Wer von euch fährt Motorrad?

[Dreadnout]

Moinsen!

Nach 2 Jahren Zwangspause endlich wieder ein Mopped (seit Juni 2006):

Bild 1 (http://img462.imageshack.us/my.php?image=r00111258od.jpg)
Bild 2 (http://img462.imageshack.us/my.php?image=r00111246fd.jpg)
Bild 3 (http://img462.imageshack.us/my.php?image=r00111268sp.jpg)


MfG

[Marodeur]

Grats und viel Spaß damit... ;)

Was mir grad einfällt.

Mir ist aufgefallen das ich, seit ich länger Motorrad fahre, beim Autofahren gelassener bin. Da denk ich bei einem LKW viel eher "ne, so bequem kommst da ned vorbei, da tuckerst hinterher" als das ich versuch den zu überholen. Man wünscht sich dann nur immer es würde auch so einfach gehen mit "kurz am Gas drehen, kleiner Schlenker, vorbei"... Gehts euch auch so?

Umso mehr fallen mir aber jetzt die nervigen Drängler hinter mir auf die meinen meine Stoßstange küssen zu müssen. Ich weis ja das mein Auto gut aussieht aber die übertreibens... X-D
Früher war recht selten ein Auto "hinter" mir, das fällt jetzt irgendwie auf... X-D
Da denk ich dann blos die sollen sich ein Motorrad kaufen, dann müsstens ned so nerven... :ugly:

[Dreadnout]

Moinsen!

Danke ;)
Mir gehts mit den Moppedfahrern so.. Die Heizerfraktion auf den
quietschbunten Racern nerven extrem :rolleyes:
Vor allem, wenn sie beim Autofahren einem an der Stossstange kleben.
Manchmal hilft da ein kleines Tippen auf dem Bremspedal (Landstrasse) :D
Manche habe ich so schon hinter mir dann DANACH schlingern sehen :P

Ich fahre auch gern zügig, aber wenn ich mit der Dose schon 120km/h fahre (Landstrasse) und mir so ein quietschbunter Flieger in seinem Lederkombination dermaßen dicht auffährt - da kann ich dann auch gaaaaaaaaaanz langsam werden :biggrin:

MfG

[Marodeur]

Meine Umbau- und Reparaturarbeiten sind endlich wieder abgeschlossen. Jetzt taucht da nix mehr ein beim Bremsen, wurd ja Zeit... :D

Mal ne Frage:
Was nehm ich am besten um Kunststoffteile von so Holzschutzzeug zu reinigen? Die Teile lagen auf der Seite als ich die Dicke zum basteln zerlegt hab. In der Zwischenzeit hat man Vater ein paar Balken für Carport gestrichen und nu hab ich so tolle gelbe Farbe drauf. Sieht aus als hätt ich aufm Bike die Kontrolle über die Blase verloren... :eek: :redface: :mad:


Hmpf... Morgen gehts zum Yamahadealer, mal endlich die Probefahrt auf der MT-01 machen... Freu mich sackrisch drauf... :D

[Dunkeltier]

Moinsen!

Nach 2 Jahren Zwangspause endlich wieder ein Mopped (seit Juni 2006):

Bild 1 (http://img462.imageshack.us/my.php?image=r00111258od.jpg)
Bild 2 (http://img462.imageshack.us/my.php?image=r00111246fd.jpg)
Bild 3 (http://img462.imageshack.us/my.php?image=r00111268sp.jpg)


MfG

Hm - da ist ja gar kein Kardan-Klotz dran! :eek:


;)

[Dunkeltier]

Hab ich euch eigentlich schon meine neuesten (stinklangweiligen) Zweirad-Geschichten erzählt? Das ich seit etwa 'nem halben Jahr einen 150er Zweitakt-Roller fahre, und fast genauso lange eine Maschine besitze, welche ich -noch nicht- fahren darf? *Bilder such*

Hier mein neues Baby:
http://serv1.imagehigh.com/imgs/ih000001/16201_NTV1.jpg http://serv1.imagehigh.com/imgs/ih000001/24626_NTV2.jpg http://serv1.imagehigh.com/imgs/ih000001/2528_NTV3.jpg

Hat 42kW bei 7.500RPM, 647ccm Hubraum und macht 188km/h Spitze. Für mich reichts.

[Pirx]

Und hast die aufgemöbelte DR wieder verkauft?:confused:

[Marodeur]

Öhm, war das nicht eine SR?

EDIT:
Ah, SLR wars, genau...

Oder meintest mich?

Nönö, ich behalt die DR aber ich erweiter gern meinen Horizont. Die MT-01 fand ich scho dauernd geil, warum also nicht mal eine Runde drehen. :D

[Dunkeltier]

Und hast die aufgemöbelte DR wieder verkauft?:confused:


Meinste mich? Hatte niemals eine DR Big gehabt, nur die Honda SLR 650. Aber die hat es urplötzlich an 10.000 Stellen zerlegt gehabt. Kette auf einmal im Arsch, vordere und hintere Bremse sowie Radlager hinten im Eimer, etc. Hinzu kam, das man bei diesen Eintopf wie verrückt drehen und schalten mußte, und nie ein Gang zur Geschwindigkeit gepasst hatte.


http://serv1.imagehigh.com/files/ih000001/11910_seiteunten.jpg
(Meine "alte" Honda SLR 650, auch genannt Eisenschwein oder Eintopf...)

Habe nun alles von 'nem 1- bis zum 4-Zylinder durchprobiert (ausgenommen 3-Zylinder), und ehrlich gesagt haben mir bisher die 2-Zylinder Reihenmotoren am besten gefallen. Sprich, der Motor meiner damaligen Kawasaki GPZ 500S klang nicht nur am geilsten, sondern war auch fahrdynamisch richtig spritzig. Wollte immer gerne in den roten Bereich gedreht und getreten werden, Leistung gabs passend dazu auch immer satt. Aber auch der 2-Zylinder V-Motor ist nicht so schlecht, da passt ein einziger Gang für absolut alles. Man hätte sich sprichwörtlich das Getriebe sparen, und es einzig und allein bei einer Kupplung belassen können. ;)

Auf dem Roller komme ich mir wie ein Krüppel vor. Du drehst, aber es fehlt der BUMMS! Und man kann nicht schalten...nur wie ein Kleinkind am Gasgriff drehen. Ich drücke es mal so aus, das Fahrerlebnis ist sehr eingeschränkt. Es entspricht mehr dem eines Krankenfahrstuhls:
http://www.lecson.de/Krankf-st/HS-5600%20-%20klein.jpg
Die Kack-Reifen tun ihr übriges. Noch dazu habe ich fast auf beiden Seiten Löcher in den Hauptständer geschliffen, was ich mir so gar nicht erklären kann.

[captainsangria]

hach

meine alte susi wird anscheinend heuer nicht mehr fahren. der kickstarthebel ist abgerissen und lässt sich auch nicht mehr schweißen (besser gesagt: 1mal versucht und die naht hat genau 1mal runtertreten überlebt)
ersatz für das alte ding aufzutreiben ist sehr schwer.
durch das forum hier bekomme ich nen ersatz, von dem ich hoffe, dass der hebel passt.

[Pirx]

Meinste mich?

Genau, dachte es wäre ne DR650 gewesen.:(

[MeLLe]

Seit ca. 10 Tagen hab ich sie nun auch - meine neue Perle :)
Darf ich vorstellen ...
http://img501.imageshack.us/img501/6448/img7068rh1.th.jpg (http://img501.imageshack.us/my.php?image=img7068rh1.jpg) http://img358.imageshack.us/img358/549/img7065ov1.th.jpg (http://img358.imageshack.us/my.php?image=img7065ov1.jpg)

[Karümel]

Die ist noch so schön sauber ;)

Ach ja ein paar Bilder der neuen Z1000
http://www.reisemotorrad.de/images/stories/2006_news/07_Kawasaki_Z1000_ABS_1.jpg
http://www.reisemotorrad.de/images/stories/2006_news/07_Kawasaki_Z1000_BLK_1.jpg
http://www.reisemotorrad.de/images/stories/2006_news/07_Kawasaki_Z1000_BLU_2.jpg

:massa: :massa: :massa:

[Marodeur]

Hübsch. Die kleinere Z750 steht noch aufm Plan für eine Probefahrt... wenn ich mal einen Kawa-Händler finde. Die werden immer seltener. Kawasaki hat wohl echt beschissene Bedingungen... Vielleicht auch die 1000er wenn die Z750 genauso klein ist wie die ZR-7. Dann hab ich nämlich eh keinen Platz...

So, gestern Probefahrt gemacht. Könnts übrigens auch gerne mal eure Eindrücke von Probefahrten oder dem eigenen Bike schildern. Könnt einem bei einer eventuellen Motorradsuche weiterhelfen und ist bestimmt immer schön zu lesen. :)



So, hier mal die Eindrücke...

Vom äußeren sag ich jetzt mal nix, das ist Geschmackssache. Mir gefällt sie irgendwie. Kein Wolf im Schafspelz sondern eher ein dicker Stier der die Kraft auch offen zur Schau stellt. Hat was.

Also draufgehockt und zusammengefaltet.
Man sitzt sehr "sportlich", aber ok, war ja zu erwarten. Gut nach vorne gebeugt und die Beine im Zieharmonika-Modus eingeklappt. Ohje... Sportlerfahrer kennens ja schon, ich habs seit der Führerscheinprüfung nimmer gemacht X-D

Aber ging tatsächlich ohne bleibende Schäden...

Na gut, schaun wir mal wie es läuft. Knöpfchen gedrückt und der Motor erwacht zum Leben. Ja sackra, WAS für ein Leben... Omg...
Als Einzylinder-Fahrer fühl ich mich bei dem geschüttel gleich mal heimisch. Da rüttelt und schüttelt es sich schön, man spürt den riesigen Hubraum.

Dazu kommt ein Sound zum niederknien. Dumpf brodelts aus den riesigen Endtöpfen und der luftgekühlte Motor werkelt hörbar unter einem...

Vorsichtig fahr ich los, hab ja keinen Plan wie das Teil sich fahren lässt, normal hab ich 50 drehfreudige PS unterm Arsch. Die ersten Meter schaffen Vertrauen. Mit Gefühl in der Gashand lässt sich das Monster sanft bewegen, die Bremsen sind gut aber nicht "sportlerlike" bissig.

Nach einigem gegondel durch die Stadt, wirklich nicht das Revier für so ein Bike, gehts auf die Landstraße. Jetzt wirds spassig. Fünfter Gang, 2000 Umdrehungen und ich zieh mal am Gas... Heiligs Blechle. :eek:

Das Ding geht ab wie ein Büffel auf Drogen. Scheißegal welche Drehzahl anliegt, da geht immer mehr als genug. Für die Kraft brauchts bei nem Sportler schätzungweise die dreifache Drehzahl. Auf 100 ist man einfach so nebenbei... Ab 2500 Umdrehungen ändert sich beim Gas geben auch nochmal die Soundlage. Mit einem geilen, sonoren MOOOOOAAAAAAAAH zieht das Ding an und macht einem die Arme lang. Sackra ist das geil. :D

Die Vibrationen ändern sich ebenfalls. Unter 2000 zappelt der Lenker ziemlich rum. Wie bei meinem Einzylinder in etwa. Ab 2000 wird der Lenker dann ruhig und die Vibrationen verlagern sich in die Mitte des Bikes. Hier liegt, dank der Sitzposition, das "beste Stück" fast am Tank an und hier beginnts dann auch zu vibrieren. Wer also schon immer mal wissen wollte warum manche Biker so ein fettes Grinsen im Gesicht haben: Mal MT-01 fahren und mitgrinsen. ;) :D :biggrin:

Der Sound bleibt immer erhalten und macht einen Teil der Faszination aus. Windschild hat das Trum ja keins, also stören auch keine Verwirbelungen. Selbst bei 100 geht das Windgeräusch fast völlig im absolut geilen Motorsound unter. Der begleitet einen die ganze Fahrt lang, danach kam mir die Big richtig leise vor...

Sollt ich mal was für die Straße suchen wird das Teil definitiv in die engste Wahl kommen. Da hat man wirklich was vom fahren. :up:

Zugegeben, als ich danach auf die Dicke stieg kam ich mir vor wie aufm Thron, schon lustiges Gefühl. Allerdings dachte ich beim Gas geben erstmal ich fahr ein Mofa... So ein direkter Vergleich ist schon gemein... :biggrin:

Gruß
Maro... noch leicht am grinsen...

[Dunkeltier]

Falls ich mal was zur Z1000 einwerfen darf: Mir gefallen die Tüten nicht, die sehen aus wie Schultüten. :( Und die Optik ist viel zu kantig und aggressiv. Aber Geschmäcker sind bekanntlich verschieden.

Nebenbei gesagt, würde ich gerne mal die fahren:
http://www.kakaku.com/bike/images/bike/KAWASAKI_ZRX1200R.jpg

Sollte ich eines Tages einen festen Job haben, würde ich direkt als erstes auf Koloß sparen. :D Richtig geile, klassische Big-Bike Optik, typisches Kawasaki-Scheppern und Hubraum mit Drehmoment satt. Ein Gang für Alles, alle Gänge für Einen!

[(del)]

suzuki gs 500 bauhjahr 81. habe ich selbst mit vaddi wieder auf vordermann gebracht... war total verrostet und kaputt, 3 wochen später stand sie da, wie aus dem ei gepellt...http://bauer.cyberclimber.de/verlinktes/motorrad.jpg

[Karümel]

Die MT-01 ist auch eines meiner Traummotorräder, das Ding sieht einfach Klasse aus ;D

[captainsangria]

suzuki gs 500 bauhjahr 81. habe ich selbst mit vaddi wieder auf vordermann gebracht... war total verrostet und kaputt, 3 wochen später stand sie da, wie aus dem ei gepellt...

da habe ich die 125er, BJ 1977 davon. :usweet:

[ZapSchlitzer]

Seit ca. 10 Tagen hab ich sie nun auch - meine neue Perle :)
Darf ich vorstellen ...
http://img501.imageshack.us/img501/6448/img7068rh1.th.jpg[/IMG] (http://img501.imageshack.us/my.php?image=img7068rh1.jpg) [IMG]http://img358.imageshack.us/img358/549/img7065ov1.th.jpg (http://img358.imageshack.us/my.php?image=img7065ov1.jpg)

Sehr schöne Maschine, ist das die 750er?

Zur Z1000:
Die AUspuffanlage ist mal wieder ein Verbrechen, nach der neuen ZX10R, seitens Kawasaki. Auch im restlichen wirklt sie ihmo nicht mehr ganz so agressive, da gefällt mir das ältere Baujahr deutlich besser.

[Spire]

Fahr ne 600er gpz.
Mehr braucht man für die landstraße nicht :biggrin:

[Marodeur]

Die MT-01 ist auch eines meiner Traummotorräder, das Ding sieht einfach Klasse aus ;D

Händler suchen, Probe fahren. Lohnt sich. :D

@Bazooka:
Sehr geil. Gibt vermutlich nie ein schöneres Bike als das welches man selber aufgebaut hat. ;)

Grats von mir...

