Autos Autos Autos =) Teil 12

[sun-man]

Geile Farbe - scheiße Design. Gefällt mir persönlich vorne so gar nicht - und das nicht nur weil ich den mir eh nie leisten könnte :D

[KakYo]

Der Benz gefällt :)
Bisschen wie ein Panamera für Leute mit Geschmack.
Vermutlich aber ziemlich klein.

[sun-man]

Eher wie ein Audi-TT mit Mickey Rourke Lippen....

[KakYo]

http://image.automobilemag.com/f/106895762+w660+h440+q80+cr1+ar0/mercedes-amg-gt4-illustration-rear.jpg

Von hinten erst :o mir gefällt ja schon der CLS, aber der setzt da noch eins drauf :p

Shut up and take my money...

[mbee]

Das ist doch nur ne Montage von der Deppenzeitung (Autoblöd)...

[Kamikaze]

Das ist doch nur ne Montage von der Deppenzeitung (Autoblöd)...

echt? haha das kommt davon wenn man mit nem puls von 190 nen artikel liesst und gleich nen post verfasst... :freak:

aber nichtsdestotrotz, wenn die kiste so kommen würde, wärs imo nen toller, ebenbürtiger herausforderer für den panamera

[#44]

Das Heck wäre mir zu "porschig". Gefällt mir an einem 4/5-Sitzer gar nicht.

[mbee]

echt? haha das kommt davon wenn man mit nem puls von 190 nen artikel liesst und gleich nen post verfasst... :freak:

aber nichtsdestotrotz, wenn die kiste so kommen würde, wärs imo nen toller, ebenbürtiger herausforderer für den panamera
Manchmal kommen sie damit ja auch erstaunlich gut an die Endfassung heran, aber an so einen Grill
(der mir im übrigen so gar nicht gefällt) kann ich nicht so ganz glauben...aber schauen wir mal.

[(del)]

Erinnert mich konzeptionell an den Audi A7, nur dass der A7 besser aussieht... :)

[Kamikaze]

nur dass der A7 besser aussieht... :)

du meinst die kiste, die gleich aussieht wie der a8, a6, a5, a4,... :D

[Mills]

amg gt4
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/7/2/5/8/7/Mercedes-AMG-GT4-Illustration-1200x800-9a93c10828b8d845.jpg
mercedes dreht langsam echt auf (y)
Pfff. Das sind doch nur die feuchten Wunschträume der Autoblöd-Grafiker... :rolleyes:

du meinst die kiste, die gleich aussieht wie der a8, a6, a5, a4,... :D
;D:freak::biggrin: :up: :D

Und weil wir grad beim Thema sind. Audi-Design, der 117te Aufguss... :tongue:

Prologue Allroad Design Studie
http://www.seriouswheels.com/pics-2015/a/2015-Audi-prologue-allroad-Static-1-1024x768.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2015/a/2015-Audi-prologue-allroad-Static-2-1024x768.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2015/a/2015-Audi-prologue-allroad-Static-3-1024x768.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2015/a/2015-Audi-prologue-allroad-Interior-5-1024x768.jpg

[(del)]

du meinst die kiste, die gleich aussieht wie der a8, a6, a5, a4
Ein Auto muss nicht einzigartig sein um gut auszusehen. :)

[Mr.Ice]

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/6/9/3/4/1/Mercedes-GLC-Coup-560x373-aefb7d08ca98cf8a.jpg


Qoros 2 SUV

http://is4.autoi.ru/news7/images/bd/675x380/bdc4ccc6.jpg

:facepalm:

Mini Countryman Erwischt.

http://www.auto-news.de/erlkoenige/anzeige_Mini-Countryman-als-Erlkoenig-erwischt-mit-technischen-Daten-zur-Markteinfuehrung_id_36708 :up:

[Mills]

Ja, der X6 hat nen Trend losgetreten, nach dem GLE nun also auch der GLC als "Coupé"... Ich seh bald nicht mehr durch mit den Buchstaben. :redface:

http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-GLC_Coupe_Concept_2015_1024x768_wallpaper_08.jpg

http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-GLC_Coupe_Concept_2015_1024x768_wallpaper_02.jpg

http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-GLC_Coupe_Concept_2015_1024x768_wallpaper_01.jpg

[Mills]

Passat C GTE - leider kommt der 5m Schlitten wohl nur für USA / China. :cool:

http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-C_Coupe_GTE_Concept_2015_1024x768_wallpaper_04.jpg

http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-C_Coupe_GTE_Concept_2015_1024x768_wallpaper_01.jpg

http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-C_Coupe_GTE_Concept_2015_1024x768_wallpaper_06.jpg

[Eco]

Das ist doch ein Audi.

[#44]

Gekreuzt mit einem BMW.

Der GLC ist mal ein Mercedes, den ich richtig hässlich finde. Und dann das Heck. UND dieses Gelb. An der GT4-Montage siehts super aus - aber da :ukotz:
Achja, die US-Felgen ;D

[Karümel]

Auch wenn ich den schon mal gepostet habe, mir gefällt der sehr
http://1-ps.googleusercontent.com/hk/QfFbG2TN5yVZ-d0l4wVSEEmYC_/www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2014/12/xMazda-CX-3-58.jpg.pagespeed.ic.qIN-oIZPwtewWlQYtTQZ.jpg

http://4-ps.googleusercontent.com/hk/QfFbG2TN5yVZ-d0l4wVSEEmYC_/www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2014/12/xMazda-CX-3-23.jpg.pagespeed.ic.d7jFsTpwVJSkOY2vGKdM.jpg

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/cx-3_2014_laas_exterior_us_20__jpg3001-jpg_42077594_mbqf-1416501664-38650968/3,c=0,h=554.bild.jpg

[Mr.Ice]

Ja, der X6 hat nen Trend losgetreten, nach dem GLE nun also auch der GLC als "Coupé"... Ich seh bald nicht mehr durch mit den Buchstaben. :redface:



http://2.bp.blogspot.com/-UpGxdbTOFgk/VKGeHjI98EI/AAAAAAAAVlg/JP2HKmfMWrY/s1600/Audi-Q8-rendering-0.jpg

wart ab Audi kommt auch noch :freak:

Mit dem Namen Q8 oder Q9

[Rubber Duck]

http://i.imgur.com/BDvwRvm.jpg

[derpinguin]

Kommt nicht oft vor, dass ich das sage, aber das ist ein hübscher E36. Nur zu tief. Und andere Felgen braucht er.

[Backbone]

Passat C GTE - leider kommt der 5m Schlitten wohl nur für USA / China. :cool:

http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-C_Coupe_GTE_Concept_2015_1024x768_wallpaper_04.jpg

http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-C_Coupe_GTE_Concept_2015_1024x768_wallpaper_01.jpg

http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-C_Coupe_GTE_Concept_2015_1024x768_wallpaper_06.jpg

Soll das nicht der nächste Phaeton werden...

[Argo Zero]

Kommt nicht oft vor, dass ich das sage, aber das ist ein hübscher E36. Nur zu tief. Und andere Felgen braucht er.

Das sind Showcars mit Luftfahrwerk, falls du denkst der fährt damit herum. :)
Ist irgendwie ein Trend geworden...

[Shink]

And now for something completely different...
Was zum Geier sind da für Motoren im neuen VW Caddy?
cc.volkswagen.at/nwapp/nws/ICC3/LNF!de!!!L!!!#

Ein 2.0 Liter TDI mit 75PS? Der Turbo ist da wohl nur zum Eierschaukeln eingeteilt. Könnte sogar eine gute Idee sein. Wie wohl die Leistungskurve aussieht?

[[dzp]Viper]

Ich gehe davon aus, dass der 2.0 TDI mit 75PS gar keinen Turbo hat... :ugly:
Eigentlich war bisher immer der 1.6 bzw. 1.2 TDI für die 75PS Version zuständig. Vielleicht auch ein Fehler auf der VW Seite?

[Shink]

Hmm...
Die sparsamen 2,0-l-Turbodieselmotoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung sind in vier verschiedenen Leistungsstufen erhältlich.
Vielleicht ist es ja wirklich sparsamer für VW, immer den gleichen Motor unterschiedlich zu drosseln.

[Rubber Duck]

Kommt nicht oft vor, dass ich das sage, aber das ist ein hübscher E36. Nur zu tief. Und andere Felgen braucht er.
Dein Wunsch wurde erhört.
http://i.imgur.com/GGqoHIPl.jpg

http://i.imgur.com/OMVKS5Gl.jpg

http://i.imgur.com/5Xvscn5l.jpg

Das sind Showcars mit Luftfahrwerk, falls du denkst der fährt damit herum. :)
Ist irgendwie ein Trend geworden...
Nope. Nicht bei allen.
http://i.imgur.com/LOX46M1l.png

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2123187-New-Wheels-New-Feels

[Lethargica]

Der hintere Radlauf ... ist das mit Absicht so mies gebördelt, oder können die Amis das halt nicht besser?

[Niall]

Der hintere Radlauf ... ist das mit Absicht so mies gebördelt, oder können die Amis das halt nicht besser?

Da ist vermutlich die Felge von unten gegengeballert. :freak:

Wie scheiße sieht das im Übrigen aus wenn der Reifen wie ein Trapez auf der Felge hängt.
Armes Gummi, arme Dämpfer. Null schön, null Komfort, null Fahreigenschaften. :(

[Franconian]

Als wenn ein E36 nicht schon scheußlich genug wäre....

[mbee]

Ist IMO unverbastelt einer der schönsten BMWs...das Auto kann ja nichts für die ganzen "Döner-Taxi"-Deppen, die es derart verschandeln.
Schlimmer ist das Verhältnis unverbastelt/verbastelt IMO nur bei den "Dorfjugend"-Golf-GTIs.

[Pirx]

ja, finde den auch unverbastelt sehr schön

[Franconian]

Ne der geht gar nicht für mich, fürchterliche 90er Ausgeburt. Alleine der grausliche Seitenschweller...Der E30 oder der E46, das sind zeitlose Modelle!

[mbee]

Geschmack ist ein Arschloch...;)

[Franconian]

Das stimmt :D

[BeetleatWar1977]

And now for something completely different...
Was zum Geier sind da für Motoren im neuen VW Caddy?
cc.volkswagen.at/nwapp/nws/ICC3/LNF!de!!!L!!!#

Ein 2.0 Liter TDI mit 75PS? Der Turbo ist da wohl nur zum Eierschaukeln eingeteilt. Könnte sogar eine gute Idee sein. Wie wohl die Leistungskurve aussieht?
Viper;10599894']Ich gehe davon aus, dass der 2.0 TDI mit 75PS gar keinen Turbo hat... :ugly:
Eigentlich war bisher immer der 1.6 bzw. 1.2 TDI für die 75PS Version zuständig. Vielleicht auch ein Fehler auf der VW Seite?
Hmm...

Vielleicht ist es ja wirklich sparsamer für VW, immer den gleichen Motor unterschiedlich zu drosseln.
75 PS..... :facepalm:

Da willste beladen an jedem Berg aussteigen und schieben helfen......

[derpinguin]

Das sind Showcars mit Luftfahrwerk, falls du denkst der fährt damit herum. :)
Ist irgendwie ein Trend geworden...
Das ist mir schon klar, sieht trotzdem shitte aus.

Dein Wunsch wurde erhört.
http://i.imgur.com/GGqoHIPl.jpg

http://i.imgur.com/OMVKS5Gl.jpg

http://i.imgur.com/5Xvscn5l.jpg


Nope. Nicht bei allen.
http://i.imgur.com/LOX46M1l.png

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2123187-New-Wheels-New-Feels
Sry, nein. Felgen auch nicht hübsch und nach wie vor zu tief, fiese Radläufe, zu schmale reifen für die Felge, zu viel Sturz.

Ist IMO unverbastelt einer der schönsten BMWs...das Auto kann ja nichts für die ganzen "Döner-Taxi"-Deppen, die es derart verschandeln.
Schlimmer ist das Verhältnis unverbastelt/verbastelt IMO nur bei den "Dorfjugend"-Golf-GTIs.
Jo, E36 ist schon ok. E30 gefällt mir besser. Für mich sind E21/30 die schönsten 3er.

