Roadrage - Der Straßenverkehrs-Thread

[bloodflash]

Es ist nach meinem dafürhalten komplett kontraproduktiv auf Leute in besonderem Maße Rücksicht zu nehmen, die sich durch dumme, egoistische Entscheidungen selbst erst überhaupt in diese Lage gebracht haben.

Sag mal, geht es bei Dir noch!?
Oder meintest Du damit, dass Du auf's Autofahren verzichten willst?
Was ist daran dumm und egoistisch auf Wegen zu fahren, die für Radfahrer freigegeben sind? Du machst Dich hier gerade lächerlich mit Deiner Carbrain-Attitüde! Sorry, aber das ist maximales kindisches Verhalten Deinerseits. Dir möchte ich im Verkerhr echt nicht begegnen, ob im Auto oder auf dem Rad.

[Joe]

Was ist daran dumm und egoistisch auf Wegen zu fahren, die für Radfahrer freigegeben sind?

Nix. Egoistisch ist es zu Zweit, zu Dritt oder manchmal auch zu Viert nebeneinander zu fahren und damit die Straße zu verstopfen.

Egoistisch (was ich btw. mindestens 1x pro Tour sehe, wenn ich selbst mit dem Bike unterwegs bin) ist es, sich zu weigern die Geschwindigkeit mit dem Rennrad anzupassen wenn auf dem für Autos gesperrten Weg Verkehr ist z.B. Kinder zu Fuß oder noch unsicher auf dem Rad oder vielleicht ein Hund. Ne da muss man mit 40 reinballern, in der letzten Sekunde eine Vollbremsung machen und sich dann aufregen, dass die Bahn versperrt ist.

Rennradfahrer sind meiner Erfahrung nach meistens die rücksichtslosesten, asozialsten Verkehrsteilnehmer überhaupt. Insbesondere wenn Sie nicht einzeln unterwegs sind sondern im Rudel. Da gibts keinen guten Willen von Mir. Willst Du Respekt, kauf Dir ein MTB und geh Shredden wie normale Menschen.

[Filp]

Nix. Egoistisch ist es zu Zweit, zu Dritt oder manchmal auch zu Viert nebeneinander zu fahren und damit die Straße zu verstopfen.

Egoistisch (was ich btw. mindestens 1x pro Tour sehe, wenn ich selbst mit dem Bike unterwegs bin) ist es, sich zu weigern die Geschwindigkeit mit dem Rennrad anzupassen wenn auf dem für Autos gesperrten Weg Verkehr ist z.B. Kinder zu Fuß oder noch unsicher auf dem Rad oder vielleicht ein Hund. Ne da muss man mit 40 reinballern, in der letzten Sekunde eine Vollbremsung machen und sich dann aufregen, dass die Bahn versperrt ist.

Rennradfahrer sind meiner Erfahrung nach meistens die rücksichtslosesten, asozialsten Verkehrsteilnehmer überhaupt. Insbesondere wenn Sie nicht einzeln unterwegs sind sondern im Rudel. Da gibts keinen guten Willen von Mir. Willst Du Respekt, kauf Dir ein MTB und geh Shredden wie normale Menschen.
Wer mit seinem Auto 140 bei erlaubten 100 fährt ist doch deutlich asozialer als deine Radfahrer. Dir müsste man den Lappen auf ewig abnehmen.

[Surrogat]

haben wollen....

OI6dLsBqeVs

[Argo Zero]

geil xD
Meine Hupe ist nutzlos. Die macht nur "Miep miep". Wie so eine Tröte fürs Bobby Car :D

[Mega-Zord]

Nebeneinander fahren ist übrigens explizit erlaubt mit dem Fahrrad. Man darf halt nur nicht das Überholen verhindern. Auf einer normalen Landstraße ist es also überhaupt kein Problem, wenn es keinen Gegenverkehr gibt.Wer Radfahrer trotz Gegenverkehr überholen möchte und sich deshalb von denen behindert fühlt, sollte mal darüber nachdenken, ob er nicht vielleicht der rücksichtslose, asoziale Verkehrsteilnehmer ist.

Ich habe aber selbst auch schon mal einen Rennradfahrer erlebt, der mit 40 Sachen über einen Zebrastreifen geballert ist, wo gerade 20 Fußgänger unterwegs waren. Habe geanz kurz überlegt, ihm das Hinterrad weg zu treten. Aber es waren auch Kinder da. Es ist also nicht so, dass es diese Radfahrer nicht gibt, aber aus dem Alltag kann ich eigentlich nur berichten, dass Autos um ein vielfaches öfter Radfahrer gefährden im Straßenverkehr.

Jetzt wo es wieder wärmer wird, werde ich wieder 2 Tage pro Woche Woche mit dem Bike zur Arbeit fahren, viel auf Landstraßen, 25 km pro Strecke. Da werde ich wenigstens jede zweite Fahrt mit viel zu wenig Abstand von einem Sprinter überholt oder mir wird die Vorfahrt genommen.

So, jetzt können mich die Experten mit ihren Midlife-Crisis-Spielzeugen für Boomer roasten. :D

[Andi_669]

Nebeneinander fahren ist übrigens explizit erlaubt mit dem Fahrrad. Man darf halt nur nicht das Überholen verhindern. Auf einer normalen Landstraße ist es also überhaupt kein Problem,
Doch es ist ein Problem, weil man ja außerorts 2m Abstand bei Überholehen halten muß, was auf einer normalen Landstraße dann meist nicht mehr paßt :freak:

Ich bin hier auch schon von der Polizei als ich auf eine Nebenstraße mit dm Rad unterwegs war mit unter 1m Abstand überholt wurden :rolleyes:

[Mega-Zord]

Bei richtig schmalen Straßen magst du Recht haben und genau dort fährt man als Radfahrer halt nicht nebeneinander. Mit meinem Enduro, wo der Lenker 80 cm breit ist, würde ich auch eher nicht auf die Idee kommen neben einem anderen MTB-Faher zu fahren, aber zwei Rennräder sollten ab 3 Meter Spurbreite kein Problem, wenn der auf der rechten Seite nicht schon in der Fahrbahnmitte fährt. Aber bei 2,5 m Spurbreite gebe ich dir vollkommen recht.

Aber ich wetter, dass die, die sich am lautesten darüber aufregen, sich ansonsten nicht um den 2 m Überholabstand kümmern. Ich erlebe es dauernd, dass ich auch ohne Gegenverkehr zu knapp überholt werde.

[Joe]

Da:
https://i.imgur.com/rxmLYyo.png

Oida, genau an der Stelle hat mich heute einer überholt. Ich hab aufn Tacho geschaut: 134 auf der Uhr ;D;D;D

Mindestens 160 der gute. War ein Aston Vantage und hat richtig geil geblubbert dabei.

[Joe]

geil xD
Meine Hupe ist nutzlos. Die macht nur "Miep miep". Wie so eine Tröte fürs Bobby Car :D

Habs mir auch schon überlegt für den Miata.
Auf Reddit gibts son Dude im Miata Sub der hat ein Train Horn in einen NA gebaut und läd die Clips immer davon hoch.
https://www.reddit.com/r/Miata/comments/pb18qt/i_put_a_train_horn_in_my_na_miata_and_it_might/

[Fliwatut]

Auch nett
dHR61lRvCaU

[Filp]

Hatte eben auf dem Rückweg so nen Typen hinter mir, der vom Typen vor mir provoziert wurde (würden einige hier auf jeden Fall so bezeichnen) fast einen Unfall zu verursachen. Bundesstraße 70 wegen einer Auffahrt 100 Meter weiter wird es 100 und der vor mir schleicht mit 60 rum. Plötzlich knattern hinter mir ein paar Fehlzündungen und der Spacken hinter mir, der eh schon dicht drauf war reißt nach links rüber und gibt Vollgas. Schon neben mir ist sein Heck am Ausbrechen und er fliegt im Grunde schleudernd an mir und dem vor mir vorbei, kann dann sein Auto 100-150 Meter weiter vorne mit Bremslichtern an wieder abfangen, bevor er in den Gegenverkehr knallt und steht fast im Grün rechts kurz vor dem Radweg. Alle anderen auf der Straße (der eine von vorne und der vor mir) haben durch seine Aktion auch fast anhalten müssen. Dann gibt er vorsichtiger Gas und zieht mit deutlich über den erlaubten 100 von dannen. Völlig überflüssig die Aktion, denn von der Auffahrt sind es knappe 500 Meter bis die Straße zweispurig wird.
Fuhr irgendwie nen Ford Mustang oder sowas.

[00-Schneider]

Bis jetzt das Highlight des Jahres ab 7:10:

nQpMpXFoats

Hat wahrscheinlich zu viel GTA gespielt, da fahre ich auch so rum. :freak:

[Haufen]

Heute in der Baustelle am Kreuz-MG hat sich ein Für-mehr-reichts-Geld-nicht-aber-es-muss-ein-BMW-und-ein-SUV-sein-Typ (X1) mit einem unangemeldeten Rechtsruck in die Lücke zwischen mich und den vorausfahrenden, aber abbremsenden LKW quasi gebeamt. Zur Warnung, dass mir dies was gewagt vorkam, habe ich mal gehupt. Da er ja quasi auf meiner Motorhaube sass, hat das Geräusch wohl einige seiner zwei Handvoll Neuronen kurzgeschlossen, sodass ein abgerufener Muskelgedächntis-Bremsfuss-Reflex sein Vehikel bis zum Stillstand abbremste. Dann beschleunigte er so stark, dass sein Gefährt leicht wegrutschte und der nun 'verengte' linke Seitenstreifen hupenden Unmut anderer Verkehrsteilnehmer auslöste. Sollte sowas nicht von einem Assistenten verhindert werden? Also mein Hupen, schließlich trage ich die alleinige Schuld an allem.

[Argo Zero]

Hat wahrscheinlich zu viel GTA gespielt, da fahre ich auch so rum. :freak:


Tippe da bissel auf Drogen tbh ^^

[Chrisch]

Sollte sowas nicht von einem Assistenten verhindert werden?
Nicht oder nur zum Teil wenn er im Sport / Sport+ Modus unterwegs ist. Da es scheinbar ein sehr sportlicher Zeitgenosse war wird er wohl in diesem unterwegs sein.

[Argo Zero]

Das die Leute im Dashcam Zeitalter keine Bedenken haben mit diesen Aktionen...

[blackbox]

Heute (ich mit dem Pedelec, 25km/h) überholt mich ein Auto in einer Tempo 30 Straße vor einer Schule, obwohl Gegenverkehr herrschte. Das waren so 30cm Abstand. Keine 50m weiter hält er halb auf dem Gehweg an und lässt seine Frau aussteigen. Die Gelegenheit habe ich genutzt und fragte, was die Aktion eben sollte. Seine Antwort: ich hätte Platz machen müssen. :freak:
Ich: du kannst bei Gegenverkehr doch nicht überholen! Du musst 1,5m Abstand halten. Wenn das nicht möglich ist, dann musst du halt warten.

Das war der exemplarische Fahrer, der Radfahrer auf Straßen nur als Hindernis wahrnimmt. Dazu hält er vollkommen unnötigerweise halb auf Gehweg und Straße. Damit blockiert er gleich 2 Wege. Das hätte auch ein Radweg sein können, diese Verhalten zeigen so viele FahrerInnen. Soooo dumm.

[Surrogat]

Bis jetzt das Highlight des Jahres ab 7:10:

https://youtu.be/nQpMpXFoats

Boah sorry, das du die Stimme des Kommentators überhaupt erträgst, der ging mir schon nach 10 Sekunden so derbe auf den Sack....
Was den weißen Kleinwagen angeht, dürfte einer ohne Führerschein sein, von denen ja seit einiger Zeit so viele hier rumfahren....

Seine Antwort: ich hätte Platz machen müssen. :freak:

Wozu die ganzen Worte, das Zitat reicht doch schon um diesen Menschen für den Rest seiner Lebenszeit vom öffentlichen Strassenverkehr auszuschließen, tut halt nur leider keiner
Glaube ich hätte gar nicht mit ihm geredet, aber er hätte sich danach einen neuen rechten Spiegel besorgen müssen.....

[Andi_669]

Jetzt sind wider diese Organspender auf 2 Rädern unterwegs die meinen es wäre eine Gute Idee in Kurven Ideallinie direkt am Mittestelfen zu fahren u. sich dabei in den Gegenerker zu legen :mad:

wenn die keine Bock mehr auf ihr Leben haben sollen die sich eine Baum suchen, ich will nicht so einen mit der Rübe am meiner A-Säle hängen haben :P

[blackbox]

Jetzt sind wider diese Organspender auf 2 Rädern unterwegs die meinen es wäre eine Gute Idee in Kurven Ideallinie direkt am Mittestelfen zu fahren u. sich dabei in den Gegenerker zu legen :mad:

wenn die keine Bock mehr auf ihr Leben haben sollen die sich eine Baum suchen, ich will nicht so einen mit der Rübe am meiner A-Säle hängen haben :P

Auch in der Stadt fahren sie teilweise wie die Beserker.
Aber man sollte ja nicht pauschalisieren...... sind nur Einzelfälle.

[Andi_669]

Habe ja auch nicht behauptet das das alle machen, ein Kumpel fährt auch Motorrad, u. der regt sich auch über diesen Schlag von Fahrern auf

[Rooter]

Neuer Kollege war heute mit seiner Harley-Davidson da. BJ 2022, ganz in schwarz, Doppelrohr-Auspuff, schickes Teil. :)
Bedenklich fand ich, dass seine "Motorrad-Kombi" nur aus einem Helm bestand. Die Jeans und das Poloshirt schützen seine Haut sicher nur sehr kurz...
Naja, ist ja nicht meine Haut. X-D

MfG
Rooter

[Surrogat]

ein Kumpel fährt auch Motorrad, u. der regt sich auch über diesen Schlag von Fahrern auf

ich auch, fahre seit 40 Jahren Motorrad, aber das sind eben Spinner, die fahren so auch Auto, immer dieselben hormongesteuerten Idioten

[drdope]

Neuer Kollege war heute mit seiner Harley-Davidson da. BJ 2022, ganz in schwarz, Doppelrohr-Auspuff, schickes Teil. :)
Bedenklich fand ich, dass seine "Motorrad-Kombi" nur aus einem Helm bestand. Die Jeans und das Poloshirt schützen seine Haut sicher nur sehr kurz...
Naja, ist ja nicht meine Haut. X-D

MfG
Rooter

Mich lachen meine Freunde aus, weil ich auf dem eBike einen Helm trage...
Ich mag meinen Kopf.

[Yggdrasill]

Mich lachen meine Freunde aus, weil ich auf dem eBike einen Helm trage...
Ich mag meinen Kopf.

Vernünftige Einstellung. Ich habe ~2012 meinen über zehn Jahre alten Fahrradhelm entsorgt weil der wegen Altersschwäche Risse hatte. Den neuen und scheißteuren S-Works-Helm habe ich drei Wochen später beim unsanften Asphaltköpfer gleich mal benötigt und keinen einzigen Cent vom Preis bereut. Seitdem wieder seit >10 Jahre ohne Unfall (wo ich einen Helm gebraucht hätte) aber dieser eine Vorfall in all den Jahren Radfahren hätte mich zum Krüppel machen können.

[Surrogat]

..und keinen einzigen Cent vom Preis bereut.

Haben ist in so einem Fall eben besser als brauchen, fahre nie ohne Helm, auch wenns manchmal nervt. Hat sich auch schon zweimal gelohnt, und natürlich wird danach jedesmal ein neuer Helm fällig.

@Topic: Gestern die Landstrasse langgefahren, auf der Gegenspur steht ein komplett demolierter dicker Benz, daneben stehen drei junge Männer um einen rum, der sich am Boden windet. Da genug Leute vor Ort waren, habe ich mir ein Wendemanöver geschenkt und bin weiter gefahren.

Heute dann gelesen das der Fahrer mit Drogen zugepumpt, in die Spurbegrenzer geknallt ist, dabei ein Schwerverletzter. Waren auch die üblichen Verdächtigen aus der AMG-Szene.....

[Surrogat]

hoffentlich kriegen sie den Idioten noch: https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/drohne-behindert-rettungshubschrauber-unfall-motorradfahrerin-westerwald-100.html

[Unyu]

Ein BMW SUV hat mir die Vorfahrt genommen. Was ich gar nicht schlimm fand, hatte Zeit und es war ohnehin unübersichtlich. Dann entschuldigt er sich mehrfach.

So Jemand sollte grundsätzlich kein BMW fahren. Der hat die goldenen Regeln nicht verstanden. ;D

[Rooter]

"Der Problembezirk in Berlin heißt 'Berlin'" ;D

https://youtu.be/Tc3KKfdKIBY?t=475

:facepalm:

MfG
Rooter

[Surrogat]

hier mal ein schönes Beispiel was bei manchen Autofahrern falsch läuft, keiner von denen denkt auch nur daran dem RTW mal Platz zu machen (vor dem LKW rechte Spur), geschweige denn an der Kreuzung vorsichtig vorzufahren..

