Autos Autos Autos =) Teil 12 [Archiv] - Seite 58

Matrix316

2015-10-17, 21:51:06

Das sieht aus als hätten sie 6er BMW Gran Coupe kopiert:freak:
So lange nicht auch der Preis wie ein BMW Gran Coupe ist...;)

Wer mir aber auch gefällt ist der neue Hyundai Tucson:

http://abload.de/img/titelbild_sicherheitd0x4o.jpg (http://abload.de/image.php?img=titelbild_sicherheitd0x4o.jpg)

Gerade die Front ist ziemlich Audi Like, kostet aber nur einen Bruchteil. :)

Karümel

2015-10-17, 22:19:20

Wer mir aber auch gefällt ist der neue Hyundai Tucson:

Gerade die Front ist ziemlich Audi Like, kostet aber nur einen Bruchteil. :)

"Bruchteil" ist übertrieben, de Hyundai ist (außer als EU-Version) ja auch net gerade billig.

Mills

2015-10-18, 10:38:18

Was mir noch mehr gefällt sind die ersten Bilder vom neuen Insigina. Wenn der so aussieht wie hier, dann gibt's von mir nur zwei Opel Worte: Boah Ey! :D
http://abload.de/img/2016-opel-insignia-vif6rmc.jpg (http://abload.de/image.php?img=2016-opel-insignia-vif6rmc.jpg)
Ist ja doch nur wieder ein feuchter Traum von einem der Autozeitschriften-Grafiker... :rolleyes:

Mills

2015-10-19, 09:07:18

Macan auf dicke Hose :freak:

http://666kb.com/i/d32db397za09w4dre.jpg

http://666kb.com/i/d32db8o84b5dhenca.jpg

http://666kb.com/i/d32dbd727kjaluht6.jpg

http://666kb.com/i/d32dby8r0cb4qqk6i.jpg

http://666kb.com/i/d32dc89a4uyhsel62.jpg

http://666kb.com/i/d32dcfb8cgzqvv54a.jpg

http://666kb.com/i/d32dck9te95jczfsa.jpg

http://666kb.com/i/d32dcp7m3a5yu73ca.jpg

http://666kb.com/i/d32dcue342jx8j6ay.jpg

http://666kb.com/i/d32dczgipepeg67ca.jpg

http://666kb.com/i/d32dd3b01lr22cotm.jpg

[dzp]Viper

2015-10-19, 09:29:14

Ist ja doch nur wieder ein feuchter Traum von einem der Autozeitschriften-Grafiker... :rolleyes:
Die Zeichnungen entspringen den ersten Erlkönig-Sichtungen. Wobei der Erlkönig noch sehr gut getarnt ist und die Karosserie wohl noch nicht "final" ist.

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/spyshots-2017-opel-insignia-sedan-spied-up-close-has-subtle-monza-design-cues-photo-gallery_2.jpg

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201508/opel_insignia_4_1600x0w.jpg

Pirx

2015-10-19, 09:37:58

Backbone

2015-10-19, 09:54:51

Ein weiteres häßliches fettes Dickschiff-SUV das eigentlich gar nichts mit Porsche zu tun hat. Wann hört dieser bescheuerte Trend endlich auf?
Wenn die die echtes Geld für sowas bezahlen weniger sind als die die kein Geld bezahlen, aber in Internetforen meckern.

Mr.Miyagi

2015-10-19, 11:00:59

http://666kb.com/i/d32dc89a4uyhsel62.jpg

Irgendwie erinnert der mich an den Chrysler PT Cruiser. :ugly:

siegemaster

2015-10-19, 13:57:56

Das ist Opel. Die bauen am Ende wieder ganz konservativ oder langweilig.

Naja stell mal die letzten Opel Modelle neben die Konkurrenzprodukte von z.B. VW:

Adam - UP! (:ulol:)
Corsa - Polo
Astra J - Golf 5/6
Astra K - Golf 7
Insignia - Passat
OPC modelle...

Wer da behauptet Opel würde "koservativ oder langweilig" bauen, der ist IMHO entweder blind oder muss Opel zwanghaft schlechtreden.

Shink

2015-10-19, 14:13:09

Adam - UP! (:ulol:)
Hip und unpraktisch -> wohl eher der Beetle. Der Up! ist als Billigauto eher das Gegenstück zum Karl.

KrineTech

2015-10-19, 14:17:11

Naja stell mal die letzten Opel Modelle neben die Konkurrenzprodukte von z.B. VW:

Mal davon ab, dass deren Studiem oft auch nahezu identisch kommen.
Beim Astra und Insignia haben bei den Studien viele gezweifelt, ob die so kommen dann wurde nur wenig entschärft.

Argo Zero

2015-10-19, 15:49:55

Klappert ein aktueller Opel eigentlich noch? Habe das letzte mal vor 4 Jahren in einem aktuellen Opel Taxi gesessen und es klapperte natürlich.

[dzp]Viper

2015-10-19, 16:26:20

Klappert ein aktueller Opel eigentlich noch? Habe das letzte mal vor 4 Jahren in einem aktuellen Opel Taxi gesessen und es klapperte natürlich.
Ja klar. Klappern gehört bei Opel als Feature dazu :uup:

Ach komm Argo. Du kannst doch nicht aus einer Erfahrung mit einem(!) Opel gleich auf komplett Opel schließen :ugly:

Argo Zero

2015-10-19, 16:42:21

Mein Opel Corsa klappert (C und D). Der Astra H meines Freundes klappert.
=P

Worf

2015-10-19, 16:42:44

Naja stell mal die letzten Opel Modelle neben die Konkurrenzprodukte von z.B. VW:

Adam - UP! (:ulol:)
Corsa - Polo
Astra J - Golf 5/6
Astra K - Golf 7
Insignia - Passat
OPC modelle...

Wer da behauptet Opel würde "koservativ oder langweilig" bauen, der ist IMHO entweder blind oder muss Opel zwanghaft schlechtreden.

VW ist genauso langweilig und wird nur noch durch Audi übertroffen.

Meine ersten Autos waren Opels. Ich war mal überzeugt von der Marke. Aber damals hatten die Opels auch noch charakteristische Namen von deutschen Marine-Dienstgraden. Mit den Namen hat Opel auch seinen guten Ruf verloren.

Argo Zero

2015-10-19, 16:46:01

True. Echte Emotionen (kein Marketing!) sehe ich bei den deutschen Automarken nur noch selten.

Shink

2015-10-19, 16:54:09

True. Echte Emotionen (kein Marketing!) sehe ich bei den deutschen Automarken nur noch selten.
Ist denke ich Absicht.
Deutsch -> Nüchterner Normcore. "Ehrlich" würde auch dazu passen, aber...:freak:

Botcruscher

2015-10-19, 17:40:04

Mein Opel Corsa klappert (C und D). Der Astra H meines Freundes klappert.
=P
2x Vectra C absolute ruhe. Ich wüsste auch nicht was da klappern soll. Auspuff?

Mr.Ice

2015-10-19, 17:56:54

Opel müsste im Bereich SUV was tun und auch Hybrid/Elektro Modelle auf den Markt bringen.

Matrix316

2015-10-19, 18:00:09

Viper;10817025']Die Zeichnungen entspringen den ersten Erlkönig-Sichtungen. Wobei der Erlkönig noch sehr gut getarnt ist und die Karosserie wohl noch nicht "final" ist.[...]
Also die Form so von der Seite gefällt mir sehr gut. :) Erinnert einen den BMW i8 http://www.carmart.ch/wp-content/uploads/2014/03/P90131418_highRes.jpg nur in der 5 Türer Version.

CompuJoe

2015-10-19, 19:07:28

iDiot

2015-10-19, 19:19:41

True. Echte Emotionen (kein Marketing!) sehe ich bei den deutschen Automarken nur noch selten.

Hm, ich hab mir meinen GTI eigentlich rein wegen der Emotionen gekauft, da wurde einfach irgendwie viel Liebe zum Detail reingesteckt (fängt bei den Sitzen an und hört bei den Felgen auf...) das gefällt mir.

Joe

2015-10-19, 19:20:08

Klappert ein aktueller Opel eigentlich noch? Habe das letzte mal vor 4 Jahren in einem aktuellen Opel Taxi gesessen und es klapperte natürlich.

Hatte einen insignia OPC.
Geklappert hat da nix, der Koffer war ja auch richtig schwer.
Allerdings haben im Innenraum sämtliche Plastik Teile gequietscht und geknarzt wenn man gedrückt hat...

Matrix316

2015-10-19, 19:42:34

Interessant:

J6905HDRs04

Pirx

2015-10-19, 21:10:25

Opel müsste im Bereich SUV was tun ...
nö:D

sun-man

2015-10-20, 06:52:50

Würde man jetzt den Diesel etwas eingrenzen hätte Opel mit der Gasalternative zumindest einen kleinen Vorsprung. Scheiß auf den Elektromist der nach 100km neu betankt werden muss.

Shink

2015-10-20, 08:03:26

Würde man jetzt den Diesel etwas eingrenzen hätte Opel mit der Gasalternative zumindest einen kleinen Vorsprung.
Gegenüber wem? Den Japanern?

sun-man

2015-10-20, 08:15:33

gegenüber anderen. LPG, und genau das verkauft Opel ja, wurde in Deutschland durch Downsizing und DI getötet. An und für sich funktioniert das ja ganz gut und zuverlässig. WÜRDE, und das wird es nicht und das ist auch OK, der Dieselwahn einbrechen müssten sich die Hersteller Alternativen suchen. Elektro? Der Kunde muss es zahlen können.

nen Saug oder Turbo-Benziner mit besseren Ventilsitzen auszustatten kostet keine 10€ (und keine XX Milliarden Entwicklung). Die Technik inkl Abgasgutachten liegt bei den großen Gas-Herstellern und wartet nur auf Abruf. Opel hat das alles. Sogar die LPG Tankanzeige ist sauber integriert.

Ich finde es halt Schade das man zig Millionen/Milliarden in AdBlue und Co steckt um IMMER sauberer zu werden - aber im Grunde die Technik seit Jahren rumfährt. Ist halt nur kein Diesel. Diesel haben definitiv ihre Daseinsberechtigung, nicht falsch verstehen.

Diese verlogene Debatte um Feinstaub und Co....da wird alles tausendfach gefiltert und die Benzin-DIs stoßen wohl noch mehr Dreck aus als die Diesel-Kollegen.....und LPG fährt einfach so rum. Stellt man die Frage den Herstellern kommt nur das große Schweigen. BMW und Mercedes ist sich wohl zu Schade (und die hatten mit die besten Motoren dafür)...Subaru nur ein extrem kleines Licht usw..

Mills

2015-10-20, 08:38:30

Einzelstück im Sinne von kaufbar, 9 Mio US$, DAS nenn ich mal ne Rarität! http://www.ebay.com/itm/Ferrari-Other-/161855786798

http://666kb.com/i/d33d98iey9mdc4164.jpg

http://666kb.com/i/d33d9ap44smo1l23w.jpg

http://666kb.com/i/d33d9euf1jqpmtp7w.jpg

http://666kb.com/i/d33d9ilhar1q3wbu4.jpg

http://666kb.com/i/d33d9lg0vq54btlv0.jpg

sun-man

2015-10-20, 08:43:01

Wow. Das ist aber ein Augenschmeichler. Ist der schön.

Pirx

2015-10-20, 09:27:57

und ganz ohne bösen Blick @Audi,VW und sonstige Design-Nieten

Mills

2015-10-20, 09:31:33

Schwedenbrikett!!! Volvo kommt 2016 zurück in die WTCC. :up:

http://666kb.com/i/d33ehi0w1fjff1yb0.jpg

http://666kb.com/i/d33eh5og2yizy6xv0.jpg

http://666kb.com/i/d33ehydh8ysq1p1ws.jpg

http://666kb.com/i/d33eho9cre1xktmgc.jpg

http://666kb.com/i/d33egvcyi3ndfhg4s.jpg

http://666kb.com/i/d33ehsvbkod6czcoc.jpg

http://666kb.com/i/d33ei3g6e1o9gks18.jpg

http://666kb.com/i/d33ehd05xul1xo3xo.jpg

derpinguin

2015-10-20, 09:32:57

Wenn sie davon eine Straßenversion bringen kauf ich Volvo.

Shink

2015-10-20, 09:46:20

gegenüber anderen. LPG, und genau das verkauft Opel ja, wurde in Deutschland durch Downsizing und DI getötet.
OK, ich dachte gerade an VAGs/Fiats Erdgas-Frenzy. Damit klappt's auch mit Downsizing und DI.
Aber ich weiß, da fehlt in Schland irgendwie die Infrastruktur.

sun-man

2015-10-20, 09:52:48

Ja, stimmt auch wieder. In "D" ist Gas im Grunde gleich mit Erdgas. Selbst hier in Frankfurt wäre mir die Infrastruktur zu mies mir einen hinzustellen. Die, in meiner Gegend, einzig bekannte CNG Tanke liegt derb ungünstig und im Umkreis meines Wohnortes ist auch nix...und zig Kilometer in die Pampa fahr ich da auch nicht.