[Shink]

75 PS..... :facepalm:
Dafür HUBRAUM!:freak:

[Undertaker]

Hubraum/Turbo/Diesel macht hier tatsächlich etwas aus, nämlich das ein Großteil der Nennleistung schon bei niedrigsten Drehzahlen anliegt. Und wenn 75 PS wirklich da sind, ist das mehr als genug, um auch beladen im Verkehr mitzuschwimmen. Wenn vor einem ein Kompaktwagen mit 1.6er Benziner und 2.000rpm herumgondelt, liegen bei dem gerade mal etwa 40 PS an...

Von Bergrennen sollte man natürlich nicht ausgehen... ;)

[drexsack]

Bestimmt hält die Steuerkette nicht mehr aus :usweet:

[[dzp]Viper]

ALFA 4C CENTURION (von POGEA RACING)

Leistungsdaten noch unbekannt. Wahrscheinlich um die 280-300PS.

https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/e15/11138052_1610959989142549_1721390362_n.jpg

https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/e15/11176196_828844713861489_531995006_n.jpg

https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/e15/11137841_826923270718601_1804449107_n.jpg

[DrumDub]

er hat einfach was ... (http://www.novitecgroup.com/torado/de/aventador-LP700-4/galerie.php)

http://www.novitecgroup.com/torado/img/content/modelle/aventador-LP700-4/galerie/seitenprofil_rechts.jpg

http://www.novitecgroup.com/torado/img/content/modelle/aventador-LP700-4/galerie/front_aufsicht.jpg

[(del)]

Ich find ihn eigentlich nur noch prollig. Das Lamborghini-Design war 3-4 Jahre wirklich state-of-the-art und wegweisend aggressiv aber es hat sich meiner Meinung nach abgenutzt.
Obwohl man den Herren in Sant'Agata Bolognese allerdings zu Gute halten muss, dass sie mit ihrer Formensprache gegen den Strom schwimmen. Und das ist ja schon mal was.

[[dzp]Viper]

Das ist eine Tuning-Version von Novitec. Die darf prolliger sein. Aber Lamborghini war schon immer etwas prolliger aber eben auch sehr eigenständig.
Und ehrlich? Ein Auto mit der Leistung... das darf ruhig ein wenig prollig sein :up:

[(del)]

Viper;10601554']Das ist eine Tuning-Version von Novitec. Die darf prolliger sein. Aber Lamborghini war schon immer etwas prolliger aber eben auch sehr eigenständig.
Und ehrlich? Ein Auto mit der Leistung... das darf ruhig ein wenig prollig sein :up:
Thanks Captain Obvious!

[Mills]

er hat einfach was ... (http://www.novitecgroup.com/torado/de/aventador-LP700-4/galerie.php)

http://www.novitecgroup.com/torado/img/content/modelle/aventador-LP700-4/galerie/seitenprofil_rechts.jpg

http://www.novitecgroup.com/torado/img/content/modelle/aventador-LP700-4/galerie/front_aufsicht.jpg
Sieht eigentlich aus wie immer, nur eben schwarz mit gelben Bremssätteln, und ein paar Änderungen an den Spoilern. Anyway, zorniges Teil. :up:

[Karümel]

http://www.motor-talk.de/out?url=http%3A%2F%2Fi.auto-bild.de%2Fir_img%2F6%2F6%2F7%2F4%2F5%2F2%2FFord-F-65-und-Piaggio-Ape-50-729x486-dc047c251f05981f.jpg

[Mills]

Ich find ihn eigentlich nur noch prollig. Das Lamborghini-Design war 3-4 Jahre wirklich state-of-the-art und wegweisend aggressiv aber es hat sich meiner Meinung nach abgenutzt.
Obwohl man den Herren in Sant'Agata Bolognese allerdings zu Gute halten muss, dass sie mit ihrer Formensprache gegen den Strom schwimmen. Und das ist ja schon mal was.
Lambo - geht auch in elegant. :love:

http://www.seriouswheels.com/pics-2013/a/2013-A-Kahn-Design-Lamborghini-Aventador-Static-1-1024x768.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2013/a/2013-A-Kahn-Design-Lamborghini-Aventador-Static-2-1024x768.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2012/r-z-0-9/2012-Wheelsandmore-Lamborghini-Anventador-Rabbioso-Static-5-1280x960.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2012/r-z-0-9/2012-Wheelsandmore-Lamborghini-Anventador-Rabbioso-Static-2-1280x960.jpg

[mbee]

Das Braun sieht IMO top aus :up:

Ganz aktuelles EVO-Review vom AMG GT S:
U81tGvB7pe4

[Ping]

Nett... mag diese Farbe an dem Fahrzeug zwar nicht, aber nett... Die Runden kosteten so um die 2 K€ Reifen. Der kommt ja aus dem Schwärmen gar nicht mehr raus :)

[Rubber Duck]

http://fs1.directupload.net/images/150417/mrjgbt93.jpg
http://fs2.directupload.net/images/150417/jsunjhde.jpg
http://fs2.directupload.net/images/150417/hpoi5uwf.jpg
http://fs2.directupload.net/images/150417/3tldfl5z.jpg

http://fs1.directupload.net/images/150419/pifvbcwz.jpg

http://fs1.directupload.net/images/150419/yrn7esbd.jpg

[Mills]

http://fs1.directupload.net/images/150417/mrjgbt93.jpg
http://fs2.directupload.net/images/150417/jsunjhde.jpg
http://fs2.directupload.net/images/150417/hpoi5uwf.jpg
http://fs2.directupload.net/images/150417/3tldfl5z.jpg

http://fs1.directupload.net/images/150419/pifvbcwz.jpg

http://fs1.directupload.net/images/150419/yrn7esbd.jpg
Redneck rampage! :D

[Mills]

Skoda Superb - die Limousine ist mMn echt schick geworden verglichen mit dem Fremdschäm-Spiesser-Vorgänger...

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Superb_2016_1024x768_wallpaper_02.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Superb_2016_1024x768_wallpaper_03.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Superb_2016_1024x768_wallpaper_1f.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Superb_2016_1024x768_wallpaper_25.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Superb_2016_1024x768_wallpaper_15.jpg

[Argo Zero]

Von der Seite schaut das fast aus wie ein Audi.
Ich finde die extreme Ausnutzung des VW Baukastens um den Profit in die Höhe zu treiben aus Sicht des Unternehmens genial, als Konsument finde ich es absolut ekelhaft mit einer Kiste herumzufahren die jeder hat. Das weckt DDR Gefühle in mir :D

[Backbone]

[...]als Konsument finde ich es absolut ekelhaft mit einer Kiste herumzufahren die jeder hat. Das weckt DDR Gefühle in mir :D
Ich höre dieses Argument auch immer, erstaunlicherweise besonders häufig von Dienstwagenfahrern mit süddeutschen Autos. Da ist dann von Individualität und Image die Rede, wenn man ein Fahrzeug meint das hunderttausendfach durch die Gegend fährt.
Machts doch nicht so kompliziert. Wer keinen Skoda will weil der Nachbar denkt man sei arm, muss ja auch keinen fahren. Wer ein schönes, geräumiges Auto für einen vernüntigen Preis haben möchte kann sich den ja gern ansehen. Es ist ein freies Land.
Ekelgefühle zu bekommen weil man ein Standardprodukt erblickt, naja, ich würd das ja mal untersuchen lassen... :tongue:

[KakYo]

Ich finde den superb sogar eigenständiger als einen Audi :s
Der Vorgänger hat mir als limo überhaupt nicht gefallen, der Kombi war ok.
Wird definitiv als nächste Alltagsschlunze in Betracht gezogen.

[mbee]

Fand den Vorgänger auch schon völlig ok, vor allem, wenn man bedenkt, was einem da für's Geld geboten wird.
Der neue ist IMO aber deutlich gefälliger, was das Design angeht und für mich auch hübscher als der neue Passat.

[DrumDub]

Bestätigt: Luxus-SUV Aston Martin DBX geht tatsächlich in Produktion (http://www.auto-service.de/neuwagen/neue-modelle/55582-bestaetigt-luxus-suv-aston-martin-dbx-produktion.html)

http://cdn.boldride.com/aston-martin/2015/aston-martin-dbx-concept.2000x1333.Mar-03-2015_03.39.58.339385.jpg

2015 Aston Martin DBX Concept Car Images (http://www.boldride.com/ride/2015/aston-martin-dbx-concept)

[(del)]

Von der Seite schaut das fast aus wie ein Audi.
Ich finde die extreme Ausnutzung des VW Baukastens um den Profit in die Höhe zu treiben aus Sicht des Unternehmens genial, als Konsument finde ich es absolut ekelhaft mit einer Kiste herumzufahren die jeder hat. Das weckt DDR Gefühle in mir :D
Meist ist exaltierte Individualität ein Ausdruck mangelnden Selbstbewusstseins.

[mbee]

Bestätigt: Luxus-SUV Aston Martin DBX geht tatsächlich in Produktion (http://www.auto-service.de/neuwagen/neue-modelle/55582-bestaetigt-luxus-suv-aston-martin-dbx-produktion.html)

http://cdn.boldride.com/aston-martin/2015/aston-martin-dbx-concept.2000x1333.Mar-03-2015_03.39.58.339385.jpg

2015 Aston Martin DBX Concept Car Images (http://www.boldride.com/ride/2015/aston-martin-dbx-concept)
Naja, von Porsche lernen, heißt Siegen lernen...
Gefällt mir trotzdem nicht, dass sie ihre kürzlich erhaltenen dicken Finanzspritzen in der Richtung investieren :(

[Argo Zero]

Naja, von Porsche lernen, heißt Siegen lernen...
Gefällt mir trotzdem nicht, dass sie ihre kürzlich erhaltenen dicken Finanzspritzen in der Richtung investieren :(

Lotus wird 2018(?) einen SUV in China bauen lassen, denn dort ist die Nachfrage nach solchen Autos am höchsten.
Ich finde es klasse, denn damit hätte Lotus endlich die Chance auf schwarze Zahlen.

Ich höre dieses Argument auch immer, [...]

Seit wann ist meine Meinung ein Argument?

[Mr.Ice]

Jaguar XE

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=51820&stc=1&d=1430847601

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=51821&stc=1&d=1430847629

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=51822&stc=1&d=1430847629

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=51823&stc=1&d=1430847629

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=51824&stc=1&d=1430847629

:up:

[Eidolon]

Sieht aus wie ein BMW / Audi / ... ach alles so austauschbar. ;)

[(del)]

Sieht aus wie eine 1:1 Kopie vom 3er BMW. Fällt denen kein eigenständiges Design ein?
Interieur sieht leider auch 2 Klassen unergonomischer und weniger durchgestylt aus wie bei BMW.

[mbee]

Wirklich ein BMWaguar ;)

Kaum zu glauben, dass der F-Type aus dem selben Haus stammt:

http://www.jaguar.ca/Images/FT_014_035_JNA_GALLERY-device_desktop-1366x769_tcm131-39493_desktop_1366x769.jpg?v=1

[Argo Zero]

Mit Einheitsbrei lässt sich wahrscheinlich in China zur Zeit sehr gut Geld verdienen.

[Sven77]

Sieht aus wie eine 1:1 Kopie vom 3er BMW. Fällt denen kein eigenständiges Design ein?
Interieur sieht leider auch 2 Klassen unergonomischer und weniger durchgestylt aus wie bei BMW.

ist eben dasselbe Auto für ein anderes Klientel

http://abload.de/img/11182344_101528890149w9uv4.jpg

[mbee]

Hat durchaus etwas Wahres (obwohl ich selbst viel BMW gefahren bin), was BMW und Audi im täglichen Straßenverkehr angeht...;)

[Eco]

Mercedes natürlich nicht. ;)

[mbee]

Nein, da sind im Schnitt zu viele Rentner drunter, denen eigentlich der Führerschein abgenommen gehört: Die fahren i.d.R. eher zu langsam und halten den Verkehr auf ;)

Mal Spaß beiseite: Sehr aggressive Autofahrer (Drängeln, rechts überholen, kurz vor knapp über 2 Spuren nach rechts auf die Ausfahrt reinziehen) fallen mir in der Tat hauptsächlich und überdurchschnittlich oft mit den Marken BMW und Audi auf. Und unter diesen sind dann die SUV-Fahrer im Schnitt am schlimmsten (Q5, Q7, X5, X6).
Ich kann nicht sagen, woran es liegen mag...