[Karümel]

Händler suchen, Probe fahren. Lohnt sich. :D


Händler ist hier in der Nähe, kenne ich auch ganz gut, Nur ich werde keine Probefahrt machen. Da ich nicht soviel Geld übrig habe und ich nach einer Probefahrt evtl. noch "infiziert bin", und dann das "Ärgern" losgeht.
Nach dem Motto "Haben wollen, aber nicht können"
Das wäre fatal ;)

[Kinman]

So nach langem melde ich mich hier auch mal. Habe im Frühsommer auch eine Testfahrt mit einem Traumbike machen dürfen.

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Kawasaki/zzr1400/2006/zzr1400_black_lhs_700p.jpg
ZZR1400 wie es bei uns heißt bzw. ZX-14R (glaub in Japan heißen sie so)

Nach dem starten des 200PS (mit RamAir) starken 4 Zylinders kam in meinen Kopf die Frage: Willst Du das fahren?
Jedoch war die Neugierde und Lust größer als die Angst vor dem Ungetüm. Auf den ersten Kilometern bin ich dann sehr, sehr sachte gefahren und das ist bei der 1400er wirklich schwer. Da egal bei welchem Gang bzw. welcher Drehzahl immer ein Haufen Power dahintersteckt. Eigentlich immer mehr als man auf die Straße setzen kann.
Der Sound ist auch gigantisch. In den unteren Touren brodelt es so vor sich hin und ab 5000rpm geht die Tonleiter hinauf. Ohne jedoch das Gejaule einer 6er oder 10er Ninja zu haben.
Die Kurvenlage und Einlenkverhalten ist erstaunlich gut, trotz der Länge. Der Verbau schützt sehr gut vor dem Fahrtwind. Die Sitzposition ist sehr sportlich ausgelegt aber um einiges gestreckter als bei der 10er Ninja.

Absolut ein Bike das ich haben möchte, allerdings für mich (momentan) unbezahlbar wäre. Erhaltung ist durch die 1400ccm relativ teuer und der Anschaffungspreis ist nicht so nidrieg. Somit bleibe ich vorerst bei meinem Favoriten ZX-6R im nächsten Jahr.

mfg Kinman

[Karümel]

Die ZZR1400 hat bei "artgerechter Haltung" auch hohe Unterhaltskosten ;)
Wieviele Hinterreifen braucht die im Jahr? ;)

[Mills]

Raikkönen fährt ebenfalls (unter anderem...) Motorrad. :biggrin:
Und was für ne geile Schüssel (http://knuttz.net/hosted_pages/Kimi-s-Bike-20060823)... :massa:

http://img477.imageshack.us/img477/8875/kimisbike005gr3.jpg (http://imageshack.us)

[Kinman]

Die ZZR1400 hat bei "artgerechter Haltung" auch hohe Unterhaltskosten ;)
Wieviele Hinterreifen braucht die im Jahr? ;)

kA, aber bei intensiver Nutzung denk ich alle 3-5tkm

mfg Kinman

[MeLLe]

Sehr schöne Maschine, ist das die 750er?
Nope, "nur" die 600er.
Aber: mir reichts. Spass muss es machen. Und als Hobby bezahlbar sein. :)
Und ich komm (solangs net zu doll regnet) einfach nicht los von ihr ;)

[Lethargica]

kA, aber bei intensiver Nutzung denk ich alle 3-5tkm

mfg Kinman

Dann fährst du aber so langsam, dass du eigentlich keine 1400er brauchst :biggrin:

Mehr als 3.000km hält bei mir nichtmal der Reifen einer 75PS SV650 :rolleyes:

[Mr Will Rock]

So, ich hatte die Bilder von meiner Maschine zwar schon vor Ewigkeiten versprochen, aber hier sind sie jetzt endlich.

Triumph Thruxton 900:
http://img233.imageshack.us/img233/5669/01wh1.th.jpg (http://img233.imageshack.us/my.php?image=01wh1.jpg) http://img233.imageshack.us/img233/1350/02wl9.th.jpg (http://img233.imageshack.us/my.php?image=02wl9.jpg)

Das hintere Schutzblech kommt übrigens noch ab, weiterhin werden die Blinker durch Kellermänner ersetzt. Die sieht man dann echt nur wenn man es soll. Rizoma-Lenkerendspiegel sind auch noch geplant. Aber zuerst muss sich mein Konto von der Auspuffanlage erholen ;)

MfG...
Mr Will Rock

[Mills]

Sehr nettes Bike, geradlinig und mit Stil! Ähnelt etwas den klassischen bzw. neueren Retro-Ducatis.
Bin eh ein Fan von naked bikes, fahr deswegen ne Monster, die ist ebenfalls geradlinig & schlicht - aber nicht wirklich Retro... :biggrin:

[captainsangria]

so, heute neuen kickstarter bekommen. ich hoffe mal, dass der irgendwie aufs bike passt ;(

[Mr Will Rock]

Sehr nettes Bike, geradlinig und mit Stil! Ähnelt etwas den klassischen bzw. neueren Retro-Ducatis.
Bin eh ein Fan von naked bikes, fahr deswegen ne Monster, die ist ebenfalls geradlinig & schlicht - aber nicht wirklich Retro... :biggrin:

Darf man fragen welche Monster?
Ist auf jeden Fall ein sehr hübsches Motorrad. Heute schon ein Klassiker.

Hatte vor kurzem eine hinter mir. Aber mit irgendwelchen Carbontüten. Schweinelaut. War schon lustig mit dem Kerl durch die Gegend zu blasen. Bin ja selber nicht der leiseste ;)

[Mills]

620s.i.e. BJ2004, schwarz, Doppelscheibenbremse, kurzes Carbonheck, Miniblinker und BOS-Tüten. Ansonsten original.

[deluxe]

bereits das zweite Jahr in Gebrauch, mein kleiner Radierer

http://people.freenet.de/novastar/SV1000S.jpg

[Dunkeltier]

Boah ey, die Tüte ist ja wohl mal geil langezogen. Nicht das ihr denkt, das sowas bei mir bestimmte andere Dinge kompensiert...ich meins halt so, wie ich es sage. Mit Kardan wäre sie sicher noch besser. :D

[Marodeur]

@ Will Rock:
Allso ich find ja deine Blinker von der Form her hübsch und passend.

Was für welche sollen denn da dran kommen? Hoffentlich keine 08/15-gähn-schon-wieder-einer-Miniblinker. Die würden das Styling verschandeln. ;)

Gruß
Maro
... der seine fetten Traktorblinker dran lässt ... :biggrin:

[deluxe]

Boah ey, die Tüte ist ja wohl mal geil langezogen. Nicht das ihr denkt, das sowas bei mir bestimmte andere Dinge kompensiert...ich meins halt so, wie ich es sage. Mit Kardan wäre sie sicher noch besser. :D

das täuscht nur, eigentlich recht kompakt hintenrum. Kardan ist zu gewichtig
und würde nicht zum sportlichen Charakter der Maschine passen; praktisch
isser aber.

http://img398.imageshack.us/img398/8156/23072005023xu9.th.jpg (http://img398.imageshack.us/my.php?image=23072005023xu9.jpg)

kleiner Radierer

http://img281.imageshack.us/img281/1728/230720050017va.th.jpg (http://img281.imageshack.us/my.php?image=230720050017va.jpg)

http://img127.imageshack.us/img127/2929/230720050054hy.th.jpg (http://img127.imageshack.us/my.php?image=230720050054hy.jpg)

[Mr Will Rock]

@ Will Rock:
Allso ich find ja deine Blinker von der Form her hübsch und passend.

Was für welche sollen denn da dran kommen? Hoffentlich keine 08/15-gähn-schon-wieder-einer-Miniblinker. Die würden das Styling verschandeln. ;)


Doch, genau die ;(

Aber es gibt ja noch den Trick bei der Sache:
Die schwarzen LED-Kellermänner mit dem weißen Glas sieht man an der Maschine einfach nicht. Ich musste bei einem Kollegen ungelogen 3x hingucken bis ich die Teile gefunden hatte. In dem Fall sind die Minis dann doch OK.
Aber ich werde mir auch noch ein paar dezente klassische Blinker ansehen. Vielleicht gibt es da noch was anderes. Denn die Kellermänner gefallen mir natürlich aus Prinzip auch nicht so wirklich ;)
Da könnte ich mir ja gleich noch ein LED-Rücklicht montieren... :crazy:

[Mills]

Find das Heck so wie es ist ebenfalls gelungen, Kellermänner und Co. sind inzwischen 08/15, und passen nicht wirklich zu Deinem klassischen Bike (dito gilt für LED). Ich würds mir an Deiner Stelle nochmal überlegen... ;)

[Karümel]

So, ich hatte die Bilder von meiner Maschine zwar schon vor Ewigkeiten versprochen, aber hier sind sie jetzt endlich.

Triumph Thruxton 900:
MfG...
Mr Will Rock

Sehr schönes Teil.
Und wie fährt dich sich?

[Mr Will Rock]

Find das Heck so wie es ist ebenfalls gelungen, Kellermänner und Co. sind inzwischen 08/15, und passen nicht wirklich zu Deinem klassischen Bike (dito gilt für LED). Ich würds mir an Deiner Stelle nochmal überlegen... ;)

Wie gesagt: Wenn das 0815 dafür sorgen kann dass man die Teile nicht sieht ist das legitim. Wenn auch nicht elegant, zugegeben. Ich werde mir das ganze sowieso noch mal genau durch den Kopf gehen lassen und Alternativen anschauen. Nur das mit dem Schutzblech muss definitiv sein. Sieht um Welten besser aus und die schlanke Linie wird nicht so gestört.

Sehr schönes Teil.
Und wie fährt dich sich?

Sehr gut. Über die Federelemente wird in der "Fachpresse" zwar immer wieder hergezogen, da frage ich mich ob die "Experten" die Maschine überhaupt getestet haben und wenn ja womit sie verglichen haben... Mit einer R1? :|
Der einzige Minuspunkt geht an den Hinterreifen (Metzler ME Z2, soviel ich weiß ein Reifendesign aus den 80ern). Sobald es feucht wird rutscht er wie die Hölle. Zum Glück kosten die Bridgestone BT 45 in der Größe nur so um die 70€.
Ansonsten ist das Mopped ein Traum. Kippt in die Kurven wie das berühmte Mountainbike. Das ist wohl unter anderem auf die schmalen Reifen (100 vorne, 130 hinten) und die Stummellenker zurückzuführen. Ganz toller Ofen mit hohem Individualitätswert. Sieht man nicht alle Tage. :up:

[h@rd3]

Hi, ich zähl mich hier auch mal als Motorradfahrer :biggrin:

fahr zwar zur n Moped, aber des dürfte zähln:cool:

übrigens ne Aprilia Mx 125

[Jakeman]

Die 2007er CBR600RR

http://www.sportsandfun.info/images/zoom/2007/viewsize/15%5B1%5D.jpg
Sieht Teilweise aus wie ne 125er (http://www.sportsandfun.info/index.php?option=com_zoom&Itemid=26&catid=15):biggrin:

[Karümel]

Warum schafft es Honda endlich mal seinen Moppeds ;) ne gute Lackierung zu verpassen. Die Kriegsbemalung gefällt mir nicht.
Lieber einfach Uni Farben wie oft bei Triumph oder Kawa.

[Jakeman]

Warum schafft es Honda endlich mal seinen Moppeds ;) ne gute Lackierung zu verpassen. Die Kriegsbemalung gefällt mir nicht.
Lieber einfach Uni Farben wie oft bei Triumph oder Kawa.

Ist eh nur ne Ami Farbe.Die deutsche Farbgebung poste ich besser nich :D

[Dunkeltier]

Ist eh nur ne Ami Farbe.Die deutsche Farbgebung poste ich besser nich :D

Rosarot?

[ZÜNDELholz]

350er JAWA ,Baujahr 69 , 2Zylinder und Reissgas..

[Marodeur]

Hat eigentlich von euch immer einer Reifenpilot dabei?

Musste mich letzten Freitag wieder ärgern. Morgens in die Garage: Platten

Aufgepumpt, nix gehört oder gesehen, in die Arbeit gefahren. Wollte dann Mittag erstmal zum Reifenfritzen da die Schlappen ja noch neu sind.

Nachmittags in die Tiefgarage: Platten... Scheiße... Musste ich extra nen Kollegen anrufen der mir eine Pumpe vorbei bringt :mad:

Ende vom Lied:
Materialfehler beim neuen Schlauch. Hat sich ein Riss gebildet wo er zusammengebacken wurde. Toll. :mad:

Jetzt werd ich mir wohl auch erstmal ne Dose Reifenpilot holen, muss eh langsam das Öl für den herbstlichen Ölwechsel bestellen...

[Marc-]

Dann fährst du aber so langsam, dass du eigentlich keine 1400er brauchst :biggrin:

Mehr als 3.000km hält bei mir nichtmal der Reifen einer 75PS SV650 :rolleyes:

Ich halt mich eigentlich nicht für einen schleicher und verbringe recht viele wochenenden im sauerland. Allerdings fahre ich kaum bis garnicht autobahn.
Bei meiner K5 GSX-R 1000 (178PS) halten die reifen bisher (originalsatz und erster austauschsatz) gut 7.000km. Vielleicht sollten manche sich eher mal überlegen, das die Reifen bis zu den aussenrändern bezahlt sind, und das auch mal mehr nutzen, anstatt ständig sinnlose burnouts auf geraden strecken zu tätigen:)
Aber naja... ich will niemandem vorschreiben wie er sein hobby auszuüben hat. Ich kann allerdings auch bestätigen: einmal eine gewalttour über die BABs und nach 2000 km kannst du die schlappen in die tonne kloppen. Es kommt also wohl weniger drauf an wie stark die maschine ist und wie schnell, sondern was man für strecken fährt. imho ist der abrieb/verschleiss bei autobahnfahrten sehr viel höher oder bei langem schnellen landstrassenfahren als bei auch mal heftigerem beschleunigen auf kurvigen strecken und allgemein wenig schnellen geraden strecken.

[Jakeman]

Mehr als 5K hat bei mir auch noch nie nen Hinterreifen ausgehalten.Egal welche Marke :(

[Dunkeltier]

So, ich habe gerade vor wenigen Minuten meine neue Honda SLR 650 zugelassen. Werde die Karre dann mal morgen oder übermorgen beim Händler abholen, und schauen, was geht. :D Das erste mal offiziell mit mehr als 34PS. :)

BTW, der Motor einer Kawasaki GPZ500S in dem Fahrwerk einer Honda SLR 650, das wäre doch mal eine geile Kombination. Zwar fehlt dann die Optik des Motors (V2 macht halt mehr her als ein R2), aber dafür kann man richtig schön spritzig aggressiv drehen. :)

[Dunkeltier]

Nachdem ich schon ständig den Hauptständer zum schleifen kriege, hätte es mich gestern fast gelegt. Trotz trockener und sauberer (!) Straße ist mir in einer scharfen Linkskurve das Hinterrad beinahe weggerutscht...konnte die Karre gerade noch so abfangen. Habe sowas höchstens mal bei Nässe gehabt, wo ich zu scharf eine Rechtskurve nahm. Irgendwie ist das Kacke, sowas schränkt das 100%ige Vertrauen in die Reifen bei Sonnenschein etwas ein. Könnte allerdings auch daran liegen, das ich gerade erst losgefahren war, und die Reifen praktisch kalt gewesen sind.