Monkey

2015-10-20, 10:06:06

Pirx

2015-10-20, 10:20:45

Geil :freak:

Aber warum hat der vorne so ne riesen Bremsscheibe und hinten dieses Minimalprodukt? Irgendwie sieht das unfertig aus.
Soll er hinten auch so eine große drin haben? Wäre nur unnötiges Gewicht.

#44

2015-10-20, 10:45:59

Geil :freak:

Aber warum hat der vorne so ne riesen Bremsscheibe und hinten dieses Minimalprodukt? Irgendwie sieht das unfertig aus.
Da sollte man sich nicht täuschen lassen - die ist warsch. nicht kleiner als das, was du auf der Vorderachse hast :tongue:
Was will man auch mit Monsterscheiben auf der HA? Die kriegt die Bremskraft ja doch nicht auf die Straße...

Mills

2015-10-20, 12:09:50

Geil :freak:

Aber warum hat der vorne so ne riesen Bremsscheibe und hinten dieses Minimalprodukt? Irgendwie sieht das unfertig aus.
Weil man VORNE ne große braucht, und hinten nicht! :naughty:

sun-man

2015-10-20, 12:15:59

AtTheDriveIn

2015-10-20, 12:36:51

Wenn sie davon eine Straßenversion bringen kauf ich Volvo.

Denke die Straßenversion ist der S60 Polestar
http://assets.volvocars.com/us/~/media/images/galleries/new-cars/s60/editions/images/polestar/3-polestar-sv60-story_grid-1.jpg

http://assets.volvocars.com/us/~/media/shared-assets/master/images/cars/polestar/phase-two/s60/8-ext_feat_2-s60-ext_feat_2-handling.jpg

#44

2015-10-20, 12:44:46

Vorne die wirkt doch nur größer als sie ist. Schau doch mal die Fotos an. Da ist so ne Art Kranz mit Schrauben auf dem sicherlich nicht gebremst wird - erst danach beginnen ein paar Zentimeter Bremsscheibe. Hinten ist halt kein Kranz sondern ne normale Scheibe.
Es geht bei Bremsscheiben ja nicht darum, dass man die Kontaktfläche maximieren will. Ansonsten könnte man ja auch kleine Scheiben mit mehreren Bremsbacken ringsum verbauen. Das wäre der Kühlung aber abträglich.

Die sind so groß, dass man mehr Abstand zur Nabe bekommt und damit mehr Hebelwirkung. Dann reicht wenig Kontaktfläche für die selbe Wirkung und mit der Luftkühlung klappts auch.
Sieht man auch bei Fahr- und Motorrädern sehr gut - innen viel Nichts und aussen ein schmaler Ring mit großem Durchmesser.

sun-man

2015-10-20, 12:53:00

Von mir aus. Mir gings nur darum "Warum ist die hinten so klein"......

Argo Zero

2015-10-20, 12:56:30

Geil :freak:

Aber warum hat der vorne so ne riesen Bremsscheibe und hinten dieses Minimalprodukt? Irgendwie sieht das unfertig aus.

Das liegt an der ungünstigen Gewichtsverteilung.
Beim Porsche 911 oder Lotus Elise / Exige ist das nicht so.

Lethargica

2015-10-20, 12:58:02

Da sollte man sich nicht täuschen lassen - die ist warsch. nicht kleiner als das, was du auf der Vorderachse hast :tongue:
Was will man auch mit Monsterscheiben auf der HA? Die kriegt die Bremskraft ja doch nicht auf die Straße...

Naja, das sind 18" Felgen. Wirklich groß ist die Bremse an der HA wirklich nicht. Porsche (ok, andere Gewichtsverteilung) hat hinten oft gleich große Scheiben wie vorn.

Monkey

2015-10-20, 13:05:15

Das liegt an der ungünstigen Gewichtsverteilung.
Beim Porsche 911 oder Lotus Elise / Exige ist das nicht so.

Das ist bei fast keinem Rennwagen so (https://www.google.de/search?q=race+car+side&biw=1600&bih=1070&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIsqyAvfTQyAIVzIYsCh3EQwrM#tbm=isch&q=race+car+side+view), darum fragte ich :) Das vorne immer größer ist, ist mir auch klar :freak:

Looking hier sieht man das die hintere in der Regel schon anders dimensioniert ist:

http://abload.de/thumb/1363lkuad.jpg (http://abload.de/image.php?img=1363lkuad.jpg) http://abload.de/thumb/13649fu9l.jpg (http://abload.de/image.php?img=13649fu9l.jpg) http://abload.de/thumb/1365lbulj.jpg (http://abload.de/image.php?img=1365lbulj.jpg) http://abload.de/thumb/1366s7ue7.jpg (http://abload.de/image.php?img=1366s7ue7.jpg) http://abload.de/thumb/1367shum3.jpg (http://abload.de/image.php?img=1367shum3.jpg) http://abload.de/thumb/1368svu33.jpg (http://abload.de/image.php?img=1368svu33.jpg)

Da sollte man sich nicht täuschen lassen - die ist warsch. nicht kleiner als das, was du auf der Vorderachse hast :tongue:

Das wollte ich auch gar nicht bezweifeln :) Bin kein Ing, aber vom Verhältnis her würde ich mal sagen das vorne recht heftig leidet im Vergleich zu hinten - auf der Rennstrecke.

Mega-Zord

2015-10-20, 13:15:28

Ich denke mal, dass WTCC Wagen nicht GT3 Boliden vergleichbar sind. Wir reden hier von sehr leichten Autos (1.100kg) mit relativ wenig Leistung (ca. 350PS).

Hier der Wagen von Muller:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/IAA_2013_Citroen_C-Elysee_WTCC_%289834473904%29.jpg

Spaßfakt:
Ich war dieses Jahr bei einem GT-Masters Rennen. Das R8 Safety Car hatte größere Bremsen als die Rennwagen. Das war quasi ein Serien R8 mit der 20" Carbon Anlage. Die R8 im Rennen hatten 18" Räder mit Stahlscheiben.

#44

2015-10-20, 13:24:48

Ich denke mal, dass WTCC Wagen nicht GT3 Boliden vergleichbar sind. Wir reden hier von sehr leichten Autos (1.100kg) mit relativ wenig Leistung (ca. 350PS).
Zumal der Volvo auch noch frontgetrieben ist. Beim Citroen sieht's ja genauso aus.

Mal ein Benz zum Vergleich: (€: Wobei der ja mittlerweile auch Fonttriebler sein könnte :uponder: €2: Jupp :usad:)
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/cla-45-amg-racing-series-looks-wtcc-ready-live-photos_4.jpg
Da sieht die Scheibe hinten nicht ganz so verloren aus. Durch die verschiedenen Blickwinkel ist ein Vergleich aber auch eher schwierig.

Und weil mir das Grafitti so gefällt hier noch der WRX :biggrin:

http://www.iwsti.com/forums/attachment.php?attachmentid=19179&d=1296639007

Argo Zero

2015-10-20, 15:23:51

Das wollte ich auch gar nicht bezweifeln :) Bin kein Ing, aber vom Verhältnis her würde ich mal sagen das vorne recht heftig leidet im Vergleich zu hinten - auf der Rennstrecke.

Deswegen kannst du nur mit wenigen Serienautos auf die Rennstrecke fahren ohne das du mit dem Abschleppwagen nach Hause fährst, weil die Bremsen vernichtet worden sind.
Der Verbraucher möchte eine weiche Bremse haben und hinten kommt sie auf der Straße sowieso nie ans Limit.

Mega-Zord

2015-10-20, 15:40:45

Deswegen kannst du nur mit wenigen Serienautos auf die Rennstrecke fahren ohne das du mit dem Abschleppwagen nach Hause fährst, weil die Bremsen vernichtet worden sind.
Der Verbraucher möchte eine weiche Bremse haben und hinten kommt sie auf der Straße sowieso nie ans Limit.

Meine Bremsen rosten hinten regelmäßig weg. Hinten ist alles so vergammelt, da habe ich WD40 zur Hilfe nehmen müssen um das Auto durch den Tüv zu kriegen. Ich verstehe nicht, wieso bei Straßenautos hinten keine Trommeln mehr verbaut werden.

Argo Zero

2015-10-20, 16:01:43

Die Wartung ist imo ein "pain in the arse" von Trommelbremsen.
Bei meinem Corsa brauche ich fast zwei mal so lange für die Beläge in der Trommel als beim Lucas-System.

KakYo

2015-10-20, 16:55:07

Bei meinem alten Benz hab ich die hinten immer mit einem Hammer “gewartet“ nach längerer standzeit. Gewechselt wurden die beläge in 28 Jahren glaub ich exakt ein mal :p

Mega-Zord

2015-10-20, 18:52:41

Ich wollte grad fragen, was man bei Trommelbremsen machen muss. Die kommen ran wenn das Auto gebaut wird und dann werden sie nie wieder angefasst :D

Meine Scheibenbremsen hingegen müssen alle 3 bis 4 Jahre getauscht werden, weil sie weggammeln.

sun-man

2015-10-20, 19:05:32

Nach 15 Jahren sagte der TÜV in diesem Jahr "ich weiß das es ein bmw ist. Aber 0 kann ich auf der einen Seite nicht durchgehen lassrn". Naja. Handbremse beim e39 ist eher ein Sonnensegel

Mills

2015-10-23, 09:46:09

What? :eek:
http://666kb.com/i/d36ghmpj7hm6vzzqw.jpg

mbee

2015-10-23, 09:52:52

Meine Scheibenbremsen hingegen müssen alle 3 bis 4 Jahre getauscht werden, weil sie weggammeln.
Tritt oft bei häufigerem Gebrauch von Felgenreiniger (auch Waschanlage) auf und wenn dann nicht öfter einmal auch etwas kräftiger gebremst wird. Bei sehr frontlastigen Bremsanlagen ist das für die hinteren Scheiben meist tödlich.

Korrosionsanfällig sind die Scheiben materialbedingt natürlich immer, allerdings scheint es da auch ziemliche Unterschiede bei den Herstellern zu geben. Ich hatte auch schon welche, die nach einem Jahr wie die Sau aussahen, andere hingegen waren selbst optisch nach 3 Jahren noch top.

Monkey

2015-10-25, 11:54:41

Grad in einem anderen Forum gesehen. CarPorn 4.0 - Tuning, Kamera, Sound, Schnitt...geil :eek::freak:

o61PWcz0Am8

Mr.Freemind

2015-10-25, 13:10:16

Burhan ist halt einer der besten! EPIC! Leipzig kann sowas von stolz sein!

Monkey

2015-10-25, 19:58:16

Leipzig ist sicherlich stolz, und traurig da Burhan die Karre bei Kleinanzeigen vertickt :(

sun-man

2015-10-25, 20:14:05

Burhan kann auf nem Parkplatz ganz viel Krach machen und dabei mit ner Latte rumrennen? Au weia....das arme Auto bzw das was von ihm noch übrig ist.

Monkey

2015-10-25, 20:16:23

Warum so negativ, Burhan könnte der "Grup Tekkan" (https://www.youtube.com/watch?v=Mue6Vc_T9Ds) der Autovideos werden :)

EvilOlive

2015-10-25, 20:26:40

Burhan hat so viele Aufkleber auf seinem Benz es sieht einfach nur oberpeinlich aus. :lol:

derpinguin

2015-10-25, 20:40:11

Arme E-Klasse. Aber der 210er geht halt den gleichen Weg wie alle Fahrzeuge von Benz, BMW und Audi ab einem gewissen Alter.

Monkey

2015-10-25, 20:47:27

Macht doch nichts, solche Autos muss es halt auch geben. In meiner Jugend war es der Polo und der Corsa, heute brauchen die Asis halt mehr Platz und Prestige :D

Mega-Zord

2015-10-25, 21:02:13

Tritt oft bei häufigerem Gebrauch von Felgenreiniger (auch Waschanlage) auf und wenn dann nicht öfter einmal auch etwas kräftiger gebremst wird. Bei sehr frontlastigen Bremsanlagen ist das für die hinteren Scheiben meist tödlich.

Die ersten beiden Dinge hat das Auto seit über einem Jahr nicht gesehen ;D

Bremsen? Nein, wozu auch? Ich fahre vorausschauend und benutze die Bremse fast nur im Notfall oder um entgültig stehen zu bleiben an Kreuzungen usw. Ich fahre meine Autos auch eigentlich immer besser die Euro-Norm-Angabe zum Verbrauch.