[Argo Zero]

Der Mensch ist halt ein Mensch und oftmals sind sie etwas schwach ;)

https://www.youtube.com/watch?v=mZAZ_xu0DCg

[drexsack]

Ich finde außerorts die 2l TDI Fraktion im Passat/Octavia/Superb eigentlich am nervigsten.

[Argo Zero]

Das sind halt die typischen Vertreterkisten mit Zeitdruck und hohen Cholesterin Werten (Bierbauch inkl.).

[Eco]

Nein, da sind im Schnitt zu viele Rentner drunter, denen eigentlich der Führerschein abgenommen gehört: Die fahren i.d.R. eher zu langsam und halten den Verkehr auf ;)

Mal Spaß beiseite: Sehr aggressive Autofahrer (Drängeln, rechts überholen, kurz vor knapp über 2 Spuren nach rechts auf die Ausfahrt reinziehen) fallen mir in der Tat hauptsächlich und überdurchschnittlich oft mit den Marken BMW und Audi auf. Und unter diesen sind dann die SUV-Fahrer im Schnitt am schlimmsten (Q5, Q7, X5, X6).
Ich kann nicht sagen, woran es liegen mag...
Mercedes-Fahrer sind meiner Erfahrung nach auch gut dabei, zumindest in den letzten Jahren. Klingt vlt. blöd, aber gerade Fahrer der neuen A-Klasse scheinen es ziemlich oft wissen zu wollen.
Was sicher auch an der potenziell jüngeren Klientel liegt, die MB zunehmend anspricht.
Unangefochtener Spitzenreiter ist IMHO aber Audi, gefolgt von den blau-weißen.

[Argo Zero]

Fahrbericht Alfa 4C:

http://www.pistonheads.com/news/ph-driven/alfa-4c-the-comeback/32087

[Mr.Ice]

Wirklich ein BMWaguar ;)

Kaum zu glauben, dass der F-Type aus dem selben Haus stammt:


Also ich sehe da nichts was einem 3er BMW ähnelt.

Von der Front her eher Mazda. Wer hier jetzt Wen Kopiert hat ist Letzt endlich egal....

[mbee]

Dann hast Du offensichtlich noch nie einen aktuellen 3er gesehen oder eine Sehschwäche...;)

[derpinguin]

Dann hast Du offensichtlich noch nie einen aktuellen BMW gesehen...:ugly:
Ihr lernt es nie, oder? ;D

[mbee]

Ich habe dem 3er-Vergleich ja auch nur zugestimmt und den nicht gebracht. Geschmäcker sind halt verschieden, für mich sieht die Kiste eben wie wohl auch für andere relativ austauschbar aus, was z.B IMO so gar nicht für den F-Type gilt.

[derpinguin]

Ich habe dem 3er-Vergleich ja auch nur zugestimmt und den nicht gebracht. Geschmäcker sind halt verschieden, für mich sieht die Kiste eben wie wohl auch für andere relativ austauschbar aus, was z.B IMO so gar nicht für den F-Type gilt.
Ich meinte eher mit playerIce diskutieren. Das ist doch wie mit 135i über saubere Bürzel zu schnacken. :freak:

[greeny]

Selbstfahrende Trucks in Nevada - Lkw auf Autopilot (http://www.tagesschau.de/ausland/selbstfahrende-lkw-nevada-101.html)

http://www.tagesschau.de/multimedia/bilder/selbstfahrende-lkw-101~_v-modPremium.jpg
http://www.tagesschau.de/multimedia/bilder/selbstfahrende-lkw-103~_v-videowebl.jpg

[(del)]

Ich meinte eher mit playerIce diskutieren. Das ist doch wie mit 135i über saubere Bürzel zu schnacken. :freak:
Warum duldet ihr ihn denn, wenn er seinerzeit gesperrt wurde?

[vad4r]

Coole Pixelkisten - besonders die BttF Karre :D
https://www.artstation.com/artist/khyzylsaleem

[Mr.Ice]

Warum duldet ihr ihn denn, wenn er seinerzeit gesperrt wurde?

Ich hab mich Freiwillig gelöscht und hab mich auch Freiwillig wieder angemeldet.

Sonst noch ein Problem ?:freak:

[Hamster]

Habt ihr gesehen? Den 3er gibts jetzt auch mit nem 3-Zylinder Nähmaschienchenmotor.

http://www.heise.de/autos/artikel/BMW-3er-Facelift-Herzenssache-2636147.html

[Jego]

Habt ihr gesehen? Den 3er gibts jetzt auch mit nem 3-Zylinder Nähmaschienchenmotor.

http://www.heise.de/autos/artikel/BMW-3er-Facelift-Herzenssache-2636147.html

Bist du den Motor schon mal gefahren?
Ich finde den ziemlich cool in dem Leistungsbereich.

Das Facelift selbst ist dezent, dennoch könnte ich mir nun eher vorstellen, einen 3er zu fahren, wenn die Wertigkeit des Interieurs wirklich gesteigert wurde.

[Hamster]

Bist du den Motor schon mal gefahren?
Ich finde den ziemlich cool in dem Leistungsbereich.


Nein, bin ich nicht. Habe prinzipiell auch nichts gegen 3-Zylinder.
Cooler fände ich allerdings den 3-Zylinder aus dem i8.
Der müsste mal in andere Fahrzeuge verbaut werden.... Wobei der laut Wikipedia nicht sonderlich sparsam ist...

[hadez16]

Selbstfahrende Trucks in Nevada - Lkw auf Autopilot (http://www.tagesschau.de/ausland/selbstfahrende-lkw-nevada-101.html)

http://www.tagesschau.de/multimedia/bilder/selbstfahrende-lkw-101~_v-modPremium.jpg
http://www.tagesschau.de/multimedia/bilder/selbstfahrende-lkw-103~_v-videowebl.jpg

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaalt

http://logisticsviewpoints.com/wp-content/uploads/bart-and-homer.jpg

[Mills]

Habt ihr gesehen? Den 3er gibts jetzt auch mit nem 3-Zylinder Nähmaschienchenmotor.
http://www.heise.de/autos/artikel/BMW-3er-Facelift-Herzenssache-2636147.html
Fahr den erstmal, das ist ein richtig guter Motor geworden! ;)

[Franconian]

Ich find das einfach erbärmlich, Hauptsache von außen auf dicke Hose und große und teure Premium-Kisten fahren und dann wegen lumpigen 5k am Motor sparen. Muss immer lachen wenn ich 316/318/518/520 sehe, am besten noch "nackt" und mit den 16er Asphaltschneidern.

[mbee]

Was hat das mit dem Motor zu tun und warum ist das erbärmlich?
Der Motor reicht für alle Lebenslagen, klingt sogar recht gut und verbraucht wenig.
Wenn sich also jemand komfortabel fortbewegen und nicht den Racer spielen will, reicht das doch völlig aus.

Und seit wann setzt man Premium-Klasse mit dicken Motoren oder sportlich gleich? :ugly: Da sind auch recht viele Diesel unterwegs, die man auch nicht mit solchen Begriffen assoziiert...

Was mir weniger gefällt ist die bescheuerte Nomenklatur (340i): Weniger Leistung aber ne dickere Nummer am Heck. Haben Sie toll bei Mercedes abgeschaut ;)

[Franconian]

Für mich gehört das einfach zusammen. Ein dicker schwerer Hobel ohne potenten Motor, das ist einfach nichts. Wir reden hier von Bereichen wo man meist 30-50k in die Hand nimmt, da lass ich mir doch nicht so eine Gurke vorne rein setzen. Will ja nicht sagen dass jeder mit einem x30/x35 rumfahren sollte, aber ein bischen Power sollte schon da sein, zumal die Aufpreise nun wirklich nur marginal sind.

Das das Verhältnis muss stimmen - wie bei einer Frau mit kurviger Figur, wenn die keinen Arsch und keine Brüste hat, dann passt das auch nicht ;)

[sun-man]

Das ist halt die Überheblichkeit. Den 3'er fahren Leute die sich privat so ne Kiste vielleicht gar nicht leisten können und den als Firmenwagen bekommen -> http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/MonatlicheNeuzulassungen/2015/201503GV1monatlich/201503_n_top50_teil1_tabelle.html?nn=653844 (über 80% gewerblich). Vielen davon ist es egal, ist eh die Firmenhure - und glücklicherweise haben einige Firmen in Deutschland eben Deutsche Autos als FW und unterstützen damit auch die Wirtschaft.

[Eco]

Weiß nicht, was an 150-190 PS im 3er untermotorisiert sein soll. Man ist völlig ausreichend flott unterwegs.
Aber heutzutage ist ein Kleinwagen mit weniger als 200 PS ja bereits ein Verkehrshindernis. :freak:

Btw., der 3-Zylinder klingt richtig nach was und auf jeden Fall besser als ein 0815-R4.

[Mills]

Ich find das einfach erbärmlich, Hauptsache von außen auf dicke Hose und große und teure Premium-Kisten fahren und dann wegen lumpigen 5k am Motor sparen. Muss immer lachen wenn ich 316/318/518/520 sehe, am besten noch "nackt" und mit den 16er Asphaltschneidern.
Erbärmlich? Wer sich übers Badge am Kofferraum definiert, ist mMn nur zu bedauern. :rolleyes: Aber hey, wenn der Penix dadurch wächst - einfach im Konfigurator Typbezeichnung abwählen und gut ists... ;) Oder noch besser, GTI, M3, Turbo oder V8 Badge nachkaufen und hinten draufpappen. Am besten gleich neben dem Heidepark Soltau Aufkleber. ;)

Wichtig ist doch nur wie er fährt, klingt, was er leistet und verbraucht, was er kostet und wie lange er hält. ;)

[Eco]

GTI-Emblem aufn 3er kleben, das wärs noch. :D

[mbee]

Weiß nicht, was an 150-190 PS im 3er untermotorisiert sein soll. Man ist völlig ausreichend flott unterwegs.
Aber heutzutage ist ein Kleinwagen mit weniger als 200 PS ja bereits ein Verkehrshindernis. :freak:
Ich find's auch ziemlich daneben: Mir scheint allerdings da wird eben nur auf die Zylinderanzahl geschielt -> Mehr Zylinder = mehr Eier ;)

[Franconian]

Erbärmlich? Wer sich übers Badge am Kofferraum definiert, ist mMn nur zu bedauern. :rolleyes: Aber hey, wenn der Penix dadurch wächst - einfach im Konfigurator Typbezeichnung abwählen und gut ists... ;) Oder noch besser, GTI, M3, Turbo oder V8 Badge nachkaufen und hinten draufpappen. Am besten gleich neben dem Heidepark Soltau Aufkleber. ;)

Das sind natürlich noch die besten, die M3 Aufkleber sieht man ja ziemlich oft, besonders bei den ollen E36er, wo selbst ein Blinder sieht, dass es kein M3 ist.

Aber dass ich gerade hier auf soviel Unverständnis stoße wundert mich...mir geht's nicht um die reine PS-Zahl, sondern einfach um das Verhältnis teures großes Auto und dem Motor, an dem dann gespart wird. Ich finde das einfach seltsam. Wenn jetzt jemand einen Kleinwagen mit wenig PS fährt ist das doch völlig in Ordnung. Aber hier, das passt doch einfach nicht.

[KakYo]

Ein blinder?
Gerade der e36 m3 ist super schwer zu erkennen. Der Vorgänger und alle Nachfolger sind deutlich prolliger als M Version.

Und das mit den 3 Zylinder Motoren bei BMW ist mir ziemlich wumpe. Ich muss den ja nicht kaufen. Ein BMW ist ein Auto für die Masse, die wenigsten der Fahrer wissen doch nicht einmal was da im Detail in ihren Autos steckt. Warum auch? Fahren soll es.

[Eco]

Naja, das ist halt der allgemeine Downsizing-Trend und wird eher zunehmen. Hat eher wenig mit Prestige oder der Größe des Autos zu tun. Ein 328i hat mittlerweile auch einen "kleinen" 4-Zylinder drin, der demnächst zum 330i wird.

[Franconian]

Ein blinder?
Gerade der e36 m3 ist super schwer zu erkennen. Der Vorgänger und alle Nachfolger sind deutlich prolliger als M Version.

Nein ich meine ein 316i + M3 Typenschild ist sofort zu erkennen (außer der Rest ist aufwändig und hochwertig nachgerüstet, was von der "Zielgruppe" aber eigentlich keiner macht....)

