Autos Autos Autos =) Teil 12 [Archiv] - Seite 13

CokeMan

2011-09-04, 13:30:36

Naja er wird wohler eher BMW 1er Konkurent werden als Scirocco Gegenstück.
Er wird wohl eher wie eine flachere und kürzere B-Klasse aussehen.
Zudem wird für junge Käufer der Preis entscheidend. Ich denke das er nicht wie eine Golf bei 18.000 € sonder bei ca. 25.000 € anfangen wird.
Daher wird das Design dann auch entsprechend "NORMAL" ausgelegt damit eben doch ältere Leute das Fahrzeug kaufen.

Vom 20.06.2011
http://www.mercedes-fans.de/inside/inside_artikel/id=2504/start=1

http://files.mercedes-fans.de/images/2011/06/mercedes-benz-a-klasse-erlkoenig-prototyp-bilder-spy-shots002n.jpg

Studie IAA 2012
http://www.zukawa.com/227/2012-mercedes-benz-a-class-350bhp-4wd/2012-mercedes-benz-a-class-angle-view/

http://www.zukawa.com/images/2011/04/2012-Mercedes-Benz-A-Class-Angle-View.jpg

-nUwi-

2011-09-04, 16:23:04

der erlkönig zeigt die "klassische" neue a klasse, die studie ist das coupe derivat. es scheint aktuell nicht so unwahrscheinlich, dass daimler diese studie auf die straße bringt.

[dzp]Viper

2011-09-04, 16:37:14

der erlkönig zeigt die "klassische" neue a klasse, die studie ist das coupe derivat. es scheint aktuell nicht so unwahrscheinlich, dass daimler diese studie auf die straße bringt.
Und wenn doch, dass wird das Heck nur ein wenig abgesenkt. Von den tollen Designmerkmalen der Studie wird in der Serienproduktion nichts übrig bleiben.
Wie oft haben wir schon richtig tolle Prototypen gesehen.. und ein paar Jahre später gibts dann die Serienversion und von dem tollen Prototype ist nicht viel übrig geblieben.

Das so ein "Design" von einem Deutschen Hersteller als Serienfahrzeug zu sehen, halte ich für fast komplett unwahrscheinlich. Das traue ich KIA und co. viel viel eher zu wenn man deren Designsentwicklung und Designmut der letzten 12 Monate anschaut ;)

derpinguin

2011-09-04, 17:34:00

Da könnte man glatt in Versuchung kommen eine A Klasse zu kaufen. Bisher war der Wagen für mich ein No-Go, des Desingns wegen.

Shaft

2011-09-04, 19:24:16

Davon träumen vielleicht einige Leute.

Wunsch
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Zukunft-Mercedes-Neuheiten-Mercedes-A-Klasse-2012-f498x333-F4F4F2-C-34793400-434577.jpg http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Zukunft-Mercedes-Neuheiten-Mercedes-A-Klasse-2012-articleOpeningImage-aa87e2a2-434576.jpg

Realität
http://autoblogz.de/wp-content/uploads/2011/08/2013-Mercedes-A-Klasse-AMG2.jpg

Wenn das Finale Design in etwa gleich kommt, dann hat Mercedes alles richtig gemacht. Heckleuchten scheinen mir aber, wenn ich es richtig deute, mehr C Klasse zu gehen. Frontscheinwerfer lässt sich schwer sagen, aber wohl auch einiges von der C Klasse entnommen.

Der Erlkönig ist hier noch zu sehr getarnt, man kann hier keine klaren Linien erkennen, selbst die Seitentüren sind abgeklebt. :(

spree

2011-09-05, 20:59:59

boner garantie http://www.youtube.com/watch?v=WvjTEDqGbYE&feature=related

drexsack

2011-09-05, 21:07:50

Am Wörthersee vielleicht

derpinguin

2011-09-05, 21:27:36

Ne. Dort steht man nur auf Baumarktgolfs.

Schwarzmetaller

2011-09-05, 21:28:46

Apropos Baumarkt:
http://www.abload.de/img/102_00218j74.jpg

[dzp]Viper

2011-09-05, 21:33:03

Apropos Baumarkt:
http://www.abload.de/img/102_00218j74.jpg
Dresden - Altmarkgalerie :uup:

/edit: Ist das ein Corsa Kombi? :ugly:

derpinguin

2011-09-05, 21:34:34

Ja. Gabs in Dtl. nie offiziell.

Schwarzmetaller

2011-09-05, 21:54:37

Viper;8919506']Dresden - Altmarkgalerie :uup:

/edit: Ist das ein Corsa Kombi? :ugly:
Jawoll und Jawoll, ein Corsa Combi (mit polnischem Kennzeichen)...lt. Beschriftung ein 1.7 Diesel.

drdope

2011-09-05, 22:12:56

boner garantie http://www.youtube.com/watch?v=WvjTEDqGbYE&feature=related

Geschenkt ist noch zu teuer....
:biggrin:

mbee

2011-09-05, 23:07:56

boner garantie http://www.youtube.com/watch?v=WvjTEDqGbYE&feature=related
Mit 'nem Kilo Viagra dazu vielleicht....

siegemaster

2011-09-06, 06:21:00

boner garantie http://www.youtube.com/watch?v=WvjTEDqGbYE&feature=related
Der Wagen zieht keinen Hering vom Teller und dann so ein Klang? Nein, danke!

Marodeur

2011-09-07, 16:23:01

CokeMan

2011-09-07, 20:29:54

Mazda MX 5 GT

2,0 Liter Hubraum
275 PS
850 kg

0-100 Kmh = 3 Sekunden (y)

http://www.youtube.com/watch?v=d5rHk4RzJyc

http://wot.motortrend.com/files/2011/03/2011-mazda-mx-5-gt-racer-side-view-623x389.jpg

Gewicht ist alles...
The build of the car has been an engineering challenge to get the weight as low as possible using
Mazda's gram strategy as the inspiration. Jota Sport examined every nut and bolt to reduce
component weight and then match the power to the weight to give the lightest and most powerful MX-5 ever built.

CokeMan

2011-09-07, 21:48:53

Mmmh... hat jemand Ahnung vom Hyundai XG 350? Ich glaub der wirds als nächstes, der Preis auf dem Gebrauchtmarkt ist einfach heiss. Meine Schüssel fahren bis zum nächsten TÜV und dann wirds eh dahin gehen (Bremsleitung, Auspuff, irgendwas knackt dann auch noch von der Aufhängung her wenn das Rad entlastet wird. Irgendein Lager, soll ich halt nicht reparieren lassen so langs es nicht braucht da nicht ganz billig.).

Und ich weis das der Arsch hässlich ist aber da gibts wichtigeres. :D

Hyundai XG 350

- Rahmenlose Fenster vorne, daher oft undicht.
- Benzin ca. 17 Liter innerorts :frown:
- Radläufe (sollten blasenfrei sein)
- Leerlauf (sollte ruhig laufen)
- Automatik (muß immer weich schalten, und darf nie ruckeln)
- Elektronik (alles sollte funktionieren. "Kleinigkeiten" gibts beim XG nicht. Instandsetzungen jeglicher Art erinnern daran, daß der XG30 (der ja in etwa E-Klasse/A6/5er BMW Dimensionen hat) vor 10 Jahren gegen die S-Klasse positioniert war!)

http://image.motortrend.com/f/2005_hyundai_xg350/2309247222363300037+ppromo_mt_large/driver_side_door_open.jpg

Mehr infos
http://www.motor-talk.de/forum/alles-ueber-den-hyundai-xg-30-bzw-350-t1468399.html

Fazit:
Tu es nicht!

siegemaster

2011-09-08, 03:57:03

Hyundai XG 350

- Rahmenlose Fenster vorne, daher oft undicht.
- Benzin ca. 17 Liter innerorts :frown:
- Radläufe (sollten blasenfrei sein)
- Leerlauf (sollte ruhig laufen)
- Automatik (muß immer weich schalten, und darf nie ruckeln)
- Elektronik (alles sollte funktionieren. "Kleinigkeiten" gibts beim XG nicht. Instandsetzungen jeglicher Art erinnern daran, daß der XG30 (der ja in etwa E-Klasse/A6/5er BMW Dimensionen hat) vor 10 Jahren gegen die S-Klasse positioniert war!)

http://image.motortrend.com/f/2005_hyundai_xg350/2309247222363300037+ppromo_mt_large/driver_side_door_open.jpg

Mehr infos
http://www.motor-talk.de/forum/alles-ueber-den-hyundai-xg-30-bzw-350-t1468399.html

Fazit:
Tu es nicht!
Troll bitte nicht rum! :ulol:
Es würde gefragt ob jemand ahnung von der Kiste hat und ahnung heisst nicht Motortalk c/p! :D

derpinguin

2011-09-08, 07:03:48

Wenn ich ernsthaft was über ein Auto erfahren will frag ich bei MT und nicht hier.

Haarmann

2011-09-08, 07:35:21

Marodeur

In der Klasse würde ich zum Seville STS greiffen mit 32V Northstar. Der erfüllt immerhin auf der Bahn die 26.5mpg Limite und bietet recht viel Komfort und mehr Power noch obendrauf.

EBBES

2011-09-08, 11:02:26

Die Polen-Rakete mit 650 PS

Der "Arrinera" ist Polens erster Supersportwagen. (http://www.n24.de/news/newsitem_7228463.html)

http://www.auto24news.de/wp-content/uploads/2011/08/bf19arrinera-sc-5.jpg

Stax

2011-09-08, 12:07:36

Wenn ich Lamborghini will, kauf ich doch Lamborghini :confused:

Tyrann

2011-09-08, 12:18:56

neue Miezekatze
http://img7.imagebanana.com/img/cqpzuuur/b41f744fd976c8de.jpeg (http://www.imagebanana.com/) http://img7.imagebanana.com/img/s13cg0ri/1a38363da2a8b3ed.jpeg (http://www.imagebanana.com/) http://img6.imagebanana.com/img/6g65nj2d/f7edb415636c420d.jpeg (http://www.imagebanana.com/)

[dzp]Viper

2011-09-08, 12:34:16

Der ist aber noch ein Concept-Car... also nix Serientechnisches ;(

Sieht aber wirklich toll aus

MSABK

2011-09-08, 12:48:36

Erinnert mich von vorne an den SLS.

Spasstiger

2011-09-08, 12:54:24

Erinnert mich von vorne an den SLS.
Die Scheinwerfer erinnern mich an einen Nissan GT-R (R35).

mbee

2011-09-08, 13:06:44

Die Seitenlinie und das Heck (ein wenig) erinnert mich an einen Aston.
Insgesamt für meinen Geschmack recht hübsch, aber ohne richtigen "Charakter": Dazu wirkt mir das ganze zu "zusammengeklaubt" und rundgelutscht. Das ist auf den ersten Blick IMO auch gar nicht so einfach als Jaguar zu identifizieren und so etwas mag ich nicht.

Shaft

2011-09-08, 13:16:24

Wirklich sehr nah an Aston Martin angelehnt, was mir durchaus gefällt, ist jedenfalls ein Jaguar der mir mal zusagt, Interior ist im Normalfall sowieso Top

Marodeur

2011-09-08, 14:11:18

Wenn ich ernsthaft was über ein Auto erfahren will frag ich bei MT und nicht hier.

Kommt drauf an. Bei einem Exoten wie dem XG 350 frag ich lieber mal überall ob sich vielleicht ein Besitzer findet. Die sind auch bei MT nicht groß verbreitet. :D

Bei MT wird auch scheinbar mehr vom Vorgänger XG 30 geschrieben als vom 350er. Die aufgezählten Probleme (Radläufe) betreffen auch eher diesen XG 30 nicht so den 350. In den Threads wird oft bissl konfus über beide geschrieben. Einer will was übern 350 oder 30 wissen und dann gehts meist um den 30er und dessen Probleme. Muss man alles erstmal filtern und viel übern 350 bleibt da nicht mehr. ;)

CokeMan

2011-09-10, 20:56:19

http://www.abload.de/img/6131792907_f49231ee74_kq87.jpg

[dzp]Viper

2011-09-10, 21:18:24

Es gibt Autos, die tuned man einfach nicht.... :ugly:

der_roadrunner

2011-09-10, 21:42:33

Viper;8927225']Es gibt Autos, die tuned man einfach nicht.... :ugly:

In der Tat! ;)

der roadrunner

AtTheDriveIn

2011-09-10, 21:52:21

was soll das denn für ein Auto sein?

Schiller

2011-09-10, 21:53:53

Bentley Continental GT!?

dildo4u

2011-09-10, 21:59:06

Das ist doch eh der Prollo,Massenmarkt Bentley für die US of A nicht schade drum.

Das ist ein Bentley.
http://mulsanne.bentleymotors.com/

AtTheDriveIn

2011-09-10, 22:30:23

Den GT hatte ich als riesiges Schiff in Erinnerung, der auf dem Foto wirkt so "klein"

Schwarzmetaller

2011-09-10, 22:42:00

Das liegt an den Gummiband-Reifen auf überdimensionierten Felgen.

master_blaster

2011-09-10, 23:14:23

Nach Jahren bin ich wieder auf Isdera (http://www.isdera.de/) aufmerksam geworden. Interessant, was die alles im Portofolio haben.

