nicht, hier Regeln aufzustellen was gepostet werden darf und was nicht. Ich nehme Dir ungern Deine narzistischen Züge, aber Du bist hier nichts was etwas zu sagen hätte.

Und ich poste auch weiterhin mein "Motorrad". Es hat nämlich 2 Räder und einen Motor.

Gast
2005-08-06, 16:32:46
Und nur weil DU Pocket Bikes für Spielzeug hällst (großer Irrtum, wenn auch leider weit verbreitet), ...
Dann tu doch etwas gegen unsere weit verbreitete Unwissenheit und erklär, warum Pocket Bikes kein Spielzeug, sondern ein ernsthaftes Sportgerät oder Fortbewegungsmittel sind.

Eins vorweg: "teuer" oder "schnell" sind da garantiert keine Merkmale, da gibts genügend Spielzeug, wo das ebenfalls zutrifft.

Gast
2005-08-06, 16:56:19
Setz Dich einfach mal auf ein Pocket Bike. Spielzeug ist für Kinder, wenn Du nach einer Fahrt auf einem PB der Meinung bist, das es für Kinder geeignet ist, dann hast Du davon schonmal keine Ahnung. Nur weil PB klein sind, sind sie nicht automatisch niedliche Dinger von "Toys r us". Damit hast Du Dich echt lächerlich gemacht.

Dann guck Dir mal Hersteller wie Blata oder Polini an:
www.blata.de http://www.polini.de/

Lächerliches "Toys r us" Spielzeug? Kein "Motorrad"?

Übrigends: Pockets sind weder teuer (400 - 3000 €, billige "Chinakracher auch für unter 200 €), noch schnell (ca. 60 km/h ohne tuning).

Und nochwas: ein PB zu fahren ist schwerer als eine "normale" Maschine. Aufgrund der kleinen Reifen entstehen so gut wie keine Kreiselkräfte, so daß man schon konzentriert fahren muss. Und zuletzt: es hat - wie schon gesagt - 2 Räder, einen Motor und ich sehe keinen Grund, warum ich es hier nicht posten sollte.

Gast
2005-08-06, 17:26:47
Setz Dich einfach mal auf ein Pocket Bike.Geht nicht,
die sind in Kindergröße.


Spielzeug ist für Kinder, wenn Du nach einer Fahrt auf einem PB der Meinung bist, das es für Kinder geeignet ist, dann hast Du davon schonmal keine Ahnung. Sicher sind Pocketbikes für Kinder geeignet, das siehst du doch schon an den wenigen Nutzern hier im Forum, die so etwas fahren. Die wenigsten sind volljährig. Ausserdem verbietet sich eine ernsthaftere Nutzung dieser Geräte durch die fehlende Strassenzulassung.


Nur weil PB klein sind, sind sie nicht automatisch niedliche Dinger von "Toys r us". Damit hast Du Dich echt lächerlich gemacht.Die Größe geht einher mit der Tatsache, dass es verkleinerte Karikaturen von Fahrzeugen sind, die als Zielgruppe die Kinder & Jugendlichen haben, die für die originalen Fahrzeuge zu jung sind oder die einfach nicht genug Taschengeld kriegen. Das war nun kein Argument, warum PBs keine Spielzeuge sind.
Wenn du deine "Argumente" auf das hier (http://www.ihr-automakler.de/nw-tv-hb/kinder/fahrbare-e-autos/jeep-klein.jpg) anwendest, bleibt es trotzdem ein Spielzeug.


Dann guck Dir mal Hersteller wie Blata oder Polini an:
www.blata.de http://www.polini.de/Genau, gerade bei Blata spricht natürlich alles gegen "PBs = Spielzeug":
Als ich klein war, hab ich immer gewartet, bis Papa von der Arbeit nach Hause kam . Dann haben wir uns ein Minibike ausgeliehen und sind auf dem alten Flugplatz gefahren. Und als ich fünf war, habe ich mein erstes eigenes Minibike bekommen. Eine rote Blata 2.5. Nur für mich. Ich konnte mich gar nicht von ihm losreißen und war sprachlos vor Freude.

Noch am selben Tag haben wir das Minibike mit Papa auf dem Parkplatz ausprobiert. Obwohl es kalt war, sind wir gefahren, bis es dunkel wurde...

Dann brachte mich Papa zu meinen ersten Wettrennen. Vier Mal die Woche hatte ich Training. Wir sind um ein Eis oder einfach nur so um die Wette gefahren. Auch wenn ich manchmal verloren hab, habe ich mich immer darauf gefreut, einmal auf einem echten Siegerpodest zu stehen, mit einem Lorbeerkranz oder einer Medaille um den Hals, die Leute klatschen, und Papa ist ganz stolz auf mich.

Mit zwölf habe ich auf einem Blata Minibike die Europameisterschaft gewonnen und stand endlich auf einem richtigen Siegerpodest. Danke, Papa.

Hilfst du mir wieder, wenn ich dann die Welt der großen Motorräder und des Rennsports entdecken möchte?Eine "Rennserie" ist übrigens auch kein Argument, die PBs nicht mehr den Spielzeugen zuzuordnen. Es gibt auch Rennserien für BobbyCars...


Lächerliches "Toys r us" Spielzeug? Kein "Motorrad"?Hat Toys'r'us denn noch keine im Angebot?
Nein, kein Motorrad. Vergiss nicht, du sprichst hier mit Erwachsenen, die einen Autoschein und hier im Thread auch oft einen Motorradschein haben, sprich schnelle, schwere, gefährliche & anspruchsvolle Fahrzeuge bewegen dürfen & auch tatsächlich bewegen. Die kannst du mit diesem Spielzeug nicht beeindrucken, die haben die "echten" Versionen, die Vorbilder.
(Ich hätte die PBs fast als Eisdielenposer bezeichnet, aber das geht ja mangels Strassenzulassung nicht)

Übrigends: Pockets sind weder teuer (400 - 3000 ?, billige "Chinakracher auch für unter 200 ?), noch schnell (ca. 60 km/h ohne tuning).Dann also noch ein Argument, dass sie eher Spielzeug als ernstzunehmendes Sportgerät sind? Danke.


Und nochwas: ein PB zu fahren ist schwerer als eine "normale" Maschine. Aufgrund der kleinen Reifen entstehen so gut wie keine Kreiselkräfte, so daß man schon konzentriert fahren muss. Und zuletzt: es hat - wie schon gesagt - 2 Räder, einen Motor und ich sehe keinen Grund, warum ich es hier nicht posten sollte.Hast du einen Motorradschein & fährst Motorrad? Eine sehr gewagte Aussage, dass die Bedienung eines Spielzeuges fordernder ist als die Teilnahme am Straßenverkehr mit einem echten (schweren, schnellen) Motorrad. Da sind wieder die selbstüberschätzten perfekten Rennfahrer...
Wenn du allerdings schon Probleme mit PBs hast, dann mach bitte nie einen echten Führerschein. Die schlimmen fehlenden Kreiselkräfte sind ähnlich wie bei Rollern (die auch kleine Räder haben) - aber da du das nicht weisst, beschränken sich deine Fahrerfahrungen anscheinend auf diese Spielzeuge.
Das einzig fordernde am PB-Fahren ist die verkrampfte Sitzhaltung, wie ein Affe auf einem (zu kleinen) Schleifstein...

noid
2005-08-06, 17:50:09
wer fährt hier eigentlich stahlflex und sintermetal an der bremse?

Dunkeltier
2005-08-06, 19:55:12
Motorrad. Mal über die Bedeutung dieses Wortes nachgedacht? Und nur weil DU Pocket Bikes für Spielzeug hällst (großer Irrtum, wenn auch leider weit verbreitet), dann berechtigt Dich das noch lange nicht, hier Regeln aufzustellen was gepostet werden darf und was nicht. Ich nehme Dir ungern Deine narzistischen Züge, aber Du bist hier nichts was etwas zu sagen hätte.

Und ich poste auch weiterhin mein "Motorrad". Es hat nämlich 2 Räder und einen Motor.


Hat ein Mofa auch. :ubash:

Gast
2005-08-07, 01:54:28
Geht nicht,
die sind in Kindergröße.


Sicher sind Pocketbikes für Kinder geeignet, das siehst du doch schon an den wenigen Nutzern hier im Forum, die so etwas fahren. Die wenigsten sind volljährig. Ausserdem verbietet sich eine ernsthaftere Nutzung dieser Geräte durch die fehlende Strassenzulassung.


Die Größe geht einher mit der Tatsache, dass es verkleinerte Karikaturen von Fahrzeugen sind, die als Zielgruppe die Kinder & Jugendlichen haben, die für die originalen Fahrzeuge zu jung sind oder die einfach nicht genug Taschengeld kriegen. Das war nun kein Argument, warum PBs keine Spielzeuge sind.
Wenn du deine "Argumente" auf das hier (http://www.ihr-automakler.de/nw-tv-hb/kinder/fahrbare-e-autos/jeep-klein.jpg) anwendest, bleibt es trotzdem ein Spielzeug.


Genau, gerade bei Blata spricht natürlich alles gegen "PBs = Spielzeug":
Eine "Rennserie" ist übrigens auch kein Argument, die PBs nicht mehr den Spielzeugen zuzuordnen. Es gibt auch Rennserien für BobbyCars...


Hat Toys'r'us denn noch keine im Angebot?
Nein, kein Motorrad. Vergiss nicht, du sprichst hier mit Erwachsenen, die einen Autoschein und hier im Thread auch oft einen Motorradschein haben, sprich schnelle, schwere, gefährliche & anspruchsvolle Fahrzeuge bewegen dürfen & auch tatsächlich bewegen. Die kannst du mit diesem Spielzeug nicht beeindrucken, die haben die "echten" Versionen, die Vorbilder.
(Ich hätte die PBs fast als Eisdielenposer bezeichnet, aber das geht ja mangels Strassenzulassung nicht)

Dann also noch ein Argument, dass sie eher Spielzeug als ernstzunehmendes Sportgerät sind? Danke.


Hast du einen Motorradschein & fährst Motorrad? Eine sehr gewagte Aussage, dass die Bedienung eines Spielzeuges fordernder ist als die Teilnahme am Straßenverkehr mit einem echten (schweren, schnellen) Motorrad. Da sind wieder die selbstüberschätzten perfekten Rennfahrer...
Wenn du allerdings schon Probleme mit PBs hast, dann mach bitte nie einen echten Führerschein. Die schlimmen fehlenden Kreiselkräfte sind ähnlich wie bei Rollern (die auch kleine Räder haben) - aber da du das nicht weisst, beschränken sich deine Fahrerfahrungen anscheinend auf diese Spielzeuge.
Das einzig fordernde am PB-Fahren ist die verkrampfte Sitzhaltung, wie ein Affe auf einem (zu kleinen) Schleifstein...

Wie Du meinst. Ich geh morgen wieder mit den anderen "Kindern" "spielen".

http://x1.putfile.com/8/21717001082.jpg

NeoTheOne
2005-08-07, 14:18:57
ist mir zu gefährlich ....
dann doch lieber das:
http://wawawoum.images2.free.fr/images/uk/ariel/2003_atom-2_1.jpg

41 mb:
http://www.mediengestalter.info/go.php?url=http://www.openwheelers.com.au/videos/Top_Gear_Ariel_Atom_2_Full_segment.mpg

Karümel
2005-08-07, 15:10:19
Nur bekommt der Wagen in Deutschland keine Zulassung ;)
Sonst ganz nett.

Gast
2005-08-07, 19:46:14
Wie Du meinst. Ich geh morgen wieder mit den anderen "Kindern" "spielen".

http://x1.putfile.com/8/21717001082.jpgHast eigentlich recht, so richtig erwachsen sieht die noch nicht aus. 16? Aber vielleicht hat sie sich ja auch nur gut gehalten...
Wenn ich jetzt eine Tittenmaus auf ein BobbyCar setze, bleibt es trotzdem ein Spielzeug.


@ Karümel:
Warum sollte der Atom keine Zulassung kriegen? Gibt doch extra die Version mit Licht, Blinkern & anderem Gedöns. Ausserdem wird die Firma auf Wunsch wohl weitere fehlende Sachen anbauen.

Karümel
2005-08-07, 20:11:21
@ Karümel:
Warum sollte der Atom keine Zulassung kriegen? Gibt doch extra die Version mit Licht, Blinkern & anderem Gedöns. Ausserdem wird die Firma auf Wunsch wohl weitere fehlende Sachen anbauen.

Das Auto haben die vor 2 oder 3 Wochen in Auto Motor Sport TV gezeigt, da haben die gesagt das das Auto keine Zulassung in Deutschland bekommen würde. Blinker und so weiter sind zwar dran, nur ich sag mal die sitzten nicht gant so fest wie es sein sollte. Sprich die wackeln etwas. Außerdem haben noch andere Sachen gefehlt oder waren nicht TÜV like.
In England ist das wohl nicht das Problem so ein Auto Zulassungsfähig zu bekommen , nur der deutsche Tüv ist strenger in diesen Sachen.
Da das Auto auch wohl nicht offiziell nicht vom Hersteller zulassungsfähig angeboten wird, müßte man das als Käufer per Einzelabnahme durch den TÜV bringen, mit allen Nachweisen in Bezug auf "Statik" des Rahmens, Auslegung der Bremsen etc. was bestimmt kein leichtes Unterfangen wäre.

Gast
2005-08-07, 20:16:28
http://x1.putfile.com/8/21717001082.jpg
Ey, zeig ma mehr Bilder von der. Meinetwegen auch mit dem Bike da.

Karümel
2005-08-07, 20:17:44
Trotz "Entenschnabel", abgebabbten Windschild und Harley-Motor finde ich diese Buell garnicht mal so hässlich. Keine Ahnung warum ;)

http://www.motorcities.com/media/image/640/05GPN283729077A/2006-Buell-Ulysses-XB12X-New-Adventure-Sportbike-A.jpeg

http://www.motorcities.com/media/image/640/05GPN283729077B/2006-Buell-Ulysses-XB12X-New-Adventure-Sportbike-B.jpeg

Jakeman
2005-09-06, 17:02:05
Posten ja net mehr viele hier-blöde Spritpreise :(
Dann halt neue Modelle anguggn :)

Die neue ZX10
http://www.bikeland.org/images/articles/2006-ZX10R/0610R05.jpg
Nen Kiffer schaut irgendwie genauso wenn er stoned ist :rolleyes:


http://www.bikeland.org/images/articles/2006-ZX10R/0610R04.jpg
Das Heck... hmmmmm Yamaha hat das besser gemacht an der R1

http://www.bikeland.org/images/articles/2006-ZX10R/0610R02.jpg

g|amy
2005-09-06, 20:27:51
Posten ja net mehr viele hier-blöde Spritpreise :(
Dann halt neue Modelle anguggn :)

Die neue ZX10

über Geschmack läßt sich ja bekanntlich streiten, aber die neue zx10 ist optisch ein griff ins Klo, in der 1Liter-Klasse haben Suzi und Yamaha die ansprechenderen Modelle.