[Mills]

Jaguar XE
http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=51820&stc=1&d=1430847601
Ähnlich? Hat hier jemand ähnlich gesagt? :freak:

http://666kb.com/i/cyg8mv2vw2semgv0n.jpg



Für mich gehört das einfach zusammen. Ein dicker schwerer Hobel ohne potenten Motor, das ist einfach nichts. Wir reden hier von Bereichen wo man meist 30-50k in die Hand nimmt, da lass ich mir doch nicht so eine Gurke vorne rein setzen. Will ja nicht sagen dass jeder mit einem x30/x35 rumfahren sollte, aber ein bischen Power sollte schon da sein, zumal die Aufpreise nun wirklich nur marginal sind...Warum immer so überheblich??? Wenn das für dich so sein muss, dann ist doch gut - dann red halt nicht dauernd so als ob das für ALLE gelten MUSS. ;) Und wenn für dich 5T€ ein Klax sind, schön, die meisten müssen dafür schon sehr ordentlich arbeiten... :rolleyes:

[mbee]

Aber dass ich gerade hier auf soviel Unverständnis stoße wundert mich...mir geht's nicht um die reine PS-Zahl, sondern einfach um das Verhältnis teures großes Auto und dem Motor, an dem dann gespart wird. Ich finde das einfach seltsam. Wenn jetzt jemand einen Kleinwagen mit wenig PS fährt ist das doch völlig in Ordnung. Aber hier, das passt doch einfach nicht.
Seit wann sind das (136) "wenig PS" und wieso wird da gespart, wenn man nicht mehr benötigt? Mit der gleichen Argumentationsweise könnten man behaupten, wenn so eine Kiste nicht völlig "volle Hütte" ausgestattet wird, wird da unnötig gespart. Wir reden hier von einem Massenmodell in der unteren Mittelklasse und das soll mit 136 PS unnötig untermotorisiert sein?
Es steht doch jedem frei, die Motorisierung zu wählen, die er benötigt/die ihm ausreicht.

[Mr.Ice]

Was hat das mit dem Motor zu tun und warum ist das erbärmlich?
Der Motor reicht für alle Lebenslagen, klingt sogar recht gut und verbraucht wenig.
Wenn sich also jemand komfortabel fortbewegen und nicht den Racer spielen will, reicht das doch völlig aus.

Und seit wann setzt man Premium-Klasse mit dicken Motoren oder sportlich gleich? :ugly: Da sind auch recht viele Diesel unterwegs, die man auch nicht mit solchen Begriffen assoziiert...

Was mir weniger gefällt ist die bescheuerte Nomenklatur (340i): Weniger Leistung aber ne dickere Nummer am Heck. Haben Sie toll bei Mercedes abgeschaut ;)

Ich glaub du meinst 330i ? Der soll nämlich auf 4 Zylinder und 252 Ps haben und der 340i soll 326PS haben. So stand es zumindest auf auto-news.de

Zum 3er : Die neue Front sieht deutlich besser aus als die Alte.

[Eco]

mir geht's nicht um die reine PS-Zahl, sondern einfach um das Verhältnis teures großes Auto und dem Motor, an dem dann gespart wird. Ich finde das einfach seltsam. Wenn jetzt jemand einen Kleinwagen mit wenig PS fährt ist das doch völlig in Ordnung. Aber hier, das passt doch einfach nicht.
Also doch PS. Oder wie?

Ich glaub du meinst 330i ? Der soll nämlich auf 4 Zylinder und 252 Ps haben und der 340i soll 326PS haben. So stand es zumindest auf auto-news.de

Den 330i gabs bisher beim F30 nicht, und jetzt löst er den 328i ab. Aber stimmt, im E90 hatte der 330i noch 272 PS.

[Lethargica]

Das sind natürlich noch die besten, die M3 Aufkleber sieht man ja ziemlich oft, besonders bei den ollen E36er, wo selbst ein Blinder sieht, dass es kein M3 ist.

Aber dass ich gerade hier auf soviel Unverständnis stoße wundert mich...mir geht's nicht um die reine PS-Zahl, sondern einfach um das Verhältnis teures großes Auto und dem Motor, an dem dann gespart wird. Ich finde das einfach seltsam. Wenn jetzt jemand einen Kleinwagen mit wenig PS fährt ist das doch völlig in Ordnung. Aber hier, das passt doch einfach nicht.

Naja, ca. 9 Sek auf 100 und 210 Spitze zählt für mich jetzt nicht gerade als absolute Sparkost. Das waren vor einigen Jahren noch fast sportliche Werte ;)

[mbee]

Ich glaub du meinst 330i ? Der soll nämlich auf 4 Zylinder und 252 Ps haben und der 340i soll 326PS haben. So stand es zumindest auf auto-news.de
Ich habe keinen Bezug zwischen 340i und 3-Zylindern hergestellt und was ich geschrieben habe, war genau so gemeint...die Nomenklatur ist Bezug auf die Vorgänger bescheuert, da "Nummernposing" wie es auch Mercedes eingeführt hatte. Hint: Wie viel PS hat wohl der 335i (aktuell) und was würde man bei einem Sprung von 335i auf 340i wohl erwarten? ;)

[Eco]

Hint: Wie viel PS hat wohl der 335i (aktuell) und was würde man bei einem Sprung von 335i auf 340i wohl erwarten? ;)
306. Eine PS-Steigerung? Erwartung erfüllt?

Dass man den Hubraum von der Typbezeichnung ablesen kann, ist ja schon ewig nicht mehr der Fall.

[mbee]

Bei 20 PS...sicher nicht ;)

Das zielt eindeutig auf den C 400. BMW-Marketing-Meeting: " Ich hab's: Wir geben dem 335i einfach ein bischen mehr Leistung, die man kaum spürt und pappen da auch ne 4 ran. Haben die ja auch ähnlich und erfolgreich gemacht."

[Eco]

Dann wäre man doch eher auf 340 (sic!) PS gegangen, oder? 326 PS erinnern mich eher an den M135i.

[mbee]

Warum? Der C 400 hat 333 PS.
Noch mal genauer, um was es mir geht: Große Zahlensprünge bei kleinem Leistungszuwachs.

[Eco]

Warum? Der C 400 hat 333 PS.
Um ihn zu übertrumpfen?

[mbee]

Sorry, hatte Dich wohl falsch verstanden...
Ja, dann wär's ja auch etwas netter gewesen und hätte besser mit der Zahl korreliert. Genau das Gegenteil kritisiere ich ja: Man erhöht die Nummerierung in größeren Sprüngen als man leistungstechnisch vermuten würde.

[KakYo]

Ich dachte der 340i soll 365PS bekommen?

Und lächerlicher wie Mercedes mit einem 2 Liter A45 geht es ja ohnehin nicht :s ist halt das gleiche wie mit CPUs, früher hat man Mhz verkauft. Heute geht es nur um die Zuordnung innerhalb der eigenen Modell Palette.
Baukasten Motoren zur kosten Senkung sind ja überall üblich. Als Käufer eines BMW i8 würde ich mir wohl auch verarscht vorkommen, da der Motor ja nichts anderes ist als ein leicht modifiziertes Basis motörchens ausm 2er kackfass-minivan. Aber das ist bei einem Enthusiasten Fahrzeug wichtiger als bei ner Alltags schlunze wie nem 3er oder 5er. Zumindest für mich.

[Eco]

Genau das Gegenteil kritisiere ich ja: Man erhöht die Nummerierung in größeren Sprüngen als man leistungstechnisch vermuten würde.
Hast schon recht. 340i klingt natürlich besser. Versteh auch nicht ganz, warum BMW dem nicht direkt ein wenig mehr Leistung spendiert hat, sofern sich die 326 PS bewahrheiten. Aber wer weiß, vielleicht sehen wir ja noch einen 345i. ;)

[Mills]

Das zielt eindeutig auf den C 400. BMW-Marketing-Meeting: " Ich hab's: Wir geben dem 335i einfach ein bischen mehr Leistung, die man kaum spürt und pappen da auch ne 4 ran. Haben die ja auch ähnlich und erfolgreich gemacht."Womit es klar wäre - wir Deutschen stehen einfach total auf Stammtisch-Zahlen und die passenden Schau-her-ich-bin-wer-Badges. Und die Hersteller geben es uns... :biggrin:

Sorry, hatte Dich wohl falsch verstanden...
Ja, dann wär's ja auch etwas netter gewesen und hätte besser mit der Zahl korreliert. Genau das Gegenteil kritisiere ich ja: Man erhöht die Nummerierung in größeren Sprüngen als man leistungstechnisch vermuten würde.
Wobei eh die Frage steht, wo das alles mal hinführen soll... Man könnte meinen, interpoliert auf die nächsten Jahre sind wir bald bei 200PS Einstieg im Golf und 1000PS im überübernächsten S65 AMG... :crazy:

[Florida Man]

Als ehemaliger BMW-Fanboy habe ich heute ein weiteres Stück Respekt vor dieser Marke verloren. Ich bin gespannt, wann ein BMW 3,5 oder 4,75 kommt, gerne auch als 3,521i oder 725,5d mit Dreiradantrieb und zwei Rückwärtsgängen. Das ganze in fernöstlicher, zerklüfteter, aufgebalsenser Kluft mit 73 Sicken und Multiperspektivachsen.

Man muss jetzt einen jungen gerbauchten kaufen, wenn man noch einen BMW will. Aber gut, der Markt gibt BMW recht.

[Mills]

...
Baukasten Motoren zur kosten Senkung sind ja überall üblich. Als Käufer eines BMW i8 würde ich mir wohl auch verarscht vorkommen, da der Motor ja nichts anderes ist als ein leicht modifiziertes Basis motörchens ausm 2er kackfass-minivan. Aber das ist bei einem Enthusiasten Fahrzeug wichtiger als bei ner Alltags schlunze wie nem 3er oder 5er. Zumindest für mich.
Nee. Den BMW i8 musst du aus deiner Sichtweise und Kritik schon rausnehmen - der hat als wirklicher Hybrid doch einen speziellen Status, das Antriebskonzept eine gänzlich andere Herangehensweise. Außerdem finde ich das Ergebnis letztlich durchaus gelungen: Preis unterhalb vom Mondpreisniveau, Gesamtleistung 362 PS, 0-100 in 4,4s, praxistaugliche Reichweite, hypermodernes mutiges Design, keine schlechte Wahl für Idealisten & Individualisten die sportlich unterwegs sein wollen, ganz ohne Umweltsau-Verdacht. Wer Aufmerksamkeit sucht, wird sie im i8 mit Sicherheit eher finden als in einem 911er. Kein Hersteller hat derzeit etwas vergleichbares zu bieten, und um technische Erfahrung zu sammeln, sowie Akzeptanz und Marktchancen auszuloten, kein schlechter Weg wie ich finde.

[sun-man]

Jo, und wenn BMW Insolvenz anmelden würde weil sie nur großvolumige Fahrzeuge anbieten heißt es wieder "warum haben die Deppen den Preis nicht gesenkt" oder "Tja, diese Verbrauchsriesen kauft halt keiner". Guckt euch den 2'er an? Was ein mieses Stück Design. Gegen nen vernünftigen 3 Zylinder in der Baureihe spricht doch nichts, muss ja niemand kaufen und dann fällt er auch raus.

Zudem zwingen die gesetzlichen Vorgaben die Hersteller auch so zu solchen Krüppeln. Anstatt die liebe Regierung aber z.B. sagt "mehr als 150PS braucht KEIN Firmenwagen" und alles was drüber ist wird halt passend nicht mehr gefördert, wird lieber so ein Quatsch über die EU gemacht.

[Lethargica]

Womit es klar wäre - wir Deutschen stehen einfach total auf Stammtisch-Zahlen und die passenden Schau-her-ich-bin-wer-Badges. Und die Hersteller geben es uns... :biggrin:


Wobei eh die Frage steht, wo das alles mal hinführen soll... Man könnte meinen, interpoliert auf die nächsten Jahre sind wir bald bei 200PS Einstieg im Golf und 1000PS im überübernächsten S65 AMG... :crazy:


Da der deutsche Markt für die Premiumhersteller immer unwichtiger wird, glaube ich kaum, dass man sich da noch groß an den deutschen Vorlieben orientiert.