Die Klassiker wie "Imperator (http://www.isdera.de/isdera.php?site=imperator2_1)" und "Commendatore (http://www.isdera.de/isdera.php?site=commendatore1)" sind ja bekannt, aber der "Autobahnkurier (http://www.isdera.de/isdera.php?site=autobahnkurier1)" ... was für ein Gerät, da fehlen mir die Worte!

http://www.isdera.de/img/eratorgte/erator1.jpg

http://www.isdera.de/img/imperator/imp6.jpg

http://www.isdera.de/img/imperator2/imp_2.jpg

http://www.isdera.de/img/commendatore/cmdt_2.jpg

http://www.isdera.de/img/autobahnkurier/autobahnkurier21.jpg

dildo4u

2011-09-11, 21:26:16

qwerq

2011-09-11, 21:49:48

Ich war heute in Herten auf dem Youngtimer Vestival auf einem alten Zechengelände. Leider hat das Wetter nicht mitgspielt, sodass nicht so viele Autos zu sehen waren. Denn wer nimmt sein (zweit)bestes Stück denn auch gerne bei Regen aus der Garage?

Hier ein paar Impressionen (könnte etwas BMW lastig sein :uup: )

http://img6.imagebanana.com/img/y7s02e4d/1.jpg (http://www.imagebanana.com/)

http://img6.imagebanana.com/img/s5f67dsr/2.jpg (http://www.imagebanana.com/)

http://img6.imagebanana.com/img/taqlwcg6/thumb/3.jpg (http://www.imagebanana.com/view/taqlwcg6/3.jpg)http://img6.imagebanana.com/img/zbj1plt9/thumb/4.jpg (http://www.imagebanana.com/view/zbj1plt9/4.jpg)http://img6.imagebanana.com/img/gdxuc70m/thumb/5.jpg (http://www.imagebanana.com/view/gdxuc70m/5.jpg)http://img7.imagebanana.com/img/fopf7fxf/thumb/6.jpg (http://www.imagebanana.com/view/fopf7fxf/6.jpg)http://img7.imagebanana.com/img/bk4cnw4d/thumb/7.jpg (http://www.imagebanana.com/view/bk4cnw4d/7.jpg)http://img7.imagebanana.com/img/tfb18pxn/thumb/8.jpg (http://www.imagebanana.com/view/tfb18pxn/8.jpg)http://img7.imagebanana.com/img/mo71j13q/thumb/9.jpg (http://www.imagebanana.com/view/mo71j13q/9.jpg)

CokeMan

2011-09-12, 19:09:41

Mazda RX 7

Dezent genug?

http://www.stanceworks.com/wp-content/uploads/2011/09/IMG_4951.jpg

[teddy]popel

2011-09-12, 22:15:00

World's Greatest Drag Race! (http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw)

Mega-Zord

2011-09-12, 23:12:04

popel;8930385']World's Greatest Drag Race! (http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw)

Ah ich hatte bei der Startaufstellung auf den R8 oder GTR getippt... war ja auf jeden Fall die Richtung. Hatte nur die 911er mit ihrem Motor auf der Hinterachse weiter vorne gesehen.

Kühle Geschichte, ich weiß ;)

FeuerHoden

2011-09-12, 23:23:17

Die Launch Control vom GTR zieht einfach alles ab. Mein absolutes Traumauto wenn man damit nicht alle 4.000km zu Service müsste. :D
Man muss aber auch sagen dass bei 11 Fahrern im Feld die Chance groß ist dass gleich mehrere nicht optimal starten, wie groß die Unterschiede sein können sieht man ja im Rennsport.

AtTheDriveIn

2011-09-14, 22:00:48

Die Launch Control vom GTR zieht einfach alles ab.
Leider auch den Antriebsstrang des GT-R ;)

InsaneDruid

2011-09-14, 23:29:22

die ersten Meter ist der Porsche aber vor dem GTR :)

Pirx

2011-09-15, 10:01:52

na, eh dieses 1,8t-Schlachtschiff in die Hufe kommt... und wehe es kommt ne Kurve, dann müssen es schon die Super-Duper-Klebe-Reifen sein:D

[dzp]Viper

2011-09-15, 10:10:41

die ersten Meter ist der Porsche aber vor dem GTR :)
Sehe ich nicht so sondern sie sind auf gleicher Höhe. (siehe 2:21) Wobei es hier wohl auch drauf ankommt, wie schnell der Fahrer selber auf das "Go" reagiert hat. Eine halbe Sekunde später auf dem Gas sind gleich beim Start mal locker 2m Unterschied ;)

na, eh dieses 1,8t-Schlachtschiff in die Hufe kommt... und wehe es kommt ne Kurve, dann müssen es schon die Super-Duper-Klebe-Reifen sein:D
Nö... der GTR ist besonders auf Kurvigen Strecken sehr schnell.. deswegen ist der GTR, trotz seines Gewichts, ziemlich besonders ;)

mbee

2011-09-15, 10:52:05

na, eh dieses 1,8t-Schlachtschiff in die Hufe kommt... und wehe es kommt ne Kurve, dann müssen es schon die Super-Duper-Klebe-Reifen sein:D
Wie hier schon erwähnt: Ganz im Gegenteil! Für das Gewicht ist es eigentlich unglaublich/scheint fast den Naturgesetzen zu wiedersprechen, wie agil das Teil in Kurven ist. Liegt am intelligenten Allrad-System, das so bislang wohl konkurrenzlos ist.
Wenn die Karre nur nicht so hässlich (liegt natürlich im Auge des Betrachters) und Nissans Garantiebestimmungen nicht derart beschissen wären, könnte man wirklich von einem "Sieg" über den 911er sprechen.
Leider auch den Antriebsstrang des GT-R
Das dürfte aber bei jedem (Dopplekupplungsgetriebe-)Auto mit diese PS-Leistung so sein, bei dem man permament die Launch-Control, sofern vorhanden, nutzt. Das geht natürlich jedesmal tierisch auf den Antriebsstrang.

Inzwischen ist die LC ja auch wieder "offiziell" aktiviert. Die Nutzung ist halt nur noch auf eine bestimmte Anzahl innerhalb eines bestimmten Zeitrahmens (wg. Abkühlung Kupplung/Getriebe) möglich.

InsaneDruid

2011-09-15, 10:56:18

Viper;8934436']Sehe ich nicht so sondern sie sind auf gleicher Höhe. (siehe 2:21) Wobei es hier wohl auch drauf ankommt, wie schnell der Fahrer selber auf das "Go" reagiert hat. Eine halbe Sekunde später auf dem Gas sind gleich beim Start mal locker 2m Unterschied ;)

Naja wenn ein Auto ein anderes Überholt sind sie irgendwann natürlich "gleich auf".. bei 2:20 ist der Porsche noch vorne. Eben nur die ersten Meter.

ilPatrino

2011-09-15, 10:56:30

na, eh dieses 1,8t-Schlachtschiff in die Hufe kommt... und wehe es kommt ne Kurve, dann müssen es schon die Super-Duper-Klebe-Reifen sein:D
natürlich, einen 911 gt2 rs fährt man ja auch nicht mit ganzjahresreifen aus nordkoreanischer produktion.

man wäre ja auch schön blöd, wenn man einen großteil des potentials verschenken würde - dann könnte man ja auch gleich einen golf kaufen; der hat wenigstens mehr kofferraum

Megamember

2011-09-15, 11:01:27

Bissl unausgeglichen der Drag-Test. Die Speerspitzen von Porsche und Lamborghini fehlen zum Beispiel ganz. Und gegen son Porsche Turbo (S) hätte der GTR wahrscheinlich den kürzeren gezogen.

mbee

2011-09-15, 11:16:28

[dzp]Viper

2011-09-15, 11:59:02

Bei 0-100 km/h gegen den Turbo S wohl auf jeden Fall, gegen den Turbo wohl eher nicht.
Keine Ahnung allerdings, wie das auf längerer Strecke aussieht.
Trotzdem noch recht beeindruckend, wenn man die über 200 kg Mehrgewicht bei gleicher PS-Zahl gegenüber dem Turbo S berücksichtigt.

Aktueller GTR hat 0-100 in 3,3 Sekunden (der 2012 GTR dann sogar nur 2,9 Sekunden..)
Der Turbo S (2011) hat ebenfalls 3,3 Sekunden

Die nehmen sich also nix in Sachen 0-100 ;)

Megamember

2011-09-15, 12:07:08

[dzp]Viper

2011-09-15, 12:12:11

http://www.youtube.com/watch?v=G1dURDtM9Uw
Das ist jetzt nicht dein Ernst oder? Man sieht in dem Video so extrem eindeutig, dass der GTR merklich später loskommt...
Solche Amateur-Videos bringen eh nichts - denn da kommt es auch auf den Fahrer drauf an wie schnell er auf das "Go" reagiert. Ist er (wie in dem Video) ca. eine halbe Sekunde zuspät, dann ist der ganze Vergleich sinnlos geworden.

Megamember

2011-09-15, 12:18:22

[dzp]Viper

2011-09-15, 12:23:58

Naja, am Ende hat der Porsche locker mal 20m Vorsprung, das ist deutlich mehr als es der etwas bessere Start am ANfang rausholen konnte. Der GTR ist auch eher ein Gegner für den normalen Turbo, der Turbo S ist schon eine etwas andere Liga. Slebst der normale Turbo ist z.B hier deutlich besser:

http://www.youtube.com/watch?v=ee6T-TIzTk4

Eben nicht... eine halbe Sekunde beim Start (0,5 Sekunde!!) sind eine Welt! Was denkst du viele Meter du bei 140-150kmh in einer halben Sekunde fährst (die dir ja dann fehlt..)? Das sind weit mehr als 20 Meter...

Der GTR 2012 ist bei 0-100 fast eine halbe Sekunde schneller als der normale Turbo S. Nur beim Turbo S PDK sind die Beschleunigungswerte gleich!

Und wenn, solltest du Vergleiche finden mit dem aktuellen 2012er GTR... und nicht mit dem "alten" GTR - der "alte" GTR hat nämlich knapp 50PS weniger...

@ Deinem zweiten Video:
Schaust du dir die Videos überhaupt an? Das ist auch ein PDK und kein normaler 911 Turbo S (steht sogar groß im Titel...)

Man kann es so sehen

2008 GTR = 911 Turbo S
2011 GTR = 911 Turbo S PTR

Das ist ungefähr das Verhältnis.

master_blaster

2011-09-15, 12:39:07

Um mal an die Zeit zu erinnern, als Mercedes noch Sportwagen gebaut hat, die nichtnur martialisch, sondern zeitgleich auchnoch elegant waren ...

http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-SL55_AMG_with_Performance_Package_2003_1024x768_wallpaper_02.jpg

http://www.geecar.com/1/2pic/clk_dtm_amg_10.jpg

http://www.clutchd.com/wp-content/gallery/25_september_2009-mercedes-benz-clk-gtr-coupe/2005-mercedes-benz-clk-gtr-coupe-14.jpg

mbee

2011-09-15, 13:31:30

Viper;8934635']Aktueller GTR hat 0-100 in 3,3 Sekunden (der 2012 GTR dann sogar nur 2,9 Sekunden..)
Der Turbo S (2011) hat ebenfalls 3,3 Sekunden

Die nehmen sich also nix in Sachen 0-100 ;)
Der Turbo S (2011) hat getestete 3,1 Sekunden im Mittel (mit PDK selbstredend) ;)
Der aktuelle GT-R getestete 3,3 Sekunden im Mittel.
Also nicht die Werte aus den Herstellerangaben oder irgendwelchen Videos von Nissan ;)
Ich schätze aber, dass sich die beiden wirklich kaum etwas schenken, was das angeht. Zudem die Pressefahrzeuge beider Hersteller mal immer ganze gerne heftig nach oben "streuen", was die Leistung angeht.
Viper;8934661']

Schaust du dir die Videos überhaupt an? Das ist auch ein PDK und kein normaler 911 Turbo S (steht sogar groß im Titel...)