Jakeman
2005-09-07, 17:57:26
in der 1Liter-Klasse haben Suzi und Yamaha die ansprechenderen Modelle.

Jep-So wie die "neue" Farbe der R1 2006
http://www.yamaha-motor.de/Images/2006_YZF-R1_Color_Extreme_Yellow_tcm37-78277.jpg
Da noch nen BvB Logo drauf ;D

Karümel
2005-09-07, 18:31:10
Die neue R6 sieht auch interessant aus

http://img30.imageshack.us/img30/3977/r60wx.jpg

Lubi
2005-09-09, 19:00:58
Soo langsam juckt es mich auch in den Fingern!

Ich habe 2 Fragen!

-Was kostet es, wenn ich den A und B Lappen gleichzeitig mache? Rentiert es sich?

und

-Welche Maschiene bis 25 KW empfiehlt ihr mir für einen Anfänger? Ich habe schon Erfahrung mit der Honda Shadow 125.

Im Auge ist bereits die Suzuki gs 500. Könnt ihr mir genaueres zu diesem Motorrad und / oder Alternativen sagen/nennen?

Thx Lubi

Karümel
2005-09-09, 19:09:24
Also "lohnen" tut es sich finanziell auf jeden Fall beides /Auto und Motorrad) zusammen zu machen, da man die Gebühren spart die man sonst zweimal bezahlen müßte wenn man einen Lappen nachträglich macht.

Die GS500 war bei mir die Fahrschulmaschine, für Einsteiger sicherlich ein guter Anfang. Aber wenn Du Dir eine Maschine selber holen willst dann lass dich nicht zu sehr vom Aussehen beieinflussen, sondern kaufe nur nur die Maschine mit der Du am besten umgehen kannst. Probefahrt ist unersetztlich.

Marodeur
2005-09-16, 12:11:46
Da sich bei den meisten die Saison wohl dem Ende nähert (Nachbar hat Saisonkennzeichen 05-09 :biggrin: ) mal die Frage:
Habt ihr dieses Jahr wenigstens ein paar Kilometer zusammengebracht?

Bei mir sinds noch nicht ganz 4000, werden aber noch welche dazukommen. Ich fahre bis das erste Salz auf die Straße geknallt wird. :biggrin:


(Fast) aktuelles Bild (http://www.brunftzeit.privat.t-online.de/big.jpg)

bollex
2005-09-16, 13:19:08
ich hab auch noch ein saisonkennzeichen (3-11), aber das wird wahrscheinlich abgeschafft. ich hab mich schon zu oft geärgert wenns trocken war nicht fahren zu können.
km technisch kann ich nich genau sagen wie viele es diese Saison waren, aber mein jetziges Mopped hab ich letztes jahr September gekauft und bis heute ungefähr 14000km abgespult. wo ein wille ist, ist auch ein weg ;)

Megamember
2005-09-16, 13:33:25
Posten ja net mehr viele hier-blöde Spritpreise :(
Dann halt neue Modelle anguggn :)

Die neue ZX10


http://www.bikeland.org/images/articles/2006-ZX10R/0610R02.jpg

Hach, wenn ich das nötige Kleingeld hätte wär dass mein Favourit unter den Sportmaschinen. In den Tests die ich bis jetzt gelesen habe hat sie die Konkurrenz ja quasi verblasen was Fahrwerk und Motor betrifft.

Stinger
2005-09-16, 13:55:21
Fahrtechnisch war diese Saison wohl eher ein Griff ins Klo, zumindest was mich betrifft. Einen richtigen Sommer gabs irgendwie nicht.
...Schönwetterfahrer und stolz drauf... ;D

Aber ich habe mich letztens, nach knappen 5 Jahren ZX-6R, von der Selbigen getrennt und fahre jetzt die 2005er ZX-10R.
Wobei ich immer mehr feststellen muss, es gut war nicht bis zum nächsten Frühjahr gewartet zu haben, bei den Ausblicken.
Ich frage mich nur wie sie's hinbekommen haben die (angeblich) noch leichter zu machen, wenn ich das Auspuffgeschwülst da so sehe. *würg*
Der Rest ist auch irgendwie zu "rund" geworden, da lob ich mir doch die aggressive Form der Vorgängerin.

genau so steht sie in der heimischen Garage: :)
http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Kawasaki/ZX10R/2005/zx-10r_2005_black_rhf_1024.jpg

Marodeur
2005-09-16, 14:40:13
Hübsch, aber reine Renner sind nix für mich. Bei Kawa interessiert mich mehr die Z750 :biggrin:

Und wegen Spritpreis nimmer fahren? Nö, gerade jetzt erst recht. Ich brauch 3 Liter weniger als mit dem Auto. Mit jeder erhöhung rentiert sich das Motorrad mehr wo es vorher eher ausgeglichen war wegen höherem Wartungsaufwand. ;)

Zur Buell die ich hier grad seh (habse auf der Schlußseite der neuen MO schon.. ähm... "bewundert").
Das Ding wird als "Reiseenduro" bezeichnet. Also ne... Die Straßen die man mit dem Ding entlangfährt, die traut sich sogar der Nachbar mit seinem 600er Renner fahren. Was man heutzutagen schon als Enduro durchgehen lässt, da geht mir der Hut hoch. Bissl mehr Federweg und schon darf mans Enduro nennen... nenene... :P. Und sobald der erste Stein kommt geht die tolle Verkleidung unten auf... Wasn kernschrott... :biggrin: ;)

Bin für eine neue Bezeichnung: Straduro... für die "Straßenenduros" ;)

Megamember
2005-09-16, 14:43:47
@Stinger

*Neid*. Ich kann leider nur mit sowas dienen
http://www.autogazeta.com/g/422/Kawasaki_ER-5_Twister.jpg

In der Beschleunigung zieh ich damit aber auch fast alles ab was vier Räder hat;)

Stinger
2005-09-16, 15:16:43
Hübsch, aber reine Renner sind nix für mich. Bei Kawa interessiert mich mehr die Z750 :biggrin:

Und wegen Spritpreis nimmer fahren? Nö, gerade jetzt erst recht. Ich brauch 3 Liter weniger als mit dem Auto. Mit jeder erhöhung rentiert sich das Motorrad mehr wo es vorher eher ausgeglichen war wegen höherem Wartungsaufwand. ;)


Einer Z1000 geiert ein Kumpel von mir auch schon ewig nach, jammert aber immer rum von wegen kein Geld. Ein anderer hätte gerne die 6er Ninja, schon 2mal Probefahrt gemacht und kauft sich jetzt ein *räusper* FAHRRAD für über 1000€. *klatsch* hat natürlich jetzt nicht mehr genug kohle für's Mopped.

Naja, das mit dem Sprit haut bei dir vllt. hin, aber die 10er lässt bei artgerechter Haltung auch ihre 7-8L durch.
Und 8L sinds beim Auto auch.

@Megamember

achwas, so besonders ist die auch nicht,
bei einer F4 1000S Tamburini hätt ich's verstanden... ;)
Mein Nachbar fährt auch ne ER-5 ist ein solides Maschinchen, auf einer Tour hat er damit allerdings gegen einen V10-TDI Tuareg keinen Stich gesehen. Ich hab ihn dann aber gerächt als er versuchte mich zu überholen (noch mit der 6er), da hat er dumm aus der Wäsche geschaut, der olle Schlipsträger :D

Marodeur
2005-09-21, 12:07:15
Ok, bei der 10er schaut das mit dem Sprit schon anders aus, kann ja nicht immer klappen. ;)

Bei der Z750 würds wohl auch eher klappen.

So, nun hab ich gestern abend noch die olle 16 Jahre alte Bremsleitung gegen eine neue Stahlflex getauscht. Ist ein Gefühl als hätt man ne ganz andere Bremse dran, geil.... :D

Aber bei 3 Grad in die Arbeit fahren ist schon bissl hart, ist ja kein Stadtverkehr...

Karümel
2005-10-15, 17:54:10
:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20MT-OS%20concept.jpg

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20MT-OS%20concept%20%203.jpg

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20MT-OS%20concept%20%204.jpg

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20MT-OS%20concept%20%206.jpg

Jakeman
2005-10-15, 19:10:04
Hab ich auch in der neuen Motorrad gesehen.
Die Handgeschnitten Reifen ham´ was :rolleyes:

Karümel
2005-10-15, 19:13:00
Also meine Bitte an Yamaha. Mini-Blinker dran, keline Spiegel und kleiner Nummerschildhalter und dann genau so bauen.

Bitte.

HisN
2005-10-15, 20:17:21
Ich glaub ich hab diese Saison knapp 12000 km geschafft.... Meine 3 Jahre alte Honda hat jetzt 52.000km auf der Uhr. Hört sich zwar an wien Trecker aber fährt wie ne eins.

Wenn ich die Benzinpreisentwicklung verfolge wird das wohl mein letztes Moped sein. Die fahre ich noch 4 oder 5 Jahre und dann isses sowieso nicht mehr zu finanzieren.

Alex

Im Februar geschossen:

http://www.fichen.de/art/bekkyhonda/008.jpg

headlion
2005-10-15, 21:16:06
http://x1.putfile.com/8/21717001082.jpg

:eek: :eek: :eek: schick schick (nein nicht das pocket bike)

Jakeman
2005-10-18, 16:50:02
Also meine Bitte an Yamaha. Mini-Blinker dran, keline Spiegel und kleiner Nummerschildhalter und dann genau so bauen.

Bitte.


Dann sag es ihnen ;)
http://www.yamaha-motor-europe.com/designcafe/en/public/index.jsp

Sprache wählen und die Meinung sagen

Marodeur
2005-10-18, 17:13:09
Die Yamaha erinnert mich an irgendeine andere Maschine... mir fällt blos nimmer ein an welche... :redface:

Nuja. Hab diese Woche in der Früh (2 Grad) mal meine dicken Winterhandschuhe ausprobiert. Warm haltens halbwegs aber das Gefühl geht flöten... Nehm ich aber die dünnen geht das Gefühl auch flöten... durch die Kälte... ;D ;D ;D

Ein Teufelskreis... Hm... Da gabs doch noch Heizgriffe...

Jakeman
2005-10-18, 17:17:09
Die Yamaha erinnert mich an irgendeine andere Maschine... mir fällt blos nimmer ein an welche... :redface:


B King (http://www.suzuki.de/content/concept-bike/b-king.html) :confused:

Marodeur
2005-10-18, 17:33:22
Ne, ich glaub die rechte Seite mit den geschwungenen Krümmern etc. hat mich an die MT-01 erinnert. Sieht IMO aus wie eine futuristische Version der MT-01...

Lethargica
2005-10-18, 21:06:01
Ne, ich glaub die rechte Seite mit den geschwungenen Krümmern etc. hat mich an die MT-01 erinnert. Sieht IMO aus wie eine futuristische Version der MT-01...

Ähm, und nun rat mal, was das ist XD

Ich hab die Saison geschlagene 900km geschafft, einfach keine Zeit mehr, bzw. ich hab mir die Zeit nicht genommen. Schon schade irgendwie :(

0815
2005-10-19, 10:15:12
hatte eine cbr 900 fireblade, jetzt ist die nur noch schrott, hatte nur 6000km auch dem tacho. ein lkw hatte mir die vorfahrt genommen und fahrerflucht begangen. ich selber war fast ein jahr arbeitsunfähig und habe es mit einem kaputtem knie bezahlt. seitdem habe ich ein etwas weniger gefährlicheres hobby mein pc :D

MeLLe
2005-10-19, 14:30:33
Seit August nenne ich mich auch offiziell Motorradfahrer, hab da endlich mal den Führerschein nachgeholt, nachdem ich ihn (ich Dummerchen ;) ) nicht gleich beim Auto mitgemacht habe. Aber ein was gutes hat's: ich darf gleich offen fahren ;)

Bisher allerdings nur mit geliehener Maschine, so ca. 800km seit Ende August. Wird sonst auch n teurer Spass.


Wenns denn mal ne eigne sein soll, dann gern sowas hier ...

http://www.benelli.de/img/tornadotre_1.gif

http://www.benelli.de/img/tornadotre_2.gif


Oder sowas ...

http://www.ducatinyir.hu/images/749dark_nagy.jpg

patermatrix
2005-10-19, 15:22:05
Oder sowas ...
:love2: :love2: :love2:

Ein Traum von Motorrad!

Freck
2005-11-06, 10:39:33
Terre Karümel. Geile pics. Hersteller???? Sieht wie ne Buell aus. Lieg ich richtig? :confused:

Lethargica
2005-11-06, 10:45:18
Terre Karümel. Geile pics. Hersteller???? Sieht wie ne Buell aus. Lieg ich richtig? :confused:


Yamaha

btw : die 999/749er sind doch Designverbrechen :(

Jakeman
2005-11-06, 10:47:59
Yamaha

btw : die 999/749er sind doch Designverbrechen :(


Schon immer meine Meinung gewesen-Vorallem im Vergleich zur 916/748 Reihe.
Französische Designer halt :rolleyes:

Pirx
2005-11-06, 11:00:25
Ich finde 999/749 sehen super aus, aber natürlich hat das alte Design Kultstatus erreicht.

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Ducati/999/Index.htm

Marodeur
2006-01-10, 16:50:27
Wer fährt alles auf die IMOT?

17. - 19. Februar in München.

Bin wohl einen Tag dort...

Mr Will Rock
2006-01-10, 17:21:59
Die Yamaha erinnert mich an irgendeine andere Maschine... mir fällt blos nimmer ein an welche... :redface:
Moto Guzzi V11 Le Mans?

Die Frontverkleidung sieht der von der Guzzi schon ähnlich...

http://www.motorbikestoday.com/reviews/Images/guzzi_rossocorsa1_large.jpg

Karümel
2006-01-10, 17:22:03
Ich net, ist zu weit weg :(
Außerdem wohl keine Zeit.

Karümel
2006-01-11, 20:24:09
Die Ducati Hypermotard sieht extrem gut aus.

http://www.ducati.com/docs_eng/model06/hypermotard/flash051115/i_01_800.jpg

http://www.ducati.com/docs_eng/model06/hypermotard/flash051115/i_02_800.jpg

http://www.ducati.com/docs_eng/model06/hypermotard/flash051115/i_03_800.jpg

http://www.ducati.com/docs_eng/model06/hypermotard/flash051115/i_04_800.jpg

Der ausklappbare Spiegel am Lenkerender, der wohl so leider nie Serei gehen wird :(
http://www.ducati.com/docs_eng/model06/hypermotard/flash051115/f_03_800.jpg

TomatoJoe
2006-01-11, 22:48:06
lol was hab ich da gemacht.....