Mills

2015-10-26, 09:12:56

Grad in einem anderen Forum gesehen. CarPorn 4.0 - Tuning, Kamera, Sound, Schnitt...geil :eek::freak:
http://youtu.be/o61PWcz0Am8
OMG... :uroll:

DER fehlt aber vorne noch... :freak:
http://666kb.com/i/d39incp9s4veu6bek.jpg

Pirx

2015-10-26, 09:56:08

Die ersten beiden Dinge hat das Auto seit über einem Jahr nicht gesehen ;D

Bremsen? Nein, wozu auch? Ich fahre vorausschauend und benutze die Bremse fast nur im Notfall oder um entgültig stehen zu bleiben an Kreuzungen usw. Ich fahre meine Autos auch eigentlich immer besser die Euro-Norm-Angabe zum Verbrauch.
Ab und zu mal kräftig bremsen ist gut.;) Bei der Fahrweise ist klar, daß die hintere Anlage vergammelt.

mbee

2015-10-26, 10:12:05

Bremsen? Nein, wozu auch? Ich fahre vorausschauend und benutze die Bremse fast nur im Notfall oder um entgültig stehen zu bleiben an Kreuzungen usw.
Ist im Prinzip ja sehr lobenswert, allerdings wirkt 1-2 mal kurz etwas kräftiger bremsen im Monat (natürlich nur dort, wo es die Verkehrsverhältnisse zulassen) der Korrosion entgegen. Empfiehlt sich auch nach der Waschanlage bzw. dem Einsatz von Felgenreiniger und wenn neue Beläge und/oder Scheiben montiert wurden. Gut, wenn's wirkliche sehr anfällige Scheiben sind (hatte ich mal an einem BMW, dort wurde dann aufgrund der Beschwerden der Zulieferer gewechselt) hilft das auch nicht wirklich viel.

Mills

2015-10-26, 12:38:55

http://666kb.com/i/d39nuv9nc9vsfnh30.jpg

vad4r

2015-10-27, 02:17:26

Mal ne schöne Edeka Werbung

https://youtu.be/klPJZ_hR0hI

Argo Zero

2015-10-27, 07:40:20

Ist im Prinzip ja sehr lobenswert, allerdings wirkt 1-2 mal kurz etwas kräftiger bremsen im Monat (natürlich nur dort, wo es die Verkehrsverhältnisse zulassen) der Korrosion entgegen. Empfiehlt sich auch nach der Waschanlage bzw. dem Einsatz von Felgenreiniger und wenn neue Beläge und/oder Scheiben montiert wurden. Gut, wenn's wirkliche sehr anfällige Scheiben sind (hatte ich mal an einem BMW, dort wurde dann aufgrund der Beschwerden der Zulieferer gewechselt) hilft das auch nicht wirklich viel.

Bei sportlichen Bremsbelägen ist das weiche und seltene Bremsen sogar "fatal". Die Chemie, die für den Reibwert sorgt wird bei niedriger Temperatur von der Bremsscheibe runter geschabt und die Bremswirkung, wenn man sie dann mal richtig braucht, ist nicht im Optimalbereich.
Deswegen stinken bei mir die Bremsen 1x die Woche, sprich ich lasse den Belag in den Temperaturbereich kommen, wo er seine Chemie auf die Bremscheibe übterträgt.
Grundsätzlich kann man das auch einfach optisch kontrollieren. Glänzt die Scheibe und hat keine saubere Spuren, ist der Belag mit der Scheibe nicht eingebettet.

sun-man

2015-10-27, 07:46:43

mbee

2015-10-27, 08:36:55

Wie Du schriebst je nach Modell bzw. stimmt nicht einmal das unbedingt, da wird z.T. auch munter zwischendrin (FL) gewechselt. Ich kann nur sagen: Derart korrosionsanfällige Scheiben wie am 1er (beide Achsen) und MINI (vornehmlich hinten) hatte ich bislang noch bei keinem Auto. Beim 1er war AFAIR Jurid der Zulieferer. Beim Z3 und 3er hingegen waren diese völlig in Ordnung. Fahrprofil und Unterbringung der Autos war jeweils gleich. Alle haben relativ oft (alle 2 Wochen) die Waschstraße gesehen.

Saiko

2015-10-27, 15:50:43

Ich schraube viel an Autos... vor allem an BMWs..

Mir fällt es mittlerweile echt schwer gescheite Scheiben für die Bimmer zu kaufen. Kauft man noname, hat man Schwierigkeiten mit Quietschen, was teilweise echt penetrant ist. Kauft man besser, ATE Hochgekohlt zb, laufen die ratz fatz ein oder erst letztens die Rückrufaktion von ATE, weil die Maße nicht 100% waren und die Belege spiel hatten. Bei einem 2to 7er macht das mal keinen Spaß wenn die einer Gefahrenbremsung knallen als wären sie kaputt.

An der Diva bin ich mittlerweile auf dem Stand das ich Billig montiere dafür aber jede Saison frisch. Damit fahre ich nun schon eine weile ganz gut.

Selbst die Originalhersteller haben so nachgelassen... egal ob Auspuff oder Bremsen.. das meiste SOLL anscheinend nicht mehr ewig halten.

Was ewig hält bringt kein Geld!

Gruß

Argo Zero

2015-10-27, 15:57:00

Auf meinem Minis bin ich immer die Tarox F2000 gefahren. Da lief nichts an und sie überlebte 4-5 Belagwechsel.

Saiko

2015-10-27, 16:17:58

4 - 5 Belagwechsel ?! Das ist mal viel! Mehr als zwei erlebe ich selten.
Ok, dass schaff ich bei der dicken Diva nicht. Dafür ist die Kuh aber auch zu dick.

Mr.Ice

2015-10-27, 18:56:00

Erste Fahrt im Honda NSX

http://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/sportwagen-japan-erste-fahrt-43164746.bild.html

http://teknikensvarld.se/bildgalleri/honda-nsx-2016/

Wunderschönes Auto von Honda!

mbee

2015-10-27, 19:00:17

Mr.Ice

2015-10-27, 19:13:08

Die Bildlinks dürften bei Leuten mit Adblockern nicht funktionieren ;)

Ich finde die Kiste zwar technisch interessant, aber übelst hässlich...:(
Das sieht aus als hätten ein R8 und ein Lambo Geschlechtsverkehr gehabt und man hätte dem Ergebnis dann einen Maulkorb übergestreift :ugly:

Dann gibt es halt für die keine Informationen ^^

Ein 9 Gang Doppelkupplungsgetriebe ist sicher nicht schlecht aber in maximalen 1-2 Jahren wird es des bei den Deutschen auch geben.

Das der so Teuer ist hätte ich nicht gedacht.

Wie Hoch der Verbrauch von dem Auto ist wäre mal noch interresant :)

Voodoo6000

2015-10-27, 19:13:26

Ich finde die Kiste zwar technisch interessant, aber übelst hässlich...:(
Das muss man leider bei vielen japanischen Autos sagen. Dennoch finde ich den NSX immer noch schöner als den neuen Ford GT.

135i

2015-10-27, 20:25:50

Ein ganz besonderer Heckspoiler von 1:03-1:12

Lancia delta s4 einfach göttlich.

iR9XhQow1Qc

Voodoo6000

2015-10-28, 22:49:08

Honda Clarity Fuel Cell
http://rack.1.mshcdn.com/media/ZgkyMDE1LzEwLzI4L2YyL0hvbmRhQ2xhcml0Ljk2MjVjLnBuZwpwCXRodW1iCTk1MHg1MzQjCmUJanBn/beb2a1cb/6d9/Honda-Clarity-Fuel-Cell.jpg

So langsam werden die alternativen Antriebe interessanter. Mit 700km Reichweite muss man sich bald nicht mehr vor herkömmlichen Autos verstecken. Auch wird die Technik immer kompakter und billiger. Mir gefällt der Honda jedenfalls auch optisch von vorne ziemlich gut. Das Heck haben sie aber aus meiner Sicht verhauen.

Argo Zero

2015-10-28, 23:30:24

4 - 5 Belagwechsel ?! Das ist mal viel! Mehr als zwei erlebe ich selten.
Ok, dass schaff ich bei der dicken Diva nicht. Dafür ist die Kuh aber auch zu dick.

Die Scheibe ist sehr hart und kommt sogar mit Belägen für die Rennstrecke zurecht. Mit denen ist die Abnutzung aber naturlich höher und mehr wie 2-3 sind dann auch nicht drinnen. Mit Belägen wie dem Ferodo DS2500 hatte ich selbst mit dem 4. Satz noch keine Risse.
Dafür ist die Anschaffung entsprechend teurer. Unterm Strich rechnet sich das jedoch :)

Backbone

2015-10-29, 06:08:31

Wasserstoff macht nur Sinn wenn er mit Solaraenergie gewonnen wird. Und dafür ist die Technik auf Jahre noch um Größenordnungen zu teuer.

Franconian

2015-10-29, 08:58:27

Ich finde den NSX echt toll! Irgendwie schade, dass es von den Japanern, bis auf 2-3 Nischenmodelle, praktisch keine bezahlbaren sportlichen Autos (oder zumindest "sportlich-angehauchte", kraftvolle Fahrzeuge) mehr gibt, sondern nur noch langweilige Hausfrauen-Karren oder Klein/Kleinstwägen.

Voodoo6000

2015-10-29, 09:02:20

^^Subrau BRZ,WRX STi, Nissan 370Z, Civic Type R , Lexus RC

Wasserstoff macht nur Sinn wenn er mit Solaraenergie gewonnen wird.
oder andere Erneuerbare Energien. Außerdem machen auch Elektroautos nur Sinn, wenn sie mit sauberen Strom betankt werden.
Und dafür ist die Technik auf Jahre noch um Größenordnungen zu teuer.
Wir haben ja noch ein paar Jahrzehnte Zeit bis wir wirklich Alternativen zu den fossilen Kraftstoffen benötigen.

Franconian

2015-10-29, 09:21:27

Ja die ersten meinte ich ja mit den Nischenmodellen, den Lexus RC würde ich jetzt aber bei ~80k auch schon nicht mehr zu den bezahlbaren Modellen rechnen...

Argo Zero

2015-10-29, 09:33:01

Aus Italien wird es auf MX5 Basis auch wieder schöne leichte heckangetriebene Autos geben. Das sind immerhin mehr Modelle als noch vor ein paar Jahren.
Toyota plant auch einen weiteren kleinen Sportwagen, der unerhalb des GT86 anzusehen ist.
Wenn man dann noch Leistung möchte hilft ein Turbo- bzw. Kompressorkit :)

mbee

2015-10-29, 09:33:54

Ja die ersten meinte ich ja mit den Nischenmodellen, den Lexus RC würde ich jetzt aber bei ~80k auch schon nicht mehr zu den bezahlbaren Modellen rechnen...
Wieso sollen das "Nischenmodelle" sein bzw. was nimmst Du da als Maßstab?
Gut, drei davon sind "echte Sportwagen", aber was ist an einem WRX, Civic oder Mazda MPS (der fehlte noch) "anders" als an einem Golf GTI z.B., der in meinen Augen auch kein Nischenmodell ist?

[dzp]Viper

2015-10-29, 09:53:17

Der Mazda 6 MPS ist schon was feines. War ich mal kurz davor mir zuzulegen.
2,3 Liter 4 Zylinder mit 260PS.. Allrad... viel Platz.. von außen wirklich hübsch und innen noch in Ordnung. Dazu kommt noch eine tolle Schaltung (sehr kurz und knackig).
Mit Optimierung des Motors sind ohne Probleme ungefähr 280-290PS drin.

:uup:
MuTuO9TqIGo

Franconian

2015-10-29, 09:53:49

Argo Zero

2015-10-29, 10:12:05

Die Japaner bieten immer eime sehr gute Basis für Tuning. Der GT86 hat sogar Platz für einen Turbo. MPS macht mit 0,3bar Ladedruck aus 200PS -> 280PS.
"Stock" ist halt sehr unjapanisch ;)

[dzp]Viper

2015-10-29, 10:13:42

MPS macht mit 0,3bar Ladedruck aus 200PS -> 280PS.

Der MPS hat "Stock" doch schon 260PS

Monkey

2015-10-29, 10:28:19

Er meint den Tuner MPS, denke ich ;)

http://www.mps-engineering.de/

[dzp]Viper

2015-10-29, 10:30:50

Er meint den Tuner MPS, denke ich ;)

http://www.mps-engineering.de/
Achso.. Ups :D

Voodoo6000

2015-10-29, 10:56:13

Ja gut, war vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt. Der Civic R ist schon ein radikaler Krawallbruder, ähnlich wie ein Focus RS. Da ist ein GTI ja schon Understatement dagegen. Und sonst ist mir zumindest von den Japanern kein anderer Hatchback bekannt der in die Richtung geht. Und die anderen Fahrzeuge sind ebenfalls schon etwas speziellerer Natur (ähnlich wie ein MX5 bzw früher der S2000, die wären für mich auch weggefallen da nur offen).

Mir ging es eher um ein paar höher motorisierte (200+), optisch agressivere Pendants zu den üblichen Europäern, finde nicht dass man die hierzulande sieht, sofern es sie überhaupt gibt. Sprich einen asiatischen TT/Z4, GTI/1er, 3er/A5 etc.

Den meisten gefällt das Design der Deutschen Autos ja auch ziemlich gut. Auch wenn z.B. der Civic R etwas anderes ist und sogar ein gutes Preisleistungsverhältnis hat, so würde ich mir persönlich doch lieber einen Golf Gti holen. Die Japaner sind zwar technisch oft sehr gut aber vom Design für mich ein Totalausfall. Ich denke es gibt hier einfach keinen großen Bedarf für solche Autos. Der EVO wurde ja auch eingestellt:(. Auch Autos der US Hersteller will hier eigentlich auch keiner haben. Ausnahmen sind da die europäischen Modelle wie ein Focus RS.

