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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Was für ein Auto fahrt ihr? TEIL 5


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satanicImephisto
2009-06-01, 19:13:36
In einem Smart ist dank der verstärkten Karosserie die Überlebenschance genauso groß wie in einem Golf.

Alternativ kann man sich den Innenraum auch mit Bauschaum ausfüllen...


Komisch, wenn ich den Crashtest vom Astra H dazu nehme, sehe ich da als schlimmsten Indikator "geringes Verletzungsrisiko". Dazu vergleicht mal den Smart. Wer wirklich glaubt, dass man in diesen Kleinstwagen genauso sicher wie in einem Kompaktwagen ist, der hat echt nen Knall.

http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/Automodelle/Opel-Astra-2004-07.asp?ComponentID=87652&SourcePageID=28448

Stonecold
2009-06-01, 19:15:56
Damit bestätigst du ja selbst das man in einem Größeren Auto (SUV) besser geschützt ist und es somit sehr wohl darauf ankommt in was für einer Klasse man unterwegs ist.

Ein SUV ist für jeden Wagen aufgrund seiner Bauart gefährlich, da siehste selbst in einem A8 C5 und wie sie alle heissen alt aus. Klar biste mit einem A8 sicherer unterwegs als in einem Smart aber zwischen kompakten und kleinwagen isses Marginal, da sie Gewichtsmässig kaum auseinander liegen im gegensatz zu Oberklasse die mind. 2 tonnen und mehr auf die Wage bringen.

MfG
Stonecold

Stonecold
2009-06-01, 19:16:54
Komisch, wenn ich den Crashtest vom Astra H dazu nehme, sehe ich da als schlimmsten Indikator "geringes Verletzungsrisiko". Dazu vergleicht mal den Smart. Wer wirklich glaubt, dass man in diesen Kleinstwagen genauso sicher wie in einem Kompaktwagen ist, der hat echt nen Knall.

http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/Automodelle/Opel-Astra-2004-07.asp?ComponentID=87652&SourcePageID=28448

Dann nimm den Fiat 500 da haste 5 von 5 sternen und 35 von max 37 möglichen punkten, sicherer biste in einem Astra h oder Golf 5 auch nicht.

MfG
Stonecold

Schiller
2009-06-01, 19:19:47
in was für einer Klasse man unterwegs ist.


http://de.trinixy.ru/pics4/20090427/ferrari_01.jpg
http://www.news-on-tour.de/wp-content/uploads/2007/04___April/2007_04_24_wuppertal_unfall/Wappler2_FTRaktuell_07__01092.jpg
http://blog.auto-motor-und-sport.de/wp-content/uploads/2008/10/joerg-haider-unfall-vw-phaeton.jpg

Im Gegenteil: schwere Autos oder SUVs allgemein stellen eine viel höhere Unfallgefahr dar, da sie längere Bremswege und andere Schwerpunkte haben. Gegen Physik sind auch elek. Systeme machtlos.

Und: http://www.greenpeace.at/5704.html

Vanilla
2009-06-01, 19:22:18


http://de.trinixy.ru/pics4/20090427/ferrari_01.jpg
http://www.news-on-tour.de/wp-content/uploads/2007/04___April/2007_04_24_wuppertal_unfall/Wappler2_FTRaktuell_07__01092.jpg
http://blog.auto-motor-und-sport.de/wp-content/uploads/2008/10/joerg-haider-unfall-vw-phaeton.jpg

Im Gegenteil: schwere Autos oder SUVs allgemein stellen eine viel höhere Unfallgefahr dar, da sie längere Bremswege und andere Schwerpunkte haben. Gegen Physik sind auch elek. Systeme machtlos.

Und: http://www.greenpeace.at/5704.html Das Bus-Bild sagt mal wieder alles...

Schiller
2009-06-01, 19:25:08
Das Bus-Bild sagt mal wieder alles...
Eindeutig. Jeder sollte Bus fahren, dem seine Sicherheit wichtig ist!

http://www.destatis.de/jetspeed/portal/cms/Sites/destatis/Internet/DE/Content/Statistiken/Verkehr/Verkehrsunfaelle/Tabellen/Content50/GetoeteteFahrzeugart,templateId=renderPrint.psml

Sogar zu Fuß gehen ist gefährlicher! ;D

satanicImephisto
2009-06-01, 19:25:22



http://blog.auto-motor-und-sport.de/wp-content/uploads/2008/10/joerg-haider-unfall-vw-phaeton.jpg




Sorry, aber wenn sich nen Auto bei geschätzten 160km/h überschlägt, da haste auch in nem phaeton kaum ne Chance. Und rate mal, welches Auto sich am ehesten kippen läßt, eines welches genauso breit, wie lang und hoch ist oder einfach mehr fläche auf die Straße bringt?

Wie gesagt, lass mal 2 solcher Kleinstwagen gegeneinander fahren und lass mal 2 Kompaktwagen gegeneinander fahren. Wo wird man woll sicherer rauskaumen? Die Knautschzone ist für den menschlichen Körper nicht umsonst so wichtig, es ist zwar schön, dass sich die Fahrgastzelle beim Smart kaum verzieht, aber dies ist auch das fatale für den menschlichen Körper, da er einen plötzlichen Geschwindigkeitsunterschied (z.B. von 70 auf 0) nicht so gut verkraftet.

WTC
2009-06-01, 19:27:40


http://de.trinixy.ru/pics4/20090427/ferrari_01.jpg
http://www.news-on-tour.de/wp-content/uploads/2007/04___April/2007_04_24_wuppertal_unfall/Wappler2_FTRaktuell_07__01092.jpg
http://blog.auto-motor-und-sport.de/wp-content/uploads/2008/10/joerg-haider-unfall-vw-phaeton.jpg

Im Gegenteil: schwere Autos oder SUVs allgemein stellen eine viel höhere Unfallgefahr dar, da sie längere Bremswege und andere Schwerpunkte haben. Gegen Physik sind auch elek. Systeme machtlos.

Und: http://www.greenpeace.at/5704.html
was soll denn das?

Genauso gut kann ich bilder mit kleinwagen posten die genauso aussehen:

http://www.koeln.de/files/images/A555.zoom.jpg
http://www.localxxl.com/img/uploads/post_image/thumbnail/tn_4d6669723a_reichelsheimodenwald---unfall-mit-linienbus-1225465985.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/63543580_bffb894e05.jpg

Es kommt doch immer noch drauf an WAS für einen unfall man hat. Wenn zwei autos gegeneinander prallen hat das kleinere gelitten, wenn man gegen einen Baum fährt hat das kleinere gelitten -> weniger knautschzone usw. usf.!

Erzähl doch keinen schmarn das man in nem kleinwagen sicherer ist als in nem a8 oder sonstwo! Und das mit dem bremsweg musst du auch erstmal belegen...

Schiller
2009-06-01, 19:30:13
Sorry, aber wenn sich nen Auto bei geschätzten 160km/h überschlägt, da haste auch in nem phaeton kaum ne Chance. Und rate mal, welches Auto sich am ehesten kippen läßt, eines welches genauso breit, wie lang und hoch ist oder einfach mehr fläche auf die Straße bringt?

Wie gesagt, lass mal 2 solcher Kleinstwagen gegeneinander fahren und lass mal 2 Kompaktwagen gegeneinander fahren. Wo wird man woll sicherer rauskaumen? Die Knautschzone ist für den menschlichen Körper nicht umsonst so wichtig, es ist zwar schön, dass sich die Fahrgastzelle beim Smart kaum verzieht, aber dies ist auch das fatale für den menschlichen Körper, da er einen plötzlichen Geschwindigkeitsunterschied (z.B. von 70 auf 0) nicht so gut verkraftet.
Ab jetzt soll also jeder AUDI Q7 fahren? (http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/gross_vs_klein/kw_vs_gw/default.asp)

Oder gleich sowas:
http://4.bp.blogspot.com/_U2FZHaj4pXs/SHJYl75YxzI/AAAAAAAAAxg/nyRIeK14dSU/s320/Panzer+gegen+VW+(2).JPG

:ucrazy4:

Vanilla
2009-06-01, 19:31:01
Eindeutig. Jeder sollte Bus fahren, dem seine Sicherheit wichtig ist!

http://www.destatis.de/jetspeed/portal/cms/Sites/destatis/Internet/DE/Content/Statistiken/Verkehr/Verkehrsunfaelle/Tabellen/Content50/GetoeteteFahrzeugart,templateId=renderPrint.psml

Sogar zu Fuß gehen ist gefährlicher! ;D Schau einfach mal nach dem ADAC-Test wo die einen Frontal-Crash zwischen einem Fiat 500 und einem Audi Q7 gemacht haben. Da will jeder im Q7 sitzen...
Natürlich sind die auch die kleinen Wagen heutzutage sicherer geworden aber wie du selber sagst: “Physik > all“

satanicImephisto
2009-06-01, 19:34:01
Ab jetzt soll also jeder AUDI Q7 fahren? (http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/gross_vs_klein/kw_vs_gw/default.asp)

Oder gleich sowas:
http://4.bp.blogspot.com/_U2FZHaj4pXs/SHJYl75YxzI/AAAAAAAAAxg/nyRIeK14dSU/s320/Panzer+gegen+VW+(2).JPG

:ucrazy4:

Das hab ich nirgendwo behauptet, nur scheinen manche hier zu glauben, dass man in einem Kleinstwagen wie Smart oder Fiat500 genauso sicher ist, wie in nem Kompakten oder ähnliches. Die Autos sind natürlich sicherer geworden, können aber auf Grund ihrer Masse und Größe aber einfach nicht den selben Schutz bieten.

Schiller
2009-06-01, 19:36:36
DAS glaubt hier keiner. Hier wird wieder so argumentiert, als ob man in einem Smart oder einem Fiat 500 sich nicht lebenssicher durch den Verkehr wühlen könnte.

Nochmal: Kleinstwagen sind für Städte konzepiert, nicht für Autobahnen und Höchstgeschwindigkeiten!

Und für diesen Einsatzzweck sind sie bestens geeignet.

Das ist ein Vergleich zwischen Äpfel und Birnen.

Mit einem Rennrad fährt auch niemand Downhill und beschwert sich hinterher über Verletzungen oder fehlenden Komfort...

Stonecold
2009-06-01, 19:37:08
Schau einfach mal nach dem ADAC-Test wo die einen Frontal-Crash zwischen einem Fiat 500 und einem Audi Q7 gemacht haben. Da will jeder im Q7 sitzen...
Natürlich sind die auch die kleinen Wagen heutzutage sicherer geworden aber wie du selber sagst: “Physik > all“

Golft wenns ein G6 gewesen wäre würde jeder lieber im Q7 sitzen im G6 wirds dir nicht erheblich besser gen als im Fiat 500 unterschied warscheinlich tod und total enstellt mit querschnittslähmung oder so da wähle ich lieber den tod im Fiat 500 ganz ehrlich.

MfG
Stonecold

Stonecold
2009-06-01, 19:39:32
Das hab ich nirgendwo behauptet, nur scheinen manche hier zu glauben, dass man in einem Kleinstwagen wie Smart oder Fiat500 genauso sicher ist, wie in nem Kompakten oder ähnliches. Die Autos sind natürlich sicherer geworden, können aber auf Grund ihrer Masse und Größe aber einfach nicht den selben Schutz bieten.

Also im Fiat 500 bin ich sicherer unterwegs als in so manchem kompakten, sind ja nicht alle kompakten so sicher wie ein Renault z.b.

MfG
Stonecold

WTC
2009-06-01, 19:40:03
DAS glaubt hier keiner. Hier wird wieder so argumentiert, als ob man in einem Smart oder einem Fiat 500 sich nicht lebenssicher durch den Verkehr wühlen könnte.

Nochmal: Kleinstwagen sind für Städte konzepiert, nicht für Autobahnen und Höchstgeschwindigkeiten!

Und für diesen Einsatzzweck sind sie bestens geeignet.

Das ist ein Vergleich zwischen Äpfel und Birnen.

Mit einem Rennrad fährt auch niemand Downhill und beschwert sich hinterher über Verletzungen oder fehlenden Komfort...

darum gings nicht. Es wurde aber behauptet das man in einem fiat 500 genauso sicher unterwegs ist wie in einem größeren Auto!
Ich unterstütze ja diese Autos, die sind, solange man keine 20.000km im jahr damit machen muss, ideal. Aber die argumentationsweise dieser fahrer ist dann doch manchmal arg lächerlich.

satanicImephisto
2009-06-01, 19:42:52
Golft wenns ein G6 gewesen wäre würde jeder lieber im Q7 sitzen im G6 wirds dir nicht erheblich besser gen als im Fiat 500 unterschied warscheinlich tod und total enstellt mit querschnittslähmung oder so da wähle ich lieber den tod im Fiat 500 ganz ehrlich.

MfG
Stonecold

Das du voreingenommen bist, sieht man ja an deinem Avatar Bildchen. Vermutlich noch mit Ferrari Flagge auf dem alten barchetta und ne große Italien Flagge.
Wie kann man glauben, dass man in nem GolfVI schlechter rauskommt, als in einem Fiat 500? Ein bischen Verstand habe ich eigentlich jedem hier noch zugetraut. Der Golf VI ist jünger und hat sicherlich auch mehr Sicherheitsreserven als der Fiat500 (welcher in seiner Klasse sicher nicht schelcht ist, ich persönlich diese Klasse aber als unnütz erachte, da man in der stadt kein Auto braucht)

Stonecold
2009-06-01, 19:43:35
darum gings nicht. Es wurde aber behauptet das man in einem fiat 500 genauso sicher unterwegs ist wie in einem größeren Auto!
Ich unterstütze ja diese Autos, die sind, solange man keine 20.000km im jahr damit machen muss, ideal. Aber die argumentationsweise dieser fahrer ist dann doch manchmal arg lächerlich.

Was ist daran lächerlich wenn ich mit einem fiat 500 z.b. in einem G3 oder BMW E36 reinklatsche kannste sicher sein das ich mit weniger blessuren aussteige als mein gegenüber.

MfG
Stonecold

Schiller
2009-06-01, 19:44:53
Aber die argumentationsweise dieser fahrer ist dann doch manchmal arg lächerlich.
Warum? Weil sie nicht 20.000km im Jahr fahren und auch überwiegend im Stadtverkehr?

Stonecold
2009-06-01, 19:47:48
Das du voreingenommen bist, sieht man ja an deinem Avatar Bildchen. Vermutlich noch mit Ferrari Flagge auf dem alten barchetta und ne große Italien Flagge.
Wie kann man glauben, dass man in nem GolfVI schlechter rauskommt, als in einem Fiat 500? Ein bischen Verstand habe ich eigentlich jedem hier noch zugetraut. Der Golf VI ist jünger und hat sicherlich auch mehr Sicherheitsreserven als der Fiat500 (welcher in seiner Klasse sicher nicht schelcht ist, ich persönlich diese Klasse aber als unnütz erachte, da man in der stadt kein Auto braucht)

Ich hab nirgends behauptet das man schlechter aus einem Golf 6 rauskommt, im Fiat 500 biste halt tod im Golf 6 zerquetscht, querschnittsgelähmt oder sonstwas wenn in einen Q7 Frontal reindonnerst.. Wer hier grad voreingenommen ist sehe ich ja grad, nur weil ich einen Fiat fahre heisst es nicht das ich hinter Fiat oder sonstwem stehe. Ich kaufe meine Autos immer frei schnauze, mir ist die sicherhheit ehrlich gesagt sowas von Latte, ich kaufe ein Auto einfach nach aussehen und technischem zustand!!! Bin auch nicht Markengebunden oder sonstwas, soviel mal zum voreingenommen nur weil ich ein Fiat Coupe fahre, also halt mal den ball flach junge. Dein problem ist du hälst kleinstwagen für unnütz darum bist nämlich grade du voreingenommen!!! Achja und wer um 3 uhr morgens zur arbeit muss soll 10km zu fuss gehen oder wie? Nich in jeder stadt fahren nachts Busse, von daher sind kleinstwagen absolut nicht unnötig, da kann frauchen auch mal schnell einkaufen mit fahren oder muss sich nicht gedanken machen ob ich in die 4m parklücke reinpasse bzw einen parkplatz finde. In meinen augen bist nämlich grade du voreingenommen weil du kleinwagen für unnütz hältst.

