Autos Autos Autos =) Teil 12

[Voodoo6000]

Nennt sich dann Mazda 3.Das KODO Design finde ich einfach spitze.:)
http://www.mazda.at/assets/master/cars/all-new-mazda3/hatchback/exterior/gallery/18/mazda3-hatchback-gallery-04.jpg

[ZapSchlitzer]

Oder der QX70 von AHG

https://www.tuningblog.eu/wp-content/uploads/2015/01/Infiniti-QX70-AHG-Sports-4.jpg

Obwohl mir die Front schon fast zu viel des Guten ist.

[derpinguin]

Nur fast?

[Rubber Duck]

Nicht Mosterface genug. :freak:

http://www.automobilesreview.com/uploads/2015/01/2015-AHG-Sports-LR3-Infiniti-QX70-1240.jpg

[ZapSchlitzer]

Mei, weniger hätte es auch getan aber angesichts des generell martialischen Auftretens kann ich es verschmerzen :D

[Eco]

Oder der QX70 von AHG

https://www.tuningblog.eu/wp-content/uploads/2015/01/Infiniti-QX70-AHG-Sports-4.jpg

Obwohl mir die Front schon fast zu viel des Guten ist.
Nee, genau richtig. SUVs gefallen mir eigentlich sonst nicht, aber der ist scharf.

[EvilOlive]

Nicht Mosterface genug. :freak:

http://www.automobilesreview.com/uploads/2015/01/2015-AHG-Sports-LR3-Infiniti-QX70-1240.jpg

Grundgütiger!

[Lyka]

Alter Falter :eek: Was für ne Front :ulol:

[Timolol]

Komm ausm Kotzen auxh nimmer raus. Heutzutage benötigt es für Designer wohl keinerlei Kreative Ader mehr...

[Lethargica]

Ich hoffe wirklich inständig, dass Mazda das Thema Rost mittlerweile im Griff hat.

Wenn ja, wäre ein CX5 oder wieder ein 6er wieder ganz oben auf meiner Liste.

Optik gefällt.
Innenraum sieht ebenfalls anständig aus (speziell im Vergleich mit der japanischen Konkurrenz.)
Und das wichtigste - anständige Motoren ohne Aufladung!!

[[dzp]Viper]

Wüsste nicht wo ein Mazda 6 oder 3 der letzten 10 Jahre überhaupt noch gerostet hat :ugly:

[Lethargica]

:uup:

http://www.autobild.de/artikel/dauer-problem-bei-mazda-989083.
http://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/typen/auto-ein-musterknabe-setzt-rost-an-der-mazda6_aid_965215.html

Bin selber MX5 (NC) und Mazda6 geschädigt. (Waren sonst wunderbare Autos)

[Karümel]

Bin selber MX5 (NC) und Mazda6 geschädigt. (Waren sonst wunderbare Autos)

Ob das bei den neueren Modellen auch noch gilt?

[[dzp]Viper]

:uup:

http://www.autobild.de/artikel/dauer-problem-bei-mazda-989083.
http://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/typen/auto-ein-musterknabe-setzt-rost-an-der-mazda6_aid_965215.html

Bin selber MX5 (NC) und Mazda6 geschädigt. (Waren sonst wunderbare Autos)
Mit Rost an Kanten und Falzen haben fast alle Hersteller mal Probleme. Egal ob Audi, BMW, VW, Nissan, Mazda. Alfa, Mercedes oder sonst ein Hersteller. Diese Stellen sind halt die Problemzonen bei fast jedem Hersteller.
Desweiteren sollte eigentlich bekannt sein, dass das verstärkte "Rostproblem" bei dem oben genannten 6er nur bei der aller ersten Baureihe dieser oben genannten Version auftritt. Da hat Mazda nämlich wirklich mal gespart. Das Facelift, welches 1 1/2 Jahre später raus kam, hat die Probleme schon nicht mehr.

[(del676)]

Wo war beim NC denn bitte Rost?
Ausser unter den Aufpralltraegern, die man auf Garantie versiegeln lassen konnte.

Beim Mazda 6 stimmts leider wirklich. :(

[CokeMan]

Beim NC hatte vor allem die erste Generation Probleme mit dem Rost bis 2008
Die hintere Stoßstangenaufnahem und Teile an den Schwellern.
Beim Facelift ab 2009 traten die Probleme nicht mehr auf.

MX 5 NC Rost Stoßstang
http://www.mazda-forum.info/attachments/mazda-mx-5/11457d1309515843-rost-hinter-dem-hinteren-stossfaenger-beim-nc-stossstange.jpg

Mazda Forum (Mängel am MX-5 NC)
http://www.mazda-forum.info/mazda-mx-5/23849-maengel-am-mx-5-nc.html

[(del676)]

Ja das mein ich ja mit den Aufpralltraegern.
Imho keine grosze Sache, zumal es Mazda sofort behebt (wenn man nachschauen laesst).

An den Schwellern hatte ich nix.

[Joe]

War heute auf den Münchner Autotagen - Keine Giulia :frown:
Wenigstens weiß ich schon mal, bei welchem Händler ich das Auto nicht kaufen werde.
Hatte gefragt, ob Sie Prospekte zum Auto haben, nachdem ich gesehen hatte, dass Sie noch so 50 Stück im Schrank liegen hatten aber nicht rausgelegt zum mitnehmen. "Nur für wirklich Interessierte" übersetzt ich sah mit Jeans und T-Shirt nicht so aus, als ob ich mir das leisten könnte. Geh ich halt woanders hin :ufinger:

[[dzp]Viper]

Hatte gefragt, ob Sie Prospekte zum Auto haben, nachdem ich gesehen hatte, dass Sie noch so 50 Stück im Schrank liegen hatten aber nicht rausgelegt zum mitnehmen. "Nur für wirklich Interessierte" übersetzt ich sah mit Jeans und T-Shirt nicht so aus, als ob ich mir das leisten könnte. Geh ich halt woanders hin :ufinger:
Das ist ein großes Problem für Alfa, wie ich finde. Selbst wenn die Giulia richtig, richtig gut wird, könnten die Kunden bei den Autohäusern verprellt werden. Die Fiat/Alfa/Lancia Autohäuser sind nicht unbedingt die besten... das muss man auch sagen selbst wenn man Alfa mag ;)

[derpinguin]

Mit denen hab ich noch keine negative Erfahrung gemacht. Sehr wohl aber mit VAG Häusern, in denen man mich komplett ignoriert hat, an zwei Standorten.

[Argo Zero]

Dumme Verkäufer gibt es überall bei jeder Marke.
Fähiges Personal zu bekomen ist leider nicht sehr einfach und oftmals bekommst du es als Inhaber gar nicht mit, weil die Kunden lieber wo anders hin marschieren als es dem GF mitzuteilen.

[[dzp]Viper]

Mit denen hab ich noch keine negative Erfahrung gemacht. Sehr wohl aber mit VAG Häusern, in denen man mich komplett ignoriert hat, an zwei Standorten.
Man kann Glück haben. Mein FIAT Autohaus war auch sehr gut. Aber im großen und ganzen sind diese Autohäuser (+Werkstatt) meist deutlich schlechter. Hat sich ja auch über Jahre entwickelt.
Die Autohaus und Werkstatttests zeigen es ja immer wieder.. leider :(

[der_roadrunner]

Viper;10943237']Man kann Glück haben. Mein FIAT Autohaus war auch sehr gut. Aber im großen und ganzen sind diese Autohäuser (+Werkstatt) meist deutlich schlechter. Hat sich ja auch über Jahre entwickelt.
Die Autohaus und Werkstatttests zeigen es ja immer wieder.. leider :(

Obwohl ich es nicht schön finde, kann ich aber doch verstehen, dass sich für Mindestlohn niemand mehr ein Bein ausreißt. :frown:

der roadrunner

[derpinguin]

Ich glaube nicht, dass die Verkäufer in den Autohäusern nur Mindestlohn verdienen.

[der_roadrunner]

Ich glaube nicht, dass die Verkäufer in den Autohäusern nur Mindestlohn verdienen.

Verkäufer vielleicht nicht, aber die meisten in der Werkstatt schon.

der roadrunner

[derpinguin]

Ich hab primär ein Problem mit Verkäufern, die Kunden ignorieren, weil sie "unpassend gekleidet sind".

[Joe]

Hatte ich schon paar mal, auch als ich mir die Panigale gekauft hab. In München hat man mich nur doof angesehen, probefahrt nur äußerst wiederwillig. Kauf ich halt woanders wenn man mich nicht haben will.

Audi ist für mich auch tot, wollte mal einen RS4 auch mit Jeans und T-Shirt und der Typ der im Anzug erscheint bekommt natürlich sofort ein Glas Sekt während ich 20min rumstehen darf...

Ein Kunde von Mir kauft seine Firmenwagen grundsätzlich in Bar bei Erstkontakt.
Kam auch mal in Kurzer Hose, T-Shirt und Sandalen beim Mercedes Händler rein und wurde ignoriert.
Dann ist er zum Verkäufer hat sich kurz vorgestellt, diagonal über die Straße gegangen und hat sich halt in Bar einen Cayenne gekauft anstelle der M Klasse und hat am Rückweg noch mal kurz vorbei geschaut.

[Pirx]

In bar könnte bald schwierig werden.

[derpinguin]

Letzlich wurscht, ob ich bar oder per Überweisung zahle. Es kann doch nicht sein, dass ich mich verkleiden muss. Ich hatte allerdings bisher keine Probleme in normalen Klamotten, ausser bei VAG.

[[dzp]Viper]

/edit... wieso auch immer.. Doppelpost

[[dzp]Viper]

Offizielle Pressebilder zum neuen Volvo V90 - sehr schön wie ich finde. Und sofort als Volvo erkennbar :up:

https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/421/6811/72900885/04-volvo-v90-7663366869562107602.jpg

https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/421/6811/72900885/volvo-v9007-6925537088848770396.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Volvo-V90-fotoshowBigImage-49aedd9e-926153.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Volvo-V90-fotoshowBigImage-d6e11c83-926156.jpg

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Volvo-V90-fotoshowBigImage-66cc9082-926183.jpg

[iDiot]

sieht exakt aus wie ein plattgedrückter XC90, dem SUV steht das Design finde ich besser.

[[dzp]Viper]

Was mir jetzt gerade aufgefallen ist.. diese Riesen "Wurst" wo der Innenspiegel dran hängt. Klar, dort versteckt sich viel Technik (Haufen Sensoren) aber das ist schon arg groß :ulol:

[derpinguin]

Was ist denn da alles verbaut? Ich hab da Regen-/Helligkeitssensor drin, bei mir ist das nicht mal ein Drittel. Hat Volvo da noch ne Kamera drin?

[EvilOlive]

Viper;10943915']Was mir jetzt gerade aufgefallen ist.. diese Riesen "Wurst" wo der Innenspiegel dran hängt. Klar, dort versteckt sich viel Technik (Haufen Sensoren) aber das ist schon arg groß :ulol:

Mit der "Wurst" hätte ich das geringste Problem, diese Mittelkonsole mag mir nicht so recht gefallen. :redface:

http://www.car-it.com/wp-content/uploads/2015/12/Interior_cockpit_Volvo_S90.jpg

[KakYo]

Gefällt mir richtig richtig gut der V90.
Allerdings wären die Motoren ein Ausschlusskriterium für mich. Maximal 2 Liter 4-Zylinder :s

[derpinguin]

Das ist vermutlich dem allgemeinen Downsizing geschuldet. Mercedes verbaut mittlerweile 1,6l Motoren in der C Klasse, bis zum 350er sinds mittlerweile nur noch 2l 4-Zylinder. Sechsender erst ab dem 400er (der früher mal ein V8 war...) Und er aktuelle 400 hat auch nur noch 3l.

[der_roadrunner]

Die Front ähnelt, von der Seite betrachtet, sehr dem aktuellen Passat.

der roadrunner

[Voodoo6000]

Ja, von der Front oder der Seite könnte es fast ein VW sein. Die Mittelkonsole gefällt mir nicht besonders. Insbesondere diese Knöpfe bei den "Lüftern" finde ich sehr hässlich. Der Lautsprecher auf den Armaturenbrett wirkt auch irgendwie deplatziert.

[(del676)]

Sieht eher aus wie ein schwedischer Chrysler C300 Abklatsch.
Und ja, 2l 4 Zylinder sind laecherlich fuer so ein Riesenteil!
Siehe BMW 760Li - da passts zusammen.

[greeny]

Mit der "Wurst" hätte ich das geringste Problem, diese Mittelkonsole mag mir nicht so recht gefallen. :redface:

http://www.car-it.com/wp-content/uploads/2015/12/Interior_cockpit_Volvo_S90.jpg
Gut, die heutigen Mittelkonsolen sind eh n Thema für sich; was mich hier aber hauptsächlich stört ist die Position/Größe des Warnblinkschalters... ^^

[Joe]

Innenraum der neuen Alpine
Morgen ist es endlich so weit....

https://pbs.twimg.com/media/Ca8pdKmXIAAWgsw.jpg:large

[greeny]

http://img2.auto-motor-und-sport.de/02-2016-Volkswagen-T1-Revival-Concept-fotoshowBigImage-df3df487-926384.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/02-2016-Volkswagen-T1-Revival-Concept-fotoshowBigImage-5309c332-926385.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/02-2016-Volkswagen-T1-Revival-Concept-fotoshowBigImage-1cbaba92-926388.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/02-2016-Volkswagen-T1-Revival-Concept-fotoshowBigImage-44dff15e-926397.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/02-2016-Volkswagen-T1-Revival-Concept-fotoshowBigImage-88a2330e-926403.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/02-2016-Volkswagen-T1-Revival-Concept-fotoshowBigImage-a88b16c7-926405.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/02-2016-Volkswagen-T1-Revival-Concept-fotoshowBigImage-c1eba156-926406.jpg

[der_roadrunner]

Wenn ich die Motorhaube plus den Rest der Front sehe wird mir richtig schlecht. :(

der roadrunner

[EvilOlive]

Da kommen ganz schlimme Erinnerungen hoch. :D

http://liam3.republika.pl/multipla%20i.gif

[Argo Zero]

Innenraum der neuen Alpine
Morgen ist es endlich so weit....