PDK steht für Porsche Doppelkupplungsgetriebe und das ist kein Modell, sondern ein Ausstattungsmerkmal. Natürlich ist das ein normaler Turbo S, den es eben als Handschalter oder mit dem PDK als Ausstattung gibt. Einen Handschalter wirst Du wohl nicht ernsthaft gegen ein gutes DKG vergleichen wollen, oder? ;) So schnell und präzise schaltet kein Mensch, d.h. natürlich ist der Handschalter da langsamer :freak:

Spasstiger

2011-09-15, 13:48:02

911 Turbo = serienmäßig mit Handschaltung, PDK gegen Aufpreis
911 Turbo S = serienmäßig mit PDK, keine Handschaltung verfügbar
PDK ist eines der Unterscheidungsmerkmale der Turbo-Modelle.

mbee

2011-09-15, 13:51:19

Ok, dass es den Turbo S ausschließlich mit PDK gibt, wußte ich nicht. Dann haben Viper und ich beide unrecht (wenn auch mit 2 verschiedenen Aussagen) ;)

x-force

2011-09-15, 13:51:53

nur mal so am rande, aber den turbo s gibts es nur mit pdk.
wer schneller als alles andere beschleunigen will braucht das. da sind auch vergleiche ohne pdk witzlos.

edit:
etwas zu spät

Spasstiger

2011-09-15, 13:55:41

Die Verwirrung ist perfekt, wenn man weiß, dass es das Topmodell GT2 RS nur mit Schaltgetriebe und nicht mit PDK gibt. :freak:

x-force

2011-09-15, 13:59:14

eigentlich auch nicht, wenn man sich bei porsche auskennt. gt modelle gibt es immer nur handgeschaltet. also das gleiche beim gt3 (rs)

[dzp]Viper

2011-09-15, 15:03:05

Ok, dass es den Turbo S ausschließlich mit PDK gibt, wußte ich nicht. Dann haben Viper und ich beide unrecht (wenn auch mit 2 verschiedenen Aussagen) ;)
Genau. Deswegen ist es eben kein "normaler" Turbo sondern ein Turbo S. Der Turbo S hat 30PS mehr gegenüber den "normalen" Turbo

Aber bei 0-200 nimmt der Turbo S dem GTR ne Menge ab. Da kommt dann der merklich bessere CW-Wert vom Porsche zum tragen.

Der aktuelle GT-R getestete 3,3 Sekunden im Mittel.
Nicht wirklich.. 3,064 Sekunden (2012-Version) ;)
http://www.gtrinformation.com/2010/11/2012-gt-r-0-62mph-0-100kmh-run/

Natürlich müssen für solche Werte die Umgebungsgeschaffenheiten perfekt sein (Asphalt, Temperatur, Wetter, ..) . Aber das ist beim Turbo S auch nicht anders. Sonst sind beide langsamer ;)

Marodeur

2011-09-15, 15:09:54

Gna... Frau mag den Hyundai XG 350 nicht so recht... Stufenheck und so... :(

Aber der alte Jeep Cherokee (97 - 01) gefällt ihr. Wär auch ok. :biggrin:

drexsack

2011-09-15, 15:13:30

Nicht lieber den Grand Cherokee?

http://www.neubilder.de/albums/Auto/jeep/jeep-grand-cherokee.jpg

mbee

2011-09-15, 15:16:12

Viper;8934900']

Nicht wirklich.. 3,064 Sekunden (2012-Version)

http://www.gtrinformation.com/2010/11/2012-gt-r-0-62mph-0-100kmh-run/

Wie geschrieben: Streuung bei Pressefahrzeugen und sportauto vertraue ich z.B. in der Hinsicht mehr als einem GT-R-Portal ;)
http://www.sportauto-online.de/supertest/nissan-gt-r-im-supertest-nissan-blaest-jetzt-mit-530-ps-zum-angriff-3739843.html

Ich würde im Deutschen übrigens nicht von "2012-Modell" schreiben. Das ist eine Unart der Amis, immer das nächste Jahr in die Bezeichnung mit rein zu nehmen ;) Bei uns läuft der aktuelle unter 2011, bei den Japanern übrigens auch (MY11).

dildo4u

2011-09-15, 15:34:28

popel;8930385']World's Greatest Drag Race! (http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw)
Auf dem Motortrend Channel haben sie übrigenz jedes Auto aus dem Drag Race auf Laguna Seca getestet

http://www.youtube.com/user/motortrend rechts hot lap suchen

Dort zieht die Corvette alle ab,vermutlich wird das auch ne Haupt Teststrecke bei deren Entwicklung sein,anders kann ich's mit nicht erklären ist ja nichtmal ne ZR1.

[dzp]Viper

2011-09-15, 15:53:56

Auf dem Motortrend Channel haben sie übrigenz jedes Auto aus dem Drag Race auf Laguna Seca getestet

http://www.youtube.com/user/motortrend rechts hot lap suchen

Dort zieht die Corvette alle ab,vermutlich wird das auch ne Haupt Teststrecke bei deren Entwicklung sein,anders kann ich's mit nicht erklären ist ja nichtmal ne ZR1.
Jup das ist das Problem an diesen ganzen Tests. Es ist stark davon abhängig wo das gemacht wird...

Am Ende ist es doch egal ob es 3,1 oder 3,3 Sekunden sind. Was am Ende zählt ist doch, was man für Preis X für ein Auto bekommt.. und da sind Corvette und GT-R ungeschlagen ;)

Marodeur

2011-09-15, 16:29:35

Nicht lieber den Grand Cherokee?

http://www.neubilder.de/albums/Auto/jeep/jeep-grand-cherokee.jpg

Muss mir beide erstmal live nochmal angucken. Kenn an sich nur den "Kleinen".

Rein vom Platz her dürfte auch der Cherokee reichen. Mal schaun was sich so in den nächsten Monaten ergibt. :D

x-force

2011-09-15, 16:36:41

Viper;8934982']Was am Ende zählt ist doch, was man für Preis X für ein Auto bekommt.. und da sind Corvette und GT-R ungeschlagen ;)

milchmädchenrechnung solange du wartung und ersatzteile außen vor lässt. wie die amis sich da schlagen kann ich nicht sagen, wahrscheinlich aber deutlich billiger als nissan. wer repariert die teile überhaupt, der örtliche chevy händler, der vorher daewoo war? ok high-tech elektionik ist in der c6 eh nicht zu finden, dürften die hinbekommen.

und nissan holt sich alles was sie beim kaufpreis billiger sind als ein porsche turbo bei dem service und wartungskosten wieder rein.

frag mal mbee was er schon für seinen 350z in der werkstatt gelassen hat, dafür hätte er auch 911er fahren können.

RiD

2011-09-15, 16:44:19

Auf dem Motortrend Channel haben sie übrigenz jedes Auto aus dem Drag Race auf Laguna Seca getestet

http://www.youtube.com/user/motortrend rechts hot lap suchen

Dort zieht die Corvette alle ab,vermutlich wird das auch ne Haupt Teststrecke bei deren Entwicklung sein,anders kann ich's mit nicht erklären ist ja nichtmal ne ZR1.

naja ist halt übern Daumen 300kg leichter. Bei relativ gleicher Leistung passt das eigtl schon.

mbee

2011-09-15, 16:48:27

milchmädchenrechnung solange du wartung und ersatzteile außen vor lässt. wie die amis sich da schlagen kann ich nicht sagen, wahrscheinlich aber deutlich billiger als nissan. wer repariert die teile überhaupt, der örtliche chevy händler, der vorher daewoo war? ok high-tech elektionik ist in der c6 eh nicht zu finden, dürften die hinbekommen.

und nissan holt sich alles was sie beim kaufpreis billiger sind als ein porsche turbo bei dem service und wartungskosten wieder rein.

frag mal mbee was er schon für seinen 350z in der werkstatt gelassen hat, dafür hätte er auch 911er fahren können.

Korrekt, der 350Z/370Z und der GT-R funktionieren schon ein wenig nach dem Prinzip "Tintenstrahldrucker" ;)
Zumindest so lange die Wartung über Nissan läuft oder laufen muss (wg. Garantie).

Auch ist Nissan extrem kundenunfreundlich, was z.B. Kulanz und Garantie-Bedingungen angeht: Beim GT-R gab's anfangs ja schon durch Abschalten des ESPs einen Verlust des Garantie-Anspruchs, selbst wenn der Schaden damit nicht zusammenhing, was erst nach massivem Kundenprotest rückgängig gemacht wurde. Die Wartungsintervalle beim GT-R sind auch extrem kurz und die Wartung darf nur in GT-R-Performance-Centern mit sehr hohen Stundensätzen/Materialkosten durchgeführt werden. Wird da etwas nicht eingehalten, geht natürlich auch gleich die Garantie flöten. Steigt z.B. die Öltemperatur in einen bestimmten Bereich, ist innerhalb der nächsten 1500 KM ein Wechsel fällig, etc. etc.

Liegt u.a. auch daran, dass die Werkstätten "Negativ-Punkte" für Garantiefälle und dann schlechtere Konditionen von Nissan bekommen. Irgendwo müssen die "Schnäppchenpreise" im Vergleich halt herkommen...

http://blogs.insideline.com/roadtests/2009/03/2009-nissan-gt-r-bargain-supercar-gets-expensive.html (nur Ölwechsel für Motor, Getriebe und Differential samt Filtern und in D ist's natürlich noch einiges teurer)

Die Corvette hat recht moderate Wartungsintervalle und zumindest die Teilekosten halten sich für einen Wagen dieses Kalibers auch noch im Rahmen.

dildo4u

2011-09-15, 16:49:08

naja ist halt übern Daumen 300kg leichter. Bei relativ gleicher Leistung passt das eigtl schon.
Der Ferrari 458 ist bei dem Test auch langsamer als die Corvette und wiegt ca das Selbe bei mehr PS.

[dzp]Viper

2011-09-15, 16:58:04

milchmädchenrechnung solange du wartung und ersatzteile außen vor lässt. wie die amis sich da schlagen kann ich nicht sagen, wahrscheinlich aber deutlich billiger als nissan.
Damit hast du natürlilch ein wenig Recht. Aber bei einem Preisunterschied von 50 000 - 100 000€ kannst du einen riesen Anzahl an Durchsichten machen die teurer sind.

Es geht ja hier nicht nur um 10 000€ oder so.. sondern um wesentlich größere Unterschiede und ich glaube nicht, dass eine Durchsicht für den GT-R mal 10 000€ oder mehr kosten wird... ;)

P.S. Laut google kostet die Inspektion/Durchsicht bei Porsche, für einen aktuellen High-End Turbo-Porsche auch 2000€ :ulol:

RiD

2011-09-15, 16:59:16

Der Ferrari 458 ist bei dem Test auch langsamer als die Corvette und wiegt ca das Selbe bei mehr PS.

Hmmm weiss man welche Reifen dort gefahren wurden? Wenn die Corvette halt die eine Stufe weicheren bekommen hätte, oder ein paar größen Breitere/Gewicht hätte geht damit auch eiiiniges.

Da wir aber nix kontrollieren können könnte es auch sein dass ein Amischlitten in ner Amisendung auf ner Amirennstrecke immer nen ticken besser dasteht.
Ist ja bei uns ned anders.

mbee

2011-09-15, 17:00:00

Viper;8935070']Damit hast du natürlilch ein wenig Recht. Aber bei einem Preisunterschied von 50 000 - 100 000€ kannst du einen riesen Anzahl an Durchsichten machen die teurer sind.

Es geht ja hier nicht nur um 10 000€ oder so.. sondern um wesentlich größere Unterschiede und ich glaube nicht, dass eine Durchsicht für den GT-R mal 10 000€ oder mehr kosten wird...

Ist allerdings ärgerlich, dass ich mit dem "Porsche-Killer" GT-R nicht auf den Track darf, wenn ich nicht die Garantie verlieren will, während Porsche das kein Stück juckt, was das angeht ;)

Gut, das ist dann natürlich Abwägungssache: Für den Aufpreis auf den GT-R kann ich viel aus eigenes Tasche reparieren und auch einige Wartungen durchführen lassen. Nur ist der eben nicht das "Überschnäppchen" wie es oft dargestellt wird, zumindest nicht, wenn man ihn hier kauft.
Viper;8935070']
P.S. Laut google kostet die Inspektion/Durchsicht bei Porsche, für einen aktuellen High-End Turbo-Porsche auch 2000€
Hier, daran kann man sich orientieren (gelegentlich kommt natürlich etwas drauf): http://www.porsche-paderborn.de/de/index.php?lia_page=festpreis_angebote_details&gruppe=4

Beim GT-R liegst Du hier in D aufs Jahr gesehen ganz gewaltig drüber...(Du kannst da nicht die US-Preise ansetzen, nicht mal mit $=€)

[dzp]Viper

2011-09-15, 17:06:27

Ist allerdings ärgerlich, dass ich mit dem "Porsche-Killer" GT-R nicht auf den Track darf, wenn ich nicht die Garantie verlieren will, während Porsche das kein Stück juckt, was das angeht ;)
Was mittlerweile so nicht mehr stimmt. Das war am Anfang der Fall und das war definitiv scheisse. Nach massiven Protesten wurde diese Regel, nach meinem letzten Erkenntnisstand, aber aufgehoben ;)

Gut, das ist dann natürlich Abwägungssache: Für den Aufpreis auf den GT-R kann ich viel aus eigenes Tasche reparieren und auch einige Wartungen durchführen lassen. Nur ist der eben nicht das "Überschnäppchen" wie es oft dargestellt wird, zumindest nicht, wenn man ihn hier kauft.
Überschnäppchen ist keines der Autos :D

P.S. Das man die Garantie vollständig verliert wenn man auf der Rennstrecke war, stimmt so auch nicht. Man muss danach nur direkt eine "Garantiewiederherstellungsinspektion" machen. Dann ist die Garantie wieder intakt. Desweiteren muss unter "Motorsportbedingungen" gefahren worden sein...

