Autos Autos Autos =) TEIL 10 [Archiv] - Seite 3

mbee

2009-04-27, 22:35:20

Mach meinen M3 nicht schlecht ;)

Ich dachte aber echt das ist eine Tuning "Version" allerdings ist ja rechts oben das Logo. Dennoch bleibt eins zu sagen: " Der M3 sieht besser aus" ;D
Geschmackssache: Einen M3 sehe ich hier in Köln in der Woche mindestens 3-4 mal. Einen R8 habe ich bislang innerhalb eines Monats nur ein Mal gesehen. Wie geschrieben ist der Vergleich eh hanebüchen, da das ganz unterschiedliche Fahrzeugklassen sind. Da kann man beim M3 auch tunen, bis man schwarz wird...;)

Noch nicht und wenn einer kommt sieht Audi wieder mal alt aus.
Das gab es von BMW noch nie und wird es wohl auch nie geben.
Hätte es bei Audi wohl auch nicht, wenn Lamborghini nicht zum Konzern gehören würde, da so keine komplett neue Plattform entwickelt werden musste. Mir zumindest gefällt der R8 um Längen besser als der Gallardo und erstaunlich "alltagstauglich" ist er im Gegensatz zu diesem auch.

Daltimo

2009-04-27, 22:55:00

Geschmackssache: Einen M3 sehe ich hier in Köln in der Woche mindestens 3-4 mal. Einen R8 habe ich bislang innerhalb eines Monats nur ein Mal gesehen. Wie geschrieben ist der Vergleich eh hanebüchen, da das ganz unterschiedliche Fahrzeugklassen sind. Da kann man beim M3 auch tunen, bis man schwarz wird...;)

Das gab es von BMW noch nie und wird es wohl auch nie geben.
Hätte es bei Audi wohl auch nicht, wenn Lamborghini nicht zum Konzern gehören würde, da so keine komplett neue Plattform entwickelt werden musste. Mir zumindest gefällt der R8 um Längen besser als der Gallardo und erstaunlich "alltagstauglich" ist er im Gegensatz zu diesem auch.

Es gibt einen einzigen M3 der den R8 100%ig schlägt, man soll ja niemals nie sagen. ;)

Omee

2009-04-28, 00:27:03

Es gibt einen einzigen M3 der den R8 100%ig schlägt, man soll ja niemals nie sagen. ;)

bevor du irgend etwas auf ein podest stellst oder fertig machst, informier dich mal vorher, ansonsten ist das nur nonsens geblubber.
wenn du mal den v10 r8 gefahren bist, willst du kein anderes auto mehr.
den v10 bin ich selber auch noch nicht gefahren, aber mitgefahren. die kiste ist der hammer. der sound ist ein traum.

fi.suc

2009-04-28, 01:16:51

bevor du irgend etwas auf ein podest stellst oder fertig machst, informier dich mal vorher, ansonsten ist das nur nonsens geblubber.
wenn du mal den v10 r8 gefahren bist, willst du kein anderes auto mehr.
den v10 bin ich selber auch noch nicht gefahren, aber mitgefahren. die kiste ist der hammer. der sound ist ein traum.
Und wenn du dir da mal die Kilometer-Vollkosten ausgerechnet hast willst du den auch nicht mehr ;D

r1ch1

2009-04-28, 01:26:54

Und wenn du dir da mal die Kilometer-Vollkosten ausgerechnet hast willst du den auch nicht mehr ;D

ich mag zwar eigentlich keinen audi, den r8 schon garnicht, aber der spruch ist bei so einem fahrzeug ja wohl der größte krampf :rolleyes:
als ob man sich so was kaufen würde um möglichst wirtschaftlich zur arbeit zu kommen :P

betasilie

2009-04-28, 02:22:44

ich mag zwar eigentlich keinen audi, den r8 schon garnicht, aber der spruch ist bei so einem fahrzeug ja wohl der größte krampf :rolleyes:
als ob man sich so was kaufen würde um möglichst wirtschaftlich zur arbeit zu kommen :P
Wieso magst Du die Audis nicht? Würde mich interessieren, weil ich einige Modelle auch nicht mehr so toll finde, weil mir das Design zu hart und aggressiv geworden ist. Ich finde die Autos zwar irgendwie gelungen, aber auch gleichzeitig zu hart designed. ... Kann ich schlecht erklären.

r1ch1

2009-04-28, 03:21:34

Daltimo

2009-04-28, 07:00:54

bevor du irgend etwas auf ein podest stellst oder fertig machst, informier dich mal vorher, ansonsten ist das nur nonsens geblubber.
wenn du mal den v10 r8 gefahren bist, willst du kein anderes auto mehr.
den v10 bin ich selber auch noch nicht gefahren, aber mitgefahren. die kiste ist der hammer. der sound ist ein traum.

Schonmal was von einem Hartge H50 gehört? Wenn nein dann wird es Zeit....

Da Fre@k

2009-04-28, 09:04:57

Naja, ein getuntes Auto mit einem serienmäßigen Auto zu vergleichen ist etwas unfair, oder meinst Du nicht?
Wenn Du den R8 im gleichen Umfang wie den M3 tunst, sieht der BMW wieder nur die Rücklichter.

stav0815

2009-04-28, 09:53:44

Was kostet denn ein M3 und was kostet ein R8? Apfel vs. Birnen. Nicht nur was den preis angeht.

Crow1985

2009-04-28, 10:14:24

Schonmal was von einem Hartge H50 gehört? Wenn nein dann wird es Zeit....
Milchmädchenrechnung

MTM und PPI hat auch getunte R8 V10.

betasilie

2009-04-28, 12:23:44

hmm gute frage ..
ich mochte audi noch nie so richtig, für mich waren das nur etwas besser gestylte volkswagen, viele stehe ja auf das understatement eines audis aber für mich ist das nix halbes und nix ganzes, langweiliges äußeres und genauso langweiliges fahrerlebnis
ich hatte mal längere zeit einen a6 avant als geschäftswagen mit dem 2,5l diesel
mit dem bin ich viel langstrecke gefahren, von bayern nach belgien und holland
der ging schon echt gut ab, aber bei vollgas auf der autobahn hat der gesoffen wie ein loch und in schnellen kurven auf unseren schlechten autobahnen hast du gedacht die kiste fliegt auseinander

aber eines muss man ihm zugute halten, 700km hoch, geschäfte erledigt, gleich wieder zurück und ich war bis auf die rückenschmerzen (trotz lordosenstütze) noch topfit

naja und seit dem singleframe kühlergrill zeitalter bei audi ist es ganz aus, das find ich furchtbar ... weder understatement noch sportlichkeit oder besonders tolle technik ... das wofür audi eigentlich mal stand ist irgendwann auf der strecke geblieben
Dann sind das andere Gründe, als bei mir. Früher fand ich Audi ebenfalls potthässlich. Einfach nur ein Volkswagen für die älteren oder geschäftlichen Kunden, denen das Geld für Mercedes oder BMW fehlt. Langweiliges Design und technischim Grunde nie was besonderes, sondern nur solide. .... Ok, die Dieselmotoren von Audi sind schon längere zeit wirklich gut. :)

Jetzt finde ich, dass Audi die letzten Jahre eigentlich wirklich ein Profil bekommen hat und das Design setzt sich von anderen marken ab. Das habe ich begrüßt und begrüße ich auch in jeder Hinsicht, nur dass es mir bei einigen Modellen schon ein wenig zuviel des Guten geworden ist. Einfach ein wenig zu aggressiv, so dass es mich persönlich etwas stört diese zwar schön designten, aber eben auch "böse schauenden" Autos ständig zu sehen. Soviel aggressive Optik sollte nur den Top-Modellen vorbehalten sein.

mbee

2009-04-28, 18:54:55

Dann sind das andere Gründe, als bei mir. Früher fand ich Audi ebenfalls potthässlich. Einfach nur ein Volkswagen für die älteren oder geschäftlichen Kunden, denen das Geld für Mercedes oder BMW fehlt. Langweiliges Design und technischim Grunde nie was besonderes, sondern nur solide. .... Ok, die Dieselmotoren von Audi sind schon längere zeit wirklich gut. :)

Jetzt finde ich, dass Audi die letzten Jahre eigentlich wirklich ein Profil bekommen hat und das Design setzt sich von anderen marken ab. Das habe ich begrüßt und begrüße ich auch in jeder Hinsicht, nur dass es mir bei einigen Modellen schon ein wenig zuviel des Guten geworden ist. Einfach ein wenig zu aggressiv, so dass es mich persönlich etwas stört diese zwar schön designten, aber eben auch "böse schauenden" Autos ständig zu sehen. Soviel aggressive Optik sollte nur den Top-Modellen vorbehalten sein.

Vollste Zustimmung: Audi hat sich in IMO den letzten 8 Jahren wirklich wahnsinnig gemacht. Ich fahre selbst auch seit Jahren BMW, aber z.B. der neue TT ist nicht mehr "der Wolf im Schafs(Golf)-Pelz", sondern mit DSG einfach nur traumhaft zu fahren (Fahrwerk, Lenkung, etc.). Sogar mit dem 2.0 TFSI-Motor geht das Teil schon ordentlich ab und macht ziemlichen Spaß.
Optisch finde ich den auch den schönsten Audi, auch der A5 ist IMO ein sehr schönes Coupé. Was mir generell bei den Autos nicht so gefällt, ist das "Christbaum-Ketten"-Tagfahrlicht, das nun leider auch bei den unteren Klassen Einzug hält. Was das Interieur angeht, ist Audi von allen "Premiumherstellern" klassenübergreifend sowieso unbestritten die Nummer 1, auch wenn BMW hier glücklicherweise auch langsam wieder "nachlegt".

Spasstiger

2009-04-28, 19:38:38

Mir ist eben aufgefallen, dass der Panamera in die Porsche-Homepage eingepflegt wurde:
http://www.porsche.com/germany/models/panamera/

http://www.abload.de/img/normalv82z.jpg

[dzp]Viper

2009-04-28, 20:04:08

[x] Würg und Kotz @ Panamera

:ugly:

Butter

2009-04-28, 20:30:51

[x] Schön und Geil @ Panamera

:biggrin:

san.salvador

2009-04-28, 20:31:30

[x] *Mitdraufspeib* :usad:

Es reicht nicht, dass sie diesen grindigen Bananamera zusammenkleistern und verscherbeln - nein, er muss auch noch auf die Homepage! :ucrazy:

Pirx

2009-04-28, 20:32:21

[x] solala @ Panamera
:/

Schwarzmetaller

2009-04-28, 20:35:15

Gibts den auch mit Dieselmotor und Anhängekupplung?:|

betasilie

2009-04-28, 20:43:35

[X] bilde mir erst eine Meinung, wenn ich den in echt gesehen habe @ Panamera :tongue:

Ich finde aber vom Gefühl her, dass Porsche einige seltsame Ideen hat, was die Zielgruppen angeht. Mal schauen, ob sie sich nicht irgendwann in die Nesseln setzen. Ich persönlich bin ja selber lange Porschefahrer gewesen und Fan der Fahrzeuge, aber für mich wäre der Panamera nix - nicht zuletzt wegen dem Preis. ;) Ein Porsche muss für mich ein Vollblutsportwagen sein.

[dzp]Viper

2009-04-28, 20:44:56

Vorn Vorne geht der Panamera ja noch.. aber von der Seite ist das Auto einfach nur schrecklich. Es gibt keine durchgängige Seitenlinie sondern man hat auf Biegen und Brechen versucht die 911er Form mit einer Kombi-Form zu verbinden. Das das nicht funktioniert, hätte jeder Designanfänger Porsche sagen können.

Aber das ist eben typisch Porsche - die Versuchen die 911er Formgebung auf jedes Fahrzeug zu pressen was sie neu rausbringen (egal ob die Grundform dafür überhaupt geeignet ist oder nicht)

Sry aber - ein Satz mit X - das war wohl nix :usad:

Das Auto errinnert mich in der Seitenansicht an Quasimodo X-D

http://www.carmagazine.co.uk/upload/7570/images/1PorschePanameraRad.jpg

Schwarzmetaller

2009-04-28, 20:53:17

Studie:
http://www.abload.de/img/20051028_porsche_panamfont.jpg
Vorläufer (Porsche 989...Prototyp)
http://www.abload.de/img/18oj2.jpg
Interieur:
http://www.abload.de/img/2pwhd.jpg
http://www.abload.de/img/porsche_panamera_inter0sip.jpg
Eine Geschichte voller "OMFGwie******siehtdasdennaus".