TomatoJoe
2006-01-11, 22:52:16
http://www.mcpoolen.se/images/mc-suzuki-96-rg125f-blavit.gif

so eine hab ich. meine sieht nach meinem sturz letztes jahr leider nicht mehr ganz so schön aus. die fast 30 000 kilometer tragen ihr übriges dazu bei ;D

einfach die geilste 125er. wurden aber nie offiziell in deutschland verkauft deshalb musste ich sie in der schweiz holen

Moniko
2006-01-12, 00:53:59
Ich liebe Motorrad fahren! Liegt wohl daran das ich schon ganz früh am Tank schnüffeln durfte. ^^'

http://img327.imageshack.us/img327/9881/sammlungichaufmotorrad7hi.jpg

Mein Vater hatte eine alte (über 20 Jahre) Ducati.
Genau diese hier. Auch in Blau.
http://home.planet.nl/~motors-20th-century/drawing/Ducati-900SS-1978-ghosted.jpg

Es war mein liebstes Erbstück. Leider mussten wir sie verkaufen. Von dem Geld wollten wir meinem Vater einen Grabstein kaufen, aber dan kamen dieses blöde Finanzamt und wollte irgendwelche Schenckungssteuern, sonst würden Sie unser Haus verkaufen ... hätten so wieso nicht viel davon gehabt, von diesem Schrotthausm außer das meine Mutter dann auf der Straße sitzt ... diese W....er!

Arrrr! Sorry, sorry, ich schweif gerade zu sehr aus!

Wie gesagt, ich liebe Motorrad Fahren. Leider momentan nur als Beifahrer. Muss erstmal einen Führerschein machen... auch fürs Auto. Wo wir gerade dabei sind, weiß jemand zufällig wie die Preise in Hamburg sind für Motorrad+Führerschein? *seuftz*

Moniko
2006-01-12, 00:55:14
Es war mein liebstes Erbstück. Leider mussten wir sie verkaufen.

PS: Wenn ich im Lotto gewinne holle ich sie mir wieder!!! :mad:

Marodeur
2006-01-12, 09:36:48
PS: Wenn ich im Lotto gewinne holle ich sie mir wieder!!! :mad:

Jo, mach das. Echt schade drum... ;(


Wo bekommt man eigentlich am besten Ersatzteile für ältere Maschinen? Nachbar hätt für seine Honda CB 650 von 1981 gern einen Seitenständer damit er die nicht dauernd auf den Hauptständer wuchten muss...

Moniko
2006-01-12, 13:01:51
Wo bekommt man eigentlich am besten Ersatzteile für ältere Maschinen? Nachbar hätt für seine Honda CB 650 von 1981 gern einen Seitenständer damit er die nicht dauernd auf den Hauptständer wuchten muss...

Ich würde mal in Werkstätten/Auto-, Motorradhäuser nachfragen hab sie noch Ersatzteile haben oder wissen wo man welche bekommen könnte.

Ansonsten würde mir nur Ebay oder Goggeln einfallen...

Marodeur
2006-01-13, 14:47:17
Ah, google hat letztendlich doch mal eine Seite ausgespuckt wenns auch recht mühsam war. Aber hauptsache was gefunden...

Jakeman
2006-01-13, 14:52:30
Warum net auf´m Schrottplatz?
Da liegen bestimmt einige CBs rum.Muß ja net gleiches Bj sein-Hauptsache er hat nen Ständer :D

Ansonsten-In den Motorradmagazinen stehen immer anzeigen:"Kaufe Unfallmaschinen" Die verkaufen dann auch Ersatzteile

Marodeur
2006-01-13, 15:45:18
Ein größerer Schrottplatz ist nicht grad in der Nähe. ;)

Letzteres wäre noch eine Möglichkeit. Aber erstmal den Händler im Netz austesten... :)

Jakeman
2006-03-14, 16:05:40
Heute war Saisoneröffnung (Jedenfalls bei mir) :)
Scheißkalt,aber trocken und strahlender Sonnenschein.

Wann wirds endlich wärmer?

Dunkeltier
2006-03-14, 16:10:23
Heute war Saisoneröffnung (Jedenfalls bei mir) :)
Scheißkalt,aber trocken und strahlender Sonnenschein.

Wann wirds endlich wärmer?


Ab nächsten Monat. :frown:

twodoublethree
2006-03-14, 17:49:28
Ich fahr auch Motorrad, auch schon seit ich klein bin und aktuell meine erste große, und zwar die hier:
http://www.georgdangl.de/Galerien/Motorrad/Aktuelle/Suzi5.jpg

Die Saison könnte auch mal bald beginnen, letzten Freitag bin ich das erste mal für etwa ne Stunde gefahren, aber jetzt halt ichs bloß noch weniger aus=)

Major J
2006-03-14, 17:56:02
Das frag ich mich schon lange. Möcht auch endlich raus auf den Bock

Dunkeltier
2006-03-14, 19:54:44
Habe mir heute einen elektronischen Drehzahlmesser installiert, da mein "Spar"-Motorrad sowas nicht hat. Man, was eine scheiß Frickelei. Insbesondere, da ich dieses komische Zünddingens nicht fand. Zuerst nahm ich hinten die Sitzbank ab, und habe dort wohl an der Zündeinheit rumgefummelt. Bis ich auf die Idee kam, das ich wohl sowas wie den Zündverteiler oder sowas suche, und vorne am Zylinder (habe ja nur einen!) mal geschaut habe. :D Da war dann das Dreckdingens. BTW, jemand hat meine Original 25kW CDI auf 29kW umgebastelt. Ist zwar die Original 25kW Box laut Seriennummer, aber die Steckerbelegung stimmt nicht überein. Muß das auch mal die Tage schleunigst in Ordnung bringen... Beim Einbau hatte ich auch das zweite mal in meinen Leben einen Tank abgebaut, man das geht bei der Maschine vielleicht einfach! Sitzbank runter, eine Schraube vom Tank lösen und den Benzinschlauch abziehen - fertig! Schon kann man den Tank zur Seite legen. Der fliegt die Tage eh weg, stattdessen baue ich mir ein 23l Spritfaß von einer Honda Dominator oder einer Yamaha TT ein. Muß mir nur zwei Adapterstücke bei 'nem Bekannten in München drehen lassen, dann passt das.

Und wo ich schon dabei war, habe ich meinen Eintopf gleich auch noch eine neue Zündkerze spendiert. Diesen NGK Iridium Scheiß. Obs hilft, weiß ich nicht, aber der Glaube versetzt bekanntlich Berge. Nach dem ersten Start hörte sich das für ca. 20 Sekunden sehr ungesund an, so als ob jemand eine Nähmaschine angeschaltet hätte. Irgendwie voll das helle Tackern. Bis es auf einmal weg war, und die Maschine auch nicht mehr wie ständig zuvor im warmen Zustand rumklackerte.

Überhaupt denk ich mir, stelle ich am besten auch noch die Ventile ein. Man weiß ja nie. Bei der Kiste kommt man an alles supergut dran, wenn auch manche Details etwas dumm gelöst sind. Zum Beispiel ist das Boardwerkzeug unter der rechten Abdeckung, um diese abzukriegen braucht man aber ebenfalls einen Schraubendreher... Oder aber die Sitzbank: Die wird nicht mit einen Schlüssel geöffnet, sondern ist hinten unter dem Heckbürzel mit zwei Schrauben verschraubt. Na klasse.

Wo ich den Kettenöler unterbringen werde, weiß ich nicht. Im gesamten Heck ist einfach kein Platz, bleibt als einzige Einbau-Möglichkeit entweder die Stelle wo das Boardwerkzeug reinkommt, oder am Rahmen unter den Tank hängend. Ich denke, ich werde letzteres bevorzugen, auch weils dann einfacher mit dem Öl-Schlauch zu verlegen geht. Nebenbei, einen Öltemperaturmeßer habe ich auch noch in die Maschine versenkt.

Was bleibt noch zu tun:
- Hauptständer kaufen und einbauen (120 Euro)
- Batterieladegerät kaufen (53 Euro)
- Alu-Boxen mit Adaptern (ca. 300 Euro)
- 23l Tank (ca. 300 Euro)
- Selbstbau-Vergaserheizung (25 Euro)
- magn. Öl-Ablassschraube (5 Euro)
- aut. Kettenöler (110 Euro)
- Gabelprotektoren und neue progr. Gabelfedern (100 Euro)
- neue Enduro-Schlappen da meine ziemlich abgefahren sind (250 Euro)
- Ölkühler (ca. 50-100 Euro)
- Seitenträger (50 Euro)
- Motorschutzbügel (120 Euro)
- Werkstatthandbuch (25 Euro)
- usw.

Es gibt noch viel zu tun auf meiner neuen Dauerbaustelle, bis sie Griechenland-/ Türkei- & Afrikatauglich wird. ;) Naja, die Tage kommt erst einmal der Gepäckträger, der Hauptständer und das Ladegerät. Nächsten Monat dann die Alu-Kisten... Ende Juli sollte sie dann langsam soweit Fernreisetauglich gemacht worden sein - ich habe akutes Fernweh.

http://img478.imageshack.us/img478/5396/15cu.jpg

Sir Silence
2006-03-14, 20:53:51
@dunkeltier: o rly? rally dakar? :)

Dunkeltier
2006-03-14, 22:01:49
@dunkeltier: o rly? rally dakar? :)

Hm, so ungefähr. Zwar habe ich nicht vor, direkt durch Dünen und Sandwüsten zu heizen. Allerdings ziehen mich Staubpisten und Steinwüsten ein wenig an... :biggrin: Dakar kann ich mir mehr als gut vorstellen, über Marroko und Mauretanien. Nach Marroko kommt man ja über Spanien mit dem Schiff. Momentan ist alles noch in Planung, und der Umbau geht nur Schritt für Schritt vorran. Mal sehen, was draus wird. Entweder noch dieses, oder aber nächstes Jahr.

Marodeur
2006-03-15, 03:32:13
- neue Enduro-Schlappen da meine ziemlich abgefahren sind (250 Euro)



Die andern Preise kann ich grad nicht überprüfen, aber allein schon die 250 € kommen mir etwas hoch vor. Kaufst die in der Apotheke? :D


Ich bau jetzt die Woche mein Bike mal wieder zusammen und dann hoff ich mal das bis dahin unsere Straße endlich eis- und schneefrei ist. Narf... Mittelgebirge halt... :(

Dunkeltier
2006-03-15, 04:18:40
Die andern Preise kann ich grad nicht überprüfen, aber allein schon die 250 € kommen mir etwas hoch vor. Kaufst die in der Apotheke? :D


Ich bau jetzt die Woche mein Bike mal wieder zusammen und dann hoff ich mal das bis dahin unsere Straße endlich eis- und schneefrei ist. Narf... Mittelgebirge halt... :(


Bei den Schlappen rechne ich inkl. Montage, denn die sind das einzige was ich nicht ohne weiteres montieren kann. :) Und ob da jetzt 220 Euro für zwei Schlappen oder 250 Euro steht, ist doch beinahe egal. ;)

Gummikuh
2006-03-15, 16:37:08
Joah...diesen Frühjahr werde ich meine "Gummikuh" auch mal wieder reanimieren...

Momentan ist die Batterie anscheinend im Eimer, ist aber von August '92, da kann das schonmal passieren.

Hoffentlich wirds bald mal besser...dann wird wieder bischen rummgepest.

Hals und Beinbruch...

Ladyzhave
2006-03-15, 16:40:55
Immer Sommer gurcke ich ab und zu mit meinem 50er-Roller rum.
Ist ein Peugeot TKR, hat den selben Motor wie der weit verbreitete Speedfight.

Dunkeltier
2006-03-15, 17:16:55
Joah...diesen Frühjahr werde ich meine "Gummikuh" auch mal wieder reanimieren...

Momentan ist die Batterie anscheinend im Eimer, ist aber von August '92, da kann das schonmal passieren.

Hoffentlich wirds bald mal besser...dann wird wieder bischen rummgepest.

Hals und Beinbruch...


Kann mir nicht passieren, habe mir extra ein von 70 auf 50 Euro reduziertes, teures "Superduper-Megaintelligentes-BleiAkku-Ladegerät" gekauft. Den IntelliCharger...
http://www.louis.de/shop/img450/10003693_880_FR_04.JPG
Eigentlich kriege ich für das Geld schon 2-3 neue Blei-Akkus, aber egal. Und nötig habe ich es auch nicht unbedingt, da sowohl meine Roller- als auch meine Motorradbatterie vollgeladen sind. Aber wem störts? Gekauft hätte ich mir den Scheiß sowieso irgendwann mal, weil es sich halt ganz gut in meiner Werkzeug-Sammlung macht.

Wobei...das beste Ladegerät ist immer noch die Lichtmaschine. Ist der Tank leer, ist die Batterie voll. ;D

Marodeur
2006-03-15, 18:17:18
Gleiches Gerät steht seit ein paar Wochen bei mir rum (bzw. wurde schon genutzt). ;)

Hauptgrund für die Entscheidung war das ich das für die Autobatterie auch hernehmen kann...

Dunkeltier
2006-03-15, 18:55:13
Gleiches Gerät steht seit ein paar Wochen bei mir rum (bzw. wurde schon genutzt). ;)

Hauptgrund für die Entscheidung war das ich das für die Autobatterie auch hernehmen kann...


Dito, war auch meine Entscheidung. Die Hauptladung erfolgt mit 1-2A, die Erhaltungsladung (wobei er ständig etwas auflädt und wieder entlädt) mit 0,1A oder mehr. Zusätzlich kann er sulfatierte Bleiplatten wieder entsulfatieren (insofern möglich), ansonsten wird der Akku als Defekt deklariert. Kurzum: Einfach anschließen und an nichts denken müssen. :) Zwar hätte es zum aufladen auch so ein Steckerladegerät getan, aber das gleich mehrere Nachteile:
* hängt der Akku länger dran, trocknet der Akku aus und die Platte suflatiert
* es braucht zum laden viel länger
* kein Auffrischungs-Programm.

Jedenfalls ist das Teil echt nicht schlecht. Hast du eigentlich auch die CAN-Bus Version, welche man an BMWs anschließen kann?

Jakeman
2006-03-16, 14:41:37
Wer dieses Jahr zum TÜV muß,sollte das bis ende März machen.Ab 1.4 (Kein Aprilscherz)gibs ne ASU für Motorräder-Dann kostet die ganze sache bis zu 30€ mehr :mad:

http://www.motorradonline.de/d/206070?_rubrik=134439&_back_url=%2Fsixcms%2Flist.php%3Fpage%3Ds_mrd_ne_liste%26sv%5Bmrd_news_rubrik%5D %3D134439%26title%3DRecht%2B%2526%2BVerkehr

Dunkeltier
2006-03-16, 16:58:26
Meine Fresse, ich krieg die Krise! Habe mir erst bei ebay einen Seitenträger für 40 Euro schießen könne, und nun erfahre ich beim Hersteller, das er mir diese für 30 Euro anbietet. Obwohl er die im Webshop mit 99 Euro ausgezeichnet hat! Problem ist nur, das sich dieser Seitenträger nur mit dem TopCase-Träger montieren läßt. Und der Hersteller hat davon keine mehr auf Lager. ;( Und wenn er eine neue Serie davon auflegen würde, wären das ca. 50-60 Stück. Naja, habe dann weitergesucht, und den TopCase-Träger nun doch noch für 29 Euro finden können. Super! Habe ich doch sogleich fett gespart, 40 Euro die Seiten- und 30 Euro der TopCase-Träger von FiveStars. Die Produkte von H&B sind mehr als zehntausend mal so teuer, da kostet allein nur (!) der Seitenträger schon 206 Euro!!!