Wer Aufmerksamkeit möchte sollte sich lieber ein Kei-Car importieren. Da ist einen sicherlich mehr Aufmerksamkeit als in einen Gt 86 gewiss:D

Eisenoxid

2015-10-29, 14:02:35

Mir ging es eher um ein paar höher motorisierte (200+), optisch agressivere Pendants zu den üblichen Europäern, finde nicht dass man die hierzulande sieht, sofern es sie überhaupt gibt. Sprich einen asiatischen TT/Z4, GTI/1er, 3er/A5 etc.

Zum TT/Z4: Der 370Z würde mir da einfallen.
Der GT86 wäre auch grob in dem Bereich...wobei der natürlich eher für Driftspaß, denn für max. Leistung ausgelegt wurde. Gleiches gilt für den mx-5.

"Hot Hatch" (GTI/1er): Kia Ceed GT, den schon genannten Civic R, eingeschränkt evtl. noch der Nissan Pulsar 1.6 DIG-T.

3er/A5: Impreza WRX Sti...den EVO gibts ja (hier) leider nicht mehr :(

Aber du hast recht, bei uns sieht man diese Asiaten eher selten. Obwohl mir das Design bspw. vom aktuellen Ceed sehr gut gefällt (ist eigentlich auch ein deutsches Design). Auch der mx-5 sieht imo nicht schlecht aus.

Saiko

2015-10-29, 17:26:47

Der Turbo vom Mazda MPS ist leider recht anfällig. Der tausch ist dann auch nicht ganz Billig. Ansonsten gibt's die MPS mittlerweile für schmales Geld und man bekommt recht viel Fahrspaß dafür.

@Franconian
Das liegt an der PS-Inflation. Das Wettrüsten machen eben nicht alle mit.
Oder können es nicht mitmachen. Ich brauch einen 2.0 Sauger heute nicht mehr als "Kompaktsportler" anbieten. Selbst ich fühle mich mit meiner V8-Kuh mittlerweile manchmal wie eine Verkehrsbehinderung.
Ich habe Schwierigkeiten mich unterhalb der 200Km/h Marke von einem aktuellen Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION (240PS) zu entfernen. Von einem aktuellen A6 3.0 TDI competition quattro (326PS) wollen wir Gar nicht erst reden. Und das sind Fahrzeuge die für Vertreter zum Kilometer schrauben gedacht sind.

Die Zeiten von tiefer, lauter, härter sind vorbei.
Ich glaube tatsächlich das meine Generation die noch viel am Auto geschraubt hat, langsam alt wird. Und die neue junge Generation was früher die Generation GTI war, hat heute kein Interesse mehr daran. Die Fahrzeuge müssen möglichst groß und prollig sein. Die Gespräche die ich auf Messen führe werden immer dümmer. Selbst die Autobesitzer bei den diversen Events haben keine Ahnung mehr von ihrer Schachtel. Made by Tuner, Paid by Dad.

Was bleibt ?
Wer kauft noch großartig Neuwagen ? Muttis Auto zur Arbeit = Kleinstwagen, Vati kauft, wenn neu, dann halbwegs vernünftig...

67% der NEUWAGEN waren 2014 Firmenwagen und das sind selten Civics und GT86. Bleibt also nicht viel übrig.

Es gibt also keinen bedarf mehr. Ich kaufe mir Privat keinen GT86 für 30k um dann daran zu basteln um vielleicht auf wahnsinnige 280PS zu kommen, wenn jeder mit seiner Firmenwagengondel hinter mir hängt und jammert weil ich mit meinem Brüllkäfer nicht zur Seite fahre.

Gruß

PS: Sozialkritischer Unterton ist gewollt! ;-)

Backbone

2015-10-29, 19:17:32

Wenn der persönliche Fahrspaß als Wettrennen auf der Autobahn definiert wird, hast du zu 100% recht.

Oid

2015-10-29, 20:39:15

Es gibt also keinen bedarf mehr. Ich kaufe mir Privat keinen GT86 für 30k um dann daran zu basteln um vielleicht auf wahnsinnige 280PS zu kommen, wenn jeder mit seiner Firmenwagengondel hinter mir hängt und jammert weil ich mit meinem Brüllkäfer nicht zur Seite fahre.
Autos wie der GT86 sind halt Nieschenfahrzeuge und auch dafür gedacht. Jeder Honk kann auf der AB in seinen Turbo-Diesel reinlatschen. Und wenn man ehrlich ist wollen auch 90% aller Leute, die sich was "schnelles" drunterschnallen, nichts anderes (was ja auch nicht schlimm ist).

Um Spaß am Fahrwerk, der Lenkung, dem Getriebe und Sperrdifferenzial eines GT86 zu haben brauchts halt etwas mehr Ambition und Können.

Ich denke allerdings auch, dass die Nische für solche Fahrzeuge kleiner geworden ist. Ich glaube nur nicht, dass die junge Generation grundsätzlich vom "echten" Autofahren abrückt.

Eisenoxid

2015-10-29, 21:10:29

[dzp]Viper

2015-10-29, 21:32:39

Das ist genau auch der Grund, wieso man, wenn man mit so einen Fahrzeug liebäugelt jetzt bzw. innerhalb der nächsten 5-10 Jahre dieses kaufen sollte.

Ich kann mir gut vorstellen, dass in 10-20 Jahren solche Fahrzeuge gar nicht mehr wirklich neu auf dem Markt kommen. Vor allem wegen der ständig und immer mehr werdenden komplizierten Technik.
Das heißt, dass es vielleicht noch ein paar solcher Fahrzeuge geben wird.. diese aber in so geringen Mengen produziert werden, dass der Preis extrem hoch sein wird.

Kdr

2015-10-29, 22:03:58

Was halten die Herren hier von einem aktuellen Mazda 3?

[dzp]Viper

2015-10-29, 22:21:54

Was halten die Herren hier von einem aktuellen Mazda 3?
Sehr hübsches Auto. Mir gefällt er. Vor allem die Fließheck-Version finde ich, hat eine tolle Linienführung von Anfang bis Ende.

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-mazda-mazda3_100440438_l.jpg

Kdr

2015-10-29, 22:27:07

Meine Frage sollte jetzt nicht nur auf das Design abzielen. Außerdem wollte ich eher den 5Türer als den 4Türer nehmen.

[dzp]Viper

2015-10-29, 22:34:19

Meine Frage sollte jetzt nicht nur auf das Design abzielen. Außerdem wollte ich eher den 5Türer als den 4Türer nehmen.
- Verbrauch super (gute Benziner und Diesel)
- Verarbeitung auf sehr hohem Niveau
- Wartungskosten und Versicherung auf normalen Niveau

stav0815

2015-10-30, 08:52:34

Viper;10829993']- Verbrauch super (gute Benziner und Diesel)
- Verarbeitung auf sehr hohem Niveau
- Wartungskosten und Versicherung auf normalen Niveau
- Es ist kein Golf :freak:
- Sieht super aus
- Mazda baut im allgemeinen sehr zuverlässige Autos
- Nicht allzu teuer

Argo Zero

2015-10-30, 09:21:10

Ich halte es mit Spaß beim Fahren ja am ehesten mit James May der einmal sinngemäß sagte:
"Autofahren macht Spaß, sobald man das Fahrzeug am Grenzbereich bewegt."

Und genau das will ja der GT86 sein. Ein Auto mit früh einsetzendem, aber gleichzeitig gut beherrschbaren Grenzbereich. Das Ding ist weder für die AB, noch für schnelle Rundenzeiten gebaut.

Und zum richtig Driften im Trockenen fehlen 50PS, trotz der Prius Reifen.
Der GT86 ist imo eines: Eine sehr gute Basis für einen individuellen Umbau :)
Ansonsten kein Fisch und auch kein Fleisch.

Monkey

2015-10-30, 09:28:49

Ich frag mich nur wo man mal driften oder richtig brettern kann so dass das Auto am Grenzbereich gefahren wird. Ich kenn hierzu leider keine solche Ecken bis auf eine schöne Straße im Sauerland. Aber die wiederum ist so tricky das hohe Geschwindigkeiten dank Gegenverkehr halber Selbstmord sind :(

Ne kleine knackige Rennstrecke zum schmalen Taler wäre was, aber sowas gibt es hier am östlichen Rand des Ruhrgebietes leider nicht.

mbee

2015-10-30, 09:48:42

So weit ist die Eifel nun auch nicht:
http://www.nuerburgring.de/fahren-erleben/fahren/touristenfahrten/touristenfahrten-gp-strecke.html
Auf der GP-Strecke sind weitaus weniger Irre und auch Fahrer allgemein unterwegs als auf der Nordschleife. Letztere empfiehlt sich dafür übrigens auch nicht, wenn man nicht sich und andere gefährden möchte.

[dzp]Viper

2015-10-30, 09:50:26

Seriennahe Version vom neuen Sportwagen von Mazda. Verkauf ab 2017 mit Wankelmotor!! :massa: :massa:
(Und wie jeder in den letzten Jahren mitbekommen hat, entsprechen diese Versionen oftmals zu 95% der Serienversion. Anders als bei anderen Herstellern wo die Prototypen meist fast nichts mit der Serienversion zu tun haben)

Mazda RX-Vision

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/4/9/9/9/5/Mazda-RX-Vision-Tokyo-Motor-Show-2015-1200x800-df09cb053a81ee14.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/4/9/9/9/5/Mazda-RX-Vision-Tokyo-Motor-Show-2015-1200x800-eca37b5da44a2204.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/4/9/9/9/5/Mazda-RX-Vision-Tokyo-Motor-Show-2015-1200x800-f9e2657657a94e75.jpg

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/10/Mazda-RX-Vision-concept-rear-at-the-2015-Tokyo-motor-show-900x600.jpg

mbee

2015-10-30, 09:54:32

Monkey

2015-10-30, 10:06:09

mbee

2015-10-30, 10:23:44

Ok, dann hab' ich mich da ganz gewaltig verschätzt, sorry ;)
(Bei mir ist's die Hälfte)

Shink

2015-10-30, 10:31:19

Macht einfach nicht so viel Spaß, alle 1000 km einen halben Liter oder mehr nachzukippen wie es bislang bei den Wankel-Motoren der Fall war.
Generell wird das furchtbar spannend, wie sie mit nem Wankel aktuelle Abgasrichtlinien einhalten können.
Der Wagen selbst... nuja, bisserl zu sehr sieht er schon nach Designstudie aus imo...

[dzp]Viper

2015-10-30, 10:55:13

Generell wird das furchtbar spannend, wie sie mit nem Wankel aktuelle Abgasrichtlinien einhalten können.
Der Wagen selbst... nuja, bisserl zu sehr sieht er schon nach Designstudie aus imo...
Die großen Räder werden kleiner werden. Ein paar Designelemente werden wohl noch anders werden (z.B. Frontscheinwerfer). Aber die Grundlinie wird gleich bleiben.
Das war beim Mazda 6, 3 und dem aktuellen SUV auch nicht anders. Mazda präsentiert keine total serienfernen Studien sondern nur noch Studien die fast bereit für eine Serienfertigung sind.

Das sieht man auch meist wunderbar am Cockpit. Die Prototyp-Cockpits europäischer Hersteller sind meist total gespaced und verrückt futuristisch. Die Cockpits der Mazda Studien sind meist sehr bodenständig und seriennah (nur das Lenkrad nicht..).

Cockpit vom RX-Vision

http://autophorie.de/wp-content/uploads/2015/10/mazda-rx-vision-cockpit-620x413.jpg

[dzp]Viper

2015-10-30, 13:31:29

Weiter gehts

Subaru WRX STI 207 (limited)
330PS
Nur in Japan verfügbar (kein EU Release...)

http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/fit_1960x1102/public/images/news-article/carousel/2015/10/1e7ab963b0d8e3f6d4e0c6fd88624b50/1095127_subaru_s207-6.jpg?itok=rHXiCVM9

(del)

2015-10-30, 13:48:18

(Sehr) gut bei Aston Martin geklaut ;)
Und noch deutlich stärker beim AMG GT... :D

Meine sehr subjektive Meinung: Die Asiaten haben nach wie vor Probleme, Autos zu entwerfen, die entweder eigenständig sind (siehe Acura NSX > Audi R8 /// RX Vision > Mercedes AMG GT) oder sie verzetteln sich in völlig abstrus gestaltete Front- und Heckpartien mit absolut verspielten Leuchtelementen bzw. Karosseriestegen, die in sie hineinragen (siehe auch Lexus LFA > B-Säule heckwärts). Das kommt dabei raus, wenn man technokratisch ist und sich Emotionalität zwangsweise verschreibt - es passt nicht. Entweder man ist Italiener oder man ist Deutscher. Aber eines davon zu sein und sich als das andere auszugeben, funktioniert nicht.

[dzp]Viper

2015-10-30, 13:50:38

Und noch deutlich stärker beim AMG GT... :D
Oder bei der Dodge Viper wegen der langen Motorhaube und den kurzen Überhang beim Heck?

Ihr immer mit eurem "geklaut". Formen und Farben wiederholen sich nun mal. Lange Motorhauben und kurze Überhänge hinten gab es schon vor 40 Jahren. Das hat erstmal nichts mit "geklaut" zu tun. Es ist einfach einen Formensprache die da verwendet wird.