Argh, sehe keine Gangschaltung. Ahne schlimmes :(

[[dzp]Viper]

Argh, sehe keine Gangschaltung. Ahne schlimmes :(
Schlimmes nicht, aber es wird wohl eine Art DSG geben. War mir aber irgendwie schon klar. Aber vielleicht gibts auch noch einen Handschalter.. man weiß ja nie :D

[Timolol]

Hat der T1 das verdient? Oh man;(

[Monkey]

Was immer alle den T1 so feiern :ugly: Mit der Karre würd ich nichtmal zum nächsten Badesee fahren wollen...

[#44]

Was immer alle den T1 so feiern :ugly: Mit der Karre würd ich nichtmal zum nächsten Badesee fahren wollen...
Mit dem Revival Concept aber sicher auch nicht. Sieht etwas aus wie ein aufgeblasenes Google self-driving car. :ugly:

Bis auf die Lichter und Lackierung gibt es quasi keine Ähnlichkeit zum Original. Und weil hochklares Plastik bei in der Fläche sitzenden Scheinwerfern nach Spielzeug-Glubschaugen aussieht ist das nicht einmal etwas positives...

[Joe]

Argh, sehe keine Gangschaltung. Ahne schlimmes :(

Ist mir auch schon aufgefallen.
Noch schlimmer war, dass spekuliert wird, das DKG kommt aus dem Renault Talisman :confused:
Wenn DKG, dann schon sone Box wie im 4C bitte....

Naja um 14:30 geht die PK los, dann wissen wir mehr.

[[dzp]Viper]

Fahrbericht vom neuen Fiat Spider (sehr positiver Eindruck und gute Verarbeitung)

http://www.autobild.de/artikel/fiat-124-spider-fahrbericht-7173069.html

[derpinguin]

Fiat macht sich langsam. Gefällt mir gut, der Spider.

[Voodoo6000]

Naja, ist ja auch im Prinzip ein Mazda MX5. Somit habe ich auch nichts anderes erwartet.
gute Verarbeitung
Made in Japan :)

[hadez16]

Ähm.....Mazda MX5 und bei der Front hat ein Mercedes AMG-GT mit einem Aston Martin gevögelt...

[[dzp]Viper]

Ähm.....Mazda MX5 und bei der Front hat ein Mercedes AMG-GT mit einem Aston Martin gevögelt...
Orientiert sich aber eben am alten Spider Design. Somit in Ordnung ;)

[Shink]

Moment mal - der soll schon in der Basis teurer werden als der MX5?

[[dzp]Viper]

Moment mal - der soll schon in der Basis teurer werden als der MX5?
Höherwertigere Materialen im Innenraum und mehr Dämmung kosten eben. Aber "Teuer" ist er immer noch nicht. Das sind 1000€ mehr als der neue MX5.

[KakYo]

Der Motor im Fiat liegt ja auch irgendwie zwischen den beiden Motoren im Mazda, und ist rein von den fahrleistungswerten her näher am 2 Liter als am 1.5er. Der Preis passt schon denk ich :) wurde eigentlich auch schon der Alfa auf der Basis final gezeigt?

[Argo Zero]

Lotus haut eben auch jedes Jahr mindestens 1-2 "neue" Modelle raus...
http://www.thelotusforums.com/latest-news/lotus-cars-news/introducing-the-lotus-elise-cup-250/

[Joe]

:biggrin:

http://content.worldcarfans.co/2016/2/16/large/561706433640614488.jpg

http://content.worldcarfans.co/2016/2/16/large/14036343101668605696.jpg

http://content.worldcarfans.co/2016/2/16/large/2069431287226046605.jpg

http://content.worldcarfans.co/2016/2/16/large/9430320351821421875.jpg

http://cdn-8.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612543/000.jpg

http://cdn-8.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612544/000.jpg

http://cdn-0.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612545/000.jpg

[Joe]

http://cdn-5.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612546/000.jpg

http://cdn-8.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612547/000.jpg

http://cdn-6.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612548/000.jpg

http://cdn-9.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612549/000.jpg

http://cdn-5.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612550/000.jpg

http://cdn-9.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612551/000.jpg

http://cdn-7.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612552/000.jpg

[Joe]

http://cdn-0.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612555/00.jpg

http://cdn-3.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612556/00.jpg

http://cdn-6.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612557/00.jpg

http://cdn-8.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/612000/612500/612558/00.jpg

[Argo Zero]

Optisch genau mein Geschmack, auch die Größe und Proportionen passen :)
Aber no stick shift no money, srykthx ;(

[Joe]

Fast schlimmer wie kein Knüppel, ist keine Handbremse.... srsly Renault.... :rolleyes:

[Argo Zero]

Auch das noch! Selber Bremsbeläge wechseln (Arbeitszeit ist kürzer als der Weg zum Autohaus) fällt dann wohl auch flach, weil die Kiste im Stand die Hand, Äh, Feststellbremse zu zieht :(

Aber Generation Playstation ist das wohl wurst.

[Joe]

Wenn das Getriebe richtig gut ist ala GT-R könnte ich mich trotzdem mit der Kiste anfreunden.
Alles eine Preisfrage.
So um die 40.000€ für die 300PS Variante und es kommt in schon in die engere Auswahl. Einige meinen aber sollen bis zu 60.000€ sein :rolleyes:
Dann nehm ich lieber 70 in die Hand und kauf mir ne Giulia...

QGeDzOfqG2I

[Mr.Ice]

Naja 300PS sollte er schon haben sonst macht ja fast mit allen Kompakt Sportler das Auto Blatt!!

hat der front/Heck oder Allrad antrieb ?

Für 60.000€ kauf ich mir ein M2 mit DKG!

[der_roadrunner]

Also ich weiß nicht. Die Karosse sieht ja nicht schlecht aus, aber die Räder wirken grad von der Seite für das kleine Auto doch deutlich übertrieben. Vom Design mal gar nicht erst zu reden. Damit sieht das Teil wie ein Spielzeugauto aus.

der roadrunner

[Mr.Ice]

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=54814&stc=1&d=1455644680

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/weltpremiere-des-neuen-bmw-m2-auf-der-detroit-motor-show-50148442-44107492/3,w=650,c=0.bild.jpg

wollen ihm ja keine Angst machen :D:comfort:

[[dzp]Viper]

Also ich weiß nicht. Die Karosse sieht ja nicht schlecht aus, aber die Räder wirken grad von der Seite für das kleine Auto doch deutlich übertrieben. Vom Design mal gar nicht erst zu reden. Damit sieht das Teil wie ein Spielzeugauto aus.

der roadrunner
Das ganze ist immer noch ein "Concept". Ist also noch nicht zu 100% die Serienversion wenn ich das richtig lese..

Die Alpine Vision gibt also einen Ausblick auf das Design und die Leistungseigenschaften des Seriensportwagens, der noch vor Ende 2016 vorgestellt wird. Der im französischen Dieppe (Normandie) hergestellte Sportler wird ab 2017 zunächst in Europa und danach schrittweise in den übrigen Weltregionen auf den Markt kommen. Wir sind gespannt!

Wahrscheinlich schrumpfen die Räder noch etwas und auch das Cockpit verliert noch ein wenig von seinem "Weltraumknöpfen" ;)

Leistungstechnisch gehe ich von 200-300PS aus. 2-3 Motoren.. mehr nicht.


/edit: Ein paar Infos von hier:

0-100kmh in 4,5 Sekunden (angepeilt)
http://onemorelap.com/vorschau-renault-alpine-2017/
Da sollten die 300PS also ungefähr hinkommen.. in der größten Version.

Preislich rechne ich aber nicht mit viel weniger als einem Alfa 4C.. wird sich sicher auch bei 50 000€ und/oder mehr abspielen.

[Argo Zero]

Naja 300PS sollte er schon haben sonst macht ja fast mit allen Kompakt Sportler das Auto Blatt!!

hat der front/Heck oder Allrad antrieb ?

Für 60.000€ kauf ich mir ein M2 mit DKG!

1.100kg Kompaktsportler wirst du mit Heckantrieb zur Zeit nicht finden.
Ansatzweise ist mal ein V6 Clio in diese Richtung gegangen.

[drdope]

Optisch genau mein Geschmack, auch die Größe und Proportionen passen :)
Aber no stick shift no money, srykthx ;(

Ist bei mir genau anders herum...
Ich find die Kiste (im Gegensatz zum Original) hässlich wie die Nacht.
Gegen ein ordentliches sequentielles Getriebe mit Schaltwippen hätte ich aber nichts einzuwenden, wenn die Schaltzeiten stimmen.

t9UvqtWugZQ
(ab 7:30)

PcyTpd8CgMc

Das ist wirklich eines der zwei Dinge, die mir in meinen Autos fehlen, das andere wäre eine Sitzposition in der Mitte.
:biggrin:

[Argo Zero]

Wie fimdest du dann den Fiat Multipla? :D
Würdest du mit Zwischengas fahren, hättest du auch keine Lust auf ein automatisiertes Getriebe. ;)
Wobei, die Schaltzeiten vom 911 GT3 RS sind schon scheiße pervers. So etwas schnelles wird man im Alpine aber nicht finden, das steht fest. Stickshift please, und pls keine Rührbox wie im Lotus, sondern etwas japanisches wie MX5 ;(

[greeny]

Viper;10945352']Das ganze ist immer noch ein "Concept". Ist also noch nicht zu 100% die Serienversion wenn ich das richtig lese..
AutoBild dazu: Das Showcar soll der Serienversion zu 80 Prozent entsprechen. (http://www.autobild.de/artikel/renault-alpine-vision-2016-vorstellung-4289553.html)

DB11: (http://www.autobild.de/artikel/aston-martin-db11-2016-leak-8594259.html)
http://media.autoweek.nl/m/8wwy3pcbh6o4.jpg

[Joe]

Grad bei Heise gelesen zur Alpine

Das Auto wird billiger sein als 80.000 Euro und ...

WTF Renault, dass ist nicht die Region in der Ihr Euch bewegen solltet.
100PS mehr als ein MX-5 mit etwa 100KG mehr für ca. 10.000€ Aufpreis las ich mir ja noch eingehen aber nicht 35.000€ mehr.
50.000€ wären für die Normalversion echt schon äußerste Schmerzgrenze für ne richtig scharfe Version, die ohne Mehrgewicht noch mal 100PS drauflegt auch gerne 60.000€

Selbst wenn die Mühle so viel CFK hätte, wie ein 4C, würde Sie kaum einer für 80.000€ kaufen. Wir reden hier von ner Baukastenmischung aus Renault Clio und Megane...

[Voodoo6000]

Sie sollten wirklich mit dem Preis nicht übertreiben. Ich denke auch mehr als 50k€ darf er nicht kosten, ansonsten sind für viele andere Modelle attraktiver.

[KakYo]

Die letzte Alpine war allerdings auch über 100.000DM teuer, Inflationsbereinigt sind die 80.000 Euro jetzt nicht so weit weg xD

[Voodoo6000]

Einen solchen Preis kann Renault aber kaum verlangen. Den M2 gibt es ab 57000€, einen Cayman S ab 64000€ und ein C4, und Audi S5 gibt es auch noch, der Mercedes A 45 AMG 4MATIC gibt es auch schon ab 51000€ und der hat 380 PS.

[Joe]

Vielleicht haben Sie sich einfach nur ne Seite aus dem Apple Marketing geklaut.
Die leaken bekanntlich ja auch immer im Voraus übertrieben hohe Preise, damit Sie auf der PK dann für den immer noch übertrieben hohen Preis Beifall ernten können.

[KakYo]

Einen solchen Preis kann Renault aber kaum verlangen. Den M2 gibt es ab 57000€, einen Cayman S ab 64000€ und ein C4, und Audi S5 gibt es auch noch, der Mercedes A 45 AMG 4MATIC gibt es auch schon ab 51000€ und der hat 380 PS.

Das sind aber Großserien Fahrzeuge von ihrer Basis her, Entwicklungs kosten entsprechend überschaubar. ich denke Renault wird da keine großen Stückzahlen planen. Und kleine Stückzahlen haben ja auch schon beim Alfa 4C geholfen. Der war ne Zeit lang gebraucht teurer als neu, wegen der Wartezeit :)
Ich glaube auch nicht an die 80.000, aber unter 60 wird das sicherlich nicht ablaufen.

[Joe]

IywOIU3LdLE

[Lethargica]

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=54814&stc=1&d=1455644680

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/weltpremiere-des-neuen-bmw-m2-auf-der-detroit-motor-show-50148442-44107492/3,w=650,c=0.bild.jpg

wollen ihm ja keine Angst machen :D:comfort:

1570kg

WTF :freak:

[derpinguin]

Von nix kommt nix. Irgendwo muss man ja Komfortelektronik, Dämmung und so weiter verbauen.

[Matrix316]

Alleine die Breitreifen wiegen schon 250 Kilo bestimmt. ;)

[Argo Zero]

Einen solchen Preis kann Renault aber kaum verlangen. Den M2 gibt es ab 57000€, einen Cayman S ab 64000€ und ein C4, und Audi S5 gibt es auch noch, der Mercedes A 45 AMG 4MATIC gibt es auch schon ab 51000€ und der hat 380 PS.

Eine Elise S Cup kostet auch ihre 60.000€.
Leichte Sportwagen kosten halt ihr Geld. Wenn du so ein Auto mit M2 oder Cayman vergleichst, bist du sowieso kein potenzielle Käufer, weil die Kisten 300kg-400kg zu schwer sind. So viel Gewicht wie eine halbe Elise ;)

Von nix kommt nix. Irgendwo muss man ja Komfortelektronik, Dämmung und so weiter verbauen.
Grausig :( Beim M2 hast du den ganzen Elektromüll sogar schon serienmäßig verbaut. Ich will und brauche keine elek. Sitze oder einen dummen Joystick in der Mitte. Sitz wird ein mal eingestellt und als Navi inkl. mobiler Blitzwarner nehme ich mein Smartphone, das zudem 100kg weniger wiegen dürfte :D

[drdope]

Wie fimdest du dann den Fiat Multipla? :D
Würdest du mit Zwischengas fahren, hättest du auch keine Lust auf ein automatisiertes Getriebe. ;)
Wobei, die Schaltzeiten vom 911 GT3 RS sind schon scheiße pervers. So etwas schnelles wird man im Alpine aber nicht finden, das steht fest. Stickshift please, und pls keine Rührbox wie im Lotus, sondern etwas japanisches wie MX5 ;(

Jaja...
;)

da war was...

Die Schaltung der Elli krank imho primär an mechanischen Umsetzung der Schaltbewegung am Knüppel über Seilzüge zum Getriebe.

http://abload.de/img/gear_linkage_sequencenos5t.jpg

Der MX-5 bzw. dessen Schaltung hat gegenüber der Elli den großen Vorteil, daß der Schaltknüppel direkt im Getriebe sitzt.
Einen Preis hat diese Lösung jedoch auch -> der Motor muß zwingend vorne liegen.

http://abload.de/img/mx5_nd_getriebe-1024x9vs32.jpg

Einen solchen Preis kann Renault aber kaum verlangen. Den M2 gibt es ab 57000€, einen Cayman S ab 64000€ und ein C4, und Audi S5 gibt es auch noch, der Mercedes A 45 AMG 4MATIC gibt es auch schon ab 51000€ und der hat 380 PS.

M2: 1,5-1,6t
Cayman S 1,4t
A45 AMG 1,5-1,6t
Fahrzeuggewicht mit Motorleistung erschlagen kann heute jeder.
Wenn man Wert auf Fahrdynamik legt kommt an erster Stelle ein möglichst niedriges Gewicht und erst an zweiter Stelle so viel Leistung wie nur irgendwie darstellbar.

Der Ur-Alpine hatte iirc ca. 170PS bei ca. 750kg Leergewicht...
Würde mich wundern, wenn der neue Alpine da nicht höchstens auf dem Gewichtsniveau des Alfa 4C (1t) angesiedelt wäre.
Das wären dann fiktive 1000kg/300PS=3,3kg/PS (oder besser).
Mal schauen was unterm Strich draus wird.

[[dzp]Viper]

Kia Optima Sportswagon

Jetzt in der EU auch mit dem neuen 2.0 Liter 245 PS Turbomotor. :up:
Für die Limo kommt auch ein Hybrid mit 163PS Benziner + 50PS Elektro. Der kommt dann wohl auch später noch für den Kombi.

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-kia-optima-sportswagon-debuts-with-245-hp-turbo-and-bigger-trunk_3.jpg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-kia-optima-sportswagon-debuts-with-245-hp-turbo-and-bigger-trunk_6.jpg

http://abload.de/img/kia2016optimasxusspecffjye.jpg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-kia-optima-sportswagon-debuts-with-245-hp-turbo-and-bigger-trunk_10.jpeg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-kia-optima-sportswagon-debuts-with-245-hp-turbo-and-bigger-trunk_1.jpg

[stav0815]

Hybrid oder Plugin-Hybrid? Das wär nämlich noch geiler.
Bei uns in der Firma werden Hybriden indirekt subventioniert, von daher ne coole Sache.

[Joe]

Wenn die 50PS auf die Hinterachse gehen, ist das echt keine schlechte Kombination.

Der 007 Aston Martin ist für 3.500 000$ weggegangen :freak:

http://cdn-3.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/600000/609000/609300/609382/s8/aston-martin-db10.jpg

[Joe]

War gestern auf der IMOT.
Da Stand ein Shelby GT350 rum.
Richtig geile Karre und wäre bei mir ganz oben mit auf der Liste, wenn Ford den hier anbieten würde.

Aber für ein 55.000$ Auto hier als Import 90.000€ zu zahlen... da kann man ja nur enttäuscht werden.

https://farm6.staticflickr.com/5639/20909281965_90a2e2fbef_b.jpg

[[dzp]Viper]

2015 Modelle mit 310 PS bekommst du in Deutschland ab 32000 Euro...
Die 400+ PS 2015er Modelle ab 40000 Euro..

Vehicle offer: Ford Mustang GT 5.0l*Leder*Xenon*Navi*LPG-GASANLAGE* for 40900 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=221969586

[Rubber Duck]

https://farm6.staticflickr.com/5627/23933964215_c666992b15_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1614/23566052029_9106c5e0d8_b.jpg

https://farm6.staticflickr.com/5755/23566039839_be7a641753_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1677/23907798326_2202bdfea9_b.jpg

https://farm6.staticflickr.com/5761/23305641544_759a724198_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1530/23851322071_5c34800ed3_b.jpg

https://farm6.staticflickr.com/5799/23638140660_392421221a_b.jpg

https://farm6.staticflickr.com/5713/23907708936_4735ec59fb_b.jpg

[der_roadrunner]

Das schöne Auto. :frown:

der roadrunner

[Joe]

Viper;10948626']2015 Modelle mit 310 PS bekommst du in Deutschland ab 32000 Euro...
Die 400+ PS 2015er Modelle ab 40000 Euro..

Vehicle offer: Ford Mustang GT 5.0l*Leder*Xenon*Navi*LPG-GASANLAGE* for 40900 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=221969586

Der V6 ist ein Kackstuhl und der GT ist nicht geil genug.
Wie gesagt, den Shelby GT350 bietet Ford in Schland nicht an....

Das ist ja ein ganz anderes Auto.
Hat mit dem Normalen Mustang GT etwa so viel zu tun wie ein 330er BMW mit einem M3.

[(del676)]

Aber für ein 55.000$ Auto hier als Import 90.000€ zu zahlen... da kann man ja nur enttäuscht werden.


1-2000€ fuer 1-2 Tage in den USA.
5000€ fuer Verschiffung, Import und Umbau nach Deutschland.

Fertig.

[Lethargica]

1-2000€ fuer 1-2 Tage in den USA.
5000€ fuer Verschiffung, Import und Umbau nach Deutschland.

Fertig.


Zoll und Steuer :confused:

[Joe]

http://cdn-0.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/613000/613500/613544/s8/wcf-purported-audi-roadmap-leak-purported-audi-roadmap-leak.jpg

"R8 V6" ich schmeiss mich weg....

[[dzp]Viper]

V6 mit Turbo mit Sicherheit.
Ein "kleiner" R8 mit 300-350PS würde sich bestimmt gut verkaufen. Wobei ich bei einem V6 Turbo eher von 400-450PS ausgehe.

[Argo Zero]

Ein R8 mit weniger Gewicht und leichteren Motor wäre ganz nett, immerhin ist das der einzige Audi, der nicht über die Vorderachse schiebt :D

[Backbone]

Hmmm, seh ich das richtig das der A5 Sportback erst im May '17 kommt? Das wird knapp.

[Eco]

Viper;10952650']V6 mit Turbo mit Sicherheit.
Ein "kleiner" R8 mit 300-350PS würde sich bestimmt gut verkaufen.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass es keinen R8 unter 420 PS geben wird.
V6 Turbo, 450-500 PS.

[Joe]

Die sollen mal lieber den Boxter etwas strecken damit er sich die Plattform mit dem R8 teilen kann.
Dann können Sie die gleiche Plattform 2 Nummern kleiner Machen und einen Baby Porsche mit Mittelmotor bringen + Audi TT + Seat Sportwagen

[Backbone]

Die sollen mal lieber den Boxter etwas strecken damit er sich die Plattform mit dem R8 teilen kann.
Dann können Sie die gleiche Plattform 2 Nummern kleiner Machen und einen Baby Porsche mit Mittelmotor bringen + Audi TT + Seat Sportwagen

Dir ist die grundlegende Plattform Politik aber schon klar?

[Joe]

ja bei VW ist Sie seit einigen Jahren: "Wir können jeden Scheiss bauen um Geld zu sparen, die Leute kaufens ja eh".

Siehe alle neueren Sportmodelle von Audi....

[Frank]

ja bei VW ist Sie seit einigen Jahren: "Wir können jeden Scheiss bauen um Geld zu sparen, die Leute kaufens ja eh".Sie können sich auch jederlei Skandale leisten - es wird auch dann weiter gekauft.

Aus Sicht von Marketing und Betriebswirtschaft eine ziemliche beeindruckende Leistung.

[Undertaker]

Dieses Kunststückchen schaffen fast alle deutschen Premium-Hersteller. :freak: Man schaue sich nur mal an, was BMW in den letzten Jahren teils so qualitativ abgeliefert hat (insbes. Innenräume!) – das dafür noch jemand Premium-Preise bezahlt, ist mir wirklich schleierhaft.

[(del)]

Dieses Kunststückchen schaffen fast alle deutschen Premium-Hersteller. :freak: Man schaue sich nur mal an, was BMW in den letzten Jahren teils so qualitativ abgeliefert hat (insbes. Innenräume!) – das dafür noch jemand Premium-Preise bezahlt, ist mir wirklich schleierhaft.
Was gibts da auszusetzen? Also ich kann definitiv nicht klagen, freu mich jedesmal über die einwandfreie Verarbeitung im Innenraum und die vorbildliche Ergonomie.

[Undertaker]

Mal speziell auf den F30/F31 bezogen: Billig wirkende Türgriffe (innen)/Mittelkonsole/Handschuhfächer, dazu mäßige Spaltmaße, allgemein viel billiges Plastik. Ein A3(!) ist da einfach höherwertiger, obwohl eine Klasse tiefer angesiedelt. Dem Preis angemessener wird's erst im 5er.

[Joe]

Es geht mir einfach nicht in die Rübe, wie es Audi und Co. gelingt auf der einen Seite Autos zu bauen, die zwar sparsam, sicher, bequem usw. sind aber halt schlecht fahren UND gleichzeitig ihr Image zu 99% über die "Sportlichkeit" definieren :crazy:

[Argo Zero]

Ein Wort: Marketing :)

[der_roadrunner]

Es geht mir einfach nicht in die Rübe, wie es Audi und Co. gelingt auf der einen Seite Autos zu bauen, die zwar sparsam, sicher, bequem usw. sind aber halt schlecht fahren UND gleichzeitig ihr Image zu 99% über die "Sportlichkeit" definieren :crazy:

So schlecht fahren sie sich ja nun auch nicht. Und unter "sportlich" versteht wohl jeder etwas anderes. ;)

der roadrunner

[sth]

Naja... die Sportlichkeit, über die Audi sich zu definieren versucht, ist halt in der Praxis eher "Autobahnsport", verpackt in Marketing-Blabla. Für den Großteil der Kunden ist das aber auch alles, was sie von so einem Auto wollen – da fallen Schwächen in der Querdynamik (oder bei der Standfestigkeit der Bremsen) nicht sonderlich auf.

Das BMW unterhalb des 5ers in Sachen Design und Verarbeitung nicht mithalten kann, kann ich als BMW-Fahrer nur unterschreiben. Geboten wird da im Grunde etwas gehobenes VW-Niveau, dekoriert mit dem einen oder anderen haptischen oder optischen faux pas. Der VW-Konzern hat das aber auch besser raus als alle anderen: Selbst bei den "billigen" Autos wird peinlich genau darauf geachtet, dass kein Element, mit dem man beim Fahren regulär in Kontakt kommt, zu billig wirkt. So kommt einem der Hartplastikanteil in den Autos auch deutlich geringer vor als er eigentlich ist.

Das heißt aber nicht, dass bei BMW alles Mist ist. Eher "form-follows-function", wenn auch manchmal mit wenig Liebe zum Detail.

Bestes Beispiel: Die Sitze im M135i/M235i/M2: Sehen aus wie 7 Tage Regenwetter (optisch kein Vergleich zu z.B. den Sitzen im RS3 oder A45) und die manuelle Sitzverstellung ist mehr als gewöhnungsbedürftig. Dafür lassen sie sich (mit entsprechendem Aufwand) fast perfekt einstellen und sind ergonomisch top – was man z.B. von den Audi-Sitzen nicht immer behaupten kann.

Am Ende des Tages ist es Geschmackssache: Je nachdem wo die eigenen Prioritäten liegen ist man mit keinem deutschen "Premium"-Hersteller schlecht bedient. Man sollte sich nur vorher klar darüber sein, was man will.


[edit]: Kurzer Nachtrag: Das kuriose an Audi ist ja, dass sie hin und wieder mal ein Auto rausbringen, welches aus dem üblichen Audi-Schema ausbricht. Allerdings ist weder ein "S" noch ein "RS" im Namen wirklich eine Garantie dafür.

[Mr.Ice]

Finde ich jetzt nicht der neue 3er BMW kann sich wirklich sehen lassen gefällt mir Innen einiges besser als ein aktueller 5er Bmw F10 der sieht so langsam echt altbacken aus im Vergleich zur Konkurrenz. Dazu hat der neue 3er bmw noch ein neuen Reihensechser der bis knapp 7000U/min dreht da kommt Mercedes oder Audi nicht mal Ansatzweise hin...

Maserati Levante

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Maserati-Levante-SUV-articleTitle-1e6cd3b-928277.jpg

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Maserati-Levante-SUV-fotoshowBigImage-3634f6c5-928276.jpg

http://www.maserati.com/mediaObject/redesign/multimedia/images-originals-2200/ghibli/ghibli-blue/Maserati-Ghibli-Plancia-frontale-/resolutions/res-l1600x10000/Maserati-Ghibli-Plancia-frontale-.jpg

Optik finde ich gelungen :up:

Aber der Innenraum geht mal gar nicht :down:

[[dzp]Viper]

Ich finde die Seitenlinie bei dem Levante irgendwie total komisch... unförmig..

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/7/8/1/1/5/Luxus-SUV-Maserati-Levante-1200x800-cbc5b145de36a2bc.jpg

[derpinguin]

Von Hinten irgendwie Mischung aus Porsche und Audi, find ich.

[greeny]

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/6/4/0/3/9/Die-Stars-von-Genf-1200x800-bcdf6bdaadbf7e85.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/6/4/0/3/9/Die-Stars-von-Genf-1200x800-151f6ac6959d8fb1.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/6/4/0/3/9/Die-Stars-von-Genf-1200x800-22b31ace89ea9f66.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/6/6/4/4/6/Alfa-Romeo-Neuheiten-bis-2019-1200x800-4d6299fbf015085d.jpg

[Karümel]

Hyundai IONIQ Line

LJFDO-AWg20

[drdope]

--> http://www.heise.de/newsticker/meldung/Handy-App-fuer-Elektroauto-Nissan-Leaf-sperrangelweit-offen-3118971.html

Schöne neue Welt... das schafft Mittelfristig eine Menge Vertrauen bezüglich vernetzter und autonomer Fahrzeuge.
Mal schauen was für Bugs sich in den bald zwingenderweise vorhandenen eCall Systemen finden werden.

[greeny]

--> http://www.heise.de/newsticker/meldung/Handy-App-fuer-Elektroauto-Nissan-Leaf-sperrangelweit-offen-3118971.html

Schöne neue Welt... das schafft Mittelfristig eine Menge Vertrauen bezüglich vernetzter und autonomer Fahrzeuge.
Mal schauen was für Bugs sich in den bald zwingenderweise vorhandenen eCall Systemen finden werden.
Passend dazu:
http://image.stern.de/6713196/uncropped-430-529/ae289bd098eedabd504bfde3aa825738/LS/perscheid-a3275-f.jpg

[Mills]

https://farm6.staticflickr.com/5627/23933964215_c666992b15_b.jpg
https://farm2.staticflickr.com/1614/23566052029_9106c5e0d8_b.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5755/23566039839_be7a641753_b.jpg
https://farm2.staticflickr.com/1677/23907798326_2202bdfea9_b.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5761/23305641544_759a724198_b.jpg
https://farm2.staticflickr.com/1530/23851322071_5c34800ed3_b.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5799/23638140660_392421221a_b.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5713/23907708936_4735ec59fb_b.jpgHeilige Sch... :rolleyes:

Für die Reeperbahn ideal. An so nem alten 7er muss man eigentlich gar nichts machen, stilvoll und zeitlos. Schade um das schöne Auto.

[Cthulhu]

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/6/4/0/3/9/Die-Stars-von-Genf-1200x800-bcdf6bdaadbf7e85.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/6/4/0/3/9/Die-Stars-von-Genf-1200x800-151f6ac6959d8fb1.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/6/4/0/3/9/Die-Stars-von-Genf-1200x800-22b31ace89ea9f66.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/6/6/4/4/6/Alfa-Romeo-Neuheiten-bis-2019-1200x800-4d6299fbf015085d.jpg

Das Facelift vom Volvo V40 sieht echt nicht schlecht aus, in echt sogar noch besser. Genauso wie der S90, der sieht in echt richtig toll aus, hab die bei uns auf der Teststrecke oft rumfahren sehen, das Design passt echt. Der V90 hingegen ist irgendwie weniger gelungen, das Heck ist einfach irgendwie seltsam, auch in echt :(

[Mr.Ice]

Das Facelift vom Volvo V40 sieht echt nicht schlecht aus, in echt sogar noch besser. Genauso wie der S90, der sieht in echt richtig toll aus, hab die bei uns auf der Teststrecke oft rumfahren sehen, das Design passt echt. Der V90 hingegen ist irgendwie weniger gelungen, das Heck ist einfach irgendwie seltsam, auch in echt :(

Ja Volvo macht schon schöne Autos sind aber auch leider sehr Teuer gerade die Extras wo man dazu kaufen kann. Für ein V60 kombi will Volvo für den Abstandstempomat 2100€ haben. Ich hab mir mal beim Händler einen XC60 angeschaut Ausstattungslinie war Kinetic mit D3 Motor 150PS und Automatik sonst war da nichts drin. Mit 7000€ irgendwas an Anzahlung wollte Volvo immer noch 400€ im Monat.

[Lethargica]

Ja Volvo macht schon schöne Autos sind aber auch leider sehr Teuer gerade die Extras wo man dazu kaufen kann. Für ein V60 kombi will Volvo für den Abstandstempomat 2100€ haben. Ich hab mir mal beim Händler einen XC60 angeschaut Ausstattungslinie war Kinetic mit D3 Motor 150PS und Automatik sonst war da nichts drin. Mit 7000€ irgendwas an Anzahlung wollte Volvo immer noch 400€ im Monat.

Volvo versteht sich afaik als Premiumhersteller, also werden auch Preise auf BMW/Audi/DB Niveau aufgerufen.

[Cthulhu]

Volvo versteht sich afaik als Premiumhersteller, also werden auch Preise auf BMW/Audi/DB Niveau aufgerufen.

Das ist richtig. Ich weiss nicht genau wo Volvo im Bereich der PKW wirklich steht, aber im Bereich LKW und Baumaschinen ist Volvo tatsächlich ein richtiger Premiumhersteller. Ist dann zwar streng genommen eine andere Firma, aber.... :wink:

[derpinguin]

Für mein Empfinden stehen die auch im PKW Bereich bei den oberen dabei.

[(del676)]

Naja kommt immer drauf an. Schau dir z.B. den S80 an.
Neu ist er wirklich geil. Alles passt, alles fuehlt sich gut an, alles ist wie in einem BMW/Mercedes.
Nach 80.000km blaettert an den Armaturen der Lack ab, Leder zeigt erste Abwetzspuren, und das gesamte Auto wird immer lauter.
Nicht nur neigen die Reifen immer zu Saegezahnbildung, auch die Radlager gehn schnell hinueber.
Das darf bei einem so teuren Auto wirklich nicht schon so frueh eintreten. :(

Optisch ist er innen und aussen meine Traumlimousine, aber ich finde es fuer das Gebotene und die Haltbarkeit dann doch zu teuer.

[greeny]

Naja kommt immer drauf an. Schau dir z.B. den S80 an.
Neu ist er wirklich geil. Alles passt, alles fuehlt sich gut an, alles ist wie in einem BMW/Mercedes.
Nach 80.000km blaettert an den Armaturen der Lack ab, Leder zeigt erste Abwetzspuren, und das gesamte Auto wird immer lauter.
Kann ich für den V50 bestätigen. Fand das echt krass, wie schnell der alterte... ^^

[dildo4u]

Exclusive First Look: Bugatti Chiron

https://youtu.be/Ahgcj8DrLiA

Bugatti Chiron (Genf 2016)- Interview mit Bugatti- Präsident Wolfgang Dürheimer

https://youtu.be/kcX3Dz-0XDU

[Seth]

Sieht auf jeden Fall schon mal besser aus als der Vorgänger. Die technischen Daten sind natürlich auch nicht schlecht.
In dem 1. Video von Motor Trend bei 4:20min hat der Chiron laut dem Diagramm allerdings keine 1500PS / 1580NM sondern 1100PS und 2000NM. ;)

[Distroia]

Sieht auf jeden Fall schon mal besser aus als der Vorgänger. Die technischen Daten sind natürlich auch nicht schlecht.
In dem 1. Video von Motor Trend bei 4:20min hat der Chiron laut dem Diagramm allerdings keine 1500PS / 1580NM sondern 1100PS und 2000NM. ;)

:confused:

Ich sehe da eindeutig 1600 NM und 1500 PS. Links ist die Drehmomentsachse, rechts ist die Leistungsachse. Leistungkurve ist blau, Drehmomentskurve ist schwarz.

Edit: Ich sehe gerade, die Legende in dem Diagramm ist falsch - Leistung und Drehmoment sind vertauscht.

[IchoTolot]

Ich würde gerne mal den Regera im Duell mit dem Bugatti sehen irgendwann. Darauf freue ich mich schon. :) ^^

GTboard wird sowas sicher mal bringen. ^^ Da warte ich noch auf ein Duell vom Agera R gehen den Nissan Alpha 12.

[Distroia]

Ist mir alles zu langsam. Ich warte die Supersport-Edition ab.

[derpinguin]

Jup. Unter Saturn V würd ich auch nicht gehen.

[AtTheDriveIn]

Kann ich für den V50 bestätigen. Fand das echt krass, wie schnell der alterte... ^^

Meine Erfahrungen sind dagegen sehr positiv. Der V50 meiner Frau ist nach 60k noch wie gerade vom Band gelaufen. Sitze, Lack, Innenraum,etc. alles sehr frisch. Einzig die Aluteile im Innenraum sind anfällig für Kratzer.

Mein C70 von 2001 mit inzwischen 180k sieht man sein Alter auch nicht an. Ich plege beide KFZ wirklich nicht übermäßig.

[[dzp]Viper]

Alfa Romeo Giulia geht ab 15. März in die Produktion

Motoren bestätigt:
Benzin 2.0 TBI : 180 PS, 250 PS und 330 PS
Diesel 2.2 : 135 PS, 180 PS und 210 PS wobei ein ~ 300PS Diesel auch noch in Planung ist. Aber eben nicht zum Marktstart.

Sportpaket (ehemals beim 159iger "TI" genannt)
https://3.bp.blogspot.com/-VU2YI-ng39M/VtSp43iGnTI/AAAAAAAAVxw/lalj9n56tmI/s1600/Alfa-Romeo-Giulia-2.jpeg

Standardversion
https://3.bp.blogspot.com/-G6hqYXDMCsg/VtSqsWb2HOI/AAAAAAAAVx4/yer5sm2YKTM/s1600/Alfa-Romeo-Giulia.jpg

"Testdrive" der QV Version!
Xlh0gQV_Z0E

[[dzp]Viper]

Präsentation ist gelaufen:

- Standardversion hat ein Leergewicht von 1374kg
- CW-Wert von 0,25
- diverse technische Helferlein (Abstandswarner, Spurhalteassistent, Tempomat mit Autostop, ...)
- Serienmäßiges echtes Q2
- ...
- ..

Alles im Präsentationsvideo auf der Leinwand abzulesen :)

TewJbvuUsts

Noch ein Schmanckerl ;D:

Fiat 124 Abarth als Rallyfahrzeug:

https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/12764805_10153962335667838_4577823011075483048_o.jpg

[Voodoo6000]

911 R(911 RS Motor, Hinterradantrieb und Manuelle Gangschaltung):)

tRxbgACxlec

[Joe]

Viper;10958652']Alfa Romeo Giulia geht ab 15. März in die Produktion

Motoren bestätigt:
Benzin 2.0 TBI : 180 PS, 250 PS und 330 PS
Diesel 2.2 : 135 PS, 180 PS und 210 PS wobei ein ~ 300PS Diesel auch noch in Planung ist. Aber eben nicht zum Marktstart.

Sportpaket (ehemals beim 159iger "TI" genannt)
https://3.bp.blogspot.com/-VU2YI-ng39M/VtSp43iGnTI/AAAAAAAAVxw/lalj9n56tmI/s1600/Alfa-Romeo-Giulia-2.jpeg

Standardversion
https://3.bp.blogspot.com/-G6hqYXDMCsg/VtSqsWb2HOI/AAAAAAAAVx4/yer5sm2YKTM/s1600/Alfa-Romeo-Giulia.jpg

"Testdrive" der QV Version!
http://youtu.be/Xlh0gQV_Z0E

Für meinen Geschmack etwas zu sehr entschärft, die QV ist grad recht so wie Sie ist.

[Sonyfreak]

Hyundai IONIQ Line

http://youtu.be/LJFDO-AWg20Der Wagen gefällt mir echt gut! Ich bin gespannt welchen Preis Hyundai für die einzelnen Modelle ausruft. Besonders der Plug-in-Hybride ist sehr interessant. =)
Viper;10958652']Alfa Romeo Giulia geht ab 15. März in die ProduktionSehr schickes Fahrzeug! :up:

mfg.

Sonyfreak

[[dzp]Viper]

Für meinen Geschmack etwas zu sehr entschärft, die QV ist grad recht so wie Sie ist.
Dafür gibt es doch das Sportpaket... die "schärft" die Giulia wieder ein wenig ohne aber gleich so bullig zu wirken wie die QV Version ;)

[[dzp]Viper]

Und weiter gehts....

Abarth 124 Spider
170PS in der Standardversion (wahrscheinlich kommt noch ein Paket wo man dann 200PS hat)
232 kmh Höchstgeschwindigkeit
6,7 Sek 0-100kmh
1060kg Leergewicht
Veränderungen am Fahrwerk (Bilstein Stossdämpfer + Brembo 4 Kolbenbremsanlage)
Ab Morgen beim Händler bestellbar (02.03.2016)
Auslieferung ab September 2016
Preis ca. 40 000€ und somit, meiner Meinung nach, viel zu teuer ;(

Meine Meinung: Ich Hätte mir für 40 000€ doch einen stärkeren Motor gewünscht. Der 1.8 TBI mit 230-240PS wäre sicher auch drin gewesen, wahrscheinlich ist er aber mit der Plattform nicht kombatibel...

http://i0.wp.com/onemorelap.com/wp-content/uploads/2016/03/160301_Abarth_124_spider_01-1.jpg?resize=1050%2C700

Beim Heck haben sie ganz schön dick aufgetragen :ulol:
http://i0.wp.com/onemorelap.com/wp-content/uploads/2016/03/160301_Abarth_124_spider_06.jpg?resize=1024%2C753

http://i2.wp.com/onemorelap.com/wp-content/uploads/2016/03/160301_Abarth_124_spider_03.jpg?resize=1024%2C640

http://i1.wp.com/onemorelap.com/wp-content/uploads/2016/03/160301_Abarth_124_spider_02.jpg?resize=1024%2C767

http://i1.wp.com/onemorelap.com/wp-content/uploads/2016/03/160301_Abarth_124_spider_05.jpg?resize=1024%2C656

[#44]

200 PS in einem bezahlbaren 1,1t Roadster - da werde ich ggf. ein Auge auf dem Gebrauchtmarkt haben...

Aber vier Endrohre?!? :ugly:
Davon glänzen dann beim Service noch drei, oder wie?

[Joe]

Schade um den Spider.
Schaut super aus, hat nur 80PS zu wenig.
Hätten mal den 2,4l aus dem Alfa 4C verbauen sollen, dann wär er auch 40.000 € wert. So ist es nichts anderes als ein etwas umgestalteter MX-5.

/edit

Und mal ganz ehrlich 40.000€ fürn Fiat?! Haben die noch alle Nadeln an der Tanne?

[[dzp]Viper]

Schade um den Spider.
Schaut super aus, hat nur 80PS zu wenig.
Hätten mal den 2,4l aus dem Alfa 4C verbauen sollen, dann wär er auch 40.000 € wert. So ist es nichts anderes als ein etwas umgestalteter MX-5.