Ansich auch ein wenig Nachvollziehbar, wenn man mal drüber nachdenkt. Wenn man auf der Rennstrecke ständig heftig über die Curbs rubbelt, dann gehen auch bei den Autos mit der Zeit die Gestänge kaputt... und das wäre dann definitiv nun mal keine Garantiesache.

mbee

2011-09-15, 17:09:42

Viper;8935087']Was mittlerweile so nicht mehr stimmt. Das war am Anfang der Fall und das war definitiv scheisse. Nach massiven Protesten wurde diese Regel, nach meinem letzten Erkenntnisstand, aber aufgehoben ;)
So weit ich weiß, eben nicht (nur die ESP-Geschichte wurde rausgenommen und später die Launch-Control wieder "deppensicher" integriert) bzw. hätte ich dafür gerne einen Link ;)

[dzp]Viper

2011-09-15, 17:19:47

So weit ich weiß, eben nicht (nur die ESP-Geschichte wurde rausgenommen und später die Launch-Control wieder "deppensicher" integriert) bzw. hätte ich dafür gerne einen Link ;)
Nein eben nicht. Gibt dazu einen langen Thread im GT-R Forum.

http://gtr-club.de/viewtopic.php?f=5&t=451&start=170 >> Irgendwo in den Hunderten Posts hatte ich das gefunden. Sogar von Nissan Deutschland bestätigt.

Bei Touristenfahrten oder Fahrsicherheitstrainings (überwachten..) geht die Garantie nicht flöten. Nur bei einem "Renneinsatz". Wie du mit dem Fahrzeug gefahren bist läßt sich dann auch sehr einfach über den tollen Boardcomputer rausfinden ;)

Je mehr ich mich mit dem Thema beschäftige umso mehr fällt mir auf, dass sogut wie jeder Sportwagenhersteller diese "Klausel" in seinen Garantiebestimmungen enthalten hat. Ein "Rennbetrieb" ist automatisch aus der Garantie ausgeschlossen..

z.B. Corvette ZR1
The ZR1 will perform well in a track environment; however, it was
not designed, built or sold as a "track car." If an owner elects to use the car in such a
manner, it is outside the intent of the warranty as supplied by General Motors and any
damage as a result may not be covered by the GM warranty.

Wieso das damals beim GT-R so große Wellen geschlagen hat frag ich mich sowieso.. es ist schon länger Gang und Geben, dass der richtige "Racingbetrieb" von der Garantie ausgeschlossen wird... *grübel*

[dzp]Viper

2011-09-15, 17:26:14

Anscheinend(!) sind diese Inspektionen nach einem Racing-Betrieb, um die Garantie wieder zu "aktivieren", sogar kostenlos bei Nissan...

Interessant.. wenn man sich mal so ins Thema einliest, dann merkt man wieviel - sry - Schrott teilweise durch die Medien gegangen ist :ugly:

/edit: Danke InsaneDruid für den Deutschkurs ^^

InsaneDruid

2011-09-15, 17:29:19

http://www.spiegel.de/kultur/zwiebelfisch/0,1518,315125,00.html

x-force

2011-09-15, 17:47:00

zum thema was man alles mit einem nissan darf und was nicht ;)
http://www.968cs.de/Bilder/24stunden968.jpg

Undertaker

2011-09-15, 17:48:53

RiMac Konzept

1088ps,3200nm,0-100 2.8 sec und 305 V-Max mit Strom.

http://www.rimac-automobili.com/prelaunch/

http://www.abload.de/img/rimac-tease-1jelu.jpg

http://green.autoblog.com/2011/09/09/rimac-automobili-concept-ones-frankfurt-teaser-pics/

Klasse. Ein Auto mit 800kW besitzt einen 92kWh-Akku, der folglich bei voller Belastung keine 7 Minuten hält - das ist weniger als bei einem Bugatti Veyron. :freak: Bei Autobahntempo 160km/h, was geschätzte 70kW benötigt, kommt der Wagen nur gut 200km weit - Bremsverluste nicht einberechnet. Die 600km Reichweitenangabe ist utopisch, selbst ein Elektrosmart mit 31kW-Motor und 55kWh-Akku kommt nur 200km (laut Hersteller!).

mbee

2011-09-15, 18:03:29

Viper;8935120']Anscheinend(!) sind diese Inspektionen nach einem Racing-Betrieb, um die Garantie wieder zu "aktivieren", sogar kostenlos bei Nissan...

Interessant.. wenn man sich mal so ins Thema einliest, dann merkt man wieviel - sry - Schrott teilweise durch die Medien gegangen ist :ugly:

/edit: Danke InsaneDruid für den Deutschkurs ^^
Ich schrieb "Track": Dass Touri-Fahrten auf der Nordschleife oder Fahrsicherheitstrainings da nicht dazu zählen, sollte eigentlich klar sein. Da muckt auch kein anderer Autohersteller, das darfst Du auch mit einem Dacia ;)

Und "Racing-Betrieb" ist eben nicht erlaubt. Für den Anstieg der Öltemperatur reicht sogar exzessives Autobahnfahren (das haben einige, inklusive eines mir bekannten GT-R-Fahrers schon geschafft) und natürlich ist der Service nicht kostenlos bzw. das Öl, das nicht mitgebracht werden darf natürlich nicht! Da wäre Nissan ja auch schön blöd...

Da geistert auch nichts durch die Medien, das ist tatsächlich so.

[dzp]Viper

2011-09-15, 18:07:23

Ich schrieb "Track": Dass Touri-Fahrten auf der Nordschleife oder Fahrsicherheitstrainings da nicht dazu zählen, sollte eigentlich klar sein. Da muckt auch kein anderer Autohersteller, das darfst Du auch mit einem Dacia ;)

Und "Racing-Betrieb" ist eben nicht erlaubt. Für den Anstieg der Öltemperatur reicht sogar exzessives Autobahnfahren (das haben einige, inklusive eines mir bekannten GT-R-Fahrers schon geschafft) und natürlich ist der Service nicht kostenlos bzw. das Öl, das nicht mitgebracht werden darf natürlich nicht! Da wäre Nissan ja auch schön blöd...

Da geistert auch nichts durch die Medien, das ist tatsächlich so.

Die meisten Leute haben sich aber aufgeregt, weil beim Racing Betrieb die Garantie nicht griff... deswegen finde ich das ja so Weltfremd :ugly:
Bei sogut wie keinen Sportwagenhersteller ist der richtige "Racingbetrieb" mit in der Garantie enthalten.. da wären sie auch schön blöd :D

Der normale Service ist natürlich nicht kostenlos. Das habe ich auch garnicht geschrieben. Es ging um den Service nach einem Rennbetrieb - wenn die Garantie wieder aktiviert werden soll. Ist nach dieser kurzen Inspektion nichts gefunden wurden, dann gilt die normale Garantie wieder. Und eben diese "Aktivierungsinspektion" kostet wohl kein Geld bzw. ist sehr günstig (für Supersportwagenverhältnisse). Es ist ja auch nur eine Inspektion wo nur alles kurz geprüft wird und nichts ausgewechselt wird!

InsaneDruid

2011-09-15, 19:14:34

Mal ganz davon abgesehen was der GTR schafft bzw. nicht schaft... wer zum Geier findet diese Kiste eigentlich schön? Also ich könnt auch mit etichen Sekunden weniger auskommen (davon abgesehen: noch auf mehr als ein Jahr Student, also auf den Octavia angewiesen) und mir nen klassischen 911er kaufen.. oder whatever. Keine Ahnung.. selbst ein Frogeye Sprite bringt mir mehr Kribbeln im Bauch als so eine Reisschüssel.. nix gegen Japan, und ja, hui super Fahrwerkscomputer... aber ich finde es gibt keinen einzigen Fernost Bomber der auch nur einen Hauch von.. ja was eigentlich...Klasse hat. Ein hässlicher Klumpen Computerschrott auf Rädern mit extrem eindrucksvollen Werten.. und dann?

drexsack

2011-09-15, 19:19:17

[x] Ich. Einen Porsche würde ich mir nie kaufen, ich bin doch kein Zahnarzt ende 50 mit Mikropenis. Das ist doch quasi der Manta der oberen Mittelschicht.

mbee

2011-09-15, 19:21:35

Viper;8935204']Die meisten Leute haben sich aber aufgeregt, weil beim Racing Betrieb die Garantie nicht griff... deswegen finde ich das ja so Weltfremd :ugly:
Bei sogut wie keinen Sportwagenhersteller ist der richtige "Racingbetrieb" mit in der Garantie enthalten.. da wären sie auch schön blöd :D

Der normale Service ist natürlich nicht kostenlos. Das habe ich auch garnicht geschrieben. Es ging um den Service nach einem Rennbetrieb - wenn die Garantie wieder aktiviert werden soll. Ist nach dieser kurzen Inspektion nichts gefunden wurden, dann gilt die normale Garantie wieder. Und eben diese "Aktivierungsinspektion" kostet wohl kein Geld bzw. ist sehr günstig (für Supersportwagenverhältnisse). Es ist ja auch nur eine Inspektion wo nur alles kurz geprüft wird und nichts ausgewechselt wird!
Wenn Du das Auto trittst gehen aber die Werte in kritische Bereiche, so dass kostenpflichtig z.B. das Getriebeöl innerhalb der nächsten 3000 km (wurde wohl erhöht) gewechselt werden muss (das wird in der ECU festgehalten).

Auch wenn im "Racing-Betrieb" (saublöder Begriff, d.h. einfach bei Track-Einsatz) etwas hopps geht, hast Du eben keine Garantie! Und das unabhängig davon, ob da überhaupt etwas durch den "Racing-Betrieb" verursacht wurde. In dem Fall nützt Dir ein nachträglicher Check eben überhaupt nichts, wenn in dem Moment etwas passiert...

Nur so viel zu Nissan und Garantiefällen (und das ist beileibe kein Einzelfall, ich hab' vom 350Z her schon mehr als genug von anderen Fahrern mitbekommen):
GT-R: http://www.gtr-club.de/viewtopic.php?f=5&t=1745 ;)
370Z: http://www.my350z.info/viewtopic.php?f=44&t=17476&p=247639
350Z: http://www.my350z.info/viewtopic.php?t=875

So geht das in einem fort...

Porsche, BMW und andere sind da eben wesentlich kulanter, was ich auch aus eigener Erfahrung bestätigen kann. Bei einem lückenlosen Service bei BMW bekommst Du auch nach 3 Jahren und Ablauf der Garantie z.B. in den meisten Fällen einen Motorschaden komplett oder zumindest die Teilekosten über Kulanzantrag ersetzt. Renault-Nissan (sowie Dacia) ist kulanzmässig und bei Garantie-Fällen schlichtweg ein Sauladen, das ist einfach so, auch wenn sie teilweise tolle Autos bauen. Bei kaum einem anderen Hersteller muss sich ein Händler jeden Furz auf Garantie erst mal von der Zentrale in Brühl per e-Fax bestätigen lassen, damit er nicht selbst auf den Kosten sitzen bleibt. Weshalb übrigens beim bekannten Kolbenring-Problem beim 350Z Rev-Up, wofür der Rumpfmotor getauscht werden musste, die Kisten teilweise monatelang bei den Händlern standen ohne Leihwagen selbstredend. In den USA hingegen wurde aufgrund einer drohenden Sammelklage der Rumpf-Motor sofort getauscht, wenn die bekannte Symptomatik auftrat. Auf Garantie-Fällen basierende Abzüge in der Bewertungsskala für Händler gibt es sonst auch kaum, das fördert ja gerade das Abwimmeln in so einer Situation ungemein.

x-force

2011-09-15, 20:34:38

selbst ein Frogeye Sprite bringt mir mehr Kribbeln im Bauch als so eine Reisschüssel.. nix gegen Japan, und ja, hui super Fahrwerkscomputer... aber ich finde es gibt keinen einzigen Fernost Bomber der auch nur einen Hauch von.. ja was eigentlich...Klasse hat. Ein hässlicher Klumpen Computerschrott auf Rädern mit extrem eindrucksvollen Werten.. und dann?

http://www.der-autoteile-blog.de/wp-content/uploads/2010/11/Honda-NSX.jpg
http://www.ssip.net/upload/honda-nsx-r-back-3_70.jpg
den auch? imo einer der herrlichsten zu der zeit

[dzp]Viper

2011-09-15, 20:48:47

http://www.der-autoteile-blog.de/wp-content/uploads/2010/11/Honda-NSX.jpg
http://www.ssip.net/upload/honda-nsx-r-back-3_70.jpg
den auch? imo einer der herrlichsten zu der zeit
Ja :massa: davon steht einer in der Nähe von Freital in einem verlassenen Autohaus rum.. total mit Staub überzogen ;(

Oder auch das aktuelle Hyundai Genesis Coupé

http://autocarszine.com/wp-content/uploads/2012-Hyundai-Genesis-Coupe-50-4e6584410911f.jpg

r1ch1

2011-09-15, 21:17:41

Bei kaum einem anderen Hersteller muss sich ein Händler jeden Furz auf Garantie erst mal von der Zentrale in Brühl per e-Fax bestätigen lassen, damit er nicht selbst auf den Kosten sitzen bleibt.

sowas ist mittlerweile überall üblich, ich stand letzten monat selbst zwei mal mit geschäftswagen in der werkstatt rum und hab mir nen wolf gewartet.
einmal mit einem ford transit bei dem die handbremse nachgestellt werden musste und das andere mal mit einem vw touran bei dem die airbag kontrolle geleuchtet hat. kostenübernahme durch den hersteller ftw :frown:

Zephyroth

2011-09-15, 21:31:41

Mal ganz davon abgesehen was der GTR schafft bzw. nicht schaft... wer zum Geier findet diese Kiste eigentlich schön?