(del)

2015-10-30, 13:55:40

Viper;10830565']Es ist einfach einen Formensprache die da verwendet wird.Ich will nicht gemein klingen, aber du hast nicht mal den Hauch einer Ahnung von dem, was Formensprache bedeutet. Ich spreche hier bewusst vom (overall) Design - das ist etwas völlig anderes.

Formensprache bezieht sich auf die Intention, die zu vermittelnde Aussage, den Gedanken hinter einem Design. Das muss man klar voneinander trennen.

[dzp]Viper

2015-10-30, 14:01:14

Ich will nicht gemein klingen, aber du hast nicht mal den Hauch einer Ahnung von dem, was Formensprache bedeutet. Ich spreche hier bewusst vom (overall) Design - das ist etwas völlig anderes.
Genau. Du weißt alles besser und die anderen sind nur dumme Schafe. :ugly:

Ich sage nicht, dass es nicht auch ähnliche Formen und Teilformen gibt. Ich sage nur, man kann nicht alles für ewig neu erfinden. Irgendwann war alles schon mal da und dann kann man nur noch aus dem bereits bestehenden "Formen" eben neue Kombinationen zusammenfügen.

Wenn man sich natürlich ein Produkt nimmt und dann jedes Teil nach ähnlich aussehenden Teilen untersuchst, dann wirst du bei jedem, absolut jedem, Fahrzeug mittlerweile sagen können "das ist alles nur geklaut"... ;)

Genau deswegen empfinde ich diese "das ist geklaut" Sprüche mittlerweile irgendwie sinnlos. Ich betrachte das Gesamtprodukt - den Gesamteindruck. Wenn das passend und gut ist, dann ist das ein gutes Design.
Für mich ist es erst eine Kopie oder "geklaut" wenn das Gesamtprodukt, in seiner Vielzahl an unterschiedlichen Teilen, einem anderen, einzelnen Gesamtprodukt und dessen unterschiedlichen Teilen extrem ähnlich sieht. (z.B. die Nachbauten diverser Koreanischer Autohersteller wo man 1:1 sieht, dass das z.B. eine Mercedes G Klasse ist)

Formensprache bezieht sich auf die Intention, die zu vermittelnde Aussage, den Gedanken hinter einem Design. Das muss man klar voneinander trennen.
Richtig. Und genau deswegen finde ich diese Aussagen von "das ist geklaut" eben so dämlich.
Ein Auto besteht aus viel mehr als nur einzelnen Teilen. Der Gesamteindruck ist entscheidend!

Döner-Ente

2015-10-30, 14:02:04

Ich schmeiss in den "geklaut von/ähnelt"-Rührpott noch "Kühlergrill erinnert an Lexus RC-F" rein :eek:.

Gefällt mir richtig gut der Mazda, schön dass die sich mal wieder was trauen.

KrineTech

2015-10-30, 14:04:40

Beim NSX und R8 Vergleich stimme ich ja überein, allerdings sehe ich beim RX sehr wenig vom AMG GT. Ehrlich gesagt auch nicht wirklich viel von Aston Martin.

Döner-Ente

2015-10-30, 14:16:34

Beim NSX und R8 Vergleich stimme ich ja überein, allerdings sehe ich beim RX sehr wenig vom AMG GT. Ehrlich gesagt auch nicht wirklich viel von Aston Martin.

4 Räder und vorne länger als hinten...eindeutig zum Verwechseln ähnlich :eek:.

mbee

2015-10-30, 14:22:57

Es ist einfach einen Formensprache die da verwendet wird.
Sorry, aber das ist IMO eine ganz, ganz schwache Ausrede...natürlich gibt es Gemeinsamkeiten, aber gestehe den Leuten doch bitte auch den Sachverstand zu, da differenzieren zu können. Ich schließe mich da übrigens blurks Meinung an, was Dein Verständnis von Design und Formensprache angeht, obwohl wir ja auch öfter nicht derselben Meinung sind ;)
Beim NSX und R8 Vergleich stimme ich ja überein, allerdings sehe ich beim RX sehr wenig vom AMG GT. Ehrlich gesagt auch nicht wirklich viel von Aston Martin.
Tomaten auf den Augen? ;) Ich meinte damit explizit den DB10 (Concept Car aus dem Bondfilm) und die Ähnlichkeiten sind schon sehr, sehr auffällig.
Ich meine das ja auch gar nicht negativ. Mir gefällt der RX-Vision ausgesprochen gut. Die Seitenline ist aber "typisch AM".

http://cdntbs.astonmartin.com/sitefinity/news-images/DBten-web-news.jpg

blurks hat auch mit dem AMG GT recht: Motorhaube und Front (außer dem Mazda-typischen Grill) sind recht ähnlich.

[dzp]Viper

2015-10-30, 14:32:55

Sorry, aber das ist IMO eine ganz, ganz schwache Ausrede...natürlich gibt es Gemeinsamkeiten, aber gestehe den Leuten doch bitte auch den Sachverstand zu, da differenzieren zu können. Ich schließe mich da übrigens blurks Meinung an, was Dein Verständnis von Design und Formensprache angeht, obwohl wir ja auch öfter nicht derselben Meinung sind ;)
Wie gesagt, ich weiß genau was das ist. Wie ich bereits oben geschrieben habe, fange ich aber nicht an die verschiedenen Sachen (bzw. Designelemente) voneinander getrennt zu betrachten.
Ein Auto ist die Summe all seiner Teile und Formen. Die Formsprache, welche der Designer sich für das Auto ausgedacht hat, gibt natürlich auch in Grundzügen das Design der verschiedenen Designelemente und Formen vor.
Deswegen habe ich auch geschrieben, dass man das nicht trennen sollte sondern in seiner Gesamtheit betrachten muss. Erst in seiner Gesamtheit entsteht die "Formensprache"

Wenn man anfängt sich gewisse einzelne Designelemente rauszupicken, dann wird man für jedes dieser Elemente irgendwo ein anderes, sehr ähnliches, finden welches schon mal da war.

Tomaten auf den Augen? ;)
http://cdntbs.astonmartin.com/sitefinity/news-images/DBten-web-news.jpg
Die Grundform ist sehr ähnlich.. keine Frage. Aber das ist eben die Grundform bzw. Silhouette und diese spezielle gab es schon Jahrzehnte vorher. Die Grundform/Silhouette spielt nur eine kleine, sehr kleine Rolle im Gesamteindruck. Aber das schrieb ich ja schon ;)

mbee

2015-10-30, 14:34:54

Du willst es wohl nicht verstehen, auch egal...;)

#44

2015-10-30, 14:39:49

Viper;10830254']Mazda RX-Vision
:ulove:

Besser als jede Vorlage. Ich fühle mich übrigens viel mehr an Wiesmann erinnert (erstes Bild), um noch einen Hersteller in den Raum zu werfen.
Für meinen Geschmack könnte man noch 1-2 Zoll bei den vorderen Radhäusern einsparen. Leider macht der Wagen auch auf den ersten Blick klar, dass es (mindestens) das obere 5-Stellige Preissegment werden wird. :frown:

[dzp]Viper

2015-10-30, 14:40:08

Du willst es wohl nicht verstehen, auch egal...;)
Oder du willst nicht verstehen was ich schreibe. Oder wir reden aneinander vorbei. Kann alles drei sein. :D

Was am Ende bleibt - mir geht das "Das ist ja von XXX geklaut" einfach mächtig auf die Senkel. Die Leute tun sich schwer ein Fahrzeug in seiner Gesamtheit zu betrachten und konzentrieren sich viel stark auf kleine Dinge und suchen sofort nach "Vergleichen". Wozu?

mbee

2015-10-30, 14:49:59

[dzp]Viper

2015-10-30, 14:54:59

Weil mehr eigenständige Designs schöner wären, auch wenn sie polarisieren. Vielleicht täusche ich mich da auch oder das ist Nostalgie-Verklärung, aber mir kommt's so vor als sei das vor 15-20 Jahren und weiter zurück noch ganz anders gewesen.
Glaub mir auch damals gab es viele Fahrzeuge die sich enorm geähnelt haben. Es gab aber Designtechnisch auch viel mehr "Möhrenfahrzeuge" weil die Hersteller noch nicht genau wussten was der Kunde will. Es wurde deswegen viel mehr experimentiert mit teilweise total lustigen Fahrzeugen welche es dann sogar in die Serienproduktion geschafft haben.
Heutzutage schaffen es diese "Experimente" meist nicht über einen Prototypstatus hinaus. Man kann heutzutage viel schneller und einfacher rausbekommen ob ein Design am Ende Erfolg haben wird oder nicht. Diese Möglichkeit gab es vor 20 Jahren noch nicht.
Dazu kommt, dass es heutzutage viel mehr unterschiedliche Fahrzeuge gibt. Die Palette an gleichzeitig genutzten Fahrzeugarten und Formen ist massivst gestiegen...

Rubber Duck

2015-10-30, 16:25:52

http://i.imgur.com/bDnMDnx.jpg

http://i.imgur.com/io7Yhxe.jpg

Mills

2015-10-31, 00:14:08

Ouch! :(

InsaneDruid

2015-10-31, 10:06:03

Rubber Duck

2015-10-31, 11:17:31

Ich bin mir sichr das der Lotus-Cupholder Fake ist. Ein abgeschnittener Becher mit ein paar Plasteflakes. Denn da ist der Alu-Rahmen IMHO direkt darunter. Was a )völlig deppert wäre, den anzubohren und b) auch Alu-Späne ergeben hat und c) die Plastechips niemals nach dem Bohren und einsetzen des Bechers noch sooo nahe am Becher lägen.

:biggrin:
http://forums.mwerks.com/showthread.php?7334849-Dad-prank-s-son-s-Lotus-Elise-because-it-has-no-cup-holders

http://i1332.photobucket.com/albums/w615/etello16/10-11-15/IMG_2362_zpssrycb3rs.jpg

http://i1332.photobucket.com/albums/w615/etello16/10-11-15/IMG_2251_zpscco1yq5e.jpg

http://i1332.photobucket.com/albums/w615/etello16/10-11-15/IMG_2239_zpsgjsd87rh.jpg

http://i1332.photobucket.com/albums/w615/etello16/10-11-15/IMG_2254_zpslf8kk1rn.jpg

http://i1332.photobucket.com/albums/w615/etello16/10-11-15/IMG_2625_zpsyh3pqedv.jpg

superdash

2015-10-31, 12:25:55

Das 3er Coupe ist einfach eines der schönsten Coupes, die man für relativ wenig Geld kaufen kann. Sieht imho auch besser aus, als der neue 4er, der einfach ein paar Designschnörkel zu viel hat.

Rubber Duck

2015-10-31, 18:01:19

Das 3er Coupe ist einfach eines der schönsten Coupes, die man für relativ wenig Geld kaufen kann. Sieht imho auch besser aus, als der neue 4er, der einfach ein paar Designschnörkel zu viel hat.
M3(F80) > M4(F82)

http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/post-481-1423843506_zpsiv3uuyon.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/post-222-1425433873_zpsftn16qst.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/12063312_1631679310448949_1152651752474014551_n_zps7ffwcwnx.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/12038209_885545564832000_7980164854966471146_n_zpsjnektc1o.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/12096629_885545654831991_4778757483160632075_n_zpsjppzkxa2.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/12074805_885545768165313_6426392882932328182_n_zpsm3ccdpk1.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/12096189_885545828165307_5390569098826458241_n_zpsp6ahmqjt.jpg

:freak:
http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/12042706_10153084529762344_708881769397215500_n_zpswmrwz6tg.jpg

greeny

2015-10-31, 18:21:01

http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/post-222-1425433873_zpsftn16qst.jpg
Schräges Gefährt... ^^

135i

2015-10-31, 19:16:09

Ich halte es mit Spaß beim Fahren ja am ehesten mit James May der einmal sinngemäß sagte:
"Autofahren macht Spaß, sobald man das Fahrzeug am Grenzbereich bewegt."

.

Also lässt Du Dich und Deine Karre , auf die Rennstrecke einfliegen :rolleyes:

#44

2015-10-31, 19:29:15

Also lässt Du Dich und Deine Karre , auf die Rennstrecke einfliegen :rolleyes:
Wie kommt man, von dem was Eisenoxid gesagt hat ausgehend, zu diesem Unsinn?
So unvorstellbar, dass jemand das Pedal auf der AB nicht ausschließlich bis zur Bodenplatte durchdrückt?

Ping

2015-10-31, 19:29:55

http://www.welt.de/motor/article148160780/SUVs-sind-das-Endstadium-der-Evolution.html

Ping

2015-10-31, 19:41:45

(Sehr) gut bei Aston Martin geklaut ;)
Meine ich ernsthaft: Bis auf die überdimensionalen Felgen, die nicht so recht passen wollen, sieht das prima aus.
Allerdings sind die verlauteten 300 PS heutzutage im angepeilten Preissegment (wohl zwischen 60-80 T €) nicht sonderlich viel. Der Ölverbrauch würde mich auch brennend interessieren. Macht einfach nicht so viel Spaß, alle 1000 km einen halben Liter oder mehr nachzukippen wie es bislang bei den Wankel-Motoren der Fall war.

