Roadrage - Der Straßenverkehrs-Thread

[Fliwatut]

Dann muss man eben mehrmals fahren, dem Klima zuliebe.

[Argo Zero]

Hmm, Leitungswasser trinken?

In der Wirtschaft zwei Käffers weiter kommt tatsächlich Apfelwein aus der Leitung. Das wärs doch mal für alle Haushalte in Bayern xD

[bloodflash]

Hmm, Leitungswasser trinken?
So sieht es aus. Als wir noch zu fünft waren, haben hier auch alle Kraneberger getrunken. Aber auch die 5-7l Milch, Säfte, Öle und sonstigen grossen Gebinde waren für 5 beim Wocheneinkauf kein Problem mit dem Rad. Bin aber auch im Umkreis von 3km mit mehreren Supermärtkten, Wochenmarkt, Bäcker, Fleischer und Innenstadt gesegnet. Ist dann lustig zu sehen, dass hier im dicht besiedelten Bereich trotzdem die meisten mit dem Auto einkaufen, auch die die ohne Getränkegrosseinkauf auskommen und keine 3 Kinder haben.

Für Freunde und Feste waren aber auch 2 Kisten Bier, Weine, Zuckergetränke und sonstiges auch nur eine Fahrt mit dem stinknormalen Trekkingrad. Die meisten können sich das einfach nur nicht vorstellen, da sie ihr Leben nur noch aus Haus/Wohnung, Auto, Büro, Einkaufszentren kennen und wenn sie mal vor die Tür gehen mit Klamotten ausgerüstet sind, mit denen andere 3 Wochen lang die Alpen zu Fuss überqueren oder 4 Wochen Bikepacking mit Zelt und Schlafsack.

[Argo Zero]

Ich rede von Bierkisten xD
Wasser trinke ich auch aus dem Hahn aber bei einer Feier geht schon mal einiges weg. Da ist unser Auto rappelvoll. In Franken hat man halt durst ^^
Ein Haushalt ohne Bier - da bekommst hier ein Bußgeld vom Amt!

[seaFs]

Nur wie soll ein Fahrrad jemals ein Auto ersetzen können?
Ich darf morgen wieder 2 Kästen Getränke und etliches Leergut weg fahren. Wie machen das Menschen mit einem Fahrrad?
Satteltaschen, Gepäckträger und Rucksack. Du wirst erstaunt sein, was man da alles reinbekommt. Natürlich bewegt sich so niemand vom Dorf in die Stadt, aber im Stadtrand ist das alles kein Problem. Im Umkreis von 3-5km schafft man mit dem Rad schon sehr viel weg.
Ich habe noch nie ein Auto besessen und bin komplett auf mein Dromedar angewiesen. Wird ein Auto gebraucht, kann ich es mir ausleihen oder mieten. Für mich ist es also eine rationale, bewusste Entscheidung, weil meine Lebensumstände es ermöglichen.

[Edit] Bierkiste? Gepäckträger. Fährste halt mehrmals... Man lernt die Möglichkeiten und Grenzen kennen und richtet sich danach.

[Argo Zero]

Also zum Aldi fährste hier schon deine 10km. Dort ist dann aber auch alles. DM, Getränkemarkt, Aldi und Rewe Center.
Ich sehe halt, wie viel wir ins Auto packen und rein vom Volumen her bräuchte man da schon sehr viele Rücksäcke und wir sind nur zu zweit. Und dann fehlt immer noch das Bier :D

[seaFs]

Und dann fehlt immer noch das Bier :D
Das natürlich hart.;D

[blackbox]

Es gibt inzwischen auch Lastenräder....

Mein Gott, du bist ohne Auto ja vollkommen hilflos.

Als Student damals hatte ich auch kein Auto.... und ich lebe immer noch. Und ich würde auch heute noch ohne Auto überleben. Auto ist ein Luxusgut und macht vieles komfortabel. Oder anders ausgedrückt: wir sind alle zu faul geworden. Kein Wunder, dass die Deutschen alle fetter werden.

[Argo Zero]

Absolut, ohne Auto könnte ich nicht überleben und ohne Auto wäre ich auch nicht dort, wo ich jetzt bin :D
Durch das Auto verdiene ich mein Geld und spare mir privat etliche Stunden Zeit ein, weil auf die Bahn kein Verlass ist.

[Mortalvision]

Hehe, die Deutschen und ihre Deutsche Bahn ;D

So, BTT: Heute nach Frankfurt und zurück gefahren. Absolut astrein, Straße weitgehend frei, aufm Rückweg erstes Stück A3 bisserl nucki-nucki-60 auf der rechten Spur, weil irgendwer gepennt hat. Alles fein.

Bis… auf den Penner, der am Greinberg in Würzburg meinte, einen Ortsfremden auf der ganz linken Spur bei Limit 80 mit 120 rechts überholen zu wollen, während der Ortsfremde grade nach rechts ziehen wollte (die Spuren werden zusammengeführt). Als der Raser an mir vorbeizog (zwei Spuren entfernt), hab ich schon auf die Hupe gedrückt, weil ich a) die Stelle kenne, b) sonst sofort bei nem Unfall hinten drauf gewesen wäre oder mir einer reinfährt. Zum Glück haben beide in der Mitte irgendwie eingesehen, dass die mittlere Spur nicht von zwei Autos gleichzeitig befahren werden kann, der Raser hat dann nochmal mehr Gas gegeben und ist über den Standstreifen rechts raus. Grund: Seine rechte Spur war da halt schon zuende…

Quasi der kleine Schocker zum Neujahr :freak:

[Rooter]

Ich sass zuletzt mit 18 auf (m)einem Fahrrad, als ich dann Autoführerschein und Auto hatte, habe ich das Ding nie wieder angerührt (Irgendwann ist dann mein Vater in seinen 50ern damit rum gefahren).
Ob ich noch fahren kann? Keine Ahnung, angeblich verlernt man es ja nicht. :uponder:

Ich glaube, viele der Fahrradfahrer da draußen, die selber nicht Auto fahren, scheren sich einfach nicht um die Verkehrsregeln und scheinen zu glaube, dass sie sich in der Stadt mit dem Fahrrad einfach durchschlängeln können. Das geht halt so lange gut, bis sie ein Auto auf die Hörner nimmt. X-D

MfG
Rooter

[seaFs]

Ich glaube, viele der Fahrer mit kleineren Fahrzeugen da draußen, die selber nicht größere Fahrzeuge fahren, scheren sich einfach nicht um die Verkehrsregeln und scheinen zu glaube, dass sie sich auf der Straße mit dem kleineren Fahrzeug einfach durchschlängeln können. Das geht halt so lange gut, bis sie ein größeres Fahrzeug auf die Hörner nimmt. X-D

MfG
Rooter
ftfy.
Side note: Ich fahre alles. Außer Busse.

[blackbox]

OMG

Fahrt ihr jeden Furz-Meter mit dem Auto??

[Argo Zero]

OMG

Fahrt ihr jeden Furz-Meter mit dem Auto??

Die kürzest Strecke die ich mit dem Auto fahre sind mindestens 10km. Also ca. 15 Min.
Ist das bei dir noch kurz?

[blackbox]

Ich habe ein Ebike. Damit fahre ich jeden Tag einfache Strecke 9km ins Büro. Und wenns zum Training geht, sind es 15km einfache Strecke.

[Argo Zero]

Bei 9km zum Büro wäre mir mein Auto auch zu Schade. Fahre aber 30km. Da ist der wenigstens schön warm :)

[blackbox]

Und ich kanns mir aussuchen, ob ich mit dem Rad fahre, mit dem Auto oder mit den Öffis. Warm habe ich es auch jederzeit.

Nur wohne ich nicht am A.... der Welt. ;)

Bei 30km pro Fahrt würde ich nicht freiwillig in der Pampa wohnen wollen.

[Argo Zero]

Ich habe gerne Natur um mich herum. Direkt vor der Haustür ist ein Wald mit Felder und Wiesen. Für den Hund ist das ein Paradies. Dafür fahre ich die 30km gerne ins Büro :>

[blackbox]

Ähm... du weißt schon, wie widersprüchlich das ist?

[Argo Zero]

Welcher Widerspruch denn? Das Büro ist in einer Stadt lol xDD

[blackbox]

Na dann denk noch mal nach mit der Natur.... kommst du sicher selbst drauf. :wink:

[RoNsOn Xs]

@blackbox
er meinte damit, dass er für das Haus in der Natur gern den langen Arbeitsweg auf sich nimmt. Nicht der Arbeit wegen. Konnte man zuerst missverstehen.

[blackbox]

Ich habe ihn schon verstanden.

Ich gebe ihn aber noch die Chance, sich dazu zu äußern.

[00-Schneider]

Hast du Langeweile?

[Argo Zero]

@blackbox
er meinte damit, dass er für das Haus in der Natur gern den langen Arbeitsweg auf sich nimmt. Nicht der Arbeit wegen. Konnte man zuerst missverstehen.

So isses. Nach Offenbach bekommen mich keine 10 Pferde :D

[Fliwatut]

Durch die Fahrerei wird aber doch die Natur zerstört...

[blackbox]

Ich weiß, das wird nicht jeder nachvollziehen können, aber:
in der Natur wohnen zu wollen, aber dafür vom Auto abhängig zu sein, das wiederum nicht wirklich gut für die Natur ist.... das ist der Widerspruch.

Naja, nach mir die Sintflut, nicht wahr?

[Argo Zero]

Die Einladung zur Esoterik- und PoWi Diskussion lehne ich hiermit gerne ab. :udevil:

[blackbox]

Ich habs ja gesagt, kann nicht jeder nachvollziehen.

Und das ist weder Esoterik noch POWI. :rolleyes:

Nun gut. Beenden wir das Thema. :wink:

Aber wundert euch nicht, warum es Roadrage überhaupt gibt.

[Lyka]

Ragebait und Powi entfernt. Danke an alle anderen, die noch die Kurve bekommen haben. :smile:

PS: Das hier ist weder die Sozi- oder die Philosophie-Abteilung. Dafür gibt es andere Subforen.

[Haufen]

Heute kurz nach 7 zur wöchentlichen Untersuchung zum Arzt gefahren, Autobahn/NRW, die Fahrbahn nass, es flockt in signifikanter Menge von oben und das Warn-Eis-Symbol vom Display brennt sich in der Netzhaut ein. Ich tuckere mit angemessen 100kmh dem Ziel entgegen, aber werde von haufenweise schein-wetterimunen Klimaleugnern dermassen rechts liegengelassen, dass ich fast ausgestiegen wäre, um zu prüfen, ob ich mich überhaupt bewege.

[Tidus]

Und wo ist da nun der Grund für Roadrage?

Wenn die meinen, dass sie so fahren können, lass sie doch.

[Haufen]

Ja, und wenn die weiter vorne einen Unfall haben und ich wegen denen zu spät zum Termin komme? Von Kollateralschäden mal gar nicht zu reden.

[blackbox]

Naja, die meisten überschätzen sich.... das will er wohl damit ausdrücken.

Hier in Hamburg schneit es gerade auch.

In der Stadt tuckern die dann mit 10 km/h, während man sich auf der Autobahn sicher fühlt....

[Chrisch]

Fahr halt Landstraße statt Autobahn wenn du dich nicht zutraust schneller zu fahren, aber das bleibt halt jedem selbst überlassen.

Genauso schlimm (oder noch schlimmer) sind die, die anfangen bei jedem kleinen Fitzel Regen oder Schnee anfangen zu schleichen wie sonst was.

[blackbox]

Das ist auch immer blöd: niemand fährt so wie ich es gerade will..... kann denn keiner Auto fahren in dem Lande?

Oh wait... :freak:

[Surrogat]

Genauso schlimm (oder noch schlimmer) sind die, die anfangen bei jedem kleinen Fitzel Regen oder Schnee anfangen zu schleichen wie sonst was.

die meisten ziehen halt heutzutage generell keine Winterreifen mehr auf, kost ja Geld....da fährt man dann eben lieber bissl vorsichtiger

[Haufen]

Fahr halt Landstraße statt Autobahn wenn du dich nicht zutraust schneller zu fahren, aber das bleibt halt jedem selbst überlassen.Definitiv 'nein', Selbstüberschätzung wird heuer durch besseres Material oder Technik kompensiert. Angepasstes Verhalten, nur für wenige Tage im Jahr, kommt allen zugute.
Aber, gut, wenn was passiert, ist ohnehin jemand anderes Schuld oder eben jene Technik; an die eigene Nase fassen kommt nicht in Frage, da diese durch Selbstbelügen ob der eigenen Fähigkeiten diese schon längst außer Reichweite ist.

[Surrogat]

na, findet sich hier einer wieder :cool:

USecYdDob18

[Mega-Zord]

Das ist auch immer blöd: niemand fährt so wie ich es gerade will..... kann denn keiner Auto fahren in dem Lande?

Oh wait... :freak:

Haha, mein Vater in einer Nussschale. Alle, die schneller fahren sind Raser, jeder, den er Überholen muss ist ein Schleicher. Ist selbst aber zu ignorant, um einen Tempomat zu benutzen und fährt mit sehr variabler Geschwindigkeit. ;D

Da er auch immer alles und jeden auf der Straße kommentieren muss, ist mir die Mitfahrt bei ihm im Auto inzwischen nur noch in Notfällen möglich. Aber auch als Beifahrer kann er keine Minute ruhig sein und muss die "Idioten" im Verkehr kommentieren.

[Joe]

Hätte heute fast einen Radler platt gemacht. Haben nur so 20cm gefehlt. Rot bin ich, grün war die Route, die Sie gewählt hat. Grün gepunktet ist die Route, die Sie bei mir im Kopf genommen hat als ich beim Links abbiegen nach rechts geschaut hab ;D;D;D

https://i.imgur.com/ubgk0AK.png

[Fliwatut]

Mir ist gestern ein Radler voll Stoff vor die Karre gefahren, vermutlich fühlte er sich im Recht, weil er den Zebrastreifen mit gefühlt 30km/h befahren hat. Wenn ich den nicht aus den Augenwinkeln gesehen und sofort eine Vollbremsung gemacht hätte, wäre der Matsch gewesen. Natürlich ohne Helm unterwegs, ist ja klar.

[blackbox]

Hätte heute fast einen Radler platt gemacht. Haben nur so 20cm gefehlt. Rot bin ich, grün war die Route, die Sie gewählt hat. Grün gepunktet ist die Route, die Sie bei mir im Kopf genommen hat als ich beim Links abbiegen nach rechts geschaut hab ;D;D;D


Sie hatte Vorfahrt, egal, wo sie lang fährt.

[Joe]

Sie hatte Vorfahrt, egal, wo sie lang fährt.

Nice Trollversuch ;D;D;D

[blackbox]

Nice Trollversuch ;D;D;D

Sie kam von der Richard Wagner Straße, korrekt?
Die Kreuzung hat keine Ampel korrekt?
Du hast ein Vorfahrt beachten Schild? Korrekt?

Jetzt geh noch mal in dich, erinnere dich an deine Fahrschulausbildung... und dann hast du deine Antwort.

[Surrogat]

wenn die grüne Linie der Weg der Radfahrerin ist, dann ist sie entgegen der Fahrtrichtung in die Jeschkenstrasse reingefahren, Joe durfte dort aber bis zur Haltelinie vorfahren, da werden sich die beiden wohl "getroffen" haben, Schuld war die Radfahrerin!

[CSI]

Sie hatte Vorfahrt, egal, wo sie lang fährt.
Jein.... Auch sie hat sich an die Regeln zu halten. Wenn sie dann eine Linie wählt, die sie zur Geisterfahrerin macht, würde sie eine mindestens eine Mitschuld bekommen, wenn er es beweisen kann (oder es Zeugen gibt). Wenn sie dann noch was beweisen kann...

[Surrogat]

hier mal die Sicht in der Realität: https://www.google.de/maps/@47.8525392,11.4795147,3a,75y,331.91h,98.31t/data=!3m7!1e1!3m5!1s30Xz5QyW2Y_69DEAxkWyqA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3 D600%26pitch%3D-8.31482178071633%26panoid%3D30Xz5QyW2Y_69DEAxkWyqA%26yaw%3D331.9105414042481!7i1 6384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDIwNS4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Eindeutig Schuld der Radfahrerin
Im übrigen scheint die rechte Seite der Richard Wagner Strasse keinen Radweg zu haben, was laut Joes Zeichnung dann fahren auf einem Bürgersteig und zudem entgegen der Fahrtrichtung wäre, was aber eher Spekulation ist

[blackbox]

Leute: die Vorfahrtsregel gilt über die gesamte Breite der Straße inkl. des Radweges. Auch ein sogenannter Geisterradler, der auf der linken Seite fährt (also von Norden kommt), hätte gegenüber Joe Vorfahrt gehabt.

Joe muss warten, bis die Straße frei ist, erst dann hätte er los fahren dürfen. Und nicht vorher!

[Surrogat]

Joe muss warten, bis die Straße frei ist, erst dann hätte er los fahren dürfen. Und nicht vorher!

Joe darf bis zur Halteline fahren, erst dann greift die Vorfahrtsregel! Die Dame war alleinig Schuld, da sie nicht korrekt abgebogen ist. Simpel!
Einen ausgeschilderten Radweg sehe ich zudem da nicht
Du scheinst den Ablauf falsch zu verstehen...

[blackbox]

Ach ja?

Grün gepunktet ist die Route, die Sie bei mir im Kopf genommen hat als ich beim Links abbiegen nach rechts geschaut hab

[bloodflash]

Joe darf bis zur Halteline fahren, erst dann greift die Vorfahrtsregel!
Welche Haltelinie?
Was ist an einem Vorfahrt achten Schild unmissverständlich?

[Fliwatut]

Jetzt sollen Radfahrer schon Vorfahrt haben, wenn sie an einer Kreuzung als Geisterfahrer in die falsche Straße einbiegen ;D

Solche Vorfälle zeigen deutlich auf, dass auch Radfahrer einen Führerschein machen müssten, die Fahrradprüfung aus der 3. Klasse reicht nicht dazu aus.

[blackbox]

OMG

Wie kann man mit seinem NICHT-WISSEN so dämlich prahlen?

[Joe]

hier mal die Sicht in der Realität: https://www.google.de/maps/@47.8525392,11.4795147,3a,75y,331.91h,98.31t/data=!3m7!1e1!3m5!1s30Xz5QyW2Y_69DEAxkWyqA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3 D600%26pitch%3D-8.31482178071633%26panoid%3D30Xz5QyW2Y_69DEAxkWyqA%26yaw%3D331.9105414042481!7i1 6384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDIwNS4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Eindeutig Schuld der Radfahrerin
Im übrigen scheint die rechte Seite der Richard Wagner Strasse keinen Radweg zu haben, was laut Joes Zeichnung dann fahren auf einem Bürgersteig und zudem entgegen der Fahrtrichtung wäre, was aber eher Spekulation ist

Jup, der Übergang über die Insel ist mehr als ne Autolänge von der Haltelinie weg. Ich war noch noch nicht mal im Ansatz an der Linie und anhalten MUSS ich da eh nicht wenn frei ist und während Du nach rechts glotzt kommt Dir schon frontal ein Geisterfahrer aufm Rad entgeben. Und ja Sie hat Ihre fahrt auf dem Bürgersteig da fortgesetzt. Ist aber in der Gegend eher normal weil 200m weiter oben links ein Radweg weg geht.

Du bist der Radfahrer und fährst so:
https://i.imgur.com/hsDWAZM.png

Und dann sagst Du bei Kollision ist das Auto schuld. Hol Dir mal Nachhilfe Bruder :lol:
Ich war btw. etwa 2m weiter hinten als das Auto da, nicht gestanden sondern so mit 5km/h gerollt und wollte gerade wieder gas geben weil "frei" war. Wäre ich so vorgefahren wie das Auto auf dem Bild da, hätte es sofort geknallt.
Die einzige Erklärung die für mich im Ansatz Sinn machen würde, wäre wenn die Trulla aus irgend einem nicht nachvollziehbaren Grund geglaubt hat ich würde rechts und nicht links abbiegen. Aber wie man auf die Idee kommen kann, erschließt sich mir überhaupt nicht.

Ich stempel es einfach unter "Freestyle" fahrendem Radfahrer ab. Scheint ja ein Trendsport zu sein.

[blackbox]

Beim nächsten Mal schreibst du einfach präziser, ja?

Das ist etwas völlig anderes als beim Links abbiegen nach rechts geschaut hab

[Badesalz]

Sie hatte Vorfahrt, egal, wo sie lang fährt.Man hat auch Vorfahrt, wenn man in eine Einbahnstraße (Stück) verkehrt rum fährt?

Hätte man das Bild nicht unabhängig vom Text betrachten können?

[Nostalgic]

Die Route der Radfahrerin über die Verkehrsinseln ist doch völlig Banane.

Sie hätte mit vorangegangenen Handzeichen und Verkehrsbeobachtung die Gullis queren und in einem großen Bogen, eben wie ein Kraftfahrzeug zwischen den Schilder fahren müssen.


https://www.google.de/maps/@47.8527249,11.4792537,3a,90y,158.19h,74.76t/data=!3m7!1e1!3m5!1sqnULfikErt3ZFZKBM7zX5Q!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3 D600%26pitch%3D15.242112407009373%26panoid%3DqnULfikErt3ZFZKBM7zX5Q%26yaw%3D158. 18886375652008!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDIwNS4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Da gibt's doch gar nichts zu diskutieren.

[Joe]

Beim nächsten Mal schreibst du einfach präziser, ja?

Das ist etwas völlig anderes als

Was Bruder? Du schaust zuerst nach Links weil das die Spur ist wo die Autos früher herkommen. Und wenn da nix ist, schaust du nach rechts und wen da auch nix ist fährst Du an und drehst dann deinen Kopf in einer fließenden Bewegung wieder in Fahrtrichtung. Wenn sich in genau der Sekunde ein wilder Radfahrer vor meinem Kühlergrill materialisiert, ist das nicht mein Problem.

Verstehst Du? Den Radfahrer hab ich registriert als ich meinen Kopf von Links nach rechts gedreht habe und in meinem Mentalen Straßenbild ist der natürlich weiter gefahren. In der Realität hat er genau als ich nicht hingesehen habe einen 90° Schwenk nach Links frontal auf mich zu gemacht. Nicht mein Problem.

[Nostalgic]

Was Bruder? Du schaust zuerst nach Links weil das die Spur ist wo die Autos früher herkommen. Und wenn da nix ist, schaust du nach rechts und wen da auch nix ist fährst Du an und drehst dann deinen Kopf in einer fließenden Bewegung wieder in Fahrtrichtung. Wenn sich in genau der Sekunde ein wilder Radfahrer vor meinem Kühlergrill materialisiert, ist das nicht mein Problem.
Naja, etwas vorrausschauender hättest ja schon fahren können

Oder hat sich die Radlerin hinter der A-Säule versteckt:rolleyes:

[Joe]

Oder hat sich die Radlerin hinter der A-Säule versteckt:rolleyes:

Die hat sich tatsächlich in meinem peripherem Sehen "versteckt" weil mich in dem Moment viel mehr interessiert hat ob von Rechts Verkehr kommt.

Wargenommen hab ich Sie ja, sonst hätte ich Sie platt gemacht aber halt buchstäblich in der letzten halben Sekunde. Aber Jemanden Umfahren und Schuld sein sind zwei verschiedene Sachen und ich bin mir in der Situation keiner Schuld bewusst.

Und ich mein damit nicht die 70er Marke im Alter. Da ist man in Deutschland generell Schuldunfähig im Straßenverkehr.

[Nostalgic]

Die hat sich tatsächlich in meinem peripherem Sehen "versteckt" weil mich in dem Moment viel mehr interessiert hat ob von Rechts Verkehr kommt.

Wargenommen hab ich Sie ja, sonst hätte ich Sie platt gemacht aber halt buchstäblich in der letzten halben Sekunde. Aber Jemanden Umfahren und Schuld sein sind zwei verschiedene Sachen und ich bin mir in der Situation keiner Schuld bewusst.

Und ich mein damit nicht die 70er Marke im Alter. Da ist man in Deutschland generell Schuldunfähig im Straßenverkehr.
Mein Fahrlehrer hat in solchen Situationen immer die geflügelten Worte gesagt:
Mit Fehler anderen ist zu rechnen.

Mangelnde Ausmerksamkeit und Verkehrbeobachtung. Durchgefallen.

Abgesehen davor kenn ich solche Situationen auch von mir selbst.
Beispielsweise von schwierigen Supermarktausfahrten, da ist man froh eine Lücke zu finden und dann ist plötzlich ein Fleischsack vor der Motorhaube.

Ärgerlich bin aber trotzdem Schuld.

[blackbox]

Man hat auch Vorfahrt, wenn man in eine Einbahnstraße (Stück) verkehrt rum fährt?

Hätte man das Bild nicht unabhängig vom Text betrachten können?

Wie ich bereits schrieb: die Vorfahrt bezieht sich auf die gesamte Breite der Straße. Wo sie abbiegt, ob da eine durchgezogene Linie ist oder whatever.... das spielt alles keine Rolle. Der Vorfahrtsverstoß wiegt immer schwerer.

Es gibt so viele Situationen, da muss es kein Radfahrer sein. Ich selbst hatte schon den Fall gehabt, als ich auf eine Straße rechts auffahren wollte, dass just im dem Moment ein Auto auf der Straße plötzlich ausscherte, um zu illegalerweise zu überholen, weil dort eine durchgezogene Linie war. Er war quasi auf meiner Spur. Damit habe ich nicht gerechnet. Das war auch übelst knapp. Und im ersten Moment denkt man sich: ist der irre? Der darf das doch nicht? Ob er das darf oder nicht spielt keine große Rolle. Er befand sich auf der Vorfahrtsstraße und ich nicht. Also hatte er Vorfahrt. Das habe ich auch erst später begriffen.

[Surrogat]

Er befand sich auf der Vorfahrtsstraße und ich nicht. Also hatte er Vorfahrt. Das habe ich auch erst später begriffen.

Der hätte zumindest eine Teilschuld bekommen, da er über die durchgezogene gefahren ist

[Fliwatut]

Wie kann man mit seinem NICHT-WISSEN so dämlich prahlen?
Genau :biggrin:

[Surrogat]

Spekulatius: Sofern die Dame tatsächlich in den paar hundert Meter weiter hinten gelegenen Radweg wollte, hätte sie das auch durch einfache Weiterfahrt auf der Richard-Wagner Strasse bewerkstelligen können, siehe hier: https://www.google.de/maps/@47.8507535,11.4776816,3a,75y,182.77h,85.11t/data=!3m7!1e1!3m5!1spPk7Jh2f4Qvn_lNTYVrG0w!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3 D600%26pitch%3D4.889445630212478%26panoid%3DpPk7Jh2f4Qvn_lNTYVrG0w%26yaw%3D182.7 6611299846132!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDIwNS4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Aber wie gesagt, Spekulatius

[Joe]

Mangelnde Ausmerksamkeit und Verkehrbeobachtung. Durchgefallen.

Du hörst Dich an wie so ein Radfahrer Apologist der komplett die Realität verdrehen muss, damit sein Weltbild nicht kollabiert.

Seit Tag 1 (inzwischen über 23 Jahre und 1,2 Millionen km) btw. Schuldfrei im Straßenverkehr unterwegs. Deine Kritik perlt an mir ab wie Wasser an ner Lotusblüte ;D

[Nostalgic]

Deine Kritik perlt an mir ab wie Wasser an ner Lotusblüte ;D
Offensichtlich nicht:D

Wer meint 23 Jahre "Schuldfrei" gefahren sein sollte wirklich nicht über Realitätsverzerrung belehren.

Das hat schon was von einem Unfehlbarkeitskomplex.

[Surrogat]

Das hat schon was von einem Unfehlbarkeitskomplex.

Nö, das ist einfach nur Selbstvertrauen in seine offensichtlich vorhandenen Fähigkeiten als Autofahrer!
Ich selbst fahre seit >40 Jahren unfallfrei, in dem Sinne das ich nie einen verschuldet habe. Warum sollte man auf sowas nicht stolz sein dürfen?

[blackbox]

Normales Verhalten ins Deutschland, jeder hält sich für den besten Fahrer, während alle anderen nicht Auto fahren können und ihren Führerschein in der Lotterie gewonnen haben.

Achso: habe ich schon erwähnt, dass ich in über 30 Jahren weder schuldig noch unschuldig in einem Unfall verwickelt war? :P

[Surrogat]

Achso: habe ich schon erwähnt, dass ich in über 30 Jahren weder schuldig noch unschuldig in einem Unfall verwickelt war? :P

Dann gratuliere ich dir zum einen zu deinen guten Fähigkeiten als Fahrer und zum anderen zu deinem Glück!
Unverschuldete Unfälle komplett vermeiden, dürfte fast unmöglich sein, so hatte ich z.b. mal einen Typen vor mir, der plötzlich an der Ampel den Rückwärtsgang reinknallt und Gas gibt, da machst du schlicht nix mehr.....

Grundsätzlich würde ich in Deutschland von einer Quote von rund 30 - 40% unfähigen Autofahrern ausgehen, meist sind es übrigens Frauen, und das soll nicht chauvinistisch klingen, reine Beobachtung.

[Nostalgic]

Joe hat schlicht weg nicht genug aufgepasst und hätt die Olle fast umgemäht.

Ja Glückgehabt aber trotzdem Schuld wegen der Unachtsamkeit auch wenn nichts passiert ist. Versteh auch nicht wo das Problem ist. Jeder macht mal Fehler. Jeder.

[Surrogat]

Joe hat schlicht weg nicht genug aufgepasst und hätt die Olle fast umgemäht.

Joe hatte keine Schuld, wie wir schon festgestellt haben!
Er konnte ein normales Verhalten einer Verkehrsteilnehmerin erwarten, was aber nicht erfolgt ist, das ist nicht sein Fehler!

Ja Glückgehabt aber trotzdem Schuld wegen der Unachtsamkeit auch wenn nichts passiert ist.

Nö!

Versteh auch nicht wo das Problem ist. Jeder macht mal Fehler. Jeder.

Stimme ich zu, verstehe dein Problem dabei auch nicht

[Joe]

JJeder macht mal Fehler. Jeder.

Ich mach genug Fahrfehler wo ich mir kurz danach denke "Fuck, wenn jetzt XYZ gewesen wäre, hätte ich ein Problem gehabt..."
Und ich mach sicher auch genug Fahrfehler, die mir überhaupt nicht auffallen.

Und dann lernt man daraus. Das war aber keine solche Situation ;D
Außerdem behaupte ich mal mit dem "mir Fallen meine Fehler auf und ich versuch was draus zu lernen" hab ich mich automatisch schon in die oberen 5-10 Prozent der Kartoffeln auf deutschen Straßen katapultiert ;D

[Badesalz]

Joe hat schlicht weg nicht genug aufgepasst und hätt die Olle fast umgemäht.Kann mich nicht entscheiden. Ist es noch kaum fassbar oder schon unfassbar was für einen gequirlten Mist ihr manchmal labert.

[Der_Korken]

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, was es an der Situation von Joe noch zu diskutieren gibt. Wenn ich mit meinem 40-Tonner von der Vorfahrtsstraße aus links abbiege, dabei halb durch den Gegenverkehr fahre und ein Auto mitnehme, dass schon vor der Haltelinie steht und wartet, ist dann auch der andere Schuld, weil er sich nicht rechtzeitig in Luft aufgelöst hat? Ich war doch auf der Vorfahrtsstraße :freak:.

[Filp]

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, was es an der Situation von Joe noch zu diskutieren gibt. Wenn ich mit meinem 40-Tonner von der Vorfahrtsstraße aus links abbiege, dabei halb durch den Gegenverkehr fahre und ein Auto mitnehme, dass schon vor der Haltelinie steht und wartet, ist dann auch der andere Schuld, weil er sich nicht rechtzeitig in Luft aufgelöst hat? Ich war doch auf der Vorfahrtsstraße :freak:.
Wenn du schon stehst, kannst du auch keine Radfahrer mehr umfahren ;)

[Surrogat]

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, was es an der Situation von Joe noch zu diskutieren gibt. Wenn ich mit meinem 40-Tonner von der Vorfahrtsstraße aus links abbiege, dabei halb durch den Gegenverkehr fahre und ein Auto mitnehme, dass schon vor der Haltelinie steht und wartet, ist dann auch der andere Schuld, weil er sich nicht rechtzeitig in Luft aufgelöst hat? Ich war doch auf der Vorfahrtsstraße :freak:.

Ich glaube bei der Diskussion hier, gehts mittlerweile um andere Dinge, als die Verkehrsregeln :wink:
Manche sind halt der Meinung das Radfahrer immer Recht haben

[blackbox]

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, was es an der Situation von Joe noch zu diskutieren gibt. Wenn ich mit meinem 40-Tonner von der Vorfahrtsstraße aus links abbiege, dabei halb durch den Gegenverkehr fahre und ein Auto mitnehme, dass schon vor der Haltelinie steht und wartet, ist dann auch der andere Schuld, weil er sich nicht rechtzeitig in Luft aufgelöst hat? Ich war doch auf der Vorfahrtsstraße :freak:.

OMG.

Deutsche Sprache, schwere Sprache.

Er hats am Anfang falsch beschrieben: da war er schon beim Abbiegen. Das war er aber nicht, sondern noch auf dem Weg zur gestrichelten Linie. Weder wurde der Abbiegevorgang eingeleitet noch hat er dort gewartet. Und dann kam ihm die Radfahrerin entgegen.

Ich hoffe, ich habe da richtig übersetzt von Deutsch auf Deutsch. :rolleyes:

[Nostalgic]

Kann mich nicht entscheiden. Ist es noch kaum fassbar oder schon unfassbar was für einen gequirlten Mist ihr manchmal labert.
So hab ich's verstanden. 20 cm hatten zum Unglück gefehlt.

Abgesehen davon merkt das hier die Carbrain Theorie stimmt. Und das sag ich als Autofahrer:Wink:

[Der_Korken]

Er hats am Anfang falsch beschrieben: da war er schon beim Abbiegen. Das war er aber nicht, sondern noch auf dem Weg zur gestrichelten Linie. Weder wurde der Abbiegevorgang eingeleitet noch hat er dort gewartet. Und dann kam ihm die Radfahrerin entgegen.

Ich hoffe, ich habe da richtig übersetzt von Deutsch auf Deutsch. :rolleyes:

Danke, aber ich habe die Beiträge selber gelesen und nichts davon macht die Sache besser. Wie man mit Vorfahrtsregeln argumentieren kann, während das Auto die Haltelinie noch nicht mal erreicht hat, ist mir ein Rätsel.

Ich glaube bei der Diskussion hier, gehts mittlerweile um andere Dinge, als die Verkehrsregeln :wink:

Ja, ich merk schon ...

[blackbox]

Ich gebs auf. :rolleyes:

[Joe]

https://i.imgur.com/UGyiYTU.mp4

[Surrogat]

alte Tante mit nem Rollator, dabei aber erstaunlich flink, wackelt mir bei voller innerorts Geschwindigkeit vor die Kühlerhaube, obwohl sie hätte warten müssen bis der fließende Verkehr durch ist

Ich halte an, mach die Scheibe runter und sage ihr, das da kein ausgeschilderter Fußgängerüberweg ist, sie hätte warten müssen, statt mich zu einer Vollbremsung zu zwingen.

Sie krächzt mir entgegen das da sehr wohl ein Fußgängerüberweg sei, die Schilder würden doch da stehen, ich sollte mal genau hinschauen.

Nun was soll ich sagen, natürlich war da nicht ein einziges Schild, aber mit alten Leuten diskutieren ist so wie mit der Wand reden....

[Karümel]

https://i.imgur.com/UGyiYTU.mp4

Wenn er damit rückwärts einparken kann, dann Respekt;)

[seaFs]

alte Tante mit nem Rollator, dabei aber erstaunlich flink, wackelt mir bei voller innerorts Geschwindigkeit vor die Kühlerhaube, obwohl sie hätte warten müssen bis der fließende Verkehr durch ist

Ich halte an, mach die Scheibe runter und sage ihr, das da kein ausgeschilderter Fußgängerüberweg ist, sie hätte warten müssen, statt mich zu einer Vollbremsung zu zwingen.

Sie krächzt mir entgegen das da sehr wohl ein Fußgängerüberweg sei, die Schilder würden doch da stehen, ich sollte mal genau hinschauen.

Nun was soll ich sagen, natürlich war da nicht ein einziges Schild, aber mit alten Leuten diskutieren ist so wie mit der Wand reden....
Zumal das Schild für den Fußgängerüberweg meines Wissens nach mehr Hinweischarakter hat. Rechtlich bindendes Verkehrszeichen ist der Zebrastreifen als Fahrbahnmarkierung, da sich nur daraus Verpflichtungen ableiten.

Trotzdem findet sich das blaue Fußgängerüberwegzeichen nur dort, wo es auch die entsprechenden Fahrbahnmarkierung gibt.

[DraconiX]

Was mir hier im Thread so auffällt: Ziemlich oft haben hier einzelne Personen ziemlich viele "Brenzlige Situationen" an denen immer die anderen schuld sind - ich denke diese einzelnen Personen sollten sich mal fragen warum solche Situationen ausgerechnet ständig ihnen widerfahren. ;-) Kann es vielleicht sein, das diese einzelnen Personen die Probleme sind und nicht unbedingt die anderen?!?

[Haufen]

Nein, entweder sind die anderen schuld oder die Technik versagt.

[Schiller]

Was mir hier im Thread so auffällt: Ziemlich oft haben hier einzelne Personen ziemlich viele "Brenzlige Situationen" an denen immer die anderen schuld sind - ich denke diese einzelnen Personen sollten sich mal fragen warum solche Situationen ausgerechnet ständig ihnen widerfahren. ;-) Kann es vielleicht sein, das diese einzelnen Personen die Probleme sind und nicht unbedingt die anderen?!?Naja, Korrelation und Kausalität. ;D

Es dürfte auch viele Verkehrsteilnehmer geben, die zwar selbst nicht aggressiv, aber empfindsam ggü. der Aggression anderer sind. Heutzutage "verliert" man, wenn man sich regelkonform verhält. Beispiel: ich habe einen adaptiven Tempomaten, den ich in Deutschland aber nicht nutzen kann, nur im Ausland, weil ein legaler/vom Tempomaten eingehaltenen Abstand von anderen Verkehrsteilnehmern nicht respektiert wird. Da wird um jeden Zentimer gekämpft, auch noch kurz vor der Abfahrt.

Meine subjektive Erfahrung ist, dass durch die "Gesamtsituation" jetzt viel mehr Leute ihren Frust auf der Straße auslassen. Wie oft ich alleine in letzter Zeit an bewussten Rotlichüberfahrten gesehen habe. Dabei fahre ich deutlich weniger als früher.

Abstand halten ist auch völlig überbewertet. Einbahnstraßen? Nur eine Empfehlung. Parken auf Behinderten- und Familienparkplätzen ist doch für alle da!

Von daher ist mein subjektiver Eindruck auch, dass viel mehr Psychopathen unterwegs sind.

[Fliwatut]

Beispiel: ich habe einen adaptiven Tempomaten, den ich in Deutschland aber nicht nutzen kann, nur im Ausland, weil ein legaler/vom Tempomaten eingehaltenen Abstand von anderen Verkehrsteilnehmern nicht respektiert wird. Da wird um jeden Zentimer gekämpft, auch noch kurz vor der Abfahrt.
Ich lasse auch ohne adaptiven Tempomaten immer viel Platz zum Vordermann, weil die mich mit ihrer grundlosen und nervösen Bremserei total nerven, ich will konstant rollen, nicht dauernd bremsen und dann beschleunigen.

Dabei passiert es mir dann natürlich auch oft, dass sich Leute vor mir reinquetschen und ich wegen dieser Doofdödel dann stark bremsen muss. Wobei ich dafür sogar teilweise Verständnis habe, weil der Verkehr so dicht ist.

Busfahren lohnt sich für mich leider überhaupt nicht und meine Fahrzeiten sind so individuell, dass auch keine Fahrgemeinschaft möglich ist.

[Schiller]

Ich lasse auch ohne adaptiven Tempomaten immer viel Platz zum Vordermann, weil die mich mit ihrer grundlosen und nervösen Bremserei total nerven, ich will konstant rollen, nicht dauernd bremsen und dann beschleunigen.

Dabei passiert es mir dann natürlich auch oft, dass sich Leute vor mir reinquetschen und ich wegen dieser Doofdödel dann stark bremsen muss. Wobei ich dafür sogar teilweise Verständnis habe, weil der Verkehr so dicht ist.

Busfahren lohnt sich für mich leider überhaupt nicht und meine Fahrzeiten sind so individuell, dass auch keine Fahrgemeinschaft möglich ist.
Ja, eben. Ich fahre sogar auf dem "kürzesten" Abstand beim Tempomaten, aber dann kommt wieder irgendein "Clown" (oft in einem Audi) und quetscht sich trotzdem dazwischen, um 200m weiter die Ausfahrt zu nehmen.

[ilPatrino]

Was mir hier im Thread so auffällt: Ziemlich oft haben hier einzelne Personen ziemlich viele "Brenzlige Situationen" an denen immer die anderen schuld sind - ich denke diese einzelnen Personen sollten sich mal fragen warum solche Situationen ausgerechnet ständig ihnen widerfahren. ;-) Kann es vielleicht sein, das diese einzelnen Personen die Probleme sind und nicht unbedingt die anderen?!?
kann auch sein, daß sie einfach in einer gegend wohnen, die eine massiv erhöhte idiotendichte haben.
hier im niemandsland kann ich zwei jahre auto fahren und habe dabei weniger irre erlebt als bei einem trip nach berlin.

[blackbox]

Mal was zu den inzwischen zum Standard gewordenen LED-Scheinwerfern:
Die blenden wie sau, wenn sie nicht richtig eingestellt sind. Und das sind gefühllt immer mehr.
Erst am Wochenende war ich 500km unterwegs auf Landstraßen und Autobahn. Gerade auf Landstraßen ist es schlimm. Dort bin ich qausi für ein paar Sekunden blind, wenn die entgegen kommenden Autos an mir vorbei fahren.
Aber auch in der Stadt wird es gefühlt immer schlimmer: obwohl mein Innenspiegel automatisch runter blendet, werde ich teilweise duch das hintere Auto geblendet. Das ist ein eindeutiges Zeichen, dass die Scheinwerfer zu hoch eingestellt sind.

Gerade bei LED gibts ja eigentlich keine Übergangszone mehr, wenn die falsch eingestellt sind, wird man gleich geblendet. Warum der Gesetzgeber hier keine automatische Höhenregulierung vorschreibt wie bei Xenon, ist mir unbegreiflich.

[Schiller]

Mal was zu den inzwischen zum Standard gewordenen LED-Scheinwerfern:
Die blenden wie sau, wenn sie nicht richtig eingestellt sind. Und das sind gefühllt immer mehr.
Erst am Wochenende war ich 250km unterwegs auf Landstraßen und Autobahn. Gerade auf Landstraßen ist es schlimm. Dort bin ich qausi für ein paar Sekunden blind, wenn die entgegen kommenden Autos an mir vorbei fahren.
Aber auch in der Stadt wird es gefühlt immer schlimmer: obwohl mein Innenspiegel automatisch runter blendet, werde ich teilweise duch das hintere Auto geblendet. Das ist ein eindeutiges Zeichen, dass die Scheinwerfer zu hoch eingestellt sind.

Gerade bei LED gibts ja eigentlich keine Übergangszone mehr, wenn die falsch eingestellt sind, wird man gleich geblendet. Warum der Gesetzgeber hier keine automatische Höhenregulierung vorschreibt wie bei Xenon, ist mir unbegreiflich.
Das Problem sind gar nicht falsche Einstellungen, sondern dass es immer mehr SUVs werden. In einem "normalen" Auto sitzt man immer genau im Lichtkegel. Und dann kommen auch noch die tollen autom. Umschaltungen von Fern- auf Ablendblicht dazu, die gefühlt erst bei 20m Distanz umschalten.

[blackbox]

SUV könnte eine Erklärung sein. Speziell in der Stadt.

Ich schaue auf der Autobahn relativ oft in den Rückspiegel. Und wenn dort ein Auto schon von weitem ein unnormal helles Licht hat, dann ist es defintiv falsch eingestellt. Das ist nicht das Fernlicht, den Unterschied zu Fernlicht erkennt man deutlich.

BTW: wenn es regnet und die Straßen sind nass..... dann sehe ich aufgrund der starken Blendung die Markierungen nicht mehr. So hell leuchten die LED Scheinwerfer den Boden auf. Und wenn die Markierungen schon stark abgefahren sind.... dann wirds auch ein Blindflug.

[Schiller]

SUV könnte eine Erklärung sein. Speziell in der Stadt.

Ich schaue auf der Autobahn relativ oft in den Rückspiegel. Und wenn dort ein Auto schon von weitem ein unnormal helles Licht hat, dann ist es defintiv falsch eingestellt. Das ist nicht das Fernlicht, den Unterschied zu Fernlicht erkennt man deutlich.

BTW: wenn es regnet und die Straßen sind nass..... dann sehe ich aufgrund der starken Blendung die Markierungen nicht mehr. So hell leuchten die LED Scheinwerfer den Boden auf. Und wenn die Markierungen schon stark abgefahren sind.... dann wirds auch ein Blindflug.Welche Markierungen? ;D

Durch den Investitionsstau wird gar nicht mehr markiert bzw. die alten Markierungen sind schon total vergraut.
Ich bin immer wieder fasziniert, wenn ich mal in die Nachbarländer fahre, was alles möglich ist, wenn man sich WIRKLICH um den Verkehr kümmert.

[Joe]

UPDATE:
@polizeiberlin hat den Adenauer zur 4. (!) TÜV-Kontrolle in 30 Tagen geschleppt. Der verantwortliche Polizist möchte laut eigenem Bekunden „etwas“ finden. Die Kontrolle dauert seit 5 Stunden an und es wird nichts gefunden! Wir haben das bestkontrollierte Fahrzeug Europas!

https://i.imgur.com/pAUnTMr.png

https://i.imgur.com/zMC8iw9.png

https://i.imgur.com/pn97CbY.png

[Schiller]

Musste erstmal googleln, was das für Partybus ist.

https://www.deutschlandfunkkultur.de/zentrum-fuer-politische-schoenheit-beklagt-beschlagnahmung-seines-protestbusses-100.html

[Surrogat]

Was mir hier im Thread so auffällt: Ziemlich oft haben hier einzelne Personen ziemlich viele "Brenzlige Situationen" an denen immer die anderen schuld sind - ich denke diese einzelnen Personen sollten sich mal fragen warum solche Situationen ausgerechnet ständig ihnen widerfahren. ;-) Kann es vielleicht sein, das diese einzelnen Personen die Probleme sind und nicht unbedingt die anderen?!?

Eine leider eher undurchdachte Annahme, die jegliche andere Faktoren gleich mal ausklammert.

Ich würde es eher so sehen, das manche Leute halt gerne ihre Erlebnisse hier erzählen, das bedeutet nicht, das andere weniger davon haben.
Und natürlich hat man in urbanen Gegenden weitaus mehr Konflikte, als wenn man auf dem Land wohnt, sollte schon klar sein.

Dann gibts noch Gegenden, in denen scheinbar ein Haufen Wahnsinniger seit Generationen die lokalen Fahrschulen betreiben, so eine Gegend muss z.b. Gladbach sein (nicht Mönchengladbach). Quasi jeder Autofahrer mit dem kennzeichen GL fällt mir stark bis extrem negativ auf, das habe ich sonst bei keinem anderen Kreis hier. Einfach mal drauf achten wenn ihr so einen seht...

PS @ Draconix: Wäre deine Annahme zutreffend, hätten diese Personen wohl auch überduchschnittlich viele Unfälle, ich hatte aber noch nie einen (selbstverschuldeten) in über 40 Jahren!

[DraconiX]

Eine leider eher undurchdachte Annahme, die jegliche andere Faktoren gleich mal ausklammert.
...
PS @ Draconix: Wäre deine Annahme zutreffend, hätten diese Personen wohl auch überduchschnittlich viele Unfälle, ich hatte aber noch nie einen (selbstverschuldeten) in über 40 Jahren!


Du verstehst mich falsch - ich bezeichne mich mal als "Vielfahrer" - ich bin unter der Woche so gut wie im gesamten Bundesland unterwegs und fahre wöchentlich im Schnitt zwischen 2000-4000km mit dem PKW.

Ich kenne örtliche Gegebenheiten, ich kenne seit gut 20 Jahren den Wandel auf den Straßen - aber bei leibe, bei leibe habe ich nicht allzuviele "Situationen" wie sie hier geschildert werden - teilweise schon, aber ich denke das mindestens 50% der "Vorfälle" auch mit zu schulden kommen lassen kann.

P.s.: Ich habe seit 25 Jahren kein Unfall mehr gehabt - und das bei meiner Fahrleistung.

[bloodflash]

und fahre wöchentlich im Schnitt zwischen 2000-4000km mit dem PKW.
Mein Beileid. Kann mir das gar nicht mehr vorstellen, so lange in einer Blechkiste eingeschlossen zu sein. Ich hatte es schon gehasst, die 60-70km/Tag an 3 Tagen die Woche abreissen zu müssen. Das ist kein Leben.

[Surrogat]

P.s.: Ich habe seit 25 Jahren kein Unfall mehr gehabt - und das bei meiner Fahrleistung.

Dafür meinen Respekt, da komm ich tatsächlich nicht dran, und bin auch froh darüber :wink:

[00-Schneider]

"Fickt euch!" :freak: ;D

Ab 5:38:

KIwgygWeFmw

[Joe]

Stand heute an einer Kreuzung in ner 30 Zone. Von rechts kam Papa mit vielleicht 5 Jährigem Kind auf Fahrrädern. Der kleine hat etwas länger gebraucht und dann stand ich da so 20 Sekunden bis die durch waren. Und gerade als ich anfahren will kommt von links einer mit 40 komplett hirntot durch die Kreuzung geballert. Schaut mich nicht mal an. Und die Kreuzung ist so unübersichtlich, dass man die Vorfahrtsstraße an der Kreuzung aus seiner Sicht erst wirklich auf die letzten 2m einsehen kann.

Ich dachte wirklich kurz ich bin im falschen Film. Irgendwie minimal Anders und der Typ hätte mich abgeräumt und Vater + Kind dann gleich mit.

Als Krönung dann direkt in der Kreuzung noch die örtliche Fahrschule mit meiner Nachbarin, die gerade da Ausbildung machen will und wir schauen uns nur gegenseitig an "Ist das gerade wirklich passiert?!"

[Surrogat]

"Fickt euch!" :freak: ;D

Ab 5:38:

https://youtu.be/KIwgygWeFmw

den Clan in Belgien, direkt danach, fand ich auch nicht schlecht :rolleyes:

[Schiller]

p0Plkb0Kgrs

[Surrogat]

weils hier so schön reinpasst

uUmXwnJ5zog

[Filp]

Opi fährt auf der linken Spur knapp vor mir, ich auf der rechten. Er blinkt und zieht direkt rüber, so dass ich schon für den vermeintlichen Spurwechsel bremsen muss, aber er wechselt nicht die Spur, sondern schlägt ein und zieht über meine Spur direkt auf die Tankstelle. Vollbremsung nötig, Fahrradfahrer auf dem Radweg fliegt fast auf die Fresse und der hinter mir knallt auch noch fast rein. Alle hupen und Opi nimmt das alles gar nicht wahr...

[Schnitzl]

tja...
https://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?t=614487
;)

[blackbox]

Gestern: Rechtsabbieger hält es nicht für nötig, in den Außenspiegel zu gucken.... als Radfahrer ahnt man es schon und bremst ab. Da es für ihn aber nicht weiterging und er mitten auf dem Radweg stehen blieb, habe ich ihn zur Rede gestellt. Der wusste gar nicht, wie ihm geschah. Ich wurde etwas lauter. Ich hoffe, der hat seine Lektion gelernt, ansonsten wird er weiterhin so
einen Scheiß weiter fahren.

Sowieso gleicht das bei Rechtsabbiegern immer einem russisch Roulette..... da muss der Gesetzgeber dringend ran. Das kann so nicht weiter gehen.

[Yggdrasill]

Heute hat einer kleines Problem an der Ampel zwei Autos vor mir gehabt, es ging zuerst nur ein Stück weiter, dann Stillstand und nach 10 s erst wieder los. Der hinter mir musste aber erst mal hupen und gestikulieren. Ich wunderte mich über die Spiegel an seinem Auto. Als er mich überholte, steht: "Fahrschule" an seinem Auto...
Der Fahrer sah nicht nach Fahrschüler aus.