Ich!

Für mich einer der schönsten und gelungensten Wagen des Jahrhunderts. Mit einem 911er kann mich keiner locken. Eher schon mit einem Audi R8. Mit Lamborghinis steh' ich sowieso auf Kriegsfuß. Ah ja, den Lexus LFA find' ich auch heiß...

Hab' gestern erst wieder einen schwarzen GT-R gesehen. Das Ding ist ein Gott auf der Straße! :massa::massa::massa:

Grüße,
Zeph

Schwarzmetaller

2011-09-15, 22:15:10

Ich!

Für mich einer der schönsten und gelungensten Wagen des Jahrhunderts.
[..]

Hab' gestern erst wieder einen schwarzen GT-R gesehen. Das Ding ist ein Gott auf der Straße! :massa::massa::massa:

Grüße,
Zeph
Spricht da der Nerd aus dir?:freak:
Geschmäcker sind zwar Geschmackssache, aber wenn man sich mal von den aktuellen Wagen einen Maserati Gran Turismo oder Aston Martin Vantage anguckt, sieht der imho sehr blass aus.
Und im Vergleich zu richtigen Klassikern (Alfa Romeo Tipo33 Stradale, Jaguar E-Type, Ferrari 250 GTO) sieht es noch düsterer aus.

Sven77

2011-09-15, 22:18:36

[x] Ich. Einen Porsche würde ich mir nie kaufen, ich bin doch kein Zahnarzt ende 50 mit Mikropenis. Das ist doch quasi der Manta der oberen Mittelschicht.

Dir lass ich die Luft aus den Fahrradreifen :P

Ich finde die Reisschüsseln technisch interessant, aber sowas in die Garage stellen... nichtmal wenn ich viel Geld hätte. Aus Zuffenhausen dagegen gerne jedes Modell :D

InsaneDruid

2011-09-15, 22:28:30

x-force

2011-09-15, 22:46:45

frevel...da haben leib und seele von ayrton senna mit dran gearbietet ;)

Schwarzmetaller

2011-09-15, 22:47:30

Ich erinnere mich an zeitgenössische Pressestimmen, die sagen, daß das einzige, was dem NSX gefehlt hat, das Ferrari-Emblem war.

Schiller

2011-09-15, 22:51:19

Jupp, auch diese seelenlose Kiste.Deutsche Europäische Marketing-Experten FTW! (y)

Pirx

2011-09-15, 23:00:36

[x] Ich. Einen Porsche würde ich mir nie kaufen, ich bin doch kein Zahnarzt ende 50 mit Mikropenis. Das ist doch quasi der Manta der oberen Mittelschicht.
Klischee...

Was gefällt DIR? Darum geht's. Scheiß auf die Meinung der anderen, oder was die von dir denken.

Schwarzmetaller

2011-09-15, 23:31:32

Ich frage mich gerade, was bei einem Auto eigentlich Seele ist? Ich meine, rund um den Globus entstehen Autos ja alle auf die selbe Art und Weise.

Schiller

2011-09-15, 23:51:25

Ich frage mich gerade, was bei einem Auto eigentlich Seele ist? Ich meine, rund um den Globus entstehen Autos ja alle auf die selbe Art und Weise.Das ist das, was einem die Werbefutzis verkaufen möchten.

Kraven

2011-09-16, 00:01:06

Viper;8935502']Ja :massa: davon steht einer in der Nähe von Freital in einem verlassenen Autohaus rum.. total mit Staub überzogen ;(

Was, jetzt ernsthaft? Wer lässt sowas stehen? Ich sehe schon den Ansturm der halben 3D-Center-Crew DD..

Zephyroth

2011-09-16, 15:23:57

Spricht da der Nerd aus dir?:freak:
Geschmäcker sind zwar Geschmackssache, aber wenn man sich mal von den aktuellen Wagen einen Maserati Gran Turismo oder Aston Martin Vantage anguckt, sieht der imho sehr blass aus.
Und im Vergleich zu richtigen Klassikern (Alfa Romeo Tipo33 Stradale, Jaguar E-Type, Ferrari 250 GTO) sieht es noch düsterer aus.

Ja, mich fasziniert diese Technik. Aber auch die Optik. Sämtliche Autos die du genannt hast sind vielleicht schöner, aber nicht schneller oder perfekter. Der GT-R ist ein Paradoxon. So wie eine Hummel. Die dürfte nach heutigem Stand des Wissens nicht fliegen dürfen, genausowenig wie dieser Sumo-Ringer mit 1.8t nicht mit Supersportwagen konkurrieren dürfte. Er tut es aber und sieht nicht danach aus. Ich liebe sowas.

Ich frage mich gerade, was bei einem Auto eigentlich Seele ist? Ich meine, rund um den Globus entstehen Autos ja alle auf die selbe Art und Weise.

Wenn der Wagen aus der Fabrik kommt hat er genaugenommen noch keine Seele. Diese entwickelt sich erst. Es ist quasi ein Fingerabdruck, der durch die Art und Weise des Benutzens entsteht.

Nach gut 10 Jahren sind sich die Autos, obwohl gleichzeitig vom Band gekommen, kaum mehr ähnlich. Ja, diese alten Autos haben eine Seele...

Grüße,
Zeph

mbee

2011-09-16, 16:23:22

Ja, mich fasziniert diese Technik. Aber auch die Optik. Sämtliche Autos die du genannt hast sind vielleicht schöner, aber nicht schneller oder perfekter. Der GT-R ist ein Paradoxon. So wie eine Hummel. Die dürfte nach heutigem Stand des Wissens nicht fliegen dürfen, genausowenig wie dieser Sumo-Ringer mit 1.8t nicht mit Supersportwagen konkurrieren dürfte. Er tut es aber und sieht nicht danach aus. Ich liebe sowas.
Das kann ich nachvollziehen. Allerdings frage ich mich, warum Nissan dieses Auto nicht ein klein wenig "anders", d.h. in meinen Augen "gelungener" gestalten konnte. Reminiszens an die alten Skylines, die ja allesamt keine Schönheiten waren? Wobei da sooo viel Ähnlichkeit auch nicht drin steckt, dafür sieht der GT-R wieder zu brachial aus.

Dass sie es auch ganz anders können haben Sie (IMO, Geschmack ist ja immer individuell) mit dem 240Z-280Z(X) und dem 350Z gezeigt. Den 300ZX und den 370Z finde ich jetzt auch nicht sonderlich überwältigend, aber immer noch um Welten hübscher als den GT-R...

Zephyroth

2011-09-16, 22:16:45

Wie immer liegt die Optik im Auge des Betrachters. Ich habe ein Video über den GT-R gesehen, da wurde erklärt, das für das Design ausschließlich der japanische Geschmack ausschlaggebend war. Sie wollten etwas Eigenständiges bauen, das sich keinen europäischen oder amerikanischen Geschmäckern unterwirft.

Der GT-R sollte ein reiner Japaner sein. Daher auch das für uns komisch anmutende Design. Aber es funktioniert. Der GT-R ist auch vom cw-Wert nicht hinter der Konkurrenz, ansonsten könnte er die Spitzengeschwindigkeit von 315km/h kaum erreichen...

Grüße,
Zeph

Spasstiger

2011-09-17, 00:06:00

Und ich hab gehört, dass das Design des GT-R (R35) einen Kompromiss aus hohem Abtrieb und niedrigem cw-Wert darstellen soll.

CokeMan

2011-09-17, 00:48:03

http://www.stanceworks.com/wp-content/uploads/2011/09/IMG_5596.jpg

Spasstiger

2011-09-17, 01:01:45

http://www.abload.de/img/ferrarix75o.jpg

http://www.abload.de/img/labenz_redw785.jpghttp://www.abload.de/img/escalade_2009_black_toi7b7.jpghttp://www.abload.de/img/boydster_8x7lv.jpg

http://www.abload.de/thumb/h2_red_fronte7m8.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=h2_red_fronte7m8.jpg)

Das sind Golfcarts: http://luxurycarts.com/. :freak:

Slipknot79

2011-09-17, 18:03:09

1200 PS und 980kg oO, kein Prüfstand in DE kann mehr messen oO, kein Kompressor, kein Turbo Oo

http://www.youtube.com/watch?v=5SuTIR5n6oc&NR=1

Spasstiger

2011-09-17, 18:59:46

1200 PS und 980kg oO, kein Prüfstand in DE kann mehr messen oO, kein Kompressor, kein Turbo Oo

http://www.youtube.com/watch?v=5SuTIR5n6oc&NR=1
Leistungsgewicht eines Formel-1-Wagens und auch ähnliche Beschleunigungswerte. Die Handschaltung limitiert ein wenig. :D

Master3

2011-09-17, 19:15:55

Dieses Auto verstehe ich gar nicht. Warum zum Teufel drehen die Räder nicht durch beim beschleunigen?
Dieser komische G-Power M6 mit 800PS war ja schon nur am leiern, aber warum hier nicht?
Die Karre muss doch beim dem schweren Motor extrem frontlastig sein.
Slicks kann er ja nicht haben, sonst würde es ja keine Straßenzulassung geben.

InsaneDruid

2011-09-17, 19:16:47

Semi Slicks und ein Fahrer der es nicht auf Wheelspin ankommen lässt?

PS: komisch das einige der besten US Autos alle mit Hilfe europäischen Schmieden entstanden. Die Form der Cobra: AC Ace, die Form des GT40: Lola, das schönste Daytona Coupe (CSX2299): Carrozzeria Gransport. Die montierten Chassis CSX2299 ohne den Prototypen, fanden die Dachlinie war komisch und korrigierten das, so wurde 2299 am Dachbeginn höher, damit geräumiger (Dan Gurney mochte das später sehr), aber auch 11 MPH langsamer.

Master3

2011-09-17, 19:19:24

Wundert mich beim Malmedy. Der driftet doch sonst immer mit Allem.
Launch Control wird er wohl nicht haben.
Das muss doch extrem schwierig zu sein mit dem Auto ordentlich loszufahren.

Spasstiger

2011-09-17, 19:29:34

F1-Fahrer fahren auch nicht mit durchdrehenden Reifen an. Kostet nur Platzierungen.

Master3

2011-09-17, 19:32:50

Die haben ja nun auch verdammt griffige Reifen und werden das tausend mal üben. Aber wenn sich einer in diese Cobra zum ersten mal reinsetzt dürfte das sicher etwas anders aussehen.

[dzp]Viper

2011-09-17, 19:46:50

1200 PS und 980kg oO, kein Prüfstand in DE kann mehr messen oO, kein Kompressor, kein Turbo Oo

http://www.youtube.com/watch?v=5SuTIR5n6oc&NR=1

So interessant und "geil" das Auto auch ist - es ist definitv kein "fertiges" Auto. Das ist ein Testfahrzeug was ständig kaputtgeht weil die Teile nicht auf die Leistung abgestimmt sind.

Ganz zu schweigen würdest du das Fahrzeug wohl nur durch den TÜV bekommen, wenn du einen Verwandten beim TÜV hast. Die Räder stehen so extrem weit aus dem Radkasten :ulol:

P.S. 320kmh finde ich für 1200PS auch sehr wenig.. aber liegt wahrscheinlich an der Übersetzung.

Xaver Koch

2011-09-17, 20:48:58

Viper;8938386']

P.S. 320kmh finde ich für 1200PS auch sehr wenig.. aber liegt wahrscheinlich an der Übersetzung.

Bei 2,3 Sekunden auf 100 ist das anzunehmen. Die Cobras waren immer schon mehr auf Beschleunigung denn Endgeschwindigkeit ausgelegt (kann mir schwer vorstellen, dass eine Cobra bei über 300 Sachen so gut wie ein modernen 911er liegt).

Knet

2011-09-18, 01:08:29

Mal von ab, dass es ein Cabrio ist.

Monkey

2011-09-18, 01:43:12

Viper;8938386']So interessant und "geil" das Auto auch ist - es ist definitv kein "fertiges" Auto. Das ist ein Testfahrzeug was ständig kaputtgeht weil die Teile nicht auf die Leistung abgestimmt sind.

Ganz zu schweigen würdest du das Fahrzeug wohl nur durch den TÜV bekommen, wenn du einen Verwandten beim TÜV hast. Die Räder stehen so extrem weit aus dem Radkasten :ulol:

P.S. 320kmh finde ich für 1200PS auch sehr wenig.. aber liegt wahrscheinlich an der Übersetzung.