MfG
Stonecold

Schiller
2009-06-01, 19:48:31
Das du voreingenommen bist, sieht man ja an deinem Avatar Bildchen. Vermutlich noch mit Ferrari Flagge auf dem alten barchetta und ne große Italien Flagge.
Wie kann man glauben, dass man in nem GolfVI schlechter rauskommt, als in einem Fiat 500? Ein bischen Verstand habe ich eigentlich jedem hier noch zugetraut. Der Golf VI ist jünger und hat sicherlich auch mehr Sicherheitsreserven als der Fiat500 (welcher in seiner Klasse sicher nicht schelcht ist, ich persönlich diese Klasse aber als unnütz erachte, da man in der stadt kein Auto braucht)
Seit wann ist ein GVI(2008) wesentlich jünger als Fiat 500(2007)?

Wir reden hier nicht von dem Fiat 500:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/1965_black_Fiat_500.jpg/794px-1965_black_Fiat_500.jpg

satanicImephisto
2009-06-01, 19:51:17
Seit wann ist ein GVI(2008) wesentlich jünger als Fiat 500(2007)?

Wir reden hier nicht von dem Fiat 500:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/1965_black_Fiat_500.jpg/794px-1965_black_Fiat_500.jpg

[ ]ich bin des Lesens mächtig


Wo steht bei mir wesentlich?
Auch ich rede von dieser Kugel: http://www.car-blogger.de/bilder/carblogger/fiat500.jpg

Schiller
2009-06-01, 19:52:33
[ ]ich bin des Lesens mächtig


Wo steht bei mir wesentlich?
Ein Monat bis zwölf Monate ist für mich solange nicht "jünger", solange nicht bekannt ist, welches Auto in welchem Zeitraum entwickelt wurde. Markteinführung ≠ Entwicklungszeitraum

Und auch sonst macht ein Jahr keinen sicherheitsrelevanten Unterschied.

Ein Dacia Logan ist unsicherer als ein z.B. ein Peugeot 206, obwohl er jünger ist.

satanicImephisto
2009-06-01, 19:55:00
Ein Monat bis zwölf Monate ist für mich solange nicht "jünger", solange nicht bekannt ist, welches Auto in welchem Zeitraum entwickelt wurde. Markteinführung ≠ Entwicklungszeitraum

Und auch sonst macht ein Jahr keinen sicherheitsrelevanten Unterschied.

Ah ok, die damalige Einfürhrung vom ABS durch MB war also kein sicherheitsrelevanter Unterschied? Ich weiß jetzt zwar nicht, ob der G6 irgendwas neues ins Spiel gebracht hat, aber dennoch kann ein Jahr Entwicklungszeit schon neue Erkenntnisse miteinbringen.

Schiller
2009-06-01, 19:55:47
Du sagst es: Entwicklungszeit ≠ Einführungsjahr.

Soweit mir bekannt ist, ist die Basis des Fiat 500 auch neuer als die des GVI.

satanicImephisto
2009-06-01, 19:58:02
Du sagst es: Entwicklungszeit ≠ Einführungsjahr.

Soweit mir bekannt ist, ist die Basis des Fiat 500 auch neuer als die des GVI.

Na super, wenn du die Bodengruppe des Fiat Panda (nichts anderes ist der Fiat500) mit der des Golf VI vergleichen willst, bitte.

Schiller
2009-06-01, 20:04:50
Die Plattform des GVI(PQ35/A5 (http://de.wikipedia.org/wiki/Plattform_(Automobil)#Volkswagen.2C_Audi.2C_Seat.2C_.C5.A0koda)) gibt es seit 2003 und die des Fiat 500 seit 2007/2008(ZFA150 (http://de.wikipedia.org/wiki/Plattform_(Automobil)#Fiat.2FFord)) .

Der Golf VI entspricht weitgehend dem Golf V auf Grundlage der konzerninternen Plattform A5 (PQ35). Verändert wurden technische Details und die optische Gestaltung.

Dass man den Fiat Panda mit dem Fiat 500 nicht vergleichen kann sieht man auch anhand der erheblich unterschiedlichen NCAP-Ergebnisse(3 vs. 5 Punkte).

Für den Golf sieht es auch nicht besser aus:

http://www.spiegel.de/img/0,1020,365125,00.jpg

clockwork
2009-06-01, 20:28:58
Ein Golf 6 und alles ab der Klasse hat den selben oder sogar kürzeren Bremsweg alsn Smart oder sonstige Kleinwagen.
Der KA hat um die ~43 Meter, ein Smart so ~40 Meter und die Golfklasse 38 oder darunter. Ein 5er BMW oder ein A6 haben auch <40 Meter. Die haben nicht aus Spaß deutlich größere und stärkere Bremsen.

Der Golf 6 ist auch nicht mit dem Golf identisch, unter anderem wurden die Aufprallzonen im Fahrerraum geändert und verbessert. Wenn ihr schon auf den Crashtest-Seiten unterwegs seid, wird das dort auch sicher irgendwo stehen. Es ist natürlich auch klar, dass wenn man einen Unfall baut, ganz sicher ein SUV als Unfallgegner hat. ;)

(del)
2009-06-01, 20:32:06
Mädels, könnt ihre eure OT-Diskussion woanders fortführen?

WTC
2009-06-01, 20:34:03
Warum? Weil sie nicht 20.000km im Jahr fahren und auch überwiegend im Stadtverkehr?
musst du mir alles im mund umdrehen? hab das Auto selber verteidigt, es ist putzig und für die stadt absolut ausreichend


Aber das ein fiat 500 genauso sicher ist wie ein a8, ein golf 6 oder sonstwas ist absoluter müll!! Oder gar noch sicherer da kürzerer bremsweg o.ä.... hab ich noch nicht gesehen, bzw. musst du das auch erstmal beweisen bevor man sowas behauptet.

WTC
2009-06-01, 20:35:15
Was ist daran lächerlich wenn ich mit einem fiat 500 z.b. in einem G3 oder BMW E36 reinklatsche kannste sicher sein das ich mit weniger blessuren aussteige als mein gegenüber.

MfG
Stonecold
golf 3 oder e36 ist 18 jahre älter als ein fiat 500, sehr schlechter vergleich! gegen einen modernen golf 6 oder e46er sieht er kein land...

edit: sorry 4 doppelpost.

edit2: @blurks: sorry. Ich las mich immer wieder mitreissen, aber diskussionen bringen hier scheinbar eh nichts, ich klinke mich aus. Abschließend möchte ich nur sagen:

Das Auto (Fiat 500) ist ein tolles auto für die stadt und gelegentlich mal landstrasse und hat absolut seine daseinsberechtigung. Aber welche vergleiche hier von einigen vorgenommen werden gehen auf keine kuhhaut mehr. Das kleinere bzw. leichtere Auto hat immer ein nachsehen bei einem crash, egal ob gegen einen Baum oder frontal gegen ein anderes auto.

Schrotti
2009-06-02, 02:30:31
Der aktuelle Fiat 500 kommt aber gut weg im Chrastest.

http://www.euroncap.com/tests/fiat_500_2007/298.aspx

Hübie
2009-06-02, 02:46:49
Die Plattform des GVI(PQ35/A5 (http://de.wikipedia.org/wiki/Plattform_(Automobil)#Volkswagen.2C_Audi.2C_Seat.2C_.C5.A0koda)) gibt es seit 2003 und die des Fiat 500 seit 2007/2008(ZFA150 (http://de.wikipedia.org/wiki/Plattform_(Automobil)#Fiat.2FFord)) .



Dass man den Fiat Panda mit dem Fiat 500 nicht vergleichen kann sieht man auch anhand der erheblich unterschiedlichen NCAP-Ergebnisse(3 vs. 5 Punkte).

Für den Golf sieht es auch nicht besser aus:

http://www.spiegel.de/img/0,1020,365125,00.jpg


Glaub das ist aber n Volvo XC90 :confused:

Wie dem auch sei: Der NCAP ist nicht das Maß der Dinge und zelebriert einige Marken doch ein wenig zuviel. :| Ein Fiat 500 ist sicher nicht übel im Crashtest. Hässlich bleibt er aber und einen Golf 6 verweist er sicher auch net vom Platz.

Fiat hat übrigens einen interessanten Motor entwickelt, der keine Hydrostössel mehr hat.... Nur mal so nebenbei.
Bleibt trotzdem ne Marke, um die ich besser n Bogen mache ;D

Stonecold
2009-06-02, 09:06:00
golf 3 oder e36 ist 18 jahre älter als ein fiat 500, sehr schlechter vergleich! gegen einen modernen golf 6 oder e46er sieht er kein land...

edit: sorry 4 doppelpost.

edit2: @blurks: sorry. Ich las mich immer wieder mitreissen, aber diskussionen bringen hier scheinbar eh nichts, ich klinke mich aus. Abschließend möchte ich nur sagen:

Das Auto (Fiat 500) ist ein tolles auto für die stadt und gelegentlich mal landstrasse und hat absolut seine daseinsberechtigung. Aber welche vergleiche hier von einigen vorgenommen werden gehen auf keine kuhhaut mehr. Das kleinere bzw. leichtere Auto hat immer ein nachsehen bei einem crash, egal ob gegen einen Baum oder frontal gegen ein anderes auto.

Ist egal er ist sicherer und nur darum gehts zumal mehr e36 oder G3 rumfahren als es den Fiat 500 je geben wird, die Autos sind dennoch Kompaktklasse und untere mittelklasse. Wo ist ein E46 denn Modern? Der Golf 6 wird nicht wirklich soviel besser abschneiden wenn die frontal in einander fahren das sind 1,1t gegen 1,3t. So toll hat der E46 auch nicht abgeschnitten der hat so grade eben 4 sterne bekommen.

MfG
Stonecold

BodyLove
2009-06-02, 10:15:15
Bin letzte Woche den Passat CC gefahren und bin von dem Auto sehr angetan. Extrem ruhig, sehr gute Verarbeitung, gute Serienausstattung. Nur sein Spritverbrauch auf 100km hat mir nicht zugesagt. 10l Super sind imho einfach zuviel. Die 6l Diesel vom 118d waren da viel angenehmer. Tempo war im großen und ganzen identisch. ~190km/h.

Pennywise
2009-06-02, 10:27:10
Welchen Motor hatte der CC denn? Dazu hat der sicher mehr Gewicht. Gleiches Tempo = viel mehr Arbeitsaufwand für den Motor.

BodyLove
2009-06-02, 10:37:45
Welchen Motor hatte der CC denn? Dazu hat der sicher mehr Gewicht. Gleiches Tempo = viel mehr Arbeitsaufwand für den Motor.

Bin mir nicht sicher, aber ich vermute auf den 1,8 TSI mit 160PS. Das mit dem Gewicht ist mir schon klar, aber allein der geringere CW-Wert des Wagens sollte, zumindest auf der Autobahn, das höhere Gewicht kompensieren. Alles an dem Auto war top, auch der hang am Gas. Nur eben 10l Verbauch hat mich schon geschockt. Hätte bei so einem neuen Motor auf 8-9l getippt.

Höchstgeschwindigkeit war übrigens 230km/h und der Verbrauch jenseits von gut und böse.:biggrin:

WTC
2009-06-02, 11:15:53
Der Diesel verbraucht im vergleich dazu nur 6-8l. Fahr den neuen mal, ist imho auch schon nen common rail :)

Eco
2009-06-02, 11:36:08
Wieviele KM hatte der Passat denn schon runter? Normalerweise geht der Spritverbrauch noch mal um einiges nach unten, sobald der Motor eingefahren ist.

Wenn Du allerdings durchschnittlich 190 (!) gefahren bist, sind 10 Liter völlig ok.

BodyLove
2009-06-02, 11:36:12
Der Diesel verbraucht im vergleich dazu nur 6-8l. Fahr den neuen mal, ist imho auch schon nen common rail :)

Ich mein, einen Verbrauch von 8l hätte ich bei einem Benziner verstanden, aber gleich 4l unterschied zu einem Diesel ist imho einfach zuviel. Ich bin am WE mit dem Wagen 1400km gefahren. Bei 4l differenz auf 100km wären das 56l weniger/mehr. Und das schmerzt halt.:)

Weiß nicht wie es beim Passat CC is, aber im Golf 6 ist es bereits ein CRail. Hab den 105PS 1.6l Diesel nämlich bestellt. Soll angeblich kombiniert 4,1l verbauchen. Bin gespannt was es am Ende ist.:)

iDiot
2009-06-02, 11:48:41
Hey, kuhl - noch ein Golf 6 User.

Mein 119g TDI (2,0) verbraucht jedenfalls realistisch den Normverbrauch von 4,5l. Habe ich vorher noch mit keinem Auto geschafft :)

MartinRiggs
2009-06-02, 12:13:26
Ich weiss nicht genau womit der 5er GTI angegeben ist, aber ich hab schon 7,5 Liter geschafft, setzt natürlich nen sanften Gasfuß voraus.:tongue:

BodyLove
2009-06-02, 12:43:45
Hey, kuhl - noch ein Golf 6 User.

Mein 119g TDI (2,0) verbraucht jedenfalls realistisch den Normverbrauch von 4,5l. Habe ich vorher noch mit keinem Auto geschafft :)
Ich hab den noch nicht. Habs erst bestellt. Kommt September 2009.:rolleyes:

Du hast wohl die 140PS Version, oder?

BodyLove
2009-06-02, 12:48:25
Wieviele KM hatte der Passat denn schon runter? Normalerweise geht der Spritverbrauch noch mal um einiges nach unten, sobald der Motor eingefahren ist.

Wenn Du allerdings durchschnittlich 190 (!) gefahren bist, sind 10 Liter völlig ok.
Ach gott, den Post hab ich total überlesen, sry.

Es kann sein, dass es daran liegt. Der Wagen hatte, als ich ihn bekam, 20km drauf.:)

Naja, die Durchschnittsgeschwindigkeit lag so zwischen 160 -190, ähnlich wie beim 1-BMW auch. Ansonsten ist der Verbrauch im Rahmen. Mein 45PS Corsa (Benziner) verbraucht auch seine 8l in der Stadt.

iDiot
2009-06-02, 12:59:29
Ich hab den noch nicht. Habs erst bestellt. Kommt September 2009.:rolleyes:

Du hast wohl die 140PS Version, oder?

Nein der 119g TDI hat 110PS.

BodyLove
2009-06-02, 13:07:35
Nein der 119g TDI hat 110PS.
Mhh, warum hast du dich für den Entschieden? Kostet 200€ mehr, hat mehr Hubraum aber "nur" 5PS mehr. Wieviel drehmoment er mehr hat weiß ich nicht mehr.

DasToem
2009-06-02, 13:30:12
Ich finds interessant, dass VW bei der Einstiegsmotorisierung des CC auf Audi-Motoren setzt. Der 1,4l TSI als Twin-Charger hätte gleiche/ähnliche Leistungsdaten, bei vermutlich geringerem Verbrauch.
Das ist gerade deshalb bemerkenswert, da Seat beispielsweise in einigen Modellen den 1,8l TSI durch die doppelt aufgeladene Variante des 1,4l-TSI-Motors ersetzt hat.

BodyLove
2009-06-02, 13:34:32
Ich finds interessant, dass VW bei der Einstiegsmotorisierung des CC auf Audi-Motoren setzt. Der 1,4l TSI als Twin-Charger hätte gleiche/ähnliche Leistungsdaten, bei vermutlich geringerem Verbrauch.
Das ist gerade deshalb bemerkenswert, da Seat beispielsweise in einigen Modellen den 1,8l TSI durch die doppelt aufgeladene Variante des 1,4l-TSI-Motors ersetzt hat.

Weil evtl der 1.4l bei der Käuferschicht verpönt ist und Hubraum evtl noch als Indikator für Leistung und Laufruhe gilt?

DasToem
2009-06-02, 13:37:36
Weil evtl der 1.4l bei der Käuferschicht verpönt ist und Hubraum evtl noch als Indikator für Leistung und Laufruhe gilt?

Aus technischer Sicht sehe ich keine großartigen Vorzüge für den 1,8l TSI. Scheint wohl doch eine psychologische Entscheidung gewesen zu sein.