Und wie toll H&B ist, habe ich an meiner letzten Maschin gesehen. Ich mußte meinen Rahmen aufbiegen, damit ich den Motorschutz einbauen konnte, weil die Distanzhülsen bzw. Stücke viel zu ungenau und groß gedreht waren. Noch dazu hat das Teil sehr schnell das Oxidieren angefangen. Da konnte man eine ganze Dose Never Dull drumwickeln, gebracht hat das nichts. Und Chrom an einer gelben Maschine mit schwarzen Rahmen? Ne, das passt nicht.

Wenn ich die beiden Sachen die nächsten Tage bekomme, ist zumindest ein Teil schonmal erledigt. Fehlen dann noch die Alu-Boxen, der aut. Kettenöler, der Motorschutz, der Hauptständer. etc. :|

Mal schauen, wo ich noch etwas Geld sparen kann. :D BTW, ich habe mich auch schon mit den Leuten die einen größeren Tank verbaut haben in Verbindung gesetzt. Mal sehen, werde meiner Kleinen wohl ein Yamaha TT oder ein Honda XR 650 Spritfaß um den Bauch schnallen. Dann wird sie mit 24l statt 13l auch mal endlich Langstreckentauglich.

Marodeur
2006-03-17, 19:52:08
Jedenfalls ist das Teil echt nicht schlecht. Hast du eigentlich auch die CAN-Bus Version, welche man an BMWs anschließen kann?

Nö, habs gekauft als die alte Version bei Louis als Restposten drin war. BMW-Motorrad werd ich die nächsten Jahre nicht fahren, taugen mir bisher ned. Sollt ich in nächster Zeit was frisches wollen wärs eine Honda VFR. ;)

Und am WE kann ich erstmal suchen warum der Bock nicht anspringen will. Ich schätz mal ein paar Kontakte haben im Winter gelitten... Hoff ich zumindest. Stator hab ich schonmal gewechselt, muss nicht schon wieder sein... :rolleyes:

Gummikuh
2006-03-17, 22:03:21
Mich wundert überhaupt, dass die Batterie so lange gehalten hat...sind ja immerhin doch so um die 12 Jahre... :rolleyes:

Im Winter baue ich die Batterie sowieso aus, stelle die dann gut geschützt weg...

Irgendwann im Frühjahr wird sie dann über Nacht kurz geladen...Motorrad soll ja schließlich gescheit anspringen...den Rest macht dann die Lichtmaschine :biggrin:

Swp2000
2006-03-18, 00:35:02
Ich, :biggrin: ne DT 125RN.

Freck
2006-03-19, 13:53:50
Ich natürlich auch. Eine Buell XB12s Lightning und eine KTM 620 SC auf Supermoto umgebaut. Wenn jetzt endlich der Winter zu Ende gehen würde, könnte ich schon ein Wenig Gas geben. Hoffenlich wirds eine gute Saison. Euch auch eine gute Fahrt...

werneee
2006-03-20, 15:33:51
Mein bisher 7. Motorrad..... ne Ducati Monster

Nach nun fast 4 Jahren bin ich immer noch top zufrieden damit.

http://home.arcor.de/werneee/webfiles/monster1.jpg

Dunkeltier
2006-03-20, 15:42:54
Mein bisher 7. Motorrad..... ne Ducati Monster

Nach nun fast 4 Jahren bin ich immer noch top zufrieden damit.

http://home.arcor.de/werneee/webfiles/monster1.jpg


Ich liebe nackt. :smile: Bei dir ist allerdings wirklich alles nackt, nicht einmal ein Verkleidungsteil ist dran. :( Wie kriegt man dort sein schönes Zubehör untergebracht? Ach ja, mein aut. Kettenöler ist bestellt & bezahlt. Außerdem habe ich mir heue 'ne M+S TG400 Alarmanlage gekauft, dröhnt gut. Werde das Geraffel einbauen, sobald noch die Seitenträger kommen. Dann ist wieder basteln angesagt. 1 Stunde basteln, 1 Stunde fahren, 1 Stunde basteln, 1 Stunde...

Wenn ich weiter so schnell das Zubehör wie jetzt dranklatsche, wird sie spätestens im Juli ihre vorläufig letzte Ausbaustufe erreicht haben. :D D.h., sie ist reisetauglich. Hat eigentlich jemand Lust, Ende August/ Anfang September auf Reisen zu gehen? :| Oder ist überhaupt jemand aus NRW hier, der einfach mal Bock auf 'ne Ausfahrt hat? Aber nicht gerade wirklich jetzt, das Wetter ist zum kotzen.

werneee
2006-03-20, 15:48:14
" WENIGER IST MEHR " das ist mein Motto beim Motorrad.

Geht auch mit Gepäck ganz gut.
Letztes Jahr bin ich bis Spanien gefahren damit....

http://home.arcor.de/werneee/index-Dateien/Mallorca/images/IMG_4040.JPG

Dunkeltier
2006-03-20, 15:54:38
" WENIGER IST MEHR " das ist mein Motto beim Motorrad.

Geht auch mit Gepäck ganz gut.
Letztes Jahr bin ich bis Spanien gefahren damit....

http://home.arcor.de/werneee/index-Dateien/Mallorca/images/IMG_4040.JPG

Weniger ist mehr? Gut, bauen wir dir alle bis auf einen Zylinder raus, den Vorderreifen brauchste auch nicht mehr, und statt 2x ESD gibt es nur noch einen ESD. Wenn wir schon dabei sind, da du von nun an eh immer auf den Hinterrad fährst, bauen wir dir gleich noch die vordere Gabel aus, außerdem kann man auch auf einen Blinker verzichten. Habe ich was vergessen? ;D

werneee
2006-03-20, 15:59:05
Meine hat mit Gepäckrolle und Tankrucksack locker Topspeed weggesteckt.

Mein Kumpel seine Maschine hat mit dem tollen Koffersatz bei 130 Km/h schon gewackelt wie ein Kuhschwanz....

Dunkeltier
2006-03-20, 16:04:31
Meine hat mit Gepäckrolle und Tankrucksack locker Topspeed weggesteckt.

Mein Kumpel seine Maschine hat mit dem tollen Koffersatz bei 130 Km/h schon gewackelt wie ein Kuhschwanz....


Das ist bei mir schon fast die Endgeschwindigkeit, trotz 650ccm... :rolleyes:

TheGamer
2006-03-20, 16:30:56
Ich werde mir irgendwannmal (in 2 Jahren oder so) 'ne Transalp holen.

Gruß
Alex

Und schon geholt?

Marodeur
2006-03-20, 19:28:52
Und schon geholt?

Hehe, ich beweifels grad irgendwie. :biggrin:

Nachdem nun meine Dicke doch mal angesprungen ist hab ich auch scho die ersten paar km hinter mir. Schönes Gefühl, habs direkt vermisst. ;)

@Dunkeltier:
Wie hastn dir den Eintopfsound eigentlich vorgestellt? So etwa? (http://www.brunftzeit.privat.t-online.de/big.mp3) ;)



Sorry, konnt ned widerstehen. Als die Maschine endlich angesprungen ist (Batterie nochmal laden, nochmal bissl orgeln, dann klappte es endlich) hatte ich grad meinen Pocket PC zur Hand... ;)

Dunkeltier
2006-03-20, 19:57:42
Hehe, ich beweifels grad irgendwie. :biggrin:

Nachdem nun meine Dicke doch mal angesprungen ist hab ich auch scho die ersten paar km hinter mir. Schönes Gefühl, habs direkt vermisst. ;)

@Dunkeltier:
Wie hastn dir den Eintopfsound eigentlich vorgestellt? So etwa? (http://www.brunftzeit.privat.t-online.de/big.mp3) ;)



Sorry, konnt ned widerstehen. Als die Maschine endlich angesprungen ist (Batterie nochmal laden, nochmal bissl orgeln, dann klappte es endlich) hatte ich grad meinen Pocket PC zur Hand... ;)


Jo, so in etwa, nur noch etwas langsamer. Leider hat man der SLR 650 das Maul gestopft, zudem macht sich eine 1in2 Anlage an einem Eintopf nicht gerade so gut. Vom Sound her merkst du gar nicht, das ich eine Einzylindermaschine fahre. Hört sich eher wie ein Zweizylinder an. Nur wenn ich das Gas wegnehme und sie ziemlich langsam werden lasse, dann merkt man doch so ein bißchen, wie der Eintopf am liebsten in die Krümmer/ESD reinzünden will. Leider ist das Ding viel zu kultiviert, als das es knallen würde. Mir würde es ehrlich gesagt nichts ausmachen, wenn nicht gleich die ESD dabei abfallen würden.

Ist mir aber mittlerweile egal. Ich werde mein Motorrad, was diesmal wirklich ziemlich neuwertig aussieht, einfach immer weiter aufrüsten. Damit ich endlich mal das machen kann, was ich schon immer vorhatte: Lange Reisen unternehmen.

Ein Mann, ein Topf und sein Motorrad im Kampf gegen...ähhhh...will sagen, allein auf weiter Flur. Allein mit meinen Gedanken, auf dem Weg der Selbstfindung. Und sollte ich nächstes Jahr immer noch Arbeit haben, kaufe ich mir die gleiche Maschine ein zweites mal. Eine zum fahren, die andere als Ersatzteilträger.

Pirx
2006-03-20, 19:58:36
Mein bisher 7. Motorrad..... ne Ducati Monster

Nach nun fast 4 Jahren bin ich immer noch top zufrieden damit.

http://home.arcor.de/werneee/webfiles/monster1.jpg
(y) was ist das für ein Motor und wie bist du damit zufrieden - Leistung(sentfaltung), Wartung?

Dunkeltier
2006-03-20, 20:05:07
Ach ja, wieso haben all meine bisherigen Motorräder immer so mechanische Geräusche gemacht? Bei meiner neuen Honda SLR 650 ist es ständig immer irgendwo am tickern, außerdem hört man Schleif- und Rasselgeräusche. Die aber ständig nur unter bestimmten Bedingungen auftreten. Das Tickern ist ständig da, die Rasselgeräusche - welche sich wie nach einer losen Schelle anhören, kann man nur beim Beschleunigenbei ca. knapp 50km/h hören. Und das Schleifgeräusch...ja, das hört man auch immer ständig.

Ich mache mir jedesmal immer voll den Kopf drum, was das sein kann. Leistungsverlust habe ich keinen, auch zieht die Maschine ordentlich durch. Eine blaue Fahne ist auch nicht zu sehen, Ölverbrauch bisher praktisch null. Mir hat man schon den Tipp gegeben, andere ESD zu montieren - oder die Scheibe abzubauen. Ist zwar mit dem Abbau der Scheibe besser geworden, aber ich höre immer noch mechanische Geräusche aus dem Motorraum. Soll ich mir deswegen nun wirklich andere ESD montieren? Außerdem, was ist das für eine komische Problemlösung? Andere ESD, weils im Motorraum tickert. Sicher, ich höre dann zwar nichts mehr und habe evtl. wirklich guten Sound, aber die Geräusche werden wohl noch weiterhin produziert werden. Hm, sehr mysteriös das Ganze.

Habe auch einen Harley-Fahrer Probehören lassen, der meinte es wäre alles in Ordnung. Aber die hören doch eh nichts mehr... ^^ Ist also keine verlässliche Aussage.

Marodeur
2006-03-21, 02:39:52
Meine macht auch genug Geräusche. Z.B. die Ausgleichskette. Ist halt luftgekühlt, da rappelts mehr... glaub ich... ;)

Gummikuh
2006-03-21, 02:56:59
Ja...bist noch nie nen 2V BMW Boxer von der alten Garde gefahren, dann weisste was Geräusche sind...Stichwort Ventilklackern und das ist echt net alles :biggrin: ...

Und was den Sound angeht...nun da hat ja der Statt bischen mitzureden...kann mir selber echt nen Tuningauspuff sparen...weil noch 82 db dank alter Kiste... :biggrin:

So Nebengeräusche können auch bei bestimmten Drehzahlen auftreten....also will damit sagen ist nicht unbedingt unnormal...wenn da wirklich was nicht normal wäre, hätte sich das wohl schon bemerkbar gemacht.

werneee
2006-03-21, 08:51:31
(y) was ist das für ein Motor und wie bist du damit zufrieden - Leistung(sentfaltung), Wartung?


Das ist die Ducati Monster 750 dark.
2 Zylinder 90 Grad V-Motor mit desmodromischer 2-Ventil Technik, luftgekühlt.
62 PS bei 7500 U/min und 62 Nm bei 6500 U/min.
Bis 180 km/h zieht die Monster richtig gut durch, danach geht’s langsam weiter.
Das schnellste war mal 215 km/h.
Vergaser Motor ohne komplizierte Elektronik (Ich mag keine Einspritzer).
Der Motor hat Druck von ganz unten, jedoch zum Schluss kommt nix mehr nach.
Der hat eher die Charakteristik von nem Traktor 
Durch einen gemeinsamen Hubzapfen an der Kurbelwelle für beide Zylinder
entsteht die typische Ducati Zündfolge ..bob..bob……….bob..bob……….bob..bob……….
Die Brembo Bremsen mit 2x 320er Scheiben und 2x 4 Kolbenzange vorne sind echt der Hammer.
Sie fährt sich vom Fahrwerk absolut stabil, mit direktem Gefühl für die Straße.
Absolut handlich, wie ein BMX Fahrrad :D

Hatte auch schon ne 4 Zylinder Honda mit 16V Technik, aber da fragt man sich
doch ehrlich wo die PS sind.
Unten nix los ist und im oberen Drehzahlbereich zieht´s einem kurz die Arme lang.
Das wars……langweilig.

Mir kommts eh nicht auf die Leistung an, Emotionen und Charakter sind da wichtiger.

Wartung:
Hab sie mit 12.000 km gekauft. Jetzt hab ich 35.000 km drauf und es ist noch nichts defekt gewesen.
Kundendienst hab ich noch nie machen lassen. Ventile einstellen auch noch nie.
Der Motor läuft immer noch perfekt ohne Vibrationen.
Bei meiner Honda mussten alle 5.000 km die Ventile eingestellt werden , sonst hats einem die Füße taub vibriert.

Ich glaub, ich und die DUC werden noch lange Freunde bleiben :biggrin:


Eins noch…
Meinem Bekannten mit ner 750er GSX-R 140PS zieh ich vom Start weg die ersten 50m davon,
erst dann kommt er mit einer Drehzahl jenseits von Gut und Böse an mir vorbei. ;D

Major J
2006-03-21, 11:28:49
Eins noch…
Meinem Bekannten mit ner 750er GSX-R 140PS zieh ich vom Start weg die ersten 50m davon,
erst dann kommt er mit einer Drehzahl jenseits von Gut und Böse an mir vorbei. ;D
Liegt aber mehr am Fahrer als an der Leistung, denn ab rund 100 PS liegt man bei rund 3 Sekunden von 0-100 und ab 120 PS gibt es erst recht keine Unterschiede. Bei 140PS ist nur die Traktion und das Hochsteigen des Vorderrades ein Hinderniss. Natürlich ziehen 2 Zylinder mit 750ccm schon recht ordentlich allein durch 375ccm pro Zyl. ;) Der Klang gepaart mit dem Aussehen der Monster ist natürlich schon nicht schlecht :cool:

werneee
2006-03-21, 12:01:55
100 km/h entsprechen laut meiner Rechnung 27,7 m pro Sekunde.