4FPwQd44Trs

[E39Driver]

Ein BMW SUV hat mir die Vorfahrt genommen. Was ich gar nicht schlimm fand, hatte Zeit und es war ohnehin unübersichtlich. Dann entschuldigt er sich mehrfach.

So Jemand sollte grundsätzlich kein BMW fahren. Der hat die goldenen Regeln nicht verstanden. ;D
Aber wirklich. Schande über diesen BMW Fahrer!

[blackbox]

Mal ne Frage: wie lange ist das Kurzzeitgedächtnis eines Autofahrers? 1 Sekunden? 2 Sekunden?

Weshalb ich frage?
Heute: ich fahre auf dem Schutzstreifen auf eine Kreuzung zu. Dummerweise ist die Weiterfahrt für KFZ nicht möglich, weil die Kreuzung gesperrt ist aufgrund einer Baustelle. Mich überholt ein Auto, sie fährt dann langsam auf die gesperrte Kreuzung zu, direkt vor mir. Plötzlich zieht sie nach rechts, um wahrscheinlich zu halten oder um auszuholen. Ich lege eine Vollbremsung hin. Sie erkennt im letzten Moment, dass ich noch auf dem Schutzstreifen direkt hinter ihr bin. Wie kann man bitte so verblödet sein und den Radfahrer, den man eben vor 2 Sekunden überholt hat, vergessen?

[Yggdrasill]

hier mal ein schönes Beispiel was bei manchen Autofahrern falsch läuft, keiner von denen denkt auch nur daran dem RTW mal Platz zu machen (vor dem LKW rechte Spur), geschweige denn an der Kreuzung vorsichtig vorzufahren..

https://youtu.be/4FPwQd44Trs
Ja, da hatte ich kürzlich auch ein geiles Erlebnis. Stehe auf der Linksabbiegerspur, rechts von mir ein Moped und ein weißer Mercedes auf der Geradeausspur und die Rechtsanbiegerspur war von vorne bis hinten voll. Von hinten kommt ein Rettungswagen. Der Mopedfahrer fährt über die rote Ampel und platziert sich vor mir. Ich mache soweit wie möglich Platz. Der Mercedes bleibt stehen. Rechts wird grün, die Rechtsanbiegerspur sortiert sich langsam weg und der Rettungswagen kann auf dieser Spur durch. Was macht der Mercedes in diesem Moment? Rechts blinken und rüber...
Der Mopedfahrer wurde laut und unfreundlich...

[Heelix01]

Mal ne Frage: wie lange ist das Kurzzeitgedächtnis eines Autofahrers? 1 Sekunden? 2 Sekunden?

Weshalb ich frage?
Heute: ich fahre auf dem Schutzstreifen auf eine Kreuzung zu. Dummerweise ist die Weiterfahrt für KFZ nicht möglich, weil die Kreuzung gesperrt ist aufgrund einer Baustelle. Mich überholt ein Auto, sie fährt dann langsam auf die gesperrte Kreuzung zu, direkt vor mir. Plötzlich zieht sie nach rechts, um wahrscheinlich zu halten oder um auszuholen. Ich lege eine Vollbremsung hin. Sie erkennt im letzten Moment, dass ich noch auf dem Schutzstreifen direkt hinter ihr bin. Wie kann man bitte so verblödet sein und den Radfahrer, den man eben vor 2 Sekunden überholt hat, vergessen?

Weil einen Autofahrer in aller Regel absolut 0 interessiert was hinter ihm los ist.
Das der Gesetzgeber da Sonderregelungen für Radfahrer generiert und irgendwelche Radstreifen generiert … Lebensrisiko.

[sven2.0]

Weil einen Autofahrer in aller Regel absolut 0 interessiert was hinter ihm los ist.
Das der Gesetzgeber da Sonderregelungen für Radfahrer generiert und irgendwelche Radstreifen generiert … Lebensrisiko.

Nach der Logik müsste man auch mehrspurige Straßen abschaffen.

[Heelix01]

Nein, 1.) Radspur ist für den Autofahrer keine Spur sondern eine Bemalung meiner Fahrbahn. 2.) Mehrspurig interessiert mich ausschließlich beim Spurwechsel was hinter mir passiert.

Für mich gehören Radfahrer halt auch nicht auf die Straße, Konzepte wie in China würden helfen, 2-4 Spuren pro Richtung für PKV dann abgetrennt pro Richtung ein Streifen Roller und Radfahrer daneben Fussgänger.

Man hätte die Städte nach dem 2. WK halt gleich ordentlich planen sollen.

https://i.ibb.co/5h0G7Xp2/IMG-2397.jpg (https://ibb.co/5h0G7Xp2) https://i.ibb.co/xKnJKPDw/IMG-2396.jpg (https://ibb.co/xKnJKPDw) https://i.ibb.co/dwWkcGqq/IMG-2398.jpg (https://ibb.co/dwWkcGqq)

[blackbox]

Die Straße wurde vor nicht allzu langer Zeit neu gemacht...... 2 Spuren in jede Richtung für KFZ. Für einen richtigen Radweg hats dann nicht mehr gereicht. Und der Witz ist: Eine Spur für KFZ hätten vollkommen ausgereicht.
Aus Radfahrersicht muss man immer mit der Dummheit der KFZ-Fahrer rechnen. Sonst wäre ich schon 10x in der Notaufnahme.

[Surrogat]

Frage: Wie kann man bitte so verblödet sein und den Radfahrer, den man eben vor 2 Sekunden überholt hat, vergessen?

Antwort: .. sie fährt... [] ...zieht sie nach... [] Sie erkennt...

Einfach, oder?
Ich weiß zu jedem Zeitpunkt meiner Fahrt wer hinter mir, neben mir, und vor mir ist, das beinhaltet natürlich auch Radfahrer die ich überholt habe!

[Filp]

Frage:

Antwort:

Einfach, oder?
Ich weiß zu jedem Zeitpunkt meiner Fahrt wer hinter mir, neben mir, und vor mir ist, das beinhaltet natürlich auch Radfahrer die ich überholt habe!
Diese misogyne Scheiße kannst Du stecken lassen, statistisch sind es Männer die nicht wissen wie man fährt...

[MarcWessels]

ich fahre auf dem Schutzstreifen
Niemals den Schutzschreifen benutzen.

[MarcWessels]

Nix. Egoistisch ist es zu Zweit, zu Dritt oder manchmal auch zu Viert nebeneinander zu fahren und damit die Straße zu verstopfen.

Nun überleg mal logisch, warum Dir das sogar das Überholen erleichtert.

[Chrisch]

Nun überleg mal logisch, warum Dir das sogar das Überholen erleichtert.
Jap, erleichtert mir unheimlich das Überholen (hier ist btw 100 erlaubt). Sind die gesamte Strecke so gefahren (~5km)

https://images4.imagebam.com/06/e8/9b/ME126H4N_o.jpg

Aso, die 29kmh waren auf den letzten 500m. Vorher eher so max 20kmh weil Steigung.

Sind zum Glück nicht alle Radfahrer so, aber man trifft oft genug auf welche die meinen die Straße gehört nur ihnen.

[Badesalz]

Boah... Ich dachte heute ich komm garnicht mehr an. Auf den 3 Abschnitten 3 verschiedene Polenten vor mir gehabt.

[f10]

Jap, erleichtert mir unheimlich das Überholen (hier ist btw 100 erlaubt). Sind die gesamte Strecke so gefahren (~5km)

https://images4.imagebam.com/06/e8/9b/ME126H4N_o.jpg

Aso, die 29kmh waren auf den letzten 500m. Vorher eher so max 20kmh weil Steigung.

Sind zum Glück nicht alle Radfahrer so, aber man trifft oft genug auf welche die meinen die Straße gehört nur ihnen.Auf der Straße wird es eh schwer, mit 2 Meter Abstand einen einzelnen Radfahrer zu überholen. Ganz ab davon, könnte das bei der Anzahl schon ein Verband sein. Habe Verständnis für Deinen Ärger aber was meinst Du, soll der Pulk machen?

Die Verbandsregelung für Radfahrer hat in meinen Augen ja auch was positives. Denke da gerade an den Bicibus für (Grund-)Schüler / Kinder...

[Argo Zero]

Jap, erleichtert mir unheimlich das Überholen (hier ist btw 100 erlaubt). Sind die gesamte Strecke so gefahren (~5km)

https://images4.imagebam.com/06/e8/9b/ME126H4N_o.jpg

Aso, die 29kmh waren auf den letzten 500m. Vorher eher so max 20kmh weil Steigung.

Sind zum Glück nicht alle Radfahrer so, aber man trifft oft genug auf welche die meinen die Straße gehört nur ihnen.

Da kann ein sehr lauter Auspuff helfen. Geht denen dann auf den Geist und sie machen Platz xD

[Chrisch]

Auf der Straße wird es eh schwer, mit 2 Meter Abstand einen einzelnen Radfahrer zu überholen. Ganz ab davon, könnte das bei der Anzahl schon ein Verband sein. Habe Verständnis für Deinen Ärger aber was meinst Du, soll der Pulk machen?

Die Verbandsregelung für Radfahrer hat in meinen Augen ja auch was positives. Denke da gerade an den Bicibus für (Grund-)Schüler / Kinder...
Die Straße wirkt schmaler als sie ist, immerhin fahren da auch LKWs durch und an denen kommt man auch ohne Probleme vorbei (also wenn die einen entgegen kommen).

Abstand halte ich immer generell mehr als genug, sonst überhole ich nicht. Bretter ja auch nicht an denen vorbei sondern nur nen paar kmh schneller als die selbst fahren.

Und ja, können meinetwegen auch im Verband fahren aber man muss dafür nicht zu dritt nebeneinander fahren.

Aber ohne Markierung sind die meisten scheinbar eh überfordert, Opa Herbert fährt da auch mit 50kmh und dann schön mittig auf der Straße :freak:

[EdRu$h]

Hatte heute jemanden im Kreisverkehr der neben mir eingeschert ist und mich überholt hat , das hab ich in über 20 Jahren Auto fahren noch nicht erlebt.

[Surrogat]

Hatte heute jemanden im Kreisverkehr der neben mir eingeschert ist und mich überholt hat , das hab ich in über 20 Jahren Auto fahren noch nicht erlebt.

:eek: wie kann man sich das vorstellen? Wie groß ist dieser Kreisverkehr?

[EdRu$h]

:eek: wie kann man sich das vorstellen? Wie groß ist dieser Kreisverkehr?

https://www.google.com/maps/place/Saarlouis/@49.3099379,6.7477138,3a,75y,5.58h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sH_NOEL9_gdKQGIHXIuHmDg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3 D600%26pitch%3D0%26panoid%3DH_NOEL9_gdKQGIHXIuHmDg%26yaw%3D5.5821767!7i16384!8i8 192!4m6!3m5!1s0x4795a86754d80e93:0x422d4d510dc39f0!8m2!3d49.3123607!4d6.7506976! 16zL20vMDF6Nndz?hl=de&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDUxNS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

[Rooter]

Den kenn ich auch. Da überholt zu werden ist schon "sportlich". :ugly:
Hat der dich innen oder außen überholt?

MfG
Rooter

[EdRu$h]

Hat der dich innen oder außen überholt?



Außen, der Herr war schon etaws Älter.

[MarcWessels]

Jap, erleichtert mir unheimlich das Überholen (hier ist btw 100 erlaubt). Sind die gesamte Strecke so gefahren (~5km)

https://images4.imagebam.com/06/e8/9b/ME126H4N_o.jpg

Aso, die 29kmh waren auf den letzten 500m. Vorher eher so max 20kmh weil Steigung.

Sind zum Glück nicht alle Radfahrer so, aber man trifft oft genug auf welche die meinen die Straße gehört nur ihnen.


Du willst nicht allen Ernstes außerorts mit weniger als einem MINDESTabstand von 2 Metern überholen??? Guck mal, wie schmal das da ist! :eek:

Das haben die Radfahrer genau richtig gemacht, Dir das illegale Überhomanöver so zu verunmöglichen! Alter!

[Matrix316]

Hatte heute jemanden im Kreisverkehr der neben mir eingeschert ist und mich überholt hat , das hab ich in über 20 Jahren Auto fahren noch nicht erlebt.
Das hatte ich letztens auch mal so ähnlich.

Bei uns ist es noch etwas verrückter. Wir haben einen Kreisverkehr und separat davon kann man rechts abbiegen. Jetzt kanns passieren, dass du rechts abbiegen willst, aber von hinten jemand im Kreisverkehr reinfährt - und dann kann er da auch rechts abbiegen. Und du auf der rechten Abbiegespur musst sogar warten, weil Vorfahrt gewähren... :freak:

[Mortalvision]

Ja, das haben wir bei uns auch. Eine sehr tricky Stelle, weil mancher Autofahrer extra Gas gibt und mit Hupen und reindrängeln die Fahrer von rechts abdrängen wollen. Recht haben, okay. Bei schwierigen und extrem verkehrsdichten Situationen auf dem Recht bestehen, nicht sehr fein…

[Filp]

Bei uns geht es bei diesen Kreiseln dann überall grundsätzlich zweispurig raus, macht ja sonst auch gar keinen Sinn.

[Mortalvision]

Das ist auf der anderen Seite des Kreisels so. Aber an der von mir beschriebenen Stelle wollen entweder die in der Mitte auf die neu reinkommende rechte Spur und raus fahren oder auf der Mitte gradeaus fahren. Gleichzeitig wollen die von der reinkommenden rechten Spur entweder rechts raus oder in die Mitte fahren.

=> Da gibt es seit Jahren so viele Unfälle an dem Kreisel….

[MooN]

Ganz ab davon, könnte das bei der Anzahl schon ein Verband sein.

§27 StVO Satz 1

Mehr als 15 Rad Fahrende dürfen einen geschlossenen Verband bilden. Dann dürfen sie zu zweit nebeneinander auf der Fahrbahn fahren.
Die fahren teilweise zu dritt nebeneinander. Sofort zum Standgericht schicken!!!111elfzwölf

[Chrisch]

Auch für Radfahrer gilt

Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 1 Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. (2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.

Aber hey, wir wissen ja viele denken sie sind allein oder können machen was sie wollen. Sind aber dann auch die ersten die jammern wenn Leute sich aufregen und mit wenig Abstand überholen 👍

[Pryra]

§1 gilt auch für dich, du darfst da nicht überholen wegen des Seitenabstandes.

[Chrisch]

Da ist ausreichend Abstand wenn die hintereinander statt nebeneinander fahren, aber hey wem sag ich das.

Und btw gilt für langsamere Fahrzeuge auch § 5 StVO Abs. 6

(6) Wer überholt wird, darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen. Wer ein langsameres Fahrzeug führt, muss die Geschwindigkeit an geeigneter Stelle ermäßigen, notfalls warten, wenn nur so mehreren unmittelbar folgenden Fahrzeugen das Überholen möglich ist. Hierzu können auch geeignete Seitenstreifen in Anspruch genommen werden; das gilt nicht auf Autobahnen.

Aber muss ich ja niemanden hier sagen, wie gesagt für viele Radfahrer gelten keine Regeln.

[blackbox]

Genau, an geeignerter Stelle....... jetzt rate mal, wie hoch die Geduld eines hinterher fahrerndes Führer eines PKWs ist.

[Badesalz]

@blackbox
Dinnng-Dooong: "an geeigneter Stelle" gilt da dem langsameren. Checkov? Was sind gibt es für einen Radfahrer dafür ungeeignete Stellen, außer Kreisverkehre?

Ich bin hier so selten, weil für mich 3/4 des Threads irgendwie geistig verwirrt ist :usweet:

[Heelix01]

Genau, an geeignerter Stelle....... jetzt rate mal, wie hoch die Geduld eines hinterher fahrerndes Führer eines PKWs ist.

Wo ist für ein Radfahrer bitte keine geeignete Stelle ? Jeder Grünstreifen ist eine geeignete Stelle, einfach den Maßen eines Radfahrers geschuldet.

Außen vor das dieses für Landwirtschaftlichen Verkehr etc. geschrieben wurde, so umfasst es halt trotzdem erstmal auch Radfahrer.

[Surrogat]

ich finde ja das die Perspektive des Fotos, die Strasse schmaler macht als sie wirklich ist. Wenn die Biker da hintereinander fahren würden, müsste es ausreichen. Immerhin kann ja auch mal gegenverkehr kommen, dann muss es ja auch passen....

Ansonsten halt mit ~30 mal ne Allee im Sonnenschein genießen, kann auch schön sein :wink:

[blackbox]

Wo ist für ein Radfahrer bitte keine geeignete Stelle ? Jeder Grünstreifen ist eine geeignete Stelle, einfach den Maßen eines Radfahrers geschuldet.

Außen vor das dieses für Landwirtschaftlichen Verkehr etc. geschrieben wurde, so umfasst es halt trotzdem erstmal auch Radfahrer.

