Autos Autos Autos =) Teil 13

[Shaft]

Finde den I-Pace schöner von Jaquar. Das Heck ist schön aber front geht gar nicht und wenn man ihn von der Seite anschaut muss ich an die R-klasse denken.

Das Teil wiegt 2,4T Leer:eek::freak: ganz ehrlich da hätte ich besseres von MB erwartet.
Dann hat die kiste 400PS und wird bei 180kmh abegriegelt ? Was soll den das bitte ?
400km reichweite sind ja Nett aber solang ich eine Stunde lang warten muss bis die Akkus wieder voll sind ist das völlig uninterrsant! Klar Mercedes kann auch nicht zaubern. Dann kostet das teil min 78.000€ bekomme ich nicht mal die Förderung vom Staat.

Die Studie klang viel versprechender da hies noch ja wir schaffen die 500Km von wegen...

https://de.motor1.com/news/264505/mercedes-eqc-vorgestellt/


Finde den I-Pace auch richtig gut gelungen, sehr schönes Auto geworden.

ECQ, mit der Front des Standard Models kann ich mich nicht richtig anfreunden, die AMG Version dagegen überzeugt. Sonst könnt ich sagen, MB Typisch schönes Auto und Design.

[Voodoo6000]

Naja der I-pace fährt 200kmh und 70km weiter. Klar sinkt die Reichweite aber bei Vollgas sinkt man bei jedem Auto die Reichweite egal ob jetzt Strom Benzin/Diesel.

Leider waren die ersten Tests des I-pace bezüglich Verbrauch und Ladeleistung ziemlich Ernüchternd.(Verbrauch ist 25% größer als beim Model X und die maximale Ladeleistung lag bei 80 KW) Der I-Pace bekommt bald ein Update, vielleicht löst es einige Probleme. (bin da eher skeptisch)
Naja kompakte E-Autos gibts ja schon denke MB wollte einfach was anbieten was noch kein Deustcher Hersteller im Programm hat und das die SUV boomen ist ja bekannt.
Die Serienproduktion des Audi e-tron ist vor wenigen Tagen angelaufen.
Davon sieht der Enkunde bei 80.000€ aber wenig davon. Für 80.000 kauf ich mir ein GLC AMG mit 510PS.

Der Preis wurde noch nicht angekündigt. Ich denke 80k € kann Mercedes nicht verlangen. Die Preise des e-tron(Vorstellung 17 September) werden interessant.

[MSABK]

Der Preis wurde noch nicht angekündigt. Ich denke 80k € kann Mercedes nicht verlangen. Die Preise des e-tron(Vorstellung 17 September) werden interessant.


Das ist Mercedes, unter 80k würde mich extrem überraschen. Mercedes zieht allgemein kräftig an der Preisschraube bei den großen Modellen, ich würde sogar eher in Richtung 90k gehen.

Leider waren die ersten Tests des I-pace bezüglich Verbrauch und Ladeleistung ziemlich Ernüchternd.(Verbrauch ist 25% größer als beim Model X und die maximale Ladeleistung lag bei 80 KW) Der I-Pace bekommt bald ein Update, vielleicht löst es einige Probleme. (bin da eher skeptisch)

Da muss man auch auf die Berichte vom Mercedes oder Audi warten, denke die werden jetzt nicht auf einmal das perfekte Elektroauto bauen. Da sind alle Könige beim schummeln. Aber an sich gefällt mir der Jaguar i-Pace extrem, der steht in Frankfurt in den Terminals, hat ein sehr stimmiges Design mit optimalen Proportionen finde ich.

[Voodoo6000]

Das ist Mercedes, unter 80k würde mich extrem überraschen. Mercedes zieht allgemein kräftig an der Preisschraube bei den großen Modellen, ich würde sogar eher in Richtung 90k gehen.

Also wenn der e-tron wirklich 80k € kostet und diese teilweise spekulativen Specs stimmen, muss der Mercedes eigentlich günstiger angeboten werden.

Leistung: beide ~400 PS
Größe: Audi ist etwas größer
Akku: Mercedes 80 kWh verfügbar Audi 85 kWh verfügbar(95 kWh verbaut)
Ladeleistung DC: Mercedes 110 kW(ähnlich wie wie bei Tesla) Audi 150kW(mal schaun)
Ladeleistung AC: Mercedes 7,2 kW Audi 11kW 22kW Optional
Höchstgeschwindigkeit: Mercedes 180 km/h Audi >= 200 km/h


Da muss man auch auf die Berichte vom Mercedes oder Audi warten, denke die werden jetzt nicht auf einmal das perfekte Elektroauto bauen. Da sind alle Könige beim schummeln. Aber an sich gefällt mir der Jaguar i-Pace extrem, der steht in Frankfurt in den Terminals, hat ein sehr stimmiges Design mit optimalen Proportionen finde ich.

Die Tests werden interessant. Der i-Pace hat mich leider enttäuscht.

[BlacKi]

affengeil
pfLMmyxWfpA

[Döner-Ente]

Corvette C7 Z06 (https://www.youtube.com/watch?v=RQbcooFYTWM)

von JP mit neuer Abgasanlage und Tunnelfahrt und Messung (ab Minute 15)....
"131 Dezibel ? Das jetzt nicht sooo laut" :eek:.

[Rubber Duck]

https://www.m3post.com/forums/attachment.php?attachmentid=1894963&stc=1&d=1536268405

https://www.m3post.com/forums/attachment.php?attachmentid=1894964&stc=1&d=1536268416

[MSABK]

Wow, die McLaren sehen einfach Hammer aus. Inzwischen sieht man die auch öfter auf den Straßen, in letzter Zeit öfter ein 720S und den 570S gesehen, der 570S gefällt mir sehr. Der P1 ist hier mal in der Nähe vorbei gefahren, war glaub auf Abstimmungsfahrt beim größten Zulieferer, da hat der ganze Boden gebebt, ein wahres Monster. Vor allem sind die sowas von breit und lang, das kommt auf den Bildern nie so rüber.

[just4FunTA]

ja der mclaren vor allem das heck ist schon echt beeindruckend. aber der sieht auf dem bild etwas arg tief aus oder?

affengeil
http://youtu.be/pfLMmyxWfpA

absolut geil das gebe ich offen zu, aber das kannst doch nicht auf öffentlichen straßen bringen, wenn er sich wegdreht und in den Gegenverkehr fährt..

[MSABK]

Also das Video geht mal garnicht. Der soll mal lieber auf ne Rennstrecke und sich dort austoben.

[Argo Zero]

affengeil
http://youtu.be/pfLMmyxWfpA

Nice, der hat es drauf.
Ich freu mich schon auf die kalte regnerische Jahreszeit :D

[Rubber Duck]

https://i.redd.it/86jeoxkqq4q01.jpg

https://farm6.staticflickr.com/5647/20070422423_61e527c80d_h.jpg (https://flic.kr/p/wzyakV)Mauvine Blue 570S (https://flic.kr/p/wzyakV) by McLaren San Francisco (https://www.flickr.com/photos/mclarensanfrancisco/), auf Flickr

[Karümel]

Freitag wird der Kia Proceed vorgestellt, bzw. fällt das Embargo

Bilder von der beklebten Variante gibt es hier:
http://www.autobild.de/artikel/kia-proceed-2018-test-motor-shooting-brake-14034583.html

[MSABK]

Also der 570S sieht in der Farbe richtig futuristisch aus, richtig geiler Wagen.

[Joe]

:massa:

4jhB9Yx0hyY

[Eisenoxid]

Der Regera ist wirklich cool. Mir gefallen vor allem die vielen Ideen und "Neuumsetzungen" bestehender Technologien.
Imo sehr sehenswerte Videoreihe dazu: https://www.youtube.com/playlist?list=PLHa6PXrV-yIgnXSYFT07BouKhEhyFuWnf

[Kamikaze]

:massa:

http://youtu.be/4jhB9Yx0hyY

von den fahrleistungen ein absoluter rennwagen, vom sound her ein schiffsdiesel :crazy:

[Monkey]

Audi 90 IMSA GTO Sound...alter Vattah!


https://www.facebook.com/john.hanlon.92/videos/10210119454661693/

[Showers]

Freitag wird der Kia Proceed vorgestellt, bzw. fällt das Embargo

Bilder von der beklebten Variante gibt es hier:
http://www.autobild.de/artikel/kia-proceed-2018-test-motor-shooting-brake-14034583.html
Der Begriff Shooting Brake triggert mein Unterbewusstsein. Ich weiß nicht genau was da genau triggert, aber ich fühle mich beim lesen leicht unwohl.

[fake1955]

Freitag wird der Kia Proceed vorgestellt, bzw. fällt das Embargo

Bilder von der beklebten Variante gibt es hier:
http://www.autobild.de/artikel/kia-proceed-2018-test-motor-shooting-brake-14034583.html


Ich fahre ja aktuell einen CLA shooting brake und muss sagen, dass mir der Kia sehr gut gefällt. 200ps mit 7 Gang Automatik reicht locker

[Cyv]

Ich muss mich hier mal kurz über unsere neue A-Klasse auslassen.

Zum Glück haben wir das Fahrzeug dank Leasing nur 1 Jahr. Die Option den Wagen danach zu übernehmen scheidet dank der Erlebnisse der letzten 4 Monate völlig aus.

Das Auto wurde schon mit netten Lackschäden in der Haube geliefert und musste direkt mal nachlackiert werden. 1 Monat später standen wir an der Tanke und der Tankdeckel lies sich nicht mehr öffnen. Mercedes musste ihn aufbrechen (erneut starke Lackschäden) und hat den Motor des Tankdeckelschlosses ausgetauscht. Letztes Wochenende sind wir liegen geblieben, Kontrollleuchte an - Motor aus. Keine Fehlermeldung, lediglich eine Anzeige, dass diverse Fahrassistenzsysteme ausgefallen sind. 20 Minuten später lief er wieder. 2 Tage später kam die Kontrollleuchte wieder und er ging in der Werkstatt. Jetzt sind die LEDs bei einem Bremslicht defekt. Wieder Werkstatt.
Also im Schnitt hat der Neuwagen etwa 2 Tage pro Monat in der Werkstatt verbracht. Wow!

Innenleben ist nur billiges Plastik.
Der Leihwagen (auch A-Klasse) ist von der Verarbeitung noch beschissener. Abstehende scharfe Plastikkanten im Kofferraum. Die AMG-Ausstattung im Innenbereich ist ein absoluter Witz. Man denkt man greift nach einem Metallgriff -> silbernes Plastik. Das Lenkrad sieht echt schick und edel aus, fasst man es an -> billiges lackiertes Plastik.
Sorry, für die abgerufenen Preise ist die neue A-Klasse echt absolut peinlich.
Die Assistenzsysteme muss man abschalten. Der Fahrspurhalteassistent rastet in Baustellen total aus und möchte von der Fahrbahn herunterlenken:freak:
Wenn wir zum Parken vorwärts auf unseren Parkplatz fahren, piept der Einparkassistent, obwohl der Hof 5x8m absolut leer ist.... Blinker ist natürlich gesetzt.

Zum Glück geht der Müll nach dem Winter wieder raus. Da ist jeder Seat/Skoda besser verarbeitet als dieser Premium-Schrott.


Mein TT läuft im Vergleich seit 4 Jahren sauber und weißt keine Mängel auf. Und alles was nach Metall aussieht besteht auch aus gebürstetem Alu. Der fühlt sich deutlich wertiger an, als der nagelneue Mercedes. Mit Mercedes sind wir echt durch.


Danke fürs zuhören ;) der Frust muss manchmal auch einfach raus.