Hübie
2009-06-02, 14:14:47
Drehmomentband dürfte breiter gefächert sein. Das ist bei großen/schweren Autos immer die bessere Entscheidung.
Das ist aber nur ne Vermutung, da ich keine Kennzahlkurven hier zur Hand hab ;) Also net gleich auf mich losgehen wenns net stimmt.

bye Hübie

Eco
2009-06-02, 14:40:47
Drehmomentband dürfte breiter gefächert sein. Das ist bei großen/schweren Autos immer die bessere Entscheidung.
Das ist aber nur ne Vermutung, da ich keine Kennzahlkurven hier zur Hand hab ;) Also net gleich auf mich losgehen wenns net stimmt.

bye Hübie
Flugs bei Volkswagen.de nachgeschaut: Stimmt nicht, der 1,4l hat ein breiteres Drehzahlband (bis 4500 U/min (4200 beim 1,8l)). Dafür hat der 1,8er ein um 10 NM höheres Drehmoment. :uup:
Scheint also tatsächlich eine marketingtechnische Entscheidung gewesen zu sein, ein Passat, auf dem hinten "1,4" steht, ist vielleicht nicht jedermanns Sache. ;)

iDiot
2009-06-02, 14:43:12
Mhh, warum hast du dich für den Entschieden? Kostet 200€ mehr, hat mehr Hubraum aber "nur" 5PS mehr. Wieviel drehmoment er mehr hat weiß ich nicht mehr.

Weils den 1,6er am Anfang schlicht noch nicht gab... :)

BodyLove
2009-06-02, 14:54:28
Weils den 1,6er am Anfang schlicht noch nicht gab... :)

ahh, okay. das erklärt natürlich einiges.:biggrin:

iDiot
2009-06-02, 15:36:32
Wobei im Nachhinein bin ich froh den 2,0er zu haben:
http://www.autobild.de/artikel/vergleich-vw-polo-1.6-tdi-gegen-vw-golf-2.0-tdi_912661.html

Motor: Wie unfair! Zum Bruderduell erscheint der Polo mit dem brandneuen 1,6-Liter-TDI, der viel geschmeidiger läuft als die Pumpe-Düse-Aggregate und leichtfüßig hochdreht. Doch mit deutlichem Nageln kann auch der 105 PS starke Common-Rail-Diesel seine Herkunft nicht verheimlichen. Dazu kommt die Anfahrschwäche: Unter 2000 Touren holt er tief Luft, um dann ungestüm vorwärtszustürmen – das Turboloch zwingt zum häufigen Schalten im zu lang übersetzten Fünfgang-Getriebe. Da gefällt der Golf mit seinem dezent brummenden, aber gut gedämmten 110-PS-TDI besser. Der Zweiliter zieht knapp über Standgas schon wie ein Ochse, entfaltet seine Leis tung viel harmonischer. Ein entspannter Geselle, der den rund 200 Kilo schwereren Golf souveräner antreibt. Schade, dass er auch hier bald Platz machen muss für den 200 Euro günstigeren 1.6er, der laut VW weniger verbraucht und entsprechend weniger CO2 ausstößt.

Hübie
2009-06-02, 15:45:32
Flugs bei Volkswagen.de nachgeschaut: Stimmt nicht, der 1,4l hat ein breiteres Drehzahlband (bis 4500 U/min (4200 beim 1,8l)). Dafür hat der 1,8er ein um 10 NM höheres Drehmoment. :uup:
Scheint also tatsächlich eine marketingtechnische Entscheidung gewesen zu sein, ein Passat, auf dem hinten "1,4" steht, ist vielleicht nicht jedermanns Sache. ;)

Ich kann da nirgends die Diagramme finden. Könntest du sie mir verlinken? Bin wohl zu blind :D
Das würde mich echt mal interessieren.

bye Hübie

BodyLove
2009-06-02, 15:52:18
Wobei im Nachhinein bin ich froh den 2,0er zu haben:
http://www.autobild.de/artikel/vergleich-vw-polo-1.6-tdi-gegen-vw-golf-2.0-tdi_912661.html

Zur Not wird chipgetuned.:biggrin: Hast du auch das Standard 5-Ganggetriebe? Biste zufrieden damit?

iDiot
2009-06-02, 16:05:04
Der 119g TDI hat ein länger übersetztes Getriebe, Sportfahrwerk und unterbodenverkleidung zusätzlich.

Ich bin mit dem Auto extrem zufrieden - sehr leise und man hat nie das Gefühl untermotorisiert zu sein. Komfort usw ist top.

iDiot
2009-06-02, 16:06:44
*edit*
Doppelpost0wned... :(

(del)
2009-06-22, 20:22:32
Wochen her...

Für alle die damals nachgefragt haben: S4 ist gestorben. Aus der Hand eines LKW-Fahrers (war im Ausland). Wir nicht to, weil S4 dabei gesetzeskonform am Straßenrand geparkt war :P Zwischen vielen anderen Autos, aber der Penner schoß genau durch den S4 auf die Wiese.

Ein "Ersatzprojekt" ist viellecht schon in wenigen Tagen da, aber kein S4 mehr. Irgendwie... Wir backen jetzt doch kleiner Brötchen. Auto ist echt nicht alles und lang und breit genug ist er sowieso =)
Das vollelektronsiche ;) Differential werde ich aber wohl schmerzahft vermissen :mad:

N!mrod
2009-06-22, 23:15:42
Meiner:

http://img3.imagebanana.com/img/0xjife8/IMG_0003.JPG

Schiller
2009-06-22, 23:18:15
Meiner derzeit. Nahezu Vollausstattung. Wird aber bald wieder verkauft. Habe da einen Klassiker entdeckt, denn ich mir endlich mal holen möchte.

http://www.abload.de/img/vorn4vad.jpg

(del)
2009-06-22, 23:18:21
Chick nimrod! Böse Zungen würden jetzt was vom fehlenden Kreuz erzählen und so :D aber ich finde zu dem Ava passt es schonmal perfekt :up:

Peleus1
2009-06-22, 23:25:59
<- Ab Samstag: Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic

Gibt dann auch Bilder ;)

N!mrod
2009-06-22, 23:27:46
Chick nimrod! Böse Zungen würden jetzt was vom fehlenden Kreuz erzählen und so :D aber ich finde zu dem Ava passt es schonmal perfekt :up:

Fehlendes Kreuz? Ich fürchte ich versteh nicht... ;(
Den hat mir ein Kumpel vor ein paar Monaten verkauft, und da ich ziemlich oft mein Schlagzeug durch die Gegend kutschieren muss kam mir das Auto seht gelegen. ;)

(del)
2009-06-23, 00:34:09
Fehlendes Kreuz? Ich fürchte ich versteh nicht... ;(Wegen Begräbnis ;)

Eco
2009-06-23, 10:46:54
Ich kann da nirgends die Diagramme finden. Könntest du sie mir verlinken? Bin wohl zu blind :D
Das würde mich echt mal interessieren.

Diagramme hab ich auch nicht gefunden, aber bei den technischen Details steht auch der Drehmomentverlauf.

Schdeffan
2009-06-23, 21:34:21
Meiner:

http://img3.imagebanana.com/img/0xjife8/IMG_0003.JPG
Kauf dir nen OEM-Grill, der is echt übel...

(del)
2009-06-24, 00:03:50
Ok. Die Kiste kehrte heute wieder "ins Heim". Die Farbe kotzt mich nur noch ganz bisschen an :frown: aber das Angebot war schon als VB unschlagbar. 6.800 km auf dem Tacho und Preis wie als wenn es ~20.000 30.000 km wären + fast jeder Kack den es für die Kiste gibt. Ich glaub nur die Rückfahrtkamera und el. verstellbare Sitze sind nicht dabei.

http://img3.imagebanana.com/img/zkg8sb46/20090623_234006.jpg (http://img3.imagebanana.com/)

http://img3.imagebanana.com/img/g1zqxonl/20090623_234036.jpg (http://img3.imagebanana.com/)

http://img3.imagebanana.com/img/7bgyz5b9/20090623_234126.jpg (http://img3.imagebanana.com/)

http://img3.imagebanana.com/img/4mbafvot/20090623_234225.jpg (http://img3.imagebanana.com/)


Ich warte nur noch auf das Wetterauer Emblem :biggrin:

WTC
2009-06-24, 00:15:10
climatronic hatter auch nicht? oder für was sind die drehdinger? ;D

Silent3sniper
2009-06-24, 00:15:54
Preis würde schon interessieren

(del)
2009-06-24, 00:18:01
climatronic hatter auch nicht? oder für was sind die drehdinger? ;DDu bist nicht im Stoff. Was man einem Laien aber leicht verzeihen kann ;)

@Şilent³şniper
Ist ja kein "Was habt ihr für euren Wagen bezahlt?" Fred ;)

WTC
2009-06-24, 00:25:57
Du bist nicht im Stoff. Was man einem Laien aber leicht verzeihen kann ;)

@Şilent³şniper
Ist ja kein "Was habt ihr für euren Wagen bezahlt?" Fred ;)

Klär mich auf, ich komm nicht drauf X-D

Silent3sniper
2009-06-24, 00:28:09
@Şilent³şniper
Ist ja kein "Was habt ihr für euren Wagen bezahlt?" Fred ;)

Naja wenn du extra erwähnst das es 'n echtes Schnäppchen war. :D

Klär mich auf, ich komm nicht drauf X-D

2-Zonen Klimatronic nur halt mit Drehteilen

(del)
2009-06-24, 00:30:23
Naja wenn du extra erwähnst das es 'n echtes Schnäppchen war. :D"Weit" unter 30.000€.

Jut nächtle.

p.s.: Yoda haste Recht. Es sind an sich Drehtaster (- 0 +). Was mir aber egal war. Von mir aus hätte da auch ein Dreikant für ne Kurbel sein können =)

p.s.2:
Was es nicht alles für Bockmist gibt. Kompass-Anzeige in der Ecke des Rückspiegels. Ich dachte der will mich verarschen. Nervt erstmal tierisch...

WTC
2009-06-24, 00:32:39
2-Zonen Klimatronic nur halt mit Drehteilen

kann mich nicht erinnern jemals ne klimatronic mit drehteilen gesehen zu haben? Zumindest nicht beim VAG konzern

das ist dann meistens eine normale climatic, also klima manuell. aber vielleicht bin ich auch nicht up to date ;)

(del)
2009-06-24, 00:39:09
aber vielleicht bin ich auch nicht up to date ;)Jetzt schon ;)

Bis die Tage.

nomadhunter
2009-06-24, 02:37:06
Die Climatronic im Golf und in den 5-10 anderen VW-Modellen mit fast identischem Cockpit hat auch "Drehteile". Wenn auch etwas andere als hier im S3.

Aber dass ein nagelneuer S4 nach wenigen Wochen von einem LKW mitgenommen wird tut in der Seele weh.

fi.suc
2009-06-24, 08:08:50
Ok. Die Kiste kehrte heute wieder "ins Heim". Die Farbe kotzt mich nur noch ganz bisschen an :frown: aber das Angebot war schon als VB unschlagbar. 6.800 km auf dem Tacho und Preis wie als wenn es ~20.000 30.000 km wären + fast jeder Kack den es für die Kiste gibt. Ich glaub nur die Rückfahrtkamera und el. verstellbare Sitze sind nicht dabei.

http://img3.imagebanana.com/img/zkg8sb46/20090623_234006.jpg (http://img3.imagebanana.com/)

http://img3.imagebanana.com/img/g1zqxonl/20090623_234036.jpg (http://img3.imagebanana.com/)

http://img3.imagebanana.com/img/7bgyz5b9/20090623_234126.jpg (http://img3.imagebanana.com/)

http://img3.imagebanana.com/img/4mbafvot/20090623_234225.jpg (http://img3.imagebanana.com/)


Ich warte nur noch auf das Wetterauer Emblem :biggrin:
Was willst du denn, die Farbe ist doch geil :)

Ich mag alles, was nicht schwarz, weiß, silber, grau ist...

Viel zu langweilig alles..

mbee
2009-06-24, 08:34:42
kann mich nicht erinnern jemals ne klimatronic mit drehteilen gesehen zu haben? Zumindest nicht beim VAG konzern

Ich auch nicht, zumindest bei den halbwegs aktuellen Modellen bzw. sieht die völlig anders aus...

user77
2009-06-24, 09:20:30
nicht?

GOLF V

http://autoplus.de/images_tooltip_vw/VW_Golf5_Climatronic.jpg

GOLF VI

http://www.volkswagen-experience.ch/media/country/ch/x/models/golf0/golf_6/content.Par.0047.Image.jpg/MMC_Climatic_Id-826006_2008_660x420.jpg


PS: die klima Bedienung im A3 finde ich zum Kotzen!

WTC
2009-06-24, 09:50:15
nicht?

GOLF V

http://autoplus.de/images_tooltip_vw/VW_Golf5_Climatronic.jpg

GOLF VI

http://www.volkswagen-experience.ch/media/country/ch/x/models/golf0/golf_6/content.Par.0047.Image.jpg/MMC_Climatic_Id-826006_2008_660x420.jpg


PS: die klima Bedienung im A3 finde ich zum Kotzen!

Ups, ja... haben sogar selber nen touran da ist das mit so nem drehding *schäm*

BodyLove
2009-06-24, 09:53:16
Ups, ja... haben sogar selber nen touran da ist das mit so nem drehding *schäm*

Der Passat CC hat auch so einen. Finde dieses System viel besser, als das Digitale vom Audi z.b. Da dauert es gefühlte stunden, bis man von 18°C auf 26°C hochschaltet.:rolleyes:

Tigershark
2009-06-24, 11:49:03
Der Passat CC hat auch so einen. Finde dieses System viel besser, als das Digitale vom Audi z.b. Da dauert es gefühlte stunden, bis man von 18°C auf 26°C hochschaltet.:rolleyes:

Welches "digitale" von Audi? Meinst Du die uralte Klimaautomatik mit Tastern für "+" und "-"? Die gibts schon seit mindestens 2 Generationen A4 nicht mehr...und im A6/A8 sind es ohnehin die Drehregler....gut, die Temperatur wird natürlich "digital", weil im Navi/Radiodisplay (Stichwort MMI), zusätzlich angezeigt, aber sonst....

*edit*

A4:
http://www.abload.de/img/xxlgx7d.jpg

A6:
http://www.abload.de/img/xxltxay.jpg

stav0815
2009-06-24, 11:50:55
Welches "digitale" von Audi? Meinst Du die uralte Klimaautomatik mit Tastern für "+" und "-"? Die gibts schon seit mindestens 2 Generationen A4 nicht mehr...und im A6/A8 sind es ohnehin die Drehregler....gut, die Temperatur wird natürlich "digital", weil im Navi/Radiodisplay, angezeigt, aber sonst....
Äh, doch, der alte A4 (vor dem jetzigen neuen) hat noch nen +/- Knopf oO

Hydrogen_Snake
2009-06-24, 12:05:13
Ich auch nicht, zumindest bei den halbwegs aktuellen Modellen bzw. sieht die völlig anders aus...

Im 6er ist die Climatronic auch mit Drehschalter, hat halt noch nen AUTO knopf.

Edit: zu späht... aber dennoch ist die handhabung scheiße!
der Fahrer hat fast immer einen OVERRIDE wenn man auf auto drückt.

Tigershark
2009-06-24, 12:12:50
Im 6er ist die Climatronic auch mit Drehschalter, hat halt noch nen AUTO knopf.

Edit: zu späht... aber dennoch ist die handhabung scheiße!
der Fahrer hat fast immer einen OVERRIDE wenn man auf auto drückt.

Also "Auto" meint hier aber nur die Luftverteilung und -menge, und nicht die Temperatur. Was beim Beifahrer eingestellt ist, bleibt auch bestehen.

Außerdem - solange ich der Fahrer bin, kann's mir doch eh egal sein, nicht? ;D

Tigershark
2009-06-24, 12:19:23
Äh, doch, der alte A4 (vor dem jetzigen neuen) hat noch nen +/- Knopf oO

Ja, stimmt. Schon so lange her... :biggrin:
http://i.ebayimg.com/10/!!qZusEQBG0~$(KGrHgoOKjMEjlLmRfcUBKMTpzvZvQ~~_27.JPG

WTC
2009-06-24, 12:34:35
ich find das mit den knöpfen deutlich besser gelöst als mit so nem drehding... idr. verstellst du die temp doch eh nie um mehrere grad... dann geht das mit nem knopf feiner bzw. leichter während der fahrt

Tigershark
2009-06-24, 12:50:34
Tja, ich fand das auch ganz nett...aber die ERgonomie spricht wohl dagegen wie es scheint.