War es nie wirklich. Außer du hast 1. nicht premixed und 2. nur Vollgas gefahren. Zum Preissegment: Nur weil heute jede Schnuffikiste mit bis zu 400 PS herumgurkt, muss ein sportlich aussehendes Fahrzeug in dieser Preisklasse nicht unbedingt 600 PS unter der Haube vorzeigen. Ich stand vor einem Monat vor einem Golf 7. Irgendwas wie Top- oder Cup-Ausstattung. Golf interessiert mich nicht so wirklich...Aber das Preisschild... "Statt 42.000 € nur 31.000 €" Okay, mal die Leistungsdaten angeschaut...wie...~100 KW... Dann darf solch ein Mazda auch was teurer sein. Nischenfahrzeug.

135i

2015-10-31, 19:48:32

Wie kommt man, von dem was Eisenoxid gesagt hat ausgehend, zu diesem Unsinn?
So unvorstellbar, dass jemand das Pedal auf der AB nicht ausschließlich bis zur Bodenplatte durchdrückt?

Na, ist doch logisch,oder? Wenn ich immer lese oder höre: ich kauf mir ein Auto zum Fahrspass , der ja erst mitGrenzbereichsbewegungen zu verspüren ist.
Normales Fahren macht also lustlos, depressiv und man fährt besser gegen den Baum, siehe auch Polizeiberichte.
Deswegen, wer Fahrspass mit GrenzbereichsFahrt definiert, ist ausserhalb der Rennstrecke, doch besser im ÜberschallFlieger oder gar U-Boot unterwegs :up:

Rubber Duck

2015-10-31, 20:33:03

http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/post-222-1422675350_zpsxkmfdi2b.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/post-222-1424830732_zps7tgvcb1w.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/post-222-1424568627_zps1nxphes1.jpg

greeny

2015-10-31, 23:10:45

http://www.auto.de/magazin/customs/uploads/auto/2010/03/Retro-Classics-Alfa-Romeo-mit-Sonderschau-in-Stuttgart-Bild-3-Bild-3-hd0f.jpg
http://www.alfaromeopress.de/download/DE/2013/ALFA_ROMEO/Bilder/Historie/130402_AR_GiulSZcodatronca1960.jpg

Showers

2015-10-31, 23:25:26

http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/post-222-1422675350_zpsxkmfdi2b.jpg

Auf dem Wagen hätte 88 statt 44 stehen müssen.:(

Mega-Zord

2015-10-31, 23:48:15

Auf dem Wagen hätte 88 statt 44 stehen müssen.:(

Auf der anderen steht sicher auch noch einmal 44... das Gesamtbild passt also :D

#44

2015-11-01, 09:07:52

Na, ist doch logisch,oder? Wenn ich immer lese oder höre: ich kauf mir ein Auto zum Fahrspass , der ja erst mitGrenzbereichsbewegungen zu verspüren ist.
Normales Fahren macht also lustlos, depressiv und man fährt besser gegen den Baum, siehe auch Polizeiberichte.
Deswegen, wer Fahrspass mit GrenzbereichsFahrt definiert, ist ausserhalb der Rennstrecke, doch besser im ÜberschallFlieger oder gar U-Boot unterwegs :up:
Wieso müssen es denn immer polare Gegensätze sein?
Wirst du sofort depressiv, wenn du mal keinen Spaß hast?

Unter der Woche fahre ich z.B. tatsächlich öfter Bus als mit meinem Auto.

der_roadrunner

2015-11-01, 09:48:24

Der Ölverbrauch würde mich auch brennend interessieren. Macht einfach nicht so viel Spaß, alle 1000 km einen halben Liter oder mehr nachzukippen wie es bislang bei den Wankel-Motoren der Fall war.

Das ist nicht nur ein Problem beim Wankel-Motor.

der roadrunner

mbee

2015-11-01, 11:13:49

Ping

2015-11-01, 11:34:47

Viper;10830254']Seriennahe Version vom neuen Sportwagen von Mazda. Verkauf ab 2017 mit Wankelmotor!! :massa: :massa:
(Und wie jeder in den letzten Jahren mitbekommen hat, entsprechen diese Versionen oftmals zu 95% der Serienversion. Anders als bei anderen Herstellern wo die Prototypen meist fast nichts mit der Serienversion zu tun haben)

Wer weiß, was da herauskommt. Hybrid vielleicht... Sehe da viel zu viele Glaskugelraterei. Auch was die Leistung und Preise angeht. Aber hast den Innenraum gesehen? Ja achdujemine, wie kann man denn in der heutigen Zeit ohne 17"-Tablet und 600 Schaltern auskommen? Natrülich auch Sprachgesteuert, so dass der Nachrichtensprecher das Schiebedach auffährt? Geht ja gar nicht :D

der_roadrunner

2015-11-01, 14:57:15

Da ist das "Problem" aber systemimmanent, bei anderen (im PKW-Bereich üblichen) Verbrennungsmotoren nicht. "Problem", weil es eigentlich kein Problem ist, sondern ein Konstruktionsmerkmal: Das Öl wird halt nicht nur zur Schmierung sondern auch zur Abdichtung der Brennkammern verwendet, was per se einen relativ hohen Ölverbrauch bedingt.

Das ist richtig ändert aber nichts daran, dass normale Hubkolbenmotoren teilweise schlecht konstruiert sind. 1l bestes Longlife auf 1000km kannst du auch bei einem nagelneuen Diesel haben. ;)

der roadrunner

Argo Zero

2015-11-01, 14:58:41

Ein Stinkie-Diesel fährt auch mit allem was brennbar ist :D

InsaneDruid

2015-11-02, 11:11:38

http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/12038209_885545564832000_7980164854966471146_n_zpsjnektc1o.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/12096629_885545654831991_4778757483160632075_n_zpsjppzkxa2.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/12074805_885545768165313_6426392882932328182_n_zpsm3ccdpk1.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c41/TractionControl/12096189_885545828165307_5390569098826458241_n_zpsp6ahmqjt.jpg

Sebring 1960, einer der vier Sebring-Spec Big Healeys. Genauer UJB 141; No 19 – John Colgate & Fred Spross - crashed

Der existiert übrigens noch. Nach dem Crash gabs dann Rollbars für USB 140 und 42. Warum nur? ;)

[dzp]Viper

2015-11-03, 08:49:24

Noch ein hübsches Auto

Infiniti q30 auf Basis der aktuellen Mercedes A-Klasse (aber 13cm länger) und laut diversen Tests insgesamt besser als die aktuelle A-Klasse :ulol:
Sieht ein wenig nach SUV aus.. ist aber keiner :D

2.0 Liter Turbo
211PS
235kmh Spitze
7,2s 0-100kmh
Allrad

Preis für das "Topmodel" - 40 000€ UVP
Startpreis für das Basismodel - 22 000€ UVP

Die Front ist ein wenig massiv. Könnte für manche zu "viel" sein. Ich finde es aber immer noch passend. Ganz im Gegenteil zu Lexus, die es gerade völlig übertreiben
http://s2.paultan.org/image/2015/09/infiniti_q30_frankfurt_10-cropped-e1442295798732.jpg

http://s2.paultan.org/image/2015/09/infiniti_q30_frankfurt_09-e1442295759315.jpg

http://s2.paultan.org/image/2015/09/infiniti_q30_frankfurt_12-e1442287620509.jpg

http://s2.paultan.org/image/2015/09/infiniti_q30_frankfurt_19.jpg

http://abload.de/img/infiniti_q30_frankfuriup01.jpg

mbee

2015-11-03, 09:05:08

Finde den auch nicht übel, mir gefällt auch die Front. Das sorgt wieder für etwas mehr Vielfalt in der Kompaktklasse und mehr Ausstattung für's Geld als bei Mercedes gibt's da natürlich auch.
Im Innenraum sind aber erstaunlicherweise auch noch verdammt viele Teile aus der A-Klasse verbaut, da hätte ich mir noch etwas mehr Eigenständigkeit gewünscht ;)

Leider ist das Händlernetz für Infinity in Deutschland mehr als nur unterirdisch und bei den normalen Nissan-Händlern sieht's mit Know-How meist auch eher schlecht aus.

minos5000

2015-11-03, 15:52:13

Stand neulich um's Eck

http://i.imgur.com/YA9W28O.jpg
http://i.imgur.com/wD9SV3d.jpg
http://i.imgur.com/NWU5kK7.jpg

Ping

2015-11-03, 21:59:27

Stand neulich um's Eck

Hat Reklame druff, war sicher billiger :D

EvilOlive

2015-11-04, 16:11:14

tKNAJ3UP_A4

DrumDub

2015-11-04, 16:29:08

http://youtu.be/tKNAJ3UP_A4 wtf?

ZapSchlitzer

2015-11-04, 16:51:57

Russischer Importstopp westlicher Warengüter!

DrumDub

2015-11-04, 17:27:33

Russischer Importstopp westlicher Warengüter! ahh .. danke für die aufklärung.

Pennywise

2015-11-04, 17:44:00

http://youtu.be/tKNAJ3UP_A4

;D ist das Kingpin? Lustig das es immer Personen die gibt Reallife aussehen wie ne Comic Figur.

Stax

2015-11-04, 21:42:53

Ich mag seinen Trinkstil

(del)

2015-11-04, 23:30:53

Wie wird beim 918 eigentlich gewährleistet, dass kein Regen und Schmutz in den Abgasstrang gelangt?

Spasstiger

2015-11-04, 23:41:33

Garage. :D

mbee

2015-11-05, 03:06:09

Regen dürfte ziemlich schnurz sein (keine Korrosion da Titan) und "Schmutz im Abgasstrang"? Seit wann heißt Du 135i? ;)

http://blog.motosound.de/wp-content/uploads/Porsche_918-Spyder_2013_5.jpg

Selbst größere Partikel dürfte es da recht rasch wieder "rausblasen", es sei denn man parkt unter einem Apfelbaum und hat extremes Pech ;D

Argo Zero

2015-11-05, 06:17:43

Das erinnert mich an eine Kartoffelkanone. Ob das ein 918 Besitzer schon mal ausprobiert hat? :D

minos5000

2015-11-05, 08:29:59

Ob das ein 918 Besitzer schon mal ausprobiert hat? :D

Glaub ich nicht. Kartoffeln im Heckflügel sind schlecht für die Aerodynmaik (hab ich gehört).

sun-man

2015-11-05, 13:28:20

Googlet man etwas findet man folgende Info - ohne weitere Verifizierung

"Jay Leno asked that question to a Porsche engineer in one of his videos. Engineer said it has a valve hooked up to drainage. Too lazy for source, google it."

Aber vermutlich gehst auch durch euphorisches Klatschen einfach so weg? Naja, hier bei Maserati und Ferrari in der Schmidtstraße stehen sie mit weißen handschauen an den Bremsen. Da ist ein sauberer Auspuff dann wohl eher gang und gäbe. :D

Rubber Duck

2015-11-05, 16:19:09

;D ist das Kingpin? Lustig das es immer Personen die gibt Reallife aussehen wie ne Comic Figur.
+ Onkel Fester Einschlag (Nur nicht so finster).

Mills

2015-11-06, 17:56:56

Stand neulich um's Eck

http://i.imgur.com/YA9W28O.jpg
http://i.imgur.com/wD9SV3d.jpg
http://i.imgur.com/NWU5kK7.jpg
Wieso hat der 3 Tankeinfüllstutzen?? Und wo sind zwei der drei Deckel hin? http://www.mydealz.de/images/smilies/emoticon-moustache.png

Tyrann

2015-11-06, 18:00:04

http://www.bespokemotorcycles.co.uk/wp-content/uploads/2015/10/DO-9.jpg

Hamster

2015-11-06, 18:19:27

Autos Autos Autos =)

Tyrann

2015-11-06, 18:24:24

Autos Autos Autos =)
:rolleyes:
es gibt keinen Kräder, Kräder, Kräder Thread

Hamster

2015-11-06, 18:29:29

:rolleyes:
es gibt keinen Kräder, Kräder, Kräder Thread

Du bist durchaus befähigt das zu ändern ;)

Tyrann

2015-11-06, 18:47:15

voilà -> http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?t=568246

Eisenoxid

2015-11-06, 18:58:23

Autos Autos Autos =)
RICLEU7kK3Y

Rubber Duck

2015-11-06, 20:33:11

Der Ken Block des Geländes. :eek::freak:

7Kdk7PFlQXg

Rubber Duck

2015-11-07, 10:56:37

http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1310331&d=1446313439

http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1310332&d=1446313439

http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1310334&d=1446313439

http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1310323&d=1446313399

http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1310324&d=1446313399

http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1310322&d=1446313399

Florida Man

2015-11-07, 11:07:16

Farkonzept ist A1, Antrieb bestimmt auch - aber das moderne BMW-Design für Asia und USA mit den ganzen Lippen, Flügelchen, Spoilern, Schwülsten, Sicken etc. gefällt mir 0,0. Auch das JEDES Auto heute eine X-Form im Gesicht haben muss ist ermüdend.