Muß mir nun noch überlegen, den 150er Roller zu verkaufen oder zu behalten... Praktisch ist er zum einkaufen, und deswegen, weil er keinerlei technische Wartung braucht. Einfach Benzin und etwas 2-Takt Gemisch rein, und gut is'.

[Dunkeltier]

*ausgrab* Habe heute gestern meine neue Honda NTV 650 abgeholt. Ersteindruck: Sind ein paar Sachen dran, die mir nicht gefallen, welche runter müssen. Und zwar das Moosgummi-Tankpad, die Moosgummi-Griffe (wtf?) und die Koffer (kommen auf den Balkon). Statt Moosgummi gibt es dann Plastik. Und ach ja, noch eine schwarze Sitzbank und ein paar Gabelprotektoren müssen dran.

Inspektion wurde auf alle Fälle vorher vom Händler gemacht, Bremsbacken haben fett Profil. Öl und Bremsflüssigkeit sind hell. Nur dumm, das der vordere Reifen fällig ist.

Reifen...meine Fresse, ich dachte, ich fahre wie auf Schienen durch die Kurven. Habe vorher schon alles gehabt: Dunlop, Michelin, Metzeler... Und hier waren Bridgestone Exendra montiert! Krass, im Gegensatz zu meiner vorherigen Honda NTV 650 fährt sich diese total anders, ein Unterschied wie Tag und Nacht! Und das, obwohl die Schlappen schon ein bißchen sehr viel älter und vorne ziemlich weit unten sind.

Ich werde im Laufe des Tages wohl mal ein paar Bilder gemacht bekommen. :)

Zum Sound noch ein Wort: Irgendwie blubbert die Neue kräftiger wie meine damalige Honda NTV 650 (http://free.pages.at/unicorn/Bilder/honda/01.jpg), was vielleicht an den nun endlich offenen Ansaugstuzen liegt. :D Kein 34PS Krankenfahrstuhl mehr. :rolleyes:

[Major J]

Natürlich blubbert die mehr, wenn die Drosselscheiben raus sind. *brumm brumm* :cool: Komme zur Zeit kaum zum fahren obwohl ich Semesterferien hab.

[Marodeur]

Ich hab gestern mit den Arbeitskollegen wieder ne kleine Tour gemacht (danach bei Kollegen gegrillt). War sehr schön.

Bin dieses Jahr bisher etwas über 5000 km gefahren und 6000 werdens wohl noch werden. Bis 10 Grad runter gehts schon noch. :D

[Dunkeltier]

Ich hab gestern mit den Arbeitskollegen wieder ne kleine Tour gemacht (danach bei Kollegen gegrillt). War sehr schön.

Bin dieses Jahr bisher etwas über 5000 km gefahren und 6000 werdens wohl noch werden. Bis 10 Grad runter gehts schon noch. :D

Der echte Motorradfahrer läßt sich auch von Minusgraden nicht schocken. :D

[Marodeur]

Zumindest im Herbst und im Frühjahr wenn es morgens mal unter 0 hat gehts noch, so lang es tagsüber etwas wärmer wird. :D

Ist mir aufm Land halt auch zu heikel bei richtigen Minusgraden zu fahren, Thema überfrierende Nässe, besonders gern auf Brücken. Und wenns mit dem Salz erstmal los geht ists eh vorbei, das Bike rostet ja auch so schon genug. ;)

Mit so 5 - 6000 km im Jahr sinds noch ein paar Jahre (hoffentlich) bevor die Dicke dann eventuell einen Übermaßkolben braucht... Und ob ich dann die vielen, vielen Teuros dafür ausgebe oder gleich auf was neues umsteige muss ich mir noch überlegen. ;)

[Zaffi]

Bin dieses Jahr bisher etwas über 5000 km gefahren und 6000 werdens wohl noch werden. Bis 10 Grad runter gehts schon noch. :D

Schönwetterfahrer oder was ?

Bin früher immer die Winter durchgefahren, kann mich noch an die Gesichter der Autofahrer erinnern als ich sie auf ner geschlossenen Schneedecke im Schwarzwald überholt hab :D

[Mills]

:hammer:
An die Gesichter derjenigen, die dich dann aus der nächsten Schneewehe ausgegraben haben, auch? :biggrin:

[Zaffi]

:hammer:
An die Gesichter derjenigen, die dich dann aus der nächsten Schneewehe ausgegraben haben, auch? :biggrin:

wenigstens weich gefallen :D

Nee war echt lustig, vor allem ist es gar nicht sooo kalt wenn man einen sonnigen trockenen Tag erwischt und schnell fahren war wegen dem Schnee eh nicht drin...

[Lethargica]

Dieses Jahr war bei mir auch Rekordverdächtig ... 300km hab ich doch tatsächlich geschafft X-D

Zum Vergleich : Fahhrad bis jetzt 2700km ;)

[Dunkeltier]

Mal 'ne Frage, was kann mir schlimmstenfalls blühen, wenn ich unterschiedliche Reifen fahre? Vorne und hinten sind Bridgestone Exedra Reifen drauf. Der hintere Reifen hat extrem fett Profil, ist also wohl neu. Der vordere sieht aus, als ob der schon immer am Motorrad hing (seit 32.000km). Jedenfalls rissig und fast kein Profil mehr. Jetzt bin ich mit mir am kämpfen, ob ich:
a) vorne einen Bridgestone Exedra aufziehe
b) vorne einen Bridgestone BT45 aufziehe
c) vorne und hinten einen Bridgestone BT45 aufziehe.

Am liebsten wäre mir persönlich ja Option Nummer 2. Und wenn der hintere Reifen runter ist, dann da auch einen BT45 hinklatschen. Darf man unterschiedliche Reifen des gleichen Herstellers fahren? Oder müssen beide Reifen des selben Typs sein?

[Zaffi]

Am liebsten wäre mir persönlich ja Option Nummer 2. Und wenn der hintere Reifen runter ist, dann da auch einen BT45 hinklatschen. Darf man unterschiedliche Reifen des gleichen Herstellers fahren? Oder müssen beide Reifen des selben Typs sein?

klar kannste mischen, solange die Reifen für die Karre freigegeben sind macht das nix... hab früher selbst gemischt, Metzler und Bridgestone...

Im übrigen interessiert es den Asphalt nicht von welcher Marke das verbrannte Gummi stammt ;D

[HolyMoses]

nach über 10 jahren motorrad fahren, probiere ich jetzt was neues aus:
http://skinindustries.com/itemimg/0001i-suzuki_ltz_400_freeride_g_yellow.jpg

macht wahnsinnig spaß!!
:smile:

[Mills]

Quad? Trike? Nääää.
Das hat mit Mopped-fahren so viel zu tun, wie Muckefuck mit Kaffee. :P

Bike!
http://img89.imageshack.us/img89/8137/normalimgp1985reduyx5.jpg (http://imageshack.us)
http://666kb.com/i/ahkwagzescvrfz1aa.jpg

[Kinman]

Dann fährst du aber so langsam, dass du eigentlich keine 1400er brauchst :biggrin:

Mehr als 3.000km hält bei mir nichtmal der Reifen einer 75PS SV650 :rolleyes:

Hehe, lies den ersten Satz im Post von mir nochmal... Testfahrt... Ich selbst besitze dieses Bike (leider) jedoch nicht ;)

Heuer im Herbst/Winter oder Anfang nächstes Jahr kommt aber mal die kleine Ninja (ZX-6R) Bj 2003 oder neuer ins Haus...

mfg Kinman

[Marodeur]

Schönwetterfahrer oder was ?

Bin früher immer die Winter durchgefahren, kann mich noch an die Gesichter der Autofahrer erinnern als ich sie auf ner geschlossenen Schneedecke im Schwarzwald überholt hab :D

Schönwetterfahrer wär jetzt wohl übertrieben. Mein Nachbar hat Saisonkennzeichen von 05 bis 10, den kannst so nennen. ;)

Ich muss täglich 20 km "überland" fahren. Sobald es frostig wird ist mir das zu heikel in der früh bei Temperaturen um die 0 Grad. Gibt da gern hier und da mal überfrierende Nässe, das kann ich auf 4 Rädern schon nicht leiden. ;)

Und im Winter stört mich das Salz. Mein Bike rostet eh schon an einigen Stellen da muss ich das nicht auch noch fördern. Soll ja noch halten bis ich mir die MT01 leisten kann und das dauert noch. ;)

[Dunkeltier]

So, hier mal endlich die versprochenen Bilder (sind auf die Schnelle fotografiert, Wetter ist Kacke):
http://serv1.imagehigh.com/imgss/3940797_2000.png

http://serv1.imagehigh.com/imgss/3940800_2001.png

http://serv1.imagehigh.com/imgss/3940802_2002.png

[Marodeur]

Hübsch. Wobei man für Fotos am besten jegliches Gepäckzubehör abmontiert. ;)

[Zaffi]

Ich muss täglich 20 km "überland" fahren. Sobald es frostig wird ist mir das zu heikel in der früh bei Temperaturen um die 0 Grad. Gibt da gern hier und da mal überfrierende Nässe, das kann ich auf 4 Rädern schon nicht leiden. ;)

Ja ist auch ein Unterschied ob man bei Kälte mal ne kleine WE-Tour macht weil man Bock hat oder ob man jeden Tag zur Arbeit fährt, am besten noch in guten Klamotten, hast schon recht

Übrigens sind mir mal einen Winter die hinteren Federbeine wegen schlechter Dichtungen eingefroren, seitdem weiss ich was Starrahmen bedeutet :uhammer: :uclap:

Kann mächtig weh tun sowas...

[Marodeur]

In guten Klamotten? Also ich fahr in voller Montur und zieh mich im Büro um falls du das meinst... ;)

Ich bin ja auch schon bei -5 Grad unterwegs gewesen aber irgendwie helfen da auch gute Winterhandschuhe nach 15 km nix mehr. Und hab keinen Bock da auch noch Heizgriffe zu montieren. Ein klein bissl Weichei darf man ja noch sein. ;)

So ab 0 Grad ist bei mir schluß. Höchstens an Wochenenden wenns tagsüber mal über 0 Grad bekommt und das Salz etwas von der Straße weg ist weils länger ned geschneit hat. Das sind dann meine "Bewegungsfahrten" damit die Möhre im Frühjahr auch sauber anspringt. :)

Und sollt die Straße vereist sein dann bieg ich nach der Garage direkt in den Wald ab. Schneefahrten sind lustig, zumindest wenn man den Weg halbwegs weis... Da rentieren sich dann wieder Stollenreifen... :biggrin:

[Jakeman]

Suzuki B-King
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/Suzuki%20B-King%201300%2007.jpg ......:|

Die neue Kilogixxer
http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/1097/2a.jpg
leider nun mit 2 endtöpfen :( :(
http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/1097/8a.jpg
Aber mit nem mapping schalter am rechten stummel. Schnell-Schneller-Waaaaaaa :D

[Karümel]

Die B-King ist sehr "gewöhnungsbedürftig"

Warum hat die Kilogixxer zwei Töpfe und 3 Speichenräder?
Wiegt doch nur mehr :confused:

[Jakeman]

Die B-King ist sehr "gewöhnungsbedürftig"

Warum hat die Kilogixxer zwei Töpfe und 3 Speichenräder?
Wiegt doch nur mehr :confused:

Um mehr Leistung rauszuholen, bei geringerer Lautstärke und Einhaltung der Euro3 müssen es 2 Töpfe sein.Letztes Jahr hates ja Kawas ZX10 erwischt.
Ich könnte auf die paar PS verzichten wenn es nen schöner pott geworden wäre.
Offizielle Daten sollen noch folgen ....

[Mr Will Rock]

Um mehr Leistung rauszuholen, bei geringerer Lautstärke und Einhaltung der Euro3 müssen es 2 Töpfe sein.Letztes Jahr hates ja Kawas ZX10 erwischt.
Ich könnte auf die paar PS verzichten wenn es nen schöner pott geworden wäre.
Offizielle Daten sollen noch folgen ....
Also mir gefällts... Ich steh irgendwie bei sowas auf Symmetrie. Der einzelne, komisch geformte Topf an der alten GSX-R hat mir gar nicht gefallen.

Geschmackssache :rolleyes:

Keine Geschmackssache ist aber dass die B-King grausam beschissen aussieht. Das ist eine Tatsache.

[Jakeman]

Also mir gefällts... Ich steh irgendwie bei sowas auf Symmetrie. Der einzelne, komisch geformte Topf an der alten GSX-R hat mir gar nicht gefallen.



Jetzt sind´s aber 2 komisch geformte :P :D
Weiß net, passt eher an ne Hayabusa.
Die Zubehörindustrie wirds danken :)

[Mr Will Rock]

Jetzt sind´s aber 2 komisch geformte :P :D
Weiß net, passt eher an ne Hayabusa.
Die Zubehörindustrie wirds danken :)
Die Betonung liegt auf "einzelne". ;)

Dadurch dass es jetzt 2 sind sieht es nicht mehr so völlig unpassend aus, weil eben auf beiden Seiten so ein Teil ist. Es sieht nicht mehr so nachträglich drangebastelt aus.

[Mills]

Also mir gefällts... Ich steh irgendwie bei sowas auf Symmetrie. Der einzelne, komisch geformte Topf an der alten GSX-R hat mir gar nicht gefallen.

Geschmackssache :rolleyes:

Keine Geschmackssache ist aber dass die B-King grausam beschissen aussieht. Das ist eine Tatsache.
Aber die Gixxer-Töpfe sind so klobig, irgendwie nicht schön.

Und die B-King ist ganz übel... :(

[Spire]

Die mit den 2 töpfen ist nicht die kilogixxer.
Ist "nur" die 750er.
Und die form aben die dinger weil man damit ja kurven wetzen will, so entsteht eine parallel zwischen topf und straße :biggrin:

[Jakeman]

Die mit den 2 töpfen ist nicht die kilogixxer.
Ist "nur" die 750er.


Seit wann gibt es jedes Jahr Modellpflege ? :|

Und ja, bei der Präsentation in Paris haben sie schnell 1000 aufgemalt...

[Spire]

Seit wann gibt es jedes Jahr Modellpflege ? :|

Und ja, bei der Präsentation in Paris haben sie schnell 1000 aufgemalt...

Hab bilder von der 3/4 gixxer mit dem selben töpfen vor ~2 wochen erst gesehen mit 750er schrift. Das die jetzt die killo auch drauf bauen kann ich ja auch nicht riechen.

Und wenn man das exakte datum nimm von den jeweiligen presentationen gibt es fast jedes jahr ein neues modell.

[Marodeur]

Also falls die B-King ein Gegenstück zur MT-01, nur eben für die 4-Zylinder-Fraktion, sein soll habens echt daneben gegriffen. "Nur edelste Materialien" und dann so ein übelst hässlicher Behälter aufm Lenker? Ernsthaft? Omg... :eek: Setzen, 6...

Brutales Auftreten kann man der B-King immerhin bescheinigen. Macht halt einen auf dicke Hose bzw. "Männermotorrad" (kann mir schon den tollen Bericht im DSF dazu vorstellen :rolleyes: ).