Bis man erstmal auf 100 km/h ist dauerts eben 3 sec. oder auch 4 sec.


Also passt das schon, wie ich geschrieben habe,
dass ich ihm auf den ersten 50 Metern davon fahre.
Da er seine 140 PS in einer Drehzahlregion hat, die er erst spät erreicht.
Untenrum ist da echt wenig los...

Vierventil Motoren haben Höchsleistung bei hoher Drehzahl.
Zweiventil Motoren bei relativ niedriger Drehzahl.

Deshalb gibts ja im PKW Bereich mittlerweile auch Motoren mit variabler Ventilsteuerung.

Major J
2006-03-21, 12:11:47
Wenn die Grenzen durch Traktion gegeben sind spielt es keine Rolle in welcher Drehzahl man die größte Leistung hat, da man nach 50m wahrscheinlich noch nichtmal ganz die Kupplung losgelassen hat (übertrieben gesagt). Und mit 140 PS kann man die ersten 50m genauso beschleunigen wie eine Ducati 999 oder R1 oder RSV. Die Grenzen sind durch die Motorradgeometrie gegeben aus der ein Durchdrehen am Hinterrad oder ein Hochsteigen des Vorderrades schwerer oder leichter zu erreichen ist - Natürlich beides schlecht für die Beschleunigung. Ich bestreite nicht das man eine Vierzylinder (fahre ja selbst eine) anders anfahren muß als eine Zweizylinder um schnell zu sein, aber bei beiden wird man keinen großen Unterschied merken... bei Vierzylindern gilt es die Drehzahl fast beim größten Drehmoment zu halten und dann nur mit der Kupplung arbeiten. Dann schnallst man schon ganz schön von der Stelle :D

EDIT: Wenn man allerdings von einer Beschleunigung ohne Kupplung von beispielsweise 20 km/h ausgeht spielen Leistungsband und Übersetzung natürlich schon eine Rolle. Aus dem Stand ist es allerdings egal fast egal, denn eine GSX mit 140 PS hat genügend Dampf auch im suboptimalen Drehzahlbereich. Das Drehmoment der Monster im niedrigen Drehzahlbereich ist ein Vorteil der allerdings eine Grenze erreicht wenn die Traktion nachlässt oder einem das Vorderrad entgegensteigt. Man kann sagen mit dem Vorderrad 1 cm über dem Boden hat man die beste Beschleunigung erreicht und das ist mit jedem Motorrad ab 80 PS zu realisieren. Ich weiß ja nicht wie dein Kumpel anfährt aber ich würd mich nicht von einer Monster abhängen lassen beim Sprint von 0-100... Auch nicht vergessen das er mit der GSX bis 100 nicht schalten muß. Allerdings muß er seine Kupplung doch sehr beanspruchen... anrollen Kupplung raus und dann Gas ist mit Vierzylindern einfach nicht ...bis rund 50-60 km/h muß er die Kupplung schleifen lassen damit er dir hinterher kommt, wo du schon lang das volle Drehmoment hast...

Pirx
2006-03-21, 14:30:29
Sag mal Major, wie lange hält bei dir denn die Kupplung?:D

Major J
2006-03-21, 15:41:16
Ist nach 40000 km noch alles in Ordnung. Ich mache solche Starts doch nicht alle Tage. ;D

Marodeur
2006-03-23, 19:11:53
So, seit heute passt auch die Frisur wieder besser zur Helmjahreszeit... :D

So sonderlich flott muss ich nicht mal unterwegs sein. Vor alleim bei den "nackten" Maschinen find ich die Endgeschwindigkeit eher zweitrangig. Allzu viele habe ich leider noch nicht gefahren, muss das mal mit ein paar Probefahrten nachholen um mal vergleichen zu können. An der ZR-7 hat mir auch gefallen das sie schon "von unten raus" gut was zu bieten hatte und damit schönes Cruisen möglich war. Leider halt viel zu klein für mich...

Crashman1966
2006-03-24, 14:04:37
Fahre seit 2001 Honda CBR1000F Supersport. Davor ein Suzuki GS 1000 und meine erste war eine Suzuki GS 550E. Gelernt habe ich auf einer legenderen "Güllepumpe"
Werd am WE mal die Batterie laden und schon mal anfangen zu putzen. Hoffe es wird bald etwas wärmer, wir wollen Ostern zum Ijsselmeer.

Ich wünsche allen Bikern eine Unfallfreie Saison 2006. Allen anderen natürlich auch. Gebt Kette.

jokel
2006-03-24, 15:06:11
Fahre seit 2004 ne Z750. Wünsche auch allen eine Unfallfreie Saison.
jokel

Karümel
2006-03-24, 19:59:05
Ich war heute beim Händler und habe meine Fazer von der Insp. abgeholt. Im Verkaufsraum stand dort die R6. Mann sieht das Ding geil aus. Auch wenn Supersportler nicht unbedingt mein Fall ist, aber optisch macht das Ding einges her. *sabber*

Aber zum groß fahren habe ich die falschen Klamotten. Sprich mir fröstelt doch etwas auf dem Motorrad nach einiger Zeit ;)

Jakeman
2006-03-24, 20:02:53
Ich war heute beim Händler und habe meine Fazer von der Insp. abgeholt. Im Verkaufsraum stand dort die R6. Mann sieht das Ding geil aus. Auch wenn Supersportler nicht unbedingt mein Fall ist, aber optisch macht das Ding einges her. *sabber*

In den USA nehmen die Händler die Kiste wieder auf wunsch zurück-Die dreht doch keine 17,5k "nur" 16 sollen es sein :rolleyes:



Sprich mir fröstelt doch etwas auf dem Motorrad nach einiger Zeit ;) *Hust* :biggrin:

Dunkeltier
2006-03-24, 20:08:47
Was haltet ihr eigentlich von "verstärkten" Ketten, halten diese wirklich länger und verschleißen weniger?

Jakeman
2006-03-24, 20:16:34
Wenn nen neuer Kettenkit fällig ist,nehm ich nur Originalzeuch.

Die "verstärkten" Ketten bekommst mit Dampfstrahlern,wenig Fett und viel Sand genauso platt wie normales.
Fressen nur Leistung

Karümel
2006-03-24, 21:41:08
In den USA nehmen die Händler die Kiste wieder auf wunsch zurück-Die dreht doch keine 17,5k "nur" 16 sollen es sein :rolleyes:


Jup, habe ich auch gelesen.

Marc-
2006-03-24, 23:49:31
Nach 4 Jahren GSXF 750 hab ich heute die GSX-R 1000 abgeholt. Gewöhnungsbedürftig sind die heutigen supersportler allemal...

Dunkeltier
2006-03-25, 08:14:23
Wenn nen neuer Kettenkit fällig ist,nehm ich nur Originalzeuch.

Die "verstärkten" Ketten bekommst mit Dampfstrahlern,wenig Fett und viel Sand genauso platt wie normales.
Fressen nur Leistung


Ein neues Kettenkit ist natürlich noch längst nicht fällig, ich frage nur mal so rein aus interesse. Jedenfalls sind die ja "größer"(breiter) weswegen eigentlich der Verschleiß geringer sein müßte, weil auf den einzelnen Quadratmillimeter weniger Last anliegt. In Verbindung mit einem Kettenöler dürfte die Kombination dann rein rechnerisch 80.000-100.000km halten - wenn man schon mit einer normalen Kette bis zu 70.000km abspulen kann. Und da ich ja keinen Sportler mit einer besonders beanspruchten Kette fahre...

Jakeman
2006-03-25, 09:03:17
Du hast aber ne Enduro (Wirst doch auch mal Schotter fahren)
O.K. mit nem oiler gibs immer gute Schmierung,aber 70k mit ner normalen Kette :eek: (Bis dahin hab ich sie immer zerlegt gehabt)
Ich hab noch nie (leider) ne Kette länger als 20-25k fahren können.Selbst an meiner 400er Bandit war da ende.Und das bei IMHO guter Pflege

Dunkeltier
2006-03-25, 09:26:21
Du hast aber ne Enduro (Wirst doch auch mal Schotter fahren)
O.K. mit nem oiler gibs immer gute Schmierung,aber 70k mit ner normalen Kette :eek: (Bis dahin hab ich sie immer zerlegt gehabt)
Ich hab noch nie (leider) ne Kette länger als 20-25k fahren können.Selbst an meiner 400er Bandit war da ende.Und das bei IMHO guter Pflege


Ich will keine Werbung machen, aber so ein Teil rentiert sich wirklich. Ich habe mir mittlerweile das zweite mal solch einen Kettenöler bestellt, weil mich schon damals der erste Kettenöler an meinen beiden Kawasakis überzeugt hatte. Aber dann kam ja meine Kardanmaschine. Sicher, toll sieht das Plastik nicht aus. Aber die ca. 100-130 Euro in der Anschaffung rentieren amotisieren sich nach ca. 25.000-30.000km, was ein Vielfahrer wie meinereiner doch "relativ" schnell erreicht. Außerdem muß man nie wieder die Kette säubern, da sie nun immer sauber bleibt, und kann sich die 10 Euro für die ekelhaften Kettenspray-Dosen sparen.

Kleiner Tipp:
http://www.kettenoeler.com/index.html
http://www.scottoiler.de/

Hier die 70.000km:
http://72.14.203.104/search?q=cache:yjZzNzrlyygJ:www.cls200.de/gaestebuch/index.php+ketten%C3%B6ler+kette+wechseln&hl=de&gl=de&ct=clnk&cd=3
(Ich meine, irgendjemand hätte auch schon 180.000km geschafft, was ich selber nicht ganz glauben kann...)

Und:
http://www.kettenoeler.com/seiten/dauertest.htm
http://www.kettenoeler.com/seiten/kundenworte.htm

Major J
2006-03-25, 10:11:17
Das mit den Ketten hängt auch stark von anderen Faktoren ab:

- Von der Leistung (und ob man diese einsetzt)
Bin eine Zeit lang viel Autobahn gefahren (A93 Hof-Regensburg) wo bekanntermaßen viel freigegeben ist und ich auch dementsprechend gefahren bin. Da ist meine Kette auf einmal gesprungen (durch eine Wesentliche Verlängerung)... war zwar schon einige Zeit drauf aber ging dann doch ganz schnell, aber das gleiche hat einer berichtete mir ein Firebladefahrer der gerae 400km Autobahn von München gefahren ist... die hällt sicher keine 20000 km ;)

- Ob man viel zu Zweit fährt
Durch die Schwinge wird eine Kette mehr beansprucht wenn man viel zu zweit fährt (oder allein sehr voluminös ist :D )

- Produktionsstreuung
Die Kette die ich oben beschrieben habe war genauso eine Originalkette wie meine derzeitige und die ich jetzt habe ist um einiges besser. (Obwohl gleiches Modell)

Dunkeltier
2006-03-25, 10:23:13
Das mit den Ketten hängt auch stark von anderen Faktoren ab:

- Von der Leistung (und ob man diese einsetzt)
Bin eine Zeit lang viel Autobahn gefahren (A93 Hof-Regensburg) wo bekanntermaßen viel freigegeben ist und ich auch dementsprechend gefahren bin. Da ist meine Kette auf einmal gesprungen (durch eine Wesentliche Verlängerung)... war zwar schon einige Zeit drauf aber ging dann doch ganz schnell, aber das gleiche hat einer berichtete mir ein Firebladefahrer der gerae 400km Autobahn von München gefahren ist... die hällt sicher keine 20000 km ;)

- Ob man viel zu Zweit fährt
Durch die Schwinge wird eine Kette mehr beansprucht wenn man viel zu zweit fährt (oder allein sehr voluminös ist :D )

- Produktionsstreuung
Die Kette die ich oben beschrieben habe war genauso eine Originalkette wie meine derzeitige und die ich jetzt habe ist um einiges besser. (Obwohl gleiches Modell)


- Gerade die Schmierung bei Regenwetter und viel Autobahn läßt zwischen Ritzel und Kette zu wünschen übrig, mit einen Kettenöler ist eine konstante Dauerschmierung und damit minimalster Verschleiß gegeben. Das Ketten-Fett wird ja schon nach dem ersten Kontakt seitlich weggepresst (woran auch die Haftzusätze nichts ändern), das Öl "fließt" ständig nach. Ich fahre mittlerweile mein drittes Kettenrad, und habe bisher nie irgendeine Kette+Ritzel wechseln müssen. Und eines haben meine Kettenräder gemeinsam gehabt: Einen Kettenöler.

- Wer eine längere Strecke zu zweit fährt, sollte sowieso das Kettenspiel und die Dämpfung entsprechend anpassen, ansonsten fällt das so für ein paar km mal überhaupt nicht ins Gewicht.

- Deswegen lieber auch keinen Billigschrott kaufen. Worüber ich mich bis heute ärgere ist, das ich mir damals mit meiner zweiten Maschine "just for fun" unnötigerweise ein neues DID Kettenkit auf Reserve gekauft habe. Und es nie zum Einsatz kam. Das sind Dinge, für die könnte ich mich noch heute in den Arsch beißen.

Major J
2006-03-25, 10:30:20
- Die Dehnung der Kette hat sehr wenig mit der Schmierung zu tun (die bei mir stets gut war)

- Ich bin eben abwechselt allein und zu zweit gefahren und habe schon einen Mittelweg gewählt

- Normale Ketten hat nichts mit Billigschrott zu tun. Ich nehme schon keine Ketten von Zubehörherstellern sondern von Honda direkt weil die von Honda besser sind aber auch nicht viel teurer. Auf einem Supersportler wirst du eh keine 30000 km eine Kette haben...

Dunkeltier
2006-03-25, 11:01:41
- Die Dehnung der Kette hat sehr wenig mit der Schmierung zu tun (die bei mir stets gut war)

- Ich bin eben abwechselt allein und zu zweit gefahren und habe schon einen Mittelweg gewählt

- Normale Ketten hat nichts mit Billigschrott zu tun. Ich nehme schon keine Ketten von Zubehörherstellern sondern von Honda direkt weil die von Honda besser sind aber auch nicht viel teurer. Auf einem Supersportler wirst du eh keine 30000 km eine Kette haben...

Normalerweise "dehnt" bzw. "setzt" sich eine Kette nur erstmalig nach dem aufziehen und den ersten paar hundert Kilometern etwas, später muß man eigentlich nur mehr aufgrund von Verschleiß die Kette nachspannen. Und exakt dagegen kämpft ein Kettenöler an. Bei einen Kettenöler ist es nicht ungewöhnlich, die Kette erst nach 25.000-30.000km erstmalig nachspannen zu müssen. Und zur kleinen Kettenkunde gehört, das Ketten
a) immer geschmiert gehören (was definitiv mit Ketten-Spray nicht 100%ig gegeben ist)
b) immer ordentlich gespannt sein müssen.

Stimmt einer der Faktoren nicht, haste inbesondere eins: (Erhöhten) Verschleiß. Du sagst pauschal einfach nur, ein Kettenöler bringt nichts. Ist dein Gutes Recht. Nur - hattest du schonmal so ein Teil im Einsatz? Ich war zuerst auch mißtrauisch, und wollte nicht so recht dran glauben. Nur je mehr Erfahrungsberichte ich las (an allen möglichen Maschinen, darunter auch Enduros die mit diesen Dingern durch die Wüste geschickt worden und immer noch mit ein- und derselben Kette seit zigtausend Kilometern fahren), umso heißer wurde ich. Zwar habe ich solch ein Teil an keiner Supersportler gefahren, aber an einem Sporttourer (Kawasaki GPZ 500S) mit offenen 60PS. Und was hier funktioniert, funktionert auch an noch dickeren Ketten. Nur wird man bei 250-280km/h statt meiner maximal 200km/h auf Autobahnetappen wohl noch etwas die Dosierung erhöhen müssen. :) Getreu dem Motto, viel hilft viel - aber bitte nicht zuviel.

Außerdem mußt du immer die zwei Seiten einer Medaille sehen.

Ein Kettenöler sorgt defintiv für:
+ eine Kette, die immer wie neu (sauber!) aussieht
+ weniger Verschleiß
+ weniger Wartungs- und Zeitaufwand zum fetten
+ weniger extrem haftendes Kettenspray an der Felge und Nummernschild
- ein kleines Loch im Geldbeutel
- schmutzige Finger bei der Montage und beim einmaligen Grundreinigen.

Momentan sieht meine Kette noch so aus:
http://img371.imageshack.us/img371/1251/fett14lz.jpg

http://img371.imageshack.us/img371/4108/fett25rm.jpg

Aber das wird sich ändern, wenn ich die Tage mein Paket aus Österreich bekomme. Nun ja, was der Bauer nicht kennt, das frißt er nicht. Ich rate dir trotzdem mal, es zu probieren. Was hast du außer deiner Vorbehalte zu verlieren? Wenn dir das "Ding" nicht zusagt, kannste es bei ebay immer noch gut vertickern.

Dunkeltier
2006-03-25, 14:12:25
Nochmal 'ne dumme Frage: "Lohnt" sich ein Ölkühler-Kit für meine Maschine? Ich meine, ich fahre ja einen luftgekühlten Einzylinder Viertakter mit 650ccm. Und schon jetzt im Winter erreich ich in der Stadt ca. 80°C, bei 80km/h auf der Bundes- bzw. Schnellstraße ca. 90°C. Im Sommer dürften dies locker 120°C oder mehr sein. Wohl besonders übel, wenn man mal (wieder) im Stau hängt. Das killt meinen Motor dann ja praktisch, da so gut wie kein Schmierfilm mehr vorhanden ist, und das Öl in seine Bestandteile zerkocht wird.

Also, was soll ich dagegen am besten machen? Ein Ölkühler-Kit der Honda Dominator nachrüsten, einfach auf noch besseres Öl (z.B. 10W-60) setzen - oder einfach so durch die Gegend gurken, wie von Honda gedacht?

Jakeman
2006-03-25, 19:40:31
Hier die 70.000km:
http://72.14.203.104/search?q=cache:yjZzNzrlyygJ:www.cls200.de/gaestebuch/index.php+ketten%C3%B6ler+kette+wechseln&hl=de&gl=de&ct=clnk&cd=3
(Ich meine, irgendjemand hätte auch schon 180.000km geschafft, was ich selber nicht ganz glauben kann...)

70k mit nem Kettenkit-Der fährt sicherlich auch 30-40k mit einem Satz Reifen ;D

Tyrann
2006-03-25, 20:01:05
Nochmal 'ne dumme Frage: "Lohnt" sich ein Ölkühler-Kit für meine Maschine? Ich meine, ich fahre ja einen luftgekühlten Einzylinder Viertakter mit 650ccm. Und schon jetzt im Winter erreich ich in der Stadt ca. 80°C, bei 80km/h auf der Bundes- bzw. Schnellstraße ca. 90°C. Im Sommer dürften dies locker 120°C oder mehr sein. Wohl besonders übel, wenn man mal (wieder) im Stau hängt. Das killt meinen Motor dann ja praktisch, da so gut wie kein Schmierfilm mehr vorhanden ist, und das Öl in seine Bestandteile zerkocht wird.

Also, was soll ich dagegen am besten machen? Ein Ölkühler-Kit der Honda Dominator nachrüsten, einfach auf noch besseres Öl (z.B. 10W-60) setzen - oder einfach so durch die Gegend gurken, wie von Honda gedacht?

wenn du fährst wird die Kühlung wohl vom Hersteller ausreichend dimensioniert sein (Fahrtwind), wenn du (unwahrscheinlicherweise) im Stau stehen solltest nützt dir ein Ölkühler auch nix.


Ich halte einen Ölkühler daher für unnötig.

Dunkeltier
2006-03-25, 20:04:36
70k mit nem Kettenkit-Der fährt sicherlich auch 30-40k mit einem Satz Reifen ;D


Ähm, das ist ein TourenGuide-Typ. Aber schau dir mal Beitrag #85 und #122 an:

"

Vielen Dank fuer die Rettung!
Nachdem das Schmiersystem die Kette an der KTM ueber 54000 km hat leben lassen, war die Versuchung nach minus 15 Grad in Bolivien zu gross. Heizgriffe mussten her. Sie funktionieren wie erwartet tadellos und haben unsere Finger auf den bis zu 5000m hohen Paessen Perus gerettet. Vor allem der Bedienkomfort ist Spitze.
Wir haben meist Stufe 5 bis 9 eingestellt. Nur momentan im eher tropischen Kolumbien ist momentan Stufe "aus" angesagt.
Gut, dass es im Zeitalter von Globalisierung und Grosskonzernen noch moeglich ist, mit Innovationen erfolgreich zu sein.

Macht weiter so
Uwe"


"

Hallo Heiko und Team,

ich will Euch hier einmal mein Kompliment für den Oeler schreiben, ich hatte meine zuerst an meiner ersten CBR 1100 XX montiert und sage und schreibe 40000km ohne Ketten- und Ritzelwechsel gefahren, wäre damals (Nov. 2003) nicht ein Unfall gewesen, hätte ich die Kette heute noch drauf. Ich fahre im Schnitt ca 18000km im Jahr.
Den CLS200 hatte ich mir von meiner Schrottmaschine abgebaut und an die neue angebaut, wieder 16000km ohne erkannbare Schäden der Kette oder ein nachspannen.

Dickes Lob auch an den Kundenservice, 1a.

http://www.super-blackbird.org

Gruß
Jojo"

Dunkeltier
2006-04-02, 08:05:54
Ich weiß, das ich für die Frage als gelernter Automobilmechaniker erschossen gehöre, aber: Muß man auch beim Einzylinder-Motorrad den Vergaser synchronisieren? Ich meine nicht, oder? :confused: Nebenbei, meine Seitenträger sind gekommen. Ebenso der Sturzbügel. Alles in schwarz, was ein Trauerspiel. Werde die Dinger wohl am Montag oder Dienstag dranklatschen, wenn ich nicht wieder den Tag lethargisch im Bett liege, und vor mich hindöse.

Bin heute wieder etwas durch die Gegend gerauscht, auf einmal hörte ich nur noch so ein Brummen. Jedenfalls hatte ich ein Gefühl, als ob ich flog. Geiler, sonorer Sound und dazu leichte Schräglage... Bis mir auffiel, das ich mal wieder über 20km/h zu schnell war. Das kommt davon, wenn man während der Fahrt vom Fliegen träumt. :| Wie wohl Cabrio fahren ist, mit Hinterrad-Antrieb? Schön in die Kurve driften, und dabei sich den Wind um die Ohren schlackern lassen. Nebenbei schön im Getriebe rühren, und den Motor brüllen lassen. :)

Crashman1966
2006-04-02, 08:42:05
Mit was willst du den Synchronisieren? :eek: Du hast ja nur einen Vergaser, den kannst du höchstens auf das richtige Luft/Benzin Gemisch und Leerlauf einstellen.

Eigentlich wollte ich dieses WE auch meine Maschine "entstauben". Leider hat´s fast das ganze Wochenende schlechtes Wetter gehabt, da hab ich dann mein Auto geputzt unterm Carport. Hab nächste Woche Urlaub, da werde ich dann wohl Zeit und hoffentlich besseres Wetter haben. Ist eigentlich nur eine Grundreinigung und ein Ölwechsel nötig. Achja, die Batterie hat´s wohl gekillt, hab´se ganz vergessen auszubauen, und viel ab können die Dinger ja nicht.
Ich freue mich schon richtig auf die erste Fahrt diese Saison.
Wünsch euch auch allen super Wetter und eine unfallfreie Saison.

Gruß,

Crashman1966

betasilie
2006-04-02, 17:28:50
Ich weiß, das ich für die Frage als gelernter Automobilmechaniker erschossen gehöre, aber: Muß man auch beim Einzylinder-Motorrad den Vergaser synchronisieren?
Synchroniseiren musst Du immer mehrere Vergaser. Wenn Du nur einen hast, mit welche anderen willst Du ihn dann .... ? ;)

TheUnforgiven
2006-04-02, 17:44:07
Ich fahre eine BMW F 650 CS.

Meine 125er Yamaha SR hab ich auch noch und diese steht auch zum Verkauf.
Top gepflegt, und nicht im Winter gefahren. Eben nen Hobby.

Dunhill
2006-04-02, 20:42:17
traurig, diese Frage...musst doch selber wissen welche maschine de willst! was bist du für ein biker :tongue:

MeLLe
2006-04-03, 11:33:42
Nach 4 Jahren GSXF 750 hab ich heute die GSX-R 1000 abgeholt. Gewöhnungsbedürftig sind die heutigen supersportler allemal...
Inwiefern gewöhnungsbedürftig?

Anyway: Glückwunsch zum neuen Moto! Hast du das '05er Modell oder schon ein '06er?

Dunkeltier
2006-04-03, 11:42:56
Synchroniseiren musst Du immer mehrere Vergaser. Wenn Du nur einen hast, mit welche anderen willst Du ihn dann .... ? ;)


Dacht ich es mir bereits... :biggrin: :rolleyes: Nebenbei, habe heute meinen Roller verkauft. Tja, jetzt habe ich nur wieder ein Fahrzeug, auf das ich mich voll konzentrieren kann. Kein totes, gebundes Kapital mehr. :( Aber so ist das Leben. :) Mal schauen, ich muß mich ja weiter auf mein großes Abenteuer dieses oder nächstes Jahr vorbereiten. :| Hm, eigentlich könnte ich mir ja nun den Luxus eines Werkstatthandbuchs und des Hauptständers gönnen. *grübel* Ach ne, hat Zeit - außerdem muß ich noch eine andere, alte Rechnung begleichen.

Marodeur
2006-04-03, 13:06:00
Reinigen? Hier reinigt einer sein Bike? Achso, Straßenmaschine... :D

Wie schon einer ausm andern Forum so schön sagt:
Wenn Gott gewollt hätte das meine Enduro sauber ist hätt er Spüli in Regen getan! :biggrin:

Aber ok, Kette werd ich demnächst mal grundreinigen. Die musste ich letztes Jahr auch mal nachspannen, lag aber wohl eher daran das sie noch recht neu war... hoffe ich mal...

Ich öl meine halt so alle 1000 km mal wenn kein Regen oder Dreckfahrt dazwischen kommt. Extra Öler kaufen habe ich bisher nicht vor.

Dunkeltier
2006-04-05, 18:15:23
Hm, Öler seit über drei Wochen bestellt, aber bisher nichts erhalten. Auf Nachfrage erfahren, das der Kettenöler als Einschreiben und nicht als Päckchen verschickt wurde. Na Klasse. Egal, ein Ersatz-Kettenöler ist unterwegs.

Nebenbei habe ich mir den schwarzen FiveStars Schutzbügel dranmontiert, das sorgt auf alle Fälle schonmal für eine bulligere Enduro-Optik. Am Samstag folgen auf 'nem Honda-Schraubertreff dann ein paar Gabelgummis, und kurz davor schraub ich mir wohl noch eine kleine schwarze Scheibe dran. Denn die jetzige Scheibe von Givi ist zu hoch (scheiß Windgeräusche und Verwirbelungen), sieht Kacke aus und hat eine ziemlich miese Befestigung. Mag sie ruhig 70-130 Euro gekostet haben, ich finde auf alle Fälle die preiswerten 20-25 Euro Scheiben für die Scheinwerferbefestigung geiler!

Was meine Kettenpflege ohne Öler angeht: Gereinigt wird sie überhaupt nicht, dafür exakt alle 36km einmal kräftig eingesprayt. Sie trifft förmlich im Fett... :)

Marodeur
2006-04-06, 09:00:45
So oft zu ölen wäre mir zu aufwändig und zu kostenintensiv. ;)

Windgeräusche sind was ekelhaftes. Hab daheim auch noch die große Tourenscheibe rumliegen, da sind die Verwirbelungen auch exakt in Kopfhöhe. So ein scheiß... ;(
Noch dazu werd ich mir evtl. dieses Jahr noch einen neuen Helm leisten. Man muss halt erstmal Erfahrungen machen. Meiner ist mir jedenfalls "zu laut" was vor allem daran liegt das er unten rum zu offen ist. Hmpf... Immerhin schwitzt man im Sommer wenig dank der ganzen Luft... :rolleyes:

Marodeur
2006-05-29, 08:52:14
Hat sich wer am Samstag den toll recherchierten "Motorrad-rüple gefährden arme unschuldige Autofahrer"-Beitrag im Sat1 Auto(BILD)magazin angetan? :rolleyes:

Ach ja, mein neuer Helm is nun da. Wurde ein Schuberth C2, endlich Ruhe... Was für ein Unterschied... *seufz*

captainsangria
2006-05-29, 09:01:53
h, bei mir wird es wohl auch ein schuberth werden (wahrscheinlich der concept). mit brille einen helm kaufen ist ziemlich kacke. ich hoffe, dass das restaurieren von meiner 30 jahre alten maschine bald vorbei ist.

Marodeur
2006-05-29, 10:35:54
Ich hoffe dann gibts Bilder. ;)

Wollt mir auch erst den Concept holen aber der C2 ist halt nochmal eine Ecke leiser. Wollt mir endlich den für mich "ultimativen" Helm besorgen statt mich nach 1-2 Jahren wieder zu ärgern. :D

Und ja, Brille ist kacke. Da drückts die Brille teilweise ziemlich zusammen.