EvilOlive

2015-11-07, 12:25:43

http://1.bp.blogspot.com/-5nq_d22Zk5M/VZEAP7j8evI/AAAAAAAAxa4/18HOBx0mGK8/s1600/Audi-A4-7.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-2ZoVUNvej5s/VZEAQXyRmiI/AAAAAAAAxbI/B07dNb9edMY/s1600/Audi-A4-8.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-wsO0bXjoltw/VZEAUvwlWnI/AAAAAAAAxc4/LlD4AKH06Ag/s1600/Audi-A4-Avant-20.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-6WW4gyEnxd4/VZEAVOENnEI/AAAAAAAAxdA/mE5lWX5uSaw/s1600/Audi-A4-Avant-21.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-kfbsLxjNUmU/VZEAJZDRALI/AAAAAAAAxYU/Y4jBhaxDUeE/s1600/Audi-A4-11.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-kbTIMjL-YgU/VZEAVwQ_weI/AAAAAAAAxdc/jMAoIP1Vp5o/s1600/Audi-A4-Avant-23.jpg

Worf

2015-11-07, 12:29:32

Warum nur sehen die Audis alle so langweilig aus (in meinen Augen)? Und innen bauen machen sie jetzt, mit dem aufgesetzt Tablet, der Marke Mercedes nach. Auch nicht schön :nono:

Florida Man

2015-11-07, 12:35:12

Im Grunde gefällt mir der neue A4 richtig gut. Nur die Corsa-Scheinwerfer sind völlig unpassend. Lustigerweise macht aus meiner Sicht BMW beim er ewxakt den gleichen Fehler im Scheinwerfer.

EvilOlive

2015-11-07, 12:39:34

Gerade die Matrix Scheinwerfer finde ich irgendwie cool

JDcHCxCRHBw

(del)

2015-11-07, 14:54:58

http://www.shorpy.com/files/images/SHORPY-30445u.jpg

http://assets.blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2015/10/AustinTX1940s_1800.jpg

http://assets.blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2015/10/Boston1930s_01_2000.jpg

http://assets.blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2015/10/Philippines1950s_02_2000.jpg

http://assets.blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2015/10/Canberra1966_2000.jpg

http://assets.blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2015/10/ProvincetownMA1960s_1500.jpg

http://assets.blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2015/10/Bronx1970s_01_2000.jpg

http://assets.blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2015/10/Bronx1970s_02_2000.jpg

http://assets.blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2015/10/Bronx1970s_03_2000.jpg

http://assets.blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2015/10/Stockholm1960s_2000.jpg

Mr.Ice

2015-11-07, 17:33:41

Ich Finde die Kiste einfach nur Hässlich. ( Innen und Außen) ( Wird zu 90% vertreter Kiste mit 2.0 TDI)

Genauso wie der 3D Blinker von Audi so was bescheuertes kann nur wieder den einfallen....

Der neue 3er BMW ist ja eh schon wieder Test Sieger :D und um einiges schöner :)

Karümel

2015-11-10, 09:06:57

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/12238067_10153879719042668_748967575174854458_o.jpg

Cherry79

2015-11-10, 09:31:08

Genauso wie der 3D Blinker von Audi so was bescheuertes kann nur wieder den einfallen....
Ich habe ja die stille Hoffnung, daß die "ich muß nicht blinken, ich fahre schließlich nen Audi"-Fahrer dadurch ihr Verhalten zu "ich blinke bei jeder Gelegenheit, damit alle meinen coolen Blinker bewundern können" ändern.

Lieber einen (imho) affig aussehenden Blinker, der benutzt wird, als einen normalen, der nie zum Einsatz kommt.

Eco

2015-11-10, 09:35:47

Was ist denn ein "3D"-Blinker? Ist damit die Blinker-Laufleiste gemeint?

Franconian

2015-11-10, 10:20:15

Fand die A4 auch nie schön. Ein A6 ist in jeder Beziehung schicker, da passen die Proportionen auch. Und gebraucht mit 3-4 Jahren kosten sie auch praktisch das gleiche, zumindest die größeren, anständigen Maschinen mitt 200+ PS.

Worf

2015-11-10, 10:24:46

Was ist denn ein "3D"-Blinker? Ist damit die Blinker-Laufleiste gemeint?
Das scheint eine Worterfindung der 3dCenter-User zu sein. Google gibt mir jedenfalls auch keine gescheite Antwort.

Sven77

2015-11-10, 10:52:39

Was ist denn ein "3D"-Blinker? Ist damit die Blinker-Laufleiste gemeint?

Wahrscheinlich.. wundert mich das sowas überhaupt zugelassen wird

Mills

2015-11-10, 10:56:40

Ich habe ja die stille Hoffnung, daß die "ich muß nicht blinken, ich fahre schließlich nen Audi"-Fahrer dadurch ihr Verhalten zu "ich blinke bei jeder Gelegenheit, damit alle meinen coolen Blinker bewundern können" ändern.

Lieber einen (imho) affig aussehenden Blinker, der benutzt wird, als einen normalen, der nie zum Einsatz kommt.Wer sonst keine Sorgen hat... Was interessiert mich der Blinker wenn ich IM Auto sitze? :cool:

Hamster

2015-11-10, 10:59:48

Wer sonst keine Sorgen hat... Was interessiert mich der Blinker wenn ich IM Auto sitze? :cool:

Bist du denn auch so ein "Nicht-Blinker"? :ubash2:

Pirx

2015-11-10, 11:05:58

Das Design ist zwar ganz gut, aber dermaßen ausgelutscht, daß man beim anschauen einschläft.

Hamster

2015-11-10, 11:11:26

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/12238067_10153879719042668_748967575174854458_o.jpg

Den rechten Porsche habe ich auf der IAA gesehen. Geiles Teil. Vor allem wenn man bedenkt, dass dies ein 4-Sitzer ist!

Bin mal gespannt inwieweit diese Studie mal in ein Serienmodell einfließt.
Auch wenn das Endprodukt wohl soviel kosten wird wie 2 EFH :rolleyes:

Mills

2015-11-10, 11:20:31

C Klasse Coupé

http://cdn2.spiegel.de/images/image-918541-galleryV9-fjwp-918541.jpg

Cherry79

2015-11-10, 11:24:04

Wer sonst keine Sorgen hat... Was interessiert mich der Blinker wenn ich IM Auto sitze? :cool:
Audi-Fahrer?
Meine Beobachtung jedenfalls bisher: Audi-Fahrer vermeiden (insbesondere auf der Autobahn) gerne den Griff zum Blinkerhebel. Bei den neueren Typen mit Blinker-Laufleiste fällt dagegen auf, daß deutlich öfter geblinkt wird, als im Audi-Durchschnitt.
Vermutung: die entsprechenden Fahrer wollen zeigen, was für einen "tollen" Blinker (oder für ein tolles neues Auto, erkennbar am tollen Blinker) sie haben, und betätigen den daher deutlich öfter, als es bei Audi-Fahrern mit konventionellem Blinker üblich ist.
Ich kanns jedenfalls sonst nicht besser erklären, woher die deutlich erhöhte Blinkbereitschaft der Audis mit Lauflicht kommt.

Daher meine Aussage: Lieber ein Lauflichtblinker, der aber benutzt wird (auch wenn ich persönlich die Optik affig finde), als ein normaler, der aus bleibt (weil Audi-Fahrer müssen ja nicht blinken).

mbee

2015-11-10, 13:30:28

C Klasse Coupé

http://cdn2.spiegel.de/images/image-918541-galleryV9-fjwp-918541.jpg
Wie die vorab vorgestellte AMG-Variante (in blau auf dem Bild) IMO wirklich hübsch. Dass der Kofferraum keinen Griff und keine Taste mehr hat und nur noch per FB und von innen zu öffnen ist, geht allerdings IMO ein klein wenig zu weit (function follows form oder so) ;)

Pirx

2015-11-10, 13:39:36

Naja hübsch? Große klobige Kübel, die man mit Designarbeit (aber nicht Kunst) versucht auf ansehbar zu trimmen, aber ohne Esprit, wie es die Italiener tw. immer noch haben.

[dzp]Viper

2015-11-10, 13:44:34

Wie die vorab vorgestellte AMG-Variante (in blau auf dem Bild) IMO wirklich hübsch. Dass der Kofferraum keinen Griff und keine Taste mehr hat und nur noch per FB und von innen zu öffnen ist, geht allerdings IMO ein klein wenig zu weit (function follows form oder so) ;)
Naja. Eigentlich wäre es wirklich kein Problem z.B. das Wappen oder ein Teil des Sterns als Schalter zu entwerfen (oder den Schalter anderweitig zu verstecken).
Deswegen frage ich mich auch immer und immer wieder wieso das nicht gemacht wird? Da gibt es viele, sehr viele elegante Lösungen.

http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/2048_15C_1404_002.jpg

EvilOlive

2015-11-10, 14:09:57

Viper;10842801']Naja. Eigentlich wäre es wirklich kein Problem z.B. das Wappen oder ein Teil des Sterns als Schalter zu entwerfen (oder den Schalter anderweitig zu verstecken).

Beim VW Golf geht`s ja auch.

http://www.fahrschule-neuenrade.de/index_htm_files/1085.png

Karümel

2015-11-10, 14:21:49

C Klasse Coupé

http://cdn2.spiegel.de/images/image-918541-galleryV9-fjwp-918541.jpg
Viper;10842801']Naja. Eigentlich wäre es wirklich kein Problem z.B. das Wappen oder ein Teil des Sterns als Schalter zu entwerfen (oder den Schalter anderweitig zu verstecken).
Deswegen frage ich mich auch immer und immer wieder wieso das nicht gemacht wird? Da gibt es viele, sehr viele elegante Lösungen.

http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/2048_15C_1404_002.jpg

Wollte gerade schreiben das ich den Benz optisch richtig nett finde. Aber dann das Bild vom Heck, sorry das geht garnicht.

mbee

2015-11-10, 14:36:23

Mir gefällt das Heck, deutlich besser als das vom 4-Türer.
Die hier gezeigte AMG-Version unterscheidet sich allerdings von den Normalmodellen teilweise doch recht stark (teilweise eigene Karosserie-Teile).

Viper;10842801']Deswegen frage ich mich auch immer und immer wieder wieso das nicht gemacht wird?
Wieso "immer und immer wieder"? Ist AFAIR der einzige Mercedes, bei dem das so ist und mir ist auch sonst bislang kein Auto ohne Schalter/Hebel am Heck untergekommen...

Bei den anderen Mercedes-Modellen sitzt der unter der Kante des Deckels (wie die ausklappbare Rückfahrkamera auch). Die Kante scheint hier wohl zu schmal zu sein. Ich frage mich dann allerdings auch, wo sie die Rückfahrkamera an dem Auto angebracht haben.

KakYo

2015-11-10, 15:05:14

Bei meinem Alfa ließ sich die Heckklappe auch nur mit Fernbedienung öffnen oder von innen. Am Anfang nervig, aber man gewöhnt sich dran.

[dzp]Viper

2015-11-10, 15:58:08

Wieso "immer und immer wieder"? Ist AFAIR der einzige Mercedes, bei dem das so ist und mir ist auch sonst bislang kein Auto ohne Schalter/Hebel am Heck untergekommen...
Das war Herstellerübergreifend gemeint - nicht nur auf Mercedes ;)

Bei meinem Alfa ließ sich die Heckklappe auch nur mit Fernbedienung öffnen oder von innen. Am Anfang nervig, aber man gewöhnt sich dran.

159 der ersten Generation? Da war das so. Mit dem internen Facelift (Mitte 2008) konnte man das Alfa Zeichen an der Heckklappe als Schalter zum Öffnen der Heckklappe nutzen. Wurde geändert eben weil sich so viele beschwert hatten :D

greeny

2015-11-10, 16:48:53

http://media.autoweek.nl/m/587y4zzbmufr.jpg
http://media.autoweek.nl/m/2evyu9bb8vcc.jpg

Toll, auch nur noch ein Rückfahrscheinwerfer :mad:

derpinguin

2015-11-10, 17:07:07

Haben doch viele nur einen.

Mr.Ice

2015-11-10, 17:23:12

Was ist denn ein "3D"-Blinker? Ist damit die Blinker-Laufleiste gemeint?

https://www.youtube.com/watch?v=u4IetGDOZbU

Fand die A4 auch nie schön. Ein A6 ist in jeder Beziehung schicker, da passen die Proportionen auch. Und gebraucht mit 3-4 Jahren kosten sie auch praktisch das gleiche, zumindest die größeren, anständigen Maschinen mitt 200+ PS.

Ja so ein Audi A6 Allroad Quattro ist schon schön aber mal die Preise gesehen ?:freak:

derpinguin

2015-11-10, 17:57:52

Was heute alles als 3D durchgeht...

Mills

2015-11-10, 21:19:38

Bei meinem Alfa ließ sich die Heckklappe auch nur mit Fernbedienung öffnen oder von innen. Am Anfang nervig, aber man gewöhnt sich dran.
Bei Ford gings ein paar Jahre NUR mit Schlüssel, na das war erst kagge... :freak:

greeny

2015-11-10, 21:49:23

Haben doch viele nur einen.
Schlimm genug :( Platz genug hätten sie ja...
Hab den Unterschied nachts beim Rangieren erlebt... Möchte den 2. echt nicht missen; von daher kommt für mich ein Auto mit nur einem Rückfahrscheinwerfer nicht in Frage.