Vanilla

2009-04-28, 20:56:32

Hier mal meine Mühle:
CLK230K, 142kw, 9 Jahre alt, 140tkm gelaufen

http://666kb.com/i/b8g949qaaair625f5.jpg
Must du hier posten http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?t=449917.

Flashpoint

2009-04-28, 21:00:43

[QUOTE=Spasstiger;7264724]Mir ist eben aufgefallen, dass der Panamera in die Porsche-Homepage eingepflegt wurde:
http://www.porsche.com/germany/models/panamera/

Könnte ja fast die 2012er Corvette sein xD
Schuster bleib bei deinen Leisten.

Brimborium

2009-04-28, 21:43:00

Erst Cayenne und nun das. :crazy2:

Döner-Ente

2009-04-28, 22:04:11

Da sieht der Aston Martin Rapide wesentlich formschöner aus:

http://randomepics.files.wordpress.com/2008/06/aston_martin_rapide_067.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Aston_Martin_Rapide_04.jpg

http://www.carbodydesign.com/archive/2006/01/17-aston-martin-rapide/Aston%20Martin%20Rapide%20interior%20lg.jpg

san.salvador

2009-04-28, 22:15:49

Naja, schaut auch nur wie ein normaler Aston mit zuviel Blech dazwischen aus.
Gegen den Kollegen sieht alles andere wie Unfug aus:
http://www.abload.de/img/maserati_2008_89_1280xwm28.jpg

€dit:
In schwarz vielleicht noch hübscher.

http://richtigteuer.de/wp-content/uploads/2007/08/maserati_quattroporte_sport_gt_s.jpg

Fairy

2009-04-28, 22:21:06

Naja, schaut auch nur wie ein normaler Aston mit zuviel Blech dazwischen aus.
Gegen den Kollegen sieht alles andere wie Unfug aus:
http://s2.desktopmachine.com/pics/Maserati_2008_89_1280x800.jpg
Ich seh nichts! :tongue:

san.salvador

2009-04-28, 22:24:17

Ich seh nichts! :tongue:
Sperr die Augen auf! ;)

Fairy

2009-04-28, 22:29:36

Sperr die Augen auf! ;)
Jetzt! ;)
Ja, der Maserati geht schon steil! :up:

Mills

2009-04-28, 22:53:52

Studie:
http://www.abload.de/img/20051028_porsche_panamfont.jpg
...
Die Studie hatte ja wenigstens noch ein klitzekleines Bisschen Pep. Aber die Endversion des Panamera ist einfach nur hässlich. :cool:

betasilie

2009-04-28, 23:00:26

Der A5 gefällt mir richtig gut ... besonders so:

http://smggermany.typepad.com/photos/uncategorized/2008/07/03/senner_a5.jpg

http://smggermany.typepad.com/photos/uncategorized/2008/07/03/senner__a5_2.jpg

http://smggermany.typepad.com/photos/uncategorized/2008/07/03/senner_a5_.jpg

i like white cars =)

RMC

2009-04-28, 23:00:28

Also, unter den 4-türigen Sport/Limo/Coupé Dingern finde ich den CLS von der Linie her immernoch sehr gelungen im Vergleich zu Panamera und Co ;)

http://www.allsportauto.com/photoautre/mercedes/cls/2004_mercedes_cls_05_sb.jpg

i like white cars =)

Weiß eigentlich gar nicht wem eingefallen ist, dass Weiß plötzlich DIE Modefarbe bei Autos sein muss. Das hat ja außerhalb des Schau- und Verkaufsraums ja praktisch nur Nachteile, und sieht zudem beschissen aus. Eine Ausfahrt draußen, schon gehts in die Waschanlage. Und die Leute kaufen das auch noch *facepalm*

Blacksoul

2009-04-28, 23:01:37

Mir ist eben aufgefallen, dass der Panamera in die Porsche-Homepage eingepflegt wurde:
http://www.porsche.com/germany/models/panamera/

http://www.abload.de/img/normalv82z.jpg

Der hatte wohl eine Corvette zum Frühstück. :|

Studie:
http://www.abload.de/img/20051028_porsche_panamfont.jpg

Sehr viel hübscher, imo.

Ich steh' irgendwie auf den alten Klassiker:
http://www.italiaspeed.com/2004/cars/lancia/12/delta/1024_delta_hf_integrale_evoII_final_edition.jpg
http://www.forocompeticion.com/galeria/albums/userpics/Lancia%20Delta%20HF%20Integrale%20Carlos%20Sainz%20Corcega%2093%201.jpg

t.b.d

InsaneDruid

2009-04-28, 23:05:23

Die Studie sah eigentlich richtig gut aus.

mbee

2009-04-29, 08:19:20

Weiß eigentlich gar nicht wem eingefallen ist, dass Weiß plötzlich DIE Modefarbe bei Autos sein muss. Das hat ja außerhalb des Schau- und Verkaufsraums ja praktisch nur Nachteile, und sieht zudem beschissen aus. Eine Ausfahrt draußen, schon gehts in die Waschanlage. Und die Leute kaufen das auch noch *facepalm*
Weiß ist in der Hinsicht unempfindlicher als Schwarz ;)
Außerdem siehst Du kleine Macken und Kratzer noch weniger als bei der auch aus diesem Grund so beliebten Farbe Silber.
Ich mag weiße Autos, z.B. in Verbindung mit schwarzen Felgen, auch. Die Farbe sollte natürlich auch zum Auto passen, das sieht nicht bei jedem Modell gut aus.

RMC

2009-04-29, 08:55:24

Weiß ist in der Hinsicht unempfindlicher als Schwarz ;)

Das halte ich für ein Gerücht

mbee

2009-04-29, 09:19:04

Das halte ich für ein Gerücht
Ich nicht, ich hatte schon zwei schwarze und ein weißes Auto ;)

foenfrisur

2009-04-29, 09:21:00

das ist aber so.
kratzer sind gewöhnlich weiß, aufgrund der grundierung oder des kratzeffektes von lacken. (diese werden weisslich wenn sie rauh werden ;) )
und somit fallen diese bei weiß deutlich weniger auf.

außerdem gibt es ja unterschiedliche weisstöne. wenn es so edel wie bei audi & co. ausschaut, dann ist das schon schick. tt und a5 lässt grüßen.
schwarz käme bei mir aber schon an 2ter stelle^^

bei mir im wohnzimmer ist auch alles (tv, lautsprecher, möbel, monitor, pc, außer anlage) hochglanz-weiss.
ich habe wie viele eine "affinität" zu dieser "nicht-farbe" :-b

mfg

fi.suc

2009-04-29, 09:23:40

Dafür bilden Insekten einen wunderschönen Kontrast zur Aussenfarbe...besonders im Sommer sehr toll ;)

foenfrisur

2009-04-29, 09:27:48

so hat eben jede farbe ihre vor und nachteile. die eine vielleicht mehr, die andere weniger.
wer schön haben will, muss eben leiden ;)

weiss ist im innenraum im sommer auch 1-2grad kühler.

silber z.b. ist tooooooooooooot langweilig.
würde ich mir niiiiiiiiiiie zulegen. aber ist eben geschmackssache. dabei wollen wirs auch belassen ;)

mfg

user77

2009-04-29, 09:34:04

für mich eines der schönsten autos, vor allem in weiß!

http://www.seriouswheels.com/pics-2008/a/2008-Alfa-Romeo-8C-Spider-Front-Angle-1280x960.jpg
http://www.zcars.com.au/images/alfa-romeo-8c-spider22.jpg

foenfrisur

2009-04-29, 10:16:34

auf jeden fall...echt edler sportwagen :)
wenn der nur nicht so extrem teuer wäre.

mfg

RMC

2009-04-29, 10:47:00

das ist aber so.
kratzer sind gewöhnlich weiß, aufgrund der grundierung oder des kratzeffektes von lacken. (diese werden weisslich wenn sie rauh werden ;) )
und somit fallen diese bei weiß deutlich weniger auf.

Ich vermute mal (nur ganz grob geschätzt), Probleme mit Schmutz und Gatsch treten im Alltag öfter auf als Kratzer ;)

Und auch wenn Schwarz nicht unproblematisch ist, steht Weiß dem in nichts nach, im Gegenteil.

InsaneDruid

2009-04-29, 10:57:58

Ja, und? Dreck sieht man auf allen Autos. Sollte man jetzt nur nochbraunschwarzmatte Kisten kaufen?

Viel schlimmer als das ist ausbleichendes Rot. Das ist mal n Problem aber doch kein Fliegenschiss.

oktolyt

2009-04-29, 11:11:06

Gibts den auch mit Dieselmotor und Anhängekupplung?:|Konfigurator:
Elektrisch ausklappbare Anhängezugvorrichtung 1.172,15 €

X-D

foenfrisur

2009-04-29, 11:34:08

wenn ich mir draußen so die pollen auf autos ansehe, dann sieht man diese fast nur auf den dunklen/schwarzen autos ;)

also vergesst eure argumente pro schwarz. wie gesagt, beide haben ihr + und -

mfg

san.salvador

2009-04-29, 11:40:25

Und nicht vergessen, die Konturen gehen auf schwarzen Autos meist völlig unter, da der Schatten ja nicht sichtbar ist.

Aber was diskutiert ihr da? Das Auto ist ein Alfa, damit sollte sich die Farbenfrage erst garnicht stellen. ;)
auf jeden fall...echt edler sportwagen :)
wenn der nur nicht so extrem teuer wäre.

mfg
Wenn er nur teuer wäre - er wird schlicht nicht mehr hergestellt. :D

foenfrisur

2009-04-29, 12:25:39

stimmt ja...gab nur wenige hundert. genau weiß ich die zahl nicht.
und suchen habe ich keine lust^^

die farbenfrage stellt sich übrigens allgemein, war nicht nur auf den alfa bezogen.

mfg

betasilie

2009-04-29, 13:50:26

Wisst ihr wieso ich solche Threads hier und auch Automagazine hasse? ... Ich hasse es mir Autos anzuschauen, die ich mir derzeit nicht leisten. Das nervt völlig. ... Z.B. der Alfa oben. ;(

InsaneDruid

2009-04-29, 15:42:20

Was mich nerft... warum sind die preislich "günstigeren" Autos (und die im Mittelpreissegment) idR so elendig hässlich. Ob ich nun Bleche forme die eine kackene Ente (alter Ka) ergeben oder was in dieser Richtung da oben.. ist doch egal.

user77

2009-04-29, 15:47:48

http://www.autovscar.com/mkportal/modules/gallery/album/a_408.jpg

[dzp]Viper

2009-04-29, 15:50:00

*hrhr* 155PS bei 900kg (in der hohen Ausbaustufe)

Der geht gut ab :D

san.salvador

2009-04-29, 15:57:21

Pah!

Alfa Romeo MiTo GTA Concept - 240PS :D

http://www.abload.de/img/alfa_romeo_mito-gta_18gvn8.jpg

http://www.abload.de/img/alfa_romeo_mito-gta_189ovl.jpg

user77

2009-04-29, 16:00:51

Pah!

Alfa Romeo MiTo GTA Concept - 240PS :D

http://www.abload.de/img/alfa_romeo_mito-gta_18gvn8.jpg

http://www.abload.de/img/alfa_romeo_mito-gta_189ovl.jpg

Pah! gibts aber nicht zu kaufen!

[dzp]Viper

2009-04-29, 16:02:25

Und so sieht er dann in Serie aus der MiTo GTA

http://www.tuningblogger.de/uploaded_images/Alfa_Romeo_2009_Mito_GTA.jpg

san.salvador

2009-04-29, 16:03:10

Hast auch ein Bild vom heck? Grad das sieht beim Konzept geil aus. :)

[dzp]Viper

2009-04-29, 16:07:27

Leider nur schlechte quali, sieht aber fast genauso aus. Ob es dann in der Produktion auch so aussieht, wird sich noch rausstellen müssen.

http://www.motorauthority.com/content/thumbs/a/l/alfa_romeo_mito_gta_concept_geneva_live_001-0303-950x650.jpg

san.salvador

2009-04-29, 16:13:37

Den normalen MiTo finde ich als Alfa-Fan nicht berauschend, aber der GTA sieht nach verdammt viel Spaß aus - Entschuldigung angenommen. :D

InsaneDruid

2009-04-29, 16:19:41

Auf jeden Fall 2 Knutschkugeln die den Trendbrei durchstoßen.

Hydrogen_Snake

2009-04-29, 17:17:51

Pah!

Alfa Romeo MiTo GTA Concept - 240PS :D

http://www.abload.de/img/alfa_romeo_mito-gta_18gvn8.jpg

http://www.abload.de/img/alfa_romeo_mito-gta_189ovl.jpg

240PS? Dann wird der genauso scheiße werden die die 147er GTA's. Die können nur schnell wenn es gerade aus geht. Die unsäglichen lenkeinflüsse sind auch beschissen. gut sieht es aber aus keine frage.

Da fiat mit den 155 ist evtl. nicht so schnell, aber ich kann mir vorstellen das der wesentlich agiler um die kurven kommt.

InsaneDruid

2009-04-29, 18:30:23

Nicht ganz schlüssig die Aussage, man bräuchte nur in den Kurven weniger aufs Gas steigen.

[dzp]Viper

2009-04-29, 18:51:06

Desweiteren ist die Fahrwerktechnik incl. ESP und anderen "Spielereien" mittlerweile viel viel viel weiter als damals zu Alfa 147 GTA Zeiten. Der Alfa 147 GTA war ja fast "pur" ohne jegliche elektronische Hilfen.

Das 200+PS mittlerweile auch bei FWD Fahrzeugen gut funktioniert zeigen Golf GTI und auch Ford Focus RS ;)

Vanilla

2009-04-29, 19:29:18

240PS? Dann wird der genauso scheiße werden die die 147er GTA's. Die können nur schnell wenn es gerade aus geht. Die unsäglichen lenkeinflüsse sind auch beschissen. gut sieht es aber aus keine frage.

Da fiat mit den 155 ist evtl. nicht so schnell, aber ich kann mir vorstellen das der wesentlich agiler um die kurven kommt. Warum Sollte die Mehrleistung den Wagen bei Kurvenfahrten beeinträchtigen? Fahrwerk, Reifen, Lenkung und Gewichtsverteilung sind für Kurvenfahrten relevant aber doch nicht die Leistung in kw/ps.

InsaneDruid

2009-04-29, 19:31:11

Naja man kann diese halt nur bis zu einem gewissen Grad nutzen. Ansonsten zerrts zu doll an der Lenkung.

Vanilla

2009-04-29, 19:57:32

Ja aber er tut ja so als wenn der Wagen durch die Mehrleistung langsamer wird. Das man so eine Leistung besser mit einem Sport-Chassis als mit solchen Weinkaufswagen auf die Straße bringt ist schon klar.

Daltimo

2009-05-01, 12:27:09

Alfa baut echt schicke Autos, aber wie schon gesagt wurde leidet etwas die Qualität darunter. Wenn sie schaffen das abzustellen wird man die Autos von Alfa auch öfters auf den Straßen sehen.

san.salvador

2009-05-01, 12:33:04

Alfa baut echt schicke Autos, aber wie schon gesagt wurde leidet etwas die Qualität darunter. Wenn sie schaffen das abzustellen wird man die Autos von Alfa auch öfters auf den Straßen sehen.
Mit der built quality von Audi kann Alfa wohl nicht mithalten, aber ein Problem sehe ich in der Qualität wahrlich nicht.

foenfrisur

2009-05-01, 13:07:50

nicht mehr.
früher waren das beim adac ausfallkandidaten erster güte.
fiat ja ähnlich.
aber sie haben gelernt, auch wenn es zum top-segment der deutschen noch gut weit weg ist.

mfg

Eggcake

2009-05-01, 13:28:38

Imho haben extrem viele Marken aufgeholt was die Qualität betrifft. Auch die Franzosen haben selbst in den kleineren Modellen echt gute Verarbeitung im Innenraum z.B.
Natürlich kommt im billigen Segment dann an der ein oder anderen Stelle mal Plastik zum Einsatz, wo sonst was höherwertiges wäre, doch das kann man beim Preis auch nicht erwarten. Doch das Armaturenbrett, Lenkrad etc. im gesamten sind meist sehr gut verarbeitet. Das sah vor einigen Jahren imho noch völlig anders aus.

Schwarzmetaller

2009-05-03, 20:40:22

http://www.abload.de/img/p1010079f04q.jpg
Schonmal jemanden mit viel mehr Geld als Geschmack gesehen? (http://www.anliker-ueli.ch/index.php/bilderwelt)

RainingBlood

2009-05-03, 21:21:52

Geschmack ist eine Frage des Geschmacks.

http://automobil-blog.de/wp-content/myfotos/essen-motor-show-2007-impressionen/Essen%20Motorshow%202007%20Schneewittchen%20Auto%20Bett.JPG

eXodia

2009-05-03, 22:18:25

Ideal für die Familie :D

http://img19.imageshack.us/img19/4898/rs61q.jpg (http://img19.imageshack.us/my.php?image=rs61q.jpg)

http://img19.imageshack.us/img19/5323/rs62.jpg (http://img19.imageshack.us/my.php?image=rs62.jpg)

http://img19.imageshack.us/img19/5815/rs63.jpg (http://img19.imageshack.us/my.php?image=rs63.jpg)

Mehr Details gibt's hier:

http://bil.feber.se/art/155855/avus-performance-rs6/

Regards

Die_Allianz

2009-05-03, 22:30:34

san.salvador

2009-05-03, 22:31:28

für das geld kann man sich natürlich auch einen billigen kombi und einen echten sportwagen kaufen.
sowas unter 1,6 t; was nicht nur schnell geradeaus fahren kann
Willst du hier ernsthaft über den wirtschaftlichen Sinn und den Nutzen dieser Karre diskutieren?

Die_Allianz

2009-05-03, 22:33:52

Willst du hier ernsthaft über den wirtschaftlichen Sinn und den Nutzen dieser Karre diskutieren?
nein nicht wirtschaftlich. Aber soviel geld für eine Karre, die 'nix halbes und nix ganzes' ist würde ich nicht zahlen. Und würde ich auch niemandem empfehlen

eXodia

2009-05-03, 23:07:54

für das geld kann man sich natürlich auch einen billigen kombi und einen echten sportwagen kaufen.
sowas unter 1,6 t; was nicht nur schnell geradeaus fahren kann

ICH finde solche dinger echt schwachsinnig

Hm, also ich würde mir einen kaufen wenn ich das Geld hätte. Zumal die Dinger - bist du schonmal mit so einem od. ähnlichem Auto gefahren, bei mir war es "nur" eine E-Klasse AMG, aber auch da war man gut dabei - mit Sicherheit nicht langsam um die Kurven fahren ;) Vllt. reicht es nicht für 'nen 911 Turbo, aber um einen Boxster, GTI, Civic, U name it, etc. abzuhängen reicht es auf alle fälle :D
Ist aber, wie gesagt, geschmackssache - für schnelles vorankommen mit Family & Co. fände ich das Auto ideal.

Regards

Major J

2009-05-04, 09:11:03

für schnelles vorankommen mit Family & Co. fände ich das Auto ideal.

Regards
Die Väter, die 250 mit ihren Kindern im Auto fahren halte ich dagegen für absolut nicht "ideal"

Undertaker

2009-05-04, 09:31:38

nein nicht wirtschaftlich. Aber soviel geld für eine Karre, die 'nix halbes und nix ganzes' ist würde ich nicht zahlen. Und würde ich auch niemandem empfehlen

Ich würde dieses Autoklasse nicht im vornherein so abwerten... Gerade, wenn man sich auch ganz real und nicht nur im Traum vom großen Geld ein Fahrzeug dieser Preisklasse zulegen möchte, haben solche "Power-Kombis" interessante Aspekte:

- praktisch uneingeschränkt alltagstauglich
- Kompfort + Vollausstattung
- großer Laderaum
- Supersportler-Performance auf der Autobahn (und da wird er wohl auch von den Kunden bewegt, und nicht auf der Rennstrecke)
- mehr oder weniger dezent

Dagegen kannst du mit einem Fahrzeug a'la R8 mehr oder weniger nur protzen oder bist auf der Rennstrecke etwas im Vorteil - aber wen juckt das real wirklich?

Rubber Duck

2009-05-04, 19:51:30

Ferrari 599XX
http://i42.tinypic.com/p85fq.jpg
http://i39.tinypic.com/ajoz9k.jpg
http://i39.tinypic.com/2ujscj8.jpg
http://i40.tinypic.com/2a62xrk.jpg
http://i39.tinypic.com/25sa42w.jpg
http://i43.tinypic.com/nec5d1.jpg
http://i40.tinypic.com/352kj8y.jpg
http://i43.tinypic.com/10wiqsk.jpg
http://i42.tinypic.com/w5qq8.jpg
http://i40.tinypic.com/11t06ec.jpg

Hoffentlich kommt der in GT mal, oder in einem anderem Race Game.

RainingBlood

2009-05-04, 19:57:04

Clio Facelift
http://www.renault.de/central/media/clio-bc85_ph2/galerie-photos/att00084737/clioIIIph2_442x331_photo2.jpg
http://www.renault.de/central/media/clio-bc85_ph2/galerie-photos/att00084740/clioIIIph2_442x331_photo3.jpg
http://www.renault.de/central/media/clio-bc85_ph2/galerie-photos/att00084746/clioIIIph2_442x331_photo7.jpg

Also das alte Gesicht gefiel mir bedeutend besser
http://www.teichmann-potsdam.de/images/renault/renault_clio_gr.jpg

[dzp]Viper

2009-05-04, 20:00:09

Das ist oftmals das Problem bei Facelifts die die ganze Front ändern. Es passt irgendwie nicht 100% zum Auto. Front und Heck passen nicht wirklich zueinander.

FutureIsNow

2009-05-04, 20:07:55

oktolyt

2009-05-04, 20:14:39

Lethargica

2009-05-04, 20:23:28

Sieht kompromisslos aus. ;) Eckdaten? ;)

700PS @ 9000 1/min und 60ms Gangwechsel, mehr ist AFAIK noch nicht bekannt.

Rubber Duck

2009-05-04, 20:53:07

Sieht kompromisslos aus. ;) Eckdaten? ;)

700PS @ 9000 1/min und 60ms Gangwechsel, mehr ist AFAIK noch nicht bekannt.

Angeblich 1,1 Millionen €
http://www.shortnews.de/start.cfm?id=761921

Reifen und Felgengröße
Slick-Reifen im Format 29/67 R19 vorne und 31/71 R19 hinten. Die extra für den Ferrari 599XX entwickelten Rennslicks zogen die Italiener auf Felgen der Dimension 19 x 11J (vorne) und 19 x 12J (hinten) auf.
http://www.speedheads.de/auto/news/ferrari_599xx_fr_das_radikale_vergngen_auf_der_rennstrecke-61777.html

Daltimo

2009-05-04, 22:59:41

Der 599 sieht ja echt mal klasse aus, wow meine Fresse....

greeny

2009-05-05, 03:01:25

Ja, der Clio sah vorher...hm...sympathischer aus. Die Front jetzt...naja. ;(
*nick* auch sportlicher und so... jetzt haben se ihm eigtl das gesicht geklaut... ging viel charakter bei verloren... lieblos, langweilig... :down:

MSABK

2009-05-05, 18:08:20

Was sind den das für Bremsen beim FXX?

foenfrisur

2009-05-05, 18:16:37

Monkey

2009-05-05, 18:26:24

den 599er find ich genauso geil wie damals den 575 gtc

http://www.abload.de/img/ferrari-575gtc_2003_80lhbl.jpg

InsaneDruid

2009-05-05, 18:31:54

das sind nicht die bremsen, sondern "wheel donuts". quasi abdeckungen.
die sollen die bremse schützen und durch luftfluss kühl halten.
bremsstaub, (sofern er denn anfällt) kommt somit auch nicht auf die felgen.

mfg

Naja so stehts in der Broschüre... bissl Brimbamborium. F1 derived.. sure. Nur das sie in der F1 außerhalb der Felge sitzen, und so die Aerodynamik verbessern. Ist wohl eher mehr eine Staubfangangelegenheit, sowas hab ich auch schon zum nachrüsten gesehen.

[dzp]Viper

2009-05-07, 20:46:07

GTA Spano

http://portal.gmx.net/images/896/8103896,h=420,mxh=600,mxw=800,pd=2,w=630.jpg

http://actualites.sport-prestige.com/wp-content/uploads/2009/05/big_big_gtamotorsspano_07-450x321.jpg

http://actualites.sport-prestige.com/wp-content/uploads/2009/05/big_big_gtamotorsspano_05-450x321.jpg

http://actualites.sport-prestige.com/wp-content/uploads/2009/05/big_big_gtamotorsspano_16-450x270.jpg

RainingBlood

2009-05-07, 21:34:25

Originale raten!