BodyLove
2009-06-24, 13:08:16
Welches "digitale" von Audi? Meinst Du die uralte Klimaautomatik mit Tastern für "+" und "-"? Die gibts schon seit mindestens 2 Generationen A4 nicht mehr...und im A6/A8 sind es ohnehin die Drehregler....gut, die Temperatur wird natürlich "digital", weil im Navi/Radiodisplay (Stichwort MMI), zusätzlich angezeigt, aber sonst....


Meinte das Was besserehälfte in seinem S3 drin hat.
http://img3.imagebanana.com/img/g1zqxonl/20090623_234036.jpg

Schiller
2009-06-24, 16:27:21
ich find das mit den knöpfen deutlich besser gelöst als mit so nem drehding... idr. verstellst du die temp doch eh nie um mehrere grad... dann geht das mit nem knopf feiner bzw. leichter während der fahrtUnd dezenter sieht es mit den Knöpfen auch aus.

Die Regler im S3 sehen aus wie zwei Hähne einer Espressomaschine. ;(

N!mrod
2009-06-24, 16:28:53
Kauf dir nen OEM-Grill, der is echt übel...

Link? ;(

Schiller
2009-06-24, 16:38:47
Link? ;(
Mit Logo (http://cgi.ebay.de/Grill-VW-Passat-3B_W0QQitemZ270412904117QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3ef5d d76b5&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1 %7C294%3A50) / Mit Logo 2 (http://cgi.ebay.de/Grill-VW-Passat-B5-Typ-3B-1996-2000_W0QQitemZ170313310536QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item27a 776e148&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1 %7C294%3A50)

Ohne Logo (http://cgi.ebay.de/Sportgrill-Kuehlergrill-Grill-ohne-Emblem-VW-Passat-3B_W0QQitemZ110308603351QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item19aee 7b5d7&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1 %7C294%3A50)

Auf's Baujahr achten!

(del)
2009-06-24, 19:11:28
Die Regler im S3 sehen aus wie zwei Hähne einer Espressomaschine. ;(Ich finde an dem Auto mehr Gaga-Lösungen als du aufzählen könntest, wenn du mich nur ärgern wollen würdest. Wenn ich das Auto aber mit der Soft von Wetterauer fahre, dann ist die Farbe egal, die Klima egal, die Knöpfe egal, das SSD egal, Smalltalk egal, MMI egal, Geschmäcker egal und der Stammtisch auch egal ;)

Jedes Extra bedeutet nur Gewicht :mad:

WEGA
2009-06-24, 19:54:25
Meinte das Was besserehälfte in seinem S3 drin hat.
http://img3.imagebanana.com/img/g1zqxonl/20090623_234036.jpg
habs erst für nen fiat gehalten -.-

(del)
2009-06-24, 20:21:41
habs erst für nen fiat gehalten -.-:up: Welches Modell? G46? :tongue:

The_Invisible
2009-06-24, 20:46:50
mein neuer alter

http://img3.imagebanana.com/img/jgk79mkr/IMG_1494.jpg (http://img3.imagebanana.com/)

98er baujahr, 110tkm, 81kw tdi, sieht innen noch wie neu aus, bei dem wetter (3 tage dauerregen) kriegt mich aber keiner freiwillig raus für fotos ;D

mfg

Rooter
2009-06-24, 21:01:42
mein neuer alter

http://img3.imagebanana.com/img/jgk79mkr/IMG_1494.jpg (http://img3.imagebanana.com/)

98er baujahr, 110tkm, 81kw tdi, sieht innen noch wie neu aus, bei dem wetter (3 tage dauerregen) kriegt mich aber keiner freiwillig raus für fotos ;D

mfgSchick, aber besorgt dir mal schwarze Seitenblinker! :tongue:

MfG
Rooter

nomadhunter
2009-06-24, 21:06:17
Tja, ich fand das auch ganz nett...aber die ERgonomie spricht wohl dagegen wie es scheint.
Ich find das "Drehteil" im Golf V ideal. Groß genug, um nicht aus Versehen zu weit zu drehen und viel schneller als +/- Knöpfe. Bei 0,5°-Stufen ist man mit Knöpfen ewig am machen.

MartinRiggs
2009-06-24, 21:28:24
So, nun nochmal meiner (fast) frisch gewaschen, bei schönstem Sonnenschein
2008er GTI

http://www.abload.de/img/dsc00722r70j.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc00722r70j.jpg)

http://www.abload.de/img/dsc00725fmbw.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc00725fmbw.jpg)

http://www.abload.de/img/dsc00726ympz.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc00726ympz.jpg)

Er macht Spass:D

Schiller
2009-06-24, 21:28:39
Ich finde an dem Auto mehr Gaga-Lösungen als du aufzählen könntest, wenn du mich nur ärgern wollen würdest. Wenn ich das Auto aber mit der Soft von Wetterauer fahre, dann ist die Farbe egal, die Klima egal, die Knöpfe egal, das SSD egal, Smalltalk egal, MMI egal, Geschmäcker egal und der Stammtisch auch egal ;)

Jedes Extra bedeutet nur Gewicht :mad:
Nix ärgern, nur anmerken. :mad: :biggrin:

Schick, aber besorgt dir mal schwarze Seitenblinker! :tongue:

MfG
RooterUnd diesen grauenhaften "Bösen Blick" sofort entfernen, bitte. ;(

Aber TDI im A3 rockt! :up:

Hamster
2009-06-24, 23:40:33
bekommt man mit so einem "alten" a3 tdi noch ne grüne umweltplakete?

WTC
2009-06-24, 23:43:04
bekommt man mit so einem "alten" a3 tdi noch ne grüne umweltplakete?

also lt. autohaus nur mit dpf (dieselpartikelfilter), ansonsten gibts die gelbe.

(del)
2009-06-25, 01:23:24
Aber dass ein nagelneuer S4 nach wenigen Wochen von einem LKW mitgenommen wird tut in der Seele weh.Bis Krankenwagen/Polente kamen soll ich einfach am Straßenrand gestanden haben und keiner hat sich getraut mich anzusprechen :frown:
Meine Freundin hat sich vor mir gestellt und gewartet bis mein Blick auf ihr Gesicht fällt. Dann soll ich wieder normal ausgesehen haben. Alle waren der Meinung, daß es wohl bestmöglich für den LKW-Fahrer gelaufen ist, da er in der Zeit unmächtig war :mad:

Diese Drehtaster sind Mist. Bzw. das geht besser. Aber wenn ich mal Klima anwerfe, dann stell etwas zwischen Low und 20 ein und fertig.

Auch die Lenkräder find ich nicht so schön. Das abgeflachte ebenfalls nicht. Dieses übergroße runde etwas in der Mitte.. also ehrlich :P

Dafür macht das RNS-E (NaviPlus, SDS) mit der 650er Firmware schon ordentlich Spaß. BOSE ist auch dabei. Wie im B5 und S4. Schon besseres gehört, aber mehr brauche ICH wirklich nicht. Für die 9te nicht, für ACDC nicht und für Prodigy auch nicht :up:

Der Wetterauer ist der Dampfhammer, ohne daß die Kennlinie übertrieben ausreißt. Bis zum vierten gibt man mit dem Gaspedal die Geschwindigkeit an und dann steht sie direkt auf dem Tacho ;)
Jetzt nur noch warten bis die Kupplung mal rutscht und dann bei Sachs umschauen. Brav mit Zweimassenschwunkrad und der organischen Scheibe + Platte. Das geht bis 510Nm, also genug Reserven für weitere 280Tkm mit einem neuen Audi-Turbo :up: (tok tok tok)

Verbrauch momentan wie davor Serie, da sich damit auch wunderbar unter 2500Umins gleiten läßt und es das abfängt wo ich mich leicht gehen lasse. Im Moment bin ich sehr froh nicht anderen Programmierern den Vorzug gegeben zu haben. 300PS und 420Nm (265/350) ohne Loch für so ein Bobbi sind echt genug.

Ich verabschiede mich dann hier :)

p.s.:
Den aktuellen S4 kann so ein Spielzeug nicht ersetzen :frown: Vor allem das el. Differenzial verlegt Schienen vorm Auto. Auch die Verteilung ist leicht anders.
Aber es tröstet wenigstens jeden Tag aufs Neue =) Auch an der Tanke :tongue:

Hamster
2009-06-25, 18:41:17
was kostet denn grob so ein audi a3 baujahr um die 1999 - 2000 im unterhalt?
würde einen benziner bevorzugen.

(hatte gestern nen kleinen unfall mit meinem karren und ich bin am grübeln, ob es sich überhaupt nochmal lohnt diesen herrichten zu lassen)

WEGA
2009-06-25, 18:57:38
p.s.:
Den aktuellen S4 kann so ein Spielzeug nicht ersetzen :frown: Vor allem das el. Differenzial verlegt Schienen vorm Auto. Auch die Verteilung ist leicht anders.
Aber es tröstet wenigstens jeden Tag aufs Neue =) Auch an der Tanke :tongue:
und was ist mit versicherung?

und nein, ich meine kein flugzeug ;)
ich meinte die armaturen. das lenkrad ist noch das schönste an dem innenraum.

von außen sieht er super aus, wobei er mir da am besten in schwarz mit sportback rückleuchten gefällt.

(del)
2009-06-25, 23:39:01
Ja dann nochmal kurz...

und was ist mit versicherung?Habs versucht, aber ohne kriegt man es garnicht angemeldet ;)
Nö, das war der erste Schock des Tages :) Die kostet hier in dieser Ecke NRW weniger als mein 1.8T B5 letztes Jahr :D

ich meinte die armaturen. das lenkrad ist noch das schönste an dem innenraum.Mir gefällt das Geschwür in der Mitte garnicht. Aber was solls...

Gummikuh
2009-06-26, 00:40:41
mein neuer alter

Der ist ja gar nicht grün, wie kommt das denn ?:biggrin:

WEGA
2009-06-26, 14:19:22
Habs versucht, aber ohne kriegt man es garnicht angemeldet ;)

ich meinte die versicherung vom S4. hast du nichts bekommen?
so ein auto sollte man schon ne anständige versicherung gönnen. (VK)
letztes jahr noch A4? dann hast du den S4 aber nicht seh lange gehabt.

Cherubim
2009-06-27, 14:42:38
So, endlich angemeldet!

http://www.abload.de/img/01xw9n.jpg

http://www.abload.de/img/02cmhn.jpg

Audi 100 Sport Turbo Quattro
EZ 7/89
121kw/165PS
2,2L 5 Zylinder Turbo ( KKK K24)

Hab lange danach gesucht :)
Im Moment noch Winterreifen drauf, weil die Sommerreifen aus der Tiefgarage geklaut worden sind :rolleyes:
Jetzt bin ich auf der Suche nach schönen, passenden Felgen.

DryLand
2009-06-27, 14:48:22
Das Teil ist wie ein Panzer und fast unkaputtbar.
Endlich mal wieder ein Auto und nichts rundgelutschtes!
Gratz und viel Freude damit!

Ich selber werde meinen Firmenacaddy sicher nicht posten ;)

Dann eher meine neue dunkelblaue Yamaha FJR 1300. Aber ist ja kein Motorradthread ;)

Schiller
2009-06-27, 15:06:40
So, endlich angemeldet!

http://www.abload.de/img/01xw9n.jpg

http://www.abload.de/img/02cmhn.jpg

Audi 100 Sport Turbo Quattro
EZ 7/89
121kw/165PS
2,2L 5 Zylinder Turbo ( KKK K24)

Hab lange danach gesucht :)
Im Moment noch Winterreifen drauf, weil die Sommerreifen aus der Tiefgarage geklaut worden sind :rolleyes:
Jetzt bin ich auf der Suche nach schönen, passenden Felgen.
Yay. Schöner Wagen. :up: Der Subaru übrigens auch. :massa:

sharke
2009-06-27, 20:04:06
sehr schoener audi :) mein neid is dir ;)

Schiller
2009-06-27, 20:47:13
Pass' nur auf, dass du die Miezekatze unter dem Auto nicht plattfährst. :biggrin:

Das Auge
2009-06-27, 22:19:11
Pass' nur auf, dass du die Miezekatze unter dem Auto nicht plattfährst. :biggrin:

Das sollte dem Wagen nicht viel ausmachen, das bischen Blut ist schnell entfernt ;)

Cherubim
2009-06-27, 23:28:57
Nene, auf mein Kater"chen" pass ich schon auf :D
Der Impreza ist der Wagen meines Bruders, geht auch ganz gut ;)
N paar Sachen sind noch zu machen:
- Krümmer (er Zischt leicht)
- Querlenker hinten rechts (aka Meerschweinchenpuff) Macht icku icku :redface:
- Neue Einspritzventile. Mir scheint, dass mindestens eins Nachtropft. Äussert sich in schlechtem Startverhalten.

Mit den ATE Powerdisks bin ich trotz allen gegenmeinungen sehr zufrieden. Bremse werd ich aber noch auf die Girling G60 umrüsten.

Bin aber sehr zufrieden. Lässt sich im unteren Drehzahlbereich bis 3000u/min sehr angenehm, ruhig und sparsahm fahren. Und wenn man will, brennt ab 3000u/min die Hütte :weg:

Schiller
2009-06-27, 23:44:02
Und wenn man will, brennt ab 3000u/min die Hütte :weg:
Videos inkl. Sound plz! :naughty: :uup:

Cherubim
2009-06-28, 16:05:53
Video mit Sound (http://www.youtube.com/watch?v=VXAMEyp7dCA)

Alles mit drauf:
Meerschweinchenpuff
Brumm
Windgeräusche
meine verstopfte Nase
und am Ende einmal ausm stand raus. Gott sei dank war die Ampel kaputt und ich musste.... :D
BTW: erstes Tachovideo (hätte auch nie gedacht, das ich mal sowas mache)

Kane02
2009-06-28, 19:58:33
Audi A4 BJ99 1,6L
http://666kb.com/i/ba706btzxsy714ua6.jpg

Hat mich noch nie im Stich gelassen der Gute.

Schiller
2009-06-28, 22:24:17
Video mit Sound (http://www.youtube.com/watch?v=VXAMEyp7dCA)

Alles mit drauf:
Meerschweinchenpuff
Brumm
Windgeräusche
meine verstopfte Nase
und am Ende einmal ausm stand raus. Gott sei dank war die Ampel kaputt und ich musste.... :D
BTW: erstes Tachovideo (hätte auch nie gedacht, das ich mal sowas mache)Rockt. Danke. :D :uup:

Tigershark
2009-07-02, 00:03:24
*rauskram*

Wasn los Jungs, keine Autos mehr?? Nagut, dann poste ich mal meinen "neuen" E36 - seit letzter Woche meins - endlich ein schickes 6 Zylinderchen als Cab, wieder was aus "was-ich-schon-immer-mal-fahren-wollte" Liste gestrichen :biggrin:

http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio015j8t4.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio015j8t4.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio0222vah.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio0222vah.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio0320v7k.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio0320v7k.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio036lkn1.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio036lkn1.jpg)
http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio029n8fi.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio029n8fi.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio046p78h.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio046p78h.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio042cvfr.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio042cvfr.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio03308p0.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio03308p0.jpg)

Schiller
2009-07-02, 00:05:41
Aldar, de krasse Duftbaum fehlt! ;D

Tigershark
2009-07-02, 00:09:50
Da fehlt nicht nur der Duftbaum ;D

Da fehlen auch noch so elementare Sachen wie: Billige Klarglas Scheinwerfer, nicht zugelassene 18" oder noch größer-Felgen, der Katana-Spoiler aufm Heck (LOL ;D), diverse GFK Anbauteile etc...

aber hey, ich hab mir Mühe gegebn Alder!

=Silence=
2009-07-02, 00:13:10
@tigershark

schönes auto, fahr selber einen E36 Limo BJ.92 . schon etwas älter aber läuft und läuft und läuft :) :D

gute autos ;)

Tigershark
2009-07-02, 00:15:26
@tigershark

schönes auto, fahr selber einen E36 Limo BJ.92 . schon etwas älter aber läuft und läuft und läuft :) :D

gute autos ;)

Danke ;)

Ja, ich hab auch noch 'ne 98er 318i Limo, die wurde jetzt zum Winterfahrzeug "degradiert", aber stimmt schon - wenn man die Schwachstellen (er)kennt, dann kann man mit einem E36 sehr, sehr lange Spaß haben, und vor allem auch sehr viel selbst dran machen, ohne dass es gleich teuer wird.