(del)

2015-11-10, 22:02:20

Viper;10842977']159 der ersten Generation? Da war das so. Mit dem internen Facelift (Mitte 2008) konnte man das Alfa Zeichen an der Heckklappe als Schalter zum Öffnen der Heckklappe nutzen. Wurde geändert eben weil sich so viele beschwert hatten :D
Nur der Klarheit halber, weil mich beim Lesen hier das kalte Grauen packt: bei der hier benannten technischen Vorrichtung ist sicher nicht die Rede von einem Schalter. Ein Heckklappengriff/Griffmulde ermöglicht sicherlich ganz viele tolle Dinge, es schaltet allerdings nichts ein oder aus...

der_roadrunner

2015-11-10, 22:02:33

Schlimm genug :( Platz genug hätten sie ja...
Hab den Unterschied nachts beim Rangieren erlebt... Möchte den 2. echt nicht missen; von daher kommt für mich ein Auto mit nur einem Rückfahrscheinwerfer nicht in Frage.

Also manche Menschen haben Probleme... :freak:

der roadrunner

KakYo

2015-11-10, 22:17:26

Nur der Klarheit halber, weil mich beim Lesen hier das kalte Grauen packt: bei der hier benannten technischen Vorrichtung ist sicher nicht die Rede von einem Schalter. Ein Heckklappengriff/Griffmulde ermöglicht sicherlich ganz viele tolle Dinge, es schaltet allerdings nichts ein oder aus...

Doch, bei dieser technischen vorrichtung zum entriegeln der Klappe handelt es sich um einen Schalter. Die entriegelung erfolgt Elektro mechanisch wie vor dem Facelift, nur das man halt einen Schalter im Emblem verbaut hat, den es vorher nur innen gab (oder halt über den Schlüssel)

mbee

2015-11-10, 22:20:28

*Klugscheiß-Modus an* Taster...;D

KakYo

2015-11-10, 22:22:43

Drucktaster :P

[dzp]Viper

2015-11-10, 22:32:17

mbee

2015-11-10, 22:34:00

Drucktaster :P
Ok, hast gewonnen ;)

greeny

2015-11-11, 00:30:33

Also manche Menschen haben Probleme... :freak:

der roadrunner
Ja, zunehmende Nachtblindheit zb... Von daher mag ich es hell; sei es vor, oder hinter dem Auto...

Eco

2015-11-11, 08:00:32

https://www.youtube.com/watch?v=u4IetGDOZbU

Ein "ja" hätte auch gereicht... ;(

Was hat das mit 3D zu tun?

Btw., wieso nur hinten das Lauflicht? Warum nicht vor- und zurücklaufend? Und warum kein zusätzliches rotes vorn mittig? :D

Karümel

2015-11-11, 09:55:14

Ich mag Trophy Trucks

wM0qmMb3sCg

(del)

2015-11-11, 13:11:24

Viper;10843433']Doch es geht um einen Schalter.. ich weiß schon von was ich rede. Ich fahre selber einen *hust*

Achso, war gedanklich bei VW/Seat. Da ist die Verriegelung fast nur rein mechanisch.

Karümel

2015-11-11, 13:49:41

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/12208527_628570177246686_3488186150752987746_n.jpg?oh=db55fdc4815ace101d83bc518f 9dd2e3&oe=56B71037

:biggrin::freak:;D

bjoern

2015-11-11, 13:51:02

http://media.autoweek.nl/m/587y4zzbmufr.jpg
http://media.autoweek.nl/m/2evyu9bb8vcc.jpg

Toll, auch nur noch ein Rückfahrscheinwerfer :mad:
Was für eine hässliche Karre, den Vorgänger fand ich optisch richtig schick. Dieses Facelift ist einfach nur zum Abgewöhnen.

stav0815

2015-11-11, 14:37:57

http://media.autoweek.nl/m/587y4zzbmufr.jpg
http://media.autoweek.nl/m/2evyu9bb8vcc.jpg

Toll, auch nur noch ein Rückfahrscheinwerfer :mad:
Haha, da biste aber einem Hoax aufgesessen. Da hat einer den aktuellen 308 mit dem Vorgänger gemischt.

So sieht aktuell der 308 von hinten aus:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Peugeot_308_82_VTi_Active_%28II%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_4._Januar_2014%2C_D% C3%BCsseldorf.jpg/1920px-Peugeot_308_82_VTi_Active_%28II%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_4._Januar_2014%2C_D% C3%BCsseldorf.jpg

So sah der Vorgänger aus:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Peugeot_308_e-HDi_FAP_110_STOP_%26_START_Allure_%28Facelift%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_25._Fe bruar_2012%2C_Ratingen.jpg/1920px-Peugeot_308_e-HDi_FAP_110_STOP_%26_START_Allure_%28Facelift%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_25._Fe bruar_2012%2C_Ratingen.jpg

Und nun zum Vergleich das, was autoweek.nl (niederländische Auto BILD) sich denkt:
http://media.autoweek.nl/m/2evyu9bb8vcc.jpg

greeny

2015-11-11, 18:05:04

Haha, da biste aber einem Hoax aufgesessen. Da hat einer den aktuellen 308 mit dem Vorgänger gemischt.

So sieht aktuell der 308 von hinten aus:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Peugeot_308_82_VTi_Active_%28II%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_4._Januar_2014%2C_D% C3%BCsseldorf.jpg/1920px-Peugeot_308_82_VTi_Active_%28II%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_4._Januar_2014%2C_D% C3%BCsseldorf.jpg

So sah der Vorgänger aus:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Peugeot_308_e-HDi_FAP_110_STOP_%26_START_Allure_%28Facelift%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_25._Fe bruar_2012%2C_Ratingen.jpg/1920px-Peugeot_308_e-HDi_FAP_110_STOP_%26_START_Allure_%28Facelift%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_25._Fe bruar_2012%2C_Ratingen.jpg

Und nun zum Vergleich das, was autoweek.nl (niederländische Auto BILD) sich denkt:
http://media.autoweek.nl/m/2evyu9bb8vcc.jpg
Hmm... :( Restyling?
Na gut, mal gucken, wie dann das eventuelle echte facelift aussehen wird...

Mr.Ice

2015-11-11, 20:20:25

W Motors Fenyr SuperSport

http://rack.2.mshcdn.com/media/ZgkyMDE1LzExLzEwLzA5LzIwMTZGZW55clN1LmQyYmZiLmpwZwpwCXRodW1iCTEyMDB4OTYwMD4/d5f0699c/ba1/2016-FenyrSupersport-03.jpg

http://www.kreiszeitung.de/bilder/2015/11/10/5841985/1113831463-fenyr-supersport-F5ULWCfgSPyiEUdI09.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.de/W-Motors-Fenyr-Supersport-articleTitle-117eee80-908687.jpg

http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2015/11/w-motors-fenyr-supersport-10.jpg

900 PS 1200NM

in 2,7 Auf Tempo 100kmh

400kmh ++ Top Speed

Preis 1,72 Mio

Soll angeblich nur 25 Stück geben davon.

#44

2015-11-11, 20:51:54

Der 4L R6 6-Zylinder Boxer unterscheidet ihn dann doch von nem Lambo :ulol:

Mills

2015-11-12, 10:25:01

Kleiner Halbstarker. ;p

http://www.seriouswheels.com/pics-2015/r-z-0-9/2015-Vorsteiner-BMW-1M-V-FF-103-Static-2-1280x800.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2015/r-z-0-9/2015-Vorsteiner-BMW-1M-V-FF-103-Static-5-1280x800.jpg

Karümel

2015-11-12, 16:07:07

B61-eYuvpaI

Monkey

2015-11-12, 17:31:05

Was ein scheiss Video :D

Rubber Duck

2015-11-13, 19:48:27

http://www.daidegasforum.com/images2/311/jaguar-xj220.gif

http://www.daidegasforum.com/images2/311/koenigsegg-agera-start.gif

http://www.daidegasforum.com/images2/269/bmw-m3-e36-white.gif

http://www.daidegasforum.com/images2/272/lamborghini-garage.gif

http://www.daidegasforum.com/images2/273/lamboghini-aventador-garage.gif

Mr.Ice

2015-11-14, 10:18:08

Pick Up

http://resources.carsguide.com.au/styles/cg_hero_medium/s3/ford-ranger-xlt.jpg

http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/5/79//navara-1.jpg?itok=gWAgfoq-

http://www.heise.de/autos/imgs/14/5/4/6/0/0/4/ae0005a37b44c858.jpeg

So als 2. Wagen auf dem Land finde ich die Dinger gar nicht mal Übel :up:

Rubber Duck

2015-11-15, 21:15:19

http://farm9.staticflickr.com/8108/8490167517_d8bcff502d_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8103/8491265280_133c00da9f_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8097/8490166813_dcac8e53c9_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8371/8491265952_81ba6f215b_b.jpg

Schiller

2015-11-15, 22:11:30

Achso, war gedanklich bei VW/Seat. Da ist die Verriegelung fast nur rein mechanisch.
Sorry, aber auch das ist BS.

Spätestens seit der Einführung des "Emblem-Griffs" ist das eine elektronische Schaltung. Wenn man die Klappe öffnet, dann hört man's auch. Das ist null mechanisch. Ich habe mal die gesamte Heckklappe eines Golf V auseinandergebaut, weil der Taster des Schalters (kleines Plastikding innerhalb der Griffeinheit) abgeruscht ist. Innerhalb der Griffeinheit ist ein Tastschalter verbaut, der per Kabel mit der Entrieglung verbunden ist. Die Heckklappe kann man höchstens manuell aus dem Kofferraum heraus durch das Öffnen einer Klappe notenriegeln.

Mills

2015-11-16, 17:25:10

KakYo

2015-11-16, 17:45:58

Die Reifen. Gibts eigentlich eine Steigerung von albern? :freak:

Bei der Größe des blowers aber vermutlich nötig :p der braucht bestimmt schon mehr Leistung um zu laufen als die meisten Autos liefern können xD

Mr.Ice

2015-11-16, 19:15:07

Mercedes-AMG-SL-Facelift

http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Mercedes-AMG-SL-Facelift-mit-technischen-Daten_id_37531

So schön wie der Wagen ist hat man ein großes Problem wenn man Ohne Dach fährt :D

Porsche Cayman bekommt Vierzylinder :

http://www.auto-news.de/erlkoenige/anzeige_Porsche-Cayman-erwischt-Neue-Turbomotoren-fuer-2016-mit-technischen-Daten_id_37526

mbee

2015-11-16, 19:48:50

Mr.Ice

2015-11-16, 20:05:04

Warum?

Versuch mal Ohne Dach da aus zusteigen. Die Türen beim SL gehen soweit auf das du dich nirgends wo mehr Festhalten kannst. Du musst erst das Dach wieder schließen dann kannst aussteigen :D

Rubber Duck

2015-11-16, 20:19:05

Die Reifen. Gibts eigentlich eine Steigerung von albern? :freak:
Niemals!!!

http://i211.photobucket.com/albums/bb172/d-boy894/DONK.jpg (http://s211.photobucket.com/user/d-boy894/media/DONK.jpg.html)

http://www.messengerpuppet.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/08/500x_donk_amaro.jpg

http://www.redline360.com/garage/wp-content/uploads/2012/12/donk-camaro.jpg

http://www.speednik.com/files/2012/11/e.jpg

http://www.classiccarstodayonline.com/wp-content/uploads/2012/10/1971-Chevrolet-Impala-donk-orange.jpg

http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--0pujq0pW--/18naxq4ve4noojpg.jpg

http://www.modifiedplanet.com/wp-content/uploads/2010/08/car-photo-1990-chevrolet-caprice-classic-donk.jpg

http://delessencedansmesveines.com/wp-content/uploads/2015/07/DLEDMV-BMW-750-Li-Donk-30-03.jpg

Joe

2015-11-16, 20:22:35

Und ich dachte schon JP's 1er M sah mit den 20er Felgen schon lächerlich aus.

mbee

2015-11-16, 20:40:24

Versuch mal Ohne Dach da aus zusteigen. Die Türen beim SL gehen soweit auf das du dich nirgends wo mehr Festhalten kannst. Du musst erst das Dach wieder schließen dann kannst aussteigen :D
Sorry, aber das ist doch völliger Schwachsinn! :ugly: Bei zweien unserer Autos gehen die Türen ebenfalls maximal so weit auf, dass ich sie so gut wie kaum noch erreiche. Das haben Zweitürer so an sich.
Beim Aussteigen musste ich mich dennoch nie am "Dach festhalten". Das mag der Fall sein, wenn man an Parkinson leidet oder mit spastischen Zuckungen zu kämpfen hat...;)

Mr.Ice

2015-11-16, 21:42:27

Sorry, aber das ist doch völliger Schwachsinn! :ugly: Bei zweien unserer Autos gehen die Türen ebenfalls maximal so weit auf, dass ich sie so gut wie kaum noch erreiche. Das haben Zweitürer so an sich.
Beim Aussteigen musste ich mich dennoch nie am "Dach festhalten". Das mag der Fall sein, wenn man an Parkinson leidet oder mit spastischen Zuckungen zu kämpfen hat...;)

Na dann versuch dein Glück:rolleyes: