Was für ein Auto fahrt Ihr? - Teil 7

[Argo Zero]

Letztens ist ein Kumpel mal bei mir mitgefahren. Der kam fast nicht mehr aus dem Auto raus xD
Anscheinend sind es die Leute heute nicht mehr gewohnt ca. 20cm vom Boden entfernt zu sein xDD

[Jorgenichtson]

Ja groß auf jeden Fall, aber endlich wird man nicht mehr von SUVs geblendet :D

Und der Einstieg ist Rentnerfreundlich, man wird ja nicht jünger :freak:;D
Das erklärt warum so viele SUVs unterwegs sind.. gerade im Raum München / Starnberg. :D

[Argo Zero]

Mich blenden eigentlich nur noch alte Autos mit Halogen.
Grund ist meine Brille, die das blaue Licht filtert. Hat dann doch auch mal Vorteile eine zu haben ^^'

[lilgefo~]

Dieses blaue Billolicht von Ford&Co geht mir mega auf den Keks. Sind die zu doof nen Scheinwerfer mit weißem Licht zu entwickeln. O.o

[Sardaukar.nsn]

Mich blenden eigentlich nur noch alte Autos mit Halogen.
Grund ist meine Brille, die das blaue Licht filtert. Hat dann doch auch mal Vorteile eine zu haben ^^'

Ich habe auch so Rodenstock Gläser. Aber es ist echt schon ein großer Unterschied in der Blendung von anderen Fahrzeugen ob du 30cm höher oder tiefer über der Straße sitzt.

[drdope]

Warum fährst du so wenig Auto? Arbeitest du von zu Hause aus?

Ich hab immer sehr viel Wert drauf gelegt, kurze Arbeitswege zu haben:
Zivi Altenheim ca. 1km
Ausbildung Krankenhaus ca. 0,8km
ca. 20 Jahre Nachtdienst Krankenhaus ca. 0,8km
aktuell Intensivpflege/BeatmungsWG ca. 0,3km

Ich mag auf der einen Seite gern Auto zu fahren, aber ich hasse es wie die Pest, es zu müssen.

Auto fahren müssen (sich durch den täglichen Berufsverkehr zu quälen) finde ich grausam...
Am Wochenende morgens um 6:00 nach Feierabend ne große Runde drehen -> very nice

[derpinguin]

Ich hab immer sehr viel Wert drauf gelegt, kurze Arbeitswege zu haben:
Zivi Altenheim ca. 1km
Ausbildung Krankenhaus ca. 0,8km
ca. 20 Jahre Nachtdienst Krankenhaus ca. 0,8km
aktuell Intensivpflege/BeatmungsWG ca. 0,3km

Ich mag auf der einen Seite gern Auto zu fahren, aber ich hasse es wie die Pest, es zu müssen.

Auto fahren müssen (sich durch den täglichen Berufsverkehr zu quälen) finde ich grausam...
Am Wochenende morgens um 6:00 nach Feierabend ne große Runde drehen -> very nice
Zu den üblichen Schichtdienstzeiten ist doch kein Berufsverkehr :freak: Ich genieße es mit dem Auto oder Moped zur Arbeit zu gondeln

[CokeMan]

Meine Aufnahmen aus einem Mercedes Vito.
Route Deutschland (BW-Hamburg-NRW)

3pVSQDGW5iE

[der_roadrunner]

Meine Aufnahmen aus einem Mercedes Vito.
Route Deutschland (BW-Hamburg-NRW)

https://youtu.be/3pVSQDGW5iE

Der alltägliche Wahnsinn auf deutschen Straßen würde ich mal sagen. Hab' mir auch vor kurzem eine Dashcam gekauft, zum Vergnügen und eben um was in der Hand zu haben, wenn mal was passiert.

der roadrunner

[Major J]

Hatte mir auch eine zugelegt. Einen Monat später unverschuldeter Unfall ...

[TheCounter]

Habe seit Jahren auch eine Dashcam im Auto. Bzw. hatte, da ich aktuell ja noch immer auf meinen Ibiza warte ;D

In den Ibiza kommt dann aber auch eine Blackvue DR900X-2CH Plus (Front + Back) sowie noch eine DR590X-2CH (Left + Right), die beide an einer zweiten Autobatterie auch während das Auto abgestellt ist, alles überwachen (Bewegungssensor) und im Notfall aufzeichnen (Parkrempler etc.). Mir ist schon zu viel passiert und ich bin auf den Kosten sitzen geblieben.

[Argo Zero]

An die Dashcam-Nutzer. Was haltet ihr von dem Video: https://www.youtube.com/watch?v=4AnyhHl3_tE

Ist da was dran?

[TheCounter]

Stimmt in gewisser Weise schon. Die Sensoren sind überall fast die gleichen, man zahlt eher für die anderen Features. Leider gibt es noch keine speziell entwickelten Sensoren für Dashcams.

Wobei der Unterschied von meiner alten 160€ Dashcam zur Blackvue schon massiv ist (was die Bildqualität angeht).

Für Dashcams wären große Sensoren mit großer Pixelgröße und 4K @ 120FPS wünschenswert.

[funkflix]

https://abload.de/img/vorne_komplettakin2.jpg

https://abload.de/img/vorne_close90f8f.jpg

https://abload.de/img/hinten_komplettlbf4v.jpg

[00-Schneider]

Geil, der von mir anvisierte 2023er Honda Type-R kostet in der Basisausstattung mal eben schlanke 13.000€ mehr als der Vorgänger in Vollausstattung. :(

Zugegeben war der Vorgänger in Vollausstattung mit ~42.500€ ein Schnäppchen, aber bei den 55.500€ des Nachfolgers ist der preisliche Abstand zu einem "echten" (kleinen) Sportwagen ala´ 718 Cayman(~60.000€) dann auch nicht mehr wirklich weit.

edit: OK, muss mich korrigieren. Den Neuen gibts nur in Vollausstattung. Trotzdem 30% teurer als der Vorgänger.

[Argo Zero]

Übel der Preis.
Wenn ich keinen GR86 bekommen sollte muss es leider ein Supra Schalter werden. Wollte eigentlich nicht so viel ausgeben für ne Karre aber leider läuft einem die Zeit davon für echte Autos.

[sane in the membrane]

Wer ein "echtes" Auto sucht, mit dem man bei Zündung nicht gleich die ganze Nachbarschaft weckt, das aber auch sehr sportlich und auf Knopfdruck auch komfortabel fahren können soll, dem kann ich den neuen M240 empfehlen. Was neue Autos angeht, kenne ich im direkten Vergleich nur den S3, der gegen den BMW einfach nur in jeder Beziehung abstinkt. (RS3 weckt wiederum die Nachbarschaft, und der Spardruck beim Interieur wird A3-typisch bzw. dem Preis unangemessen sein..)

Mit dem M240 gehen mit Sport Plus Bergstrassen bei 120 db Sounduntermalung (innen) genau so gut wie Autobahnfahrten > 500km bei ruhiger Fahrt und mit fabelhafter Harman Kardon Anlage (Wehrmutstropfen: kein aktiver Spurhalteassistent, aber es ist ja ein Auto zum aktiven Fahrvergnügen ;)). Muss sagen, wenn man nicht gleich zwei Autos für Spass und Alltag haben will, ist der Hobel ziemlich perfekt. (bis Kinder im Spiel sind, da de facto Zweisitzer)

[Mega-Zord]

"echtes" Auto...

Ich bin zurück geblieben und muss es jeden wissen lassen. ;D

BTT:
Ich fahre immer noch einen alten Exeo ST mit Schummel-Diesel. Dieses Jahr ist mir an einer roten Ampel jemand drauf gefahren. Wenn die Neuwagen-Situation nicht so krass wäre, hätte ich vermutlich einen IV6 gekauft oder geleased. Der Ioniq 6 gefällt mir aber auch ganz gut.

EDIT:
Sorry, ich meine natürlich abgehängt.

[Ungard]

Ich hoffe ihr kubelt die Fenster auch noch selber in euren echten Autos 😂

[lilgefo~]

Meiner hat nen Knopf zum Kurbeln. 😁

[sun-man]

"Meiner" hat auch nen Knopf und es kostet keine Reichweite alle 4 Fenster gleichzeitig zu kurbeln ^^

[Ungard]

Alles Weicheier, hier echte Autofahrer kurbeln noch selber.
Vermutlich hat euer A U T O auch kein Kassettenspieler mehr und nur so F A N C Y sachen wie MP3 oder DAB oder Android Auto...

[Argo Zero]

Wer ein "echtes" Auto sucht, mit dem man bei Zündung nicht gleich die ganze Nachbarschaft weckt, das aber auch sehr sportlich und auf Knopfdruck auch komfortabel fahren können soll, dem kann ich den neuen M240 empfehlen. Was neue Autos angeht, kenne ich im direkten Vergleich nur den S3, der gegen den BMW einfach nur in jeder Beziehung abstinkt. (RS3 weckt wiederum die Nachbarschaft, und der Spardruck beim Interieur wird A3-typisch bzw. dem Preis unangemessen sein..)

Mit dem M240 gehen mit Sport Plus Bergstrassen bei 120 db Sounduntermalung (innen) genau so gut wie Autobahnfahrten > 500km bei ruhiger Fahrt und mit fabelhafter Harman Kardon Anlage (Wehrmutstropfen: kein aktiver Spurhalteassistent, aber es ist ja ein Auto zum aktiven Fahrvergnügen ;)). Muss sagen, wenn man nicht gleich zwei Autos für Spass und Alltag haben will, ist der Hobel ziemlich perfekt. (bis Kinder im Spiel sind, da de facto Zweisitzer)

Was mir bei BMW sehr gut gefällt: Der letzte M2 Competition. Mit richtiger AGA ballert das auch ordentlich. Ich würde mir nur den "cold start" auscodieren, sonst klimpern bei der Nachbarin die Marmeladengläser im Schrank xD

[Master3]

Der M2 erster Generation (inkl. Competition) war preislich als Neuwagen sehr interessant. Konzeptionell finde ich ihn einfach zu fett. Er wiegt kaum weniger als der M3/M4 F80.
Mit dem M140/M240 hatte BMW einfach ein unschlagbares Auto im Angebot. Sehr nah am M2, aber nochmals deutlich günstiger.
Das schlägt sich auch im 1er Forum nieder. Was da an Fahrern von den Autos sich tummeln ist verrückt. In der aktuellen 1er Unterkategorie ist dagegen tote Hose...wen wunderts.

[Argo Zero]

Der M2 ist halt so schwer, weil der im Grunde die Hinterachse inkl. Sperre vom M3 hat. Das merkst du allerdings auch beim Fahren.

[sane in the membrane]

M2 ist halt nicht mehr die eierlegende Wollmilchsau und, mir persönlich, auch deutlich zu halbstark. Aber die Definition von "echtem Auto" gehen hier ja weiter auseinander als ein Elektrosurrer fahren kann.

[Master3]

Ich denke nicht, dass das so viel ausmacht.
Man kann auch eine Sperre im M140/240 nachrüsten. Da noch ein einstellbares Fahrwerk rein, paar mehr Pferdchen via Software rausholen und ggfs. einen anderen Radsatz drauf und schon hat man seinen kleinen Sportwagen.
Haben ja auch ausreichend viele Besitzer gemacht.

Das einzige Problem ist dann lediglich das Thema Ölschmierung. Dank der Trockensumpfschmierung im M2/M3 ist man besser abgesichert beim Thema Rennstrecke. Aber das dürfte nur einen sehr kleinen Teil der Fahrer wirklich tangieren, die oft hohe Querkräfte fahren.

[sane in the membrane]

Das einzige Problem ist dann lediglich das Thema Ölschmierung. Dank der Trockensumpfschmierung im M2/M3 ist man besser abgesichert beim Thema Rennstrecke. Aber das dürfte nur einen sehr kleinen Teil der Fahrer wirklich tangieren, die oft hohe Querkräfte fahren.
"Nicht für die Rennstrecke geeignet" ist einer der ersten Sätze im Handbuch der Mxxx. Wofür das M dann auch immer stehen mag ;D

[Ungard]

Mini

[Argo Zero]

Ich denke nicht, dass das so viel ausmacht.
Man kann auch eine Sperre im M140/240 nachrüsten. Da noch ein einstellbares Fahrwerk rein, paar mehr Pferdchen via Software rausholen und ggfs. einen anderen Radsatz drauf und schon hat man seinen kleinen Sportwagen.
Haben ja auch ausreichend viele Besitzer gemacht.

Das einzige Problem ist dann lediglich das Thema Ölschmierung. Dank der Trockensumpfschmierung im M2/M3 ist man besser abgesichert beim Thema Rennstrecke. Aber das dürfte nur einen sehr kleinen Teil der Fahrer wirklich tangieren, die oft hohe Querkräfte fahren.

Ich hab im GT86 schon das Problem beim Driften, dass die Kiste trocken läuft. Abgesoffen (Benzinpumpe) ist er mir jedenfalls schon mal bei zu starken G-Kräften.
Macht auf jeden Fall Sinn. Oder zur Not halt ein Schwallblech.

[Master3]

Machst du Driftwettbewerbe wo man minutenlang driftet? :eek:

Und Driften selbst erzeugt deutlich geringer Querkräfte als wenn die Reifen noch ordentlich Reibhaftung aufbauen können.
Und außerdem ist Toyota ungleich BMW...

[Argo Zero]

Machst du Driftwettbewerbe wo man minutenlang driftet? :eek:

Und Driften selbst erzeugt deutlich geringer Querkräfte als wenn die Reifen noch ordentlich Reibhaftung aufbauen können.
Und außerdem ist Toyota ungleich BMW...

Nö, Wettbewerbe gibts hier leider keine. Kannst eigentlich nur einen freien Platz suchen und dort so lange dein Unwesen treiben bis das Ordnungsamt anrückt und dich vom Platz verweist.
Einmal stand ich halt da. Benzinpumpe hat sich leer gesaugt durch die G-Kräfte. Tank war halb voll aber Auto sprang nicht mehr an -_-
Hab mir dann als Fix eine bewegliche Mini-Klappe bestellt, die man in das Gehäuse der Benzinpumpe einbauen muss. Das geile: Subi verbaut es im STi aber nicht im BRZ/GT86. Voll geil 5 cent gespart ^^

[jxt666]

So, vor ner Woche meinen XC60 abgegeben, und den neuen V60 direkt mitgenommen - die Version als T8 Plug In mit 310 PS (450 PS wenn voll geladen) - das Ding macht tierisch Laune :D hätte nicht gedacht, dass der nochmal soviel besser geht wie der T6 vorher. Liegt aber klar auch wesentlich besser und straffer auf der Straße. Ausstattung macht auch nochmal nen wertigeren Eindruck durchs Leder und den dunklen Himmel - dazu das neue Google Infotainment, die Harman Kardon Anlage... doch, bislang mein coolster Wagen so far!