[Shink]

Wobei eh die Frage steht, wo das alles mal hinführen soll... Man könnte meinen, interpoliert auf die nächsten Jahre sind wir bald bei 200PS Einstieg im Golf und 1000PS im überübernächsten S65 AMG... :crazy:
Tja, wenn sich die österreichische Versicherungssteuer so weiter entwickelt, kann man sich damit dann überhaupt kein Auto mehr leisten und die Straßen sind wieder frei.:freak:

[Mr.Ice]

Also doch PS. Oder wie?


Den 330i gabs bisher beim F30 nicht, und jetzt löst er den 328i ab. Aber stimmt, im E90 hatte der 330i noch 272 PS.

Ohja stimmt :redface:

Ich habe keinen Bezug zwischen 340i und 3-Zylindern hergestellt und was ich geschrieben habe, war genau so gemeint...die Nomenklatur ist Bezug auf die Vorgänger bescheuert, da "Nummernposing" wie es auch Mercedes eingeführt hatte. Hint: Wie viel PS hat wohl der 335i (aktuell) und was würde man bei einem Sprung von 335i auf 340i wohl erwarten? ;)

also Ohne es zu wissen würde ich jetzt 5 PS Schätzen.

Hast schon recht. 340i klingt natürlich besser. Versteh auch nicht ganz, warum BMW dem nicht direkt ein wenig mehr Leistung spendiert hat, sofern sich die 326 PS bewahrheiten. Aber wer weiß, vielleicht sehen wir ja noch einen 345i. ;)

Naja wenn du mehr Leistung willst als 326PS bietet BMW ja den M3 an vorausgesetzt du willst eine Limousine und kein Touring. Ich denk mal bei Vollgas ist da nicht mehr viel unterschied beim Verbrauch....

Die hätten eher dem 335D 47 PS/50NM mehr geben können :D

[Jego]

Bei 20 PS...sicher nicht ;)

Das zielt eindeutig auf den C 400. BMW-Marketing-Meeting: " Ich hab's: Wir geben dem 335i einfach ein bischen mehr Leistung, die man kaum spürt und pappen da auch ne 4 ran. Haben die ja auch ähnlich und erfolgreich gemacht."

Auch wenn ich dir in der gesamten Thematik zur Umbenennung recht gebe, muss ich dir hier widersprechen.

Die Bezeichnung 40i gibt es für den N55 mit 320/326 PS in 7er und 6er bereits eine ganze Weile, ich denke, dass nach und nach nun alle Modelle nachziehen werden. Bei 1er und 2er kann man es sich sparen, da es den Motor in den Nachfolgemodellen nicht mehr geben wird.

[mbee]

Das klingt ziemlich plausibel und war mir neu. Danke für die Info.

[Sir Silence]

http://www.karkclassics.com/cars/wp-content/uploads/Audi-V8-of-1991-e1369220327987.jpg

Audi V8.

Wären die Reparaturen net so teuer und ich nich so ein Schraubernoob.. :usad:

[IchoTolot]

Ja so ein Audi V8 wäre auch mein Ding. (y)

[Neurosphere]

http://abload.de/img/deltaa5kka.jpg

[Mills]

Porsche 904 GTS - was für ein wunderschönes Teil! :massa:

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-14de090f-849674.jpg

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-f80b2244-849675.jpg

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-58511692-849685.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-44f6833b-849689.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-a793a886-849683.jpg

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-f7ff149a-849676.jpg

[Sir Silence]

s6 c4 v8

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/96/9692/16782527/img-1654-5975313603611263068.jpg

(erinnert mich ein bisschen an meinen alten audi 80.. snüff)

[RainingBlood]

modifizierter Wartburg anno '69
http://oyster.ignimgs.com/wordpress/www.ign.com/79/2012/11/2007-Melkus-RS1000-Limited-Edition-Front-Angle-Open-Door-192.jpg

[Mills]

Melkus RS1000 (http://de.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000)

Leider war dem Nachfolger RS2000 (http://de.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS2000) kein Erfolg beschieden...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/RS_2000.jpg/1280px-RS_2000.jpg

[Mr.Ice]

Porsche 904 GTS - was für ein wunderschönes Teil! :massa:

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-14de090f-849674.jpg

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-f80b2244-849675.jpg

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-58511692-849685.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-44f6833b-849689.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-a793a886-849683.jpg

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Porsche-Carrera-GTS-904-6-Cayman-GTS-Impression-Ausfahrt-fotoshowBigImage-f7ff149a-849676.jpg

schönes Auto!

Der Auto Tester ist leider ein Vollpfosten!

[Karümel]

Von den "Kleinwagen" mein derzeiter Favorit.

http://666kb.com/i/cyin7xvsbhqw1iepi.jpg

[InsaneDruid]

Melkus RS1000 (http://de.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000)

Leider war dem Nachfolger RS2000 (http://de.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS2000) kein Erfolg beschieden...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/RS_2000.jpg/1280px-RS_2000.jpg

Ein Blick genügt, und man weiß auch, warum.

[Rubber Duck]

http://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/EKaru4/EKaru4185/1_zps139c85c7.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/EKaru4/EKaru4185/3_zps4392bfc4.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/EKaru4/EKaru4185/4_zps6c5aee7f.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/EKaru4/EKaru4185/5_zps9e7c4144.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/EKaru4/EKaru4185/6_zps0936b1fc.jpg

http://www.forzapassione.fr/image/rassemblement/2/REM14/161.jpg
http://www.forzapassione.fr/image/rassemblement/2/REM14/164.jpg
http://www.forzapassione.fr/image/rassemblement/2/REM14/174.jpg
http://www.forzapassione.fr/image/rassemblement/2/REM14/197.jpg
http://www.forzapassione.fr/image/rassemblement/2/REM14/198.jpg

http://i.imgur.com/igv8H6G.jpg

[Mills]

Der McLaren ist mMn total überdesigned... :redface:

[Mr.Miyagi]

Dafür hat der Ferrari die Selfie-Sticks bereits als Rückspiegelersatz eingebaut. :freak:

[derpinguin]

Die aktuellen Super-/Hypercars sind alle etwas...naja. Schön ist anders.

[Kamikaze]

hm den 918 von porsche finde ich eigentlich recht ansehnlich, der mclaren hingegen geht gar nich... :down:

[IchoTolot]

Ich finde den McLaren vom Design auch schrecklich und würde den Porsche vorziehen.

[Shink]

Der 918 ist unglaublich schmackhaft.
Da der Preis so etwas von daneben ist, wäre es mir lieber, er würde wie der McLaren aussehen...

[derpinguin]

Bei Porsche gefällt mir, nach wie vor, nur der 911.

[mbee]

Och, der Cayman hat sich IMO doch mit jeder Iteration auch ganz gut gemacht:

http://abload.de/img/2015-porsche-cayman-sj2utq.jpg

Und den 918 finde ich anders als fast die gesamte Hypercar-Konkurrenz (Aston Martin One und einige wenige mal ausgenommen) auch recht ansprechend.

[derpinguin]

Der 918 und der Aston sind natürlich ansehnlich. Dennoch, bei Porsche ist mein Modell der Wahl simpel ein 911 Carrera. Ohne Schnickschnack. Noch lieber allerdings einen 911 BJ 63-89

[(del676)]

Meh.

http://666kb.com/i/cyko4iphppoilkuxc.jpg

575 GTC ftw!
Schlicht und klassisch.

[der_roadrunner]

Bei Porsche gefällt mir, nach wie vor, nur der 911.

Och, der 928 hat doch auch was. ;)

der roadrunner

[greeny]

Och, der 928 hat doch auch was. ;)
:up:
"Vernunft"-Porsche wäre dann aber doch 924/944/968
911 ist mir zu ausgelutscht...

[Mills]

Bei Porsche gefällt mir, nach wie vor, nur der 911.
Cayman GT4! ;)
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/4/6/8/3/3/Porsche-Caymann-GT4-474x316-80b23be5000c72b7.jpg

[mbee]

550 FTW (mein Porsche Alltime-Favourite):

http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2011/04/Ralph-Lauren-1955-Porsche-550-Spyder-02.jpg
http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2011/05/Ralph-Lauren-1955-Porsche-550-Spyder-01.jpg

Lechz...;)

[derpinguin]

Och, der 928 hat doch auch was. ;)

der roadrunner
Und wo Kauf ich den neu?

[Mills]

TT Clubsport Studie - 5Zyl. 600PS 650Nm und E-unterstützter Turbo :freak:
http://www.autobild.de/videos/video-audi-tt-clubsport-turbo-5757723.html

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/7/9/7/2/2/Audi-TT-Clubsport-Turbo-Mitfahrt-und-Sitzprobe-1200x800-02d189952c01e65a.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/7/9/7/2/2/Audi-TT-Clubsport-Turbo-Mitfahrt-und-Sitzprobe-1200x800-1b5820200e723cdb.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/7/9/7/2/2/Audi-TT-Clubsport-Turbo-Mitfahrt-und-Sitzprobe-1200x800-34d6cf3e787c70a6.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/7/9/7/2/2/Audi-TT-Clubsport-Turbo-Mitfahrt-und-Sitzprobe-1200x800-ae794c55bd68f48e.jpg

[Argo Zero]

So sollte ein Audi RS ausschauen. Gerne mit 300PS und 1.100kg Gewicht.

[Franconian]

Gefällt mir sehr gut, besonders die aggressive Front. Mit kleinem Spoiler und anderen Felgen wär das genau mein Fahrzeug :)

[Tyrann]

http://fs1.directupload.net/images/150513/bvcu462m.jpg (http://www.directupload.net)

[Mr.Ice]

Warum bauen die solche Fahrzeuge ? Die werden 1x mal gezeigt und dann kommen sie in ein Lagerhaus oder ins Museum und das wars. Ist das selbe wie die Rs3 Limosine wie letztes Jahr und was kommt nun Raus ? Ein Kompakt Sportler....

[Mr.Ice]

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/kofferraum-sie-haben-doch-hosentaschen-oder-und-wer-braucht-ein-dach-wenn-es-muetzen-gibt-im-caterham-40878128/2,w%3D650,c%3D0.bild.jpg

540KG und 137PS :up:

[greeny]

NRW-Datenschutz-Bericht vorgestellt: Was weiß mein Auto über mich? (http://www1.wdr.de/themen/politik/bericht-datenschutz-beauftragter-100.html)

[greeny]

http://view.stern.de/de/picture/2810327/auto-technik-blechschaden-passtschon-1920.jpg

[Argo Zero]

NRW-Datenschutz-Bericht vorgestellt: Was weiß mein Auto über mich? (http://www1.wdr.de/themen/politik/bericht-datenschutz-beauftragter-100.html)

Die Frage, was meine Autos über mich wissen kann ich schnell beantworten "Nichts". :)

[Philipus II]

Sehr wenig. Mein Corsa B ist zu dumm sich was zu merken:biggrin:. Mein Navi weis etwas mehr, aber insgesamt auch eher wenig.

[der_roadrunner]

Na dann kauft euch mal kein aktuelles Fahrzeug, da weiß nämlich nur der Hersteller was alles an Daten aufgenommen wird.

der roadrunner

[greeny]

*meinen alten 2er-Golf tätschel* ;)

[Mr.Ice]

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=51925&stc=1&d=1431680208

[Master3]

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/kofferraum-sie-haben-doch-hosentaschen-oder-und-wer-braucht-ein-dach-wenn-es-muetzen-gibt-im-caterham-40878128/2,w%3D650,c%3D0.bild.jpg

540KG und 137PS :up:

Wenn schon denn schon:
http://www11.pic-upload.de/15.05.15/pic11aln9tsk.png (http://www.pic-upload.de/view-27039414/620r.png.html)
Caterham 620R, ca. 600kg (gemessen bei der Sport Auto mit vollen Tank) und 310PS

[greeny]

http://media.autoweek.nl/m/6x6ym16bjxt8.jpg
http://media.autoweek.nl/m/kh8ylwubr274_800.jpg
http://media.autoweek.nl/m/7uqyg7ibr2yo.jpg

[[dzp]Viper]

Hübsch.. nach dem was man auf den schlechten Bildern erkennen kann :)

[greeny]

Kommen nun sicher bald schöne offizielle :tongue: ;)

[Philipus II]

Mit dem aktuellen Euro-Dollar-Kurs ist der Camaro leider extrem teuer.

[(del)]

Wenn schon denn schon:
http://www11.pic-upload.de/15.05.15/pic11aln9tsk.png (http://www.pic-upload.de/view-27039414/620r.png.html)
Caterham 620R, ca. 600kg (gemessen bei der Sport Auto mit vollen Tank) und 310PS
Sind 310 PS auf 600 kg überhaupt vernünftig steuerbar? Der muss doch bei jedem Tritt aufs Gaspedal ausbrechen mit dem Leistungsüberschuss und den geringen Abmessungen...


Mercedes 300 SLR - No. 722 - Sir Stirling Moss - Mille Miglia 1955
Wertvollstes Automobil der Welt mit einem geschätzten Wert von ~ 35-40 Mio Euro. Hier (https://www.youtube.com/watch?v=fJsdw-pof1o) ein fantastisches Video.

http://files.conceptcarz.com/img/Mercedes-Benz/Mercedes-Benz-300SLR_MM_Roadster-09-1680.jpg

[Mills]

http://media.autoweek.nl/m/6x6ym16bjxt8.jpg
http://media.autoweek.nl/m/kh8ylwubr274_800.jpg
http://media.autoweek.nl/m/7uqyg7ibr2yo.jpg
Vielversprechend! :up:

[Mr.Ice]

Neuwagenzulassungen im Januar, Februar, März 2015

http://www.kfz-auskunft.de/kfz/zulassungszahlen_2015_1.php

falls es jemand interessiert ;)

[Master3]

Sind 310 PS auf 600 kg überhaupt vernünftig steuerbar? Der muss doch bei jedem Tritt aufs Gaspedal ausbrechen mit dem Leistungsüberschuss und den geringen Abmessungen...

Nachdem Testbericht ist es ein Auto für harte Kerle. Mit einen groben Gasfuß wird das Auto wohl kaum zu steuern sein.
Hier mal die schnelle Runde:

https://www.youtube.com/watch?v=K_PVEa25H1E

[Argo Zero]

Der Caterham ist eigentlich bekannt für seine Gutmütigkeit im Grenzbereich, anders als die Elise.

[stav0815]

Aber der Kollege muss ganz schön Kurbeln. Gefällt mir :D

[Argo Zero]

Der fährt imo auch hektisch und beherrscht die Kunst des Zwischengases nicht.

Schöner anzusehen: https://www.youtube.com/watch?v=en4HaLQ5nyo&hd=1

[Fairy]

2FlLUU0edZ0

[Monkey]

Der fährt imo auch hektisch und beherrscht die Kunst des Zwischengases nicht.

Schöner anzusehen: https://www.youtube.com/watch?v=en4HaLQ5nyo&hd=1

?
Sieht für mich nach einer entspannten Runde aus, ohne Stress und Zwischengas ;)

[IchoTolot]

Och, der Cayman hat sich IMO doch mit jeder Iteration auch ganz gut gemacht:

http://abload.de/img/2015-porsche-cayman-sj2utq.jpg


Naja, geht noch irgendwas über das Heck? <3 ;)

https://lh5.googleusercontent.com/-d166kfXF2NY/VVejAfO2QwI/AAAAAAAB0iE/uQcbHzbsFPE/s640-no/911.jpg

[IchoTolot]

http://youtu.be/2FlLUU0edZ0

Bisschen düster der Stream.. Kann man da nicht die Helligkeit oder das Gamme erhöhen??

[drdope]

Der Caterham ist eigentlich bekannt für seine Gutmütigkeit im Grenzbereich, anders als die Elise.

Der Motor ist halt vorne, sprich das Trägheitsmoment sorgt nicht dafür, daß sich "das Heck" beim Gripverlust sagt "Ich will auch mal vorne sein!"
;)

[PSXRacer]

http://i2.auto-service.de/402/56402,pd=1,f=teaser-xxl/g-power-g6m-hurricane-cs-ultimate.jpg

[mbee]

Naja, geht noch irgendwas über das Heck? <3 ;)

https://lh5.googleusercontent.com/-d166kfXF2NY/VVejAfO2QwI/AAAAAAAB0iE/uQcbHzbsFPE/s640-no/911.jpg
Ich fahre selbst einen 911er ;)
Dennoch finde ich das Design des Cayman ähnlich ansprechend, hat halt nicht so ganz den Klassiker-Bonus, den manche ja auch wieder "langweilig" finden.

[drdope]

http://youtu.be/2FlLUU0edZ0

Live timing (https://livetiming.tracktime.info/nurburgring#screen-results) zum Rennen

[Argo Zero]

Der Motor ist halt vorne, sprich das Trägheitsmoment sorgt nicht dafür, daß sich "das Heck" beim Gripverlust sagt "Ich will auch mal vorne sein!"
;)

Oh! Du hast in Physik aufgepasst :biggrin:
Der richtige 911 war auch sehr angenehm im Grenzbereich. Ist das physikalisch nicht ein Widerspruch?

P.S. Wenn ich mal Zeit habe nehme ich vorne ein "Shim" raus. Nur mal so aus Neugierde ;)


?
Sieht für mich nach einer entspannten Runde aus, ohne Stress und Zwischengas ;)

Was ist denn entspannt? Wenn man nicht dauernd wild herum rudert? :)
3:50 Sieht man das ganz gut mit dem rechten Bein.

[mbee]

Der richtige 911 war auch sehr angenehm im Grenzbereich. Ist das physikalisch nicht ein Widerspruch?
Wenn Du mit "richtig" die luftgekühlten Modelle meinst, setzt Du zumindest beim Turbo "sehr schmal" mit angenehm gleich ;) Bei den halbwegs aktuellen Modellen ist das längst durch Reifenbreite, FW, Radstand und Elektronik entschärft. Gut, der Porsche GT war in der Hinsicht auch eher recht "giftig".

[drdope]

Oh! Du hast in Physik aufgepasst :biggrin:

P.S. Wenn ich mal Zeit habe nehme ich vorne ein "Shim" raus. Nur mal so aus Neugierde ;)

Man lernt ja nicht für die Schule, sonders fürs Leben; mein Abi ist aber schon 20 Jahre her.
:biggrin:

Mach das mal mit dem Shims/Sturzplättchen.
Once you have the plumbline measure you don’t need the string any more (and the wheel needs to come off) as each 1mm camber shim is 0.25 degree front and 0.30 degree on the back - just add or remove the number of shims from the measurement to get what you want (see the service manual for HOW TO).

Whilst your there, don’t forget to check or change the rear plinth bolts to A117W7212F 10.9 grade
http://wiki.seloc.org/a/Geo_Alignment_Rig_(Home_Made)#Adjusting_Camber
Die Sturzeinstellung an der Elli ist - soweit ich das verstehe - komplett unabhängig vom restlichen Setup (=da muß nichts neu vermessen werden).

Was ist denn entspannt? Wenn man nicht dauernd wild herum rudert? :)

Im Prinzip ist das nicht nur entspannt, sondern auch die schnellere Variante.
Das "rumrudern" am Lenkrad ist ja nur ein Symptom dafür, daß man den Grenzbereich des Fahrzeugs überschritten hat und dies nachträglich zu kompensieren/korrigieren versucht.
In der Situation kannst du die verfügbare Leistung nicht in Vortrieb umsetzen und bist langsamer, als du theoretisch sein könntest.

Ob das "rudern" nicht auch eine Menge Spaß bereiten kann, steht auf einen anderen Blatt.
:biggrin:
otp8kezXvZc

Hier sieht man auch schön, welche Vorteile ein sehr kurz übersetztes Lenkgetriebe hat; auch bei massiven Korrekturen muß man kaum "umgreifen".

[stav0815]

Wird wohl mein nächster, sofern sich Seat und/oder Audi nicht dazu durchringt ACC in ihren Kleinwagen zu bringen... ;(
http://content.worldcarfans.co/2014/10/3/big/6618416691882954156.jpg

[Argo Zero]

ACC? Grundsätzlich kannst du alles ausbauen was sich in einem Auto befindet :)

[drexsack]

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaroaaan3.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro1byi8.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro84b95.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro82y71.jpg

motor-talk.de (http://www.motor-talk.de/news/der-neue-camaro-bekommt-einen-vierzylinder-t5307059.html)

[drdope]

ACC? Grundsätzlich kannst du alles ausbauen was sich in einem Auto befindet :)

Moin, trink mal noch einen Kaffee...
ACC (http://de.wikipedia.org/wiki/Abstandsregeltempomat)
;)

[stav0815]

Jo, und wer 120km am Tag nur zur Arbeit fährt und auch häufig zum Kunden der will irgendwann mehr "Luxus" haben. Da verzichtet man dann halt auch auf 100PS... :freak: (ich glaub ich werd alt!)

[Argo Zero]

My fault! Ich dachte du willst das Auto nicht haben wenn es dieses ACC verbaut hat.

[mbee]

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaroaaan3.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro1byi8.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro84b95.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro82y71.jpg

motor-talk.de (http://www.motor-talk.de/news/der-neue-camaro-bekommt-einen-vierzylinder-t5307059.html)

Für mich hässlich wie die Nacht (ich mag allerdings die meisten "neuen Muscle-Cars nicht), dann schon lieber die schönere und sportlichere Schwester aus dem Konzern:

http://image.motortrend.com/f/roadtests/coupes/1301_2014_chevrolet_corvette_stingray_first_look/42849517/2014-Chevrolet-Corvette-Stingray-front-end.jpg

[Mr.Ice]

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaroaaan3.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro1byi8.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro84b95.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro82y71.jpg

motor-talk.de (http://www.motor-talk.de/news/der-neue-camaro-bekommt-einen-vierzylinder-t5307059.html)

:up:

[Eco]

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaroaaan3.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro1byi8.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro84b95.jpg

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro82y71.jpg

motor-talk.de (http://www.motor-talk.de/news/der-neue-camaro-bekommt-einen-vierzylinder-t5307059.html)
Scharfes Gerät, vom R4 mal abgesehen.

[Mills]

http://i2.auto-service.de/402/56402,pd=1,f=teaser-xxl/g-power-g6m-hurricane-cs-ultimate.jpg200% Proll.

[Timolol]

Ne geht gar nicht. Mindestens 200%. Auch das "muscle car" oder der neue polo. Alles scheußlich. Hat alles Suv proportionen mittlerweile. Kannste in die Tonne kloppen. Aber der Caterham in ner humanen Ausführung würde mir auch zusagen.

[Master3]

Für mich hässlich wie die Nacht (ich mag allerdings die meisten "neuen Muscle-Cars nicht), dann schon lieber die schönere und sportlichere Schwester aus dem Konzern:

http://image.motortrend.com/f/roadtests/coupes/1301_2014_chevrolet_corvette_stingray_first_look/42849517/2014-Chevrolet-Corvette-Stingray-front-end.jpg

Die neuen Sportwägen von den US Jungs machen ja wohl gerade riesen Schritte nach vorne wenn man die ganzen Berichte zu liest.

Der P/L Kracher scheint ja der Mustang V8 zu werden.
Fürs gleiche Geld bekommt man sonst nur einen gebrauchten E92 M3 oder einen C63 mit viel Kilometern...
http://www.google.de/url?source=imglanding&ct=img&q=http://neu.mustang-deutschland.de/wp-content/uploads/2014/01/01-2015-ford-mustang-1.jpg&sa=X&ei=r6NYVYatEeG_ygPSlIGIBw&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNHgrd3GDuRk90mol-GWLWqtNoGLWA

[drexsack]

Für das Geld gibt's ein Golf GTI mit halb so viel PS und Zylindern^^

[PSXRacer]

200% Proll.

besonders das G-Power vorne, ich würde ihn trotzdem nehmen. :cool:

[DeadMeat]

Die neuen Sportwägen von den US Jungs machen ja wohl gerade riesen Schritte nach vorne wenn man die ganzen Berichte zu liest.


Insbesondere GM (alles was dazu gehört), die haben in den letzten 6 Jahren viel geändert. Allein das Handling/Fahrwerk vom CTS ist mittlerweile weit vor den anderen in der Klasse (im Sportlich-direkten). Wenn Ford da auch solche Fortschritte gemacht hat gibt es auf jeden Fall ne menge guter Alternativen.

[Mr.Ice]

Heute bei VOX wurde der Audi RS3 getestet.

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/8/6/5/3/Audi-RS-3-Sportback-Heckansicht-560x373-7c521ec6d4f1c9ae.jpg

http://www.voxnow.de/auto-mobil/rennserie-auf-1000-volt.php?film_id=202641&player=1&season=0

Nach 2 Runden auf der Rennstrecke kannst dir vorne neue Reifen kaufen.