=Silence=
2009-07-02, 00:20:00
Danke ;)

Ja, ich hab auch noch 'ne 98er 318i Limo, die wurde jetzt zum Winterfahrzeug "degradiert", aber stimmt schon - wenn man die Schwachstellen (er)kennt, dann kann man mit einem E36 sehr, sehr lange Spaß haben, und vor allem auch sehr viel selbst dran machen, ohne dass es gleich teuer wird.

noch muckt bei mir nix, hab echt glück. mein dad und ich kümmern uns immer um die kiste, der ist KFZ-meister ;) bekomm die woche meine neuen felgen und neue motorhaube, dann werd ich auchmal bilder reinstellen.

bremsen und TÜV kommen nächsten monat dran. kleinere kratzer werd ich am wochenende entfernen ;) das übliche eben.

btw: ich hasse es das die kiste IMMER als "türkenschleuder" bezeichnet wird. geht mir echt aufn sack. finde es ist ein wunderschönes auto, natürlich in werksoptik ;). nix spoiler oder extrem tiefergelegt. ein paar schöne felgen und fertig. ansonsten alles standard und das schön pflegen.

Schiller
2009-07-02, 00:38:19
aber hey, ich hab mir Mühe gegebn Alder!Reschbekt, Digga! Wenn Hartz4 kummt, kannst du ja dir bauen dran Pommestheke hinten. ;D

OT: an sich fand ich den E36 ja schon schön früher, bis er von gewissen Gruppen zum "Volksauto" ernannt wurde. ;(

Hoffentlich ergeht es dem E46 nicht genauso, wenn er "erschwinglicher" wird, obwohl es so langsam kommt... Aber er hält sich noch wacker!

Tigershark
2009-07-02, 00:44:11
noch muckt bei mir nix, hab echt glück. mein dad und ich kümmern uns immer um die kiste, der ist KFZ-meister ;) bekomm die woche meine neuen felgen und neue motorhaube, dann werd ich auchmal bilder reinstellen.

bremsen und TÜV kommen nächsten monat dran. kleinere kratzer werd ich am wochenende entfernen ;) das übliche eben.

btw: ich hasse es das die kiste IMMER als "türkenschleuder" bezeichnet wird. geht mir echt aufn sack. finde es ist ein wunderschönes auto, natürlich in werksoptik ;). nix spoiler oder extrem tiefergelegt. ein paar schöne felgen und fertig. ansonsten alles standard und das schön pflegen.


Sehr gute Einstellung. Allzeit gute Fahrt wünsche ich. Schau doch mal bei www.motor-talk.de vorbei wenn Du magst, da gibt es u.a. auch ein extra-Forum nur für den E36 ;)


Reschbekt, Digga! Wenn Hartz4 kummt, kannst du ja dir bauen dran Pommestheke hinten.

OT: an sich fand ich den E36 ja schon schön früher, bis er von gewissen Gruppen zum "Volksauto" ernannt wurde.

Hoffentlich ergeht es dem E46 nicht genauso, wenn er "erschwinglicher" wird, obwohl es so langsam kommt... Aber er hält sich noch wacker!

Ich denke Du hast die Ironie in meinem Posting erkannt :)
Das mit der gewissen Gruppe stimmt, wie ja auch Silence schon erwähnt hat, allerdings ist das mittlerweile beim E46 auch nicht mehr besser, denn erschwinglich sind die allemal. Ich hätte E46 für weniger Geld haben können als den E36. Alles eine Frage des Zustandes und wie verbastelt die Kiste ist, denn im Ursprungszustand (natürlich schon mit lackierten Stoßfängern etc.) sieht der E36 eigentlich ganz und gar nicht nach "******schleuder" aus.

Getreu dem Motto "Nur original ist legal" versuche ich auch, keinerlei nicht-Serienteile zu verbauen - der Endschalldämpfer ist mir da bspw. noch ein Dorn im Auge - ich hab schon gemeint naja, wenn er mir mal durchrostet dann kommt n neuer hin - dummerweise isser aber aus Edelstahl... :biggrin:

Schiller
2009-07-02, 01:22:18
Getreu dem Motto "Nur original ist legal" versuche ich auch, keinerlei nicht-Serienteile zu verbauen - der Endschalldämpfer ist mir da bspw. noch ein Dorn im Auge - ich hab schon gemeint naja, wenn er mir mal durchrostet dann kommt n neuer hin - dummerweise isser aber aus Edelstahl... :biggrin:Die M3-Spiegel sind aber auch schon grenzwertig. Die Ironie ist aber, dass sie ja zum 3er gehören/passen, aber durch die Zweckentfremdung an anderen Fahrzeugen haben sie Assi-Status erreicht. :biggrin:

WEGA
2009-07-02, 02:28:52
@Tigershark
Könnte fast ein Rosenheimer Kennzeichen sein

Tigershark
2009-07-02, 07:41:48
@Schiller: Ja, so isses - und nein, die sind nicht nachgerüstet ;)

@WEGA: KÖNNTE, ist es aber nicht :)

Hübie
2009-07-02, 07:50:42
Ich finde es wird mal wieder Zeit für hübsche Autos :) Los Männer raus damit! *grunz*

fi.suc
2009-07-02, 08:51:21
*rauskram*

Wasn los Jungs, keine Autos mehr?? Nagut, dann poste ich mal meinen "neuen" E36 - seit letzter Woche meins - endlich ein schickes 6 Zylinderchen als Cab, wieder was aus "was-ich-schon-immer-mal-fahren-wollte" Liste gestrichen :biggrin:

http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio015j8t4.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio015j8t4.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio0222vah.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio0222vah.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio0320v7k.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio0320v7k.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio036lkn1.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio036lkn1.jpg)
http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio029n8fi.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio029n8fi.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio046p78h.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio046p78h.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio042cvfr.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio042cvfr.jpg) http://www.abload.de/thumb/e36320icabrio03308p0.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=e36320icabrio03308p0.jpg)
wunderschön :)

Steht bei mir noch auf eben dieser to-do-liste ;)


edit: bis auf Spiegel und v.a. Auspuff :D

stav0815
2009-07-02, 09:25:14
wunderschön :)

Steht bei mir noch auf eben dieser to-do-liste ;)


edit: bis auf Spiegel und v.a. Auspuff :D
Die Auspuffe wo nach oben sind doch sowieso hässlich. Es muss so aussehen als obs auch Serie gewesen sein könnte beim 3er.

Mein Kumpel fährt nen 328i als touring, das Ding sieht mit M3 Beplankung (gabs doch damals ab werk als M Paket?) und bisschen tiefer mit schönen Felgen einfach top aus. Vom fahren wollen wir mal ned reden ;D

drdope
2009-07-02, 09:51:31
Dann will ich auch mal:

http://www.abload.de/img/img_1614sk8y.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=img_1614sk8y.jpg)

http://www.abload.de/img/img_1616dwv2.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=img_1616dwv2.jpg)

http://www.abload.de/img/img_161057po.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=img_161057po.jpg)

Miata/MX-5; BJ'93 85kw/115PS, ca. 145TKM auf dem Tacho.

Hab das Fahrzeug im Herbst '99 erworben (mit 58TKM), seitdem hat es mir nur Freude bereitet.
Befindet sich bis auf ein paar kleinere (nicht sichtbare) Modifikationen im gepflegten Originalzustand.

Bis auf die üblichen Verschleißteile (Flüssigkeiten, Kerzen, Luftfilter, Zündkabel, Stoßdämpfer, Reifen, Verdeck, Bremsbeläge, Scheibenwischer) hatte ich bisher keinerlei Probs mit dem Wagen.
Ist sogar noch der erste Satz Bremscheiben und die erste Auspuffanlage drunter.

Bisherige Modifikationen:
- die beim Kauf verbauten 15' felgen gegen die org. 14'er getauscht
(die org. Felgen sind extremst leicht --> weniger ungefederte Massen, wesentlich agileres Fahrverhalten,
sehr gutmütig/progressiv im Grenzbereich; positiver Nebeneffekt --> gute Reifen kosten fast "nix")
- dezente Tieferlegung via Koni Stoßdämpfer (gelb) - mußten eh erneuert werden - mit org. Federn
(kein Verlust von Fahrkomfort bei besseren Dämpfungseingenschaften)
- Stoffverdeck mit Glasscheibe, als das alte Vinylverdeck auf war
- Umrüstung auf Euro2 via Kaltlaufregler (http://www.beckmannundwinter.de/na_euro2.cfm)
- Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders Oldtimerfett
- härtere H&R-Stabis
- tausch sämtlicher Fahrwerksgummis gegen Polybushes (http://www.polybush.co.uk/shop/387_MX5)
- Fahrwerkssetup nach "Werner Cassel (http://www.mx-5.de/html/fahrwerkseinstellungen.html)"
- ACT Stage1 Sportkupplung (http://www.miatamania.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=77046) und Fidanza Alu-Schwungscheibe (http://www.miatamania.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=77043) (neue Kupplung ist eh fällig) --> sind bestellt.

Geplante Modifikationen:
Umbau des offenen Differentials auf ein Torsen-Sperrdiff aus nem 1.9l NB für den letzten "Kick".

Wobei die beste Investion bisher immer noch die Fahrertrainings auf dem Nürburgring waren. Der limitierende Faktor sitzt immer hinterm Steuer!
:)

Sicher nichts zum rumprollen in der City oder heizen auf der Autobahn, dafür aber um so spaßiger auf einsamen, kurvenreichen Landstraßen.

user77
2009-07-02, 10:06:25
wow, gefällt mir.

Fatality
2009-07-02, 10:27:58
naja, der lack hat aber auch schon seine glanzzeiten hinter sich leider.

KampfHamsta
2009-07-02, 10:59:01
hattest vorne einen unfall?

The_Invisible
2009-07-02, 11:40:23
Der ist ja gar nicht grün, wie kommt das denn ?:biggrin:

ähm, wie meinen? :biggrin:

bzw
nachdem das wetter mal wieder schöner war hab ich die scheinwerfer "bereinigt", hatte das gute stück da ja erst einen tag.

kann es sonst sein das wir alle bisschen in nostalgiestimmung sind wenn man sich die letzten autos so anschaut? naja, ich finds auch geil. :D

mfg

Klappnagel
2009-07-02, 11:57:23
Bequem und für längere Fahrten perfekt: Galant VI Station Wagon
Baujahr: 97; 120 kw
210 Tkm


http://www.fritzkraut.homepage.t-online.de/fe1klein.jpg

Bluescreen2004
2009-07-02, 13:37:24
Hallo,

habe ja 5 Autos mitlerweile ;) immoment baue ich man könnte sagen einer meiner ersten Autos neu auf einen Ascona C CC Sondermodell GT/SPORT mit dem 18E (115PS).

Innenraum wurde komplett zerlegt und gereinigt:

http://www.ocg89.de/ascona/teile014.jpg

Dann ging es an die Technik, der Motor wurde ausgebaut und gegen einen neu aufgebauten getauscht mit etwas mehr Leistung : Kopfbearbeitung, Nocke, Ansaugbrücke bearbeitet sowie Fächer & Irmscher anlage, sollte jetzt so 130-135PS haben.
http://ocg89.de/ascona/teile57.JPG

vorher:
http://ocg89.de/ascona/teile58.JPG

erste anpassung :
http://ocg89.de/ascona/teile77.JPG

fast fertig ;)
http://www.opelclubscene.de/data/user/user/26/home/R0017118.jpg


Fahrwerk wird jetzt auch überarbeitet würde zwar schon auf 16V Bremse umgebaut (Scheiben hinten) & 256er Scheiben vorne aber es sollen vorne größere Scheiben sowie eben alle Buchsen neu u.s.w
Außen Stoßstangen, Zierleisten & co sind erneuert oder aufbereitet worden.

naja es geht langsam weiter ;)

Wird aber wohl erst 2010 wo er fertig wird....

MFG

Faster
2009-07-02, 14:00:15
Zeig doch mal Pics von dem Auto im ganzen! ;)

Bluescreen2004
2009-07-02, 14:12:12
Bitte ist schon jahre her :(

http://www.ocg89.de/autos/ascc/asconac.jpg

The_Invisible
2009-07-02, 17:13:52
wow, also wenn man den motor tauscht muss man ein auto schon gern haben, respekt :up:

mfg

drdope
2009-07-02, 20:12:00
wow, gefällt mir.

Thx! Deinem Avatar auch:
--> http://www.youtube.com/watch?v=V6H6I4lyVc4
--> http://www.youtube.com/watch?v=bARAs3nrTxQ&feature=related
(ab 3min)

naja, der lack hat aber auch schon seine glanzzeiten hinter sich leider.

hattest vorne einen unfall?

Das schaut leider so aus, weil ,Front- und Heckschürze, Spiegel und der hintere Kennzeichenhalter aus lackierten Kunststoff gefertigt sind.
Scheinbar altert der Lack darauf anders, als auf den Metallteilen der restlichen Karosse.

Hab auch schon mal in Erwähnung gezogen, das nachlackieren zu lassen, aber
a) teuer
b) 0 Effekt außer der Optik

Da es sich um ein reines Spaßfahrzeug handelt, steck ich das Geld lieber in den Erhalt der Technik und Dinge, die die Fahrdynamik verbessern.
;)

user77
2009-07-02, 20:23:04
Da es sich um ein reines Spaßfahrzeug handelt, steck ich das Geld lieber in den Erhalt der Technik und Dinge, die die Fahrdynamik verbessern.
;)

genau das finde ich lobenswert!

drdope
2009-07-03, 13:22:58
Was anderes macht doch keinen Sinn, ist zwar letztendlich jeden selbst überlassen wie er sein Geld ausgibt, aber imho halte ich Optiktuning für vollkommen schwachsinnig.

Kein Spoiler/Schweller macht nen Auto schneller wenn er nicht bei der Grundkonzeption des Fahrzeugdesigns schon angedacht war; Tieferlegung nur mit Federn (ohne gleichzeitig die Dämpfer anzupassen) verschlechtert idR die Straßenlage/Fahrkomfort und ggf. sogar die Fahrdynamik.
Große Felgen schauen zwar gut aus, bringen aber auch höheres Gewicht mit, was das Einlenkverhalten verschlechtert (Stichwort "ungefederte Massen"), außerdem zahlt man sich dann für Reifen dumm und dämlich.

Da gönn ich meinem Wagen lieber ein wenig mehr Pflege/Wartung, z.B. trotz geringer Jahreskilometerleistung von max 9TKm gutes Mobil1 OW40, Ölfilter/Luftfilter/Kerzen pro Jahr, alle 2 Jahre sämtliche Flüssigkeiten neu. Bremsbeläge, Reifen und Stoßdämpfer nicht bis zur Limit runterfahren... regelmäßiges fetten der Dichtungen an Türen/Kofferraum/Verdeck, Lackpflege, Rostprophylaxe etc...

Die sinnvollste Tuningmaßnahmen sind eh erstmal Fahrertrainings, Fahrertrainings, Fahrertrainings inkl. Kenntnisse über Fahrphysik
(Großer Vorteil --> das "Tuning" ist nicht Fahrzeuggebunden).

Wenn man dann mal soweit ist und den Grenzbereich seines Fahrzeugs kennt und es sicher an selbigen bewegen kann, kann man sich Gedanken über weitere Optimierungen machen und diese dann durchführen, wenn man sowieso da ran muß (wie z.B. leichtere Schwungscheibe, wenn die Kupplung gewechselt werden muß oder nen Gewindefahrwerk, wenn man eh die Stoßdämpfer wechselt etc..).

Last but not least hat man mit nem Fahrzeug, das optisch unauffällig daherkommt idR deutlich weniger Stress mit der Rennleitung.
;)

WTC
2009-07-03, 13:31:00
hat 4 rechner, darunter nen schickimicki mac, und lästert über die autotuner ab... X-D

BodyLove
2009-07-03, 13:34:15
heute wird mein alter schöner Kadett C abgewrackt. Schade, schade, schade.:D

drdope
2009-07-03, 13:36:30
hat 4 rechner, darunter nen schickimicki mac, und lästert über die autotuner ab...

Eheheh... ich läster doch nicht, ich argumentiere und liefere Denkanstöße... da gibst nen feinen, kleinen Unterschied.
Wie schon gesagt --> muß letztendlich jeder selber wissen wie er sein Geld ausgibt.
;)

Shink
2009-07-03, 13:39:06
wow, also wenn man den motor tauscht muss man ein auto schon gern haben, respekt :up:
Ich denke gerade beim ersten Auto kanns das schon geben. Ist mir auch leid drum.

drdope
2009-07-03, 13:56:03
Ich denke gerade beim ersten Auto kanns das schon geben. Ist mir auch leid drum.

Ging mir mit meinem ersten Wagen auch so... war ein weißer Audi 80 CC BJ'84, den meine Großeltern als Jahrewagen gekauft hatten.
--> haben sie mir dann '95 zum bestandenen Abi geschenkt, der Wagen hat mich quasi seit meinen 10. Lebensjahr begleitet (bin bei meinen Großeltern aufgewachsen).

Den hab ich noch bis zum letzten Frühjahr als Winterfahrzeug genutzt, leider wären am Ende so viele Dinge zu machen gewesen, das es sich nicht mehr gelohnt hat, da noch Geld reinzustecken (hatte auch keinen Kat bzw. nen U-Kat) --> wäre auf ne Komplettrestauration hinausgelaufen.

Im Nachhinein könnt ich mich wegen der Abwrackprämie in den Arsch beißen... aber shit happens...

Bluescreen2004
2009-07-03, 13:56:30
Ich denke gerade beim ersten Auto kanns das schon geben. Ist mir auch leid drum.

Ist auch ein Grund ;)
Die C Asconas sind ja auch mitlerweile selten und immoment bekommt man noch Teile extrem Günstig da lohnt sich eine "überarbeitung" schon;)

Wenn ich da an meinen Monza denke wo ein Kotflügel original Opel ~700€ kostet :eek:

MFG

stav0815
2009-07-03, 14:39:19
hat 4 rechner, darunter nen schickimicki mac, und lästert über die autotuner ab... X-D
So unrecht hast du garnicht. Ist halt alles eine persönliche Geschmacksfrage. Und ganz ehrlich: wer fällt denn heutzutage noch in nem normalen A6 o.ä. auf? ;)

fi.suc
2009-07-03, 15:07:14
hat 4 rechner, darunter nen schickimicki mac, und lästert über die autotuner ab... X-D
Einen Mac tunt man aber auch nciht, Meister ;)

Hübie
2009-07-03, 16:23:24
Da würde mich ja mal interessieren was für ein Auto vor der Tür steht, lieber drdope... Der Nickname lässt nichts gutes erahnen ;D

Tyrann
2009-07-03, 16:38:37
Da würde mich ja mal interessieren was für ein Auto vor der Tür steht, lieber drdope... Der Nickname lässt nichts gutes erahnen ;D

http://farm3.static.flickr.com/2300/2826932805_daf42aafce.jpg?v=0

:ulol:

Crow1985
2009-07-03, 17:56:39
Hat er doch eine Seite vorher gepostet.
Mazda MX 5, imo ne feine Kiste.

Brimborium
2009-07-03, 18:53:43
heute wird mein alter schöner Kadett C abgewrackt. Schade, schade, schade.:D
Wie, Kadett C nur für wegen der dummen Abwrachprämie in die Schrottpresse? Kann ich mir kaum vorstellen! :(

Die_Allianz
2009-07-03, 19:15:42
Mazda MX 5, imo ne feine Kiste...
....für ne frau ;)

drdope
2009-07-03, 19:23:42
Da würde mich ja mal interessieren was für ein Auto vor der Tür steht, lieber drdope... Der Nickname lässt nichts gutes erahnen

Der Nick stammt noch aus BBS-Zeiten, als man mit analogen 14,4er Modems unterwegs war...
Ist irgendwie hängen geblieben, aber schon lange nicht mehr Programm.
:)

....für ne frau ;)

Wer den MX-5 als "Frauenauto" abtut, ist selbst noch nie einen gefahren...
Was wäre denn deiner Meinung nach ein "Männerauto" in selbiger Preisklasse?

Auf die schickimicky Mac Diskussion las ich mich jetzt mal nicht ein, weil a) mir dieses Schubladendenken dann doch nen bissl zu primitiv ist und b) Offtopic.
;)

Die_Allianz
2009-07-03, 19:39:05
Wer den MX-5 als "Frauenauto" abtut, ist selbst noch nie einen gefahren...
Was wäre denn deiner Meinung nach ein "Männerauto" in selbiger Preisklasse?

ich bin schon einen MX-5 gefahren, ein arbeitskollege hat auch einen.
Du hast aber natürlich recht, in der preisklasse gibt es sonst gar nix. Vielleicht ein 206CC, den fährt ein (schwuler) Bekannter, der fällt aber aus jeder Wertung, da Franzose, hässlich und somit völlig belanglos (also der wagen;D). Was kostet ein S2000? Ich finde ihn allerdings rein optisch und image-technisch schon ganz klar als frauen-auto einzuordnen.
Soll Dir allerdings den Spass daran echt nicht verderben. ehrlich

Lethargica
2009-07-03, 20:47:14
ich bin schon einen MX-5 gefahren, ein arbeitskollege hat auch einen.
Du hast aber natürlich recht, in der preisklasse gibt es sonst gar nix. Vielleicht ein 206CC, den fährt ein (schwuler) Bekannter, der fällt aber aus jeder Wertung, da Franzose, hässlich und somit völlig belanglos (also der wagen;D). Was kostet ein S2000? Ich finde ihn allerdings rein optisch und image-technisch schon ganz klar als frauen-auto einzuordnen.
Soll Dir allerdings den Spass daran echt nicht verderben. ehrlich

Der S2000 wird bei gleichem Baujahr ca. das doppelte des MX5 kosten. Der MX5 ist vom Konzept her wirklich einzigartig. Wo bekommt man heute sonst einen Roadster mit Heckantrieb, Sperrdifferenzial, und genialer Lenk/Getriebeeinheit für 25.000€ ?

PS: Der SLK wird von einem größeren Anteil Frauen gefahren als der MX5 =)

aCiD
2009-07-03, 20:59:19
ich bin schon einen MX-5 gefahren, ein arbeitskollege hat auch einen.
Du hast aber natürlich recht, in der preisklasse gibt es sonst gar nix. Vielleicht ein 206CC, den fährt ein (schwuler) Bekannter, der fällt aber aus jeder Wertung, da Franzose, hässlich und somit völlig belanglos (also der wagen;D). Was kostet ein S2000? Ich finde ihn allerdings rein optisch und image-technisch schon ganz klar als frauen-auto einzuordnen.
Soll Dir allerdings den Spass daran echt nicht verderben. ehrlich

Ein Porsche Boxster ist billiger als ein S2000. Z3 und Audi TT auch, aber S2k ist vom Motor her einfach genial...Nur wenn man zwischen den 4 Autos am wählen ist, wird Otto Normalverbraucher wohl niemals den S wählen, auch wenns von der Fahrdynamik her was ganz anderes ist. Schade dass der nicht mehr gebaut wird, nach 10 Jahren...(5 Jahre Engine of the Year).

Greetz
aCiD

Die_Allianz
2009-07-03, 21:11:16
wow wusste echt nicht, das der S2000 so überteuert war/ist. Hab den nie gefahren/mitgefahren; aber der ist ja winzig, was soll daran so teuer sein?
Es gibt jetzt noch den BMW 1er mit Einstiegs-4 Zylinder, weiß aber nicht, was der kosten soll. Ich hoffe ja immer noch, dass an den Z2-Leichtbau-Roadster Gerüchten was dran ist, und das der überraschend früh kommt. So ungefähr
http://www.globalmotors.net/wp-content/uploads/2008/10/bmw-z2-2012.jpg
Leider verrennt sich BMW derzeit in Nischen nach dem Motto: 'answer question that nobody ever asked'
Die wollen allen ernstes nach X6, 5er GT nun auch noch einen 3er GT bringen!

aCiD
2009-07-03, 21:33:14
wow wusste echt nicht, das der S2000 so überteuert war/ist. Hab den nie gefahren/mitgefahren; aber der ist ja winzig, was soll daran so teuer sein?
Es gibt jetzt noch den BMW 1er mit Einstiegs-4 Zylinder, weiß aber nicht, was der kosten soll. Ich hoffe ja immer noch, dass an den Z2-Leichtbau-Roadster Gerüchten was dran ist, und das der überraschend früh kommt. So ungefähr
http://www.globalmotors.net/wp-content/uploads/2008/10/bmw-z2-2012.jpg
Leider verrennt sich BMW derzeit in Nischen nach dem Motto: 'answer question that nobody ever asked'
Die wollen allen ernstes nach X6, 5er GT nun auch noch einen 3er GT bringen!

Nennen wir es mal Versicherung, die am S2000 so happig ist. Ist eben nicht idiotensicher. Dafür wird man aber auch nicht wie ne Schwuchtel angeguckt wie in nem SLK, Z3 oder Boxster...;)

Greetz
aCiD

Lethargica
2009-07-03, 21:53:52
wow wusste echt nicht, das der S2000 so überteuert war/ist. Hab den nie gefahren/mitgefahren; aber der ist ja winzig, was soll daran so teuer sein?
Es gibt jetzt noch den BMW 1er mit Einstiegs-4 Zylinder, weiß aber nicht, was der kosten soll. Ich hoffe ja immer noch, dass an den Z2-Leichtbau-Roadster Gerüchten was dran ist, und das der überraschend früh kommt. So ungefähr
http://www.globalmotors.net/wp-content/uploads/2008/10/bmw-z2-2012.jpg
Leider verrennt sich BMW derzeit in Nischen nach dem Motto: 'answer question that nobody ever asked'
Die wollen allen ernstes nach X6, 5er GT nun auch noch einen 3er GT bringen!

Naja bei wenn ich mir die BMW Cabrios der letzen Jahre so ansehe (M3 = 1880kg, 1er = ca. 1600kg, Z4 ca 1600kg) werden die Unter Leichtbau wohl ne 1,3t Wuchtbrumme verstehen.

Hübie
2009-07-03, 22:42:14
Ich finde, dass sich der MX5 total geil fährt :) Wie ein langgezogenes Go-Kart. Absolutes Brett auf der Straße. Frauen können damit fahren aber wir Männer können damit umgehen ;D

bye Hübie
...der heute für 800€ seinen Elch hat machen lassen :(

Die_Allianz
2009-07-03, 22:49:21
Ich finde, dass sich der MX5 total geil fährt :) Wie ein langgezogenes Go-Kart. Absolutes Brett auf der Straße. Frauen können damit fahren aber wir Männer können damit umgehen ;D
technisch gibt es auch gar nix gegen das auto zu sagen! Auch der SLK von meinem Dad lässt sich schnell bewegen, aber ich will darin nicht als Fahrer gesehen werden.
Er ist 59 und Rentner, er kann die Karre fahren.

ilPatrino
2009-07-03, 23:41:28
Wer den MX-5 als "Frauenauto" abtut, ist selbst noch nie einen gefahren...

wenn der nur nicht so ne beschissene bestuhlung hätte, hätte ich jetzt wohl auch einen, aber mit >1.90 ist die sitzposition nicht mehr unbedingt alltagstauglich. für frauen und japaner (üblicherweise <1.70) paßt das auto aber anscheinend perfekt. :cool:
der letzte mr-2 als direkte konkurrenz ist aber auch nicht viel besser...

drdope
2009-07-04, 07:46:10
Was kostet ein S2000? Ich finde ihn allerdings rein optisch und image-technisch schon ganz klar als frauen-auto einzuordnen.

Den S2000 find ich auch extremst genial (abgeshen von den digitalen Intrumenten), der Motor ist immer noch die Referenz für nicht aufgeladene Motoren...
leider sind die Unterhaltskosten jenseits von gut und böse...
Nur so zum Vergleich:
http://www.abload.de/img/bild394e8.png (http://www.abload.de/image.php?img=bild394e8.png)
http://www.abload.de/img/bild4p1sl.png (http://www.abload.de/image.php?img=bild4p1sl.png)
Da setzt bei mir dann wieder die Vernunft ein...
Zumal man an einen NA wegen der überschaubaren Technik auch noch vieles selbst machen kann.
Der S2000 ist da schon wesentlich komplexer aufgebaut.
Image war mir schon immer egal, mir gehts ausschließlich um den Fahrspaß/€-Faktor.


wenn der nur nicht so ne beschissene bestuhlung hätte, hätte ich jetzt wohl auch einen, aber mit >1.90 ist die sitzposition nicht mehr unbedingt alltagstauglich. für frauen und japaner (üblicherweise <1.70) paßt das auto aber anscheinend perfekt.

Eine der wenigen Situationen, wo ich froh bin nur 1,72m groß zu sein, der Wagen passt wie angegossen...
:)

Was mich im allgemeinen nervt, ist das es kaum noch puristische, leichte Roadster ohne unnötigen Komfort-/Elektronik-Schnickschnack gibt, da ich selbst gerne mal was neues hätte (als 2. Wagen zum MX-5 NA).

WEGA
2009-07-05, 14:24:05
der S2000 is in der versicherung extrem teuer, weil schon viele damit geflogen sind. (in den graben z.b. ;) )

Tigershark
2009-07-05, 15:03:20
Der S2000 ist vor allem auch was Spritverbrauch angeht unfassbar teuer...11, 12, 13 Liter sind keine Seltenheit wenn man den guten entsprechend bewegt...

_CaBaL_
2009-07-05, 15:16:28
Naja 11-13 Liter sind bei einem Sportwagen den man auch so bewegt vollkommen normal.

Meinen ST170 bewege ich in der Stadt wenn ich normal fahre mit minimal 9 L. Dann fahre ich aber auch wie Oma Friede ;)

BeetleatWar1977
2009-07-05, 15:30:40
Ich hab jetzt einen Fiesta BJ92 GFJ - 1.4i S in Rot zum Herrichten bei mir stehen - mal schaun ob ichs unter der Haube so wild treibe wie mit seinem Vorgänger der leider wegen Durchrostung 99 der Presse anheim viel.

Seufz, mein armer Mk2

_CaBaL_
2009-07-05, 15:39:33
der S2000 is in der versicherung extrem teuer, weil schon viele damit geflogen sind. (in den graben z.b. ;) )


Extrem teuer ist ja untertrieben, ich habe gerade mal bei der HUK24 durchgerechnet, ausgehend von den Grunddaten von meinem, der schon teuer ist.

Erstzulassung. 04/2004
Vers.Begin 09.2009
Vollkasko mit 300 und TK mit 0 SB
SF2 in HF und SF1 bei Kasko <- hatte mal nen netten Schaden inkl. Unfallflucht...

Kostet mich der ST170 jährlich 1.900 €
Würde der S2000 4.900 € kosten :eek: :eek: :eek:

BlackZed
2009-07-05, 15:54:42
Den S2000 find ich auch extremst genial (abgeshen von den digitalen Intrumenten), der Motor ist immer noch die Referenz für nicht aufgeladene Motoren...


Referenz wofür? :confused:
Der braucht doch ständig hohe Drehzahl, um entsprechend zu fahren. Ist vielleicht der am höchsten drehende Großserienmotor, aber sonst....

Die Referenz bei den Saugmotoren ist doch eher der N52B30-Motor von BMW :wink:

iDiot
2009-07-05, 15:57:44
Referenz beim Hubraum / Leistungsverhältnis.

Der BMW motor ist ein 3l 6 Zylinder, also eine andere klasse.

Der Honda hat nicht ohne grund oft den Engine of the Year award gewonnen und ist einfach nur geil, was das drehen miteinbezieht.

Ist auch nicht in 0815 Limos zu haben, so wie der BMW Motor.

drdope
2009-07-05, 16:22:29
Kostet mich der ST170 jährlich 1.900 €
Würde der S2000 4.900 € kosten :eek: :eek: :eek:

Find schon den ST170 rel. teuer...
aber der S2000 ist def. jenseits von gut und böse...
:(

Nur mal als Vergleich, ich zahl für meinen MX-5 derzeit
(Huk24, SF7, umgerüstet auf Euro2)
HP: ca. 198,5€
VK mit 1000€ SB inkl. TK mit 150€ SB: ca. 195,5€
Steuern: 117€
--> ca. 510€/Jahr

Bei ca. 1000€ wäre auch meine persönliche Schmerzegrenze, für nen rein privat genutztes Spaßauto, daß ich keine 10TKm/Jahr bewege.
Hab ja auch noch andere kostspielige Hobbys.
:)

Referenz wofür?
Der braucht doch ständig hohe Drehzahl, um entsprechend zu fahren. Ist vielleicht der am höchsten drehende Großserienmotor, aber sonst...

Leistung/Hubraum?
Drehzahl?

Man eine solche Motorcharakteristik natürlich mögen...
Imho gehört der Sound eines hochdrehendes Motors einfach zum Sportwagenfeeling dazu.
Ein rel. drehmomentstarker Motor ist für ne Reiselimousine ganz nett, find ich aber sehr unspektakulär.

aCiD
2009-07-05, 17:21:03
Leistung/Hubraum?
Drehzahl?

Man eine solche Motorcharakteristik natürlich mögen...
Imho gehört der Sound eines hochdrehendes Motors einfach zum Sportwagenfeeling dazu.
Ein rel. drehmomentstarker Motor ist für ne Reiselimousine ganz nett, find ich aber sehr unspektakulär.

2 Liter, 241 PS, Redline bei 8000 upm. In den USA seit 2-3 Jahren 2,2 Liter bei gleicher Leistung.

Greetz
aCiD

_CaBaL_
2009-07-05, 17:29:01
Naja bei mir kommt noch der Aufschlag fürs B aufm Nummernschild dazu, in BRB bei meinen Eltern würde ich knapp 400 € weniger für meinen zahlen.

Aber ich wollte halt selber im Schein stehen und den nicht als Zweitwagen über meine Eltern laufen lassen.

Der S2000 ist nen nettes Gefährt aber die Versicherung meine Fresse :D

Crow1985
2009-07-05, 17:32:09
http://www.tuningblogger.de/uploaded_images/Oxigin_Lexor_Honda_S2000

Jap, ist schon ein schönes Gerät. Dummerweise bin ich >1,90m groß, würde also wahrscheinlich reichlich blöd drin aussehen. Mal von abgesehen, dass ich ihn mir zumindest derzeit nicht leisten könnte.

Lethargica
2009-07-05, 18:34:45
2 Liter, 241 PS, Redline bei 8000 upm. In den USA seit 2-3 Jahren 2,2 Liter bei gleicher Leistung.

Greetz
aCiD

Redline unterhalb der Nenndrehzahl? :|

_CaBaL_
2009-07-05, 19:36:27
Ist denk ich nen Typo, der S2000 dreht doch fast in den 5stelligen Bereich. Ich darf ja schon bis 7300 :D

aCiD
2009-07-05, 20:06:43
Redline unterhalb der Nenndrehzahl? :|
Wenn man über die 241 PS @ 8300 upm nachdenkt, fällt einem doch irgendwas auf^^

Hab grad nochmal geguckt...also..
1999-2003 S2000 -> 9000 rpm
2004-2008 S2000 -> 8400 rpm

Wobei ich denke dass die europäischen alle bis 9000 gehen, da der Hubraum bei denen nicht erhöht wurde.

Greetz
aCiD

aCiD
2009-07-05, 20:10:37
http://www.tuningblogger.de/uploaded_images/Oxigin_Lexor_Honda_S2000

Jap, ist schon ein schönes Gerät. Dummerweise bin ich >1,90m groß, würde also wahrscheinlich reichlich blöd drin aussehen. Mal von abgesehen, dass ich ihn mir zumindest derzeit nicht leisten könnte.

Der arme S....doch nicht mit Oxigin Felgen...wenn, dann so

http://img97.imageshack.us/img97/4475/img5682r3cr.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3605/3400464408_821908ae9a_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3642/3669730935_5460c64de5_b.jpg

Das Mugen Hardtop ist jedenfalls ein absolutes Muss!

Greetz
aCiD

Stonecold
2009-07-06, 07:23:01
Referenz beim Hubraum / Leistungsverhältnis.

Der BMW motor ist ein 3l 6 Zylinder, also eine andere klasse.

Der Honda hat nicht ohne grund oft den Engine of the Year award gewonnen und ist einfach nur geil, was das drehen miteinbezieht.

Ist auch nicht in 0815 Limos zu haben, so wie der BMW Motor.


BMw holt jedes Jahr den Engine of the Year Award mit seinen 6 Zylindern, die können was das angeht über Honda nur lachen. Den S2k muste drehen sonst kommt da nix da Hochdrehzahl und wenne den Drehst weil du vorwärts kommen willst säuft der wie ein Loch. Ist nunmal so.

MfG
Stoecold

Stonecold
2009-07-06, 07:24:48
Naja 11-13 Liter sind bei einem Sportwagen den man auch so bewegt vollkommen normal.

Meinen ST170 bewege ich in der Stadt wenn ich normal fahre mit minimal 9 L. Dann fahre ich aber auch wie Oma Friede ;)
Wo is der S2000 ein sportwagen? Ein Porsche 911 ist ein Sportwagen, ein S2000 eher ein sportliches Cabrio mehr nicht.

MfG
Stonecold

drdope
2009-07-06, 14:20:13
Wo is der S2000 ein sportwagen? Ein Porsche 911 ist ein Sportwagen, ein S2000 eher ein sportliches Cabrio mehr nicht

Ich würd den S2000 als Roadster klassifizieren...

Ein Roadster ist ein leichter, offener, 2-sitziger Sportwagen mit einem Verdeck, das man schließen kann,
wenn es unbedingt sein muß.
Der Motor ist vorne, längs eingebaut und treibt die Hinterachse über eine Kardanwelle mit Differentialgetriebe an.
Der Roadster ist ein eigens konstruiertes Fahrzeug mit einer ausgewogenen Gewichtsverteilung über
die Achsen (50%:50%).
Er ist nicht aus einem geschlossenen Wagen herauskonstruiert.
Die exakte Gewichtsverteilung und die direkte Lenkung, geben einem beim Fahren das unbeschreibliche GoCart-feeling.

ilPatrino
2009-07-06, 15:53:38
Wo is der S2000 ein sportwagen? Ein Porsche 911 ist ein Sportwagen, ein S2000 eher ein sportliches Cabrio mehr nicht.

MfG
Stonecold
ist wohl ansichtssache, aber wenn ein auto so kompromißlos wie ein s2000 oder eine elise ausgelegt ist, kann man wohl zu recht von sportwagen sprechen. genausogut könnte man sagen:
ein 911er ist ein sportliches coupe, ein enzo ist ein sportwagen.

alles eine frage der perspektive. ist der s2000 eigentlich für größere fahrer geeignet?

Blackbird23
2009-07-06, 17:46:35
ist der s2000 eigentlich für größere fahrer geeignet?
Meiner Erfahrung nach leider eher nicht.

user77
2009-07-06, 18:40:52
enzo ist ein supersportwagen!

WEGA
2009-07-06, 19:37:03
@aCiD
ja, das hardtop ist geil. und die roten hondazeichen =)

hier gibts ne liste vom engine of the year für alle interessierten
http://de.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year

Hacki_P3D
2009-07-06, 23:36:38
Den S2k muste drehen sonst kommt da nix da Hochdrehzahl und wenne den Drehst weil du vorwärts kommen willst säuft der wie ein Loch. Ist nunmal so.

MfG
Stoecold


Und andere Motoren fahren mit Luft und Liebe wenn man sie prügelt? :|
Komische Argumentation..

fi.suc
2009-07-07, 08:59:01
Und andere Motoren fahren mit Luft und Liebe wenn man sie prügelt? :|
Komische Argumentation..
Nen SL63AMG brauchst du z.B. nicht bis in's Nirvana drehen um Leistung zu kriegen.. ;)

http://s6b.directupload.net/images/090707/ex5nm9g9.jpg (http://www.directupload.net)

bloody`
2009-07-07, 15:53:21
hat auch nen paar PS, NM, Zylinder und Hubraum mehr als der S2000 und kostet auch das dreifache (mindestens);)

_CaBaL_
2009-07-07, 16:06:07
hat auch nen paar PS, NM, Zylinder und Hubraum mehr als der S2000 und kostet auch das dreifache (mindestens);)

Sieht dafür aber schlechter aus...

Der alte SL hatte was der neue sieht irgendwie bäh aus.

iDiot
2009-07-07, 16:10:01
BMw holt jedes Jahr den Engine of the Year Award mit seinen 6 Zylindern, die können was das angeht über Honda nur lachen.
Richtig, in der 6 zylinder klasse räumt hier bmw ab.

Der S2000 ist aber ein 4 Zylinder.

Nen SL63AMG brauchst du z.B. nicht bis in's Nirvana drehen um Leistung zu kriegen..

Jop, der ist bestimmt sparsamer als der S2000 ... lol.

(del)
2009-07-07, 17:00:39
Bekommen wir hier nach über 2 Seiten Offtopic-Penis-Gelaber mal echte Bilder zu sehen?

Blackpitty
2009-07-07, 18:04:55
http://mactpix.de/Blackpitty/forum/auto/P1060483.jpg

http://mactpix.de/Blackpitty/forum/auto/P1060487.jpg

http://mactpix.de/Blackpitty/forum/auto/P1060473.JPG

(del)
2009-07-07, 19:50:26
Hej Leute, ging es hier nicht um EIGENE Autos? :|

Meinte das Was besserehälfte in seinem S3 drin hat.A'propos. Nach einigen sehr interessanten Gesprächen mit den Programmierern wird die Drehmomentkurve zwischen 1000 und 4000 um ungefähr 30% abgeflacht, dafür wird das Drehmoment zwischen 4000 und 5500 länger leicht höher gehalten als sonst. PS-Verlauf fällt nur um max. 10%.
Sprich: Der "stock chip" wird leicht umgeschrieben.

So wie der Einheitsbrei auf den Diagrammnen der Tuner aussieht - und sich auch fährt - ist mir das zu behämmert. 300Nm bei 1500 und dann extrem Steil bis 4000. Das fährt sich mit dem 6-Gang wie ein Dragstar. Sowas können nur Bängel wollen und sowas kann man aber auch am besten über die Probefahrt sofort verkaufen. Ein FAHRER braucht das aber nicht ;)

Der Markt und die Presse haben imho schwer einen an der Waffel und man gibt das Sinnvolle abseits der eigenen Meinung unter dem Konkurrenzkampf einfach auf :(

Ich will eine gesteigerte, aber durchgehende Schubentfaltung und will keine kurzen Leistungsexplosionen. Das wird mit der Zeit ziemlich nervig und lästig. Vor allem beim schon recht kurzen S3-Getriebe. Sinnvoll schnell kommt da nur DSG mit, ABER das bleibt im S3 widerum konstruktionsbedingt nur bis ~370Nm länger gesund (!)

Der verstärkte Motor des S3 kann schon merkbar mehr als stock von Audi programmiert. Laut meiner Ingolstädter mit bestimmten anderen und gesteigerten Kennlinien ohne merkbaren Veränderungen der Haltbarkeit bis mind. ~300.000.
Leider kommt die Kiste dann einigen Modellen/Motoren auf eine Art in die Quere, die Audi nicht in das Geschäftskonzept passt. Genau in diese Quere will ich ;) Der Einheitsbrei den die Tuner als Stufe1 anbieten ist alleine auf das Empfinden des Kunden abgestimmt und dieser Kunde ist oft nicht anders drauf, als die Leute die sich 180W Grakas in ihre Rechner einbauen ;) Geschweige dessen, daß zB. 350Nm statt 250Nm stock bei 2000 Umins als Stufe1 völlig übertrieben sind.

Bin mal gespannt auf die Veränderung. Bis dann mal.

(del)
2009-07-07, 20:09:35
doppelpost

WEGA
2009-07-07, 20:31:10
@Blackpitty

gefällt mir. tiefergelegt sieht der gleich 10 mal besser aus.
sehe ich da LED nummernschild-beleuchtung? ist das auch vom TÜV genemigt? ;)

ich glaube ich muss mal mein selbstleuchtendes nummernschild fotografieren.
ich hab gar kein bild von meinem vehicle.

Blackpitty
2009-07-07, 21:07:41
@Blackpitty

gefällt mir. tiefergelegt sieht der gleich 10 mal besser aus.
sehe ich da LED nummernschild-beleuchtung? ist das auch vom TÜV genemigt? ;)

ich glaube ich muss mal mein selbstleuchtendes nummernschild fotografieren.
ich hab gar kein bild von meinem vehicle.


sind nicht zugelassen, ist mir aber egal, so kann man das Nummernschild sogar besser sehen!

da ja sonst keiner was postet habe ich noch Paar Bilder :cool:

http://mactpix.de/Blackpitty/forum/auto/P1060336.jpg

http://mactpix.de/Blackpitty/forum/auto/P1060342.jpg

http://mactpix.de/Blackpitty/forum/auto/P1050757_8_9_tonemapped.jpg

Schiller
2009-07-07, 21:12:28
Von hinten ist er chique, die Sitze sind auch fein. :up: Aber die Felgen passen nun überhaupt nicht dazu, ebenso der Frontspoiler. Sorry. ;(

Hübie
2009-07-07, 23:42:48
Also ich finde den Wagen so schick wie er ist :) Was hast denn für ne Maschine drin? Da sieht man ja gaaarnix von.
Viel Spaß damit und knitterfreie Fahrt vorraus wünsch ich dir.:up:

bye Hübie

iDiot
2009-07-08, 08:25:11
Der Bora sieht super aus, respeggt! :)

Hab mir jetzt für mein Auto das hier bestellt:
http://cgi.ebay.at/Transformers-Decepticon-AUFKLEBER-15-cm_W0QQitemZ120445295472QQcmdZViewItemQQptZAutozubeh%C3%B6r?hash=item1c0b195b70&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

:D

_CaBaL_
2009-07-08, 11:15:55
sind nicht zugelassen, ist mir aber egal, so kann man das Nummernschild sogar besser sehen!

da ja sonst keiner was postet habe ich noch Paar Bilder :cool:

http://mactpix.de/Blackpitty/forum/auto/P1060336.jpg

http://mactpix.de/Blackpitty/forum/auto/P1060342.jpg

http://mactpix.de/Blackpitty/forum/auto/P1050757_8_9_tonemapped.jpg

Schicke Bilder schicker Wagen, sehr dezent und ansprechend.

Ich hab vor ner Weile mal meinen Innenraum etwas eingefärbt.

Bilder sind noch von der Messe im Februar, da hatte ich keine Musse meine Sommerräder rauf zu machen ;D

http://www.cabal4u.de/pics/ffcd/tuningwelt_09/images/image/IMG_2384.JPG

http://www.cabal4u.de/pics/ffcd/tuningwelt_09/images/image/IMG_2425.JPG

Aktuellstes Bild is wohl das

http://cabal4u.de/pics/fofo/IMG_2559.jpg

Hübie
2009-07-08, 13:44:18
Ford ist und bleibt innen hässlich. Selbst der neue Mondeo konnte mich nicht überzeugen. Aber als Volvo-Fahrer reiß ich mal die Klappe net zu weit auf ;D

Tigershark
2009-07-08, 14:07:54
Ford ist und bleibt innen hässlich. Selbst der neue Mondeo konnte mich nicht überzeugen. Aber als Volvo-Fahrer reiß ich mal die Klappe net zu weit auf ;D

Das war's auch, was mich letztlich davon abgehalten hat, den neuen RS zu erstehen. Technik TOP, außen TOP, aber innen.... *kotzsmiliesuchengeh*

Volvo iss auch nicht gerade eine Haptik- und Designikone im Innenbereich, aber im Vergleich zu Saab ist Volvo geradezu hochmodern! ;D

_CaBaL_
2009-07-08, 15:27:45
Das war's auch, was mich letztlich davon abgehalten hat, den neuen RS zu erstehen. Technik TOP, außen TOP, aber innen.... *kotzsmiliesuchengeh*

Volvo iss auch nicht gerade eine Haptik- und Designikone im Innenbereich, aber im Vergleich zu Saab ist Volvo geradezu hochmodern! ;D

Wobei ich finde dass der Innenraum vom Focus MK1 noch besser aussieht als der vom MK2. Gerade diese geschwungene Linie von der Mitte nach rechts hat irgendwas. Auch hat der Focus MK2 innen weniger Platz, hatte neulich einen als Leihwagen, der wird auf keinen Fall der Nachfolger von meinem :D

Tigershark
2009-07-08, 17:58:01
Hm, da bin ich unentschlossen - aber ich finde außen hat der Focus als MK2 schon deutlich gewonnen (rein optisch), sieht deutlich schnittiger aus.