[siegemaster]

Wie schmeckt der 180 Km/h Limiter bei 450PS? :ulol:

[jxt666]

Wie schmeckt der 180 Km/h Limiter bei 450PS? :ulol:

185 bitte ;) und der stört mich absolut null. Die paar Male die man hier dank Baustellen und Limits noch schneller fahren könnte reißen es null raus. Ich bin meist auf der A3 oder A7 unterwegs, und da gabs in diesem Jahr vieleicht zweimal ne Stelle wo sich das mal für mehr als 3 km gelohnt hätte. Und im europ. Ausland brauche ich das ja eh nicht ;)

Von daher kein Thema bei mir. Mir gehts eher drum zackig beschleunigen zu können wenn ich das will, nicht wirklich um die Endgeschwindigkeit.

Und bei einem bin ich ganz ehrlich: Bei den Konditionen für die ich den Wagen bekomme, isses mir noch dreimal egal :D (Schwager arbeitet bei Geely ;))

[fake1955]

Sehr gut.
Hast du schon AAOS 2.5?

Meiner wurde auf MY24 umgestellt und kommt frühestens ab Mai 2023. bestellt hatte ich Ende März.
Dafür kann er dann mit satten 6,4kW laden. 😅

[Chrisch]

Das einzige Problem ist dann lediglich das Thema Ölschmierung. Dank der Trockensumpfschmierung im M2/M3 ist man besser abgesichert beim Thema Rennstrecke. Aber das dürfte nur einen sehr kleinen Teil der Fahrer wirklich tangieren, die oft hohe Querkräfte fahren.
Wenn ich mich nicht täusche war das doch eher ein Problem vom N55 (Mx35i), beim B58 (Mx40i) hab ich bisher nie was davon gelesen.

[Timolol]

Mit 500cui den Schneebedeckten Berg hochfräsen ist schon recht speziell.
Aber mit der Diff. Sperre gehts.
Spaß ist trotzdem was anderes :freak:

[jxt666]

Sehr gut.
Hast du schon AAOS 2.5?

Meiner wurde auf MY24 umgestellt und kommt frühestens ab Mai 2023. bestellt hatte ich Ende März.
Dafür kann er dann mit satten 6,4kW laden. 😅

Ja das hat er schon drin, habe aber auf die Ladezeit noch nicht geachtet, weil ich ihn normal anschließe wenn ich heimkomme, und dann erst frühs wieder einsteige ;) :D muss ich mal drauf achten.

[vad4r]

Mit 500cui den Schneebedeckten Berg hochfräsen ist schon recht speziell.
Aber mit der Diff. Sperre gehts.
Spaß ist trotzdem was anderes :freak:

Vielleicht nicht das beiste Auto :D

Meinen W212 hab ich Aufgrund von gewünschten Ausstattungsdetails lange gesucht und als ich nach einige langer Zeit endlich einen passenden gefunden habe, war es mir egal, das er auch 4matic hatte.
Aber jedesmal wenn es glatt wird, meine Fresse, das Ding fährt einfach los. Noch nie so ein fahrsicheres Auto im Winter gehabt....

[Sardaukar.nsn]

@Vader E-Klasse 4matic Klassiker...

3yb8PI8FkY4

[vad4r]

Vielleicht heute mal ne Stunde früher Feierabend machen ;D

[Unyu]

Wie steht es eigentlich um die Lieferzeiten? Der Händler sagt 10 Monate. Natürlich um Angst zu machen.

Allerdings möchte ich ich nicht im Oktober ein Neuwagen abholen. Auf gar keinen Fall. Entweder Frühling oder Sommer. Heißt bei 10 Monaten würde ich entweder was vom Hof nehmen oder auf 2024 setzen. ;D

Oje, muss das alte Auto noch durchhalten. Vielleicht sollte ich Ferien in Korsika planen. Mögen die Beulen und Kratzer mit mir sein.

[siegemaster]

Wie steht es eigentlich um die Lieferzeiten? Der Händler sagt 10 Monate. Natürlich um Angst zu machen.

Allerdings möchte ich ich nicht im Oktober ein Neuwagen abholen. Auf gar keinen Fall. Entweder Frühling oder Sommer. Heißt bei 10 Monaten würde ich entweder was vom Hof nehmen oder auf 2024 setzen. ;D

Oje, muss das alte Auto noch durchhalten. Vielleicht sollte ich Ferien in Korsika planen. Mögen die Beulen und Kratzer mit mir sein.

Du denkst 10 Monate sind "Angst machen"? Es kommt natürlich aufs Modell und die Ausstattung an, aber schneller wird es wohl fast nirgends gehen.

[ElectricLeaf]

Mittlerweile keines mehr, es interessiert mich auch nicht mehr.
300€ im Monat alleine fürs Pendeln an Spritkosten inkl. Allem gerechnet eher 580€ im Monat.

Jetzt bekomme ich pro Monat sogar 50€ seitens der Firma gezahlt das ich den Firmen-Bus benutze.

[Unyu]

Du denkst 10 Monate sind "Angst machen"? Es kommt natürlich aufs Modell und die Ausstattung an, aber schneller wird es wohl fast nirgends gehen.
Ja ich denke das ist um zum schnellen Entscheid zu drängen. "10 oder auch mehr, man weiß es nicht "

[Ungard]

10 Monate sein seit Corona normal, teilweise sogar schnell.
Bestell mal ein BMW i4 18-24 Monate Lieferzeit

[sven2.0]

@Vader E-Klasse 4matic Klassiker...

https://youtu.be/3yb8PI8FkY4

cringe

[Sardaukar.nsn]

cringe

So war das halt in den 90ern. Werbung ganz ohne Auto. Aber die Zeiten sind lange vobei.

ubRN3h5xTKg

[siegemaster]

185 bitte ;) und der stört mich absolut null.
Warum sollte der 185Km/h fahren? Anscheinend stört es dich doch wenn du 5 Km/h Tachoabweichung drauflügst. :ulol: Das Auto ist einfach ganz üble Ressourcenverschwendung.

[Rash]

Warum sollte der 185Km/h fahren? Anscheinend stört es dich doch wenn du 5 Km/h Tachoabweichung drauflügst. :ulol: Das Auto ist einfach ganz üble Ressourcenverschwendung.

Welches Auto ist das den nicht ? Außer natürlich die eigenen 5 die man zu 99% allein bewegt 😂

[jxt666]

Warum sollte der 185Km/h fahren? Anscheinend stört es dich doch wenn du 5 Km/h Tachoabweichung drauflügst. :ulol: Das Auto ist einfach ganz üble Ressourcenverschwendung.

Das war eigentlich als Witz gedacht ;) aber Du kannst noch dreimal drauf rumreiten - wirklich sinnvoller wird Deine Aussage dann trotzdem nicht. Ich bin Freitag und gestern die A3/A9 von Würzburg nach Ingolstadt gefahren, da waren es in Summe wohl 20 km jeweils die man schneler als 140 fahren konnte - was sollte mich das denn ergo stören!?

Und btw. fuhren im Grunde ALLE hochmotorisierten Fahrzeuge um mich rum langsamer als ich selbst - finde den Fehler. Wieso sollte man mit einem Fahrzeug mit viel Leistung denn zwingend auch 240 fahren wo es geht!? Sehe den Sinn dahinter schlicht nicht.

Wenn mich die 180 stören würden, dann hätte ich mir das Auto doch nicht geholt!? Zumal mein voriger die Abriegelung ja auch schon hatte.

Es beißt die Maus keinen faden ab, dass es zwei tolle Fahrzeuge sind (den XC40 meiner Frau und den XC90 meines Schwagers schließe ich glatt mit ein), die ein tolles, ruhiges und smothes Fahrgefühl bieten, toll ausgestattet sind, schön verarbeitet - und MIR viel Spaß bereiten :)

[Major J]

Warum sollte der 185Km/h fahren? Anscheinend stört es dich doch wenn du 5 Km/h Tachoabweichung drauflügst. :ulol: Das Auto ist einfach ganz üble Ressourcenverschwendung.
Du meinst man könnte den Antrieb gut in einem Auto nutzen das 200+ fährt um noch mehr Ressourcen zu verbrauchen? :freak:

[Argo Zero]

Doofe Frage: Beim nächsten Auto muss ich den Tacho leicht anpassen für den Reifen. Sprich 1,5% nach oben hin korrigieren. Geht das heutzutage einfach übern OBD beim Händler um die Ecke?

[Chrisch]

1,5% liegt doch noch im Rahmen? Ansonsten würde ich ggf mal deinen Händler anrufen und fragen.

Gehen wird's bestimmt über OBD (zumindest bei BMW weiß ich es) aber ob nen offizieller Händler das macht weiß ich nicht.

[Palpatin]

Ansonsten gibt es NICHTS vergleichbares auf dem Markt. Coupé, RWD, 1.2-1.3 Tonnen, 200+PS. Ich finde nix …

Alpine A110

[Unyu]

10 Monate sein seit Corona normal, teilweise sogar schnell.
Bestell mal ein BMW i4 18-24 Monate Lieferzeit
Bestimmt nicht, dann muss ich 12 Monate zu Fuß gehen.

[MSABK]

Alpine A110

Oder Toyota GR86.

[Schnitzl]

Wieso sollte man mit einem Fahrzeug mit viel Leistung denn zwingend auch 240 fahren wo es geht!?
danke für diesen Satz!
Leider gilt immer noch für die Meisten: schnelles Auto = der MUSS _immer_ schnell fahren :(
Bin schon kurz davor bei mir auf die Heckklappe "1,8i Vergaser 75PS" draufzuschreiben, weil es einfach nur nervt.
jedoch, Sonntag Morgens um 4:30 auf dem Weg zur Früschicht auf ein quasi leeren, 3spurigen Autobahn, machts schon Laune, auch mal 250+ zu fahren :weg:

[Korfox]

Soso... Ein BMW Einspritzer-Vergaser mit 1,8L Hubraum. Der muss ja gehen wie Hölle.

[sun-man]

Ich bin zwar durchaus 130 Befürworter, aber fahre auch im Rahmen meines Autos gerne mal schnell.
A7 ab HH kannst du am Morgen fast bis Kiel durchbraten, und das sind einige Kilometer. Max 220...aber mehr ging mit dem E39 ohne Dachbox auch kaum. Oder morgens um 6 nach Bonn geht auch gut.

[ElectricLeaf]

Ich brauch ja wie gesagt kein Auto, aber wenn ich mal fahren will leih ich mir Mutters 650i aus, Chip Tuning und sonstige Späße auf der Dyno 637 PS:P

[ChaosTM]

i3 BMW -> geerbt

steht zu 98 % der Zeit in irgendwelchen Garagen herum. Entweder bei mir zu Hause oder im Parkhaus

Brauchen wir/ich die dummen Dinger wirklich ?

[sun-man]

Ich brauch ja wie gesagt kein Auto, aber wenn ich mal fahren will leih ich mir Mutters 650i aus, Chip Tuning und sonstige Späße auf der Dyno 637 PS:P
Muddi lässt es krachen :cool:

Erinnert mich an eine Tour nach FFM. Wir brachten SchwieMu zum Zug und fuhren zum Bahnhof. Neben uns hielt irgendein Supersportler (meine Lambo). Auf der Fahrersitz ein junger Mann, daneben so ne Oma die Spaß hatte, auf sich zeigte und klar machte das dies Ihr Auto sei ;D;D

[der_roadrunner]

i3 BMW -> geerbt

steht zu 98 % der Zeit in irgendwelchen Garagen herum. Entweder bei mir zu Hause oder im Parkhaus

Brauchen wir/ich die dummen Dinger wirklich ?

Nee, E-Autos braucht kein Mensch. ;)

der roadrunner

[derpinguin]

Nee, E-Autos braucht kein Mensch. ;)

der roadrunner
qft

[bestMAN]

Subaru Outback (aktuelles Modell)

steht zum Glück nicht an jeder Ecke und fällt daher auf, sehr komfortabel, leise, geräumig, hochwertig verarbeitet und nicht teuer.
Das einzige, was fehlt, sind ca. 50 PS, aber ich komm damit klar, bin keine 28 mehr.

[sun-man]

Der Outback ist sehr sehr angenehm. Leider ein Nischenauto mit relativ wenigen Werkstätten die dann auch noch relativ teuer sind. Die Subarupreise sind.....Selbstbewusst in Bezug auf den Marktanteil :D

[Mr.Ice]

https://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=81253

Bin leztes WE mal EQB 250 gefahren, erster Fahreindruck: Ist keine Rakete (Mercedes untypisch mit Frontantrieb) aber fährt sich sehr ruhig und angenehm, wankt aber doch recht stark wenn es auf der Landstraße etwas kurvig wird und die Lenkung ist dabei etwas gefühllos. Die zugrunde liegende Basis müsste ja ein GLB sein.

Als Tesla Fahrer wird man von den vielen Knöpfen etwas erschlagen, allerdings ist der Lenkstock-Hebel für die Fahrstufen sehr vertraut. Ansicht aber nettes Familien Fahrzeug, ein guter Kumpel fährt den jetzt ~4 Jahre im Firmenleasing mit 0.25% und gibt seinen (privaten) VW Passat ab. :up:

https://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=81255

Gruß
BUG

Den hab ich mir auch im Sommer angeschaut bei der Kestenholz gruppe aber leider keine AHK möglich wegen der Optionalen 3. Sitzreihe. AHK war nur bei EQA oder dann beim EQC wieder möglich. EQA gefällt mir optisch nicht und der EQC auch nicht gerade zumal der Preislich weit über meinem Limit gelegen wäre.
Zum anderen war der Verkäufer und ich nicht gerade auf einer Wellenlänge.


Mein Kona E 64Kw wurde jetzt letze Woche angemeldet. ( Volle Bafa :D )
Mitte Januar hole ich ihn dann ab. Was mich etwas ärgert ist das ab 2023 der neue kommt aber ob der besser ist ? Klar wahrscheinlich ist er Digitaler und hat ein richtiges HUD. Kia Niro ist ja der Bruder.
Anderseits wird er Teuerer sein und ich verlier noch 1500€+ noch längere Wartezeit.

Geil, der von mir anvisierte 2023er Honda Type-R kostet in der Basisausstattung mal eben schlanke 13.000€ mehr als der Vorgänger in Vollausstattung. :(

Zugegeben war der Vorgänger in Vollausstattung mit ~42.500€ ein Schnäppchen, aber bei den 55.500€ des Nachfolgers ist der preisliche Abstand zu einem "echten" (kleinen) Sportwagen ala´ 718 Cayman(~60.000€) dann auch nicht mehr wirklich weit.

edit: OK, muss mich korrigieren. Den Neuen gibts nur in Vollausstattung. Trotzdem 30% teurer als der Vorgänger.

Ja den hatte ich als Nachfolger für mein Mazda auch im Auge aber als ich den Preis gelesen hab dachte ich nur WTF. Klar es ist ein Rennwagen Golf R und andere mitbewerber kostet weit mehr aber für den Preis hätte schon wenigstens ein HUD erwartet. Zumal ich keine Rennstrecke in der nähe hab weis nicht ob das dann Sinn macht auch wenn Honda sagt sie haben ihn alltagstauglich gemacht.

Wer ein "echtes" Auto sucht, mit dem man bei Zündung nicht gleich die ganze Nachbarschaft weckt, das aber auch sehr sportlich und auf Knopfdruck auch komfortabel fahren können soll, dem kann ich den neuen M240 empfehlen. Was neue Autos angeht, kenne ich im direkten Vergleich nur den S3, der gegen den BMW einfach nur in jeder Beziehung abstinkt. (RS3 weckt wiederum die Nachbarschaft, und der Spardruck beim Interieur wird A3-typisch bzw. dem Preis unangemessen sein..)

Mit dem M240 gehen mit Sport Plus Bergstrassen bei 120 db Sounduntermalung (innen) genau so gut wie Autobahnfahrten > 500km bei ruhiger Fahrt und mit fabelhafter Harman Kardon Anlage (Wehrmutstropfen: kein aktiver Spurhalteassistent, aber es ist ja ein Auto zum aktiven Fahrvergnügen ;)). Muss sagen, wenn man nicht gleich zwei Autos für Spass und Alltag haben will, ist der Hobel ziemlich perfekt. (bis Kinder im Spiel sind, da de facto Zweisitzer)

Wusste gar nicht das es auch unechte Autos gibt:eek:
Außer das der Hobel extrem Hässlich ist und der Grundpreis 3k drüber ist als beim Typ R. Die Verarbeitung ist ne frecheit was BMW da abliefiert.

Wer was bezahlbares noch sucht sollte sich den I30N/Fastback anschauen und all zu lange warten sollte man nicht da der Motor die Euro7 Norm nicht erfüllen wird verschwindet er spätestens Ende 2024.

[USS-VOYAGER]

Bei mein Prius aus 2006 hat es nun das Akku Pack erwischt...
Da ich gerade mit Grippe und Fieber flach liege wollte ich heute morgen zum Arzt fahren.
Beim Anmachen zeigte das Display an das die Batterie voll geladen ist und dann bin ich paar Meter gefahren und der Akku sprang sofort auf leer und lauter Warnleuchten gingen an.
Bin dann erstmal zu Toyota gefahren und hab dann da ne stunden in der Werkstatt gewartet was sehr angenehm war mit Fieber und Schüttelfrost...
Bei der Diagnose kam raus das die Batterie so langsam schlapp macht und gewechselt werden müsste. Kostet bei Toyota 3000€...
Hab dann den bekannten Polen aus den Prius Foren angeschrieben und der will 1850€ für das Tauschen der Batterie haben. Vor 4-5 Jahren lag der Preis laut Forum noch bei 1100-1300€...
Jetzt muss ich gucken was ich mache und frage mich ob das noch lohnt bei so ein alten Auto.
Die 3000€ bei Toyota kann ich mir nicht leisten und bei der Batterie aus Polen weiß man ja auch nicht wie lange die hält...
Und die Gebrauchtwagenpreise zur zeit sind ja auch komplett für die Tonne...

[MAX|HASS]

Hehe

[BUG]

Lass das vom Polen machen, ein Neuer Akku lohnt sich bei dem alten Fahrzeug nicht. Der Pole (HybridRep) gibt dir auch eine Garantie auf seine Arbeit.

https://www.priuswiki.de/index.php?title=Batteriereparatur

Gruß
BUG

[USS-VOYAGER]

Ja bin mit ihm schon an Schreiben. Er sagt vor einem Jahr hätte es 1350€ gekostet und jetzt wegen Krieg und Corona wäre es schwer an neuen Batterien zu kommen :(

[Ungard]

Ist aber interessant eine Winz Batterie aus anno dazumal die vermutlich nicht gekühlt und sich kein Batterie Management hat hält 16 Jahre aber bei Elektroautos weiß ja jeder das nach spätestens 3 Jahren die Batterie ausgetauscht werden muss 😂😂😂

[Korfox]

Naja, 3000€ innerhalb von 16 Jahren... was ist denn sonst noch an Wartung reingeflossen? Das finde ich absolut nicht als besonders hohe Investition.
Anders ausgedrückt: Unser Goldtimer nimmt sich ca. nen Tausender pro Jahr.

[Chrisch]

Find jetzt 3k auf 16J auch nicht viel, ich mein klar es "schmerzt" aber wenn sonst nix großes war bis auf normale Wartungen / Verschleiß ist das doch top. Div. andere Fahrzeuge hätten in dieser Zeit schon einige Zahnriemen oder auch Steuerketten gewechselt bekommen, auch nicht wirklich günstiger :freak:

[USS-VOYAGER]

Ich habe das Auto ja nicht 16 Jahre gefahren sondern wurde vor ca. 5 Jahren gekauft.

[Argo Zero]

Ich habe das Auto ja nicht 16 Jahre gefahren sondern wurde vor ca. 5 Jahren gekauft.

Hatte der jährlich seine Wartung bekommen auch im Hinblick auf Kühlung des Akkus? Lass dir mal das Protokoll vom Akku des letzten Service zeigen.
So von heute auf morgen sterben die normal nicht ohne das man das anhand der Messwerte sieht.

[BUG]

Also wenn du es dir zutraust, kann man das auch selber machen. Aber man sollte da schon wissen was man tut (und etwas Zeit mitbringen), wenn man am Hochvolt Teil arbeitet (~200V Gleichstrom ist Lebensgefährlich!). Man kann das NiMH-Akku Pack recht einfach zerlegen, meist sind nur 2 bis 3 Module von den 28 defekt. Die einzelnen Module sind dann wieder ungefährlich.

Die einzelnen Module gibt's beim Verwerter oder auf eBay. Oft sind auch die Modulverbinder nach 16 Jahren etwas korrodiert. Das Balancing ist auch etwas aufwendiger, man müsste alle 28 parallel schalten und dann (extern z.B. mit einem Labornetzteil) auf 7.2V laden.

Wie lange dass dann hält ist aber fraglich, kann 1 oder 2 Jahre gut gehen, die NiMH-Batterie Zellen sind leider irgendwann verschlissen, nach 16 Jahren ist das aber eher ein gutes Zeichen. Die Zellen von HybridRep sind aber meist neuere Zellen aus Unfallfahrzeugen, dir werden dann Zellen aus der 3ten Generation eingebaut.

Wenn dein Prius aus der 2ten Generation sonnst Fitt ist und keine größeren Mängel hat, mit einer Tausch-Batterie vom Polen fährt der dann höchstwahrscheinlich auch weitere ~10 Jahre (bezogen auf den Akku).

Edit: Es gibt inzwischen auch paar Retrofit Projekte in den USA und NL, da wird der komplette NiMH Akku durch moderne LiFePo Zellen getauscht. Ist aber eher was für Bastler und du musst da Lust und gewisse Portion Enthusiasmus haben und günstig ist das auch nicht.

Gruß
BUG

[sun-man]

Find jetzt 3k auf 16J auch nicht viel, ich mein klar es "schmerzt" aber wenn sonst nix großes war bis auf normale Wartungen / Verschleiß ist das doch top. Div. andere Fahrzeuge hätten in dieser Zeit schon einige Zahnriemen oder auch Steuerketten gewechselt bekommen, auch nicht wirklich günstiger :freak:
Auch ne unsinnige Ansage ohne die Kilometer zu kennen, oder? Mal abgesehen davon das der Prius doch ein Hybrid mit Verbrenner ist.

Hab dann den bekannten Polen aus den Prius Foren angeschrieben und der will 1850€ für das Tauschen der Batterie haben. Vor 4-5 Jahren lag der Preis laut Forum noch bei 1100-1300€...
Jetzt muss ich gucken was ich mache und frage mich ob das noch lohnt bei so ein alten Auto.
Das kann Dir keine beantworten. Aber der "bekannte Pole" sollte ja einen gewissen Hintergrund aus zufriedenen oder unzufriedenen Kunden haben. Wenn das nicht der letzte Rostkoffer ist? Warum nicht? Du kriegst für das Geld derzeit eigentlich nichts mehr auf dem Markt - Kleinanzeigen mit nem Profi an der Seite ggfs.

[Chrisch]

Auch ne unsinnige Ansage ohne die Kilometer zu kennen, oder? Mal abgesehen davon das der Prius doch ein Hybrid mit Verbrenner ist.
Was sollen mir die KM sagen?

Die Verschleißteile (egal ob Akku oder Zahnriemen) altern auch so ohne bewegt zu werden. Würde behaupten bei dem Stadtauto mit wenig KM (dafür viel Kurzstrecke) proportional mehr als bei nem Auto mit vielen KM (Langstrecke).

Fakt ist, 1,8-3k€ Investition nach 16J finde ich jetzt nicht wild. Ich mein, man weiß doch vorher das bei nem Hybrid irgendwann mal die Batterie fällig ist genauso wie beim Benziner/Diesel der Zahnriemen (oder je nach Modell auch die Steuerkette).

[BUG]

Richtig, oder Kupplung, Getriebe, LiMa, AGR, DPF, OPF, Injektionen, Hochdruckpumpen (hat der Prius zum Glück alles nicht)...

Autoleben: Grundsätzlich sollten Personenwagen zwischen zwölf und 14 Jahre oder 250.000 Kilometer halten – und zwar unabhängig von Fahrzeugklasse, Motor und Getriebe.

Die Hochvolt-Akku defekte beim Prius häufen sich etwa ab dem ~14ten Lebensjahr und man sollte anfangen paar Euro bei Seite zu legen wenn man das Fahrzeug länger fahren möchte, jedenfalls bei der 2ten Generation. Wie sich die 3te Generation (ab 2010) schlägt wird man noch abwarten müssen.

Gruß
BUG

[f10]

Ist aber interessant eine Winz Batterie aus anno dazumal die vermutlich nicht gekühlt und sich kein Batterie Management hat hält 16 Jahre aber bei Elektroautos weiß ja jeder das nach spätestens 3 Jahren die Batterie ausgetauscht werden muss 😂😂😂Das hat doch die Prius Batterie auch.!? Die hält aufgrund ihrer geringen Kapazität damit auch exorbitant viele 'Zyklen'.

[Argo Zero]

Das hat doch die Prius Batterie auch.!? Die hält aufgrund ihrer geringen Kapazität damit auch exorbitant viele 'Zyklen'.

Hat sie. Daher meine Frage zu Wartung.
Habe den Verdacht der wurde nicht jährlich gewartet und hatte ggf. unzureichende Kühlung.
Beim Messprotokoll der Batterie lässt sich so ein schleichender Defekt nämlich auch feststellen.

[USS-VOYAGER]

So morgen kommt dann der Typ vorbei um die Batterie auszutauschen, bin schon gespannt.
Und bin gespannt ob er mir was zur Batterie sagen die er mir da einbaut. Wie alt, wie viel gelaufen usw.

[USS-VOYAGER]

So die Batterie wurde in weniger als 2 Stunden getauscht. Die Batterie stammt aus einem Toyota C-HR maximal ein Jahr alt. Überprüfen kann man die aussage natürlich nicht, muss man dann einfach so glauben.
Testfahrt lief gut, auf dem weg nach Hause habe ich einen ca. 1km langen Berg den ich immer komplett runterrollen lassen kann und bei der alten Batterie war die am ende immer komplett voll geladen und jetzt mit der neuen Batterie bin ich nicht mal in den ersten grünen Balken gekommen. Und anderes rum war die alte Batterie immer fast leer wenn ich oben angekommen bin und bei der neue hat es nur ein Strich von der Batterie verbraucht.
Wenn die jetzt wieder 10 Jahre hält und die nächste zeit nicht großes dazu kommt an Reparaturen bin ich erstmal wieder zufrieden.

[sun-man]

Also hat der Quasi das Akku Pack raus genommen und ein Neues eingebaut? Nice.
Hoffe der Rest des Wagens macht noch ne Weile mit. Das ist und bleibt immer das Risiko.

[Radeonator]

Habe meinen Dacia nach 2 Jahren mit nur 1000€ Werteverlust verkauft und mir einen Toyota Prius+ 7 Sitzer gegönnt.

-Komfort und Verarbeitung sind um Welten besser als beim Dacia
-Der Wagen fährt sanft aber wie auf Schienen
-Kein störendes knacken oder knarren
-Unglaublich viel Platz
-Jeder der 3 Sitze auf der Rückbank ist einzeln verstellbar und hat sogar eine leichte liege Funktion.
-Großer Kofferraum
-Voll hybrid und daher eine richtig gute Reichweite (je nach Fahrweise fast 900km)
-Auto für Vielfahrer und nicht als Kurzstrecken Bomber geeignet.
-Aufgrund des Planeten Getriebes bei voller Beschleunigung sehr laut, beruhigt sich aber dann wieder
-Im Öko/ECO Modus "Gummiband Effekt", viel Lärm um nichts ;)
-Verbrauch bei normaler Fahrweise echte (!) 4.5 Liter
-ca 2 Kilometer bis zu 60km/h im EV Mode fahrbar.
-Der Motor ist mMn sehr intelligent angesteuert, geht bei Voller Ladung auch bei 70km/h kurzzeitig in den EV Mode. Der Benziner schaltet sich ohne ruckeln and und aus
-Im Powermodus spricht er, entgegen der oftmals schwachsinnigen Reviews, richtig gut an. Verbraucht dann aber auch um die 6-7 Liter.
-Max 177km/h
-Sehr gut balancierte Servo Lenkung! Sehr viel direkter als z.B. im Dacia oder auch im Kia Ceed(2008er)
-Der Automatik Schalter ist ziemlich einzigartig
-Die verbauten JBL Boxen haben sehr guten Klang
-Leider kein Apple Car oder Andoird Carplay weil Toyota sein eigenes Media System eingebaut hat. Vermisse ich aber auch nicht wirklich, da auch so alles da ist, was ich brauche
-Gutes Navi
-Weniger Steuern als der Dacia
-Rekupiert sehr effizient!

[f10]

Habe meinen Dacia nach 2 Jahren mit nur 1000€ Werteverlust verkauft und mir einen Toyota Prius+ 7 Sitzer gegönnt... Frage mich bis heute, warum der keinen Nachfolger bekommen hat. (Und an Vollelektrisch erst recht nicht zu denken.)

[USS-VOYAGER]

Also hat der Quasi das Akku Pack raus genommen und ein Neues eingebaut? Nice.
Hoffe der Rest des Wagens macht noch ne Weile mit. Das ist und bleibt immer das Risiko.