Also für AB top :up: und für Rs ein Flop :down:

[Eco]

In der aktuellen Sport Auto ist ein Test zum neuen TT-S drin. Mal wieder sind die Bremsen ein signifikantes Problem, nicht tauglich für die Rennstrecke.

[Mills]

Wird wohl mein nächster, sofern sich Seat und/oder Audi nicht dazu durchringt ACC in ihren Kleinwagen zu bringen... ;(
http://content.worldcarfans.co/2014/10/3/big/6618416691882954156.jpg
Polo GTI mit Abstandstempomat? ....??! :ulol2:

[Mr.Ice]

In der aktuellen Sport Auto ist ein Test zum neuen TT-S drin. Mal wieder sind die Bremsen ein signifikantes Problem, nicht tauglich für die Rennstrecke.

Also der S3 hat Temperatur geregelte Bremsen. Dass das für die Rennstrecke gut sein soll mag ich zu bezweifeln.

Im Rs3 hat man ja die Option auf Keramik bremse aber dann hat man immer noch das Problem mit den Reifen...

[Hamster]

Also der S3 hat Temperatur geregelte Bremsen. Dass das für die Rennstrecke gut sein soll mag ich zu bezweifeln.

Im Rs3 hat man ja die Option auf Keramik bremse aber dann hat man immer noch das Problem mit den Reifen...


Deswegen gibt es ja die Option vorne breitere Reifen als hinten aufzuziehen :freak:

[Timolol]

besonders das G-Power vorne, ich würde ihn trotzdem nehmen. :cool:

Ich auch und gar nicht fahren sondern gleich verkaufen. Ich würde mir da echt dämlich vorkommen.
Da würd ich mir dann lieber nen Carport von dem Geld für meinen Twingo holen. Und den Rest in Oldtimerteile stecken ;D.

Das einzige "Muscle Car" welches annähernd schöne Proportionen hat ist doch der Dodge Challenger. Wobei der eher an den alten Charger mitumgeklappten Scheinwerfern ähnelt. Der neue Charger hingegen ist wieder so ne hässliche Kackwurst.

http://www.google.de/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2015/challenger/homepage/Featurette/2015-challenger-vlp-muscleup.jpg&sa=X&ei=0g9ZVcyCHoL-UM_9gCA&ved=0CAkQ8wc4HA&usg=AFQjCNGC_tctw2C5_e4k42MuJwkPmCqUVQ

[Mills]

http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaroaaan3.jpg
http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro1byi8.jpg
http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro84b95.jpg
http://abload.de/img/2016-chevrolet-camaro82y71.jpg
motor-talk.de (http://www.motor-talk.de/news/der-neue-camaro-bekommt-einen-vierzylinder-t5307059.html)
Der Camaro kommt übrigens auch mit einem 4 Zyl. Turbo...kein Witz. :uhammer2:

[drexsack]

Joa, genauso wie der Mustang halt. Für uns denke ich uninteressant, da sich hier eher die petrolhead-Fraktion ein Muscle/Ponycar holt, und dann halt natürlich gerne mit V8. Aber sonst, warum nicht? Ich würd's nie kaufen, aber ein Camaro oder Mustang mit 4 Zylindern ist immer noch deutlich geiler als ein Golf. Und wenn hier inzwischen der neue BMW 330i auch ein 4 Zylinder ist, naja.. ;)

@ Timolol

Der Challenger ist optisch echt der geilste. Leider hat irgendso ein Tscheche den Eurojackpot gewonnen, der Hellcat war schon fest eingeplant :D

[Eidolon]

http://www.google.de/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2015/challenger/homepage/Featurette/2015-challenger-vlp-muscleup.jpg&sa=X&ei=0g9ZVcyCHoL-UM_9gCA&ved=0CAkQ8wc4HA&usg=AFQjCNGC_tctw2C5_e4k42MuJwkPmCqUVQ


rrrrr!

[ilPatrino]

Deswegen gibt es ja die Option vorne breitere Reifen als hinten aufzuziehen :freak:
nene das ist serienmäßig. aber gut, der c63 hat auf dem top gear track auch nur 4 runden mit einem reifensatz geschafft :biggrin:

ok, war wohl nur beim vorgängermodell so

[stav0815]

Polo GTI mit Abstandstempomat? ....??! :ulol2:
Wo liegt das Problem? :confused:

[Mr.Ice]

Der Camaro kommt übrigens auch mit einem 4 Zyl. Turbo...kein Witz. :uhammer2:

Ja und nun ? V6 wird ja auch noch angeboten

Also bei den Sprit Preisen hier in Deutschland will ich mir kein 6,2L V8 hinstellen auch wenn es noch so Geil ist.

[mbee]

Leistung kostet nun mal Treibstoff und ein "Muscle-Car" mit V6 ist für mich ein schlechter Witz...;)

Übrigens ist der aktuelle 6.2l-Chevy-V8 (stammt aus der Corvette) in Relation zur Leistung recht sparsam, wenn man auch entsprechend sparsam fährt. Ich find's auch immer amüsant, wenn sich Leute leistungsstarke Autos kaufen (oder meist natürlich leasen) und danach Fußnägel kauen, weil der Unterhalt fast nicht aufgebracht werden kann...

Wer sich die Kiste leisten kann, sollte sich eigentlich auch einen V8 samt Verbrauch leisten können, wenn er nicht 30.000 km im Jahr damit abreißt, womit wohl auch der Zweck eines Spaßautos verfehlt wäre.

[Shink]

Also bei den Sprit Preisen hier in Deutschland will ich mir kein 6,2L V8 hinstellen auch wenn es noch so Geil ist.
Versicherungssteuer und NoVA in Ösiland töten dich dann natürlich komplett.

Heißt beim Neupreis: V8 Mustang 60.000€, GTI 33.000€
Monatliche Versicherungssteuer: Mustang 230€, GTI 102€

Dann passt's wieder mit dem P/L-Verhältnis.;D

[Master3]

Radical RXC Spyder - 440PS bei 860kg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201501/radical-rxc-spyder-7_600x0w.jpg
Mit dem hab ich eine Taxifahrt auf dem Hockenheimring gewonnen am kommenden Samstag. Bin gespannt wie ein Schnitzel.

[KakYo]

Versicherungssteuer und NoVA in Ösiland töten dich dann natürlich komplett.

Heißt beim Neupreis: V8 Mustang 60.000€, GTI 33.000€
Monatliche Versicherungssteuer: Mustang 230€, GTI 102€

Dann passt's wieder mit dem P/L-Verhältnis.;D

Warum sollte man einen Mustang mit einem Golf vergleichen? Ein Golf GTI ist teurer als ein Toyota Aygo.
Davon ab, der GT kostet in ösiland echt 60.000? Oo da bekommt man ja in Deutschland fast 2 dafür :p (35.000 für den 2.3 Liter, 40.000 für den V8).

[Mills]

Radical RXC Spyder - 440PS bei 860kg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201501/radical-rxc-spyder-7_600x0w.jpg
Mit dem hab ich eine Taxifahrt auf dem Hockenheimring gewonnen am kommenden Samstag. Bin gespannt wie ein Schnitzel.
NEID! :biggrin:

Hammer, viel Spaß!!!

[Shink]

Warum sollte man einen Mustang mit einem Golf vergleichen? Ein Golf GTI ist teurer als ein Toyota Aygo.
Eh... ja.
Den Vergleich hat jemand ein paar Seiten davor gemacht: Für das Geld, dass ein Mustang kostet, bekommt man einen GTI mit halb so viel PS und halb so vielen Zylindern. Das ist bei uns eben nicht ganz so.

Davon ab, der GT kostet in ösiland echt 60.000? Oo da bekommt man ja in Deutschland fast 2 dafür :p (35.000 für den 2.3 Liter, 40.000 für den V8).
Nun ja, 32% NoVA ("Strafsteuer" aufgrund des CO2-Ausstoßes).

Bei noch teureren Kisten kauft man sich wohl besser um das, was die NoVA ausmacht, einen Wohnsitz in Deutschland und meldet das Auto dort an.:D

[stav0815]

Leistung kostet nun mal Treibstoff und ein "Muscle-Car" mit V6 ist für mich ein schlechter Witz...;)

Übrigens ist der aktuelle 6.2l-Chevy-V8 (stammt aus der Corvette) in Relation zur Leistung recht sparsam, wenn man auch entsprechend sparsam fährt. Ich find's auch immer amüsant, wenn sich Leute leistungsstarke Autos kaufen (oder meist natürlich leasen) und danach Fußnägel kauen, weil der Unterhalt fast nicht aufgebracht werden kann...

Wer sich die Kiste leisten kann, sollte sich eigentlich auch einen V8 samt Verbrauch leisten können, wenn er nicht 30.000 km im Jahr damit abreißt, womit wohl auch der Zweck eines Spaßautos verfehlt wäre.
Als ob man nur sparsam fährt weil man sich die Büchse eigentlich nicht leisten kann :rolleyes:
Wenn du ein Auto täglich zur Arbeit bewegst, willst du es nicht jeden Tag am Grenzbereich bewegen sondern auch einfach mal von A nach B zu kommen. Ich werde auch jedes mal angelächelt wenn ich mit meinen 5,9L/100km im Cupra komme. Aber wenn es die Verkehrssituation nun mal nicht hergibt schnell zu fahren (und das tut sie auf dem Arbeitsweg oft nicht) dann spricht ja nichts dagegen sparsam zu fahren. ;)

Und natürlich gibt es Tage, da stehen dann halt 8,xL aufm Tacho (was aber immernoch sehr human ist für ein Auto dieser Machart... :freak:)

[mbee]

Du hast mein Posting entweder nicht richtig gelesen und/oder nicht verstanden...;)
Am besten noch mal lesen: Ich habe nirgendwo eine sparsame Fahrweise und sich das Auto eigentlich nicht leisten zu können in Relation gebracht.
Aber um darauf kurz einzugehen: Wenn man jedoch nur wegen des Geldbeutels gezwungen ist, ständig sparsam zu fahren oder regelmäßig über den Verbrauch jammern muss, das ist dann wieder eine ganz andere Geschichte...das finde ich in der Tat lächerlich.

Für's Pendeln mit höheren KM-Leistungen tut's übrigens die allseits bekannte "Pendelhure": Da wäre mir bei regelmäßigem Gebrauch ein ausgewiesenes Spaßauto viel zu schade für und der Wertverlust schlägt hier dann sicher genau so zu wie der Verbrauch...

[DeadMeat]

Leistung kostet nun mal Treibstoff und ein "Muscle-Car" mit V6 ist für mich ein schlechter Witz...;)


Mustang wie Corvette hatten am Anfang NUR V6 :P

Aber auch die aktuellen V6 vom Mustang als auch der vom Camaro sind schon recht ordentlich, kann man schon verstehen wenn jemand die nimmt. Nur bei den 4.zyl wirds dann langsam dünn.

[Pennywise]

Ich weiss nicht wie ihr alle fahrt :D Ich habe als Alltagsschlurre im Moment einen Audi A5 Sportback mit 2,0 TDI 150PS und verbrauche 8l auf 100km. Meist City.

Downsizing ist so ne Sache. Mit meinem alten E34 535i damals hatte ich einen Schnitt von 16.5l bei 211PS - mit dem 996 Turbo einen Schnitt von 16.5 bei 450PS - ABER ich rufe die Leistung ja nicht immer ab. Wenn ich denn mal die 450PS abrufe, rennt der locker über 20-30l. Und das sehe ich bei allen Motoren so. Ob nun 3 Zylinder und Turbo oder 6 Zylinder und Sauger, wenn ich 180PS abrufe, kostet mich das 180PS Sprit. 3 Zylinder Turbo klingt halt Scheisse :D

[stav0815]

Du hast mein Posting entweder nicht richtig gelesen und/oder nicht verstanden...;)
Am besten noch mal lesen: Ich habe nirgendwo eine sparsame Fahrweise und sich das Auto eigentlich nicht leisten zu können in Relation gebracht.
Aber um darauf kurz einzugehen: Wenn man jedoch nur wegen des Geldbeutels gezwungen ist, ständig sparsam zu fahren oder regelmäßig über den Verbrauch jammern muss, das ist dann wieder eine ganz andere Geschichte...das finde ich in der Tat lächerlich.

Für's Pendeln mit höheren KM-Leistungen tut's übrigens die allseits bekannte "Pendelhure": Da wäre mir bei regelmäßigem Gebrauch ein ausgewiesenes Spaßauto viel zu schade für und der Wertverlust schlägt hier dann sicher genau so zu wie der Verbrauch...
Wenn ich aber über die Firma ein Auto bekomme, dann hol ich mir das Spassauto als "Pedelhure", weil ich keine zwei Autos haben will. Zumal mich der Wertverlust dann sowieso nicht interessiert, der Spritverbrauch als selbstzahler ein kleines bisschen.

[Argo Zero]

Ich stell mir auch keine zwei Autos hin nur weil mein Spaßauto viel gefahren wird.
Im Lotus sitze ich 20.000km im Jahr. Bevor ich mich ein einen VW, Audi oder BMW setze würde ich sogar 30.000km damit fahren ;)

[mbee]

Wenn ich aber über die Firma ein Auto bekomme, dann hol ich mir das Spassauto als "Pedelhure", weil ich keine zwei Autos haben will. Zumal mich der Wertverlust dann sowieso nicht interessiert, der Spritverbrauch als selbstzahler ein kleines bisschen.
Es ging mir nie um Leasing-Firmenwagen...zumal bei den meisten größeren Unternehmen hier Spaßautos als Dienstwagen eh ausscheiden (Diesel-Pflicht, Limousinen- oder Kombi-Pflicht, Motorisierung gedeckelt). Mir ging's um einen (privaten) Kauf.

Ich stell mir auch keine zwei Autos hin nur weil mein Spaßauto viel gefahren wird.
Im Lotus sitze ich 20.000km im Jahr. Bevor ich mich ein einen VW, Audi oder BMW setze würde ich sogar 30.000km damit fahren
Du bist, was das angeht eh....recht "speziell" ;D Ich könnte mich z.B. mit einem Lotus bei keinem Kunden blicken lassen (zu konservative Klientel).

[Argo Zero]

Was würde der Kunde denn sagen?
Oftmals sieht es aus wie ein kleines Auto ohne Dach, das womöglich aus Italien kommt ;)

[mbee]

Genau das wäre höchst fatal...;)
Bei einem Sportwagen jedweder Couleur, heißt bei den meisten bis auf wenige Ausnahmen: "Da sieht man, wo unser Geld hinwandert!" oder Du hast gleich einen "unseriös"-Bonus weg.
Dass eine Mittelklasse-Limo ggf. einiges mehr kostet, interessiert da nicht, sprich mit Logik hat das nichts zu tun.

[stav0815]

Unser Firmenmotto heisst "Gut. Echt. Anders.", da sind dann auch M135i und Leon Cupra ok :freak:
Wir latschen auch in kurzer Hose und Flip-Flops beim Kunden ein, weil wir eben echt sind und uns nicht hinter Krawatten verstecken müssen

[Argo Zero]

Kommt vielleicht drauf an ob man B2B oder B2C Kunden hat. Wir haben ausschließlich B2B Kunden und denen muss man nicht erklären wohin das Geld wandert. Bevor das Finanzamt Geld kassiert wird lieber ein Auto gefahren.

[mbee]

Das ist hauptsächlich B2B und B2A/A2C/A2B. Was soll das aber damit zu tun haben? Die Unternehmen verstehen so oder so etwas von Finanzen, deren Zielgruppe spielt dafür ja keine Rolle...

Bei bestimmten Ministerien/Konzernen/Unternehmen fährst Du als Dienstleister eben besser nicht mit einem Sportwagen vor, das ist einfach so. Da spielt Logik eben, wie ich schon schrieb, keine Rolle (eine vollausgestattete Mittelklasse-Limousine ist ja weitaus teurer als ein günstiger Sportwagen).

Wir latschen auch in kurzer Hose und Flip-Flops beim Kunden ein, weil wir eben echt sind und uns nicht hinter Krawatten verstecken müssen
Das kannst Du bei bestimmten Tätigkeiten und bestimmten Kunden eben schlichtweg nicht machen...d.h. machen schon, nur wird's dann nichts mit Projekten/Geschäften ;)

[Argo Zero]

Wie dem auch sei. :)

Lotus hat den Evora 400 Preis veröffentlicht. Kostet so viel wie ein 911 (nicht s): http://www.pistonheads.com/news/ph-britishcars/lotus-evora-400-spec-announced/32191

[stav0815]

Es ist und bleibt trotzdem ein Lotus. Mit seinen Vor- und Nachteilen. :)

[Argo Zero]

Exxxxplaaaaiin Explaaaaiin!
Oh, zu viel Doctor Who. ;)
Was meinst du genau damit? Der Evora 400 setzt in Sachen Qualität und Performance (für die Marke) neue Maßstäbe.

[mbee]

Und in Sachen Preis... SCNR ;)
Finde das Auto technisch auch ziemlich knorke, aber die Preisgestaltung ist schon recht selbstbewusst.

[Argo Zero]

Vermute mal die Performance ist auf Cerrera S Niveau und vielleicht sogar darüber hinaus.
Bei dem Preis darfst du nicht vergessen, dass bereits leichte Sportsitze verbaut sind mit Sitzheizung, Navi, Rückfahrkamera, HiFi System mit Subwoofer und ein mechanisches LSD. Du kennst die Aufpreisliste bei den Stuttgartern ja selbst ;)

Für mich wäre das Autos nichts aber ich gönne Lotus damit den Erfolg. Das Händlernetz wird zur Zeit weltweit stark ausgebaut. Wenn nicht jetzt dann wohl nie.

[stav0815]

Exxxxplaaaaiin Explaaaaiin!
Oh, zu viel Doctor Who. ;)
Was meinst du genau damit? Der Evora 400 setzt in Sachen Qualität und Performance (für die Marke) neue Maßstäbe.
Ersatzteilversorgung (interessant in 5 Jahren...) und Zuverälissgkeit auf der "meh..." -Seite.

Etwas besonderes (unter den Sportwagen zu fahren) und eine Marke mit flair zu fahren auf der "haben-will"-Seite.

[Argo Zero]

Ersatzteilversorgung ist in der Tat ein interessanter Punkt :)
Die Marke wollte in der Vergangenheit nicht sterben und die Aussichten sind zur Zeit wirklich gut, dank Jean-Marc Gales.

Zuverlässigkeit? Wenn Toyota Mist liefern sollte, könnte das auch ein Thema werden.

[Mills]

Meiner Meinung nach hat Lotus noch lange nicht das Renomee wie es Porsche sich über Jahrzehnte aufgebaut hat. Glaube deshalb das sie solche Preise eigentlich nicht bringen können, Technik und Performance hin oder her - und denke ergo nicht das sie damit plötzlich DEN großen Erfolg haben werden, und ihre Nische somit verlassen können. Aber wer weiß...

[Argo Zero]

Als Marketeer ist für mich der Ruf einer Marke nur eine Frage des verfügbaren Budgets. Porsche war in der Krise eine Ölleckende Klapperkiste. Das klingt hart aber für mich zählt beim Auto die Emotion beim Fahren und nicht in der Werbebotschaft :)
Wenn der Evora einen Carrera S schlachtet und weniger kostet wurde alles richtig gemacht. Ich bin sehr gespannt auf erste Fahrberichte von Evo und Sport Auto.

[drdope]

Ersatzteilversorgung ist in der Tat ein interessanter Punkt :)

Bei Verschleißteilen kann man einfach 6-9 Monate vorher bestellen und sich den Kram auf Lager legen... dann hat man kaum Stress!
:wink:

[(del)]

Bei Verschleißteilen kann man einfach 6-9 Monate vorher bestellen und sich den Kram auf Lager legen...
Man kann auch auf eine Dusche verzichten. Einmal die Woche ins Schwimmbad reicht...

[drdope]

Man kann auch auf eine Dusche verzichten. Einmal die Woche ins Schwimmbad reicht...

Du magst das befremdlich finden, aber dem ist (leider!) wirklich so.
:(

Hätte ich mir nicht letzten Herbst schon Bremsscheiben für die VA organisiert, hätte dieses Frühjahr zeitnah keine bekommen.

Bei Reifen gibt es ähnliche Lieferschwierigkeiten; die org. Bereifung (Yokohama AD07 LTS) wird seitens des Herstellers nur 1x/Jahr in Kleinserie aufgelegt/gefertigt; wenn das Jahreskontingent ausgeschöpft ist gibt es einfach nichts mehr.

Auf Ersatz für meine beschädigte Frontclam (10/'12) -> eigene Doofheit habe ich bis 07/'13 gewartet.

Einen aus reinen Optimismus gebuchten Trackday in Mettet im May '13 mußte ich mit dem MX-5 fahren, weil Lotus bis dato kein Ersatzteil liefern konnte.

Wobei ich - retrospektiv - bei letzterem Beispiel dabei relatives Glück hatte -> es hat zeitweise (2 Stints) so stark geregnet, daß ich die Strecke quasi für mich allein hatte, weil die Jungs in ihren Elise/Exige/Seven bei den Streckenbedingungen nicht fahren wollten.
:biggrin:

[sun-man]

Ich bin tatsächlich am rechnen....Superb mit 170PS
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/skoda-superb-2-0-tdi-ambition-xenon-navi-klimaautom-s-bingen/208051612.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

[Mills]

Brumm... :uclap:
http://gloimg.gearbest.com/gb/201307/goods-img/1374634893964-P-961265.jpg
http://www.gearbest.com/watches/pp_5790.html

[mbee]

Ich bin tatsächlich am rechnen....Superb mit 170PS
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/skoda-superb-2-0-tdi-ambition-xenon-navi-klimaautom-s-bingen/208051612.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
Wieder mal? ;)

On-Topic:

Test 911 GT3 RS

http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/porsche-911-gt3-rs-2015-im-fahrbericht-9518912.html

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/421/6811/69742688/-61p0549-81591128645316328.jpg

[KakYo]

Du magst das befremdlich finden, aber dem ist (leider!) wirklich so.
:(

Hätte ich mir nicht letzten Herbst schon Bremsscheiben für die VA organisiert, hätte dieses Frühjahr zeitnah keine bekommen.

Bei Reifen gibt es ähnliche Lieferschwierigkeiten; die org. Bereifung (Yokohama AD07 LTS) wird seitens des Herstellers nur 1x/Jahr in Kleinserie aufgelegt/gefertigt; wenn das Jahreskontingent ausgeschöpft ist gibt es einfach nichts mehr.

Auf Ersatz für meine beschädigte Frontclam (10/'12) -> eigene Doofheit habe ich bis 07/'13 gewartet.

Einen aus reinen Optimismus gebuchten Trackday in Mettet im May '13 mußte ich mit dem MX-5 fahren, weil Lotus bis dato kein Ersatzteil liefern konnte.

Wobei ich - retrospektiv - bei letzterem Beispiel dabei relatives Glück hatte -> es hat zeitweise (2 Stints) so stark geregnet, daß ich die Strecke quasi für mich allein hatte, weil die Jungs in ihren Elise/Exige/Seven bei den Streckenbedingungen nicht fahren wollten.
:biggrin:

Ich hab einen fast 30 Jahre alten Wagen und musste noch nie länger als 3 Tage auf ein ersatzteil warten. Als ehemaliger Alfisti und ehemaliger Fahrer eines italienischen Motorrads ist man zwar zickerein gewohnt, aber das was du schilderst ist wirklich übel und wäre für mich ein ko Kriterium. Bei einem Auto für 100.000 Euro darf das nicht sein :o (falls es bei den evora ähnlich ist)

[sun-man]

Jo. Mein E39 steht mal wieder in der Werkstatt - Thermostet nach 1 Jahr defekt. Reparatur kostenlos. Als Ersatz gabs nen Insignia aus 2012. 10 Jahre Unterschied - kein Gewackel beim fahren, keine instabile Achse. Einfach schön.

[Sven77]

Ich bin tatsächlich am rechnen....Superb mit 170PS
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/skoda-superb-2-0-tdi-ambition-xenon-navi-klimaautom-s-bingen/208051612.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Aus eigener Erfahrung: Nie wieder einen VAG-Diesel

edit: schon gar nicht mit 95.000 km

[sun-man]

Naja, so gesehen? Nie wieder BMW 5'er....:D