/edit

Und mal ganz ehrlich 40.000€ fürn Fiat?! Haben die noch alle Nadeln an der Tanne?

Der Alfa 4c hat einen 1.8 TBI Motor drin ;)

Und, dass der 124 Spider sehr gut verarbeitet ist und hochwertige Materialien hat, sollte man nicht vergessen. Abarth wird mit Sicherheit die Materialwahl im Innenraum nochmal gesteigert haben. Dazu kommen die Fahrwerksumbauten.

Aber ja.. 40 000€ sind zu viel, das sehe ich genauso.

[dildo4u]

Acura NSX 2017 - Jay Leno's Garage

https://youtu.be/d8JwgDAPPqg

[Niall]

Ich muss gestehen dass es mir der aktuelle Audi S1 angetan hat. Jaja, Vernunftsauto und so. :freak: Aber 370NM und Quattro in 'nem "Polo" ist schon frech. :D ... okay - die vier Endrohre sind ein bisschen ... ... schräg, ein Doppelendrohr wie beim aktuellen Polo GTI hätte es auch getan. :freak:

[Langlay]

Viper;10959166']Der Alfa 4c hat einen 1.8 TBI Motor drin ;)

Und, dass der 124 Spider sehr gut verarbeitet ist und hochwertige Materialien hat, sollte man nicht vergessen. Abarth wird mit Sicherheit die Materialwahl im Innenraum nochmal gesteigert haben. Dazu kommen die Fahrwerksumbauten.

Aber ja.. 40 000€ sind zu viel, das sehe ich genauso.


Den Preis find ich auch heftig. Ich war ja schon nen bischen scharf drauf. Auf den Abarth oder die Alfa Version davon. Mein Alfa Spider wird dieses Jahr 15 und der Wunsch nach was "neuem" kommt schon auf. Und wenn ich mir die Werte so anschau wird er nichtmal schneller sein als mein Alter. Gut wird wahrscheinlich 5l weniger verbrauchen aber bei <5000km im Jahr macht jetzt auch nicht den Riesenunterschied.

[Joe]

Acura NSX 2017 - Jay Leno's Garage

https://youtu.be/d8JwgDAPPqg


Gefällt mir sehr gut aber dann ist da wieder der Preis: 180.000€
Das sind einfach mal wieder 80.000€ zu viel, nur weil Honda die Entwicklung nicht vernünftig hin bekommen hat und 36 Monate überzogen hat.

[dildo4u]

KEN BLOCK'S GYMKHANA EIGHT: ULTIMATE EXOTIC PLAYGROUND; DUBAI

https://youtu.be/_hf6ke1-i3E

[Argo Zero]

Ich muss gestehen dass es mir der aktuelle Audi S1 angetan hat. Jaja, Vernunftsauto und so. :freak: Aber 370NM und Quattro in 'nem "Polo" ist schon frech. :D ... okay - die vier Endrohre sind ein bisschen ... ... schräg, ein Doppelendrohr wie beim aktuellen Polo GTI hätte es auch getan. :freak:

Per Knopfdruck mind. 70% der Leistung auf die HA senden und ich fahre auch nur noch Audi :D

[JaDz]

Ford Focus RS RX? ;(

[x-force]

@s1
1,4t in der hutschachtel :O
da wiegt ja selbst ne gute e-klasse aus den 90ern weniger...
naja hauptsache die reise geht gradeaus, egal wie das lenkrad steht :uroll:

[Argo Zero]

Ford Focus RS RX? ;(
Gibt's den eigentlich nur noch mit 5 Türen? Sieht imo shice aus so :(
[l
@s1
1,4t in der hutschachtel :O
da wiegt ja selbst ne gute e-klasse aus den 90ern weniger...
naja hauptsache die reise geht gradeaus, egal wie das lenkrad steht :uroll:
Quattro ist schwer und Leichtbau war noch nie die Stärke von Audi.

[x-force]

Leichtbau war noch nie die Stärke von Audi.

man glaubt kaum, daß den a2 ebenfalls vier ringe schmücken :wink:

[Niall]

Per Knopfdruck mind. 70% der Leistung auf die HA senden und ich fahre auch nur noch Audi :D

Jau. :)

@s1
1,4t in der hutschachtel :O
da wiegt ja selbst ne gute e-klasse aus den 90ern weniger...
naja hauptsache die reise geht gradeaus, egal wie das lenkrad steht :uroll:

Der neue Polo GTI wiegt schon 1280 kg + Quattro und ein bisschen bessere Dämmung / Komfortsysteme sind 1,4t im Vergleich »in Ordnung«. Leicht ist er nicht, keine Frage, aber eben im Vergleich zu seinen Brüdern auch nicht "Boah ist der schwer". ;)

Ich finde ihn abseits der technischen Daten halt einfach »chic«. :ulove:

[Voodoo6000]

Huayra in böse:cool:
eBUrFd1TUIU

Lamborghini Centenario LP770-4
Q2pxp62oErs

[dildo4u]

Apollo Arrow hypercar unveiled at Geneva 2016

https://youtu.be/rX5CkR3szls

[[dzp]Viper]

Sieht ziemlich krass aus.

Aber schwarze Scheiben lassen immer auf ein Prototypen ohne "Innenleben" schließen (nur die "Hülle"). Also ohne Cockpit, meist ohne Motor. Rein die Karosserie mit einer Basisverkabelung damit die Scheinwerfer und die Rücklichter funktionieren :ugly:

[Voodoo6000]

Der Apollo gefällt mir richtig gut, für mich ist er definitiv schöner als der Bugatti.

Honda hat einen Prototyp zur nächsten Civic Generation gezeigt, dieser gefällt mir schon deutlich besser als die aktuelle Generation. Einen Type R wird es übriges auch wieder geben:)

bn4wof4JgkU

[Mr.Ice]

Der Apollo gefällt mir richtig gut, für mich ist er definitiv schöner als der Bugatti.

Honda hat einen Prototyp zur nächsten Civic Generation gezeigt, dieser gefällt mir schon deutlich besser als die aktuelle Generation. Einen Type R wird es übriges auch wieder geben:)

http://youtu.be/bn4wof4JgkU

Der sieht echt gut aus! Soll ja in England gebaut werden. Hoffentlich wird auch der Innenraum aufarbeitet und bessere Materialien verwendet wie beim jetzigen Civic Typ R ist da einfach zu viel Hartplastik drin und die Materialien sind auch nicht die besten (der aktuelle ist halt auf Fahrmaschine gemacht) und dann bitte noch dem neuen Typ R den richtigen Antrieb verpassen :)

[Pixelmonk]

Techrules AT96 (http://www.spiegel.de/auto/aktuell/genfer-autosalon-techrules-at96-bereit-zum-abheben-a-1080143.html)

Sechs Elektromotoren und eine Turbine als Rangeextender. 1044 PS, angeblicher Verbrauch nur 0,18l (180ml) auf 100km. Reichweite 2000km.
Da muss man kein Physikprofessor sein um zu wissen dass das nicht stimmen kann. Schaut aber nicht schlecht aus.

[Fusion_Power]

Yo mei, de Amis:

Ts0Z030mucc

1650PS und dürfen trotzdem nach wie vor nur max. 130 oder so fahren auf ihren ollen Highways, was ne Verschwendung.

Irgend wann muß ich mich echt mal in Jay Leno's Garage einschleichen! :ulove:

[drdope]

man glaubt kaum, daß den a2 ebenfalls vier ringe schmücken :wink:

Ich hab meinen alten '84er Audi 80CC geliebt... mein erstes Auto (Erbstück von meinen Großeltern, die sich die Kiste Anfang '85 für ca. 16000,- DM als Jahreswagen gekauft hatten.
Im Frühjahr '07 schied uns der TÜV und er ging nach Afrika.
2008 kam die Abwrackprämie...
:frown:

Techrules AT96 (http://www.spiegel.de/auto/aktuell/genfer-autosalon-techrules-at96-bereit-zum-abheben-a-1080143.html)

Sechs Elektromotoren und eine Turbine als Rangeextender. 1044 PS, angeblicher Verbrauch nur 0,18l (180ml) auf 100km. Reichweite 2000km.
Da muss man kein Physikprofessor sein um zu wissen dass das nicht stimmen kann. Schaut aber nicht schlecht aus.

Meine alte Rover-Elli (160PS/1,8l) hat auf der Rennstrecke ca. 32l auf 100km gefressen.
Die 0,2l auf 100km erscheinen mir deshalb als sehr theoretisches Best-Case Szenario.
Ich kann mir nicht vorstellen (ggf. auch ein Mangel an Phantasie meinerseits), das man die theoretisch vorhandene Leistung auch nur im Ansatz abrufen kann, ohne sich schnell die Akkus leer zu fahren.

[(del676)]

Wo ist das Problem?
2000km Reichweite MIT Kerosintank.
DIE ERSTEN 100km (bei 100kmh) schafft er mit 0.18l Verbrauch.
Den Rest wahrscheinlich mit 5l/100km.

[Sven77]

Der Blödsinn wurde schon im Wissenschaftsthread debunked

[Karümel]

Der Wagen gefällt mir echt gut! Ich bin gespannt welchen Preis Hyundai für die einzelnen Modelle ausruft. Besonders der Plug-in-Hybride ist sehr interessant. =)


q2wQmEhl3uM

[(del)]

Diese neuen Supercars/Hypercars gefallen mir alle nicht. Insbesondere Lamborghini geht mit seinem wunderbaren Erbe vom Schlage 400GT und Miura einfach nur grausam um und schmeisst eine Prollkarre nach der anderen auf den Markt. Eine aggressiver als die nächste. Da wirkt nichts mehr "autohaft", nichts sinnlich. Vom Standpunkt des Liebhabers hochwertiger Automobilästhetik ist das absolut unschön, was man die letzten 10 Jahre bei Lamborghini und co sieht.

Auch augenfällig (und traurig) ist die vermehrte Obsession der Autobauer zu Sicken, Lufteinlässen, kreativ-verspielten Schulterlinien, Freiräume zwischen Karrosserieelementen. Die Zukunft sollte eigentlich glatt aussehen, wenig Schnörkel, glatte Flächen, klare Konturen und Strukturen, mit minimalen Spaltmaßnahmen als äußeres Erkennungsmerkmal ingenieurtechnischer Leistungsfähigkeit.

Was wir stattdessen im Moment sehen, sind peinliche Exzesse wie McLaren P1, Apollo Arrow, Lamborghini Veneno, Egoista und Ford GT. Diese Autos stehen nicht nur für sich selbst, sondern auch die Unfähigkeit der Designer hinter diesen automobilen Armutszeugnissen. Automobildesign war nie in einer jämmerlicheren Verfassung als heutzutage.
Die Zukunft ist bei diesen unfähigen Menschen leider noch immer nicht angekommen.

[Voodoo6000]

Diese neuen Supercars/Hypercars gefallen mir alle nicht. Insbesondere Lamborghini geht mit seinem wunderbaren Erbe vom Schlage 400GT und Miura einfach nur grausam um und schmeisst eine Prollkarre nach der anderen auf den Markt. Eine aggressiver als die nächste. Da wirkt nichts mehr "autohaft", nichts sinnlich. Vom Standpunkt des Liebhabers hochwertiger Automobilästhetetik ist das absolut unschön, was man die letzten 10 Jahre bei Lamborghini und co sieht.

Zum einen ist dieses Design teilweise notwendig um die entsprechende Leistung zu erreichen und zum anderen hat sich der Geschmack der Leute hat weiterentwickelt. Die Käufer eines Hypercar wollen oft auch einfach auffallen. Außerdem sehen bei weitem nicht alle Autos unnötig aggressiv aus. Es gibt z.B. noch immer einen 911, AMG GT usw. Mir persönlich gefallen diese beiden Autos optisch sehr gut.


Was wir stattdessen im Moment sehen, sind peinlich Exzesse wie McLaren P1, Apollo Arrow, Lamborghini Veneno, Egoista und Ford GT. Diese Autos stehen nicht nur für sich selbst, sondern auch die Unfähigkeit der Designer hinter diesen automobilen Armutszeugnissen. Automobildesign war nie in einer jämmerlicheren Verfassung als heutzutage.
Peinlich ist höchstens deine Wortwahl. Design bleibt eben Geschmackssache.
Die Zukunft ist bei diesen unfähigen Menschen leider noch immer nicht angekommen.

[der_roadrunner]

Diese neuen Supercars/Hypercars gefallen mir alle nicht. Insbesondere Lamborghini geht mit seinem wunderbaren Erbe vom Schlage 400GT und Miura einfach nur grausam um und schmeisst eine Prollkarre nach der anderen auf den Markt. Eine aggressiver als die nächste. Da wirkt nichts mehr "autohaft", nichts sinnlich. Vom Standpunkt des Liebhabers hochwertiger Automobilästhetetik ist das absolut unschön, was man die letzten 10 Jahre bei Lamborghini und co sieht.

Auch augenfällig (und traurig) ist die vermehrte Obsession der Autobauer zu Sicken, Lufteinlässen, kreativ-verspielten Schulterlinien, Freiräume zwischen Karrosserieelementen. Die Zukunft sollte eigentlich glatt aussehen, wenig Schnörkel, glatte Flächen, klare Konturen und Strukturen, mit minimalen Spaltmaßnahmen als äußeres Erkennungsmerkmal ingenieurtechnischer Leistungsfähigkeit.

Was wir stattdessen im Moment sehen, sind peinlich Exzesse wie McLaren P1, Apollo Arrow, Lamborghini Veneno, Egoista und Ford GT. Diese Autos stehen nicht nur für sich selbst, sondern auch die Unfähigkeit der Designer hinter diesen automobilen Armutszeugnissen. Automobildesign war nie in einer jämmerlicheren Verfassung als heutzutage.
Die Zukunft ist bei diesen unfähigen Menschen leider noch immer nicht angekommen.

Da hast du leider nicht ganz unrecht. Ich denke auch nicht, dass heutige Autos jemals zu Stilikonen wie klassische Fahrzeuge werden. Dafür sind sie einfach nicht sexy genug. ;)

der roadrunner

[Karümel]

Der Kia sieht auch gut aus. Zwar nicht so toll wie die Studie, aber doch recht nett.

dBmI2VUvCiA

[Timolol]

http://evworld.com/focus.cfm?cid=309

Isetta Revival. Bin ich gerade sehr angetan. Endlich mal ein kleines leichtes Auto.

http://image5-cdn.n24.de/image/8173368/1/large16x9/vad/suesse-elektro-knutschkugel-microlino-fuer-die-stadt-image_900x510.jpg

[derpinguin]

Warum steht auf dem Sockel "This is not a car!"? Was ist es denn sonst?

[Timolol]

Kabinenroller

[Joe]

https://i.imgur.com/lmgQfDu.jpg

:love2::love2::love2::love2::love2:

[Argo Zero]

Schöner Sound hat der V6 :)

NCnsj5wc9vo

[Joe]

96.000€ sind für so einen geilen Exoten eigentlich recht fair, besonders wenn man bedenkt was man für 96.000€ noch bei Porsche bekommt...

[Argo Zero]

Ich würde bei einem Lotus zwischen Elise und Evora direkt zuschlagen.
Sozusagen als direkter Konkurrent zum kommenden Alpine.
Der Evora ist vollkommen alltagstauglich, aber groß und schwer, sodass ein V6 rein muss. Bei der Elise bräuchtest du nur etwas mehr Dämmung (50-100kg), ein festes Dach, mehr Ladedruck für 250PS, damit das Leistungsgewicht beibehalten wird, und das Auto wäre genau so komfortabel und nicht weniger sportlich.

[Mr.Ice]

Viper;10958966']Und weiter gehts....

Abarth 124 Spider
170PS in der Standardversion (wahrscheinlich kommt noch ein Paket wo man dann 200PS hat)
232 kmh Höchstgeschwindigkeit
6,7 Sek 0-100kmh
1060kg Leergewicht
Veränderungen am Fahrwerk (Bilstein Stossdämpfer + Brembo 4 Kolbenbremsanlage)
Ab Morgen beim Händler bestellbar (02.03.2016)
Auslieferung ab September 2016
Preis ca. 40 000€ und somit, meiner Meinung nach, viel zu teuer ;(

Meine Meinung: Ich Hätte mir für 40 000€ doch einen stärkeren Motor gewünscht. Der 1.8 TBI mit 230-240PS wäre sicher auch drin gewesen, wahrscheinlich ist er aber mit der Plattform nicht kombatibel...

http://i0.wp.com/onemorelap.com/wp-content/uploads/2016/03/160301_Abarth_124_spider_01-1.jpg?resize=1050%2C700

Beim Heck haben sie ganz schön dick aufgetragen :ulol:
http://i0.wp.com/onemorelap.com/wp-content/uploads/2016/03/160301_Abarth_124_spider_06.jpg?resize=1024%2C753

http://i2.wp.com/onemorelap.com/wp-content/uploads/2016/03/160301_Abarth_124_spider_03.jpg?resize=1024%2C640

http://i1.wp.com/onemorelap.com/wp-content/uploads/2016/03/160301_Abarth_124_spider_02.jpg?resize=1024%2C767

http://i1.wp.com/onemorelap.com/wp-content/uploads/2016/03/160301_Abarth_124_spider_05.jpg?resize=1024%2C656

gefallen würde er mir aber der Preis ist schon Heftig! wären 240PS drin wäre es akzeptabel. Wenn man ihn im Sommer für paar Wochen leihen kann wäre das auch interessant sofern der Preis nicht zu überzogen ist.

[Argo Zero]

Haben die sich vorher überhaupt mal den Markt angeschaut?
Für 45.000 EUR bekommst eine Elise S mit Tageszulassung und das ist keine getunte Alltagskutsche sondern ein echter Sportwagen.
Hätte er 200PS wären 35.000 EUR imo akzeptabel.

[Mr.Miyagi]

Dafür ist so ne Elise aber auch potthässlich.
Bzw. nenn ich's mal polarisierendes Design.

Und da auch der Fiat nur so ein Spaßauto sein soll, das sich besser betuchte Menschen als eben dieses zulegen, würde ich auch erst mal versuchen, den anfangs möglichst teuer am Markt zu platzieren.

[[dzp]Viper]

Für 45.000 EUR bekommst eine Elise S mit Tageszulassung und das ist keine getunte Alltagskutsche sondern ein echter Sportwagen.
Wie gesagt, ich finde den Preis auch zu hoch.
Aber eine Tageszulassung ist eben eine Tageszulassung. Mit einer Tageszulassung wirst du den Abarth sicher früher oder später auch für 36 000-37 000€ bekommen. Und das wären dann auch schon wieder 8000-9000€ weniger.

Tageszulassungen mit "Nicht Tageszulassung" zu vergleichen ist immer irgendwie blöd ;)

Der Elise S fängt als Neuwagen (ohne Tageszulassung) bei ca. 50 000€ an...
Selbst als Tageszulassung finde ich den Elise S nicht unter 48 000€.

[Argo Zero]

Neupreis ist so 'ne Sache bei Lotus wegen dem Pfund / Euro Wechselkurs. Deswegen kannst als "statische" Einheit fast nur die bereits zugelassenen vergleichen.
Grundsätzlich hat sich da aber wenig verändert seit meinem Kauf. Die Elise S bekommst für unter 45.000 EUR mit weniger als 2.000km.
Ich musste nur etwas länger warten bis mal eine rote da stand :D

http://ww3.autoscout24.de/classified/285574439?asrc=pl|as
http://www.webmobil24.com/web/de/haendler_homepages/haese-gruppe/detail.htm?showid=122597209&pagina=0&lastshow=&offset=&bgcolor=000000&background=&printmode=&nomenu=1&offset=&ignoremenu=&customdesign=&clog=&nomenu=1&DIESEL=&FARBE_ID=0&INTERNERCODE=&MARKE_ID=1032P&PREISKAT_ID=&MODELL=&MWSTAUSW=&SORTIERUNG=2&STANDORT=0&FAHRZEUGTYP=&KRAFTSTOFF=0&GETRIEBE=0&TUEREN=&ANZEIGE_EZJAHR_VON=0&ANZEIGE_EZJAHR_BIS=0&ANZEIGE_PREIS_VON=0&ANZEIGE_PREIS_BIS=0&ANZEIGE_KMSTAND_VON=0&ANZEIGE_KMSTAND_BIS=0&ANZEIGE_LEISTUNG_VON=&ANZEIGE_LEISTUNG_BIS=&ANZEIGE_HUBRAUM_VON=&ANZEIGE_HUBRAUM_BIS=&ANZEIGE_FINANZIERUNG_VON=&ANZEIGE_FINANZIERUNG_BIS=&ANZEIGE_MODELL_ID=&center=&debug=&redirect=&FZART_ID=A&FZKATEGORIE_ID=0&myfunction=suchefuerhaendler&specialfilter=&showdp=&showex=&clog=&width=&offset=&color=ffffff&old=&AKTION=&linkcolor=ffffff&boxcolor=000000&boxfontcolor=ffffff&modelle=&width=&dealer=

[[dzp]Viper]

Was denkst du denn wird ein Abarth 124 mit 1000-2000km und ein Jahr alt kosten? Sicher auch locker 5000€ weniger als ein Neuwagen. Somit wären das auch wieder 10 000€ unterschied zum Elise S mit weniger als 2000km auf der Uhr.

Und ich empfinde 10 000€ jetzt nicht als wenig ;)

[EvilOlive]

kOjUL8LwUsE

:eek:

[blackbox]

Das kenne ich doch irgendwo her....... erlebe ich jeden Tag im hamburger Verkehr.
Man muss einfach mit den Dummheiten anderer Teilnehmer rechnen.

[Worf]

Solche Situationen sind bei mir zum Glück recht selten. Vielleicht alle 10 Jahre mal.

Wenn mir das jeden Tag passieren würde, dann würde ich die Ursache dafür am eigenen Ende suchen.

[x-force]

Man muss einfach mit den Dummheiten anderer Teilnehmer rechnen.
grundsätzlich ja, um das aber konsequent durchzusetzen, dürfte man nicht schneller als 50 fahren und an kreuzungen nicht mehr als 30.
in der stadt käme man quasi nicht mehr vorwärts, da man auch, sobald autos neben einem fahren, diese passieren lassen müsste. wie häufig wird einem die vorfahrt genommen, wenn ein honk mal wieder beim spurwechsel reindrängelt.

logische erklärung: es gibt zu viele leute die autofahren dürfen, obwohl sie es nicht können.

erinnert an belgier vor einigen jahren.

[derpinguin]

Das kenne ich doch irgendwo her....... erlebe ich jeden Tag im hamburger Verkehr.
Man muss einfach mit den Dummheiten anderer Teilnehmer rechnen.
Täglich? Wenn ich das einmal pro Jahr hab ist viel. Bin zwar kein Hamburger, aber auf dem Dorf wohn ich nicht.

[Mr.Ice]

Wie gesagt ich fände es interessant den 124 Abarth für ein paar Wochen zu Mieten wenn das ginge bei einem Akzeptablen Preis wenn der Fiat händler natürlich genauso viel haben will wie der BMW Händler für ein z4 dann ganz sicher nicht. Kaufen würde ich ihn mir aber auch nicht!

[Argo Zero]

Viper;10964206']Was denkst du denn wird ein Abarth 124 mit 1000-2000km und ein Jahr alt kosten? Sicher auch locker 5000€ weniger als ein Neuwagen. Somit wären das auch wieder 10 000€ unterschied zum Elise S mit weniger als 2000km auf der Uhr.

Und ich empfinde 10 000€ jetzt nicht als wenig ;)

Unterschied zum Neuwagenpreis war aber nur 2.000€.

[[dzp]Viper]

Neuwagen vs Jahreswagen mit 2000-5000km? Blöder Vergleich. ;)
Natürlich sind Jahreswagen günstiger... ändert aber nichts daran, dass der Abarth 124 im Schnitt 8000 - 10 000€ günstiger ist als der Elise S (wenn man Neuwagen mit Neuwagen oder später Jahreswagen mit Jahreswagen vergleicht).

[blackbox]

Täglich? Wenn ich das einmal pro Jahr hab ist viel. Bin zwar kein Hamburger, aber auf dem Dorf wohn ich nicht.
War natürlich überspitzt ausgedrückt, aber ja, hier ist der Verkehr schlimm.
Erst gestern fuhr jemand im Dunkeln ohne Licht, ohne das zu bemerken.
Und als ich auf einem Rewe Parkplatz rückwärts raus fuhr und der halbe Wagen schon auf der Spur war, meinte jemand, der gerade um die Kurve fuhr, unbedingt noch vorbei fahren zu müssen, statt mal 3 Sekunden zu warten. Und das nicht gerade langsam. Und ja, ich habe permanent nach hinten geschaut und musste abrupt abbremsen. An der Schranke stand er dann direkt vor mir.

Oder ein Fahrer, der den Spurwechsel zum Hobby gemacht hat. Dass er immer nur so ca. 1m Abstand gehalten hat und dadurch andere Fahrer zum Bremsen genötigt hat, war ihm egal.

Und Orange ist hier übrigens Grün. Ab und an macht die Polizei Kontrollen. Und dann wundern sie sich, dass doch so viele über Rot fahren. :rolleyes:

Auf vielen Straßen ist Radfahren lebensmüde. Radwege gibt es oftmals nicht.

Hätte ich eine Dashcam, sie würde innerhalb kurzer Zeit tolle Aufnahmen machen. :wink:

Es ist immer wieder eine Wohltat, in anderen Städten unterwegs zu sein. Alle paar Monate bin ich in Münster unterwegs, die fahren dort wirklich zivilisiert.

[Mr.Ice]

Heftig....

Fiat 124 Spider 1.4 Turbo
140 PS, 240 Newtonmeter, 0-100 km/h: 7,5 Sekunden, Spitze: 215 km/h, 23.990 Euro

Mazda MX-5 Skyactiv G 131
131 PS, 150 Newtonmeter, 0-100 km/h: 8,3 Sekunden, Spitze: 204 km/h, 22.990 Euro

Mazda MX-5 Skyactiv G 160
160 PS, 200 Newtonmeter, 0-100 km/h: 7,3 Sekunden, Spitze: 214 km/h, 26.890 Euro

Abarth 124 Spider 1.4 Turbo
170 PS, 250 Newtonmeter, 0-100 km/h: 6,8 Sekunden, Spitze: 232 km/h, 40.000 Euro


quelle : http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Fiat-124-Spider-Offener-Sportler-in-zwei-Varianten-ab-sofort-bestellbar_id_38090

[#44]

Du wirst des Auto-Quartetts auch nicht müde, oder?

[KrineTech]

Heftig....

Fiat 124 Spider 1.4 Turbo
140 PS, 240 Newtonmeter, 0-100 km/h: 7,5 Sekunden, Spitze: 215 km/h, 23.990 Euro

Mazda MX-5 Skyactiv G 131
131 PS, 150 Newtonmeter, 0-100 km/h: 8,3 Sekunden, Spitze: 204 km/h, 22.990 Euro

Mazda MX-5 Skyactiv G 160
160 PS, 200 Newtonmeter, 0-100 km/h: 7,3 Sekunden, Spitze: 214 km/h, 26.890 Euro

Abarth 124 Spider 1.4 Turbo
170 PS, 250 Newtonmeter, 0-100 km/h: 6,8 Sekunden, Spitze: 232 km/h, 40.000 Euro


quelle : http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Fiat-124-Spider-Offener-Sportler-in-zwei-Varianten-ab-sofort-bestellbar_id_38090

Sehr sinnvoll das nur nach den Fahrleistungen zu vergleichen.
Wie sieht es denn ausstattungsbereinigt aus?

[Argo Zero]

Differentialsperre, Lenkrad und 4 Reifen sollten die Topmodelle beide haben.
Die Kiste ist einfach 8.000€ zu teuer.

[Monkey]

Den Abarth wird man doch eh nie sehen, jeder Hans wird sich den kleinen auf 180ps chippen lassen für 550€ oder so. Da gehe ich jede Wette ein, darum würde ich mich an dem Karren auch nicht so aufhängen...

[Karümel]

Murica

http://cdn.gearpatrol.com/wp-content/uploads/2015/11/Chevy-3500-Kid-Rock-Gear-Patrol-Lead-1440.jpg

HzRY1JDZxaA

[Argo Zero]

Den Abarth wird man doch eh nie sehen, jeder Hans wird sich den kleinen auf 180ps chippen lassen für 550€ oder so. Da gehe ich jede Wette ein, darum würde ich mich an dem Karren auch nicht so aufhängen...

Viel mehr werden die bei Fiat auch nicht gemacht haben.
Dazu noch andere Bremsen und FW und das Teil ist nicht weniger trackfähig.

[user77]

Viel mehr werden die bei Fiat auch nicht gemacht haben.
Dazu noch andere Bremsen und FW und das Teil ist nicht weniger trackfähig.

Kostet halt alles Geld...

Der Abarth wiegt nur 1.060 Kilo, was die Fahrleistungen auf Trab bringt. Der Spurt von 0-100 km/h gelingt in 6,8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 232 km/h. Für Nervenkitzel und Performance sollen eine neue Fahrwerksabstimmung mit Bilstein-Dämpfern, ein mechanisches Hinterachs-Sperrdifferenzial sowie eine Vier-Kolben-Bremse von Brembo sorgen. Neben einem Sechsgang-Schaltgetriebe ist auch eine Sechsgang-Automatik mit Schaltpaddles am Lenkrad verfügbar.

[Argo Zero]

Sicher kostet das Geld. Mit einem normalen Fiat 124 kommst du mit nachträglichem Umbau nicht mal über die 30T€ Marke.
KWV3 -> 2T€
Stabis -> 500€
Leistung -> 1T€
AP Racing mit Trackscheobe und Beläge VA -> 1T€
Auspuff -> 1T€
Die Bremse ist dann auch nur notwendig wenn es auf die Rennstrecke geht. Nicht mal die Elise, die zwar gut 100kg leichter, aber auch 220PS hat, braucht keine 4-Kolben bremse.
Zu bedenken ist auch, dass nachträgliches Tuning immer teurer ist als ab Werk.
Fiat wird am Abarth eine ordentliche Marge haben...

[[dzp]Viper]

Die Bremse ist dann auch nur notwendig wenn es auf die Rennstrecke geht. Nicht mal die Elise, die zwar gut 100kg leichter, aber auch 220PS hat, braucht keine 4-Kolben bremse.
Noch schlimmer. Also ist die Elise S mit einen Neupreis von knapp 50 000€ noch viel mehr überteuert :ugly:

Argo, deine Argumente sind ja in Ordnung.. zum Teil. Aber es ist sinnlos. Solche "Spassautos" kosten nun mal.. es sind reine, Lifestyleprodukte die man eigentlich nicht braucht.
Der Abarth ist teuer.. keine Frage. Aber trotzdem immer noch ca. 5000-8000€ günstiger als dein Elise S (Neuwagen vs Neuwagen)

Ich weiß nicht wohin du mit der Diskussion noch willst

P.S. Ihr vergesst die Überarbeitung des Innenraums mit neuen, hochwertigeren Materialien und die Sonderlackierungen. Das kostet auch nochmal Geld. Aber ja.. ändert nichts daran, dass die 40 000€ überzogen sind.

[Argo Zero]

Bei der Elise bekommst du Perfomance fürs Geld, sogar über Boxter S Niveau.
Das wäre so als würde man den GT86 für 38.000€ verkaufen wollen. Da passt er einfach nicht hin.
Hätte der Fiat seine 240PS (4C Motor) wäre das schon akzeptabel(er) vom Preis/Leistungs-Verhältnis.
Aber wie du schon sagst, ist das wohl eher ein Lifestyle-Produkt, das sich durch den Preis definieren möchte. Ob es Fiat gelingt? Mal schauen, Audi schafft mit Marketing auch, ihre Kiste als "Sport" und "Rennsport" zu verkaufen, dabei gehen die nur kaputt wenn man sie richtig sportlich bewegt.

[[dzp]Viper]

Es ist aber nicht "Fiat" sondern Abarth. Abarth ist eine eigenständige Firma wo man schon für den Namen etwas drauf legt. Die Abarth Modelle waren schon immer deutlich teurer als die Serienversionen.

Und klar ist der Elise S performanter.. kostet aber eben neu auch fast 10 000€ mehr als ein Abarth 124 Spider. Für 10 000€ kannst du dir ja dann den 1.8 TBI vom 4C einbauen lassen :D :D

[Joe]

Tesla Model 3 kommt:

http://cdn-1.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/619000/619200/619240/s8/wcf-tesla-model-3-teaser-image-tesla-model-3-teaser-image.jpg

Und ich dachte schon, dass wird son hässlicher Minivan :)
Silhouette ist schon mal sehr ansprechend.
Gebt mir 300PS+ mit Dual Motor, 300KM Echte Reichweite und die Karre wandert auf meiner Liste ganz nach oben, vorbei an Alpine und Giulia.

[Andi_669]

die Silhouette ist Pixelgenau die von dem links auf dem Bild, also nur ein Platzhalter ohne irgend einen Anspruch

[CokeMan]

hhwVjJvEjAs

[Eisenoxid]

Tesla Model 3 kommt:

http://cdn-1.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/610000/619000/619200/619240/s8/wcf-tesla-model-3-teaser-image-tesla-model-3-teaser-image.jpg

Und ich dachte schon, dass wird son hässlicher Minivan :)
Silhouette ist schon mal sehr ansprechend.
Gebt mir 300PS+ mit Dual Motor, 300KM Echte Reichweite und die Karre wandert auf meiner Liste ganz nach oben, vorbei an Alpine und Giulia.

Es wird wahrscheinlich Richtung Mittelklasselimusine gehen. Sprich: Konkurrent zu 3er BMW, C-Klasse und A4. Wahrscheinlich um die 40k€ bei uns.
Wieviel Leistung das Model 3 haben wird, kommt drauf an, wie viele Akkus sie für den Preis dort reinpacken können. Sie planen wohl 200Mi Reichweite, welche man in D aber kaum erreichen wird. Ich würde von einem 40-50kWh-Akku ausgehen - und damit einer realistischen Reichweite in D von ca. 250km. Wäre ja auch ausreichend - länger fährt man selten am Stück ohne Pause. 300PS (kurzfristig evtl. sogar deutlich mehr) wären bei der Akkukapazität gut machbar.

Wenn er hier wirklich für 40k€ käme, wäre er preislich gesehen im Vergleich zur restlichen Mittelklasse sogar relativ günstig. Bei BMW bspw. bekommt man dafür "nur" einen 330i, oder einen 320d.

[Joe]

die Silhouette ist Pixelgenau die von dem links auf dem Bild, also nur ein Platzhalter ohne irgend einen Anspruch

Mh hast Recht :(

Naja noch zwei Wochen, dann wissen wir mehr.
Tesla hat ja auch schon bestätigt, dass Vorserienfahrzeuge (plural) gezeigt werden und angeblich können die Anwesenden dann auch Probe fahren.

Das lässt mich hoffen, dass man vielleicht bis Ende 2017 die Karre auch hier in Schland kaufen kann.

[Mr.Ice]

Modellpflege für Mercedes CLA und CLA Shooting Brake

http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Modellpflege-fuer-Mercedes-CLA-und-CLA-Shooting-Brake_id_38109

Mercedes-AMG macht den GLC zum 43er

http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Mercedes-AMG-GLC-43-4Matic-Neues-Midsize-SUV-von-AMG_id_38115

Jaa die neuen Autos von Mercedes sind schon hübsch aber am besten gefällt mir immer noch der M (GLE) obwohl der GLC auch kein schlechten Eindruck macht.

[Joe]

Den Sound könnt ich jeden Abend zum Einschlafen hören :)

4XTy3G5NZDc

[Cherubim]

Damn, der Umbau gefällt mir sehr. Hab schon immer was für die 240Z über gehabt, aber das :love4:
Vor allem: kein Turbo :up:

[Joe]

Tesla plant die ersten Model 3 "Ende 2017" auszuliefern.
Wenn man die Tesla üblichen Verzögerungen und die Verzögerung für den EU Markt mitrechnet, bekommen wir vor Mitte - Ende 2019 die Karren hier wohl nicht :(

[Niall]

Tja, in den vergangenen Wochen ist es dann um mich geschehen und ich habe heute meinen Swift Sport in Zahlung gegeben und mir einen Audi S1 in Gletscherweiß Metallic zugelegt ...

http://www2.pic-upload.de/img/30071957/S1Kopie.jpg (http://www.pic-upload.de/view-30071957/S1Kopie.jpg.html)

+ Panoramadach
+ Navi Plus
+ dieser ganze Connect Firlefanz mit Autotelefon
+ Bose
+ Einparkhilfe v+h
+ Komfortschlüssel
+ Satz Original Audi Winterräder mit Dunlops
+ 3 Jahre Anschlussgarantie
+ + + quasi "volle Hütte"

5000 km gelaufen, 5 Monate alt, Liste über 43k €, Jetzt-Preis knapp 30k € Alles Tipp-Topp.

Geile Karre mit Traktion bis hinten gegen, Drehmoment und Leistung im Überfluss. Ich war und bin ja echt Saugerfreund, es existiert aber fast kein Loch mehr. O_o Viel habe ich mich noch nicht getraut - muss mich erstmal rantasten. Das Heck ist allerdings überraschend agil, hätte mit mehr untersteuern gerechnet.

Über die Verarbeitungs- und Materialqualität braucht man nichts schreiben.
Wenn nicht Winter wäre, würde ich in der Karre pennen. Hammer.

[Monkey]

Glückwunsch! :) Bin da nicht im Thema, was hat der denn für Daten? Gewicht, Leistung etc...Lass uns mal in Neheim treffen und die Möhne lang knattern :D

[Niall]

Glückwunsch! :) Bin da nicht im Thema, was hat der denn für Daten? Gewicht, Leistung etc...Lass uns mal in Neheim treffen und die Möhne lang knattern :D

Könnte man mal machen. :D
Wiegt stattliche 1,4 Tonnen bei 231PS und 370NM die ab ca. 1600 1/min anliegen. Und die merkst Du. :freak: (2l TFSI, Generation 3)

[Monkey]

Ok 1.4t wird der Impreza auch (1440kg), das macht schon laune mit der Leistung. Das es vor allem auch Spaß macht im Vergleich zum Swift glaub ich gerne. Aber eins versprech ich dir, an die Leistung wirst du dich recht schnell gewöhnen ;) Das wird sicherlich nicht lange dauern.

Wenns wieder wärmer wird werde ich sicherlich öfter mal ne Runde über Neheim (halt von Werl aus) an der Möhne vorbei fahren :)

Edit: Btw cooles Foto!

[superdash]

Tja, in den vergangenen Wochen ist es dann um mich geschehen und ich habe heute meinen Swift Sport in Zahlung gegeben und mir einen Audi S1 in Gletscherweiß Metallic zugelegt ...

[/URL][URL]http://www2.pic-upload.de/img/30071957/S1Kopie.jpg (http://www.pic-upload.de/view-30071957/S1Kopie.jpg.html)

+ Panoramadach
+ Navi Plus
+ dieser ganze Connect Firlefanz mit Autotelefon
+ Bose
+ Einparkhilfe v+h
+ Komfortschlüssel
+ Satz Original Audi Winterräder mit Dunlops
+ 3 Jahre Anschlussgarantie
+ + + quasi "volle Hütte"

5000 km gelaufen, 5 Monate alt, Liste über 43k €, Jetzt-Preis knapp 30k € Alles Tipp-Topp.

Geile Karre mit Traktion bis hinten gegen, Drehmoment und Leistung im Überfluss. Ich war und bin ja echt Saugerfreund, es existiert aber fast kein Loch mehr. O_o Viel habe ich mich noch nicht getraut - muss mich erstmal rantasten. Das Heck ist allerdings überraschend agil, hätte mit mehr untersteuern gerechnet.

Über die Verarbeitungs- und Materialqualität braucht man nichts schreiben.
Wenn nicht Winter wäre, würde ich in der Karre pennen. Hammer.

Viel Spaß damit. Echt ein schönes Auto, aber ich würde mir für 30000€ dann doch keinen aufgebohrten Polo holen. Für paar € mehr hättest da auch nen A5 haben können. Aber wenn man nen Kleinwagen braucht, ists schon ok.

[Pirx]

warum müssen es immer so langweilige ("Trend")farben sein manman

[derpinguin]

warum müssen es immer so langweilige ("Trend")farben sein manman
Weil man beim Gebrauchtmarkt nehmen muss was da ist?

[Argo Zero]

Das und die Kisten verkaufen sich mit 08/15 Farben auch wieder besser.
Würde ich einen Neuwagen kaufen "müssen", würde ich den in schwarz oder weiß bestellen und anschließend in der Wunschfarbe folieren lassen.

[Hamster]

Falscher Thread, oder?

Aber Glückwunsch zum neuen Auto. Der Preisnachlass ist ja super, allerdings absolut gesehen, immer noch ein heftiger Preis.
Dennoch ist es sicherlich eine tolle Fahrschmaschine.
Ich mag aber auch die kleinen Hot Hatches. Planst du am Motor ggf. was zu machen? Aus dem 2L TFSI lassen sich ja problemlos ein paar weitere Pferdchen quetschen.
Ich wünsche Allzeit eine knitterfreie Fahrt!

(@Monkey: wir könnten ja auch mal eine 3DC Rundfahrt machen. :))

[Niall]

Moin,

stimmt - sorry, falscher Thread - hatte in der Aufregung scheinbar nur halb hingeschaut. Der Post darf gerne von den Moderatoren verschoben werden. :D

Trendfarbe:
Was ist an "Weiß" denn Trendfarbe? Mein Swift Sport war auch weiß und ich stehe nun mal auf weiß. :freak:

Thema Kleinwagen:
Da ich keine Familie habe, zumeist maximal zu zweit fahre und de facto einfach nichts größeres will, passt das für mich 1a. Preislich ist das natürlich eine Nummer für einen "aufgebohrten Polo", wenn man allerdings bedenkt, dass ein voll ausgestatteter Polo GTI (klar, dann ein Neuer) auch an den 30k kratzt, muss man bei einem solchen Angebot echt nicht lange überlegen. Mein Bruder hat den aktuellen Polo GTI und das ist dann doch schon 'ne Ecke "hochwertiger", mal abgesehen vom Quattro (Traktion - grandios) und dem "mehr Wumms". :D

Den Motor werde ich vorerst außen vor lassen, ich muss mich erstmal auf das Fahrzeug "eingrooven".

Zwei optische Dinge finde ich nicht ganz so "schön":

- Die vier Endrohre (ist okay und nicht so prollig wie ich dachte - ein doppelter wie beim Polo GTI hätte es aber auch getan)

- Er wirkt ziemlich hochbeinig. Man zwar bspw. ein KW Var. 3 oder ein Bilstein B16 einbauen, verliert dadurch aber die Dämpferverstellung. Nur Federn ist Balla-Balla, die Karre ist so schon ziemlich straff in beiden Stufen. :freak::D

[Argo Zero]

Wenn ein KW V3 eingestellt ist musst du da auch nix mehr einstellen.
Außer für die Rennstrecke vielleicht die Zugstufe mehr schließen.

Ansonsten: http://www.kwsuspensions.de/kw/info/kw_ddc/

[Hamster]

Ich glaube er bezog sich auf die adaptiven Dämpfer die der Wagen besitzt.
Diese Funktio würde er mit einem neuen Fahrwerk verlieren.

[Niall]

Wenn ein KW V3 eingestellt ist musst du da auch nix mehr einstellen.
Außer für die Rennstrecke vielleicht die Zugstufe mehr schließen.

Ansonsten: http://www.kwsuspensions.de/kw/info/kw_ddc/
Ich glaube er bezog sich auf die adaptiven Dämpfer die der Wagen besitzt.
Diese Funktio würde er mit einem neuen Fahrwerk verlieren.

Exakt, darauf bezog ich mich. Die adaptive Dämpfereinstellung geht dann verloren, außerdem habe ich irgendwie auch keine Lust wenn ich ihn irgendwann wieder verkaufe das ganze Geraffel rückzurüsten weil der Käufer die Serienadaptivität haben will.

Das war beim Swift einfacher, das Bilstein B14 war in jedem Punkt besser als die Serienteile. :D

[Master3]

Mal was anderes. In der letzten Sport Auto war der Supertest vom Civic Type R drin. Nach Hondas Aussagen wurde die 7:50min mit einem Serienfahrzeug erzielt. Im Test hat er nur eine 8:15 erreicht. Dabei war nicht die Querdynamik dran Schuld, sondern die fehlende Power. Statt der 310PS wurden nur 276PS gemessen. Wobei das nicht alleine ausreicht für den großen Unterschied. Es wird spekuliert, dass die für die 7:50 ca. 400PS hatten.

[stav0815]

Viel Spass mit dem S1, bin den vorletzte Woche übers WE Probe gefahren und hatte viel Spass.
Geht ziehmlich genauso gut wie mein Leon Cupra, ist mir persönlich aber zu teuer fürs Gebotene...

[Döner-Ente]

Gratz zum S1...ist ggü. dem Swift doch ein deutliches Upgrade...nicht nur was die Leistung angeht, auch im Innenraum :eek:.

OT: Vorhin zum ersten mal den Alfa 4C gesehen und gehört...der Klang ist für nen 4-Zylinder ja echt ne Hausmarke :biggrin:.

[Groschi]

http://www2.pic-upload.de/img/30080378/IMG-20160319-WA0003.jpg

Heute mal wieder den S2 Avant nach 2 Jahren aus der scheune geholt.

[stav0815]

Oh Gott, wie kann man so ein tolles Auto nur zwei Jahre in der Scheune gammeln lassen? ;(

[Mr.Ice]

Moin,

stimmt - sorry, falscher Thread - hatte in der Aufregung scheinbar nur halb hingeschaut. Der Post darf gerne von den Moderatoren verschoben werden. :D

Trendfarbe:
Was ist an "Weiß" denn Trendfarbe? Mein Swift Sport war auch weiß und ich stehe nun mal auf weiß. :freak:

Thema Kleinwagen:
Da ich keine Familie habe, zumeist maximal zu zweit fahre und de facto einfach nichts größeres will, passt das für mich 1a. Preislich ist das natürlich eine Nummer für einen "aufgebohrten Polo", wenn man allerdings bedenkt, dass ein voll ausgestatteter Polo GTI (klar, dann ein Neuer) auch an den 30k kratzt, muss man bei einem solchen Angebot echt nicht lange überlegen. Mein Bruder hat den aktuellen Polo GTI und das ist dann doch schon 'ne Ecke "hochwertiger", mal abgesehen vom Quattro (Traktion - grandios) und dem "mehr Wumms". :D



warum dann kein TT ?

Mal was anderes. In der letzten Sport Auto war der Supertest vom Civic Type R drin. Nach Hondas Aussagen wurde die 7:50min mit einem Serienfahrzeug erzielt. Im Test hat er nur eine 8:15 erreicht. Dabei war nicht die Querdynamik dran Schuld, sondern die fehlende Power. Statt der 310PS wurden nur 276PS gemessen. Wobei das nicht alleine ausreicht für den großen Unterschied. Es wird spekuliert, dass die für die 7:50 ca. 400PS hatten.

Glaub ich nicht, wenn ein Link haste würde ich es gern mal lesen :) An sich gefällt er mir nur der Innenraum geht gar nicht erst recht nicht für den Preis.

Honda hat ja den Video Beweis mit dem 7:50 auf ihrer Hompage und er rennt ja 270kmh auf der AB mit 276PS rennt der keine 270kmh bei ca 1,49T Leergewicht. Es reicht ja schon aus wenn die von Sport Auto andere reifen auf dem Auto hat ist die Straße Kalt oder warm gewesen das sind ja schon alles Faktoren was die Runden zeit beeinträchtigen.

Hier im Video schlägt er z.b RS3 und BMW M3 von der Runden zeit :

https://www.youtube.com/watch?v=X3n7zhb7aN8

mal noch 2 Deutsche :

https://www.youtube.com/watch?v=1qwKFGUip4U

https://www.youtube.com/watch?v=1qwKFGUip4U

[Master3]

Glaub ich nicht, wenn ein Link haste würde ich es gern mal lesen :) An sich gefällt er mir nur der Innenraum geht gar nicht erst recht nicht für den Preis.

Honda hat ja den Video Beweis mit dem 7:50 auf ihrer Hompage und er rennt ja 270kmh auf der AB mit 276PS rennt der keine 270kmh bei ca 1,49T Leergewicht. Es reicht ja schon aus wenn die von Sport Auto andere reifen auf dem Auto hat ist die Straße Kalt oder warm gewesen das sind ja schon alles Faktoren was die Runden zeit beeinträchtigen.

Hier im Video schlägt er z.b RS3 und BMW M3 von der Runden zeit :

https://www.youtube.com/watch?v=X3n7zhb7aN8

mal noch 2 Deutsche :

https://www.youtube.com/watch?v=1qwKFGUip4U

https://www.youtube.com/watch?v=1qwKFGUip4U

Da gibts kein link. Zeitung kaufen ;)

Die hatten beim Test in der SA den serienmäßigen Civic Type R mit allen Performance relevanten Extras inkl. den neuen Sport Contact 6. So hat ja auch Honda den Civic angeblich über die Nordschleife getrieben.
Mit den 276PS hat er im Test GPS gemessene 234kmh auf der Döttinger Höhe geschafft. Selbst mit 310PS sind da keine 260drin, wie von Honda im eigenen Video zu sehen ist. Da muss es tatsächlich in Richtung 400PS gehen.

[Niall]

warum dann kein TT ?

Ganz einfach: Gefällt mir nicht, so rein emotional gesehen. :D

[Groschi]

Oh Gott, wie kann man so ein tolles Auto nur zwei Jahre in der Scheune gammeln lassen? ;(

desshalb steht er ja in einer scheune, ausserdem gammelt ein audi nicht.

sprang sofort an ohne hydrostößel klackern. Läuft mit seinen 270k km immer noch super :-)

[Niall]

http://www2.pic-upload.de/img/30080378/IMG-20160319-WA0003.jpg

Heute mal wieder den S2 Avant nach 2 Jahren aus der scheune geholt.

Großartiger Wagen, einzig durch die Scheinwerfer hatte ich immer das Gefühl dass er ein bisschen verängstigt schaut. Vielleicht soll das aber auch so sein um den Vordermann in Sicherheit zu wiegen. :D

[derpinguin]

Ich find das Frontdesign der Kiste sehr gelungen.

[T86]

Der gammelt er nicht in der Scheune sondern
Wird nicht bewegt - dh er steigt im Wert
Was das schlauste ist was man machen kann wenn man den Platz hat

[Oid]

Den Sound könnt ich jeden Abend zum Einschlafen hören :)

http://youtu.be/4XTy3G5NZDc

Sieht ohne Frage geil aus, aber ich würde das nicht übers Herz bringen so einen Klassiker für ein Bodykit zu zerschnibbeln :(

[Langlay]

Der gammelt er nicht in der Scheune sondern
Wird nicht bewegt - dh er steigt im Wert
Was das schlauste ist was man machen kann wenn man den Platz hat

Kann man machen wenn man Buchhalter ist. Wenn man nen Petrolhead ist wird die Kiste gefahren oder verkauft. Weil auf den Platz kannste auch nen Auto stellen das man auch tatsächlich bewegt.

[Groschi]

bin kein Buchhalter, aber mir war der irgendwann zu schade als "Stadtauto" zu nutzen also hab ich mir nen A3 geholt und den S2 in die Scheune gestellt.

[BUG]

Sehe ich auch so, der S2 Avant ist viel zu schade um ihn als Alltagshure zu fahren, vom Spritverbrauch beim täglichen pendeln und Verschleiß auf Kurzstrecke ganz zu schweigen, aber der S2 ist ne nette "Sparbüchse"! :D

Gruß
BUG

[Langlay]

Sehe ich auch so, der S2 Avant ist viel zu schade um ihn als Alltagshure zu fahren, vom Spritverbrauch beim täglichen pendeln und Verschleiß auf Kurzstrecke ganz zu schweigen, aber der S2 ist ne nette "Sparbüchse"! :D

Gruß
BUG

Das hab ich ja nicht gemeint. Ich meinte nicht er sollte das Teil runterrocken, ich sprach von fahren also bewegen. Das kann ja auch nur zum Spass sein.

Aber Autos als Wertanlage irgendwo stehen zu haben wo ist den da der Spass?

[drdope]

Tja, in den vergangenen Wochen ist es dann um mich geschehen und ich habe heute meinen Swift Sport in Zahlung gegeben und mir einen Audi S1 in Gletscherweiß Metallic zugelegt ...

...

Geile Karre mit Traktion bis hinten gegen, Drehmoment und Leistung im Überfluss. Ich war und bin ja echt Saugerfreund, es existiert aber fast kein Loch mehr. O_o Viel habe ich mich noch nicht getraut - muss mich erstmal rantasten. Das Heck ist allerdings überraschend agil, hätte mit mehr untersteuern gerechnet.

Über die Verarbeitungs- und Materialqualität braucht man nichts schreiben.
Wenn nicht Winter wäre, würde ich in der Karre pennen. Hammer.

:up:
Gefällt mir!
Have Fun!

Trendfarbe:
Was ist an "Weiß" denn Trendfarbe? Mein Swift Sport war auch weiß und ich stehe nun mal auf weiß. :freak:

Da ist nix trendiges dran... mein alter Audi 80CC BJ'84 war auch weiß.

Wiegt stattliche 1,4 Tonnen bei 231PS und 370NM die ab ca. 1600 1/min anliegen. Und die merkst Du. :freak: (2l TFSI, Generation 3)

1,4t finde ich krass, 231PS/370Nm@1600upm aber auch...
Das schaut bei mir komplett anders aus:
0,8t bei 220PS@7950rpm and 210Nm@4750rpm
Autoquartett ftw!
:wink:

@Monkey: wir könnten ja auch mal eine 3DC Rundfahrt machen. :)

Klingt nach einer lustigen Idee!
Wäre dabei, wenn sich das beruflich/zeitlich einrichten läßt.

[Argo Zero]

Das hab ich ja nicht gemeint. Ich meinte nicht er sollte das Teil runterrocken, ich sprach von fahren also bewegen. Das kann ja auch nur zum Spass sein.

Aber Autos als Wertanlage irgendwo stehen zu haben wo ist den da der Spass?

Der findet im Geldbeutel statt :)
Für den Spaß auf der Straße gibt es genug Autos ohne Seltenheitswert durch Limitierung. Ob der Audi dazu gehört, kein Plan.

[BUG]

Der findet im Geldbeutel statt :) Ob der Audi dazu gehört, kein Plan.Das wird sich noch zeigen:

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Audi_S2

Audi S2 Coupe: 7320 Stück
Audi S2 Avant: 1812 Stück
Audi S2 Limousine: 306 Stück
Audi RS2 Avant: 2891 Stück
Audi RS2 Limousine: 4 Stück

Limousine wäre ein Checkpot, aber es gibt praktisch keine auf dem Markt. Das Coupe gibt es als 5 und 6 Gang, mit und ohne Overboost. Den Avant nur als 6 Gang mit Overboost (380Nm), mal sehen wie es sich die nächsten 10 Jahren entwickelt und wieviele S2 noch existieren und weitestgehend unverbastelt geblieben sind.

Aber Autos als Wertanlage irgendwo stehen zu haben wo ist den da der Spass?
Man könnte wenn man will, dummerweise stehen halt auch andere Sachen auf der Prioritätenliste, der S2 kann i.d.R. 2 Monate im Jahr bewegt wenn Wetter & Zeit es erlauben, letztes Jahr war leider keine Zeit.

Uns so verschwindet er wieder... :redface:

http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=55291&stc=1&d=1458468936



Gruß
BUG

[funkflix]

Sehr schöner Wagen! :wave:

[Monkey]

(@Monkey: wir könnten ja auch mal eine 3DC Rundfahrt machen. :))


Das wäre in der Tat ne gute Idee :)

Pott, Münsterland, Sauerland und OWL wären für mich ok:D

[Cherubim]

Schöner S2!

Am 1.5. darf mein 10V Turbo wieder :)

http://abload.de/img/100rg6h.jpg