Ja das komplette große Paket ein mal ausgetauscht. Ging sehr schnell, am längsten hat es gedauert die Verkleidung drumherum ein mal zu entfernen und hinterher wieder dran zu bekommen. Und der gute Mann hat jetzt noch eine Rückfahrt von 7 Stunden vor sich.

[BUG]

Top :up: auch schön zu sehen das du eine Verbesserung bei der Akku Nutzung feststellen kannst. :D

Edit: C-HR müssten dann auch schon Zellen aus der 4ten Generation sein. :smile:

Gruß
BUG

[sun-man]

Diese Art der Community oder "3. Party Hilfe" habe ich zumeist auch gut gefunden. Beim Hersteller ist kaum Hilfe zu erwarten oder eben nur gegen viel Geld. Scheinwerfer wurden bei BMW nur komplett getauscht, auch wenn es das Bauteil für unter 20€ sogar direkt bei denen gab.

[USS-VOYAGER]

Bei Toyota wollte man knapp 2600€ nur für die Batterie haben, mit Einbau dann bei über 3000€

[sun-man]

Ja, hab ich gesehen. Auf der anderen Seite kann ich, zumindest in Deinem Fall, den Hersteller schon verstehen das man z.B. den Kreuztausch nicht so macht.
Bei BMW sind das z.B. Vanosringe die schon ab Werk quasi einlaufen und deren Werkstoff (AFAIK) nie geändert wurde. Da haben sich dann zwei Firmen hingesetzt und genau die aus nem anderen Werkstoff hergestellt, der nicht so (schnell) einläuft oder aushärtet.

[Korfox]

Da kommt ja mehr dazu, als dass es ein Kreuztausch ist.
Das ist ein gebrauchtes Akkupack ohne Gewährleistung.
Toyota hätte auch auf ein gebrauchtes Akkupack Gewährleistung geben müssen und ein neues Akkupack kostet natürlich mehr. Wenn das jetzt morgen - oder in 363 Tagen - den Geist aufgibt, dann sitzt man halt auf den (mindestens) doppelten Kosten - ergo den Kosten, die Toyota per se hatte, derweil es beim Hersteller über die Gewährleistung gelaufen wäre.

Also jetzt nichts gegen den Kreuztausch mit gebrauchten Zellen neuerer Generation, aber Preise kann man da einfach nicht mehr sinnvoll vergleichen.

[Mortalvision]

Die Woche Ölwechsel und Bremse hinten getauscht. Die hat 110.000 km durchgehalten ;)

Mein Skoda Rapid hält hoffentlich noch lange durch. E-Autos sind gut, aber mehr als 20k für einen Neuwagen mag ich nicht hinlegen :ufinger:

[BUG]

Da kommt ja mehr dazu, als dass es ein Kreuztausch ist.Das ist in Prinzip Austausch durch einen Dritten und du bekommt eine ganz normale Rechnung und er gibt auch Garantie/Gewährleistung auf seine Arbeit. Für den Kunden ist das (meistens) auch deutlich komfortabler. Im Prinzip ist das ein Mobile Ranger Service, der kommt zu dir nach Hause und wechselt das defekte Bauteil an deinem Stellplatz. Man muss nicht extra in die Werkstatt und sich um einen Termin und Ersatzwagen kümmern. :up:

https://www.priuswiki.de/images/4/4f/Batt_pii.jpg

Ich sehe das als eine Art zeitwertgerechte Reparatur bei einem 16 Jahre alten Fahrzeug. Nur etwas schade, dass die Preise für diese Art Austausch in letzter Zeit auch gestiegen sind, 1300€ wäre natürlich wünschenswert gewesen, aber es ist wie es ist!

@USS-VOYAGER Beim nächsten Toyota Service ggf. mal eine eCVT Getriebe-Öl + Dichtringe Wechsel machen. Das Fahrzeug hat in der EU zwar eine Lifetime Füllung, in anderen Regionen ist etwa aller ~100.000km ein Wartungsintervall "empfohlen".

https://www.priuswiki.de/index.php?title=Getriebe%C3%B6lwechsel

Gruß
BUG

[Jorgenichtson]

..

[USS-VOYAGER]

Wie BUG schon sagte habe ich eine Rechnung bekommen und ein Jahr Garantie auf die Batterie.
Er meinte die Batterie ist Maximal 1 Jahr alt und wird auch wieder mindestens 10 Jahre halten. Die 16 Jahre von der alten Batterie wären schon sehr gut gewesen.

Getriebeöl habe ich bei 100k und vor paar Monaten bei 200k km machen lassen.

[Plutos]

Fahre gerade ein Kia Stonic Klein-SUV als Leihwagen. Was soll ich sagen, es fährt, nicht mehr und nicht weniger. Darf aber nun erstmals intensiv Touch-Bedienung im Fahrzeug "genießen"…vielleicht liegt's an mir und meinem Alter, aber die unweigerlichen, permanenten minimalen Erschütterungen/Vibrationen während der Fahrt sind völlig ausreichend dafür, dass ich mit dem ausgestreckten Arm und Finger kaum eine Chance habe, die Bedienelemente zu treffen. Schätze 20% Trefferquote, beim zweiten oder dritten Versuch klappt's dann meistens. Aber bpsw. vollständige Adressen einzugeben wäre für mich damit (im Gegensatz zu meinem gewohnten iDrive) völlig undenkbar.

Tempomat habe ich auch nicht zum Funktionieren gebracht. Ich kam zwar so weit, dass ich das grüne Tempomatsymbol im Armaturenbrett hatte und auch eine Geschwindigkeit einstellen konnte, nur hat er die nicht gehalten. :freak: Hab so viele Kombinationen von "Tempomat-" und "Resume-"Taste (diese immerhin physisch am Wischerhebel angebracht) probiert, aber ging einfach nicht.

Immerhin: Daumen hoch dafür, dass die Karre noch klassische Rundinstrumente hat und nicht nur digitale Anzeigen, eine Tachonadel lässt die Geschwindigkeit halt doch völlig ohne "Denkarbeit" erkennen im Gegensatz zu einer zwei- bis dreiziffrige Digitalanzeige, die man erst "aufwändig" lesen muss.

Android Auto ist zwar ziemlich nice, aber auch da habe ich es nicht geschafft, während der Navigation ein weiteres Ziel hinzuzufügen, die Route musste ich immer schon vorab in Google Maps am Handy zusammenstellen, dann ist er sie auch anstandslos abgefahren. Und die Kartendarstellung lässt irgendwie auch ziemlich viele Details vermissen, die in der Handy-Version von Google Maps angezeigt werden. Nur blöd, dass man Google Maps am Handy nicht verwenden kann, während es mit Android Auto verbunden ist, für mich eine komplett nicht nachvollziehbare Einschränkung - soll man damit an "Handy während der Fahrt" gehindert werden oder warum? :confused:

[Shink]

Google weiß, wie schlecht du Touchscreens während der Fahrt bedienen kannst/sollst und sorgt dafür, dass du nicht viel machen kannst, während sich die Räder bewegen. Im Stand kannst du mehr machen.

[Langlay]

Ja, Touchbedienung ist beim Auto imo bei wichtigen Funktionen total bescheiden. Ich meine wenn die Konfiguration von der Ambientebeleuchtung im 3. Untermenu ist okay, damit kommt man klar. Aber für die wichtigen Sachen (Klimatisierung und Co) gebt mir doch richtige Köpfe und Drehschalter.

[Mortalvision]

Da kommt bestimmt bald eine Version von Sprachsteuerung.

[Plutos]

Kann gut sein, dass der sogar schon Spracheingabe hat, im Prinzip sind ja mit der Freisprecheinrichtung wahrscheinlich alle nötigen Hardware-Komponenten schon drin. Aber wer liest bei einem Leihwagen schon das Handbuch? :biggrin: Bei der Navigation habe ich es mal probieren wollen, da kam nur irgendein Fehler in Richtung "gerade nicht verfügbar". Evtl. hab ich zu viele der Google-Analyse- und -Schnüffeldienste/Datenübermittlungen abgeschaltet.

[sane in the membrane]

Aber wer liest bei einem Leihwagen schon das Handbuch?
ftfy

Info/Entertainment Systeme, die das nötig haben, sterben zum Glück sehr zeitnah aus. Immerhin ein positiver Aspekt der Infiltration der Autoindustrie durch IT- und Unterhaltungselektronikkonzerne.

[Argo Zero]

Mein nächstes Auto BJ 2023, ein GR86, hat ein ganz normales Multimedia-Autoradio, das auch noch mechanische Knöpfe an den Seiten hat.
Das könnte ich sogar noch ausbauen ohne 100 Fehlermeldungen, weil es vom Auto nichts steuert.

Es geht also schon, wenn man denn will.

[Shink]

Mein 2020er Skoda Karoq hat auch noch HW-Tasten (auch) zur Bedienung von Android Auto.
Plutos, vielleicht hört dein Kia ja auf "mein Arsch ist kalt" oder "blas mir ins Gesicht"?

[Radeonator]

Frage mich bis heute, warum der keinen Nachfolger bekommen hat. (Und an Vollelektrisch erst recht nicht zu denken.)

Voll elektrisch will Toyota nicht (den Prius Elektro haben Sie nur unter Marktzwang gebaut) , da Sie keine Zukunft darin sehen. Warum der Prius+ abgesägt wurde liegt an den Zahlen in Europa (0.02% Marktanteil). Der Corolla läßt sich deutlich besser vermarkten.

Aber jetzt kommt ja die Neuauflage des Prius (ohne Plus) und wenn sich der gut verkauft bestimmt doch noch die Plus Variante!

Quelle : https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/toyota-prius-2023-neuauflage-fuer-hybrid-pionier/#:~:text=Plug%2Din%2DHybrid%20mit%20223%20PS,wird%20der%20Sommer%202023%20genann t.

[Shink]

Aber jetzt kommt ja die Neuauflage des Prius (ohne Plus) und wenn sich der gut verkauft
Warum sollte sich der plötzlich gut verkaufen? Schick ist er ja aber wirklich praktisch/sportlich/modern nicht mE

[Argo Zero]

Praktisch finde ich ihn schon. Hat Platz, mehr Platz als ein Auris und ist trotzdem kein Bus.
Über Sportlichkeit lässt sich streiten aber 6,5s auf 100 km/h und 18“ Schlappen sind jetzt nicht gerade pur Komfort.
Modern. Was meinst du damit? Der hat im Grunde alle gängigen Assistenzsysteme.

[Shink]

Modern. Was meinst du damit?
Es gab Zeiten, da war der Prius mit seinem effizienten, konsequenten Hybridkonzept der Inbegriff von Modernität.
Heute ist es der Tesla mit Furzfunktion, Mario Kart Rainbow Road-Modus und unter 4 Sekunden Punch von 0 auf 100.

Ich sag nicht, dass der Prius die schlechtere Idee ist. Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass der eine breite Zielgruppe in Deutschland begeistert aber ich kann mich natürlich täuschen.

[Anadur]

Warum sollte sich der plötzlich gut verkaufen? Schick ist er ja

Also die neueste 5. Generation ja, die älteren... puhh okay er ist kein Multipla gewesen, aber so wirklich Charme jenseits eines Autos für einen Buchhalter hatte er auch nie.

[f10]

Voll elektrisch will Toyota nicht (den Prius Elektro haben Sie nur unter Marktzwang gebaut) , da Sie keine Zukunft darin sehen. Warum der Prius+ abgesägt wurde liegt an den Zahlen in Europa (0.02% Marktanteil). Der Corolla läßt sich deutlich besser vermarkten.

Aber jetzt kommt ja die Neuauflage des Prius (ohne Plus) und wenn sich der gut verkauft bestimmt doch noch die Plus Variante!

Quelle : https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/toyota-prius-2023-neuauflage-fuer-hybrid-pionier/#:~:text=Plug%2Din%2DHybrid%20mit%20223%20PS,wird%20der%20Sommer%202023%20genann t.
Elektrisch sei jetzt mal dahin gestellt aber ein als größeres Familienauto hat der Prius+ mit HSD kein Nachfolger. Höchstens den Highlander. Proace und Proace Verso kann ich auch bei Stellantis kaufen und haben kein HSD / sind keine Toyotas.

[Timolol]

Also die neueste 5. Generation ja, die älteren... puhh okay er ist kein Multipla gewesen, aber so wirklich Charme jenseits eines Autos für einen Buchhalter hatte er auch nie.

Ich finde das Design geil. Einfach weil es scheiße ist. Aber das "Softtouch" im Innenraum könnte der Horror sein. Hatte mal sowas und dann klebt ALLES wie Honig. Und das dann vom Satller wieder in Ordnung bringen zu lassen... Uff...

By the Way. Neue "Firma" neus Glück. Büro komplett mit Glas vertäfelt. Parkplätze davor. Karossierieüberhang bei mir knapp nen Meter.
Kollege ist vor Schreck fast gestorben als er den Grill paar cm vor seiner Schnauze hatte ;D
Zur Verteidigung, selbst mir kam das schon arg extrem vor ;D

[Spring]

Hehe
Das Gerücht ist kein Gerücht

https://www.spiegel.de/auto/penis-psychologen-praesentieren-studie-komplexe-steigern-wunsch-nach-sportwagen-a-6d912375-5c90-430b-80a4-4a151d96dff5

[TheCounter]

Update zum Ibiza:

Er ist noch immer nicht in die Produktion eingeplant, kommt also definitiv nicht innerhalb der nächsten 3 Monate. Das wäre dann frühestens also im Mai, was bis dahin satte 14 Monate Lieferzeit sind.

Seat würde zwar einen Leihwagen bezahlen (600€ pro Monat), aber das Geld würde ich erst NACH Auslieferung meines Ibiza bekommen. Bis dahin müsste ich das Geld also auslegen, was absolut unrealistisch ist ;D

[Argo Zero]

Hehe
Das Gerücht ist kein Gerücht

https://www.spiegel.de/auto/penis-psychologen-praesentieren-studie-komplexe-steigern-wunsch-nach-sportwagen-a-6d912375-5c90-430b-80a4-4a151d96dff5

In this experiment, we manipulated what men believed about their own penis size, relative to others. We gave them false information, stating that the average penis size was larger than it in fact is, reasoning that, on average, these males will feel that relatively and subjectively their own penis was smaller; compared to those told that the...


Hach ja, "Studien" sind schon ein nettes Geschäftsfeld.

[sane in the membrane]

Echte Männer kompensieren mit Walpenis-Ledersitzen (https://amp.n-tv.de/auto/Dartz-baut-Black-Snake-Luxusauto-fuer-Superreiche-article10071811.html)

[[MK2]Mythos]

Ich kompensiere auch und kaufe mir dieses Jahr den neuen Mini.

[Hamster]

Mythos;13216985']Ich kompensiere auch und kaufe mir dieses Jahr den neuen Mini.

Es gibt dieses Jahr einen neuen Mini?

[Timolol]

Es gibt dieses Jahr einen neuen Mini?
Ich glaube er wollte uns damit sagen das sein "Schlong" gewaltig ist.

[[MK2]Mythos]

Es gibt dieses Jahr einen neuen Mini?
Jep. Und sogar einen mit reiner BEV Plattform mit 40 und 50kwh Battery. (...);)

[Hamster]

Mythos;13217084']Jep. Und sogar einen mit reiner BEV Plattform mit 40 und 50kwh Battery. (...);)


Mh, ich finde da nicht wirklich was offizielles.

Würde sofort nen JCW BEV kaufen, aber nicht mit so einer kleinen Batterie....

[[MK2]Mythos]

Mh, ich finde da nicht wirklich was offizielles.

Würde sofort nen JCW BEV kaufen, aber nicht mit so einer kleinen Batterie....
Also ich finde 50kwh für das kleine Auto schon sehr gut, gerade im Vergleich zum "alten" E Mini. Für mich reicht das vollkommen aus.
Offiziell gibts halt erst Fotos von den getarnten Fahrzeugen, aber BMW hat schon das ein oder verraten. Das Auto wird übrigens nicht mehr in UK gebaut, sondern in China.
https://www.autozeitung.de/mini-2023-preis-reichweite-200781.html

[Hamster]

Bin mal gespannt, was da so kommt…
Ein Mini in schnell, passabler Reichweite und hohe Ladegeschwindigkeit und das Ding hat mich.

[Unyu]

Leider haben die Benzin Mini so einen kleinen Kofferraum. Wird also eher Hyundai, Mazda oder Ford.

[Palpatin]

Mythos;13217102']Also ich finde 50kwh für das kleine Auto schon sehr gut, gerade im Vergleich zum "alten" E Mini. Für mich reicht das vollkommen aus.

Soll ja sogar kürzer als der aktuelle werden, also unter 3,8m da sind 50kwh wirklich top, hätte ich keine Kinder würde mich das Auto auch sehr ansprechen. 4 Türen stehen bei mir aber im Pflichtheft ;).

[Shink]

Mythos;13216985']Ich kompensiere auch und kaufe mir dieses Jahr den neuen Mini.
Das ist nichts gegen die Long-Dong-Japaner:
https://sumikai.com/nachrichten-aus-japan/hondas-n-box-ist-das-meistverkaufte-auto-2022-in-japan-325541/

[bleipumpe]

Soll ja sogar kürzer als der aktuelle werden, also unter 3,8m da sind 50kwh wirklich top, hätte ich keine Kinder würde mich das Auto auch sehr ansprechen. 4 Türen stehen bei mir aber im Pflichtheft ;).
Wenn sich die Kinder selbstständig anschnallen können, geht das. Bekannte mit Kind haben den eMini und das klappt gut.

[Hamster]

Leider haben die Benzin Mini so einen kleinen Kofferraum. Wird also eher Hyundai, Mazda oder Ford.

Clubman?

[Unyu]

Der Langestreckte sieht scheisse aus. Pardon, aber die Proportionen gehen gar nicht.

[Hamster]

Willst du nun einen großen Kofferraum oder nicht?

Du verlangst nach a), bekommst a), beschwerst dich dann, dass du a) angeboten bekommst :rolleyes:

[Unyu]

Es soll nicht gross sein, sondern nicht winzig. Die Konkurrenz kann wesentlich mehr.

"Beschweren", ist das dein ernst?

[Korfox]

Ich finde diese ganze Formfrage eh sekundär.
Sitze ich hauptsächlich im Auto oder sitze ich hauptsächlich vor dem Auto?
Wenn das Interieur (dazu gehören auch Raumangebot und Kofferraum) stimmt ist mir der Rest völlig egal. Dann würde ich auch mit einem Multipla (beachtet bitte die korrekte Betonung - es heißt Multipla und nicht Multipla) rumfahren.

[Argo Zero]

Wenn mir ein Auto optisch von außen nicht gefällt fahre ich damit keinen Meter.
Daher gibt es für mich auch nie einen Kombi oder SUV. Gefallen mir einfach nicht.

[sun-man]

Also wenn die Karre so ein Kotzkoffer ist wie mein (2000'er Jahre) Citroen CX (war es IMHO, gibt keine Fotos von dem Eimer) ist? Neee, also dann lieber ein EBike.

[Unyu]

Ich finde diese ganze Formfrage eh sekundär.
Sitze ich hauptsächlich im Auto oder sitze ich hauptsächlich vor dem Auto?
Das stimmt zwar, man sitzt drin. Und länger sieht man es höchstens am Campingplatz von Aussen.

Trotzdem sind Form und Farbe wichtig. Mit Rationalität braucht man da erst gar nicht argumentieren. Sonst würden wir alle die gleichen Modelle fahren.

[Tony Gradius]

Also wenn die Karre so ein Kotzkoffer ist wie mein (2000'er Jahre) Citroen CX (war es IMHO, gibt keine Fotos von dem Eimer) ist? Neee, also dann lieber ein EBike.

Hier bitte:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Citro%C3%ABn_CX_2006-08-13.jpg/1280px-Citro%C3%ABn_CX_2006-08-13.jpg

Hattest du noch einen mit Rollentacho und Motorradblinkerschalter oder schon eine vernünftige Version?

PS: Schimanski hatte auch mal einen...

[Rooter]

Hässlich wie die Nacht aber Hydropneumatik ist geil! :D

MfG
Rooter

[sun-man]

Oh, mein Fehler. Einen ZX...der CX ist ja quasi OK.
Den Kotzkoffer meinte ich ^^

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Citroen_ZX_front_20081127.jpg/1920px-Citroen_ZX_front_20081127.jpg

[Argo Zero]

Ich bekomme eben dauernd Werbung für magnetische Nummernschilderhalter. Also man klebt 2 Streifen, die magnetisch sind und da dran kommt dann das Nummernschild, was über Magneten festgehalten wird.

Hat sowas schon mal jemand ausprobiert?

[sun-man]

Nachdem mal mir mal die Kennzeichen in extrem wenig Zeit geklaut hat (keine 10 Sekunden pro Schild) hatte ich die mit nem Vielzahn fest geschraubt.

[Argo Zero]

In Bayern ist die Welt noch in Ordnung.
Mir gehts eher drum: Hält der scheiß. :D

[Korfox]

Keine Erfahrung, aber es wird wohl kaum schlechter halten als Klett...
Kostet halt (beides) 60€, wenn die regionalen Behörden es nicht als "fest angebracht" anerkennen.

[Argo Zero]

Laut Händler sei es gesetzlich legitim.
Ich frage mich nur ob der 3M Kleber hält, wenn der Koffer in der prallen Sonne steht.

[Korfox]

Solange der Hobel steht muss der Kleber nicht halten, weil es ja keine Erschütterungen gibt und die Magnetwirkung das Zeug wahrscheinlich auch schon an Ort und Stelle hält. Man kann ja noch ein Bisschen 2K-Epoxy dazu geben, wenn man möchte.
In Deutschland wird es unterschiedlich gehandhabt. Viele berichten von bestanden TÜV-Prüfungen und unauffälligen AVKs, andere berichten halt davon, dass sie 60€ hinlegen durften und auch Widerspruch nicht erfolgreich war.

[Argo Zero]

Idealerweise möchte ich nicht durch die Stoßstange bohren. Heißt, es kommen zwei Streifen dran mit 3M. Die Streifen selbst sind magnetisch und dort kommts Nummernschild dran.
Hintergrund ist, dass ich gerne ein japanischen Nummernschild montieren möchte für Treffen / auf privatem Gelände. Das sieht einfach geil0 aus bei einem japanischen KFZ :D

[Shink]

Keine Erfahrung, aber es wird wohl kaum schlechter halten als Klett...
Kostet halt (beides) 60€, wenn die regionalen Behörden es nicht als "fest angebracht" anerkennen.
Mein voriger Neuwagen (Audi) kam serienmäßig mit Klett und das bekommt man so leicht nicht runter, sobald es mal ganz drauf ist.
Also wirklich praktisch zum Wechseln ist das nicht, aber halten tut's.

[Timolol]

Geht eigentlich nix über ne mechanische Befestigung. Kleben ist nie was Dauerhaftes, vor allem wenn da noch Witterungseinflüsse und Belastung draufkommt.
Ich habe bei mir hinterm Kennzeichen aus Edelstahl nochmal ein Blech mit biegsamen "Nasen" ringsrum konstruiert. Unsichtbar und Mechanisch solide.

Meine "Katzenaugen" mit "E" Prüfzeichen kamen auch nur mit Klebestreifen... Die wären längst weg wenn ich die nicht mechanisch gesichert hätte...

[TobiWahnKenobi]

WOW - Adam ist schon 5.. heute HU gemacht.

https://abload.de/thumb/image0t6cf6.jpeg (https://abload.de/image.php?img=image0t6cf6.jpeg) https://abload.de/thumb/image2wfchv.jpeg (https://abload.de/image.php?img=image2wfchv.jpeg)

wieder zwei Jahre Ruhe.


(..)

mfg
tobi

[Timolol]

HU steht an. ein routinierter Griff ins Handschuhfach... Der Fahrzeugschein ist weg. Laut TÜV kein Problem. Ist alles im System. System wurde umgestellt, alle Daten weg. Was eine Kotze. Mit der Fahrgestellnummer wurde auch kein Fahrzeug gefunden. Keine Ahnung wo der jetzt rummliegt. Alles abgesucht. Vlt bei offenem Fenster rausgeflattert keine Ahnung.

Mein liebstes Hobby, deutsche Bürokratie auf der Zulassungsstelle. Argh...

[vad4r]

Die Bürokratie ist schon anstrengend aber wenn du dein Fahrzeugschein verdödelst können die nix dafür.

[sven2.0]

Ist der Fahrzeugbrief daheim aus dem Fenster geflattert? :confused:

[Tigershark]

naja. Eigentlich ganz einfach - mit Brief und eidesstattlicher Versicherung zur Zulassung, Verlust des Scheins melden, neuen Schein holen. Fertig.

[Argo Zero]

naja. Eigentlich ganz einfach - mit Brief und eidesstattlicher Versicherung zur Zulassung, Verlust des Scheins melden, neuen Schein holen. Fertig.

Klappt prima so. Habe ich auch schon gemacht nachdem der nach dem Umzug verloren gegangen ist.

[Timolol]

naja. Eigentlich ganz einfach - mit Brief und eidesstattlicher Versicherung zur Zulassung, Verlust des Scheins melden, neuen Schein holen. Fertig.

Ja ich weis. Ist auch alles meine Schuld. Ändert aber nix an der Tatsache das ich keine trägen (also alle) Ämter mag.

[Timolol]

Ist der Fahrzeugbrief daheim aus dem Fenster geflattert? :confused:

Ich Fahr immer mit meinem Haus durch die gegend. Nicht gewusst?
Handschufhach geöffnet. Grünen Fahrzeugschein auf die grüne Sitzbank gelegt. Fenster auf. Weg. Wäre eine Theorie. Habe so schon ne ganze Tapetenrolle "verloren".

[sven2.0]

Brief! BRIEF! Der große grüne Schein im Din A4 Format! Den man zu Hause haben sollte! Mit dem es kein Problem ist einen Schein jederzeit neu zu machen.. Jesus.

[Timolol]

Brief! BRIEF! Der große grüne Schein im Din A4 Format! Den man zu Hause haben sollte! Mit dem es kein Problem ist einen Schein jederzeit neu zu machen.. Jesus.

Äh, ich weis.

[Zergra]

Selbst wenn man beides verloren hat, bekommt man das über eine Verlusterklärung wieder.
Kostet halt einmal Geld.

[Timolol]

Das KFZ habe ich als erster in Deutschland zugelassen. Das stand irgendwie 20-30 Jahre auf nem Militärgelände. Keine Papiere.
Ja es geht alles. Aber in den meisten Ämtern sind einfach demotivierte unqualifizierte unbegabte & faule Wixxor welche ihre "Macht" missbrauchen. Ausnahmen bestätigen die Regel.

[f10]

Aber in den meisten Ämtern sind einfach demotivierte unqualifizierte unbegabte & faule Wixxor welche ihre "Macht" missbrauchen. Ausnahmen bestätigen die Regel.Also wenn Du mit dieser Einstellung auf das Amt gehst, dann wundert mich nichts. Wie es in den Wald hinein schallt...

[Filp]

Das KFZ habe ich als erster in Deutschland zugelassen. Das stand irgendwie 20-30 Jahre auf nem Militärgelände. Keine Papiere.
Ja es geht alles. Aber in den meisten Ämtern sind einfach demotivierte unqualifizierte unbegabte & faule Wixxor welche ihre "Macht" missbrauchen. Ausnahmen bestätigen die Regel.

Kein Wunder, wenn sie ständig mit Leuten deines Schlages zu tun haben, da würde das wohl jeder machen ;D

[Timolol]

Kein Wunder, wenn sie ständig mit Leuten deines Schlages zu tun haben, da würde das wohl jeder machen ;D

Schonmal versucht bei uns im Landkreis ein Legal erworbenes KFZ ohne Papiere zuzulassen? Nein? Als dann bitte Klappe halten.

[f10]

Mit Deiner Wortwahl und Deinem Ton bestätigst Du leider nur das gesagte.

[Timolol]

Mit Deiner Wortwahl und Deinem Ton bestätigst Du leider nur das gesagte.

Ändert nix daran das Diskriminierung seitens der Ämter legitim ist obwohl man alle Vorgaben erfüllt. Hat schon seine Gründe wieso ich diese Denkweise habe.

[[MK2]Mythos]

Ich hoffe dass das nicht ins PoWi abdriftet.

[Joe]

Ich bin grad echt genervt von der neuen EU Gesetzgebung. Mein BMW ist Anfang 24 eh abgeschrieben und ich bin grad echt am überlegen mir dann noch mal ne neue Karre zu kaufen, einfach um die Stasi Box noch mal 6+ Jahre vermeiden zu können.

Wenn die bei mir einer Auswertet gehts nicht über Los sondern direkt in Knast :lol:

Son GR86 würde schon anlachen. So wie da aber grad die Lieferzeiten sind müsste ich den Wohl spätestens im September dann schon bestellen.
Normal könnte man den ja dann einfach kurzfristig vom Hof kaufen aber scheinbar hat kein deutscher Hersteller was von dem geilen Neptun Blau geordert.

[Argo Zero]

Son GR86 würde schon anlachen. So wie da aber grad die Lieferzeiten sind müsste ich den Wohl spätestens im September dann schon bestellen.
Normal könnte man den ja dann einfach kurzfristig vom Hof kaufen aber scheinbar hat kein deutscher Hersteller was von dem geilen Neptun Blau geordert.

Wenn du einen GR86 willst müsstest jetzt zum Händler gehen und den Kaufvertrag unterschreiben damit dieser direkt beim Öffnen des Bestellsystems die Order nach Japan schicken kann. Könnte sein, dass das im März wieder öffnet.
Wenn du im September zum Händler gehst wirst du keinen mehr bekommen.

Wenn du den vom Hof kaufen willst darfst du anstatt der 37T EUR wahrscheinlich etwa 45T-50T Euro bezahlen.

[Joe]

Ich weiß nicht ob sich das so ausspielt wie von Dir beschrieben.
Supply / Demand dürfte dieses Jahr wesentlich günstiger ausfallen als die letzten 24 Monate.
Kann genau so gut sein, dass Ende des Jahres die Dinger zahlreich bei den Händlern stehen und die Anfangen Rabatt zu geben.

Zur Zeit siehts zwar noch so aus wie Du das beschreibst aber bei einem Auto, dass in so geringen Stückzahlen verkauft wird reichen schon global ein paar tausend Stück mehr um den Markt komplett zu sättigen.
So weit ich weiß baut Subaru eh so viel Sie können, also eine künstliche Verknappung wirds nicht geben. Noch ne kleine Rezession in Q3 und plötzlich ist da keine Spur mehr von Mangel.

Ist jetzt halt auch nicht grad ein Porsche GT Car...

[Argo Zero]

Ich weiß nicht ob sich das so ausspielt wie von Dir beschrieben.
Supply / Demand dürfte dieses Jahr wesentlich günstiger ausfallen als die letzten 24 Monate.
Kann genau so gut sein, dass Ende des Jahres die Dinger zahlreich bei den Händlern stehen und die Anfangen Rabatt zu geben.

Zur Zeit siehts zwar noch so aus wie Du das beschreibst aber bei einem Auto, dass in so geringen Stückzahlen verkauft wird reichen schon global ein paar tausend Stück mehr um den Markt komplett zu sättigen.
So weit ich weiß baut Subaru eh so viel Sie können, also eine künstliche Verknappung wirds nicht geben. Noch ne kleine Rezession in Q3 und plötzlich ist da keine Spur mehr von Mangel.

Ist jetzt halt auch nicht grad ein Porsche GT Car...


Du vergisst ein Problem: Der GR86 darf ab Sommer 2024 nicht mehr in Deutschland bzw. der EU zugelassen werden.
Da ist es shice egal wie viel die irgendwann bauen können.

Die erste Bestellrunde Deutschland war letzten März 2022 und das Auto war innerhalb von Stunden ausverkauft. Toyota hat das Bestellsystem gar nicht schnell genug schließen können, weswegen Leute, obwohl sie im März 2022 bestellt haben, immer noch kein Auto erhalten haben. Die sind somit einfach in die 2. Runde gerutscht.

Global akzeptiert Toyota keine Bestellung mehr seit Q3 2022 und wahrscheinlich geht es jetzt im März/April wieder los.
Offiziell weiß man das nicht aber so war das 2022 jedenfalls der Fall.

Die Stückzahl ist stark limitiert pro Markt wegen begrenzter Produktionskapazitäten und wir haben hier halt die Arschkarte durch die EU, dass es nun heißt "jetzt oder nie":
Toyota wird sich garantiert einen starken Puffer einbauen für die zweite Runde damit die Situation nicht entsteht, dass man sein Auto nicht zulassen darf.

Meine Vermutung daher: März/April bestellen -> Lieferung Oktober / November.
Dann wars das. Beim Händler auf dem Hof bekommst du ihn dann wahrscheinlich für 45.000 EUR. Genau so stehen die GR Yaris nämlich aktuell auf mobile.de.

[Joe]

Ein Kumpel ist der Verkaufsleiter bei nem Toyota Händler mit GR Shop. Ich frag den die Tage mal was er so meint.

[Argo Zero]

Ein Kumpel ist der Verkaufsleiter bei nem Toyota Händler mit GR Shop. Ich frag den die Tage mal was er so meint.

Wenn er nicht sagt „Die lassen uns wie Idioten vor dem Kunden da stehen“ wäre ich enttäuscht und verwundert zugleich :D

[Joe]

https://i.imgur.com/iNAyVsi.png

[Argo Zero]

Jop, so in etwa wird das ablaufen ^^

[Blackpitty]

Beim Toyota Händler hier bei uns stehen 3x GR86(1x zum Probefahren 2 zum Verkauf), den rufen dauernd Leute aus ganz Deutschland an ob er welche hag.
Er verkauft die 2 Wagen nur an Leute aus dem Landkreis hier und der Vater meiner Freundin hat sich den einen grauen nun gekauft

[Argo Zero]

Den Händler kenne ich. Eigentlich ganz nett von ihm das so zu machen.

[TheCounter]

Jop, so in etwa wird das ablaufen ^^

Ist das nicht aktuell bei allen Marken so?

Bei mir sind es nun mindestens 15 Monate und kein Ende (und auch keine Entschädigung) in Sicht. Ob ich mein Auto überhaupt noch bekomme, who knows? Zum Glück hab ich noch nix bezahlt ;D

[Argo Zero]

Ist das nicht aktuell bei allen Marken so?

Bei mir sind es nun mindestens 15 Monate und kein Ende (und auch keine Entschädigung) in Sicht. Ob ich mein Auto überhaupt noch bekomme, who knows? Zum Glück hab ich noch nix bezahlt ;D

Wenn das Modell auch ab Sommer 2024 nicht mehr zugelassen werden darf, durchaus.

[vad4r]

Gab eine Rückrufaktion von Mercedes, bei meiner E-Klasse können Schrauben am Lenkgetriebe oxidieren. Auto war nun da und die haben auch gleich die Schrauben abgerissen. Neues LG ist bestellt, scheint aber zu dauern, da 4matic. Daher fahre ich aktuell eine neuen GLA - und hab schon auf der ersten Fahrt zu Arbeit mein altes Taxi vermisst :(

[Korfox]

Gab eine Rückrufaktion von Mercedes, bei meiner E-Klasse können Schrauben am Lenkgetriebe oxidieren. Auto war nun da und die haben auch gleich die Schrauben abgerissen.
W213? HL oder EL?
Ist das OEM-Lenkgetriebe noch von TRW oder schon von ZF? (Da hat der Zulieferer wohl wieder beim Zulieferer gespart...)

[Argo Zero]

Ein Kumpel ist der Verkaufsleiter bei nem Toyota Händler mit GR Shop. Ich frag den die Tage mal was er so meint.

Schreib seine Reaktion bitte hier rein :D
Ich hab meinen beim 2. oder 3. größten Toyota AH Deutschlands bestellt u.A. mit Lexus und GR Standort in FFM.
Selbst die bekommen keine Auskunft…

[Joe]

Schreib seine Reaktion bitte hier rein :D

Etwa das:
https://i.imgur.com/tecIQdC.png

Er wird mir einen mit bestellen und auf die Seite legen. Kann mich dann entscheiden wenn er da ist. Kommt er noch dieses Jahr passts mir eh nicht rein. So März bis Mai 24 wäre für mich ideal.

Ich hab halt den Vorteil, dass ich recht flexibel bin. Fallen die Würfel nicht richtig kauf ich mir halt einen Miata.

Was ich bisschen schade finde beim GR86 ist, dass man nicht einfach das Fahrwerk tauschen kann. Hat Toyota wieder gespart. Auf der Hinterachse ist nix einstellbar und wenn Du da ein KW V3 oder ähnliches drunter schraubst fickst Du die ganze Geometrie. Also musst Du gleich noch diverse verstellbare Arme und Platten verbauen was die Geschichte schnell auf >5000€ hebt.

Beim Miata kannst Fahrwerk + Stabis + Reifen + Felgen + Einbau und Abnahme für unter 3000€ schaffen und rein das Fahrwerk für unter 1500€ all inklusive.

Der GR ist dafür ein "richtiges" Auto. Der ND2 hat zwar leicht mehr Performance und braucht weniger sprit, dafür ist es halt mehr ein Spielzeug.

[Argo Zero]

Einstellbare Querlenker hinten kosten vom Budde 343€.
Dann nimmst das KW ST XTA Plus 3 Fahrwerk (3 Fach verstellbar) mit Sturzeinstellung an den Domen vorne für 2825€.
Macht unterm Strich mit Einbau und Eintragung so 3.500€.
Ich hab keine Ahnung wie du auf 5.000€ kommst oder welche „Platten“ du verbauen willst.

[Joe]

welche „Platten“ du verbauen willst.

Stützlager am Dom halt. Bei KW sind die glaub ich nicht dabei.
Wird btw. wahrscheinlich auch zwangsweise zu unschönen Geräuschen führen.

[Argo Zero]

Der Auspuff übertönt das eh.
Hatte mein Mini beim Competition Kw aber auch nicht.

[Joe]

Angeblich merkst im GR manchmal nicht sofort wenn Du im Begrenzer ankommst, weil das Auto so leise ist.
Scheinbar sind 90% vom Sound der Lärmgenerator den eh jeder richtige Autofahrer noch beim Händler deaktivieren lässt.

Ich mach die nächsten Wochen mal ne Probefahrt, bin gespannt auf den direkten Vergleich mit dem Miata.

[Argo Zero]

Ich mach mir am Tag 1 nen Axle Back drunter :D
Der ist dann quasi leer.

[Chrisch]

Hm, aktuell fahre ich von der Firma aus nen Volvo XC40 (150PS Diesel) mit allem Schnick Schnack an Ausstattung. Muss sagen das Teil fährt sich echt angenehm, die Verarbeitung ist Top und bequem ist der Koffer auch. Die 330KM damit auf der Bahn hat man quasi nicht gemerkt, dank ACC, Spurhalteassi etc hat man auch kein Verlangen schnell zu fahren sondern einfach mitzuschwimmen.

Könnte mir gefallen wenn das Teil nicht so teuer wäre :D

https://abload.de/img/pxl_20221117_150938686jek1.jpg

https://abload.de/img/pxl_20221117_15075657amed0.jpg

https://abload.de/img/pxl_20221117_15081349c1i27.jpg
Kleines Update zum Volvo, seit 3 Wochen fahre ich aus dem Firmenpool das selbe Modell nur als 1.5L Benziner mit E-Antrieb, also Hybrid (T4 Recharge). Als quasi Neuwagen bekommen (600km auf der Uhr), gefällt mir von der Fahrweise sogar noch besser als der 2L Diesel (D3), wirklich recht zügig was die Beschleunigung angeht und erreicht auch schnell VMax (180Kmh abgeriegelt). Der Akkubetrieb ist so lala, keine Ahnung was die "können" müssen aber eine Ladung reiner E-Antrieb reicht quasi vom Hotel bis zur Arbeitsstelle und wieder zurück (alles in allem ca. 28km beide Wege). Also unter der Woche kann ich komplett "E" fahren und Hin- sowie Heimweg mit Durchschnittlich 7.5L Super, aber dann wird auch auf der AB das gefahren was geht.

Qualitativ schon sehr hochwertig, ausstattungsmäßig eigentlich alles was so geht. Bin vorher nie Hybrid gefahren und bin soweit (bis auf die geringe Reichweite im reinen E-Betrieb) durchaus positiv überrascht.

Mein Kollege hatte 2 Tage den C40 (rein E) und war zumindest was die Reichweite angeht nicht so begeistert, denn er musste aufm Hinweg sowie Rückweg nen Zwischenstop machen und laden ;D

[fake1955]

Ich fahr den xc40 als T5 Hybrid auch aktuell. Mir ist der 1.5l 3 Zylinder nur zu laut, wenn man ihn mal benutzt.
Ansonsten ist halt der Akku mit ~ 10 kWh Ultra klein und das Ding halt eine Schrankwand. Ich brauch ohne Zusatzheizung rund 30 kWh auf 100km.
Über 1200km liegt der Verbrauch nun bei 5,5l und keine Ahnung wie vielen kWh.
Muss aber auch sagen, dass ich meinen Mercedes C220d aus 2018 nicht vermisse.
Standheizung und Frontscheibenheizung sind top. Die Sitzheizung könnte etwas schneller und wärmer sein.

Freue mich, wenn mein V60 als T8 kommt. Der hat dann ca. 18 kWh Akku und 145PS aus der e Maschine. Und das hohe sitzen ist endlich weg

[Joe]

Ich mach mir am Tag 1 nen Axle Back drunter :D
Der ist dann quasi leer.

Gibts das mit ABE oder lädst einen vom TÜV zum essen ein?

[Argo Zero]

Gibts das mit ABE oder lädst einen vom TÜV zum essen ein?

Importiere ich aus den USA.
Der ist dann natürlich nicht zulassungsfähig. Fürn TÜV kommt der originale drunter. Hat man in 30 min erledigt.
So klingt der:
https://youtu.be/qaCXkj9leKQ

In DE gibts nichts mehr mit ABE, da ein Auspuff nicht mehr lauter sein darf. Also kannst auch gleich drauf shicen ^^

[lilgefo~]

Rasenmäher mit 200ps aber schön laut bitte xD das sind die Richtigen. Nicht vergessen noch das Fenster runterzukurbeln und laut brumm brumm zu rufen.

[vad4r]

Importiere ich aus den USA.
Der ist dann natürlich nicht zulassungsfähig. Fürn TÜV kommt der originale drunter. Hat man in 30 min erledigt.
So klingt der:
https://youtu.be/qaCXkj9leKQ

In DE gibts nichts mehr mit ABE, da ein Auspuff nicht mehr lauter sein darf. Also kannst auch gleich drauf shicen ^^

Der Auspuff im Video sieht nicht gut aus. Erinnert mich an die Mohr Auspuffanlagen für die Hondas in den 90ern. Man sieht das kleine Rohr in den Auspuff gehen und hinten ist dann eine riesen Tröte dran. Ist wie Socken in die Unterhose stecken. Gibt es da eine Auswahl an anderen Blenden? Die im Video sind ja nur aufgesteckt.

W213? HL oder EL?
Ist das OEM-Lenkgetriebe noch von TRW oder schon von ZF? (Da hat der Zulieferer wohl wieder beim Zulieferer gespart...)

Nein, der hübschere. Ist noch ein W212 :D
Ich gehe von galvanischer Korrision aus. Stahlschrauben brüniert in Alublock. Damit einmal durch den Winter und man hat eine unlösbare Verbindung :D
Hersteller vom Getriebe weiß ich nicht, habe mir das Elend nicht angeschaut und an der Technik der Karre eigentlich null Interesse. Ist ein junger Stern, sollen die sich doch damit abärgern.

[Korfox]

Nein, der hübschere. Ist noch ein W212 :D
Ich gehe von galvanischer Korrision aus. Stahlschrauben brüniert in Alublock. Damit einmal durch den Winter und man hat eine unlösbare Verbindung :D
Hersteller vom Getriebe weiß ich nicht, habe mir das Elend nicht angeschaut und an der Technik der Karre eigentlich null Interesse. Ist ein junger Stern, sollen die sich doch damit abärgern.