Was du als geeignete Stelle definierst, interessiert hier nicht. Und nein, ein Grünstreifen ist keine geeignete Stelle. Dann könnte ein Auto ja auch den Grünstreifen mitbenutzen zum Überholen. :freak:

[Chrisch]

Grünstreifen würde ich jetzt auch nicht als geeignete Stelle bezeichnen und auch nie verlangen, aber es gibt ja auch eigentlich immer mal irgendwo eine Einmündung oder eine Haltebucht wo man wenigstens kurz halten könnte.
ich finde ja das die Perspektive des Fotos, die Strasse schmaler macht als sie wirklich ist.
Ja hatte ich ja geschrieben das sie schmaler wirkt als sie ist. Wenn die Radfahrer da hintereinander fahren kannst ohne Probleme mit ausreichend Abstand überholen sofern du nicht gerade nen H1, RAM oder so fährst.

[Rooter]

Ich sehe das wie Chrisch. Wenn die da nicht zu Dritt(!) nebeneinander fahren und Kaffeekränzchen machen würden, sondern hintereinander, wäre keinerlei Problem vorhanden. Dann könnte man locker mit genug Abstand überholen (die Perspektive des Bildes täuscht sehr).

MfG
Rooter

[sven2.0]

Nein kannst du nicht, einfach mal scharf nachdenken. Wir fahren schon deshalb nicht hintereinander das keiner überhaupt auf so dumme Ideen kommt

[Chrisch]

Bestes beispiel für egoistische A*löcher im Straßenverkehr und bestimmt auch einer von denen die dann jammern wenn jemand scharf dran vorbei zieht X-D

[Rooter]

Nein kannst du nicht, einfach mal scharf nachdenken. Wir fahren schon deshalb nicht hintereinander das keiner überhaupt auf so dumme Ideen kommt1. Bist du also einer von denen auf dem Bild? :|
2. Wie gesagt, die Perspektive täuscht hier. ich bin sicher, dass diese Straße so breit ist, dass zwei Fahrzeuge aneinander vorbei passen, dann gilt das auch für ein(!) Fahrrad und ein überholendes Auto. :rolleyes:

MfG
Rooter

[RoNsOn Xs]

Die Diskussion Abstand erübrigt sich doch, wenn man bedenkt, dass dort im Normalfall auch 2 PKWs aneinander vorbei fahren.

[Filp]

Grünstreifen würde ich jetzt auch nicht als geeignete Stelle bezeichnen und auch nie verlangen, aber es gibt ja auch eigentlich immer mal irgendwo eine Einmündung oder eine Haltebucht wo man wenigstens kurz halten könnte.

Und da bleibt oben sie dann stehen bis der ganze Verkehr des Tages an ihnen vorbei ist?

[Mega-Zord]

Hey, das sind Radfahrer. Die haben sich gefälligst sofort zu verdünnisieren, wenn jemand seinen unsportlichen Körper in einer Tonne Blech an ihnen vorbei bewegen möchte. :D

Ich fahre selbst auf der Straße, wenn die die Radwege einfach zu schlecht sind. Auf dem Bild sieht es aber in der Tat nach einem unnötigen Manöver aus. Das ist wahrscheinlich einer der wenigen Landstraßen in Deutschland, wo es nicht in Ordnung ist nebeneinander zu fahren.

Es gibt hier auch so schmale Straßen, dass man Radfahrer auch einzeln nur sehr vorsichtig überholen kann. Aber ich erlebe es leider sehr oft, dass irgend welche Spinner trotzdem mit einem Affenzahn an einem vorbei fährt. Das sind so Situationen, wo ich als Autofahrer nur mit sehr wenig Überschuss überhole, einfach weil man sehr nah am Radfahrer vorbei fahren muss.

Ich fahre im Jahr halt 5.000 km mit dem Rad und 20.000 km mit dem Auto und würde von mir behaupten, dass ich beide Seiten sehr gut kenne. Natürlich bewegen sich manche, gefühlt viele, Rennradfahrer wie Arschlöcher. Allerdings sollte man dabei im Hinterkopf bereiten, dass der Radfahrer dir zwar auf den Sack gehen mag, aber höchstens sein eigenes Leben gefährdet. Als Radfahrer erlebe ich es aber in der Saison fast wöchentlich, dass ein Autofahrer mein Leben gefährdet.

[Yggdrasill]

Bestes beispiel für egoistische A*löcher im Straßenverkehr und bestimmt auch einer von denen die dann jammern wenn jemand scharf dran vorbei zieht X-D
So kann man sich sein Arschlochverhalten in der sicheren Blechtelle auch schön reden. Und schöne Opfer-Täter-Umkehr, um von der eigenen Unfähigkeit Regeln zu beachten, abzulenken.

[Chrisch]

Und da bleibt oben sie dann stehen bis der ganze Verkehr des Tages an ihnen vorbei ist?
Ah, gilt das dann auch für die Traktorfahrer etc? Denke nächste mal dran wenn du einen vor dir hast.

Merke schon, hier fühlen sich einige aufm Schlips getreten weil sie selbst genau in diese A*loch Kategorie passen (y)
So kann man sich sein Arschlochverhalten in der sicheren Blechtelle auch schön reden. Und schöne Opfer-Täter-Umkehr, um von der eigenen Unfähigkeit Regeln zu beachten, abzulenken.
Würde bedeuten das ich das mache. Brauche mir nichts schönreden weil ich es nicht mache, aber ich habe Augen im Kopf und sehe unterwegs genug. Noch dazu gibts ja auch ausreichend Videos auf YT.

Und ja, ich kann die PKW Fahrer teilweise verstehen. Die denken sich halt auch "warum soll ich auf jemanden Rücksicht nehmen der selbst keine Rücksicht nimmt?".

Aber gut, die Diskussion lohnt sich nicht. Die, die selbst so A*löcher im Straßenverkehr sind verteigen es eh bis aufs Blut.

[#44]

Ah, gilt das dann auch für die Traktorfahrer etc? Denke nächste mal dran wenn du einen vor dir hast.

Merke schon, hier fühlen sich einige aufm Schlips getreten weil sie selbst genau in diese A*loch Kategorie passen (y)

Würde bedeuten das ich das mache. Brauche mir nichts schönreden weil ich es nicht mache, aber ich habe Augen im Kopf und sehe unterwegs genug. Noch dazu gibts ja auch ausreichend Videos auf YT.

Und ja, ich kann die PKW Fahrer teilweise verstehen. Die denken sich halt auch "warum soll ich auf jemanden Rücksicht nehmen der selbst keine Rücksicht nimmt?".

Aber gut, die Diskussion lohnt sich nicht. Die, die selbst so A*löcher im Straßenverkehr sind verteigen es eh bis aufs Blut.

Wenn du zwei, die Pro-Rad argumentierten auf so eine Art begegnest, dann ist zum Thema "A*löcher" alles gesagt, denke ich.

Du hast offenbar nicht weniger Schaum vor dem Mund als du bei Autofahren ausmachst.


Aber immerhin ist das ja Topic :biggrin:

[Korfox]

Die Straße wirkt schmaler als sie ist, immerhin fahren da auch LKWs durch und an denen kommt man auch ohne Probleme vorbei (also wenn die einen entgegen kommen).

Wie eng wird es denn, wenn sich zwei LKW begegnen? Ein LKW ist in D max. 2,55 breit. Ein Radfahrer auch (50cm vom Straßenrand, 2m Überholabstand).

[seaFs]

Vergiss die 2,55m. Das ist die Fahrzeugbreite ohne Spiegel. Mit Spiegeln darfst du da gut und gerne 30cm pro Seite addieren, sodass ein LKW mindestens 2,80m breit ist, sofern auf der Fahrbahnrandseite kein Hindernis (Gebäude, Straßenschilder, Äste) ist, sonst über 3,0m Breite. Ein PKW kommt unter dem Seitenspiegel meist problemlos durch, ein zweiter LKW eher nicht. Dann heißt es langsam möglichst weit rechts fahren, Blickkontakt aufnehmen und evtl. Spiegel einklappen.

[Yggdrasill]

Ah, gilt das dann auch für die Traktorfahrer etc? Denke nächste mal dran wenn du einen vor dir hast.


Meine Fresse, da fährt man halt so lange hinter dem Traktor her bis der sicher zu überholen ist oder abbiegt. Wo ist das Problem?


Merke schon, hier fühlen sich einige aufm Schlips getreten weil sie selbst genau in diese A*loch Kategorie passen (y)

Würde bedeuten das ich das mache. Brauche mir nichts schönreden weil ich es nicht mache, aber ich habe Augen im Kopf und sehe unterwegs genug. Noch dazu gibts ja auch ausreichend Videos auf YT.

Und ja, ich kann die PKW Fahrer teilweise verstehen. Die denken sich halt auch "warum soll ich auf jemanden Rücksicht nehmen der selbst keine Rücksicht nimmt?".

Aber gut, die Diskussion lohnt sich nicht. Die, die selbst so A*löcher im Straßenverkehr sind verteigen es eh bis aufs Blut.
Was ich hier auf Blut verteidige, ist dass man sich an die Regeln hält, auch wenn es der andere vielleicht nicht tut. Alles andere ist Auge um Auge, Zahn um Zahn und Arschlochverhalten.

Probieren wir es doch mal ohne Fahrräder:
Stört es mich wenn der Idiot hinter mir zu dicht auffährt? Ja. Gibt es mir das Recht zu hart zu bremsen weil der andere sich nicht an die Regeln hält? Nein. Interessanterweise werden aber bestimmte Regelverletzungen als "okay" angesehen und andere nicht.

[bloodflash]

Meine Fresse, da fährt man halt so lange hinter dem Traktor her bis der sicher zu überholen ist oder abbiegt. Wo ist das Problem?
[...]
Probieren wir es doch mal ohne Fahrräder:
Stört es mich wenn der Idiot hinter mir zu dicht auffährt? Ja. Gibt es mir das Recht zu hart zu bremsen weil der andere sich nicht an die Regeln hält? Nein. Interessanterweise werden aber bestimmte Regelverletzungen als "okay" angesehen und andere nicht.
Allerdings sollte man dabei im Hinterkopf bereiten, dass der Radfahrer dir zwar auf den Sack gehen mag, aber höchstens sein eigenes Leben gefährdet. Als Radfahrer erlebe ich es aber in der Saison fast wöchentlich, dass ein Autofahrer mein Leben gefährdet.
Ich finde zu den beiden Kommentaren ist nicht viel hinzuzufügen. Wem der Unterschied von "lebensbedrohlich" und "ein wenig genervt sein" und dabei 3-30 sec. zu verlieren nicht bewusst ist, der hat im Strassenverkehr nichts verloren.

Ach ja, noch zur Breite eines Radfahrers:
- 50 cm Abstand zum Rand
- 50 cm Eigenbreite
- 20 cm Manövrierbereich
- 2 m ausserorts Abstand
Also 3,20 m die je nach Strassenverhältnissen +/- 10% sein können. Bei unserem Beispiel definitiv nicht machbar mit einer Fahrzeugbreite über 1,90m.

[blackbox]

Naja, die maximale Geduld bei Radfahrern beträgt in der Regel nur wenige Sekunden (und oft genug nicht mal das), dann kickt der Überholzwang und man muss sie überholen, egal wo, egal ob Gegenverkehr kommt und egal ob man was sieht. Das ist die Realität.

Die oft zitierte Rücksichtnahme wird von vielen KFZ-Führern einseitig ausgelegt.
Radfahrer werden als Verkehrshindernis wahrgenommen. Dabei sind sie gleichberechtigte Teilnehmer im Straßenverkehr.

Ich lade jeden Kritiker ein, mal meinen Arbeitsweg mit mir zusammen zu fahren..... haltende und parkende KFZ auf dem Radschutzstreifen sind noch die kleineren Probleme.
Umgekehrt würde ein Radfahrer auch niemals sein Rad einfach mitten auf der Straße abstellen, um mal "kurz" zum Bäcker zu gehen.

[f10]

Sind aber dann auch die ersten die jammern wenn Leute sich aufregen und mit wenig Abstand überholen ��Ich verstehe Dein Problem mit der Situation auf dem Bild aber hier sind es weniger die Radfahrer als eben die beschränkte Infrastruktur, die halt mehr Rücksicht von allen verlangt. Und mich verwundert so eine unverhältnismäßige Reaktion mancher Autofahrer dann doch: Radfahrer kostet den Autofahrern mehr oder weniger Zeit ... na dann dürfen diese im Gegenzug gerne mal spüren wie schnell man sterben könnte - oder im Extremfall: Sterben sie dann halt auch. Gibt genügend Weiße Räder am Rande von Landstraßen.

Mich wundert hier immer wieder die Borderline Demenz von vielen Autofahrern, welche wohl ein Tag nach Erhalt des Führerscheins die mit der steigende Größe und Gewicht ihres Fahrzeugs einhergehende steigende Verantwortung vergessen. Anscheinend muss man für Führerschein Klasse B wohl nicht so viele Polizeivideos schauen, wie bei Klasse C - oder halt gar keine.

Nein kannst du nicht, einfach mal scharf nachdenken. Wir fahren schon deshalb nicht hintereinander das keiner überhaupt auf so dumme Ideen kommtBestes beispiel für egoistische A*löcher im Straßenverkehr und bestimmt auch einer von denen die dann jammern wenn jemand scharf dran vorbei zieht X-DWie oben geschrieben: Würdest Du solche Reaktionen von Autofahrern dann verhältnismäßig finden?

Ich fahre bei einer örtlichen Einbahnstraße mit 2.5~3.0m Breite mittlerweile mit dem Rad auch mittig. Nachdem ich dort schon zweimal überholt wurde und mein Kind glücklickerweise den Arm im Lastenrad hatte - sonst hätte er mit der Kotflügel abklatschen können - sehe ich da keine andere Lösung. (Zeitgewinn für den Autofahrer bis zur nächsten Kreuzung waren übrigens jedes mal exakt 0 Sekunden Zeitgewinn - nur meine Fahrradlänge)

[00-Schneider]

Boah, zum Glück war ich nicht der Einsender. Bei mir hätte mindestens ein Motorradfahrer nicht überlebt.

TDsqjU_NG7U

Was ein Haufen Verlierer, omg. :facepalm:

[Filp]

Fahrzeuge beschlagnahmen und versteigern um die Staatskasse aufzufüllen. Verstehe auch nicht warum man als Halter da einfach so rauskommt, geht gar nicht. Als Halter sollte man voll verantwortlich sein.

[Korfox]

Vergiss die 2,55m. Das ist die Fahrzeugbreite ohne Spiegel. Mit Spiegeln darfst du da gut und gerne 30cm pro Seite addieren, sodass ein LKW mindestens 2,80m breit ist, sofern auf der Fahrbahnrandseite kein Hindernis (Gebäude, Straßenschilder, Äste) ist, sonst über 3,0m Breite. Ein PKW kommt unter dem Seitenspiegel meist problemlos durch, ein zweiter LKW eher nicht. Dann heißt es langsam möglichst weit rechts fahren, Blickkontakt aufnehmen und evtl. Spiegel einklappen.

Passt immer noch mit meiner Rechnung. Die Spiegel kann man gut weglassen, weil ein Fahrrad um die 70 cm breit ist und der andere Spiegel ja über dem Bankett hängen kann. Wenn Fahrradfahrern abverlangt wird schnurgerade mit 50cm Abstand zum Seitenstreifen zu fahren kann ich das vom LKW mit 2cm auch verlangen (zumal erfahrungsgemäß sehr viele LKW-Fahrer das auch tatsächlich können).

[blackbox]

Boah, zum Glück war ich nicht der Einsender. Bei mir hätte mindestens ein Motorradfahrer nicht überlebt.


Was ein Haufen Verlierer, omg. :facepalm:

Erstmal: der Kanal ist echt schlecht. Den habe ich auf meiner Ignorelist.

Aber nun zum Video: Unfassbar, dass da niemand gefasst wurde. Das bedeutet einen Freifahrtsschein für Motorradfahrer. Der schlechte Ruf kommt nicht von irgendwo her. Die meisten wissen genau, dass sie nicht gefasst werden können. Wir müssen hier in Deutschland dringend hin zur Halterhaftung. Und Blitzerfotos von vorne bringt bei solchen Kradfahrern nichts.

Bei der Fahrweise wird das Karma sowieso irgendwann zuschlagen, ist nur eine Frage der Zeit.

[Filp]

Bei der Fahrweise wird das Karma sowieso irgendwann zuschlagen, ist nur eine Frage der Zeit.
Zu oft verursachen sie einfach nur Tote und kommen selber fein bei raus...

[seaFs]

@Korfox: Meine Überlegungen sind auf den Fall bezogen, dass sich zwei LKW auf schmaler Landstraße begegnen.

[Korfox]

@Korfox: Meine Überlegungen sind auf den Fall bezogen, dass sich zwei LKW auf schmaler Landstraße begegnen.

👍 Passt.

[Rooter]

Boah, zum Glück war ich nicht der Einsender. Bei mir hätte mindestens ein Motorradfahrer nicht überlebt.Bei mir evtl. auch nicht. Das Problem dabei: Nach einem Unfall muss man anhalten, wenn man keine Fahrerflucht begehen will. Und dann hätten wir vermutlich auch nicht überlebt. X-D

Verstehe auch nicht warum man als Halter da einfach so rauskommt, geht gar nicht. Als Halter sollte man voll verantwortlich sein.+1

MfG
Rooter

[Korfox]

Bei einem halbwegs modernen Auto mit Notbremsasssistent hätte eh schon mindestens einer der Motorradfahrer nicht überlebt.

[Badesalz]

Nein kannst du nicht, einfach mal scharf nachdenken. Wir fahren schon deshalb nicht hintereinander das keiner überhaupt auf so dumme Ideen kommtIch mach das grad dann und hoffe, daß die meisten das ebenso tun.

Dafür halbiere ich aber meine Geschwindigkeit. Ich hab noch keine Fahrradgruppe mit >100kmh überholt. Wenn sie in einer Reihe fahren reduziere ich sogar knapp auf <80kmh.

Fahrzeuge beschlagnahmen und versteigern um die Staatskasse aufzufüllen. Verstehe auch nicht warum man als Halter da einfach so rauskommt, geht gar nicht. Als Halter sollte man voll verantwortlich sein.Ja toll. So ein typisches Beispiel von unüberlegten impulsiven Denken. Wenn du keine Kontakte nach China unterhälst fallen Organe nicht vom Himmel :rolleyes: Und Autofahrer selbst gefährdet ein Motorrad nur, wenn der Autofahrer sich durch waghalsige Ausweichmanöver selbst gefährdet. Ergo:

Lasst sie weiter fahren. Genauso wie zusammengeknuddelte Haufen an Fahrradfahrern. Sagt nie etwas. Lasst alle Zweirädrigen so fahren wie sie fahren :up:

[Filp]

Wer sich so verhält ist garantiert kein Organspender, also würde es nichts bringen.

[user77]

Ich habe schon öfters überlegt nach ähnlichen Aktionen das DeshCam Video (Tesla) zu speichern und bei der Polizei zur anzeige zu bringen, weiß aber nicht wie da die Gesetzeslage in Österreich ist.

[Sardaukar.nsn]

Aber nun zum Video: Unfassbar, dass da niemand gefasst wurde. Das bedeutet einen Freifahrtsschein für Motorradfahrer. Der schlechte Ruf kommt nicht von irgendwo her.

Das waren ja nur ein paar junge Spinner. Es gibt ja auch noch ganz andere Motorrad Gruppen aus der Schattenwelt. Osmanen Germania, Bandidos, Nachtwölfe ect.

[Badesalz]

Das waren ja nur ein paar junge Spinner. Es gibt ja auch noch ganz andere Motorrad Gruppen aus der Schattenwelt. Osmanen Germania, Bandidos, Nachtwölfe ect.Wow. Ein Insider... Die wollen nur absolut nicht durch Verkehrsdelikte auffallen ;)

[Mega-Zord]

Richtiger Hurensohn-Move:
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/panorama/Poebler-wendet-auf-A7-und-haut-durch-Rettungsgasse-ab-article25792892.html

[EdRu$h]

Richtiger Hurensohn-Move:
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/panorama/Poebler-wendet-auf-A7-und-haut-durch-Rettungsgasse-ab-article25792892.html


Was war seine Mission? Na wenigstens hat man ja alles auf Video, ich hoffe, das hier hart durchgegriffen wird.

[Mega-Zord]

Was war seine Mission?

Keine Ahnung, aber offensichtlich zeitkritisch.

[seaFs]

Danke für den Link zum Video.
Die wirklich wichtige Information für mich ist ein Satz der SPrecherin kurz vor Ende des Videos: Das Fahrzeug hatte sich in Folge eines Reifenplatzers überschlagen.
Aus diesem Grund ist mir ein großer Sicherheitsabstand wichtig, in den sich leider immer wieder andere Fahrzeuge hineinschlängeln.
Verwundert bin ich nur, dass es so übel ausgegangen ist. Ich habe mal von einem Reifenplatzer am Vorderrad auf der Autobahn von einem Bekannten gehört. Er bekam es nur durch einen dumpfen Knall mit, am Fahrverhalten hat sich seiner Meinung nach nichts merklich verändert. Er ist aber auch sofort auf den Seitenstreifen gefahren und hat normal gebremst.
Geschwindigkeit und Schreckhaftigkeit spielen hier sicherlich eine große Rolle.

[Rubber Duck]

Danke für den Link zum Video.
Die wirklich wichtige Information für mich ist ein Satz der SPrecherin kurz vor Ende des Videos: Das Fahrzeug hatte sich in Folge eines Reifenplatzers überschlagen.
Aus diesem Grund ist mir ein großer Sicherheitsabstand wichtig, in den sich leider immer wieder andere Fahrzeuge hineinschlängeln.
Verwundert bin ich nur, dass es so übel ausgegangen ist. Ich habe mal von einem Reifenplatzer am Vorderrad auf der Autobahn von einem Bekannten gehört. Er bekam es nur durch einen dumpfen Knall mit, am Fahrverhalten hat sich seiner Meinung nach nichts merklich verändert. Er ist aber auch sofort auf den Seitenstreifen gefahren und hat normal gebremst.
Geschwindigkeit und Schreckhaftigkeit spielen hier sicherlich eine große Rolle.
2004 hatte ich einen Reifenplatzer. Aber hinten (Links). Auto war mit Hinterradantrieb. Geschwindigkeit war über 150km/h. Morgens auf dem Weg zur Arbeit.
Es gab einen lauten Knall und da ich der Meinung war ich das ich zu schnell bin ging ich auf die Bremse. Und dann hat er sich gedreht und rückwärts in die Leitplanke. War schon ein schwerer Unfall.
Geschwindigkeit und Schreckhaftigkeit spielen eine Rolle.
Aber wenn die Hinterachse außer Kontrolle gerät dann ist es mit Sicherheit schwerer.

[Filp]

Ich hatte damals einen vorne rechts beim Golf. War gerade auf der Ab am überholen und einen schaute in den Spiegel ob ich wieder zurück auf die rechte Spur kann. Es Knall, der Spiegel war an und ich war plötzlich von der linken Spur auf dem Standstreifen. Mein Glück, dass die LKWs schon ein Stück hinter mir waren.
Bei mir hatte sich der halbe Reifen aufgelöst und hat dabei meinen Außenspiegel abgeschlagen.

[Mortalvision]

:freak:

Sollte man bei sowas eher nur langsam vom Gas oder doch die Kupplung drücken?

[EdRu$h]

Verwundert bin ich nur, dass es so übel ausgegangen ist. Ich habe mal von einem Reifenplatzer am Vorderrad auf der Autobahn von einem Bekannten gehört. Er bekam es nur durch einen dumpfen Knall mit, am Fahrverhalten hat sich seiner Meinung nach nichts merklich verändert. Er ist aber auch sofort auf den Seitenstreifen gefahren und hat normal gebremst.
Geschwindigkeit und Schreckhaftigkeit spielen hier sicherlich eine große Rolle.

oc8hmUuvC48

[Mega-Zord]

Je nach aktueller Fahrsituation und Fahrzeug, bist du bei einem geplatzten Hinterrad nur noch Passagier.

[Argo Zero]

Nicht grundlos sagt man, dass die Hinterachse spurführend ist.

[Rooter]

Sollte man bei sowas eher nur langsam vom Gas oder doch die Kupplung drücken?Kupplung ist eher egal. Vom Gas gehen und sanft bremsen.

Nicht grundlos sagt man, dass die Hinterachse spurführend ist.Ja. Vorne hat man halt den Vorteil: Selbst, wenn da quasi nur noch die Felge übrig ist, kann man immer noch lenken, zumindest ein wenig.

MfG
Rooter

[x-force]

Ja. Vorne hat man halt den Vorteil: Selbst, wenn da quasi nur noch die Felge übrig ist, kann man immer noch lenken, zumindest ein wenig.

wenns hinten passiert, hast du normalerweise sogar noch beide reifen vorne zum lenken übrig. ;)
wenn es einen initial nicht weghaut, kannst du gegenlenken. bremsen sollte dann extrem soft passieren wegen des lastwechsels.

[Rooter]

wenns hinten passiert, hast du normalerweise sogar noch beide reifen vorne zum lenken übrig. ;)
wenn es einen initial nicht weghaut, kannst du gegenlenken. bremsen sollte dann extrem soft passieren wegen des lastwechsels.Natürlich. Aber wenn einem das Heck wegfliegt, hilft Gegenlenken leider nur wenig.

MfG
Rooter

[Mega-Zord]

Da krümelt ja jemand ordentlich mit Chips auf der Couch rum. ;D

Wenn das Heck lose ist, kann die VA lenken, wie sie will. Das Heck bestimmt dann, ob man sich da hin bewegt, wo der Kühlergrill hin zeigt oder ob man zum Seitenfenster raus schauen muss.

[x-force]

Wenn das Heck lose ist, kann die VA lenken, wie sie will. Das Heck bestimmt dann, ob man sich da hin bewegt, wo der Kühlergrill hin zeigt oder ob man zum Seitenfenster raus schauen muss.

wie rooter und ich schon angemerkt haben, fährt das auto erstmal mehr oder weniger dahin, wo die vorderreifen hinzeigen.
du kannst theoretisch auch mit angezogener handbremse und blockierendem heck noch lenken.

wenn der druck aus dem reifen jetzt plötzlich explosiv seitlich entweicht, ist das wie ein schlag von der seite. zusätzlich hast du die ganzen effekte durch die gewichtsverlagerung.
wenn du jetzt nicht schnell genug bist, oder der lenkeinschlag nicht ausreicht, geht die reise wo anders hin.

vielleicht will es ja wer rechnen, ich bezweifle bei der ganzen sache lediglich, dass ein platzender reifen einen derartigen einfluss auf ein durch bewegung und masse enorm stabiles auto haben kann.
überleg dir mal mit welcher kraft du schon einem stehenden auto ins heck fahren musst, damit es sich um 25° dreht. :wink::popcorn:

[Mega-Zord]

Die Chips-Krümel räumst du nachher aber wieder weg oder?

[Argo Zero]

Wenn das Wasser steht und die Hinterachse schwimmt in der Kurve, kannste wahrlich die Chipstüte auspacken, denn dann biste nur noch Zuschauer xD

[Mega-Zord]

Es gibt ja diverse Videos, wo Leute mit einem Vorderrad über den High Way ballern und null Ficks geben dabei. Solange die Karre keinen Frontantrieb hat, ist das mit wenigen Gefahren verbunden. Man muss sich halt bewusst sein, dass die Karre massiv untersteuert und in die Richtung, auf der das noch intakte Rad sitzt, fast gar ncihts mehr geht. Geradeaus geht es auf jeden Fall ganz gut.

Grundsätzlich kann man auch nur mit einem Hinterrad geradeaus fahren. Jedoch reicht hier die kleinste Störung und das Heck bricht aus. Man hat hier kein planbares Untersteuern, sondern, je nach Fahrsituation, ein plötzliches Übersteuern.

Ein plötzlich auftretender Defekt an der Hinterachse ist selbst für Profi-Rennfahrer immer wieder ein Problem. Und wenn dann jemand im Internet schreibt, dass das doch alles gar kein Ding ist, kann ich mich nur wundern.

[x-force]

Wenn das Wasser steht und die Hinterachse schwimmt in der Kurve, kannste wahrlich die Chipstüte auspacken, denn dann biste nur noch Zuschauer xD

kein wunder, in so einer situation bist du wahrscheinlich sofort bei über ~25° lenkeinschlag, um die spur zu halten und müsstest das lenkrad im bruchteil einer sekunde komplett einschlagen.

Ein plötzlich auftretender Defekt an der Hinterachse ist selbst für Profi-Rennfahrer immer wieder ein Problem. Und wenn dann jemand im Internet schreibt, dass das doch alles gar kein Ding ist, kann ich mich nur wundern.

wie man es dreht und wendet, es bleibt bei reaktionszeit und lenkeinschlag:

gUOcdVQW9mw

[Mega-Zord]

Einer der besten F1-Fahrer der Geschichte rettet das Auto ist natürlich mit Krethi und Plethi vergleichbar, denen ein Reifen platzt. Meine Fresse, sie müssen einfach nur so gut sein, wie Max Verstappen! Da hätte ich auch einfach früher dran denken müssen. ;D

Bist du auch ein Bullshido-Experte und weißt, wie man einem Gegner im Nahkampf Messer, Pistole und das Pausenbrot abnimmt?

[Rubber Duck]

kein wunder, in so einer situation bist du wahrscheinlich sofort bei über ~25° lenkeinschlag, um die spur zu halten und müsstest das lenkrad im bruchteil einer sekunde komplett einschlagen.



wie man es dreht und wendet, es bleibt bei reaktionszeit und lenkeinschlag:

https://youtu.be/gUOcdVQW9mw

Ja.

Reifenplatzer! Verstappen verliert Sieg | Rennen - Highlights | Preis von Aserbaidschan | Formel 1

und das auf gerader Strecke.
-IsLgXo1g9g

Leider muss man direkt auf Youtube.

[Der_Korken]

Erstmal: der Kanal ist echt schlecht. Den habe ich auf meiner Ignorelist.

Aber nun zum Video: Unfassbar, dass da niemand gefasst wurde. Das bedeutet einen Freifahrtsschein für Motorradfahrer. Der schlechte Ruf kommt nicht von irgendwo her. Die meisten wissen genau, dass sie nicht gefasst werden können. Wir müssen hier in Deutschland dringend hin zur Halterhaftung. Und Blitzerfotos von vorne bringt bei solchen Kradfahrern nichts.

Bei der Fahrweise wird das Karma sowieso irgendwann zuschlagen, ist nur eine Frage der Zeit.

Bei solchen Dingern kocht mir echt das Blut. Und zwar bei den dümmlichen Ausreden der Staatsanwaltschaft fast noch mehr als bei den Volltrotteln auf ihren Maschinen. Mimimi, die Fahrer konnten nicht ermittelt werden, selbst unter Zuhilfenahme des gesamten Videomanterials nicht? Achso OK, dann kann ich das Material ja ungeschnitten und unzensiert veröffentlichen, mit Kennzeichen und allem. Es sind ja keine Personen erkennbar, hat mir die Staatsanwaltschaft persönlich bestätigt, also verstößt das auch gegen keine Persönlichkeitsrechte. Und jeder, der sich meldet, wer da zu sehen sein will, kann direkt in den Knast, da nehm ich das Risiko auf mich. Wobei, bei unserer Justiz kommst du für den Datenschutzverstoß wahrscheinlich noch eher in den Knast als jemand, der vorsätzlich Menschenleben im Straßenverkehr gefährdet.

Ich habs in diesem Thread schon mal geschrieben: Wenn Halterhaftung im Widerspruch zu anderen Gesetzen steht und deswegen nicht eingeführt werden kann: Legt Punkte und Fahrverbote dann auf die Fahrzeuge um. Fahrverbot = Fahrzeug wird für die Dauer des Fahrverbots beschlagnahmt und irgendwo in der Pampa auf ne Halde gestellt. Geldstrafen werden in Tagessätze umgerechnet. Nachträgliches Angeben von Fahrern hebt die Einziehung nicht auf, sondern die Fahrer kriegen ihre Strafe noch oben drauf. Wenn der Halter nicht einverstanden ist, kann er sich vom Fahrer zivilrechtlich eine Entschädigung einklagen. Wenn er dem Fahrer nichts nachweisen kann: Pech. Nächstes Mal sein Fahrzeug nicht an irgendwelche Idioten verleihen.

[00-Schneider]

l3QEM7y3ekY

[Gebrechlichkeit]

Erstmal: der Kanal ist echt schlecht. Den habe ich auf meiner Ignorelist.

https://www.youtube.com/watch?v=TDsqjU_NG7U


Die faule Polizei hatte wohl keine lust auf die papierarbeit an dem abend, tag. Eigentlich muesste man nun das verfahren via lokaler presse, druck, radio und TV allen bekannt machen. Gemaess K.I:

https://i.postimg.cc/htT7Fs4f/Snipaste-2025-05-31-23-26-27.png (https://postimg.cc/zyDfKngr)

[Surrogat]

interessante Einblicke aus der Fahrschule...: https://archive.is/0Shdv#selection-2915.0-2925.315

Boah, zum Glück war ich nicht der Einsender. Bei mir hätte mindestens ein Motorradfahrer nicht überlebt.

https://youtu.be/TDsqjU_NG7U

Was ein Haufen Verlierer, omg. :facepalm:

Wie Blackbox schon sagte, ist das ein eher schlechter Nachahmerkanal, den ich persönlich auch nicht leiden kann, und daher nicht schaue.
Verlierer sind alle in dem Video, einschliesslich des Einsenders, der alles erst durch seine idiotische Fahrweise provoziert hat! Da war schlicht keine Lücke um reinzuspringen, der ist nicht besser als diese Möchtegernbiker, die im T-Shirt mit 180 rumfahren! :facepalm:
Rechts ranfahren und handfeste Diskussion? Klar doch, mach ich immer gerne, bis jetzt war immer gleich Ruhe wenn ich ausgestiegen bin, die Leute kapieren einfach nicht das im Auto auch mal ein 2x2 Meter Schrank sitzen kann, sieht man ja meist nicht richtig, und dann sind sie plötzlich ganz schnell leise. Und ich fahre seit 40 Jahren Mopped, da kann mir auch keiner von denen was erzählen.

Erstmal: der Kanal ist echt schlecht. Den habe ich auf meiner Ignorelist.

zu recht, hab mir den Scheiss auch nicht zu Ende angeschaut

Bei der Fahrweise wird das Karma sowieso irgendwann zuschlagen, ist nur eine Frage der Zeit.

:up: Darwinaward ruled!

[Rooter]

Wie Blackbox schon sagte, ist das ein eher schlechter Nachahmerkanal, den ich persönlich auch nicht leiden kann, und daher nicht schaue.Ich finde sein Geschimpfe recht unterhaltsam. :D
Aber welchen Kanal ahmt er denn nach? :uponder:

Rechts ranfahren und handfeste Diskussion? Klar doch, mach ich immer gerne, bis jetzt war immer gleich Ruhe wenn ich ausgestiegen bin, die Leute kapieren einfach nicht das im Auto auch mal ein 2x2 Meter Schrank sitzen kann, sieht man ja meist nicht richtig, und dann sind sie plötzlich ganz schnell leise.Ein halbes Dutzend aggressive Idiotenbiker sind in der Gruppe evtl. nicht so schnell leise. X-D

MfG
Rooter

[Cina]

Auf den A1-Elbbrücken in Hamburg gilt neuerdings eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h statt wie zuvor 100 km/h bzw. 120 km/h. Ich bin mit 90 km/h hineingefahren und das hat nun ein Bußgeld von 178 Euro zur Folge. Ich frage mich, warum man auf einer Autobahn eine derart drastische Reduzierung vornimmt. Für viele Verkehrsteilnehmer wirkt das eher wie eine Schikane als wie eine sinnvolle Maßnahme. Angesichts der verkehrspolitischen Ausrichtung des rot-grünen Hamburger Senats überrascht es allerdings kaum. Es scheint, als wolle man das Autofahren systematisch unattraktiv machen, ganz im Sinne einer Politik, die dem Individualverkehr zunehmend kritisch bis ablehnend gegenübersteht.

[Cina]

Mir ist in letzter Zeit vermehrt aufgefallen, dass in Hamburg immer mehr Autofahrer in der Stadt mit gerade mal 30 km/h unterwegs sind und das selbst auf großen, vierspurigen Hauptverkehrsstraßen, auf denen eigentlich 50 km/h oder sogar 60 km/h erlaubt sind. Besonders ärgerlich finde ich das, wenn der Verkehr dadurch ins Stocken gerät, obwohl die Straße frei ist und die Beschilderung eindeutig höhere Geschwindigkeiten zulässt. Gerade morgens im Berufsverkehr ist das echt nervig, wenn ein oder zwei Fahrzeuge vorne mit Schrittgeschwindigkeit unterwegs sind und sich dahinter alles aufstaut.

Mich würde interessieren: Gibt es in der Stadt eigentlich so etwas wie eine Richtgeschwindigkeit, an die man sich halten sollte? Oder ist es tatsächlich erlaubt, ohne triftigen Grund deutlich unter der erlaubten Geschwindigkeit zu fahren? Klar, wenn jemand sich unsicher fühlt oder kurz vor dem Abbiegen ist – kein Problem. Aber wenn auf freier Strecke dauerhaft 30 km/h gefahren wird, frage ich mich schon, ob das sein muss oder ob das eventuell sogar als Behinderung gilt. Hat da jemand genauere Infos oder ähnliche Erfahrungen gemacht?

[Crazy_Bon]

Mir kommt es so vor, daß in Städten vermehrt geblitzt wird als früher, aber auch, daß mehr reguliert wird als früher. Die Schlußfolgerung ist dann, daß die Autofahrer langsamer fahren, weil sie verunsichert sind. Es gibt Straßen, die auf einer Strecke von 1-2km mal 40, 50 oder 60km/h erlaubt sind, zwischendrin ein paar Blitzer.

[Yggdrasill]

Mir kommt es so vor, daß in Städten vermehrt geblitzt wird als früher, aber auch, daß mehr reguliert als früher. Die Schlußfolgerung ist dann, daß die Autofahrer langsamer fahren, weil sie verunsichert sind. Es gibt Straßen, die auf einer Strecke von 1-2km mal 40, 50 oder 60km/h erlaubt sind, zwischendrin ein paar Blitzer.
Das hat mich vor ~10 Jahren auf dem Ruhrschleichweg (A40) so was von angekotzt. Alle paar hundert Meter bis alle paar Kilometer gab es eine andere Geschwindigkeitsbeschränkung - und da elektronisch gesteuert auch jede Woche ein anderes Muster. Nach zehn Kilometern hatte ich nur noch Grütze im Kopf was die letzte Geschwindigkeitsbeschränkung anging. Bin dann irgendwann auf die parallele A2 gewechselt, auch wenn ich da ein paar Mehrkilometer hatte. Das entspanntere Fahren war mir das wert.

[Argo Zero]

Mir kommt es so vor, daß in Städten vermehrt geblitzt wird als früher, aber auch, daß mehr reguliert wird als früher. Die Schlußfolgerung ist dann, daß die Autofahrer langsamer fahren, weil sie verunsichert sind. Es gibt Straßen, die auf einer Strecke von 1-2km mal 40, 50 oder 60km/h erlaubt sind, zwischendrin ein paar Blitzer.

Ich beobachte stattdessen, dass wohl mittlerweile fast jeder mit der Blitzer App herumfährt.
Warum ich das denke? Kaum noch mobiler Blitzer an einer bestimmten Kurve vor dem Dorf (40er Zone).
Das Teil wird zudem nach wenigen Sekunden auf Facebook gemeldet und das ganze Dorf weiß bescheid.
Wahrscheinlich ist Kosten/Nutzen dann nicht mehr im Rahmen.
Mich wundert es daher, dass das Konzept von mobilen Blitzern noch funktioniert in Zeiten von Smartphone. Gibt aber wohl noch genug Menschen, die so eine App nicht haben ^^

[Filp]

Bei uns stehen die auch nicht mehr länger als ne Stunde. Einzig der Blitzeranhänger steht immer mehrere Tage, aber da wo ich ihn sehe immer innerhalb von Dörfern, wo die Leute viel zu schnell sind und das bremst dann auch wirklich sinnvoll aus.

[blackbox]

Natürlich wird mehr geblitzt. Und ich bin auch absolut dafür. Ich bin auch dafür, dass jede Ampel einen Blitzer hat. Was da noch bei Rot rüber gefahren wird, geht unter keine Kuhhaut.

@ Zweitaccount Cina und Hamburg: Dir ist schon bewusst, dass die Elbbrücken baufällig sind? Das Limit gibt es nicht grundlos. Keine Ahnung in welcher Ecke du in Hamburg unterwegs bist, aber hier wird definitiv nicht 30 auf Hauptstraßen gefahren. Hier bist du schon mit 50 ein Verkehrshindernis.

Im Übrigen: Autofahren in Hamburg IST schon unattraktiv... wegen der vielen Autos. Ich vermeide das Autofahren in Hamburg, so weit es geht.

[Filp]

Natürlich wird mehr geblitzt. Und ich bin auch absolut dafür. Ich bin auch dafür, dass jede Ampel einen Blitzer hat. Was da noch bei Rot rüber gefahren wird, geht unter keine Kuhhaut.
Das beobachte ich auch fast täglich. Highlight sind aber Baustellen, da wird es bei dir schon grün und der Gegenverkehr fährt noch schnell rüber...

[Mega-Zord]

Ich habe mal in Braunschweig gewohnt und dort das Auto nur verwendet, wenn ich außerhalb unterwegs war. Ich hatte damals ein paar Kunden in der Stadt und die habe ich mit dem Fahrrad besucht. Städte wie Hamburg und Hannover sind richtiger Arschkrebs, da würde ich mich definitiv nicht ins Auto setzen.

Ich wurde letztens auch geblitzt. Ich könnte mir jetzt auch einen Troll-Account erstellen und über die Politik rumjammern, weil ich nicht in der Lage war, mich an eine Geschwindigkeitsbegrenzung zu halten. ;D

[redpanther]

Mir ist in letzter Zeit vermehrt aufgefallen, dass in Hamburg immer mehr Autofahrer in der Stadt mit gerade mal 30 km/h unterwegs sind und das selbst auf großen, vierspurigen Hauptverkehrsstraßen, auf denen eigentlich 50 km/h oder sogar 60 km/h erlaubt sind. Besonders ärgerlich finde ich das, wenn der Verkehr dadurch ins Stocken gerät, obwohl die Straße frei ist und die Beschilderung eindeutig höhere Geschwindigkeiten zulässt. Gerade morgens im Berufsverkehr ist das echt nervig, wenn ein oder zwei Fahrzeuge vorne mit Schrittgeschwindigkeit unterwegs sind und sich dahinter alles aufstaut.
Ist doch nicht verwunderlich. Innerorts gilt immer noch 50, aber in Jeder Stadt oder Ortschaft gibt es jede menge Straßen wo, was ganz anderes gilt.
Teilweise auch noch Zeitlich begrenzt.
Das dies sehr verunsichert, was gerade gilt, ist doch klar.


Mich würde interessieren: Gibt es in der Stadt eigentlich so etwas wie eine Richtgeschwindigkeit, an die man sich halten sollte? Oder ist es tatsächlich erlaubt, ohne triftigen Grund deutlich unter der erlaubten Geschwindigkeit zu fahren? Klar, wenn jemand sich unsicher fühlt oder kurz vor dem Abbiegen ist – kein Problem. Aber wenn auf freier Strecke dauerhaft 30 km/h gefahren wird, frage ich mich schon, ob das sein muss oder ob das eventuell sogar als Behinderung gilt. Hat da jemand genauere Infos oder ähnliche Erfahrungen gemacht?
Eine Mindestgeschwindigkeit gibts nur auf Autobahnen.
Überall sonst kannst du so schnell fahren wie du willst/kannst.
Wird schwer mit dem zB auf 25kmh beschränkten Gefährt, die 50 zu erreichen. :biggrin:

[Argo Zero]

Ich wurde letztens auch geblitzt. Ich könnte mir jetzt auch einen Troll-Account erstellen und über die Politik rumjammern, weil ich nicht in der Lage war, mich an eine Geschwindigkeitsbegrenzung zu halten. ;D

Aber den hast du doch schon ;D
Er Heißt Mega-Zord ;D

[Mega-Zord]

Ok und ich dachte, die richtigen Trolle hätten grüne Schrift unter dem User-Namen. ;D


Eine Mindestgeschwindigkeit gibts nur auf Autobahnen.
Überall sonst kannst du so schnell fahren wie du willst/kannst.
Wird schwer mit dem zB auf 25kmh beschränkten Gefährt, die 50 zu erreichen. :biggrin:

Gibt es da wirklich eine Mindestgeschwindigkeit. Ich meine, dass die Höchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugschein min. 61 km/h sein müssen.

An Bergen gibt es manchmal eine Unterteilung der Spuren, wo man dann manchmal drei verschiedene Mindestgeschwindigkeiten hat... 100/80/60 z.B. Aber das gilt nur für einen bestimmten Abschnitt.

[DrumDub]

Gibt es da wirklich eine Mindestgeschwindigkeit. Ich meine, dass die Höchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugschein min. 61 km/h sein müssen.
das ist korrekt: Eine gesetzlich vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen gibt es nicht. Die deutsche Straßenverkehrsordnung (StVO) schreibt jedoch vor, dass Kraftfahrzeuge eine Autobahn nur benutzen dürfen, wenn „deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt“.

[Korfox]

O
Gibt es da wirklich eine Mindestgeschwindigkeit.
Nein. Nur die von dir erwähnte Einschränkung, dass das Fahrzeug bauartbedingt mindestens 60km/h erreichen können muss.
Die Frage ist aber: Wer fährt auf deutschen Autobahnen freiwillig langsamer als die LKW und wie lange überlebt er das?

[Cina]

Natürlich wird mehr geblitzt. Und ich bin auch absolut dafür.
Du bist ja auch eine grüne Flitzpiepe.


@ Zweitaccount Cina und Hamburg:

Unterstellung und Provokation.


Dir ist schon bewusst, dass die Elbbrücken baufällig sind? Das Limit gibt es nicht grundlos.


Man fragt sich schon, warum für die Sanierung baufälliger Brücken angeblich nie genug Mittel da sind, während andernorts nigelnagelneue Wohnanlagen wie am Fließband entstehen - offenbar für eine Klientel, die man politisch gern besonders bedacht wissen will.

[Cina]

Ich wurde letztens auch geblitzt. Ich könnte mir jetzt auch einen Troll-Account erstellen und über die Politik rumjammern, weil ich nicht in der Lage war, mich an eine Geschwindigkeitsbegrenzung zu halten. ;D

Warum unterstellst Du mir das?

[blackbox]

Man fragt sich schon, warum für die Sanierung baufälliger Brücken angeblich nie genug Mittel da sind, während andernorts nigelnagelneue Wohnanlagen wie am Fließband entstehen - offenbar für eine Klientel, die man politisch gern besonders bedacht wissen will.

Ja, der Witz ist gut.

[Mega-Zord]

Pures Gold ;D

Bei den Brücken frage ich mich aber wirklich, ob die jemals saniert werden. Hier in SZ gibt es eine Brücker auf der B6, die inwzischen voll gesperrt ist. Die haben eine Umgehungsstraße inkl. Behelfsbrücke gebaut. Ich habe aber auf der baufälligen Brücke selbst seit 5 Jahren täglicher Nutzung nie Bauarbeiten gesehen.

Über die Zeit wurden bis hin zur Vollsperrung einfach immer neue Geschwindigkeitsbegrenzungen aufgestellt... 60, 40, 30, gesperrt.

[f10]

Natürlich wird mehr geblitzt. Und ich bin auch absolut dafür.
Du bist ja auch eine grüne Flitzpiepe.Grün??? Bei "Recht und Ordnung" und straffer Durchsetzung sind doch immer die rechten Flügel ganz vorn dabei. Oder?
Ansonsten empfehle ich Dir:
Autofahrer entlarvt geheimen Zahlentrick, mit dem sich jeder Blitzer überlisten lässt (https://www.der-postillon.com/2015/10/autofahrer-entlarvt-geheimen.html)

[Cina]

Grün??? Bei "Recht und Ordnung" und straffer Durchsetzung sind doch immer die rechten Flügel ganz vorn dabei. Oder?
Ansonsten empfehle ich Dir:
Autofahrer entlarvt geheimen Zahlentrick, mit dem sich jeder Blitzer überlisten lässt (https://www.der-postillon.com/2015/10/autofahrer-entlarvt-geheimen.html)

"Die App läuft im Hintergrund"

Ja, der Witz ist gut.

Haferblöcken, Billwerder, Jenfeld... nur ein paar Beispiele ;)

[Surrogat]

kennt sich eigentlich einer mit diesen Blitzerwarnern (oono) aus? Sind die legal?
Will nicht rumrasen wie ein Idiot, aber manchmal nervt es halt wenn man der einzige in der dreissiger Zone ist, der den ganzen Verkehr aufhält, nur weil alle anderen hinter dir genau wissen das da kein Blitzer ist und rumhupen wie die doofen....

[Mega-Zord]

legal? - nein
nachweisbar? - schwer

[Crazy_Bon]

Will nicht rumrasen wie ein Idiot, aber manchmal nervt es halt wenn man der einzige in der dreissiger Zone ist, der den ganzen Verkehr aufhält, nur weil alle anderen hinter dir genau wissen das da kein Blitzer ist und rumhupen wie die doofen....
Wenn sie rasen wollen, dann können sie dich immer noch überholen.

[Mega-Zord]

Rumhupen wie die Doofen ist doch das Zeichen, noch einmal 5 km/h langsamer zu werden. Aufheulender Motor... zack, direkt 10 km/h langsamer. ;D

Mich nerven die Fahrer, die bei Blitzern immer direkt den Anker werfen. Am besten, wenn sich sich vorher schon im erlaubten Bereich bewegt haben. Auf meinem Arbeitsweg gibt es eine abschüssige Strecke auf der B6, wo ganz normal 100 erlaubt sind. Hin und wieder steht dort aber ein Blitzer. Das Ding ist, dass man dort eh nie 100 fährt weil irgendwo weiter vorne ein LKW mit 60 unterwegs ist, den man auf dieser Strecke eh nicht überholen kann wegen schlechter Sicht. Dann fahren die Leute dort also 80 und bremsen auf 50 runter, wegen diesem Blitzer.

[Korfox]

kennt sich eigentlich einer mit diesen Blitzerwarnern (oono) aus? Sind die legal?
Will nicht rumrasen wie ein Idiot, aber manchmal nervt es halt wenn man der einzige in der dreissiger Zone ist, der den ganzen Verkehr aufhält, nur weil alle anderen hinter dir genau wissen das da kein Blitzer ist und rumhupen wie die doofen....
Was meinst du, wie es mich heute morgen erst wieder genervt hat, als die Idioten im verkehrsberuhigten Bereich mit 40 an einer Horde Kinder vorbei geknallt sind?

[Argo Zero]

. Aufheulender Motor... zack, direkt 10 km/h langsamer. ;D


Find ich gut. Kann ich meinen Auspuff länger genieß0rn ;D

[Cina]

kennt sich eigentlich einer mit diesen Blitzerwarnern (oono) aus? Sind die legal?
Will nicht rumrasen wie ein Idiot, aber manchmal nervt es halt wenn man der einzige in der dreissiger Zone ist, der den ganzen Verkehr aufhält, nur weil alle anderen hinter dir genau wissen das da kein Blitzer ist und rumhupen wie die doofen....

Besitzen darfst Du sie, aber nicht während der Fahrt benutzen.

Funktionieren gut. Probier mal Blitzer.de Pro. Kostet einmalig einen kleinen Obulus.

[#44]

Lieber Pinneberger Vollidiot,

WTF!?

Im dichten Verkehr ständig zwischen der linken und rechten Spur wechseln, obwohl klar ist, dass du da kaum länger als 5s fahren kannst und dabei ständig den Verkehr der mittleren Spur schneiden.

Wozu?

Da ich mir das waghalsige Trauerspiel über 50 km ansehen musste, kann ich sagen: Schneller bist du dadurch nicht voran gekommen.

[Mega-Zord]

Find ich gut. Kann ich meinen Auspuff länger genieß0rn ;D

Und innerorts guckst du auch immer, ob jemand guckt. Wenn ich Motorensound hören möchte, geh ich GT3 gucken und tu mir nicht irgendwelches Midlife-Crisis-Spielzeug an. ;D

[Argo Zero]

Und innerorts guckst du auch immer, ob jemand guckt. Wenn ich Motorensound hören möchte, geh ich GT3 gucken und tu mir nicht irgendwelches Midlife-Crisis-Spielzeug an. ;D

Eigentlich schaue ich nur, dass du in der Nähe bist ;D

[Mega-Zord]

Eigentlich schaue ich nur, dass du in der Nähe bist ;D

Ok, ich dachte, eher so:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/a4/Hide_the_Pain_Harold_%28Andr%C3%A1s_Arat%C3%B3%29.jpg

[Cina]

https://www.blitzer.de/questions/wie-viel-kostet-die-app-android/

Einmalig 9,95 Euro

Blitzer.de PRO für Android-Smartphones kostet wirklich nur einmalig 9,95 Euro. Ja! Es gibt keine versteckten Abonnements, keine zusätzlichen In-App-Käufe und keine weiteren Kosten.

Bei dem Funktionsumfang ein Schnäppchen. Eine Navigation ist mittlerweile auch dabei: Powered by NUNAV. Ich habe seinerzeit 5€ bezahlt.

Nachteile gegenüber Ooono? Keine imho...

[00-Schneider]

NK85KbdKzKo

[Surrogat]

mal auf den Energydrink in der Mittelkonsole achten, Kongstrong von Lidl ;D

WwOxmFEvRw8

[Filp]

Bitte alle Ampeln mit Blitzer versehen, die Rotlichtverstöße sind nicht mehr feierlich...
Komme gerade aus Hannover nach Hause und auf der Bundesstraße auf ne Kreuzung zu. Sehe beim draufzufahren wie der Querverkehr rot bekommt und gehe wieder leicht aufs Gas. Da brettern von links noch drei Autos an. Zwei fahren bei rot rüber und zwingen mich zu Bremsen, der dritte ist so gnädig und hält kurz an um mich über meine grüne Ampel zu lassen. Im Rückspiegel sehe ich ihn direkt wieder Gas geben und über die rote Ampel fahren, warum sollte man auch warten, bis man selber wieder grün hat.

[sven2.0]

Isso, aber ich bin Hitler weil ich mit dem Rad nicht an einer Bedarfsampel halte.

[Badesalz]

Da meine Lichtmaschine letzte Woche innerhalb 10min. beschlossen hat in Frührente zu gehen, bin ich 2 Tabe lang mit einem Arbeitskollegen zurück nach Hause gefahen. Dahin hat mich die Holde gebracht.

Ohne Wut, aber trotzdem in einem durch, hat er jedes Mal über mind. 10 Leute gelästert die etwas nicht ideal gemacht hätten. Die Fahrt dauert 16 Minuten.

Wie kann man so fahren und leben? Mir fiel nicht einer von denen von alleine auf. Ich fahre einfach nach Hause :usweet: und sehe zu, daß ich in keine gefährlichen Situationen komme und selbst keine solchen Verursache. Ohne an die Stvo zu denken (*) Einfach nur Auge und Bauch.

Irgendwie tat er mir leid...

(*) Jetzt mal außer, daß ich ein notorischer Blinker bin und notorisch Vorfahrt gewähren beachte =)

[user77]

Gibts ne Video Software, bei der ich Kennzeichen blurren kann?

Ich habe so viele (Tesla) Dashcam Videos von wirklich gefährlichen Idioten, die würde ich gern auf Youtube stellen.
Darf ich das?

[Rooter]

Du musst Kennzeichen, Gesichter, Koordinaten und ggf. noch mehr unkenntlich machen. Z.B. Firmenlogos.
Einfacher wäre es, wenn du die Video zu den einschlägigen Dashcam-Kanälen schickst, die übernehmen auch das verpixeln.

MfG
Rooter

[Argo Zero]

Wie kann man so fahren und leben?
Irgendwie tat er mir leid...


Viele Menschen leben einfach im Autopilot und sterben so auch irgendwann.

[Joe]

Isso, aber ich bin Hitler weil ich mit dem Rad nicht an einer Bedarfsampel halte.

Ich glaub wir brauchen uns nichts vormachen, dass Radfahrer die mit Abstand schlimmsten Rotlichtsünder sind.

Für die meisten Radfahrer sind Ampeln etwa so optional, wie für mich das 80 Schild außerorts.

[Argo Zero]

Das ist mir eigentlich auch egal so lange sie mein Auto nicht beschädigen mit ihrer Doofheit. xD

[blackbox]

Das ist mir eigentlich auch egal so lange sie mein Auto nicht beschädigen mit ihrer Doofheit. xD

Genau das ist der Punkt: der Radfahrer, der über Rot fährt, gefährdet sich selbst. Ich habe noch nie gelesen, dass ein Radfahrer je einen Autofahrer dadurch getötet hat. Aber der Autofahrer, der über Rot fährt, kann andere Personen umbringen.

Und übrigens: es fahren wesentlich mehr Autos über Rot als Radfahrer.

[Joe]

Ja klar, wenn ich den nächsten Rennradmongo Platt fahre weil er wieder eine Ampel missachtet hat hilft es meiner Psyche danach sicher sehr, dass er selbst schuld war... :ufinger:

[blackbox]

Deiner Psyche hilft es ganz sicher, die STVO selbst einzuhalten.
Und die Lehren aus der Fahrschule nicht zu vergessen.

[big_lebowski]

Genau das ist der Punkt: der Radfahrer, der über Rot fährt, gefährdet sich selbst. Ich habe noch nie gelesen, dass ein Radfahrer je einen Autofahrer dadurch getötet hat. Aber der Autofahrer, der über Rot fährt, kann andere Personen umbringen.

Wenn ein Auto wegen dem Rotlichtverstoss eines Radfahrers ausweichen muss, kann es durchaus zu Unfällen mit Todesfolge führen.

Und übrigens: es fahren wesentlich mehr Autos über Rot als Radfahrer.

Quelle? Ich kann mir allenfalls vorstellen, dass mehr Autofahrer dabei erwischt werden. Das liegt aber daran, dass Radfahrer bei Rotlichtverstössten i.d.R.nicht ermittelt werden können (keine Kennzeichen)

[blackbox]

Dazu gibt es genug Quellen:

https://www.welt.de/regionales/hamburg/article202349796/Rotlichtsuender-Polizei-erwischt-sieben-Radfahrer-und-168-Autofahrer.html
168x KFZ, 7x Rad

https://www.mopo.de/hamburg/polizei/nur-an-einem-tag-autofahrer-in-hamburg-begehen-264-ordnungswidrigkeiten/

Hier waren es 120x KFZ, 40 Rad

https://www.abendblatt.de/hamburg/polizeimeldungen/article230553918/Autofahrer-Radfahrer-Hamburg-rote-Ampel-Polizei-Kontrolle-Bussgeld-Punkte-Flensburg.html
Autofahrer fahren viermal häufiger bei Rot als Radfahrer

Nunja, der Trend ist klar und eindeutig.

Natürlich kommt es auch immer darauf an, an welchen Kreuzungen die Verstöße registriert wurden.

Man kann auch selbst einfach mal einen Test machen und sich an eine Kreuzung stellen und einfach mal das Geschehen beobachtet.

Oder selbst Auto fährt und beobachtet, wie viele Fahrer noch schnell über Rot fahren. Das sehe ich selbst an jeder zweiten Kreuzung.

[big_lebowski]

Das hängt aber auch davon ab, wo man kontrolliert. Die oben genannten Fälle hätten innerstädtisch wahrscheinlich ein ganz anderes Bild ergeben.

Ein Beispiel:

https://www.mobil.org/studie-rotlichtverstoesse-fahrradfahrer-muenchen-2022/

Neue Münchner Studie zu Rotlichtverstößen in Städten: 6,4% aller Fahrradfahrer fahren über Rot!

Als einer der schwächsten Verkehrsteilnehmer im Straßenverkehr gelten die Fahrradfahrer. Doch gerade diese sind weit vorne bei Rotlichtverstößen.

Und btw. weiß man auch nicht, wie häufig die Verstöße anteilig (also prozentual gesehen gemessen an der Anzahl der Durchfahrenden) gewesen sind. Denn es ist klar, dass wenn deutlich mehr Autos als Radfahrer da durchfahren auch zahlenmäßig (nicht prozentual) mehr Verstöße durch die Autofahrer begangen werden.

[blackbox]

Das hängt aber auch davon ab, wo man kontrolliert. Die oben genannten Fälle hätten innerstädtisch wahrscheinlich ein ganz anderes Bild ergeben.

Ein Beispiel:

https://www.mobil.org/studie-rotlichtverstoesse-fahrradfahrer-muenchen-2022/

Dir ist schon klar, dass der Link von einen Automobilclub kommt, der das auch noch selbst durchgeführt hat?

Bei 133 Rotlichtverstößen durch Fahrradfahrer innerhalb von 12 Stunden lag im gleichen aufgezeichneten Zeitraum die Zahl der Rotlichtverstöße durch Autofahrer hingegen bei null.
LOL! Märchen kann ich woanders lesen.

[big_lebowski]

Dir ist schon klar, dass der Link von einen Automobilclub kommt, der das auch noch selbst durchgeführt hat?


LOL! Märchen kann ich woanders lesen.


https://www.zdfheute.de/panorama/kriminalitaet/adac-verkehrsverstoesse-ampel-studie-100.html

ADAC-Studie:Wer am häufigsten rote Ampeln ignoriert

Besonders auffällig war die zahlenmäßig kleinste Gruppe (338) der Fahrer von E-Scootern. Mehr als 14 Prozent der Nutzer der E-Tretroller überfuhren demnach rote Ampeln. 8,5 Prozent der Fußgänger (16.827) verstießen gegen die Regel, knapp gefolgt von rund 8 Prozent der Radfahrer (9.520). Kfz-Fahrer (39.473) hielten sich mit lediglich 1,6 Prozent an Verstößen am häufigsten an das Haltesignal.


https://www.focus.de/auto/motorrad/autoclub-filmt-an-ampeln-tausende-rotlicht-verstoesse-jeden-tag-video-entlarvt-rad-rambos_id_12281456.html

[herb]

Dir ist schon klar, dass der Link von einen Automobilclub kommt, der das auch noch selbst durchgeführt hat?

Gratuliere. Jetzt hast Du Daten von einer Ampel in München an einem Tag.
Wie Du da jetzt auf die Gesamtheit der Fahradfahrer schliessen willst fände ich spannend. Erzähl mal!

[blackbox]

Und noch so eine Untersuchung, die von einem Automobilclub kommt...... fällt dir nichts Besseres ein?

[big_lebowski]

Ja. Tolles Argument.

[blackbox]

Also wenn du das nicht verstehst, dann kann ich leider nicht weiter helfen.

Vielleicht erbarmt sich jemand anderes.

[Rooter]

Brake Check ist generell eine blöde Idee, Brake Check gegen einen LKW ist doppelt doof und hier mal schön in die Hose gegangen:
https://www.youtube.com/watch?v=sAMGzOPtQbg&t=311s
X-D

MfG
Rooter

[Joe]

Als Endboss dann Brake Check gegen Leo2.

[00-Schneider]

Brake Check ist generell eine blöde Idee, Brake Check gegen einen LKW ist doppelt doof und hier mal schön in die Hose gegangen:
https://www.youtube.com/watch?v=sAMGzOPtQbg&t=311s
X-D

MfG
Rooter


Wahrscheinlich sexuell frustriert gewesen.

[Rooter]

Na dann wurde er jetzt ja ordentlich angebumst. X-D

MfG
Rooter

[Surrogat]

Brake Check ist generell eine blöde Idee, Brake Check gegen einen LKW ist doppelt doof und hier mal schön in die Hose gegangen

vor allem weil Firmen-LKW meist eine Dashcam drin haben, wegen der Versicherung....

[Argo Zero]

Dazu gibt es genug Quellen:

https://www.welt.de/regionales/hamburg/article202349796/Rotlichtsuender-Polizei-erwischt-sieben-Radfahrer-und-168-Autofahrer.html
168x KFZ, 7x Rad

https://www.mopo.de/hamburg/polizei/nur-an-einem-tag-autofahrer-in-hamburg-begehen-264-ordnungswidrigkeiten/

Hier waren es 120x KFZ, 40 Rad

https://www.abendblatt.de/hamburg/polizeimeldungen/article230553918/Autofahrer-Radfahrer-Hamburg-rote-Ampel-Polizei-Kontrolle-Bussgeld-Punkte-Flensburg.html
Autofahrer fahren viermal häufiger bei Rot als Radfahrer

Nunja, der Trend ist klar und eindeutig.

Natürlich kommt es auch immer darauf an, an welchen Kreuzungen die Verstöße registriert wurden.

Man kann auch selbst einfach mal einen Test machen und sich an eine Kreuzung stellen und einfach mal das Geschehen beobachtet.

Oder selbst Auto fährt und beobachtet, wie viele Fahrer noch schnell über Rot fahren. Das sehe ich selbst an jeder zweiten Kreuzung.



ChatGPT:

Hier kommt die fundierte Antwort basierend auf zuverlässigen Quellen:

Laut einer groß angelegten Beobachtungsstudie des ADAC wurden an fünf großen deutschen Städten – Berlin, Hamburg, Köln, Leipzig, München – über 66 000 Verkehrsteilnehmer an stark frequentierten Kreuzungen erfasst. Im Ergebnis:
• Etwa 8 % der Radfahrer missachteten eine rote Ampel
• Nur etwa 1,6 % der Autofahrer fuhren bei Rot

Die Studie zählt insgesamt 2 833 Rotlichtverstöße, was etwa 4 % aller Verkehrsteilnehmer entspricht-

Fazit
• Radfahrer begehen im Verhältnis deutlich häufiger Rotlichtverstöße (rund 8 %) als Autofahrer (etwa 1,6 %).
• Der Unterschied ist also nicht klein, und die genannten Zahlen basieren auf empirischer Beobachtung durch den ADAC Anfang 2025.

[Filp]

Sind aber halt keine absoluten Zahlen und über so eine Kreuzung fahren am Tag deutlich mehr Autos als Fahrräder.

[blackbox]

Ich lese nur eine Quelle, die bereits verlinkt wurde. :rolleyes:
Und als ob eine KI die Referenz zum Thema wäre. :freak:

Und noch mal: es ist ein Automobilclub. Wer den Zusammenhang nicht erkennen kann, ist auf beiden Augen blind.

Zudem kommt es immer darauf an, an welcher Kreuzung Rotlichtsünder erfasst werden. Wie hat denn der ADAC diese Kreuzungen ausgewählt? Nach welchen Kriterien? Gewürfelt?

Ich hingegen habe euch Links gezeigt von Messungen der Polizei. Wo bleiben eure seriösen Quellen?

PS: 1,6% der KFZ haben also einen Rotlichtverstoß begangen? Ich lade jeden von euch ein nach Hamburg, da kann ich euch das Gegenteil beweisen. Ich verspreche, dass schon nach 10 min die Zahl nicht mehr zu halten ist. Und wenn nicht, gebe ich eine Kiste aus.

[#44]

Und noch mal: es ist ein Automobilclub. Wer den Zusammenhang nicht erkennen kann, ist auf beiden Augen blind.
Als ob ein Radfahrer dazu verlässliche Argumente liefern könnte :popcorn:

[Argo Zero]

Sind aber halt keine absoluten Zahlen und über so eine Kreuzung fahren am Tag deutlich mehr Autos als Fahrräder.

This.
Daher muss man das in Relation setzen.

Wenn am Tag 10 Waschbären eine Mülltonne ausrauben und 15 Eichhörnchen, könnte man sagen "Eichhörnchen sind Verbrecher-Banden!!!11eins". Wenn man aber außer Acht lässt, dass es in der Gegend insgesamt nur 20 Waschbären gibt und 300 Eichhörnchen, dann ist die Aussage eben quatsch "Eichhörnchen sind strafanfälliger".

Ich hoffe mit dem Vergleich versteht es jeder xDD

[blackbox]

Als ob ein Radfahrer dazu verlässliche Argumente liefern könnte :popcorn:

Keine Ahnung, was du damit andeuten willst, aber ich fahre zu gleichen Teilen Ebike und Auto.

Hast du meine Links nicht gelesen? Vielleicht solltest du das tun, bevor solche Aussagen kommen.

[Mega-Zord]

Aber du fährst halt Fahrrad, schlimmer noch E-Bike. Uns hassen sie noch mehr, als normale Radfahrer, bestimmt fast so stark wie Rennradfahrer... das ist der größte Abschaum. Zumindest in den Augen einer bestimmten Alters- oder Bildungsgruppe, die sich vielleicht seit Jahren nicht mehr mit eigener Kraft bewegt haben. ;D

Ich erwähne auch hier wieder, dass eine Auto auch die deutlich schärfere Waffe ist. Heißt, dass die Folgen einer missachteteten Ampel deutlich fataler ausfallen können. Das Rumgeweine einiger über pöse Radfahrer ist daher einfach nur lächerlich.

In diversen anderen Ländern geht es soweit, dass die rote Ampel für Fußgänger in der Praxis nur eine Empfehlung ist. Ich musste mich ein paar Tage in den USA dran gewöhnen, dass man durchaus bei rot über die Ampel geht, wenn die Straße frei ist, selbst wenn die Polizei direkt neben dir steht. Im Zweifel ist das nämlich "nur" ein Problem für den Fußgänger oder den Radfahrer selbst.

Ein echtes Problem sind Radfahrer dort, wo sie auf die schwächeren Verkehrsteilnehmer treffen und sich wie die Axt im Walde bewegen. Wenn Radfahrer keine Rücksicht auf Fußgänger nehmen, ist das ein echtes No-Go!

So jetzt können die ganzen Autofahrer hier weiter Hasssprech gegen Radfahrer verüben. :)

[sven2.0]

Als ob ein Radfahrer dazu verlässliche Argumente liefern könnte :popcorn:

Ich wurde gestern wild angehupt weil ich bei dunkelgelb an der Ampel anhielt. Mit dem Auto. Die Leute sind total enthemmt und verstehen nicht das die Betriebsgefahr die von 1,8t Metall eine andere ist als von 10kg Alu.

[Mega-Zord]

Ich wurde gestern wild angehupt weil ich bei dunkelgelb an der Ampel anhielt. Mit dem Auto. Die Leute sind total enthemmt und verstehen nicht das die Betriebsgefahr die von 1,8t Metall eine andere ist als von 10kg Alu.

Schweig, du rücksichtsloser Kampfradler! ;D

Ich hatte letztens eine Radfahrerin im Gegenverkehr, die ich in die Katgeorie lebensmüde einordnen würde. Stark befahrene Bundesstraße mit Leitplanken, aber mit extra relativ passabel ausgebautem Fuß-/Radweg. Sie fuhr auf ihrem Citybike mit Overear Kopfhörern auf der Straße. Außer für den Puls einiger Boomer war sie eher nur eine Gefahr für sich selbst. :D

[Argo Zero]

Es geht wieder los :popcorn:

[sven2.0]

Schweig, du rücksichtsloser Kampfradler! ;D

In der Großstadt musst du aus Eigenschutz agressiv radeln, denn dann reicht es 180FoV nach vorne zu haben, ansonsten brauchte es 360Grad und ich habe keine Augen hinten.

[Mega-Zord]

In der Großstadt musst du aus Eigenschutz agressiv radeln, denn dann reicht es 180FoV nach vorne zu haben, ansonsten brauchte es 360Grad und ich habe keine Augen hinten.

Letztens in HH ist wohl einer mit 180° fov über einen vollen Zebrastreifen mit mindestens 40 Sachen gebrettert. Hat anscheinend gut für ihn gepasst. Den hätte ich am liebsten vom Rad getreten. Ich fahre selbst viel Rad und weiß, wo ich treffen muss, damit so jemand mit dem Gesicht bremst. ;) Die anwesenden Zeugen wären sicher sehr zurückhaltend mit Aussagen geblieben. Das war halt genau, was ich vorhin meinte. Einem Auto gegenüber bist du sicher keine Gefahr, einem Fußgänger kanst du hingegen schon sehr weg tun.

[sven2.0]

Und du nimmst an das ich auch so fahre?

[Haufen]

Du hast doch selber geschrieben, dass du 'agressiv' unterwegs bist. Oder ist es 'passiv-aggressiv' -- wie sähe das dann aus?

[Korfox]

Es gibt keine reinen Autofahrer die Rotlichtverstöße begehen. Sämtliche Rotlichtverstöße sind auf Radfahrer oder autofahrende Radfahrer zurückzuführen.

[Mega-Zord]

Ich unterstelle is dir nicht, aber du hast gesagt, dass du aggressiv fährst. Da habe ich nur zu bedenken gegeben, dass das unter Umständen überhaupt nicht ok ist. Ich pers. halt auch nicht viel davon Autofahrern gegenüber aggressiv aufzutreten, wenn sie es mir gegenüber auch nicht sind. Es ist meistens keine Absicht, sondern einfach nur Unvermögen. Mit aggressiven Mannövern mache ich mich halt auch nicht beliebt und werbe auch nicht für Rücksicht auf mich.

Manchmal sorge ich mich auch, dass der gehfaule Autofahrer mich auf meinem Gravelbike für einen Rennradfahrer hält. Leider muss ich nämlich zugeben, dass gefühlt 90% der sich idiotisch verhaltenden Radfahrer Rennradfahrer sind. :D

[sven2.0]

Du hast doch selber geschrieben, dass du 'agressiv' unterwegs bist. Oder ist es 'passiv-aggressiv' -- wie sähe das dann aus?

Nicht gegenüber Fußgängern. Momentan fahren ich auch aus Gründen kaum bis gar nicht, und mit dem Auto bin ich extremst passiv und gebe gerade den Radfahrern Raum und überhole sie nicht, weils sowieso nicht bringt. Da beissen manche hart ins Lenkrad hinter einem

btw. hier sind Menschen realen Gefahren von Autos ausgesetzt und nicht von Fahrrädern, das sind nur die Fühlis von Diesel-Dietern
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/unfall-olgaeck-ursache-fahrer-opfer-100.html

[Mega-Zord]

Ok, ich dachte nur, dass du dich schon angegriffen gefühlt hast aufgrund meiner offensichtlich ironisch gemeinten Aussage über E-Bikes und Rennräder. Getretene Hunde bellen, heißt es ja schön.

Als Radfahrer sehe ich halt leider relativ oft Rennradfahrer, die auch Fußgängern gegenüber aggressiv sind.

Wenn ich im Gelände unterwegs bin, haben Wanderer auf Single Trails immer Vorfahrt bei mir. Meistens sind sie dann aber so freundlich und gehen selbst vom Weg. Aber erst einmal komme ich mit so einer Geste. Auf breiteren Wegen bremse ich immer extrem ab bei Wanderern, einfach damit es nicht gefährlich auf sie wirkt, wenn ich da lang fahre.

An meinem Gravelbike ist keine Klingel. Da fahre ich auf Wegen mit Schrittgeschwindigkeit hinter Fußgängern her und spreche sie freundlich an, falls sie mich nicht bemerken. Wenn dann einer meckert wegen fehlender Klingel denke ich mir meinen Teil und entschuldige mich einfach.

[sven2.0]

Klingeln ist oft kontraproduktiv, Fußgänger fühlen sich dann genötigt Platz zu machen und machen dann gern den Schritt in die falsche Richtung.

Ich hab übrigens zig Videos weil ich mal ne Zeit ne GoPro dran hatte.. :D

ich hab da angehalten wie es sich gehört, die Ampel war schon min. 15s rot

[Mega-Zord]

Soll sich halt nicht erwischen lassen. Keine Fußgänger, keine Autos >> sein Problem

Bevor ich bei rot über eine Ampel fahre oder gehe, halte ich aber schon an und schaue einmal mehr, ob wirklich nichts kommt. Auf jeden Fall Schulterblick, falls die Rennleitung hinter einem steht. ;D

[Filp]

This.
Daher muss man das in Relation setzen.

Wenn am Tag 10 Waschbären eine Mülltonne ausrauben und 15 Eichhörnchen, könnte man sagen "Eichhörnchen sind Verbrecher-Banden!!!11eins". Wenn man aber außer Acht lässt, dass es in der Gegend insgesamt nur 20 Waschbären gibt und 300 Eichhörnchen, dann ist die Aussage eben quatsch "Eichhörnchen sind strafanfälliger".

Ich hoffe mit dem Vergleich versteht es jeder xDD
Nimm Braunbären statt Eichhörnchen, dann hast du eher einen Vergleich zu Auto und Fahrrad. Die Probleme mit den Braunbären wären doch größer als mit den Waschbären, denn sie sind gefährlicher und in absoluten Zahlen auch noch häufiger ;)

[Mega-Zord]

Das werden Typen, wie er nie verstehen... wollen. ;)

[Argo Zero]

Braunbären sind für Bienen gefährlich und deren Honig. Weiß doch jedes Kind.

[big_lebowski]

https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2Fi0.kym-cdn.com%2Fphotos%2Fimages%2Fnewsfeed%2F000%2F353%2F279%2Fe31.jpg&f=1&nofb=1&ipt=b6d74e38fc16f6736e4eae32e064e23e93a33f249517a0df0950578dee721d4f

[Unyu]

Bevor ich bei rot über eine Ampel fahre
Scheint öfter vor zu kommen? Braucht nur der Elektro Biker fast lautlos kommen, der sitzt dann im besten Fall im Rollstuhl.

Als Fußgänger sehe ich das auch nicht so streng, wenn man in einem Land unterwegs ist was selbst das Recht sehr dynamisch auslegt. Man hört und sieht den Verkehr besser, der eigene Schaden ist das Risiko.

[Lyka]

Ragebait entfernt

[Mega-Zord]

Scheint öfter vor zu kommen? Braucht nur der Elektro Biker fast lautlos kommen, der sitzt dann im besten Fall im Rollstuhl.

Als Fußgänger sehe ich das auch nicht so streng, wenn man in einem Land unterwegs ist was selbst das Recht sehr dynamisch auslegt. Man hört und sieht den Verkehr besser, der eigene Schaden ist das Risiko.

Wenn ich den mit meinem 9kg Gravelbike überrolle? Ist klar, Johnny. ;D

[Nostalgic]

Gestern Zeuge geworden wie ein alter Sack im SUV beinahe ein Kleinkind auf dem Fahrrad an einer Kreuzung umgemangelt hätte.

Der Tattergreis hatte nicht mal abgebremst.

Verstehe die Diskussion um diese Todesmaschinen und Tauglichkeitsprüfung im Alter immer besser.

[Surrogat]

Gestern Zeuge geworden wie ein alter Sack im SUV beinahe ein Kleinkind auf dem Fahrrad an einer Kreuzung umgemangelt hätte.

Der Tattergreis hatte nicht mal abgebremst.

Verstehe die Diskussion um diese Todesmaschinen und Tauglichkeitsprüfung im Alter immer besser.

die KI sagt dazu: Die Verkehrsunfallstatistik zeigt, dass bestimmte Altersgruppen unterschiedlich stark an Unfällen beteiligt sind. Junge Fahrer, insbesondere zwischen 18 und 24 Jahren, sind häufiger Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden, während ältere Menschen zwar seltener in Unfälle verwickelt sind, diese aber häufiger schwerwiegende Folgen haben, insbesondere bei Beteiligung als Fußgänger oder Radfahrer

Das Problem liegt also wohl eher bei jungen Fahrern, während alte Menschen oft die Opfer sind

[Argo Zero]

Das Problem dabei ist, dass es kein Gesetz gibt, das Unbeweglichkeit / sehr lange Reaktionszeit in einer Form bestraft, die das führen eines KFZs verbietet.
Es müsste eine Norm geben, in der man Beweglichkeit und Reaktionszeit testen müsste.
Dann spielt das Alter keine Rolle, denn auch ein 75 Jähriger kann top fit sein.

[#44]

die KI sagt dazu: Die Verkehrsunfallstatistik zeigt, dass bestimmte Altersgruppen unterschiedlich stark an Unfällen beteiligt sind. Junge Fahrer, insbesondere zwischen 18 und 24 Jahren, sind häufiger Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden, während ältere Menschen zwar seltener in Unfälle verwickelt sind, diese aber häufiger schwerwiegende Folgen haben, insbesondere bei Beteiligung als Fußgänger oder Radfahrer

Das Problem liegt also wohl eher bei jungen Fahrern, während alte Menschen oft die Opfer sind
Jein.

https://www.mdr.de/wissen/psychologie-sozialwissenschaften/junge-und-alte-autofahrer-verursachen-die-meisten-unfaelle-100.html

Die Unfallgefahr die von einem älteren Fahrer ausgeht ist höher. (Sieht man auch SEHR deutlich bei den Versicherungsprämien. Da ist man schnell bei einem Vielfachen eines Fahrers mit 25 Jahren.)
Nur in absoluten Zahlen gibt's halt weniger alte Autofahrer die dann trotzdem noch weniger Unfälle verursachen.

Bei der Frage welchem Individuum man auf der Straße begegnen will sind kumulierte Zahlen aber irrelevant.

[blackbox]

Das Problem dabei ist, dass es kein Gesetz gibt, das Unbeweglichkeit / sehr lange Reaktionszeit in einer Form bestraft, die das führen eines KFZs verbietet.
Es müsste eine Norm geben, in der man Beweglichkeit und Reaktionszeit testen müsste.
Dann spielt das Alter keine Rolle, denn auch ein 75 Jähriger kann top fit sein.

Das ist doch überhaupt nicht das Problem.

Das Problem bei Älteren ist die Fähigkeit, das Verkehrsgeschehen wahrzunehmen. OK, das Problem haben sowieso andere auch. :wink: Aber bei den Älteren ist das halt ein Problem, dass sie viele Dinge, die sie falsch machen, überhaupt nicht mitbekommen. Beim genannten Fall vermute ich einfach, dass der Fahrer das Kind gar nicht gesehen hat. Zusätzlich kommt hinzu, dass die STVO sich ständig ändert. Auch hier das Problem, dass viele Regeln einfach nur nicht bekannt sind (Abstand beim Überholen, Schutzstreifen, Radfahrstreifen etc). Das wissen ja nicht mal ein Großteil der normalen Autofahrer, dann wissen es die Älteren erst recht nicht.

In anderen Ländern der EU wird übrigens schon zumindest die Gesundheit gecheckt ab einem gewissen Alter, ich bin dafür, dass alle einen Regeltest alle 5 Jahre machen müssen. Das alleine würde schon viel bringen.

[Mega-Zord]

Ich wurde mal zusammen mit einem anderen Fußgänger von einer sehr betagten Dame an einer vollen Fußgängerampel angefahren. Ca. 50 Fußgänger hatten grün. Die Rechtsabbiegerin natürlich auch. Sie ist einfach ungeachtet der ganzen Fußgänger gefahren. Erst hat es einen mir entgegenkommenden Fußgänger erwischt, der dann auf ihrer Motorhaube saß.

Der krasse Teil der Geschichte geschah aber eigentlich anschließend. Die Dame fuhr einfach weiter und dutzende andere Fußgänger schauten sich das nur verwundert an. Ich auch und eine Sekunde später saß ich auch auf der Motorhaube und schaute die Dame fragend an. Den Blick hättet ihr sehen müssen. Der ging starr an uns vorbei auf die Straße gerichtet. Sie fuhr einfach weiter. Der andere Fußgänger und ich sind dann abgesprungen. Alle Passanten waren dermaßen perplex, dass niemand sich das Kennzeichen gemerkt hat.

Wenn ich neben meinem Vater auf dem Beifahrersitz bin, bemerke ich seit einigen Jahren vermehrt, dass er Dinge überhaupt nicht mehr wahrnimmt und er ist noch keine 70.

Ich bin sehr stark für einen Eignungstest alle 5 Jahre und ab einem gewissen Alter dann alle 2 Jahre oder gar jährlich. Es geht irgendwann rapide bergab mit einem und man nimmt das selbst überhaupt nicht wahr.

[Argo Zero]

Das ist doch überhaupt nicht das Problem.

Das Problem bei Älteren ist die Fähigkeit, das Verkehrsgeschehen wahrzunehmen. OK, das Problem haben sowieso andere auch. :wink: Aber bei den Älteren ist das halt ein Problem, dass sie viele Dinge, die sie falsch machen, überhaupt nicht mitbekommen. Beim genannten Fall vermute ich einfach, dass der Fahrer das Kind gar nicht gesehen hat. Zusätzlich kommt hinzu, dass die STVO sich ständig ändert. Auch hier das Problem, dass viele Regeln einfach nur nicht bekannt sind (Abstand beim Überholen, Schutzstreifen, Radfahrstreifen etc). Das wissen ja nicht mal ein Großteil der normalen Autofahrer, dann wissen es die Älteren erst recht nicht.

In anderen Ländern der EU wird übrigens schon zumindest die Gesundheit gecheckt ab einem gewissen Alter, ich bin dafür, dass alle einen Regeltest alle 5 Jahre machen müssen. Das alleine würde schon viel bringen.

Ich sage, was das Problem an der Sache ist und du führst genau das aus, was ich gesagt habe.
Erstmal Kaffee? xD

[00-Schneider]

Ich bin sehr stark für einen Eignungstest alle 5 Jahre und ab einem gewissen Alter dann alle 2 Jahre oder gar jährlich. Es geht irgendwann rapide bergab mit einem und man nimmt das selbst überhaupt nicht wahr.


Jede Partei, die das vorschlägt begeht politischen Selbstmord. Daher komplett unrealistisch in Deutschland.

Aber ja, ich stimme dir zu.

[Argo Zero]

Dumme Frage, auch wenn es Sinn macht aber wer soll die Tests machen?
Entstehen dann neue Jobs, die z.B. durch eine Erhöhung der KFZ Steuer realisiert werden?
Also quasi ein Beruf "Führerschein-Eigungstester", der in jeder Zulassungsstelle sitzt?
Oder stellt man Automaten in die Zulassungsstelle und jeder schmeißt 20 EUR rein und man muss ein Brems-Reaktions-Test am Simulator absolvieren?

[Mega-Zord]

Die Fahrschulen haben ja immer weniger junge Kundschaft. Die können schon mal den therotischen Teil abklopfen. Damit wäre man immer auf aktuellem Stand, was Verkehrsregeln angeht.

Für LKW-Fahrer gibt es ja Gesundheitschecks. Entsprechende Stellen müssten halt extrem ausgebaut werden.

Zahlen sollte das der Fahrer, der der Meinung ist, umbedingt ein Auto zu benötigen.

[00-Schneider]

Dumme Frage, auch wenn es Sinn macht aber wer soll die Tests machen?
Entstehen dann neue Jobs, die z.B. durch eine Erhöhung der KFZ Steuer realisiert werden?
Also quasi ein Beruf "Führerschein-Eigungstester", der in jeder Zulassungsstelle sitzt?
Oder stellt man Automaten in die Zulassungsstelle und jeder schmeißt 20 EUR rein und man muss ein Brems-Reaktions-Test am Simulator absolvieren?


Bin jetzt zu faul zum googlen, aber solche standardisierten Tests gibt es für LKW-Fahrer ab einem gewissen (hohen) Alter. Also jene, die auch mit 70+ noch arbeiten wollen.

Hab da mal vor zig Jahren einen Bericht dazu gesehen.

[blackbox]

Ich sage, was das Problem an der Sache ist und du führst genau das aus, was ich gesagt habe.
Erstmal Kaffee? xD

LOL?
Hast du verstanden, was ich geschrieben habe?

Also OK: extra noch mal für dich: du hast physische Einschränkungen beschrieben. Ich habe gesagt, das ist nicht das Problem. Das Problem sind kognitive Fähigkeiten.

Du weißt, was kognitive Fähigkeiten sind? Wenn nicht: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=kognitive+f%C3%A4higkeiten

[Mega-Zord]

Manch einer hat aber auch psychiche Einschränkungen. ;D

[Nostalgic]

Das ist doch überhaupt nicht das Problem.

Das Problem bei Älteren ist die Fähigkeit, das Verkehrsgeschehen wahrzunehmen. OK, das Problem haben sowieso andere auch. :wink: Aber bei den Älteren ist das halt ein Problem, dass sie viele Dinge, die sie falsch machen, überhaupt nicht mitbekommen. Beim genannten Fall vermute ich einfach, dass der Fahrer das Kind gar nicht gesehen hat. Zusätzlich kommt hinzu, dass die STVO sich ständig ändert. Auch hier das Problem, dass viele Regeln einfach nur nicht bekannt sind (Abstand beim Überholen, Schutzstreifen, Radfahrstreifen etc). Das wissen ja nicht mal ein Großteil der normalen Autofahrer, dann wissen es die Älteren erst recht nicht.

In anderen Ländern der EU wird übrigens schon zumindest die Gesundheit gecheckt ab einem gewissen Alter, ich bin dafür, dass alle einen Regeltest alle 5 Jahre machen müssen. Das alleine würde schon viel bringen.
Ich habs relativ gut mitbekommen.

Doppelter Fußgängerüberweg. Von links die Abbieger. Mir entgegen kann das Mädel auf dem Rad mit der Mutter hinterher.

Der alte hat wohl in die Richtung geschaut aber einfach drauf geschissen das da noch andere von der Seite kamen. Grad bei kleinen Kindern muss man einfach bremsen.

Vorrausschaudes fahren war einfach null.

Ich bin ja nicht gleich für Führerscheineinzug aber wenn ich seh was für Methusalems halbblind durch die Gegend fahren und allein schon beim parken nicht Kuppeln können gratis mir.

[Haufen]

Was hat das Alter damit zu tun, wenn 'dieser Methusalem einfach drauf geschissen hat' und trotzdem fuhr?
Dieses Verhalten kommt sicherlich auch bei dem Halbstarksein kaum entwachsenen, jungen Erwachsenen zu genüge vor. Ein Statistik dazu habe ich aber leider nicht parat liegen, sondern gehe nur davon aus.

[Nostalgic]

Was hat das Alter damit zu tun, wenn 'dieser Methusalem einfach drauf geschissen hat' und trotzdem fuhr?
Dieses Verhalten kommt sicherlich auch bei dem Halbstarksein kaum entwachsenen, jungen Erwachsenen zu genüge vor. Ein Statistik dazu habe ich aber leider nicht parat liegen, sondern gehe nur davon aus.
Sicher, nur wird alter nicht besser:tongue:

[Haufen]

Ich glaube nicht, dass eine 'drauf geschissen'-Mentalität mit dem Alter intensiver wird; da gehe ich eher vom Gegenteil aus.

[Mega-Zord]

Wollt ihr hier jetzt wirklich ein kompliziertes Konstrukt erstellen, welches erklärt, warum Opa geistig umnachtet Menschen umfährt? ;D

Ich würde ja einfach stark bezweifeln, dass er drauf geschissen hat. Er hat es einfach überhaupt nicht mehr gerallert, was da abgeht. Das was ihr da konstruiert, würde ja ordentliche Bösartigkeit voraussetzen. Sollte man in der Regel nciht tun, eigentlich reicht für so etwas Dummheit als Erklärung aus... oder in diesem Fall halt ein eingeschränkter Geist aufgrund des hohen alters. Eigentlich genauso, wie hier im Forum... alles liebe Menschen. :)

[Haufen]

Konstruieren muss man nichts. Entweder ist jemand mental in der lange, ein Fahrzeug zu führen oder nicht. Dass es mit dem Alter zunehmend Einschränkungen geben kann, steht außer Frage. Wenn jemand aber ein Armleuchter ist, der sich nicht um andere schert, dann ist das vom Alter unabhängig. Ich gehe sogar davon aus, dass man im Alter gesetzter und vernünftiger wird.

[Mega-Zord]

Ja, aber nicht klarer im Kopf... sogar eher das starke Gegenteil. Das jemand absichtlich Menschen überfährt, weil er ein Armleuchter ist, ist definitiv arg konstruiert. Ich halte ja viele Autofahrer für rücksichtslos, aber so sehr definitiv nicht.

Und eben ob jemand in der Lage ist, ein Fahrzeug zu führen, kann sich mit der Zeit ändern. Daher ja die Diskussion. Ich habe doch jetzt schon mit 40 eingeschränktere Fähigkeiten, als mit 20. Mit 60 wird das nicht besser. Und Menschen die über 80 sind, würde ich nur noch einem Bruchteil, die Befähigung zum Führen eines KFZ einräumen. Da spielt es js schon fast keine Rolle mehr, ob da der eine oder andere Menschenfeind dabei ist. Die sind einfach alle gefährlich für andere Verkehrsteilnehmer und sich selbst. ;D

[Surrogat]

gestern in einem Kreisverkehr gefahren, da sah ich wie ein GTI mit ca. 80 innerorts von rechts angeflogen kam, die strikte Beibehaltung der Geschwindigkeit sagte mir, das der Fahrer vorhatte den Kreisverkehr auf gerader Linie zu durchfahren, was hier sogar mit Ach und Krach möglich ist (kleine Insel)

Der Typ hatte das genau so getimed, das er ca. 1 cm hinter mir durch den Kreisverkehr kommen würde, war wirklich Maßarbeit, blöd halt nur das ich abbremsen musste :wink: weil ich die nächste Abfahrt raus musste, das brachte dann seine gesamte Planung durcheinander
Da er aber nicht gewillt war seinen Speed zu vermindern, waren zwei heftige Schlenker notwendig, einmal beim ein- und einmal beim ausfahren aus dem Kreisverkehr. Bei letzterem konnte ich aus dem Augenwinkel noch ganz kurz das auf der Rückbank unangeschnallte Kleinkind quer durch das Wageninnere fliegen sehen :rolleyes:

Echt ohne Worte, war aber natürlich einer der üblichen Verdächtigen.....

[Joe]

Ich gestern mit 130 auf der Landstraße, seh einen "Schatten" schau in den Rückspiegel, sehe:

https://i.imgur.com/c7thQKl.png

[user77]

1. warum 130 auf der Landstraße? -> 26 bis 30 km/h zu schnell: 150 Euro Bußgeld und 1 Punkt in Flensburg laut Bussgeldkatalog
2. wie tief ist ein Spiegel Montiert damit du nur das siehst? Das geht sich nicht mal bei einem MX5 aus.

[Argo Zero]

Nachfolger vom Fiat Multipla? xD

[E39Driver]

Ich gestern mit 130 auf der Landstraße, seh einen "Schatten" schau in den Rückspiegel, sehe:

https://i.imgur.com/c7thQKl.png
Ah du warst also dieser Schleicher gewesen!

[Joe]

Nachfolger vom Fiat Multipla? xD

Diese Monstrosität hier.

https://i.imgur.com/4Ei4lEK.png

Ich bin mir sicher, so Dicht wie der mit auf der Stoßstange hing, hat der mein Auto nicht mal mehr durch seine Scheibe gesehen.


1. warum 130 auf der Landstraße? -> 26 bis 30 km/h zu schnell: 150 Euro Bußgeld und 1 Punkt in Flensburg laut Bussgeldkatalog


Schneller fahr ich nicht wenns nass ist.
Argo kann Dir ja maln Tipp geben was beim Miata auf der Uhr steht, wenn Du im 3. in den Begrenzer drehst.

[Argo Zero]

Krass, was für ein hässliches Auto. Ist das ein BMW?

[Joe]

Jo, voll billig nur 185k

https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/m/xm/bmw-xm.html

[Argo Zero]

Ach du scheiße. Das würde ich nicht mal geschenkt fahren wollen.

[Lawmachine79]

Krass, was für ein hässliches Auto. Ist das ein BMW?
Nein, ein Mazda ;).

[Joe]

https://media1.tenor.com/m/_SUh2015050AAAAC/choking.gif

[Karümel]

https://i.imgur.com/4Ei4lEK.png


Keiner mit der Aussage:
Beides Frauenautos!
?

[Surrogat]

Diese Monstrosität hier.

https://i.imgur.com/4Ei4lEK.png

Also die Idee das man stillgelegte Autowerke für die Produktion von Panzern verwenden soll, ist damit als sinnvoll bewiesen. Mit diesem Ding hat BMW ja gut vorgelegt, von da bis zum Leo 2 ist nicht mehr weit, Ketten und Rohr noch, dann wars das auch schon ;D

[Unyu]

Der BMW XM ist ein Beitrag zum Klimaschutz. Das Teil verbraucht unter Laborbedingungen mit gratis geladenen Akku weniger als ein Lupo.

Sprich BMW zeigt hier das Kleinwagen Fahrer das Klima verpesten und im schlimmsten Fall sogar die Straße verstopfen.

Es ist einfach genial wenn in Form des Red Labels ein 750 PS V8, nahe 3 Tonnen SUV als so sauber deklariert werden kann. Gratulation an BMW!

[Karümel]

Der BMW XM ist ein Beitrag zum Klimaschutz. Das Teil verbraucht unter Laborbedingungen mit gratis geladenen Akku weniger als ein Lupo.

Sprich BMW zeigt hier das Kleinwagen Fahrer das Klima verpesten und im schlimmsten Fall sogar die Straße verstopfen.

Es ist einfach genial wenn in Form des Red Labels ein 750 PS V8, nahe 3 Tonnen SUV als so sauber deklariert werden kann. Gratulation an BMW!

owxMOjk-ZwM

:wink:

[Korfox]

Diese Monstrosität hier.

https://i.imgur.com/4Ei4lEK.png

Ich bin mir sicher, so Dicht wie der mit auf der Stoßstange hing, hat der mein Auto nicht mal mehr durch seine Scheibe gesehen.




Schneller fahr ich nicht wenns nass ist.
Argo kann Dir ja maln Tipp geben was beim Miata auf der Uhr steht, wenn Du im 3. in den Begrenzer drehst.
Ohne Scheiß. Da sieht man ja sogar auf dem Foto, dass die Nieren von BMW unter der Karosserielinie des Mazda liegen. Wenn du die komplette Niere gesehen hast kann er nicht so dicht gewesen sein.

[Mega-Zord]

Wieder gut zu sehen, dass Autos nicht mehr für irgend welche deutschen Boomer gebaut werden, sondern für den jenigen, der sie in großer Stückzahl abnehmen soll... der Chinese. Wenn man ein Auto, wie aus Deutschland vor 15 Jahren fahren möchte, fährt man einen Koreaner.

Aber wo ist der Rage? Ok, Joe hat sich fast im Radkasten einer echt scheiße aussehenden Protzkarre verkeilt. Mehr Rage und weniger Autos, Autos...

[f10]

1. warum 130 auf der Landstraße? -> 26 bis 30 km/h zu schnell: 150 Euro Bußgeld und 1 Punkt in Flensburg laut Bussgeldkatalog
Sowas darf man in Deutschland neben eines Tempolimits auf Autobahnen nicht auch noch ansprechen aber wenn man mal ehrlich ist, sind die maximal 90 oder gar 'nur' 80 auf anderen europäischen Landstraßen deutlich entspannter im gemeinsamen Miteinander. Dann noch jeden Dorf Ortseingang mit fetten 30er Bodenwellen garnieren und...

[Joe]

Ohne Scheiß. Da sieht man ja sogar auf dem Foto, dass die Nieren von BMW unter der Karosserielinie des Mazda liegen. Wenn du die komplette Niere gesehen hast kann er nicht so dicht gewesen sein.

Mein Miata ist noch mal so 40mm tiefer und der XM hat wahrscheinlich ein Luftfahrwerk und könnte 50mm oder mehr höher sein als auf dem Foto.

[f10]

Mein Miata ist noch mal so 40mm tiefer und der XM hat wahrscheinlich ein Luftfahrwerk und könnte 50mm oder mehr höher sein als auf dem Foto.Heißt der wirklich XM? Was sagt Citrën namensrechtlich dazu? Ist man bei BMW wirklich so unkreativ?

Bei XM mag ich eigentlich nur an dieses geniale Stück Fahrzeug von damals denken. Und der hatte mit Garantie ein höhenverstellbares Fahrwerk. :D

[Korfox]

für den jenigen, der sie in großer Stückzahl abnehmen soll... der Chinese.

Die europäischen OEM haben völlig am chinesischen Markt vorbei entwickelt und wissen das. Schau Mal, was China wirklich will. Die Wollen Water Wading, Panzerwende, seitliches Einparken und BlingBling im Display mit einer süßen rosa Katze die sie begrüßt statt deutscher Nüchternheit. Den Markt hat man verloren, da entwickelt man aktuell kaum noch hin.