Dann ist die Weineck Cobra aber schon eine halbe Eweigkeit nicht fertig. Das erste mal im Tv war die doch schon im letzten Jahrhundert, aber da noch mit afair 13L Hubraum.

Fairy

2011-09-18, 01:52:09

Mit 15L gibt's die afaik auch noch.

Hamster

2011-09-18, 10:23:27

ja, hier ist ein alter Bericht (afaik aus den 90er) über ne weineck cobra mit NOS :)

http://www.youtube.com/watch?v=3zwuGCogQMw

CokeMan

2011-09-18, 13:22:27

http://farm7.static.flickr.com/6189/6158183900_9c74cffe89_o.jpg

und... :weg:

x-force

2011-09-18, 18:19:37

fahrbar ist das alles mit so viel leistung, die frage ist viel eher wie die cobra am limit fahrbar ist... ich schätze wie bei fast allen übertriebenen kleinserien eher schlecht.

Lethargica

2011-09-24, 14:27:58

Hyundai Werbung vom Feinsten ;-)

http://www.autobild.de/artikel/winterkorn-im-hyundai-i30-1932655.html

RainingBlood

2011-09-24, 16:35:08

der Cheffe persönlich! Und er nimmt kein Blatt vor den Mund. VW wird seinen Platz an der Sonne nicht verlieren können mit so einem Chef. Das muss ich neidlos zugeben, dabei mag ich die VW Modelle meist nichtmal.
Jetzt muss noch die Technik unter dem Blech stimmen und die Welt kann den Vorgänger endlich vergessen. Optisch ist der Vorsprung zum alten i30 jetzt schon enorm. Der sieht ja mal schei*e aus.
Wenn die Technik und Haptik allerdings westlichem Standard entspricht, dann wirds auch entsprechend teuer werden müssen.
Und die langen Garantiezeiten werden sinken :( Die Wollmilchsau gibts leider nicht.

CokeMan

2011-09-24, 19:47:19

http://www.abload.de/img/6170170209_486bb9b914_7q4z.jpg

Imola Motorsports // Porsche 997 Turbo
http://www.stancenation.com/2011/09/23/imola-motorsports-porsche-997-turbo/

Hydrogen_Snake

2011-09-27, 13:49:00

Cooles Vid...

http://www.youtube.com/watch?v=vadbXg859GA

gefolgt von...

http://www.youtube.com/watch?v=o7HanKiq6r8&src_vid=vadbXg859GA&feature=iv&annotation_id=annotation_976286

Wie sagt es ein Kommentar so treffend... 'See the dislike bar? Me neither.'

nachtrag...

http://www.youtube.com/watch?feature=iv&src_vid=A8VIwXcQ1pU&annotation_id=annotation_177788&v=OPUvn5RwXOg

Tellion

2011-09-27, 14:34:55

Es geht doch nix über...

http://www.thomas-reimann.com/wp-content/uploads/2011/06/KITT_final.jpg

Hydrogen_Snake

2011-09-27, 14:59:00

Es geht doch nix über...

http://www.thomas-reimann.com/wp-content/uploads/2011/06/KITT_final.jpg

...einen häßlichen Trans AM. :D

drexsack

2011-09-27, 15:18:08

Da geht ja selbst Günni sein Opel Kadett drüber :D

Sven77

2011-09-27, 15:31:21

Da geht ja selbst Günni sein Opel Kadett drüber :D

True.. oder ein gepflegter BMW Isetta

Tellion

2011-09-27, 15:31:31

...einen häßlichen Trans AM. :D

...find ich überhaupt nicht... :cool:

greeny

2011-09-27, 18:38:48

...find ich überhaupt nicht... :cool:
*mich dem mal anschließ*

der13big-l

2011-09-27, 19:04:31

ich auch nicht.

hier bei mir hat einer so nen trans am und sieht schon genial aus das teil.

Schwarzmetaller

2011-09-27, 23:08:56

Kommt von Nissan ein Super-Juke mit 480PS und GTR-Antriebsstrang? (http://www.n-tv.de/auto/Erste-Bilder-vom-Nissan-Juke-article4398256.html)

http://www.abload.de/img/nissan-super-jukeyk81.jpg

drdope

2011-09-27, 23:53:52

Ein paar Fotos zur der neuen Lotus Exige S (1080kg/350PS) von der IAA:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/97/2022997/3162383465643934.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/97/2022997/3962313339343839.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/97/2022997/3932313362643135.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/97/2022997/3335353431356239.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/97/2022997/3262356161336364.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/97/2022997/6261393965353030.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/97/2022997/3338366262313336.jpg
Bildquelle: chouca@http://elisecommunity.de

Leider etwas oberhalb meines Budgets (ca. 70T€; also der Preis nicht mein Budget)....
:(

Ich spar mal weiter für eine gebrauchte Exige Cup 260 aus UK...
:)

x-force

2011-09-27, 23:57:48

rechtslenker ist dir egal, oder wird das ein auto für die rennstrecke?

(del)

2011-09-28, 00:04:26

Ich spar mal weiter für eine gebrauchte Exige Cup 260 aus UK...
:)
Als Rechtslenker? ...eek...

Ich hatte, wegen der Optik, eine kurze Zeit lang mal über einen TVR Tuscan nachgedacht. Die sind ja mittlerweile (wenn man sie mal inseriert findet) schon in absolut bezahlbaren Regionen angelangt. Leider kann ich mich mit Rechtslenkern überhaupt nicht anfreunden. Da hilft für mich auch nicht der Originalitäts- / Authentizitätsbonus für britische Fahrzeuge... :frown:
Respekt an die flexiblen Autofahrer, die ihre Fahrgewohnheiten mir nichts, dir nichts umstellen können.

drdope

2011-09-28, 00:11:56

Wenn man sich dran gewöhnt hat, ist das nahezu egal ob LHD oder RHD...
Meine aktuelle Elise 111S ist auch RHD, ist eigentlich unproblematisch.

In Parkhäuser und Drive-Ins fährt man damit eh nicht sonderlich oft.
Beim Überholen auf der Landstraße ist es eher von Nachteil, aber da ist eh eher cruisen angesagt --> die potentiellen Kurvengeschwindigkeiten der 111S (800kg/160PS) sind schon jenseits von gut und böse...
:)

Im Alltag ist es aber tw. auch entspannter, weil man weiter weg vom Gegenverkehr ist.
In Autobahnbaustellen kann man den Abstand zu LKWs beim überholen besser einschätzen.
Einparken an der rechten Fahrbahnseite klappt auch besser.
Auf der Rennstrecke ist es eh egal (und nur dort kann man damit guten Gewissens Gas geben).
Und last but not least gehen Passantinnen endlich auf der richtigen Seite.
;)

PS, der Preis und die Auswahl spielen natürlich auch ne große Rolle....
RHDs sind einfach 7-10T€ günstiger, als LHDs (Lotus verkauft ca. 50 Fahrzeuge/Jahr in .de).

stav0815

2011-09-28, 09:51:33

sun-man

2011-09-28, 10:01:20

Du kannst in der ganzen Palette wählen ? Passiert auch nicht so oft. Oft sind Deutsche Hersteller gewünscht oder gehobene Mittelklasse und die Familien dürfen sich nen Van aussuchen.
Hast Du das vorher geklärt ? Auch AHK ist bei manchen eben "extra" und muss selbst gezahlt werden da man die nicht im Leasingportfolio hat.
Ich liebäugel gerade mit nem Octavia 2.0 TDI 4x4, allerdings weiss ich nicht wie sich der Allrad im Octi so schläft.
Was suchst Du denn ? Nen Wagen für den Wald ?

stav0815

2011-09-28, 10:09:15

Man kann in der ganzen Palette wählen. Kollege hat gestern z.b. seinen nagelneuen C4 an nem Touran zerschellen lassen ;)
So wie mir das erklärt wurde, darf ich mir eins aussuchen bis ca. 25k€ oder 425€ Leasing/Monat. Ausstattung nach Wahl.

Ich wohne auf der schwäbischen Alb, da is Allrad im Winter nie verkehrt, auch wenns mal wieder zu Skifahren in die Alpen soll oder auch nur zum nen Anhänger aufn Häckselplatz zu ziehen ;)

/edith sagt:
Gleichzeitig steht für nächstes Jahr auch nen neues Auto bei meiner Freundin an und da wir nurnoch ein Auto kaufen müssen, soll dies dann etwas "opulenter" sein (Polo GTI oder sowas...)

laura3d

2011-09-28, 14:44:10

Ich finde den neuen Lotus Exige so fett! Ich finde vor allem das Heck sehr gelungen... irgendwann :)

InsaneDruid

2011-09-28, 15:23:05

Ist ja noch das "alte" Erscheinungsbild. Die 2013er Modelle dagegen... huärgs

MSABK

2011-09-29, 12:15:55

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bentley-continental-mit-neuen-motoren-v8-als-diesel-und-benziner-4042456.html

Bentley mit einem Diesel. Müssen die Bonzen sparen?

Hydrogen_Snake

2011-09-29, 12:20:08

Anhaltpunkt für dich, BMW 535 > BMW 540i

Xilavius

2011-09-29, 12:22:43

Anhaltpunkt für dich, BMW 535 > BMW 540i

Kann man aber nicht wirklich mit einem Bentley Continental GTC vergleichen, ganz andere Preisklasse.

CokeMan

2011-09-29, 19:23:58

http://www.conceptcarz.com/z20454/Vivant-77-Prototype.aspx

http://www.conceptcarz.com/images/Vivant/66-Vivant-77-DV_11-GG-02.jpg

Schiller

2011-09-29, 19:50:17

Und?

Xilavius

2011-09-29, 20:04:45

http://www.conceptcarz.com/z20454/Vivant-77-Prototype.aspx

http://www.conceptcarz.com/images/Vivant/66-Vivant-77-DV_11-GG-02.jpg

Die Reaktionen des TÜVs beim Vorfahren wären ja mal interessant. :freak:

Hydrogen_Snake

2011-09-29, 20:11:46

Kann man aber nicht wirklich mit einem Bentley Continental GTC vergleichen, ganz andere Preisklasse.

Es ging nicht um die Preisliche Differenz sondern um die Motoren.

InsaneDruid

2011-09-30, 00:14:34

Die Reaktionen des TÜVs beim Vorfahren wären ja mal interessant. :freak:

Sowas wie "geil, mal sehen wie er restauriert aussieht, wenn die jetzt noch neben dem Sitz liegende Scheibe installiert ist?"

Xilavius

2011-09-30, 07:49:54

Sowas wie "geil, mal sehen wie er restauriert aussieht, wenn die jetzt noch neben dem Sitz liegende Scheibe installiert ist?"

Das ist eine Studie, den Wagen kann man nur "vollenden" aber nicht restaurieren.

Aber ich meinte eher den Bezug auf Deutschland mit deren TÜV-Vorschriften im Vergleich das dazu in Amerika ein Wagen auch so auf den Straßen unterwegs sein darf, unvollendet.

Der Wagen sieht aber schon sehr beeindruckend aus, wenn man auch bedenkt das er komplett von Hand aus Aluminium zusammengebaut wurde.

stav0815

2011-09-30, 09:56:45

Da ich demnächst bei einer neuen Arbeitsstelle anfange, ist nun die Frage, was ich mir als Firmenwagen aussuche. Es stand etwas von ~25k € im Raum und ich bin nun schon am schauen, was mir gefallen würde.

Ich liebäugel gerade mit nem Octavia 2.0 TDI 4x4, allerdings weiss ich nicht wie sich der Allrad im Octi so schläft.
Andererseits wäre preislich ein Mitsubishi Lancer 1.8 DI-D+ äusserst attraktiv und es wäre auch ein Auto, was mich optisch echt gut gefallen würde.

Was mir wichtig ist:
- Anhängerkupplung
- ordentlich Dampf -> weshalb auch Hyundai/Kia, Chevrolet und Konsorten rausfallen
- Diesel (muss sein)
- Navi
- Xenon wäre schön :)

Ich muss mich doch mal selbst zitieren. Ich habe bei Autohaus24.de gesehen dass der Ford Focus 2.0 TDCI mit der Austattung, die ich haben möchte sehr gut im Preisrahmen liegt. (Die Firma kauft/least ihre Fahrzeuge über Autohaus24/Sixt)

Auch habe ich gehört, dass die Diesel Motoren von Ford echt gut sein sollen. Kann mir jemand dazu was sagen? Ich bin definitiv ein sportlicher Autofahrer, weshalb ich auch die größte Version mit ~160PS genommen habe. Hat jemand nen FoFo und kann dazu was sagen? Wie ist die Verarbeitung? Im Alten Focus war es jedenfalls so, dass die Materialien im Innenraum sogar gegen meinen Peugeot 206 abstinken (und das will was heissen :freak:)

InsaneDruid

2011-09-30, 10:45:11

Das ist eine Studie, den Wagen kann man nur "vollenden" aber nicht restaurieren.

Aber ich meinte eher den Bezug auf Deutschland mit deren TÜV-Vorschriften im Vergleich das dazu in Amerika ein Wagen auch so auf den Straßen unterwegs sein darf, unvollendet.

Der Wagen sieht aber schon sehr beeindruckend aus, wenn man auch bedenkt das er komplett von Hand aus Aluminium zusammengebaut wurde.

Natürlich kann man eine heruntergekommene Studie auch restaurieren.
Aus Alu war auch "nur" die Karosse, und die wurde damals noch oft handgeformt. Wie so oft natürlich von Engländern :)

Zu lesen zb hier (http://pontiacsonline.com/Herb%20Adams.htm).

Und noch ein Pic:

http://pontiacsonline.com/HA%20(82).jpg

Xilavius

2011-09-30, 11:01:15

Natürlich kann man eine heruntergekommene Studie auch restaurieren.
Aus Alu war auch "nur" die Karosse, und die wurde damals noch oft handgeformt. Wie so oft natürlich von Engländern :)

Zu lesen zb hier (http://pontiacsonline.com/Herb%20Adams.htm).

Und noch ein Pic:

Ach dann hab ich es falsch verstanden, ich dachte der Wagen bliebe so wie er auf den ersten Bildern war. Dann ist er natürlich zu restaurieren. :wink:

Zephyroth

2011-10-03, 15:09:50

Argo Zero

2011-10-03, 15:12:56

BMW mit 3-Zylinder-Motoren (http://www.focus.de/auto/neuheiten/tid-21897/bmw-zukunft-drei-motorenbloecke-viele-leistungsstufen_aid_615864.html) ;(

Da könnens auch gleich auf Vorderradantrieb umstellen...

Grüße,
Zeph

Der 3 Zylinder Motor wird für die neue 1er BMW Generation kommen (FWD). Die jetzige 1er Generation schimpft sich dann 2er.
Finde ich persönlich sogar gut damit der Flotten CO² Ausstoß minimiert wird und weiterhin sportliche Autos gebaut werden (dürfen).

fi.suc

2011-10-03, 15:48:45

Der 3 Zylinder Motor wird für die neue 1er BMW Generation kommen (FWD). Die jetzige 1er Generation schimpft sich dann 2er.
Finde ich persönlich sogar gut damit der Flotten CO² Ausstoß minimiert wird und weiterhin sportliche Autos gebaut werden (dürfen).
1er und 2er hat nix mit Generationen zu tun...

1er: Hatch (3 und 5 Türen)
2er: Coupé und Cabrio

:)

FeuerHoden

2011-10-03, 16:08:48

1er und 2er hat nix mit Generationen zu tun...

1er: Hatch (3 und 5 Türen)
2er: Coupé und Cabrio

:)

Jo, und den 1er gabs bisher in allen 4 Varianten schonmal. :)

Argo Zero

2011-10-03, 20:41:31

@fi.suc

Den 1er BMW mit UKL Platform und FWD gibt es bisher noch nicht. Die jetzige 1er BMW werden in die 2er BMW Kategorie verschoben damit der Mini-BMW Platz bekommt. :)

fi.suc

2011-10-03, 22:10:13

@fi.suc

Den 1er BMW mit UKL Platform und FWD gibt es bisher noch nicht. Die jetzige 1er BMW werden in die 2er BMW Kategorie verschoben damit der Mini-BMW Platz bekommt. :)
Puh, das bezweifle ich. Jetzt, wo man doch gerade anfängt mit der Aufteilung von Coupé/Cabrio in gerade Zahlen und Limousine/Combi/Hatch in ungerade Zahlen.

Siehe
3er/4er
1er/2er
x5/x6
x3/x4 (?)

Der Mini-BMW wird einen anderen Namen kriegen müssen.

stav0815

2011-10-04, 09:07:56

Puh, das bezweifle ich. Jetzt, wo man doch gerade anfängt mit der Aufteilung von Coupé/Cabrio in gerade Zahlen und Limousine/Combi/Hatch in ungerade Zahlen.

Siehe
3er/4er
1er/2er
x5/x6
x3/x4 (?)

Der Mini-BMW wird einen anderen Namen kriegen müssen.
Das 3er Coupe wird weiterhin 3er Coupe heissen. Und nun Achtung:
Das 4-türige Coupe und das Cabrio wird 4er heissen ;D

Argo Zero

2011-10-04, 11:36:38

@fi.suc

Auch geplant auf UKL Platform: X2 und Z2.
Bin aber mal gespannt, wie BMW es schaffen wird uns nicht zu verwirren. An einen neuen Wagennamen für den Mini-BMW glaube ich jedoch nicht. Oder er heißt 0,5er :biggrin:

Marodeur

2011-10-04, 17:16:59

Vielleicht orientieren sie sich halt an AMD und Intel und mischen mal kräftig durch... :biggrin:

dildo4u

2011-10-06, 18:41:19

Zephyroth

2011-10-11, 16:28:00

Tesla hat's kapiert, ein Auto (und sei es noch so alternativ) muß nett aussehen...

Grüße,
Zeph (dem der Model S gefällt)

Spasstiger

2011-10-11, 16:43:12

An der Performance beim Zoomen und Scrollen in der Navianwendung (Google Maps?) müssen sie noch arbeiten, aber schon ganz nett. Was für ein Displaytyp ist das überhaupt? IPS-LCD?
Dass der mit dem Bordcomputer verknüpfte Bildschirm, der den Tacho ersetzt, in Deutschland eine Zulassung bekommt, halte ich für fraglich. Wär irgendwie doof, wenn der Beifahrer eine App runterlädt und startet, die einen Freeze des Bordcomputers verursacht, und der Tacho dann nicht mehr geht. :freak:

vad4r

2011-10-12, 10:38:26

Wer eine MINI-Warnweste für lau haben möchte:

https://www.meinmini.de/Warnweste/index.php?read_id=1

peppschmier

2011-10-12, 12:13:19

Wer eine MINI-Warnweste für lau haben möchte:

https://www.meinmini.de/Warnweste/index.php?read_id=1

Jo, gegen Werbung gratis... Ist das so eine Weste wert? :freak:

vad4r

2011-10-12, 12:14:52

Musst ja nix ankreuzen - ach mir doch egal :D

Fairy

2011-10-12, 13:23:08

Einfach Adresse rein und gut.

InsaneDruid

2011-10-12, 17:47:02

Pfft, für sone Weste seine Daten rausgeben. Und dann noch als Werbeträger rumhampeln.

CokeMan

2011-10-12, 18:49:43

Mal was aus Russland
Verkehrs-Wahnsinn in Russland: Rasen, prügeln und schießen - SPIEGEL TV

http://www.youtube.com/watch?v=G6QPWnO8bEs&feature=relmfu

Starfox

2011-10-12, 19:31:57

Tesla Model S Touch Interface

http://www.viddler.com/explore/engadget/videos/3321/

Tesla Model S test ride and factory tour (video)

http://www.engadget.com/2011/10/06/tesla-model-s-test-ride-and-factory-tour-video/

Nun weiß ich auch endlich warum die E-Autos so wenig Reichweite haben...der ganze Akku geht schon fürs Cockpit "Bling Bling" drauf ;D

//Starfox

Schiller

2011-10-16, 14:53:20

Hätte nicht gedacht, dass ein Renault mich mal begeistern kann, aber der hier hat den geilsten Lack, den ich bis jetzt gesehen hab. :eek: In Natura noch genialer! Frage mich, ob der von Werk aus so bestellbar ist.

http://img7.imagebanana.com/img/n1xp5xwa/SNC00047.jpg

fi.suc

2011-10-16, 14:59:48

Sicher, dass das ein Lack ist?

Matte Lackierungen werden nur von sehr wenigen Herstellern beherrscht und sind mit einem Aufpreis von mindestens (oft mehr) 3000€ auch nicht gerade günstig.

BMW, Mercedes-Benz und Maserati haben matte Lacke in der Serienproduktion. Und auch da eben sehr teuer und in sehr geringen Stückzahlen.
Audi/VW/etc. hat nicht die Technik dafür ;)

Aber ansonsten: Matte Lackierungen sind zwar unpflegbar, aber sehen neu echt geil aus :)

Schiller

2011-10-16, 15:01:58

Sicher bin ich mir leider nicht, da ich mir das nicht näher angeschaut hab. :D

Sah aber schon ziemlich "echt" aus, also das Gefühl von Folie kam nicht auf.

fi.suc

2011-10-16, 15:02:52

OK, also foliert ;)

Nicht ganz so schön wie ein Lack (und nicht so haltbar), aber passt schon :D

5er in Frozen Gray:
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=580265

M3 Frozen Black:
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=542993
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=415322

Leckerrrrr

drexsack

2011-10-17, 15:03:27

http://www.abload.de/img/nissan-gt-r-tuning-by-sufp.jpg

http://www.asiancarsblog.com/nissan-gt-r-tuning-by-avus-performance

Mega-Zord

2011-10-17, 18:41:25

http://img7.imagebanana.com/img/n1xp5xwa/SNC00047.jpg

Na, warste in der Spielhalle?

Bei mir um die Ecke steht ein Smart Roadster in matt schwarz mit matt goldenem Überrollbüggel und Fenstrahmen. Sieht echt porno aus.

Grüße nach WF :D

siegemaster

2011-10-17, 20:17:16

Heute morgen habe ich beim Bäcker einen CLS 63 in Olivgrün Matt gesehen. Ziemlich grenzwertig IMO aber wems gefällt...

Schöne grüße aus GS :ulol:

sun-man

2011-10-17, 21:24:20

Weiß auch nicht. Ich glaub ich seh hier täglich 5-10 matt schwarze langweilige Autos. Ein R8 ist auch dabei und macht den leider total unansehnlich.

DasToem

2011-10-17, 23:02:46

Matt-schwarze/anthrazite Folierung ist der neue Fuchsschwanz.

fi.suc

2011-10-17, 23:07:22

Ist aber ein teurer Fuchsschwanz..

mbee

2011-10-18, 00:28:43

Folieren ist eigentlich schweinebillig im Vergleich zu einer Lackierung...

Sven77

2011-10-18, 00:32:44

Matt-schwarze/anthrazite Folierung ist der neue Fuchsschwanz.

Nein, das ist Nachrüst-TFL...

drexsack

2011-10-18, 11:43:55

Nein, das ist Nachrüst-TFL...

Ohja (y)

Mega-Zord

2011-10-18, 20:06:25

Der Teufel selber würde sich in die Hose scheißen, wenn er das Gas durchtritt ;D

http://www.maxi-tuning.ru/post/13475/Toyota_Supra_1.jpg

Es erfordert schon viel Leistung, um den soliden Serien-V6-Block aus Grauguss zum schwitzen zu bringen. Jenseits der 700 Pferde sind für den normal kein Problem. Wenn also ein anderes Aggegat verwendet wurde, muss es um 800+ PS gehen oO

derpinguin

2011-10-18, 20:07:36

Oder vor Scham im Boden versinken.

[dzp]Viper

2011-10-18, 20:19:05

Das ist ein Showcar... was unheimlich gut gemacht ist. Ich differienziere da stark zwischen Showcars und "Straßenautos".

Ein Auto was jemand normal auf der Straße fährt und so ähnlich aussieht würde ich auch eher belächeln.
Ein "Showcar" was zeigt was mit genug Geld und liebe fürs Details machbar ist, ist dagegen etwas anderes. Damit wird auch eher selten "rumgefahren".. ausser eben für Showzwecke..

Ich denke mal bei dem Fahrzeug geht es um einen Supra der 1000PS Klasse... gibts ja nicht wenige ;)

/edit: Hier gibts mehr Informationen - auf Russisch ;)
http://www.frsg.ru/post/13475/default.asp

Es wurde ein 5 Liter 12 Zylinder Motor aus dem Toyota Century verbaut :ulol:

teh j0ix :>

2011-10-18, 20:25:36

dann lieber sowas :>
http://www.youtube.com/watch?v=5SuTIR5n6oc

derpinguin

2011-10-18, 20:30:41

And now for something completely different, nice cars for instance.

http://files.mercedes-fans.de/forum_theme_pictures/2009/03/1bee0597e0b9f2b7f016c266f09a6c3c.jpg
300 SEL 6.3 Tourenwagen

Mega-Zord

2011-10-18, 20:41:31

Viper;8990500']Das ist ein Showcar... was unheimlich gut gemacht ist. Ich differienziere da stark zwischen Showcars und "Straßenautos".

Ein Auto was jemand normal auf der Straße fährt und so ähnlich aussieht würde ich auch eher belächeln.
Ein "Showcar" was zeigt was mit genug Geld und liebe fürs Details machbar ist, ist dagegen etwas anderes. Damit wird auch eher selten "rumgefahren".. ausser eben für Showzwecke..

Ich denke mal bei dem Fahrzeug geht es um einen Supra der 1000PS Klasse... gibts ja nicht wenige ;)

/edit: Hier gibts mehr Informationen - auf Russisch ;)
http://www.frsg.ru/post/13475/default.asp

Es wurde ein 5 Liter 12 Zylinder Motor aus dem Toyota Century verbaut :ulol:

Na klar ist die Farbe lächerlich. Ich habe bei dem Bild auch eher an den V12 gedacht. Der hat sicher durchdrehende Räder bis in den vierten Gang und würde mit dem entsprechenden Getriebe die 400er Marke locker knacken.