Wenn das der Stand unserer Fahrlehrer ist, wundern mich die Posts in diesem Thread nicht mehr.

[Surrogat]

Wenn das der Stand unserer Fahrlehrer ist, wundern mich die Posts in diesem Thread nicht mehr.

Vom Fahrlehrer meines Sohnes war ich schon sehr schockiert, deswegen ist er auch beim ersten Mal durchgefallen. Nachdem ich mir seinen Vater, INhaber der Fahrschule, dann mal zur Brust genommen habe, gings komischerweise. Als mein Sohn dann den Lappen bestanden hatte, habe ich ihm beigebracht wie man richtig Auto fährt, das konnte er nämlich selbst mit Führerschein immer noch nicht! Ist aber auch kein Wudner wenn man auf einem Automatik-Tesla fahren darf, der einem alles abnimmt.....

[Rubber Duck]

Vom Fahrlehrer meines Sohnes war ich schon sehr schockiert, deswegen ist er auch beim ersten Mal durchgefallen. Nachdem ich mir seinen Vater, INhaber der Fahrschule, dann mal zur Brust genommen habe, gings komischerweise. Als mein Sohn dann den Lappen bestanden hatte, habe ich ihm beigebracht wie man richtig Auto fährt, das konnte er nämlich selbst mit Führerschein immer noch nicht! Ist aber auch kein Wudner wenn man auf einem Automatik-Tesla fahren darf, der einem alles abnimmt.....
Da hättest du aber schon vorher intervenieren müssen.
Automatik kann man später immer noch fahren.
Und die Fahrprüfung? Mit welchem Auto war das?

[Surrogat]

Da hättest du aber schon vorher intervenieren müssen.

ist ja erlaubt, die werben sogar damit, konnte nicht ahnen was das für ein Mist ist

Und die Fahrprüfung? Mit welchem Auto war das?

Weiß ich ehrlich gesagt nicht...
Aber nachdem er den Lappen hatte, war er eine echte Gefährdung, inkl. fahren auf der Gegenfahrbahn, und andere lustige Sachen, frage mich heute noch was die für 3,5K€ dem Jungen beigebracht haben, wahrscheinlich war das meiste davon die Bestechung für den Prüfer...

[Haufen]

ist ja erlaubt, die werben sogar damit, konnte nicht ahnen was das für ein Mist ist



Weiß ich ehrlich gesagt nicht...
Aber nachdem er den Lappen hatte, war er eine echte Gefährdung, inkl. fahren auf der Gegenfahrbahn, und andere lustige Sachen, frage mich heute noch was die für 3,5K€ dem Jungen beigebracht haben, wahrscheinlich war das meiste davon die Bestechung für den Prüfer...Einen 'Automatik-Führerschein', der nur zum Bewegen eines Automatik-Fahrzeugs berechtigt, gibt es schon seit Jahrzehnten.

[Andi_669]

Wenn das der Stand unserer Fahrlehrer ist, wundern mich die Posts in diesem Thread nicht mehr.

Hier auf der Straße hat der Fahrlehrer den Fahrschüler immer mit der Hupe zur Fahrstunde aus dem Haus gerufen, so bringt man dem Fahrschüler auch bei wofür die Hupe da ist :frown:

[Timolol]

Mir ist heut echt mal wieder das Herz in die Hose gerutscht… fahre auf der Autobahn. Sehe schon von weitem das die Polizei es echt eilig hat sich vor mir einzuordnen. Haben dann in Laufschrift „Achtung Falschfahrer“ auf dem „Display“ laufen gehabt. Bin mit Warnblinker hinterher. Polizei auf der Mittelspur. Und trotzdem wurde ich noch bis zum Polizeiwagen Mehrfach überholt… unnötig die sind nur 60 gefahren… aber dann noch vordrängeln müssen? Wtf.

Erst paar tage vorher nen Bmw gesehen welcher beim Unfall Smartgröße angenommen hat. Dann gestern so ein alter Kadett welcher vor mir fast nen Massencrash ausgelöst hat…
Also über die Dörfer zur arbeit gondeln ist echt 1000 mal entspannter. Dauert nur 3 min länger.

Hab grad echt kein Bock mehr. Was ne scheiße.

[Joe]

Bei Uns gibts ne Ortsverbindungsstraße 5km durchn Wald, die ich seit 15 Jahren mindestens 10x pro Woche fahre.

Früher war da immer 120-130 Standard weil ist halt recht flach und man kann fast überall mehrere hundert Meter weit sehen und es fast nie Verkehr.
Über die Jahre ist der Asphalt immer schlechter geworden und am Ende war so bei 90 Schluss weil sonst war es zu holprig.

Jetzt haben Sie letztes Jahr im Herbst die Straße saniert. War paar Monate gesperrt aber whatever...
Nicht nur ist der Asphalt richtig Zucker geworden sondern das ganze Teil ist noch etwa 1m breiter geworden.

FUCK YEAH!

Und jetzt, wo der Winter endlich rum ist und ich da wieder zügig von A nach B kommen will, haben Sie heute die ganze Straße zur 70 Zone gemacht.

Ich werd das Drecksschild schon aus Prinzip ignorieren. Fickt Euch.

[Surrogat]

Früher war da immer 120-130 Standard weil ist halt recht flach und man kann fast überall mehrere hundert Meter weit sehen und es fast nie Verkehr.

hatte mich wirklich kurz gefragt wie auf einer Landstrasse mehr als 100 erlaubt sein kann, so wie du das schreibst, kann man das fast so interpretieren.
Die ständige Runterschrauberei der Geschwindigkeit, selbst bei optimalsten Bedingungen, geht mir auch auf den Senkel, irgendwann fahren wir überall nur noch mit Schrittgeschwindigkeit :mad:

[Fliwatut]

Tja, da werden dann wohl öfter mal Blitzer stehen.

[Joe]

hatte mich wirklich kurz gefragt wie auf einer Landstrasse mehr als 100 erlaubt sein kann, so wie du das schreibst, kann man das fast so interpretieren.
Die ständige Runterschrauberei der Geschwindigkeit, selbst bei optimalsten Bedingungen, geht mir auch auf den Senkel, irgendwann fahren wir überall nur noch mit Schrittgeschwindigkeit :mad:

Die 100 Außerorts interpretiere ich als Richtgeschwindigkeit und jede Begrenzung ist nur eine freundliche Empfehlung.
Btw. war da nicht mal was Mit Bundesstraße 120km/h oder so wenn kein Schild da steht? :uponder:

[Surrogat]

Btw. war da nicht mal was Mit Bundesstraße 120km/h oder so wenn kein Schild da steht? :uponder:

Zitat: auf autobahnähnlichen Bundesstraßen (mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Fahrtrichtung oder wenn die Richtungsfahrbahnen baulich getrennt sind) gilt in Deutschland eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h.

Denke nicht das es bei dir zutrifft, oder?

[Haufen]

Wenn eine Straße durch einen Wald verläuft, sollte alleine der Selbsterhaltungstrieb eine gemäßigte Geschwindigkeit gebieten. Andernfalls besteht die Gefahr von abgerissenen Hufen, Geweihen oder ganzen Wildschweinen, die einem durch den Kopf gehen und den Rest des Tages verderben.
Aber, gut, im Fall der Fälle ist die Forstverwaltung Schuld oder die Technik des Wagens.

[00-Schneider]

Gefährliches Halbwissen:

Wenn nichts anderes ausgeschildert ist:

Innerorts - 50
Landstraße/Bundesstraße(?) - 100
Autobahn - unbegrenzt

[Fliwatut]

Die ständige Runterschrauberei der Geschwindigkeit, selbst bei optimalsten Bedingungen, geht mir auch auf den Senkel, irgendwann fahren wir überall nur noch mit Schrittgeschwindigkeit :mad:
Muss sein, damit die Boomer nicht zu viele Menschen totfahren, trotz der vielen vorgeschriebenen elektronischen Helferlein in neueren Autos.

[Trap]

Die ständige Runterschrauberei der Geschwindigkeit, selbst bei optimalsten Bedingungen, geht mir auch auf den Senkel, irgendwann fahren wir überall nur noch mit Schrittgeschwindigkeit :mad:
Die Gestaltung der Straße und das Tempolimit sollten zueinander passen. Wenn man Tempo 70 haben will, ist eine Autobahn bauen keine so gute Idee.

[Surrogat]

Die Gestaltung der Straße und das Tempolimit sollten zueinander passen. Wenn man Tempo 70 haben will, ist eine Autobahn bauen keine so gute Idee.

deswegen sagte ich ja "optimalste Bedingungen"
Wir haben hier teilweise Schnellstrassen wo immer 100 war, jetzt ist da 80 und teilweise sogar 60, dabei hat sich die Strasse nicht geändert, sind also die Autofahrer dümmer geworden?

[00-Schneider]

sind also die Autofahrer dümmer geworden?


Natürlich.

Gibt aber z.b. in Bayern auch einige sehr kurvige und enge Straßen im Wald wo man sogar 100 fahren darf. Wer da 100 fährt, hat entweder extreme Fahr-Skills oder ist schlichtweg lebensmüde. :freak:

[Korfox]

Lange etablierte Geschwindigkeits(nicht)begrenzungen werden für gewöhnlich dann herabgesetzt, wenn an der Stelle (mehrfach) Unfälle waren, die zu tödlichen oder schweren Verletzungen geführt haben. Von daher ist davon auszugehen, dass die Aussage "die Autofahrer sind dümmer geworden" nicht so weit daneben liegt.

[blackbox]

https://www.spiegel.de/auto/maennerproblem-auf-der-strasse-das-auto-ist-ein-werkzeug-um-das-patriarchat-am-leben-zu-halten-a-b7067f2b-a19d-4f6f-bf1d-c8362d9485a1

Endlich mal jemand, der die unbequeme Wahrheit über Männer ausspricht. :D

Aber wenn mir mal ehrlich sind, das sind keine neuen Erkenntnisse. Die Frage lautet: wie ändern wir das?

Hier im Forum sind auch nicht wenige unterwegs, die sich für die Könige auf den Straßen halten.

[Argo Zero]

Das ändern wir gar nicht. Die Autorin, eine Frau und dann auch noch aus Hamburg =D
Ich gebe auf das unglückliche dumme Gewäsch dieser Menschen herzlich wenig.
Wir Männer brauchen viel mehr Eier, gerade in der heutigen Zeit.

[Fliwatut]

Wir haben hier teilweise Schnellstrassen wo immer 100 war, jetzt ist da 80 und teilweise sogar 60, dabei hat sich die Strasse nicht geändert, sind also die Autofahrer dümmer geworden?
Das ist Politik, die Autofahrer werden immer mehr gegängelt, damit sie auf den ÖPNV oder das Rad umsteigen.

In meiner Stadt wird jetzt eine stark befahrene Kreuzung "fahrradgerecht" umgebaut, obwohl da am Tag weit unter 200 Fahrräder, wohl aber weit mehr als 17000 Autos langfahren. Kostenpunkt 2.900.000 EUR, dass die Kreuzung für Autofahrer "unbequemer" - sprich man wartet sich den Arsch ab, während Busse und Räder freie Fahrt haben - wird, wurde schon kommuniziert, es geht nur noch um "Sicherheit" und "Komfort" der Radfahrer. Und dann wundert man sich, dass die Innenstadt immer mehr verödet, immer mehr Geschäfte schließen.

Ein anderes, für mich extrem ärgerliches, Beispiel auf meiner Pendelstrecke: zwischen Gewerbegebiet und Autobahn gibt es 4 Ampeln. Früher waren die Ampeln so geschaltet, dass man mit grüner Welle durchfahren konnte, mittlerweile ist es so, dass man mindestens zweimal Rotlicht bekommt.

Wenn man bei der 2. der 4 Ampeln Rot hat, bekommt man sogar dreimal Rotlicht, weil die kommenden beiden Ampeln auf Rot springen, kurz bevor man dort ankommt. Das ist völlig sinn- und hirnlos, das kann nur Absicht und damit Schikane sein. Dort ist es aber auch für die Busse blöd, weil die keine eigene Spur haben.

Auf Anfragen, warum das geändert wurde, gibt es keinerlei Antwort. Man darf aber wohl den ganzen Scheißdreck mitbezahlen. Ich habe echt langsam die Schnauze voll.

[Joe]

Natürlich.

Gibt aber z.b. in Bayern auch einige sehr kurvige und enge Straßen im Wald wo man sogar 100 fahren darf. Wer da 100 fährt, hat entweder extreme Fahr-Skills oder ist schlichtweg lebensmüde. :freak:

Faustregel für mich ist eigentlich:

Wenn in Deutschland ein 70 Schild steht, kannste rein fahrtechnisch problemlos 130 fahren.
Wenn in Österreich ein 70 Schild steht bekommst Du ab etwa 80 Probleme um um die Kurve zu kommen.
Wenn in der Tschechei ein 70 Schild steht fliegt alles außer ein Porsche oder ähnliches zwischen 60 und 70 aus der Kurve.

In der Tschechei hab ich mal irgendwo am Anfang von einem Gebirgspass mit Serpentinen und Haarnadelkurven ein 60 Schild gesehen. :lol:

[f10]

...es geht nur noch um "Sicherheit" und "Komfort" der Radfahrer. Sicherlich geht es nicht "nur" um die Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern. Da diese die letzten etlichen Jahrzehnte gegenüber dem Autoverkehr nur als lästiges Beiwerk bei Planung von Infrastruktur bedacht wurden, kann natürlich für Autofahrer der Eindruck entstehen, dass solche wenigen punktuellen Einzelmaßnahmen der übliche Standard sind.
Und dann wundert man sich, dass die Innenstadt immer mehr verödet, immer mehr Geschäfte schließen.Quelle? Die Erfahrungen widersprechen da doch? Siehe diverse Projekte wo europäische Großstädte den Autoverkehr schrittweise eindämmen. Da ist es doch eher umgedreht, als das was Du mutmaßt

Wir Männer brauchen viel mehr Eier, gerade in der heutigen Zeit.Gerade in der heutigen Zeit? Das ist an Sarkasmus kaum zu überbieten aber ich befürchte Du meinst es ernst. Aber über Gender Pay Gap, Femizide, Patriarchat & Co zu diskutieren, sollte wohl in einem anderen Thread statt finden. Das konnte man umkommentiert aber wohl kaum so stehen lassen.

[Fliwatut]

Sicherlich geht es nicht "nur" um die Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern.
Nein, auch um deren "Komfort", hattest du doch zitiert. Ich persönlich habe gar nix gegen Radfahrer, im Gegenteil, je mehr mit dem Rad fahren, desto weniger Autos sind unterwegs und ich bin auch der Meinung, dass Radfahrer gute Radwege und auch Schutz vor dem Autoverkehr benötigen. Das alles kann man aber auch so machen, ohne eine Gruppe total zu bevorzugen und die andere komplett zu benachteiligen.

Zumal es für viele Menschen keine Alternative zum Auto gibt, weil der ÖPNV hier einfach nur grottig ist, dauernd gibt es Verspätungen, viele Busse sind rammelvoll, dauernd gibt es wegen der bekloppten Verkehrsbaustellenplanung irre Umleitungen und Umwege, was neue Verspätungen zur Folge hat, andauernd fallen Busse aus und wenn dann doch mal alles läuft gibt es einen Streik ;D

Da diese die letzten etlichen Jahrzehnte gegenüber dem Autoverkehr nur als lästiges Beiwerk bei Planung von Infrastruktur bedacht wurden...
Ja, genau, deswegen muss jetzt "Rache" genommen und die Autofahrer müssen bestmöglich drangsaliert und gegängelt werden. Das ist das, was Grüne dann unter "Kompromiss" verstehen. An besagter Kreuzung ist es kompletter Irrsinn, diese auf die weniges Radfahrer zuzuschneiden, das ist jenseits jeglicher Realitäten dort.

Naja, bald sind wieder Kommunalwahlen und der Verkehr ist ein Riesenthema in der Stadt. Für Radfahrer wird extrem viel Geld rausgeworfen, so wurde auch ein "Radschnellfahrweg" für mehrere Millionen EUR gebaut, den am Tag noch keine hundert Radler benutzen. Der Nutzen steht halt in keiner Relation zum Aufwand.

Eine andere Ausfallstraße wurde auch "radgerecht", mit fetter Radspur, ausgebaut. Blöd nur, dass das ein Autobahnzubringer ist, auf dem auch kaum Radler fahren. Aber egal, Hauptsache die Autofahrer stehen jetzt im Stau, weil man ihnen in jeder Richtung eine Spur geklaut hat und die Anwohner bekommen noch mehr Lärm und Gestank ab. Weltklassepolitik!

Quelle?
Ich sehe den Leerstand jeden Tag, ich sehe auch oft neue Plakate "Räumungsschlußverkauf", auch bei alteingesessenen Läden. Je nach Lage wird schnell neu vermietet, aber selbst in den besten Lagen werden es immer mehr Dönerläden und Barbershops. Dabei gibt die Stadt schon fette Zuschüsse zur Miete...

Siehe diverse Projekte wo europäische Großstädte den Autoverkehr schrittweise eindämmen.
Ja, ich kenne die Paradebeispiele, doof nur, dass Herne-Eickel nicht so ein Tourimagnet wie Paris, Barcelona, Amsterdam oder Kopenhagen ist.

[Filp]

Ich sehe den Leerstand jeden Tag, ich sehe auch oft neue Plakate "Räumungsschlußverkauf", auch bei alteingesessenen Läden. Je nach Lage wird schnell neu vermietet, aber selbst in den besten Lagen werden es immer mehr Dönerläden und Barbershops. Dabei gibt die Stadt schon fette Zuschüsse zur Miete...
Und sicher liegt das an der Feindlichkeit gegenüber dem Autoverkehr und nicht am Onlineshopping etc.

[Fliwatut]

Beim Einzelhandel liegt das zum Teil auch am Onlineshopping, logisch, da wiegt jeder verlorene Kunde, der wegen der irren Verkehrspolitik nicht mehr kommt, aber gleich doppelt schwer.

Mitten im Univiertel gab es einen Computerladen, die Preise waren ok, der Service klasse. Nach 2 Jahren "Reallabor" und immer schlechterer Erreichbarkeit mit dem Auto hat der Inhaber hingeschmissen.

Neulich hat ein Traditionsrestaurant nach 600 Jahren geschlossen, in allerallerbester Lage, aber auch seit einiger Zeit nicht mal mehr ansatzweise mit dem Auto erreichbar. Folge: die Gäste gehen woanders hin, Touris und Anwohner konnten das offensichtlich nicht auffangen, weil auch der Kostendruck durch Lohnsteigerungen und Preiserhöhungen bei den Lieferanten zu hoch wurde.

Komisch, keiner will 29,90 EUR für das Schnitzel zahlen, aber die Löhne sollen "gerecht" sein, noch so ein Paradox, das hier aber nicht hingehört.

[ilPatrino]

Und sicher liegt das an der Feindlichkeit gegenüber dem Autoverkehr und nicht am Onlineshopping etc.
ganz ehrlich? die städte haben angefangen - wenn ich nur noch mit verrenkungen und parkgebühren und parkzeitbeschränkungen an die läden in den innenstädten komme, mache ich mir nichtmal mehr die mühe und bestelle gleich oder suche erstmal in den gewerbegebieten, wo parken direkt vor den läden kostenlos ist.

[Filp]

Ich kenne hier keine Stadt in der Nähe, die ich nicht genauso wie früher mit dem Auto anfahren kann. Ich kann hier eigentlich eh nur mit dem Auto raus, lebe auf dem Land. Trotzdem sterben in diesen Städten die Innenstädte genauso weg. Draußen auf der grünen Wiese sind die riesen Märkte mit großen Lagern und Onlineshop, die wahrscheinlich ähnlich hohe Mieten haben, wie der kleine Laden in der Innenstadt. Nen alter Schulfreund von mir hat ne Modekette und macht auch immer mehr kleine Läden dicht, weil der Onlinehandel mehr bringt. Wegen dem Verkehr hat er noch nie geklagt.

[Filp]

ganz ehrlich? die städte haben angefangen - wenn ich nur noch mit verrenkungen und parkgebühren und parkzeitbeschränkungen an die läden in den innenstädten komme, mache ich mir nichtmal mehr die mühe und bestelle gleich oder suche erstmal in den gewerbegebieten, wo parken direkt vor den läden kostenlos ist.
In welcher Stadt konnte man denn vor 20-30 Jahren kostenfrei in der Innenstadt parken? ;)

[Surrogat]

Wir Männer brauchen viel mehr Eier, gerade in der heutigen Zeit.

This! :up: wusste schon Kahn

Kostenpunkt 2.900.000 EUR

ist das die vielbeschworene Erhaltung der Infrastruktur? :rolleyes:
Ach nee, für die ist dann ja kein Geld mehr da....


Man darf aber wohl den ganzen Scheißdreck mitbezahlen.

Trifft für so vieles zu....

[Fliwatut]

Ich kenne hier keine Stadt in der Nähe, die ich nicht genauso wie früher mit dem Auto anfahren kann.
Dann erfreue dich an dem Zustand.

[f10]

Nein, auch um deren "Komfort", hattest du doch zitiert.Sicherheit und Komfort - gut. Aber Dein "nur" bezieht sich doch auf Radfahrer.? Und das ist mit Gewissheit nicht so. Dass es dabei auch im Radverkehr weniger brauchbare Projekte gibt - geschenkt. Ist beim motorisierten Verkehr nicht anders. Dennoch bleibt bei den Geldausgaben die Radinfrastruktur nur eine Randerscheinung.

Ja, genau, deswegen muss jetzt "Rache" genommen und die Autofahrer müssen bestmöglich drangsaliert und gegängelt werden. Das ist das, was Grüne dann unter "Kompromiss" verstehen. Sind denn Grüne wirklich in der breiten Masse in kommunaler Verantwortung, dass wir bei solchen Dingen unter deren Infrastrukturplänen zu leiden haben?
Ja, ich kenne die Paradebeispiele, doof nur, dass Herne-Eickel nicht so ein Tourimagnet wie Paris, Barcelona, Amsterdam oder Kopenhagen ist.Herne-Eikel eine Stadt mit 10k Einwohnern ... da gibt es Dörfer die größer sind. Aber auch 50k Städte haben schon positive Erfahrungen sammeln können. Artikel oder Reportagen findet man einige... bspw. https://www.spiegel.de/auto/aktuell/autofrei-wie-staedte-versuchen-strassen-mit-leben-zu-fuellen-a-1284291.html
„Viel zu lange haben wir Städte geplant, als wollten wir Autos glücklich machen. Dabei sollen Städte doch Menschen glücklich machen.“

[Fliwatut]

Und das ist mit Gewissheit nicht so.
Doch, ist es. Glaub es oder lass es sein.

„Viel zu lange haben wir Städte geplant, als wollten wir Autos glücklich machen. Dabei sollen Städte doch Menschen glücklich machen.“
Klar, Autos haben Gefühle und wollen glücklich sein. Das ist wieder so ein hohler Spruch.

Man muss einen vernünftigen Kompromiss finden, weil eine Stadt auch davon lebt, dass Menschen von außerhalb ins Oberzentrum kommen. Die Autos müssen Platz für Fußgänger und Radfahrer machen, aber das muss so geschehen, dass die Stadt trotzdem erreichbar bleibt.

Ein paar große Einfallstraßen, autofreie Innenstädte, nur Schrittempo in Wohngebieten, ausreichend Parkhäuser an den Einfallstraßen oder Ringen, mit vernünftigen Preisen. Ist das so schwierig?

[f10]

Doch, ist es. Glaub es oder lass es sein.Wie kann es "nur" noch um Radverkehr gehen? Hast Du ein ähnliches Problem wie: https://www.youtube.com/shorts/eO6OrO4VEJo
Die 30+ Mrd Euro Investitionen in den Verkehr sind sicherlich nicht "nur" dem Radverkehr zugute gekommen. :eek:

[Filp]

Er will doch nur die guten alten Zeiten zurück, wo man mit dem Auto in die Fußgängerzone fahren konnte und direkt vor dem Geschäft geparkt hat...

[blackbox]

Meine Fahrradampel wird grün, ich fahre los mit anderen Radfahrern und ein entgegenkommender Bus will links abbiegen, der offensichtlich über dunkelorange gefahren ist, hupt uns an. :freak:
Ging halt nicht und dann stand er mitten auf der Kreuzung und blockierte alle geradeaus fahrenden KFZ. :D

[Der_Korken]

Die ständige Runterschrauberei der Geschwindigkeit, selbst bei optimalsten Bedingungen, geht mir auch auf den Senkel, irgendwann fahren wir überall nur noch mit Schrittgeschwindigkeit :mad:


Gibt aber z.b. in Bayern auch einige sehr kurvige und enge Straßen im Wald wo man sogar 100 fahren darf. Wer da 100 fährt, hat entweder extreme Fahr-Skills oder ist schlichtweg lebensmüde. :freak:

Sowas geht mir auch aufn Sack. Bei der Wahl des Tempolimits herrscht oft die pure Willkür, wobei der Fall einer gut ausgebauten Strecke mit lächerlich niedrigem Tempolimit natürlich der nervige Fall ist. Hauptsache man hat den Leuten wieder irgendwo sinnlos Zeit gestohlen. Regulierung ist wichtig, aber dann bitte konsistent und nachvollziehbar, ohne Geltungsdrang von Autohassern oder Petrolheads.

Lange etablierte Geschwindigkeits(nicht)begrenzungen werden für gewöhnlich dann herabgesetzt, wenn an der Stelle (mehrfach) Unfälle waren, die zu tödlichen oder schweren Verletzungen geführt haben. Von daher ist davon auszugehen, dass die Aussage "die Autofahrer sind dümmer geworden" nicht so weit daneben liegt.

Das kann durchaus sein, ist aber aus zwei Gründen imho Blödsinn:

Erstens habe ich den umgekehrten Fall in meinem ganzen Leben bisher nicht gesehen, nämlich dass auf lange unfallfreien Strecken des Tempolimit (wieder) angehoben wird. Rein logisch müsste das aber gemacht werden, sonst haben wir überspitzt gesagt irgendwann wirklich überall Schritttempo.

Und zweitens besteht für mich nur eine geringe Kausalität zwischen einem Unfall und einem fehlenden Tempolimit. Extrembeispiel: Wenn auf einer gut ausgebauten Strecke regelmäßig besoffene Diskogänger gegen Bäume fahren oder mit 200 aus der Kurve fliegen, was genau soll es dann bringen, das Tempolimit von 100 auf 70 senken? Die Verunfallten haben vorher schon auf die Regeln geschissen (und werden es weiterhin) und alle, die ordentlich fahren können, werden "bestraft". Mein persönlicher Take: Lasst den Leuten ihren Darwin-Award. Wenn jemand meint, er müsse im Dunkeln bei strömenden Regen mit 100 durch die Kurve brettern, nur weil ihm das kein Schild explizit verbietet, dann lass ihn halt. Das Problem löst sich irgendwann von allein (besonders wenn es nur auf zwei statt vier motorisierten Rädern fährt *scnr*).

Wenn eine Straße durch einen Wald verläuft, sollte alleine der Selbsterhaltungstrieb eine gemäßigte Geschwindigkeit gebieten. Andernfalls besteht die Gefahr von abgerissenen Hufen, Geweihen oder ganzen Wildschweinen, die einem durch den Kopf gehen und den Rest des Tages verderben.

Ist nicht persönlich gegen dich gerichtet, aber mit der entsprechenden Einstellung kann man für jedes noch so unsinnige Tempolimit eine Begründung an den Haaren herbeizerren, warum ausgerechnet da jetzt unbedingt die Geschwindigkeit reduziert werden muss. Wenn dort kein Wald wäre, sondern flache Ebene, dann muss das Tempo eben wegen des fehlenden Schutzes vor seitlichen Windböen reduziert werden. Oder weil man dort von der tiefstehenden Sonne geblendet werden könnte.

[Filp]

Hauptsache man hat den Leuten wieder irgendwo sinnlos Zeit gestohlen.
Oh ja diese große Menge Zeit die man verliert, wenn man statt 100 nur 70 auf der Landstraße fahren darf...

[herb]

Oh ja diese große Menge Zeit die man verliert, wenn man statt 100 nur 70 auf der Landstraße fahren darf...
Mathe ist nicht so Deine Stärke.
2 Minuten am Tag sind im Jahr bei 220 Arbeitstagen 440 Minuten. Macht bei 35 Arbeitsjahren 15400 Minuten. Oder 256,6 Stunden. Bei 20 Millionen Arbeitnehmern sind das über 5 Milliarden Stunden.
Oder 213888888 Tage. Oder 585996,9 Jahre.

Nutzlos vertrödelte Zeit. Stell die mal mit dem durchschnittlichen Stundenlohn in Rechnung und Du hast den volkswirtschaftlichen Schaden, den Du damit anstellst, wenn Du unsinnig mit Tempolimits rumspielst.

[Pryra]

Nutzlos vertrödelte Zeit. Stell die mal mit dem durchschnittlichen Stundenlohn in Rechnung und Du hast den volkswirtschaftlichen Schaden, den Du damit anstellst, wenn Du unsinnig mit Tempolimits rumspielst.

Oder gar nichts mehr leisten, e.g. https://www.welt.de/vermischtes/article255752032/Horror-Crash-Zwei-unbeteiligte-Frauen-sterben-bei-mutmasslichem-Autorennen.html

[Fliwatut]

Nutzlos vertrödelte Zeit.
Isso, aber der will doch nur, dass alle so wie er mit max. 70 rumschleichen müssen.

[Korfox]

In welcher Stadt konnte man denn vor 20-30 Jahren kostenfrei in der Innenstadt parken? ;)
Ja, hier. Auch mit ~35000 Einwohnern dürfen wir uns Stadt nennen. Vor 20 Jahren war hier noch frei parken, bis vor 1 Jahre kostete die ersten Stunde nichts und ab dann jede weitere halbe Stunde 20ct, vor kurzem wurden die 20ct auf 50ct erhöht. Und ab der 5. Stunde kostet es dann 1€/0.5h.
(Parkhäuser)

Auf den Parkplägtzen an der Straße gibt es eine Brötchentaste mit 30 Minuten und dann die Staffelung wie in den Parkhäusern.

Für die meisten Menschen hier langt die erste Stunde.
Hier gibt es eigentlich auch kein Innenstadtsterben und alle Läden können als alteingesessen bezeichnet werden. Das Kino hatte zeitweise mal arge finanzielle Schieflage. Es wird aber auch allgemein in die Infrastruktur investiert. wochenends und nachts ist hier kostenlos Bus fahren mit recht gutem Takt, Parkgebühren und Bustickets kann man einfach per App bezahlen ohne sich vorher zu überlegen, wo man wann ein und aussteigt oder so (Starthaltestelle auf Start drücken, Zielhaltestelle auf Stop drücken, fertig).
Das Zentrum wurde vor ca. 10 Jahren quasi komplett saniert...
Es wird also insgesamt etwas getan, damit die Innenstadt attraktiv bleibt.

Sind wir da eigentlich noch bei Roadrage?

[Filp]

Mathe ist nicht so Deine Stärke.
2 Minuten am Tag sind im Jahr bei 220 Arbeitstagen 440 Minuten. Macht bei 35 Arbeitsjahren 15400 Minuten. Oder 256,6 Stunden. Bei 20 Millionen Arbeitnehmern sind das über 5 Milliarden Stunden.
Oder 213888888 Tage. Oder 585996,9 Jahre.

Nutzlos vertrödelte Zeit. Stell die mal mit dem durchschnittlichen Stundenlohn in Rechnung und Du hast den volkswirtschaftlichen Schaden, den Du damit anstellst, wenn Du unsinnig mit Tempolimits rumspielst.
Nichts gegen die Zeit, die du hier im Forum vertrödelst.

Isso, aber der will doch nur, dass alle so wie er mit max. 70 rumschleichen müssen.
Ich schleichen nicht rum, aber mich stört es halt null, wenn ich hinter wem rumschleichen muss. Ist auch viel gesünder, denn der Stress den du dir deswegen machst, verkürzt nur dein Leben.

[blackbox]

Es ist doch offensichtlich, dass die Deutschen gerne eine Straße mit einer Rennstrecke verwechseln, denn es kommt auf jede Sekunde an. Merk ich ja selbst mit dem Rad, wenn ich jedes Mal überholt werde, wo man hätte besser nicht überholen sollte. 10 Sek hintern Rad herfahren? Nee, das geht überhaupt nicht.

[Argo Zero]

Meine Prognose: Die Aggressivität wird noch weiter zunehmen die nächsten Jahre.

[#44]

Wir Männer brauchen viel mehr Eier, gerade in der heutigen Zeit.
Meine Prognose: Die Aggressivität wird noch weiter zunehmen die nächsten Jahre.
Woran das nur liegen mag :uponder:

Sind wir da eigentlich noch bei Roadrage?
Leider nicht :usad:

[blackbox]

Schaut euch mal die ganzen Dashcam-Kanäle an auf Youtube.... in 90% der Fälle geht es um Zeit.

Weil die Fahrer ungeduldig sind, zu schnell fahren, über Rot fahren, in letzter Sekunde die Ausfahrt nehmen.....

[Surrogat]

Es ist doch offensichtlich, dass die Deutschen gerne eine Straße mit einer Rennstrecke verwechseln, denn es kommt auf jede Sekunde an. Merk ich ja selbst mit dem Rad, wenn ich jedes Mal überholt werde, wo man hätte besser nicht überholen sollte. 10 Sek hintern Rad herfahren? Nee, das geht überhaupt nicht.

Es gibt sicher immer einen Idioten dem es nie schnell genug gehen kann, deswegen auf "die Deutschen" zu verallgemeinern, offenbart leider wess Geistes Kind du bist
Im übrigen, fahr halt mal in einem x-beliebigen südlichen/östlichen Land, dagegen ist Deutschland ein Paradies des gesitteten Anstands!

[Chrisch]

Es ist doch offensichtlich, dass die Deutschen gerne eine Straße mit einer Rennstrecke verwechseln, denn es kommt auf jede Sekunde an. Merk ich ja selbst mit dem Rad, wenn ich jedes Mal überholt werde, wo man hätte besser nicht überholen sollte. 10 Sek hintern Rad herfahren? Nee, das geht überhaupt nicht.
Naja, warum soll es bei den Autofahrern anders sein als bei den Radfahrern?

Einerseits wird sich beschwert das man überholt wird wo man vll. nicht hätte überholen sollen und andererseits immer durch den stockenden Verkehr möglichst eng an den Autos vorbei nach vorne mogeln und wieder nen Verkehrshindernis sein.

Oder mal die ganzen anderen Dinge außer acht gelassen, wie das ständige über rot Fahren, nicht aufm Verkehr achten wenn man auf die Straße fährt etc etc....

Es gibt halt überall Idioten, die meisten habe ich persönlich bisher jedoch auf unmotorisierten Zweirädern gesehen, weil die hängen scheinbar einfach nicht an ihrem Leben.

[00-Schneider]

in 90% der Fälle geht es um Zeit.


Die Ironie dabei ist, dass dann außerhalb des Straßenverkehrs von jedem Mensch trotzdem irgendwo anders Lebenszeit für etwaige Dinge verplembert wird.

Ich schließe mich anderen Meinungen hier an, und wundere mich auch wie ungeduldig viele Verkehrsteilnehmer heutzutage sind.

[E39Driver]

Ich habe den Eindruck seit dem letzten Jahr mit den zwangsweise verbauten EU Tempopiepsern in Neuwagen ist die durchschnittliche Geschwindigkeit nochmal gesunken und viele unfähige Autofahrer schleichen jetzt 10 km/h unter Tempolimit vor sich hin.

Was andere natürlich zum überholen nötigt. Und nicht jeder kann dies richtig einschätzen, was es am Ende für alle Verkehrsteilnehmer gefährlicher macht. Und natürlich hat sich das Straßenbild auch geändert. Warst du früher mit deinem BMW Reihensechser mit 8 Sek. auf 100 noch der King der Straße, schafft dies heutzutage fast jeder turbogeladener Kleinwagen

[blackbox]

Naja, warum soll es bei den Autofahrern anders sein als bei den Radfahrern?

Einerseits wird sich beschwert das man überholt wird wo man vll. nicht hätte überholen sollen und andererseits immer durch den stockenden Verkehr möglichst eng an den Autos vorbei nach vorne mogeln und wieder nen Verkehrshindernis sein.


Merkste was?

Ein Fahrrad ist genauso ein Fahrzeug wie ein Auto. Es darf die Straße benutzen wie alle anderen Fahrzeuge. Es ist Teil des Verkehrs.

Und es ist vor allem kein Verkehrshindernis.

Deine Wahrnehmung (dass es ein Verkehrhindernis ist) macht nur deutlich, dass du Radfahrer nicht als gleichberechtigt ansiehst im Straßenverkehr. Und das ist leider ein Fehler, den viele machen.

Radfahrer müssen sofort und überall überholt werden! :freak:

[Filp]

Ich habe den Eindruck seit dem letzten Jahr mit den zwangsweise verbauten EU Tempopiepsern in Neuwagen ist die durchschnittliche Geschwindigkeit nochmal gesunken und viele unfähige Autofahrer schleichen jetzt 10 km/h unter Tempolimit vor sich hin.

Was andere natürlich zum überholen nötigt. Und nicht jeder kann dies richtig einschätzen, was es am Ende für alle Verkehrsteilnehmer gefährlicher macht. Und natürlich hat sich das Straßenbild auch geändert. Warst du früher mit deinem BMW Reihensechser mit 8 Sek. auf 100 noch der King der Straße, schafft dies heutzutage fast jeder turbogeladener Kleinwagen
Du wirst also genötigt? ;D

Besser wird es erst, wenn das Auto selbst die Vergehen im Straßenverkehr ahndet, also sie direkt übermittelt. Dann gibt es auch weniger deppen auf der Straße.

[Der_Korken]

Schaut euch mal die ganzen Dashcam-Kanäle an auf Youtube.... in 90% der Fälle geht es um Zeit.

Weil die Fahrer ungeduldig sind, zu schnell fahren, über Rot fahren, in letzter Sekunde die Ausfahrt nehmen.....

Ich schaue mir regelmäßig Dashcam-Videos an. Keines der dort gezeigten Probleme ist auf zu lasche Tempolimits zurückzuführen. Die gezeigten Spezis sind schon jetzt >50 schneller als erlaubt unterwegs. Die werden sich null davon beeindrucken lassen, wenn das Tempolimit um weitere 20 abgesenkt wird. Wenn ich eines aus diesen Videos gelernt habe, dann dass abseits von plumpen Blitzerverstößen in Deutschland viel zu wenig asoziales Verhalten auf den Straßen geahndet wird und hier sowohl Strafen als auch Strafverfolgung viel zu lasch sind. Stichwort "Fahrer konnte nicht ermittelt werden". Wenn du in Deutschland jemanden umbringen willst, fahr ihn mit dem Auto tot und sag nachher, dass du dich leider nicht mehr erinnern kannst, wem du vor 10 Minuten das Auto geliehen hast.

[Filp]

Ich schaue mir regelmäßig Dashcam-Videos an. Keines der dort gezeigten Probleme ist auf zu lasche Tempolimits zurückzuführen. Die gezeigten Spezis sind schon jetzt >50 schneller als erlaubt unterwegs. Die werden sich null davon beeindrucken lassen, wenn das Tempolimit um weitere 20 abgesenkt wird. Wenn ich eines aus diesen Videos gelernt habe, dann dass abseits von plumpen Blitzerverstößen in Deutschland viel zu wenig asoziales Verhalten auf den Straßen geahndet wird und hier sowohl Strafen als auch Strafverfolgung viel zu lasch sind. Stichwort "Fahrer konnte nicht ermittelt werden". Wenn du in Deutschland jemanden umbringen willst, fahr ihn mit dem Auto tot und sag nachher, dass du dich leider nicht mehr erinnern kannst, wem du vor 10 Minuten das Auto geliehen hast.
Es ist ja auch kaum möglich irgendwen zu "erwischen", deswegen ist es doch im Straßenverkehr allen egal.

[Argo Zero]

Woran das nur liegen mag :uponder:


Einer der Hauptgründe dürfte sein, dass ein Großteil der Menschen unzufrieden ist mit der Situation in diesem Land. Mitunter eine Frage des Geldes und der eigenen finanzielle Sicherheit.
Gerade zur "Vertreter-Uhrzeit" sehe ich das extrem. Die Leute sind unter Adrenalin, müssen Umsatz machen u.s.w.

[Haufen]

Ist nicht persönlich gegen dich gerichtet, aber mit der entsprechenden Einstellung kann man für jedes noch so unsinnige Tempolimit eine Begründung an den Haaren herbeizerren, warum ausgerechnet da jetzt unbedingt die Geschwindigkeit reduziert werden muss. Wenn dort kein Wald wäre, sondern flache Ebene, dann muss das Tempo eben wegen des fehlenden Schutzes vor seitlichen Windböen reduziert werden. Oder weil man dort von der tiefstehenden Sonne geblendet werden könnte.Nein, muss nicht, aber vermutlich sollte es gemacht werden, wenn die Menge der Leute zunimmt, die sich nicht selber schützen wollen (und potentiell andere gefährden).

Unsinnige Tempolimits von sinnigen Tempolimits zu unterscheiden ist spontan schwer möglich (außer für die hier prominent vertretenen Übermenschen natürlich), daher ist es empfehlenswerter sich einfach daran zu halten -- wenn schon nicht wegen der Gesundheit anderen, wenigstens für die eigene (oder umgekehrt, Prioritäten setzt schließlich jeder selber, wie man sieht...)

[Der_Korken]

Es ist ja auch kaum möglich irgendwen zu "erwischen", deswegen ist es doch im Straßenverkehr allen egal.

Ich persönlich bin dafür, dass alle verkehrsrechtlichen Strafen (d.h. Punkte und Fahrverbote), die nicht zweifelsfrei einem Täter nachgewiesen werden können, stattdessem der "Tatwaffe" zugeschrieben werden. Wenn das Auto genug Punkte für ein Fahrverbot gesammelt hat, dann wird es eben für x Monate beschlagnahmt und irgendwo in der Pampa auf ein abgesperrtes Gelände gestellt. Das könnte die ein oder andere Amnesie sicherlich heilen.

[E39Driver]

Du wirst also genötigt? ;D

Besser wird es erst, wenn das Auto selbst die Vergehen im Straßenverkehr ahndet, also sie direkt übermittelt. Dann gibt es auch weniger deppen auf der Straße.
Lesekompetenz scheint auch nicht deine Stärke zu sein...

[blackbox]

Ich schaue mir regelmäßig Dashcam-Videos an. Keines der dort gezeigten Probleme ist auf zu lasche Tempolimits zurückzuführen. Die gezeigten Spezis sind schon jetzt >50 schneller als erlaubt unterwegs. Die werden sich null davon beeindrucken lassen, wenn das Tempolimit um weitere 20 abgesenkt wird. Wenn ich eines aus diesen Videos gelernt habe, dann dass abseits von plumpen Blitzerverstößen in Deutschland viel zu wenig asoziales Verhalten auf den Straßen geahndet wird und hier sowohl Strafen als auch Strafverfolgung viel zu lasch sind. Stichwort "Fahrer konnte nicht ermittelt werden". Wenn du in Deutschland jemanden umbringen willst, fahr ihn mit dem Auto tot und sag nachher, dass du dich leider nicht mehr erinnern kannst, wem du vor 10 Minuten das Auto geliehen hast.

Hinzu kommt, dass Anzeigen gegenüber KFZ regelmäßig eingestellt werden. Es bringt als nichts.

[Surrogat]

Ich persönlich bin dafür, dass alle verkehrsrechtlichen Strafen (d.h. Punkte und Fahrverbote), die nicht zweifelsfrei einem Täter nachgewiesen werden können, stattdessem der "Tatwaffe" zugeschrieben werden. Wenn das Auto genug Punkte für ein Fahrverbot gesammelt hat, dann wird es eben für x Monate beschlagnahmt und irgendwo in der Pampa auf ein abgesperrtes Gelände gestellt. Das könnte die ein oder andere Amnesie sicherlich heilen.

eine verdammt clevere Idee, absolut dafür!

[Mega-Zord]

Die Raser waren schon immer kernbehindert. Es gibt da doch so eine schönen Film aus den 80ern, Autobahnkrieg oder so. War damals kein anderer Mindset als heute, der die Leute dazu bringt, gefährlich schnell zu fahren und auch gefährlich zu überholen. Irgenfdwelche Termine sind doch nur vorgeschobene Argumente.

Meine Zeit, die ich brauche, um morgens zur Arbeit zu kommen ist trotz großem Überland-Anteil im wesentlichen darauf zurückzuführen, wie gut ich die Ampelphasen erwische. Ich bin schon auf der B6 einem LKW mit 60 hinterher gefahren und trotzdem in rekordverdächtiger Zeit auf Arbeit gewesen, weil ich gefühlt einen Ampel-Cheat an Board hatte diesen Tag.

[Filp]

Lesekompetenz scheint auch nicht deine Stärke zu sein...

Also hier steht es doch ganz klar:

Was andere natürlich zum überholen nötigt.

[Filp]

Ich persönlich bin dafür, dass alle verkehrsrechtlichen Strafen (d.h. Punkte und Fahrverbote), die nicht zweifelsfrei einem Täter nachgewiesen werden können, stattdessem der "Tatwaffe" zugeschrieben werden. Wenn das Auto genug Punkte für ein Fahrverbot gesammelt hat, dann wird es eben für x Monate beschlagnahmt und irgendwo in der Pampa auf ein abgesperrtes Gelände gestellt. Das könnte die ein oder andere Amnesie sicherlich heilen.

Die Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden geht doch trotzdem gegen 0.
Hier fahren aj sogar einige weiter, obwohl ihnen der Führerschein abgenommen wurde.

[Fliwatut]

Die Ironie dabei ist, dass dann außerhalb des Straßenverkehrs von jedem Mensch trotzdem irgendwo anders Lebenszeit für etwaige Dinge verplembert wird.
Es macht aber einen Unterschied, ob einem die Lebenszeit von einem anderen gestohlen wird, der nicht fähig ist, auf einer Landstraße 100 zu fahren sondern der angstschlotternd mit 70 durch die Gegend schleicht und eine lange Schlange hinter sich herzieht oder ob man seine Lebenszeit für etwas verplempert, woran man Spaß hat.
Und wehe man überholt diese Honks, dann wird gehupt wie verrückt und sich aufgeregt. Oder noch besser, wenn es dann eine Überholmöglichkeit gibt, dann geben diese Backpfeifengesichter plötzlich Gas, damit sie nicht überholt werden können, nur um danach wieder zu schleichen.

[Mega-Zord]

Es macht aber einen Unterschied, ob einem die Lebenszeit von einem anderen gestohlen wird, der nicht fähig ist, auf einer Landstraße 100 zu fahren sondern der angstschlotternd mit 70 durch die Gegend schleicht und eine lange Schlange hinter sich herzieht oder ob man seine Lebenszeit für etwas verplempert, woran man Spaß hat.
Und wehe man überholt diese Honks, dann wird gehupt wie verrückt und sich aufgeregt. Oder noch besser, wenn es dann eine Überholmöglichkeit gibt, dann geben diese Backpfeifengesichter plötzlich Gas, damit sie nicht überholt werden können, nur um danach wieder zu schleichen.

Also grundsätzlich bin ich der Meinung, dass jeder, unter Einhaltung der Höchstgeschwindigkeit, so schnell fahren soll, wie er mag. Es gibt halt nichts, außer der starken Meinung anderer Menschen, die mich hindern 80 bis 90 auf der Landstraße zu fahren. Aber die von dir angesprochenen Spezialkandidaten, gibt es leider immer wieder.

[GBWolf]

Lebenszeit verplempert beim Autofahren? Ja da gibt es einige die ein paar Minuten früher ankommen wollten und dann nie ankamen.

[Fliwatut]

Lebenszeit verplempert beim Autofahren?
Was denn sonst? Die Autofahrerei ist die größte Lebenszeitverschwendung ever. Gäbe es hier eine vernünftige ÖPNV-Alternative, wäre ich der Erste, der wechseln würde. Ich sehe aber auch nicht ein, statt 45 Minuten im Auto eine halbe Stunde länger im Bus zu sitzen, außerdem ist der Bus hier sauteuer, das lohnt sich also auch aus dem Aspekt nicht, weil ich trotzdem ein Auto für alle anderen Fahrten brauche.
Wann erfindet endlich einer das Beamen?

[GBWolf]

Was denn sonst? Die Autofahrerei ist die größte Lebenszeitverschwendung ever. Gäbe es hier eine vernünftige ÖPNV-Alternative, wäre ich der Erste, der wechseln würde. Ich sehe aber auch nicht ein, statt 45 Minuten im Auto eine halbe Stunde länger im Bus zu sitzen, außerdem ist der Bus hier sauteuer, das lohnt sich also auch aus dem Aspekt nicht, weil ich trotzdem ein Auto für alle anderen Fahrten brauche.
Wann erfindet endlich einer das Beamen?

Das mag sein. Aber ich meinte eher das Rasen oder sich aufregen über Schleicher denen man mal einen Kilometer folgen muss. Das hat alles schon komplette Leben ausgelöscht. Also lieber entspannt bleiben und dafür sicher ankommen.

[Fliwatut]

Ich überhole nur dort, wo es erlaubt ist und auch nur dann, wenn es genug Platz gibt.

[Filp]

Und trotzdem hat das Verkehrsaufkommen und Ampeln (besonders kombiniert) eine viel größeren Einfluß auf die Fahrzeit, als ein Tempolimit.
Ich fahre je nach Verkehr und Ampelschaltung zwischen 25 und 40 Minuten zur Arbeit, egal wie schnell es auf der Bundesstraße vorangeht. Sind knappe 20km und der erste Teil auf der Bundesstraße durch 2,5 Dörfer bis in die Stadt, dauert immer ca. 15 Minuten egal ob da LKWs, Trecker oder Sonntags niemand rumfährt. Die 5km durch die Stadt sind der eigentliche Teil, der hier Zeit kostet und unberechenbar ist.

[Rooter]

Gerade zur "Vertreter-Uhrzeit" sehe ich das extrem. Die Leute sind unter Adrenalin, müssen Umsatz machen u.s.w.Ich weiß zwar nicht, wann du mit "Vertreter-Uhrzeit" meinst, aber ich stelle auch fest, dass es auf dem Autobahnabschnitt, den zur/von der Arbeit befahre, sehr Uhrzeitabhängig ist. Zwischen 15 und 16 Uhr ist noch alles gechillt. Ab 16:30 sind dann deutlich mehr Autos unterwegs, die auch scheinbar alle total gestresst sind und extrem dicht auffahren. :rolleyes:

Ich persönlich bin dafür, dass alle verkehrsrechtlichen Strafen (d.h. Punkte und Fahrverbote), die nicht zweifelsfrei einem Täter nachgewiesen werden können, stattdessem der "Tatwaffe" zugeschrieben werden. Wenn das Auto genug Punkte für ein Fahrverbot gesammelt hat, dann wird es eben für x Monate beschlagnahmt und irgendwo in der Pampa auf ein abgesperrtes Gelände gestellt. Das könnte die ein oder andere Amnesie sicherlich heilen.Nette Idee. :D

MfG
Rooter

[drdope]

Ich persönlich bin dafür, dass alle verkehrsrechtlichen Strafen (d.h. Punkte und Fahrverbote), die nicht zweifelsfrei einem Täter nachgewiesen werden können, stattdessem der "Tatwaffe" zugeschrieben werden. Wenn das Auto genug Punkte für ein Fahrverbot gesammelt hat, dann wird es eben für x Monate beschlagnahmt und irgendwo in der Pampa auf ein abgesperrtes Gelände gestellt. Das könnte die ein oder andere Amnesie sicherlich heilen.

Dann kauft/least der Halter eine neue Karre, wenn das Punktekonto der alten voll ist.
Das wäre ein Freifahrtschein für Leute mit ausreichend Kohle.

Wäre imho cleverer den Halter zu belangen, wenn der Fahrer nicht eindeutig ermittelbar ist.
Würde mich nicht wundern, wenn der tatsächlich Fahrer dann plötzlich doch sehr flott ermittelt werden kann.

[Argo Zero]

Punkte dem Auto zuschreiben? Geil, einfach mehrere Karren leasen auf die GmbH xD
Und Halter ermitteln? Viel Spaß bei einer GmbH. Da rückt denn schön die Polizei aus und sucht den Fahrer per Foto.

Grundsätzlich verstehe ich das mit der Blitzerei nicht. Gut, ich schleiche fast schon auf der Autobahn mit 130 km/h und die Landstraße ist eh 100 km/h, bei der man teilweise aber schon mit 70 km/h raus fliegen würde. Das ist vllt der Grund, warum ich im Schnitt nur alle drei Jahr eine Knolle bekomme.

[ilPatrino]

Grundsätzlich verstehe ich das mit der Blitzerei nicht. Gut, ich schleiche fast schon auf der Autobahn mit 130 km/h und die Landstraße ist eh 100 km/h, bei der man teilweise aber schon mit 70 km/h raus fliegen würde. Das ist vllt der Grund, warum ich im Schnitt nur alle drei Jahr eine Knolle bekomme.
ich hab hier straßen, da konnte ich die erlaubte geschwindigkeit in den kurven bei geschlossener schneedecke fahren, und stellen, an denen der subaru mit guten reifen 130 schaffte, aber inzwischen noch 50 erlaubt sind. alles landstraße. oder ne 200m-strecke auf der autobahn, wo mal kurz 80 sind und der blitzeranhänger ne dauerinstallation ist

[drdope]

Punkte dem Auto zuschreiben? Geil, einfach mehrere Karren leasen auf die GmbH xD
Und Halter ermitteln? Viel Spaß bei einer GmbH.

Einfach den Fuhrparkmanager oder den Chef als Halter definieren; dann hört der Shit ganz schnell auf.
:)

[blackbox]

Roadrage in Reinform:
https://www.spiegel.de/panorama/antfeld-im-sauerland-wie-autofahrer-sich-mit-hupen-gegen-tempo-30-wehren-a-d530cbfc-4281-4f49-8fde-4099f21e567f

Wegen 1km Tempo 30....... das ist so lächerlich von den Autofahrern.

Freie Fahrt für freie Bürger!

[Fliwatut]

Das ist schon ganz schön asozial, da zu hupen und sowieso auch nicht erlaubt.

[Argo Zero]

Und zu dem Streit erfährt man leider nichts.
Dazu muss es eine Vorgeschichte geben. Kein Mensch hupt random bei einem 30er Schild lol.

[Fliwatut]

Dazu muss es eine Vorgeschichte geben.
Vermutlich das hier:
"...Tempo 30, das hier seit Ende Januar gilt..."

Vorher durfte man bestimmt 50 oder gar 70 fahren, jetzt diese "Schikane".

Es ist ein absolutes Unding, dass es für solche vielbefahrenen Straßen in Ortschaften keine Umgehungsstraßen gibt. Wir haben hier auch so ein Nadelöhr, da gibt es in Spitzenzeiten sogar 19.000 Autos, die durch den Ort müssen.

Aber gegen Umgehungsstraßen haben ja die Ökos immer demonstriert, scheiß drauf, wie es den Menschen damit geht.

Tempo 30 ändert da gar nichts, dadurch gibt es nur mehr Stau und mehr Lärm durch abbremsen und neu anfahren, dazu kommt noch der Gestank und die Feinstaubbelastung. Die Anwohner tun mir leid, die noch mit Huperei oder anderem Scheiß zu belästigen ist das Letzte.

Edit: guckt euch das mal bei google maps an, es wäre gar kein Problem, den Verkehr über die "Alte Briloner Str." (die natürlich ausgebaut werden müsste) am Ort vorbeizuführen.

[Joe]

Ich sags immer wieder: Innerorts generell 40, 90% der 30er Zonen abschaffen, die 10% die bleiben (z.B. vor Schulen) kann man dann direkt zu 20er Zonen machen.
Und gleichzeitig elektrische Kleinfahrzeuge komplett deregulieren, so lange Sie nur maximal 45km/h gehen. Scheiß egal ob das ein E-Bike ist oder ein Kabinenroller oder ein Skateboard oder sonst was.

[EvilOlive]

https://i.ibb.co/yn9yNm38/g6.png

[Joe]

Sicher, dass es nicht Pistorius war? ;D;D;D

[Filp]

Sicher, dass es nicht Pistorius war? ;D;D;D
Der wird doch gefahren ;D

[Joe]

Der wird doch gefahren ;D

Zufall? Ich glaube nicht!

https://i.imgur.com/vwwDSBY.png

[Fliwatut]

Die Begründung von Laschet ist der Hammer ;D

[EvilOlive]

Die Begründung von Laschet ist der Hammer ;D

Er fühlte sich bedroht, da kann man schon mal beide Augen zudrücken beim Außenminister in spe. :D

[blackbox]

428,50 Euro Bußgeld, zwei Punkte im Flensburger Verkehrssünderregister und einen Monat Fahrverbot. > Ehrlich, das ist viel zu wenig.

Wir müssen die Strafen im Straßenverkehr drastisch erhöhen, sonst ändert sich hier gar nichts.

In der Schweiz wäre das kurz vorm Raserdelikt. Dort hätte es eine Anzeige gegeben und mindestens 3 Monate Führerscheinentzug.
Nach einer Anzeige bezahlen Sie in der Regel eine Geldstrafe von mindestens 400 Franken. Bei einer hohen Überschreitung kann es viel teurer werden; die Strafe hängt dann auch von Ihren finanziellen Verhältnissen ab. Je nach Fall müssen Sie überdies Verfahrenskosten und Gebühren bezahlen.

Und noch was:
https://www.adac.de/news/verkehr-riesen-bussgeld-schweiz/

In der Schweiz wurde ein Autofahrer zu mehr als 100.000 Euro Bußgeld verurteilt, weil er auf der Autobahn zu wenig Abstand zu einem anderen Fahrzeug eingehalten hat.
So muss das sein! Leider nur zur Bewährung.

[Filp]

428,50 Euro Bußgeld, zwei Punkte im Flensburger Verkehrssünderregister und einen Monat Fahrverbot. > Ehrlich, das ist viel zu wenig.

Wir müssen die Strafen im Straßenverkehr drastisch erhöhen, sonst ändert sich hier gar nichts.

In der Schweiz wäre das kurz vorm Raserdelikt. Dort hätte es eine Anzeige gegeben und mindestens 3 Monate Führerscheinentzug.
Das Problem sind nicht die Strafen, sondern die geringe Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden.

[blackbox]

Das ist kein Problem. Die Leute überschreiten die Geschwindigkeiten und nutzen das Handy am Steuer absichtlich, weil die Strafen so gering sind und kalkulieren, dass sie nicht erwischt werden.

Aber wenn sie mal erwischt werden, muss es halt richtig weh tun, sonst ändern sie ihr Verhalten nicht.

Und ein Laschet hat wohl ebenso gedacht, dass er damit durch kommt..... naja, bei der geringen Strafe tut er das auch. Das hat null Auswirkungen auf so einen Fahrer. Geld zahlt er aus der Portokasse, Punkte dürften egal sein und das Fahrverbot ebenso. 1 Monat ist gar nix. Der hat einen Fahrer, der fährt ihn überall hin.

[Filp]

Das ist kein Problem. Die Leute überschreiten die Geschwindigkeiten und nutzen das Handy am Steuer absichtlich, weil die Strafen so gering sind und kalkulieren, dass sie nicht erwischt werden.

Aber wenn sie mal erwischt werden, muss es halt richtig weh tun, sonst ändern sie ihr Verhalten nicht.

Und ein Laschet hat wohl ebenso gedacht, dass er damit durch kommt..... naja, bei der geringen Strafe tut er das auch. Das hat null Auswirkungen auf so einen Fahrer. Geld zahlt er aus der Portokasse, Punkte dürften egal sein und das Fahrverbot ebenso. 1 Monat ist gar nix. Der hat einen Fahrer, der fährt ihn überall hin.
Wenn du ständig erwischt wirst lässt du es sein und nicht, weil du alle paar Jahre mal ne Strafe zahlst, egal wie hoch die ist. Betrifft übrigens alle Bereiche.

[herb]

"Wollt ihr die totale Überwachung?"
Filp: "JA!"

[#44]

"Wollt ihr die totale Überwachung?"
Filp: "JA!"
Die Gegenseite will Exempel und Schauprozesse. Hurra!

Ohne Überwachung keine Einhaltung. Sieht man überall auf der Welt. Wo die Aufklärung mies ist sind Verstöße verbreitet. Selbst die Todesstrafe ändert das nicht.

Die Alternativposition ist Akzeptanz. Die scheint aber nicht sehr verbreitet.

[00-Schneider]

428,50 Euro Bußgeld


Bußgeld sollte man in der Form von Tagessätzen aussprechen. Pauschale Summen benachteiligen nur die unteren Schichten.

[Badesalz]

Bußgeld sollte man in der Form von Tagessätzen aussprechen. Pauschale Summen benachteiligen nur die unteren Schichten.Ist doch u.a. in Finnland so.

Der Thread ist trotzdem eine absolute gesellschaftliche Katastrophe. Ergo, deren Spiegel.

[bloodflash]

Bußgeld sollte man in der Form von Tagessätzen aussprechen. Pauschale Summen benachteiligen nur die unteren Schichten.
ACK. Einem Supermarktkassierer und Familienvater tun 100 € schon richtig weh und er überlegt sich das zweimal. Manchem Vertriebler oder Softwarentwickler würden dagegen 800 € vielleicht eine Träne rausdrücken, aber das überlegt er sich beim nächsten Mal nur, wenn auch die Wahrscheinlichkeit besteht nochmal erwischt zu werden und nicht wie aktuell alle 2-3 Jahre mal. Bei manchem Geschäftsführer wären auch 2500 € noch aus der Portokasse begleichbar.

Wenn ich hier sehe, dass Polizei und Ordnungsamt an teils krassen Parkverstössen seelenruhig vorbeifahren bzw. es teils selber machen und dafür die Bussgelder nur noch lächerlich sind, habe ich aber wenig Hoffnung. Deren politische Vorgesetzten haben zuviel Angst um Wählerstimmen, so dass da gar keine Änderungen umgesetzt werden (Anweisung von oben).

Bei direkt gefährdenden Verstössen (Geschwindigkeit, Überholmanöver, Abstand usw.) sind die Bussgelder auch lächerlich. Mit 49 durch die 30er Zone an Schulen und Kindergärten vorbei juckt doch keinen - und wenn nur Leute mit geringem Einkommen. Wenn bei 150 (bei erlaubten 120) auf der Autobahn erstmal die Karre beschlagnahmt wird, der Schein für 3 Monate weg ist und zusätzlich eine individuell empfindliche Geldbusse verhängt wird, dann sind wir schon deutlich weiter. Beim dritten Mal in 3 Jahren ist der Lappen erstmal weg bis zum Ausgang des Strafverfahrens.

[Surrogat]

gestern eine Schnellstrasse bei uns gefahren, ist derzeit wegen Baustellen auf nur eine Spur je Fahrtrichtung begrenzt, allerdings hatte meine Gegenspur noch einen Standstreifen daneben.

Mir kommen auf der Gegenspur ca. 6 PKW hintereinander entgegen, der letzte Wagen ist ein RTW mit Blaulicht und Sirene. Nicht ein einziger der Deppen vor ihm, kam mal auf die Idee auf den Standstreifen zu fahren, um den RTW vorbei zu lassen, alle sind schön mit den vorgeschriebenen 60 vor sich hin gezuckelt.
Der RTW-Fahrer hat aber auch nicht den Standstreifen benutzt um die alle rechts zu überholen, wahrscheinlich war ihm das zu gefährlich, sofern doch noch einer nach rechts ausweichen wollte.

Ich selbst wäre schon vor dem eintreffen des RTW auf dem Standstreifen gewesen und hätte Platz gemacht. Die Leute kapieren es einfach nicht, wenn man mal in einem RTW gelegen hat, weiß man das da jede Minute zählt.

[Argo Zero]

Wenn bei 150 (bei erlaubten 120) auf der Autobahn erstmal die Karre beschlagnahmt wird, der Schein für 3 Monate weg ist und zusätzlich eine individuell empfindliche Geldbusse verhängt wird, dann sind wir schon deutlich weiter. Beim dritten Mal in 3 Jahren ist der Lappen erstmal weg bis zum Ausgang des Strafverfahrens.

Das zahlt allerdings auch die Allgemeinheit. Vertreter ohne Auto und Führerschein? Bürgergeld ahoi.

[Filp]

Es gibt genug Studien die ganz klar zeigen, dass hohe Strafen viel weniger abschreckend sind, als eine erhöhte Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden.
Was interessieren mich denn hohe Strafen, wenn sie mich eh nicht erwischen können, weil ich auf den Strecken die ich fahre jeden Platz kenne, an dem sie immer mal nen Blitzer hinstellen und ich den eh erkenne?
Ich würde in den letzten 5 Jahren einmal geblitzt und das auch nur, weil der Blitzer auf einer zweispurigen Straße bei erlaubten 100 schon bei 10 km/h drüber ausgelöst hatte, was hier sonst auch nicht in den Dörfern schon so früh passiert. Davor das letzte mal ist bestimmt schon 20 Jahre her.

[PatkIllA]

Wo wird denn auf ner normalen Landstraße mit erlaubten 100 überhaupt geblitzt? Wobei das ja auch kein Unfallschwerpunkt ist.
Vor ein paar Tagen auch wohl mal in der Baustelle auf der Autobahn geblitzt worden.

Gestern aber Hinter LKW und einem anderen Auto gehangen. Und bei kurviger Landstraße versucht der hinter mir zu überholen. Muss sich vor mir reindrücken und direkt nach wieder ohne Sicht dann den LKW überholt. Das wäre nicht mal mit Motorrad gegangen.

[Filp]

Wo wird denn auf ner normalen Landstraße mit erlaubten 100 überhaupt geblitzt? Wobei das ja auch kein Unfallschwerpunkt ist.
Vor ein paar Tagen auch wohl mal in der Baustelle auf der Autobahn geblitzt worden.

Im Kreis Hannover kommt das öfter mal vor.
Hatte da vor nen paar Monaten auch nen schönen Unfall gesehen, weil einer voll in die Eisen gegangen ist vor dem Blitzer und der hinten ihm reingekracht ist.
Da Rasen sie halt immer gerne und überholen was geht, weil nicht lange zweispurig Ist. Besonders im Berufsverkehr sieht man da immer wieder halsbrecherische Manöver...

[Joe]

Wo wird denn auf ner normalen Landstraße mit erlaubten 100 überhaupt geblitzt? Wobei das ja auch kein Unfallschwerpunkt ist.

Bei uns schon zum abkassieren.
Ganz oft stehen die Bullen mitten im Wald wo 100 ist und die Straße einfach 500m Geradeaus geht mit dem Laser.

Und letztens stand ein Blitzer mitten im Nirgendwo auf der Staatsstraße etwa 1km hinterm Ortsausgang und 2-3km vor dem nächsten Ort an einem Telefonmasten versteckt inkl. Tarnnetz. Links und rechts der Straße nur Getreidefelder.

Ohne die App hätte ich den wahrscheinlich auch nicht gesehen.
/edit:

Da:
https://i.imgur.com/rxmLYyo.png

[ilPatrino]

Wo wird denn auf ner normalen Landstraße mit erlaubten 100 überhaupt geblitzt?
1km gerade strecke, überall felder, flach, mittendrin ne kleine baumgruppe mit trafohaus am rand.
hinter dem trafohaus siehst du den meßwagen nicht und der blitzer steht gut versteckt in den büschen. und ja, nur zum abkassieren. weiter hinten, wo der unfallschwerpunkt ist, blitzen sie nie, weil es sich dort nicht lohnt.

[bloodflash]

Das zahlt allerdings auch die Allgemeinheit. Vertreter ohne Auto und Führerschein? Bürgergeld ahoi.
Hätte er sich an die Begrenzung gehalten, wäre er auch noch Vertreter.
Diebstahl nicht sanktionieren, weil der Häftling sonst dem Staat auf der Tasche liegt, oder wie!?
Asozialer Raser bleibt asozialer Raser - egal wie teuer die Karre ist und wie wichtig der Job angeblich ist.

Manche Argumente...

[bloodflash]

Bei uns schon zum abkassieren.

Oder um die Regeln zu forcieren. Jeder Radfahrer auf der Strecke freut sich über den Blitzer.

[Filp]

Oder um die Regeln zu forcieren. Jeder Radfahrer auf der Strecke freut sich über den Blitzer.
Na hör mal, jeder hat jawohl das Recht sich nicht an die Gesetze und Vorschriften zu halten, ohne kontrolliert zu werden ;D

[Argo Zero]

Hätte er sich an die Begrenzung gehalten, wäre er auch noch Vertreter.
Diebstahl nicht sanktionieren, weil der Häftling sonst dem Staat auf der Tasche liegt, oder wie!?

Der Häftling ist in Haft.
Der ehemalige Vertreter bekommt Geld vom Staat, die Wohnung bezahlt und seine Freiheit, mit der er unser Geld ausgeben kann.
Ich würde mir da schon etwas anderes ausdenken. Aber eigentlich haben wir schon sinnvolle Gesetze. Wie hier nur gesagt wurde, werden diese nur selten erwischt.
Hatte auch letztens mal einen road rager. Da bleiben halt zwei Optionen. Nachgeben, damit er seinen Spaß verliert oder ihn abstechen und dafür selbst in Bau kommen. Ich entscheide immer für Option "nachgeben" im Straßenverkehr. Bisher bin ich damit am besten gefahren.

[blackbox]

Leute, wie wäre es, sich einfach mal an die Limits zu halten?

Ist das so schwer? :freak:

[Nostalgic]

Leute, wie wäre es, sich einfach mal an die Limits zu halten?
NEIN:mad:

[Joe]

Oder um die Regeln zu forcieren. Jeder Radfahrer auf der Strecke freut sich über den Blitzer.