BYD T6
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/236026.jpg?r_900x600

BYD F0
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/235985.jpg?r_900x600

Geely GE
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/226601.jpg?r_900x600

BYD S8
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/227308.jpg?r_900x600

Shanghuan Noble
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/235989.jpg?r_900x600

Great Wall Florid
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/235979.jpg?r_900x600

Great Wall Peri SUV
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/235980.jpg?r_900x600

Great Wall Peri
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/235981.jpg?r_900x600

Great Wall Coolbear
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/235982.jpg?r_900x600

Chery QQ3
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/235983.jpg?r_900x600

Dongfeng EQ2050
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/232640.jpg?r_900x600

Geely Merrie 300
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/236011.jpg?r_900x600

Laibao SRV
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/236022.jpg?r_900x600

user77

2009-05-07, 21:39:35

sind das lauter chinesische nachbauten?

san.salvador

2009-05-07, 21:42:03

http://www.fileden.com/files/2007/6/4/1143330/Kram/Top%20Gear/jeremy6kz.gif "How hard can it be?"

:D

RainingBlood

2009-05-07, 21:43:09

Vom Design ja.

Schwarzmetaller

2009-05-07, 21:43:25

Jopp....alles chinesische Dünnblechkopien^^
Man erinnere sich an diesen (http://www.youtube.com/watch?v=0bDsgz2Jmz8&feature=related) nachgemachten Opel Frontera.

user77

2009-05-07, 21:44:33

so hält china die bevölkerungsanzahl niedrig!

Schwarzmetaller

2009-05-07, 21:49:40

Das meistverkaufte Auto dort unten ist aber ein modernisierter VW Santana, also ein evolutionäres Bindeglied zwischen Jetta und PassatB2...in dem ich mich ehrlich gesagt sicherer fühlen würde^^.;D

Brimborium

2009-05-07, 22:51:19

Die Türen vom Chery QQ kann man angeblich problemlos mit welchen vom Matiz tauschen. :wink:

RainingBlood

2009-05-13, 10:02:33

foenfrisur

2009-05-13, 10:16:50

ROOOOOOOOOOOFL

ich dachte eben ernsthaft, das wäre ein neuer madzda^^

aber gut...sieht ganz ok aus. vor allem für einen opel ;)

mfg

[dzp]Viper

2009-05-13, 10:24:28

Sieht wirklich gut aus. Die neue Opel-Designlinie ist erkennbar aber dennoch hat der Astra ein eigenes Gesicht.

iDiot

2009-05-13, 10:24:38

sieht aber nicht schlecht aus :)

Schiller

2009-05-13, 10:25:38

Jo, von vorne sieht er aus wie ein Mazda und von hinten wie ein VW Scirocco/Golf. :uup:

Ach schön waren die alten Zeiten, wo Autos noch ihre Erkennungsmerkmale mit Stolz trugen und nicht in der Masse der anderen untergingen. ;(

iDiot

2009-05-13, 10:27:33

Ach schön waren die alten Zeiten, wo Autos noch ihre Erkennungsmerkmale mit Stolz trugen und nicht in der Masse der anderen untergingen. ;(

Ich finde heute das Design besser als in den 80ern und 90igern. Da waren alle autos 4-eckig :D

Sanguis78

2009-05-13, 10:33:36

Gefällt mir im Vergleich zum Vorgänger wirklich sehr gut. Wäre der schon letzten August auf dem Markt gewesen, wäre mir meine Kauf-Entscheidung ziemlich schwer gefallen.

Ist etwas bekannt ob Opel diesmal auch wieder einen designmäßig eigenständigen GTC bringt, oder "nur" einen normalen 3-Türer?

Brimborium

2009-05-13, 11:00:00

Mir gefällt eigentlich nur die Front. Der Rest sieht irgendwie nach breitgeknetetem Teig aus. ;(

RainingBlood

2009-05-13, 11:38:52

der Innenraum gefällt mir vom Design her richtig gut
http://bilder.autobild.de/ir_img/65515578_14bd157a27.jpg
Ich hoffe aber die Kunststoffe sind nicht "final".

Schwarzmetaller

2009-05-13, 12:27:18

Ach schön waren die alten Zeiten, wo Autos noch ihre Erkennungsmerkmale mit Stolz trugen und nicht in der Masse der anderen untergingen. ;(
Dem muss ich vollende und uneingeschränkt beipflichten und mal folgende These aufstellen:
wenn an den Autos nicht das typische Corporate Identity-Gesicht wäre, würde man 90% der Autos schlicht nicht mehr erkennen.
Ihr solltest das mal in der Stadt probieren, wenn ihr auf eine Kreuzung zu lauft.
In der DDR gabs sowas noch nicht...da mußte man die Autos noch nicht mal sehen..Hörprobe hat gereicht.;D

[dzp]Viper

2009-05-13, 12:29:52

Schwarzmetaller - das liegt aber auch daran, dass heutzutage einfach schon SO viel Designmäßig da war, dass es auch für die Designer immer schwerer wird etwas "neues" und "einzigartiges" zu erschaffen.

Irgendwo gibt es immer Linien und Formen die in den letzten 10-15 Jahren schon mal zu sehen waren. Und das wird sich nicht ändern.. wie auch ;)

InsaneDruid

2009-05-13, 15:19:32

Es geht ja garnicht mal daraum immer etwas neues zu schaffen, sondern etwas vom aktuellen Einheitsbrei verschiedenes. Das man ein Auto immer als Auto erkennen wird ist klar.

RMC

2009-05-13, 16:45:43

Es geht ja garnicht mal daraum immer etwas neues zu schaffen, sondern etwas vom aktuellen Einheitsbrei verschiedenes.

Dann musst du sowas bauen:

http://www.comptropolis.com/article/images_1/homer-car.gif

Ansonsten kannst du immer mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit sagen, dass bei einem neuen Auto der Marke "x" irgendein Spast sagt: "Das sieht aber aus wie ein Auto der Marke "y" !!!!111ftw"

oktolyt

2009-05-13, 16:51:16

Es geht ja garnicht mal daraum immer etwas neues zu schaffen, sondern etwas vom aktuellen Einheitsbrei verschiedenes. Das man ein Auto immer als Auto erkennen wird ist klar.Sowas gibt es immer mal wieder. Und es wird allermeistens ziemlich ungnädig aufgenommen.

RainingBlood

2009-05-13, 18:34:30

VW Polo
http://bilder.autobild.de/ir_img/65415619_7fc46b3c2e.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65415618_b3150c3f19.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65415637_3b429eaa92.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65415638_cabf9b1ec4.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65415605_488d71a62e.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65415650_2fe90c4de4.jpg

Schwarzmetaller

2009-05-13, 19:18:51

Sowas gibt es immer mal wieder. Und es wird allermeistens ziemlich ungnädig aufgenommen.
Der letzte Renault Megane:biggrin:...obwohl der bei mir paar Pluspunkte kriegt - für´s "sich trauen".

oktolyt

2009-05-13, 19:20:51

Der letzte Renault Megane:biggrin:...obwohl der bei mir paar Pluspunkte kriegt - für´s "sich trauen".Genau den hatte ich bei meinen Worten gemeint.
Ich hab den und mein Umfeld hat ihn durchaus kritisch beurteilt. Inzwischen hat man sich dran gewöhnt. ;)

user77

2009-05-13, 19:21:18

der Polo sieht endlich mal gut aus, die anderen waren ziehmlich hässlich

RainingBlood

2009-05-13, 19:30:07

im August kommt der neue 1.2L Turbo mit 105PS für den Polo. Ahhhhhh, will haben!

Die_Allianz

2009-05-13, 19:32:43

im August kommt der neue 1.2L Turbo mit 105PS für den Polo. Ahhhhhh, will haben!
warum? wegen dem fehlenden drehmoment?

user77

2009-05-13, 19:36:21

lieber ein 1.4 tsi

Vanilla

2009-05-13, 19:37:17

warum? wegen dem fehlenden drehmoment? Am Hubraum gemessen wird der sicher ordentlich Drehmoment haben dafür ist der Turbolader ja da. Zu dumm nur das die neuen Autos auch immer schwerer werden. Würde mich nicht wundern wenn der neue Polo fast 1,3 Tonnen wiegt

[dzp]Viper

2009-05-13, 19:37:18

warum? wegen dem fehlenden drehmoment?
Das is ein Turbo. Die haben genug Drehmoment ;)

Vanilla

2009-05-13, 19:38:50

Naja man kann auch ohne Turbo Drehmoment haben - aber nicht mit nem 1,2 Leiter Motörchen...

[dzp]Viper

2009-05-13, 19:50:23

Naja man kann auch ohne Turbo Drehmoment haben - aber nicht mit nem 1,2 Leiter Motörchen...

Sicher
Großer Motor = Drehmoment

oder

Turbo = Drehmoment

2 verschiedene Arten um an Drehmoment zu kommen. Wobei Variante 2 deutlich spritsparender ist ;)

/edit: Laut VW soll das Gewicht gegenüber dem "alten" Polo um 7,5% gefallen sein.

Naja mal gucken X-D

Vanilla

2009-05-13, 19:57:35

Viper;7297640']Sicher
Großer Motor = Drehmoment

oder

Turbo = Drehmoment

2 verschiedene Arten um an Drehmoment zu kommen. Wobei Variante 2 deutlich spritsparender ist ;) Ja, bei der Aussage musste nen Smiley dahinter- denn wenn man Sprit sparen will ist man am besten beraten wenn man sich mit weniger Drehmoment begnügt. Wenns richtig krachen soll darf man halt nicht auf den Verbrauch schauen.
Viper;7297640']
/edit: Laut VW soll das Gewicht gegenüber dem "alten" Polo um 7,5% gefallen sein.

Naja mal gucken X-D Mal sehn denn das wäre ja ziemlich gegen den Trend wenn ich mir überlege was der Golf 4 gewogen hat und dann der 5 bzw. 6 die sind ganz schön schwer geworden.

[dzp]Viper

2009-05-13, 20:03:22

Ja, bei der Aussage musste nen Smiley dahinter- denn wenn man Sprit sparen will ist man am besten beraten wenn man sich mit weniger Drehmoment begnügt. Wenns richtig krachen soll darf man halt nicht auf den Verbrauch schauen.
Das ist ja das schöne an den kleinen Turbomotoren. Man kann unheimlich sparsam fahren, aber wenn man will, hat man genug Leistung (bezahlt das dann aber auch mit merklich höherem Verbrauch)

Endlich wird dem Fahrer die Wahl gelassen ob er sparsam fahren will oder nicht - OHNE, dass man auf Leistung verzichten muss (auch wenn man diese nur selten braucht).

RainingBlood

2009-05-13, 20:36:12

>140nm dürften es beim 1.2 sein. Der 1.2L 100PS Turbo von Renault leistet über 145nm. Und der ist ja schon lt. AMS ein richtiger Sahnemotor im dickeren Clio. Und lt. VW sollen die >140nm schon bei 1500u/min anliegen.

Die_Allianz

2009-05-13, 20:39:36

>140nm dürften es beim 1.2 sein. Der 1.2L 100PS Turbo von Renault leistet über 140nm.
na hoffentlich wesentlich mehr. mein alter 75 PS polo hat 135nm bei 970 kg. alles darunter oder schwerer ist selbst für nen kleinwagen echt frustrierend zäh

user77

2009-05-13, 20:42:27

laut vw page hat er als 1.4l 1070kg

Lethargica

2009-05-13, 20:44:45

Viper;7297682']Das ist ja das schöne an den kleinen Turbomotoren. Man kann unheimlich sparsam fahren, aber wenn man will, hat man genug Leistung (bezahlt das dann aber auch mit merklich höherem Verbrauch)

Endlich wird dem Fahrer die Wahl gelassen ob er sparsam fahren will oder nicht - OHNE, dass man auf Leistung verzichten muss (auch wenn man diese nur selten braucht).

Hm, Astra OPC, Audi S3, Mazda 3 MPS und 530i

Und nun rate mal, mit welchem Auto ich den niedrigsten Verbrauchswert hatte?

laut vw page hat er als 1.4l 1070kg

Also real wohl eher um die 1200kg

Die_Allianz

2009-05-13, 20:46:40

Hm, Astra OPC, Audi S3, Mazda 3 MPS und 530i

Und nun rate mal, mit welchem Auto ich den niedrigsten Verbrauchswert hatte?
530i
;)

[dzp]Viper

2009-05-13, 20:49:28

Hm, Astra OPC, Audi S3, Mazda 3 MPS und 530i

Und nun rate mal, mit welchem Auto ich den niedrigsten Verbrauchswert hatte?

Also real wohl eher um die 1200kg

Ähm... betonung liegt auf "kann".

Der Vorteil bei den Turbomotoren ist einfach, dass man sie extrem sparsam fahren (ACHTUNG) kann.
Würde mich nicht wundern, wenn man den 1.2T im neuen Polo mit 5-5,5 Litern fahren kann wenn man es nicht übertreibt und sich zurückhält.

Sehe ich doch an meinem 1.4Turbo mit 125PS auch. Kann den mit 6 Litern fahren wenn ich will. Wenn ich Spass haben will, dann bin ich aber auch mit 8-9 Litern dabei.

Was für eine Wahl hast du bei nem "großen" Motor? Garkeine. Dort bist du immer mit einer gewissen Grundmenge an Spritfluss unterwegs ohne, dass du ihn stark nach unten drücken kannst. Dafür Verbraucht große Motor dann unter starker Belastung ein wenig weniger.

Nur wann fährt der Otto-Normal-Fahrer denn unter "starker" Belastung... ich wage zu behaupten, dass das weit unter 10% der Fahrleistung (KM-Technisch) liegt.

user77

2009-05-13, 20:50:18

http://666kb.com/i/b8wemnn4dz9c9ywj7.jpg

[dzp]Viper

2009-05-13, 21:03:49

Also doch unter 1,1 Tonnen. Nicht schlecht aber immernoch ziemlich viel.

Achso. Laut Spritmonitor liegen alle deiner Fahrzeuge im Durchschnittsverbrauch eng beieinander. Aber dafür sind die minimalverbräuche bei den Turbofahrzeugen gegenüber dem 530i deutlich geringer.

530i - 10,47 Liter - http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/38-5er.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2004&power_s=180&power_e=210
Mazda 3 - 10,56 Liter - http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/27-Mazda/250-3.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2005&power_s=160&power_e=200&page=3
Astra OPC - 10,16 Liter - http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/35-Opel/322-Astra.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2005&power_s=160&power_e=190&page=3
Audi S3 - 11 Liter - http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/3-Audi/20-A3.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2004&power_s=170&power_e=200&page=4

Ende der Geschichte. Selbe Leistung ist am Ende auch fast selber Verbrauch.
Ob man am Ende nun bissel mehr verbraucht oder nicht, liegt vor allem am Streckenprofil und am Gasfuss... ;)

Lethargica

2009-05-13, 21:34:45

[dzp]Viper

2009-05-13, 21:47:25

Also verzichtet man auf Laufkultur, Hubraum, 2 Zylinder, hat 500kg weniger zu schleppen und trozdem den selben Verbrauch? Wo da jetzt der krasse Vorteil der Turbomotoren stecken soll, erschließt sich mir noch nicht ganz.

PS: Ich habe für die 550km im 530i (BJ2008) übrigends 7,8L verbraucht.

*Hust*

1. Sind es ca. 200km die der 530i mehr wiegt
2. Laufkultur und Laufruhe haben auch die kleineren Motoren zu genüge
3. Was bringen mir 6 Zylinder wenn ich das selbe auch mit 4 erreiche? (Ausser den Klang)

Es gibt keinen "krassen" Vorteil bei Turbomotoren. Aber auch keinen krassen Nachteil.
Und genau das will ich doch auch sagen.

Einzigste Vorteil der Turbomotoren ist und bleibt, dass sie viel effizienter auf einen sensiblen Gasfuss reagieren als große Motoren.

P.S. 7,8 Liter im 530i? Da bist du aber schon extrem langsam gefahren... und was anderes brauchst du jetzt nicht erzählen, weil es dann definitiv nicht stimmt.

InsaneDruid

2009-05-13, 22:25:22

Naja, nicht ganz: http://de.wikipedia.org/wiki/Vierzylinder (Laufruhe)

mbee

2009-05-13, 22:30:57

Viper;7297989']
2. Laufkultur und Laufruhe haben auch die kleineren Motoren zu genüge
*Hust* Du bist wohl noch nie einen modernen (Reihen-)Sechszylinder gefahren. Das sind Welten! ;)
Und ich kenne z.B. den 2.0 TFSI aus dem Audi TT durch zwei Probefahrten zur Genüge. Das ist zwar für den geringen Hubraum wirklich ein toller Motor, der auch klasse am Gas hängt, aber Laufkultur ist etwas anderes: Braucht's bei den Autos, in denen der verbaut ist, aber auch nicht unbedingt, da der V6 von VAG/Audi im Vergleich mit anderen Herstellern leider recht schlecht abschneidet, so dass der keinen wahnsinnigen Mehrwert bringt.

Blacksoul

2009-05-13, 22:35:22

Sowas gibt es immer mal wieder. Und es wird allermeistens ziemlich ungnädig aufgenommen.

Komisch. Irgendwie musste ich gerade an diese Abart denken.
http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/40-fiat-multipla.jpg

t.b.d

Crop Circle

2009-05-13, 22:35:23

PS: Ich habe für die 550km im 530i (BJ2008) übrigends 7,8L verbraucht.
Das glaube ich niemals. :|

CokeMan

2009-05-13, 23:45:00

http://www.pkw-trend.de/upload/opel_astra_gtc_irmscher_4_15789.jpg

Stax

2009-05-13, 23:45:58

Traumfarbe. :eek:

Schiller

2009-05-14, 00:09:48

Hmmm...woran erinnert mich das bloß? :uponder:

http://static.pagenstecher.de/uploads/a/a5/a5f/a5fb/ford_focus_st_011_Kopie.jpg

san.salvador

2009-05-14, 07:14:48

Ich will den Manta wieder, da wusste man wenigstens von vorn herein worums geht. :D

user77

2009-05-14, 07:56:35

*Hust* Du bist wohl noch nie einen modernen (Reihen-)Sechszylinder gefahren. Das sind Welten!
Und ich kenne z.B. den 2.0 TFSI aus dem Audi TT durch zwei Probefahrten zur Genüge. Das ist zwar für den geringen Hubraum wirklich ein toller Motor, der auch klasse am Gas hängt, aber Laufkultur ist etwas anderes: Braucht's bei den Autos, in denen der verbaut ist, aber auch nicht unbedingt, da der V6 von VAG/Audi im Vergleich mit anderen Herstellern leider recht schlecht abschneidet, so dass der keinen wahnsinnigen Mehrwert bringt.

so ein BMW reihensechszylinder ist schon was feines

Hydrogen_Snake

2009-05-14, 08:43:50

http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/236949.jpg?r_900x600
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/236950.jpg?r_900x600
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/236951.jpg?r_900x600

FUCK im ersten Moment dachte ich an ein Facelift des Scirocco vorallem von hinten. Aber gut das auch Opel mal wieder nach was aussieht :D

user77

2009-05-14, 08:52:15

ja, der scirocco bräuchte jetzt schon hinten ein Facelift

Hydrogen_Snake

2009-05-14, 08:58:23

Irgendwie sieht der Scirocco gegen die neuen VW Modelle schon etwas Alt und komisch aus finde ich, selbst an den neuen Golf habe ich mich gewöhnt und finde eigentlich das er wieder recht neutral aussieht.

stav0815

2009-05-14, 09:26:13

foenfrisur

2009-05-14, 09:48:11

sorry, aber der scirocco sieht von hinten aus wie eine breitarsch-antilope.
ein heckfenster so klein wie eine sonnenbrille und einen hintern so breit wie ein bus, der quer steht.
und leider sieht er durch das nach hinten abfallende dach aus, als sei er immer voll beladen im kofferraum.
:-b

von vorne und innen aber recht schick.
aber ist eben geschmackssache.

mfg

Hydrogen_Snake

2009-05-14, 09:50:45

Also ich find den neuen scirocco einfach geil. Vorallem in grün. Und sein Heck erinnert mich an den Po meiner Freundin: "Schön fest und schön rund" ;D

Bin vorgestern mal einen 1.4 TSI (allerdings im Golf VI) gefahren. Für 122 PS geht der echt ab wies Zäpfchen! Wir haben auffe Arbeit lauter Touran mit dem 170PS 2.0 TDI aber ich finde der TSI geht von unten deutlich besser. Den kannste bei Leerlaufdrehzahl im 4. Gang durch die Stadt jagen und sobalds Ortschild kommt diese typischen Mercedes-BMW-Audi Versager abhängen ;D

Achso, ich dachte an die Typisch übergewichten Harz4 Emfängerinnen die sich in S anstatt L quetschen damit noch schön die speckschwarte und tanga mitsamt arschgeweih hinten raushängen...

Hast glück gehabt... so sehe ich nämlich das heck der Scirocco.

user77

2009-05-14, 09:55:39

http://www.motornews.at/cms/upload/berichte_auto/volkswagen/vw_scirocco_09_4.jpg

http://phatstuff.files.wordpress.com/2008/04/phatonchair.jpg

foenfrisur

2009-05-14, 09:57:12

;D;D;D:biggrin::biggrin::eek::ulol4::ulol4::ulol4::ulol4:

ist das untere das neue modell oder war das der erl-könig?

und dann auch noch bicolor...wow

mfg

Schwarzmetaller

2009-05-14, 10:01:44

Stell dir den Scirocco einfach mal mit unlackiertem Stoßfänger vor.;D

stav0815

2009-05-14, 10:08:04

Mal ab vom Geschmack fällt mir hier grad auf:
Wieso sind die Parksensoren so weit oben? Das is doch kontraproduktiv :confused:

Hydrogen_Snake

2009-05-14, 10:18:10

Mal ab vom Geschmack fällt mir hier grad auf:
Wieso sind die Parksensoren so weit oben? Das is doch kontraproduktiv :confused:

Warum!?

Gandharva

2009-05-14, 10:23:34

Warum!?
Niedrige Hindernisse?

geforce

2009-05-14, 10:42:27

Die strahlen aber mittlerweile in einem ziemlich guten Winkel. Ist ja nicht so das bei jedem Ausparken Kleinkinder hinter's Auto krabblen...

MfG Richard

InsaneDruid

2009-05-14, 10:54:30

Aber ein einzelner großer Stein (zb sowas womit viele ihre Einfahrten "sichern") und die Heckschürze ist im Eimer.

Oder ne zu hohe Bordsteinkante.

geforce

2009-05-14, 11:06:46

Das sind immer wieder gern genannte Beispiele, allerdings muss ich sagen das ich mich fast immer über die Beschaffenheit meiner Parkmöglichkeit informiere bevor ich ansetze.

Ich kenne diese Parksensoren aus dem Tiguan, allerdings gepaart mit einer Parkkamera...

MfG Richard

InsaneDruid

2009-05-14, 11:14:04

Hat ja mit Informieren nichts zu tun. Man Informiert sich ja immer erstmal und sticht nicht blind rückwärts wo rein. Dennoch muss man dann trotz Sensor wieder schätzen. Und nachts? Ich sags nur weil ich hier in der Umgebung ein paar solcher Stellen kenne und mein Onkel selber mal auf sowas die Heckschürze setzte, schön abgescheuerter Lack durch ne unschuldig aussehende Kante an einer Apotheke. Und grade vor sowas sollte ja gewarnt werden. Das dicke Auto hinter mit seh ich auch im Spiegel oder durch die Scheibe.

RainingBlood

2009-05-14, 11:16:23

und weiter mit dem Polo
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/120729.jpg?r_900x600
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/120727.jpg?r_900x600
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/120724.jpg?r_900x600
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/120726.jpg?r_900x600http://
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/120725.jpg?r_900x600
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/120721.jpg?r_900x600
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/120720.jpg?r_900x600
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/120314.jpg?r_900x600
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/120310.jpg?r_900x600

user77

2009-05-14, 11:17:55

sieht sehr gut aus!

DrumDub

2009-05-14, 11:32:01

nen bisschen retro muss auch mal sein. für mich das schönste fahrzeug aller zeiten ... der ferrari 250 gto:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Ferrari_250_GTO_R_-_002.jpg
http://www.germanexotics.com/index/essen-2008/ferrari-250-gto.jpg
http://www.germanexotics.com/index/essen-2008/ferrari-250gto.jpg

stav0815

2009-05-14, 11:55:19

Schiller

2009-05-14, 13:08:08

DAS sind Autos!
http://www.wiesmann.com/_my_media/1/1/Roadster_MF3/Bildergalerie_Exterieur/_tn/223_196_0_roadster_mf3_galerie_exterieur_01.jpg
http://www.wiesmann.com/_my_media/1/1/Roadster_MF4/Bildergalerie_Exterieur/_tn/795_2214_0_roadster_mf4_galerie_exterieur_07.jpg
http://www.wiesmann.com/_my_media/1/1/GT_MF4/Bildergalerie_Exterieur/_tn/317_344_0_gt_mf4_galerie_exterieur_05.jpg
http://www.wiesmann.com/_my_media/1/1/GT_MF4/Bildergalerie_Exterieur/_tn/314_341_0_gt_mf4_galerie_exterieur_02.jpg

:love2: :love2: :love2: :love2: :love2:

Hat mal jemand ~ 150.000 Eier? ;(

Daltimo

2009-05-14, 23:28:04

Sabber Sabber Sabber
http://magazine.web.de/images/388/8090388,h=400,mxh=400,mxw=600,pd=1,w=600.jpg

Da komm ich nicht mehr aus dem Staunen raus, der schnellste Serien BMW...

[dzp]Viper

2009-05-14, 23:44:30

Das is kein "Serien" BMW... lol :D

Schiller

2009-05-14, 23:44:49

Was hat G-POWER (http://www.g-power.de/275.html?L=0) mit Serien-BMW zu tun? :|

Schwarzmetaller

2009-05-15, 00:00:58

G-Power M3-Tornado "Clubsport"
Gefühlte 200PS:cool:
Ja, ich weiß, dass das sich nur auf die Leistungssteigerung bezieht.

Natürlich erreicht der G-POWER M6 HURRICANE CS nicht nur bei der Höchstgeschwindigkeit von über 370 km/h Rekorde. Mit unter 4,4 Sekunden von 0 – 100 km/h setzt das rund 2 Tonnen schwere Coupe genauso neue Standards wie mit 9,6 Sekunden bis Tempo 200 und 26 Sekunden bis zur 300 km/h Marke.
Im Alltagsbetrieb läuft der G-POWER M6 HURRICANE CS auf 21 Zoll großen G-POWER Silverstone Diamond Rädern mit 255/30 ZR 21 und 295/25 ZR 21 Bereifung, aufgrund der Kapazitäten der Reifen wird dann die Höchstgeschwindigkeit auf 340 km/h limitiert.

Mills

2009-05-15, 00:54:55

Mal ab vom Geschmack fällt mir hier grad auf:
Wieso sind die Parksensoren so weit oben? Das is doch kontraproduktiv :confused:
Kein Prob, die haben einen großen Erfassungswinkel und sind sowieso eher konservativ eingestellt was die Entfernung angeht.

Hydrogen_Snake

2009-05-15, 08:39:10

san.salvador

2009-05-15, 09:09:45

Das Ding ist wohl so sehr ein BMW wie ein RUF ein Porsche ist. :)

geforce

2009-05-15, 09:18:50

Ich muss bei solchen Proll Tunern ja lachen, testen diese überhaupt ihre "Tuningmaßnahmen"? Auf z.B. dem Nürburgring? Also mit Rundenzeit usw!? Oder ist das wieder die typische Schnwanzlänge?! Hauptsache lang, in diesem Fall schnell und breit. Aber wenn es um das messen mit einem Porsche geht im Handling!? Wie sieht es da aus?

Auch witzig, SERIEN BMW... na sicher.

Proll-Tuner? X-D

Du hast ja echt Durchblick.

Ist dir bewusst was Tuningmaßnahmen bei solchen Autos kosten? Das sind keine Schürzen die man bei eBay bekommt. Oder zweifelhafte Chiptuninung-Geschichten.

Ich bin auch nicht unbedingt ein Freund von solchen Tunern, allerdings habe ich definitiv Respekt vor deren Leistung. Alleine der Hartge H50 ist eine Meisterleistung in sich. Selbst BMW ist nicht ganz klar wie Hartge den Motor vom M5 in den M3 "gequetscht" hat. Und das setzt sich auch bei diversen anderen Tunern so fort...

Hier mal ein paar Videos:

G-Power Hurricane M5
http://www.youtube.com/watch?v=BRgkLUAmnrM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YAZzl7S260g&feature=related

Hartge H50 (M5-Motor in einem M3)
http://www.youtube.com/watch?v=L0Azd_YWLDM

MfG Richard

PS: Über die Daseinsberechtigungen dieser Autos brauchen wir bitte keine Diskussion führen. Das lohnt nicht...

WTC

2009-05-15, 09:36:55

In Rot sieht der Polo echt geil aus, nicht mehr wie nen frauenauto wie die vorgänger. :rolleyes:

RainingBlood

2009-05-15, 10:04:59

zum Polo nochmal:
der 1.2 Turbo mit 105PS besitzt ein Drehmoment von 175nm bei 1500u/min. Von 0-100 sind es 9,7s lt. Hersteller. Klingt sehr potent.

Hydrogen_Snake

2009-05-15, 10:06:04

Proll-Tuner? X-D

Du hast ja echt Durchblick.

Ist dir bewusst was Tuningmaßnahmen bei solchen Autos kosten? Das sind keine Schürzen die man bei eBay bekommt. Oder zweifelhafte Chiptuninung-Geschichten.

Ich bin auch nicht unbedingt ein Freund von solchen Tunern, allerdings habe ich definitiv Respekt vor deren Leistung. Alleine der Hartge H50 ist eine Meisterleistung in sich. Selbst BMW ist nicht ganz klar wie Hartge den Motor vom M5 in den M3 "gequetscht" hat. Und das setzt sich auch bei diversen anderen Tunern so fort...

Hier mal ein paar Videos:

G-Power Hurricane M5
http://www.youtube.com/watch?v=BRgkLUAmnrM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YAZzl7S260g&feature=related

Hartge H50 (M5-Motor in einem M3)
http://www.youtube.com/watch?v=L0Azd_YWLDM

MfG Richard

PS: Über die Daseinsberechtigungen dieser Autos brauchen wir bitte keine Diskussion führen. Das lohnt nicht...

Deswegen habe ich ja gefragt, ob das auch Kurventauglich ist. Mit Beschleunigungswerten um sich werfen ist nämlich L@ME. Das ist seit dem Veyron so, da nun klar ist das man 2T innerhalb von 2.5 Sek auf 100 Beschleunigen kann. Da brauchts jetzt nicht irgend ein Excelero oder den G50.
Das Motoren stellenweise neu entwickelt und angepasst werden von Tunern(z.B. AMG) ist erst mal Sekundär, Hartge ist mir ebenso egal.

geforce

2009-05-15, 11:03:32

Deswegen habe ich ja gefragt, ob das auch Kurventauglich ist. Mit Beschleunigungswerten um sich werfen ist nämlich L@ME. Das ist seit dem Veyron so, da nun klar ist das man 2T innerhalb von 2.5 Sek auf 100 Beschleunigen kann. Da brauchts jetzt nicht irgend ein Excelero oder den G50.
Das Motoren stellenweise neu entwickelt und angepasst werden von Tunern(z.B. AMG) ist erst mal Sekundär, Hartge ist mir ebenso egal.

Dann empfehl ich dir mal ein bisschen TopGear zu schauen. Ist sowieso sehr interessant wenn man sich ein bisschen für Autos interessiert. Dort sieht man auch mal einen Veyron um Kurven fahren. Oder diverse, von Tunern veredelte, Serienwagen mit etwas mehr Leistung. Und klar, Beschleunigungswerte sind erstmal fast immer egal, die Welt besteht nunmal nicht aus jeder Menge Geraden. Allerdings spielt beim Veyron auch die Luftbremse eine enorme Rolle. Später vor einer Kurve zu bremsen ist halt einfach wichtig wenn es um gute Rundenzeiten geht.

Und AMG mit Hartge oder G-Power zu vergleichen ist auch irgendwie Mist. Klar, wenn man es nüchtern betrachtet kann man die auf eine Treppe stellen, aber AMG hat viel mehr Einblick in die ganze Technik als Hartge oder G-Power, ist halt ein Haustuner. Und die haben eben fast immer Heimvorteil.

Aber da es hier um schöne Fotos von Autos geht werfe ich mal noch einen Link hier rein: www.notbland.com -- Internetseite von Webb Bland / Photograph (http://www.notbland.com/) -- sehr gute Sachen dabei meiner Meinung nach.

MfG Richard

Hydrogen_Snake

2009-05-15, 11:16:15

Dann empfehl ich dir mal ein bisschen TopGear zu schauen. Ist sowieso sehr interessant wenn man sich ein bisschen für Autos interessiert. Dort sieht man auch mal einen Veyron um Kurven fahren. Oder diverse, von Tunern veredelte, Serienwagen mit etwas mehr Leistung. Und klar, Beschleunigungswerte sind erstmal fast immer egal, die Welt besteht nunmal nicht aus jeder Menge Geraden. Allerdings spielt beim Veyron auch die Luftbremse eine enorme Rolle. Später vor einer Kurve zu bremsen ist halt einfach wichtig wenn es um gute Rundenzeiten geht.

Und AMG mit Hartge oder G-Power zu vergleichen ist auch irgendwie Mist. Klar, wenn man es nüchtern betrachtet kann man die auf eine Treppe stellen, aber AMG hat viel mehr Einblick in die ganze Technik als Hartge oder G-Power, ist halt ein Haustuner. Und die haben eben fast immer Heimvorteil.

Aber da es hier um schöne Fotos von Autos geht werfe ich mal noch einen Link hier rein: www.notbland.com -- Internetseite von Webb Bland / Photograph (http://www.notbland.com/) -- sehr gute Sachen dabei meiner Meinung nach.

MfG Richard

TopGear kenne ich zu genüge(Noch vor Clarkson als Moderator), dort steht auch die Aussage das der Veyron trotz Gewicht wie ein Elise um die Kurve geht im gegensatz zu zig Sportwagen bzw. getunten Fahrzeugen die nur auf Geraden schnell sind. Der 6er wurde dort ja auch mit einem Porsche und einem Aston direkt verglichen.

InsaneDruid

2009-05-15, 11:17:12

Ne späte Bremsung ist deutlich weniger wichtig als ein frühes Wiederherausbeschleuningen. Für den lezten Feinschliff zwar schon. Wobei die Luftbremse im Veyron meiner Meinung eher hilft die Kiste überhaupt schnell genug abzubremsen. Da gehts ja im extreme Massen.

Btw, der imho schönste Vergleich ist imho der zwischen Veyron (1.18.3) und Caterham R500 (1.17.9).

user77

2009-05-15, 11:21:42

der veyron ist aber auch ein auto, das du wigentlich jeden tag benutzen kannst (wenn man es sich leisten kann)

fahr mal in einem Caterham R500 im regen zur arbeit, oder 1000km autobahn.

wobei ich x-bow oder atom einem Caterham R500 vorziehen würde

edit: sehe gerade ein Atom (300ps, 500kg) kostet 10.000€ weniger als ein x-bow (240ps, 750kg).

InsaneDruid

2009-05-15, 12:06:02

Ja genauso könnte man Argumentieren "fahr mal mit Familie und Sack und Pack in den Urlaub" oder "hol mal ne Fuhre Holz". Und für den Preis vom Veyron bekommste auch locker nen Caterham und nen guten Kombi + trailer :)

user77

2009-05-15, 12:10:56

für die 1.4mio€ bekommst du nen voll ausgestateten RS6 und 25 Caterham R500

Schwarzmetaller

2009-05-15, 12:23:07

der veyron ist aber auch ein auto, das du wigentlich jeden tag benutzen kannst (wenn man es sich leisten kann)

fahr mal in einem Caterham R500 im regen zur arbeit, oder 1000km autobahn.

wobei ich x-bow oder atom einem Caterham R500 vorziehen würde

Sind logischerweise zwei völlig verschiedene Konzepte:
der Veyron ist ein klassischer Gran Turismo, also ein schneller, komfortabler Reisewagen...während der Caterham eigentlich eine Art Trackday-Tool ist...also ein Wagen mit dem man mal paar Stunden auf der Rennstrecke oder auf einer winkeligen Landstraße die Kuh fliegen lassen kann.

foenfrisur

2009-05-15, 14:34:25

das sollte auch mal ein scirocco werden:

http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/vw_scirocco.jpg

irgendwie sagt mir der mehr zu.

mfg

Schdeffan

2009-05-15, 21:44:21

Und so sah er mal aus :D
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Jacco%20Willemsen/Random%20Shots/17_11_03_09_11_38_50_1.jpg

user77

2009-05-15, 21:49:19

ne, so sah er mal aus

http://www.n24.de/media/import/dpaserviceline/dpaserviceline_20080304_11/jpeg-2bve0105-20080304-img_17105716originallarge-4-3-800-1-0-2670-2000.jpg

Schdeffan

2009-05-15, 21:50:40

Scirocco Country halt...ne, tiefer, andere Felgen und das is echtn schönes Auto. Noch schöner ;)

user77

2009-05-15, 21:53:02

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/Vw_golf_country_v_sst.jpg

Schwarzmetaller

2009-05-15, 22:20:51

Nix gegen den Golf Country, den einzigen Golf, den man 30m tieferlegen kann.

Bl@de

2009-05-15, 22:31:57

Viper;7297989']
2. Laufkultur und Laufruhe haben auch die kleineren Motoren zu genüge

sowas sagt man nicht nachdem man nen V6 oder einen Boxer-Motor bewegt hat ... natürlich isses billiger und man kann damit leben. Aber es ist ein großer Unterschied ! Allein die nicht vorhandenen Lastenwechsel beim Boxer sind traumhaft

Die_Allianz

2009-05-15, 23:00:45

Nix gegen den Golf Country, den einzigen Golf, den man 30m tieferlegen kann.
der golf country war seiner zeit einfach weit vorraus! jetzt stellt jeder Hersteller seine Strassenautos auf stelzen, selbst Porsche, und die Leute kaufen die dinger wie blöd! ;)

WTC

2009-05-16, 17:08:09

sowas sagt man nicht nachdem man nen V6 oder einen Boxer-Motor bewegt hat ... natürlich isses billiger und man kann damit leben. Aber es ist ein großer Unterschied ! Allein die nicht vorhandenen Lastenwechsel beim Boxer sind traumhaft

Aber darum gehts hier gar nicht. Otto normalverbraucher kommt auch mit nem PD diesel oder nem 1.2l benziner mit turbo aus, hauptsache das ding steht nicht auf der stelle! Das man für über 30.000€ was besseres bekommt als für 14.000€ ist doch wohl mal klar. Und nen 6 zylinder im polo, ja ne ist klar, kann die diskussion grad eh nicht nachvollziehen...

mbee

2009-05-16, 17:49:11

Aber darum gehts hier gar nicht. Otto normalverbraucher kommt auch mit nem PD diesel oder nem 1.2l benziner mit turbo aus, hauptsache das ding steht nicht auf der stelle! Das man für über 30.000€ was besseres bekommt als für 14.000€ ist doch wohl mal klar. Und nen 6 zylinder im polo, ja ne ist klar, kann die diskussion grad eh nicht nachvollziehen...
Die Diskussion ging um Laufruhe/Laufkultur bei Vierzylindern und Sechszylindern. Und ich würde einmal behaupten, dass wer einmal einen R6 (oder auch Boxer) gefahren hat, bei einem Vierzylinder eben nicht mehr diese beiden Begriffe in den Mund nehmen wird ;)

Die Frage ist allerdings, ob das (je nach Auto) überhaupt so störend ist. Ich hatte ja den Vergleich beim Audi TT angeführt (bin beide Varianten gefahren und so hoch wie von Dir geschildert ist der Preisunterschied ja bei weitem nicht): Da würde ich mir wirklich schwer überlegen, ob der V6 überhaupt lohnt. Der 4-Zylinder-Turbo ist dank Gewichtsersparnis kaum merklich schlechter, was die Fahrleistungen angeht und macht sogar fast einen "bissigeren" Eindruck. Kann natürlich auch daran liegen, dass der 3,2l-V6 von VAG/Audi im Vergleich nun wirlklich nicht das Gelbe vom Ei ist.

[dzp]Viper

2009-05-16, 17:50:39

Die Diskussion ging um Laufruhe/Laufkultur bei Vierzylindern und Sechszylindern. Und ich würde einmal behaupten, dass wer einmal einen R6 (oder auch Boxer) gefahren hat, bei einem Vierzylinder eben nicht mehr diese beiden Begriffe in den Mund nehmen wird ;)

Niemand hat gesagt, dass ein 4Zylinder die selbe Laufruhe bietet wie ein 6 oder 8 Zylinder. Aber die Laufruhe der 4Zylinder hat in den letzten Jahren enorme Fortschritte gemacht und hat sich dadurch enorm gesteigert.

DasToem

2009-05-16, 17:56:05

Die strahlen aber mittlerweile in einem ziemlich guten Winkel. Ist ja nicht so das bei jedem Ausparken Kleinkinder hinter's Auto krabblen...

MfG Richard

Genau, die Parksensoren funktionieren recht gut. Was mich persönlich stört, ist die Trägheit. Es vergeht durchaus mal 1-2 Sekunden, bevor der Sensor Alarm schlägt. Also besser nicht so schnell rückwärtsfahren ;).

das sollte auch mal ein scirocco werden:

http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/vw_scirocco.jpg

irgendwie sagt mir der mehr zu.

mfg

Sieht nach nem Alfa-Audi-TT-Hybrid aus. Nich so mein Fall...und der TT ist auch kein so richtig schönes Auto (Knutschkugel) :)

mbee

2009-05-16, 17:58:49

Viper;7303937']Niemand hat gesagt, dass ein 4Zylinder die selbe Laufruhe bietet wie ein 6 oder 8 Zylinder. Aber die Laufruhe der 4Zylinder hat in den letzten Jahren enorme Fortschritte gemacht und hat sich dadurch enorm gesteigert.
Von "enorm" würde ich da keinesfalls sprechen wollen bzw. das eher auf die 4-Zylinder-Diesel beschränken, wo mit CR wirklich erhebliche Fortschritte weg vom "Traktor-Charakter" erzielt wurden: Mein uralter 1,8l E-Kadett lief auch nicht so wahnsinnig "unrunder" als ein moderner 4-Zylinder.
Wie geschrieben, ist es immer noch ein Unterschied wie Tag und Nacht, muss allerdings für ein Auto auch nicht ausschlaggebend sein. "Störend" war das bei Vierzylindern für mein Empfinden auch niemals, die sind halt einfach etwas "ruppiger".

Megamember

2009-05-16, 18:55:58

mbee

2009-05-16, 19:47:09

Also bei der 170er A-Klasse meiner Eltern (2007er Baujahr) spürt man im Stand garnicht das der Motor läuft, hört auch nix, auch beim Beschleunigen merk man von Vibrationen nicht viel. Wüsste jetzt nicht wie das ein 6/8 Zylinder noch viel besser machen sollte. Mein 12 Jahre alter Polo rumpelt und poltert dagegen wie ein Traktor.:usad:

Der einzige 6 Zylinder in dem ich mal mitgefahren bin war ein Porsche GT3 aber die Fahrt war so schnell und so kurz das ich da garnicht wirklich drauf geachtet habe. Ich Stand hat er jedenfalls stärker Vibriert als der Mercedes.
Hier mal ne schöne Erklärung zur Laufruhe im Zusammenhang mit verschiedenen Motorvarianten (natürlich kann man gegen die Vibrationen auch mit der Dämmung des Motorraums etwas ausrichten, mit "Laufruhe" ist aber noch etwas mehr gemeint):
http://www.e31.de/engines.html

Major J

2009-05-16, 21:08:30

Ihr habt noch nicht auf einem langhubigen V2 Motorrad oder einer großen Einzylinder gesessen. DAS sind Vibrationen! :cool:

Pennywise

2009-05-17, 00:39:43

Ein Boxer vibriert kaum, das ist ja gerade der Gag bei einem Boxer Motor. Die Kolben bewegen sich aufeinander zu und heben so die Schwingungen fast auf.

xiao didi *

2009-05-17, 01:28:46

Ein Boxer vibriert kaum
Das kommt, ausser mit Abstrichen beim Reihenmotor, auf die Zylinderanzahl an. Ein 2 Zylinder Boxer, oder anders: ein 180" V2 (;D) vibriert ohne Ausgleichswellen wie Hölle und leidet zudem noch unter starken Lastwechseln.

Asyan

2009-05-17, 01:30:40

http://www.carview.co.jp/fms/2007/take_car/citroen_c4wrc/01_l.jpg

DK2000

2009-05-17, 01:45:26

Kommt es mir nur so vor oder hat ein aktueller Polo mittlerweile die Ausmaße eines alten Golf3?!?

[dzp]Viper

2009-05-17, 01:46:34

Ja fast. Normale Entwicklung. Schau dir mal die "alten" Autos von vor 20 Jahren an. Selbst die Kombis waren damals nur halb so groß.

Mal gucken wie groß die Autos in 20 Jahren sind :D

DK2000

2009-05-17, 01:49:30

Hab nachgeschaut:

Golf III / Polo V (Quelle Wiki)
Länge: 4020 mm / 3970 mm
Breite: 1695–1710 mm / 1682 mm
Höhe: 1405–1425 mm / 1485 mm
Radstand: 2471−2474 mm / 2470 mm

Ganz tolle Entwicklung, Kompaktklasse?!? Am Arsch... ;D

WTC

2009-05-17, 12:37:05

nen aktueller corsa oder punto ist doch auch nicht viel kleiner ;)

Ich finds nicht schlimm.

RainingBlood

2009-05-17, 15:28:04

ich finde es sogar toll! In der Kleinwagenklasse kann man mittlerweile echt gut reisen.

Schiller

2009-05-17, 15:36:14

ich finde es sogar toll! In der Kleinwagenklasse kann man mittlerweile echt gut reisen.
Dafür haben die Kleinwagen heute auch die Preise von den Kompaktwagen von früher. :usad:

WTC

2009-05-17, 16:24:55

Dafür haben die Kleinwagen heute auch die Preise von den Kompaktwagen von früher. :usad:
nein, definitiv nicht. die kleinwagen fangen bei 12.000€ an, die mittelklassewagen wie golf, astra, civic bei ca. 15.500€. Und das hat sich schon ewig nicht mehr geändert.

InsaneDruid

2009-05-17, 16:31:47

Das sind aber Kompaktwagen, keine Mittelklasse.

Vanilla

2009-05-17, 16:43:21

Das sind aber Kompaktwagen, keine Mittelklasse. Jo, Mittelklasse ist Passat, A4 usw. und die bekommt man nicht ab 15.500€

RainingBlood

2009-05-17, 16:56:50

Golf ist untere Mittelklasse (Kompaktklasse), Passat Mittelklasse und E-Klasse obere Mittelklasse. Polo Kleinwagen, Smart Kleinstwagen.

Naja, ob es wirklich eine eindeutige Definition gibt weiß ich nicht.

nVIDIA

2009-05-17, 17:24:10

Hatten wir den denn schon? Bestimmt noch nicht.
http://www.dailycars.ru/cars/lada/ami_217072/large/01.jpg
http://www.dailycars.ru/cars/lada/ami_217072/large/03.jpg
http://static.rp-online.de/layout/showbilder/39657-28179.jpg

Ab September übrigens meine neue Rutsche.

Schwarzmetaller

2009-05-17, 17:36:38

Was kostet der Spaß und warum gerade ein Lada (ist ja nicht eben das Symbol für Qualität)?

Brimborium

2009-05-17, 18:06:57

Ist jedenfalls ein deutlicher Fortschritt zum 2110 (Vorfacelift, wenn man so will).

http://degriottier.free.fr/lada_2110_96_db.jpg

Schiller

2009-05-17, 18:08:40

Was kostet der Spaß und warum gerade ein Lada (ist ja nicht eben das Symbol für Qualität)?
LADA liefert genauso eine Qualität wie FIAT, Chevrolet(Daewoo), Dacia etc.

Wo sonst bekommt man einen Kombi bzw. überhaupt einen Wagen in der Größe für 12.000€!?

Die Technik darin ist simpel und bewährt. Vor allem die Motoren.

nVIDIA

2009-05-17, 18:08:53

So wie ich meinen haben möchte 12.500€
Gut, für meinen alten bekomm ich ja Abwrackprämie, also sinds glatt 10.000€
Aber davon mal ab, mit den alten Lada´s sind die neuen nicht mehr zu vergleichen. Da hat sich schon was getan. Den Priora bin ich ja auch schon gefahren, ist wirklich ein tolles Auto.

Crop Circle

2009-05-17, 18:09:22

Schiller

2009-05-17, 18:11:47

Bei Skoda.
;D

Einen neuen Octavia Kombi für 12.000€ mit Klima etc. würde ich dir sofort abkaufen.

Crop Circle

2009-05-17, 18:17:45

;D

Einen neuen Octavia Kombi für 12.000€ mit Klima etc. würde ich dir sofort abkaufen.
Na aber fast mit Abwrackprämie.

Schwarzmetaller

2009-05-17, 18:21:36

LADA liefert genauso eine Qualität wie FIAT, Chevrolet(Daewoo), Dacia etc.

Wo sonst bekommt man einen Kombi bzw. überhaupt einen Wagen in der Größe für 12.000€!?

Die Technik darin ist simpel und bewährt. Vor allem die Motoren.
Ich habe nichts gegen simple Technik...spart Gewicht. (1072 Kilo leer ist imho sehr ok für einen Kombi).
Aber ich habe das Vergnügen gehabt, einen Lada Kalina ausgiebig näher in Augenschein zu nehmen. Die Materialanmutung war leider unterirdisch.

Schiller

2009-05-17, 18:23:08

Na aber fast mit Abwrackprämie.
No way! ;(

http://www.abload.de/img/skoda6gii.jpg

Schwarzmetaller

2009-05-17, 18:24:48

Schiller: wie wäre es mit einem Fabia Kombi als vergleichsmodell? ;)

Schiller

2009-05-17, 18:25:24

Ich habe nichts gegen simple Technik...spart Gewicht. (1072 Kilo leer ist imho sehr ok für einen Kombi).
Aber ich habe das Vergnügen gehabt, einen Lada Kalina ausgiebig näher in Augenschein zu nehmen. Die Materialanmutung war leider unterirdisch.
Der Priora soll sich aber deutlich vom Kalina unterscheiden. Dürfte auch dem GM Einfluss zu verdanken sein.

Der Kalina ist wirklich noch sehr "puristisch". Für westliche Verhältnisse ist das nichts.

Aber hey, in Indien finden die sogar sowas toll: ;D

http://automobil-blog.de/wp-content/uploads/Autos/Tata/Tata_Nano_Gelb.jpg

Und die Vertretung aus China:
http://www.chinacartimes.com/wp-content/landwind.jpg

Schiller

2009-05-17, 18:26:00

Schiller: wie wäre es mit einem Fabia Kombi als vergleichsmodell? ;)
Der Fabia wäre mit dem Kalina Kombi zu vergleichen. (von der Größe her)

Master3

2009-05-17, 18:33:20

Einen Octavia bekommt real deutlich günstiger. Hatte mal Angebote eingeholt für einen 1.6er Limosine in Ambiente Ausstattung. Bei diesem Ausstattungspaket gibt Skoda 2000€ Rabatt, bei den kleineren Paketen nicht.
Bei Bar Zahlung gibt das Autohaus nochmal 10% und dann kommen noch 2500€ Abwrackprämie hinzu. Dann ist man ca. bei 14000€. Kommt drauf an was man halt noch zusätzlich will.
Beim normalen Fabia in der Ambiente Ausstattung gibts von Skoda nur 500€ Rabatt. Da landet man aber auch schnell bei ca. 11000€ mit dem 86PS. Der Kombi kostet 600€ mehr. Den alten Octavia gibts ja auch noch zu kaufen und der liegt auf dem Level vom Fabia.

Jedenfalls würde ich lieber einen Skoda holen als einen Lada.

Schiller

2009-05-17, 18:40:34

Jedenfalls würde ich lieber einen Skoda holen als einen Lada.
Das schon, aber der typische Lada-Fahrer ist kein typischer Konsument. Ein Lada wird bewusst gekauft. Auch mit der Kenntnis über evtl. Schwächen etc.

Das betrifft vor allem den Niva.

Schwarzmetaller

2009-05-17, 18:48:46

http://www.abload.de/img/040a51b2a74xt5.jpg
Besonders den Niva:|
Aber trotzdem eins der geländegängigsten Vehikel die es in Deutschland gibt...und der Preis ist auch nicht zu überbieten.
Bei Mobile.de neu ab unter 7.500 Euro.

Lethargica

2009-05-17, 18:55:27

No way! ;(

http://www.abload.de/img/skoda6gii.jpg

Nimm den Tour, der ist nochmals 3t€ günstiger.

RainingBlood

2009-05-17, 18:58:18

Brimborium

2009-05-17, 19:01:55

Bei GAZ tut sich inzwischen auch was. Nach dem Misserfolg des 3111 hat man alte Chrysler-Fertigungsstraßen gekauft und produziert den Sebring seit kurzem als Wolga Siber.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Volga_Siber_front_Moscow_autoshow_2008_26_08.jpg/800px-Volga_Siber_front_Moscow_autoshow_2008_26_08.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Volga_Siber_rear_Moscow_autoshow_2008_26_08.jpg/800px-Volga_Siber_rear_Moscow_autoshow_2008_26_08.jpg

http://auto.yarland.ru/upload/IMG_1941.jpg

Schiller

2009-05-17, 19:03:24

Nimm den Tour, der ist nochmals 3t€ günstiger.
Ich wollte schon aktuelle Modelle vergleichen. ;)

Schiller

2009-05-17, 19:05:42

Priora? Nein Danke. Selbst ein Logan soll den Lada in die Schranken weisen:
http://www.autobild.de/artikel/test-lada-priora-2170_843923.html

Bin grad am googeln. Schon äh.. "interessantes" Auto.

Mal davon abgesehen, dass der Wertverlust gigantisch sein muss!!!
Dann solltest du auch mal googleln, was die hiesigen "Autoexperten" in den Printmedien damals über den Dacia geschrieben haben.

Alles was nicht von den Werbeschaltern deutschen Herstellern kommt, hat ohnehin verloren.

Komischerweise werden solche Geschichten über einseitige "Berichtserstattung" in den Videospiele-Zeitschriften geglaubt, aber die Autobild sagt natürlich die Wahrheit....

Die Computerbild ist was für n00bs, aber die Autobild kann nur von Rennfahreren verstanden werden. :rolleyes:

Lethargica

2009-05-17, 19:08:54

Ich meine den Octavia Combi Tour, scheint wohl das alte Model zu sein, welches noch weiter verkauft wird.

http://www.abload.de/thumb/clipboard01u1ld.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=clipboard01u1ld.jpg)

Schwarzmetaller

2009-05-17, 19:12:44

Jepp, ist das alte Modell, was inzwischen als der preisgünstige Einstiegs-Octavia platziert ist.

RainingBlood

2009-05-17, 19:16:11

....

sry, aber das ist doch nicht dein ernst, oder? Wem willst du weiß machen, dass dieses Auto auch nur annähernd dem Westeuropäischen Standard entsprechen würde? Ja nichtmal einem Dacia gleichzusetzen ist?

Aber hey, wo sind überhaupt deine Argumente?!

Einen alten Octavia mit diesem russischen Machwerk zu vergleichen grenzt an Beleidigung Skodas.

Und wie gesagt, der Wertverlust wird tötlich sein. Da wirst nichtmal du widersprechen können.

€: zudem noch KH 18/VK 18/TK 18 Einstufung. Wenn das nicht der letzte Sargnagel ist, dann weiß ich auch nicht.

€: sowas hätt ich persönlich genommen:
renault Clio Kombi, 1.2L Turbo 100PS
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lzzxd1rv3g42

Das sind Klassenunterschiede.

Oder einen 1-2 Jahre alten Focus Kombi, 100PS, <20.000km
http://www.autoscout24.de/List.aspx?vis=1&state=A&make=29&model=15537&fuel=B&fregfrom=01%2f01%2f2007+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&kmto=20000&body=5&cy=D&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&rfde=True&pool=1&zipc=D&mmvco=1&mmvmk0=29&mmvmd0=15537

Auf Teufel komm raus die Abwrackprämie nutzen zu wollen führt dann zum Lada Priora. Das hat mit ökonomischen Denken nichts, aber auch garnichts, mehr zu tun.

Crop Circle

2009-05-17, 19:23:55

Also ich meinte natürlich schon den Octavia Tour.

nVIDIA

2009-05-17, 19:47:32

Dann solltest du auch mal googleln, was die hiesigen "Autoexperten" in den Printmedien damals über den Dacia geschrieben haben.

Alles was nicht von den Werbeschaltern deutschen Herstellern kommt, hat ohnehin verloren.

Komischerweise werden solche Geschichten über einseitige "Berichtserstattung" in den Videospiele-Zeitschriften geglaubt, aber die Autobild sagt natürlich die Wahrheit....

Die Computerbild ist was für n00bs, aber die Autobild kann nur von Rennfahreren verstanden werden. :rolleyes:

Zustimm. Ist ja auch bekannt das große "Premium" Marken den Redakteuren ein wenig Geld in den Hintern schieben damit das Gesamtergebnis am schluss auch stimmt.

Slipknot79

2009-05-17, 21:01:14

An diesem Wochenende, bei nem Modellbautreffen, durfte ich hier mal mitfahren :redface:, ein Dodge Challenger 1969. Ein Modellbaukollege hat sich das Teil aus Kanada geholt :)

6L, 250PS, 600g CO2/km, 20L/100km :redface: und ne Automatik, und weil er als Oldtimer gilt, keine CO2-Steuer in AT :cool:, die hätte fast 10000EUR ausgemacht. :cool:

Mal was anderes wenn das Quietschen von hinten kommt :redface:

So ein geiler Sound (klang etwas so wie der: http://www.youtube.com/watch?v=NLFMfLjX-_Y) und so ne richtige Attention Bitch, das halbe Restaurant stand auf dem Platz wo wir auf unserer Tour gewendet haben (Damit sind nicht die Fotos gemeint, die zeigen das Auto am Modellbautreff) ;D

Dauergrinser während und nach der Fahrt garantiert :)

http://www.abload.de/img/dsc05989jdw0.jpg

http://www.abload.de/img/dsc05991ofhl.jpg

http://www.abload.de/img/dsc060007kcb.jpg

http://www.abload.de/img/dsc06006xjrc.jpg

:cool: :redface: :cool:

Schdeffan

2009-05-17, 21:02:37

Das isn Auto! :)

Schwarzmetaller

2009-05-17, 21:07:47

Sehr schön :)
http://www.abload.de/img/dodge-challenger-rt-19m11x.jpg
http://www.abload.de/img/dodge-challenger-rt-1912vx.jpg
http://www.abload.de/img/dodge-challenger-rt-19z8xo.jpg
http://www.abload.de/img/dodge-challenger-rt-19w7n5.jpg
http://www.abload.de/img/dodge-challenger-rt-19e432.jpg

RainingBlood

2009-05-17, 21:16:15

Zustimm. Ist ja auch bekannt das große "Premium" Marken den Redakteuren ein wenig Geld in den Hintern schieben damit das Gesamtergebnis am schluss auch stimmt.

gut, einen unbestreitbaren Vorteil hat dein Lada ja: in 5 Jahren kannst du die Abwrackprämie wieder nutzen, weil er dann eh nichts mehr wert ist.

Ehrlich, ich versteh dich nicht. Gibst 10.000€ aus und verpulverst in den Folgejahren das "gesparte" Geld wieder, wegen dem enormen Wertverlust und den hohen Versicherungseinstufungen. Ein 2-3 Jahre alter Gebrauchter, wie z.b. der Ford Focus, wäre viel logischer gewesen. Und der ist gebraucht haltbarer als ein Lada neu.

Bl@de

2009-05-17, 21:20:35

stimmt schon. aber vieles ist auch auf dämmung zurückzuführen. in der neuen c-klasse im 180 kompressor war ich auch überrascht wie ruhig er war. aber bei mercedes denke ich liegt das auch an der guten innenraumisolierung.
im gegensatz dazu war unser 4zylinder subaru boxer trotzdem noch laufruhiger und ruhiger im stand obwohl knappe 10 000€ billiger ...

edit: quote vergessen, bezieht sich noch auf die laufruhe diskussion

user77

2009-05-17, 21:21:29

Opel Astra 1.3 CDTi

Preis:
9.990 EUR
(MwSt. ausweisbar, 19%)
Kilometerstand:
12.779 km
Leistung:
66 kW / 90 PS
Kraftstoffart:
Diesel
Erstzulassung:
02/2007

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=116065464&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&minPrice=9000&maxPrice=11001&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=10000&maxMileage=20000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

sicher besser als ein LADA

Vanilla

2009-05-17, 21:28:59

der13big-l

2009-05-17, 21:33:35