WTC
2009-07-08, 17:59:49
Hm, da bin ich unentschlossen - aber ich finde außen hat der Focus als MK2 schon deutlich gewonnen (rein optisch), sieht deutlich schnittiger aus.

vorallem sieht der neue von hinten net mehr wie ne brotdose aus... bin den alten ja selber gefahren, von vorne top, von hinten nicht der brüller imho. Den Innenraum fand ich aber von der Haptik super.

sun-man
2009-07-08, 18:07:12
....da mein Mondeo mir langsam massiv auf die Nüsse geht denke ich gerade über nen saftigen Ford Explorer V6 4,0l nach :D Da Autogas drauf und er wird sogar billig für die größe ;)

user77
2009-07-08, 18:09:18
was hast für einen mondeo? ich hatte mit dem neuen mk4 auch nur probleme.

sun-man
2009-07-08, 18:15:00
Ich hab nen MK3 BJ2001. Mir ist gerade die Zuleitung zum Ladeluftkühler gerissen. Eigentlich kein Problem, 5-15 Minuten schrauberei für den neuen schlauch. Tja, nur nicht mit Ford. Ich muß meinen Wagen umrüsten auf einen dünneren Schlauch, alleine die Hardware kostet bei Ford 220€.
Dabei ist mir die Kohle Latte (ehrlich), nur das Ford hier wieder sowas auf den Kunden abwälzt kotzt mich derbe an.

Tja, bei Vans and more hier um die Ecke steht ein Explorer 4x4, uralt, 140.000 km, 3900€ :D
Geil fänd ich noch nen (ich es ist der E39) 5'er Kombi.
*g* Bei den Laden steht auch dieses Schmuckstück hier :D geile Pornokarre :D - nen Hummer H1 hat er auch rumstehen ;)
http://i2.ebayimg.com/06/m/000/a7/1d/cc84_27.JPG

WEGA
2009-07-08, 18:17:11
so schlimm, wie alle tun, sieht der focus von innen auch wieder nicht aus.
ich finde die linie über den radkästen schlimmer.

Blackpitty
2009-07-08, 19:39:21
schön dass es euch gefällt, mir auch :biggrin:

@Hübie

noch ist es ein 1.6L 105Ps, kommendes Jahr wird der aber druch einen zu den Sitzen passenden getauscht(1.8T ca. 200PS)


@_CaBaL_

danke,

deiner schaut auch ganz gut aus, allerdings kann ich mich und werde mich wohl nie mit dem Innenraum anfreunden können, was wohl an den ganzen vielen schrägen Linien liegt, ich mags da eher Gerade und Schlicht

Daltimo
2009-07-08, 20:20:18
Der MK 1 gefällt mir vom optischen her besser, allerdings finde ich die Sportmodelle vom Mk 2 wiederum schöner.

Bei uns fährt ein MK 1 durch die Gegend mit bald über 400 Ps, der hammer...bei Focus Gallery kann man den auch sehen.

WEGA
2009-07-08, 20:39:39
400PS mit frontantrieb. wenn leute spinnen, geben sie ein zeichen. :crazy:

Daltimo
2009-07-08, 20:50:09
http://www.focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=TrommiRS

_CaBaL_
2009-07-08, 21:58:00
Naja mim Sperrdiff sollte er die Power halbwegs auf die Strasse kriegen, aber 400 PS ist auch dafür zu viel.

WEGA
2009-07-08, 22:38:37
is der heckspoiler da, damit die leute hinter ihm was zu lachen haben oder wofür is der gut?

Tigershark
2009-07-08, 23:10:06
is der heckspoiler da, damit die leute hinter ihm was zu lachen haben oder wofür is der gut?

Nein, das iss der Griff zum wegschmeissen ;D

Also echt, ich finde ja Autos auch cool und wenn man ein solches Hobby hat, dann gibt man natürlich auch (viel) Geld dafür aus, aber wenn die Summen dann höher liegen als die neue Generation NEU kostet (und das wird bei dem sicherlich der Fall sein), dann finde ich das....nunja....grenzwertig.

Abgesehen davon sollte das ja auch individuell sein, und viele seiner (gerade bei den geplanten) Änderungen lassen mich annehmen, dass er "nur" will, dass seiner so aussieht wie der neue RS - tja, isser aber nich - Kopien find ich doof :|

Mills
2009-07-09, 10:58:14
Schicke Bilder schicker Wagen, sehr dezent und ansprechend.

Ich hab vor ner Weile mal meinen Innenraum etwas eingefärbt.

Bilder sind noch von der Messe im Februar, da hatte ich keine Musse meine Sommerräder rauf zu machen ;D

http://www.cabal4u.de/pics/ffcd/tuningwelt_09/images/image/IMG_2384.JPG

http://www.cabal4u.de/pics/ffcd/tuningwelt_09/images/image/IMG_2425.JPG

Aktuellstes Bild is wohl das

http://cabal4u.de/pics/fofo/IMG_2559.jpg
Außen geil, innen http://www.forum.brights-deutschland.de/images/smilies/icon_kotz.gif

BadFred
2009-07-09, 19:36:13
Immer noch 'nen 3er, der jetzt eine neue Bremse geschenkt bekommen hat. :D

BadFred
2009-07-11, 12:53:22
http://www.abload.de/img/p10005222xfp.jpg
http://www.abload.de/img/p10005231b24.jpg
:smile:

fi.suc
2009-07-11, 13:07:08
So, der neue Leasingwagen von meinem Pa ist da :)

http://s2b.directupload.net/images/090711/ftc3kabh.jpg (http://www.directupload.net)
http://s5.directupload.net/images/090711/yshwwj7i.jpg (http://www.directupload.net)

(da es unser einziges Auto ist und ich viel damit fahre kommt der auch hier in 'Was für ein Auto fahrt ihr?' rein.)



..ich dreh' dann mal ne Runde ... *freu*

Jego
2009-07-11, 13:09:58
Immer noch 'nen 3er, der jetzt eine neue Bremse geschenkt bekommen hat. :D

Wunderschön, gefällt mir richtig gut. Genau so einen such ich auch als 330i.
Keiner verbindet Eleganz und Sportlichkeit in der Preisklasse so gut wie nen e46 Coupe.

BadFred
2009-07-11, 16:29:21
Wunderschön, gefällt mir richtig gut. Genau so einen such ich auch als 330i.
Keiner verbindet Eleganz und Sportlichkeit in der Preisklasse so gut wie nen e46 Coupe.
Jap - das E46-Coupé sieht immer noch recht zeitlos aus. :cool:
Meiner ist ein 330Ci Individual. Wünsch viel Spaß & Glück bei der Suche! :smile:

Jego
2009-07-11, 16:41:11
Jap - das E46-Coupé sieht immer noch recht zeitlos aus. :cool:
Meiner ist ein 330Ci Individual. Wünsch viel Spaß & Glück bei der Suche! :smile:

Deiner ist ohnehin besonders schön, mit beigen Innenraum, schwarz, Bi-Xenon und dem wunderbaren M-Paket (was es mir unmöglich machte abzuschätzen obs nen 330i ist, ohne M-Paket erkennt man ihn ja am silbernen Lüftungsgitter im Spoiler). Sind auch die schönsten BMW-Felgen, wie ich finde.

Die Suche gestaltet sich derzeit leider als schwierig, macht aber auch nicht so viel, für sonnige Wochenendtage, wie sie derzeit häufig vorkommen, steht schon ein 323i Cabrio gleicher Baureihe in der Garage =)

BadFred
2009-07-11, 17:12:47
Der Lack wirkt auf dem ersten Bild wie schwarz, ist aber in Wirklichkeit "nachtblau-metallic". Und genau die Kombination von Lackierung, Innenraum (Individual-Vollleder champagner), Motor, Ausstattung und auch Laufleistung zum Kaufzeitpunkt hat es mir damals schwierig gemacht. Die Suche hat einige (!) Monate in Anspruch genommen... ;)

Für das Coupé gibt es noch schönere Felgen (Geschmackssache) als die M135, nämlich die Performance 269. Letztere sind sündhaft chic...

Dann viel Spaß mit dem Cabrio im Sommer! (y)

Jego
2009-07-11, 17:30:55
Die mehrmonatige Suche hat sich in meinen Augen aber wirklich gelohnt, hast nen echtes Prachtstück erwischt!
Meine Wunschfarbe wäre ebenfalls aus der Individual-Reihe: Rubinschwarz.
Auf dem Gebrauchtmarkt aber eher selten zu finden.
Bei den Felgen find ich beide wirklich schön, du hast aber recht, die Performance 269 sehen noch ein Stück besser aus. (hab grad mal nachgeschaut, ich hab Styling 89 montiert)

Darf man fragen, was du im Durchschnitt so verbrauchst mit deinem und wo du hauptsächlich fährst (Stadt, Überland, Autobahn)?

BadFred
2009-07-11, 18:47:33
Im Schnitt insgesamt knapp unter 10l / 100km. Im richtigen Stadtverkehr zwischen 11 und 12, Überland und Autobahn entsprechend weniger. Hält man sich da zurück, dann sind auch Werte bis gut 8l möglich ohne einzuschlafen. Die Werte sind übrigens mit Automatikgetriebe und 225er/255er Reifen auf 18". :smile:

Jego
2009-07-11, 18:55:31
Das hört sich eigentlich doch ziemlich gut an.
Weil ansich soll das Coupe bei mir ja das Alltags-Auto werden, mit dem ich bei Wind und Wetter auf die Arbeit fahr. Das sind pro Tag immerhin 100km. Mit dem Cabrio schaff ich die Strecke dank max 4km Stadtverkehr mit 8l bei zurückhaltender Fahrweise.
Ersetzt wird aber ein Golf V 1,9 TDi, der fährt die gleiche Strecke mit 4,5l, von daher geh ich mal mindestens von ner Verdopplung der Spritkosten aus :frown:

Edit:
Damits nicht zu OT wird:
http://www.bilder-space.de/thumb/11.07iE3ac16i3ompMyv.JPG (http://www.bilder-space.de/show.php?file=11.07iE3ac16i3ompMyv.JPG)

WEGA
2009-07-12, 13:21:59
ich habe nach meinen E46C fast ein jahr gesucht =p

schnarx
2009-07-15, 20:26:31
An dieser Stelle etwas unkommerzielle Werbung:

Wenn Ihr an Fahrzeugpflege & Aufbereitung interessiert seid lohnt es sich mal bei "uns" vorbeizusehen:

http://www.nikella.net

Bluefox
2009-07-16, 14:56:19
An dieser Stelle etwas unkommerzielle Werbung:

Wenn Ihr an Fahrzeugpflege & Aufbereitung interessiert seid lohnt es sich mal bei "uns" vorbeizusehen:

http://www.nikella.net

Ich habe mir für meinen Clio Sport das Meguiars NXT Wax 2.0 gegönnt - hat wirklich einen Hammer Glanzeffekt. Mehr mache ich auch nicht.

Nur die Leute in dem Forum sind wirklich extrem - für was bitte brauche ich "Reifenschwärzer" oder 13 Schichten Wachs? Das Auto ist sämtlichen Witterungen ausgesetzt und wird (von mir) auch gebraucht. Da wäre ich ja täglich am putzen... Ausser ich habe ein Ausstellungsobjekt:)

Schdeffan
2009-07-16, 21:47:31
Viel Wachs -> viel Widerstand gegen "sämtliche Witterungen". Reifenschwärzer is dafür da, das gammlige Reifen einfach nich so herrausstechen, genau wie dreckige Radkästen. Alles andere is einfach nur Oberflächlich...

!_Tomcat_!
2009-07-16, 22:26:22
Bei so viel Lob für den E46C muss ich meinen 320Ci gleich noch mal posten ...obwohl ich das ja schon getan habe :rolleyes:

http://www.abload.de/img/img_0388d86p.jpg

fi.suc
2009-07-16, 22:44:07
Ist der Doppelrohrauspuff serienmäßig?

Der 320i ist in dem Auto wohl noch ein 6-Zylinder...aber dass der auch den Doppelauspuff hat wusste ich nicht..

!_Tomcat_!
2009-07-16, 22:51:37
Jou, ist Serie. Ist ja eigentlich auch ein 2,2 Liter Motor. (2171cm³ um genau zu sein, M54B22)

fi.suc
2009-07-16, 23:01:06
..ich seh grad.. geiles kennzeichen :D

170PS?

!_Tomcat_!
2009-07-16, 23:08:16
Ja, leider. Man kommt von A nach B und auf der Autobahn läuft er auch seine 230 aber dann kratzt man schon ständig am Drehzahlbegrenzer und das ist auch kein schönes Gefühl. Ist halt doch ein (sehr gelungenes) Alltagsauto und kein Renngefährt.

Hab aber schon den Entschluss gefasst, mein nächstes Vehikel (vermutlich wieder ein 3er) wird deutlich mehr Ps haben. :rolleyes:

fi.suc
2009-07-16, 23:13:01
Ja, leider. Man kommt von A nach B und auf der Autobahn läuft er auch seine 230 aber dann kratzt man schon ständig am Drehzahlbegrenzer und das ist auch kein schönes Gefühl. Ist halt doch ein (sehr gelungenes) Alltagsauto und kein Renngefährt.

Hab aber schon den Entschluss gefasst, mein nächstes Vehikel (vermutlich wieder ein 3er) wird deutlich mehr Ps haben. :rolleyes:
Wenn's richtig spassig werden soll, dann wird es halt auch wieder teuer..
Für die Autobahn dann schon die 231 vom 330i oder besser mehr ;)

und auf der Landstrasse braucht man eh nicht soo viel Leistung, das merk ich grad bei unserem neuen.
Die Innenraum-Ambientebeleuchtung hätte man sich sparen können, das DSC-Lämpchen brennt eh die ganze Zeit..

Aber so wie's aussieht 'reicht' DTC auch aus um auf der Straße zu bleiben..mal schauen, wie viele km die Hinterreifen halten. <10.000 würde ich sagen.

schnarx
2009-07-16, 23:28:44
Ich habe mir für meinen Clio Sport das Meguiars NXT Wax 2.0 gegönnt - hat wirklich einen Hammer Glanzeffekt. Mehr mache ich auch nicht.

Nur die Leute in dem Forum sind wirklich extrem - für was bitte brauche ich "Reifenschwärzer" oder 13 Schichten Wachs? Das Auto ist sämtlichen Witterungen ausgesetzt und wird (von mir) auch gebraucht. Da wäre ich ja täglich am putzen... Ausser ich habe ein Ausstellungsobjekt:)

Klar ist das teils schon extrem, aber Foren wie dieses erwecken bei Außenstehenden auch keinen anderen Eindruck. :smile:
Ist halt auch ein Hobby das nicht nachvollziehbare Auswüchse annehmen kann...

Für täglich benutzte Autos (und wenig Lust/Zeit ständig aktiv zu werden) finden sich aber auch passende Produkte...muss ja kein Wachs sein.
NXT ist zwar okay, aber was die Standzeit anbelangt nicht unbedingt die erste Wahl.

!_Tomcat_!
2009-07-16, 23:31:51
Wenn's richtig spassig werden soll, dann wird es halt auch wieder teuer..

Ja, leider.
Aber sowas wäre schon wirklich richtig nett:Alpina B3, 280km/h; 2979cm³; 360PS
http://www.carondesktop.com/d/47261-2/BMW_B3-alpina_670.jpg
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/42372847_33be22b22e.jpg

nomadhunter
2009-07-16, 23:40:45
Meiner Meinung nach ist der kleine Heckspoiler, der auf jedem Alpina sitzt, ein furchtbares Designverbrechen. Das eckige Teil passt einfach gar nicht zum Design moderner Autos.

Der Frontspoiler beim gezeigten B3 ist ähnlich übel.

Hübie
2009-07-17, 02:08:21
Die Lufteinlässe an der Lippe finde ich auch optisch neben der BMW-Spur. Das beißt sich mit den großen Nieren... Nun gut das ist Geschmackssache.
Mittlerweile sehen mir die BMW sowieso zu "böse" aus. Kein freundliches Gesicht mehr...
Und so verhalten sich auch viele auf der AB.:redface:

bye Hübie

Tigershark
2009-07-17, 02:51:48
Och naja, der 3er geht doch, der sieht doch nicht böse aus. Guck mal nen A5 zum Vergleich an ;-D

Ich find ja den D3 reizvoller als den B3... >200PS und <7L Verbrauch.... eher zeitgemäß jedenfalls :-)

fi.suc
2009-07-17, 08:15:52
Ja, leider.
Aber sowas wäre schon wirklich richtig nett:Alpina B3, 280km/h; 2979cm³; 360PS
http://www.carondesktop.com/d/47261-2/BMW_B3-alpina_670.jpg
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/42372847_33be22b22e.jpg
..da stimmt aber was mit den Bildern nicht..

Vorne Vor-Facelift, hinten "Facelift"...