EBBES

2011-10-19, 12:20:55

schon irgendwie geil...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kPqh0ZvuXvs

Mega-Zord

2011-10-19, 18:09:01

Stealthtechnologie für die Straße :D

Aber das Cockpit geht mal gar nicht. Passt wohl eher in das von mir gepostete Auto ;)

sun-man

2011-10-19, 18:10:35

Gibt so viel mattschwarzen Hirnmatsch, aber der sieht da schon wieder geil aus.

soLofox

2011-10-22, 17:50:50

http://1.bp.blogspot.com/-W0mNPQEzSjM/Tfg8KLVTLOI/AAAAAAAAEpw/_5WfqG4hwU4/s1600/BMW+E92+M3+Wallpapers+5.jpg

:usad:

iDiot

2011-10-22, 19:44:08

GEILESAUto,

aber auch ein bisschen prollig :>

soLofox

2011-10-22, 20:11:00

Gibt so viel mattschwarzen Hirnmatsch, aber der sieht da schon wieder geil aus.

meinst du sowas? :usad:

http://www.flatblackcars.com/wp-content/uploads/2009/05/flat_black_e92_m3_2.jpg

CokeMan

2011-10-22, 20:17:09

http://flatblackcars.com/wp-content/uploads/2010/05/Flat_Black_Porsche_Panamera_Techart-600x398.jpg http://flatblackcars.com/wp-content/uploads/2010/05/Flat_Black_Porsche_Panamera_Techart_2-600x398.jpg

stav0815

2011-10-22, 20:18:36

Der Panamera ist auch in mattschwarz weiterhin hässlich².

FeuerHoden

2011-10-22, 20:48:56

[dzp]Viper

2011-10-22, 20:57:13

Mag sein dass es nicht so ist, aber die Lamborghinis sehen für mich alle wie Murcielagos mit anderer Front/Heckpartie aus, viel Variation gibt es da von Modell zu Modell nicht, so ähnlich wie bei Audi.
Ist wie bei Porsche, Ferrari und co. ;)

Die gleichbleibende erkennbare Form ist eben mittlerweile eines der Aushängeschilder im Automarkt. Genauso wie jeder BMW, Audi, VW gleich aussieht...

Wenigstens transportieren Lambos noch ne Menge Emotionen und sind nicht so rundgelutscht und langweilig :D

Monkey

2011-10-22, 21:04:28

Die Ähnlichkeit zwischen den einzelnen Lambo Modellen ist aber wesentlich größer als bei Ferrari...Imho

Wie bei Audi, da hat der Hoden schon recht, Lambo gehört ja auch irgendwie zu Audi oder wie war das nomma :D

FeuerHoden

2011-10-22, 22:51:19

Ferrari hat eine der größten Variationen überhaupt, ähnlich wie Mercedes die eine große Palette an Timeless Classics gebaut haben die alle sehr unterschiedlich aussehen. Die Variation bei BMW geht fließender aber es tut sich schon mehr als bei Audi die seit ~10 Jahren die gleiche Form für den Kühlergrill haben. Da haben sich die 'Nasenlöcher' bei den BMWs schon mehrfach gewandelt von hochkant auf breit über rund, oval und sonst alles.

Zwischen Miura, Countach, Diablo und Murcielago war halt viel mehr Variation als zwischen Murcielago, Reventon und Aventador, das wollte ich nur sagen.

Edit: Ja die Porsches. Porsche kann halt nur Elfer bauen, alles was je irgendwie anders ausgesehen hat bei Porsche war ein totaler Reinfall aber dass die ein und das selbe Auto Jahr für Jahr neu ausbrüten ist ja gerade das was die Fans dieser Marke so sehr schätzen, ein 911er wird immer ein 911er sein, ganz egal um welchen 911er es sich handelt. Bei anderen Herstellern existiert diese Erwartungshaltung der Kundschaft ja eher nicht.

greeny

2011-10-22, 23:06:02

Porsche kann halt nur Elfer bauen, alles was je irgendwie anders ausgesehen hat bei Porsche war ein totaler Reinfall
Na ja, ich würd' 924/944/968 nun nicht grad' als Reinfall betrachten ;)

Hamster

2011-10-22, 23:56:10

oder bei aktuelleren: cayman, porsche gt....

aber eines der schönsten aktuellen autos ist definitiv der sls. da hat mercedes/amg wirklich was ganz großes gezaubert. jetzt müßte ich nur noch auf meinem konto zaubern können :D

Sven77

2011-10-22, 23:59:28

Jup... "the best car in the world" (Jeremy Clarkson)

WEGA

2011-10-23, 13:40:11

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bczkJWjtCsc

RS3 vs 1///M wieder :)

ich verstehe zwar nicht alles aber beim audi höre ich dauernd nur "understeer" xD

Jup... "the best car in the world" (Jeremy Clarkson)
sagt er doch bei jedem auto ...

derpinguin

2011-10-23, 14:34:54

sagt er doch bei jedem auto ...
Nur, dass es bei Mercedes halt stimmt.

fake1955

2011-10-23, 16:53:31

Ich kann es schlecht erkennen, aber hat der RS3 wieder vorne breitere Räder drauf als hinten?
Das mit dem Untersteuern ist doch schon bekannt..

san.salvador

2011-10-23, 17:13:24

Laut Top Gear Magazine UK ist der RS3 sehr schnell auf der geraden, aber langweilig und uninspiriert in den Kurven. Tolle Qualität, aber macht keinen Spaß.

FeuerHoden

2011-10-23, 19:44:04

Na ja, ich würd' 924/944/968 nun nicht grad' als Reinfall betrachten ;)

Gab aber jeweils nur eine Serie und wurde dann eingestellt, oder?

Schwarzmetaller

2011-10-23, 20:41:34

Gab aber jeweils nur eine Serie und wurde dann eingestellt, oder?
Würde ich anders sehen....928, 944 und 968 sind quasi die Nachfolgegenerationen vom 924er....und mutmaßlicherweise wäre Porsche ohne den 924 als günstiges Einstiegmodell in Schwierigkeiten geraten..davon wurden afaik immerhin ~140.000 Stück verkauft.

KakYo

2011-10-24, 06:57:46

Der 928 hat mit dem 924 garnix zu tun. Andere Preisklasse, andere Zielgruppe, anderes Auto.

Da würde ich eher den 914 mit reinnehmen als Vorgänger des 924, auch wenns ein anderes Konzept war.

mbee

2011-10-24, 07:34:08

Der 928 sollte den 911er ablösen, der langsam auslaufen sollte, was jedoch bei den Kunden nicht funktioniert hatte: GT-Charakter, Größe, Frontmotor, etc. Der 911er wurde deshalb sogar nur noch mit reduzierter Leistung in dieser Zeit angeboten. Der 928 war technisch ein tolles Auto und seiner Zeit voraus, aber dieser Schuß ging für Porsche nach hinten los...

Nur, dass es bei Mercedes halt stimmt.
Bei diesem Mercedes für Clarkson, der stammt streng genommen eben auch komplett von AMG, während der Rest der Palette für vieles, aber sicher nicht für Sportlichkeit steht...;)

EBBES

2011-10-25, 12:09:41

Ford Focus 120mph Crash Test (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6dI5ewOmHPQ#!)

sehr imposant ;D

hadez16

2011-10-25, 12:23:09

Ford Focus 120mph Crash Test (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6dI5ewOmHPQ#!)

sehr imposant ;D

knautschzone epic fail

der_roadrunner

2011-10-25, 12:30:31

knautschzone epic fail

Glaubst du wirklich, dass ein Audi/Mercedes/BMW etc. nach solch einem Aufprall deutlich besser aussehen würde? Ich denke nicht. ;)

der roadrunner

hadez16

2011-10-25, 12:37:53

Glaubst du wirklich, dass ein Audi/Mercedes/BMW etc. nach solch einem Aufprall deutlich besser aussehen würde? Ich denke nicht. ;)

der roadrunner

ich auch nicht, aber dein ironiedetektor ist kaputt ;)

Sven77

2011-10-25, 12:44:21

Eigentlich ist der Test epic fail... ich meine was erwartet man da, bzw. was will man testen?

RiD

2011-10-25, 14:07:32

na, wie ein Auto aussieht wenns mit knapp 200 gegen ne Wand, bzw in ein entgegenkommendes Fahrzeug welches auch 200 fährt, drischt.
Ich finds gut:biggrin:
Noch besser hätte ich Baum gefunden.

[dzp]Viper

2011-10-25, 14:26:32

Eigentlich ist der Test epic fail... ich meine was erwartet man da, bzw. was will man testen?
Test komplett schauen. Da wird erklärt wieso man diesen Test macht ;)

Und glaub mir.. es gibt genug Menschen die denken, dass sie durch die tolle Sicherheitstechnik einen Auffahrunfall bei 150+ kmh überleben :ulol:

der_roadrunner

2011-10-25, 14:35:07

ich auch nicht, aber dein ironiedetektor ist kaputt ;)

Hey, die Chance war 50:50.

Mach einfach nächstes Mal einen Smiley dran. ;)

der roadrunner

x-force

2011-10-25, 14:58:07

Viper;9001862']
Und glaub mir.. es gibt genug Menschen die denken, dass sie durch die tolle Sicherheitstechnik einen Auffahrunfall bei 150+ kmh überleben :ulol:

tut man ja auch leichter, da es
a) keine feste massive wand ist, in die man fährt
b) der vordere selbst oft auch nicht komplett steht
c) es etwas ganz anderes ist in ein auto oder eine massive wand zu crashen

Stax

2011-10-25, 15:11:08

na, wie ein Auto aussieht wenns mit knapp 200 gegen ne Wand, bzw in ein entgegenkommendes Fahrzeug welches auch 200 fährt, drischt.
Ich finds gut:biggrin:
Noch besser hätte ich Baum gefunden.

200+wand = 200+200?

Denk nochmal drüber nach ;)

ZapSchlitzer

2011-10-25, 15:33:25

200+wand = 200+200?

Denk nochmal drüber nach ;)

Wenn zwei Autos gegeneinander prallen besteht doch die doppelte Kanutschzone. Prallt eine Auto jedoch gegen die Wand dürfte dies vergleichbar mit zwei aufeinander treffenden Autos (bei gleicher Geschwindigkeit) sein.

Oder irre ich jetzt?!

RiD

2011-10-25, 16:10:45

200+wand = 200+200?

Denk nochmal drüber nach ;)

nochmal drüber nachgedacht... für richtig befunden.

Impuls is danach 0. Die doppelte Energie wird auf beide aufgeteilt.. ergo dat selbe.

Das macht Bäume halt noch viel interessanter. Is ne Mauer mit kleiner Aufprallfläche.

Shaft

2011-10-25, 16:22:52

Viper;9001862']Test komplett schauen. Da wird erklärt wieso man diesen Test macht ;)

Und glaub mir.. es gibt genug Menschen die denken, dass sie durch die tolle Sicherheitstechnik einen Auffahrunfall bei 150+ kmh überleben :ulol:

Was mich immer an die Frau Hackmann erinnert, im Zusammenhang solcher Hochgeschwindigkeitsunfälle und überschätzung sämtlicher Sicherheitssysteme.
http://www.carmondo.de/forum/BMW/7er-Reihe/Unfall-BMW-745-Sicherheitssysteme-haben-versagt/show/7012/7

Ich bin auf der Autobahn vor Jahren an einer Unfallstelle vorbeigefahren, ist wohl ein Geisterfahrer in ein anderes Auto gerast. Bei beiden Fahrzeugen war die Front und Motorraum komplett bis zur bis zur Windschutzscheibe nicht mehr vorhanden, bzw. sonder in die Fahrgastzelle gedrückt. Wo normal die Insassen sitzen, war der Motorblock und etc.

Nahm damals an, da gab es keine Überlebenden, wurden Wahrscheinlich in Einzelteile rausgeholt, was hier schön mit diesem Chrastest bestätigt wurde.

Mit gut 200 Kmh gegen eine festen, massiven und starren Körper, da ist Schluss.

Rush

2011-10-25, 16:39:57

21 Jahre alt und 745i, ich habe definitiv die falschen Eltern :freak:

Zur Mutter kann ich mich nur einem Poster des Forums anschließen:

Was Ihrem Sohn passiert ist, ist sicherlich schlimm und erschreckend.

Dennoch, und dies sei bitte erlaubt: Ihr Sohn war alkoholisiert und mit über 240 km/h unterwgs, wo, so glaube ich gesehen und gelesen zu haben, die Geschwindigkeit auf 80 km/h begrenzt war.

Nur gut, dass keinem Außenstehenden etwas passiert ist.

Schlussendlich, nach Lesen der Fakten und dem Beschauen der Bilder komme ich zu dem Ergebniss: Selbst Schuld. Die Fahrweise Ihres Sohnes ist im Nachhinein als gemeingefährlich zu werten.

Einer renomierten Fa. wie der BMW AG oder deren Händlern / Werkstätten eine Mitschuld zu unterstellen, halte ich persönlich für eine Frechheit.