Mein Favorit bleibt weiter die MT-01 in dieser Hinsicht. Schon allein wegen der männermässigen Vibrationen die der 4-Zylinder der B-King bestimmt nicht bietet :biggrin:

[Karümel]

Zur Gixxer, was auf jeden Fall kommt ist eine neue Kilogixxer, das hat Francise (oder wie man schreibt) Batta schon gesagt. Im Zusammenhang mit den Sponsoren hatte er sich schon "beschwert" das in der neuen Verkleidung zu vile Löcher drin sind.
"Da nimmt man am besten eine Käsehersteller als Sponor wegen den ganzen Löchern". So ungefähr ;)

[Jakeman]

Zur Gixxer, was auf jeden Fall kommt ist eine neue Kilogixxer, das hat Francise (oder wie man schreibt) Batta schon gesagt. Im Zusammenhang mit den Sponsoren hatte er sich schon "beschwert" das in der neuen Verkleidung zu vile Löcher drin sind.
"Da nimmt man am besten eine Käsehersteller als Sponor wegen den ganzen Löchern". So ungefähr ;)


^^;D
Das Superbikereglement schreibt vor das die Silhouette des Motorrades nicht verändert werden darf.Biaggi und Co fahren dann mit 2 Keulen rum, während der Straßenfahrer längst ne single Yoshi oder Akra dran hat...

6Kg mehr soll sie wiegen und 7 PS mehr drücken <-- Nix mit 200

[Karümel]

Wird dann bestimmt so in der SBK kommen, das ein Topf nur Atrappe ist.
Sowas gibt es jetzt ja auch schon bei der R1 in der Langstrekcen-WM. Ein Topf funzt der andere ist Atrappe. Ist evtl. ganz hilfreich wenn man das Motorrad auf die Seite schmeißt wo die Tüte keine Funktion hat.

[Jakeman]

R1 ? Die müßte demnächst auch vorgestellt werden.Auf die variablen Ansaugtrichter bin ich gespannt.

Die neue ZX6R (Wird nur noch eine Version angeboten)
http://www.250kb.de/u/060924/j/5770ad22.jpg

[Karümel]

Stimmt ne neue R1 soll es ja auch bald geben. Meiner Meinung nach ist die R1 Familie der schönste Joghurtbecher.

[r.]

So, mein Vater kauft sich jetzt auch wieder ein Motorrad, eine BMW 850R :rolleyes:

[Jakeman]

Stimmt ne neue R1 soll es ja auch bald geben. Meiner Meinung nach ist die R1 Familie der schönste Joghurtbecher.

Würde ja zustimmen, aber ne Daytona 675 :rolleyes: und dann noch der Sound

[Karümel]

Triumpg an Platz 2.
Ach ja Sound ist natürlich was anderes, aber den "sieht" man ja nicht.

Eben erst das Bild zur ZX6R gesehen, wollte vorher net so richtig.
Ersteinmal hat ein Kawa grün zu sein ;)
Ist auf den ersten Blick äußerlich nur glattgebügelt, nichts besonders interessantes zu erkennen.
Ein "Under-Engine-Auspuff" der komplett verschwindet wäre schön gewesen.

[Mills]

...
Ein "Under-Engine-Auspuff" der komplett verschwindet wäre schön gewesen.
Ging eventuell nicht wegen der Hitze (contra Plastik...).

[Marodeur]

So, mein Vater kauft sich jetzt auch wieder ein Motorrad, eine BMW 850R :rolleyes:

Warum am Augen rollen? Allgemein wegen dem Motorrad oder weils (oh welch Wunder) eine BMW wird? :biggrin: :biggrin: ;D ;D

[Mr Will Rock]

Würde ja zustimmen, aber ne Daytona 675 :rolleyes: und dann noch der Sound
Jou, die in diesem Gold-gelb... Genial.
http://www.augustatriumph.com/day%20675.jpg

Hab ich schonmal erwähnt dass ich Triumph-Fan bin? ;)

[Kinman]

Meiner Meinung nach is die Bj 2005 10er Ninja das schönste Bike..

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Kawasaki/ZX10R/2005/zx-10r_2005_black_rhf_1024.jpg

mfg Kinman

[Karümel]

Stimmt die 05er ZX10R ist auch sehr schön "gewesen" die Neue ist aufgrund des Hecks eine ganze Ecke schlechter her von der Optik.

[Kinman]

hmm... das Heck passt schon noch irgendwie, nur die Frontscheinwerfer sind..hmm... langweilig, zu zahm ;)

[ZapSchlitzer]

Hab bilder von der 3/4 gixxer mit dem selben töpfen vor ~2 wochen erst gesehen mit 750er schrift. Das die jetzt die killo auch drauf bauen kann ich ja auch nicht riechen.

Und wenn man das exakte datum nimm von den jeweiligen presentationen gibt es fast jedes jahr ein neues modell.

Die 600 bzw. 750 K7 wird bis auf die Farbgebung und einiger technischer Veränderung, der jetztigen K6 gleich bleiben. Die 1000 K7/K8 hingegen wird wieder ein eigenständiges Projekt.

Naja mal abwarten, andere Tröten an die K7 und die Sache schaut schon anders aus.

[Lubi]

Sry aber ich find die FZS1000 (http://www.presto-corp.jp/lineup/05_fzs1000/05_FZS1000S-DRMK_l.jpg) rattenscharf. Das Ninja 10 05er Modell hat schon was nettes, aber ist mir zu viel Plastik. Außerdem ist das ein Selbstmordmotorrad.

Letztes Wochenende im Krankenhaus gewesen weil sich der Freund meiner Schwester debe den linken Arm + Handgelenk gebrochen hat (ne, kein Motorrad Sturz, ist mit dem Fahrrad hingeflakt). Bei ihm im Zimmer lag noch ein 21 jähriger der seit einem Jahr seinen Lappen hat und schon den 2 Unfall hinter sich gebracht hat. Mit 120 einen Abflug gemacht. Hier sind noch letztlich 2 Jungs auf 2 Ninja 600er tödlich verunglückt. Auf Feldberg hört man immer wieder von den Jungs mit ihren Ninjas...

Da ist das Mopped nicht dran Schuld, nur verleitet es halt zum Heizen ;)

VORSICHT WALTEN LASSEN

MFG Lubi :)

[Mills]

FZS1000 (http://www.presto-corp.jp/lineup/05_fzs1000/05_FZS1000S-DRMK_l.jpg)
Nettes Mopped, aber was solln die häßlichen Spiegel... :eek:

[Lubi]

Oh mein GOTT!

Die Spiegel sind mir garnicht aufgefallen. Sehen ja wirklich grässlich aus. Totales Fehldesign.

Der Bock ist trozdem heiss

Cya Lubi

[Karümel]

In der neuen Motrrad sind ja auch Bilder von der B-King mit drin.
Ich sag mal so da Heck in der Rückansicht ist "suboptimal" ;D

[Jakeman]

In der neuen Motrrad sind ja auch Bilder von der B-King mit drin.
Ich sag mal so da Heck in der Rückansicht ist "suboptimal" ;D

Auch die ZX6R wird gezeigt.Das Heck von der ist auch net so berauschend (Rücklicht unter´m Endtopf)


http://www.kryptonbulbs.com/r1forum/2007_YZF-R1_blue_3.jpg
^^2007er R1

[Crack]

Hatte gestern meine ersten fahrstunden, a1 hab ich schon daher brauch ich nur 6 stunden. muss sagen es war einfach geil auch wenns nur ne cbf 500 mit 34ps ist

[Major J]

Wird nicht lang so bleiben. Ich fand die Beschleunigung meiner Fahrschulmaschine (34PS -Honda CB500) damals auch schon recht kräftig. Vorher hatte ich ebenfalls A1. Aber ich bin auch schon vor der A-Fahrschule mal die 98 PS CBR meines Vaters gefahren welche nun schon 4 Jahre meine ist und das ist wieder eine andere Welt. Aber die CBF ist wirklich ein feines Moped für die Fahrschule und wird dich auch sicher durch die Prüfung bringen. Bin danach 2 Jahre mit der CBR auf 34 PS gefahren und das war auf der Landstraße immer ausreichend. Manchmal wünsche ich mir sogar meine 125er mit 15PS wieder, da man damit einfach richtig aggressiv fahren konnte und trotzdem nicht 60 km/h über erlaubt fährt.

[Mills]

Hatte gestern meine ersten fahrstunden, a1 hab ich schon daher brauch ich nur 6 stunden. muss sagen es war einfach geil auch wenns nur ne cbf 500 mit 34ps ist
Viel Glück beim Fleppe-machen!

Was ich aus eigener Erfahrung sagen kann - grad am Anfang mit dem Führerschein in der Tasche neigt man gerne zur Selbstüberschätzung. Mopped fahren macht halt Spass, "zu viel" Spass. Nur, anders als im Auto verzeiht dir dein Mopped ABSOLUT NIX. Also sachte sachte, wenns später mal ne Große sein wird. ;)

[redson]

so dann will ich hier auch mal meine alte maschine rein posten zx636r a1

http://www.bilder-hochladen.net/files/w0m-6.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/w0m-7.jpg

[Marodeur]

Is ja noch richtig schön rund. Nice... :)

@Major J:
Hol dir nen älteren Eintopf, da gehts auch halbwegs, hehe... ;)

[L°°pb4ck]

Gruezi,

http://www.l00pb4ck.de/images/stories//duc-forum-showroom.jpg

mein Baby. Dank an meinen Engel für die Bilder :biggrin:

[Crack]

tata tata jetzt ist dr führerschein klasse a da

mal ne frage an alle nacked bike fahrer.
bringen kleine scheiben überm scheinwerfer was?
ich war eigentlich immer auf ein nacked bike aus aber nachdem ich mit der fahrschulmaschiene bei wind auf der autobahn war fand ich den gegenwind schon heftig.
diese halben verkleidungen gefallen mir eigentlich nicht außer die maske vonner z750.

[Exer]

http://img134.imageshack.us/img134/6172/1000228ic5.th.jpg (http://img134.imageshack.us/my.php?image=1000228ic5.jpg)

Meine CB500 ist BJ98, hab ich seit März 06, hat erst 17k km. Bereitet mir trotz 34ps (nächstes Jahr dann 58 offen) schon viel Freude.

[Megamember]

Meine kawa ER-5 hatte ich auch erst mit 34 Ps. Als ich sie dann entdrosselt habe (50Ps) hab ich die Mehrleistung eigendlich nur in der Beschleunigung gemerkt und der Motor hat irgendwie zorniger geklingt. An der Topspeed hat sich kaum was geändert.Von 170 auf 180. Auf der Autobahn beim überholen und Gegenwind wünsch ich mir immernoch mehr Bumms.

[Mills]

Ein Mopped gehört nicht auf die Autobahn sondern auf die LANDSTRASSE... :whisper:

[Megamember]

Ich weiss, Autobahnfahrten sind bei der Maschine auch aufgrund 0 Windschutz nicht wirdlich angenehm. Gibt aber dicke Oberarme und kräftige Nackenmuskulatur:D

[Crack]

Jetzt noch motorrad kaufen oder erst nächstes jahr.
bin echt am überlegen ob ich dieses jahr noch ein mopped kaufe oder erst nächstes jahr. gut die mehrwertsteuer steigt, jetzt gibs denk ich mal bessere angebote als zu saisonbegin.
hab auch noch nen roller den ich mit defektem auspuff nicht loswerde, neuer auspuff kostet knapp über 350€. wenn ich den beim händler in zahlung gebe machen die den fertig aber ich bekomme bei ner günstigen gebrauchten maschiene nicht alzuviel wieder.

[Jakeman]

http://home.arcor.de/shadowkiller87/600.jpg
Hätte nie gedacht, das die nochmal nen anständiges Cockpit hinbekommen:eek: Von wem ? ;D

[-J.]

Gruezi,



mein Baby. Dank an meinen Engel für die Bilder :biggrin:
Habe mir sagen lassen, dass es viel Spaß macht auf ner Duc (mit) zu fahren.

;D

[Karümel]

http://home.arcor.de/shadowkiller87/600.jpg
Hätte nie gedacht, das die nochmal nen anständiges Cockpit hinbekommen:eek: Von wem ? ;D

Kawa?

[Mills]

Habe mir sagen lassen, dass es viel Spaß macht auf ner Duc (mit) zu fahren.

;D
Stimmt. Probier es lieber nicht aus, sonst willste Dir womöglich sofort eine kaufen. :biggrin:

[Jakeman]

Kawa?

Hab zu spät das Grün bemerkt.Ist von der neuen ZX6R. Endlich dieser Digital Drehzahlmesser weg :) Drehen tut das Teil auch net schlecht.
Für nächstes Jahr bin ich gerade auf´n Kilogixxer Trip (Natürlich K5 / K6)


R1 Cockpit
http://s3.bilder-hosting.de/img/YSZT2.jpg
http://www.yamaha-motor.de/products/motorcycles/supersport/yzf_r1.jsp
177KG trocken:|


Ist gerade InterMot

[Karümel]

In Schwarz sieht die R1 richtig toll aus.

[bArToN]

Wird jemand von euch auf der Intermot zu findes sein?

[Dunkeltier]

Meine Honda SLR 650, die ich mal hatte, besaß bekanntlich ja überhaupt keinen Drehzahlmesser. Weshalb ich einen digitalen Drehzahlmesser nachgerüstet hatte. Die Teile sind ja so abartig! Ich weiß nicht warum, aber ein Drehzahlmesser muß unbedingt analog bleiben. Immer schön die Nadel bis kurz vor dem roten Bereich kreiseln lassen, dann *Klonk*...und weiter gehts im nächsten Gang. Ach ja, ein Motorrad was beim schalten keine Geräusche macht, ist auf alle Fälle nicht in Ordnung. Bis jetzt hat jedes meiner 5-6 Motorräder welche ich bisher besaß irgendwelche Eigenheiten gehabt. Bei den Motoren ist es nicht viel anders, eine Kawasaki muß Rumpeln wie ein loser Sack Schrauben und Muttern im Motorraum - eine Honda dagegen darf nicht einmal heiser husten. :rolleyes:

[-J.]

Stimmt. Probier es lieber nicht aus, sonst willste Dir womöglich sofort eine kaufen. :biggrin:
Ich bleib dann lieber beim mitfahren und fotofieren der Duc vom L°°pb4ck... ;) Ist schon ein tolles Teil und ich bin froh, dass ich es ausprobiert habe, dank langem quengeln vom oben genannten Herr.

[L°°pb4ck]

... dank langem quengeln vom oben genannten Herr.

Ja das kann er der oben genannte Herr :up:

[Jakeman]

Hust :D (http://gegen-motorradfahrer.foren-city.de/)
Lustig zu lesen

Reggen und zuspammen ;)

[Karümel]

Hust :D (http://gegen-motorradfahrer.foren-city.de/)
Lustig zu lesen

Reggen und zuspammen ;)

Fake?

[Jakeman]

Fake?

Hoffe es doch.
Einige von den Opis sind dermaßen drauf:eek: Als Radfahrer hab ich nen paar mal Stacheldraht und Nagelbretter auf gern gefahrenen Abfahrten gefunden.Aufgestellt von so Spasten.Jedenfalls werde ich auch mal in den Odenwald fahren :D

[Karümel]

Die neue Duc?
http://www.motorradonline.de/fm/21/ducati1098.jpg

Von Motorradonline.de

[Jakeman]

Die neue Duc?
http://www.motorradonline.de/fm/21/ducati1098.jpg

Von Motorradonline.de

Endlich wieder ne Einarmschwinge.Soll in Mailand vorgestellt werden.
Lächerlicher Hubraum, um die SBK wie früher zu dominieren.