Noch beschissener find ich das ich ohne Kontaktlinsen keinen Endurohelm kaufen brauch. Den Nolan N70 hab ich noch getestet (Integralhelm mit Schild) aber der drückt auch ganz schön auf die Brillenbügel... Narf... Ist wie die optimale Gamermaus für Linkshänder mit großen Händen finden. Da muss ich noch immer eine Kugelmaus nehmen. ;)

alkorithmus
2006-05-29, 10:38:50
Hallo Motorradfahrer,

gibt es eine Seite wo man sich die verschiedenen Klassifizierungen ansehen kann?
Also Supermoto, Cross, Renn usw..

Karümel
2006-05-29, 11:33:52
Hier kann man gucken
http://www.motorradonline.de/mrd/bikes

Marodeur
2006-05-29, 13:25:16
Der Katalog ist ned übel. Vor allem aber in Papierform. Findet sich oft an Tankstellen neben den Motorradmagazinen.

Direkt nach "Klasse" sortiert sind diese aber auch nicht ganz. Die ganzen Straßenmaschinen sind nach Marken sortiert, egal ob Cruiser, Sportler oder Tourer.

captainsangria
2006-05-29, 13:28:16
Marodeur[/POST]']Ich hoffe dann gibts Bilder. ;)

Wollt mir auch erst den Concept holen aber der C2 ist halt nochmal eine Ecke leiser. Wollt mir endlich den für mich "ultimativen" Helm besorgen statt mich nach 1-2 Jahren wieder zu ärgern. :D

Und ja, Brille ist kacke. Da drückts die Brille teilweise ziemlich zusammen.

Noch beschissener find ich das ich ohne Kontaktlinsen keinen Endurohelm kaufen brauch. Den Nolan N70 hab ich noch getestet (Integralhelm mit Schild) aber der drückt auch ganz schön auf die Brillenbügel... Narf... Ist wie die optimale Gamermaus für Linkshänder mit großen Händen finden. Da muss ich noch immer eine Kugelmaus nehmen. ;)

die kacke ist halt, dass ich eine rahmenlose brille mit diesen titanflex bügeln habe. mit einem normalen helm ist das aufsetzen dieser ziemlich unmöglich. deswegen bleibt mir nur der umweg über einen klapphelm.

es gibt zwar den shoei, der angeblich für brillenträger ist, aber der funktioniert nur wenn man "harte" bügel hat.

bilder kann ich momentan nur alte katalogbilder (1977) anbieten. es ist eine alte suzuki gt 125 von meinem opa.

Jakeman
2006-05-29, 14:15:57
captainsangria[/POST]']h, bei mir wird es wohl auch ein schuberth werden (wahrscheinlich der concept). mit brille einen helm kaufen ist ziemlich kacke. ich hoffe, dass das restaurieren von meiner 30 jahre alten maschine bald vorbei ist.

Arai!
Hab mich auch immer mit drückenden Bügeln rumgeärgert.Bei Arai hatte ich noch nie Probleme (Egal ob Quantum, Astro oder Corsair) lassen sich auch indivuell anpassen.

captainsangria
2006-05-29, 14:18:05
Jakeman[/POST]']Arai!
Hab mich auch immer mit drückenden Bügeln rumgeärgert.Bei Arai hatte ich noch nie Probleme (Egal ob Quantum, Astro oder oder Corsair) lassen sich auch indivuell anpassen.

mit so einer kleinen maschine, schrecke ich doch vor so einer großen investition zurück. die arai, die die dort hatten kosteten ab 600€ aufwärts ;(

Crashman1966
2006-05-29, 14:18:20
Habe mal eine Frage, wo bekomme ich Informationen über VOR-Motoren? Kennt einer eine Vertretung? Wo bekomme ich Teile oder einen ganzen Motor.

Thanks for help und allzeit gute Fahrt,

Crashman1966

Jakeman
2006-05-29, 14:24:23
captainsangria[/POST]']mit so einer kleinen maschine, schrecke ich doch vor so einer großen investition zurück. die arai, die die dort hatten kosteten ab 600€ aufwärts ;(

Hmmm, ja der Preis :(

Hier (http://shop3.webmailer.de/cgi-bin/ePages.filereader?447ae3c40030b64c2717ac172c270686+DE/catalogs/34311&2D68744) bestelle ich immer meine Helme (Mein Kopf wächst nimmer :D) da gibs auch nen paar Restposten ?

Marodeur
2006-05-29, 15:13:05
captainsangria[/POST]']

bilder kann ich momentan nur alte katalogbilder (1977) anbieten. es ist eine alte suzuki gt 125 von meinem opa.

Ich warte lieber auf die richtigen Bilder. ;)

captainsangria
2006-05-29, 18:33:38
Marodeur[/POST]']Ich warte lieber auf die richtigen Bilder. ;)

ok, aber wie gesagt, ich kann halt nicht mit euren großen maschinen mithalten X-D

Marodeur
2006-05-30, 00:11:43
captainsangria[/POST]']ok, aber wie gesagt, ich kann halt nicht mit euren großen maschinen mithalten X-D

Geschwindigkeit is ned alles... :)

captainsangria
2006-05-30, 07:06:37
Marodeur[/POST]']Geschwindigkeit is ned alles... :)

bei einem topspeed von 110 glaube ich das gerne :)

Marodeur
2006-05-30, 09:04:57
Hast überhaupt den A? Also könntest was großes fahren wenn du wolltest? Oder gehts eh ned?

Mannmann, seitn Reifenwechsel jetzt 3000 km gefahren und sieht schon so fertig aus... Drama mit den Stollen, hat halt alles seine Vor- und Nachteile... :(

captainsangria
2006-05-30, 09:08:10
Marodeur[/POST]']Hast überhaupt den A? Also könntest was großes fahren wenn du wolltest? Oder gehts eh ned?

Mannmann, seitn Reifenwechsel jetzt 3000 km gefahren und sieht schon so fertig aus... Drama mit den Stollen, hat halt alles seine Vor- und Nachteile... :(

ich habe nen echten a-schein seit rund 10 jahren. doch nie zeit und gelegenheit dazu gehabt, mir etwas zuzulegen. deswegen fange ich mal klein an, restauriere das alte "motorrad" und fahr zum spass ein bißchen herum.

Marodeur
2006-05-30, 10:04:12
Ah ja.

Nachbar hat für die Arbeit auch eine ältere Suzuki. Allerdings waren ihm die Kosten für 80er und 125er zu hoch. Hier empfiehlt sich dann Tuning um vom Standard wegzukommen, da sinken die Unterhaltskosten rapide. Ich glaub er hat sich den Zylinder bissl aufbohren lassen. So war er lang zufrieden.

Dann heiratete mein Kumpel die Nachbarin und zog hierher.... samt seiner Yamaha FZR. Meine Wenigkeit holte sich auch eine und schon war die halbe Straße auf 2 Rädern unterwegs. Da juckte es bei ihm auch wieder und er hat sich eine 84er Honda CB 650 besorgt...

Arbeitskollege wird auch dauernd zugeschwallt, der will jetzt evtl. mit mitte 40 noch den Schein machen... Biker sind schon fiese Hunde, hehehe... :D

captainsangria
2006-05-30, 10:12:53
versicherung+steuer kommt auf knapp unter 100€

Marodeur
2006-05-30, 10:49:34
Im Jahr hoff ich :)

captainsangria
2006-05-30, 10:52:55
Marodeur[/POST]']Im Jahr hoff ich :)

ja, natürlich.

was hast du für eine maschine (vielleicht steht es eh hier schon irgendwo)

Marodeur
2006-05-30, 12:12:10
Jo, steht schon irgendwo, zur Not auch ein Bild in der Signatur. ;)

Is ne Suzi DR Big 750, Baujahr '88.

Also auch ned so sonderlich schnell...

captainsangria
2006-05-30, 12:14:06
Marodeur[/POST]']Jo, steht schon irgendwo, zur Not auch ein Bild in der Signatur. ;)

Is ne Suzi DR Big 750, Baujahr '88.

Also auch ned so sonderlich schnell...

hehe, dafür ein "paar" kubik mehr als meine hat.

Marodeur
2006-05-30, 12:35:49
Jo, ein paar.

Kurz nachm anlassen, wenn sie sich erst langsam der Leerlaufdrehzahl nähert, hört sie sich wirklich an wie ein Traktor... :D

noid
2006-05-30, 16:56:03
wer von hat oder wird ein Sicherheitstraining gemacht/machen?

<- hat dieses Jahr. Und es bringt sehr viel.

Marodeur
2006-05-30, 17:44:57
Bisher nicht. Geplant war als nächstes erstmal ein Endurotraining...

Didi Bouzul
2006-05-30, 18:00:21
Ich warte ja immer noch auf die ersten brauchbaren Diesel-Motorräder; in Indien soll es schon eine Enfield Diesel geben.

twodoublethree
2006-05-30, 18:03:21
Die Enfields gibts glaub ich schon recht lange und kannst auch bei uns irgendwo importieren, nur bringt das außer nem niedrigen Verbrauch nix.

Wenn du Motorradfahren nur zum Geldsparen willst dann kauf dir einen modernen 4-Takt Einspritzroller, die brauchen fast garnix.

Ansonsten soll die Enfield recht minderwertig sein...

Jakeman
2006-06-01, 17:50:21
http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2006/ducati/desmosedici_rr/gallery/images/rhf_700p.jpg

Ducatis Desmosedici für die Straße.
Über 200 Ps :|
http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2006/ducati/desmosedici_rr/intro_a.htm
Auspufföfnungen oberhalb des Höckers
http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2006/ducati/desmosedici_rr/gallery/index.htm :eek:

ZapSchlitzer
2006-06-01, 22:01:51
Schönes Motorrad, nur wird das Teil mehr in der Werkstatt als zu Hause stehen wenn es sich wie die anderen Ducs verhält :rolleyes:

@Sicherheitstrainig
Werde mich dieses Jahr auch mal beim ADAC Fahrsicherheitstraining in Lüneburg melden. Hab bis jetzt nur gutes gehört.

Fahre übrigens dieses Model: GSX-R 750 K1
http://photos1.blogger.com/blogger/4806/3056/1600/mybike2_s.jpg

Kinman
2006-06-01, 22:13:07
Hab auch schon Fahrsicherheitstraining gemacht. Bei uns isses ja Pflicht.. war aber trotzdem gut und auch spassig

mfg Kinman

Marodeur
2006-06-02, 11:28:04
Nette Ducati, auch wenn mir der PS-Wahn langsam ziemlich auf den Zeiger geht... :rolleyes:

Mr Will Rock
2006-06-06, 22:38:49
Nach langem hin und her und vielen Eskapaden ist die Entscheidung nun gefallen. Und zwar ganz anders als man jemals dachte.

Mein Mopped:

http://www.cmgonline.com/articles/CMG03/bikes/2004Models/Triumph/Thruxton/BigP/Thruxton_lsf_road_bg.jpg

Marodeur
2006-06-07, 00:36:30
Hübsches Teil und schön nackt :D

Karümel
2006-06-07, 20:46:33
Mr Will Rock[/POST]']Nach langem hin und her und vielen Eskapaden ist die Entscheidung nun gefallen. Und zwar ganz anders als man jemals dachte.
Mein Mopped:
http://www.cmgonline.com/articles/CMG03/bikes/2004Models/Triumph/Thruxton/BigP/Thruxton_lsf_road_bg.jpg


:massa::massa:
Schönes Motorrad.
Hast Ne gute Wahl getroffen.

Richtigen Klamoten auch schon dafür gekauft?

Mr Will Rock
2006-06-08, 16:47:20
Karümel[/POST]']:massa::massa:
Schönes Motorrad.
Hast Ne gute Wahl getroffen.

Richtigen Klamoten auch schon dafür gekauft?

Sicher doch :uup:

Nette schwarze Lederkombi. Aber ein paar neue Stiefel müssten dann noch sein, die alten sind ein bisschen... alt. :rolleyes:

Wenn ich das Mopped dann nächste Woche abgeholt habe gibts auch Originalbilder... :biggrin:

Pirx
2006-06-16, 20:39:50
Schokoladenseite meetz Blumenbeet :confused: :rolleyes:

http://img401.imageshack.us/img401/9318/schoko0te.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=schoko0te.jpg)

JanZ
2006-06-24, 21:16:39
http://img476.imageshack.us/img476/9398/gartensommer20060392rj.th.jpg (http://img476.imageshack.us/my.php?image=gartensommer20060392rj.jpg)

:|

Karümel
2006-06-24, 21:19:16
Mr Will Rock[/POST]']
Wenn ich das Mopped dann nächste Woche abgeholt habe gibts auch Originalbilder... :biggrin:

Bilder?

Mr Will Rock
2006-06-25, 02:17:07
Karümel[/POST]']Bilder?
Kommt Zeit, kommt Bild. Warte, warte nur ein Weilchen :biggrin:

Die Hinckleys haben es nicht rechtzeitig geschafft die Drossel zu liefern :mad:
Deshalb ist die Maschine noch nicht fertig. Am Dienstag soll es aber soweit sein.

JanZ
2006-06-26, 16:45:25
http://img20.imageshack.us/img20/8872/gartensommer20060181td.th.jpg (http://img20.imageshack.us/my.php?image=gartensommer20060181td.jpg)
http://img71.imageshack.us/img71/9236/gartensommer20060240oq.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=gartensommer20060240oq.jpg)
http://img148.imageshack.us/img148/7653/gartensommer20060259br.th.jpg (http://img148.imageshack.us/my.php?image=gartensommer20060259br.jpg)
http://img155.imageshack.us/img155/176/gartensommer20060231cq.th.jpg (http://img155.imageshack.us/my.php?image=gartensommer20060231cq.jpg)

bArToN
2006-06-26, 23:13:11
Mr Will Rock[/POST]']Die Hinckleys haben es nicht rechtzeitig geschafft die Drossel zu liefern :mad:
Deshalb ist die Maschine noch nicht fertig. Am Dienstag soll es aber soweit sein.
*ausgrab*
BildeOr? ;(

Auch wenn ich noch zu jung bin, wäre sowas hier echt nicht schlecht :)
http://kawasaki.de/product.asp?Id=3400569D997&Sub=1

Muss halt noch 1-2 Jahre warten...

werneee
2006-06-27, 11:40:11
[QUOTE='JanZ']http://img20.imageshack.us/img20/8872/gartensommer20060181td.th.jpg (http://img20.imageshack.us/my.php?image=gartensommer20060181td.jpg)
QUOTE]

Selten so was hässliches gesehen.
Da muss man schon mutig sein, um mit sowas rumzufahren.

Allein bei der Farbe :uhippie: könnt ich schon k.....

JanZ
2006-06-27, 13:11:05
;D werneee[/POST]'][QUOTE='JanZ']http://img20.imageshack.us/img20/8872/gartensommer20060181td.th.jpg (http://img20.imageshack.us/my.php?image=gartensommer20060181td.jpg)
QUOTE]

Selten so was hässliches gesehen.
Da muss man schon mutig sein, um mit sowas rumzufahren.