Sollte auch TRW/ZF sein. Nur nicht ganz so modern und anfällig 🤣.
Im Endeffekt fährt man mit ZF-Teilen noch gut. ZF, Conti und Bosch dürften tatsächlich qualitativ so ziemlich die besten OEM-Ausrüster sein, die man bekommen kann. Und sie geben sich auch nicht viel.

[Argo Zero]

Rasenmäher mit 200ps aber schön laut bitte xD das sind die Richtigen. Nicht vergessen noch das Fenster runterzukurbeln und laut brumm brumm zu rufen.

Der hat 235 PS bei 2,4l Hubraum. Mit 100 Oktan Mapping landest du bei ca. 245-250 PS. Haben heutige Rasenmäher etwa 3l Hubraum?

Der Auspuff im Video sieht nicht gut aus. Erinnert mich an die Mohr Auspuffanlagen für die Hondas in den 90ern.


Optisch finde ich die Carbon Tips mega. Noch mehr Durchmesser bedeutet auch lauter. Ich will das Auto im Alltag bewegen :D
Vollstoff 110db reicht.

[fake1955]

Gott würde mir das auf den Sack gehen.
Mit 16 fand ich das cool. Aber in dem Alter? Naja. Jeder wie er mag.
Hübsch ist das Auto trotzdem.

[Major J]

WOW - Adam ist schon 5.. heute HU gemacht.

https://abload.de/thumb/image0t6cf6.jpeg (https://abload.de/image.php?img=image0t6cf6.jpeg) https://abload.de/thumb/image2wfchv.jpeg (https://abload.de/image.php?img=image2wfchv.jpeg)

wieder zwei Jahre Ruhe.


(..)

mfg
tobi Habe den gleichen Motor im Corsa 5 Türer, da ich hinten auch ein Kind einladen können muss. Sehr spaßiges Gerät. :D
Waren damit auch schon zu dritt im Urlaub und haben den Astra stehenlassen. Der Kofferraum "Platz" würde mir beim Adam fehlen, und die 10 Liter mehr Tankinhalt. ;)

Verbrauch auf der Landstraße ist echt i.O. Bestwert waren einmal 5.2 Liter - ebenfalls im Urlaub. Sonst sind es eher über 6. Möchte dieses Auto aber nicht eintauschen :cool:

[sane in the membrane]

Rasenmäher mit 200ps aber schön laut bitte xD das sind die Richtigen. Nicht vergessen noch das Fenster runterzukurbeln und laut brumm brumm zu rufen.
Es kommt nicht aufs Auto an, das man fährt, sondern auf den Arm, der aus dem Fenster hängt.

[Argo Zero]

Apropos, es kommt bald ein neuer Manta Film :D

[Joe]

Interessiert Dich vielleicht

C0Oj138Jncg

[Joe]

Haben heutige Rasenmäher etwa 3l Hubraum?.

Der von Söllner schon!

mabBTZ8ltXQ

[Argo Zero]

@Joe
Schon gesehen ^^


Vllt interessant für uns petrol heads: Das Verbrenner-Verbot gilt nicht für kleine Hersteller:
https://www.pistonheads.com/news/general-pistonheads/eu-exempts-small-carmakers-from-combustion-ban/46848

[Joe]

Durch den Digital Data Recorder macht das halt auch nur bedingt Spaß.
Ich würde wetten in 5 Jahren kann jeder Bulle das Teil in ner "Allgemeinen Verkehrskontrolle" auslesen und in 10 jede Politesse wegen nem abgelaufenen Parkschein.
Musst Du Dir dann sone Jammer einbauen wie in 5th Element.

[Argo Zero]

Ich bin mir ziemlich sicher, dass ein Caterham das auch nicht hat.
Den betrifft auch nicht das Zulassungsverbot ab Sommer 2024 wenn man meine Kamera etc. hat.
Ansonsten: Tuning und Hacking kennt keine Grenzen.
Bin auch 4 Jahre ohne 1. Kat gefahren und es hat kein Schwein interessiert auf der Straße.

[Marodeur]

Ich wart auch schon dauernd drauf das sich endlich Hacker um die Software meines Opels kümmern. Aber wird wohl nix. ;)

[Unyu]

Bei Hyundai sollen angeblich keine Neubestellungen die nächsten Wochen möglich sein. Ihr habt doch ein Rad ab.

Das Verbrenner Verbot gilt doch für Neuwagen bzw. Neu Zulassungen. D.h. Importware, aus dem nahen oder ferneren Ausland ist ok, sofern dort einmal um den Häuserblock gefahren?

[Marodeur]

Meinst du 2035? Glaubst du wirklich das du dann noch vernünftige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor kaufen kannst?

[Argo Zero]

Ich glaube eher 2035 kann man gar kein vernünftiges Auto mehr bestellen.
Da sitzt du zwar drin aber es bremst von selbst und fährt nicht über dem Speed Limit ^^

[Joe]

Ich glaube eher 2035 kann man gar kein vernünftiges Auto mehr bestellen.
Da sitzt du zwar drin aber es bremst von selbst und fährt nicht über dem Speed Limit ^^

Ich geh noch weiter: In 2035 kannst Du gar kein Auto mehr mit Lenkrad bestellen. Genau so wie wir die Zulassungsverbote für Verbrenner haben werden wir Zulassungsverbote für nicht autonome Autos bekommen.
Und weil Autonomie a) im wesentlichen Software ist und b) Ein Autonomes Auto 3-5 nicht autonome ersetzen kann wird diese Umstellung noch viel schneller und unwirklicher wirken als die EV Umstellung in der wir gerade sind.

[sun-man]

Ich geh noch weiter: In 2035 kannst Du gar kein Auto mehr mit Lenkrad bestellen. Genau so wie wir die Zulassungsverbote für Verbrenner haben werden wir Zulassungsverbote für nicht autonome Autos bekommen.
Und weil Autonomie a) im wesentlichen Software ist und b) Ein Autonomes Auto 3-5 nicht autonome ersetzen kann wird diese Umstellung noch viel schneller und unwirklicher wirken als die EV Umstellung in der wir gerade sind.
Selten so einen lächerlichen Quatsch gelesen.

[Unyu]

Meinst du 2035? Glaubst du wirklich das du dann noch vernünftige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor kaufen kannst?Weißt du was dann ist? Du willst wahrscheinlich darauf anspielen, das alle fröhlich ihr BEV fahren.

Zumindest sofern sie in der Nacht laden durften.

Frage ist, was vernünftig ist. Eine Handschaltung ist beispielsweise heute schon nicht mehr Selbstverständlich. Ist ein 2.5 Tonnen SUV vernünftig?

Wenn das so weiter geht, das die Produktion nicht funktioniert oder gar verboten ist, wird erstmal die Reperatur attraktiver. D.h. die Lebensdauer des Bestandes könnte wieder ansteigen. Wie das funktioniert kann man in Kuba am lebenden Experiment beobachten.

[Fliwatut]

Ich werde mir vor einem Verbrennerverbot, das ja noch nicht endgültig beschlossen ist, nochmal einen günstigen gebrauchten Verbrenner kaufen und dann ganz entspannt abwarten.

[sun-man]

https://www.fnp.de/frankfurt/ladesaeulen-vor-ernst-may-haeusern-92079022.html
So geht Vertrauen ^^

Die Anwohner sind sauer. Auch Andrea Giar, die in einem der Ernst-May-Häuser wohnt, vor denen die Säulen stehen, hat versucht, bei der Stadt zu erfahren, was hier gebaut wird: „Fehlanzeige, keiner konnte mir etwas sagen bei der Stadt.“ Aus dem Schild „Gas-Arbeiten“, das daneben stand, wurde sie nicht schlau. „Es ist eine Frechheit, dass man uns nicht informiert hat. Warum wurden die Säulen nicht weiter oben am Melanchthonplatz gebaut? Dort hätten sie niemanden gestört“, sagt ein Nachbar.

[Ungard]

Und wo ist das Problem? Das man jetzt nicht mehr bequem sein Verbrenner für lau abstellen kann?
Soll die Stadt jetzt erstmal ne Umfrage durchführen was sie wo genau baut und alle Anwohner für 6 Wochen abstimmen lassen

[Hamster]

Ich werde mir vor einem Verbrennerverbot, das ja noch nicht endgültig beschlossen ist, nochmal einen günstigen gebrauchten Verbrenner kaufen und dann ganz entspannt abwarten.

Fun fact: du kannst auch nach dem Verbrennerverbot noch gebrauchte Verbrenner kaufen.
Ob das günstig oder clever ist, steht auf einem anderen Blatt ;)

[Fliwatut]

Fun fact: du kannst auch nach dem Verbrennerverbot noch gebrauchte Verbrenner kaufen.
Ich vermute, dass die Preise dann nach oben gehen werden.

Ob das günstig oder clever ist, steht auf einem anderen Blatt ;)
Stimmt. Kommt auch auf die Spritpreise an und was sich die Regierungen noch so alles ausdenken, um den Autofahrern Geld abzuknöpfen. Wenn es bis dahin vernünftige gebrauchte E-Autos gibt bin ich auch nicht abgeneigt, der Betrieb darf aber nicht mehr kosten als bei einem Verbrenner, insbesondere muss die Batterie dann noch viele Jahre halten.

[Joe]

Ich vermute, dass die Preise dann nach oben gehen werden.

Die Preise für Verbrenner werden generell (genau wie die EV Preise) erst mal steigen. Aber so 2027 oder 2028 wird das dann kippen und der Verbrenner ist plötzlich nur noch sein Gewicht in Altmetall wert weil keiner mehr einen Will.

Ausnahmen gibt es natürlich. Exoten gehen nur nach oben, ein Porsche 911 wird im Wert nur eine Richtung kennen und so was wie ein MX-5 oder ein GR86 wird zumindest einen sehr sehr guten Werterhalt haben.

Aber die ganzen Golfs, Passats, 3er, 5er, A3, A4, A6 etc. bekommst Du in spätestens 8 Jahren nachgeschmissen weil Sie keiner haben will.

[Joe]

Toyota Mann hat angerufen.
Sagt man gehe davon aus, dass GR86 Bestellungen erst wieder möglich sind, wenn alle Bestellungen aus 2022 ausgeliefert wurden.

Bei meinem Händler gibt es wohl mehrere Fahrzeuge mit Q2 23 Lieferdatum.

[Chrisch]

Die Preise für Verbrenner werden generell (genau wie die EV Preise) erst mal steigen. Aber so 2027 oder 2028 wird das dann kippen und der Verbrenner ist plötzlich nur noch sein Gewicht in Altmetall wert weil keiner mehr einen Will..
Ich würde behaupten die (gebrauchten) Verbrenner werden ihren Wert halten und ggf noch ein wenig steigen. Es wird immer mehr als genug Menschen geben die sich die Alternative einfach nicht leisten können.

Und nen 10+ Jahre E Auto mit 200tkm+ aufm Buckel wird vermutlich auch keiner kaufen aufgrund der Folgekosten (Batteriewechsel).

[Argo Zero]

Toyota Mann hat angerufen.
Sagt man gehe davon aus, dass GR86 Bestellungen erst wieder möglich sind, wenn alle Bestellungen aus 2022 ausgeliefert wurden.

Bei meinem Händler gibt es wohl mehrere Fahrzeuge mit Q2 23 Lieferdatum.

Quelle aus Japan geht davon aus, dass es wie letztes Jahr ablaufen wird. Bestellfenster hatte sich da auch März rum wieder geöffnet als man im Jahr davor im Oktober alles dicht gemacht hatte.
Im Grunde alles Glaskugel. Nur wenn du einen willst solltest du jetzt unterschreiben :D

[Unyu]

Ich würde behaupten die (gebrauchten) Verbrenner werden ihren Wert halten und ggf noch ein wenig steigen. Es wird immer mehr als genug Menschen geben die sich die Alternative einfach nicht leisten können.Ja das Modell Kuba. Die Verbrenner werden immer älter und repariert. D.h. es findet keinerlei Entwicklung und Fortschritt in Sachen Abgasreinigung o.ä. mehr statt.

Dank Verknappung werden diese Fahrzeuge wertstabiler als in einem freien Wettbewerb.

[sun-man]

Naja, die Karren in Kuba fahren aber auch noch mit nem breit gekloppten Nagel als Einlassventil. Das hat wenig mit den hochgezüchteten Karren aus den letzten 20 Jahren (im Vergleich) zu tun.

[Joe]

Nur wenn du einen willst solltest du jetzt unterschreiben :D

Joa nächste Woche erst ma Probefahrt dann sehen wir weiter :)

[Argo Zero]

Joa nächste Woche erst ma Probefahrt dann sehen wir weiter :)

Bin gespannt was du sagst.
Der Philipp von MPS hat das Teil schon getunt. 250PS und 260Nm ist das Endergebnis nur mit Software. Vermute mit 100 Oktan Mapping.
Verkauft wird der Koffer mit 235PS in DE :D

Für einen Sauger mit OPF ist das schon sehr cool.

[Joe]

Bin gespannt was du sagst.
Der Philipp von MPS hat das Teil schon getunt. 250PS und 260Nm ist das Endergebnis nur mit Software. Vermute mit 100 Oktan Mapping.
Verkauft wird der Koffer mit 235PS in DE :D

Für einen Sauger mit OPF ist das schon sehr cool.

Joa ist halt ein ewiges Bastelauto.
Bin nachforschen warum der Sound standardmäßig so kacke ist hab ich festgestellt, dass aus irgend einem Grund da ein Krümmer mit gleichen Längen verbaut ist. Ist halt nicht nur viel schwerer sondern terminiert den Boxer sound halt 100%.
Wenn Du da einen mit ungleichen Längen drauf zimmerst sollte es viel mehr dieses Subaru Grummeln bekommen, dass man aus dem STI oder von Porsche kennt.

[Argo Zero]

Joa ist halt ein ewiges Bastelauto.
Bin nachforschen warum der Sound standardmäßig so kacke ist hab ich festgestellt, dass aus irgend einem Grund da ein Krümmer mit gleichen Längen verbaut ist. Ist halt nicht nur viel schwerer sondern terminiert den Boxer sound halt 100%.
Wenn Du da einen mit ungleichen Längen drauf zimmerst sollte es viel mehr dieses Subaru Grummeln bekommen, dass man aus dem STI oder von Porsche kennt.

UEL Krümmer haben halt weniger Peak Leistung. Ich lasse wahrscheinlich meinen Krümmer und hau nur den MBRP Axle Back drunter, den man in 20 Min getauscht hat für TÜV. Ich finde den Sound dann genau richtig.

https://youtu.be/l3NFuZAhg0k?t=353

Klingt doch schon wie ein Boxer oder nicht? ^^

Wegen Felgen habe ich btw auch schon geguckt.
Werden bei mir wohl die hier werden: https://www.borbet.de/premiere/borbet-db8gt2?CookieSet=true
Mit 235er Yokohama AD09 Schlappen.

Die Felgen lasse ich wohl grün lackieren oder ich lasse bronze... hmmm mal gucken :D

[Joe]

Muss man testen aber ich würde da weiter 8x18 fahren mit 25mm mehr offset oder so und dann weiter 215er Reifen für weniger Grip. NS-2R oder so. Advan gehen natürlich auch immer.
215 auf 8 Zoll zieht sich der Reifen oben schön rein unter den Radkasten. Für mich die geilste Optik :D

Felgen würden bei mir die Toyota für Winterreifen herhalten und die restlichen 9 Monate dann auf JR11 oder Alleggerita

[Argo Zero]

@Joe
8x18 wären mir ehrlich gesagt auch lieber und 225er breite aber die Borbet DB8GT2 gibts nur als 8.5".

Ich bin halt ein totaler sucker für diese JDM Felgen (TE37):

https://www.gr86.org/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.gr86.org/attachments/subaru-brz-te37-wheels-jpg.634/


Kosten nur das Stück 500 EUR xD

Die Borbet DB8GT2 kommen von der Optik sehr nahe an die TE37 ran und haben auch Papiere zum Eintragen.

Was sagst eigentlich zum Sound von MBRP Axle Back? Ich finde in dem Video kommt der Boxer-Sound voll raus und du musst nicht am Krümmer rum machen.

[Joe]

Ich muss sagen, dass mir diese Japan Racing Style Felgen besser gefallen wenn viel Gummi drum rum ist:

https://i.imgur.com/VlK28zO.jpg


Was sagst eigentlich zum Sound von MBRP Axle Back? Ich finde in dem Video kommt der Boxer-Sound voll raus und du musst nicht am Krümmer rum machen.

Ist schon ein cooles Teil. Vielleicht kommst damit sogar durch die DB Messung.
Bei mir ist leider die Bullendichte bisschen zu hoch für so was. Und ich fahr auch viel in die Alpen. Die Gendarmerie in Österreich versteht bei so was überhaupt kein Spaß und die in Italien verstehen nur Spaß, wenn Du italienisch sprichst ;)

/edit

Muss ach sagen, dass sind zwei Dinge bzgl. Elekromobilität und Autonome Autos auf die ich mich sehr freue:
- Die Bullen werden vielleicht in 10 aber spätestens in 20 Jahren überhaupt nicht mehr in der Lage zu sein dein Auto zu begutachten weil Sie dafür weder fachlich qualifiziert sein werden noch das nötige Equipement haben
- Durch autonome Autos lohnt die Wegelagerei auch nicht mehr also keine Blitzer mehr und viel weniger Kontrollen UND die Straßen sind dann weitestgehend frei von Kernbehinderten was mich insbesondere als Motorradfahrer sehr freuen wird. Persönlich hab ich wesentlich mehr vertrauen in die Fahrkünste von nem Google Taxi als in die von Harry Hirsch am Sonntag Vormittag...

Ist ja jetzt schon so ähnlich. Mein Papa fährt ein Oldtimer Motorrad, da ist die AGA im wesentlich in 140cm edelstahl Phonschacht ohne jeden Schalldämpfer und die Nummer hat er selber einfach reingeklopft. TÜV hat keine Ahnung was das überhaupt ist, Bullen haben keine Ahnung was das überhaupt ist und fertig.

[Argo Zero]

Ich muss sagen, dass mir diese Japan Racing Style Felgen besser gefallen wenn viel Gummi drum rum ist:

Das Beispiel oben hat auch keine 18" drauf... das sind eher 19" nehm ich an.
Den Look mit viel Gummi find ich bei MX5 ganz nice aber passt imo nicht beim GR86. Der hat zu viel Karosserie dafür find ich.

Ist schon ein cooles Teil. Vielleicht kommst damit sogar durch die DB Messung.
Bei mir ist leider die Bullendichte bisschen zu hoch für so was. Und ich fahr auch viel in die Alpen. Die Gendarmerie in Österreich versteht bei so was überhaupt kein Spaß und die in Italien verstehen nur Spaß, wenn Du italienisch sprichst ;)


Toi Toi Toi, seit 17 Jahren wurde ich noch nie angehalten. Bei uns ziehen sie die Leute eher aus FFM raus wenn du da fährst wie ne Pissnelke. In der Ortschaft fahr ich Tacho 50 und hab daher noch nie Probleme gehabt. Auf der offenen Landstraße sag ich hier lieber nix sonst triggert das wieder manche Leute mit Schmerzen ^^


/edit

Muss ach sagen, dass sind zwei Dinge bzgl. Elekromobilität und Autonome Autos auf die ich mich sehr freue:
- Die Bullen werden vielleicht in 10 aber spätestens in 20 überhaupt nicht mehr in der Lage zu sein dein Auto zu begutachten weil Sie dafür weder fachlich qualifiziert sein werden noch das nötige Equipement haben
- Durch autonome Autos lohnt die Wegelagerei auch nicht mehr also keine Blitzer mehr und viel weniger Kontrollen UND die Straßen sind dann weitestgehend frei von Kernbehinderten was mich insbesondere als Motorradfahrer sehr freuen wird. Persönlich hab ich wesentlich mehr vertrauen in die Fahrkünste von nem Google Taxi als in die von Harry Hirsch am Sonntag Vormittag...


Die Hoffnung habe ich auch. Am besten sie schaffen auch die AU ab und testen nur per OBD. Dann macht es auch wieder Spaß mit Krümmer und co. :D

[Joe]

Ich glaub für die HU ist die TÜV Lobby zu stark.
Aber auch hier gibts halt die Hoffnung, dass der TÜV in 10-20 Jahren weder das Personal noch die Geräte hat um überhaupt eine Abweichung zu finden. Und wenn da wer arbeitet der qualifiziert ist hast Du gute Chance, dass er einfach wegschaut. Meine Panigale hatte auch immer einen Bonus beim TÜV "jaja passt schon. so genau gehts nicht..."

Da standen glaub 105db im Schein und das hat in der Praxis nicht gereicht ;D;D;D


Bzgl. Fahrverhalten gibts hier im Forum ja stark verhärtete Fronten.
Ich fahr im Ort auch 50 oft mit Tempomat an. Wenn ein 30 Schild kommt fahr ich Strich 30 nicht 32, nicht 31 sondern 30 nach Tacho.

Aber außerhalb von geschlossenen Ortschaften, insbesondere auf Strecken die ich gut kenne und wenn wenig oder kein Verkehr ist fahr ich auch schon maln 130er Schnitt auf 10km.

Es wird nicht gedrängelt, es wird nie dicht aufgefahren, ich muss mich nicht aufregen wenn ich hinter nem Kieslaster hänge, der sich mit 45 über die Staatsstraße schlängelt aber wenn Frei ist wird ausgedreht.

[ilPatrino]

Die Hoffnung habe ich auch. Am besten sie schaffen auch die AU ab und testen nur per OBD. Dann macht es auch wieder Spaß mit Krümmer und co. :D
lass den tüv in einer "freundlichen" werkstatt machen - meine au war immer schon fertig, wenn der prüfer kam. halbwegs modernem spenderfahrzeug sei dank auch immer top.
nebenbei reicht ein guter kat normalerweise, wenn er ordentlich warm ist. dann ist der vorkat (oder wieviele auch immer verbaut sind) uninteressant

[Argo Zero]

lass den tüv in einer "freundlichen" werkstatt machen - meine au war immer schon fertig, wenn der prüfer kam. halbwegs modernem spenderfahrzeug sei dank auch immer top.
nebenbei reicht ein guter kat normalerweise, wenn er ordentlich warm ist. dann ist der vorkat (oder wieviele auch immer verbaut sind) uninteressant

Mein Koffer hat gut gemockert nur mit 2. Kat und die AU hat er dann auch nicht geschafft. Der TÜV macht halt das Auto auch mal an und guckt bzw. riecht ^^

[Joe]

@Argo

The Dream ;D

D-qAUy7TTVM

[Argo Zero]

UEL bin ich auch lange gefahren aufm 86.
Ist schon geil. Finde den Sound im Video aber fast schon zu hell bei Vollgas.
Da gefällt mir der Sound vom MBRP immer noch besser ^^

[vad4r]

Gab eine Rückrufaktion von Mercedes, bei meiner E-Klasse können Schrauben am Lenkgetriebe oxidieren. Auto war nun da und die haben auch gleich die Schrauben abgerissen. Neues LG ist bestellt, scheint aber zu dauern, da 4matic. Daher fahre ich aktuell eine neuen GLA - und hab schon auf der ersten Fahrt zu Arbeit mein altes Taxi vermisst :(

Mittlerweile die ersten 1000km auf den GLA 200d gespult. Nimmst sich ca. 1,5L weniger aus mein E250 Bluetec 4matic.
Dank 8Gg ist der GLA aber noch recht spritzig, jedenfalls in den ersten 2 Gängen. 211 Spitze nach Tacho, wenn die Strecke lang genug ist. Kein Rennwagen, reicht aber fast.
Vom neuen Lenkgetriebe für mein Taxi fehlt jede Spur. Mit dem GLA kann ich noch 2000km machen, dann hat er seine Leasingrate voll und Mercedes tauscht ihn aus. Eigentlich passt es mir ganz gut mit dem Ersatzwagen, da ich aktuell ~750km die Woche fahre....
Was mir in dem GLA auf den Sack geht ist die Bedienung. Touch Display, Touch Bedienfeld auf der Mittelkonsole, 2x Touchfelder auf dem Lenkrad. Man kann kaum was Blind bedienen und als Linkshänder, der mit links schreibt und seine Maus führt, ist das Touch Bedienfeld auf der rechten Seite ein richtiges Handicap. Gesten oder Schreiben fällt damit so gut wie flach. Wenn ich es versuche, verstelle ich wieder nur irgendwas und muss mich dann wieder durch 1001 Menus klicken. Nervt, brauch ich nicht, will ich nicht....

[Joe]

UEL bin ich auch lange gefahren aufm 86.

Geht UEL beim GR überhaupt noch "legal" bei Uns? Ich weiß nicht wo der OPF sitzt bei Toyota. Machen die nicht sone Kombo aus Kat und OPF? Nacht das das im Krümmer ist :eek:

[Argo Zero]

Geht UEL beim GR überhaupt noch "legal" bei Uns? Ich weiß nicht wo der OPF sitzt bei Toyota. Machen die nicht sone Kombo aus Kat und OPF? Nacht das das im Krümmer ist :eek:

OPF sitzt da, wo früher der 2. Kat saß.
UEL von HKS mit eingebauten Kat kann also funktionieren.
Natürlich ist das nicht legal, weil HKS kein Bock hat Geld für deutsche Bürokratie zu zahlen aber wenn man durch die AU kommt ist es ja shice egal.
MPS hat vor paar Tagen das Tuning begonnen. Nur Software 250 PS und wie ich ihn kenne gehts jetzt weiter mit bolt ons, also bestimmt auch Krümmer.

[Mr.Ice]

Honda Typ R ist bestellbar :D
Jetzt bloß keine dummheiten machen :D <---

[Joe]

Wahrscheinlich der Beste Frontkratzer der je gebaut wurde.

Hier als Propaganda ;D;D;D

QA17Xz_yauo

[Argo Zero]

Krass wie riesig der aktuelle Civic mittlerweile geworden ist.
Beim Civic denke ich immer noch an Spoon Civic EK9 mit 260PS auf 900kg und 9000 rpm :D

[Joe]

Naja der GR86 kann hier auch nicht mehr mithalten ;)

https://youtu.be/F5nu0oWcI9M?t=230

[Mr.Ice]

Wahrscheinlich der Beste Frontkratzer der je gebaut wurde.

Jep!:) und schöne 6gang hand-schaltung wo sich der ein oder anderer Hersteller eine Scheibe abscheiden könnte^^

[Argo Zero]

Naja der GR86 kann hier auch nicht mehr mithalten ;)

https://youtu.be/F5nu0oWcI9M?t=230

Der Civic wiegt halt stolze 1.45 Tonnen.
Für Frontantrieb (brauchst keine Welle + extra Differential) find ich das nicht wenig.

[Mr.Ice]

Der Civic wiegt halt stolze 1.45 Tonnen.
Für Frontantrieb (brauchst keine Welle + extra Differential) find ich das nicht wenig.

Der neue BMW M2 wiegt 1,8T....
1,45T sind noch sehr moderat :-)

[Argo Zero]

Der GR86 wiegt 1270kg Serie.
Das finde ich langsam annehmbar aber ich werde ihn leichte machen.
Pro Felge 1.5kg und Auspuff 10kg. Schon mal 16kg gespart ^^

[Timolol]

Mein Koffer hat gut gemockert nur mit 2. Kat und die AU hat er dann auch nicht geschafft. Der TÜV macht halt das Auto auch mal an und guckt bzw. riecht ^^

Kein Kat, Vergasermotor. Im Grunde problemlos. So lange die Leerlaufgemischschrauben am Edelbrock reindrehen bis CO passt. Habs jetzt mal ne Woche so gelassen. Kriegste kaum mehr an die Karre und musst wirklich geduldig warmfahren.

3 von 4 beanstandenen Mängeln behoben. Jetzt noch paar Dichtungen am Motor neu und im Zuge dessen meinen neuen Endtopf mit abnehmen lassen. Hoffe dann passt das.

Grade bei den Lenkstockebeln hab ichs aufgeschoben, wegen Sauarbeit. Die hatten schon damals bei der Vollabnahme etwas "Spiel". Selbst mit den kaum gebrauchten aus 1972, ist etwas Spiel da. Wie soll es auch anders sein mit Gummibuchsen. Aber man merkt schon beim beschleunigen das die Karre nicht mehr ganz so stark in eine Richtung wegzieht. Von daher wars das schon wert. Aber halt ein Arbeitstag für 2 so blöde Hebel und dabei den massiven abzieher zerstört. 52 Jahre zusammengewesen halt...
Aber es erklärt wieso sich so ne Ami Lenkung wie Gummi anfühlt. Da ist einfach Gummi an jedem Eck und keine soliden Bronzebuchsen bspw.

[Joe]

Der GR86 wiegt 1270kg Serie

200kg mehr als ein Miata. :naughty:

NqwYz_vWomA

[Hamster]

200kg mehr als ein Miata. :naughty:

https://youtu.be/NqwYz_vWomA

Ich mag den MX-5 gerne. Aber das Ding braucht mehr Leistung.

So rund 250PS bei gleichem Gewicht wäre mega :ulove:
Und zwar ab Werk, nicht als Bestellösung.