[Argo Zero]

Weniger Technikmüll ins Auto lassen, dann macht der Koffer auch weniger Ärger.
Wie ich sehe bist du nur wegen Blödsinns Krams in die Werkstatt gemusst. Der Motor scheint zu laufen :freak:

[Cyv]

Naja... fürs 20 Minuten hat er gestreikt, während wir auf einer stark befahrenen Bundesstraße standen:freak:

[Matrix316]

Also der 570S sieht in der Farbe richtig futuristisch aus, richtig geiler Wagen.
Eigentlich sehen alle McLaren geil aus...

... aber die sehen auch alle gleich aus. Egal welcher, die haben alle die gleiche Form. Bei Ferrari oder Porsche gibt's wenigstens minimale Unterschiede. ;)

[Rubber Duck]

Eigentlich sehen alle McLaren geil aus...

... aber die sehen auch alle gleich aus. Egal welcher, die haben alle die gleiche Form. Bei Ferrari oder Porsche gibt's wenigstens minimale Unterschiede. ;)
:uponder::|:freak:

[Joe]

Ich muss mich hier mal kurz über unsere neue A-Klasse auslassen.

Aber aber... ich dachte nur Tesla hat Probleme bei der Einführung neuer Modelle und alle deutschen Hersteller sind unfehlbar ;D

[Matrix316]

Also ich muss ja sagen, so ein durchgängiges Lichtband hinten sieht schon ziemlich cool aus (auch wenn der A7 gerade von hinten nicht unbedingt so mein Geschmack ist ;) - bin aber vorhin einige Zeit hinter einem neuen hergefahren)...

https://abload.de/img/audi-a7-sportback-2010zfev.jpg (https://abload.de/image.php?img=audi-a7-sportback-2010zfev.jpg)

Irgendwie erinnert mich die Form aber auch an folgenden "Klassiker", der auch nicht so mein Fall ist. ;)

https://abload.de/img/citroen-bx-m-02elesm.jpg (https://abload.de/image.php?img=citroen-bx-m-02elesm.jpg)

[Atlant]

Der gute, alte BX ... fand ich früher hochgradig ätzend, heute, wenn ich eine Autosammlung hätte -> der würde reinkommen:smile:
Ähnlichkeiten zum A7 kann ich z.Z. so nicht erkennen :freak:

[DrumDub]

Ähnlichkeiten zum A7 kann ich z.Z. so nicht erkennen :freak: ich auch nicht. bis auf die silberne lackierung.

[Shaft]

Also ich muss ja sagen, so ein durchgängiges Lichtband hinten sieht schon ziemlich cool aus (auch wenn der A7 gerade von hinten nicht unbedingt so mein Geschmack ist ;) - bin aber vorhin einige Zeit hinter einem neuen hergefahren)...

https://abload.de/img/audi-a7-sportback-2010zfev.jpg (https://abload.de/image.php?img=audi-a7-sportback-2010zfev.jpg)

Irgendwie erinnert mich die Form aber auch an folgenden "Klassiker", der auch nicht so mein Fall ist. ;)

https://abload.de/img/citroen-bx-m-02elesm.jpg (https://abload.de/image.php?img=citroen-bx-m-02elesm.jpg)

Ja finde ich auch, steht schon bei den porsche verdammt gut. Die vertikalen leds wirken auf mich auf bildern dagegen etwas aggressiv, unharmonisch. Das muss ich mir mal live genauer ansehen.

[Matrix316]

Der gute, alte BX ... fand ich früher hochgradig ätzend, heute, wenn ich eine Autosammlung hätte -> der würde reinkommen:smile:
Ähnlichkeiten zum A7 kann ich z.Z. so nicht erkennen :freak:
Naja, gerade von der Seite hinten mit dem schräg abfallenden Heck.

http://static.pagenstecher.de/uploads/0/02/027/0271/BB_Audi_A7_Seite-2-gr.jpg

Oder auch den DS

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/ds/d-360.gif

Oder den

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Citro%C3%ABn_C6_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_26._M%C3%A4rz_2011%2C_D%C3%BCs seldorf.jpg/1920px-Citro%C3%ABn_C6_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_26._M%C3%A4rz_2011%2C_D%C3%BCs seldorf.jpg

Oder den

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Citro%C3%ABn_XM_arriving_Schaffen-Diest_2018.jpg/1920px-Citro%C3%ABn_XM_arriving_Schaffen-Diest_2018.jpg

Also da sehe ich schon ziemlich große Ähnlichkeiten beim A7.

[Eco]

Das ist halt ein 5-türiges Coupé mit Fließheck, damit endet die Ähnlichkeit aber auch.

[Matrix316]

:uponder::|:freak:

Also einen 911er kann ich besser von einem Cayman unterscheiden als die ganzen McLarens.

Das ist halt ein 5-türiges Coupé mit Fließheck, damit endet die Ähnlichkeit aber auch.
Naja, sie sind alle gerade hinten relativ hässlich. :D

Man kann 4 türige Fließhecks auch schöner machen, zB. bei Ford:

https://www.ford.de/content/dam/guxeu/rhd/central/cars/mondeo/billboard/ford-mondeo-eu-MondeoAirport_21x9_LHD_v1-21x9-2160x925-bb-parked-on-airport.jpg.renditions.extra-large.jpeg

Bei Audi sehen der A5 5 Sportback und der A7 beide gleich schlecht aus.

[Karümel]

Sehr schick


jNdai2cLakA]

[Joe]

Gefällt mir ausgezeichnet.

[Argo Zero]

Warum sind die Sitz eigentlich immer so hoch? Wenn ich den Typen im Kia sehe, würde ich als Sitzriese fast schon Probleme bekommen.
Kenne Leute, die mit 1.90 auch oben rum überproportional groß sind. Selbst im Audi SUV musste der Sitz fest verschraubt werden, weil ein normales Sitzen sonst nicht möglich wäre. Wohl gemerkt, im SUV, wo genug Platz wäre aber durch den Frisör Hocker der Platz zunichte gemacht wird.

[[dzp]Viper]

Also der Typ im Video ist auch nicht so klein. Irgendwo im Video Video sagt er gesagt, dass er über 1,80 groß ist. Er doch noch mehr als genug Platz nach oben. Im Video selber hat er ja noch locker 10cm bis zu Dach und das trotz Panoramadach (Panoramadach klaut meist 3-4cm an Kopffreiheit).
Der Sitz selber ist bestimmt auch noch höhenverstellbar. In welcher Position der im Video war... hoch, mitte oder unten... das weiß auch keiner.

Ich gehe davon aus, dass man auch mit 1,95m noch gut in dem Fahrzeug sitzen kann. Drüber könnte es dann wegen dem Panoramadach eng werden. Da müsste man auf das Panoramadach verzichten und gewinnt dann wieder 3-4cm mehr Platz.

Und die hohen Sitze sind einfach beim Ein- und Aussteigen deutlich bequemer als wenn man zu tief sitzt. Es ist halt kein Sportwagen sondern am Ende ein Kombi der fürs praktische und bequeme Fahren gedacht ist :D

[Argo Zero]

Ich finde es alles andere als bequem und komfortabel weit oben zu sitzen. Da beschleicht mich immer ein Gefühl von Platzangst. Am liebsten mag ich es, wenn mindestens eine dicke Faust über meinen Kopf passt.
Bei mir sind die Proportionen so, dass ich im Arteon, A4 etc. nie hinten sitzen kann, weil mein Kopf bei jeder Bodenwelle ans Dach stößt.
Zum Thema einsteigen: Mehr Sport machen und weniger McDoof. =D

[[dzp]Viper]

Ja bei einer Coupe-Dachlinie wird es hinten immer eng. Ist halt so, da kauft man sich auch nicht so ein Auto :D

Und wegen bequem sitzen. Da gelten für dich eh andere Maßstäbe als Lotus-Fahrer :cool::biggrin:

[Argo Zero]

Bequem sitzen muss ich auch, dank 30.000km im Jahr.
Rücken und Arsch will ich mir mit Kartoffelhocker nicht versauen.
Grundsätzlich finde ich daher eng anliegende Sitze mit entsprechende Rückenführung besser.
Man braucht aber keinen 30cm hohen Schemel damit man schmerzfrei nach 3 Stunden aus dem Auto steigt. Das ist einfach nur an die fette unbewegliche Kundschaft angepasst.

[Karümel]

Jan hat auch ein Video zu dem Kia gemacht.

0ITphQp3YOs

[Joe]

Alter klingt das Ding reudig für einen 1.8er Reihenvierer.

5xpzepGIXek

[sun-man]

Stimmt. Reudig. Nicht mehr und nicht weniger. Innen gehts, außen ist doch lächerlich mit dem gezielten gefurze

[[dzp]Viper]

Alter klingt das Ding reudig für einen 1.8er Reihenvierer.

http://youtu.be/5xpzepGIXek
Ich habe den vor 3-4 Tagen in Echt gesehen und gehört. Sehr geil. Im Video ist wieder viel Bass verloren gegangen.
Schon cool was die aus einem 4 Zylinder an Klang rausholen. Kommt direkt nach dem 4C.

[Theo_Retisch]

Viper;11799589']
Schon cool was die aus einem 4 Zylinder an Klang rausholen. Kommt direkt nach dem 4C.

Sound-Aktuator

http://fs1.directupload.net/images/180914/plsioplv.jpg (http://www.directupload.net)

Das Dingen neben dem Endtopf.

Hier sieht man wies eingebaut wird https://www.youtube.com/watch?v=DUk8iJrw6PA
Hier kann man hörn was es so kann https://www.youtube.com/watch?v=dnL7HeJW7dw

Jeder Hersteller nutzt es.

[Argo Zero]

Alter klingt das Ding reudig für einen 1.8er Reihenvierer.

http://youtu.be/5xpzepGIXek

Nix gegen 1.8l 4 Zylinder Motoren!! :tongue:

qyIizcRy1-M

[Rubber Duck]

Audi All Electric Supercar PB18 E-tron

http://i65.tinypic.com/2v15dmx.jpg

http://i65.tinypic.com/wcedee.jpg

http://i68.tinypic.com/2hhlvgy.jpg

http://i64.tinypic.com/11jumxd.jpg

http://i63.tinypic.com/2rqhnbp.jpg

http://i67.tinypic.com/104i7aw.jpg

http://i63.tinypic.com/2rc911t.jpg

http://i64.tinypic.com/10shhyp.jpg

https://media.giphy.com/media/4To4obMbfx9uGm5BlS/giphy.gif

https://media.giphy.com/media/g0QRGMKgVnWbRCSEex/giphy.gif

Audi unveils new all-electric supercar prototype with solid-state batteries, 570 kW power and 800-volt charging system


We still have to wait another month to see the production version of Audi’s first next-gen all-electric, the e-tron quattro, but the German automaker is still giving us a glimpse at its electric future today.

Audi is unveiling a new all-electric supercar prototype with solid-state batteries, 570 kW power and 800-volt charging system.

It’s the all-electric ‘Audi PB18 e-tron’, which the company presents as “a radical vision for the high-performance sports car of tomorrow.”

The automaker says that the vehicle is built on their years of experience in the Le Mans racing series and it is designed around the driver.

By that, they mean that there’s no autonomous driving system in the vehicle or ‘complex systems for piloted driving’. It is also equipped with a by-wire design for the steering and pedals and it enables a configurable monocoque position in the center of the interior as in a monoposto.

Gael Buzyn, Head of the Audi Design Loft in Malibu, where they designed the vehicle, commented:

“We want to offer the driver an experience that is otherwise available only in a racing car like the Audi R18. That’s why we developed the interior around the ideal driver’s position in the center. Nevertheless, our aim was to also give the PB18 e-tron a high degree of everyday usability, not just for the driver, but also for a potential passenger.”

Here you can see the transition between the two driving modes:

As for the performance specs of the car, Audi went with next-generation everything.

They say that the battery pack is equipped with solid-state batteries and total energy capacity of 95 kWh, which they claim is good enough for 500 kilometers (310.7 miles) in the WLTP cycle.

Audi apparently also borrowed Porsche’s 800-volt battery architecture to enable a 350 kW charging capacity.

As for the motors, there are 3 of them – one up front and two in the rear. The automaker explains:

“The latter are centrally located between the steering knuckles, each directly driving one wheel via half-shafts. They deliver power output of up to 150 kW to the front axle and 350 kW to the rear – the Audi PB18 e-tron is a true quattro, of course. Maximum output is 500 kW, with boosting, the driver can temporarily mobilize up to 570 kW. The combined torque of up to 830 newton meters (612.2 lb-ft) allows acceleration from 0 to 100 km/h (62.1 mph) in scarcely more than 2 seconds – a speed that differs only marginally from that of a current LMP1 prototype.”

The company said earlier this month that the e-tron quattro will also have a similar ‘boost’ mode. In the Audi PB18 e-tron, they claim it would enable a 0-60 mph acceleration in about 2 seconds.

Some of the technology from those concept vehicles eventually trickles down to production models, but Audi is not talking about bringing this actual design to production right now.
https://electrek.co/2018/08/24/audi-pb18-e-tron-all-electric-supercar-prototype/

[just4FunTA]

Lk7rBGyw9U4

[Rubber Duck]

2019 Audi Q8
http://i68.tinypic.com/2m4siki.jpg

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[MSABK]

Mir gefällt Audi an sich eigentlich nicht so, bis auf den RS6, aber der Q8 ist echt cool geworden. Gefällt mir besser wie der Zwilling Urus. Die zweite Reihe hinten hat ja mal fürstlich Platz, nicht schlecht.

[BUG]

https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0284904DE/der-bmw-vision-inext-die-zukunft-im-visier

https://f3.blick.ch/img/incoming/origs8854892/2612502726-w1799-h1440/BMW-iNext-2021-8-.jpg

https://f1.blick.ch/img/incoming/origs8854902/8415698710-w1798-h1440/BMW-iNext-2021-1-.jpg

:uponder:

[MAX|HASS]

Was soll das denn sein? Heijaijaijaijai.

Da dachte man, mit Bangle hätte man alles gesehen, was BMW sich zutraut und dann das. Von schönen Autos vergangener Jahrzehnte nichts mehr zu sehen.

In weiten Teilen könnte man auch einen Stern oder die Ringe dran kleben, das Ding in die Fußgängerzone rollen und die Hälfte der leute würde es nicht merken. Sehen alle nur noch aus wie Trutzburgen mit Sehschlitzen.

[greeny]

Ab von "Klotz, den niemand braucht", küre ich das Ding zum hässlichsten (aktuellen) Autogesicht :freak:

[Voodoo6000]

Das Design muss BMW nochmal überarbeiten. Warum fliegt man jetzt so eine hässliche Studie für 2021 um die Welt? Vermutlich hat BMW vor den e-tron Angst.(Vorstellung in 2 Tagen)

rHmXOkA-cUM

[just4FunTA]

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/7/5/5/2/2/7/AMG-Roadster-mit-Topmodell-Genen-644x363-f7be74526be79bfa.jpg

[just4FunTA]

azqEJYhlfb4

So cool der Typ: :)

_______________________________________________________________

Wie der F40 um die Kurven driftet so geil. :)
3MDTcXGsjuo

[[dzp]Viper]

Was für ein geiles Schiff. Wer will da noch Audi, Mercedes oder BMW :D

fZeITtT9RS8

[Franconian]

Die deutschen Kunden wird man an einer Hand abzählen können, die dafür 100k ausgeben wollen. Eine S-Klasse für das gleiche Kleingeld ist da massiv überlegen, sei es Verarbeitung, Werterhalt und Prestige.

[[dzp]Viper]

Die deutschen Kunden wird man an einer Hand abzählen können, die dafür 100k ausgeben wollen.
Leider ja... wobei das Fahrzeug sein Geld (95 000€ in Vollausstattung) absolut Wert ist.
Er sagt ja selber, dass man eine vergleichbare (Ausstattung, Motor) E-Klasse oder 5er BMW deutlich mehr als 100 000€ ausgeben muss.

[Backbone]

Niemand zahlt die Listenpreise bei Audi, BMW oder Mercedes. Die werden praktisch alle von Firmen geleast. Und wenn man sich die Leasingraten von Exoten wie eben Cadillac anschaut ist klar warum das hier keiner fährt....

[Argo Zero]

Der große Unterschied ist, dass du im Unternehmen mit Konzerngröße dein 100k Auto für die Hälfte an Leasingrate fahren kannst, weil die deutschen Leasingbanken mit Kampfpreisen keinen anderen in den Markt lassen.

[sun-man]

....und trotzdem zahlst Du Listenpreise bei der Versteuerung des Firmenwagens

[Argo Zero]

Wenn du kein Fahrtenbuch führen willst, jop.

[sun-man]

Fahrtenbuch auch wenn Du private Strecken fährst. Rein beruflichen einen Firmenwagen mit fahrtenbuch dürfte im unteren einstelligen Bereich liegen. Den reinsten Firmenwagen holst Du morgens auf dem Firmenparkplatz ab und stellst ihn Abends wieder hin. Afaik bist du dann eh raus

[Backbone]

Letztens hab ich eine Statistik gelesen, dass ab einem Jahreseinkommen >200k kaum noc Firmenwagen zum Einsatz kommen. Vermutlich hat man dann privat nen Porsche und lässt sich ansonsten vom firmeneigenen Fahrdienst zum Termin kutschieren...

[Shink]

Leasing heißt ja Finanzierung von der Differenz zwischen rabbatiertem Kaufpreis und Restwert.

Die bösen Leasingbanken haben schlechte Restwerterwartungen bei Exoten. Wo doch jeder weiß, wie gut sich ein gebrauchter Amischlitten nach 100tkm deutscher Autobahn verkaufen lässt. Von dieser Nachfrage und dem Werterhalt kann ein Mercedes oder BMW natürlich nur träumen.

[Mr.Ice]

Ich muss mich hier mal kurz über unsere neue A-Klasse auslassen.

Zum Glück haben wir das Fahrzeug dank Leasing nur 1 Jahr. Die Option den Wagen danach zu übernehmen scheidet dank der Erlebnisse der letzten 4 Monate völlig aus.

Das Auto wurde schon mit netten Lackschäden in der Haube geliefert und musste direkt mal nachlackiert werden. 1 Monat später standen wir an der Tanke und der Tankdeckel lies sich nicht mehr öffnen. Mercedes musste ihn aufbrechen (erneut starke Lackschäden) und hat den Motor des Tankdeckelschlosses ausgetauscht. Letztes Wochenende sind wir liegen geblieben, Kontrollleuchte an - Motor aus. Keine Fehlermeldung, lediglich eine Anzeige, dass diverse Fahrassistenzsysteme ausgefallen sind. 20 Minuten später lief er wieder. 2 Tage später kam die Kontrollleuchte wieder und er ging in der Werkstatt. Jetzt sind die LEDs bei einem Bremslicht defekt. Wieder Werkstatt.
Also im Schnitt hat der Neuwagen etwa 2 Tage pro Monat in der Werkstatt verbracht. Wow!

Innenleben ist nur billiges Plastik.
Der Leihwagen (auch A-Klasse) ist von der Verarbeitung noch beschissener. Abstehende scharfe Plastikkanten im Kofferraum. Die AMG-Ausstattung im Innenbereich ist ein absoluter Witz. Man denkt man greift nach einem Metallgriff -> silbernes Plastik. Das Lenkrad sieht echt schick und edel aus, fasst man es an -> billiges lackiertes Plastik.
Sorry, für die abgerufenen Preise ist die neue A-Klasse echt absolut peinlich.
Die Assistenzsysteme muss man abschalten. Der Fahrspurhalteassistent rastet in Baustellen total aus und möchte von der Fahrbahn herunterlenken:freak:
Wenn wir zum Parken vorwärts auf unseren Parkplatz fahren, piept der Einparkassistent, obwohl der Hof 5x8m absolut leer ist.... Blinker ist natürlich gesetzt.

Zum Glück geht der Müll nach dem Winter wieder raus. Da ist jeder Seat/Skoda besser verarbeitet als dieser Premium-Schrott.


Mein TT läuft im Vergleich seit 4 Jahren sauber und weißt keine Mängel auf. Und alles was nach Metall aussieht besteht auch aus gebürstetem Alu. Der fühlt sich deutlich wertiger an, als der nagelneue Mercedes. Mit Mercedes sind wir echt durch.


Danke fürs zuhören ;) der Frust muss manchmal auch einfach raus.

Das Klingt Hart. Obwohl mir eigentlich die neue A-klasse recht gut gefällt. Bis auf die Sitze und das Lenkrad das geht gar nicht. In der AMG-Line lass ich mir das Lenkrad grad noch so gefallen. Die sahen davor trotzdem schöner aus.
Dann ist aber immer noch das problem mit diesen komischen Sitzen. Und um Schalensitze zu bekommen muss man wahrscheinlich ein A35 kaufen und dann zahlt man wohl gleich mal 60k:freak:.

[Voodoo6000]

IqSUHabMEVI

[Crazy_Borg]

...
1 Monat später standen wir an der Tanke und der Tankdeckel lies sich nicht mehr öffnen. Mercedes musste ihn aufbrechen (erneut starke Lackschäden) und hat den Motor des Tankdeckelschlosses ausgetauscht.
...

Alter Falter, Motor im Tankdeckel? Wie bekloppt kann man bei Mercedes sein?
Das man heute Tankdeckelentriegelung auch per FB haben möchte ist klar, aber dann packt man den Motor doch nicht direkt da rein sondern irgendwo innen unter die Verkleidung (mit Notfallentriegelung z.B. aus dem Kofferaum), und dann nur einen Riegel selber zum Tankdeckel hin geführt.

Da rollen sich mir als Ingenieur echt die Fussnägel hoch. :mad:

[Joe]

Der große Unterschied ist, dass du im Unternehmen mit Konzerngröße dein 100k Auto für die Hälfte an Leasingrate fahren kannst, weil die deutschen Leasingbanken mit Kampfpreisen keinen anderen in den Markt lassen.

Bin echt gespannt wie das bei den EVs von der VAG sein wird.
Wenn man den ID mit einem ähnlichen Faktor leasen könnte wie einen Golf wär das natürlich unschlagbar. Glaub aber eher, dass ein ID im Leasing dann das gleiche oder mehr kostet wie ein RS3 ;D

http://youtu.be/IqSUHabMEVI


:lol: Knapp 1500kg - Danke, nein Danke.

[Mr.Ice]

4PxnV_37jls

Wie ich vermutet habe, der hätte die Richtigen Sitze :D

[Argo Zero]

Bin echt gespannt wie das bei den EVs von der VAG sein wird.
Wenn man den ID mit einem ähnlichen Faktor leasen könnte wie einen Golf wär das natürlich unschlagbar. Glaub aber eher, dass ein ID im Leasing dann das gleiche oder mehr kostet wie ein RS3 ;D


Die Elektroisten will doch keiner freiwillig fahren. Viel zu unbequem aktuell, bedingt durch die lange Ladezeit und schlechte Ladeinfrastruktur.

[fake1955]

http://youtu.be/4PxnV_37jls

Wie ich vermutet habe, der hätte die Richtigen Sitze :D

Gibt es die Schalensitze nicht bei der AMG Line? Auch nicht bei der Edition 1?
Mein CLA (vor Mopf) in der Orange art Edition hat die Schalensitze.
Muss dir aber recht geben, dass die neuen Lenkräder hässlich sind. Liegt ja auch am Wegfall des Tempomathebels. Keine Ahnung was das soll.

[Voodoo6000]

Die Elektroisten will doch keiner freiwillig fahren. Viel zu unbequem aktuell, bedingt durch die lange Ladezeit und schlechte Ladeinfrastruktur.
Bis zum Marktstart des ID Anfang 2020 wird die Infrastruktur besser sein. Außerdem werden die Leute ihr Auto Zuhause oder auf der Arbeite laden und der Besuch am Schnellader bleibt die Ausnahme.(Der durchschnittliche Deutsche pendelt 50km am Tag) Ohne Lademöglichkeit auf der Arbeit oder Zuhause ist ein EV uninteressant. Wer beruflich hunderte Kilometer am Tag fährt, kauft sowieso keinen Golf.


Die Elektroisten will doch keiner freiwillig fahren.
https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2018/06/tesla-model-3-market-share.jpeg?quality=82&strip=all


:lol: Knapp 1500kg - Danke, nein Danke.
Damit ist das Auto trotzdem leichter als der Vorgänger. Es gibt auch nicht wirklich leichtere Alternativen.(Lotus, A110 oder deutlich schwächere Fahrzeuge wie der MX 5 sehe ich nicht unbedingt als Konkurrenz) Für Vergleiche muss man die Preise abwarten.(Die A110 gibt z.B. auch nicht für murica)

[MSABK]

Bin mal gespannt wie viel der A35 kosten wird. Ich denke nicht unter 50-55k€. Der A45 wird ja nochmal eine Stufe drüber sein. Langfristig werden die großen AMG deutlich teurer und werden eine Stufe höher rutschen.

Sieht man auch am Mercedes CLS, wenn man einen V8 will muss man zum AMG GT 4 Türer greifen, der mal direkt bei 150k€ anfängt, da hat man geschickt die Kunden zum doppelt so teuren Wagen geschickt, ich sehe den AMG GT 4 Türer als einen CLS an.

[Voodoo6000]

Den neuen Jimny finde ich richtig gut. So sollte ein SUV sein

oGnrZDuCUwQ

[MSABK]

Jep, der Jimny ist echt gut geworden. Nicht überladen sondern genau richtig. Wäre da ein Motor mit Turbo nicht passender gewesen?

So an sich finde ich allgemein die Autos von Suzuki interessant, vor allem der Swift ist echt gelungen finde ich. Sehr moderne Motoren gepaart mit sehr niedrigem Gewicht.

[RLZ]

https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2018/06/tesla-model-3-market-share.jpeg?quality=82&strip=all

Als Ergänzung:
Tesla hat im August in den USA mehr Model 3 verkauft als die BMW Group inklusive Mini an Autos.

[sun-man]

Naja, Ansichtssache, oder?

Tesla: 21000 http://www.goodcarbadcar.net/2015/08/total-tesla-motors-sales-figures-usa-canada/
Subaru 66.000 http://www.goodcarbadcar.net/2012/10/subaru-brand-sales-figures-usa-canada/
BMW: 23000 (wobei die in dieser einzigen Historie 30.000 selten geknackt haben) http://www.goodcarbadcar.net/2012/10/bmw-brand-sales-figures-usa-canada/
RAM: 54.000 http://www.goodcarbadcar.net/2012/10/ram-brand-sales-figures-usa-canada/
Hyundai: 56.000 http://www.goodcarbadcar.net/2012/10/hyundai-brand-sales-figures-usa-canada/


Also nur weil sie mehr als BMW verkauft haben? Das wäre vergleichbar mit "Ja, Tesla hat hierzulande mehr Zulassungen als Subaru"...und die haben hier keine 5000 pro Jahr und wenn Tesla dann 5500 hate, haben sie halt mehr. Sagt NULL aus da BMW dort scheinbar kein Kaufgrund ist.

selbst Mercedes interessiert dort Quasi keine Sau: http://www.goodcarbadcar.net/2012/10/mercedes-benz-sales-figures-usa-canada/

[RLZ]

Naja, Ansichtssache, oder?
Da gehen die Zahlen wohl auseinander. Auf jeden Fall auf gleichem Niveau.

Also nur weil sie mehr als BMW verkauft haben? Das wäre vergleichbar mit "Ja, Tesla hat hierzulande mehr Zulassungen als Subaru"
Die deutschen Marken waren halt Marktführer in den USA in dem Segment. Das kann man über Subaru in Deutschland wohl kaum sagen.

https://thumbor.forbes.com/thumbor/960x0/https%3A%2F%2Fblogs-images.forbes.com%2Fniallmccarthy%2Ffiles%2F2018%2F07%2F20180730_Tesla_Sales.jpg
*Quelle* (https://www.forbes.com/sites/niallmccarthy/2018/07/30/the-tesla-model-3-blew-away-the-competition-in-july-infographic/#41905cca1c90)

[Karümel]

Verkauft <-> ausgeliefert?

[Karümel]

Schickes Auto
pKD8Hbn0JvI

[Mr.Ice]

Gibt es die Schalensitze nicht bei der AMG Line? Auch nicht bei der Edition 1?
Mein CLA (vor Mopf) in der Orange art Edition hat die Schalensitze.
Muss dir aber recht geben, dass die neuen Lenkräder hässlich sind. Liegt ja auch am Wegfall des Tempomathebels. Keine Ahnung was das soll.

Ne ich meine nicht. Bei AMG-Line gibts nur das Lenkrad und noch paar andere sachen aber keine schalensitze. Bei der alten Gen. W176 konnte man die Schalensitze haben wenn man mindestens ein 250 Sport gekauft hat. Der Unterschied war glaub paar PS und Sportabgasanlage im vergleich zum normalen 250er. Allerdings wenn man sich mal auf den Gebrauchtwagenmarkt umschaut ist der Aufpreis zu einen A45Amg ein Witz. Vor allem ein A250 Sport zu finden wie man ihn haben will ist schwieriger als ein A45 Amg zu finden.

Bin mal gespannt wie viel der A35 kosten wird. Ich denke nicht unter 50-55k€. Der A45 wird ja nochmal eine Stufe drüber sein. Langfristig werden die großen AMG deutlich teurer und werden eine Stufe höher rutschen.


90% der Kunden werden das Teil Leasen. Siehe die letzte Generation die stehen jetzt beim MB Händler auf dem Hof rum und werden mit 40-50% Rabatt hinter her geschmissen:freak:

[Argo Zero]

Ohne Lademöglichkeit auf der Arbeit oder Zuhause ist ein EV uninteressant. Wer beruflich hunderte Kilometer am Tag fährt, kauft sowieso keinen Golf.


Das ist der springende Punkt.
Aktuell ist es eine Katastrophe. Wie lade ich zu Hause meinen Firmenwagen?
Immerhin muss das sauber getrennt werden (Finanzamt und so).
Laden können die meisten weder zu Hause noch auf der Arbeit.
Wenn ich einen Tipp abgeben müsste: Dauert noch paar Jahre bis sich was tut.

[fake1955]

Ne ich meine nicht. Bei AMG-Line gibts nur das Lenkrad und noch paar andere sachen aber keine schalensitze.



:

Kurz mal den konfigurator angeschmissen:


Exterieur
AMG Styling
AMG LMR 4fach 5-Doppelspeichen-Design, 45,7 cm (18'')
Komfortfahrwerk mit Tieferlegung
Interieur
Gepäcknetz an Fahrer- und Beifahrerlehne
Sitzlehnen im Fond klappbar
Licht- und Sicht-Paket
Doppelcupholder
**** Sportsitze vorn ****
Innenhimmel Stoff schwarz
Sitzkomfort-Paket
Multifunktions-Sportlenkrad in Leder Nappa
Ledernachbildung ARTICO zweifarbig nevagrau/schwarz


Und auch auf den Bildern sind das für mich Schalensitze - auch wenn der Seitenhalt marginal geringer *aussieht* als bei meinem.

[Mr.Ice]

Wir reden von denen oder ?

https://picload.org/view/dlwalgdl/mb.jpg.html

Das sind Sportsitze und keine Schalensitze siehe A35AMG.

[fake1955]

Ja, von denen rede ich.
Na gut, ich würde auch die der AMG Line als Schalensitze bezeichnen - auch wenn die des kleinen AMG natürlich nochmal anders sind. Sport*sitze* würde ich es nennen, wenn es eine getrennte Kopfstütze gibt. Siehe Z.B. C Klasse die AMG Line, das definiere ich für mich als Sportsitze.

Aber naja. Egal.

[Mr.Ice]

Ja, von denen rede ich.
Na gut, ich würde auch die der AMG Line als Schalensitze bezeichnen - auch wenn die des kleinen AMG natürlich nochmal anders sind. Sport*sitze* würde ich es nennen, wenn es eine getrennte Kopfstütze gibt. Siehe Z.B. C Klasse die AMG Line, das definiere ich für mich als Sportsitze.

Aber naja. Egal.

Sry aber diese Dildositze gehen ja mal gar nicht. Ich frag mich da echt wie kann man da nur ein längere Fahrt aushalten das ist dermaßen unbequem und viel Seitenhalt bieten die auch nicht.
Wir haben als Firmwagen ne Alte A-klasse mit den Sitzen. Ich habs schon nach 1h im Nacken und im Kreuz gehabt nie mehr.

[Worf]

Schickes Auto
http://youtu.be/pKD8Hbn0JvI
Habe ich mir vor gut 2 Monaten als 150PS-Version in Vollausstattung bestellt. Sollte demnächst eintreffen (falls die japanische Industrie nicht noch mehr von Naturkatastrophen gebeutelt wird).

[Joe]

nKnZ9jZXyKA

[Karümel]

:biggrin:

oGnrZDuCUwQ

[Voodoo6000]

Jj9-OlkqJqQ
:massa:

[[dzp]Viper]

JP durfte den neuen Supra fahren. Fahreindrücke und Qualitätseindrücke:

Ab 14min 10sec gehts los mit dem MITfahren
Ab 20min 0 sec geht es lo smit dem SELBERfahren

6u_NMO1kn8I

[derpinguin]

Den Supra? Ist die Supra jetzt auch unter die Transgender gegangen?

[#44]

Nö. Der Toyota war halt nur schon immer männlich.

[[dzp]Viper]

Ich wusste, dass man sicher über diese Kleinigkeit aufregen wird :ulol:

[Sven77]

:biggrin:

http://youtu.be/oGnrZDuCUwQ

Ich find die Karre wirklich cool..

[Franconian]

Es hieß schon immer "der" Supra, keine Ahnung wo der Unsinn mit "die" Supra herkommt

Ich finde den Wagen sehr schick, da hätte ich ernsthaft Bock drauf, könnte ich mir in ein paar Jahren gut als Nachfolger zu meinem vorstellen. Vor allem weil er mit Metalldach kommt und nicht mit dem Stoffmist wie der Z4.

[xiao didi *]

Aber die Celica. :tongue:

[Franconian]

Nö, es hieß auch immer der (Toyota) Celica. Nur weils weiblich wirkt ist es noch lange nicht korrekt.

[Karümel]

Auto= männliche Bezeichnung
Motorrad= weiblich Bezeichnung

Der BMW oder die BMW als Beispiel.

[sun-man]

Celica bedeutet aber an sich "Die Himmlische"

[Kundschafter]

Ich glaube...es hieß..DAS CeliCAR :D

Der, die, das....wer wie was...*sing*

[sun-man]

....wieso, weshalb, warum......*sing mit*

[just4FunTA]

Auto= männliche Bezeichnung
Motorrad= weiblich Bezeichnung

Der BMW oder die BMW als Beispiel.


die E-Klasse, die Giulia, der F360..


so allgemein kann man das nicht sagen.

[Palpatin]

die E-Klasse, die Giulia, der F360..


so allgemein kann man das nicht sagen.
Bei den Automarken und Motoradmarken schon. Modelle bzw Modellreihen ist es wieder anders.

[just4FunTA]

ging ja nicht um Toyota sondern um Supra.

[greeny]

http://www.thescoopnewspaper.com/sites/default/files/VWCamper.jpg

[just4FunTA]

kQ8riM4qNwE

Der SOUND. :eek::massa:

[MSABK]

Jep, schon geil. Dürfte so 10 000 U/min drehen denke ich?:D

[sun-man]

E3xpvQMepJk

[Argo Zero]

Jep, schon geil. Dürfte so 10 000 U/min drehen denke ich?:D

Afaik 9.500rpm. Das Straßenauto dreht aber auch schon 9.200rpm :)

[MSABK]

Afaik 9.500rpm. Das Straßenauto dreht aber auch schon 9.200rpm :)

Sind es nicht 9000 U/min im GT3 für die Straße?

[Rubber Duck]

qeXZs_XAmME

Der "Lust" Modus. :freak::ulol:

[sun-man]

Geil in Szene gesetzt. Der 360 sieht gut aus :D

oLXXL3SK3o8

[Rubber Duck]

https://pbs.twimg.com/media/DkbaCMZVsAADu1i.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/DkbaCMZUcAAUhc3.jpg:large

[[dzp]Viper]

Hyundai i30N Fastback ab November 2018 Bestellbar. Auslieferung ab Januar 2019

Genauso wie der normale i30N.. 250 und 275PS.

Kaufpreis ab 32 000€ (aber schon gut ausgestattet)

https://bilder.bild.de/fotos/hyundai-i30-fastback-n-2018-sportliche-limousine-200927786-57467550/Bild/4.bild.jpg

https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/fit_1960x1102/public/images/news-article/carousel/2018/09/5b63c2e0f25c374cab10048b5e389793/1617474_all-new_hyundai_i30_fastback_n_6.jpg?itok=8HFi0A49

https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/fit_1960x1102/public/images/news-article/carousel/2018/09/5b63c2e0f25c374cab10048b5e389793/1617506_all-new_hyundai_i30_fastback_n_8.jpg?itok=IBEAkuyo

[Karümel]

Hat der eigentlich eine Konkurrenz?
Mir fällt jetzt keiner (in der Preisklasse) ein.

Hyundai und Kia hauen echt schicke Autos raus.
Erst Kia ProCeed Sportsback und jetzt der Hyundai i30 N Fastback. :D

[Matrix316]

Naja, der GT86 wäre eine Konkurrenz oder ein Polo GTI oder so. ;)

[[dzp]Viper]

Hat der eigentlich eine Konkurrenz?
Mir fällt jetzt keiner (in der Preisklasse) ein.
Nicht wirklich... Mercedes CLA.. aber der spielt in einer anderen Preisklasse und ist wohl doppelt so teuer.

Wer einen Fastback mit Leistung für ~ 30 000€ haben will, der kann nur den I30N Fastback kaufen.

[Voodoo6000]

Neuer Porsche 935

Otxf-WSj5CA

[MSABK]

Den Porsche wollte ich auch gerade posten, sieht einfach geil aus.

[derpinguin]

Ohne Straßenzulassung und/oder Rennsporthomologation aber ein reichlich sinnloses Gefährt. Schade.

[Rubber Duck]

Alter und Neuer X5.
http://i63.tinypic.com/dr4bae.jpg
http://i67.tinypic.com/amcbr8.jpg

http://i67.tinypic.com/sqjkbb.jpg
http://i67.tinypic.com/r90rkh.jpg

[Rubber Duck]

:facepalm::ulol3: ab Minute 3:45
lVOfXAcub5o?t=3m45s (https://youtu.be/lVOfXAcub5o?t=3m45s)

[Joe]

Heute ist mir am Stammsitz von BMW ein elektrisches SUV Mule begegnet. Karosse war ein X6, vermute mal bloß Platzhalter und der Antriebsstrang war definitiv rein elektrisch mit mindestens zwei Motoren. Sound war schon geil :D

[derpinguin]

Antriebsstrang war definitiv rein elektrisch [...] Sound war schon geil :D
:confused::confused:

[MSABK]

Mercedes Amg One ohne Karosserie.:D Ich finde es einfach geil, dass die nen F1 Wagen für die Straße bringen.

https://imgur.com/iZk6adA

https://jalopnik.com/mercedes-is-like-two-steps-away-from-naming-its-hyperca-1829386738

[Blackvoodoo]

Heute ist mir am Stammsitz von BMW ein elektrisches SUV Mule begegnet. Karosse war ein X6, vermute mal bloß Platzhalter und der Antriebsstrang war definitiv rein elektrisch mit mindestens zwei Motoren. Sound war schon geil :D
E Auto und Sound? Der war gut :biggrin:

[Joe]

https://youtu.be/qeXZs_XAmME?t=5m53s

[Blackvoodoo]

Der geht gut ab, aber bis auf ein nervendes Pfeifen ist da kein Sound.

[just4FunTA]

Neuer Porsche 935

http://youtu.be/Otxf-WSj5CA


Testing at Monza. :)


Aber die Kurbs sind nix für das Auto der überschlägt sich ja fast beim überfahren.



JAnad-yOlkU

[Joe]

Hab heute ein komisches SUV auf der Straße gesehen. Dachte zuerst wäre ein eTron oder Q8 aber die Front passte nicht. Sah schwer nach Audi aus und war in Ingolstadt aber noch größer als ein Q8 :confused:
Der Grill war noch größer und breiter gezogen als beim Q8.

[MSABK]

Es soll ja ein Q9 kommen, das war bestimmt der. Die wollen dem kommenden BMW X7 Paroli bieten.

[Voodoo6000]

So langsam wird es lächerlich. Wie groß sollen die Autos noch werden? Der erste X5 war "nur" 4,66 Meter lang.

edit:

Der neue BMW 3er (https://www.bmwblog.com/2018/10/01/leaked-2019-bmw-3-series-g20-m-sport-and-sport-line/)

BMW 330i M Sport
https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport.png

https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport-3.png

https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport-8.jpg

https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport-47.jpg

[Voodoo6000]

RL06bxa379Y

[Joe]

Schade. Sieht mehr aus wie ein Facelift als wie ne neue Plattform. Bin aber froh, dass Sie das Heck vom 5er übernommen haben.

[J0ph33]

Alter und Neuer X5.
http://i63.tinypic.com/dr4bae.jpg
http://i67.tinypic.com/amcbr8.jpg

http://i67.tinypic.com/sqjkbb.jpg
http://i67.tinypic.com/r90rkh.jpg

Das Heck:
https://imgflip.com/s/meme/Inception.jpg

[MSABK]

An sich gefällt mir der neue 3er, hat irgendwie stimmigere Proportionen. Das Heck sieht gut aus. Ich würde mir dennoch eine Giulia kaufen, die wirkt glaube ich auch in 10 Jahren frisch im Design.:)

[Argo Zero]

Schade. Sieht mehr aus wie ein Facelift als wie ne neue Plattform. Bin aber froh, dass Sie das Heck vom 5er übernommen haben.

Für mich ist der aktuelle 3er ein 5er und der aktuelle 5er ein 7er.
Wenn man sich die Größe zu früher anschaut treffen die Bezeichnungen eher zu.

[Joe]

Vor dem Größencreep bleibt halt kaum ein Hersteller verschont.
Ein Aktueller Polo ist ja genau so groß wie ein Golf III und vom Volumen innen her genau so groß wie ein Golf V.

[derpinguin]

https://youtu.be/qeXZs_XAmME?t=5m53s
Geiler Staubsauger Sound. ;D

[sun-man]

LOL. Der "Lustmodus". ich wäre ohnmächtig :D

[Argo Zero]

Testing at Monza. :)


Aber die Kurbs sind nix für das Auto der überschlägt sich ja fast beim überfahren.



http://youtu.be/JAnad-yOlkU

Ist das nicht ein GT2 RS mit Aero Paket?

[Mr.Ice]

So langsam wird es lächerlich. Wie groß sollen die Autos noch werden? Der erste X5 war "nur" 4,66 Meter lang.

edit:

Der neue BMW 3er (https://www.bmwblog.com/2018/10/01/leaked-2019-bmw-3-series-g20-m-sport-and-sport-line/)

BMW 330i M Sport
https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport.png

https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport-3.png

https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport-8.jpg

https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport-47.jpg

Meine Fresse ist das teil Hässlich!
Aber man brauch sich ja nicht wundern wenn vom Skoda Designer abwirbt...
da sieht man was dabei rauskommt!



Hyundai i30 N Option

vRXelYoQXYs

So muss das Aussehen!

[Florida Man]

So langsam wird es lächerlich. Wie groß sollen die Autos noch werden? Der erste X5 war "nur" 4,66 Meter lang.

edit:

Der neue BMW 3er (https://www.bmwblog.com/2018/10/01/leaked-2019-bmw-3-series-g20-m-sport-and-sport-line/)

BMW 330i M Sport
https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport.png

https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport-3.png

https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport-8.jpg

https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/10/G20-3-Series-m-sport-47.jpg

https://i.kym-cdn.com/photos/images/original/000/041/460/1259763992129.png


Wurden in Bayern iregendwelche Umweltgifte freigesetzt? Was rauchen die da unten? Was ist da los?!

[Voodoo6000]

https://www.audi.com/content/dam/gbp/Audi_Sport/2018/Editorials/gt3/181002_r8_lms_2019/1920x1080_2018-09-25-ASCR-L-000055-R-L.jpg

https://www.gtplanet.net/wp-content/uploads/2018/10/A1812032_large-800x566.jpg

[just4FunTA]

w9-jbEQhR5g


good old times. :)

https://media.giphy.com/media/AZmBr3LxWXbRm/giphy.gif

https://thumbs.gfycat.com/FlatFreeHairstreak-small.gif

https://78.media.tumblr.com/fe68e7916af46079a647a77b512db49f/tumblr_mvyx0ocvR01s5tp1go1_500.gif

[just4FunTA]

Qhh3b8nNQsE

[Rubber Duck]

https://media.giphy.com/media/35NVyXrhYRvr4ii1Zl/giphy.gif

zeQ3rwo8Jak

Wenn man genau hinschaut oder pausiert sieht man genau wer gefahren ist. :biggrin:

[just4FunTA]

wer

[derpinguin]

wer
Ein Mensch. Ganz eindeutig.

[Atlant]

Ein Mensch. Ganz eindeutig.
Klar, wo doch Fehler machen menschlich sein soll ... aber welcher?!

[Karümel]

Geil in Szene gesetzt. Der 360 sieht gut aus :D

http://youtu.be/oLXXL3SK3o8

Lange Version
KXGLSF3MuZw

[Argo Zero]

Ich hoffe der Kanal kann sich finanziell halten. Die Videos sind top.

oaUCdAdaaj8

[Florida Man]

https://media.giphy.com/media/35NVyXrhYRvr4ii1Zl/giphy.gif

http://youtu.be/zeQ3rwo8Jak

Wenn man genau hinschaut oder pausiert sieht man genau wer gefahren ist. :biggrin:
Das ist ein echtes Problem, wenn man seine ahnungslose Frau einem Supersportwagen hinterherfahren lässt ...

[Joe]

Ich hoffe der Kanal kann sich finanziell halten. Die Videos sind top.

http://youtu.be/oaUCdAdaaj8

Schon witzig, dass ein kleiner YT Kanal 1000x bessere Kinematographie hat als der Shit, der bei uns im TV läuft.

[RLZ]

Lange Version
http://youtu.be/KXGLSF3MuZw
Und noch eins dazu:
pKlJy2csviI

[MSABK]

Ich hoffe der Kanal kann sich finanziell halten. Die Videos sind top.

http://youtu.be/oaUCdAdaaj8

Richtig cooles Video und geiler Wagen. Muss einfach Hammer sein bis 9000 zu drehen.:D

[Rubber Duck]

wer
Antwort:
Das ist ein echtes Problem, wenn man seine ahnungslose Frau einem Supersportwagen hinterherfahren lässt ...

[Karümel]

Zum 70. Geburtstag https://www.classicdriver.com/sites/default/files/styles/full_width_slider/public/article_images/story-behind-the-1964-citroen-2cv-sahara-0.jpg?itok=2pdZCh4s

[Joe]

Zum 70. Geburtstag https://www.classicdriver.com/sites/default/files/styles/full_width_slider/public/article_images/story-behind-the-1964-citroen-2cv-sahara-0.jpg?itok=2pdZCh4s

fPj1qBT-p_o

[BlacKi]

wow, ich hätte nicht gedacht das rücklaufleitungen so empfindlich schnell verstopfen können. es ist doch nur ein druckloses stück rohr!

NZtX0DULmF0

[greeny]

Zum 70. Geburtstag https://www.classicdriver.com/sites/default/files/styles/full_width_slider/public/article_images/story-behind-the-1964-citroen-2cv-sahara-0.jpg?itok=2pdZCh4s
=)

[Voodoo6000]

911 GT 2 Rückwärts abgezogen :D

7pYWLV_HLWA

[MAX|HASS]

Die rund 15sec Rückwärtsfahrt beginnt übrigens bei 7:40, davor das übliche krasse, noch verrückter und wir haben das noch nie geprobt bla bla.

[just4FunTA]

404PMZtqopA

[Argo Zero]

DAS ist wirklich lustig ;D

Y6SFu_hoP04

[Mr.Ice]

SD9hvmw_Mq4

Brutal wie das Teil geht:eek:

Rayv4AkAlI0

65.000€ für ne A-klasse irgendwo ist das schon ziemlich abgehoben.

[MSABK]

Boah der GT2 RS ist ja mal abartig, der hat echt eine geile Optik. Ein Rennauto für die Straße. Würde aber glaube trotzdem den GT3 mit 9000u/min nehmen.:D

[Rubber Duck]

hrucb03vFvQ

[xiao didi *]

http://youtu.be/SD9hvmw_Mq4

Brutal wie das Teil geht:eek:
Ich muss das jetzt mal sagen:
Ich mag Autos. Wirklich. Ich merke mir von Leuten eher was sie für ein Auto fahren als deren Haarfarbe und kann mir das hier (https://www.youtube.com/watch?v=kQ8riM4qNwE) auch die vollen 20 Minuten lang geben.

Aber ich wohne auch Nahe der Innenstadt der kleinen Stadt Bielefeld. Und was man hier so an rumgefurze von doppelkupplungsgetriebenen Mülleimern Abends ertragen muss, ob nun die 2 Liter VAG Kackbude oder der Türken-AMG, ist nicht mehr normal. Warum Klappenauspüffe jemals legal geworden sind, wird mir ein Rätsel bleiben.

[Argo Zero]

Leider sind die Leute heutzutage bequem und brauchen Automatik.
Dieses Gefurze ist wirklich einfach nur lol. Lieber gehe ich zu Fuß als sowas zu fahren. Damit hört ja jeder im ganzen Dorf, dass ich zu doof bin ein richtiges Auto mit Schaltgetriebe zu fahren ;)

[[dzp]Viper]

Argo ihm geht es, glaube ich, gar nicht vorrangig um Automatik sondern den Lärm..

[Voodoo6000]

Dieses Automatik Gefurze ist der Lärm. Ein Schaltgetriebe finde ich sowieso cooler:cool:

[Argo Zero]

Viper;11825453']Argo ihm geht es, glaube ich, gar nicht vorrangig um Automatik sondern den Lärm..

Macht achte auf den Smaaaaaaaailie.
Ein großer Funke Ernsthafigkeit steckt dennoch drin: Der Schaltvorgang darf mit 110db knallen aber bei der Messung im Stand ist alles paletti.

In der ECU sind das so Werte wie „Fuel overrun“ oder „Fuel during Ignition Cut Upshift“. Da werden die Werte schön erhöht damit es jeder hört.

Ich mag selbst meinen lauten Auspuff aber wenn ich mal abends mit dem Lotus nach 21 Uhr nach Hause komme, dreht das Teil hier in der Straße 2.000rpm und es stört niemanden. Die DKG upshifts hörst halt immer mit dem selben Ton ballern und es klingt nicht mal schön.
Von daher kam ich schon verstehen, dass man davon die Schnauze voll hat, zumal man nichts dagegen machen kann.

[Mr.Ice]

Viper;11825453']Argo ihm geht es, glaube ich, gar nicht vorrangig um Automatik sondern den Lärm..

vll meint er auch den Mercedes....
Der Porsche klingt einfach geil :)
Da frag ich mich echt ob das noch STVO ist mit offener klappen.

[Rubber Duck]

bFo7dc3cLRs

YSO5plXxums

[Argo Zero]

vll meint er auch den Mercedes....
Der Porsche klingt einfach geil :)
Da frag ich mich echt ob das noch STVO ist mit offener klappen.

Porsche macht so einen Zirkus auch nicht beim Schalten.
Primär hört man das eher bei Hatchbacks und vergleichbaren Autos.

Mit der Klappe ist das so, dass die automatisch elektrisch gesteuert werden muss. Afaik zwischen 30 und 60 km/h = muss zu sein.
Man darf es in dem Bereich nicht mehr selbst einstellen.

Aber gefühlt hat wohl jeder, der ne Klappe hat, irgendwo eine Fernbedienung im Handschuhfach versteckt ;)

[sun-man]

Für alle die mit Aluhut fahren.
https://www.motor-talk.de/news/mehr-als-weisse-luft-airbags-speichern-unfall-infos-t6467630.html
https://www.heise.de/ct/ausgabe/2018-22-Airbags-sammeln-Fahrdaten-4182167.html

Seit dem 31. März 2018 protokolliert das Auto offiziell mit: Das in der EU für Neuwagen verpflichtende eCall-System sendet bei einem Unfall automatisch den Fahrzeugstandort an eine Leitstelle der Rettungskräfte.

Gut für die Auswertung. Schlecht für den ggfs Schuldigen. Richtgeschwindigkeit und wo war der Einschlag usw usw..

[Argo Zero]

Ich bin schon etwas froh, dass die ganzen kommende Entwicklung total mir vorbei gehen werden.
Ein neues Auto kommt nicht mehr in Frage, lieber lasse ich den kompletten Motor überholen bei Kilometerstand X.
Es soll jetzt schon Autos geben, bei denen eine SIM-Karte verbaut ist. Der Hersteller kann also dein Auto fernsteuern und abhören. Gruselig mit so etwas zu fahren.

[Franconian]

Diese Neuerungsfeindlichkeit von Manchen ist echt seltsam wenns um das Auto (und häufig nur da) geht :)

Erinnert mich an an die Generation, die noch auf Ihre Wählscheibentelefone pochten oder die, welche das Thema EDV verschlafen haben und bis heute noch keinen PC richtig bedienen können.

Bäh, 4-Zylinder, iieh Automatikgetriebe, pfui Digitalisierung... :D

[sun-man]

Ich find die Verbindung manchmal sinnvoll und oft auch lustig.
Ruf mal beim BMW Premium Service an und lass Dir z.B. die nächste LPG Tanke aufs Navi schicken oder den nächsten MCDoof oder was weiß ich.

Interessant wird das ganze bei zwei Neuwagen. Einer hält sich an 130 Richtgeschwindigkeit, der von hinten kommt mit 220 angeballert. Es steht ja so schon recht viel in den Speichern, aber so kann das sogar offiziell verwendet werden. Mir isses Wurst. Ich hab ein Iphone und nen androiden. Irgendwo wird schon stehen wie schnell ich gerade war und wo ich heute alles unterwegs war :D

[Argo Zero]

Diese Neuerungsfeindlichkeit von Manchen ist echt seltsam wenns um das Auto (und häufig nur da) geht :)

Erinnert mich an an die Generation, die noch auf Ihre Wählscheibentelefone pochten oder die, welche das Thema EDV verschlafen haben und bis heute noch keinen PC richtig bedienen können.

Bäh, 4-Zylinder, iieh Automatikgetriebe, pfui Digitalisierung... :D

Wenn ich telefonieren möchte brauche ich keinen VoIP Server zu Hause mit 1000 Funktionen.
So ist es mit dem Auto. Ich möchte fahren. Warum also die ganze Technik, die das Fahrerlebnis verschlechtern, weil mehr Gewicht oder Ablenkung.

Im Grunde fasst dieses Bild alles zusammen:

https://66.media.tumblr.com/4fe6357cbcc9e6052a6490b1e107aa7f/tumblr_oua6k2xbBd1v94otio1_500.jpg

[[dzp]Viper]

Es ist halt eine Philosophie. Gerade wenn Leute das Autofahren als "Hobby" sehen, dann will man ja eher das pure Autofahren ohne Helfer und Elektronik.
Für Leute die das Auto als Hilfsmittel für den Alltag sehen, ist die neue Elektronik dagegen oftmals ein Hilfsmittel und somit Willkommen.

[fake1955]

Viper;11826856']Es ist halt eine Philosophie. Gerade wenn Leute das Autofahren als "Hobby" sehen, dann will man ja eher das pure Autofahren ohne Helfer und Elektronik.
Für Leute die das Auto als Hilfsmittel für den Alltag sehen, ist die neue Elektronik dagegen oftmals ein Hilfsmittel und somit Willkommen.

Seh ich ähnlich.
Für meine 200km am Tag nach Düsseldorf und zurück freu ich mich auf mein neues Auto mit stop & Go, distronic, spurhalteasi, 9Gang Automatik und und und.
Fürs Hobby hab ich entweder das kleine Motorrad oder hätte gern wieder ein Golf Cabrio.

[ilPatrino]

Diese Neuerungsfeindlichkeit von Manchen ist echt seltsam wenns um das Auto (und häufig nur da) geht :)

Erinnert mich an an die Generation, die noch auf Ihre Wählscheibentelefone pochten oder die, welche das Thema EDV verschlafen haben und bis heute noch keinen PC richtig bedienen können.

Bäh, 4-Zylinder, iieh Automatikgetriebe, pfui Digitalisierung... :D
neuerungen, die in erster linie dem verbraucher dienen > gerne.
neuerungen, die in erster linie anderen interessen dienen und dem verbraucher die nachteile auflasten > nö.

beispiel integrierte navi-systeme. früher konnte man ein autoradio wechseln, wenn was kaputt war oder man was besseres wollte. heute? gebrandete navis aktuell halten ist sündhaft teuer, weil fast immer nur in vertragswerkstätten durchführbar. das navi gegen was neueres austauschen? gerne, aber nur eines aus dem gleichen konzern. meist darf man dann gleich noch ein paar mehr steuergeräte tauschen, damit alles paßt. und das gerät muß natürlich aufs auto gechipt werden. vertragswerkstatt ahoi.

sim-karte im auto. wofür? bewegungsprofile lassen sich gut zu geld machen und der staat hat bei bedarf gleich ne eingebaute überwachung.


Laut dem Bericht des Magazins konnte die Kammer anhand der Daten von BMW die Wegstrecke sowie die gefahrenen Geschwindigkeiten genau rekonstruieren. Außerdem waren weitere Informationen wie beispielsweise die Außentemperatur oder die Position des zur Buchung verwendeten Mobiltelefons in den Daten enthalten.
Manager Magazin

Direkt aus dem Fahrzeug konnten die Daten von BMW wohl nicht ausgelesen werden, dies wurde direkt nach der Tat von der Polizei sichergestellt und auch ein Sprecher des Gerichts hat dem Manager Magazin bestätigt, dass die Informationen „aus dem Datenbestand von BMW“ stammten, also wurden sie wohl über die sog. BMW TeleServices gesammelt.


ist aber (für mich) nicht nur auf autos beschränkt. elektronik ist da auch ganz weit vorne mit dabei.

[Argo Zero]

Apropos Navi bzw. Multimedia im Auto.
Heute wird sehr oft die ganze Fahrzeugelektronik im Multimediagerät (Radio, Navi etc.) gebunkert zur Steuerung der Lüftung und anderen Sachen (ESP u.s.w.).
Das hat zur Folge, dass man erst gar kein anderes Radio einbauen kann ohne 100 Fehlermeldungen zu erzeugen. Bei Porsche bekommt man sogar die komplette Fahrzeugarantie verwehrt, wenn du ein anderes Radio einbaust.

Mittlerweile hat der HiFi Markt reagiert. Es gibt Lösungen, die steckst du zwischen Radio und Audio-Ausgangssignal. So kannst du einen externen Amp/DSP nutzen und das Auto merkt nichts davon. Unlustig ist es aber allemal. Ich sehe dort ehrlich gesagt keinen Vorteil für den Verbraucher. Möchtest du besseren Ton? Kauf bei uns das Bose System und dazu gleich einen Neuwagen. Meh...

[Pirx]

jupp, das Zauberwort hieße hier Standards und zwar möglichst offene, verpflichtende

An einer Dauerüberwachung habe auch ich kein Interesse.

[Mr.Ice]

jupp, das Zauberwort hieße hier Standards und zwar möglichst offene, verpflichtende

An einer Dauerüberwachung habe auch ich kein Interesse.

Dann darfst auch kein Smartphone,Smart Tv,Alexa usw haben

[greeny]

Dann darfst auch kein Smartphone,Smart Tv,Alexa usw haben
Nokia 3330, TV ohne Inet, kein Alexa oder sonstiges... Ach ja, und n Golf II ;)
Bin da also sehr bei meinen Vorrednern...

[Döner-Ente]

Neuer McLaren... (https://www.autobild.de/artikel/mclaren-speedtail-2018-f1-nachfolger-11465817.html)

...mit extravagantem Design, schlappen 1.050 PS und müden 12,8 Sekunden für 0-300 Km/h :eek:.
Wer jetzt bei dem Schnäppchenpreis von 2 Millionen € zuschlagen will, wird enttäuscht - alle 106 Stück sind schon ausverkauft.

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/1/4/7/3/McLaren-Speedtail-2018-1200x800-5c3a5e9256bb46bb.jpg

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/1/4/7/3/McLaren-Speedtail-2018-1200x800-91f0206d082b8f3b.jpg

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/1/4/7/3/McLaren-Speedtail-2018-1200x800-af73e205c2d72f37.jpg

[big_lebowski]

Neuer McLaren... (https://www.autobild.de/artikel/mclaren-speedtail-2018-f1-nachfolger-11465817.html)

...mit extravagantem Design, schlappen 1.050 PS und müden 12,8 Sekunden für 0-300 Km/h :eek:.
Wer jetzt bei dem Schnäppchenpreis von 2 Millionen € zuschlagen will, wird enttäuscht - alle 106 Stück sind schon ausverkauft.

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/1/4/7/3/McLaren-Speedtail-2018-1200x800-5c3a5e9256bb46bb.jpg

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/1/4/7/3/McLaren-Speedtail-2018-1200x800-91f0206d082b8f3b.jpg

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/1/4/7/3/McLaren-Speedtail-2018-1200x800-af73e205c2d72f37.jpg


Sieht ziemlich retrofuturistisch aus.

[MSABK]

Der McLaren sieht einfach mega futuristisch aus. Ihr müsste euch mal den hochgeklappten Heckspoiler ansehen, sowas habe ich noch nie gesehen.

[sun-man]

Phantomas-Auto

[Gynoug MD]

Cyberpunk 2077?

[[dzp]Viper]

Ich sage dazu auch einfach nur hässlich. :-(

[dildo4u]

Ich frag mich da wie Elon den Preis für den 2020 Roaster halten will der soll vergleichbare Leistungen für 250k bieten.

[Klaas_Klever]

Erinnert auch stark an den Regera, nicht zuletzt der Farbe auf den Pressefotos wegen.

[Karümel]

Erinnert mich irgendwie an:
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/VW-XL1-Einliter-Auto-articleDetail-9c7ebd37-662006.jpg

https://image.kurier.at/images/cfs_616w/284349/12967249813.jpg

[Rubber Duck]

Von vorne könnte er auch als Sportwagen von Tesla durchgehen. :wink:

[MSABK]

Wie bindet ihr eigentlich die Bilder immer ein? Ich kriege das irgendwie nicht hin.:freak:

[John Williams]

Neuer McLaren... (https://www.autobild.de/artikel/mclaren-speedtail-2018-f1-nachfolger-11465817.html)

...mit extravagantem Design, schlappen 1.050 PS und müden 12,8 Sekunden für 0-300 Km/h :eek:.
Wer jetzt bei dem Schnäppchenpreis von 2 Millionen € zuschlagen will, wird enttäuscht - alle 106 Stück sind schon ausverkauft.

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/1/4/7/3/McLaren-Speedtail-2018-1200x800-5c3a5e9256bb46bb.jpg

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/1/4/7/3/McLaren-Speedtail-2018-1200x800-91f0206d082b8f3b.jpg

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/1/4/7/3/McLaren-Speedtail-2018-1200x800-af73e205c2d72f37.jpg

Erst der Senna, jetzt das. Was ist los mit McLaren. Im Vergleich zum P1 sind Senna und das da doch nur Mauerblümchen.

[Voodoo6000]

Wie bindet ihr eigentlich die Bilder immer ein? Ich kriege das irgendwie nicht hin.:freak:
["IMG]https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/1/4/7/3/McLaren-Speedtail-2018-1200x800-5c3a5e9256bb46bb.jpg[/"IMG]

Ohne die Anführungszeichen

Erst der Senna, jetzt das. Was ist los mit McLaren. Im Vergleich zum P1 sind Senna und das da doch nur Mauerblümchen.
Wieso, der Senna ist doch richtig geil

[fake1955]

Neuer BMW M2?
https://www.motorsport-total.com/auto/news/bmw-m2-cs-2019-erlkoenig-am-nuerburgring-erwischt-18102704

[Joe]

https://i.redd.it/d5erq4t7vzu11.jpg

[Argo Zero]

Bei der tiefen Sitzposition frage ich mich immer noch wo die Akkus sein sollen.

[Joe]

Die Leute die schon Probefahrt hatten, meinen man sitzt überraschend hoch in dem Auto.

[Argo Zero]

Verstehe, dann wirkt das auf dem Bild nur so.
Das ist leider ein noch technisch ungelöstes Problem für elektrisch angetriebene Sportwagen.
Der alte Tesla Roadster hatte seine Akkus hinter dem Fahrer platziert, was natürlich nicht so toll ist für den Schwerpunkt des Autos.
Da werden wir im Bereich Sportwagen wahrscheinlich das nächste Jahrzehnt eher Hybrid als Standard erleben.

[superdash]

Ich glaube, da gibt es dann sicher Lösungen. Z.B. genau für den Fahrerbereich einen Bereich, wo der Akku statt 20cm nur 10cm dick ist und davor und dahinter wieder dicker. Man sitzt also im Akku. Der Schwerpunkt ist ja sowieso schon niedriger als das ein Verbrenner je könnte.

[Voodoo6000]

Das ist leider ein noch technisch ungelöstes Problem für elektrisch angetriebene Sportwagen.
Eigentlich ist es nicht so schwer. Porsche baut z.B. im Fußraum bei der Rücksitzbank einfach keine Akkus ein.

https://ecomento.de/wp-content/uploads/2018/07/Porsche-Taycan-Batterie.jpg

Auch bei Rimac hat man dieses Problem gelöst
http://www.rimac-automobili.com/ctwo/gallery/c_two-battery-pack.jpg
Batterie

[Joe]

Angeblich ist beim neuen Roadster der Schwerpunkt fast auf Radnabe. Das ist schon ziemlich geil.

[Argo Zero]

Das Porsche Modell ist halt auch mehr ein GT und kein Sportwagen. Vergleichbar mit dem Panamera. Da ist es ok, wenn man höher sitzt.
Im Grunde ist der ganze Bereich der vorderen Sitze "tabu" für eine tiefe Sitzposition. Da bleibt nur Platz zwischen dem Fahrer und Beifahrer und dahinter bzw. davor. Sieht man ganz gut beim BMW i8, wie der Akku dort verlegt wurde.

[Joe]

Der Tesla Roadster ist ja auch ein GT Car, unabhängig von der Leistung.
Die Leute assoziieren halt immer viel PS mit Sportwagen, ist aber Quatsch wie man z.B. an einer Elise sieht.

Ich denke aber der elektrische Sportwagen hat eine rosige Zukunft. Die meisten Hersteller haben Ihren Kunden das 3. Pedal eh schon abgewöhnt und gerade Porsche hat ja viel Erfahrung mit schlechten Gewichtsverteilungen und wie man die Fahrphysik ordentlich biegen kann. Wenn man mal ehrlich ist: Ein 911er sollte NIEMALS so gut fahren, wie er es tut.

[Argo Zero]

Wieso? Der 911 hat eine Gewichtsverteilung von 39/61. Eine Elise 40/60.
Das Abgewöhnen des 3. Pedals hat so gut funktioniert, dass Porsche ein neues Getriebe entwickeln musste mit 6 Gängen :D

[RLZ]

Das ist leider ein noch technisch ungelöstes Problem für elektrisch angetriebene Sportwagen.
Wahrscheinlich eine ganz dumme Frage:
Was bringt eine tiefere Sitzposition im Sportwagen, wenn dadurch insgesamt der Schwerpunkt höher wird? Gibt es außer dem Schwerpunkt eine Grund für eine tiefe Sitzposition?

[Argo Zero]

Mir geht es primär um das Gefühl. Umso näher du am Chassis bist umso direkter spürst du das Auto. Wenn du mal einen 911 gefahren bist oder etwas vergleichbares gehört das einfach dazu bzw. wenn du dir vorstellst das Auto hätte hohe Sessel, wäre das einfach schlecht für das insgesamte Fahrgefühl.

[RLZ]

Mir geht es primär um das Gefühl.
Wodurch entsteht das Gefühl? Relative Sitzposition zu irgendwas bestimmtem XYZ (Schwerpunkt, irgendwelche Rotationachsen, ...)?

[Argo Zero]

Ich habe mir darüber ehrlich gesagt noch nie so viele Gedanken gemacht. Ich setze mich in ein Auto, fahre und fühle :biggrin:
Es ist schon ein krasser Unterschied zwischen dem 200 PS Clio meiner Freundin und meinem 86. Der Clio ist ein Werksgetuntes Auto aber man sitzt entsprechend hoch drin. Der 86 war als sportliches Coupé entwickelt und die Sitzposition wurde bei der Entwicklung bedacht.
Im Clio fühlt es so an als würde man kippen und im 86 bewegst du dich mehr mit dem Chassis.
Ich glaube man muss sich selbst mal in ein sportliches Auto setzen um die selbe Faszination zu erleben. Am besten danach direkt in ein normales Auto setzen. Der erste Gedanke wird dann sein "Oh, ich sitze im T Bus". :D

[RLZ]

Ich glaube man muss sich selbst mal in ein sportliches Auto setzen um die selbe Faszination zu erleben. Am besten danach direkt in ein normales Auto setzen. Der erste Gedanke wird dann sein "Oh, ich sitze im T Bus". :D
Das hat man ja schon zwischen einem "sportlichen" Fahrzeug und einem Alltagswagen (spätestens mit SUV). Einen richtigen Sportwagen selbst bin ich leider noch nie gefahren.

Trotzdem finde ich es auf theoretischer Ebene an E-Sportwagen interessant, dass der Großteil der Masse am tiefsten Punkt des Fahrzeugs zwischen beiden Achsen liegt. Wie das nun aber im Vergleich fährt, werde ich wohl leider nie erfahren. :D

[Argo Zero]

Porsche baut SUVs die auf der Rennstrecke gut performen mit allen möglichen technischen Raffinessen, wie variabler Stabi, Motorlager, Hinterachsspur, Dämpfung.
Du hockst auf der Höhe eines Scheißhauses und bist trotzdem schnell.
Das eine sind halt die Zahlen und das andere das Gefühl beim Fahren.
Der E-Mobilität kommt es gerade zu gute, dass die Menschheit aktuell lieber auf Höhe des Scheißhauses (SUV) fahren möchte. Da wird es die Masse an Menschen nicht stören, dass bedingt durch die Akkus, die Sitzhöhe entsprechend hoch sein muss :D

[Mr.Ice]

A35 AMG preise :

https://de.motor1.com/news/266580/mercedes-amg-a35-2019-daten-preise/

Exakt 47.528,60 Euro
Er ist vom M260-Motor der normalen A-Klasse abgeleitet und bringt es auf 306 PS

47.000€ und nicht mal einen eigenen Motor... schwache Leistung... aber Hauptsache Kosten gespart und der Endkunde macht dann ein dummes Gesicht bei einem Motorschaden.

[Joe]

WZdhOlgddec

[Monkey]

Nice der Hyundai :freak:

kABbEVlf_PQ

[dildo4u]

Porsche baut SUVs die auf der Rennstrecke gut performen mit allen möglichen technischen Raffinessen, wie variabler Stabi, Motorlager, Hinterachsspur, Dämpfung.
Du hockst auf der Höhe eines Scheißhauses und bist trotzdem schnell.
Das eine sind halt die Zahlen und das andere das Gefühl beim Fahren.
Der E-Mobilität kommt es gerade zu gute, dass die Menschheit aktuell lieber auf Höhe des Scheißhauses (SUV) fahren möchte. Da wird es die Masse an Menschen nicht stören, dass bedingt durch die Akkus, die Sitzhöhe entsprechend hoch sein muss :D
Hat ein Model 3 nicht die selben Dimensionen wie eine 3 Serie?

[MSABK]

A35 AMG preise :

https://de.motor1.com/news/266580/mercedes-amg-a35-2019-daten-preise/

Exakt 47.528,60 Euro
Er ist vom M260-Motor der normalen A-Klasse abgeleitet und bringt es auf 306 PS

47.000€ und nicht mal einen eigenen Motor... schwache Leistung... aber Hauptsache Kosten gespart und der Endkunde macht dann ein dummes Gesicht bei einem Motorschaden.

Mit bisschen Ausstattung wird der dann locker 65k € kosten. Möchte nicht wissen wie viel dann der A45 kosten wird. Gut, Mercedes ist aktuell auf dem Zenit und die nehmen mit was geht, die Autos verkaufen sich prächtig aktuell. Die Modelle werden allgemein teurer, vor allem die V8 Modelle. Wenn man jetzt z.B einen V8 CLS möchte, muss man statt wie beim alten 90k €, jetzt für 150k € das AMG GT 4 Türer Coupe kaufen.

[Joe]

aJHFk6vrGAY

[Argo Zero]

Ich bin mal gespannt wie sich die Alpine anhört wenn es mit de Tunerei los geht.
1st Mods for me: Sound Generator abschaffen und dem Auto einen Auspuff verpassen :D

[derpinguin]

Nice der Hyundai :freak:

http://youtu.be/kABbEVlf_PQ
Wirkt wie ein Panzer neben dem E36.

[Joe]

Ich bin mal gespannt wie sich die Alpine anhört wenn es mit de Tunerei los geht.
1st Mods for me: Sound Generator abschaffen und dem Auto einen Auspuff verpassen :D

Die Alpine hat keinen "Sound Generator" also ja Sie hat einen aber das ist der Auspuff. Ist nichts elektronisches wie bei BMW oder VW. Der Auspuff ist einfach entsprechend designt.
Bin ja schon mehrfach damit gefahren, und das Video hier bringt die Realität im Innenraum am Besten rüber

ZrfaF_QasU4

Was die Leute draußen hören ist für mich eh zweitrangig. Ich will ja Spaß haben!
Was man übrigens in keinem Video hört ist das Ansauggeräusch. Der Luftfilter bedient sich nämlich aus der Hutze direkt hinter dem Kopf des Fahrers (beim Linkslenker). Da kommt nicht nur Sound raus sondern man hört bei höheren Drehzahlen auch die Luft strömen, fast wie von nem Jet Triebwerk und das ist nicht nur der Turbo sondern wirklich die Menge an Luft, die sich da durch presst.
Es ist son bisschen als würde Darth Vader hinter einem sitzen ;D

[Florida Man]

A35 AMG preise :

https://de.motor1.com/news/266580/mercedes-amg-a35-2019-daten-preise/

Exakt 47.528,60 Euro
Er ist vom M260-Motor der normalen A-Klasse abgeleitet und bringt es auf 306 PS

47.000€ und nicht mal einen eigenen Motor... schwache Leistung... aber Hauptsache Kosten gespart und der Endkunde macht dann ein dummes Gesicht bei einem Motorschaden.
Mein Leon Cupra 300 kostet genau das gleiche (sieht zum Glück aber besser aus), so teuer finde ich den Mercedes daher nicht. Oder ist der absolut "nackig" ausgestattet?

[lilgefo~]

Klar Basispreis ist immer ohne Ausstattung. Bei Mercedes jedenfalls.

[Joe]

Mein Leon Cupra 300 kostet genau das gleiche (sieht zum Glück aber besser aus), so teuer finde ich den Mercedes daher nicht. Oder ist der absolut "nackig" ausgestattet?

Das ist Daimler, da gibts in der Basis grad mal fünf Sitze und ein Lenkrad. Würde mich nicht mal wundern, wenn Du da das Fenster noch aufkurbeln musst.

[just4FunTA]

rkwrcX1-WbY

[MSABK]

Der Wagen ist cool. Hatte den mal vor 8 Jahren in der Nähe von meinem Wohnort in einer Autoaufbereitung gesehen. Erst meinte mein Onkel er hätte den gesehen, habe dann zu ihm gesagt, du musst dich geirrt haben, von den Teilen fährt keiner auf der Straße rum. Tja, dann habe ich ihn selber gesehen und war sehr überrascht. Der soll vorher bei einem Typen in der Garage gestanden haben die ganze Zeit und verkauft worden sein, wahrscheinlich war er deswegen bei der Aufbereitung zum polieren usw.

[just4FunTA]

ja das Teil ist einfach Kult. Fands auch damals so übel als die le mans Version abgeflogen ist, hatte mich so gefreut auf Mercedes in Le mans. :/

[Mr.Ice]

Mit bisschen Ausstattung wird der dann locker 65k € kosten. Möchte nicht wissen wie viel dann der A45 kosten wird. Gut, Mercedes ist aktuell auf dem Zenit und die nehmen mit was geht, die Autos verkaufen sich prächtig aktuell. Die Modelle werden allgemein teurer, vor allem die V8 Modelle. Wenn man jetzt z.B einen V8 CLS möchte, muss man statt wie beim alten 90k €, jetzt für 150k € das AMG GT 4 Türer Coupe kaufen.

Naja mit 65K hast denk schon einiges drin aber die Edition One wird sicher die 70k Marke knacken. Der Alte A45 AMG hat ja 75k voll hütte gekostet.
Aber Übertrieben gesagt ist das ein Aufgehüpschter A250er und ob des einem das Geld wert ist muss jeder selber wissen ;)

Mein Leon Cupra 300 kostet genau das gleiche (sieht zum Glück aber besser aus), so teuer finde ich den Mercedes daher nicht. Oder ist der absolut "nackig" ausgestattet?

Naja ober es besser aussieht ist Geschmackssache, aber das ist der Basispreis ;)

Das ist Daimler, da gibts in der Basis grad mal fünf Sitze und ein Lenkrad. Würde mich nicht mal wundern, wenn Du da das Fenster noch aufkurbeln musst.

Nanana so hart jetzt auch wieder nicht:D

[[MK2]Mythos]

Hat ein Model 3 nicht die selben Dimensionen wie eine 3 Serie?
Exakt. Das Model 3 hat außerdem den günstigeren, tieferen Schwerpunkt. Aber Fakten stören beim E-Bashing ja nur. :freak:

[BeetleatWar1977]

Nanana so hart jetzt auch wieder nicht:D

Aber nur weils die A-Klasse nur noch mit elektrischen gibt:weg:

[Argo Zero]

Was hast in dem Koffer denn für Serienausstattung?

[Mr.Ice]

Was hast in dem Koffer denn für Serienausstattung?
https://blog.mercedes-benz-passion.com/2018/10/a-35-4matic-modell-ab-47-52860-euro-bestellbar/

[Eisenoxid]

Mein Leon Cupra 300 kostet genau das gleiche (sieht zum Glück aber besser aus), so teuer finde ich den Mercedes daher nicht. Oder ist der absolut "nackig" ausgestattet?
Ich finds schon heftig teuer für die Basisvariante. Ein Ford Focus RS bspw. bietet ähnliche (zumindest auf dem Papier sogar bessere) Fahrleistungen, ist ~8000€ günstiger und in der Basisversion vermutlich schon deutlich besser ausgestattet als der Merc. Ok - ist "nur" ein Ford. Trotzdem sind beides aufgebrezelte Kompaktwagen.
Ein Civic Type R ist ganze 10K € günstiger (ok, nur Frontantrieb - jedoch trotzdem sehr schnell).

Angesichts desses fände ich 40K für den A35 schon fast zu viel. 47K€ sind komplett abgehoben. Da kann man bei Merc nämlich locker nochmal weitere 10K€ für Ausstattung draufrechenen, welche in der Preisklasse imo inkl. sind sollte (LED-Scheinwerfer bspw.).

Aber seis drum - offenbar können sie es ja verlangen; die Leute kaufens.

[derpinguin]

Mercedes war schon immer teuer, das ist nun keine neue Erkenntnis. Irgendwie muss man sich seine Wunschklientel ja erhalten.

[Argo Zero]

https://blog.mercedes-benz-passion.com/2018/10/a-35-4matic-modell-ab-47-52860-euro-bestellbar/

Danke für den Link.
Dachte ich mir. Da ist im Grunde schon alles drin. Einzig die AMG Performance Sitze inkl Sitzheizung würde ich als Sonderausstattung dazu bestellen.

[MSABK]

Wie ist das eigentlich mit dem ESP, bei welchen kann man die wirklich ausschalten? Ich hatte mal gelesen, dass das nur bei Porsche wirklich aus ist wenn man es abschaltet. Und bei dem neuen Alfa Romeo Giulia QV soll es auch wirklich aus sein im Race Modus

[Argo Zero]

?
Bei den meisten sportlichen Autos kannst du es abschalten.

[Joe]

Wie ist das eigentlich mit dem ESP, bei welchen kann man die wirklich ausschalten? Ich hatte mal gelesen, dass das nur bei Porsche wirklich aus ist wenn man es abschaltet. Und bei dem neuen Alfa Romeo Giulia QV soll es auch wirklich aus sein im Race Modus

Bei der Giulia geht es von selbst wieder an, wenn das ABS greift.
Bei BMW ist Aus wirklich aus und bei meinem Cupra gibts An / Sport und Aus.
Im Sportmodus kann man schon ganz ordentlich driften.

[Mr.Ice]

Danke für den Link.
Dachte ich mir. Da ist im Grunde schon alles drin. Einzig die AMG Performance Sitze inkl Sitzheizung würde ich als Sonderausstattung dazu bestellen.

Naja ich würde noch LED scheinwerfer nehem und das AMG RIDE CONTROL Fahrwerk. Dann bist schon bei 55k liste. mehr wie 10-12% Rabatt wirst nicht kriegen.

[derpinguin]

Und? Jeder, der sich Fahrzeuge in dem Preisbereich leisten kann scheißt auf den Aufpreis. Das Gejammer kommt immer nur von denen, die sich schon beim Dacia Händler übernehmen.

[Argo Zero]

Naja ich würde noch LED scheinwerfer nehem und das AMG RIDE CONTROL Fahrwerk. Dann bist schon bei 55k liste. mehr wie 10-12% Rabatt wirst nicht kriegen.

Das sind halt persönliche Vorlieben aber weit weg von "Daimler hast nur Kurbelfenster".