Wer da als Radfahrer unterwegs ist, wo überall Außen rum Wald und Radwege sind, hats nicht anders verdient. Ich glaub ich hab da tatsächlich auch noch nie so eine Eierfeilen Rennradkreatur gesehen :uponder:

[blackbox]

Wer da als Radfahrer unterwegs ist, wo überall Außen rum Wald und Radwege sind, hats nicht anders verdient. Ich glaub ich hab da tatsächlich auch noch nie so eine Eierfeilen Rennradkreatur gesehen :uponder:

Wieso fährst du nicht einen Umweg und überlässt die Straße für die Radfahrer?

[bloodflash]

Der Häftling ist in Haft.
Der ehemalige Vertreter bekommt Geld vom Staat, die Wohnung bezahlt und seine Freiheit, mit der er unser Geld ausgeben kann.

Na, was da wohl teurer wäre?

Ich würde mir da schon etwas anderes ausdenken.
Mit dem Auto gegen Gesetze verstossen. Willentlich. Mehrfach oder halt deutlich drüber.
Führerschein weg. Strafzahlung. Ende Gelände.
Warum muss für Autofahrer immer so ein Kindergeburtstag veranstaltet werden?

KA, wie oft ich schon bei Tempo 120 max. einen LKW überholen musste und von hinten ein typisches Carbrainteil (A6 und Co.) mit Tempo 160 bis 200 angerauscht kam und auf 10m Abstand annäherte und dann auch noch Lichthupe weil ich nicht 5m vor dem LKW rechts einscherrte, weil ich nicht dessen automatischen Bremssysteme triggern wollte.
Runter von den Strassen mit solchen Vollpfosten!

[bloodflash]

Wer da als Radfahrer unterwegs ist, wo überall Außen rum Wald und Radwege sind, hats nicht anders verdient. Ich glaub ich hab da tatsächlich auch noch nie so eine Eierfeilen Rennradkreatur gesehen :uponder:
Was ein Unsinn! Wenn ich da radeln darf, dann fahre ich da auch, besonders weil solche Strassen meist auch die kürzeste und am besten zu fahrende Verbindung sind.
Warum fährst Du da eigentlich nicht auf der Autobahn? Im Wald und auf Feldern will ich keine Autos sehen, sondern das Grün bewundern und die frische Luft atmen...

[Joe]

Wenn ich da radeln darf, dann fahre ich da auch...

Mach doch, aber dann beschwer Dich nicht :D

[Filp]

Was ein Unsinn! Wenn ich da radeln darf, dann fahre ich da auch, besonders weil solche Strassen meist auch die kürzeste und am besten zu fahrende Verbindung sind.
Warum fährst Du da eigentlich nicht auf der Autobahn? Im Wald und auf Feldern will ich keine Autos sehen, sondern das Grün bewundern und die frische Luft atmen...

Wir haben hier vom Nachbardorf zum Gymnasium an der Bundesstaße keinen Radweg und niemand lässt auf diesen 500 Metern sein Kind mit dem Rad zur Schule fahren, weil auf diesem kleinen Stück zur Bundesstraße (die einen abgetrennten Radweg hat), ist es so gefährlich, dass da niemand mit dem Rad fährt. Keine gute Sicht, LKWs und Bekloppte, die die Spur nicht halten, versuchen zu überholen etc.

[blackbox]

@Joe
Du bist doch ein Verfechter des autonomen Fahrens...... sei froh, dass du noch selbst steuern darfst, denn in Zukunft fährt dein autonomes Auto schön brav hinterm Radler...... denn außerhalb gilt 2m Mindestabstand. Das kann auf solchen Straßen schon mal dauern, bis sich eine Überholgelegenheit ergibt.... ;D

Und mit 120 auf Landstraße geht dann auch nicht mehr..... :P

[blackbox]

Wir haben hier vom Nachbardorf zum Gymnasium an der Bundesstaße keinen Radweg und niemand lässt auf diesen 500 Metern sein Kind mit dem Rad zur Schule fahren, weil auf diesem kleinen Stück zur Bundesstraße (die einen abgetrennten Radweg hat), ist es so gefährlich, dass da niemand mit dem Rad fährt. Keine gute Sicht, LKWs und Bekloppte, die die Spur nicht halten, versuchen zu überholen etc.

Und jetzt noch mal auf Deutsch?

Wieso sollte da jemand auf der Bundesstraße fahren, wenn es einen Radweg gibt, der höchstwahrscheinlich auch benutzungspflichtig ist?

[Filp]

Und jetzt noch mal auf Deutsch?

Wieso sollte da jemand auf der Bundesstraße fahren, wenn es einen Radweg gibt, der höchstwahrscheinlich auch benutzungspflichtig ist?
Der Weg vom Dorf zum Radweg der Bundesstraße ist ohne Radweg und gefährlich

[blackbox]

Der Weg vom Dorf zum Radweg der Bundesstraße ist ohne Radweg und gefährlich

Ja, genau. Wegen solchen Fahrern wie Joe.

[Surrogat]

Ja, genau. Wegen solchen Fahrern wie Joe.

was für eine dümmlich Aussage, man merkt dir an das du pauschal alle Autofahrer abgrundtief hasst, am Ende wird dieser Hass dich zerfressen!

[Argo Zero]

was für eine dümmlich Aussage, man merkt dir an das du pauschal alle Autofahrer abgrundtief hasst, am Ende wird dieser Hass dich zerfressen!

True that. Mit Fingern auf anderen zeigen und dann selbst so emotional sein ^^

[Fliwatut]

Würden sich alle schon nur an §1 STVO halten wäre extrem viel gewonnen.

[Joe]

@Joe
Du bist doch ein Verfechter des autonomen Fahrens...... sei froh, dass du noch selbst steuern darfst, denn in Zukunft fährt dein autonomes Auto schön brav hinterm Radler...... denn außerhalb gilt 2m Mindestabstand. Das kann auf solchen Straßen schon mal dauern, bis sich eine Überholgelegenheit ergibt.... ;D

Und mit 120 auf Landstraße geht dann auch nicht mehr..... :P

Autonom ist was komplett anderes. Da schau ich ja 99% der Zeit aufs Handy oder sonst was. Da stört das dann auch nicht. Teslas FSD würde bei mir wahrscheinlich nicht mal regelmäßig im Mad Max Modus laufen sondern wahrscheinlich "Chill".

Brauchst aber nicht meinen, dass ich mit dem Miata nicht trotzdem mit 140 da rüber baller wenn frei ist, mit Motor am Drehzahlbegrenzer und Stereo auf 11 gedreht.
Dumm, dass die Miata Saison so Deckungsgleich mit der Radsaison ist...

[bloodflash]

was für eine dümmlich Aussage, man merkt dir an das du pauschal alle Autofahrer abgrundtief hasst, am Ende wird dieser Hass dich zerfressen!
Hmm, und nichts zu Joes adoleszenten Rumgehampel!?
Da ist blackbox deutlich handzahmer. KA wo Du da Hass siehst.
Du scheinst Dich auch nur auf eine Seite zu schlagen und ignorierst dann die halbstarken Provokationen von Deiner "Strassenseite"...

[PatkIllA]

Der Weg vom Dorf zum Radweg der Bundesstraße ist ohne Radweg und gefährlichGefühlt gefährlich oder echt gefährlich?
Das gefährlichste für Radfahrer sind abgetrennte Radwege.
Ich habe auch praktisch noch nie gelesen, dass in so ener Situation was passiert ist.

Den Weg den ich zur Grundschule mit dem Fahrrad gefahren bin ist ja auch nicht mehr zumutbar weil da die Busse Angestellte zur Behindertenwerkstatt fahren.
Es waren früher mehr Busse und da ist mittlerweile Tempo 30 und ne Fussgängerampel.

Was gerade innerstädtisch auch mal als Fahrradweg ausgewiesen wird dürfte teilweise auch rechtswidrig sein. (Und wurde teilweise auch zurückgenommen)

Wir hatten hier einen toten Radfahrer. Der ist an der Aufplasterung der Fahrradstraße gestürzt...

[Filp]

Gefühlt gefährlich oder echt gefährlich?
Das gefährlichste für Radfahrer sind abgetrennte Radwege.
Ich habe auch praktisch noch nie gelesen, dass in so ener Situation was passiert ist.

Den Weg den ich zur Grundschule mit dem Fahrrad gefahren bin ist ja auch nicht mehr zumutbar weil da die Busse Angestellte zur Behindertenwerkstatt fahren.
Es waren früher mehr Busse und da ist mittlerweile Tempo 30 und ne Fussgängerampel.

Was gerade innerstädtisch auch mal als Fahrradweg ausgewiesen wird dürfte teilweise auch rechtswidrig sein. (Und wurde teilweise auch zurückgenommen)

Wir hatten hier einen toten Radfahrer. Der ist an der Aufplasterung der Fahrradstraße gestürzt...
Echt gefährlich, da fahren täglich 350 LKWs durch um abzukürzen und ein vielfaches an PKWs. Die durchfährt im Ort ist dann nochmal gefährlicher, da nur einseitig wechselnd Fußweg und sehr eng, da passen zwei LKWs entgegen kommend nicht überall aneinander vorbei. Das führt dann dazu, dass viele PKWs nochmal im Ort durch eine verkehrsberuhigte Zone abkürzen und dort die Gefahr für Kinder steigt. Die Anwohner parken schon extra so, dass man langsam im Slalom fahren muss, hilft aber auch nichts.

[Filp]

Brauchst aber nicht meinen, dass ich mit dem Miata nicht trotzdem mit 140 da rüber baller wenn frei ist, mit Motor am Drehzahlbegrenzer und Stereo auf 11 gedreht.
Dumm, dass die Miata Saison so Deckungsgleich mit der Radsaison ist...
Nicht für den Straßenverkehr geeignet...

[bloodflash]

Echt gefährlich, da fahren täglich 350 LKWs durch um abzukürzen und ein vielfaches an PKWs. Die durchfährt im Ort ist dann nochmal gefährlicher, da nur einseitig wechselnd Fußweg und sehr eng
Da hat die Lokalpolitik im Verbund mit der schlechten Gesetzeslage versagt. Hier hat es viele Schulwege, wo das tägliche Verkehrsaufkommen in Verbindung mit schlechter Infrastruktur und (angeblich) behindernder Gesetzeslage zu wiederkehrenden Gefahrsituationen bis hin zu Verletzten und ab und an Toten führt. Ausser ein paar aufgepinselten Markierungen und Schildern à la "Radfahrer auf eigene Gefahr" oder eben gar nicht, hat das zu nichts geführt.
Dafür haben die autofahrenden Eltern (sic!) dann zu überbordenden Elterntaxis geführt, die die Situation direkt vor den Schulen dann ganz ad adsurdum macht. Fehlende ÖPNV für Schüler machen das auch nicht besser.

[Filp]

Da hat die Lokalpolitik im Verbund mit der schlechten Gesetzeslage versagt.
Es gibt wohl Gründe warum man die Straße nicht für LKWs sperren darf. Im Ort versuchen sie es seit Jahrzehnten. Da darf nichtmal ne Ampel auf der Ortsdurchfahrt gebaut werden oder nen Zebrastreifen (wohl auch, weil man diese aufgrund der Kurven zu spät sehen könnte).

[blackbox]

Seit neuestem haben Städte und Kommunen mehr Möglichkeiten, solche Wege sicherer zu machen.
https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/stvo-novelle-2023-2229430

[Argo Zero]

Würden sich alle schon nur an §1 STVO halten wäre extrem viel gewonnen.

Ich interpretier das halt so: Lieber nachgeben, bevor es überhaupt soweit kommt. :smile:

[bloodflash]

Es gibt wohl Gründe warum man die Straße nicht für LKWs sperren darf. Im Ort versuchen sie es seit Jahrzehnten. Da darf nichtmal ne Ampel auf der Ortsdurchfahrt gebaut werden oder nen Zebrastreifen (wohl auch, weil man diese aufgrund der Kurven zu spät sehen könnte).
LKWs und Commuter sind halt wichtiger als Schulkinder. Machste 2025 in DE nix - und offensichtlich auch nicht in den Jahrzehnten davor. Ist hier nicht anders. Und der Bund hat dagegen auch die letzten 20 Jahre opponiert (CSU-Verkehrsminister). Danke an Joe und Co. ; )

[Surrogat]

Du scheinst Dich auch nur auf eine Seite zu schlagen und ignorierst dann die halbstarken Provokationen von Deiner "Strassenseite"...

Nur das es hier gar keine "Seiten" gibt! Ich habe Joes Verhalten bzw, seine Äußerungen nicht gutgeheißen und tu das auch nicht, aber ein großer dummer Junge zu sein in seinem Fahrverhalten ist eine Sache, pauschal alle Autofahrer zu hassen, ist nochmal was anderes.

Im übrigen fahre ich sowohl Auto als auch Fahrrad, und kenne daher beide Seiten. Selbst würde ich nicht so fahren wie Joe. Deswegen verallgemeinere ich das Verhalten aber auch nicht.

[Argo Zero]

Wie heißt es bei uns so schön. "Gibt 'ne solche und gibt 'ne solche".
Ich gebe jedem Verkehrsteilnehmer immer erstmal die "erste Chance" und ohne shice, meistens wirst du sogar positiv überrascht. Die meisten Leute wollen auch nur heile von A nach B kommen und sind erstaunt über so manch Freundlichkeit.

[Joe]

LKWs und Commuter sind halt wichtiger als Schulkinder. Machste 2025 in DE nix - und offensichtlich auch nicht in den Jahrzehnten davor. Ist hier nicht anders. Und der Bund hat dagegen auch die letzten 20 Jahre opponiert (CSU-Verkehrsminister). Danke an Joe und Co. ; )

Ich bin voll dafür, dass Fußgänger und Radfahrer die Gruppen sind für die primär in der Stadt geplant und das Straßennetz gebaut wird. Autos sollten immer eine stark untergeordnete Rolle spielen.

Utrecht ist diesbezüglich wahrscheinlich eine der oder sogar die Vorzeigestadt in Europa.
Wenn aber am Timmelsjoch mal wieder zwei Rennradler sich ratschend im Schneckentempo den Pass hochquälen brauchen Sie sich halt nicht beschweren wenn Sie eng überholt werden, einfach weils halt eng ist. Ich sag nicht, dass Die da nix zu suchen haben. Jeder wie er will. Aber hinterher echauffieren ist unehrlich.

[Filp]

Ich bin voll dafür, dass Fußgänger und Radfahrer die Gruppen sind für die primär in der Stadt geplant und das Straßennetz gebaut wird. Autos sollten immer eine stark untergeordnete Rolle spielen.

Utrecht ist diesbezüglich wahrscheinlich eine der oder sogar die Vorzeigestadt in Europa.
Wenn aber am Timmelsjoch mal wieder zwei Rennradler sich ratschend im Schneckentempo den Pass hochquälen brauchen Sie sich halt nicht beschweren wenn Sie eng überholt werden, einfach weils halt eng ist. Ich sag nicht, dass Die da nix zu suchen haben. Jeder wie er will. Aber hinterher echauffieren ist unehrlich.
Wenn nicht genug Platz ist um einen Radfahrer mit ausreichend Abstand zu überholen, hast du hinterher zu fahren anstatt sie zu gefährden.

[Joe]

Wenn nicht genug Platz ist um einen Radfahrer mit ausreichend Abstand zu überholen, hast du hinterher zu fahren anstatt sie zu gefährden.

Und das Entgegenkommende Auto das genau so dran vorbei muss soll dann am Besten rückwärts wieder den Berg hoch um die Radfahrer nicht zu "gefährden"?

:comfort:

/edit

Ich versteh die Logik dahinter überhaupt nicht. Du wusstest Doch genau auf was Du Dich da einlässt. Da kann man dann nicht besondere Rücksichtnahme erwarten. Kann ich auch nichts dafür, dass Sie scheinbar zwei Drittel der Gesellschaft jedes bisschen Logik und Verstand amputiert haben.
Gleiches gilt btw. für die Leute die mit ihrem kack fetten SUV wieder wo hinfahren, wo es nix zu suchen hat. Egal ob das das Parkhaus in der Stadt ist oder der Alpenpass.

Es ist nach meinem dafürhalten komplett kontraproduktiv auf Leute in besonderem Maße Rücksicht zu nehmen, die sich durch dumme, egoistische Entscheidungen selbst erst überhaupt in diese Lage gebracht haben.
Übrigens scheint das auch hauptsächlich nur im Straßenverkehr so wirre Auswüchse zu haben.

[bloodflash]

Wenn aber am Timmelsjoch mal wieder zwei Rennradler sich ratschend im Schneckentempo den Pass hochquälen brauchen Sie sich halt nicht beschweren wenn Sie eng überholt werden, einfach weils halt eng ist.
Was macht man, wenn man 1,5m oder 2m Abstand nicht halten kann?
Evtl. einfach warten bis es geht? Deine Haltung ist nur maximal Convinient für den Autofahrer und maximal gefährdend für den Radfahrer. Verantwortung für Mitmenschen sieht anders aus!

[Joe]

Wenn hintereinander statt nebeneinander fahren für die Radfahrer offensichtlich keine Option ist, ist dahinter herschleichend die Kupplung grillen für mich auch keine.

Im Übrigen weiß ich überhaupt nicht, wie Du auf die Idee kommst es würde mit mir in dieser Situation enden. Glaubst Du wirklich hinter dem ersten Auto reihen sich dann brav alle ein? :lol:

Wart mal bis der erste italienische Reisebus kommt und zum überholen ansetzt, dann bleiben die Radfahrer freiwillig stehen mit Berührung zur Mauer kann ich Dir aus Erfahrung sagen...