Werbe Videos zu den K7 Suzukis
Kilogixxer (http://stream.mediaktion.ch/GSX-R1000K7.wmv)
BKing (http://stream.mediaktion.ch/B-King1300_k7.wmv)

[Crack]

moinsen, wollte mal fragen was ihr von ner honda fmx haltet, zur leistung nehme ich mal vorweg das ich sie eh nur 2 jahre fahren würde, aufgrund der führerschein aktion bekäme ich 1000€ wieder.
ne probefahrt hab ich schon gemacht, wobei mir die sitzposition echt gut gefallen hat.

[~HomeBoyPlayAss~]

Fange bald meinen A1 an. Dann wirds bei mir wahrscheinlich auch die RS 125.

Die Honda NSR gefällt mir persönlich auch extrem gut, aber gibts leider nur noch gebraucht mit 15.000km+

Werd mir wahrscheinlich ne gebrauchte RS 125 '06 holen.. :redface:

[Dunkeltier]

moinsen, wollte mal fragen was ihr von ner honda fmx haltet, zur leistung nehme ich mal vorweg das ich sie eh nur 2 jahre fahren würde, aufgrund der führerschein aktion bekäme ich 1000€ wieder.
ne probefahrt hab ich schon gemacht, wobei mir die sitzposition echt gut gefallen hat.

Naja, die FMX ist eine SM-Variante der SLR650/ FX650...halt mit dem gleichen crap Motor. Da drehste ständig am Griff, weil aus dem Pott nichts an Leistung kommt. Und rollt die Karre erst einmal, biste nur am schalten, weil bei Einzylinder-Maschinen nie der richtige Gang passt. Würde mich, wenns Richtung Enduro gehen soll, nach etwas mit zwei Pötten umsehen. Zum Bleistift Kawasaki KLR oder Honda Africa Twin.

[Marodeur]

Ach geh, warum das denn? Wenns richtung Enduro gehen soll dann erst recht nur einen Pott so muss das sein. Alles drüber sind doch nur weichgespülte Enduros... höchstens bei KTM kann man da mal eine Ausnahme machen aber auch die ist zu schwer. Die LC4 ist gut und... ein Einzylinder... :P


Die FMX hat halt ein Problem. Weil die Omas und Opis und Mammas in der Stadt sich so gern über laute Motorräder aufregen und damit man da wohl das Image steigern kann habens der FMX fette Schalldämpfer und Kat verpasst. Normalerweise leistet der Motor locker 44 PS weil es noch immer der alte Dominator-Motor ist. Mit einer neuen Auspuffanlage sollen die auch wieder möglich sein soweit ich das mitbekommen habe. :D

Aber ob sich die 1000 € rentieren das man dafür eine neue Maschine kaufen muss? Als Erstmotorrad macht sich eine ältere immer gut, erst recht wenn sie evtl. schon gedrosselt verkauft wird.


Achja wegen Windschutz.

Ganz nackt gibt auf jeden Fall Muckis, hab ich auch schon gemerkt als ich auf der ZR-7 gelernt hab und letztens die MT-01 gefahren bin. Das haut rein. :D

Auch ein kleines Windschild nimmt schonmal einiges an Druck vom Oberkörper was längere Etappen angenehmer macht (wenn man denn welche fährt). Allerdings hat auch jedes noch so kleine Windschild den Nachteil das es in Kopfhöhe eher zu verwirbelungen kommt was sich vor allem durch lautere Windgeräusche bemerkbar macht. Das wiederum ist auf längeren Etappen wieder weniger schön.

Also entweder taub oder Muskelkater. Suchs dir aus... :D (ok, leicht übertrieben *g*)

Ich steh eher auf kühlen Wind im Sommer. Gegen Kälte kann ich mich einpacken, aber wenn man hinterm Schild schwitzt ists vorbei... Oder hat BMW schon Klimaanlagen? Könnt ja sein... :D

[-|NKA|- Bibo1]

Zum Bleistift Kawasaki KLR oder Honda Africa Twin.
Meinst Du nicht eher die KLE 500? IMO ist/war die KLR ne 1zylinder.
Abgesehen davon ist die KLE schon etwas betagt dank Abgas- und Lärmvorschriften. Dafür kommt aber jetzt die neue Versys :)
Wer nen guten 1pott Allroundenduro haben will, BMW f650, die neue G650 X oder Aprilia Pegaso.
Back to Topic: Me hat heute seine Theorie A-unbeschränkt bestanden. Noch knapp 2-3 Wochen und gutes Wetter vorausgesetzt und ich kann meine praktische Prüfung machen. Hab's ja auch nur knapp 16 jahre vor mir hergeschoben... :D

[Marodeur]

Du hast die Yamaha XT 660 vergessen... tsts... :D

Die neuen BMW-Singles sind auf jeden Fall mal interessant, der neue KTM-Single ist aber noch interessanter :D

Aber ist auf jeden Fall schön das diese Kategorie wieder zuwachs bekommt. Vielleicht bringt ja Suzuki doch noch einen BIG-Nachfolger... :D

[-|NKA|- Bibo1]

Ja natürlich, die XT. Wobei da auch lange nix mehr passiert ist. Schade daß die das Feld so einfach anderen überlassen haben.

[Marodeur]

Was heist "anderen überlassen". In der Richtung ging die letzten Jahre doch eh nix mehr, zumindest in Deutschland. International werden die ganzen alten Singles ja noch verkauft (KLR 650, DR 650). Yamaha hatte da mit der XT ja noch mit das jüngste Eisen im Feuer. Die F650 driftete ja immer mehr richtung "weichgespült" ab. Einzig KTM hatte mit der LC4 noch richtig guten Stoff. Die Aprilia ist den meisten eher weniger bekannt. Die Marke ist einfach nicht so verbreitet.

Jetzt also ein neuer Single von KTM mit 690 ccm und 63 PS der richtig gut abgeht und die neuen von BMW. Mit etwas Glück sehen sich da die Japaner im Zugzwang.

[Lubi]

Öhm, guckt mal was ich gerade beim Durchforsten von Ebay-Auktionen gefunden habe:

http://cgi.ebay.de/KAWA-ZEPHYR-550-ZR-550-ZR550_W0QQitemZ330041858761QQihZ014QQcategoryZ9804QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZV iewItem

Die Kawa ist bislang nur von Frauen gefahren worden, deswegen blieben ihr wohl der ein oder andere ausrutscher nicht verschont

:| ^^

MFG Lubi

[Mills]

Mal was anderes zum Thema. (http://www.bildschirmarbeiter.com/fun_9144_motorrad-transporte.html) :biggrin: :biggrin:

[bArToN]

Mal was anderes zum Thema. (http://www.bildschirmarbeiter.com/fun_9144_motorrad-transporte.html) :biggrin: :biggrin:
Sowas nennt sich Ladungssicherung :D

[Lubi]

WOAH!

Der Kerl mit den schätzungsweise 300 Eiern hat meine Hochachtung, aber auch der mit dem Spiegel :D

MFG Lubi

[carcass]

WOAH!

Der Kerl mit den schätzungsweise 300 Eiern hat meine Hochachtung, aber auch der mit dem Spiegel :D

MFG Lubi

Wenn man in einen Thread fällt in dem man sich das letzte Posting als erste anzeigen lässt, kann man sich ab und zu wirklich vor Verwunderung und freudiges Erwarten auf das vorherige Posting kaum noch halten. Dein Post hier in dem Thread: Re: Wer von euch fährt Motorrad?, war bislang eines der besten "letzten Postings dich ich gelesen hab ohne zu wissen worum es geht" ;D

[Marodeur]

Ajo, von wegen mit dem Motorrad kann man ohne riesen Koffersysteme nix transportieren... X-D

[Lubi]

Naja hauptsache die vollbepackten Moppeds sind nicht so schwer wie eine Boss Hoss!

Mfg Lubi

[Dunkeltier]

Ajo, von wegen mit dem Motorrad kann man ohne riesen Koffersysteme nix transportieren... X-D

Ey, nix gegen Koffer, ja? :mad: Sind cool, die Teile. Da krieg ich den halben Hausstand drin unter, außerdem sind diese wunderbare Bumper wenn man mal hinknallt. :rolleyes: Hatte zuletzt, wie ich an der Tanke feststellen mußte, trotz sehr aggressiver sportlicher Fahrweise und den scheiß Koffern nur 4,8l/100km verbraucht. Wenn das mal nichts ist. Eigentlich wunderbar, mein Mopped läuft mit viel Luft und Liebe. Fahre ich zivilisiert, brauche ich gar nicht mehr tankten - im Gegenteil, da füllt sich mein Tank von selbst wieder auf. :eek:

[Pirx]

Hab heute meine letzte Tour gemacht, ein letztes mal vollgetankt, das Möppi "schön" vor der Garage ausgehen lassen und auf dem Winterplatz abgestellt.;(;(;(

[Marodeur]

Ich werds an jedem Wochenende rausholen an dem sich die Gelegenheit (sprich: 5 Grad, trocken, weitestgehend kein Salz) bietet...

[carcass]

Hab mein Ross heute wieder in die Garage geparkt für den Winterschlaf. Ich werd sie die nächste Woche nochmal rausholen, sie streicheln, küssen und von oben bis unten säubern, ihr eine gute Nacht wünschen und erst zum Frühling wieder wecken..... *schwelg* Hab die gute heute nochmal, trotz Eiseskälte und Wind so richtig ausgefahren und es war soooooooooooo schön....

Ich werd heute schlecht schlafen :frown:


hehe

[Mills]

Mir sind grad noch zwei Bilder der B-King übern Weg gelaufen.
Also, ähm, so auf den zweiten Blick, schlagt mich - aber irgendwie find ich dieser Bike-Hintern hat was. :hammer: :biggrin:

http://666kb.com/i/aiwujvigjqxi71kw8.jpg

http://666kb.com/i/aiwur4oz3ukxqd6a0.jpg

[Marodeur]

Der linke Hintern würd mir vermutlich mehr zusagen auch wenn ich ned viel davon seh. ;)

Wenn ich meine Hand über diese Schildhalter/Rücklicht/Blinker-Kombination halte find ich das Heck auch ned so schlecht. Finde halt das dieses Teil den Gesamteindruck einfach stört. Aber ist halt Geschmackssache. Find das Heck der MT-01 jedenfalls stimmiger. ;)

[Karümel]

Wenn die Tüten hinten offen wären dann würde das evtl. noch gehen. Aber die kleinen Nubsies da hinten, bäh.

[Crack]

sieht aus wie ne eule aber nicht nach mopped

[Mills]

Die neue 2007er Duc

http://666kb.com/i/aj0o7vr32cfi8qpey.jpg
http://666kb.com/i/aj0o84e1c1dk053xm.jpg

http://666kb.com/i/aj0nr5wjarvzfgt9m.jpg
http://666kb.com/i/aj0ns6lmn5rgs810q.jpg

http://666kb.com/i/aj0o58jiapzhxpvze.jpg

http://666kb.com/i/aj0o5umw225ois3l6.jpg

http://666kb.com/i/aj0o655rnpnkfri22.jpg

http://666kb.com/i/aj0o6gb324b4a46cq.jpg http://666kb.com/i/aj0o71c371xeppzxm.jpg

[Karümel]

Bild 1,2 und 5 ist wohl der Straßenableger der MotoGP Maschine.

Bei der anderen Duc ist auf der Verkleidung zuviel Klebeband ;)

[Gummikuh]

Wenns richtung Enduro gehen soll dann erst recht nur einen Pott so muss das sein.


Reine Ansichtssache :naughty:

KTM hat mich früher echt interessiert, hab da nur nen kleines Problem...mit 1,73 machen 92cm Sitzhöhe net wirklich Spaß :rolleyes:.

Hatte zwar noch keine unterm hintern,aber bin mal die F650 Dakar probegefahren und...ja fahren ging gut...nurs anhalten war Scheiße...eben wien Kind aufm 28er Herrenrad :biggrin:.

Geil waren damals aber die Werbesprüche...wegen M3 Zylinderkopf und son Krempel--->guter Durchzug usw...nun ja...fand die Fahrt dann aber doch sehr ernüchternd.

Danach nochmal ne R1100GS gefahren, das war dann doch etwas anderes :biggrin:.Fahre aber trotzdem meinen ollen Eimer, bis er aufgibt.

hab aber dieses Jahr irgendwie auch nur 300Km auf die Reihe bekommen...eigentlich viel zu wenig :usweet:.

[-|NKA|- Bibo1]

Nur 300Km? Da hab ich ja in der Fahrschule mehr gefahren! ;)
Sprich Fahrschule: Wird wohl dies Jahr nix mehr, wegen des Wetters.
Hier in Osnabrück hat der Tüv Schon die ersten Prüfungen ausfallen lassen. :( *schnief* so ne kacke

[captainsangria]

habe mein moped schon in den winterschlaf verfrachtet. zum fahren ist es heuer eh nix mehr (schnee, regen - bäh)

[Gummikuh]

Nur 300Km? Da hab ich ja in der Fahrschule mehr gefahren! ;)


Tja...immerhin bin ich mal dazu gekommen ne neue Batterie zu holen...meine war im Eimer,da es aber noch die vom Juli 92 war...ist echt kein Grund zu meckern :biggrin:

Im Frühjahr wars Benzin ja net so billig, im Sommer wars mir bissel heiß in Montur rummzufahren...bin dann lieber ins Schwimmbad.Und im Herbst...dies und jenes und schon hatte es sich erledigt :rolleyes:.

Ne kleine Tour zum Batterietest, ne längere Tour mit Bekannten und zum TÜV...das war alles was ich dieses Jahr geschafft hab :eek:

[Marodeur]

Reine Ansichtssache :naughty:

KTM hat mich früher echt interessiert, hab da nur nen kleines Problem...mit 1,73 machen 92cm Sitzhöhe net wirklich Spaß :rolleyes:.

Hatte zwar noch keine unterm hintern,aber bin mal die F650 Dakar probegefahren und...ja fahren ging gut...nurs anhalten war Scheiße...eben wien Kind aufm 28er Herrenrad :biggrin:.


Alles Einstellungssache. Wo ein Wille ist ist auch ein Weg.

Oder um mal eine Frau ausm Big-Forum zu zitieren als einer sagte man sollte mit den Füßen ja schon auf den Boden kommen:


Aha. Und ich darf dann nur Chopper fahren, weil der liebe Gott bei mir ein paar cm und Kilos vergessen hat?
Son Blödsinn! Ich besitze z.Zt. 5 Motorräder und komme bei KEINEM mit den Füßen auf den Boden. Wozu denn auch? Ist das ein Tretroller oder ein Motorrad?

Wo sie recht hat hat sie recht... Ich fand den Spruch einfach blos geil... :biggrin:

[Mills]

Cooler Spruch. Nur - wie hält die Gutste an der Ampel an? :confused:

[Mr Will Rock]

Cooler Spruch. Nur - wie hält die Gutste an der Ampel an? :confused:
Das ist ein Fahrzeug, kein Bremszeug ;)

[ZapSchlitzer]

So, meine ist nun auch eingemottet. Heute noch blitzeblank geputzt, Batterie raus und aufgebockt :frown:

Freue mich schon auf die kommende Saison, wenn ich sie dann offen auf der Straße bewegen kann. Wobei ich mich da wohl auch erstmal dran gewöhnen muss :eek:

[Gummikuh]

Alles Einstellungssache. Wo ein Wille ist ist auch ein Weg.

Oder um mal eine Frau ausm Big-Forum zu zitieren als einer sagte man sollte mit den Füßen ja schon auf den Boden kommen:



Wo sie recht hat hat sie recht... Ich fand den Spruch einfach blos geil... :biggrin:

Stimmt schon...mit dem Anhalten das geht dann auch automatisch ganz gut...ist nur nicht wirklich ne bequeme Sache und auf Dauer nervt es einen dann doch irgendwann.Hab mich zumindest wien Affe aufm Schleifstein gefühlt.

[Jakeman]

Da ist Sie:massa: :massa:

http://www.ducati.com/flash1098/eng/index_eng.html

OMG:eek:
Ich komme aus´m Sabbern net mehr raus.160Ps bei 173Kg :massa:

[Mr Will Rock]

Da ist Sie:massa: :massa:

http://www.ducati.com/flash1098/eng/index_eng.html

OMG:eek:
Ich komme aus´m Sabbern net mehr raus.160Ps bei 173Kg :massa:

Sieht aus wie 'ne Honda ;(

[Jakeman]

Sieht aus wie 'ne Honda ;(

Hmmm-Beim Heck musste ich an die R1 denken.Aber lieber so, als dieses 999er Design:mad:

[Mr Will Rock]

Hmmm-Beim Heck musste ich an die R1 denken.Aber lieber so, als dieses 999er Design:mad:
Naja, die 999 hatte irgendwie noch Charakter. Obwohl sie an die 916 und Nachfolger natürlich nicht im entferntesten drankommt. Aber das hier sieht von vorne aus wie eine Fireblade und von hinten, wie du richtig sagst, wie eine R1. Nein, das muss dann doch wirklich nicht.

Technisch sage ich natürlich nichts gegen die Duc :biggrin:

[ZapSchlitzer]

Das die Front Ähnlichkeit mit der CBR hat, kann ich noch nachvollziehen. Aber das Heck hat so garnichts mit der R1 gemein, ausgenommen von der Auspuffanlage, die mir hier aber deutlich besser gefällt.

Und was ist aus dem Cockpit geworden. Der Drehzahlmesser gehört Analog X-D

[Karümel]

Da ist Sie:massa: :massa:

http://www.ducati.com/flash1098/eng/index_eng.html


Nett ;)

Aber die hat vorne (Scheinwerfer) und hinten (Tüten) ja "Schlitzaugen" ;D

[Marodeur]

Erinnert mich alles etwas an die Entwicklung bei den Autos die sich auch immer näher kommen... :(

[ZapSchlitzer]

Wer alles hat sein geliebtes Zweirad eigentlich in den Winterschlaf geschickt?

Meins wurde bereits Ende Oktober eingemottet :( - Bilder folgen.

[DryLand]

Meine XJ 900 Diversion steht auch seit Ende Oktober eingemottet in der Garage.

Im März kommt sie wieder raus ;-)

Aber langsam mach ich mir auch mal Gedanken über eine FJR 1300. Schönes Motorrad, aber sie hat auch einen stolzen Preis, der mich bisher abgehalten hat von ihr. :frown:

[der_roadrunner]

So, da mein eigener Thread recht ablehnend aufgenommen wurde, möchte ich mein Bike halt hier nochmal posten.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/83/810683/400_6336633432656231.jpg

Sie ist mein ein und alles, vor allem nachdem ich wieder Single bin. :tongue:

der roadrunner

P.S.: Sorry für das nicht unkenntlich gemachte Kennzeichen. Ist mir ziemlich wurst, da es auf der Straße ja auch jeder sehen kann.

[Marodeur]

Hm, der Link schon wieder veraltet? Seh dein Bike gar ned. Hab das ganz verpasst. ;)

So, heute abend mal in die Garage schauen ob sie noch anspringt und am Mittwoch dreh ich ne größere Runde damit. Schön warm und Regenpause solls geben.

Hachja, bissl die Saisonkennzeichenfahrer ärgern. ;)

[Crack]

moin würdet ihr ein neues Motorrad im Wert von 6000€ Vollkasko oder Teilkasko versichern? Bei welcher Versicherung seit ihr?
was würdet ihr machen, bzw. wie habt ihr es gemacht.

[der_roadrunner]

@Marodeur

Heir nochmal extra für dich:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/83/810683/400_6336633432656231.jpg

der roadrunner

[Marodeur]

moin würdet ihr ein neues Motorrad im Wert von 6000€ Vollkasko oder Teilkasko versichern? Bei welcher Versicherung seit ihr?
was würdet ihr machen, bzw. wie habt ihr es gemacht.

Kommt auf mehrere Faktoren an. Wie teuer sind die Alternativen, wo steht das Motorrad (Diebstahl), ist das Bike komplett "abgezahlt", etc.

Bei uns aufm Land mit Garage, etc. würd ich über Teilkasko wohl nicht rausgehen.

Mein 700€-Bike hat eh blos Haftpflicht. ;)

@roadrunner:
Danke. ;)

P.S.: Das Wetter heut war tatsächlich fast perfekt. Super erwischt. :D

[Mills]

Wollen wir den Thread doch mal wiederbeleben... :biggrin:

Fahr zwar meine Italienerin, liebäugel immer noch mit einer Buell. Am geilsten wär solch ein Umbau (http://www.fight-machines.de/index_frame.htm) oder was ähnliches. Geld wär da, scheitert aber leider an meiner besseren Hälfte. ;(

http://666kb.com/i/akvcznlsq9lp0ywcl.jpg


http://666kb.com/i/akvcx2o7avjdi5e11.jpg
http://666kb.com/i/akvcxdnlrfe2b3net.jpg
http://666kb.com/i/akvcxq1zothsja5ad.jpg
http://666kb.com/i/akvcy1mk4csttywxx.jpg
http://666kb.com/i/akvcy8agjvdnarv45.jpg
http://666kb.com/i/akvcyg9omcydv4vnp.jpg
http://666kb.com/i/akvcyjkoeqywkrp6t.jpg

[Zaffi]

Wollen wir den Thread doch mal wiederbeleben... :biggrin:

Fahr zwar meine Italienerin, liebäugel immer noch mit einer Buell. Am geilsten wär solch ein Umbau (http://www.fight-machines.de/index_frame.htm) oder was ähnliches. Geld wär da, scheitert aber leider an meiner besseren Hälfte. ;(

http://666kb.com/i/akvcznlsq9lp0ywcl.jpg

Monströs ! :eek:
Wäre zwar eigentlich genau das richtige für nen großen Jungen wie mich, aber sicherlich viel zu unhandlich...obwohl jeder LKW-Fahrer auf den Hinterreifen neidisch wäre :D

Price ?

Edit: hmmm 26 Riesen, geht ja sogar noch...

[Marodeur]

Hübsch anzusehen aber eher was zum geradeaus rollen vor die Eisdiele oder? ;)

[Didi Bouzul]

Hab ca. 2 jahre eine Aprilia Pegaso gehabt, wirklich schöne Italienerin :rolleyes:. Obwohl ich ziemlich groß bin (1,94) hat es ganz gut gepasst. Welche Motorräder kann man sonst noch so für große Menschen empfehlen? hab bald vor, mir ein neues Mopett zu kaufen :biggrin:

Gruß, Didi

[X-ray3]

Ups, hab gerade im Autothread schon geantwortet, sry.

Ich fahre eine
http://img368.imageshack.us/img368/3898/moto6vl.jpg.
Mein ganzer Stolz, mit der ich letztes Jahr am Gardasee unterwegs war. Da ich auch ziemlich groß bin (1.88m) genau das richtige Mopped für mich.

Ach ja, einen Piaggio Beverly 200 GT hab ich noch, mit dem ich in der Stadt rumkurve.

[Major J]

Da haben wir uns vielleicht am Gardasee sogar gesehen ;)

Wieviel verbraucht die denn bei ~180-200 durchgehend auf der Autobahn?

[Lethargica]

Ups, hab gerade im Autothread schon geantwortet, sry.

Ich fahre eine
http://img368.imageshack.us/img368/3898/moto6vl.jpg.
Mein ganzer Stolz, mit der ich letztes Jahr am Gardasee unterwegs war. Da ich auch ziemlich groß bin (1.88m) genau das richtige Mopped für mich.

Ach ja, einen Piaggio Beverly 200 GT hab ich noch, mit dem ich in der Stadt rumkurve.

Das (2.) schönste große japanische Nakedbike =)

[X-ray3]

Da haben wir uns vielleicht am Gardasee sogar gesehen ;)

Wieviel verbraucht die denn bei ~180-200 durchgehend auf der Autobahn?
Jo, bei dem Tempo schluckt die schon gut. Ich denke ich komme auf die 7,xl. Aber der Fun zählt! :wink:
Es ist ja auch keine "Heizermaschine", dafür ist sie nicht gemacht. Aber man kann... . Aber irgendwann werden die Arme lang.

@Lethargica

Du meinst?

[Lethargica]

Ich mein über ne XJR geht in dem Bereich halt nix, aber Ansichtssache ;)

[Major J]

Jo, bei dem Tempo schluckt die schon gut. Ich denke ich komme auf die 7,xl. Aber der Fun zählt! :wink:
Es ist ja auch keine "Heizermaschine", dafür ist sie nicht gemacht. Aber man kann... . Aber irgendwann werden die Arme lang.

@Lethargica

Du meinst?Natürlich ist es nicht dafür vorgesehen...
Es interssiert mich nur der "Reise-Faktor", denn das ist z.B. die Geschwindigkeit die ich (Honda CBR600F) mit meinem Vater (Honda CB600 Hornet) auf der Autobahn als Reisetempo haben. Er schimpft dann immer das er einen Liter mehr verbraucht als ich ;D Aber 7,x Liter hören sich doch sehr gut an. Ausprobiert oder geschätzt? Ich hätte gedacht bei ständig hohem Tempo säuft sie etwas mehr, aber Einspritzer verbrauchen in der Regel etwas weniger im Vergleich zu den Vergaser-Motoren die mein Pa und ich haben.

[Didi Bouzul]

Wird Zeit, dass endlich ein Tdi Motorrad auf den Markt kommt.;D 3L dürften dann kein Problem mehr sein.

[X-ray3]

Ich mein über ne XJR geht in dem Bereich halt nix, aber Ansichtssache ;)
Ich wußte, dass das kommt. ;-)

@Major J

Ok, Reisetempo ist Ansichtssache. Mir ist das zu schnell und zu stressig. Genau weiß ich nicht was sie verbraucht, aber ich komme mit einer Tankfüllung (21l) bei zügiger Fahrt gute 300km weit, also kommt das hin.:smile:

[Marodeur]

Hab ca. 2 jahre eine Aprilia Pegaso gehabt, wirklich schöne Italienerin :rolleyes:. Obwohl ich ziemlich groß bin (1,94) hat es ganz gut gepasst. Welche Motorräder kann man sonst noch so für große Menschen empfehlen? hab bald vor, mir ein neues Mopett zu kaufen :biggrin:

Gruß, Didi

Auf jeden Fall mal so ziemlich alles was in richtung Reiseenduro oder "Motorrad für holprige Straßen" geht. Und mit einer Triumph Tiger kannst dann auch flott unterwegs sein. ;)

Bei den Rennern musst halt testen, wird aber schon etwas schwerer. Eventuell noch große Nackte wie die 1400er von X-Ray. Die wollt ich auch noch testen fällt mir ein. Kam letztes Jahr blos dazu die MT-01 zu testen... bei deiner Größe ist diese schonmal nicht zu empfehlen, wurd mit meinen 1,85 schon fast etwas knapp.

[Major J]

Schönstes Naked-Bike ist für mich wahrscheinlich für immer und ewig die Honda CB1000. Die 18er Räder sehen an einem BigBike einfach super aus. nichts für ungut x-Ray, aber 17er Räder an einer 1400er Naked sind einfach lächerlich. Wenn da jemand von meinem Schlage draufsitzt passt das äußerlich nicht zusammen, denn mit fast 2m Körpergröße wirkte bisher nur die CB1000 wie ein "echtes" Motorrad. Wenn ich mich auf die CB1300 mit 17ern setzt siehts trotzdem aus wie ein Moped. Leider kann man sich die CB1000 nur schwer erkaufen, und auch die Reifen sind sehr teuer.

[Marodeur]

Kauf dir eine KTM 990 Adventure S, die sollte auch für dich groß genug sein. ;)

[Major J]

Kauf dir eine KTM 990 Adventure S, die sollte auch für dich groß genug sein. ;)
Es geht nicht um die Größe des Motorrades, sondern die Größte der Räder. Ich möchte keine Enduro, obwohl ich weiß, das ich mit 2m super auf die passe. Mir gefallen Naked-Bikes der alten Schule (siehe z.B. die GSX 1400, CB 1000 etc) mit 2 Federbeinen hinten etc. Aber die CB1000 ist einfach unangefochten, denn die 18er Räder lassen mich nicht lächerlich aussehen, und es ist auch sonst ein vollkommenes Motorrad. 98 PS, denn was brauch ich 105 PS mit denen ich das doppelte an Steuern zahle, gleich einer 170 PS Maschine. 1000ccm sind absolut ausreichend, denn wenn ich einen Automotor haben möchte fahre ich Auto. Alles größer als 1100 ccm kommt mir nicht ins Haus, denn sowas gehört IMO (!!!) nicht in ein Motorrad. Alternativ gefallen mir Sportmaschinen, denn ich will mich auf der Autobahn doch nicht von jedem dahergelaufenen BMW/Audi/Weißdergeier Fahrer überholen und abhängen lassen. Das bietet mir zur Zeit meine CBR600F. Zum Thema "Kauf dir doch" hätte ich vielleicht besser ausführen sollen das die CB1000 etc. ein Traummotorrad ist und nicht wirklich bezahlbar für mich. So auch alles neuere oder eben eine KTM. Endurofahren ist zwar auch einmal toll, aber ich möchte doch lieber ein wenig Renn-Feeling bzw. ein richtiges Naked-Bike. Das sind für mich Motorräder und Harley bzw. andere Cruiser find ich zu lahm. Gibt da große Ausnahmen wie die Honda 6 Zyl. aber da wären wir wieder beim Thema Automotor ;) ... jeder hat doch seine Geschmäcker und ich habe eben dargelegt das es für mich unverständlich ist, warum keine 18er Räder und Reifen mehr hergestellt werden. 17er sehen wirklich scheiße aus. Die Wortwahl kann man nicht anders treffen.

Nur um das nicht in den falschen Hals rutschen zu lassen: Ich möchte nicht auf Biegen und Brechen 18er Räder wie es vielleicht eine Enduro bietet, sondern das Motorrad muß mir auch gefallen. (siehe dazu mein Jagdprofil oben im Text) ;) Und Marodeur, ich glaube unsere Geschmäcker gehen weit auseinander.

[Marodeur]

Du würdest dich wundern was für Motorräder mir alles gefallen. Die Palette ist da sehr breit gestreut. Abgesehen von meiner Big und der KTM gefallen mir noch MT-01, Kawasaki Z750 oder die alte Speed Triple, der olle Eisenhaufen. Um nur mal ein paar zu nennen.

Mich kannst nicht wirklich fest in eine Schiene einordnen. ;)

Und den Smilie hab ich extra noch hinter meinen "Kauf dir doch..." Spruch gesetzt da sich eine KTM eh nicht so viele leisten können oder wollen, mich eingeschlossen. ;)

Das mit den ccm seh ich nicht so eng. Siehe MT-01, meiner Meinung nach ein schönes Motorrad, trotz 1700 ccm.

Wegen den 17" ists natürlich hart das sich diese Größe nunmal durchgesetzt hat. Immerhin bleibt zur Not noch das Wunschbike auf diese richtige Reifengröße zu bringen. Ist ja doch bei einigen möglich. Könnte auch bei mir auf 18"-Hinterrad umbauen. ;)

[Major J]

Die du da eben genannt hast, gefallen mir alle nicht besonders, denn diese neuen Designs sind irgendwie garnicht mein Geschmack. Streetfighter-Aussehen mag ich ebenfalls nicht so wie die Z750 z.B. Meine Bikes wurden in den 90ern gebaut, die leider vorbei sind ;) Auch die neuen Supersportler mit dem Endrohr unter dem Sitz find ich nicht sehr schön. Leider ändert sich eben alles mit der Zeit.

[Marodeur]

Die du da eben genannt hast, gefallen mir alle nicht besonders, denn diese neuen Designs sind irgendwie garnicht mein Geschmack. Streetfighter-Aussehen mag ich ebenfalls nicht so wie die Z750 z.B. Meine Bikes wurden in den 90ern gebaut, die leider vorbei sind ;) Auch die neuen Supersportler mit dem Endrohr unter dem Sitz find ich nicht sehr schön. Leider ändert sich eben alles mit der Zeit.

Gelernt hab ich auf der ZR-7. Die würde mir ja gefallen wenn mir auf der nicht alles weh getan hätte. Einfach zu klein. ;)

Die Maschine meines Nachbarn gefällt mir auch noch. Irgendwie kultig. Ist eine Honda CB650 von '84 für die er verzweifelt einen Seitenständer sucht. ;D

Aber von Design her, was hast da gegen die "alte" Speed Triple? Ist doch aus den 90ern ;)

Gut, eins kristallisiert sich bei den meisten von meinen Vorschlägen wohl raus. Nackt darfs ruhig sein. Die einzige verkleidete die mir gefallen hat ist die aktuelle Honda VFR. Auf die hab ich mich draufgesetzt und einfach wohl gefühlt. Aber der Motor ist halt... naja... Geschmackssache...

Ausserdem ist mein Geschmack einfach zu teuer... ;(

[HisN]

Das letzte Bild meiner Fireblade.

60.000km in 4 Jahren ... :-( Und dann von einer grossen Limo die an einem Stopschild stand und mich übersehen hat auf die Motorhaube genommen.
Totalschaden.
Sorry für die Qualität, hatte nur das Handy dabei.

http://img352.imageshack.us/img352/5126/dsc00007zg3.th.jpg (http://img352.imageshack.us/my.php?image=dsc00007zg3.jpg)

Hmmm... ich erfahre morgen ob Honda-Deutschland ne SP-2 bzw RC51 für mich hat :-))))

[MadCat]

Hi,

und passend zum Autothread (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?p=5163677&posted=1#post5163677) hier noch mein Bike:

http://c1-fan.de/images/fotos/c1main.jpg

^^ 6 Jahre alt, über 87000km, Italien, Schweiz, Österreich, Südfrankreich, Nordseeküste damit schon bereist.

[Karümel]

Hmmm... ich erfahre morgen ob Honda-Deutschland ne SP-2 bzw RC51 für mich hat :-))))

Dann bitte ein schönes Shooting mit der neuen Honda.

[Karümel]

Hi,
noch mein Bike:
http://c1-fan.de/images/fotos/c1main.jpg


Sorry nicht böse gemeint :
http://www.platy.de/16%20-%20BMW%20C1%20Roller.mp3

[der_roadrunner]

jeder hat doch seine Geschmäcker und ich habe eben dargelegt das es für mich unverständlich ist, warum keine 18er Räder und Reifen mehr hergestellt werden. 17er sehen wirklich scheiße aus. Die Wortwahl kann man nicht anders treffen.


Ich hab' nur 16" Felgen drauf. :tongue:

Ist von euch schonmal einer selbst auf dem Lausitzring gefahren?

der roadrunner

[Major J]

Sorry nicht böse gemeint :
http://www.platy.de/16%20-%20BMW%20C1%20Roller.mp3
*muhahahaaa.... * Luft ich brauch Luft... Hilfe!
Es ist wirklich ein eher unschönes Fahrzeug und viel zu schwer für seine Leistung IMO. Nix gegen dich MadCat ;) Ist nur eine Meinung von vielen.

[Marodeur]

BMW muss man immerhin zugute halten mal was neues probiert zu haben. Trauen sich ja nicht mehr viele. ;)

[Dunkeltier]

Nachdem es mich Mitte oder Ende Januar schon dumm erwischte, kam heute wieder der gleiche Knaller: Ich habe meinen Akku (12V, 8Ah) innerhalb von 2 Minuten "leergestartet". Super, aber echt. :( Nur hatte ich heute keine Zeit zum ausbauen und aufladen, weswegen ich mir mit dem Rollerakku (12V, 9Ah) selbst Starthilfe gab. Danach die Maschine laufen lassen, während ich ins Haus ging und die Sachen wieder in meine Wohnung schleppte. Naja, das war nicht die einzige Kacke. Da meine Karre mal wieder allerheftigste Fehlzündung Marke China-Superböller hatte, gibt es nun auch wieder Ärger mit den Nachbarn. Von wegen Ruhestörung und so. Naja, sowas müssen die abkönnen. Kann ja auch nichts dafür, wenn meine Kiste um 4:45h einfach nicht kommt.

Ich habe den an für sich wartungsfreien Akku nun mal trotzdem aufgemacht, und mußte feststellen, das dort so ein Vlies drin ist. Ist also ein Blei-Vlies-Akku. Etwas destilliertes Wasser reingekippt, aber geholfen hats auch nicht. Naja, das Ding ist einfach im Arsch. Ich hatte schon damals nach dem Kauf bemerkt, das sich ausgetretenes Elektrolyt rund um den Pol befand... ;( Besser ich aktiviere gleich den neuen Akku, will morgen nicht wieder zu spät kommen. Der neue Akku mit ebenfalls 12V/8Ah kam mich 24 Euro, ist so eine Polo Billigmarke. Hatte keine Lust, 75 Euro für eine Varta zu berappen, wobei die nicht einmal besser sind. Am besten sind immer noch die Akkus vom Hersteller Yuasa, dessen Dinger direkt beim Kauf der NTVs dabei waren. Die halten locker mal 7-10 Jahre. :eek:

Dumm nur, wenn der Vorbesitzer nach nur 32.000km schon den Zweitakku eingebaut hat, und dieser Akku nicht gerade pfleglich behandelt wurde. Nun darf ich also deren Scheiße ausbaden. :rolleyes: Die Karre stand nämlich nach dem Kauf bis zur Abholung ein halbes Jahr, und wurde erst am letzten Tag geladen.

[Major J]

Wobei das Alter eines Akkus in Jahren aussagekräftiger ist als "32000 km" ;) Habe nun in meiner Mühle nach 8 Jahren den ersten Akkuwechsel gemacht. Natürlich keinen 20€-Billigmüll sondern was ordentliches. Springt nach dem Winter auch sofort an

[Marodeur]

Immer noch besser als bei mir.

Nach dem Kauf hab ich auch meine Batterie mal gecheckt und irgendwie war die etwas seltsam. Aber ok, lief ja.

Als ich sie dann doch irgendwann wechselte musste ich feststellen das es die völlig falsche Batterie war. Die Pole waren auf der falschen Seite und die Kabel deshalb mehr oder weniger beschissen "verlängert" worden mit Schrumpfschlauch und Spucke. Dann war noch der Anschluß für den Schlauch etwas an der falschen Stelle und der Schlauch nicht richtig dran mit dem Ergebnis das der Blechbatteriekasten böse vor sich hin rostete dank der aggressiven Gase. :mad:

Die Schlamperei hat mich da schon etwas geärgert.

[§layer]

Ich fahr im mom noch ne Yamaha DT125 (xD) mit 20-22 kommt evtl ne WR 450 ins haus :)

[werneee]

Nimm ne Hawker Batterie, dann hast du die nächsten Jahre keine Sorgen.

Ich hab die wartungsfreie Hawker SBS15 Reinblei Batterie.
Auslaufen gibts da nicht und nachladen auch nicht.


http://www.bildupload.eu/u/070217/j/86966343.jpg

[Marodeur]

Die sind leider etwas empfindlich was den Ladestrom angeht und da powert die Big schonmal saftig rein. Müsst ich erst einen Regler basteln oder von woanders her organisieren, das is mir dann auch zu blöd. Einfach einbauen haben schon manche probiert und nach nem Jahr war die Batterie schon hinne...

[werneee]

Wenn der Regler schon schlecht ist:( ,
dann machst du dir jede Batterie kaputt.


Ich fahre die Hawker SBS 15 nun schon vier Jahre ohne ausbauen, nachladen oder Wartung und die hat selbst nach dem Winter noch volle Power
ohne dass die schwächelt bei längeren Startversuchen.

Laut Hersteller nur 50 % Selbstentladung bei 2 Jahren Standzeit.
(wegen dem sehr geringen Innenwiderstand).

[Marodeur]

Wenn der Regler schon schlecht ist:( ,
dann machst du dir jede Batterie kaputt.


Ich fahre die Hawker SBS 15 nun schon vier Jahre ohne ausbauen, nachladen oder Wartung und die hat selbst nach dem Winter noch volle Power
ohne dass die schwächelt bei längeren Startversuchen.

Laut Hersteller nur 50 % Selbstentladung bei 2 Jahren Standzeit.
(wegen dem sehr geringen Innenwiderstand).


Der Regler is ned schlecht, der ist nur nicht für diese Akkus ausgelegt sondern für die "normalen" Batterien und deshalb halt durchaus auch ein hoher Ladestrom. Die verkraftens ja. Die Geldinger waren 1988 noch kein Standard würd ich mal sagen... ;)

[Mills]

So, endlich ist wieder März, die Batterie lädt gerade, der neue Hakenschlüssel liegt parat um das Federbein nochmal nachzustellen, dann ist meine Duc Monster wieder startklar.

Fehlt nur noch besseres Wetter, denn das was draussen grad zu sehen ist,
ist http://ganjataz.com/01smileys/images/smileys/notfair.gif

[X-ray3]

Jooo, ich bin auch schon heiß. Am Sonntag solls ganz nett werden.:wink:
Und da bei uns der Edersee in der "Nähe" ist, werde ich da mal vorbei schauen.

Wünsche allen hier eine Super Saison! Fahrt vorsichtig!

[der_roadrunner]

Ihr glücklichen. Ich muss noch bis April warten. :(

der roadrunner

[Marodeur]

Jo, morgen solls schön werden. Hoffe nur mein Schnupfen lässt bis morgen nach, ist im Helm immer leicht ekelhaft... :redface:

War hier eigentlich nur ich auf IMOT oder hats da noch mehr hin verschlagen?

[X-ray3]

Sooooo, die Sonne scheint, die Straße ist trocken. Ich bin dann mal weg! :biggrin:

(7°:| )

[Drunky]

Wenn das Wetter endlich besser wird, und auch für 2-3 Wochen so bleibt,
kann ich mich endlich wieder zur Fahrschule begeben.
Und wenn nicht, dann muss ich halt nass werden *grml*
Habe letztes Jahr den Autoführerschein im Sommer so genossen, das ich
den Mopedführerschein dieses Jahr machen wollte - Ich Idiot.

Da ich bis 21 an das 34PS Limit gebunden bin dachte ich als Einsteigerbike
an ne gebrauchte 600er Bandit. Gibts ab ~1750€ VB bei mobile.de.
Ne 500GS gefällt mir optisch nicht so gut, ist dafür jedoch ab ~600€ zu bekommen.
Vorteil der Bandit wär das ich sie später mit 77PS offen fahren könnte...

Was hattet ihr als günstiges Einsteigermoped?

[MartinRiggs]

Jooo, ich bin auch schon heiß. Am Sonntag solls ganz nett werden.:wink:
Und da bei uns der Edersee in der "Nähe" ist, werde ich da mal vorbei schauen.

Wünsche allen hier eine Super Saison! Fahrt vorsichtig!

Wo kommst du her, bei mir ist auch der Edersee in der Nähe:biggrin:
Ich stehe kurz vor dem Kauf einer schönen Honda VFR 750F, kann es kaum erwarten loszufahren.

[carcass]

Ich hab mein Gerät heute auch wieder aus der Garage. Das Gefühl ist einfach soooooooooo gut wieder über die Landstraßen zu fliegen. Ich muss weg...

[r.]

Ich bin heute das erstmal mit meinem Vater mitgefahren. Er hat ungefähr seit 2-3 Monaten wieder ein Motorrad, nachdem er 2 Jahre nicht mehr fahren konnte. Es ist einfach nur gail, sich den Wind um die Nase wehen zu lassen.... :biggrin:

Er hat übrigens eine BMW R1150R.

[X-ray3]

Wo kommst du her, bei mir ist auch der Edersee in der Nähe:biggrin:
Ich stehe kurz vor dem Kauf einer schönen Honda VFR 750F, kann es kaum erwarten loszufahren.
..aus Kassel! Und du?

War ja mal echt ne Menge los heute am Edersee. Und die neue Straße hat einen guten Grip. Aber an manchen stellen ist sie feucht gewesen, so das ich in der Kurve meine 1400cm³ zügeln mußte.:D
Aber der Kaffee an der Speermauer ist wie immer gut und günstig. 1.-€
Bei der Bratwurst hab ich mich zurückgehalten. (sonst nicht...)
Es waren bei mir heute ca. 170km. *daumen*

@Drunky

Da ich gleich offen fahren konnte, hatte ich mir eine 600`er Bandit geholt. Jetzt ist es eine GSX 1400 (http://img368.imageshack.us/img368/3898/moto6vl.jpg)

[MartinRiggs]

..aus Kassel! Und du?

War ja mal echt ne Menge los heute am Edersee. Und die neue Straße hat einen guten Grip. Aber an manchen stellen ist sie feucht gewesen, so das ich in der Kurve meine 1400cm³ zügeln mußte.:D
Aber der Kaffee an der Speermauer ist wie immer gut und günstig. 1.-€
Bei der Bratwurst hab ich mich zurückgehalten. (sonst nicht...)
Es waren bei mir heute ca. 170km. *daumen*

@Drunky

Da ich gleich offen fahren konnte, hatte ich mir eine 600`er Bandit geholt. Jetzt ist es eine GSX 1400 (http://img368.imageshack.us/img368/3898/moto6vl.jpg)


Fritzlar:biggrin:
Werde nächste oder übernächste Woche meine Kiste zulassen, ist schon so gut wie gekauft.
Muss allerdings erstmal Piano machen, bin schon länger nicht mehr gefahren.

[Marodeur]

Fritzlar:biggrin:
Werde nächste oder übernächste Woche meine Kiste zulassen, ist schon so gut wie gekauft.
Muss allerdings erstmal Piano machen, bin schon länger nicht mehr gefahren.

Den Vorsatz hab ich nach der Winterpause auch immer... So für 2 km oder so... :D

[MartinRiggs]

Den Vorsatz hab ich nach der Winterpause auch immer... So für 2 km oder so... :D

Nee, der hält bei mir glaube länger, hoffe ich zumindest:devil:

[35007]

Wo kommst du her, bei mir ist auch der Edersee in der Nähe:biggrin:
Ich stehe kurz vor dem Kauf einer schönen Honda VFR 750F, kann es kaum erwarten loszufahren.

Haste sie dir gekauft?

Da ich den Lappen jetzt in der Tasche habe guck ich mich nach einem schönen Chopper um.

Hab eine Suzuki VZ 800 mit 32Tkm gefunden. Verhandlungsbasis 4300 €, hoffe ich drück den Preis etwas, für 3600 - 3700 € würde ich zuschlagen.

Pics:

http://img83.imageshack.us/img83/9848/f4cd27ka5.jpg (http://imageshack.us)
http://img88.imageshack.us/img88/8637/f25d27oc8.jpg (http://imageshack.us)
http://img218.imageshack.us/img218/626/f72c27wz7.jpg (http://imageshack.us)

Was sagt ihr zur Maschine? Bisschen zu dick aufgetragen?

35007

[Major J]

Zu dick? Gibt kein zu dick auftragen und bei einer 800er schon lang nicht.
http://www.bosshosscountry.com/pictures/zinksidebig.jpg
Selbst die Boss Hoss mit dem 10-fachen an Hubraum ist wenn schon nur ein klein wenig dick aufgetragen. Und das sag ich, der eine 600er fährt

;)

[MartinRiggs]

Klar hab ich die Maschine gekauft.
War heute unterwegs, die Kiste ist nur genial
http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/x34751b52_t.gif (http://www.imgbox.de/?img=x34751b52.jpg)

[Mills]

BMW muss man immerhin zugute halten mal was neues probiert zu haben. Trauen sich ja nicht mehr viele. ;)
Öhm, what? :confused:
Was ist mit Yamaha MT-01 & MT-03, Aprilia SL 750 Shiver, Guzzi Griso, Ducati GT1000, Aprilia Mana, Triumph Rocket, Benelli Due 756, Benelli Tre-K, Buell Lightning XB12STT, Bimota DB6 Delirio, KTM SuperDuke, Aprilia Tuono, MV Agusta Brutale, Benelli TNT, Ducati Hypermotard.

Also an ungewöhnlichen & neuartigen Bikes mangelts nun wirklich grad net... :wink:

[#Sofatier]

So dann will ich auchmal:

[http://img119.imageshack.us/img119/6432/dsc00214ns3.jpg (http://img119.imageshack.us/img119/6432/dsc00214ns3.jpg)

[=http://img394.imageshack.us/img394/3973/noshieldph6.jpg (http://img394.imageshack.us/img394/3973/noshieldph6.jpg)

So und nun 2 bilder der "Innerreien":

[=http://img163.imageshack.us/img163/4135/dsc00197wc9.jpg (http://img163.imageshack.us/img163/4135/dsc00197wc9.jpg)

[=http://img369.imageshack.us/img369/6850/dsc00195av8.jpg (http://img369.imageshack.us/img369/6850/dsc00195av8.jpg)

Achja - ist ne Aprilia rs 125 Tuono

2Takt Einzylinder :D

[Mills]

^^@Sofatier
An Deinen Wie-poste-ich-Bilder-Skills musste aber noch arbeiten. ;)

Haste sie dir gekauft?

Da ich den Lappen jetzt in der Tasche habe guck ich mich nach einem schönen Chopper um.

Hab eine Suzuki VZ 800 mit 32Tkm gefunden. Verhandlungsbasis 4300 €, hoffe ich drück den Preis etwas, für 3600 - 3700 € würde ich zuschlagen.

Pics:

http://img83.imageshack.us/img83/9848/f4cd27ka5.jpg (http://imageshack.us)
http://img88.imageshack.us/img88/8637/f25d27oc8.jpg (http://imageshack.us)
http://img218.imageshack.us/img218/626/f72c27wz7.jpg (http://imageshack.us)

Was sagt ihr zur Maschine? Bisschen zu dick aufgetragen?

35007
Hängt stark von der Person aufm Bock ab... :biggrin:

[#Sofatier]

^^@Sofatier
An Deinen Wie-poste-ich-Bilder-Skills musste aber noch arbeiten. ;)

JA!

Hatte oben "thumbnails" (oder wie es heisst) zwar schon oft benutzt nur grade einfach übersehn ;D

Und ich wollt die bilder so riesengroß hier stehn lassen. Najo auch egal jetzt:D

[35007]

Achja - ist ne Aprilia rs 125 Tuono

2Takt Einzylinder :D

Man kann sich streiten, aber mir gefällt keine 125er, die suggeriert, eine 600er oder mehr zu sein. Zumal sie spätestens beim Sound auffliegt.

Nichts gegen dich als Person oder die Maschiene, sie hat auch ihren Reiz, wird ja oft genug gefahren!

35007

[Major J]

Die Maschine hat den Reiz, das man sie unerlaubterweise mit 30 PS fahren kann, aber nur 15 im Schein stehen ;)

[Gizmo83]

Yamaha YZF R1 = Rakete aus Plastik das schönste wenn man den Hahn bei c.a 5000 rpm einmal hochdreht ^^

[#Sofatier]

Yamaha YZF R1 = Rakete aus Plastik das schönste wenn man den Hahn bei c.a 5000 rpm einmal hochdreht ^^

Sowas will ich in ein paar jahre fahren :D

Aber warscheinlich ersma ne r6 wenn das Geld da ist. So geil die karren - drehen wie sonstwas:D

[Jorge]

Achja - ist ne Aprilia rs 125 Tuono

2Takt Einzylinder :D

ich finde die normale Aprillia noch nen Tick attraktiver, weil die halt sportlicher aussieht.

Aber motormäßig macht das Ding bestimmt viel mehr Spaß als der Durchschnitt der 2-takter, die so rumgurken. Natürlich nur wenn Sie offen ist (darftst Du schon offen fahren?). Die hat bestimmt 25+PS.

Ich finde das schon was besonderes - so einen rel. ps-starken 2-takter heutzutage.
Viel SPaßdamit weiterhin.

Ich trauer echt meiner Yamaha DT hinterher - is ja auch ein 2-takter: Diese plötzlich bei 7t Umdrehungen einsetzende Leistung (darunter geht fast nichts), dieser tolle Geruch......

[Lethargica]

Naja, die rosarote Vergangenheitsbrille.

Ich bin letze Woche mal ne RD500 gefahren, mein Kumpel ist auch so n 2-Takter Fan. Fahrbarkeit bei dem Teil ist allerdings schrecklich, vom Verbrauch ganz zu schweigen (10L? Kein Problem). Da fährt sich heute jeder 180PS brutalo Hobel einfacher.

Die Aprilia Stinker sind doch auch irgendwie unsinnig. Klar, Fahrwerk ist in Ordnung, aber 5t Öcken für 30PS? Dafür bekomm ich ne Z750 als Jahresmotorrad O_o

[#Sofatier]

Naja, die rosarote Vergangenheitsbrille.

Ich bin letze Woche mal ne RD500 gefahren, mein Kumpel ist auch so n 2-Takter Fan. Fahrbarkeit bei dem Teil ist allerdings schrecklich, vom Verbrauch ganz zu schweigen (10L? Kein Problem). Da fährt sich heute jeder 180PS brutalo Hobel einfacher.

Die Aprilia Stinker sind doch auch irgendwie unsinnig. Klar, Fahrwerk ist in Ordnung, aber 5t Öcken für 30PS? Dafür bekomm ich ne Z750 als Jahresmotorrad O_o

Ja, das 2T prinzip wurde ja auch nicht weiter kommerziell verfeinert. Heutzutage ist alles 4T.

Aber 2Takter sind geil! Die größeren nicht mehr für den alltag zu gebrauchen aber da reicht auch ne 600er bandit oder son mist:D

Und 10L zieh ich mit meiner auch durch (bei extrem "sportlicher" fahrweise).

Und das mit dem einfach fahren, die 500er mito damals (ich mein es war ne mito) ist egal bei welchem gang ab ner bestimmten drehzahl vorne hoch gegangen.

Das ist dann der moment wo der/die auslassschieber sich anfängt/anfangen zu öffnen :D Ab da gehts dann vorwärts :D

Aber das ist ja das geile - es geht nur obenrum was, also immer schön gas:D

Sone rs250 würd ich auchma gern fahren:D

[35007]

War gestern beim Kawa und Honda-Händler meines Vertrauens.

Mir hat haben die neuen 2007er Modelle der Hornet und Z750 sehr gefallen. Werde mal bei Gelegenheit beide probefahren!


Heiße Gefährte, wobei mir die Z750 noch etwas besser gefällt.

35007

[captainsangria]

hm, bei dem wetter überlege ich mir, ob ich meine alte suzi auch wieder raushole. nachdem voriges jahr alle fit gemacht wurde, kann ich heuer wieder mit den heißen 125cm³ und 14ps über die strassen "heizen" :ulol:
2 Takt, 2 Zylinder und brutale 125cm³ :usweet:

[Jorge]

Naja, die rosarote Vergangenheitsbrille.



Ne, so drastisch würde ich das nicht ausdrücken. Mittlerweile fahre ich eine KTM Supermoto (60 PS, bei gleichem Gewicht wie die Yamaha DT; also knapp das 3-fache der DT an PS). Und ich bin immernoch schwebegeistert von der KTM und würde keine andere Machine lieber fahren als diese. Aber wenn ich mir mehrere Motorräder leisten könnte, dann wäre so ein 2 takter (Aprillia Rs 250 z.B.) eines der ersten Teile, die ich mir holen würde, und dann noch den Yamaha R1, eine Ducati natürlich auch, vielleicht auch noch ne Harley.......:D

[Marodeur]

Öhm, what? :confused:
Was ist mit Yamaha MT-01 & MT-03, Aprilia SL 750 Shiver, Guzzi Griso, Ducati GT1000, Aprilia Mana, Triumph Rocket, Benelli Due 756, Benelli Tre-K, Buell Lightning XB12STT, Bimota DB6 Delirio, KTM SuperDuke, Aprilia Tuono, MV Agusta Brutale, Benelli TNT, Ducati Hypermotard.

Also an ungewöhnlichen & neuartigen Bikes mangelts nun wirklich grad net... :wink:

Ok, zugegeben. Ich mein halt auch so mal richtig was ungewöhnliches. Das Ducati Hypermotard seh ich z.B. eher als Trendfahrzeug. Ist wohl die Frage wie jeder persönlich "neuartig" für sich definiert. ;)


Sodala, heut jedenfalls auch mal wieder mit dem Motorrad zur Arbeit. Gestern hab ich Lenkergewichte rangeschraubt um mal zu testen obs wirksam die Vibrationen dämpft und tatsächlich kann ich jetzt auch mal länger als ne Minute über 130 fahren. Nicht mehr ganz so unangenehm auf Dauer.


Mal sehen wie lang es dieses Jahr dauert bis die Arbeitskollegen in die Gänge kommen. Bis April werd ich wohl den Parkplatz für mich allein haben und erst ab Mai kommt dann der große Rest der sich um die 4 mageren Plätze scharrt. Gut das man auch so noch viele Lücken nutzen kann...

War gestern beim Kawa und Honda-Händler meines Vertrauens.

Mir hat haben die neuen 2007er Modelle der Hornet und Z750 sehr gefallen. Werde mal bei Gelegenheit beide probefahren!


Heiße Gefährte, wobei mir die Z750 noch etwas besser gefällt.

35007

Hast auch schonmal auf einer ZR-7 gesessen und könntest mir sagen ob die Z750 für größere eher geeignet ist als die alte ZR-7? ;)

Mein nächster Kawa-Händler ist über 50 km weg, da kam ich bisher einfach nicht dazu den zu besuchen. Seitdem der im Ort hier aufgehört hab sind die nächsten Händler im großen Bogen um uns herum verstreut. Voll kacke... :(

[MartinRiggs]

Ich wollte die Tage ja auch schonmal mit dem Mopped zur Arbeit fahren.
Aber wenn es morgens friert hab ich dazu noch keinen Bock, muss momentan noch jeden morgen mein Auto freikratzen.:mad:

[Gizmo83]

habe vergessen ein Pocketbike hab ich auch noch :biggrin:

[MartinRiggs]

habe vergessen ein Pocketbike hab ich auch noch :biggrin:
:up: und die Knie an den Ohren:ulol2:

[35007]

Hast auch schonmal auf einer ZR-7 gesessen und könntest mir sagen ob die Z750 für größere eher geeignet ist als die alte ZR-7? ;)



Ich (1,81m) habe keine Probleme mit der Maschiene gehabt. Man sitzt aufrecht und ziemlich bequem. Die Maschiene ist eh nichts für extrem kleine, besonders da man die Sitzbankposition einstellen kann (afair).

35007

[Marodeur]

Ich (1,81m) habe keine Probleme mit der Maschiene gehabt. Man sitzt aufrecht und ziemlich bequem. Die Maschiene ist eh nichts für extrem kleine, besonders da man die Sitzbankposition einstellen kann (afair).

35007

Dann muss ich sie mir doch endlich mal zu gemüte führen. Ich (1,85) hab den Schein auf der ZR-7 gemacht und da bin ich dauernd auf der Kante zum Sozius gesessen weils ansonsten zu unbequem war... Eine größe zu klein das Teil... Die dünnen Griffe halfen dann erst recht nicht weiter bei meinen Kindertellerhänden und so hatte ich gleich dazu noch einen Krampf in der Hand nach 2 Stunden... ;)

[Megamember]

Hab meine Er-5 heute auch mal aus ihren Winterschlaf erweckt und sie sprang zu meiner Verwunderung fast sofort an, obwohl sie jetzt 6 Monate stand. Hab dann erstmal 50km abgespult und sie lief wie ne Eins als ob sies selbst kaum erwarten konnte das es wieder losgeht;). Inspektion tut aber wohl wirklich mal Not die letzte ist schon fast 4 Jahre her.

[Backfire]

ich hab jetzt kein bild, aber sowas fahr ich.

http://www.nippon-classics.de/kawa3_ga.jpg

sie steht allerdings mehr als sie fährt. vorne hat sie schon ne scheibe und das bedüsen ist ne katastrophe (schuldi, das gemisch war zu fett > ich glaub eher dein gehirn ist zu trocken) so in der richtung.
die rauchfahne und der geruch sind halt schon ne klasse für sich.

[captainsangria]

ich hab jetzt kein bild, aber sowas fahr ich.

http://www.nippon-classics.de/kawa3_ga.jpg

sie steht allerdings mehr als sie fährt. vorne hat sie schon ne scheibe und das bedüsen ist ne katastrophe (schuldi, das gemisch war zu fett > ich glaub eher dein gehirn ist zu trocken) so in der richtung.
die rauchfahne und der geruch sind halt schon ne klasse für sich.

was hat die kawa unter der haube? sieht meiner ziemlich ähnlich *klickmich* (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showpost.php?p=4747224&postcount=83)