Allein bei der Farbe :uhippie: könnt ich schon k.....

Ist halt alles reine geschmackssache ;)
Besser als mit jeder 08/15 Schüssel rumzufahren, da muss man dann halt auch mal Abstriche machen ;D

Und Quoten will gelernt sein :ubash2:

werneee
2006-06-27, 14:24:20
O.K.

Besser als jedes hochmoderne superperfekte allerwelts Reisschüssel Joghurtbecher Bike.

Allerdings die Frabe "rosa" bäääh.....

Mach alles in mattschwarz, dann haste wirklich nen Hingucker :biggrin:

captainsangria
2006-06-27, 14:25:26
damn, mein bike ist immer noch nicht vom mechaniker fertig ;(

Mr Will Rock
2006-06-27, 14:46:48
So, Bike ist jetzt hier, Kamera aber nicht X-(

Wenn ich es schaffe werde ich morgen ein paar Bilder machen. Dann fahre ich bis Samstag in den Urlaub (ohne Bike ;) ) und dann mach ich auf jeden Fall Bilder. Aber wie gesagt, wenn ich es morgen schaffe kommen die ersten Impressionen schon morgen.

Wah, das war eine Ochsentour von Limburg an der Lahn bis Hürth... 135 km Starkregen. Das nennt man dann wohl Wettertaufe X-D
Hab mich auf der A4 mit 3 anderen Bikern zusammengetan, wir sind dann immer hinter den LKWs hergerollt, schneller als 100 ging sowieso nicht. Schlimm.

@JanZ: Aua, das ist ja schlimm! Bei meiner Auspuffanlage haben die vom TÜV gemeckert, aber sowas kommt durch? Aua. AUA! :redface:
Naja, jedem das seine, aber mir meine Triumph...

werneee
2006-06-27, 14:57:52
Die Triumph Truxton bin ich schon probe gefahren.

Ein super schönes Bike ohne unnötigen SchnickSchnack.

WENIGER IST MEHR !!!!!

JanZ
2006-06-27, 16:01:29
Mr Will Rock[/POST]']
@JanZ: Aua, das ist ja schlimm! Bei meiner Auspuffanlage haben die vom TÜV gemeckert, aber sowas kommt durch? Aua. AUA! :redface:
Naja, jedem das seine, aber mir meine Triumph...

Ist ja schon ein anderes Rohr drauf ;)
Weil die Maschine sonst einfach viel zu laut war. Hörbar war sie schon ca 1,5 KM vorm Dorf ;D. Und das sehr deutlich :biggrin: . Aber mittlerweile sieht die Anlage irgendwie gammelig aus :|

Mr Will Rock
2006-06-27, 16:28:37
JanZ[/POST]']Ist ja schon ein anderes Rohr drauf ;)
Weil die Maschine sonst einfach viel zu laut war. Hörbar war sie schon ca 1,5 KM vorm Dorf ;D. Und das sehr deutlich :biggrin: . Aber mittlerweile sieht die Anlage irgendwie gammelig aus :|

Ich meine ja nicht die Auspuffanlage sondern eher das Gesamtwerk ;)

Das ist nicht deine oder? :eek:

JanZ
2006-06-27, 19:27:33
Mr Will Rock[/POST]']Ich meine ja nicht die Auspuffanlage sondern eher das Gesamtwerk ;)

Das ist nicht deine oder? :eek:

Nö, Papa´s -,-
Mit 17 Jahren kann ich sowas ja schlecht fahren :cool:

Mr Will Rock
2006-06-27, 20:57:55
JanZ[/POST]']Nö, Papa´s -,-
Mit 17 Jahren kann ich sowas ja schlecht fahren :cool:

OK, 1:0 X-D
Was war das ursprünglich für eine Maschine? Der Motor sieht ja nett aus :biggrin:
Geht bestimmt gut :wink:

Und über die Farbe kann man sich streiten :)

JanZ
2006-06-28, 10:19:12
:ulove: Mr Will Rock[/POST]']OK, 1:0 X-D
Was war das ursprünglich für eine Maschine? Der Motor sieht ja nett aus :biggrin:
Geht bestimmt gut :wink:

Und über die Farbe kann man sich streiten :)

Naja, "ursprünglich" kann man da nix sagen.
Aufgebaut ist die Maschine auf nem Kawasakirahmen.
Steht auch so im Fahrzeugschein.
Der Rest angefertrigt oder zusammengesucht.

MFG
Jan

Edit: Ich find die Farbe an sich eigentlich gut, bzw. die Farbgebung gefällt mir auch gut. Wir Leute aus dem Norden haben wohl nen anderen Geschmack als ihr Südländer. :ulove:

Karümel
2006-07-08, 19:39:22
Ich glaube ich werde alt!
In der neuen Motorrad ist ja die die neue R1200R drin
Ich finde die neue BMW in schwarz garnicht mal so hässlich
http://www.motorradonline.de/fm/109/BMW_R1200R_010.jpg

In Silber ist die aber hässlich ;)
http://www.motorradonline.de/fm/109/BMW_R1200R_020.jpg

Was aber wieder geil aussieht ist die Bimota Delirio
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Bimota%20Delirio%20%202.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Bimota%20Delirio%20%203.jpg
http://www.webbikeworld.com/bimota/delirio/bimota-delirio-right.jpg
http://www.webbikeworld.com/bimota/delirio/bimota-delirio.jpg

Alleine diese Stahlrohrgefeflecht, das ist Kunst ;)
http://www.webbikeworld.com/bimota/delirio/bimota-delirio-passenger.jpg

Jakeman
2006-07-08, 19:48:01
Karümel[/POST]']Ich glaube ich werde alt!
In der neuen Motorrad ist ja die die neue R1200R drin
Ich finde die neue BMW in schwarz garnicht mal so hässlich
http://www.motorradonline.de/fm/109/BMW_R1200R_010.jpg





BMW ? :eek: :|

Und die neue Superbike Ducati. Endlich wieder ne Einarmschwinge.Endlich wieder doppelendtopf.Endlich wieder nebeneinander liegende Scheinwerfer.Da kann man die Lächerlichkeit mit den 1098ccm übersehen.

Karümel
2006-07-08, 19:51:16
Von der neuen Duc sieht man aber nicht viel.
Schidderiges Klebenband ;)

Jakeman
2006-07-08, 19:53:35
Karümel[/POST]']Von der neuen Duc sieht man aber nicht viel.
Schidderiges Klebenband ;)

Augen schließen ;)

Bei Bimota wünsche ich mal wieder nen fetten Japan four drin.SB6 oder YB11 like

Karümel
2006-07-08, 20:22:13
Naja, "Augen schließens" klappt zwar, aber ein richtiges Bild wäre besser.



Ach ja war einer von euch schon seit April zum TÜV?
Ich frage wegen der Abgasuntersuchung, ich muß diesen Monat auch noch hin.

Jakeman
2006-07-08, 20:28:31
Jakeman[/POST]']Wer dieses Jahr zum TÜV muß,sollte das bis ende März machen.Ab 1.4 (Kein Aprilscherz)gibs ne ASU für Motorräder-Dann kostet die ganze sache bis zu 30€ mehr :mad:

http://www.motorradonline.de/d/206070?_rubrik=134439&_back_url=%2Fsixcms%2Flist.php%3Fpage%3Ds_mrd_ne_liste%26sv%5Bmrd_news_rubrik%5D %3D134439%26title%3DRecht%2B%2526%2BVerkehr

Hab meinen um 3 Monate vorgezogen deswegen.Hab einige berichte gelesen das einige Motorräder mit Kat durchgefallen sind.Der Motor sollte halt schon warm sein vor´m Test.

Karümel
2006-07-09, 17:47:59
Ich werde wohl die Tage erstmal zum Händler fahren, und mich mal schlau machen was der so sagt.

Marodeur
2006-07-09, 20:51:29
Meine ist EZ 88, mir ist die AU wurscht... ;)

Am Samstag noch schnell eine Regenhose gekauft da ich eine längere Fahrt hatte (wasn Sauwetter), da hat mir der Händler beim unterhalten noch angeboten das für eine Probefahrt die MT-01 gern mal zur verfügung steht... Scheiße bin ich da heiß drauf... :D

DarkMan_1
2006-07-13, 18:54:13
Ich fahre zwar kein Motorrad sondern den hier:

Aprilia Leonardo 125 ST
18450 KM
BJ 2002

http://img294.imageshack.us/img294/1281/dscn26574by.jpg (http://imageshack.us)



aber ich denke das ist ja schon fast nen halbes Motorrad. Bin sehr zufrieden damit. Ist ein reines Schön wetter Fahrzeug.

Kennt jemand einen Rollerclub oder ähnliches wo man mal mit fahren kann ?? Weil meine Kollegen haben keine Roller nur Autos (Was ich aber nicht brauche), und ich würde jetzt in den Ferien mal eine Tour machen. Bin über jeden Ratschlag dankbar.

Karümel
2006-07-13, 18:57:58
Marodeur[/POST]'], da hat mir der Händler beim unterhalten noch angeboten das für eine Probefahrt die MT-01 gern mal zur verfügung steht... Scheiße bin ich da heiß drauf... :D

MT-01 ist sooo geil. Auch eines meines Traummotorräder.

radi
2006-07-13, 19:13:47
Ein Kumpel von mir ist Motorrad gefahren bis er auf der Autobahn übersehen würde. Er ist auf Rollstuhl umgestiegen...

radi
2006-07-14, 09:12:50
radi[/POST]']Ein Kumpel von mir ist Motorrad gefahren bis er auf der Autobahn übersehen würde. Er ist auf Rollstuhl umgestiegen...
Hey ich wollte euren Enthusiasmus jetzt nicht stoppen oder so, macht hier ruhig weiter, solltet sowas aber immer im hinterkopf behalten ;)

Marodeur
2006-07-14, 09:22:12
Keine Sorge, man ist es gewohnt das regelmässig einer mit 'ner Schauergeschichte auftaucht. Aber man sollte bedenken das die Biker da irgendwann eher auf Durchzug schalten wennse sowas dauernd zu hören bekommen. Das bringt dann eh gar nix mehr, nervt höchstens noch. ;)

Und drüber nachdenken sollte man z.B. auch wenn man mit dem Auto zu schnell fährt... macht aber keiner... Weis auch nicht warum man Biker immer extra drauf hinweist, wir müssen eh schon regelmässig für andere mitdenken. :biggrin:

Der Hinweis ist vermutlich nett gemeint bringt aber höchstens was bei denjenigen die darüber nachdenken den Schein zu machen. Zu diesem Zeitpunkt denkt man evtl über die Risiken nach. Entweder man akzeptiert es oder lässt es bleiben. Danach bringen die dauernden Hinweise nur verdrehte Augen. ;)

captainsangria
2006-07-14, 09:23:14
hm, meine läuft immer noch nicht so wie sie soll ;(
verdammter 2-takter zickt immer noch herum

radi
2006-07-14, 09:24:01
Marodeur[/POST]']Keine Sorge, man ist es gewohnt das regelmässig einer mit 'ner Schauergeschichte auftaucht. Aber man sollte bedenken das die Biker da irgendwann eher auf Durchzug schalten wennse sowas dauernd zu hören bekommen. Das bringt dann eh gar nix mehr, nervt höchstens noch. ;)

Und drüber nachdenken sollte man z.B. auch wenn man mit dem Auto zu schnell fährt... macht aber keiner... Weis auch nicht warum man Biker immer extra drauf hinweist, wir müssen eh schon regelmässig für andere mitdenken. :biggrin:

Der Hinweis ist vermutlich nett gemeint bringt aber höchstens was bei denjenigen die darüber nachdenken den Schein zu machen. Zu diesem Zeitpunkt denkt man evtl über die Risiken nach. Entweder man akzeptiert es oder lässt es bleiben. Danach bringen die dauernden Hinweise nur verdrehte Augen. ;)
Ich meinte auch nur weil auf einmal keiner mehr was gepostet hat ...

DonVitoCorleone
2006-07-14, 10:30:57
Hallo zusammen, ich hab zwar kein Motorrad, aber hab vorgestern endlich meinen Schein gemacht !!! :biggrin: :biggrin: :biggrin: :smile: :smile: :smile:

Vielleicht reichts dieses Jahr ja noch für ne Maschiene, aber mal schauen!

captainsangria
2006-07-14, 10:31:56
gratuliere ^^

Karümel
2006-07-14, 12:47:10
Gratz auch von mir.

Marodeur
2006-07-14, 14:07:53
Jo, grats. :)

radi[/POST]']Ich meinte auch nur weil auf einmal keiner mehr was gepostet hat ...

Ajo, das Topic versinkt ja immer regelmässig. Im Sommer fahren alle und im Winter wirds Bike eingemottet. Gibt nicht viel zu schreiben. ;) :D

Pirx
2006-07-15, 12:02:36
Hab gerade meine Maschine:naughty: wieder vom Freundlichen abgeholt (kleine Durchsicht und HU). Für die HU sind auf der Rechnung 55€ vermerkt.
Grenzwert 4,5%, Ist 1,84%.

Betrag dankend erhalten.;(

Karümel
2006-07-15, 12:13:39
War heute Morgen auch beim Tüv.
Tüvprozedur mit Abgasuntersuchung 5 Minuten wenn überhaupt.
20 Minuten wurde dann versucht den Prüfbericht auszudrucken, was dann nicht geklappt hat. Den muß ich mirr nächste Woche da abholen, falls Die es dann geschafft haben mt Ihren Programmen umzugehen.
Kostaquanta, aber nur 53 Euro ;)

Marodeur
2006-07-16, 16:23:37
Gibt eh blos einen kleinen Bruchteil an Motorrädern welche die AU nicht schaffen und diese haben dann irgendwelche Defekte. Hängenden Choke oder sowas...

Mr Will Rock
2006-08-09, 15:38:05
Sehr geil...

Kaum komme ich zum ersten mal mit meinen neuen Tüten auf den Schulhof gefahren beschweren sich schon die ersten Lehrer über den Lärm X-D

So muss das :up:

Marodeur
2006-08-14, 12:34:15
Mit Zulassung oder ohne? X-D

So, ich hab nu doch noch meinen ersten Unfall gebaut. Danke, könnt drauf verzichten... ;(

Hab mit dem seitlichen Heck eines 190er eine kurze und heftige Bekanntschaft geschlossen.

Den Tankschutz (und ich :redface: ) hat das Meiste abgefangen... Mit der Folge das ich den entweder irgendwie hinbiege, lackier und evtl. schweiß oder aber wegwerf... Hab mich für zweiteres entschieden und steige auf was stabileres von Ricky Cross um. Da zerlegts dann nur noch den 190er... ;(

Aber jetzt weis ich wenigstens das ein Tankschutzbügel durchaus auch onroad seine Berechtigung hat. Spart viel Lackier-, Schleif- und Ausbeularbeit... Und vor allem Geld...

Jetzt muss ich mich nur noch aufraffen die Gabelfedern zu tauschen bis der neue Bügel kommt, dann müssts nächste Woche schon wieder weitergehen... Hoffe ich...